Müller-Mitteltal Edu-Ta 13.5, Ex-Bundeswehr használt eladó (15 842)

Állapot: szinte új (használt), Funkcionalitás: teljesen működőképes, gép/jármű száma: WMM000000L0066323, saját tömeg: 2 980 kg, maximális teherbírás: 7 020 kg, össztömeg: 10 000 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, megengedett tengelyterhelés (1. tengely): 10 000 kg, raktér hossza: 5 350 mm, rakodótér szélesség: 2 450 mm, raktérmagasság: 800 mm, teljes hossz: 7 498 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, gumiabroncs állapota: 95 százalék, szín: fehér, pótkocsi fék: fékezett pótkocsi, Gyártási év: 2021, Felszereltség: ABS, Újszerű állapotú pótkocsi. Árverés, garancia nélkül. Rámpával együtt. Lajdpoyt Igkofx Aldsd A hirdetésben szereplő adatok tájékoztató jellegűek, és nem minősülnek kötelező érvényű leírásnak. Az eladó nem vállal felelősséget a nyomdai és adatátviteli hibákért. A felsorolt tartozékokat külön ellenőrizni kell. A hirdetésekben szereplő összes adat nem kötelező érvényű!

Állapot: használt, maximális teherbírás: 38 230 kg, össztömeg: 48 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 06/2026, raktér hossza: 8 500 mm, rakodótér szélesség: 2 520 mm, Müller-Mitteltal mélyágyas pótkocsi, kerékárokokkal ellátva, TS 3 RM ML 30,0, 2 rakodási magassággal és rámpákkal * Tengelykapcsoló-magasság növelése 12 tonnáról 18 tonnára, beleértve. Királykúp rögzítve: Második királykúp pozíció 2", királykúp legfeljebb. Hajlás 2750 mm. A hátsó forgási sugár kb. 2400 mm (legalább 150 mm-es szabad tér ajánlott). Az elülső forgási sugár 1480 mm, illetve 1570 mm pótkerékkel. Megjegyzés: A vonóegységhez elegendő szabad tér biztosítása a vevő feladata. * Kihúzható elemek az elülső és hátsó kerékárok alján (205 mm mély). 6 db, beleértve a kerékárokhoz való betétlapokat. A lapok tartója megfelelő süllyesztett nyílásokban, a 09.112 kódszám szerint. Alumínium nyomás alatt álló tartály acél helyett * Smartboard vezérlőegység, infóeszközként a pótkocsira szerelve, nyomásérzékelőkkel, kizárólag a teljes tengelyterhelés megjelenítésére. A megjelenítés opcionálisan a vezérlőegységen vagy a teherautóban, az EBS légrugózó rendszeren keresztül történhet (a teherautó gyártójától függően). Lsdpfx Aoy R Ipuoldoad * ?SP-kombinált csomag: szerszámtároló, 45°-os sarkokkal, horganyzott acéllemezből, további, porfestett, RAL 9006 fehér alumínium színben, a tengelykapcsoló platformon, B=2480 x H=500 mm, felhajtható fedéllel a tetején, oldalsó ajtókkal és ferde sarkokkal. Beleértve az alumínium oldalfalakat, amelyek a tengelykapcsoló platformhoz csukhatóak (500 mm magas), alumínium hátsó falat (150 mm magas), alumínium oldalfalakat belül és kívül, RAL 9006 fehér alumínium színben festve. Beleértve a csukható és levehető hátsó támaszt, horganyzott (fedőlakk nélkül). Beleértve a csavarozott előlapot. Az elülső tartó hossza a hajlásig 3935 mm. Elülső forgási sugár, pótkerék nélkül, 2450 mm, illetve 2750 mm hajlási méretnél kb. 1750 mm, illetve kb. 1480 mm. * 2 db konténerrögzítő, az elülső tartóban süllyesztve beépítve. * 3 db süllyesztett nyílás a tengelykapcsoló platform alatt, a választható alumínium rámpák vagy a kerékárak lefedésére szolgáló fa lapok tárolására. * Csuklókar/kihúzható kar (horganyzott) és fa lapok a szélesség növelésére (nem a hátsó ferde felületen), a lapok tartója a tengelykapcsoló platformon (a rakomány nyomtávja legfeljebb 2500 mm lehet). * Második LED helyzetjelző a elülső és hátsó figyelmeztető csomagon (kettős világítás), kizárólag a figyelmeztető csomaggal együtt. * 2 LED tolatólámpa a pótkocsi hátsó oldalán, a tolató sebességgel kapcsolva (12 V és 24 V-hoz is alkalmas), legfeljebb összesen 2 db további lámpa engedélyezett. * 7 pólusú aljzat a hátsó oldalon, a túllengő világításra, hátsó lámpával (58 R) és földeléssel. * Gumibevonat a rámpa bal és jobb oldalán (kb. 860 mm hosszú), 190 07644 gumibevonat-csík, az egyrészes rámpa belső lapján. * Központi kenőrendszer, teljesen automatikus, szivattyúval (24 V), zsírtartállyal és integrált pótkocsi-vezérléssel, a rámpák csatlakoztatása nélkül (szervokormány esetén: a tengelykapcsoló platform elosztójának csatlakoztatása is be van építve). Megjegyzés: Kizárólag 24 V-os világítással rendelkező vonóegységeknél használható! A köztes értékesítés és a hibákra a kifejezett fenntartást gyakoroljuk! Értékesítés kizárólag az általános üzleti feltételeink szerint. Fontos figyelmeztetés – fontos információ: A kínálatunkban szereplő összes részlet gondos ellenőrzése ellenére előfordulhat, hogy hibák csúsznak be. Ezek részben az egyes platformszolgáltatók rendszereiben történő átviteli hibák miatt keletkeznek. Ezért szeretnénk rámutatni, hogy az összes információ garancia nélkül

Állapot: használt, saját tömeg: 3 280 kg, maximális teherbírás: 14 600 kg, össztömeg: 18 000 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, első forgalomba helyezés: 09/2013, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 265/70 R19,5, tengelytáv: 5 030 mm, Felszereltség: ABS, | Müller-Mitteltal billenő pótkocsi | Szerszámosláda | Horganyzott | Gumik: 265/70R19,5 | BPW tárcsafék | TÜV érvényes eddig: | A tévedés, elírás és előzetes értékesítés jogát fenntartjuk. Laodjwd Sdcepfx Alded

Állapot: használt, gép/jármű száma: 39500, saját tömeg: 8 250 kg, maximális teherbírás: 31 750 kg, össztömeg: 40 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 05/1995, raktér hossza: 9 480 mm, teljes hossz: 1 160 mm, teljes szélesség: 2 500 mm, teljes magasság: 2 950 mm, abroncs méret: 235/75 r17,5 zwilling, szín: narancssárga, További információk Fő- és külső váz nagyszilárdságú, négyszeresen hosszirányban bordázott, ST 52.3 minőségű duplacsatornás I-profilokból, magas peremű első és hátsó lezárással, valamint keresztirányú merevítőkkel; a váz hátsó részén a forgózsámolyt követően laposan hátranyúló eltolásos kialakítással és 0,8 m hosszú hátsó felhajtó lejtővel. A legalacsonyabb padlómagasságot a hátsó kerekek fölötti süllyesztett kerékdobok biztosítják. A forgózsámoly-platform első sarkai 45 fokban lecsapottak. Forgózsámoly-platformon és a felhajtó lejtőn oldalt egyaránt 2-2 besüllyesztett UVV rögzítőgyűrű található a rögzítő eszközök beakasztásához. A hátsó lezárás széles csapágyazással a hatszorosan csapágyazott rámpatengelyhez. Oldalsó védőszerkezet EG szabványnak megfelelő védőlécből, ékkel és biztonsági rögzítéssel ellátott éktartóval. Könnyen karbantartható ferde gördülőcsapágy-tengelyek automata rudazatállítóval, kéthevederes sűrített levegős fékrendszer EG szerint, valamint rögzítőfék. Lasdpfx Alji Rixgodsd Forgózsámoly és vontatórúd: Hegesztett duplacsatornás I-profilokból, gömbforgóval, standard 1500 mm hosszú vontatórúddal, 8 db, átlagosan 50 mm-es szem, vonórúd-tartó magasságállító menetes orsóval; a jármű nem rendelkezik tengelykiegyenlítéssel! 24 voltos elektromos rendszer, két darab 7-pólusú, felcserélhetetlen csatlakozókábel, nagy méretű négyszögletes négykamrás lámpák hátsó ködlámpával és tolatólámpával, elől osztódoboz, hátul körvonalvilágítás, oldalsó helyzetjelző fényvisszaverőkkel, valamint egysoros rendszámtábla-tartó. Padló: 40 mm vastag, nyomás alatt impregnált fenyőfa, mélyágyazott. Mélyágyas platform és rámpa keresztirányba fektetett, 30 mm vastag, hosszirányban futó fedlappal. Teljes padlóvastagság: 70 mm. Forgózsámoly-platform hosszirányban futó, egyszeres padlóval, süllyesztett, nyitott szerszámtartóval (méret: H 700 x Sz 800 x M 180 mm). Rámpák: Hegesztett vázas kivitel, teknőlemez borítással, keresztmerevítőkkel, 50 mm vastag, hosszirányú fa borítással, megerősített rámpacsúcs, rámpatartó rudazat feszítőcsavarral és rögzítéssel, mindkét oldalon 470 mm-rel eltolható kivitel, lyuksoros és csúszócsöves szerkezettel, simaacél rámpatengellyel, csuklós karos rugós emelővel külső és belső rugókkal az egyemberes egyszerű kezelésért, automata támasztó lábakkal. Acélszemcsével szemcseszórt, cinkfoszfátos alapozással, egyszínű akril festéssel RAL árnyalatokban, a kerekek ezüst színűek, rendelhető forgalmi, világos- és metál- illetve kétszínű fényezéssel, fa részek lazúrozva.

Állapot: használt, össztömeg: 32 000 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, első forgalomba helyezés: 05/2009, teljes szélesség: 2 550 mm, teljes magasság: 3 900 mm, Felszereltség: ABS, Jármű-azonosító szám: WMM00090053007 Meghajtás hidraulikával Saját tömeg: 7 500 kg Laedpjzirhvjfx Aldjd Német műszaki vizsga (HU) esedékes ----LIEBHERR TÍPUS HTM 1004 - űrtartalom 10 m³ Víz: 620 l BPW Eco Plus tengelyek dobfékekkel Stetter-Smart-Control EMELŐTENGELY Gumiabroncsok: 445/65 R 22,5 A változtatások, közbenső értékesítés és hibák jogát kifejezetten fenntartjuk. A leírás a jármű általános azonosítására szolgál, és nem jelent kellékszavatosságot a polgári jog értelmében. A szerződés szerinti leírás az irányadó. Ajánlatunk általában új műszaki vizsga (TÜV) nélkül értendő. Amennyiben új műszaki vizsgát szeretne, szívesen megküldjük partner szervizeink ajánlatát! A jármű reklámmal felmatricázott és/vagy feliratozott lehet. Általános szállítási és fizetési feltételeink érvényesek.

Állapot: használt, maximális teherbírás: 29 850 kg, össztömeg: 32 000 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, első forgalomba helyezés: 07/2012, következő vizsga (TÜV): 07/2028, Gyártási év: 2012, Belső járműszám: G300402 Lasdpfoxy Ul Sjx Aldsd Azonnal elérhető telephelyünkön, Kaufungenben További információk: * Golec Nutzfahrzeuge GmbH (német, angol, bolgár, orosz) * Viktoria Sologubova (lengyel, orosz, ukrán, angol) Gyártási év: 2012 Üres vontató tömege: 6 530 kg LIEBHERR betonkeverő félpótkocsi 10 m³ Az adatok tévedés jogával! Használt járművét szívesen beszámítjuk. Finanszírozás közvetlenül nálunk lehetséges. GOLEC NUTZFAHRZEUGE GMBH Beszélünk: német, angol, spanyol, lengyel, ukrán, orosz, bolgár nyelven.

Állapot: új, maximális teherbírás: 13 490 kg, össztömeg: 18 000 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, raktér hossza: 7 000 mm, rakodótér szélesség: 2 480 mm, Gyártási év: 2025, TRA-Kombi 18,0: * 3 az 1-ben: alkalmas konténeres felépítmények, rollkonténeres felépítmények és alacsony teherautóként való használatra ----Fék: * EBS-E (elektronikus fékezőrendszer) * Rugós tárcsafékhengerhez tartozó vészkioldó szerkezet * Dobfékek ----Tengelyek: * 2 x 10,5 tonnás Gigant tengelyek ----Felfüggesztés: * Légrugózás, manuális süllyesztéssel a hátsó részen ----Vonófej: * pneumatikusan süllyeszthető vonófej, 2100 mm hosszú, 40 mm-es vonóvillával és magasságállító szerkezettel ----Elektromos rendszer / világítás: * RDÜ (guminyomás-ellenőrző rendszer), megjelenítési lehetőség a teherautóban az EBS-jelen keresztül (a teherautó oldalán nincs szükség beépítésre) * LED-es hátsó lámpák, 12 / 24 V * 15 pólusú áramcsatlakozó ----Általános tartozékok: * Szerszámos láda, festett acéllemezből * Pótkerek tartója, a karosszéria oldalán, jobbra * Oldalsó ütköző védelem * Műanyag negyed sárvédő, fröccsenés elleni védelemmel * Műanyag lökhárító, a hátsó részen * Összecsukható A-jelző tábla a hátsó részen ----Rakfelület: * tűzihorganyzott főváz, megemelt külső vázzal a rollkonténeres felépítmények megtartásához * Acéllemez padló, mélyedésekkel a forgóváz területén a rollkonténeres felépítmények számára * rollkonténeres felépítmények szállításakor 5,500 - 7,000 mm-es rakterület lehetséges * pneumatikus, 4-pontos rögzítő mechanizmus, valamint mechanikus, beilleszthető ütközőszögek a futósínben elöl * akár 2 db, maximum 10 m³ térfogatú, cserélhető felépítmény szállítása lehetséges * 8 db áthelyezhető tartóelem a konténerek oldalirányú középre igazításához, az első 4 tartóelem csapágyas rögzítéssel * Hegesztési varrat, csúszásgátlóként a felhajtó rámpán * mechanikus támasztólábak a hátsó részen ----Rakodatmegbiztosítás: * 3 pár 10 tonnás UVV rögzítőszalag az oldalakon, a konténerek formához és erőhöz illeszkedő biztosításához, mindegyik oldalon 4 rögzítőszalag, négyleveles kialakítással * 1 pár 13,4 tonnás UVV rögzítőszalag, elöl * mindegyik oldalon 4 db 8 tonnás rögzítőhurrok a külső vázba beépítve Laedpfx Ajl Tld Ieldsd ----Rampák: * Alumínium rögzítő rámpák (10,6 tonna / pár), 2800 x 470 mm, gumikerékes és lánctalpas járművekhez alkalmas (zárható tárolórekesz a hátsó részen) ----Festés: * Oldalán és hátulán kontúrcsíkok, fényvisszaverő tulajdonságokkal * Váz, tűzihorganyzott * Tengelyek, vonófej, feketében festve ----Információk: * Rakodatmegbiztosítási tanúsítvány a DIN 30722-1 szabvány szerint * Rakodatmegbiztosítási tanúsítvány a DIN EN 12195-1, DIN EN 12640, DIN EN 12642 és VDI 2700 szabványok szerint * --A maximális megengedett össztömeg 20.000 kg, technikai szempontból lehetséges-- * Új jármű, első regisztráció nélkül, a gyártó garanciájával * A hibák és az előzetes értékesítés fenntartva ----Szállítási idő: * azonnal szállítható, Egstorfból

Állapot: új, maximális teherbírás: 13 490 kg, össztömeg: 18 000 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, raktér hossza: 7 000 mm, rakodótér szélesség: 2 480 mm, Gyártási év: 2025, TRA-Kombi 18.0: * 3 az 1-ben: konténeres, felépítményes és alacsony padlóval rendelkező járműként is használható ----Fékrendszer: * EBS-E (elektronikus fékező rendszer) * Rugóerőtáras hengerhez tartozó vészkioldó szerkezet * Dobfékek ----Tengelyek: * 2 x 10,5 tonnás Gigant tengely ----Felfüggesztés: * Légrugó, kézi süllyesztéssel a hátsó részen Ledpsl Tnwzofx Aldead ----Vonófej: * pneumatikusan süllyeszthető vonófej, 2100 mm hosszú, 40 mm-es vonószemmel és magasságállító szerkezettel ----Elektromos berendezések / világítás: * Guminyomás-ellenőrző rendszer (RDÜ), megjelenítési lehetőség a teherautóban az EBS jelzésen keresztül (a teherautó oldalán nincs szükség szerelésre) * LED hátsó lámpák 12 / 24 V * 15 pólusú csatlakozó ----Általános tartozékok: * Szerszámtároló, beporral festett acéllemezből * Pótkerektartó, a jármű oldalán, jobboldalon * Zárt, oldalsó védőkeret * Műanyag negyed sárvédő, fröccsenésvédővel * Műanyag ütközőpuffer a hátsó részen * Behajtható A-jelzés a hátsó részen ----Rakfelület: * tűzi horganyzott főváz, megemelt külső vázzal a konténerek vezetésére * Acéllemez padló, mélyedésekkel a forgóváz területén * Konténeres szállítás esetén 5500 - 7000 mm-es raktérhossz lehetséges * Pneumatikus, négyszeres rögzítőrendszer és mechanikus, csatlakoztatható végállások elöl a futósínben * Legfeljebb 2 felépítményes konténer szállítása lehetséges, maximum 10 m³ térfogattal * 8 cserélhető tartóelem a konténerek oldalsó középre történő igazításához, az első 4 tartóelem csatlakoztatva, lengő szerkezettel * Hegesztett felület, csúszásgátlóként a rámpa területén * Mechanikus támasztók a hátsó részen ----Rakományrögzítés: * 3 pár 10 tonnás UVV rögzítőszalag oldalt, a feszítőelemek felfüggesztéséhez, a konténerek alak- és erőhatásos rögzítéséhez, mindkét oldalon 4-4 rögzítőszem négyleveles kivitelben * 1 pár 13,4 tonnás UVV rögzítőszalag elöl * Mindkét oldalon 4 x 8 tonnás rögzítőszem, a külső vázba süllyesztve ----Rámpák: * Alumínium rámpák (10,6 t / pár), 2800 x 470 mm, gumikerekű és lánctalpas járművekhez alkalmasak (zárható tárolórekesz a hátsó részen) ----Festés: * Kontúr szalag oldalt és hátul, fényvisszaverő * Váz, tűzi horganyzott * Tengelyek, vonófej, feketében festve ----Információk: * Rakományrögzítési tanúsítvány a DIN 30722-1 szabvány szerint * Rakományrögzítési tanúsítvány a DIN EN 12195-1, DIN EN 12640, DIN EN 12642 és VDI 2700 szabványok szerint * --Maximális megengedett teljes tömeg 20.000 kg, technikailag lehetséges-- * Új jármű, első bejegyzés nélkül, gyártói garanciával * A hibák és a köztes értékesítés jogát fenntartjuk ----Szállítási idő: * azonnal szállítható, Egstorfból

Állapot: új, maximális teherbírás: 13 490 kg, össztömeg: 18 000 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, raktér hossza: 7 000 mm, rakodótér szélesség: 2 480 mm, Gyártási év: 2025, TRA-Kombi 18,0: * 3 az 1-ben = konténeres, rögzítő konténeres és alacsony platformként használható ----Fékrendszer: * EBS-E (elektronikus fékező rendszer) * Rugóelemű munkahengerhez tartozó vészkioldó szerkezet * Dobfékek ----Tengelyek: * 2 x 10,5 tonnás Gigant tengelyek ----Felfüggesztés: * Légrugózás, kézi süllyesztéssel a hátsó részen ----Vonófej: * pneumatikusan süllyeszthető vonófej, 2100 mm hosszú, 40 mm-es vonószemmel és magasságállítóval Lasdpfx Aowb Raksldod ----Elektromos berendezések / Világítás: * Gumiabroncsnyomás-ellenőrző rendszer (RDÜ), jelzés a teherautóban az EBS jelzésen keresztül (a teherautó oldalán nincs szükség telepítésre) * LED-es hátsó lámpák 12 / 24 V * 15 pólusú áramcsatlakozó ----Általános tartozékok: * Eszköztároló doboz, festett acéllemezből * Pótkerektartó, oldalsó, jobb oldalon, karosszériás kivitelben * Oldalsó, zárt lökhárító * Műanyag negyedfényszűrő, fröccsenésvédővel * Műanyag ütközőpuffer a hátsó részen * Behajtható A-tábla a hátsó részen ----Rakfelület: * tűzihorganyzott főváz, megemelt külső vázzal a konténerek vezetése érdekében * Acéllemez padló, mélyedésekkel a forgóváz területén * Konténeres szállítás esetén a teherbírás 5500 - 7000 mm lehet * Pneumatikus, 4-pontos rögzítő mechanizmus, valamint mechanikusan csatlakoztatható ütközőszögek elöl a vezetőpályán * Lehetőség 2 rögzítő konténer szállítására, maximum 10 m³ térfogattal * 8 darab áthelyezhető tartóelem az oldalsó konténerek középre történő pozicionálásához, az első 4 tartóelem csatlakoztatva, lengő ütközővel * Hegesztett varrat, csúszásmentes felületként a rampa területén * Mechanikus támasztóoszlopok a hátsó részen ----Rakományrögzítés: * 3 pár 10 tonnás, UVV minősítésű rögzítőszíj oldalt, a tartóelemek rögzítéséhez, a konténerek alak- és erőhatásos rögzítéséhez, mindkét oldalon 4-4 rögzítőszíj, lóhere alakban * 1 pár 13,4 tonnás, UVV minősítésű rögzítőszíj elöl * Mindkét oldalon 4-4 darab 8 tonnás rögzítőszem a külső vázban ----Rampák: * Alumínium rámpák (10,6 tonna / pár) 2800 x 470 mm, gumiabroncsos és lánctalpas járművekhez (zárható tárolórekesz a hátsó részen) ----Festés: * Kontúrszalag oldalt és hátul, fényvisszaverő * Váz, tűzihorganyzott * Tengelyek, vonófej, feketére festett ----Információk: * Rakományrögzítési tanúsítvány a DIN 30722-1 szabvány szerint * Rakományrögzítési tanúsítvány a DIN EN 12195-1, DIN EN 12640, DIN EN 12642 és VDI 2700 szabványok szerint * --A 20.000 kg-os megengedett össztömeg technikailag lehetséges-- * Új jármű, első forgalomba helyezés nélkül, a gyártó garanciájával * A hibák és az előzetes értékesítés fenntartva ----Szállítási idő: * azonnal szállítható, Egstorfból

Állapot: használt, saját tömeg: 3 350 kg, maximális teherbírás: 14 650 kg, össztömeg: 18 000 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, első forgalomba helyezés: 12/2006, következő vizsga (TÜV): 08/2026, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 455/40R22.5, szín: fekete, futásteljesítmény: 1 001 km, hajtástípus: egyéb, vezetőfülke: egyéb, Felszereltség: ABS, Jármű helye: Bovenden, alumínium felnik, két tengely, BPW tengelyek, forgócsap, légrugózás, ABS (blokkolásgátló rendszer), konténerrögzítő szerkezet, U-profilos védelem, oldalsó alumínium védőburkolat, tárolórekesz. Felépítmény: Külső tekercses pótkocsi, 7 méterig terjedő, guruló konténerek szállítására, 2 x 9 tonnás BPW tengelyek, dobfékek, 2 x pneumatikus konténerrögzítő szerkezet! Pótkerekerék felár ellenében beszerezhető! A tartozékok felsorolása tájékoztató jellegű, változtatások, előzetes értékesítés és nyomdai hibák fenntartva! Lsdpfx Aozl At Ioldoad

Állapot: használt, maximális teherbírás: 14 300 kg, össztömeg: 24 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 02/2020, következő vizsga (TÜV): 02/2027, raktér hossza: 9 800 mm, rakodótér szélesség: 2 520 mm, Felszereltség: ABS, * ABS * Hátsó kitámasztás * BPW ECO-Plus tengelyek * Narancssárga villogó figyelmeztető lámpa * Alumínium felnik * Duomatik légcsatlakozó ----Felépítmény: horganyzott mélyágyas pótkocsi (2500+7300 mm)/rakodási magasság kb. 900 mm, hátul lejtős/rámpamagasság kb. 770 mm, acél/fa padló és csúszásgátló bevonat, 3 méterig szélesíthető, hidraulikus rámpák (összecsukva az alacsonyabb rámpaszögért) csúszásgátló bevonattal, valamint hidraulikusan oldalirányban is eltolhatók, rögzítőgyűrűk Értékesítés kizárólag vállalkozások részére. EXPORT ESETÉN CSAK A NETTÓ ÁR FIZETENDŐ!!!! MINDEN MEGADOTT ADAT TÁJÉKOZTATÓ JELLEGŰ, IDEÉRTVE A FELSZERELÉST ÉS TARTOZÉKOKAT IS. Minden adásvételi szerződés, számla, proforma számla, megrendelés és értékesítési tárgyalás alapja az ÁSZF-ünk (lásd impresszum). Laedpfxoy T Dh Sj Aldjd

Állapot: használt, maximális teherbírás: 31 820 kg, össztömeg: 40 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 01/1980, raktér hossza: 9 700 mm, rakodótér szélesség: 3 000 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, teljes magasság: 900 mm, Gyártási év: 1980, Felszereltség: ABS, emelőhátfal, Müller-Mitteltal T4 alvázas pótkocsi * SAF tengelyek dobfékkel * Kettős gumiabroncsok * Alacsony rakfelület rakfelület-szélesítéssel * Hidraulikus rakodórámpa, eltolható (2 db) * Megközelíthető hattyúnyak * További támasztékok hátul * Forgócsapágyas kivitel Laodpfx Aey Skl Ieldjd ----Méretek és rakfelület: A rakfelület kb. 9800 mm * Rakfelület szélessége: 2550 - 3000 mm * Rakfelület magassága: 900 mm ----* Megengedett össztömeg: 40 000 kg * Hasznos teher: 31 820 kg * Gumiabroncsok: 235/75R17.5 ----Járműazonosító/Vehicle: 11892----A hibák és az előzetes értékesítés jogát fenntartjuk.----A hirdetések és a különböző feliratok digitálisan eltávolításra kerültek. Szívesen segítünk Önnek minden olyan ügyben, amely egy jármű vásárlásakor felmerül. Egyszerűen közölje velünk kívánságait és javaslatait, és mi gondoskodunk a többiről. Többek között a következő szolgáltatásokat tudjuk nyújtani, felár ellenében: ----Régi járművének bevétele TÜV/SP vizsgálat Teljes exportügyintézés Finanszírozási lehetőségek közvetítése Export rendszámok igénylése Járművek szállítása Járművek regisztrálása Mentési és járműszállítási szolgáltatások ----?AZ ÖN VTS CSAPATA

Állapot: használt, maximális teherbírás: 27 300 kg, össztömeg: 36 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 04/2013, következő vizsga (TÜV): 08/2026, raktér hossza: 11 700 mm, rakodótér szélesség: 3 000 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, teljes magasság: 3 700 mm, Felszereltség: ABS, * Szarvasnyak formájú, tárolórekeszekkel ellátott szerkezet * Pótkocsis futómű * Hidraulikus rakodólapok * Alacsony rakfelületű, szélesíthető platform ----* Gumiabroncs mérete: 235/75R17,5 * Technikai megengedett össztömeg: 42000 kg * Saját tömeg: 8700 kg Lajdpfjza Rliex Aldjd * Teljes hosszúság: 13150 mm * Kötelező műszaki vizsga/súlyadó esedékessége: 2027.02. ----Járműazonosító: 12148----A hibák és a korábbi értékesítés joga fenntartva.----A hirdetések és a különféle feliratok digitálisan eltávolításra kerültek.----Örömmel állunk rendelkezésére minden olyan ügyben, amely egy jármű vásárlásával kapcsolatos. Egyszerűen közölje velünk kívánságait és javaslatait, és mi gondoskodunk a többiről. Többek között a következő szolgáltatásokat kínáljuk felár ellenében:----Régi járművének felvásárlásaMűszaki vizsga/súlyadó ügyintézéseTeljes körű exportügyintézésFinanszírozás közvetítéseExport rendszámok igényléseJárművek szállításaJárművek regisztrálásaJárműmentés és -szállítás----?AZ ÖN VTS CSAPATA

Állapot: új, maximális teherbírás: 23 830 kg, össztömeg: 30 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, raktér hossza: 8 460 mm, rakodótér szélesség: 2 520 mm, Gyártási év: 2026, * T3 Profil 30.0: * EBS fékrendszer * RDÜ guminyomás-ellenőrző rendszer * Rugós tárcsafék-hengerhez tartozó vészkioldó berendezés * Dobfékek * 3 x 11 tonnás BPW Eco tengelyek * Laprugók * Mechanikus tengelykiegyenlítés a hátsó részen * Oldalsó ütköző * Forgó támasztékok a hátsó alvázkereten * Mechanikusan állítható figyelmeztető tábla elöl és hátul * Elöl zárt műanyag sárvédő, hátul egyenes, cinkezett acéllemez-védő, mindkettő fröccsenés elleni védelemmel * Oldalán és hátulán fényvisszaverő kontúrszalag * Behajtható fedél (tűzihorganyzott) a szerszámtárolóhoz a forgóváz platformján * Többfeszültségű rendszer * LED hátsó lámpák * Körlámpa (levehető) hátul * Vonószerkezet 40 mm-es vonószemmel és magasságállítással húzórugó és feszítőcsavar segítségével * 15 pólusú elektromos csatlakozó * Oldalanként 4 rögzítőgyűrű-tartó (azonban nincsenek rögzítőgyűrűk), egyidejű rögzítési lehetőséggel * La-Si csomag, mely a következőkből áll: 2 rögzítőszem (6,4 tonna) elöl bal és jobboldalon a forgóváz platform főkeretén, 5 pár UVV rögzítőszem, forgatható és süllyeszthető, minden irányban terhelhető és a külső keretbe süllyesztve - a sarkokban 13,4 tonna, egyébként 10 tonna. * 6 pár mechanikus, behajtható támasztókar 3 m szélességű raktérhez (azonban a hátsó lejtésben nem) * Szélesítő lapok a raktér közepén elhelyezve Lasdpjl Thxdsfx Aldjd * Kotrókar-támasz a hátsó tengely felett, a záróprofilig kb. 2100 mm hosszú (2 pár 6,4 tonnás rögzítőszem oldalt a kotrókar-támaszon) * Hidraulikus, egy darabból álló rámpák (kb. 3000 x 720 mm) * Vezérlőegység 4 funkcióval, a hidraulikus rámpa tolásának későbbi felszereléséhez * Mechanikus oldalsó rámpa tolás * Rakfelület a forgóváz felett: kb. 1960 x 2520 mm * Rakfelület magassága üresen: kb. 1070 mm * Hátsó rakfelület: kb. 6500 x 2520 mm * Rakfelület magassága üresen: kb. 910 mm (beleértve a 860 mm-es rámpát) * Alváz, forgóváz, vonószerkezet és rámpák tűzihorganyzottak * Tengelyek, rugók, légtartály stb. fekete színűre festve * 235/75 R 17.5 ikerkerekek * 5900 kg saját tömeg * --Technikailag lehetséges a 30 000 kg-os megengedett össztömeg-- * A jármű tűzihorganyzott * Új jármű, gyártói garanciával * A hibák és az előzetes értékesítés fenntartva * Szállítási idő kb. a 44. héttől 2026-ban

Állapot: új, maximális teherbírás: 16 400 kg, össztömeg: 30 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, Gyártási év: 2026, * T3 Profil 30,0: * EBS-E (elektronikus fékrendszer) * RDÜ – guminyomás-ellenőrző rendszer * Rugóakkumulátoros hengerhez tartozó vészkioldó szerkezet * Dobfékek * 3 x 11 tonnás BPW Eco tengelyek * Légrugó, emelő- és süllyesztő berendezéssel Lasdpfetplv Nsx Alded * SmartBoard, információt megjelenítő eszköz a pótkocsin, nyomásérzékelőkkel a teljes tengelyterhelés kijelzéséhez, tengelycsoportonként * Oldalsó ütközővédelem * Mechanikusan állítható jelzőtábla-csomag elöl és hátul * Elöl zárt műanyag sárvédő, hátul egyenesen horganyzott acéllemez védőlap, mindkettő fröccsenésvédővel * Behajtható fedél (tűzihorganyzott), a forgóváz platformjában található szerszámtárolóhoz * Horganyzott acéllemezből készült szerszámtároló, kb. 650 x 300 x 600 mm (fekete porfestett), a jobb oldalon * 15 pólusú áramcsatlakozó * LED világítás 12 / 24 V * LED körlámpa (levehető), hátul * Oldalsó helyzetjelző lámpák irányjelző funkcióval * Vonófej, 40 mm-es vonószemmel és magasságállítással, húzórugó és rögzítőcsavaron keresztül * Guminyomás-ellenőrző rendszer, amely a gumiabroncsok nyomását megjeleníti a teherautóban az EBS jelzésen keresztül (teherautó oldali beavatkozás nélkül) * Gumi bevonat a behajtható rámpákon, valamint a bal és jobb oldali rámpán (kb. 860 mm hosszú) * Gumi bevonat a hossztartókon, a végtartótól a zárótartóig * Keményfa padló az alvázplatform futófelületén * Mindkét oldalon 4-4 rögzítőfül, egyidejű 2 tonnás rögzítési lehetőséggel * La-Si csomag, mely a következőkből áll: 5 pár UVV rögzítőgyűrű, kihajtható és süllyeszthető, minden irányban terhelhető és a külső keretbe süllyeszthető – a sarkokban 13,4 tonna, egyébként 10 tonna * 6 pár mechanikusan kihajtható támasztókar 3 m-es teljes szélességhez (azonban nem a hátsó rámpán) * Rönk tartó a rakfelület alatt, hosszanti irányban * Hengeres ütköző a végtartó előtt, felhúzva, mindkét oldalon 1 x 6,4 tonnás rögzítőszemmel * Hidraulikus behajtható rámpák (kb. 4.650 x 720 mm), hidraulikusan kinyitható csúccsal és terhelés-tartó szelepekkel * Hidraulikus oldalsó rámpa eltolás * Hidraulikus hátsó támaszték (egylépcsős henger) * Hidraulikus mennyiségosztó a pótkocsin (hidraulikus szivattyú teljesítménye a teherautóban 40 l/perc felett, maximum 140 l/perc) * Hidraulikus vezérlőblokk, fröccsenésvédelemmel * Kétvezetékes hidraulikus rendszer * Rakfelület a forgóváz felett: kb. 1.960 x 2.520 mm * Hátsó rakfelület: kb. 6.500 x 2.520 mm (beleértve a 860 mm-es rámpát) * Rakmagasság terhelve: kb. 890 mm +/- 20 mm (légrugó) * Alváz, forgóváz, hengeres ütköző, behajtható szélesítők és rámpák tűzihorganyzottak. * Tengelyek, forgóváz, vonófej, légtartály stb. fekete színben festve. * Rakmagasság terhelve: kb. 890 mm +/- 20 mm * Új jármű, a gyártó garanciájával * A hibák és az előzetes értékesítés fenntartva * Szállítási idő kb. a 45. héttől 2026-ban.

Állapot: új, maximális teherbírás: 23 830 kg, össztömeg: 30 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, raktér hossza: 8 460 mm, rakodótér szélesség: 2 520 mm, Gyártási év: 2026, * T3 Profil 30.0: * EBS fékrendszer * RDÜ guminyomás-ellenőrző rendszer * Rugós tárcsafék-hengerhez tartozó vészkioldó berendezés * Dobfékek * 3 x 11 tonnás BPW Eco tengelyek * Laprugók * Mechanikus tengelykiegyenlítés a hátsó részen * Oldalsó ütköző * Forgó támasztékok a hátsó alvázkereten * Mechanikusan állítható figyelmeztető tábla elöl és hátul * Elöl zárt műanyag sárvédő, hátul egyenes, cinkezett acéllemez-védő, mindkettő fröccsenés elleni védelemmel * Oldalán és hátulán fényvisszaverő kontúrszalag * Behajtható fedél (tűzihorganyzott) a szerszámtárolóhoz a forgóváz platformján * Többfeszültségű rendszer * LED hátsó lámpák * Körlámpa (levehető) hátul * Vonószerkezet 40 mm-es vonószemmel és magasságállítással húzórugó és feszítőcsavar segítségével * 15 pólusú elektromos csatlakozó * Oldalanként 4 rögzítőgyűrű-tartó (azonban nincsenek rögzítőgyűrűk), egyidejű rögzítési lehetőséggel * La-Si csomag, mely a következőkből áll: 2 rögzítőszem (6,4 tonna) elöl bal és jobboldalon a forgóváz platform főkeretén, 5 pár UVV rögzítőszem, forgatható és süllyeszthető, minden irányban terhelhető és a külső keretbe süllyesztve - a sarkokban 13,4 tonna, egyébként 10 tonna. * 6 pár mechanikus, behajtható támasztókar 3 m szélességű raktérhez (azonban a hátsó lejtésben nem) * Szélesítő lapok a raktér közepén elhelyezve * Kotrókar-támasz a hátsó tengely felett, a záróprofilig kb. 2100 mm hosszú (2 pár 6,4 tonnás rögzítőszem oldalt a kotrókar-támaszon) * Hidraulikus, egy darabból álló rámpák (kb. 3000 x 720 mm) * Vezérlőegység 4 funkcióval, a hidraulikus rámpa tolásának későbbi felszereléséhez * Mechanikus oldalsó rámpa tolás * Rakfelület a forgóváz felett: kb. 1960 x 2520 mm * Rakfelület magassága üresen: kb. 1070 mm Ledpfxsl Th Ads Aldjad * Hátsó rakfelület: kb. 6500 x 2520 mm * Rakfelület magassága üresen: kb. 910 mm (beleértve a 860 mm-es rámpát) * Alváz, forgóváz, vonószerkezet és rámpák tűzihorganyzottak * Tengelyek, rugók, légtartály stb. fekete színűre festve * 235/75 R 17.5 ikerkerekek * 5900 kg saját tömeg * --Technikailag lehetséges a 30 000 kg-os megengedett össztömeg-- * A jármű tűzihorganyzott * Új jármű, gyártói garanciával * A hibák és az előzetes értékesítés fenntartva * Szállítási idő kb. a 44. héttől 2026-ban

Állapot: új, maximális teherbírás: 23 500 kg, össztömeg: 30 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, raktér hossza: 8 380 mm, rakodótér szélesség: 2 520 mm, Gyártási év: 2026, * PT 30 profil: ----Fékrendszer: * EBS (elektronikus fékezőrendszer) * Rugótárcsás hengerhez tartozó vészkioldó berendezés * Dobfékek ----Tengely: * 3 x 11 tonnás Gigant tengelyek ----Felfüggesztés: * Légrugózás emelő- és süllyesztőrendszerrel, valamint RtR szeleppel ----Vonófej: * 1200 mm hosszú vonófej, 40 mm-es vonóvillával, magasságállítással rugó és rögzítőcsavar segítségével ----Elektromos berendezések / Világítás: * Smart Board információs kijelzőként szerelve a pótkocsira (tengelyterhelés kijelzésére – elöl és hátul külön-külön) * Guminyomás-ellenőrző rendszer, kijelzési lehetőséggel a teherautóban, az EBS jelzéssel, anélkül, hogy a teherautóban külön telepíteni kellene * 15 pólusú elektromos csatlakozó * LED világítás, 12 / 24 V * LED forgójelző lámpa (levehető), hátul ----Általános tartozékok: * Oldalsó ütközővédelem * Forgó támasztékok hátul a vázkereten * Mechanikusan állítható figyelmeztető táblák elöl és hátul * Első műanyag sárvédő, fröccsenésvédelemmel * Hátul egyenes, horganyzott acéllemez sárvédő, fröccsenésvédelemmel * Szerszámos láda horganyzott acéllemezből, kb. 650 x 300 x 600 mm, fekete porfestéssel, oldalán jobbra * Tárolórekesz a forgó alvázon tartozékok számára, lehajtható fedéllel, 2 db. konténerhez való zárat, fixen beszerelve (közvetlenül a forgó alváz platformja után) * 2 db. horganyzott fellépő a forgó alvázon balra és jobbra ----Alacsony teherbírású platform: * ROBOTER hegesztett, csúszásmentes felület a forgó alváz platformjának acéllemezén (kiemelkedő hegesztési varratok) ----Rakományrögzítés (La-Si csomag, amely a következőkből áll): * 2 db. rögzítőfül (13,4 tonna) elöl balra és jobbra a homlokfal tartókon * Elöl és hátul 1 pár UVV rögzítőhurok (13,4 tonna), valamint oldalanként 3 pár UVV rögzítőhurok (10 tonna), forgatható és süllyeszthető, minden irányban terhelhető és a külső vázba süllyesztve * Oldalanként 3 db. rögzítőzseb, egyidejű 2 tonnás rögzítési lehetőséggel * Profifix rögzítő sín a hosszanti tengely közepén, a sík területen, legfeljebb 3000 daN-ig rögzíthető ----Szélesítés: * 6 pár mechanikus, kihajtható támasz 3 méteres össz szélességhez (azonban nem a hátsó ferde részben) * Szélesítőlemezek elhelyezve a rakfelület közepén ----Rampák: * Hidraulikus, egy darabból álló rámpák, kb. 3000 x 720 mm * Mechanikusan oldalirányban állítható * 4-utas vezérlőegység a későbbi hidraulikus rámpa-elmozdítási rendszer utólagos felszereléséhez ----Kotrókar támasz: * Kotrókar támasz a hátsó tengely felett, egészen a záró tartókon át (összhossz kb. 2100 mm) * 2 pár rögzítőfül, 6400 daN-ig, a kotrókar támaszán, oldalán a hosszirányú vázon ----Rakmagasság: * megterhelt állapotban kb. 910 mm +/- 20 mm, légrugó ----Festés: * Váz, forgó alváz, kihajtható támasz, támaszlábak és rámpák tűzi horganyzott * Tengelyek, forgókar, légtartály, vonóvillának fekete színű festés ----Információk: * Új jármű, a gyártó garanciájával * A hibák és a korlátozott elérhetőség fenntartva ----Szállítási idő: * kb. a 45. hét végétől 2026-ban elérhető Laedpfxjxptn Rj Aldod

Állapot: új, maximális teherbírás: 23 700 kg, össztömeg: 30 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, Gyártási év: 2026, T3 Profi 30,0: ----Fékrendszer: * Wabco EBS-E (elektronikus fékezőrendszer) * Rugótárcsás munkahengerhez tartozó vészkioldó berendezés * Dobfékek ----Tengelyek: * 3 x 11 tonnás BPW Eco tengely ----Felfüggesztés: * Légrugózás emeléssel és süllyesztéssel, RtR-szeleppel ----Vonófej: * Vonófej 40 mm-es vonócsappal és magasságállítással, húzórugóval és rögzítőcsavarral ----Elektromos rendszer / Világítás: * RDÜ guminyomás-ellenőrző rendszer * Smart-Board, mint információs eszköz * LED-es hátsó lámpák 12/24 V * Körlámpa (levehető), a hátoldalon * 15 pólusú áramcsatlakozó ----Általános tartozékok: Laodjl Tpwyepfx Aldjd * Oldalsó ütközővédelem * Forgó támaszok a futóműváz hátul * Mechanikusan állítható figyelmeztető tábla elöl és hátul * Elöl zárt műanyag sárvédő, hátul egyenesen horganyzott acéllemez küszöb, mindkettő fröccsenésvédővel * Kontúrszalag oldalt és hátul, fényvisszaverő * Nyitható fedél (tűzi horganyzott), a forgóváz platformján található szerszámtartóhoz ----Alacsony rakterű felépítmény: * Oldalanként 4 rögzítőpont, egyidejűleg 2 tonnás rögzítési lehetőséggel * 6 pár mechanikusan nyitható támasztókar, 3 m-es teljes szélességhez (azonban nem a hátulsó rámpán) * Szélesítő lapok a rakfelület közepén elhelyezve * Hidraulikus, egy darabból álló rámpák (kb. 3.000 x 720 mm), oldalirányban állítható ----Rakodási biztosítás (La-Si-csomag): * 2 rögzítőpont (6,4 tonna), elöl balra és jobbra a forgóváz platformjának fővázán * 5 pár UVV rögzítőgyűrű, forgatható és süllyeszthető, minden irányban terhelhető, és a külső vázba építve – a sarkokban 13,4 tonna, egyébként 10 tonna. ----Kotrókar támasztó: * A hátsó tengelytől a záróelemig kb. 2100 mm hosszú (2 pár 6,4 tonnás rögzítőgyűrű oldalt a kotrókar támasztón) ----Rakfelület: * A forgókorona felett: kb. 1.960 x 2.520 mm * Hátulsó rakfelület: kb. 6.500 x 2.520 mm (beleértve a 860 mm-es rámpát) ----Rakmagasság: * üresen kb. 1.070 mm * terhelten kb. 910 mm ----Gumiabroncsok: * 235/75 R 17,5 ----Festés: * Futóműváz, forgóváz, vonófej, nyitható szélesítők és rámpák tűzi horganyzott * Tengelyek, forgókorona, légtartály stb. fekete színben festve ----Információk: * Új jármű, gyártói garanciával * A hibák és az előzetes értékesítés fenntartva * Illusztrációs képek ----Szállítási idő: * kb. a 32. hétben / 2026-ban szállítható

Állapot: új, maximális teherbírás: 23 700 kg, össztömeg: 30 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, Gyártási év: 2026, T3 Profi 30,0: ----Fékrendszer: Lajdpfol Tq Eusx Aldod * Wabco EBS-E (elektronikus fékrendszer) * Rugóakkumulátoros hengerhez tartozó vészkioldó berendezés * Dobfékek ----Tengelyek: * 3 x 11 tonnás BPW Eco tengely ----Felfüggesztés: * Légrugós, emelő- és süllyesztő funkcióval, RtR-szeleppel ----Vonófej: * Vonófej 40 mm-es vonóorrral és magasságállítással, rugóval és rögzítőcsavarral ----Elektromos berendezések / Világítás: * RDÜ guminyomás-ellenőrző rendszer * Smart-Board, mint információs eszköz * LED-es hátsó lámpák 12/24 V * Körlámpa (levehető), hátul * 15 pólusú áramcsatlakozó ----Általános tartozékok: * Oldalsó ütközővédelem * Forgó támasztékok a futómű keretének hátulján * Mechanikusan állítható figyelmeztető táblák elöl és hátul * Elöl zárt műanyag sárvédő, hátul egyenesen cinkezett acéllemez sárvédő, mindkettő fröccsenésvédővel * Oldalt és hátul fényvisszaverő kontúrszalag * Nyitható fedél (tűzihorganyzott) a szerszámtartóhoz a forgó alváz platformján ----Alacsony ágyas platform: * Oldalanként 4 rögzítőpogácsa, egyidejűleg 2 tonnás rögzítési lehetőséggel * 6 pár mechanikusan nyitható kiegészítő tartóoszlop 3 m-es teljes szélességhez (azonban nem a hátsó rámpán) * Szélesítő lapok az ágyas platform közepén tárolva * Hidraulikus, egy darabból álló rámpák (kb. 3000 x 720 mm), oldalirányban állítható ----Teherrögzítés (La-Si-csomag): * 2 rögzítőorr (6,4 tonna) elöl, bal és jobb oldalon a forgó alváz platformjának főkeretén * 5 pár UVV rögzítőgyűrű, forgatható és süllyeszthető, minden irányban terhelhető és a külső keretbe süllyesztve - a sarkokban 13,4 tonna, egyébként 10 tonna ----Kotrókar-tartó: * A hátsó tengelytől a zárókeretig kb. 2100 mm hosszú (2 pár 6,4 tonnás rögzítőgyűrű oldalt a kotrókar-tartón) ----Rakodófelület: * A forgó kosár felett: kb. 1960 x 2520 mm * Hátsó rakodófelület: kb. 6500 x 2520 mm (beleértve a 860 mm-es rámpát) ----Rakodási magasság: * meg nem terhelt állapotban kb. 1070 mm * terhelt állapotban kb. 910 mm ----Gumiabroncsok: * 235/75 R 17,5 ----Festés: * Futómű, forgó alváz, vonófej, nyitható szélesítők és rámpák tűzihorganyzott * Tengelyek, forgó kosár, légtartály stb. fekete színűre festve ----Információk: * Új jármű, gyártói garanciával * A hibákért és az előzetes értékesítésért nem vállalunk felelősséget * Illusztrációs képek ----Szállítási idő: * A jármű kb. a 32. héttől (2026) kezdve lesz elérhető

Állapot: nagyon jó (használt), tengelyelrendezés: 3 tengely, megengedett tengelyterhelés (1. tengely): 10 000 kg, megengedett tengelyterhelés (2. tengely): 10 000 kg, megengedett tengelyterhelés (3. tengely): 10 000 kg, első forgalomba helyezés: 10/2013, teljes szélesség: 2 750 mm, Gyártási év: 2013, Müller Mitteltal ITS-VLL 30.0 Profi alvázas utánfutó | 3 tengelyes | Hidraulikus alváz | 48 tonna megengedett össztömeg | 275 cm széles A rendkívül robusztus és stabil Müller Mitteltal ITS-VLL 30.0 Profi alvázas utánfutó ideális gépek, építőipari gépek és nehézgépek szállítására. Hírnevét a robusztus felépítésének és megbízhatóságának köszönheti. Műszaki adatok: Márka: Müller Mitteltal Típus: ITS-VLL 30.0 Profi Alvázszám (VIN): WMM00000D0057250 Megengedett össztömeg: 48 000 kg Tengelykonfiguráció: 3 tengely Tengelyterhelések: 1. tengely: 10 000 kg 2. tengely: 10 000 kg 3. tengely: 10 000 kg Megengedett gördülő teher: 18 000 kg Ledpfx Aljzmr Tysdoad Rakfelület: Alacsony rakfelület (alvázas kivitel) Rampák: hidraulikus működtetésű Alacsony rakfelület: hidraulikusan állítható (fel/le) Gumiabroncsok: jó állapotú Felépítés: Teljesen acélból készült alváz Maximális sebesség: 80 km/h Kivitel és opciók: Nehézgépszállításra alkalmas alvázas kivitel Hidraulikusan állítható alacsony rakfelület (fel/le) Hidraulikus hátsó rámpák Széles (275 cm) és stabil rakfelület Alkalmas kotrógépekhez, útgépekhez, darukhoz stb. Robusztus felépítés, azonnal használatba vehető Állapot: A pótkocsi használt, de működőképes, és az időjárásnak és a használatnak megfelelő kopásnyomokat mutat. Technikailag robusztus és megbízható gépszállító. Azonnal használatba vehető – ideális szállítási vállalatok és építőipari cégek számára. További információkért vagy személyes megtekintéshez kérjük, vegye fel velünk a kapcsolatot. = További információk = Tengelykonfiguráció Hátsó tengely 1: Kettős gumik; Maximális tengelyterhelés: 10 000 kg; Kormányozható Hátsó tengely 2: Kettős gumik; Maximális tengelyterhelés: 10 000 kg; Kormányozható Hátsó tengely 3: Kettős gumik; Maximális tengelyterhelés: 10 000 kg; Kormányozható Súlyok Saját tömeg: 14 500 kg Megengedett rakomány: 33 500 kg Megengedett össztömeg: 48 000 kg Karbantartás, előzmények és állapot APK (Műszaki vizsga): érvényes 2027.02-ig Műszaki állapot: nagyon jó Külső állapot: nagyon jó Pénzügyi információk Ár: Kérésre További információk További információkért forduljon Klaas Gerritshez, Henk Gerritshez vagy Dhr. Gerritshez.

Állapot: új, maximális teherbírás: 14 620 kg, össztömeg: 18 000 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, Gyártási év: 2026, * RA-T 18,0 / 018: ----Fékrendszer: * Wabco EBS-E (elektronikus fékezőrendszer) * Rugóakkumulátoros hengerhez tartozó vészkioldó berendezés * Tárcsafékek ----Tengelyek: * 2 x 10 tonnás BPW széles nyomtávú tengely ----Felfüggesztés: * Légrugó (automatikus süllyesztés a fék kioldásakor) ----Vonófej: * Kb. 2300 mm hosszú vonófej, 40 mm-es vonószemmel és magasságállítással, vonórugóval és rögzítőcsavarral ----Elektromos rendszer / Világítás: * RDÜ – guminyomás-ellenőrző rendszer * 15 pólusú áramcsatlakozó * LED-es hátsó lámpák ----Általános tartozékok: * Műanyag szerszámláda, 450 x 470 mm, a jobb oldalon * Hálós tároló, 1000 x 500 x 5000 mm, az oldalon * Zárt műanyag sárvédők elöl és hátul * Zárt, oldalsó ütköző, reklámfelületként is használható * Alsó védelem hátul * Műanyag ütköző hátul * „A” tábla hátul ----Konténer-rögzítési felület: * Kb. 6830 mm hosszú görgős felület * Pneumatikus, 4-pontos rögzítő mechanizmus * Mechanikusan állítható ütköző szög (2 pozícióban) elöl, balra és jobbra a görgős felületeken * 5500–7000 mm hosszú konténerekhez alkalmas Lasdpov Nulzofx Aldsd ----Gumiabroncsok: * 265/70 R 19,5 kettős gumiabroncs ----Üres tömeg: * 3220 kg ----Magasság: * Kb. 1130 mm terhelve ----Festés: * Forró cinkbevonattal kezelt alváz * Légtartály, tengelyek, forgókosár és vonófej ----Információk: * --A 20 000 kg-os megengedett teljes tömeg műszakilag megvalósítható-- * Új jármű, gyártói garanciával * A tévedések és az előzetes értékesítés jogát fenntartjuk. ----Szállítási idő: * Azonnal elérhető, Egestorfban

Állapot: új, maximális teherbírás: 23 830 kg, össztömeg: 30 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, raktér hossza: 8 460 mm, rakodótér szélesség: 2 520 mm, Gyártási év: 2026, T3 Profil 30,0 ----Fékrendszer: * EBS fékrendszer * Rugómemóriás munkahengerhez tartozó vészkioldó berendezés * Dobfékek ----Tengelyek: * 3 x 11 tonnás BPW Eco tengelyek ----Felfüggesztés: * Laprugók * Mechanikus tengelykiegyenlítés hátul ----Vonószerkezet: * Vonószerkezet 40 mm-es vonófejjel és magasságállítással, rugóval és rögzítőcsavarral ----Elektromos rendszer / világítás: * RDÜ guminyomás-ellenőrző rendszer * Többfeszültségű rendszer * LED-es hátsó lámpák * Körlámpa (levehető) hátul * 15 pólusú áramcsatlakozó ----Általános tartozékok: * Oldalsó ütköző * Forgó támasztékok hátul a vázkereten * Mechanikusan állítható figyelmeztető táblák elöl és hátul * Elöl zárt műanyag sárvédő, hátul pedig egyenesen hajlított acéllemez alsó védelem, mindkettő fröccsenésvédelemmel * Kontúrjelző szalag oldalt és hátul, fényvisszaverő * Hajtható fedél (forró cinkkel bevont), a szerszámtartóhoz a forgó alváz platformján ----Alacsonyrakodó felület: * Oldalanként 4 rögzítőpogácsa (azonban nincs rögzítőpálca), egyidejű rögzítési lehetőséggel * 6 pár mechanikus, hajtható támasztókar 3 m széles teljes szélességhez (azonban nem a hátsó lejtésnél) * Szélesítő deszkák a rakodófelület közepén elhelyezve ----Kotrókar támasztó: * Kotrókar támasztó a hátsó tengely felett, a záróelemig, kb. 2100 mm hosszú (2 pár 6,4 tonnás rögzítőgyűrű oldalt a kotrókar támasztón) ----Rakományrögzítés (La-Si-csomag, mely a következőkből áll): * 2 vonófej (6,4 tonna) elöl, bal és jobb oldalon a forgó alváz platform fővázán * 5 pár UVV rögzítőgyűrű, elforgatható és dönthető, minden irányban terhelhető és a külső keretbe süllyesztve, a sarkokban 13,4 tonna, egyébként 10 tonna. ----Rampák: * Mechanikus, egyrészes rampa rugórendszerrel (kb. 3000 x 720 mm) * Mechanikus, oldalsó rampa eltolás ----Rakodófelületek: * Rakodófelület a forgó karima felett: kb. 1960 x 2520 mm * Hátsó rakodófelület: kb. 6500 x 2520 mm (beleértve a 860 mm-es rampa lejtést) ----Rakodási magasság: * Rakodási magasság üresen kb. 1070 mm * Rakodási magasság üresen kb. 910 mm ----Gumiabroncsok: * 235/75 R 17,5 dupla gumiabroncs ----Festés: * Alváz, forgó alváz, vonószerkezet és rampák forró cinkkel bevonva * Tengelyek, rugók, légtartályok stb. fekete árnyalatban festve * A jármű forró cinkkel bevonva ----Információk: * --Technikailag 30 000 kg-os maximális megengedett össztömeg lehetséges-- * Új jármű, gyártói garanciával * Hiba és előzetes értékesítés fenntartva Lajdpfjx Ipa Nex Aldod ----Szállítási idő: * Rögtön szállítható Egestorfból

Állapot: új, maximális teherbírás: 23 830 kg, össztömeg: 30 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, raktér hossza: 8 460 mm, rakodótér szélesség: 2 520 mm, Gyártási év: 2026, T3 Profil 30,0 ----Fékrendszer: * EBS fékrendszer * Rugós tárolóhengerhez tartozó vészkioldó berendezés * Dobfékek ----Tengelyek: * 3 x 11 tonnás BPW Eco tengelyek ----Felfüggesztés: * Laprugók * Mechanikus tengelykiegyenlítés hátul ----Vonószerkezet: * Vonószerkezet 40 mm-es vonóhoroggal és magasságállítással, rugóval és rögzítőcsavarral ----Villamos berendezések / világítás: * RDÜ guminyomás-ellenőrző rendszer * Több feszültségű rendszer * LED-es hátsó lámpák * Körlámpa (levehető) hátul * 15 pólusú elektromos csatlakozó ----Általános tartozékok: * Oldalsó ütközővédelem * Forgó támasztékok hátul az alvázkereten * Mechanikusan állítható figyelmeztető táblák elöl és hátul * Elöl zárt műanyag sárvédő és hátul egyenesen hajlított acéllemez-sárvédő, mindkettő fröccsenésvédelemmel * Kontúrcsíkok oldalán és hátul, fényvisszaverő felülettel * Behajtható fedél (forró cinkbevonattal) a szerszámtárolóhoz a forgóváz platformon ----Alacsony plató felülete: * Mindkét oldalon 4-4 rögzítőgyűrű (de nincs rögzítőszalag), egyidejű rögzítési lehetőséggel * 6 pár mechanikusan behajtható támasztókar 3 m teljes szélességhez (de nem a hátulsó lejtőn) * Szélesítő lapok a rakfelület közepén elhelyezve ----Kotrókar tároló: * Kotrókar tároló a hátsó tengelyen, a záróelemig kb. 2100 mm hosszú (2 pár 6,4 tonnás rögzítőgyűrű oldalt a kotrókar tárolón) ----Rakományrögzítés (La-Si-csomag, amely a következőkből áll): * 2 rögzítőszem (6,4 tonna) elöl, balra és jobbra a forgóváz platform fővázán * 5 pár UVV rögzítőszem, forgatható és dönthető, minden irányban terhelhető és a külső keretbe építve, a sarkokban 13,4 tonna, egyébként 10 tonna. ----Rampák: * Mechanikus, egy darabból álló rampa rugós mechanizmussal (kb. 3000 x 720 mm) * Mechanikus, oldalsó rampaelmozdítás ----Rakfelület méretek: * Rakfelület a forgóváz felett: kb. 1960 x 2520 mm * Hátulsó rakfelület: kb. 6500 x 2520 mm (beleértve a 860 mm-es ráhajtási lejtőt) ----Rakmagasság: * Rakmagasság üresen kb. 1070 mm * Rakmagasság üresen kb. 910 mm ----Gumiabroncsok: * 235/75 R 17,5 ikergumi ----Festés: * Alváz, forgóváz, vonószerkezet és rampa forró cinkbevonattal * Tengelyek, rugók, légtartály stb. fekete színben festve * A jármű forró cinkbevonattal van ellátva ----Információk: Lajdpex Ipavsfx Aldjd * --30.000 kg-os megengedett össztömeg technikailag lehetséges-- * Új jármű, gyártói garanciával * A hibák és az előzetes értékesítés fenntartva ----Szállítási idő: * Azonnal szállítható, Egestorfból

Állapot: új, maximális teherbírás: 14 650 kg, össztömeg: 18 000 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, Gyártási év: 2024, RS-T 18,0 / 018: ----Fékrendszer: * Wabco EBS-E (elektronikus fékező rendszer) * Rugóakkumulátoros munkahengerhez tartozó vészkioldó szerkezet * Tárcsafékek ----Tengelyek: * 2 x 10 tonnás SAF tengelyek Ledpfxsl Tqkwe Aldsad ----Felfüggesztés: * Légrugó, automatikus süllyesztéssel a fék kioldásakor ----Vonófej: * 2300 mm hosszú vonófej, 40 mm-es vonóvillával és magasságállítással, rugóval és orsóval ----Villamos berendezések / világítás: * RDÜ guminyomás-ellenőrző rendszer * Védőburkolattal ellátott LED-es hátsó lámpák * 2 x 7 pólusú elektromos csatlakozó ----Általános tartozékok: * Műanyag szerszámláda a jobb oldalon, zárt műanyag sárvédő * Oldalsó, zárt ütköző, mely reklámfelületként is használható * Alsó védelem 2 ütközőpufferrel * Összecsukható A-jelzőtábla a hátoldalon, hulladékelszállításra ----Konténer-futófelület: * Hengeres futófelület, kb. 6950 mm hosszú * A hengeres konténer pneumatikus, négyszeres karomzáras rögzítéssel van biztosítva * Elöl 2 db csatlakoztatható konténerütköző található, 2 további csatlakoztatható pozícióval * Alkalmas 5000–7000 mm közötti konténerhosszakhoz ----Magasság: * üresen kb. 1165 mm ----Festés: * Alváz tűzi horganyozva * Légtartály, tengelyek, forgókosár és vonófej ----Információk: * --A 20 000 kg-os megengedett össztömeg technikailag lehetséges-- * Új jármű, gyártói garanciával * A hiba és az előzetes értékesítés fenntartva ----Szállítási idő: * azonnal szállítható, Egestorfból

Állapot: új, maximális teherbírás: 14 650 kg, össztömeg: 18 000 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, Gyártási év: 2024, RS-T 18,0 / 018: ----Fékrendszer: * Wabco EBS-E (elektronikus fékrendszer) * Rugóakkumulátoros hengerhez tartozó vészkioldó berendezés * Tárcsafékek ----Tengelyek: * 2 x 10 tonnás SAF tengelyek ----Felfüggesztés: * Légrugó, automatikus süllyesztéssel a fék kioldásakor ----Vonófej: * 2300 mm hosszú vonófej, 40 mm-es vonószemmel és magasságállítással, vonórugóval és orsóval ----Elektromos berendezés / Világítás: * RDÜ guminyomás-ellenőrző rendszer * Védőburkolattal ellátott LED-es hátsó lámpák * 2 x 7 pólusú elektromos csatlakozó ----Általános tartozékok: * Műanyag szerszámláda a jobb oldalon, zárt műanyag sárvédő * Oldalsó, zárt ütközővédelem, reklámfelületként használható * Alvázvédelem 2 felfúrással * Összecsukható A-tábla a hátoldalon, hulladékelszállításhoz ----Konténer-futófelület: Laodpfxel Tpy Hj Alded * A görgős futófelület hossza kb. 6950 mm * A görgős konténer pneumatikus, négyszeres karomzárral van rögzítve * Elöl 2 db csatlakoztatható konténerütköző található, 2 további csatlakozási ponttal * Alkalmas 5000–7000 mm hosszúságú konténerekhez ----Magasság: * Üresen kb. 1165 mm ----Festés: * Alváz tűzi horganyozva * Légtartály, tengelyek, forgókosár és vonófej ----Információ: * --A 20 000 kg-os megengedett össztömeg technikailag lehetséges-- * Új jármű, gyártói garanciával * A hibák és az előzetes értékesítés fenntartva ----Szállítási idő: * Azonnal szállítható Egestorfból