Eladó használt Komatsu Pc 228 Us-3 (Binnendraaier / City Krane) (53 220)

Állapot: használt, futásteljesítmény: 831 146 km, teljesítmény: 213 kW (289,60 LE), első forgalomba helyezés: 12/2014, üzemanyagtípus: dízel, ülések száma: 38, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 6, szín: fehér, fékek: retarder, teljes hossz: 11 980 mm, teljes szélesség: 2 500 mm, teljes magasság: 2 980 mm, Felszereltség: ABS, kipörgésgátló, ködlámpák, légkondicionálás, szervokormány, = További opciók és tartozékok = - Elektromosan állítható külső visszapillantó tükrök - Elektronikus fékezőrendszer (EBS) - Fűtés - Klímaberendezés - Toló- vagy panorámatető - Tachográf = Megjegyzések = Nwodpfx Aoy Hvvzep Ion +++2 db elektromos tetőklíma+++ - Általános: - - Motor: MAN - AdBlue - Károsanyag-kibocsátási norma: EURO6 - Sebességváltó: Automata - Összes ülőhely: 38 - Ülőhelyek: 33+4+1 (magas/fix) - Állóhelyek: 61 - - Biztonság: - - Retarder (lassító) - ABS - ASR - EBS - Ködfényszórók - - Utastér: - - Állófűtés - Klímaberendezés - Sofőr mikrofonja - Babakocsi tárolóhely - Mozgáskorlátozottak számára kialakított rámpa - Mozgáskorlátozottak számára kialakított ülőhely - Megálló jelzés gomb - Belső kamera - Sofőrklíma - - Külső: - - Matrix / Útvonalinformációs rendszer - Matrix gyártó: Lawo - Kettős szélességű ajtók száma: 2 - Emelő-süllyesztő rendszer - Szervokormány - Utazóirányító kártya - Elektromosan állítható külső tükrök - Tetőablakok - Tetőventilátorok - Tető szellőző - - Egyéb: - - Német forgalmi engedély - Dupla gumik - Jármű méretei: Hossz: 11,98 m; Szélesség: 2,5 m; Magasság: 2,98 m - Gumiabroncsok: Első tengely kb. 50%; Hátsó tengely kb. 50% - - Belső járműazonosító számunk: 12332 - - A hibákért felelősséget nem vállalunk. A képek és a szöveg eltérhet a járműtől. Állandóan több mint 400 jármű áll rendelkezésre. = További információk = AdBlue rendszer: Igen Motor lökettérfogata: 6.871 cm³ Motor márkája: MAN

Állapot: használt, teljesítmény: 270 kW (367,10 LE), Gyártási év: 2018, üzemórák: 10 698 h, Használt Komatsu PC490HRD-10 kotró – 2018 – Eladó a BIG Machinery-nél Ez a Komatsu PC490HRD-10 kotró mostantól elérhető eladásra a BIG Machinery-nél, Hollandiában. 2018-ban gyártották, ez a 71 tonnás bontókotró 10 698 üzemórával rendelkezik, és 28 méteres bontókarral, standard karral, kinyitható alvázzal és kalapácscsővezetékekkel van felszerelve, így megbízhatóan működik a legigényesebb bontási projektekben is. Műszaki adatok: • Modell: Komatsu PC490HRD-10 • Gyártási év: 2018 • Üzemórák: 10 698 • Üzemi súly: 71 tonna • Motor: Komatsu SAA6D125E-6 • Az injektorokat 2025 decemberében cserélték • 28 m-es bontókar • Standard kar a csomagban • Kalapácscsővezetékek • Kinyitható alváz • Dönthető fülke • 360°-os kamerarendszer • Légkondicionálás Érdekli ez a Komatsu PC490HRD-10? Vegye fel a kapcsolatot a BIG Machinery-vel, ha további információra, a megtekintés részleteire vagy egy árajánlatra van szüksége. Világszerte vállalunk szállításokat, és gondoskodhatunk a teljes exportdokumentációról és a szállításról hollandiai központunkból. Nwjdpez Nwn Tefx Ap Ien Miért válassza a BIG Machinery-t? A BIG Machinery-nél 30 év feletti tapasztalattal rendelkezünk új és használt gépek kereskedelmében. Hollandiában található központunkkal, elkötelezett és összetartó csapatunkkal, valamint a tengeri szállítás terén szerzett kiterjedt tapasztalatunkkal biztosítjuk a megbízható és gyors szállítást világszerte. Versenyképes piaci árainkkal, gondosan kiválasztott gépeink minőségével és a hosszú távú partnerség garanciájával tűnünk ki. Saját szállítási szolgáltatásainkkal zökkenőmentes és hatékony szolgáltatást nyújtunk a kezdetektől a befejezésig. Válassza a BIG Machinery-t megbízható partnerének, és fedezze fel, miért vagyunk a legnépszerűbb választás a világ minden táján. Minőség, gyorsaság és megbízhatóság – Vásároljon a BIG-nél! = További információk = Üres súly: 71 250 kg CE jelölés: igen Sorozatszám: KMTPC239HJKK60214

Állapot: használt, Felszereltség: légkondicionálás, = További lehetőségek és tartozékok = - Automata/hidraulikus gyorscsatlakozó - Kalapács-/ollós hidraulika - Talajkiegyenlítő kanál = További információk = Nedpfjylh Rmex Ap Iswn Gyártási év: 2006 Üzemórák: 12 216 Saját tömeg: 14 200 kg További információkért forduljon Geert Geuenshez.

Állapot: használt, teljesítmény: 99 kW (134,60 LE), Felszereltség: légkondicionálás, Használt Komatsu D51PXi-24 buldózer – Eladó a BIG Machinery-nél Ez a Komatsu D51PXi-24 buldózer eladó a BIG Machinery-nél, Hollandiában. A gép CE tanúsítvánnyal rendelkezik, és PAT kotróval van felszerelve, melynek szélessége 3330 mm, emellett légkondicionált kabinnal is rendelkezik, így precizitást, kényelmet és megbízhatóságot nyújt földmunkálatok és egyengetési feladatok során. 8126 üzemórával, 710 mm széles futószalagokon fut, melyek állapota körülbelül 60%. • Állapot: Használt • Tanúsítvány: CE tanúsítvánnyal rendelkezik • Üzemórák: 8126 • Futószalagok: 710 mm • Láncok: kb. 60% • PAT kotró: 3330 mm • Kabin: Légkondicionált Érdekli ez a Komatsu D51PXi-24? Vegye fel a kapcsolatot a BIG Machinery-vel további információkért, a műszaki ellenőrzés részleteiért vagy árajánlatért. A világ bármely pontjára szállítunk, és teljes körű export dokumentációt és szállítást biztosítunk központunkból, Hollandiából. Miért érdemes a BIG Machinery-t választani? A BIG Machinery-nél több mint 30 éves tapasztalattal rendelkezünk új és használt gépek kereskedelmében. Hollandiában található központunkkal, elkötelezett és jól működő csapatunkkal, valamint a tengeri szállítás terén szerzett kiterjedt szakértelmünkkel biztosítjuk a megbízható és gyors szállítást a világ bármely pontjára. Versenyképes piaci árakat, gondosan kiválasztott gépminőséget és a hosszú távú partnerség garanciáját kínáljuk. Saját szállítmányozási szolgáltatásainkkal zökkenőmentes és hatékony támogatást nyújtunk a kezdetektől a befejezésig. Válassza a BIG Machinery-t megbízható partnerként, és fedezze fel, miért vagyunk a legnépszerűbb választás a világ minden táján található ügyfeleink számára. Minőség, gyorsaság és megbízhatóság – Válassza a BIG-et! = További információk = Gyártási év: 2018 Üzemórák: 8126 Hajtás: Lánctalpas Saját tömeg: 14 260 kg Njdjy U Rprjpfx Ap Ijwn Szélesség: 259 cm CE jelölés: Igen Sorozatszám: KMT0D133KHA010502

Állapot: új, futásteljesítmény: 750 km, teljesítmény: 324 kW (440,52 LE), első forgalomba helyezés: 12/2025, üzemanyagtípus: dízel, tengelyelrendezés: 6x6, tengelytáv: 39 000 mm, üzemanyag: dízel, szín: fehér, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 6, Felszereltség: AdBlue, Apple CarPlay, Bluetooth, EBS (Elektronikus fékrendszer), daru, differenciálzár, elektromos ablakemelő, elektronikus stabilitásprogram (ESP), fedélzeti számítógép, központi zár, légkondicionálás, utánfutó vonófej, - Laprugó - Differenciálzár - Légrugózásos ülések - Napellenző EUROMIX TO GO – azonnal rendelkezésre álló új járművek a Porta Westfalica telephelyről. Teljesen felépítve, közvetlenül a gyártótól – ideális a rövid távú kapacitásbővítéshez vagy csereberuházáshoz. Az ár tárgyalható – vegye fel velünk a kapcsolatot. MAN TGS 33.440 BB 6x6 EURO 6e háromoldalas billenő EuromixMTP (HARDOX) Daruszerkezet Hiab X- Hiduo 228 - 4 Nwodpfx Apeym S E Ro Ien (6x4 összkerék-hajtásos változat is elérhető) Első regisztráció: 2025. december 700 km Jármű felszereltsége Motor: D2676LF80 – 440 LE / 323 kW EURO6 SCR – 2200 Nm C-R OBD-D Váltó: MAN TipMatic 12.28 OD – MAN TipMatic Offroad vezetési program, akár 70 000 kg-ig Első tengely gumiabroncsai: választhatóan 385/65R22,5 kormányművel szerelt S+G TL Hátsó tengely gumiabroncsai: választhatóan 315/80R22,5 hajtóművel szerelt S+G TL Első tengely: 9000 kg – hátsó tengely: 13000 kg Tengelytáv: 3900 mm Fülke: M, közepes hosszúságú Szélvédő a por felkavarásának megakadályozására Felfüggesztés: laprugó/laprugó (BB) Multifunkciós kormánykerék, magassága és dőlésszöge állítható Tempomat (vezetői sebességtartó) Klímaberendezés Zajszint: 80 dB (92/97EK) MAN Mediasystem Advanced Navigation 7 hüvelykes kijelző Differenciálzár Üzemanyagtartály: 300 liter bal oldalon és 35 liter AdBlue Acél lökhárító, háromrészes MAN BrakeMatic (elektronikus fékezési rendszer) Tárcsafékek a hátsó és első tengelyen Vonófej a hátsó keresztgerendán, RINGFEDER RF50 A típusú Központi zár Napellenző Légrugózásos vezetőülés AUX-in/USB csatlakozó a műszerfalban Navigációs rendszer Billenő felszereltsége: EuromixMTP háromoldalas billenő EMK3-K rakodókarral Típus: EuromixMTP EMK3-K Billenőkarosszéria leírása: Hosszúság: 5.100 mm Szélesség: 2.410 mm Oldalfalak: 800 mm Előfal: 1.118 mm Padlóra szerelt, összecsukható rögzítőhurkok Hidraulikus csatlakozó billenős pótkocsihoz Padló: 5 mm HARDOX 450 Oldalfalak: 4 mm HARDOX 450, bal: EuromixMTP hidraulikusan működtetett, jobb: kézzel mozgatható lengő oldalfal Hátsó fal: automatikusan lengő, 4 mm Hardox 450 Előfal: 4 mm HARDOX 450 Hátsó fal: 4 mm HARDOX 450 Alváz: kiváló minőségű acélból készült hegesztett szerkezet Hidraulika: - Penta billenőhenger véghatárral, - vezérlőblokk (fő szelep) - pneumatikus billenőszelep - pneumatikus kapcsoló billenő/daruszerkezet – szelep az alvázon - szivattyú és olajtartály Opciók: Kefe és lapát tartóval Összecsukható alvázvédő TARTÓS ÉS ROBUSTUS, A SZÁMÁRA! Daruszerkezet Hiab X Hiduo 228-4 Hat fokozatú kinyúlás Rádióvezérlés Az Ön előnyei • Azonnal használatba vehető: betontovábbító, betont Mixer, billenő, felépítményes billenő • Alváz, felépítmény és összeszerelés egy kézben • Kedvező árak • Finanszírozás Európa 19 országában • Használt járművének bevételezés Kapcsolattartók • Denis Omeragic: német, angol, bosnyák, horvát, szerb) • Henri Omeragic: (német, bosnyák, horvát, szerb) • Harun Cevik: (német, angol, török) • Jamila Azzi: (francia, arab) • Olga Tissen: (német, orosz) • Karolina Cyburt: (lengyel) EuromixMTP GmbH, Gänsekamp 7, 32457 Porta Westfalica...

Állapot: használt, gép/jármű száma: SKBT38S23FKE18687, tengelyelrendezés: 2 tengely, raktér hossza: 7 200 mm, rakodótér szélesség: 2 400 mm, raktérmagasság: 1 400 mm, = További lehetőségek és tartozékok = - Légrugózás a hátsó tengelyen - Légrugózás az első tengelyen - Tárcsafékrendszer = További információk = Általános információk Gyártási év: 2015 Súlyok Saját tömeg: 5500 kg Megengedett rakomány: 30500 kg Megengedett össztömeg: 36000 kg Állapot Általános állapot: átlagos Műszaki állapot: átlagos Külső állapot: átlagos További információk Az első gumiabroncsok állapota: 60 Nedpfx Aps Aft Ias Iown Első gumiabroncsok: 385/65 R 22.5 Hátsó gumiabroncsok: 385/65 R 22.5 Utolsó műszaki átvizsgálás: 2026-10-19 További információk További információkért forduljon a Lastas Sales-hez.

Állapot: használt, teljesítmény: 93 kW (126,44 LE), üzemanyagtípus: dízel, Gyártási év: 2021, üzemórák: 15 630 h, Felszereltség: légkondicionálás, = További opciók és tartozékok = - Fűtés - Klímavezérlés - Rádió Nodszyyy Uepfx Ap Iewn

Állapot: új, futásteljesítmény: 36 km, teljesítmény: 129 kW (175,39 LE), üzemanyagtípus: dízel, saját tömeg: 3 655 kg, maximális teherbírás: 4 895 kg, össztömeg: 8 550 kg, tengelyelrendezés: 4x2, tengelytáv: 3 400 mm, üzemanyag: dízel, szín: fehér, vezetőfülke: nappali fülke, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 6, felfüggesztés: egyéb, ülések száma: 3, teljes hossz: 5 700 mm, raktér hossza: 4 000 mm, rakodótér szélesség: 2 000 mm, raktérmagasság: 400 mm, üzemórák: 90 h, Felszereltség: ABS, differenciálzár, fedélzeti számítógép, hidraulika, immobilizerrendszer, koromszűrő, központi zár, légkondicionálás, utánfutó vonófej, Fuso 9C18 Duonic City multiliftes billenőfelépítmény GSR-rel Szállítási idő jelenleg kb. 4-6 hét Fuso 9C18 Duonic alváz GSR-rel, beleértve tolatókamerát, kanyarasszisztenst, guminyomás- és hőmérsékletfelügyeletet stb. - Megengedett össztömeg: 8550 kg, saját tömeg: 3655 kg, hasznos teher tartály nélkül: 4895 kg - Lefokozás 7,5 t össztömegre lehetséges, hasznos teher ekkor kb. 3850 kg - Automata váltó (Duonic) - Korlátozott csúszású differenciálzár - Akkumulátorok 2 x 100 Ah - Gyári gömbfejes vonóhorog 3500 kg, elektromos csatlakozóval - Fűthető külső tükrök - Automata klíma - Rádió előkészítés - Tolatásjelző - Gyári mellékhajtás fordulatszám-növeléssel - Akkumulátor- és AdBlue-tank fedél - Akkumulátor leválasztó relé előkészítés - Trakciós (négyévszakos M+S) Continental gumiabroncsok - Opcionálisan szerelhető: körbevilágító lámpák, díszítőlemez, hálós/szíjas ládák stb. - Opcionálisan különböző konténerek folyamatosan raktárról vagy rendelésre - 3 év / 100.000 km gyári garancia, a Fuso a Daimler Truck AG márkája Multilift berendezés Fuso 9C18-on - Multilift berendezés DIN 30722 3. rész szerinti tartályokhoz - Emelési csúszterhelés: 6000 kg - Konténer hossz: 3500-4000 mm - Horogmagasság: 900 mm - Hidraulikus hajlított horogkar (lapos emelőszög) - Hidraulikus konténerrögzítés (idegen konténer felvétele lehetséges, biztonságos konténerszállítás) Nsdpfx Apot Amyys Iewn - Mechanikus horgos biztosítás - Kábelvezérlés az A-oszlopon szerelve – kabinon kívüli kezelhetőség, továbbá mechanikus vészkezelő a készüléken - Vészleállító funkció - CE tanúsítvány és Kit Box - Felületfestés: Horogberendezés: Fekete RAL 9005 / görgők: Fekete RAL 9005 A változtatás és a köztes értékesítés jogát fenntartjuk! További információk és extra nagy képek a honlapunkon. For inquiries in English please call... Klíma, klímatronik, automata, ÁFA-visszaigényelhető, ABS, rádió, fedélzeti számítógép, fűthető tükrök, elektromos indításgátló, központi zár távirányítóval, vonóhorog, szervókormány, differenciálzár, színezett üvegezés, menetíró, vezetőfülke: helyi szállítás, légrugós vezetőülés, elektromos ablakemelő, mellékhajtás, újszerű, környezetvédelmi besorolás: Euro 6, dízel, hátsókerék-hajtás, nagyon jó állapot, HSN 7149, hidraulika, fogyasztás: 0,0/0,0/0,0 l/100 km (kombinált/belváros/külső), részecskeszűrő, bérelhető, finompor matrica: 4 - zöld

Állapot: használt, futásteljesítmény: 572 100 km, teljesítmény: 265 kW (360,30 LE), első forgalomba helyezés: 06/2015, üzemanyagtípus: dízel, ülések száma: 45, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 6, szín: fehér, fékek: retarder, teljes hossz: 17 980 mm, teljes szélesség: 2 500 mm, teljes magasság: 2 980 mm, Felszereltség: ABS, kipörgésgátló, ködlámpák, légkondicionálás, szervokormány, = További opciók és tartozékok = Nwjdpfx Apjy Hvb Dj Ijn - Elektromosan állítható külső visszapillantó tükrök - Elektronikus fékezőrendszer (EBS) - Fűtés - Klímaberendezés - Napellenző = Megjegyzések = Általános: - - Motor: MAN - AdBlue - Kipufogógáz-norma: EURO6 - Sebességváltó: Automata - Összes ülőhely: 45 - Ülőhelyek: 44+1 (magas/rögzített) - Állóhelyek: 85 - - Biztonság: - - Lassító (retarder) - ABS - ASR - EBS - Ködlámpák - - Utaster: - - Állóhelyi fűtés - Klímaberendezés - Vezetői mikrofon - Babakocsi-tartóhely - Mozgáskorlátozottak számára kialakított rámpa - Mozgáskorlátozottak számára kialakított ülőhely - Megállójelzés gomb - Belső kamera - - Külső rész: - - Útvonaljelző rendszer / célállomás kijelző - Útvonaljelző rendszer gyártója: Aesys - Kettős szélességű ajtók száma: 4 - Emelőrendszer - Szervokormány - Napfénytető - Elektromosan állítható külső visszapillantó tükrök - Tetőablakok - Tetőventilátorok - Tető légbevezető - - Egyéb: - - Kettős gumiabroncs - Jármű méretei: Hossz: 17,98 m; Szélesség: 2,5 m; Magasság: 2,98 m - Gumiabroncsok állapota: Első tengely: kb. 40%; Középső tengely: kb. 40%; Hátsó tengely: kb. 40% - - Belső járműazonosítónk: 11933 - - A hirdetésben szereplő információk tartalmazhatnak hibákat. A képek és a szöveg eltérhet a jármű tényleges állapotától. Állandóan több mint 400 jármű áll rendelkezésre. = További információk = AdBlue rendszer: Igen Motor hengerűrtartalma: 10 518 cm³ Motor gyártója: MAN

Állapot: új, futásteljesítmény: 45 km, teljesítmény: 129 kW (175,39 LE), üzemanyagtípus: dízel, saját tömeg: 3 655 kg, maximális teherbírás: 4 895 kg, össztömeg: 8 550 kg, tengelyelrendezés: 4x2, tengelytáv: 3 400 mm, üzemanyag: dízel, szín: fehér, vezetőfülke: nappali fülke, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 6, felfüggesztés: egyéb, ülések száma: 3, teljes hossz: 5 700 mm, raktér hossza: 4 000 mm, rakodótér szélesség: 2 000 mm, raktérmagasság: 400 mm, Felszereltség: ABS, differenciálzár, fedélzeti számítógép, hidraulika, immobilizerrendszer, koromszűrő, központi zár, légkondicionálás, tempomat, utánfutó vonófej, Fuso 9C18 Duonic City konténeres felépítményű teherautó, várhatóan 4-6 héten belül lesz elérhető, bérlésre is kínáljuk vételi opcióval. - Sebességkorlátozás: 40 km/h (Svájc számára) - Különböző kivitelben rendelhető konténerek, ára kb. 3500 EUR-tól - Össztömeg: 8550 kg, saját tömeg: 3655 kg, teherbírás konténer nélkül: 4895 kg - Lehetséges a megengedett össztömeg csökkentése 7,5 tonnára, ekkor a teherbírás kb. 3850 kg - Automata váltó (Duonic) - Korlátozott csúszású differenciálzár - Akkumulátorok: 2 x 100 Ah - Vonóhorog, gömbfejes, 3500 kg, elektromos csatlakozóval (gyárilag) - Fűthető külső visszapillantó tükrök - Klímaautómatika - Rádió előkészítés - Tolatójelzés - Segédhajtómű fordulatszám-növelővel, gyárilag - Akkumulátor- és AdBlue-tartály fedele - Akkumulátor-leválasztó relé előkészítése - Terepgumi (minden évszakos M+S) Continental - Üléshuzatok - Opcionális beépítés: tolatókamera, körlámpák, díszléc, háló/szíjjal rögzített rekesz stb. - Opcionálisan különböző konténerek állandóan raktáron, vagy rendelhetőek - 3 év / 100 000 km gyári garancia. A Fuso a Daimler Truck AG márkája. Konténeremelő berendezés, felépítve a Fuso 9C18 alvázra. - Konténeremelő berendezés a DIN 30722-3 szabvány szerinti konténerekhez - Emelési/toló teherbírás: 6000 kg Njdpowv Ebxefx Ap Ijwn - Konténer hossza: 3500-4000 mm - Horogmagasság: 900 mm - Hidraulikus, kihajtható horogkar (lapos emelési szög) - Hidraulikus konténerrögzítés (lehetővé teszi más gyártók konténereinek használatát, biztonságos konténer szállítás) - Mechanikus horogzá - Kábeles távirányító az A-oszlopon, lehetővé teszi a kezelést a fülke kívülről, ezen felül mechanikus vészüzem a készüléken - Vészleállító funkció - CE tanúsítvány és tartozékok doboza - Végleges festés: a konténeremelő berendezés fekete RAL 9005 / görgők: fekete RAL 9005 - A hiba és az előzetes értékesítés joga fenntartva! - További információk, több, nagyméretű kép a weboldalunkon: - Angol nyelven történő érdeklődés esetén kérjük, hívja a következő számot: ?si=3WuXgXxgPc5ChoBp ... Klíma, klímaautómatika, automata váltó, ÁFA felszámítása lehetséges, ABS, rádió, fedélzeti számítógép, tempomat, fűthető tükrök, elektromos ablakemelő, központi zár távirányítóval, vonóhorog, szervokormány, differenciálzár, színezett üveg, tachográf, vezetőfülke: rövid, légrugós vezetőülés, elektromos ablakok, segédhajtómű, új, károsanyag-kategória: Euro 6, dízel, hátsókerék-hajtás, nagyon jó állapot, HSN 7149, hidraulika, fogyasztás: 0,0/0,0/0,0 l/100 km (vegyes/városi/autópálya), részecskeszűrő, bérbe adható, finompor-matrica: 4 - zöld.

Állapot: használt, futásteljesítmény: 629 571 km, teljesítmény: 265 kW (360,30 LE), első forgalomba helyezés: 04/2014, üzemanyagtípus: dízel, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 6, szín: fehér, fékek: retarder, teljes hossz: 17 980 mm, teljes szélesség: 2 500 mm, teljes magasság: 2 980 mm, Felszereltség: ABS, immobilizerrendszer, kipörgésgátló, ködlámpák, légkondicionálás, szervokormány, = További opciók és tartozékok = - Elektromosan állítható külső visszapillantó tükrök - Elektronikus fékezőrendszer (EBS) - Fűtés - Klímaberendezés - Rádió - Napellenző - Tachográf = Megjegyzések = Általános: - - Motor: MAN - AdBlue - Károsanyag-kibocsátási norma: EURO6 - Sebességváltó: Automata - Összes ülés: 52 - Ülések: 49+2+1 (magas/fix) - Állóhelyek: 90 - - Biztonság: - Nodpfsy Hvzdex Ap Iewn - Lassító (Retarder) - ABS - ASR - EBS - Indításgátló - Ködlámpák - Tolatókamera - - Utastér: - - Független fűtés - Klímaberendezés - Kettős üvegezés - Vezetői mikrofon - Babakocsi-tárolóhely - Mozgáskorlátozottak számára kialakított rámpa - Mozgáskorlátozottak számára fenntartott hely - Megálló-kérés gomb - Belső kamera - - Külső: - - Matrix / útvonal-kijelző rendszer - Matrix gyártó: Lawo - Kettős szélességű ajtók száma: 4 - Emelő-süllyesztő rendszer - Szervokormány - Útvonal-rögzítő kártya - Napvédő - Elektromosan állítható külső visszapillantó tükrök - Tetőablakok - Tetőventilátorok - Tetőszellőző - - Audió, kommunikáció, elektronika: - - Rádió - USB-s rádió - - Egyéb: - - Német forgalmi engedély - Kettős gumik - Jármű méretei: Hossz: 17,98 m; Szélesség: 2,5 m; Magasság: 2,98 m - Gumiabroncsok állapota: Első tengely: kb. 50%; Középső tengely: kb. 50%; Hátsó tengely: kb. 50% - - Belső jármű azonosítószám: 12041 - - Fenntartva a hibák joga. A képek és a szöveg eltérhet a járműtől. Folyamatosan több mint 400 jármű áll rendelkezésre. = További információk = Hengerűrtartalom: 10.518 cm³ Motor gyártó: MAN

Állapot: használt, teljesítmény: 50 kW (67,98 LE), szín: sárga, Gyártási év: 2014, üzemórák: 5 150 h, gép/jármű száma: 126, Felszereltség: fülke, hidraulikus kalapács, kiegészítő fényszórók, légkondicionálás, markoló hidraulika, állítható gém, Gyorscserélő berendezés Össztömeg: 8.580 kg Lehnhoff MS 08 mechanikus gyorscsatlakozó A változtatások jogát fenntartjuk. Nedpfx Apei Ahcue Ijwn

Állapot: használt, futásteljesítmény: 412 000 km, teljesítmény: 265 kW (360,30 LE), első forgalomba helyezés: 10/2017, üzemanyagtípus: dízel, ülések száma: 44, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 6, szín: sárga, fékek: retarder, Felszereltség: ABS, légkondicionálás, állófűtés, MAN A36 Lion’s City első tulajdonostól - 2 darab elérhető Nedoy Trlxopfx Ap Iswn 10/2017 Euro 6 265 kW Automata sebességváltó 2 ajtó Utas klíma 43 + 1 ülőhely 73 állóhely Állófűtés Matrica kijelző Hossz: 13,68 méter Szélesség: 2,50 méter Magasság: 2,98 méter stb. * Állófűtés Klímarendszer: légkondicionáló Biztonság: ABS * Retarder/Intarder ---- Megtekintés és próbaút bármikor lehetséges nálunk! Kérdés esetén rendelkezésre állunk. Látogasson el weboldalunkra is. Az elírás és az előzetes értékesítés jogát fenntartjuk. ---- Nyitvatartás: Hétfő - Péntek 09:00 - 15:00 Időpont egyeztetés alapján is ---- Adatvédelmi tájékoztató:

Állapot: használt, futásteljesítmény: 251 254 km, teljesítmény: 96 kW (130,52 LE), első forgalomba helyezés: 01/2019, üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 3 500 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, szín: fehér, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 6, Gyártási év: 2019, Felszereltség: ABS, légkondicionálás, * Ford Transit 350 2.0 TDCI * Városi, nyerges szerelvény * Dupla hátsó kerék * Gumik: lásd a képeken * Megengedett össztömeg: 3 500 kg * Saját tömeg: 2 247 kg * Megengedett szerelvény össztömege: 6 000 kg * Clixtar rendszer * Légkondicionáló * Euro 6 * Tempomat * Azonnal elérhető * Az elírás és tévedés joga fenntartva Kérdése van? Forduljon hozzánk gyors tanácsadásért, akár közvetlenül WhatsApp-on is! Szolgáltatásaink: Nettó vásárlási lehetőség EU-s vállalkozások részére (érvényes közösségi adószámmal), továbbá harmadik országbeli ügyfeleknek. Nwodpfxszikh Ie Ap Isn Lízing és finanszírozási lehetőségek. Az összes vámügyintézés lebonyolítása. Rövid távú és exportrendszámok ügyintézése. Szállítás a kikötőhöz. Minden, a hirdetésekben feltüntetett ár bruttó ár, mely tartalmazza a 19%-os, törvényben előírt ÁFA-t.

Állapot: használt, maximális teherbírás: 175 620 kg, össztömeg: 219 000 kg, tengelyelrendezés: > 3 tengely, első forgalomba helyezés: 01/2002, Felszereltség: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 darab hidraulikus BWP lengőtengely-modul távirányítással. Maximális össztömeg: technikailag lehetséges 219.000 kg Maximális hasznos teher: technikailag lehetséges 175.620 kg Hidraulikusan rugózott, 8 tengelyes, kormányzott Goldhofer mélyágyas, mélynyerges pótkocsi STHP 8 (3+5) típus, 4 nehézszállítású modulból, levehető hattyúnyakkal és akár 5 méteres teleszkópos, lánctalpasszállító mélyággyal, 4 keréktárcsával, ABS-szel, 175.620 kg-ig terhelhető. A következő 4 különálló nehézszállítású modulból áll: 1. modul: Hidraulikus univerzális hattyúnyak STH/ST típus Gyártási év: 2002 Nehézszállítású futóművekkel, ráhajtható rakfelületekkel kombinálható. Saját tömeg kb.: 5.900 kg Megengedett első nyeregterhelés: 35.000 kg Hossz: kb. 4,10 m Nyeregmagasság: kb. 1,30 m King Pin: 3,5" csap Alumínium oldalfalak – csatlakoztatható Teljesen hidraulikusan mozgatható 2. modul: Goldhofer THP/ST3 3 tengelyes nehézszállítású futómű modul Első nyilvántartásba vétel: 2001.11.14. Önálló modul esetén technikailag lehetséges össztömeg: 108.000 kg, tengelyterhelés: 36.000 kg 5 km/h sebességnél. Saját tömeg: 10.350 kg Önálló modul esetén technikailag maximális hasznos teher: 97.650 kg 5 km/h-nál. 8 hidraulikus lengőtengely, 24 gumi, abroncsméret: 215/75/R17,5 Tengelyterhelés: 25 t 20 km/h-nál Járműszélesség: 3 méter Tengelytávolság: 1,5 méter Max. kormányzási szög: ±60° A futóműben beépített hidromechanikus 2-körös összkerék kényszer-kormányzás, az aggregátok 60°-os maximális kormányzási szögével, integrált hidraulikaolaj-tartállyal Elöl és hátul optimalizált csapszeges kapcsolórendszer hosszirányú kombinációkhoz Egyszabroncsos lengőtengely-aggregátok, tengelyenként összesen 8 kerékkel Hidraulikus tengelykiegyenlítés: +/- 300 mm, hidro-pneumatikus gáznyomású rugózás Hidraulikus összkerék-kormányzás BPW tengelyek dobfékkel és ABS-szel, technikailag lehetséges tengelyterhelés 34 t 5 km/h-nál 3. modul: Mélyágyas nehézszállítású teleszkópos modul – lánctalpasszállító híd Gyártási év: 2002 Belső méretek: kb. 7,50 m hosszú, 3,00 m széles, 0,40 m rakodómagasság Beépítési magasság: 350 mm Hosszában kb. 5,00 m-rel kihúzható – teleszkópos 4 keréktárcsa, rámpával az elején Beépítési magasság a keréktárcsa-résznél: kb. 150 mm Terhelhetőség: akár 80 t a mélyágyban, akár 175,6 t az STHP 8 (3+5) teljes modulban Saját tömeg: 11.900 kg Elöl és hátul hidraulikus csapszeges kapcsolókarom adapterrel 4. modul: Goldhofer THP/ET5 5 tengelyes nehézszállítású futómű modul Első nyilvántartásba vétel: 2002.01.04. Technikailag lehetséges össztömeg: 115.000 kg, tengelyterhelés: 23.000 kg 5 km/h-nál Saját tömeg: 14.200 kg Technikailag lehetséges maximális hasznos teher: 100.800 kg Egyszabroncsos hidraulikus lengőtengely-aggregátok, tengelyenként 4 kerékkel, 20 db 285/70 R 19,5 gumiabronccsal Hidraulikus tengelykiegyenlítés: +/- 300 mm, hidro-pneumatikus gáznyomású rugózás Hidraulikus összkerék-kormányzás Távirányító a kormányzott tengelyekhez 5. Megjegyzések: A 4 nehézszállítású modullal akár 3 különféle vontatási kombináció lehetséges! A hasznos terhek az eltérő kombinációknál változnak. A speciális mélyágyas kombinációhoz aktuális gyártói tanúsítvány áll rendelkezésre a Goldhofer cégtől. Njdez N Np Aspfx Ap Iewn A mélyágyas modul telephelyünkön kipróbálható. Ár nettó, +19% ÁFA. Minden információ tájékoztató jellegű. A tévedés és köztes értékesítés jogát fenntartjuk. Belső járműszám: 2285

Állapot: használt, maximális teherbírás: 175 620 kg, össztömeg: 219 000 kg, tengelyelrendezés: > 3 tengely, első forgalomba helyezés: 01/2002, Felszereltség: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 db hidraulikus BWP inga tengelyes aggregátum rádió-távirányítással. 219.000 kg műszakilag lehetséges össztömeg 175.620 kg műszakilag lehetséges hasznos teher Hidraulikusan rugózott, 8 tengelyes, kormányzott Goldhofer mélyágyas trélerező STHP 8 (3+5) típus, amely 4 nehézszállító modulból, levehető hattyúnyakkal és akár 5 méter hosszú teleszkópos kotrógépággyal, 4 kerék mélyedéssel, ABS-szel, akár 175.620 kg hasznos teher bírására tervezve. Az alábbi 4 különálló nehézszállító modul alkotja: 1. Modul: Hidraulikus univerzális hattyúnyak STH / ST típus Évjárat: 2002 Kombinálható nehézszállító futómű modulokkal, áthajtható rakfelületekkel. Saját tömeg: kb. 5.900 kg Engedélyezett nyeregterhelés elöl: 35.000 kg Hossz: kb. 4,10 m Nyeregmagasság: kb. 1,30 m King pin 3,5" csap Levehető alumínium oldalfalak Teljesen hidraulikusan mozgatható 2. Modul: Goldhofer THP/ST3 3-tengelyes nehézszállító futómű modul Első forgalomba helyezés: 2001.11.14. Önálló modulként műszakilag lehetséges össztömeg: 108.000 kg, tengelyterhelés: 36.000 kg 5 km/h-nál. Saját tömeg: 10.350 kg Önálló modulként műszakilag elérhető hasznos teher: 97.650 kg 5 km/h-nál. 8x hidraulikus inga tengely, 24 db 215/75/R17,5 gumiabroncs Tengelyterhelés: 25 t (20 km/h-nál) Jármű szélessége: 3 méter Tengelytávolság: 1,5 méter Max. kormányzási szög: ±60° A futóműben integrált hidromechanikus 2-körös összkerék-kényszerkormányzás, 60° maximális kormányzási szöggel, beépített hidraulika olajtartállyal Elöl és hátul optimalizált csapszeg-füles kapcsolás hosszanti kombinációkhoz Nwedpfxoz N Nrde Ap Ijn Egyesített inga tengelyegységek összesen 8 kerékkel tengelyvonalanként Hidraulikus tengelykiegyenlítés +/- 300 mm, hidropneumatikus gáznyomás-rugózás Hidraulikus kormányzás minden tengelyen BPW tengelyek dobfékkel és ABS-szel, 34 t műszakilag lehetséges tengelyterhelés 5 km/h-nál 3. Modul: Mélyágyas nehézszállító modul - teleszkópos kotrógépágy Évjárat: 2002 Belső mérete: kb. 7,50 m hosszú, 3,00 m széles és 0,40 m rakodási magasság Beépítési magasság: 350 mm Teleszkópos, kb. 5,00 m-rel kihúzható 4 kerék mélyedés felhajtó modullal az elején A kerék mélyedésnél a beépítési magasság kb. 150 mm Terhelhetőség: mélyágyban max. 80 t, teljes STHP8 (3+5) modulként 175,6 t Saját tömeg: 11.900 kg Elöl és hátul hidraulikus csapszeg-füles kapcsolás karmokkal 4. Modul: Goldhofer THP/ET5 5-tengelyes nehézszállító futómű modul Első forgalomba helyezés: 2002.01.04. Műszakilag lehetséges össztömeg: 115.000 kg, tengelyterhelés: 23.000 kg (5 km/h) Saját tömeg: 14.200 kg Műszakilag lehetséges hasznos teher: max. 100.800 kg Egyesített hidraulikus inga tengelyek, tengelyvonalanként 4 kerék, összesen 20 db 285/70 R19,5 abroncs Hidraulikus tengelykiegyenlítés +/- 300 mm, hidropneumatikus gáznyomás-rugózás Hidraulikus kormányzás minden tengelyen Kormánytengelyek távirányítása 5. Megjegyzés: A 4 nehézszállító modullal legfeljebb 3 különböző vontatmány-kombináció lehetséges! A hasznos teher a különféle vontatmány-kombinációk szerint változik. A speciális mélyágyas kombinációhoz aktív, közvetlenül a Goldhofer gyártótól származó tanúsítvány elérhető. A mélyágyat vállalatunknál személyesen is kipróbálhatja. Ár NETTÓ, áfa (19%) nélkül. Minden adat tájékoztató jellegű. Az elírás és az időközbeni értékesítés jogát fenntartjuk. Belső járműazonosító: 2285 A hirdetés teljes egészében angolul is elérhető.

Állapot: használt, maximális teherbírás: 175 620 kg, össztömeg: 219 000 kg, tengelyelrendezés: > 3 tengely, első forgalomba helyezés: 01/2002, Felszereltség: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 db hidraulikus BWP inga tengelyes aggregátum rádió-távirányítással. 219.000 kg műszakilag lehetséges össztömeg 175.620 kg műszakilag lehetséges hasznos teher Hidraulikusan rugózott, 8 tengelyes, kormányzott Goldhofer mélyágyas trélerező STHP 8 (3+5) típus, amely 4 nehézszállító modulból, levehető hattyúnyakkal és akár 5 méter hosszú teleszkópos kotrógépággyal, 4 kerék mélyedéssel, ABS-szel, akár 175.620 kg hasznos teher bírására tervezve. Az alábbi 4 különálló nehézszállító modul alkotja: 1. Modul: Hidraulikus univerzális hattyúnyak STH / ST típus Évjárat: 2002 Kombinálható nehézszállító futómű modulokkal, áthajtható rakfelületekkel. Saját tömeg: kb. 5.900 kg Engedélyezett nyeregterhelés elöl: 35.000 kg Hossz: kb. 4,10 m Nyeregmagasság: kb. 1,30 m King pin 3,5" csap Levehető alumínium oldalfalak Teljesen hidraulikusan mozgatható 2. Modul: Goldhofer THP/ST3 3-tengelyes nehézszállító futómű modul Első forgalomba helyezés: 2001.11.14. Önálló modulként műszakilag lehetséges össztömeg: 108.000 kg, tengelyterhelés: 36.000 kg 5 km/h-nál. Saját tömeg: 10.350 kg Önálló modulként műszakilag elérhető hasznos teher: 97.650 kg 5 km/h-nál. 8x hidraulikus inga tengely, 24 db 215/75/R17,5 gumiabroncs Tengelyterhelés: 25 t (20 km/h-nál) Jármű szélessége: 3 méter Tengelytávolság: 1,5 méter Max. kormányzási szög: ±60° A futóműben integrált hidromechanikus 2-körös összkerék-kényszerkormányzás, 60° maximális kormányzási szöggel, beépített hidraulika olajtartállyal Elöl és hátul optimalizált csapszeg-füles kapcsolás hosszanti kombinációkhoz Nodpez N Nrkefx Ap Iswn Egyesített inga tengelyegységek összesen 8 kerékkel tengelyvonalanként Hidraulikus tengelykiegyenlítés +/- 300 mm, hidropneumatikus gáznyomás-rugózás Hidraulikus kormányzás minden tengelyen BPW tengelyek dobfékkel és ABS-szel, 34 t műszakilag lehetséges tengelyterhelés 5 km/h-nál 3. Modul: Mélyágyas nehézszállító modul - teleszkópos kotrógépágy Évjárat: 2002 Belső mérete: kb. 7,50 m hosszú, 3,00 m széles és 0,40 m rakodási magasság Beépítési magasság: 350 mm Teleszkópos, kb. 5,00 m-rel kihúzható 4 kerék mélyedés felhajtó modullal az elején A kerék mélyedésnél a beépítési magasság kb. 150 mm Terhelhetőség: mélyágyban max. 80 t, teljes STHP8 (3+5) modulként 175,6 t Saját tömeg: 11.900 kg Elöl és hátul hidraulikus csapszeg-füles kapcsolás karmokkal 4. Modul: Goldhofer THP/ET5 5-tengelyes nehézszállító futómű modul Első forgalomba helyezés: 2002.01.04. Műszakilag lehetséges össztömeg: 115.000 kg, tengelyterhelés: 23.000 kg (5 km/h) Saját tömeg: 14.200 kg Műszakilag lehetséges hasznos teher: max. 100.800 kg Egyesített hidraulikus inga tengelyek, tengelyvonalanként 4 kerék, összesen 20 db 285/70 R19,5 abroncs Hidraulikus tengelykiegyenlítés +/- 300 mm, hidropneumatikus gáznyomás-rugózás Hidraulikus kormányzás minden tengelyen Kormánytengelyek távirányítása 5. Megjegyzés: A 4 nehézszállító modullal legfeljebb 3 különböző vontatmány-kombináció lehetséges! A hasznos teher a különféle vontatmány-kombinációk szerint változik. A speciális mélyágyas kombinációhoz aktív, közvetlenül a Goldhofer gyártótól származó tanúsítvány elérhető. A mélyágyat vállalatunknál személyesen is kipróbálhatja. Ár NETTÓ, áfa (19%) nélkül. Minden adat tájékoztató jellegű. Az elírás és az időközbeni értékesítés jogát fenntartjuk. Belső járműazonosító: 2285 A hirdetés teljes egészében angolul is elérhető.

Állapot: használt, maximális teherbírás: 175 620 kg, össztömeg: 219 000 kg, tengelyelrendezés: > 3 tengely, első forgalomba helyezés: 01/2002, Felszereltség: ABS, STHP 8 (3+5) 8 darab hidraulikus lengő BWP tengelyegység és távirányító. Műszakilag megengedett össztömeg 219.000 kg. Hasznos teher 175.620 kg. Hidraulikus rugózás és 8 tengellyel kormányozható Goldhofer mélyágyas tréler STHP (3+5) típusú, amely 4 darab nehézteher-modulból áll, levehető nyakrésszel, akár 5 méterig teleszkópos kotrógép platóval, 4 kerékkúttal, ABS-szel, akár 175.620 kg hasznos teherrel, műszakilag lehetséges. Az alábbi 4 önálló nehézteher-modul részből áll: 1. Modul: hidraulikus univerzális nyakrész STH típusú Nehézteher-modul kocsikkal kombinálható, átjárható rakodóhidakkal. Önsúly: 5.900 kg. Engedélyezett első ötödikkerék-terhelés: 35.000 kg. Hossz: kb. 4,10 m. Nyeregmagasság: kb. 1,30 m. King Pin: 3,5" csap. Alumínium oldalfalak, dugaszolhatók. Teljesen hidraulikusan mozgatható. 2. Modul: Goldhofer THP/ST3 3 tengelyes nehézteher-alvázmodul Egyedi modul műszakilag lehetséges össztömeg: 108.000 kg, tengelyterhelés 36.000 kg 5 km/h-nál. Önsúly: 10.350 kg. Egyedi modul hasznos teher akár 97.650 kg 5 km/h-nál. Hidraulikus lengőtengelyek, gumiméret: 215/75/R17.5. Tengelyterhelés: 25 t 20 km/h-nál. Járműszélesség: 3 méter, tengelytáv: 1,5 méter, maximális kormányzási szög: ±60°. Kétkörös hidromechanikus összkerék-kényszerkormányzás, maximális kormányzási szög: 60°, beépített hidraulikaolaj-tartály. Elöl és hátul optimalizált tű-tányérkapcsoló hosszirányú kombinációkhoz. Egyes kerekezésű lengőtengely-művek, tengelysoronként összesen 8 kerékkel. Hidraulikus tengelykiegyenlítés +/- 300 mm, hidropneumatikus gáznyomású rugózás. Hidraulikus tengelykormányzás minden tengelyen. BPW tengelyek dobfékkel, ABS-szel, 34 tonna tengelyterhelés 5 km/h-nál. 3. Modul: meghosszabbítható mélyágyas nehézteher-modul - kotrógép híd Gyártási év: 2002. Belső méretek: kb. 7,50 m hosszú, 3,00 m széles, 0,40 m rakodómagasság. Szerkezeti magasság: 350 mm. Kb. 5,00 méterig hosszabbítható. Önsúly: 11.900 kg. 4 kerékkút fejrésznél hosszabbító modullal. Általános magasság a kerékkút területén: kb. 150 mm. Terhelhetőség max. 80 tonna a mélyágyban és 175,6 tonna a teljes STHP 8 (3+5) modulban. Elöl, hátul hidraulikus csaplemez-kapcsoló karmokkal. 4. Modul: Goldhofer THP/ET5 5 tengelyes nehézteher-modul Első forgalomba helyezés: 2002.01.04. Műszakilag megengedett össztömeg: 115.000 kg, tengelyterhelés 23.000 kg 5 km/h-nál. Önsúly: kb. 14.200 kg. Hasznos teher: max. 100.800 kg. Egyes kerekezésű hidraulikus lengőtengely-művek, tengelyenként 4 kerékkel, 20 db 285/70 R 19.5 abronccsal. Hidraulikus tengelykiegyenlítés +/- 300 mm, hidropneumatikus gáznyomású rugózás. Hidraulikus tengelykormányzás minden tengelyen. Rádiós távirányítás a kormányzott tengelyekhez. 5. Megjegyzés: A 4 nehézteher-modulból akár 3 különböző szerelvénykombináció is kialakítható! A hasznos teher a szerelvények kombinációjától függően változik. A mélyágy telephelyünkön kipróbálható. Az egyedi mélyágyas szerelvényhez aktuális gyári tanúsítvány (Goldhofer) rendelkezésre áll. Ár NETTÓ + 19% ÁFA. Minden adat tájékoztató jellegű, változhat, az eladás jogát fenntartjuk. Belső járműszám: 2285. A hirdetés teljes egészében németül is elérhető. Nwedsz N Np Nepfx Ap Ien

Állapot: használt, maximális teherbírás: 175 620 kg, össztömeg: 219 000 kg, tengelyelrendezés: > 3 tengely, első forgalomba helyezés: 01/2002, Felszereltség: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 darab hidraulikus BWP lengőtengely-modul távirányítással. Maximális össztömeg: technikailag lehetséges 219.000 kg Maximális hasznos teher: technikailag lehetséges 175.620 kg Hidraulikusan rugózott, 8 tengelyes, kormányzott Goldhofer mélyágyas, mélynyerges pótkocsi STHP 8 (3+5) típus, 4 nehézszállítású modulból, levehető hattyúnyakkal és akár 5 méteres teleszkópos, lánctalpasszállító mélyággyal, 4 keréktárcsával, ABS-szel, 175.620 kg-ig terhelhető. A következő 4 különálló nehézszállítású modulból áll: 1. modul: Hidraulikus univerzális hattyúnyak STH/ST típus Gyártási év: 2002 Nehézszállítású futóművekkel, ráhajtható rakfelületekkel kombinálható. Saját tömeg kb.: 5.900 kg Megengedett első nyeregterhelés: 35.000 kg Hossz: kb. 4,10 m Nyeregmagasság: kb. 1,30 m King Pin: 3,5" csap Alumínium oldalfalak – csatlakoztatható Teljesen hidraulikusan mozgatható 2. modul: Goldhofer THP/ST3 3 tengelyes nehézszállítású futómű modul Első nyilvántartásba vétel: 2001.11.14. Önálló modul esetén technikailag lehetséges össztömeg: 108.000 kg, tengelyterhelés: 36.000 kg 5 km/h sebességnél. Saját tömeg: 10.350 kg Önálló modul esetén technikailag maximális hasznos teher: 97.650 kg 5 km/h-nál. 8 hidraulikus lengőtengely, 24 gumi, abroncsméret: 215/75/R17,5 Tengelyterhelés: 25 t 20 km/h-nál Járműszélesség: 3 méter Tengelytávolság: 1,5 méter Max. kormányzási szög: ±60° A futóműben beépített hidromechanikus 2-körös összkerék kényszer-kormányzás, az aggregátok 60°-os maximális kormányzási szögével, integrált hidraulikaolaj-tartállyal Elöl és hátul optimalizált csapszeges kapcsolórendszer hosszirányú kombinációkhoz Egyszabroncsos lengőtengely-aggregátok, tengelyenként összesen 8 kerékkel Hidraulikus tengelykiegyenlítés: +/- 300 mm, hidro-pneumatikus gáznyomású rugózás Hidraulikus összkerék-kormányzás BPW tengelyek dobfékkel és ABS-szel, technikailag lehetséges tengelyterhelés 34 t 5 km/h-nál 3. modul: Mélyágyas nehézszállítású teleszkópos modul – lánctalpasszállító híd Gyártási év: 2002 Belső méretek: kb. 7,50 m hosszú, 3,00 m széles, 0,40 m rakodómagasság Beépítési magasság: 350 mm Hosszában kb. 5,00 m-rel kihúzható – teleszkópos 4 keréktárcsa, rámpával az elején Nsdpjz N Nqmefx Ap Ijwn Beépítési magasság a keréktárcsa-résznél: kb. 150 mm Terhelhetőség: akár 80 t a mélyágyban, akár 175,6 t az STHP 8 (3+5) teljes modulban Saját tömeg: 11.900 kg Elöl és hátul hidraulikus csapszeges kapcsolókarom adapterrel 4. modul: Goldhofer THP/ET5 5 tengelyes nehézszállítású futómű modul Első nyilvántartásba vétel: 2002.01.04. Technikailag lehetséges össztömeg: 115.000 kg, tengelyterhelés: 23.000 kg 5 km/h-nál Saját tömeg: 14.200 kg Technikailag lehetséges maximális hasznos teher: 100.800 kg Egyszabroncsos hidraulikus lengőtengely-aggregátok, tengelyenként 4 kerékkel, 20 db 285/70 R 19,5 gumiabronccsal Hidraulikus tengelykiegyenlítés: +/- 300 mm, hidro-pneumatikus gáznyomású rugózás Hidraulikus összkerék-kormányzás Távirányító a kormányzott tengelyekhez 5. Megjegyzések: A 4 nehézszállítású modullal akár 3 különféle vontatási kombináció lehetséges! A hasznos terhek az eltérő kombinációknál változnak. A speciális mélyágyas kombinációhoz aktuális gyártói tanúsítvány áll rendelkezésre a Goldhofer cégtől. A mélyágyas modul telephelyünkön kipróbálható. Ár nettó, +19% ÁFA. Minden információ tájékoztató jellegű. A tévedés és köztes értékesítés jogát fenntartjuk. Belső járműszám: 2285

Állapot: használt, maximális teherbírás: 175 620 kg, össztömeg: 219 000 kg, tengelyelrendezés: > 3 tengely, első forgalomba helyezés: 01/2002, Felszereltség: ABS, STHP 8 (3+5) 8 darab hidraulikus lengő BWP tengelyegység és távirányító. Műszakilag megengedett össztömeg 219.000 kg. Hasznos teher 175.620 kg. Hidraulikus rugózás és 8 tengellyel kormányozható Goldhofer mélyágyas tréler STHP (3+5) típusú, amely 4 darab nehézteher-modulból áll, levehető nyakrésszel, akár 5 méterig teleszkópos kotrógép platóval, 4 kerékkúttal, ABS-szel, akár 175.620 kg hasznos teherrel, műszakilag lehetséges. Az alábbi 4 önálló nehézteher-modul részből áll: 1. Modul: hidraulikus univerzális nyakrész STH típusú Nehézteher-modul kocsikkal kombinálható, átjárható rakodóhidakkal. Önsúly: 5.900 kg. Engedélyezett első ötödikkerék-terhelés: 35.000 kg. Hossz: kb. 4,10 m. Nyeregmagasság: kb. 1,30 m. King Pin: 3,5" csap. Alumínium oldalfalak, dugaszolhatók. Teljesen hidraulikusan mozgatható. 2. Modul: Goldhofer THP/ST3 3 tengelyes nehézteher-alvázmodul Egyedi modul műszakilag lehetséges össztömeg: 108.000 kg, tengelyterhelés 36.000 kg 5 km/h-nál. Önsúly: 10.350 kg. Egyedi modul hasznos teher akár 97.650 kg 5 km/h-nál. Hidraulikus lengőtengelyek, gumiméret: 215/75/R17.5. Tengelyterhelés: 25 t 20 km/h-nál. Járműszélesség: 3 méter, tengelytáv: 1,5 méter, maximális kormányzási szög: ±60°. Kétkörös hidromechanikus összkerék-kényszerkormányzás, maximális kormányzási szög: 60°, beépített hidraulikaolaj-tartály. Elöl és hátul optimalizált tű-tányérkapcsoló hosszirányú kombinációkhoz. Egyes kerekezésű lengőtengely-művek, tengelysoronként összesen 8 kerékkel. Hidraulikus tengelykiegyenlítés +/- 300 mm, hidropneumatikus gáznyomású rugózás. Hidraulikus tengelykormányzás minden tengelyen. BPW tengelyek dobfékkel, ABS-szel, 34 tonna tengelyterhelés 5 km/h-nál. 3. Modul: meghosszabbítható mélyágyas nehézteher-modul - kotrógép híd Gyártási év: 2002. Belső méretek: kb. 7,50 m hosszú, 3,00 m széles, 0,40 m rakodómagasság. Szerkezeti magasság: 350 mm. Kb. 5,00 méterig hosszabbítható. Önsúly: 11.900 kg. 4 kerékkút fejrésznél hosszabbító modullal. Általános magasság a kerékkút területén: kb. 150 mm. Terhelhetőség max. 80 tonna a mélyágyban és 175,6 tonna a teljes STHP 8 (3+5) modulban. Elöl, hátul hidraulikus csaplemez-kapcsoló karmokkal. 4. Modul: Goldhofer THP/ET5 5 tengelyes nehézteher-modul Első forgalomba helyezés: 2002.01.04. Műszakilag megengedett össztömeg: 115.000 kg, tengelyterhelés 23.000 kg 5 km/h-nál. Önsúly: kb. 14.200 kg. Hasznos teher: max. 100.800 kg. Egyes kerekezésű hidraulikus lengőtengely-művek, tengelyenként 4 kerékkel, 20 db 285/70 R 19.5 abronccsal. Hidraulikus tengelykiegyenlítés +/- 300 mm, hidropneumatikus gáznyomású rugózás. Hidraulikus tengelykormányzás minden tengelyen. Rádiós távirányítás a kormányzott tengelyekhez. 5. Megjegyzés: A 4 nehézteher-modulból akár 3 különböző szerelvénykombináció is kialakítható! A hasznos teher a szerelvények kombinációjától függően változik. A mélyágy telephelyünkön kipróbálható. Az egyedi mélyágyas szerelvényhez aktuális gyári tanúsítvány (Goldhofer) rendelkezésre áll. Ár NETTÓ + 19% ÁFA. Minden adat tájékoztató jellegű, változhat, az eladás jogát fenntartjuk. Belső járműszám: 2285. A hirdetés teljes egészében németül is elérhető. Nodsz N Nq Hjpfx Ap Ijwn

Állapot: használt, maximális teherbírás: 175 620 kg, össztömeg: 219 000 kg, tengelyelrendezés: > 3 tengely, első forgalomba helyezés: 01/2002, Felszereltség: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 db hidraulikus BWP inga tengelyes aggregátum rádió-távirányítással. 219.000 kg műszakilag lehetséges össztömeg 175.620 kg műszakilag lehetséges hasznos teher Hidraulikusan rugózott, 8 tengelyes, kormányzott Goldhofer mélyágyas trélerező STHP 8 (3+5) típus, amely 4 nehézszállító modulból, levehető hattyúnyakkal és akár 5 méter hosszú teleszkópos kotrógépággyal, 4 kerék mélyedéssel, ABS-szel, akár 175.620 kg hasznos teher bírására tervezve. Az alábbi 4 különálló nehézszállító modul alkotja: 1. Modul: Hidraulikus univerzális hattyúnyak STH / ST típus Évjárat: 2002 Kombinálható nehézszállító futómű modulokkal, áthajtható rakfelületekkel. Saját tömeg: kb. 5.900 kg Engedélyezett nyeregterhelés elöl: 35.000 kg Hossz: kb. 4,10 m Nyeregmagasság: kb. 1,30 m King pin 3,5" csap Levehető alumínium oldalfalak Nwodsz N Npvepfx Ap Isn Teljesen hidraulikusan mozgatható 2. Modul: Goldhofer THP/ST3 3-tengelyes nehézszállító futómű modul Első forgalomba helyezés: 2001.11.14. Önálló modulként műszakilag lehetséges össztömeg: 108.000 kg, tengelyterhelés: 36.000 kg 5 km/h-nál. Saját tömeg: 10.350 kg Önálló modulként műszakilag elérhető hasznos teher: 97.650 kg 5 km/h-nál. 8x hidraulikus inga tengely, 24 db 215/75/R17,5 gumiabroncs Tengelyterhelés: 25 t (20 km/h-nál) Jármű szélessége: 3 méter Tengelytávolság: 1,5 méter Max. kormányzási szög: ±60° A futóműben integrált hidromechanikus 2-körös összkerék-kényszerkormányzás, 60° maximális kormányzási szöggel, beépített hidraulika olajtartállyal Elöl és hátul optimalizált csapszeg-füles kapcsolás hosszanti kombinációkhoz Egyesített inga tengelyegységek összesen 8 kerékkel tengelyvonalanként Hidraulikus tengelykiegyenlítés +/- 300 mm, hidropneumatikus gáznyomás-rugózás Hidraulikus kormányzás minden tengelyen BPW tengelyek dobfékkel és ABS-szel, 34 t műszakilag lehetséges tengelyterhelés 5 km/h-nál 3. Modul: Mélyágyas nehézszállító modul - teleszkópos kotrógépágy Évjárat: 2002 Belső mérete: kb. 7,50 m hosszú, 3,00 m széles és 0,40 m rakodási magasság Beépítési magasság: 350 mm Teleszkópos, kb. 5,00 m-rel kihúzható 4 kerék mélyedés felhajtó modullal az elején A kerék mélyedésnél a beépítési magasság kb. 150 mm Terhelhetőség: mélyágyban max. 80 t, teljes STHP8 (3+5) modulként 175,6 t Saját tömeg: 11.900 kg Elöl és hátul hidraulikus csapszeg-füles kapcsolás karmokkal 4. Modul: Goldhofer THP/ET5 5-tengelyes nehézszállító futómű modul Első forgalomba helyezés: 2002.01.04. Műszakilag lehetséges össztömeg: 115.000 kg, tengelyterhelés: 23.000 kg (5 km/h) Saját tömeg: 14.200 kg Műszakilag lehetséges hasznos teher: max. 100.800 kg Egyesített hidraulikus inga tengelyek, tengelyvonalanként 4 kerék, összesen 20 db 285/70 R19,5 abroncs Hidraulikus tengelykiegyenlítés +/- 300 mm, hidropneumatikus gáznyomás-rugózás Hidraulikus kormányzás minden tengelyen Kormánytengelyek távirányítása 5. Megjegyzés: A 4 nehézszállító modullal legfeljebb 3 különböző vontatmány-kombináció lehetséges! A hasznos teher a különféle vontatmány-kombinációk szerint változik. A speciális mélyágyas kombinációhoz aktív, közvetlenül a Goldhofer gyártótól származó tanúsítvány elérhető. A mélyágyat vállalatunknál személyesen is kipróbálhatja. Ár NETTÓ, áfa (19%) nélkül. Minden adat tájékoztató jellegű. Az elírás és az időközbeni értékesítés jogát fenntartjuk. Belső járműazonosító: 2285 A hirdetés teljes egészében angolul is elérhető.

Állapot: használt, maximális teherbírás: 175 620 kg, össztömeg: 219 000 kg, tengelyelrendezés: > 3 tengely, első forgalomba helyezés: 01/2002, Felszereltség: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 db hidraulikus BWP inga tengelyes aggregátum rádió-távirányítással. 219.000 kg műszakilag lehetséges össztömeg 175.620 kg műszakilag lehetséges hasznos teher Hidraulikusan rugózott, 8 tengelyes, kormányzott Goldhofer mélyágyas trélerező STHP 8 (3+5) típus, amely 4 nehézszállító modulból, levehető hattyúnyakkal és akár 5 méter hosszú teleszkópos kotrógépággyal, 4 kerék mélyedéssel, ABS-szel, akár 175.620 kg hasznos teher bírására tervezve. Az alábbi 4 különálló nehézszállító modul alkotja: 1. Modul: Hidraulikus univerzális hattyúnyak STH / ST típus Évjárat: 2002 Kombinálható nehézszállító futómű modulokkal, áthajtható rakfelületekkel. Saját tömeg: kb. 5.900 kg Engedélyezett nyeregterhelés elöl: 35.000 kg Hossz: kb. 4,10 m Nyeregmagasság: kb. 1,30 m King pin 3,5" csap Levehető alumínium oldalfalak Teljesen hidraulikusan mozgatható 2. Modul: Goldhofer THP/ST3 3-tengelyes nehézszállító futómű modul Első forgalomba helyezés: 2001.11.14. Önálló modulként műszakilag lehetséges össztömeg: 108.000 kg, tengelyterhelés: 36.000 kg 5 km/h-nál. Saját tömeg: 10.350 kg Önálló modulként műszakilag elérhető hasznos teher: 97.650 kg 5 km/h-nál. 8x hidraulikus inga tengely, 24 db 215/75/R17,5 gumiabroncs Tengelyterhelés: 25 t (20 km/h-nál) Jármű szélessége: 3 méter Tengelytávolság: 1,5 méter Max. kormányzási szög: ±60° A futóműben integrált hidromechanikus 2-körös összkerék-kényszerkormányzás, 60° maximális kormányzási szöggel, beépített hidraulika olajtartállyal Elöl és hátul optimalizált csapszeg-füles kapcsolás hosszanti kombinációkhoz Egyesített inga tengelyegységek összesen 8 kerékkel tengelyvonalanként Hidraulikus tengelykiegyenlítés +/- 300 mm, hidropneumatikus gáznyomás-rugózás Hidraulikus kormányzás minden tengelyen BPW tengelyek dobfékkel és ABS-szel, 34 t műszakilag lehetséges tengelyterhelés 5 km/h-nál 3. Modul: Mélyágyas nehézszállító modul - teleszkópos kotrógépágy Évjárat: 2002 Belső mérete: kb. 7,50 m hosszú, 3,00 m széles és 0,40 m rakodási magasság Beépítési magasság: 350 mm Teleszkópos, kb. 5,00 m-rel kihúzható 4 kerék mélyedés felhajtó modullal az elején A kerék mélyedésnél a beépítési magasság kb. 150 mm Terhelhetőség: mélyágyban max. 80 t, teljes STHP8 (3+5) modulként 175,6 t Saját tömeg: 11.900 kg Elöl és hátul hidraulikus csapszeg-füles kapcsolás karmokkal 4. Modul: Goldhofer THP/ET5 5-tengelyes nehézszállító futómű modul Első forgalomba helyezés: 2002.01.04. Műszakilag lehetséges össztömeg: 115.000 kg, tengelyterhelés: 23.000 kg (5 km/h) Saját tömeg: 14.200 kg Műszakilag lehetséges hasznos teher: max. 100.800 kg Egyesített hidraulikus inga tengelyek, tengelyvonalanként 4 kerék, összesen 20 db 285/70 R19,5 abroncs Hidraulikus tengelykiegyenlítés +/- 300 mm, hidropneumatikus gáznyomás-rugózás Hidraulikus kormányzás minden tengelyen Nwedpfsz N Nqajx Ap Isn Kormánytengelyek távirányítása 5. Megjegyzés: A 4 nehézszállító modullal legfeljebb 3 különböző vontatmány-kombináció lehetséges! A hasznos teher a különféle vontatmány-kombinációk szerint változik. A speciális mélyágyas kombinációhoz aktív, közvetlenül a Goldhofer gyártótól származó tanúsítvány elérhető. A mélyágyat vállalatunknál személyesen is kipróbálhatja. Ár NETTÓ, áfa (19%) nélkül. Minden adat tájékoztató jellegű. Az elírás és az időközbeni értékesítés jogát fenntartjuk. Belső járműazonosító: 2285 A hirdetés teljes egészében angolul is elérhető.

Állapot: új, teljes hossz: 2 900 mm, felfüggesztés: egyéb, szín: narancssárga, Gyártási év: 2025, üzemanyagtípus: benzin, hajtástípus: egyéb, vezetőfülke: egyéb, építési magasság: 1 200 mm, kibocsátási osztály: nincs, - Új termo billenőkonténer 4m/3 - Ár darabonként - Szállítási idő: 4 hét - Horogmagasság: 900 mm, DIN 30722-3 - Belső méret: H 3,8-4,00 m, Sz 2000-2300 mm, M 400 mm - Hőntartás: 8 óra alatt 5-7 fokos hőveszteség - 1 ürítőnyílás 60x60 cm, kb. 35 cm lefolyócsatorna - Kétrészes fedél-ajtók, kézi nyitás - 4 felső emelőszem - Villástargonca zsebek az aljban - Kiemelten szigetelő, 100 mm-es hőszigetelés – padló, oldalfalak - Alapozva és RAL narancssárga színre festve - Figyelmeztető csíkok - Szállítás lehetséges, a szállítási díjakról és határidőről kérjük, érdeklődjön e-mailben - Az elírás és előzetes értékesítés jogát fenntartjuk! ... ÁFA visszaigényelhető, új, kifogástalan állapotú, fogyasztás: 0,0/0,0/0,0 l/100 km (kombinált/belváros/külső) Nsdpfxszv Nqnj Ap Iswn

Állapot: használt, futásteljesítmény: 111 200 km, teljesítmény: 121 kW (164,51 LE), ágyak száma: 3, üzemanyagtípus: dízel, hajtástípus: mechanikai, szín: szürke, első forgalomba helyezés: 05/2022, következő vizsga (TÜV): 05/2025, tengelyelrendezés: 2 tengely, kibocsátási osztály: Euro 6, össztömeg: 3 500 kg, Gyártási év: 2022, Felszereltség: ABS, elektronikus stabilitásprogram (ESP), fürdőszoba, koromszűrő, központi zár, légkondicionálás, navigációs rendszer, PÖSSL 2WIN R S PLUS D-LINE – a sokoldalú, kiváló felszereltségű lakóautó Nwodpfx Ajz I Hb Ssp Ien Márka és modell: PÖSSL 2WIN R S PLUS D-LINE Leírás/reklámszöveg: Fedezze fel ezt a gondosan megőrzött PÖSSL 2WIN R S PLUS modellt a D-LINE sorozatból, amely tökéletes lakóautó a felejthetetlen kalandokhoz. Ez a használt jármű, mely megbízhatóságáról és kompakt kialakításáról ismert, átgondolt felszereltségének köszönhetően maximális kényelmet és rugalmasságot nyújt minden utazás során. Praktikus funkciókkal, mint például tolatókamera, vonóhorog és egy további, harmadik ágy, tökéletesen fel van készülve a következő utazásokra és a hirtelen elhatározott rövid kirándulásokra. Érezze a szabadságot, amit ez a PÖSSL kínál. Jármű részletei – alváz: Márka: PÖSSL Modell: 2WIN R S PLUS D-LINE Állapot: használt Futásteljesítmény: 111.000 km Felszereltség: *Tolatókamera* – Biztonságos és stresszmentes manőverezéshez és parkoláshoz. *Vonóhorog* – Ideális kerékpárok, csomagok vagy egy további utánfutó szállításához. *3. ágy* – Rugalmas alvási lehetőségeket kínál egy további utas számára, vagy plusz kényelmet biztosít. *Zenec DAB rádió* – Élvezze a digitális rádió minőségét és a modern szórakoztatást utazásai során. *Multifunkciós kormánykerék* – Lehetővé teszi a fontos funkciók kényelmes vezérlését közvetlenül a kormánykerékről. Megtekintés és tanácsadás: Szeretettel várjuk Önt Dülmen-Hiddingselben. Tanácsadás előzetes időpont egyeztetés után lehetséges. Cím: Graskamp 15 D-48249 Dülmen Beértékelés és finanszírozás: Személygépkocsik és motorkerékpárok beértékelése lehetséges. Finanszírozás igény esetén elérhető. Nyitva tartás: Hétfő – Péntek: 09:00 – 18:00 Szombat: 09:00 – 16:00 Bemutató vasárnap: 11:00 – 16:00 (tanácsadás nélkül, szabad megtekintés) Megjegyzések: A köztes értékesítés és a helyszín változtatása fenntartva. Az összes adat a helytállást nem garantálja. Az ár nem minősül jogilag kötelező érvényű ajánlatnak. Kérjük, tájékoztasson minket a szerződés megkötése előtt, ha bizonyos felszereltségi jellemzők különösen fontosak az Ön számára.

Állapot: nagyon jó (használt), futásteljesítmény: 26 024 km, teljesítmény: 142 kW (193,07 LE), első forgalomba helyezés: 08/2021, tengelyelrendezés: 4x2, hajtástípus: automata, felfüggesztés: levegő, Gyártási év: 2021, Felszereltség: differenciálzár, légkondicionálás, Váltó: ALLISON, automata Nsdpjyf Upvsfx Ap Ijwn Első tengely: kormányzott Hátsó tengely: ikerkerekes; differenciálzár; felfüggesztés: légrugózás Raktér űrtartalma: 125 l Műszaki állapot: nagyon jó Optikai állapot: nagyon jó További információkért kérjük, keresse David F Middelman-t.