Eladó használt Goldhofer Nyitott Pótkocsi (17 975)

Állapot: használt, saját tömeg: 4 060 kg, maximális teherbírás: 6 440 kg, össztömeg: 10 500 kg, tengelyelrendezés: 1 tengely, első forgalomba helyezés: 01/2019, raktér hossza: 7 450 mm, rakodótér szélesség: 2 480 mm, raktérmagasság: 3 100 mm, rakodótér térfogata: 57 m³, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 235/75R17,5 143/141L, szín: egyéb, hajtástípus: egyéb, első gumi méret: 235/75R17,5 143/141L, hátsó gumiabroncs méret: 235/75R17,5 143/141L, vezetőfülke: egyéb, kibocsátási osztály: nincs, Felszereltség: ABS, sűrített levegős fék, -- Nyomdai hibák, tévedések és változtatások jogát fenntartjuk, minta képek --, További adatok itt: !, További részletek: ! Njds Aazmmspfx Ap Islh

Állapot: használt, maximális teherbírás: 6 330 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, első forgalomba helyezés: 08/2016, következő vizsga (TÜV): 08/2026, raktér hossza: 7 160 mm, rakodótér szélesség: 2 480 mm, raktérmagasság: 2 480 mm, Felszereltség: ABS, SPIER ponyvás, tandem tengelyes utánfutó, átrakó rendszerrel – elülső kapuk, oldalfalak, TÜV 08/26 Minden egy pillantással · Első forgalomba helyezés: 2016.08.05. · Szín: fehér · Gumiabroncsok: 1. tengely: 235/75 R 17,5 2. tengely: 235/75 R 17,5 · Méretek: kb. 7,16 x 2,48 x 2,48 (méterben) · Saját tömeg: 3670 kg · Hasznos teherbírás: 6330 kg · Össztömeg: 10 000 kg · Megjegyzés: Azonnal elérhető Felszereltség Tandem tengelyes, ponyvás utánfutó, Gigant tengelyek, 50 cm-es oldalfalak, átrakó rendszer elülső kapukkal, 2 daN-es rögzítőhurkok, átjáró rámpa, hátsó támaszték, pótkere, hosszirányban állítható vonóhorog, légrugózás emelő- és süllyesztő szeleppel, 2 db ék, Duomatik csatlakozó, Jost támasz, ABS, EBS, 2 tengelyes, feljárólétra, ADR jelzés, 2 db ék, TÜV érvényes 2026.08-ig. Fenntartva a hibák, nyomdai hibák és a köztes értékesítés joga. Az eladó fenntartja a jogot, hogy az értékesítéstől elálljon. _____ Belső azonosító a megkeresésekhez: TR26059 _____ STARENT Truck & Trailer GmbH Bruck 49, A - 4722 Peuerbach Kapcsolattartók / Értékesítés: Mr. Ing. Wimmer Christoph (német, angol, cseh, lengyel, olasz) p: WhatsApp is elérhető t: @: Mr. Mehmet Terzi (német, török, angol, orosz, ukrán, bosnyák, szerb) p: WhatsApp is elérhető t: -104 @: Mr. Elias Höfler (német, angol, bolgár, bosnyák, szerb) p: WhatsApp is elérhető t: -123 @: Nodpfx Aoxha R Aep Ijlh 13 nyelven beszélünk. Valószínűleg a tiédet is! Vegye fel velünk a kapcsolatot! Honlap: / Facebook: / Instagram: / A Starent Truck & Trailer GmbH felvásárolja a haszongépjárműveket, mint például nyergesvontatók, pótkocsik, teherautók és furgonok. Michael Doblhofer (német, angol) p: WhatsApp is elérhető t: -102 @: Bastian Wagner (német, angol) p: WhatsApp t: -103 @:

Állapot: használt, maximális teherbírás: 9 980 kg, össztömeg: 13 500 kg, első forgalomba helyezés: 08/2012, raktér hossza: 7 300 mm, rakodótér szélesség: 2 500 mm, raktérmagasság: 2 520 mm, rakodótér térfogata: 46 m³, Gyártási év: 2012, Felszereltség: ABS, TANG 2 TENGELYES TANDEM-POKOL, PLATÓS/PONYVÁS, 7,30 m * OLDALPONYVA jobbra + balra & EDSCHA-TETŐ * Magasra szerelt vonófejjel * Megengedett össztömeg 13.500 kg = hasznos teher kb. 9.980 kg * Járműazonosító szám ügyfélkérésekhez: 4767 * Légrugó Nlodpfx Apjzmbn He Ish * EBS * Blokkolásgátló rendszer (ABS) * Gumiabroncs 285 / 70 R 19,5 C * Magasra szerelt vonófejjel * BPW tengelyek * Tárcsafékek * Műszaki vizsga/környezetvédelmi vizsga érvényes! A nyomdai és helyesírási hibákért felelősséget nem vállalunk. Csak vállalkozások számára értékesítjük. A hibák és az előzetes értékesítés fenntartva. A leírás a jármű azonosítására szolgál, és nem képez garanciát a jogi értelemben vett vásárlási szerződés szempontjából. A vásárlási szerződésben foglalt leírás a mérvadó. * KIVÁLÓ SZOLGÁLTATÁS + MINŐSÉG * Szívesen készítünk Önnek lízing-, finanszírozási- és bérleti ajánlatot. * Garancia biztosítás igény szerint a biztosítónál. * TÜV / UVV LBW / Sebességmérő ellenőrzés és OBU készülék beszerelése partnereinknél, helyben. * Vámmatricák 30 napra. * Az exportáláshoz szükséges összes vámokmány megigényelhető, de külön kell kérni. * A Toll-Collect rendszerhez tartozó útdíj a helyszínen befizethető. * Ingyenes transzfer a Stuttgart repülőtérről vagy a Metzingen vasútállomásról (Württemberg). * VASÚTÁLLOMÁS ÉRKEZÉSHEZ: 72555 METZINGEN/WÜRTT. * ANGOL NYELVEN * Andreas Pittas * Thomas Pittas * Alexander Pittas * Robin Pittas WhatsApp szám: * * ---- Látogasson el weboldalunkra: * Állandóan több mint 200 jármű a készleten.

Állapot: használt, saját tömeg: 3 550 kg, maximális teherbírás: 14 450 kg, össztömeg: 18 000 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, első forgalomba helyezés: 08/2014, következő vizsga (TÜV): 08/2022, raktér hossza: 6 725 mm, rakodótér szélesség: 2 486 mm, raktérmagasság: 1 000 mm, rakodótér térfogata: 16 m³, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 385 / 65 R 22,5, tengelytáv: 4 300 mm, szín: fehér, hajtástípus: egyéb, első gumi méret: 385 / 65 R 22,5, hátsó gumiabroncs méret: 385 / 65 R 22,5, vezetőfülke: egyéb, kibocsátási osztály: nincs, Felszereltség: ABS, Alapszín: fehér A felszereltség további elemei: Nljdez Abwmjpfx Ap Ijh ABS, forgó alváz, légrugó, tárcsafék, rugózat: légrugó, raktér teherbírása (kg): 14450 Felépítmény típusa: Heuser építőipari pótkocsi, H x Sz x M 6,725 x 2,486 x 1,000 mm, rugóval támasztott oldalfalak, SAF légrugós tengelyek, tárcsafék, alumínium felnik, légcsatlakozó – piros/sárga, 24 V-os elektromos rendszer – 2 x 7 pólusú, ABS.

Állapot: használt, maximális teherbírás: 120 kg, össztömeg: 2 400 kg, első forgalomba helyezés: 10/1975, következő vizsga (TÜV): 10/2023, * Magasságban állítható vonóberendezés * Első kitámasztó * Hátsó kitámasztó ----Felépítmény: Polyma fénymast utánfutó, hidraulikusan kihúzható teleszkópos árboc (felső fénysor magassága kb. 9,65 m), kezelőplatform max. magassága 7,6 m, teherbírás max. 180 kg/2 fő. Felső fénysor egyenként 3x2000 W, alsó fénysor egyenként 3x1500 W. Önvezérlő AEG szinkron generátor/névleges teljesítmény 20 kW, leadott feszültség 220 V váltakozó áram, 330 V háromfázisú áram. VW ipari motor, 122-es típus/4 hengeres, 4 ütemű bokszermotor, 1200 ccm/27,5 LE. Méretek (összecsukva) kb. 4000x2100x2850 mm. Leolvasott üzemóra: 2 329 h Njdoxaiwpepfx Ap Ijlh Értékesítés kizárólag kereskedelmi vállalkozások részére. EXPORT ESETÉN CSAK NETTÓ ÁR FIZETENDŐ!!!!! Minden információ garancia nélkül, beleértve a felszerelést és a tartozékokat. Az összes adásvételi szerződés, számla, proforma számla, megrendelés és értékesítési tárgyalás alapját az ÁSZF-ünk képezi (lásd impresszum).

Állapot: használt, saját tömeg: 4 000 kg, össztömeg: 16 000 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, első forgalomba helyezés: 06/1985, raktér hossza: 7 100 mm, rakodótér szélesség: 2 430 mm, raktérmagasság: 1 200 mm, rakodótér térfogata: 21 m³, felfüggesztés: acél, abroncs méret: 365/80 R20, tengelytáv: 4 800 mm, szín: sárga, Dobfék Hasznos teherbírás 12 000 kg BPW tengelyek Nsdpexvrhpjfx Ap Ijlh A tévedés joga fenntartva.

Állapot: új, össztömeg: 2 000 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, raktér hossza: 3 100 mm, rakodótér szélesség: 1 650 mm, raktérmagasság: 300 mm, Gyártási év: 2026, Humbaur HT203116 típusú utánfutó, 8 süllyesztett rögzítőkarral, nagyméretű, automatikus támasztókerékkel. Felár ellenében ponyvával vagy rácsos felépítménnyel is kérhető, illetve egyéb tartozékokkal is felszerelhető. További új és használt utánfutók is raktáron vannak. Több mint 30 éve Humbaur főkereskedő vagyunk. Műszaki vizsgát, szervizt, javításokat, egyedi gyártást, lízinget és finanszírozást kínálunk, valamint beszámítást is vállalunk. Az ár a raktárból, Tittmoningban. Nedpfxoxtca Rs Ap Ijlh

Állapot: használt, saját tömeg: 1 600 kg, maximális teherbírás: 1 900 kg, össztömeg: 3 500 kg, első forgalomba helyezés: 05/2011, raktér hossza: 4 250 mm, rakodótér szélesség: 2 100 mm, raktérmagasság: 2 250 mm, rakodótér térfogata: 20 m³, felfüggesztés: acél, szín: szürke, hajtástípus: egyéb, vezetőfülke: egyéb, kibocsátási osztály: nincs, Felszereltség: ABS, emelőhátfal, (DE), UNSINN FG35 platós felépítmény + ponyvás utánfutó, tolóponyva, tandem, Dautel 750 kg teherbírású rakodólap, laprugós felfüggesztés, átrakodásra alkalmas rendszer elülső ajtókkal, rakterület 4,25/2,10/2,25 m, üres súly 1600 kg, megengedett össztömeg 3500 kg, gumik 7/7 mm, első tulajdonostól, mi felvásároljuk teherautóját, vagy beszámítjuk. Online bemutató a WhatsApp és Viber segítségével. A szállítást felár ellenében a németországi és európai címére, illetve a nemzetközi kikötőkbe is megszervezzük. Kérésre távvezérléssel is biztosítjuk a minőségellenőrzést, azaz elvégezzük Ön helyett a műszaki vizsgát (díjköteles). Gyors és egyszerű finanszírozási lehetőségek németországi ügyfelek számára. Az EU-n kívüli export esetén a törvény által előírt áfát letétként meg kell fizetni. A hibákért és a közvetítői tevékenységért nem vállalunk felelősséget. További ajánlatainkat weboldalunkon találja. Szívesen válaszolunk minden kérdésére. Német és angol nyelven: ,, cseh, francia, orosz, bolgár, német és angol nyelven: ., Minden adat a felelősséget kizáró nyilatkozattal kerül feltüntetésre, beleértve a felszerelést és a tartozékokat. Nodpfozh Hryex Ap Ijlh (EN), UNSINN FG35 platós felépítmény ponyvás utánfutóval, tolóponyva, tandem, Dautel 750 kg teherbírású rakodólap, laprugós felfüggesztés, átrakodásra alkalmas rendszer elülső ajtókkal, rakterület 4,25/2,10/2,25 m, üres súly 1600 kg, megengedett össztömeg 3500 kg, gumik 7/7 mm, első tulajdonostól, online bemutató a WhatsApp és Viber segítségével elérhető. A szállítás megszervezhető a németországi és európai címére, illetve a nemzetközi kikötőkbe is, felár ellenében. Kérésre távvezérléssel is biztosítjuk a minőségellenőrzést, azaz elvégezzük Ön helyett a műszaki vizsgát (díjköteles). Gyors és egyszerű finanszírozási lehetőségek németországi ügyfelek számára. Az EU-n kívüli export esetén a törvény által előírt áfát letétként meg kell fizetni. A hibákért és a közvetítői tevékenységért nem vállalunk felelősséget. További ajánlatainkat weboldalunkon találja. Szívesen válaszolunk minden kérdésére. Német és angol nyelven: ,, cseh, francia, orosz, bolgár, német és angol nyelven: ., Minden adat a felelősséget kizáró nyilatkozattal kerül feltüntetésre, beleértve a felszerelést és a tartozékokat.

Állapot: használt, össztömeg: 2 700 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, első forgalomba helyezés: 04/2010, következő vizsga (TÜV): 09/2026, raktér hossza: 3 250 mm, rakodótér szélesség: 1 800 mm, raktérmagasság: 2 000 mm, Böckmann kéttengelyes utánfutó, 2700 kg megengedett össztömeg. Alumínium oldalfalak ponyvával. Nlodpjzhqvpofx Ap Ieh Horganyzott váz, rögzítőpontok, Böckmann tengelyek, V-alakú vonókar, támasztókerék, az összes oldalán nyitható oldalfalak, fékrásegítő, kiváló állapotú padló. =====Német regisztráció + 1 tulajdonos=====Részletes nézet // Részletes bemutató: ?v=aNIDeogK84c =Napi szinten vásárolunk haszongépjárműveket, valamint beszámítást is vállalunk.= Ár: 2700 EUR (nettó).

Állapot: használt, saját tömeg: 5 280 kg, maximális teherbírás: 12 720 kg, össztömeg: 18 000 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, első forgalomba helyezés: 03/2007, raktér hossza: 7 350 mm, rakodótér szélesség: 2 450 mm, raktérmagasság: 2 300 mm, teljes hossz: 9 650 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, teljes magasság: 3 580 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 385 / 65 R 22,5, szín: fehér, futásteljesítmény: 1 001 km, hajtástípus: egyéb, vezetőfülke: egyéb, Felszereltség: ABS, emelőhátfal, Jármű helye: Bovenden, 2 tengely, tandem, légrugózás, 1. tengely emelhető, ABS (blokkolásgátló rendszer), Edscha tető, ponyva, mélyen kapcsolható, alumínium rakodófal, álló kivitel Nledpfxji Rqr Es Ap Ioh Felépítmény: K+G tec felépítmény Bär 2000 kg teherbírású emelőhátfallal, BC2000S4 MB-tengelyek TÁRCSAFÉKKEL, rakományrögzítés a padlóban plusz választórács, Bär emelőhátfal 2.000 kg emelési kapacitással, 2.300 mm magas. A vonórúd nettó 2.000 €-ért magas kivitelűre cserélhető. A tartozékok megadása garancia nélkül, változások, köztes eladás és tévedések jogát fenntartjuk!

Állapot: használt, maximális teherbírás: 13 180 kg, össztömeg: 18 000 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, első forgalomba helyezés: 07/2009, raktér hossza: 7 300 mm, rakodótér szélesség: 2 500 mm, raktérmagasság: 2 780 mm, Gyártási év: 2009, Felszereltség: emelőhátfal, * Schwarzmüller T-sorozat Nledpfx Aszu Udqep Ish * Rakodófelület-fal BÄR BC 2000S4 * Laposrakodó ponyvával és oldalfalakkal * Edscha tolható ponyva * Gyártási év: 2009 * Össztömeg: 18000 kg * Hasznos teher: 13180 kg * Rakteret hosszúsága: 7300 mm * Rakteret magassága: 2780 mm * Gumiabroncsok: 385/55R22.5 * Gumiabroncsok állapota: kb. 90% * Állapot: Nagyon jó * Ügyfélszolgálat nyitvatartása: hétfőtől péntekig 07:30-12:00, 13:00-18:00, szombaton 07:30-17:00. * E-mail: * Tel./WhatsApp/Viber (német): Alexandar Ilic * Tel./WhatsApp/Viber (angol): Magdalena Ilic

Állapot: használt, össztömeg: 18 000 kg, első forgalomba helyezés: 09/2019, raktér hossza: 7 000 mm, rakodótér szélesség: 2 480 mm, raktérmagasság: 3 000 mm, - Ikerkerekes - Mega, - 3 m belmagasság - oldalsó rakodás Nsdpfx Apoxxxltj Ijlh

Állapot: új, Funkcionalitás: teljesen működőképes, gép/jármű száma: Produktpalette, saját tömeg: 4 300 kg, maximális teherbírás: 13 700 kg, össztömeg: 18 000 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, raktér hossza: 6 900 mm, rakodótér szélesség: 2 480 mm, raktérmagasság: 2 740 mm, teljes hossz: 8 685 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, teljes magasság: 3 970 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 385/65 R22,5", gumiabroncs állapota: 100 százalék, Egyedi szállítási megoldás Konfigurálja Fliegl-járművét saját igényei szerint. A bemutatott jármű egy példa. A gyártás és a felszereltség minden esetben egyedi, vevői igények alapján készül. Alváz: Központi tengelyes pótkocsi Finomszemcsés acél hegesztett szerkezet Kívül enyhén döntött keret „Load-Lock-profillel” a rakományrögzítő hevederek számára Figyelem! A hevederek rögzítéséhez oldalfal jelenlétében az oldalfalakat ki kell nyitni! „Vario-Lash” rögzítőgyűrűk a Load-Lock-profilba, egyenként 2,5 tonna terhelhetőséggel, szabadon elhelyezhetőek Elülső támasztólábak egyenes alsó résszel, egyoldali működtetéssel, jobb oldalon Teleszkópos hátsó kitámasztás Kihúzható létra a hátulján Oldalsó ajtórögzítő Kerékkitámasztók tartóval Oldalsó aláfutásgátló alumíniumból Hátsó aláfutásgátló acélból Negyedkagylós sárvédő minden tengely előtt és mögött Ütközésvédő a hátulján Műanyag szerszámosláda fiókkal és betétpolccal, méret: szél. 650 mm / mag. 520 mm / mély. 670 mm, lakattal zárható Vonószerkezet központi tengelyes pótkocsihoz a vevő kívánsága szerint Tengelyek és felfüggesztés: SAF tárcsafékes tengelyek, 430 mm tárcsaátmérővel Tengely- és futómű lézeres bemérése: a gumiabroncs kopás és az üzemanyag-fogyasztás csökkentéséért Légrugós felfüggesztés Fékrendszer: Kétkörös nyomáslevegős fékrendszer, színes csövek a könnyű karbantartás érdekében Rugóerőtárolós rögzítőfék Duomatic csatlakozó elöl, kialakított összekötőkábellel a vontatójármű felé EBS elektronikus fékrendszer elöl EBS csatlakozóval és összekötőkábellel Figyelem: A pótkocsi csak olyan vontatójárművel használható, amely biztosítja az ABS működését! Emelő és süllyesztő szelep Jármű-menetstabilitási rendszer Kerekek és gumiabroncsok: 385/65 R22.5” – gyártó választható Acélfelnik, gyári ezüst színben Elektromosság: 24 V, többkamrás lámpák, oldalt sárga LED világítás 2 fehér helyzetjelző lámpa elöl 2 fehér/piros sávkövető lámpa hátul 1 x 15 pólusú csatlakozó elöl, összekötőkábellel Padló: Kb. 30 mm vastag csúszásmentes rétegelt lemez, nagy pontszerű terhelhetőséggel Platóhossz: kb. 6900 mm Elülső homlokfal/sarokoszlop: 2580 mm magas, acél sarokoszlop térfogatkivitelben, ponyva rögzítő szerkezet a homlokfalnál Köztes oszlopok: Teljes hosszban eltolható tolóoszlopok, 4 db betétzsebbel, alul hosszú zsebbel Oldalbetétek: Alumínium V-profilos betétek sorban Hátsó fal/hátsó sarokoszlop: Acél hátsó sarokoszlop tetőszintig, ponyva rögzítési lehetőség kerekcsővel és ponyvafeszítő csattal Két szárnyas hátsó portálajtók, mindegyik 2 belső rúdzáras zárral Ponyva: Ponyva, bevarrt vízszintes és függőleges hevederekkel Rozsdamentes acél ponyvacsatok Vevői felirat a ponyvára és a hátsó portálra megoldható Tető: Rögzített tető ponyvával és lécezéssel, ponyva: fehér Optimális vízelvezető a hátulján, a végén, az ajtók fölött Forgalomba helyezési ország/táblák: Németország Dekra engedély és szakvélemény (a §13 EG - FGV szerint) Rakományrögzítési tanúsítvány EN 12642 XL szerint 24/7 szerviz hotline Előkészítve egy soros rendszámtábla tartóhoz Fényvisszaverő csíkok: fehér, az oldalsó ponyván végig lent, felül a sarkokban (ha oldalfalak is láthatók, a csík alul, az oldalfalakon) Fényvisszaverő csíkok: piros, a hátsó portál körben *Átmenő rakodásra alkalmas változatban is elérhető Egyedi szállítási megoldás Nodpfx Aszcqh Nsp Ijlh

Állapot: használt, maximális teherbírás: 6 470 kg, össztömeg: 10 000 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, első forgalomba helyezés: 10/2012, következő vizsga (TÜV): 01/2027, teljes hossz: 9 240 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, teljes magasság: 3 870 mm, Gyártási év: 2012, Felszereltség: ABS, Mobil & WhatsApp: Fynn Jacobsen Nagyon jó állapotban, német gyártmányú pótkocsi HUMBAUR HT Njdpfez Ec Dkjx Ap Islh Alvázszám: WHD107324C0596900 Gyártási év: 2012.10.09 Felszereltség: * Edscha * Függönyös tolótető * Műszakilag 10,5 t / megengedett 10 t * Szárnyas ajtók * TÜV (műszaki vizsga) érvényes: 2027.01.27 Ajánlatainkban az új TÜV-vizsga költsége nem szerepel, de szívesen adunk árajánlatot az új TÜV-vizsgára. Minden érvényes TÜV-vizsgával rendelkező tehergépjárműhöz és pótkocsihoz vámmatricát és ideiglenes rendszámot biztosítunk. (SÁRGA) Ideiglenes rendszám (5 nap) – 200,- netto (PIROS) Exportrendszám (9 nap) – 400,- netto (PIROS) Exportrendszám (15 nap) – 450,- netto (PIROS) Exportrendszám (30 nap) – 500,- netto A rakodás során, akár alacsony platós járműre, vontatóra vagy más hasonló eszközre, szívesen segítünk. A hirdetésekben, az interneten, az árcímkékben és a képeken található információk nem kötelező érvényű leírások, és nem minősülnek garantált tulajdonságoknak. Az eladó nem vállal felelősséget a gépelési és adatátviteli hibákért. A felsorolt felszerelések szükség esetén külön ellenőrizendők. A hiba és az előzetes értékesítés fenntartva. Mi egy minősített autószerelő műhely vagyunk, és szerződéses partnerünk a Hiab, Meiler, Terberg és HMF. Segítünk az összes exportügylet lebonyolításában.

Állapot: használt, maximális teherbírás: 8 830 kg, össztömeg: 12 600 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, első forgalomba helyezés: 01/2005, raktér hossza: 7 150 mm, rakodótér szélesség: 2 460 mm, raktérmagasság: 2 280 mm, rakodótér térfogata: 40 m³, Felszereltség: ABS, • Pótkerektartó • Oldalsó felépítmény Nlsdpjz R Hm Ijfx Ap Ioh • Tárcsafék • ABS • Légrugó • 1 db tárolórekesz • BPW tengelyek • Edscha A fentiek tájékoztató jellegűek, a változtatás jogát fenntartjuk.

Állapot: új, Funkcionalitás: teljesen működőképes, saját tömeg: 902 kg, maximális teherbírás: 2 598 kg, össztömeg: 3 500 kg, raktér hossza: 5 070 mm, rakodótér szélesség: 2 100 mm, raktérmagasság: 400 mm, Gyártási év: 2026, Szállítási tartalom: 1x autószállító gépszállító billenő pótkocsi csörlővel, rámpával és alumínium oldalfallal, 507x210 cm, 3500 kg Leírás: A mi gépszállító/autószállító pótkocsink ideális megoldás hagyományos járművek, gépek és egyéb tárgyak szállítására. Az alacsony felhajtási szögnek, valamint a hidraulikarendszernek és a rámpának köszönhetően több jármű is könnyedén szállítható vele, mint a hagyományos autószállítókon. Nljdexm Saaspfx Ap Ijh A 5070 mm rakfelületi hosszúság és akár 2598 kg teherbírás révén a pótkocsi kiválóan alkalmas nagyobb és nehezebb járművek, illetve rakományok szállítására. Az alumínium oldalfalaknak köszönhetően más áruk szállítására is tökéletesen megfelel. A szállítófelület csúszásmentes, vízálló rétegelt lemezből készül, ami extra biztonságot garantál. A kényelemről is gondoskodtunk: a beépített csörlő, rögzítőszemek és az automata támasztókerék jelentősen megkönnyítik a használatot. Műszaki adatok: - 3 tengely - Csörlő - Rögzítőszemek - Hidraulika rendszer - Automata támasztókerék - Rámpa lengéscsillapítóval - Alumínium oldalfalak - Hegesztett, tűzihorganyzott alváz Össztömeg: 3500 kg Saját tömeg: 902 kg Hasznos teherbírás: 2598 kg Rakfelület hossza: 5070 mm Rakfelület szélessége: 2100 mm Teljes szélesség: 2210 mm Teljes hosszúság: 6630 mm Teljes magasság: 940 mm Gyártó: Martz Pótkocsi típusa: Autószállító Vonórúd típusa: V vonórúd Padló: Csúszásmentes, vízálló rétegelt lemez Alváz típusa: Hegesztett Alváz anyaga: Acél Rendeltetés: Gépszállítás, autószállítás, nehéz rakomány szállítása stb.

Állapot: új, Funkcionalitás: teljesen működőképes, gép/jármű száma: WFDFLT21201012165, saját tömeg: 2 290 kg, maximális teherbírás: 9 510 kg, össztömeg: 11 800 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, raktér hossza: 5 200 mm, rakodótér szélesség: 2 480 mm, raktérmagasság: 910 mm, teljes hossz: 7 000 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, teljes magasság: 910 mm, felfüggesztés: acél, abroncs méret: 235/75 R17,5", gumiabroncs állapota: 100 százalék, szín: ezüst, Felszereltség: ABS, Figyelem: Archív képek! #Alváz, központi tengelyes pótkocsi Finom szemű acélból készült, hegesztett szerkezet 6 pár rögzítőkarika, kívül a padlóban/külső keretre csavarozva, mindegyik 5 tonnára 2 pár rögzítőkarika, továbbiak a padlóba csavarozva, mindegyik 5 tonnára, a sarkokban Állítható, első támasztóláb Összecsukható hátsó támasztóláb 2 ék, éktartóval Alvázvédő, horganyzott acélból Fecskefedél hátul, a teljes szélességben (nem használható együtt villaemelő tartóval) Negyedkörös sárvédő 1 műanyag szerszámtároló, betéttel, sz=620/m=360/mé=440 mm, zárható zárszerkezettel. (A zár nem része a szállítási csomagnak) 1 sor rögzítő-/merevítő sín, középen, a padlóba beépítve (az első keresztgyártától a hátsó keresztgyártáig), kb. 100 mm magas. 20 mm-es kerek acélsínekkel, felül és alul, a felső és alsó közötti távolság kb. 60 mm (az acélsín esetében). Alul szögletes lemezzel, féloldalas zárással. Rögzítéshez és 80 x 80 mm-es merevítők befogadásához. Rögzítő sín az alumínium rámpák számára, a hátul 1 tárolóhely rámpák számára, 3000 mm x 360 mm-es rámpákhoz Központi tengelyes pótkocsi vonóberendezése Vonókar, 40 mm-es, tesztelt vonófejjel Vonókar magassága állítható csavarorsóval, max. állítási tartomány 300 mm #Tengelyek + Rugózás BPW dobfékes tengelyek, tengelytáv kb. 990 mm „A tengelyek/futómű lézerrel mért” – csökkenti a gumiabroncsok kopását és az üzemanyag-fogyasztást Laprugós futómű, karbantartást nem igénylő acél-gumi támasztékkal és mechanikus tengelyterhelés-kiegyenlítővel (karos kiegyenlítés) #Kerekek és Gumiabroncsok 235 / 75 R 17,5" a gyártó választása szerint Acél felnik, gyári ezüst színben #Fékrendszer 2 vezetékes, sűrített levegős fékrendszer Rugóerőtáras rögzítőfék Integrált légtartály 2 biztonsági csatlakozófej elöl, összekötő vezetékekkel a vontatójárműhöz ABS és ALB, ABS csatlakozóval elöl, összekötő kábellel #Elektromos rendszer 24 V, többkamrás lámpák, oldalt sárga LED világítás 2 fehér helyzetjelző lámpa elöl 2 fehér/piros oldalfaljelző lámpa hátul 1 x 15 pólusú csatlakozó elöl, összekötő kábellel #Padló Acél-/csúszásgátló lemezből készült padló, nagy pontterhelésre Préselt lemez, kb. 30 mm vastagságú, nagy pontterhelésre, csavarozott kivitelben Megjegyzés: A hegesztésből adódó feszültség miatt enyhe padlóhullámok előfordulhatnak! Rakfelület hossza kb. 5200 mm #Regisztrációs ország / Táblák Regisztrációs ország: Németország DEKRA ellenőrzéssel és szakvéleménnyel (az EG - FGV §13 szerint) Teherbírás csökkentése a megengedett teljes tömegre 9900 kg – a féléves SP biztonsági ellenőrzés elmarad, a megfelelő mértékben csökkentett hasznos teherrel. 24/7-es ügyfélszolgálat Előkészítve egy soros rendszámtartó számára Kontúrvonal jelölés ECE R 048 szerinti fényvisszaverő csíkokkal, oldalt fehér, hátul piros #Festés Alváz: Forró horganyozott, passzív réteggel – „15 év garancia az átrozsdásodás ellen” Megjegyzés: A forró horganyozás miatt padlóhullámok előfordulhatnak! Nledez Akl Topfx Ap Ioh

Állapot: használt, maximális teherbírás: 14 250 kg, össztömeg: 18 000 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, első forgalomba helyezés: 01/2000, következő vizsga (TÜV): 09/2027, raktér hossza: 6 800 mm, rakodótér szélesség: 2 480 mm, raktérmagasság: 1 000 mm, Felszereltség: ABS, LEVEN kéttengelyes, platós utánfutó * Gyártási év: 2026/01 * BPW tengelyek * ABS * Dobfékek * Megengedett hasznos teher: 14 250 kg * Saját tömeg: 3750 kg * Oldalfalak, 4 oldalon lehajtható * Rakfelület hossza: 6800 mm Nodpfxeznft Nj Ap Islh * Rakfelület szélessége: 2480 mm * Oldalfalak magassága: 1000 mm * DuoMatic légcsatlakozó * Műszaki vizsga érvényessége: 2026/08-ig * Német okmányok

Állapot: használt, Funkcionalitás: teljesen működőképes, saját tömeg: 400 kg, maximális teherbírás: 950 kg, össztömeg: 1 350 kg, tengelyelrendezés: 1 tengely, első forgalomba helyezés: 10/2017, következő vizsga (TÜV): 04/2027, raktér hossza: 2 700 mm, rakodótér szélesség: 1 500 mm, raktérmagasság: 1 800 mm, teljes hossz: 3 950 mm, teljes szélesség: 1 560 mm, maximális sebesség: 100 km/h, pótkocsi fék: fékezett pótkocsi, Gyártási év: 2017, SARIS magasított platós PS1513 ponyvával és rámpákkal Eladó bérbeadóból visszakerült utánfutó Belső méretek: 270 cm x 150 cm x 30 cm Össztömeg: 1350 kg Saját tömeg: 400 kg Tűzihorganyzott acél váz 30 cm magas alumínium oldalfalak, mindegyik lehajtható és levehető 15 mm vastag, erős és csúszásgátló rétegelt lemez padló Oldalanként rögzítési pontok a padlóban Automata orrfutókerék 13 pólusú csatlakozó Tolatófény és ködlámpa háromszög fényvisszaverővel 13 colos megerősített C-s gumiabroncsok Lehajtható tekerőkaros hátsó kitámasztók Integrált felhajtósínek 2800 kg teherbírással Lengéscsillapító Magasponyva, belmagasság 180 cm, mind oldalról nyitható A jármű friss műszaki vizsgával kerül átadásra! Még nem találta meg a megfelelő utánfutót? Nljdpfx Ajy Dtr Isp Ioh Folyamatosan 50-100 jármű azonnal, készletről elvihető. A műhely hétköznaponként 8:00 - 17:00 óra között nyitva van, mindenféle javításra. Tengelyjavítás specialistája, lakókocsikhoz is.

Állapot: új, Funkcionalitás: teljesen működőképes, saját tömeg: 902 kg, maximális teherbírás: 2 598 kg, össztömeg: 3 500 kg, raktér hossza: 5 070 mm, rakodótér szélesség: 2 100 mm, raktérmagasság: 400 mm, Gyártási év: 2026, Szállítási tartalom: 1x autószállító gépszállító billenő pótkocsi csörlővel, rámpával és alumínium oldalfallal, 507x210 cm, 3500 kg Leírás: A mi gépszállító/autószállító pótkocsink ideális megoldás hagyományos járművek, gépek és egyéb tárgyak szállítására. Nedpexv Efujfx Ap Ijlh Az alacsony felhajtási szögnek, valamint a hidraulikarendszernek és a rámpának köszönhetően több jármű is könnyedén szállítható vele, mint a hagyományos autószállítókon. A 5070 mm rakfelületi hosszúság és akár 2598 kg teherbírás révén a pótkocsi kiválóan alkalmas nagyobb és nehezebb járművek, illetve rakományok szállítására. Az alumínium oldalfalaknak köszönhetően más áruk szállítására is tökéletesen megfelel. A szállítófelület csúszásmentes, vízálló rétegelt lemezből készül, ami extra biztonságot garantál. A kényelemről is gondoskodtunk: a beépített csörlő, rögzítőszemek és az automata támasztókerék jelentősen megkönnyítik a használatot. Műszaki adatok: - 3 tengely - Csörlő - Rögzítőszemek - Hidraulika rendszer - Automata támasztókerék - Rámpa lengéscsillapítóval - Alumínium oldalfalak - Hegesztett, tűzihorganyzott alváz Össztömeg: 3500 kg Saját tömeg: 902 kg Hasznos teherbírás: 2598 kg Rakfelület hossza: 5070 mm Rakfelület szélessége: 2100 mm Teljes szélesség: 2210 mm Teljes hosszúság: 6630 mm Teljes magasság: 940 mm Gyártó: Martz Pótkocsi típusa: Autószállító Vonórúd típusa: V vonórúd Padló: Csúszásmentes, vízálló rétegelt lemez Alváz típusa: Hegesztett Alváz anyaga: Acél Rendeltetés: Gépszállítás, autószállítás, nehéz rakomány szállítása stb.

Állapot: használt, saját tömeg: 3 730 kg, maximális teherbírás: 14 270 kg, össztömeg: 18 000 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, első forgalomba helyezés: 03/2014, raktér hossza: 7 100 mm, rakodótér szélesség: 2 480 mm, raktérmagasság: 1 000 mm, teljes hossz: 8 270 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, teljes magasság: 2 300 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 385/65R22.5, szín: sárga, futásteljesítmény: 1 001 km, hajtástípus: egyéb, vezetőfülke: egyéb, Felszereltség: ABS, Jármű helyszíne: Bovenden, 2 tengelyes, MB tengelyek tárcsafékekkel, forgózsámolyos, légrugós, emelés és süllyesztés, ABS (blokkolásgátló rendszer), rögzítőlécek, U alakú alvázvédelem, oldalsó alumínium alvázvédelem, tárolódoboz. Felépítmény: Krone platós pótkocsi alumínium oldalfalakkal, lehajtható, középső és sarokoszlopok lehajthatók, alumínium oldalfalak, tárcsafékek! Nljdpfx Asi Rlyusp Ieh A tartozékok megadott adatai tájékoztató jellegűek, az esetleges változtatások, előzetes értékesítés és hibák jogát fenntartjuk!

Állapot: új, Funkcionalitás: teljesen működőképes, gép/jármű száma: WFDFLT33902034305, saját tömeg: 5 875 kg, maximális teherbírás: 33 125 kg, össztömeg: 39 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, raktér hossza: 13 650 mm, rakodótér szélesség: 2 480 mm, raktérmagasság: 2 790 mm, teljes hossz: 13 850 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, teljes magasság: 4 000 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 385/65 R22,5", gumiabroncs állapota: 100 százalék, szín: eredeti, A képek archív felvételek! #Alváz, nyergesvontató, szállítmányozás Finom szemű acélból készült hegesztett szerkezet, nyeregfej cserélhető 2" König-csappal, „piggyback” kivitel vasúti szállításra/vagonrakodásra, „piggyback” rakományrögzítő kód XL (maximum 140 km/h szállítási sebességhez), 4 rögzítőélből áll (színkódolt), a jármű maximális magassága a legmagasabb ponton, légrugóval történő nyomáskiegyenlítéskor maximum 4000 mm, tartálykocsi-üzemben. A ponyva tartalmazza a rögzítőél védelmet a „DB” előírásoknak megfelelően. Alsó védőkeret felhajtható, oldalsó védőkeret felhajtható, jelölés a tetőponyván a daru karjaival megegyező területen (a daruvezető tájékoztatására), tengelytáveltolás (kombinált szállítás), maximum 44 tonnás teljes vonatsúly, vasúti kódolás az EN 13044 szabványnak megfelelően, ILU-kóddal, kihúzható létra a hátfalon, „D-Lock” ajtózár I-Lock zárral, felhajtható, alumínium oldalsó védőkeret, felhajtható, horganyzott acél alsó védőkeret. Ütközővédelem „Heavy Blocker 2.0” a hátsó, keresztirányú részben, sárga színben jelölt vontatófül, oldalt helyezett raklapütköző. #Tengelyek + Rugózás SAF tárcsafék-tengelyek 430 mm átmérőjű tárcsával, kombinált szállítási tengelyként, drótkötelezéssel a megereszkedés elleni védelemként vagy alternatív szerkezettel, légrugózás, 1. tengely automatikus emelő tengely, beleértve a kényszeres süllyesztést és a rajthoz való segédletet, működtetés „3x fékezés”. #Fékrendszer 2 vezetékű, sűrített levegős fékrendszer, színkódolt vezetékek a könnyű szervizelés érdekében, rugó-akkumulátoros rögzítőfék, 2 azonos típusú csatlakozófej elöl, EBS, elektronikus fékrendszer EBS csatlakozóval elöl, emelő- és süllyesztőszeleppel + automatikus visszaállító funkcióval. #Kerekek és gumiabroncsok 385/65 R22.5", a gyártó választása szerint, acél felnik. #Elektromos rendszer 2 x 7 pólusú és 1 x 15 pólusú azonos típusú csatlakozó elöl, LED-es munkalámpa a hátfalon. #Padló Nedpezlrqcefx Ap Islh Szitált lemezek, kb. 30 mm vastagságú, 8 hosszirányú tartóelemre szerelve, nagy pontterhelhetőséghez, maximum 7900 kg-os targoncaterheléshez, „Prémium padlóbevonat”, a padló körbejáróan fugázva. #Előfal / Első sarokmerevítők 2580 mm magas, acél sarokmerevítők, teljeskörű kivitelben, az előfal megfelel az EN 12642 XL kód követelményeinek, azaz 0,8-szorosa a raktér hasznos teherbíró képességének, „Ütköző-blokk”, alul belül, kb. 140 mm magasságban acél ütközővédelemmel. #Hátfal / Hátsó sarokmerevítők Hátsó sarokmerevítők, acél, a tető alsó pereméig, a hátfal megfelel az EN 12642 XL kód követelményeinek, azaz 0,5-szorosa a raktér hasznos teherbíró képességének, Fliegl „I-Lock” integrált ajtózár, „iF Design Award-dal díjazva”, élettartam garancia a „keretben lévő alkatrészekre”. #Ponyva Ponyva, bevarrt vízszintes és függőleges szalagokkal, az oldalponyva megfelel a 0,4-szeres hasznos terhelhetőség követelményeinek. #Tető Fliegl „Blitz” ponyvatető, tolóponyva, hátul felhajtható, magasra emelhető, hátulról előre tolható, L-alakú tetőgerenda autóipari felhasználásra, a tetőponyva 5-szörös rögzítéssel van a tető keresztirányú merevítőin rögzítve, azaz minden keresztirányú merevítőn 5 csattal van rögzítve, emellett minden második keresztirányú merevítőn tetőrögzítő horog, a tető nem nyúlik, alig torzul a tetőgerenda a rakodás és kirakodás során, optimális esőlemez a hátfalon. #Regisztrációs ország / táblák Németország, típusjóváhagyás az EG 2007/46 szerint, Fliegl gyártói tanúsítvány a felépítmény stabilitására vonatkozóan, az EN 12642 XL szabványnak megfele

Állapot: új, Funkcionalitás: teljesen működőképes, gép/jármű száma: WFDFLT21801014943, saját tömeg: 4 150 kg, maximális teherbírás: 13 850 kg, össztömeg: 18 000 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, raktér hossza: 6 900 mm, rakodótér szélesség: 2 480 mm, teljes hossz: 8 900 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 235/75 R17,5", gumiabroncs állapota: 100 százalék, szín: ezüst, Gyártási év: 2026, Felszereltség: központi forgótányér, Figyelem: Archívfotók! Nsdpjz Eg N Defx Ap Islh #Alváz, forgózsámolyos utánfutó Külső váz enyhén ferde, "Load-Lock" profillal a rögzítőszalagok rögzítéséhez 9 pár rögzítőgyűrű van a külső vázba építve, mindegyik 5 tonnára van tervezve Alátétékek tartóval Oldalsó ütközővédelem, alumíniumból Alsó ütközővédelem, acélból Negyedkör alakú sárvédő minden tengely előtt és mögött fröccsenésgátlóval 1 sor rögzítő-/keretprofil az aljzatban, középen, hosszában (az elülső keresztgerendától a hátsó keresztgerendáig), kb. 80/110 mm magas, felül és alul nyílással a Fliegl dugattyúprofilok (80 x 80 mm) számára, alul szögletes lemezzel, amely félig lefelé nyílik, a 80 x 80 mm-es keretek befogadásához. 3 db rögzítő-/keretprofil, keresztirányban az aljzatba építve (kb. 63 x 63 mm-es nyílások) a teljes szélességben, a külső vázig, kb. 80/110 mm magas, nyílással. 1 db alumínium tárolóláda rozsdamentes acél fedéllel, Sz: 600/M: 400/Mé: 500 mm, zárható. Konténerrögzítő, 2 pár rögzítőnyílás az aljzatba építve 1 db 20 lábas konténerhez, 2 pár konténerrögzítő adapter. #Vontatóegység, forgózsámolyos utánfutó Vontatóvillával, jóváhagyott 40 mm-es vonófejjel, mechanikusan 6 x 100 mm-rel hosszban állítható és rögzíthető Parkolócsatlakozók az elektromos/EBS és a légcsatlakozásokhoz a vontatóvillán #Tengelyek + felfüggesztés SAF dobfékes tengelyek, Minden tengelyen egy rögzítőkötél a forgatás vagy az utánfutó rakodásához. Légrugó, emelési és süllyesztési szeleppel, elöl és hátul külön vezérelhető #Kerekek és gumiabroncsok 235 / 75 R 17,5" a gyártó választása szerint Acélfelnik ikerkerekes elrendezésben, gyári ezüst színben "RDKS" guminyomás-ellenőrző rendszer az ECE R 141 szerint, a kijelző a vontatójárműben, az EBS-en keresztül #Fékrendszer 2-vezetékes nyomáselosztású légfékrendszer, Rugalmas tárolós parkolófék Duomatic csatlakozás elöl, csatlakozó vezetékkel a vontatójárműhöz EBS, elektronikus fékező rendszer EBS csatlakozóval elöl, csavarással rögzített, levehető spirálkábel Figyelem: Az utánfutót csak olyan vontatójárművek húzhatják, amelyek garantálják az ABS működését! Kioldógomb a vontatóvillához és kettős kioldószelep a forgózsámolyon elöl. Jármű - menetstabilitás-vezérlő rendszer Tengelyterhelés érzékelése az EBS-Canbus jel segítségével, a kijelzőn a vezetőfülkében való megjelenítéshez #Padló A padló teherbírása 4900 kg-ig, targonca számára Szitanyomott lemezek, kb. 30 mm vastag "Prémium padlóburkolat", a padló körbe van fugázva. #Festés Váz: tűzi horganyzott, passziválással "15 év garancia az átrohadással szemben" Jelenleg hálós-/oldalfalak és csuklós keretek nélkül, de opcióként elérhető. #Elülső fal/sarokkeretek elöl 25 mm-es alumínium üreges profil, 1350 mm magas, sarokkeretek elöl, keresztirányban. Az elülső fal belső oldalán kiegészítő 1250 mm magas szitanyomott lemez is található #Oldalfalak 25 mm-es alumínium üreges profil, 600 mm magas, dönthető és levehető nyílás nélkül Az oldalfalak Kinnegrip-zárral, elöl is az elülső falhoz rögzíthetők. #Középső keretek 2 pár dönthető és levehető keret az oldalfalak magasságában, Kinnegrip gyártmány (amennyiben lehetséges, egy síkban vagy majdnem egy síkban az oldalfalakkal). #Hátsó fal/sarokkeretek hátul 1 pár dönthető és levehető keret az oldalfalak magasságában, Kinnegrip gyártmány. 25 mm-es alumínium üreges profil, 600 mm magas, dönthető és levehető, belső oldalán csuklós fellépővel. Figyelem: Archívfotók!

Állapot: használt, maximális teherbírás: 500 kg, össztömeg: 750 kg, tengelyelrendezés: 1 tengely, első forgalomba helyezés: 04/2009, raktér hossza: 2 510 mm, rakodótér szélesség: 1 270 mm, raktérmagasság: 300 mm, Felszereltség: - 1 tengelyes platós pótkocsi nyitott rakfelülettel - Raktér belmérete: 2.510 mm x 1.270 mm x 300 mm - Dobfék - Gumiabroncs méret: 175R13 - Hasznos teherbírás: 500 kg a forgalmi engedély szerint 1972 óta megbízható partnere mindennemű autóval/haszongépjárművel kapcsolatos ügyben Achim (28832), Bremer Kreuz térségében. A Behnke Haszongépjármű Központ folyamatosan kb. 200 járművet tart raktáron a kishaszonjárművek, haszongépjárművek és építőipari gépek területéről. Folyamatosan vonzó finanszírozási lehetőségeket kínálunk kedvező egyedi feltételekkel. Igény esetén egyéni ajánlatot készítünk Önnek! Nljdpjytzbuefx Ap Ish Haszongépjárművét vagy építőipari gépét beszámítjuk. Amennyiben új TÜV vizsgát szeretne, partnerműhelyeink ajánlatot tudnak adni. Ajánlatunk alapvetően TÜV vizsga nélkül érvényes. Az Ön "új" haszongépjárművének kiszállítása külső partnereinken keresztül, felár ellenében megoldható. A hirdetésben, interneten, árcédulákon és képeken szereplő adatok nem minősülnek kötelező érvényű leírásnak, és nem garantált tulajdonságokat jelentenek. Az eladó nem vállal felelősséget az elírásokért vagy adatátviteli hibákért. A felsorolt felszereltséget külön szükséges ellenőrizni. A tévedés és az időközbeni értékesítés jogát fenntartjuk.

Állapot: használt, össztömeg: 18 000 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, első forgalomba helyezés: 09/2020, teljes szélesség: 2 550 mm, teljes magasság: 4 000 mm, Felszereltség: ABS, WECON – forgó tengelyes, tolóponyvás félpótkocsi Sorozat: Viscount Típus: APD 218 740 SG Rakodási hossz: kb. 7.300 mm Rakodási szélesség: kb. 2.480 mm Belső magasság: kb. 2.850 mm Egyszeres gumiabroncsok: 445/45 R19,5 Járműmagasság: kb. 1.100 mm Rögzítő-berendezés, amely lehetővé teszi az emelőt használatát Behajtható hátsó lámpák a rögzítő-berendezéshez Kihúzható vonóvilla: 12 x 50 mm Hegesztett villás targyasín tasak, 12 db, belső méret kb. 84x84 mm Horganyzott villás targyasín, a villás targyasín tasakhoz illeszkedik Külső méret kb. 80x80 mm, anyagvastagság 4 mm Hossz: kb. 1.800 mm, 4 db Ragasztott, rétegelt lemez padló, szitanyomott felülettel Kb. 30 mm vastag, emelőtől megközelíthető, legfeljebb 5.460 kg tengelyterheléshez alkalmas Alacsony karbantartásigényű légrugós tengely, Tengelyenkénti teherbíró képesség 9.000 kg, emelési és süllyesztési mechanizmus, kb. 180 mm-es teljes emelési úttal Sürített levegőtartály, acélból Automatikus, terhelésfüggő, kétáramkörű légfékrendszer, az EKG-szabályozásnak megfelelően, rugóerővel működő rögzítőfékkel (1 kioldó szeleppel), opcionális EBS a gyártó szerint. Az tengelyterhelés állandó átvitele a vontatóegységre ABS/EBS rendszeren keresztül Levegőcsatlakozók: Duomatik csatlakozó Palettaütköző élek, mindkét oldalon 30 mm magasak Rögzítési lehetőségek hosszabbított lyukakon keresztül (kb. 15 x 30 mm) A hosszabbított lyukak közötti távolság kb. 200 mm, a fogási éleknél nincsenek hosszabbított lyukak. A rakodási magasság 30 mm-rel csökken. Acél homlokfal, sima, csavarozva, a teljes magasságban, kazettás szerkezettel (horganyzott kazetták) Portálszerű, két szárnyú ajtó, sima, szendvics szerkezetű, 4 darab belső, forgó rudas zár, 4 zsanér ajtószárnyonként. Oldalsó, csúsztatható ponyva (890 g/m² minőség) Tető: csúsztatható ponyva, 30 mm-es szerkezeti magasság, beleértve az alumínium vezetősíneket. Tetőponyva a DIN EN 12641-2 szabványnak megfelelően (890 g/m² minőség) Emelőmechanizmus, fogaskerekes emelővel, beleértve => az emelhető tető fokozatmentesen, mechanikusan 300 mm-ig emelhető => speciális sarok- és középvasak használata az emelhető tetőnél TÜV tanúsítvány, XL kód A tanúsítvány megerősíti a rakománybiztosítás hatékonyságát a jármű felépítésén keresztül. A követelmények a VDI 2700, EN 283, EN 12195-1-2000, ADR és EN 12642 szabványoknak megfelelnek – XL kód. TÜV tanúsítvány, XL kód "ital szállítás" Rákománybiztosítási tanúsítvány italokhoz, a VDI 2700 Blatt 12 és Nlsdpfxjz N Rpko Ap Ioh VLB kézikönyv (egyrétegű rakományok) szerint. TÜV tanúsítvány, XL kód "Daimler irányelv 9.5" -> Mindkét oldalon szükséges a palettaütköző él. Gumiabroncsok: 445/45 R 19,5 Kérésre egyedi vámmatricák és biztosítások felár ellenében! Exportüzletben, kérésre, a kiviteli bejelentést és az engedélyeztetést a költségek megtérítése ellenében elvégezzük. Harmadik országokba történő export esetén a vételár 19%-ának megfelelő óvadékot tartjuk vissza. Ezt a sikeres vámkezelés vagy szállítás után a vevő visszakapja. Exportüzletben, kérésre, a kiviteli bejelentést és az engedélyeztetést a költségek megtérítése ellenében elvégezzük. Harmadik országokba történő export esetén a vételár 19%-ának megfelelő óvadékot tartjuk vissza. Ezt a sikeres vámkezelés vagy szállítás után a vevő visszakapja. További információkért forduljon bizalommal Herr Lübberdinghez a mobil-/WhatsApp számon, vagy Herr Rohe-hoz! Az ellenőrzéshez/próbaútjához mindig egyeztessen időpontot! Mindig egyeztessen időpontot a megtekintéshez/próbaúthoz! Nézzen be hozzánk. Örülünk a látogat