Kleemann Ms 18Z-Ad - Siebanlage - Nr.: 586 használt eladó (16 450)

Állapot: használt, Gyártási év: 2023, üzemórák: 1 022 h, +AZONNAL ELÉRHETŐ+ Konrad Harvester KDH 40 Gyártási szám: KDH-40-029 Gyártási év: 2023.12.01 Kotró: Dkedpfxjw Sq Smo Afgjp Wacker Neuson ET 90 dízelmotor Perkins Stage V – 55,4 kW / 1825 ford./perc Hidraulika: LS-szabályozás 180 l/perc – 300 bar Futómű 450 mm – hosszú kanálkar – planírozó lap Biztonsági fülke védőkerettel az ablakokhoz Harvestáló aggregát: Woody 40, WH40 típus szabvány rotátorral Woody 40 pótalkatrész csomag KTC1.0 vezérlés Joystick változat: HH1 K-Bus beépített arányos billenőkapcsolóval a markolóhoz és teleszkópos karhoz Lengőcsukló Billentő szerkezet felépítményhez Főkar átalakítása Elülső ablak biztonsági üvegezése (polikarbonát) Lengésbiztosítás mechanikus ütközővel vagy felügyeleti érzékelővel Acélcsőből készült védőkeret a jármű hátuljára Hidraulikus puffer "Power Boost" Kiegészítő súly Hettec kapaszkodósegéd (16 db) Kiegészítő hűtő, motortetőre szerelhető Csavarozható futómű védőlemez Bio hidraulikaolaj KDH-hoz Gumilapok (42 db) Konrad teleszkópos kar – 2 kiegészítő körrel Woody számára felszerelési konzol További információ a linkben: A Konrad ritkító betakarítógép (KDH40-1) a WOODY WH40-1 aggregáttal választ ad arra a kérdésre: Gazdaságosak az elsőritkítások? A Konrad házából származó lánctalpas betakarítóval mindenképpen! A moduláris rendszer lehetővé teszi ügyfeleink számára, hogy a gépet egyedileg az igényeikhez igazítsák. Például a felépítmény billentő szerkezete optimális lejtőkiegyenlítést biztosít nagy emelkedőn. Az optimalizált főkar jobb kinematikával, valamint a teleszkópos kitolás belső tömlőkkel növeli a hatótávot és a termelékenységet. További hasznos opciók: kapaszkodósegéd a lánc futóműnél, hidraulikus csörlő, Power Boost hidraulikus puffer, vagy kiegészítő hátul súly egészítik ki a KDH ajánlatát. Az üzemeltetési és beszerzési költségek még ezen széles felszereltséggel is alacsonyak maradnak. A KDH áthelyezése is egyszerű, kis súlya és kompakt kialakítása miatt. Igény esetén vámrendszám és biztosítás felár ellenében! Export esetén igény szerint a kivitelhez szükséges vámügyintézést és forgalomba helyezést költségtérítés mellett elvégezzük Önnek. Harmadik országba történő exportnál a vételár 19%-ának megfelelő letétet visszatartunk, mely sikeres vámkezelést vagy szállítást követően visszatérítünk a vevőnek. Angol nyelvű exportos rész: In the export business, we can carry out the export declaration and approval for you against reimbursement of costs. When exporting to third countries, a deposit of 19% of the purchase price will be retained. This will be refunded to the buyer after successful customs clearance or delivery. További információért kérjük, forduljon Lübberding úrhoz (mobil/WhatsApp) vagy Rohe úrhoz! Megtekintéshez/próbamenethez mindig egyeztessen időpontot! Szívesen látjuk telephelyünkön! Várjuk látogatását. Felelősségi nyilatkozat: Az interneten található adatok tájékoztató jellegűek, nem minősülnek garantált tulajdonságnak. Az eladó nem vállal felelősséget gépelési vagy adatátviteli hibákért/ változtatásokért/ bevitel hibáiért/ tévedésekért. Előzetes eladás joga fenntartva.

Állapot: használt, Gyártási év: 2005, hajtástípus: egyéb, első forgalomba helyezés: 01/2005, szín: narancssárga, futásteljesítmény: 1 km, vezetőfülke: egyéb, Jármű helye: Bovenden Dkedpji Rm Spefx Afgep Felépítmény: oldalsó hóeke, penge magassága 1500 mm, súly kb. 864 kg, eke szélessége 3600 mm, takarítási szélesség 2550 mm, dőlésszög 45°, elfordítás hidraulikus/motoros, TARTOZÉKOK MEGADÁSA GARANCIA NÉLKÜL, a változtatás, időközi értékesítés és tévedések jogát fenntartjuk!

Állapot: használt, maximális teherbírás: 15 330 kg, össztömeg: 18 000 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, első forgalomba helyezés: 02/2016, következő vizsga (TÜV): 05/2026, raktér hossza: 7 000 mm, Felszereltség: ABS, * Járműszám: P19305 A WhatsApp: mesterséges intelligencia által támogatott, továbbítás az illetékes kapcsolattartóhoz az Ön nyelvén Dksdpfsy Hag Rex Afgjp * 2 tengely * Teljes légrugózás * ABS * Pótkeréktartó * Emelő-süllyesztő berendezés * EBS * Kormányzott tengely * Tárcsafékek * E-abroncs 90% * Tengelytípus: Krone * Gumiabroncsok 1. tengely: 385/65R22,5 * Gumiabroncsok 2. tengely: 385/65R22,5 * Belső méretek H: 6,00 m Sz: m M: m * TÜV: 2026/05 Használt jármű értékesítése jelenlegi állapotában kizárólag kereskedők részére vagy a kellékszavatosság kizárásával, a német BGB 444. § szerint. Semmilyen garancia vagy jótállás nincs. Utólagos igényérvényesítés kizárt. Megtekintés és próbaút vásárlás előtt kifejezetten ajánlott. Az extra felszerelések/specialitások működéséért nem vállalunk garanciát. A logók és reklámfeliratok szerkesztettek/eltávolítottak lehetnek. Elírás, vagy közben értékesítés joga fenntartva. Szaktanácsadás német, angol, görög, orosz, horvát, olasz, spanyol, francia, török, román és arab nyelven elérhető. Tisztelettel:

Állapot: használt, maximális teherbírás: 39 500 kg, össztömeg: 50 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 09/2010, következő vizsga (TÜV): 12/2026, raktér hossza: 9 345 mm, Gyártási év: 2010, * Müller Mitteltal T50 Kompakt * Mélyágyas pótkocsi * Rámpák * Gumik: lásd a képeken * 5 tengely * Gigant tengelyek Dkodpfx Aoyzlyxofgjp * Megengedett össztömeg: 50 000 kg * Saját tömeg: 10 500 kg * Hasznos teherbírás: 39 500 kg * Légrugózás * Azonnal elérhető * Az adatok tájékoztató jellegűek, a tévedés jogát fenntartjuk Kérdése van? Forduljon hozzánk gyors tanácsadásért, akár közvetlenül WhatsApp-on is! Ajánlatunk: Nettó vásárlás EU-s cégek számára érvényes közösségi adószámmal, valamint harmadik országbeli ügyfelek részére is. Lízing és finanszírozási lehetőségek. Az összes vámügyintézés lebonyolítása. Ideiglenes és exportrendszámok ügyintézése. Kikötőbe szállítás megszervezése. Minden ár, amelyet az apróhirdetéseken feltüntetünk, bruttó ár, amely tartalmazza a 19%-os törvényes áfát.

Állapot: használt, futásteljesítmény: 22 000 km, teljesítmény: 103 kW (140,04 LE), ágyak száma: 4, ülések száma: 5, üzemanyagtípus: dízel, hajtástípus: mechanikai, szín: fehér, első forgalomba helyezés: 06/2024, teljes hossz: 7 190 mm, teljes szélesség: 2 330 mm, teljes magasság: 3 030 mm, tengelyelrendezés: 2 tengely, kibocsátási osztály: Euro 6, össztömeg: 3 500 kg, saját tömeg: 3 078 kg, tengelytáv: 380 mm, Felszereltség: fedélzeti konyha, A Hobby Optima Ontour A70 GFM, amely a CITROËN Jumper 2,2 l (BlueHDi 140, Euro 6d-FINAL, 2.179 ccm, 103 kW / 140 LE, start-stop technológiával) alapjaira épül, klasszikus alkovkoncepciójával, családbarát elrendezésével és tágas belső terével körülbelül 7,20 m hosszúságban győzi meg az érdeklődőket. Ez a lakóautó kényelmes franciaágyat kínál a hátsó részben, tágas alkoven duplaágyat, valamint praktikus, szembefordított ülőcsoportot, amely igény esetén további fekvőhellyé alakítható. Az élettér egy funkcionális konyhával, kényelmes fürdővel és tágas hátsó garázzsal egészül ki, amely bőséges tárolóhelyet biztosít a poggyász és szabadidős felszerelések számára. Ideális választás családok vagy olyan utazók számára, akik nagy térre, rugalmas alváslehetőségekre és nyugodt utazásra vágynak. Részletes fotók, 360-fokos túra és további információk kérésre elérhetők. Nemzetközi vásárlóknak szánt további információkat a hirdetés végén találnak. Teljes leírásunkat weboldalunkon találja. Kiemelt jellemzők: * 5 személyes forgalmazás * Napelemes rendszer Dsdpfjzc H A Aox Afgskp * Téli csomag * 3 kerékpáros kerékpártartó Fekvőhelyek: * Dupla/franciaágy hátul, kb. 214 x 138/107 cm * Alkovenágy, kb. 202 x 153 cm * Átalakítható ülőcsoport, kb. 210 x 128 cm Vezetőfülke és vezetési komfort: * Navigációs rendszer és Wifi-médiaközpont PIONEER érintőképernyővel, tolatókamerával, parkolóadatbázissal, Apple CarPlay- és Android Auto-támogatással * Dometic PrefectView CAM18 NAV tolatókamera * Tempomat * Vezető- és utasülés kartámasszal, Captain’s Chair kivitelben, magasságállítással * Pohártartó * Tablet tartó és USB-töltőaljzat * Eredeti CITROËN szövettel kárpitozott ülések * Fülke első és oldalsó ablakaira szigetelő- és sötétítőfólia * Manuális klímaberendezés pollenszűrővel * Zökkenőmentes átjárás a vezetőfülkéből a lakótérbe * Elektronikusan állítható és fűthető, meghosszabbított külső tükrök * Fedélzeti számítógép * Elektromos ablakemelő * Krómkeretes műszeregység * Központi zár távirányítóval Interiőr és komfort: * HOBBY CONNECT: vezérlőpanelről vagy Bluetooth alkalmazással irányítható fedélzeti technika * 2 db AGM fedélzeti akkumulátor (12 V / 95 Ah) * 25 A töltésgyorsító * TRUMA Combi 6 E fűtés LCD-s vezérlőpanellel (TRUMA Combi CP Plus) * Elektromos belépőlépcső * LED belépővilágítás * Téli szellőzés az ülőcsoporthoz, tárolószekrényekhez és ágyakhoz * DOMETIC SEITZ Mini-Heki 400x400 mm tetőablak sötétítő- és rovarhálóval a fürdőben * DOMETIC SEITZ Midi-Heki 700x500 mm tetőablak sötétítő- és rovarhálóval a hálótérben * DOMETIC SEITZ Midi-Heki 700x500 mm tetőablak sötétítő- és rovarhálóval a nappaliban * Kinyitható, duplán üvegezett, sötétített oldalablakok a jobb oldali alvóterületen (840 x 260 mm) és az alkovenben (880 x 260 mm) * Kombirolók minden ablakon (sötétítő- és rovarhálóval) * Tágas felsőszekrények * Belső világítású ruhásszekrény * XPS hőszigetelésű GFK padló * Jégeső elleni védelmet nyújtó GFK tető * Extra széles bejárati ajtó egyszerű zárral, nyílás méret: 605 x 1.740 mm * Rovarháló a bejárati ajtón * Belépőfogantyú * DOMETIC AES (Automatikus Energiaválasztó) hűtőszekrény, 133 liter, kétirányú ajtónyitással, abszorpciós technológiával * 3 égőfejes rozsdamentes acél főzőlap elektromos gyújtással és üveg fedéllel * Rozsdamentes mosogató

Állapot: új, saját tömeg: 11 800 kg, maximális teherbírás: 36 700 kg, össztömeg: 48 500 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, raktér hossza: 9 300 mm, rakodótér szélesség: 2 550 mm, raktérmagasság: 855 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 245/70 R17.5, szín: szürke, Felszereltség: ABS, Hattyúnyak, merev, középcsöves kivitelben: - Elöl 90°-os sarkok - Zárt külső keret feszítőszíj kivágásokkal - Lyuksor alumínium rámpák rögzítéséhez - 2" királycsap - Mechanikusan működtetett BPW támasztólábak, menetirány szerint jobb oldalon - 550 mm hosszú, 8°-os lejtés a hattyúnyak végén - 3 pár süllyesztett rögzítőgyűrű a hattyúnyak rakfelületén - 2 pár 100 x 50 mm-es karoszlopzseb a hattyúnyak rakfelületén Rakfelület: - Zárt külső keret feszítőszíj kivágásokkal - Elöl fix rész 360 mm - Csúszásgátló bevonatos lemez padló - Gépárok hosszlyukakkal rakományrögzítéshez - 1 pár fixen beépített kerékárok az első tengely előtt, 390 mm mély, lejtős felületen kapaszkodó lemezekkel - 1 pár fixen beépített kerékárok az első és második tengely között, 390 mm mély, lejtős felületen kapaszkodó lemezekkel - Műszakilag max. kihúzható hossz 3.740 mm - „Premium” alumínium kerékárok fedél, teljes szélessége 600 mm, 3.000 mm-re bővíthető, 8 t kerékterheléssel - Különböző kerékárok mélységek a fedél használatával (kb. 390 mm és 260 mm) - 8°-os lejtő a jármű hátulján, 550 mm hosszban - Sínrendszer az egyszerű rámpa szereléshez - Mechanikus, rugótámogatott komfort kitámasztók a jármű hátulján a berakodás stabilizálásához - Folyamatos sárvédő a hátsó részen - 1 pár rögzítési pont LC 10.000 daN a rakfelület elején középen - 1 pár rögzítési pont LC 10.000 daN a rakfelület végén középen - 7 pár rögzítési pont LC 10.000 daN a rakfelület külső keretén 3 tengelyes futómű: - BPW ECO Max tengely, légrugós - 245/70 R17.5 ikerkerekek, 12 t tengelyterheléssel - Gumiabroncs nyomásellenőrző rendszer (TPMS) abroncsérzékelőkkel a felnin - 2x tengely hidraulikus kényszerkormányzással, 1x fix tengely - Knorr fékrendszer (EU előírások szerinti EBS-E-vel) - Knorr TIM G2 (Trailer Information Modul) - RSS (Roll Stability Support) menetstabilizáló rendszer - Alaphangon második rakszint 895 mm-en (-100/+100) - Kormányzás vezérlése rádiótávirányítóval vagy gombbal a hattyúnyaknál, beépített egyenesbeállító funkcióval - Terhelésfüggő emelhető tengely az első tengelyen, indítássegítő funkcióval (az emelő tengely kényszer leengedése TIM-mel lehetséges) Két részes rámpák: - Méret (HxSz): 4.300 x 800 mm - Teherbírás: 38 t; padlóburkolat: vörösfenyő - Integrált mechanikus rögzítőzár a rámpa emelőhengerben, hogy szállítás közben biztosítsa a rámpát Dsdszdz Iuepfx Afgskp - Rámpakezelés: emelés és oldalirányú mozgatás hidraulikusan - A kormányzás távirányítója a hátsó funkciók vezérlésére is használható - Elektromos-hidraulikus egység a rámpakezeléshez Tartozékok tartalmazva: - Elülső homlokfal, hátsó homloklap parkolóállással, kb. 400 mm magas - Pótkeréktartó, álló kivitel a hattyúnyak elején, lazán mellékelt pótkerékkel - Ékek, tartóval - Toldógerendák 3.000 mm-re szélesítéshez - 400 mm magas, alumínium bedugható oldalfalak: 2 db oldalfal (3150 mm hosszú), hátsó fal rögzítőoszlopokkal (horganyzott) - 2 pár figyelmeztető tábla 423 x 423 mm, 2 db helyzetjelző lámpa és forgólámpa-csatlakozó - Levehető választólemez a gépárok végén - TraffideckGo gumiborítás, 8 mm vastag a rakfelület külső részén a hátsó lejtéssel együtt, homokszórt, elülső fix rakfelület nélkül - Oldalt kapaszkodó lemezek a hátsó lejtésen - Piros kontúrvonal a hátsó részen - Fehér oldalsó kontúrjelzés - Központi kenőrendszer (kormányzás és futómű)

Állapot: új, saját tömeg: 11 800 kg, maximális teherbírás: 36 700 kg, össztömeg: 48 500 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, raktér hossza: 9 300 mm, rakodótér szélesség: 2 550 mm, raktérmagasság: 855 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 245/70 R17.5, szín: szürke, Felszereltség: ABS, Hattyúnyak, fix kivitel, középcsöves kivitelben: -Elöl 90°-os sarkok -Zárt külső keret feszítőszíjak számára kialakított kivágásokkal -Lyuksor alumínium rámpákhoz -2" királycsap -Mechanikusan működtethető BPW támasztólábak jobb oldalon haladási irány szerint -550 mm hosszú, 8°-os lejtés a hattyúnyak végén -3 pár süllyesztett rögzítőgyűrű a hattyúnyak rakfelületén -2 pár 100 x 50 mm-es oldalsó rögzítőzseb a hattyúnyak rakfelületén Rakfelület: -Zárt külső keret feszítőszíjak számára kivágásokkal -Elülső fix rész 360 mm -Csúszásgátló borítással ellátott lemezpadló -Kotrógödör, hosszanti furatokkal a rakományrögzítéshez -1 pár fixen beépített keréktányér az első tengely előtt, mélysége 390 mm, mászólektűrrel a lejtésen Dksdpezdzunofx Afgsp -1 pár fixen beépített keréktányér az első és második tengely között, mélysége 390 mm, mászólektűrrel a lejtésen -Technikailag maximális kihúzás: 3.740 mm -„Premium” alumínium keréktányér fedél, teljes szélessége 600 mm, bővíthető 3.000 mm-re 8 t kerékterheléssel -Különböző keréktányér-mélységek a fedél használatával (kb. 390 mm és 260 mm mélység) -8°-os lejtett hátsó rész, 550 mm hosszú -Csúszósín rendszer könnyű rámpa felszereléshez/eltávolításhoz -Mechanikus, rugós komfortos kitámasztólábak a jármű hátulján rakodáshoz történő alátámasztáshoz -Folyamatos sárfogó hátul -1 pár rögzítési pont LC 10.000 daN a rakfelület elején középen -1 pár rögzítési pont LC 10.000 daN a rakfelület hátulsó részén középen -7 pár rögzítési pont LC 10.000 daN a rakfelület külső keretén 3 tengelyes futómű: -Gyártó: BPW ECO Max, légrugós -Ikerabroncsos, 245/70 R17.5, 12 t tengelyterheléssel -Abroncsnyomás-ellenőrző rendszer (RDKS), felniszenzorral -2x tengely hidraulikus kényszerműködtetéssel, 1x fix tengely -Fékrendszer: Knorr gyártmány (EU előírásoknak megfelelően, EBS-E) -Knorr TIM G2 (TrailerInformationModul) -Futásstabilitás szabályozás RSS (Roll Stability Support) -Gyárilag második rakodási magasság: 895 mm (-100/+100) -Kormányzás vezérlés távvezérlővel vagy gombbal a hattyúnyaknál, egyenesbe állító funkcióval -Terhelésfüggő emelőtengely az első tengelyen, indítást segítő funkcióval (emelőtengely kényszerletiltása TIM-en keresztül) Rámpák, 2 részes: -Mérete: 4.300 x 800 mm (HxSz) -Teherbírás: 38 t; járófelület: lucfenyő -Integrált mechanikus zár a rámpa emelőhengerében, szállítási helyzetben rögzítéshez -Rámpakezelés: emelés és oldalsó eltolás hidraulikusan -A távvezérlő a kormányzás vezérléséhez egyben a hátsó funkciókhoz is használható -Villamos-hidraulikus egység a rámpák kezeléséhez Tartozékok tartalmazza: -Előfal, parkolópozícióval a hátfalnak, kb. 400 mm magas -Pótkeréktartó álló kivitelben a hattyúnyak elején, lazán szállított pótkerékkel -Ékek, tartóval együtt -Keretek 3.000 mm-re való szélesítéshez -400 mm magas alumínium bedugós oldalfalak: 2x oldalfal (kb. 3.150 mm), hátsó fal oldalléccel (horganyzott) -2 pár figyelmeztetőtábla, 423 x 423 mm, 2 helyzetjelzővel és körfény részére aljzattal -Egy levehető védőlemez a kotrógödör végén -Traffideckgo gumiborítás, 8 mm beépítési magasság az oldalsó rakfelületrészen beleértve a hátsó lejtést, első fix rakfelület nélkül, csúszásgátlással -Oldalsó mászólektűr a hátsó lejtésen -Piros kontúrjelölés hátul -Fehér oldalsó kontúrjelölés -Központi kenőrendszer (kormányzás és futómű számára)

Állapot: használt, futásteljesítmény: 181 304 km, teljesítmény: 55 kW (74,78 LE), első forgalomba helyezés: 07/2014, üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 2 375 kg, következő vizsga (TÜV): 10/2026, szín: kék, hajtástípus: mechanikai, kibocsátási osztály: Euro 6, ülések száma: 2, Gyártási év: 2014, Felszereltség: ABS, elektronikus stabilitásprogram (ESP), koromszűrő, központi zár, légkondicionálás, Jármű azonosító: B39 Djdpfx Afszc Ditegekp Első tulajdonostól / Klíma / Vonóhorog / Euro 6 Elérhetőek vagyunk WhatsApp-on is. Extra felszereltség: Vezető- és utasoldali légzsák, RCD 210 MP3 audiorendszer (rádió/CD-lejátszó), gumiborítás az utas- és raktértérben, gumiborítás elöl, zárható és világított kesztyűtartó, teljes értékű pótkerék (acél). További felszereltség: Hajtáscsúszás-gátló (ASR), aszférikus külső visszapillantó tükör bal oldalon, elektromosan állítható és fűthető külső tükrök, jobb oldali konvex tükör, fékasszisztens, EcoProfi, elektronikus differenciálzár (EDS), ragasztott szélvédő, indítás/leállítás rendszer nélküli jármű, üvegezett hátsó ajtó, belső tér szűrő: por- és pollenszűrős, karosszéria/felépítmény: zárt furgon, magas rakodótér elválasztó fal, ablak nélküli, mechanikusan állítható kormányoszlop (magasság/hossz beállítás), középkonzol, 1,6 literes – 55 kW TDI motor, nemdohányzó csomag, tengelytáv: 2681 mm, alacsony károsanyag kibocsátás Euro 5 szerint, jobb oldali tolóajtó, magasságban állítható vezetőülés, üléskárpit: szövet, acélfelnik 6x15, elsősegély csomag és elakadásjelző háromszög, zöld hővédő üvegezés A tévedés és előzetes eladás jogát fenntartjuk. Minden információ tájékoztató jellegű, garancia nélkül. Kérjük, vegye figyelembe, hogy a nagyszámú érdeklődés miatt e-mailjeinkre esetenként nem tudunk válaszolni. Telefonhívását szívesen fogadjuk. Magánszemélyek számára az értékesítés korlátozottan lehetséges. Nettó EU-n belüli értékesítés csak előzetesen egyeztetett kaució megfizetése esetén lehetséges. A kaució visszafizetése a regisztrációs igazolás és az aláírt fuvarigazolás beérkezése után történik.

Állapot: használt, maximális teherbírás: 13 100 kg, össztömeg: 18 000 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, első forgalomba helyezés: 09/2014, raktér hossza: 7 300 mm, rakodótér szélesség: 2 490 mm, raktérmagasság: 2 600 mm, rakodótér térfogata: 47 m³, Felszereltség: ABS, Spier AGL 290 dobozos felépítmény 47 m³ Átmenő rakodási rendszer, emelőhátfal Dkjdpfxsvxch No Afgop Érdeklődési szám: 0125095 * Felépítmény gyártója: Spier * Típus: AGL 290 * Saját tömeg: 4.900 kg * Dobozos kivitel * Átmenő rakodási rendszer * ABS * EBS * Duomatic * 2 tengely, légrugós * BPW-Eco Plus tengelyek * Edscha ponyvatető * Alumínium aláfutásgátló * Dobfékek * Emelőhátfal: Zepro mammutlift, max. teherbírás 1.500 kg Méretek (raktér/rakfelület) Raktér hossza: 7.300 mm Raktér szélessége: 2.490 mm Raktér magassága: 2.600 mm Gumik: * Első tengely: 435 / 50 R 19,5 légrugós / 35% * Hátsó tengely: 435 / 50 R 19,5 légrugós / 35% ----Ár: 9.900,- euró + 19% ÁFA További kérdés esetén az alábbi telefonszámokon érhetnek el minket: Beszélünk: németül, angolul, franciául és ???? A hibákért, tévedésekért és az időközi értékesítésért felelősséget nem vállalunk.

Állapot: használt, maximális teherbírás: 13 100 kg, össztömeg: 18 000 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, első forgalomba helyezés: 05/2016, raktér hossza: 7 250 mm, rakodótér szélesség: 2 480 mm, raktérmagasság: 2 500 mm, rakodótér térfogata: 45 m³, Felszereltség: ABS, emelőhátfal, Spier AGL 290 Dobozos felépítmény 45m³ Átmenő rakodórendszer Emelőhátfal Érdeklődési szám: 0825611 * Felépítmény gyártója: Spier * Típus: AGL 290 * Saját tömeg: 4 900 kg * Dobozos felépítmény * Átmenő rakodórendszer * ABS * EBS * Duomatic * 2 tengely légfékes * BPW Eco Plus tengelyek * Alumínium aláfutásgátló * Dobfékek Méretek (raktér/rakfelület) Raktér hossza: 7 250 mm Raktér szélessége: 2 480 mm Raktér magassága: 2 500 mm Gumik: * Első tengely: 385/55 R 22,5, légrugós / 40% * Hátsó tengely: 385/55 R 22,5, légrugós / 40% ----Ár: 9.900,- Euro + 19% ÁFA. További kérdésekkel az alábbi telefonszámokon ér el minket: Beszélünk: németül, angolul, franciául és ???? Dkodpfjw Iixwex Afgop Az elírás, tévedés és előzetes értékesítés jogát fenntartjuk.

Állapot: használt, maximális teherbírás: 13 100 kg, össztömeg: 18 000 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, első forgalomba helyezés: 09/2017, raktér hossza: 7 300 mm, rakodótér szélesség: 2 490 mm, raktérmagasság: 2 600 mm, rakodótér térfogata: 47 m³, Felszereltség: ABS, Spier AGL 290 Dobozfelépítmény 47m³ Átmenő rakodórendszer Emelőhátfal Érdeklődési szám: 0426374 * Felépítmény gyártója: Spier * Típus: AGL 290 * Saját tömeg: 4.900 kg * Dobozfelépítmény * Átmenő rakodórendszer * ABS * EBS * Duomatic * 2 tengely légrugózással * BPW Eco Plus tengelyek * Edscha tolótető * Alumínium aláfutásgátló * Dobfékek * Emelőhátfal: Zepro mammutlift, max. teherbírás 1.500 kg Méretek (rakodó-/raktér): Rakodótér hossza: 7.300 mm Rakodótér szélessége: 2.490 mm Rakodótér magassága: 2.600 mm Gumik: * Első tengely: 435 / 50 R 19,5 légrugózással / 40% * Hátsó tengely: 435 / 50 R 19,5 légrugózással / 40% Dedpfxey Ekfus Afgekp ----Ár: 9.900,- euró + 19% ÁFA További kérdések esetén az alábbi telefonszámokon érhet el minket: Beszélünk: németül, angolul, franciául és ???? A hibákért, elírásokért és az előzetes eladás jogát fenntartjuk.

Állapot: használt, maximális teherbírás: 13 100 kg, össztömeg: 18 000 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, első forgalomba helyezés: 08/2014, raktér hossza: 7 300 mm, rakodótér szélesség: 2 490 mm, raktérmagasság: 2 600 mm, rakodótér térfogata: 47 m³, Felszereltség: ABS, Spier AGL 290 dobozos, 47 m³ áteresztő rendszerrel, emelőhátfallal Nemzetközi érdeklődési szám: 0125097 * Felépítmény gyártó: Spier * Típus: AGL 290 * Saját tömeg: 4.900 kg * Dobozos felépítmény * Áteresztő rendszer * ABS * EBS * Duomatic csatlakozó * 2 tengelyes, légrugós * BPW-Eco Plus tengelyek * Edscha ponyvatető * Alumínium aláfutásgátló * Dobfékek * Emelőhátfal: Zepro Mammutlift, max. teherbírás 1.500 kg Méretek (raktér/rakfelület): Raktérhossz: 7.300 mm Raktérszélesség: 2.490 mm Raktérmagasság: 2.600 mm Gumiabroncsok: * Első tengely: 435 / 50 R 19,5 légrugós / 35% * Hátsó tengely: 435 / 50 R 19,5 légrugós / 35% ---Ár: 9.900,- Euro + 19% ÁFA További kérdések esetén az alábbi telefonszámokon érhetnek el minket: Beszélünk: németül, angolul, franciául és ????? Dksdpfxjvxx Uxj Afgop A helyesírási hibák, tévedések és közbenső értékesítés jogát fenntartjuk.

Állapot: használt, saját tömeg: 1 600 kg, maximális teherbírás: 1 900 kg, össztömeg: 3 500 kg, első forgalomba helyezés: 05/2011, raktér hossza: 4 300 mm, rakodótér szélesség: 2 080 mm, raktérmagasság: 2 230 mm, rakodótér térfogata: 19 m³, felfüggesztés: acél, szín: szürke, hajtástípus: egyéb, vezetőfülke: egyéb, kibocsátási osztály: nincs, Felszereltség: ABS, emelőhátfal, Unsinn FG35 ponyvás tandem pótkocsi, ÁR ÉRDEKLŐDÉSRE! Ponyvafedél, Tandem tengely, Dautel 750 kg teherbírású emelőhátfal, laprugós felfüggesztés, elöl ajtókkal ellátott átmenő rakodórendszer, raktér mérete: 4,30/2,08/2,23 m, saját tömeg: 1 600 kg, össztömeg: 3 500 kg, gumik: 5/5 mm, első tulajdonostól, Videó: , Online megtekintés lehetséges WhatsApp-on és Viberen keresztül. Németországba, Európába vagy nemzetközi kikötőkbe a házhoz szállítást felár ellenében vállaljuk. Igény esetén távoli minőségbiztosítást - például TÜV vizsgát - (költségtérítéssel) is elintézünk. Német ügyfelek számára gyors és egyszerű finanszírozási lehetőségek. EU-n kívüli export esetén a törvényes ÁFA-t kaucióként visszatartjuk. Az elírás és előzetes értékesítés jogát fenntartjuk. További ajánlatainkat weboldalunkon találja. Szívesen válaszolunk minden kérdésére németül és angolul; cseh, francia, orosz, bolgár, német és angol nyelven is elérhetőek vagyunk. Minden adat tájékoztató jellegű, a felszereltséget és tartozékokat is beleértve, garancia nélkül. Dedeyvucfopfx Afgekp

Állapot: használt, futásteljesítmény: 176 451 km, teljesítmény: 96 kW (130,52 LE), első forgalomba helyezés: 06/2017, üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 3 500 kg, következő vizsga (TÜV): 08/2027, szín: fehér, hajtástípus: mechanikai, kibocsátási osztály: Euro 6, Felszereltség: ABS, elektronikus stabilitásprogram (ESP), koromszűrő, központi zár, volt balesete, * Motorhiba / vezérműszíj átugrott * Első tulajdonos * 96 kW * Vonóhorog * L3H2 Különleges felszereltség: Audiorendszer: Rádió/CD-lejátszó többfunkciós kijelzővel, Express-Line csomag, LED raktérvilágítás, gumiabroncs-javítókészlet, Visibility-csomag 1, Üléscsomag 2: vezetőülés (4 irányban állítható) – dupla utasülés, műbőr kárpit Dkodpfx Afszdwtajgop További felszereltségek: 3. féklámpa, vezetőfülke tetőpolc, vezetőoldali légzsák, ASR (kipörgésgátló), külső tükrökbe integrált irányjelzők, fedélzeti számítógép, tetőkárpit az utastérben, fordulatszámmérő, elektronikus fékerőelosztás (EBD), elektronikus differenciálzár (EDS), vezetéstámogató rendszer: visszagurulásgátló, vezetéstámogató rendszer: vészfékasszisztens, 165 A generátor, kapaszkodó a B-oszlopon, hátsó, üvegezés nélküli szárnyajtók (180 fokos nyitási szög), levegőkeringtetéses fűtés, felépítmény: magasított dobozos zárt, tetőváltozat: közepes magasságú tető, magas válaszfal a vezető és utas mögött, kormányoszlop (kormánykerék) magasságban/hosszban állítható, fényszórómagasság-állítás, teherautó minősítés, 2,0 l – 96 kW TDCi KAT motor, gyártóüzem: Otosan, tengelytáv: 3750 mm, Euro 6 környezetvédelmi besorolás, oldalsó tolóajtó jobb oldalon, széles oldalsó védőlécek (oldalburkolat), ülések a raktérben/utastérben: 1 sor, 3 személyes üléspad, 6,5x16 acélkerekek, részben festett lökhárítók, integrált hátsó fellépő, sötétített üvegezés

Állapot: új, össztömeg: 1 300 kg, raktér hossza: 3 100 mm, rakodótér szélesség: 1 670 mm, raktérmagasság: 1 980 mm, Gyártási év: 2025, ANHÄNGERWIRTZ, az Ön új utánfutójának átvételi piaca, erős márkagyártókat kínál! Több mint 850 új utánfutó raktáron Több mint 130 használt utánfutó folyamatosan kínálatban Kötelezettség nélküli példa: Új Dobozos utánfutó Cargoboxx C400 Roadster 312x164x195 cm raktérrel, 1300 kg, Pullman II V futómű, 100 km/h végsebességre alkalmas, GFK szendvicspanel oldalfalak oldalsó ajtóval és központi zárral, aerodinamikus, vas-szürke poliészter elülső és tetőelem, alumínium bordázatú padló és alumínium hátfalas szárnyajtó & rakodórámpa kombináció, belső világítás, állítható rögzítőgyűrűk, manőverezőfogantyú automata támasztókerékkel..... Értékesítés nonstop a trailershopban Telefonos megrendelés-felvétel értékesítés: H - P 08:00 - 12:30 és 14:00 - 18:00 Djdpfx Ajy U D H Djfgekp vagy éjjel-nappal a trailershopban Tartalom és képek szerzői jogi védelem alatt állnak - logók védjegyoltalma 05/26 ROADSTER4001300SWIIRGST

Állapot: új, VÄDERSTAD BARÁZDATISZTÍTÓ (0010) Väderstad Tempo V TPV 12-höz (0020) Barázdatisztítók (4 darab) Dksdpfezc Aa Djx Afgsp

Állapot: használt, futásteljesítmény: 645 000 km, teljesítmény: 330 kW (448,67 LE), első forgalomba helyezés: 04/2018, üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 20 500 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, fékek: retarder, szín: kék, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 6, Gyártási év: 2018, Felszereltség: ABS, légkondicionálás, volt balesete, * Mercedes Benz * 1845 LS/ AROCS * HAD/ 4x4 * STREAM SPACE * BILLENŐ HIDRAULIKA * RETARDER * KLÍMA * EREDETI SZÍN * NÉMET FORGALOMI ENGEDÉLY * ABRONCSOK kb. 70% * HŰTŐDOBOZ * HÁTSÓ TENGELY HIBÁS, JOBB HAJTÁS!!!! Dkedew I Igtspfx Afgep * AP TENGELY * KORLÁTOZOTTAN ÜZEMKÉPES!!! * STB....

Állapot: használt, futásteljesítmény: 647 000 km, teljesítmény: 330 kW (448,67 LE), első forgalomba helyezés: 03/2018, üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 18 000 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, következő vizsga (TÜV): 03/2026, fékek: retarder, szín: kék, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 6, Gyártási év: 2018, Felszereltség: ABS, elektronikus stabilitásprogram (ESP), légkondicionálás, állófűtés, összkerékhajtás, Mercedes Benz 1845 HAD/ STREAM SPACE/ Német jármű, 1 tulajdonos, alvázszám: ...0252072 Első tengely terhelhetősége: 8,0 t, vonófej: Ringfeder vontatófej, munkalámpák a vezetőfülke hátsó falán felül, audiorendszer: CD-rádió (Bluetooth), akkumulátor: 220 Ah, CB-rádió, légkürtök (2 db) a vezetőfülke tetején, vezetéstámogató rendszer: Attention-Assist (fáradtságérzékelő szenzor), vezetéstámogató rendszer: fékasszisztens (Active Brake-Assist), vezetéstámogató rendszer: sávasszisztens, vezetőfülke: 2,50 m széles, vezetőfülke: légrugózással, rugózás: első rugók 8,0 t, 3 laprugós, generátor: 150 A, csomagtér a hátsó fal felső részén, sebességváltó: 12 sebességes, típus: G 330-12, hátsó tengely: fogaskerék 300, információs kijelző 12,7 cm kiegészítő kijelzővel, lehajtható asztal a korlátnál, automata klímaberendezés, üzemanyagtartály: 390 l alumínium bal oldalon, hűtőláda/hűtőszekrény, levegőbeszívás a vezetőfülke mögött, szerelőlemez/sattalap 40 mm pótkocsi kapcsoláshoz, erősített motorfék, mellékhajtás MB 131-2c, PremiumComfort matrac alul, retarder, flottamenedzsment rendszer interfész, fiókok a korlát alatt, védőlemez a fő üzemanyagtartály alatt, biztosíték megszakító, ülések a vezetőfülkében: kartámasz az utasülésen, ülések a vezetőfülkében: komfortos, légrugós sofőrülés, külső napellenző, oldalsó rolós napvédő, vezetőoldali ajtó, első sárvédő, bal oldali szerszámosláda a vezetőfülke alatt, 12V-os aljzat az utasoldali lábtérben, további 12V-os aljzat, 24V/25A aljzat az utasoldali lábtérben, kőfelverődés elleni védőrács, szőnyeg a motortúnelen, vezetőfülke ajtóhosszabbítás, első aláfutásgátló, előkészítés/emelő tengelykapcsoló kapcsoló pótkocsihoz/féltengelyhez, további hőszigetelés, kiegészítő (víz) fűtés, sebességváltó olajhűtő Kibocsátási norma: EURO 6, kikapcsolható ABS, tengelyelrendezés: 4x2, pótkocsi csatlakozó: 24V/15 tűs, munkalámpák, Arocs, kipufogócső középre vezetve, elektromosan állítható és fűthető külső tükrök, hátsó tengely differenciálzár, sűrítettlevegő csatlakozó a vezetőfülkében, acél sűrített levegő tartály, közepes sűrített levegő egység, vezetőfülke: mozgatható fellépő, vezetőfülke: hidraulikus billentő, vezetőfülke: L StreamSpace, rugózás: laprugó/légrugó, rugózás: első rugók 7,5 t, 3 laprugós, elektromos ablakemelők, sebességváltó: 12 sebességes, típus: G 281-12, AdBlue tartály: 60 l, Hydraulic Auxiliary Drive (HAD), felépítmény: nyerges vontató, karosszéria kivitel: standard, alsó komfortágy, központi zár komfort funkcióval, háromrészes sárvédő, szabályozatlan szervoszivattyú, első levegőbeszívás, kétfokozatú levegőkompresszor, fűtött légszárító, motor: 12,8 l – 330 kW R6 dízel (OM 471), motortér burkolat, rámpatükör, maradékhő felhasználás, részben védett tárcsafékek, tárcsafék elöl és hátul, üléskárpit: szövet, utasfunkciós ülés a vezetőfülkében, első tengely stabilizátor, 24V-os aljzat a vezetőfülkében, tachográf/EG ellenőrző készülék, útdíjfizetési előkészítés, egyenes első tengely, megengedett össztömeg: 18,00 t Dedpfx Afex Ru H Hsgokp

Állapot: új, gép/jármű száma: Debon Roadster 500 Aluminium mit Seitentür C500, saját tömeg: 625 kg, maximális teherbírás: 1 375 kg, össztömeg: 2 000 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, raktér hossza: 3 130 mm, rakodótér szélesség: 1 660 mm, raktérmagasság: 2 010 mm, Beépített tartozékok - Alumínium kivitel - Oldalsó ajtó Felépítmény - Poliészter szín választható: fekete, szürke, kék, lila és fehér - Eloxált alumínium oldalfalak - Hátsó rész rámpaként vagy ajtóként nyitható - Oldalsó ajtó, kétszeresen zárható - Megerősített poliészter front és tető - Az elülső részben döntött tető - Lekerekített poliészter front Felhajtó rámpa - Alumínium rámpa csúszásgátló mintázattal - Lakattal biztosítható - Optimalizált rámpaszög az alváz süllyesztésének köszönhetően - Gázteleszkóp, süllyesztés és emelés segítése Futómű és váz - Vontatógolyós vonófej biztonsági kijelzővel - Teljesen hegesztett, teljesen horganyzott alváz - V-alakú vonórúd - Automata kitámasztókerék mozgató fogantyúval Raktér és padló - Alumínium profil padló csúszásgátló mintázattal - Világítási berendezések - Modern multifunkciós világítás - Tolatólámpával - Ködlámpával - Helyzetjelző lámpákkal - Belső világítással - 13 pólusú csatlakozó Kerekek és tengelyek - Lengéscsillapítók a 100 km/h-s német engedélyhez - Lapos Pullmann 2 futómű - Horganyzott acél lengőkarok és spirálrugók kombinációja - Karbantartásmentes kompakt csapágyak - Ütésálló műanyag sárvédők - Támasztókék tartóval Rögzítő- és biztonsági lehetőségek - 6 rögzítési pont a padlóra csavarozva Dokumentumok - Jármű forgalmi (rész 2) mellékelve - COC dokumentum (EG-megfelelőségi tanúsítvány) mellékelve Dkedpfxjgxn E Ne Afgjp - Nincs további rejtett költség - Terheléscsökkentés felár ellenében elérhető (csak TÜV-díj) Amennyiben akciók elérhetők, azokat a honlapunkon találja. Ezt nem tudom közvetlenül linkelni, ezért egyszerűen írja be a keresőbe: „Dapper Anhänger”. A képeken opcionális tartozékok is láthatók. A hibák, változtatások és közbenső eladások jogát fenntartjuk.

Állapot: új, Funkcionalitás: teljesen működőképes, gép/jármű száma: Roadster 300 Aluminium Seitentür C300, saját tömeg: 495 kg, maximális teherbírás: 805 kg, össztömeg: 1 300 kg, tengelyelrendezés: 1 tengely, megengedett tengelyterhelés (1. tengely): 1 300 kg, raktér hossza: 3 030 mm, rakodótér szélesség: 1 510 mm, raktérmagasság: 1 970 mm, Beépített tartozékok - Alumínium kivitel - Oldalsó ajtó Felépítmény - Választható poliészter szín: fekete, szürke, kék, lila és fehér - Eloxált alumínium oldalfalak - Hátul rámpaként vagy ajtóként nyitható - Oldalsó ajtó, kétszeresen zárható - Erősített poliészter az elején és a tetőn - Elöl lejtős tető - Lekerekített poliészter homlokfal Felhajtó rámpa - Alumínium rámpa csúszásgátló mintázattal Dsdpfx Afou Uh D Nogskp - Lakatolható - Az optimális rámpaszög futómű süllyesztéssel érhető el - Gázrugós süllyesztő- és emelősegéd Futómű és váz - Vonógömbcsatlakozó biztonsági kijelzővel - Teljesen hegesztett és teljes fürdőben horganyzott alváz - V-húzórúd - Automata támaszkerék manőverező markolattal - Két hátsó támasz Raktér és padló - Folyamatos, csúszásmentes és vízálló csúszásgátlós rétegelt lemez padló - 15 mm vastag Világítástechnika - Modern multifunkciós világítás - Tolatólámpával - Ködlámpával - Helyzetjelzőkkel - Belső világítással - 13 pólusú csatlakozó Kerekek és tengelyek - Lengéscsillapítók a 100 km/h engedélyhez (Németország) - Lapos Pullmann 2 futómű - Galvanizált acél csuklókarok és tekercsrugók kombinációja - Karbantartásmentes kompakt kerékcsapágyak - Ütésálló műanyag sárvédők - Automata tolatórendszerrel - Ékek tartóval Rögzítési és biztosítási lehetőségek - 4 rögzítési pont a padlóhoz csavarozva Dokumentumok - Forgalmi engedély (II. rész) mellékelve - COC-dokumentum (EG megfelelőségi tanúsítvány) mellékelve - Nincsenek rejtett költségek - Terheléscsökkentés felár ellenében lehetséges (csak TÜV díj) Amennyiben akciók elérhetők, megtalálja azokat honlapunkon. Közvetlen linkelés nem megengedett, kérjük, írja be a keresőbe: "Dapper Anhänger". A fotók opcionális tartozékokat is tartalmazhatnak. A tévedés, módosítás és közbenső értékesítés jogát fenntartjuk.

Állapot: új, gép/jármű száma: Cheval Liberté Debon Roadster 400 Aluminium Seitentür C400, saját tömeg: 540 kg, maximális teherbírás: 760 kg, össztömeg: 1 300 kg, tengelyelrendezés: 1 tengely, megengedett tengelyterhelés (1. tengely): 1 300 kg, raktér hossza: 3 130 mm, rakodótér szélesség: 1 660 mm, raktérmagasság: 2 010 mm, felfüggesztés: egyéb, Beépített tartozékok - Alumínium kivitel - Oldalsó ajtó Felépítmény - Választható poliészter szín: fekete, szürke, kék, lila és fehér - Eloxált alumínium oldalfalak - Hátul felhajtható rámpaként vagy ajtóként nyitható - Oldalsó ajtó, kétszeresen zárható - Erősített poliészter front- és tetőrész - Elöl lejtős tető - Lekerekített poliészter frontrész Dodpfem Tf N Nsx Afgokp Felhajtó rámpa - Alumínium rámpa csúszásgátló felülettel - Lakatolható - Optimalizált rámpa dőlésszög, a futómű süllyesztésének köszönhetően - Gázteleszkópos emelő- és süllyesztősegéd Alváz és vázszerkezet - Vonógömb fej biztonsági visszajelzővel - Teljesen hegesztett és merítéssel horganyzott futómű - V alakú vonórúd - Automata támasztókerék manőverező fogantyúval Raktér és padló - Alumínium profil padló csúszásgátló felülettel Világítástechnika - Modern multifunkciós világítás - Tolatólámpával - Ködlámpával - Első LED helyzetjelzőkkel - Hátsó LED helyzetjelzőkkel - Belső világítással - 13 pólusú csatlakozó Kerekek és tengelyek - Lengéscsillapító 100 km/h német engedélyhez - Lapos Pullmann 2 futómű - Horganyzott acél lengőkarok és csavarrugók kombinációja - Karbantartásmentes kompakt kerékcsapágyak - Automata tolatássegítő - Ütésálló műanyag sárvédők - Kitámasztó ékek tartóval Rögzítő- és biztonsági lehetőségek - 6 padlóba csavarozott rögzítési pont Okmányok - Tartalmazza a jármű forgalmi engedélyét (rész 2) - COC dokumentum (EU megfelelőségi tanúsítvány) mellékelve - Nincsenek további rejtett költségek - Terhelhetőség csökkentése felár ellenében lehetséges (csak műszaki vizsga díja) Amennyiben akciók elérhetők, azokat honlapunkon találja. Ezt nem linkelhetem közvetlenül, ezért javasoljuk, hogy írja be a keresőbe: "Dapper Anhänger". A képek opcionális tartozékokat is tartalmazhatnak. A tévedés, változtatás és az időközbeni értékesítés jogát fenntartjuk.

Állapot: új, gép/jármű száma: Cheval Liberté Debon Cheval Liberté Debon C300 Debon Roadster 300 Aluminium mit Seitentür 3,03×1,51×1,9on Roadster 300 Aluminium mit Seitentür C300, saját tömeg: 495 kg, maximális teherbírás: 805 kg, össztömeg: 1 300 kg, tengelyelrendezés: 1 tengely, megengedett tengelyterhelés (1. tengely): 1 300 kg, raktér hossza: 3 030 mm, rakodótér szélesség: 1 510 mm, raktérmagasság: 1 970 mm, felfüggesztés: egyéb, Beépített tartozékok - Alumínium kivitel - Oldalsó ajtó Felépítmény - Poliészter szín választható: fekete, szürke, kék, lila és fehér - Eloxált alumínium oldalfalak - Hátsó rész rámpaként vagy ajtóként nyitható - Oldalsó ajtó, kétszeresen zárható - Megerősített poliészter elől és a tetőben - Elöl lejtősített tető - Lekerekített poliészter homlokfal Feljárórámpa - Alumínium rámpa csúszásgátló bordázattal - Lakattal biztosítható - A rámpa optimális felhajtási szöge alvázsüllyesztéssel - Gázrugós rámpa segédemeléssel és -süllyesztéssel Futómű és alváz - Vonófej biztonsági kijelzővel - Teljesen hegesztett és mártózott, tűzihorganyzott alváz - V-alakú vonórúd - Automatikus támasztókerék manőverező fogantyúval - Két hátsó támasztóláb Raktér és padló - Egybefüggő, csúszásmentes, vízálló rétegelt lemez aljzat - 15 mm vastag Világítástechnika - Modern multifunkciós világítás - Tolatólámpával - Ködfényszóróval - Helyzetjelzőkkel - Belső világítással - 13 pólusú csatlakozó Kerekek és tengelyek - Lengéscsillapító 100 km/h német engedélyhez - Lapos Pullman 2 futómű - Galvanizált acél lengőkaros futómű tekercsrugókkal - Karbantartásmentes kompakt kerékcsapágyak - Ütésálló műanyag sárvédők - Tolatás-automatika - Ékek tartóval Rögzítési és biztosítási lehetőségek - 4 padlóhoz csavarozott rögzítési pont Dokumentumok - Tartalmazza a jármű forgalmi engedélyét (II. rész) - Tartalmazza a COC-dokumentumot (EK-megfelelőségi tanúsítvány) - Nincsenek további rejtett költségek - Terheléscsökkentés felár ellenében lehetséges (csak TÜV díj) Ha akciók elérhetőek, akkor azokat honlapunkon találja. Ezt közvetlenül nem linkelhetem, ezért egyszerűen írja be a keresőbe: "Dapper Anhänger". Dedpfx Afom Trfzogskp A fotók opcionális tartozékokat is ábrázolhatnak. A változtatás, tévedés és előzetes eladás jogát fenntartjuk.

Állapot: új, gép/jármű száma: Cheval Liberté Debon Roadster 500 Aluminium mit Seitentür C500, saját tömeg: 625 kg, maximális teherbírás: 1 375 kg, össztömeg: 2 000 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, raktér hossza: 3 130 mm, rakodótér szélesség: 1 660 mm, raktérmagasság: 2 010 mm, Beépített tartozékok - Alumínium változat - Oldalsó ajtó Felépítmény - Eloxált alumínium oldalfalak - Hátsó rész rámpa- vagy ajtónyitással - Oldalsó ajtó, kétszeresen zárható - Erősített poliészter az elején és a tetőn - Elöl lejtősített tető - Lekerekített poliészter elülső rész - Poliészter színválaszték: fekete, szürke, kék, lila és fehér Felhajtó rámpa - Alumínium rámpa csúszásmentes felülettel - Lakatolható - A rámpa optimális feltöltési szöge süllyesztett futómű révén - Gázrugó, emelési és süllyesztési segédlet Futómű és váz - Golyós vonófej biztonsági kijelzővel - Teljesen hegesztett és merített galvanizált alváz - V-alakú vonórúd - Automata kitámasztókerék tolókarral Raktér és padló - Alumínium profilpadló csúszásmentes felülettel - Világítástechnikai elemek - Modern, multifunkciós világítás - Tolatólámpával - Ködfényszóróval - Helyzetjelző lámpákkal - Belső világítással - 13 pólusú csatlakozó Kerekek és tengelyek - Lengéscsillapítók a 100 km/h-s jóváhagyáshoz (DE) - Lapos Pullmann 2 futómű - Horganyzott acél lengőkarok és csavarrugók együttműködése - Karbantartásmentes kompakt kerékcsapágyak - Ütésálló műanyag sárvédők - Ékek tartóval Rögzítési és biztosítási lehetőségek - 6 rögzítési pont a padlóhoz csavarozva Dokumentumok - Tartalmazza a forgalmi engedélyt (II. rész) - Tartalmazza a COC dokumentumot (EU-megfelelőségi tanúsítvány) - Nincsenek további, nem kívánt költségek - Terhelhetőség visszaminősítése felár ellenében (csak TÜV-díj) Amennyiben akciók érhetők el, ezekről weboldalunkon tájékozódhat. Közvetlenül nem tudunk hivatkozást adni, ezért egyszerűen írja be a keresőbe: "Dapper Anhänger". Dodehzz Taepfx Afgekp A képek opcionális tartozékokat tartalmazhatnak. A tévedések, változtatások és közbenső értékesítés jogát fenntartjuk.

Állapot: használt, Funkcionalitás: teljesen működőképes, teljesítmény: 8 kW (10,88 LE), első forgalomba helyezés: 12/2013, össztömeg: 350 kg, üzemanyagtípus: benzin, szín: piros, üzemi tömeg: 260 kg, saját tömeg: 260 kg, üzemanyag: super 95, Gyártási év: 2011, SDAH munkagép: + Trilo + SU 40 B teherautó-feltöltő + Ipari porszívó + Gyártási év: 2011 + Honda GX 340 motor, 10,5 LE + Saját tömeg: 260 kg; megengedett össztömeg: 350 kg + 220 m³/perc + Kommunális eszköz első tulajdonostól Dkodpfx Asy Txm Aefgjp Minden újonnan feltöltött járműről emailben értesülhet – iratkozzon fel HÍRLEVELÜNKRE! Az elírás és tévedés joga fenntartva, a köztes értékesítés lehetősége fennáll!

Állapot: új, saját tömeg: 265 kg, maximális teherbírás: 1 235 kg, össztömeg: 1 500 kg, tengelyelrendezés: 1 tengely, raktér hossza: 2 500 mm, rakodótér szélesség: 1 450 mm, raktérmagasság: 300 mm, abroncs méret: 195/50R13C, Eduard HL 2514 emelő utánfutó, 1500 kg, fékezett, automatikus támaszkerék középső peremmel együtt - ÚJ JÁRMŰ - Műszaki adatok: * Megengedett össztömeg: 1500 kg, egytengelyes * Saját tömeg: kb. 265 kg * Hasznos teherbírás: kb. 1235 kg * Belső méretek: 250 x 145 x 30 cm * Tengelyek száma: 1 * Raktér magassága: 63 cm * Gumiabroncsok: 195/50R13C Felépítés és felszereltség: * csavarozott, horganyzott váz Dkedpfxsv Nfi Rj Afgep * karbantartásmentes, horganyzott gumirugós tengely egyedi kerékfelfüggesztéssel * csúszásmentes rétegelt lemez padló * 10 kihúzható rögzítőkampó a raktér profiljába integrálva, plusz 6 kampó a raktér alatt a rakomány biztosítására * V-alakú vonórúd * 30 cm magas, duplafalú alumínium oldalfalak profilos núttal és feszítőzárral, fényvisszaverő csíkkal, masszív, horganyzott acél sarokoszlopokkal * Multifunkciós lámpák és rendszámtábla védett elhelyezése a hátsó tartón * 12V elektromosság, 13 pólusú csatlakozó, tolatólámpa ! További utánfutó kínálatunkat tekintse meg >>> trelex.de ! * Finanszírozás és beszámítás lehetséges! * Óriási választék: több mint 300 utánfutó raktáron folyamatosan, látogasson el hozzánk! * Szakértő, korrekt tanácsadás, gyors ügyintézés. * Kérdése van? Hívjon bátran! FIGYELEM: Azonnali elvitel előzetes rendelés nélkül nem lehetséges!