Fliegl Vts-S 400 Tieflader Radmulden Parab/ Hydr. használt eladó (50 320)

Állapot: új, Funkcionalitás: teljesen működőképes, gép/jármű száma: Produktpalette, saját tömeg: 5 kg, maximális teherbírás: 22 kg, össztömeg: 29 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, abroncs méret: 235 / 75 r 17,5, gumiabroncs állapota: 100 százalék, További információk Alváz Finomszemcsés acél hegesztett szerkezet, cserélhető 2 darab vonófejjel és 2 vonófej pozícióval ellátott nyeregplatni Külső keret enyhén ferde, Load-Lock profillal a rögzítőhevederek felakasztásához. Figyelem! A hevederek beakasztásához az oldalfalak jelenlétében az oldalfalakat ki kell nyitni! 2 pár horganyzott rögzítőgyűrű a hattyúnyak külső keretében süllyesztve, egyenként 5 tonna 8 pár rögzítőgyűrű a mélyágy külső keretében süllyesztve, egyenként 5 tonna 24 tonnás, 2 fokozatú támasztóláb, egyoldalas vezérléssel, egyenes alsó résszel, tolókiegyenlítés nélkül Lodpfxoi Ri Hve Akkern 2 keréktámasz tartóval Oldalsó ütközésvédő alumíniumból Alsó ütközésvédő acélból Negyedkagylós sárvédők a tengelycsoport előtt és mögött 2 rozsdamentes acél szerszámosláda, b=600/h=400/t=500 mm, polírozott ajtóval, zárható 2 pár raklizzsebek a hattyúnyak külső keretében süllyesztve, 70 x 40 mm belméret 6 pár raklizzsebek a mélyágy külső keretében süllyesztve, 70 x 40 mm belméret Belméret a raklizzsebek között: 2420 mm 3 darab rögzítő-/raklécs a mélyágy padlójában keresztben, teljes szélességben a külső keretig (max. hasznos belső szélesség a külső raklizzsebek között kb. 2170 mm), kb. 100 mm magas, 20 mm köracél lécekkel felül és alul, a felső és alsó közötti távolság kb. 60 mm (a köracél miatt). Alul záró éllel, félig nyitott. Rögzítésre és 80 x 80 mm-es raklók befogadására alkalmas. Darab behelyezhető rakló B=80/ T=50/ L=1200 mm, tűzihorganyzott Darab behelyezhető rakló B=80/ T=80/ L=1200 mm, tűzihorganyzott Figyelem: A raklizzsebek/behelyezhető raklók nem alkalmasak hosszú anyag, csövek stb. önálló rakománybiztosítására, kizárólag körbefogással együtt. Hátsó kinyúló rész mechanikusan kézi hajtókarral, kb. 1 500 mm-ig kihúzható, minden 500 mm-nél rögzíthető, tartógerendával, terhelhető 2 000 kg-ig 500 mm-nél, 1 000 kg-ig 1 000 mm-nél, 500 kg-ig 1 500 mm-nél teljes szélességben, tartalmazza a kihúzható, világítással ellátott alsó ütközésvédőt. 2 pár behelyezhető rakló B=80/ T=80/ L=1200 mm, tűzihorganyzott Nyitott raklótartó a homlokfalon vagy a rakfelület alatt (10 db 80 x 50 x 1200 mm-es, 4 db 80 x 80 x 1200 mm-es rakló részére) Tengelyek+felfüggesztés SAF dobfékes tengelyek Tengely/futómű lézermérés a gumi- és üzemanyag-fogyasztás csökkentése érdekében Utolsó tengely utánfutóként, automatikus hátramenet-zárral a tolatólámpára kapcsolva, kézi kapcsológombbal további zárolási lehetőséggel a járművön Légrugózás emelő- és süllyesztőszeleppel Kerekek & gumiabroncsok 235 / 75 R 17,5 méret, gyártó választása szerint Dupla acélfelnis kivitel, gyári ezüst színben Fékrendszer 2-vezetékes nyomólég-fékrendszer Rugóerő-tárolós rögzítőfék 2 cserélhetőség-jelölésű csatlakozófej elöl, csatlakozókábel nélkül EBS, Elektronikus fékrendszer elöl EBS aljzattal, csatlakozókábel nélkül Figyelem: A vontatott járművet csak olyan vontató jármű húzhatja, amely az ABS hatékonyságát biztosítja! Tengelyterhelés-felismerés EBS-Canbus jelekkel, kijelzéshez a vezetőfülke kijelzőjén – a teherautónak felkészültnek kell lennie erre, kamion nincs felszerelve Elektromosság 24 Volt, többkamrás hátsó lámpák, oldalt sárga LED-es világítás 2 fehér helyzetjelző lámpa elöl 2 fehér/piros vonalfogó lámpa hátul 2 x 7-pólusú aljzat elöl, csatlakozókábel nélkül 2 további LED-munkalámpa hátul, tolatólámpára kapcsolva 1 LED villogó csillag tartóval, helyzetjelző lámpáról vezérelhető (a lámpa levehető) További 7-pólusú aljzat

Állapot: új, Funkcionalitás: teljesen működőképes, gép/jármű száma: Produktpalette, saját tömeg: 6 700 kg, maximális teherbírás: 28 300 kg, össztömeg: 35 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, raktér hossza: 13 460 mm, rakodótér szélesség: 2 470 mm, rakodótér térfogata: 92 m³, teljes hossz: 13 800 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, teljes magasság: 4 000 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 385/55 r22.5, gumiabroncs állapota: 100 százalék, További információk Alváz Finomszemcsés acélból készült, könnyűszerkezetes hegesztett konstrukció a támasztólábakig, cserélhető 2" királycsappal ellátott nyereglemezzel Oldalanként rögzítési pont előkészítése a padlóban 24 tonnás, 2 fokozatú támaszemelő egyoldalas működtetéssel, egyenes lábbal, tolókiegyenlítés nélkül Kihúzható létra a hátsó részen Ajtórögzítők oldalt 2 darab ékalakú kerékkitámasztó tartóval Oldalsó ütközővédelem alumíniumból Alsó ütköző acélból, széles Fliegl sárfogóval, felhajtható védőburkolattal a világítótesthez Negyed-héj sárvédők Hátsó ütközővédő Alumínium létra kb. 3550 mm, oldaltartóval Ponyvarúd tartóval 1 darab műanyag szerszámtartó, fiókkal és polccal, 650 x 520 x 670 mm (szélesség/magasság/mélység); lakattal zárható (a zár nem tartozék) 1 darab pótkeréktartó 1 db pótkerekéhez, rögzítőkészlettel Tengelyek és felfüggesztés SAF tárcsafékes tengelyek, 430 mm tárcsaátmérővel Tengely és futómű lézermérése a gumiabroncsok kopásának és az üzemanyag-fogyasztás csökkentésére Légrugós felfüggesztés 1. tengely automatikus emelőtengely, kényszerített leengedéssel és elindulási segéddel, 3-szori fék működtetésével (az elindulási segéd maximum 30%-os tengelyterhelés-túllépésig és max. 25 km/h sebességig működik) Fékrendszer 2 vezetékes, sűrített levegős fékrendszer; színkódolt vezetékezés az egyszerűbb karbantartáshoz Rugó-meghajtású rögzítőfék 2 elcserélhetetlen vonókupak elöl, csatlakozóvezeték nélkül EBS, elektronikus fékrendszer EBS aljzattal elöl, csatlakozókábel nélkül Emelő- és süllyesztőszelep Jármű menetstabilitás szabályzó rendszer Kerekek és abroncsok 385/55 R22,5 a gyártó választása szerint Acél keréktárcsák, gyári ezüst színben Elektromosság 24 Volt, többkamrás hátsó lámpák, sárga oldalledek 2 fehér helyzetjelző lámpa elöl 2 fehér/piros nyomkövető lámpa hátul 2 x 7-pólusú és 1 x 15-pólusú elcserélhetetlen aljzat elöl, csatlakozókábel nélkül SB hidraulika A hidraulikahenger padlóba építve, csúszóegységgel. 2-körös hidraulika. Előre/hátra mozgatás elektromosan vezérelhető, vezetékes távvezérlővel -Tolópadló áramellátás helyzetjelzőről- Működtetés teherautó segédhajtásról hidraulikusan Hidraulika csatlakozás tömlővel az oldalfalnál és HDK-csavarkapoccsal, NW = 48 mm Megjegyzés: 2-körös hidraulikarendszer szükséges! Javasolt szivattyúteljesítmény: Áramlási teljesítmény: 110 l/perc Nyomás: 250 bar Olajtartály minimális töltet: 100 l SB padló Tolópadló, hátul kopólemezzel Padlódeszkák alumíniumból, 8 mm padlóprofil, bordázott kivitel SB billenőfelépítmény Ljdpfx Akoi Riywjkern Magas minőségű, kopásálló alumínium ládafelépítmény. Homlok- és oldalfalak alumínium üreges profilból, felül körben széles, speciális alumínium megerősítő profillal összehegesztve, alul speciális kerettel megerősítve. Tolófal a rakomány kiürülésének megkönnyítésére, alul megerősített ponyvalebegőkkel. Sínkefe tartozékkal Hátsó fal alumínium üreges profilból, kétfelé nyíló ajtóval, 1/2-1/2 arányban osztva, körben speciális U-profillal, ütközővel és gumitömítéssel ellátva, kívül két forgórudas zárral, felül és alul reteszelve. Hátsó fal mechanikus biztonsági zárral, kezelőszerkezete hátul, menetirány szerinti bal oldalon. Forgatható keresztléc felül. Az ajtózárak lakattal zárhatók. Állóplatform mindkét oldalon létrával, bal/jobb feljutással és korláttal, nyitáshoz

Állapot: új, gép/jármű száma: Produktpalette, saját tömeg: 7 550 kg, maximális teherbírás: 27 450 kg, össztömeg: 35 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, abroncs méret: 385/55 r22.5, Testreszabott szállítási megoldás Konfigurálja Fliegl járművét az Ön igényei szerint. A bemutatott jármű példa. A gyártás és a felszereltség minden esetben egyedi, vevői kívánság alapján történik. Alváz Finomszemcsés acélból készült hegesztett szerkezet könnyű kivitelben, a támaszlábig; vonópad cserehető 2-es királycsappal Oldalsó padlószintben 13 pár rakományrögzítő gyűrű előkészítéssel 24 t, 2 fokozatú támaszemelő, egyoldali kezeléssel, egyenes alsó résszel, tolókiegyenlítés nélkül Kihúzható létra hátul Ajtótámasz oldalt 2 darab kerékék + tartó Alumínium oldalsó aláfutásgátló Acél hátsó aláfutásgátló széles Fliegl sárvédővel, felhajtható védőlemez a világításnál Negyedhéjas sárvédők Ütközővédelem hátul Oldalsó tartóval kb. 3550 mm-es alumínium létra Ponyvarúd tartóval 1 db műanyag szerszámosláda, fiókkal és polccal, b=650/h=520/m=670 mm, lakattal zárható 1 db pótkeréktartó 1 db pótkerékhez, kerékrögzítő készlettel Tengelyek és felfüggesztés SAF tárcsafékes tengelyek, 430 mm-es tárcsaátmérővel Lézerrel bemért tengely/futómű a gumi- és üzemanyag-fogyasztás csökkentéséért Légrugózás 1. tengely automatikus emelőtengely, kényszerített süllyesztéssel és elindulás-segítővel, 3x fékezéssel működtethető (az elindulás-segítő max. 30%-os tengelyterhelés-túllépésig és max. 25 km/h sebességig működőképes) Fékrendszer 2 vezetékes sűrített levegős fékrendszer, könnyen szervizelhető, színes vezetékekkel Rugóerő-tárolós rögzítőfék 2 elcserélésbiztos kuplungfej elöl EBS, elektronikus fékrendszer EBS dugaszolóaljzattal elöl, összekötő kábel nélkül Figyelem: Az utánfutót csak olyan vontató jármű húzhatja, amely biztosítja az ABS hatékony működését! Emelősüllyesztő szeleppel Jármű-stabilitásvezérlő rendszer Kerekek és abroncsok 385/55R22.5 méret, gyártó szerinti kivitel Ezüst színű acél felnik Elektromosság 24 voltos rendszer, többkamrás lámpák, oldalt sárga LED világítás 2 db fehér helyzetjelző elöl 2 db fehér/piros sávfény hátul 2x 7 pólusú és 1x 15 pólusú, elcserélésbiztos csatlakozó elöl SB hidraulika Hidraulikus henger tolószerkezettel a padlóban, 2-körös hidraulika Előre/hátra irányváltás elektromosan, vezetékes távirányítóval - Tolópadló áramellátás helyzetjelző világításról - Működtetés: teherautó segédmeghajtásáról hidraulikusan Hidraulika csatlakozás tömlővel az elülső falon, HDK-csavarzattal, NW = 48 mm Megjegyzés: 2-körös hidraulikarendszer szükséges! Ajánlott szivattyúteljesítmény: Átfolyás: 110 l/perc Nyomás: 250 bar Olajtartály min. töltet: 100 liter SB padló Tolópadló kopásvédő lemezzel hátul Alumínium padlódeszkák, 8 mm profil, bordázott kivitel SB billenőteknő Alumínium dobozos teknő, homlok- és oldalfalak alumínium üreges profilból, felül teljesen, széles speciális erősítő alumínium profillal körbe hegesztve, alul speciális kerettel Lrjdpfxoi Riwxj Akkjn Tolófal a rakomány jobb kiürítéséhez, alul erősített ponyvával Hátsó fal alumínium üreges profilokból, 2 szárnyas ajtóként, 1/2-re osztva, körkörösen speciális U-profillal, ütközővel és gumitömítéssel, kívül 2 db forgórudas zárral, felül–alul zárható. Hátsó fal mechanikus biztonsági zárral, kezelése hátul, menetirány szerint bal oldalon. Felül billenthető keresztmerevítővel. Ajtózár lakattal rögzíthető. Állóplatform kétoldali létrafeljáróval, bal/jobb oldalon, korláttal útirány szerint.

Állapot: új, Funkcionalitás: teljesen működőképes, gép/jármű száma: Produktpalette, saját tömeg: 760 kg, maximális teherbírás: 1 740 kg, össztömeg: 2 500 kg, tengelyelrendezés: 1 tengely, abroncs méret: 235 / 75 r 17,5, Egyedi szállítási megoldás Konfigurálja Fliegl járművét az Ön igényei szerint. A bemutatott jármű példa. Gyártás és felszereltség minden esetben egyedileg, vevői kívánságok alapján történik. További információk: Alváz Központi tengelyes pótkocsi Finomszemcsés acél hegesztett szerkezet, beleértve 4 rögzítési pontot IBC tartályokhoz technikai lehetőség szerint Megrendelés esetén a vevő részéről rajz jóváhagyás szükséges! 2 hossztartó dupla T-tartóként, utólag önhordó felépítmény kialakításához Első kereszttartóval 2 pár rögzítőgyűrű az IBC tartály rögzítéséhez Elöl teleszkópos támasztóláb Kitámasztók ékkel és tartóval Sárvédők Oldalsó aláfutásgátló nélkül Acél hátsó aláfutásgátló Vonószerkezet központi tengelyes pótkocsihoz Vontatórúd bevizsgált 40 mm-es vontatószemmel, speditőrös kivitelben A vonórúd orsóval magasságban állítható, max. állítási tartomány 250 mm Tengelyek + felfüggesztés GFA vagy BPW tengely a gyártó választása szerint, ferde gördülőcsapággyal és S-kamrás fékkel Tengely/futómű lézeres bemérése – a gumiabroncsok kopásának és az üzemanyag-fogyasztás csökkentése érdekében Parabolarugózás karbantartásmentes acél-gumi csapágyazással Kerekek és abroncsok 235 / 75 R 17,5 gyártó választása szerint Gyári ezüst acél keréktárcsák Fékrendszer 2 vezetékes sűrített levegős fékrendszer Ledpfx Aksi Ri Anoksrn Rugóerőtárolós rögzítőfék 2 elcserélhetetlen kapcsolófej elöl, összekötő vezetékekkel a vontatóhoz ABS nélkül, de mechanikus ALB-vel, így maximális engedélyezett sebesség 60 km/h Elektromosság 24 Volt, többkamrás lámpák, oldalsó sárga LED világítás nélkül 2 fehér helyzetjelző elöl 2 fehér/piros pályatartó lámpa hátul 2 x 7 pólusú, elcserélhetetlen csatlakozó elöl, összekötő kábellel Forgalomba helyezés/ rendszámtábla Forgalomba helyezés: Németország Dekra műszaki vizsgával és tanúsítvánnyal (13. § EG-FGV szerint) 24/7 szerviz hotline Egysoros rendszámtábla tartó előkészítve Fényezés Váz: DB 7350 Novagrau 10 év átrozsdásodás elleni garancia Figyelem! Archív képekről van szó. Egyedi szállítási megoldás Konfigurálja Fliegl járművét az Ön igényei szerint. A bemutatott jármű példa. Gyártás és felszereltség minden esetben egyedileg, vevői kívánságok alapján történik.

Állapot: új, gép/jármű száma: Produktpalette, saját tömeg: 3 kg, maximális teherbírás: 14 kg, össztömeg: 18 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, raktér hossza: 7 800 mm, rakodótér szélesség: 2 530 mm, teljes hossz: 9 500 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, teljes magasság: 1 150 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 385 / 55 r 22,5, gumiabroncs állapota: 100 százalék, Egyedi szállítási megoldás Konfigurálja Fliegl-járművét saját igényei szerint. A bemutatott jármű csak egy példa. A gyártás és felszereltség ügyféligény szerint, egyedileg történik. További információk Alváz: forgózsámolyos, hulladékkezelésre Finomszemcsés acél hegesztett szerkezet Csúszó: A konténert hátulról helyezik fel a csúszóra, majd előre tolják, az elülső konténerütköző állítható 6,0 / 6,5 és 7,0 m-es kívülgörgős billenő konténerekhez Konténerrögzítés: - a padlóba süllyesztett 2 pár rögzítőkampó - pneumatikus működtetés A konténerrögzítés belülről, 2 pontos kivitelben hat, és nem alkalmas belső merevítős billenő konténerek lezárására. Forgózsámoly erős golyóskoszorús csapággyal Keréktámasz tartóval Oldalsó ütközésvédő: alumínium Hátsó alsó ütközésvédő: acél Félshéj sárvédők Hátsó ütközésvédelem mindkét oldalon függőlegesen, Deltagummi ütközővel az alsó védő tartón Vontatóberendezés: pótkocsi forgózsámoly Vonórúd bevizsgált 40 mm-es vonószemmel Tengelyek és felfüggesztés SAF tárcsafékes tengelyek Lézeres tengely- és futóműmérés (a gumiabroncs kopásának és az üzemanyag-fogyasztás csökkentése érdekében) Légrugózás emelő és süllyesztő szeleppel Kerekek és abroncsok 385/55 R 22,5 a gyártó választása szerint Acélfelnik gyári ezüst színben Fékrendszer Kétkörös sűrített levegős fékrendszer Rugóerőtárolós rögzítőfék Elindulásgátló: nyitott konténerrögzítés esetén a rugóerőtárolós rögzítőfék aktiválódik Jármű stabilitási rendszer Két cserélhetetlen vonófej elöl, összekötő vezetékkel a vontatóhoz EBS - elektronikus fékrendszer elöl EBS csatlakozóval, összekötő kábellel Figyelem! A pótkocsi csak olyan vontatóval húzható, amely biztosítja az ABS helyes működését! Elektromosság Lrjdpfei Ri Nqex Akkjn 24 Volt, többkamrás hátsó lámpák, oldalt sárga LED világítás 2 fehér helyzetjelző elöl 2 fehér/piros irányjelző hátul 1 extra LED munkalámpa hátul, tolatófénnyel kapcsolva 2 x 7 pólusú, cserélhetetlen csatlakozóelöl összekötő kábellel Engedélyezés / Táblák Forgalomba helyezés országa: Németország DEKRA vizsga és okmány (13.§ EG-FGV szerint) 24/7 szerviz hotline Előkészítés egy soros rendszámtartóhoz Kontúrjelölés ECE R 048 szerinti fényvisszaverő csíkkal: oldalán fehér, hátul piros Festés Váz: DB 7350 Novaszürke Vonórúd: KTL fekete Figyelem: archivképek!

Állapot: új, Funkcionalitás: teljesen működőképes, gép/jármű száma: Produktpalette, saját tömeg: 6 000 kg, maximális teherbírás: 29 000 kg, össztömeg: 35 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, abroncs méret: 385/65 r22.5, gumiabroncs állapota: 100 százalék, További információk Alváz Finomszemcsés acél hegesztett szerkezet, cserélhető 2 csapos nyeregcsappal ellátott szerelvény. Vario-rakoncás rendszer 4 pár rakonca beépítve a rakfelületbe, összecsúsztatható 2 100 mm-re és kihúzható kb. 3 500 mm-ig rakodáshoz. Rakoncák belső szélessége 2 100 mm-től 3 000 mm-ig 100 mm-es lépésekben rögzíthetők, 4 pár osztott rakonca (600 mm + 1 200 mm), teljes magasság 1 800 mm, levehető. Rakoncák belső szélessége kb. 2 350 mm-től túlméretes. Lrjdpfx Asi Ri R Dokkjn Vario-előfalak Padló előkészítve 3 előfal betéthez. 4 x 5 pár Vario rakonca zsebek előfalaknak (elöl és hátul) valamint 1 x 3 pár középen építőacél hálók szállításához 2 x 5 000 mm vagy 2 x 6 000 mm. 2 db Vario előfal, mindegyik 1 pár betétrakoncával és 1 felső keresztgerendával, kb. 2 200 mm széles. A keresztgerenda mindkét oldalon 220 mm-rel kihúzható, rögzítőlyukkal ellátva. Vario előfal magassága kb. 1 900 mm, átszerelhető 1 300 mm-re vagy 700 mm-re. 4 rakonca zseb a padlóban középen, 80 x 80 mm-es betétrakoncához. 1 pár alsó támasz az első Vario előfalhoz. 1 pár alsó támasz a hátsó Vario előfalhoz. Enyhén döntött külsőkeret Load-Lock profillal, feszítőhevederek rögzítéséhez. 14 pár rögzítési szem a külső keretben, egyenként 5 tonna teherbírással. 24 t 2-sebességes támasztóláb, egyoldali működtetéssel, egyenes alsó résszel, tolókiegyenlítés nélkül. Kihúzható létra a hátsó részen. Támasztóékek tartóval. Oldalsó ütközésgátló alumíniumból. Horganyzott acél alsó ütközésvédő. Negyedhéj sárvédők a tengelyegység előtt és mögött. Csak az utolsó tengelyen antispray sárvédő betét. Ütközésvédő hátul. 8 db építőacél csörlő, acélsodronnyal és ellenkampóval, 4 bal, 4 jobb oldalon, a sodrony a külső kereten átfűzve, 1 leszerelhető felcsatolható hajtómű, mely külön kerül szállításra. Pótkeréktartó 1 E-kerékhez, tárcsatartó készlettel. 1 db műanyag szerszámláda fiókkal és betéttel, sz: 650 mm / ma: 520 mm / mé: 670 mm, lakattal zárható (lakat nem tartozék). 1 zárt rakonca tárolódoboz felül nyitott, rakfelület alatt, kétoldali ajtóval, sz: 450 mm / ma: 400/420 mm / mé: 2 460 mm. 4 db rögzítő- / rakonca sín keresztben a padlóban a teljes szélességben a külső keretig (hasznos belső szélesség a külső betétrakonca között kb. 2 170 mm), kb. 100 mm magas. 20 mm-es köracél sínekkel felül és alul, távolság felülről lefelé kb. 60 mm (köracél), alul szögvas záróval, félig nyitott lefelé. Rakoncák 80 x 80 mm rögzítéséhez és beillesztéséhez. Megjegyzés: A rakonca zsebek / betétrakoncák nem alkalmasak hosszú anyagok, csövek stb. önálló rakományrögzítésére körbekötés nélkül. Tengelyek + felfüggesztés SAF tárcsafékes tengelyek 430 mm tárcsaátmérővel. Tengelyek/futómű lézeres illesztése, a gumiabroncs-kopás és üzemanyag-fogyasztás csökkentése érdekében. Légrugózás. 1. tengely automatikus emelő tengely, kényszerleeresztéssel és elindulási segéddel, 3x fékezéssel működtethető (az elindulási segéd funkcionális legfeljebb 30%-os tengelyterhelés túllépésig és max. 25 km/h sebességig). A tengelyemelő az ajánlott menetmagasság alatt helyezkedik el, ezért a gumiabroncs sérülésére nincs garancia. Fékrendszer Kétvezetékes sűrített levegős fékrendszer. Színes vezetékezés a könnyű szervizhez. Rugóerő-tárolós rögzítőfék. 2 felcserélhetetlen kuplungfej elöl, összekötő vezeték nélkül. EBS, elektronikus fékrendszer EBS aljzattal elöl, összekötő kábel nélkül. Figyelem: A vontatmányt csak vontató járművek húzhatják.

Állapot: új, Funkcionalitás: teljesen működőképes, gép/jármű száma: Produktpalette, saját tömeg: 3 200 kg, maximális teherbírás: 14 800 kg, össztömeg: 18 000 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, teljes hossz: 977 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, teljes magasság: 130 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 385/55 R22,5", gumiabroncs állapota: 100 százalék, Személyre szabott szállítási megoldás Konfigurálja Fliegl járművét az Ön igényei szerint. A bemutatott jármű példa. Gyártás és felszereltség egyedileg, megrendelői kívánság szerint történik. *Váz – Forgózsámolyos alváz hulladékszállításhoz Finomszemcsés acél hegesztett szerkezet 2 hosszanti gerenda keresztirányú merevítőkkel, a hosszanti gerendák felső része kopásálló kivitelű konténergörgőpályaként kialakítva, hátulról rakodható, vezetőéllel ellátva. 6,5/7,0 m-es billenő konténerhez. Konténer rögzítés: - 2 pár padlóba süllyesztett rögzítőkampó - pneumatikus működtetés A konténerzár kétpontos, belülről ható kivitel, a belső hídas abrollkonténer zárása nem lehetséges (DIN 30722-alvázas abrollkonténer szállítására) Nehéz golyóskoszorús forgózsámoly 2 db ék tartóval Oldalsó aláfutásgátló alumíniumból Alsó aláfutásgátló acélból Félhéjas sárvédők 1 pótkerék tartó 1 E-kerékhez, rögzítőkészlettel 1 műanyag szerszámosláda, fiókkal és polccal, szélesség=650 / magasság=520 / mélység=670 mm, lakattal zárható Vonószerkezet forgózsámolyos pótkocsihoz Vonórúd minősített 40 mm-es vonószemmel *Futómű és felfüggesztés SAF tárcsafékes tengelyek 430 mm tárcsaátmérővel "Tengely-/futómű lézeres bemérése" – Csökkenti a gumikopást és az üzemanyag-fogyasztást Légrugózás *Kerekek és abroncsok 385 / 55 R 22,5" gyártói választás szerint Acélfelni, gyári ezüst *Fékrendszer Kétkörös levegős fékrendszer Rugóerőtárolós rögzítőfék Elindulásgátló: nyitott konténerzár esetén a rugóerőtárolós rögzítőfék aktiválódik Menetstabilizáló rendszer Duomatik Ljdpfx Aji Ri Nmskkern EBS – elektronikus fékrendszer, elöl EBS csatlakozóval, összekötő kábellel Figyelem: A pótkocsit csak olyan vontató húzhatja, amely garantálja az ABS hatékonyságát! Emelés- és süllyesztőszelep beépítve *Elektromos rendszer 24 Volt, többkamrás lámpák, oldalanként sárga LED világítás 2 fehér helyzetjelző LED elöl 2 fehér/piros irányjelző hátul 1x15 pólusú csatlakozó elöl 2 további LED munkalámpa hátul, tolatófénnyel kapcsolva Forgalomba helyezés/ rendszámtábla Forgalomba helyezési ország: Németország Dekra vizsgálat és szakvélemény (§13 EG – FGV szerint) 0–24 órás szervizhotline Egysoros rendszámtartó előkészítése Kontúrfólia fényvisszaverő csíkkal ECE R 048 szerint, oldalt fehér, hátul piros *Festés Keretszerkezet: tűzihorganyzott, passziválva "15 év átrozsdásodás elleni garancia" Vonórúd: KTL fekete Személyre szabott szállítási megoldás Konfigurálja Fliegl járművét az Ön igényei szerint. A bemutatott jármű példa. Gyártás és felszereltség egyedileg, megrendelői kívánság szerint történik.

Állapot: új, Funkcionalitás: teljesen működőképes, gép/jármű száma: Produktpalette, saját tömeg: 4 600 kg, maximális teherbírás: 13 400 kg, össztömeg: 18 000 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, raktér hossza: 7 750 mm, rakodótér szélesség: 2 480 mm, teljes hossz: 9 925 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, teljes magasság: 3 150 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: -, gumiabroncs állapota: 100 százalék, További információk Tandem platform pótkocsi Típus: TPS 180 standard építőanyag, targoncatartóval Futómű: központi tengelyes pótkocsi Finomszemcsés acél hegesztett szerkezet Külső keret enyhén ferde, új kivitel Load-Lock profillal a rakodókötél rögzítéséhez Elöl 1 pár hajtóműves támvillák, egyenes alsórésszel, egyoldali kezeléssel a jobb oldalon Negyedgömb sárvédők 2 db műanyag szerszámosláda fiókkal és polccal, szélesség=650 / magasság=520 / mélység=670 mm, lakattal zárható Targonca tartó a hátsó részen, tartalmaz 2 villa-betolási zsebet, 2 kihúzható támasztócsövet, láncbiztosító tartóval és rögzítőcsappal. Lehajtható ütköző lámpával felszerelve. A targoncatartó miatt a tengelyeket hátrébb helyezték, szállítás targonca nélkül ügyeljen a tengelyterhelés eloszlására! Vásárlói felelősség! Figyelem! Targoncatartó! A targonca szállítása jelentősen csökkentheti az első tengely terhelését. Ellensúly szükséges elöl! Nedves vagy csúszós útfelületen legalább 2 tonna további elülső ballaszt vagy becsomagolt rakomány szükséges az elülső fal előtt, ilyenkor csökkentett sebességgel és az úthoz, valamint a vezetési körülményekhez igazodva kell közlekedni. A targoncát vezetés közben mindig lánccal kell rögzíteni. A targoncatorony és a felépítmény közötti távolság legfeljebb 45 mm, illetve a függőleges villák végének a targonca zsebekben kell elhelyezkedniük. Feltételezzük, hogy a vontató jármű nem rendelkezik kormányzott vagy emelő tengellyel, vagy ha van, azok mindig rögzítettek, illetve az emelő tengely mindig lent van. Vonórúd/lánctartó központi tengelyes pótkocsihoz Vizsgált, 50 mm-es vonószem rudas kivitel (speditőr kivitel) Alsó vonórúd Rugós rásegítéssel ellátott lehajtható tartó a kábelek teherautóhoz történő vezetéséhez Tengelyek és felfüggesztés SAF tárcsafékes tengelyek 430 mm-es tárcsaátmérővel Lézeres futómű beállítás a gumiabroncs-kopás és az üzemanyag-fogyasztás csökkentése érdekében Légrugózás emelő-süllyesztő szeleppel Lrsdpfondwdhex Akkjn 1. tengely automatikus emelő tengely, közelítőkapcsolóval Kerekek és abroncsok 385/65R22,5 - gyártótól függően Gyári ezüst acélfelnik Fékrendszer Kétkörös sűrített levegős fékrendszer Rugóerőtárolós rögzítőfék Menetstabilitási rendszer Duomatic csatlakozó elöl, csatlakozókábellel a teherautóhoz, csatlakozó a jobb első oldalon EBS, elektronikus fékrendszer EBS csatlakozóval elöl, csatlakozókábellel Figyelem: a pótkocsi csak olyan vontatóval húzható, amely képes működtetni az ABS-t! Elektronika 24 volt, többkamrás LED-es hátsó lámpák, oldalsó sárga LED világítás, LED-es rendszámtábla megvilágítás

Állapot: új, Funkcionalitás: teljesen működőképes, gép/jármű száma: Produktpalette, saját tömeg: 7 kg, maximális teherbírás: 17 kg, össztömeg: 24 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, raktér hossza: 5 900 mm, rakodótér szélesség: 2 520 mm, raktérmagasság: 860 mm, teljes hossz: 11 070 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 235 / 75 r 17,5, gumiabroncs állapota: 100 százalék, Alváz Acél hegesztett szerkezet Forgózsámoly masszív gömbcsapágyas forgózárral Lehajtható hátsó támasz 2 db alátét ék tartóval Oldalsó aláfutásgátló alumíniumból Hátul teljes szélességben sárfogólap Félsárvédő az 1. tengelyen antispray sárfogólappal, antispray sárfogólap a 2. és 3. tengely mögött 1 műanyag szerszámosláda polccal, b=620/h=360/m=440 mm, lakattal zárható Szélesítők kihúzhatóak 3000 mm-ig (nem a hátsó lejtésnél) Lrodpfx Akoi Riwfskon Fa pallótartó rekesz a rakfelület közepén 70 mm vastag fa pallók a 3000 mm-es szélesítéshez Rögzítési pontok mélyágyas pótkocsihoz 1 pár rögzítőszem elöl a lecsapott részen, egyenként 5 t teherbírással 7 pár rögzítőgomba felül és oldalt az oldalkeretbe süllyesztve, egyenként 10 t 1x elöl a lecsapott részen 6x a mélyágyas részben Első rögzítőpont 250 mm-re elölről, utolsó max. 250 mm-re hátulról, a rögzítőszemek távolsága max. 1100 mm 5 pár rönktartó zseb az oldalkeretben, belméret 70 x 40 mm (5 t gyűrűs rögzítőszemmé alakítható, nem tartozék) 2 pár felhajtható rögzítőszem, egyenként 10 t 1x a lecsapott részen (kinyúló) 1x az utolsó tengely mögött a padlóban süllyesztve Vontatóberendezés forgózsámolyos utánfutóhoz Vontatórúd bevizsgált 40 mm-es vonószemmel Tengelyek és rugózás SAF dobfékes tengelyek Lézeres tengely-/futómű-beállítás a gumiabroncs kopásának és az üzemanyag-fogyasztás csökkentésére Parabolikus rugózás karbantartásmentes acél-gumi csapágyazással és mechanikus tengelyterhelés- kiegyenlítéssel (hintás kiegyenlítés) Kerekek & gumiabroncsok 235/75R17,5 méret a gyártó választása szerint, M&S jelöléssel Acél keréktárcsák iker felszerelésben, gyári ezüst színben Fékrendszer 2 vezetékes nyomólégfék rendszer Rugóerőtároló rögzítőfék 2 elcserélhetetlen csatlakozós fej elöl, összekötő vezetékekkel a vonójárműhöz ABS és ALB, ABS csatlakozó elöl, összekötőkábellel Gyártó: Wabco vagy Knorr Figyelem: Az utánfutót csak olyan vontatójárművel lehet húzni, amely garantálja az ABS működését! Elektromosság 24 Volt, többkamrás lámpák, oldalt sárga LED világítás 2 fehér helyzetjelző elöl 2 fehér/piros sávjelző hátul 2x 7 pólusú, elcserélhetetlen csatlakozó elöl, összekötőkábellel 1 LED villogó lámpa tartóval, helyzetjelzőről kapcsolható (a lámpa levehető) 2 pár figyelmeztető tábla, duplán LED világítással, kihúzható 3000 mm-ig Padló Lecsapott rész elöl acél/rácslemez borítással Poggyásztartó az áthajtó lejtésnél a lecsapott részhez süllyesztve Ezután 70 mm vastag puhafapadló, a kereket körülvevő részen acél/rácslemez borítással Hátsó lejtés 70 mm puhafapadlóval Mélyágyas rakodófelület hátsó lejtéssel együtt 6 500 mm Feljáró rámpák Acél rámpák 2 800 mm hosszúak, 750 mm szélesek, oldalra eltolhatóak Lehajtható extra rámpabiztosítás (a rámpák oldalirányú elmozdulása ellen, nem alkalmazható oldalirányú hidraulikus eltolás esetén) Fa borítással Rugós emelőrásegítéssel Üzemeltetési utasítások 10 000 kg tengelyterhelésnél külön engedély szükséges, csak oszthatatlan rakomány szállítható! A megadott össztömeg technikailag lehetséges, a teher típusa szerint azonban a megengedett tengely-/támasz- és nyeregterhelést betartva nem feltétlenül érhető el. Forgalomba helyezési ország/táblák Forgalomba helyezési ország: Németország Engedélyezés az EU 2007/46 szerint 24/7 szerviz hotline

Állapot: új, Funkcionalitás: teljesen működőképes, gép/jármű száma: Produktpalette, saját tömeg: 4 000 kg, maximális teherbírás: 14 000 kg, össztömeg: 18 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, raktér hossza: 7 000 mm, rakodótér szélesség: 2 480 mm, teljes hossz: 9 975 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 235 / 75 r 17,5, gumiabroncs állapota: 100 százalék, Egyedi szállítási megoldás Konfigurálja Fliegl járművét egyedi igényei szerint. A bemutatott jármű egy példa. A gyártás és a felszereltség teljes mértékben az Ön kívánságának megfelelően történik. Alváz: Központcsapos szemétszállító futómű Finomszemcsés acél hegesztett szerkezet Konténerrögzítés: - 2 pár padlóba süllyesztett reteszelőkampó - pneumatikus vezérlés A konténerrögzítés belső működtetésű, kétpontos kivitel; a belső merevítős billenőkonténerek reteszelése nem lehetséges (DIN 30722 alvázzal rendelkező billenő tartályok szállításához) Figyelem! A görgős mélyedés elejénél elöl a konténert teljesen laposan kell felcsúsztatni! Hosszvezető sínek oldalra áthelyezhetőek és levehetőek, sínek kb. 115 mm magasak Erőteljes gömbkoszorús központcsap 8 pár kötözőgomba a külső vázon felül és oldalt süllyesztve, terhelhetőség 5 tonna/pár 7 pár saroklyuk a külső vázon süllyesztve, belméret 70 x 40 mm (5 tonnás gyűrűs lekötőhöz átszerelhető, nem része a szállításnak) 2 kerékkitámasztó ékkel és tartóval Oldalsó ütközésvédő: alumínium Alsó ütközésvédő: acél Negyedhéjú sárvédő EG szerint Antispray fröccsenésvédő EG szerint Vontatórész: központcsapos pótkocsi Vonórúd 40 mm-es minősített vonószemmel Tengelyek, felfüggesztés SAF dobfékes tengelyek Lézeresen bemért tengely/ futómű: csökkenti az abroncskopást és üzemanyag fogyasztást Parabolikus laprugó karbantartásmentes acél-gumi csapággyal Kerekek és abroncsok 235 / 75 R 17,5 gyártó választása szerint Acél ikerfelni, gyári ezüst Fékrendszer 2 körös légfék rendszer Rugóerőtárolós rögzítőfék 2 felcserélhetetlen fékcsatlakozó elöl, csatlakozóvezetékekkel a vontatójárműhöz ABS és ALB, ABS csatlakozó elöl, csatlakozókábel Figyelem: a pótkocsit csak olyan vontató vontathatja, amely garantálja az ABS működését! Elektromosság 24 voltos, többkamrás világítás, oldalt sárga LED világítás 2 fehér helyzetjelző elöl 2 fehér/piros sávjelző hátul 2 x 7-pólusú felcserélhetetlen csatlakozó elöl, csatlakozókábellel Padló Acél padló Görgőmélyedés elöl a padlóban beépítve 5 000-7 000 mm hosszú billenőkonténerekhez Figyelem: Hegesztési húzódás miatt enyhe padlóhullámzás lehetséges! Fel- és lejtőrampák Zárható tároló a rámpáknak a rakfelület alatt Üzemeltetési információk 10 000 kg tengelyterhelés esetén külön engedély szükséges. Az engedélyt Németország minden tartományában külön kell kérelmezni, és 20 tonna megengedett össztömeg engedélyezésére nincs törvényi kötelezettség. Ügyfél kockázata. A megadott össztömeg technikailag elérhető, de a rakománytól függően a maximális tengely-, vonó- és nyomás terhelések betartása mellett az össztömeg nem mindig valósítható meg. (Nem megfelelő rakományelosztás rossz menetstabilitáshoz és utánfutási viselkedéshez vezethet) Forgalomba helyezési ország / Rendszám Forgalomba helyezési ország: Németország Dekra minősítéssel és szakvéleménnyel (13.§ EG-FGV szerint) 24/7 ügyfélszolgálati forródrót Felkészítve egy soros rendszámtartóra Kontúrjelölés ECE R 048 szerinti fényvisszaverő csíkkal, oldalt fehér, hátul piros Figyelmeztető tábla ECE-70 szerint Fényezés Keretszerkezet DB 7350 Novagrau 15 év átrozsdásodás elleni garancia Figyelem: Tűzihorganyzás miatt padlóhullámzás előfordulhat! Vonórúd KTL fekete Figyelem: Archív fotók! Ledpfx Aji Ri Nuskksrn

Állapot: új, Funkcionalitás: teljesen működőképes, gép/jármű száma: WFDFLT21801012090, saját tömeg: 2 800 kg, maximális teherbírás: 15 200 kg, össztömeg: 18 000 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, teljes hossz: 9 300 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, teljes magasság: 1 300 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 385/55 R22,5", gumiabroncs állapota: 100 százalék, szín: ezüst, Egyedi szállítási megoldás Konfigurálja Fliegl-járművét igényei szerint. A bemutatott jármű egy példa. Gyártás és felszereltség ügyfél kívánsága alapján, egyedileg történik. *Futómű: Forgózsámolyos alváz hulladékszállításhoz Finomszemcsés acél hegesztett szerkezet Csúszólap: A konténert hátulról helyezik a csúszólapra, majd előretolják; az elülső konténerütköző állítható 6,0 / 6,5 és 7,0 m-es, külső görgős billenőkonténerekhez Konténerrögzítés: - 2 pár reteszhorgony a padlóba süllyesztve - pneumatikus működtetés A konténerzárás belső hatású, 2-pontos kivitelben. A belső merevítésű billenőkonténerek rögzítése nem lehetséges. Lrjdjzggicspfx Akken (szabvány DIN 30722 alvázú billenőkonténerek szállításához) Erős golyóskoszorúval szerelt forgózsámoly 2 kerékék tartóval Oldalsó ütközővédő alumíniumból Aláfutásgátló acélból Félsellős sárvédők Hátsó, függőleges ütközővédelem (bal/jobb), aláfutásgátló tartón deltás gumival 1 pótkeréktartó 1 db E-kerékhez, kerékrögzítő készlettel 1 műanyag szerszámosláda, fiókkal és belső polccal, méret: szélesség 650 mm / magasság 520 mm / mélység 670 mm, lakattal zárható *Vontató berendezés forgózsámolyos pótkocsihoz Vontatórúd 40 mm-es, bevizsgált vonószemmel *Tengelyek és felfüggesztés SAF tárcsafékes tengelyek "Tengely-/futómű lézeres bemérése" Gumiabroncs-kopás és üzemanyag-fogyasztás csökkentése érdekében Légrugózás emelő/süllyesztő szeleppel *Kerekek és abroncsok 385 / 55 R 22,5" Gyártó választása szerint Acélfelnik gyári ezüst színben *Fékrendszer 2 vezetékes sűrített levegős fékrendszer Rugó-tárolós rögzítőfék Elindulásgátló: nyitott konténerzár esetén a rugó-tárolós rögzítőfék automatikusan aktiválódik Jármű stabilitásvezérlő rendszer 2 felcserélhetetlen tengelykapcsoló fej elöl, összekötő vezetékek a vontató járműhöz EBS, elektronikus fékrendszer EBS dugaszolóval elöl, összekötő kábellel Figyelem: A pótkocsi csak olyan vontatóval húzható, amely biztosítja az ABS működését! *Elektromosság 24 Volt, többkamrás lámpák, oldalán sárga LED világítás 2 fehér helyzetjelző elöl 2 fehér/piros sávjelző hátul 2 további LED munkalámpa hátul, hátramenetnél bekapcsolva 2x 7 pólusú, felcserélhetetlen csatlakozó elöl, összekötő kábellel *Forgalomba helyezés/ táblák Forgalomba helyezés helye: Németország Dekra vizsgával és tanúsítvánnyal (§13 EG-FGV szerint) 24/7 szerviz hotline Egysoros rendszámtartóhoz előkészítve Körvonaljel fényvisszaverő csíkkal ECE R 048 szerint, oldalt fehér, hátul piros *Festés Alváz: tűzihorganyzott, passziválással "15 év átrozsdásodás elleni garancia" Vontatórúd: KTL fekete Egyedi szállítási megoldás Konfigurálja Fliegl-járművét igényei szerint. A bemutatott jármű egy példa. Gyártás és felszereltség ügyfél kívánsága alapján, egyedileg történik.

Állapot: új, Funkcionalitás: teljesen működőképes, gép/jármű száma: Produktpalette, saját tömeg: 2 800 kg, maximális teherbírás: 15 200 kg, össztömeg: 18 000 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, teljes hossz: 9 300 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, teljes magasság: 1 300 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 385/55 R22,5", gumiabroncs állapota: 100 százalék, Egyedi szállítási megoldás Konfigurálja Fliegl járművét az Ön igényei szerint. A bemutatott jármű csupán egy példa. A gyártás és a felszereltség minden esetben ügyféligény szerint történik. *Alváz: Forgózsámolyos hulladékszállító Finomszemcsés acél hegesztett szerkezet Csúszólap: A konténer hátulról felhelyezhető a csúszólapra, majd előretolható; az első konténerütköző állítható 6,0 / 6,5 és 7,0 m külsőgörgős billenőkonténerekhez. Konténerrögzítés: - 2 pár rögzítőkampó a padlóba süllyesztve - pneumatikus működtetés A konténerrögzítés belülről ható, 2 pontos kivitelű; belsőgerendával ellátott billenőkonténerek rögzítése nem lehetséges (30722 DIN szabvány szerinti alvázas billenőkonténerek szállításához) Forgózsámoly masszív gömbönforduló koszorúval 2 darab kerékalátét tartóval Oldalsó ütközővédelem alumíniumból Hátsó aláfutásgátló acélból Félig takart sárvédők Ütközésvédelem hátul, bal- és jobboldalt függőlegesen, Delta-gumival az aláfutásgátló tartón 1 pótkeréktartó 1 db pótkerékhez, kerékrögzítő készlettel 1 műanyag szerszámosláda fiókkal és elválasztó polccal, b=650 / h=520 / t=670 mm, lakattal zárható Pótkocsi vonószerkezet forgózsámollyal Vonórúd 40 mm-es bevizsgált vonószemmel *Tengelyek és felfüggesztés SAF tárcsafékes tengelyek "Tengely-/futómű lézeres bemérése" - csökkentett gumiabroncskopás és üzemanyag-fogyasztás Légrugózás emelő- és süllyesztőszeleppel *Kerekek és gumiabroncsok 385 / 55 R 22,5'' Lredpfezggghox Akkon gyártó választása szerint Gyárilag ezüst színű acélfelnik *Fékrendszer Kétházas légfék rendszer Rugóerőtárolós rögzítőfék Elindulásgátló: nyitott konténerrögzítés esetén a rugóerőtárolós rögzítőfék aktiválódik Jármű menetstabilitási rendszer 2 védett csatlakozófej elöl, összekötő vezetékekkel a vontatóhoz EBS: Elektronikus fékrendszer, elöl EBS csatlakozóval és összekötő kábellel Figyelem: A pótkocsit csak olyan vontatójármű húzhatja, amely garantálja az ABS hatékonyságát! *Elektromosság 24 volt, többkamrás lámpák, oldalanként sárga LED világítás 2 fehér helyzetjelző lámpa elöl 2 fehér/piros helyzetjelző lámpa hátul 2 további LED munkalámpa hátul, tolatófényről kapcsolható 2 x 7 pólusú védett csatlakozó elöl, összekötő kábellel *Forgalomba helyezés/ táblák Forgalomba helyezés országa: Németország Dekra-tanúsítással és szakvéleménnyel (13. § EG – FGV szerint) 24/7 szerviz forródrót Egy soros rendszámtábla tartóhoz előkészítve Körvonal-jelölés reflektív csíkkal ECE R 048 szerint, oldalt fehér, hátul piros *Fényezés Váz: tűzihorganyzott vagy ügyfél kívánsága szerint festett Vonórúd: KTL fekete Egyedi szállítási megoldás Konfigurálja Fliegl járművét igényei szerint. A bemutatott jármű csak példa. Gyártás és felszereltség minden esetben egyedi ügyféligények alapján történik.

Állapot: új, Funkcionalitás: teljesen működőképes, gép/jármű száma: Produktpalette, saját tömeg: 15 600 kg, maximális teherbírás: 8 400 kg, össztömeg: 24 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, rakodótér szélesség: 2 520 mm, raktérmagasság: 860 mm, teljes hossz: 10 900 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 235 / 75 r 17,5, gumiabroncs állapota: 100 százalék, További információk Alváz Acél hegesztett szerkezet Az első pár kerékárok acél platform után, a járófolyosó területén süllyesztve, behajtáshoz lejtősen kialakítva, hossza lent kb. 1400 mm, mélysége kb. 400 mm. A főtartó résznél a váz 400 mm-rel magasabb, mint a kerékárok. Amennyiben a szállítandó gépeknél teljes magasság ellenőrzése szükséges, kérjük, küldje el a géptípusok műszaki adatlapját pontos adatokkal (teljes magasság túllépése: vevő felelőssége, engedélyköteles), (a gépek talajközének függvényében szükség lehet betétekre a kerékárkokban, melyekről a vevő gondoskodik) Forgózsámoly erős golyóskoszorúval, tároló a forgózsámoly előrészébe süllyesztve Hátsó kitámasztó lehajtható 2 db kitámasztóék tartóval Oldalsó ütközésvédő alumíniumból Hátul teljes szélességben fröccsenővédő Kihúzható bővítmények 3 000 mm-ig (nem a hátsó lejtős részen) (A szállítandó építőgépek vagy járművek nyomtávja nem haladhatja meg a 2.550 mm-es külső vázhosszt) Tároló a fahidak számára a rakfelület közepén 70 mm-es fahidak a 3 000 mm bővítéshez Rögzítőszemek mélyágyas pótkocsihoz Elöl 3 pár, padlóba integrált, 10 tonnás rögzítési pont 6 pár rögzítőgomba a felső és oldalsó külső vázban, 10 tonna/pár 1 db a nyaknál A többi egyenletesen elosztva (max. 1200 mm távolságra) 1 db hátsó lejtésen 5 pár dugaszolható zsebek a külső vázban, belméret 70 x 40 mm (5 tonnás rögzítőgyűrűkre átépíthető, nem tartozék) Pótkocsi vonóberendezés Vontatórúd hitelesített 40 mm-es vonószemmel Tengelyek+Felfüggesztés SAF dobféktengelyek Tengely/futómű lézeres mérés a gumikopás és fogyasztás csökkentéséhez Parabolikus rugózás, karbantartásmentes acél-gumi felfekvéssel Fékrendszer Kétvezetékes sűrített levegős fékrendszer Színes csőfektetés a könnyebb karbantartás érdekében Rugótartós rögzítőfék 2 összetéveszthetetlen csatlakozó elöl, összekötő vezetékkel a vontatóhoz, ABS és ALB rendszerrel, elöl ABS csatlakozóval és kábellel, Ljdpfji Ri Ryjx Akksrn Figyelmeztetés: A utánfutót csak olyan vontatóval szabad húzni, mely biztosítja az ABS működését! Kerekek & gumik 235/75R17,5 (gyártó választásától függően) Acélkerekek ikerszerelésben, gyári ezüst Elektromosság 24 V, többkamrás lámpák, oldalán sárga LED világítás Elöl 2 fehér helyzetjelző Hátul 2 fehér/piros nyomtávjelző Két 7 pólusú, összetéveszthetetlen csatlakozó elöl, összekötő kábellel 1 db LED villogó tartóval, helyzetjelző kapcsolóról vezérelve (lámpa levehető) 2 pár LED-del megvilágított, kihúzható figyelmeztetőtábla 3 000 mm-ig Padló Elöl acél padlóval, tartalmazza ezt követően 70 mm-es puhafa padlózat, kerékjárati résznél acél/rücskös lemez borítás Hátsó lejtésnél 70 mm-es puhafa padló Mélyágyas rakfelület hátsó lejtéssel együtt 8 200 mm Felhajtórámpák Acél rámpák 2 800 mm hosszú, 750 mm széles, oldalirányban mozgatható Fával borítva Rugós emelő segédlettel Üzemeltetési információk 10 000 kg tengelyterhelés felett külön engedély szükséges, csak oszthatatlan rakomány szállítható! A megadott össztömeg műszakilag lehetséges, de a rakomány jellegétől és a tengely-, vonó- és nyeregteher betartásától függően nem mindig érhető el. Engedélyezési ország / rendszám Engedélyezési ország: Németország, beleértve Dekra vizsga és szakvélemény (EG-FGV §13 szerint) 24/7 szerviz hotline Két soros rendszámtartóra előkészítve Kontúrjelölés ECE R 048 szabvány szerinti fényvisszaverő csíkkal

Állapot: új, Funkcionalitás: teljesen működőképes, gép/jármű száma: Produktpalette, saját tömeg: 6 kg, maximális teherbírás: 12 kg, össztömeg: 18 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, rakodótér szélesség: 2 520 mm, raktérmagasság: 900 mm, teljes hossz: 10 730 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 235 / 75 r 17,5, gumiabroncs állapota: 100 százalék, További információk Alváz mélyágyas pótkocsi Acél hegesztett szerkezet Forgózsámoly erős golyóskoszorúval, tárolódoboz beépítve a forgózsámoly előrészbe Hátsó támasz lehajtható Ékek tartóval Oldalsó aláfutásgátló alumíniumból Félig héjazott sárvédő az első tengelyen, negyed sárvédő a második tengely előtt és mögött Mindkét tengely mögött antispray sárfogó 1 db műanyag szerszámosláda, polccal, sz:620/m:360/m:440 mm, lakattal zárható (lakat nem tartozék) Bővíthető szélesség 3 000 mm-ig (nem a hátsó lejtésben) (A szállítandó munkagépek vagy járművek nyomtávja nem haladhatja meg a 2.550 mm-es külső keretszélességet), fa gerenda tároló középen a rakfelületen, 70 mm széles gerendák a 3 000 mm-re bővítéshez Rögzítési pontok mélyágyashoz 3 pár, egyenként 10 t rögzítési pont elöl, padlóba integrálva 6 pár rögzítőgomba, felül és oldalt a külső keretbe süllyesztve, egyenként 10 t 1x a nyakrész után a maradékok elosztva, távolság max. 1 200 mm 1x a hátsó lejtésnél 5 pár gyűrűs rögzítési pont a keretbe süllyesztve, egyenként 5 t (karoszéria zsebek helyett) Vontatószerkezet forgózsámolyos pótkocsihoz Vontatóvilla ellenőrzött 40 mm-es vonószemmel Tengelyek és felfüggesztés SAF dobfékes tengelyek Lézeres mérésű tengelyek/futómű a gumiabroncs-kopás és az üzemanyag-fogyasztás csökkentéséhez Parabolikus rugózás, karbantartásmentes acél-gumi csapággyal Kerekek és abroncsok 235/75R17,5 Gyártó választása szerint Acél felnik ikerfelszereléssel, gyári ezüst színben Fékrendszer 2 vezetékes sűrített levegős fékrendszer Rugós rögzítőfék 2 elcserélhetetlen kuplungfej elöl, összekötő vezetékekkel a vontatóhoz, ABS és ALB, elöl ABS dugóval és csatlakozókábellel Figyelem: A pótkocsi csak olyan vontatóval húzható, amely biztosítja az ABS megfelelő működését! Elektromos rendszer 24 Volt, többkamrás lámpák, oldalt sárga LED világítás 2 fehér/piros sávvezető lámpa hátul 2 fehér pozíciójelző lámpa elöl 1 villogó lámpa tartóval, helyzetjelzővel (a lámpa levehető) Lrodpfoi Ri N Hox Akken 2 pár kihúzható, dupla LED-es figyelmeztetőtábla 3 000 mm-ig 2 db 7 érintkezős elcserélhetetlen dugó elöl, csatlakozókábellel Padló Elöl acél padló, azután 70 mm puhafa padló, a kerékdoboknál acél/rücskös lemez burkolat Hátsó lejtésnél 70 mm puhafa padló Mélyágy hossz, hátsó lejtéssel együtt 8 200 mm Rámpák Acél rámpák, 2 800 mm hosszú, 750 mm széles, oldalirányban eltolható További lehajtható rámpabiztosítás (a rámpák oldalirányú elcsúszása ellen, nem oldalirányú, hidraulikus rámpamozgatással) Fával borított Rugós tehermentesítéssel Használati információk 10 000 kg tengelyterheléshez külön engedély szükséges. Az engedélyt minden német tartományban külön kell kérni, jogszabályi kötelezettség 20 t össztömegre nincs. Vevő felelőssége. A megadott össztömeg technikailag lehetséges, de a rakomány tömegétől függően az engedélyezett tengely-, támasz- és nyaktömegeket be kell tartani, így az össztömeg nem mindig érhető el. Forgalomba helyezés / rendszám Forgalomba helyezés országa: Németország EK 2007/46 szerinti típusjóváhagyás 24/7 szerviz telefonvonal Kétsoros rendszámtábla-tartó előkészítve Kontúrjelölés fényvisszaverő csíkkal az ECE R048 szerint, oldalt fehér, hátul piros Figyelmeztető tábla ECE-70 szerint Fényezés Váz: DB Novagrau Rámpák: tűzihorganyzott Figyelem: archív fotók!

Állapot: új, Funkcionalitás: teljesen működőképes, gép/jármű száma: Produktpalette, saját tömeg: 5 000 kg, maximális teherbírás: 13 000 kg, össztömeg: 18 000 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, rakodótér szélesség: 2 520 mm, raktérmagasság: 380 mm, teljes hossz: 12 000 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, abroncs méret: 235 / 75 r 17,5, gumiabroncs állapota: 100 százalék, Testreszabott szállítási megoldás Konfigurálja Fliegl járművét saját igényei szerint. A bemutatott jármű egy példa. A gyártás és a felszereltség ügyfélspecifikusan, egyedi kívánságra történik. További információk Alváz Acél hegesztett szerkezet Erős gömbforgózsámollyal, az első szerkezetrészbe süllyesztett tárolódobozzal Felcsukható hátsó támasz Ékek tartóval Alumínium oldalsó védőberendezések Teljes szélességű hátsó sárfogók Negyedhéjú sárvédő az első tengely előtt Pótkeréktartó 1 db pótkerékhez, rögzítőkészlettel Pótkerék, azonos gyártó, mint az alapabroncs, acél felnivel Műanyag szerszámosláda, belső polccal, szél./mag./mély.: 620/360/440 mm, lakattal zárható (lakat nem tartozék) Rögzítőszemek mélyágyas padlóhoz 3 pár, egyenként 10 t teherbírású rögzítési pont elöl, a padlóba integrálva 6 pár, egyenként 10 t terhelhető rögzítőgomba felül és oldalt a külső keretbe süllyesztve, 1 db a nyaknál, a többi egyenletesen elosztva, távolság max. 1200 mm, 1 db a hátsó lejtésnél 5 pár, egyenként 5 t teherbírású karikás rögzítőszem a külső keretbe süllyesztve (átalakítható saruzsebnek) Forgózsámolyos pótkocsi vonószerkezet Minősített 40 mm-es vonószemmel szerelt vonórúd Tengelyek és felfüggesztés SAF dobfékes tengelyek Lézerrel bemért tengelyek/futóművek a gumiabroncs-kopás és az üzemanyagfogyasztás csökkentéséért Ljdpfx Aji Ri Nxokkorn Parabolikus rugózás karbantartást nem igénylő acél-gumi csapággyal Kerekek és gumiabroncsok 235 / 75 R 17,5 Gyártó szerint választható Dupla acélfelni, gyári ezüst színben Fékrendszer 2 körös sűrített levegős fékrendszer Rugóerő-tárolós rögzítőfék 2 elcserélhetetlen csatlakozó elöl, összekötő vezetékekkel a vontatóhoz ABS és ALB, elöl ABS csatlakozóval és összekötő kábellelFeszültségátalakító 12/24 V-os üzemhezFigyelem! A traktoron/vontatón 7 pólusú, 12 V-os csatlakozóaljzat szükséges!(Szükséges, ha az elektromos rendszerhez feszültségváltó tartozik!) Figyelem: A pótkocsi csak olyan vontatóval vontatható, amely biztosítja az ABS működését! Elektromos rendszer 24 V, többkamrás lámpák, oldalt sárga LED világítás 2 fehér/piros sávjelző lámpa hátul 2 fehér helyzetjelző elöl További LED munkalámpa hátul, tolatólámpáról kapcsolható 2 x 7 pólusú, elcserélhetetlen csatlakozó elöl, összekötő kábelekkel1 x 7 pólusú mezőgazdasági csatlakozóFeszültségváltó 12/24 V (csak elektromos rendszerhez, ABS/EBS-hez nem) Padlózat Első rész acélpadló majd 70 mm vastag puhafapadló, kerékjáratnál acél-/bordáslemezzel burkolva Hátsó lejtésnél 70 mm vastag puhafapadló Mélyágyas padló, beleértve a hátsó lejtést: 8 200 mm Felhajtó rámpák Acél rámpák 2 800 mm hosszúak, 750 mm szélesek, oldalirányban eltolhatóak Fával borítva Rugóemelő segítségével működtethető Üzemeltetési tudnivalók 10 000 kg tengelyterhelés felett külön engedély szükséges. Az engedélyt minden szövetségi tartományban külön kell kérvényezni, a 20 t össztömeg jogszabályi jóváhagyása nem biztosított. Ügyfél kockázat. Forgalmazás/oraszám Forgalmazási ország: Németország Dekra átvétellel és szakvéleménnyel (a §13 EG-FGV szerint) 24/7-es szerviz hotline Kétsoros rendszámtartóra előkészítve Kontúrjelölés ECE R 048 szerinti fényvisszaverő csíkokkal, oldalt fehér, hátul piros Festés Váz DB 7350 Novaszürke10 év átrozsdásodás elleni garancia Vonórúd horganyzott vagy fekete, gyártó választása szerint Felhajtó rámpák tűzihorganyzottak Figyelem: archív képek!

Állapot: új, Funkcionalitás: teljesen működőképes, gép/jármű száma: Produktpalette, saját tömeg: 7 150 kg, maximális teherbírás: 16 850 kg, össztömeg: 24 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, rakodótér szélesség: 2 520 mm, teljes hossz: 11 990 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 235 / 75 r 17,5, gumiabroncs állapota: 100 százalék, Egyedi szállítási megoldás Konfigurálja Fliegl járművét az Ön igényei szerint. A bemutatott jármű csak egy példa. A gyártás és felszereltség a vevő egyedi kívánsága szerint történik. További információk Alváz Acél hegesztett szerkezet Kormányzott forgózsámoly, erős golyóskoszorús csapággyal, beépített tárolóláda a zsámoly elejébe Lehajtható hátsó támaszték 2 db rögzítő ék tartóval Oldalsó alumínium aláfutásgátló Teljes szélességben gumilapok hátul Kihúzható szélesítők 3 000 mm-ig (nem vonatkozik a hátsó lejtésre) Tárolórekesz fa pallóknak a plató közepén 70 mm-es fa pallók a szélesítéshez 3 000 mm-ig Rögzítőszemek mélyágyas pótkocsihoz 3 pár, mindegyik 10 tonnás rögzítési pont elöl a padlóba integrálva 6 pár rögzítőgomba felül és oldalt a külső vázba integrálva, mindegyik 10 tonnás 1 x a nyakrésznél A többi a kettő között, távolságuk legfeljebb 1200 mm 1 x hátsó lejtés 5 pár rakszint zseb a külső vázban, belül 70 x 40 mm (átalakítható 5 t gyűrűs rögzítőszemekké, nem tartozék) Forgózsámolyos vonórúd csatlakoztatás Ellenőrzött, 40 mm-es vonószemmel szerelt vonórúd Tengelyek+felfüggesztés SAF dobfékes tengelyek A tengelyek/futóművek lézeres mérése a gumikopás és üzemanyag-fogyasztás csökkentése érdekében Parabolikus rugózás karbantartásmentes acél-gumi csapággyal és mechanikus tengelyterhelés-elosztással (hintágy kiegyenlítés) Fékrendszer 2 vezetékes sűrített levegős fékrendszer Színes vezeték-elhelyezés a szolgáltatás megkönnyítésére Rugóerejű állófék tartozék 2 összetéveszthetetlen kuplungfej elöl, összekötő vezetékekkel a vontatóhoz ABS és ALB, ABS csatlakozó elöl, összekötő kábellel Figyelem: A vontatmány csak olyan vontatóval húzható, amely biztosítja az ABS rendszer működését! Kerekek és abroncsok 235 / 75 R 17,5 Gyártó választása szerint Kettős elrendezésű acélfelnik, gyári ezüst színben Elektromosság 24 Volt, többszekciós lámpák, oldalsó sárga LED világítás 2 fehér helyzetjelző elöl 2 fehér/vörös nyomtávjelző hátul 2 x 7 pólusú, összetéveszthetetlen csatlakozó elöl, összekötő kábellel 1 db LED villogó sárga, tartóval, helyzetjelzőről kapcsolható (a lámpa levehető) 2 pár, duplán LED-del megvilágított és kihúzható figyelmeztető tábla 3 000 mm-ig Padló Elöl acélpadló Ezután 70 mm vastag puhafapadló, a kerékjárati ívben acél-/bordáslemezzel burkolva Hátul lejtős rész 70 mm puhafapadlóval Mélyágyas rakfelület, beleértve a hátsó lejtőt: 8 200 mm Felhajtó rámpák Acél rámpák, 2 800 mm hosszú, 750 mm széles, oldalirányban mozgatható Fával borítva Rugóemelő támogatással Üzemeltetési utasítások 10 000 kg tengelyterhelés esetén külön engedély szükséges, csak oszthatatlan rakomány szállítható!!! Lredpji Riy Esfx Akkjn A megadott össztömeg technikailag lehetséges, de a rakománytól függően, a megengedett tengely-, támasz- és vonóterhelési értékek betartásával az össztömeg nem minden esetben érhető el. Forgalomba helyezési ország / Táblák Forgalomba helyezési ország: Németország Dekra átvizsgálás és szakvélemény (§13 EG - FGV szerint) 24/7 szerviz hotline Előkészítve két soros rendszámtábla tartóhoz Kontúrjelölés ECE R 048-as szabványnak megfelelő fényvisszaverő csíkkal, oldalán fehér, hátul vörös Festés Váz: DB 7350 Novaszürke 10 év átrozsdásodás elleni garancia Vonórúd: horganyzott vagy fekete, gyártó választása szerint Rámpák tűzihorganyzott kivitelben Figyelem: archív képek! Egyedi szállítási megoldás Konfigurálja Fliegl járművét az Ön igényei szerint. A bemutatott jármű csak egy példa. A gyártás és felszereltség a vevő egyedi kívánsága szerint történik.

Állapot: új, Funkcionalitás: teljesen működőképes, gép/jármű száma: Produktpalette, saját tömeg: 6 100 kg, maximális teherbírás: 28 900 kg, össztömeg: 35 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, raktér hossza: 13 650 mm, rakodótér szélesség: 2 480 mm, raktérmagasság: 3 000 mm, teljes hossz: 13 850 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, teljes magasság: 1 060 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 435/50 r19.5, gumiabroncs állapota: 100 százalék, További információk Finomszemcsés acélszerkezet, hegesztett kivitel, enyhe előfeszítés a nyakrésznél, nyeregplató és cserélhető 2 királycsap, kissé döntött új külső keret Load-Lock profillal a feszítőhevederek rögzítéséhez, 24 tonnás, 2 fokozatú támasztócsörlő egyoldali kezeléssel, egyenes alsó résszel, tolókiegyenlítés nélkül. Megjegyzés: Szabad támasztóláb-sarokméret vagy hátul szabad kifordulási sugár kb. 1930 mm, kihúzható létra a hátsó részen, oldalsó ajtókitámasztó, 2 ék tartóval, alumínium oldalsó aláfutásvédő, horganyzott acél aláfutásvédő, negyedhéj-sárvédők az első tengely előtt és minden tengely mögött, antispray-sárfogók az EG szerint, ütközővédelem a hátsó részen. Lrodpfx Aei Ri E Hskksn SAF tárcsafékes tengelyek, tengely-/futómű lézeres bemérése a gumiabroncskopás és üzemanyag-fogyasztás csökkentésére, légrugózás. Kétkörös nyomólégfék rendszer, színes vezeték elrendezés a könnyű szervizhez. Ráfutásgátló rugó-tárolós rögzítőfék, elöl 2 felcserélhetetlen csatlakozófej, összekötő vezeték nélkül, EBS elektronikus fékrendszer elöl EBS aljzattal, összekötő kábel nélkül. Figyelem: a vontatmányt csak olyan vontató járművel szabad húzni, amely biztosítja az ABS hatásosságát! Emelő-süllyesztő szelep, jármű-stabilitás szabályozó rendszer. 435/50R19.5 abroncs, gyártó szabadon választható, acélfelnik, gyári ezüst szín. 24 Volt, többkamrás világítás, oldalsó sárga LED világítás, 2 fehér helyzetjelző elöl, 2 fehér/piros sávelhagyásra figyelmeztető fény hátul, 2 db 7 pólusú, felcserélésbiztos dugalj elöl, összekötő kábel nélkül. Padló: kb. 30 mm vastag csúszásgátló rétegelt lemez, hosszirányú alvázkereszttartókkal nagy pontterhelhetőségért, targonca tengelyterhelés max. 7100 kg-ig. Elülső homlokfal/saroktartók: 2580 mm magas, saroktartók acél, térfogat kivitel, oldalponyva kioldó a homlokfalon, ütközővédő blokk, belül alul kb. 140 mm magasságban acél ütközővel. Középső rácsok: 3 pár csúsztatható rács teljes hosszon, 4-szeres zsebekkel, alul hosszú zsebekkel, 3 rácspozíció. Betétlécek: 5 sor fa lécek. Hátfal/hátsó saroktartók: hátsó saroktartók acél, tető alsó széléig, ponyva rögzítése köracélcsővel és feszítő racsnival, kétszárnyú hátfalajtók, szárnyanként 2 belső rúdzár. Ponyva: hegesztett vízszintes és függőleges hevederekkel, rozsdamentes acél feszítőzárral. Tető: Tolótető, hátul felhajtható Endlift, hátulról előretolható fedél, L-tetőgerenda autóipari kivitelben, belső szélesség a tetőgerendák között kb. 2490 mm, ponyvaszín: fehér, 400 roof non-elastic, tetőgerenda gyakorlatilag nem hajlik be rakodásnál, optimális esőelvezető a háton, felső végmerevítőn, ajtó felett, EcoLift - emelhető tető kb. 380 mm-rel, gázteleszkópokkal, elöl 3 állás: belmagasság elöl kb. 2900 / 2950 / 3000 mm, beállítva kb. 3000 mm-re. Németország, EG 2007/46 szerinti engedély, 24/7-es szervizvonal, Fliegl gyártói tanúsítvány felépítménystabilitásról EN 12642 XL szerint, rendszámtartóhoz előkészítve, ECE-70-es figyelmeztetőtábla, reflektív csíkok: fehér, alsó oldalpólyákon végig és fent a sarkokban (ha látható oldalfal van, akkor a csík az alsó részen az oldalfalon), reflektív csíkok: piros, a hátfal portálon körbefutóan. DB 7350 Novaszürke váz, 10 év átrozsdásodás elleni garancia, támasztólábak fekete festve, első saroktartók horganyzottak, homlokfal alumínium, hátsó saroktartók horganyzottak, hátfal fehér, ponyva RAL szerint választható.

Állapot: új, Funkcionalitás: teljesen működőképes, gép/jármű száma: Produktpalette, saját tömeg: 6 200 kg, maximális teherbírás: 28 800 kg, össztömeg: 35 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, raktér hossza: 13 650 mm, rakodótér szélesség: 2 480 mm, raktérmagasság: 2 600 mm, teljes hossz: 13 850 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, teljes magasság: 4 045 mm, abroncs méret: 385/65 r22.5, gumiabroncs állapota: 100 százalék, Testreszabott szállítási megoldás Konfigurálja Fliegl járművét az Ön igényei szerint. A képen látható jármű csak egy példa. A gyártás és a felszereltség egyedileg, az ügyfél kívánságai alapján történik. További információk Finomszemcsés acél hegesztett szerkezet, cserélhető 2” királycsappal ellátott nyereg, enyhén döntött új kivitelű külső keret Load-Lock profillal a rögzítőhevederek számára, 24 t. 2 fokozatú fellépő, egyoldali kezelés, egyenes alsó résszel, tolókiegyenlítés nélkül. Megjegyzés: Szabad támasztóláb méret, ill. hátra szabad hátralengési sugár kb. 1930 mm, hátsó kihúzható létra, oldalsó ajtórögzítők, 2 ék tartóval, Oldalsó ütközésvédő alumíniumból, utánfutó alatti acél védőkeret horganyzott, negyedhéjas sárvédők tengelycsoport előtt és mögött, EG szerinti saraslapáttal, hátsó ütközésvédő. SAF tárcsafékes tengelyek 430 mm tárcsaátmérővel, lézeres tengely- és futómű beállítás a gumiabroncs-kopás és az üzemanyag-fogyasztás csökkentése érdekében, légrugózás. Kétkörös légfékrendszer, színes csővezeték kialakítás a könnyű karbantartás érdekében, rugótárolós rögzítőfék, 2 cserélhető csatlakozófej elöl, összekötő vezeték nélkül, EBS, elektronikus fékrendszer EBS csatlakozóval elöl, összekötő kábel nélkül. Figyelem: A pótkocsi csak olyan vontató járművel vontatható, amely biztosítani tudja az ABS hatékonyságát! Emelő és süllyesztő szelep, jármű menetstabilizáló rendszer. 385/65R22.5 típusú gumiabroncs, gyártói választás alapján, acélfelni, gyári ezüst színben. 24 voltos rendszer, többkamrás lámpák, oldalán sárga LED világítás, elöl 2 fehér helyzetjelző, hátul 2 fehér/piros vezetékjelző, elöl 2 x 7-pólusú cserélhető csatlakozó, összekötő kábel nélkül. Padló: kb. 30 mm vastag csúszásgátló rétegelt lemez, hosszirányban futó alátámasztó gerendákra szerelve, magas pontterhelhetőség akár 7100 kg targoncatengely-terhelésig. Ljdpei Riy Tjfx Akkjrn Homlokfal/sarokrúd elöl: 2580 mm magas, acél sarokprofilok nagy térfogatú kivitelben, ponyvaleoldó szerkezet a homlokfalon, Crash-Blocker, alsó benti részen kb. 140 mm magasságban acél ütközésvédelemmel. Középső rögzítőoszlopok: 3 pár eltolható oszlop teljes hosszban, 4 db beakasztható zsebes elemmel és alul hosszú zsebekkel, 3 különböző pozicióban rögzíthető. Betéces lécek: 5 sor fa betéces léc. Hátsó fal / hátsó sarokrúd: Hátsó acél sarokoszlopok a tető alsó éléig, ponyva rögzítés kerekcsővel és ponyvafeszítő racsnival, hátsó portálajtók, kétszárnyú kivitel, mindkét oldalon 2 belső rudazár. Ponyva: Behegesztett vízszintes és függőleges hevederekkel, rozsdamentes acél feszítőzárakkal. Tető: Elhúzható tető, hátul felhajtható vég, a tető hátról előre tolható, L-profilú tetőgerenda az autóipar számára, a tetőgerendák közötti belső szélesség kb. 2490 mm, ponyvaszín fehér, 400 Roof non-elastic, a tetőgerendel nem hajlik le jelentősen rakodásnál vagy kirakodásnál, optimális esőelvezető a hátulján, felső keresztgerendán, az ajtók felett. Németország, EG 2007/46 szerinti típusjóváhagyás, 24/7 szerviz hotline, Fliegl gyártói tanúsítvány a vázszerkezeti szilárdságról EN 12642 XL szerint, előkészítve egysoros rendszámtartóhoz, ECE-70 szerinti figyelmeztetőtábla, fényvisszaverő csíkok: fehér, végig az oldalsó ponyva alján és fent a sarkokban, piros fényvisszaverő csík a hátsó portálon körben. Váz DB 7350 Novagrau, 10 év átrozsdásodási garancia, fekete festett támasztólábak, elöl tűzihorganyzott sarokoszlopok, alumínium homlokfal, hátul tűzihorganyzott sarokoszlopok, hátsó fal fehér, ponyva RAL színskála szerint választható, egys

Állapot: új, gép/jármű száma: Produktpalette, saját tömeg: 6 kg, maximális teherbírás: 28 kg, össztömeg: 35 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, raktér hossza: 15 030 mm, rakodótér szélesség: 2 480 mm, raktérmagasság: 4 060 mm, teljes hossz: 15 150 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, teljes magasság: 4 060 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 435/50R19,5, gumiabroncs állapota: 100 százalék, További információk Alváz félpótkocsi fuvarozó cégek számára Finomszemcsés acél hegesztett szerkezet, a nyakrészben előfeszítéssel, kicserélhető 2" királycsappal ellátott sátorralap X-tra Long, 15030 mm belső hosszúsággal Külső keret enyhén ferde, új kivitelben Load-Lock profillal a rakományrögzítő hevederek számára 24 t, 2-fokozatú támasztóláb, egyoldali kezelés, egyenes alsó résszel, tolókiegyenlítés nélkül Figyelem: Szabad támaszláb sarokméret ill. hátrafelé szabad elfordulási sugár kb. 1930 mm Kihúzható létra a hátsó résznél Oldalsó ajtótartó 2 kerékkitámasztó tartóval Oldalsó ütközésvédelem alumíniumból Hátsó ütközésvédelem horganyzott acélból Negyedhéj sárvédők az 1. tengely előtt és minden tengely mögött Hátsó ütközésvédő Tengelyek és felfüggesztés SAF tárcsafékes tengelyek Tengelyek/futómű lézeres mérése a gumiabroncs kopásának és az üzemanyag-fogyasztás csökkentésére Légrugózás Fékrendszer 2-pólusú sűrítettlevegős fékrendszer Színezett vezeték-elrendezés a könnyű szervizeléshez Rugótárolós rögzítőfék 2 felcserélhető dugófej elöl, összekötőkábel nélkül EBS, elektronikus fékrendszer elöl EBS-csatlakozóval, összekötőkábel nélkül Figyelem: A pótkocsit csak olyan vontató vontathatja, amely biztosítja az ABS hatékonyságát! Emelő-süllyesztő szelep Lrsdpfx Akei Riwuoken Járműstabilitás-ellenőrző rendszer AAC Basic, automatikus tehermentesítő tengely az utolsó tengelyen, manőverezősegéd, 20 km/h-ig, manuálisan kikapcsolható Tengelyterhelés felismerése EBS-Canbus jel alapján, kijelzés a vezetőfülke kijelzőjén, a teherautónak ennek megfelelően előkészítettnek kell lennie, nincs telepített rendszer (nem hitelesített mérleg) Kerekek és abroncsok 435/50R19,5 gyártó kiválasztása Acél tárcsák, gyári ezüst színben Elektromosság 24 volt, többkamrás lámpák, oldalsó sárga LED világítás Oldalsó sárga LED világítás irányjelzőhöz kapcsolva, villogó oldalsó helyzetjelző fények 2 fehér helyzetjelző elöl 2 fehér-piros sávfény hátul 2 x 7-pólusú felcserélhetetlen csatlakozó elöl, összekötőkábel nélkül Padlózat Kb. 30 mm vastag rétegelt lemez, hosszanti alátámasztókon, nagy pontterheléshez, targoncatengely-terhelésig max. 7100 kg Első homlokfal/sarokoszlopok 2580 mm magas, acél sarokoszlopok térfogat-kivitelben, oldalfalponyva oldóberendezés, ütközőblokk, alul belül kb. 140 mm magasságban acél ütköző Középoszlopok 3 pár eltolható középoszlop teljes hosszban, 4-szeres bedugózseb és alul hosszú zseb 3 pár oszloptartó hely Bedugólécek 5 sor fa léc Hátsó fal / hátsó sarokoszlopok Hátsó acél sarokoszlopok a tető alsó széléig, ponyvafüggesztés köracél csővel és ponyvafeszítő racsnival Hátulsó kétszárnyú portalajtók, mindkét szárny belső elforgatható reteszzárakkal Ponyva Ponyva, bevarrt vízszintes és függőleges hevederekkel Rozsdamentes acél feszítőzárak Tető Tolóponyva, hátul felhajtható emelhető vég, hátulról előre tolható, L-tetőív az autóiparnak, belső szélesség tetőívek között kb. 2490 mm, ponyvaszín: fehér Tető nem rugalmas, alig hajlik meg a tetőív rakodáskor vagy lepakoláskor EcoLift – tető kb. 380 mm-rel mindkét oldalon emelhető, gázrugóval támogatva Elöl 3 pozícióban állítható: Belső magasság elöl kb. 3000 mm-re beállítva Optimális esőelvezető a hátsó résznél, felső végoszlopon, az ajtók felett Üzemeltetési megjegyzések 16 500 mm-nél hosszabb teljes szerelvény esetén külön engedély szükséges. Összeállításkor vegye figyelembe a jogszabályban megengedett járműmagasságot!

Állapot: új, Funkcionalitás: teljesen működőképes, gép/jármű száma: Produktpalette, saját tömeg: 3 200 kg, maximális teherbírás: 35 800 kg, össztömeg: 39 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, abroncs méret: 385/65 r22.5, Személyre szabott szállítási megoldás Konfigurálja Fliegl járművét saját igényei szerint. A bemutatott jármű egy példa. Gyártás és felszereltség egyedi ügyféligények alapján történik. További információk Finomszemcsés acél hegesztett, könnyűszerkezetes kivitel, vonócsap-táblája cserélhető 2-es vonócsappal, csak 2 hosszanti, dupla I-tartó mint elülső rögzítő baknak, új/frissített változatban, enyhén döntött külső keret Load-Lock-profillal a rögzítőhevederek akasztásához. Figyelem! A hevederek rögzítése oldalfal megléte esetén csak nyitott oldalfalnál lehetséges! 24 tonnás, 2 fokozatú támaszorsó, egyoldali kezeléssel, egyenes alsó résszel, nyomáskiegyenlítő nélkül, ékkel, tartóval, alumínium oldalsó aláfutásvédelem, felhajtható, kihúzható horganyzott acél hátsó aláfutásvédelem, félhéj sárvédők (lazán mellékelve, nincs felszerelve), minden tengely mögött antispray gumilap, 1 db kb. 30 literes műanyag víztartály bal elöl (FR) BPW tárcsafékes tengelyek 430 mm átmérőjű féktárcsákkal; tengelyeket és futóművet lézerrel mérve a gumi- és üzemanyag-fogyasztás csökkentése érdekében; légrugózás, 1. tengely automatikusan emelhető, kézzel pluszban süllyeszthető járműre szerelt gombbal. Lodpfxei Riwqo Akksrn Kéthurkos légfék rendszer, 1 központi légtartállyal, rugóerő-tárolós rögzítőfék, 2 felcserélhetetlen összekötőfej elöl, összekötő tömlő nélkül, EBS (elektronikus fékrendszer) első csatlakozóval, összekötőkábel nélkül, EBS 2S/2M, fékhenger nyomásellenőrző csatlakozás kívül az EBS-modulon, Fontos: a vontatható járművet csak ABS-es vontató húzhatja! Emelő/süllyesztő szelep, kezelő és fékegység beépítve a vázba, mint billenős nyergeseknél, tengelyek előtt beépítve. Tárcsafékeknél a fékbetét kopásjelző visszajelzése az ABS/EBS lámpán keresztül a teherautón. 385/65 R22.5 Continental gumiabroncs, acélfelni, gyári ezüstszín. 24 voltos, többkamrás lámpák, oldalt sárga LED világítás, mint billenős nyergeseknél, 3000 mm megengedett méret betartandó, 2 db fehér első LED helyzetjelző, nem felszerelve, 2 db fehér/piros hátsó irányfény, 2x7 tűs felcserélhetetlen csatlakozó elöl, összekötőkábel nélkül. Németország, EG 2007/46 szerinti típusjóváhagyás a teljes járműre; 24/7 szerviz forródrót, előkészítve két soros rendszámtartóhoz: 1 db műanyag, 1 db rozsdamentes acél cserélhető tartó Figyelmeztető tábla ECE-70 szerint, alumínium, laza, EBS, safe parking, ECE R 048 szerint kontúrjelölés/fényvisszaverő csíkok nélkül. Váz: DB 7350 Novaszürke, támasztólábak: fekete bevonatú Azonnal elérhető! Személyre szabott szállítási megoldás Konfigurálja Fliegl járművét igényei szerint. A bemutatott jármű egy példa. Gyártás és felszereltség egyedi megrendelés szerint történik.

Állapot: új, Funkcionalitás: teljesen működőképes, gép/jármű száma: Produktpalette, saját tömeg: 5 kg, maximális teherbírás: 29 kg, össztömeg: 35 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, teljes hossz: 13 990 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, abroncs méret: 385 / 65 r 22,5, gumiabroncs állapota: 100 százalék, Testreszabott szállítási megoldás Ljdpfx Akji Rivwsksrn Konfigurálja Fliegl járművét az Ön igényei szerint. A bemutatott jármű csak egy példa. Gyártás és felszereltség egyedileg, ügyfélkívánság alapján történik. További információk Alváz: Nyerges szállítmányozási felépítmény Erősített kivitelű acél hegesztett szerkezet, csak 2 főhosszgerenda dupla T-profillal, a hosszgerendák között acél/rácsos lemez. Nyeregpad cserélhető 2" királycsappal. Visszajelző fényekhez sárvédő. 1 darab acél szerszámosláda a főhosszgerendák közé süllyesztve. 8 pár rögzítőgyűrű a vázon csavarozva vagy hegesztve (gyártó választása szerint). 24 t, 2 fokozatú támaszemelő, egyoldali kezelés, egyenes alsó résszel, tolókiegyenlítés nélkül. 2 darab kerékalátét tartóval. Oldalsó ütközőalumínium védőrács. Horganyzott acél hátsó aláfutásgátló. Félselyem sárvédő. Európai előírás szerinti antispray sárfogóval. 1 tartalékkeréktartó egy darab pótkerékhez, rögzítőkészlettel. 8 darab fa rönktartó (gyártó választása szerint), a vázra csavarozva, mindegyikhez 2 darab fa rúd teleszkóposan 1800-tól 2800 mm-ig, páronként 7 t teherbírással. Tengelyek + felfüggesztés SAF tárcsafékes tengelyek, 430 mm tárcsaátmérővel. Légrugózás emelő/süllyesztő szeleppel, biztonsági kötél a tengelyeken. 1. tengely automatikus emelőtengely, kényszerleeresztéssel és elindulási segédlettel, működtetése 3-szori fékezéssel (elindulási segédlet 30%-os tengelyterhelés túllépéséig, max. 25 km/h sebességig aktív). Tengelytávolság eltolva mm (kombinált fuvarozás) akár 44 t vontatmány össztömegig. Kerekek és abroncsok 385 / 65 R 22,5 gyártó választása szerint. Acélfelnik, gyári ezüst színben. Fékrendszer Kétkörös sűrített levegős fékrendszer. Rugótárolós rögzítőfék. Tengelyterhelés felismerő EBS-CANbus jellel, kijelzés a vezetőfülke kijelzőjén (a teherautónak elő kell készítve lennie rá, nincs beépített teherautó mérleg, nem hitelesített). 2 darab összetéveszthetetlen elülső kuplungfej, összekötőcső nélkül. EBS, elektronikus fékrendszer EBS aljzattal elöl, összekötőkábel nélkül. Figyelem: A pótkocsi csak olyan vontató járművel üzemeltethető, amely biztosítja az ABS rendszer működését! Elektronika 24 Volt, többkamrás lámpák, oldalt sárga LED világítás. 2 fehér helyzetjelző elöl. 2 fehér/piros sávkövető lámpa hátul. 2 db 7 pólusú és 1 db 15 pólusú összetéveszthetetlen aljzat elöl, összekötőkábel nélkül. Előfal/sarokoszlopok elöl Acél/rácsos előfal, kb. 2.300 mm magas, a vázhoz csavarozva. Engedélyezés/táblák Engedélyezési ország: Németország Jóváhagyás EG 2007/46 szerint. Egy soros rendszámtábla tartó előkészítve. Kontúrjelölés fényvisszaverő csíkkal ECE R 048 szabvány szerint, oldalán fehér, hátul piros. Fényezés Váz: DB 7350 Novaszürke Támasztólábak: Fekete bevonat Előfal: tűzihorganyzott Figyelem: archív fotók! Testreszabott szállítási megoldás Konfigurálja Fliegl járművét az Ön igényei szerint. A bemutatott jármű csak egy példa. Gyártás és felszereltség egyedileg, ügyfélkívánság alapján történik.

Állapot: új, Funkcionalitás: teljesen működőképes, gép/jármű száma: Produktpalette, saját tömeg: 5 000 kg, maximális teherbírás: 23 000 kg, össztömeg: 28 000 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, raktérmagasság: 900 mm, teljes hossz: 13 800 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, teljes magasság: 2 638 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 235/75 r17,5, gumiabroncs állapota: 100 százalék, Személyre szabott szállítási megoldás Konfigurálja Fliegl járművét saját igényei szerint. A bemutatott jármű egy példa. A gyártás és a felszereltség minden esetben egyedi megrendelői kívánság alapján történik. További információk Alváz: Nyerges pótkocsi, szállítmányozási kivitel Finomszemcsés acél hegesztett szerkezet, nyereglemez cserélhető 2" királycsappal Külső keret enyhén döntött, új kivitel Load-Lock profillal a spanifer rögzítéséhez 24 t, 2 fokozatú támasztóorsó, egyoldali működtetéssel, egyenes alsó szár nélkül, tolókiegyenlítés nélkül Szabad támasztóláb távolság, ill. szabad elfordulási sugár hátrafelé kb. 1920 mm 2 db ék tartóval Oldalsó oldaltámasz alumíniumból Hátsó aláfutás-gátló acélból Negyedkagylós sárvédők minden tengely előtt és mögött 1 db pótkeréktartó 1 db E-kerékhez, kerékrögzítő szettel 1 db műanyag szerszámosláda, polccal, szél.:620 / magas:360 / mély.:440 mm, lakattal zárható (lakat nem tartozék) Tengelyek + felfüggesztés Dobfékes tengelyek a gyártó választása szerint Tengely/alváz lézeres mérés, csökkenti az abroncskopást és az üzemanyag-fogyasztást Légrugózás Fékrendszer Kétkörös sűrítettlevegős fékrendszer, színes vezetékek a könnyű karbantartás érdekében Rugótartályos rögzítőfék Duomatic csatlakozás elöl, összekötő vezeték nélkül EBS, elektronikus fékrendszer EBS csatlakozóval elöl, összekötő kábel nélkül Lsdpfxokv Uvzj Akkorn Figyelem: a vontatmányt csak olyan vontatójármű húzhatja, mely garantálja az ABS működését! Emelő- és süllyesztő szelep Jármű menetstabilitási rendszer Kerekek és abroncsok 235/75 R17,5, a gyártó választása szerinti márka Acélfelnik, gyári ezüst színben Elektromos rendszer 24 Volt, többkamrás lámpák, oldalt sárga LED világítás Elől 2 fehér helyzetjelző Hátul 2 fehér/piros sávfényjelző 1 db 15-pólusú csatlakozó elöl, összekötő kábel nélkül Padló Kb. 30 mm vastag csúszásmentes rétegelt lemez, nagy ponterhelhetőség, targoncatengely terhelés max. 5600 kg-ig Előfal / sarokoszlopok elöl 25 mm-es alumínium üreges profil, kb. 1350 mm magas, sarokoszlopok acélból, nagy térfogatú kivitelben Forgalomba helyezési ország / táblák Németország DEKRA vizsgálattal és szakvéleménnyel (13. § EG-FGV szerint) 0-24 szerviz forródrót Egy soros rendszámtábla tartó előkészítés Körvonaljelölés fényvisszaverő szalaggal az ECE R048 szerint, oldalán fehér, hátul piros Festés Tűzihorganyzott váz, passziválással, 15 év átrozsdásodás elleni garanciával Előfal alumíniumból Figyelem! A képek illusztrációk! Személyre szabott szállítási megoldás Konfigurálja Fliegl járművét saját igényei szerint. A bemutatott jármű egy példa. A gyártás és a felszereltség minden esetben egyedi megrendelői kívánság alapján történik.

Állapot: használt, futásteljesítmény: 292 364 km, teljesítmény: 400 kW (543,85 LE), első forgalomba helyezés: 05/2012, üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 28 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, fékek: retarder, hajtástípus: mechanikai, kibocsátási osztály: Euro 5, Felszereltség: légkondicionálás, összkerékhajtás, * Man TGS 28.400 6x2-4 EEV HydroDrive * Hulladékszállító jármű * Kormányzott és emelhető utófutó tengely * 16 fokozatú manuális sebességváltó (MAN TipMatic opcióval) * Teljesítmény: 294 kW / 400 LE * Lökettérfogat: 10 518 cm³ * Motortípus: MAN D2066LF40 (soros hathengeres, turbó, töltőlevegő-hűtés, common rail) * Euro 5 EEV * Megengedett legnagyobb össztömeg: 28 000 kg * Össztömeg (tényleges): 28 000 kg * Saját tömeg: 15 800 kg Lrjdpfox Suwhsx Akkon * Futott kilométer: 292 367 km * Ülőhelyek száma: 2 * Gumiabroncs méret: 315/80 R 22.5 * Tengelytáv: 3 600 / 1 350 mm * Alvázszám: WMA71SZZ8CM592045 * Klíma: automata klímaberendezés * Különlegességek: integrált hulladéktároló-mosó rendszer * Gyártási év: 2012 * Tengelyterhelések: 1. tengely: 7 500 kg * 2. tengely: 11 500 kg * 3. tengely (utófutó tengely): 9 000 kg * Felépítmény: STUMMER EUROWAREN * Típus: MEDIUM XL CITY * Felépítmény gyártási éve: 2012.05 * Nettó ár ---- Tel./WhatsApp:

Állapot: új, Funkcionalitás: teljesen működőképes, össztömeg: 16 000 kg, maximális teherbírás: 13 700 kg, saját tömeg: 2 300 kg, rakodótér szélesség: 2 480 mm, raktér hossza: 7 750 mm, raktérmagasság: 3 000 mm, gép/jármű száma: Produktpalette, Testreszabott szállítási megoldás Konfigurálja Fliegl-járművét az Ön igényei szerint. A bemutatott jármű egy példa. A gyártás és a felszereltség minden esetben egyedi ügyféligény alapján történik. Alváz Tandem pótkocsi Acél hegesztett szerkezet kb. 152 mm magas alvázzal, teherbírásra optimalizált és csavarodásálló acélvázzal. Hosszanti tartós padlószerkezet, teherbírásos külső kerettel és 600 mm-es osztásban vezető tunnellel, alul és oldalán vezetőkkel, tunnellmagasság kb. 45 mm, 4 db konténersarok-zár (20 lábas alapméret). 4 db oldalirányban kihúzható/lehajtható támasztóláb kétszeres biztosítással, 970 mm-es támasztási magassághoz, támasztóláb talppal. Oldalsó ajtókitámasztók Hátul ütköző védő elem laposacélból Kétoldali raklapütköző, kb. 20 mm magas, furatos profil rögzítési pontokkal spanifer számára, a berakodási magasság kb. 20 mm-rel csökken Padló Kb. 27 mm vastag csúszásgátló rétegelt lemez, nagy pontszerű terhelhetőséghez, targoncahidak max. 4400 kg tengelyterhelésig Előfal / első saroktartók Kb. 2 580 mm magas, többi rész ponyva, saroktartók térfogat-kivitelben acélból, előfalnál oldalponyva oldómechanizmussal Előfal belül további 1 250 mm magas csúszásgátló réteglemezzel borítva Ljdpfxokt Ni Us Akkjrn Középső oldaloszlopok 1 pár végig eltolható csúsztatható oldalrúd, 4 betéttáskás kivitelben, alul hosszú zsebbel 1 pár rögzítési pozíció Befűzhető lécek 5 sor fa V-befűzőléc Hátsó fal / hátsó saroktartók Hátsó saroktartók acélból a tető alsó éléig, ponyvafelfogatás köracél és ponyva feszítő racsni Kétszárnyú hátsó portálajtó, szárnyanként 2 belső zárórúddal Ponyva Ponyva, hegesztett vízszintes és függőleges hevederekkel, megerősítés a rudakhoz Rozsdamentes acél feszítőzárak Tető Tolható tető, hátul felhajtható Endlift egységgel, hátulról előre tolható, L-profilú tetőtartó az autóipar számára, a tetőtartók közötti belső szélesség kb. 2 490 mm, ponyva színe: fehér EcoLift – kb. 380 mm-rel emelhető tető, mindkét oldalon emelhető, gázteleszkóppal Engedély / táblák Engedély országa: Németország Fliegl gyártói tanúsítvány felépítmény szilárdságáról EN 12642 XL szerint Fliegl gyártói tanúsítvány felépítmény szilárdságáról DL 9.5 szerint, kétoldali raklapütköző kb. 20 mm magas, berakodási magasság kb. 20 mm-rel csökken Fliegl gyártói tanúsítvány rakományrögzítésről VDI 2700 12. lap szerint. Kétoldali raklapütköző kb. 20 mm magas, berakodási magasság kb. 20 mm-rel csökken Festés Váz: tűzihorganyzott, passziválással Elülső saroktartók: tűzihorganyzott Előfal: alumínium Hátsó saroktartók: tűzihorganyzott Hátsó fal: fehér Testreszabott szállítási megoldás Konfigurálja Fliegl-járművét az Ön igényei szerint. A bemutatott jármű egy példa. A gyártás és a felszereltség minden esetben egyedi ügyféligény alapján történik.

Állapot: új, Funkcionalitás: teljesen működőképes, gép/jármű száma: Produktpalette, saját tömeg: 11 000 kg, maximális teherbírás: 27 000 kg, össztömeg: 38 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, raktér hossza: 9 500 mm, rakodótér szélesség: 2 480 mm, raktérmagasság: 3 040 mm, teljes hossz: 13 800 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, teljes magasság: 4 020 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 235 / 75 r 17,5, gumiabroncs állapota: 100 százalék, Egyedi szállítási megoldás Konfigurálja Fliegl járművét az Ön igényei szerint. A bemutatott jármű egy példa. A gyártás és a felszereltség minden esetben az ügyfél kívánsága szerint történik. Alváz Acél hegesztett szerkezet sűrű keresztmerevítő kiosztással és megerősített kivitelben, mélyágyas külső keretprofillal, építőipari gépek szállítására 32 000 kg-ig és max. 2550 mm-es gépszélességig, nyeregplatni cserélhető 2 királycsappal. Hátul kb. 1200 mm és 7°-os lejtéssel, a rámpatengely felül zárt, acél/bordázott lemezzel. A mélyágy omegasín az oldalsó alsó külső kereten, mint ponyvarögzítő sín és távtartó a rögzítőgombokhoz, a kerékzónában nem elérhető. Hidraulikus emelőasztal esetén további könnyű fix külső keret omega profillal. 24 t teherbírású, 2 fokozatú támaszemelő, egyoldali vezérlés, félkörív alsórésszel és egyenes csatlakozólemezzel, eltoláskiegyenlítéssel. Szabad hátsó forgási sugár: kb. 1950 mm. Lehajtható hátsó alátámasztás. 2 keréktámasz + tartó. Alumínium oldalsó ütközésvédelem. Negyedhéjas sárvédő mindkét tengely előtt és mögött. Mindegyik tengely mögött antispray sárfogó. Acél hátsó aláfutásgátló. Teljes szélességben hátul sárfogó. Lrsdei Riw Ajpfx Akkjn 4 rozsdamentes acél szerszámtartó doboz, b=800/h=350/t=350 mm, polírozott ajtóval, zárható. 2x bal elöl, 2x jobb elöl az első tengely előtt. Emelőasztal a hattyúnyak után, kb. 3000 mm hosszban, hidraulikusan emelhető a hattyúnyak áthajtásához, mechanikus rögzítéssel felemelt állapotban (a dugattyúk ferdén, jó hasmagasság Fliegl standard). Vezérlés jobb elöl, plusz távirányítással; az emelőasztal zárt ponyvával is emelhető! Ponyva rögzítés az emelőasztal részen további fix, könnyű omega profilszelvényű külső kereten, emelőasztal zárt ponyvával is emelhető! A rögzítőgombok lesüllyesztett helyzetben is használhatók! Rögzítési pontok Hattyúnyak: 4 pár 5 t rögzítőszem a külső keretben 2 pár rögzítőgomb felül és oldalt a külső keretben 8 pár rögzítőgomb felül és oldalt a külső keretben, mindegyik 10 t 9 pár 5 t rögzítőszem a külső keretben Tengelyek és felfüggesztés SAF dobfékes tengelyek. Utolsó tengely utánfutóként kormányzott, automatikus tolatásblokkolással, mely tolatólámpával aktiválódik, plusz kézi kapcsolóval a járművön. Légrugózás emelő- és süllyesztőszeleppel, automatikus visszaállítás funkcióval. Emelő-süllyesztő funkció gyorsleeresztéssel. 1. tengely automatikus emelőtengely, kényszerített süllyesztéssel és elindulást segítő funkcióval, 3-szori fékezéssel működtethető (az elindulás segítség max. 30% tengelyterhelés átlépéséig és legfeljebb 25 km/h sebességig működik). Tengelyemelés az ajánlott menetmagasság alatt, abroncskárokra nincs garancia. Kerekek és gumik 235/75R17,5 vezető gyártóktól Acélfelnik ikerkerekes elrendezésben, gyári ezüst színben Fékrendszer Kétkörös sűrített levegős fékrendszer Rugóerő-tárolós rögzítőfék 2 cserélhetetlen csatlakozófej elöl EBS, elektronikus fékrendszer EBS csatlakozóval elöl, összekötő kábel nélkül Figyelem: A pótkocsit csak olyan vontató jármű húzhatja, amely biztosítja az ABS hatékonyságát! Tengelyterhelés-érzékelés a teherautóban EBS-en keresztül, teherautóra nem telepítve. Elektromosság 24 Volt, többkamrás lámpák, oldalsó sárga LED világítás 2 fehér helyzetjelző első LED-ben 2 fehér/piros helyzetjelző hátsó lámpa 1 körbevilágító lámpa tartóval, mely helyzetjelző világítással működtethető (a lámpa levehető) 2 pár figyelmeztető tábla, dupla LED megvilágítással és kihúzható 3 000 mm-ig 2 x 7 tűs és 1 x 15 tűs, nem felcserélhető csatlakozó elöl, oh