Eladó használt Man Tgs 18.400 Pto Für Kompressor Deutsches Fahrzeug (21 422)

Állapot: használt, futásteljesítmény: 128 950 km, teljesítmény: 353 kW (479,95 LE), első forgalomba helyezés: 01/2014, üzemanyagtípus: dízel, saját tömeg: 15 755 kg, össztömeg: 26 000 kg, abroncs méret: 385/65 R22,5 - 315/80 R22,5, tengelyelrendezés: 6x4, tengelytáv: 4 200 mm, következő vizsga (TÜV): 01/2027, szín: narancssárga, vezetőfülke: nappali fülke, hajtástípus: mechanikai, kibocsátási osztály: Euro 5, felfüggesztés: acél-levegő, rakodótér térfogata: 6 m³, raktér hossza: 4 650 mm, rakodótér szélesség: 2 470 mm, raktérmagasság: 550 mm, Felszereltség: ABS, AdBlue, EBS (Elektronikus fékrendszer), daru, differenciálzár, kiegészítő fényszórók, kipörgésgátló, tempomat, utánfutó vonófej, Karbamidtartály (AdBlue) Hengerűrtartalom: 12 419 cm³ Négykerék-hajtás 40-es vonófej Hidraulikus rendszer (mellékaggregát) Alacsony zajszint Hasznos teherbírás: 10 245 kg EVB állandó fékszabályozó rendszer Automatikus klímaberendezés Fassi F 195 A.25 daru, távirányítóval és kötélcsörlővel 6. és 7. vezérlőkör Napellenző Forgó jelzőlámpák Középső ülés Pjdpfo Afu Hqex Ad Nogu A változtatás jogát fenntartjuk.

Állapot: használt, futásteljesítmény: 108 556 km, teljesítmény: 265 kW (360,30 LE), első forgalomba helyezés: 09/2024, üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 26 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, szín: ezüst, hajtástípus: automata, Felszereltség: ABS, elektronikus stabilitásprogram (ESP), légkondicionálás, navigációs rendszer, Kiváló állapotban lévő MAN TGS 26.360, 7,10 m hosszú, speciális rakterű felépítménnyel, mely alkalmas állványzat- és faépítési munkákhoz, 6x2-4 hajtásképletű, kormányozható hátsó tengellyel, teljes légrugózással, 16,5 tonnás teherbírású, automataváltóval, klímával, navigációs rendszerrel, tempomattal, első tulajdonostól, kiváló állapotban, és még sok más extrával. MAN jótállás-hosszabbítás Truck ATG és ATG+ formájában 2028.09.02-ig, vagy 480.000 km-ig. NN vezetőfülke, közepes hosszúságú, hátsó ablakkal Pgedpfxszy Tg Ij Ad Nou Euro 6 E MAN D1556 LF19 motor, teljesítménye 330 LE-ről kb. 360 LE-re növelve 6x2-4 hajtásképlet, emelő tengellyel Kormányozható hátsó tengely Önsúly: 9.465 kg Teherbírás: 16.535 kg Tengelytáv: 4.500 mm + 1.350 mm Rakományterület méretei kb. 7,10 m x 2,48 m x 0,65 m (magasság) Rakodási magasság kb. 1,21 m Körbefutó rögzítőrendszer, rakodásbiztosító síntel Többszörös rakodásbiztosító konzolok Rakterű felépítmény osztott oldalfalakkal MAN TipMatic 12.22 DD váltó MAN Efficient Roll váltófunkció MAN Idle Speed Driving váltófunkció MAN EasyStart EBS ABS, ASR, ESP rendszerrel Tárcsafékek az első és hátsó tengelyen Nagy teljesítményű motorfék, MAN EVBec, fokozatmentesen állítható Vészfék-asszisztens (EBA) Figyelmeztető rendszer, MAN AttentionGuard Teljes fékező asszisztens Sávtartó asszisztens (LDW) Első és hátsó tengely légrugózással Differenciálzár a hátsó tengelyen Első tengely, teherbírása 8.500 kg, HY-1350 hátsó tengely, teherbírása 13.000 kg Első tengely terhelése: 7.500 kg, hátsó tengely terhelése: 11.500 kg, póttengely terhelése: 7.500 kg Lengéscsillapítók és stabilizátorok Vonóhorog előkészítés HY tengelyáttétel i=2,71 Klímaberendezés Tempomat Tárhely a vezetőfülkében Tetőablak Multifunkciós kormánykerék Napellenző 2 LED munkalámpa a vezetőfülke teteje mögött 1 nagy tárolórekesz hátul, bal oldalon 400 literes üzemanyagtank Nappali menetfény (LED) Elektromosan állítható és fűthető külső tükrök Elektromos ablakemelők Kényelmes vezetőülés légrugózással, deréktámasszal, válltámasszal és fűtéssel MAN Mediasystem Advanced Navigation 7 hüvelykes kijelzővel MAN Sound System Német jármű, első tulajdonostól, mindössze 108.000 km-rel! Nagyon jó és ápolt állapotban. MAN jótállás-hosszabbítás Truck ATG és ATG+ formájában 2028.09.02-ig, vagy 480.000 km-ig. Ár: NETTO, plusz 19% ÁFA. Szívesen küldünk Önnek vonzó finanszírozási ajánlatokat. Minden adatváltozás jogát fenntartjuk. A hirdetés nem minősül szerződésnek. Belső járműazonosító: 2616

Állapot: használt, futásteljesítmény: 108 556 km, teljesítmény: 265 kW (360,30 LE), első forgalomba helyezés: 09/2024, üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 26 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, szín: ezüst, hajtástípus: automata, Felszereltség: ABS, elektronikus stabilitásprogram (ESP), légkondicionálás, navigációs rendszer, Kiváló állapotban lévő MAN TGS 26.360, 7,10 m hosszú speciális rakterhelő felépítménnyel és ponyvával, acéltermékek szállítására, 6x2-4 hajtásképlettel, kormányozható tengellyel, teljes légrugózással, 16,5 tonnás raktérfogattal, automata váltóval, klímával, navigációs rendszerrel, tempomattal, első tulajdonostól, tökéletes állapotban, és még sok más. Pgjdpfx Aozwa N Ded Nju MAN Truck ATG és ATG+ garanciahosszabbítás 2028.09.02-ig, vagy 480.000 km-ig. NN vezetőfülke, közepes hosszúságú, hátsó ablakkal Euro 6 E MAN D1556 LF19 motor, teljesítmény növelve 330 LE-ről kb. 360 LE-re 6x2-4 hajtásképlet emelőtengellyel Kormányozható tengely Saját tömeg 9.465 kg Raktérfogat 16.535 kg Tengelytáv 4.500 mm + 1.350 mm Speciális rakterhelő felépítmény acéltermékek szállítására, ponyvával Rakfelület méretei kb. 7,10 m x 2,48 m x 0,65 m Rakmagasság kb. 1,21 m Körbefutó rögzítőrendszer, teherrögzítő sínnel Többpontos teherrögzítő rögzítők Rakfelépítmény osztott oldalfalakkal MAN TipMatic 12.22 DD váltó MAN Efficient Roll váltó funkció MAN Idle Speed Driving váltó funkció MAN EasyStart EBS ABS, ASR, ESP rendszerrel Tányérfékek az első és hátsó tengelyeken Nagy teljesítményű motorfék, MAN EVBec, fokozatmentesen állítható Vészfékasszisztens (EBA) Figyelmeztető rendszer MAN AttentionGuard Teljes fékerő-asszisztens Sávtartó figyelmeztető rendszer (LDW) Első és hátsó tengelyek légrugózással Differenciálzár a hátsó tengelyen Előre hajlított első tengely, 8.500 kg, HY-1350 hátsó tengely, 13.000 kg Első tengely terhelhetősége 7.500 kg, hátsó tengely terhelhetősége 11.500 kg, póttengely terhelhetősége 7.500 kg Lengéscsillapítók és stabilizátorok Vonófej előkészítés HY tengelyáttétel i=2,71 Klímaberendezés Tempomat Tárolórekesz a vezetőfülkében Tetőablak Multifunkciós kormánykerék Napellenző 2 LED munkalámpa a vezetőfülke teteje mögött 1 nagy tárolórekesz hátul bal oldalon 400 literes üzemanyagtartály Nappali menetfény (LED) Elektromosan állítható és fűthető külső tükrök Elektromos ablakemelők Kényelmes vezetőülés légrugózással, deréktámasszal, válltámasszal és fűtéssel MAN Mediasystem Advanced Navigation 7 hüvelykes kijelző MAN hangrendszer Német jármű, első tulajdonostól, mindössze 108.000 km-rel! Nagyon jó és ápolt állapotban. MAN Truck ATG és ATG+ garanciahosszabbítás 2028.09.02-ig, vagy 480.000 km-ig. Ár nettó, plusz 19% ÁFA. Szívesen küldünk Önnek vonzó finanszírozási ajánlatokat. Minden információ a legnagyobb gondossággal került megadásra, de a hibák és az előzetes értékesítés fenntartva. Belső járműszám: 2616

Állapot: használt, futásteljesítmény: 322 563 km, teljesítmény: 235 kW (319,51 LE), első forgalomba helyezés: 12/2008, üzemanyagtípus: dízel, saját tömeg: 11 760 kg, maximális teherbírás: 6 240 kg, össztömeg: 18 000 kg, tengelyelrendezés: 4x4, tengelytáv: 4 500 mm, fékek: motorfék, szín: narancssárga, vezetőfülke: nappali fülke, hajtástípus: mechanikai, kibocsátási osztály: Euro 5, felfüggesztés: acél, ülések száma: 2, raktér hossza: 4 400 mm, rakodótér szélesség: 2 440 mm, raktérmagasság: 600 mm, Felszereltség: ABS, alacsony zajszint, daru, differenciálzár, fedélzeti számítógép, fülke, kiegészítő fényszórók, ködlámpák, központi zár, szervokormány, tempomat, utánfutó vonófej, összkerékhajtás, ülésfűtés, Jármű helye: Bovenden, Mtlg. Haus, 1 db kényelmi ülés, ülésfűtés, hátsó ablak, elektromos tükrök, fűthető tükrök, elektromos ablak bal oldalon, elektromos ablak jobb oldalon, tempomat, állófűtés, 16 fokozatú kapcsoló, ABS (blokkolásgátló rendszer), állandó gázszabályozó, segédhajtás, differenciálzár, ködlámpák, távolsági fényszórók, munkalámpák, körlámpa, laprugós felfüggesztés, vonóhorog, légfék-fény-hidraulikus rendszer, alacsony zajszintű G1 motor, téli felszerelés, rögzítőpontok, alsó védelem, lengőfedelek, tetőablak, daru a ház mögött, vészleállító, daru vezérlése, összecsukható, emelvény, 2 pontos hidraulikus támasztás, 2 db hidraulikus kinyúlás, zöld környezetvédelmi matrica. Tengelytáv: 4500 mm Felépítmény: Meiller 3 oldalas billenőfelépítmény Atlas Terex TLC 85.2 daruval. Teherbírási diagram: 1,9 m - 4200 kg, 3,90 m - 2250 kg, 5,60 m - 1520 kg, 7,30 m - 1140 kg! Darukarom felár ellenében beszerezhető, lásd: 9469. A tartozékokra vonatkozó információk nem garantáltak, a műszaki adatok, az értékesítés és a nyomdai hibák jogát fenntartjuk! Pgjdpfxexlglzj Ad Neu

Állapot: használt, futásteljesítmény: 466 000 km, teljesítmény: 265 kW (360,30 LE), első forgalomba helyezés: 03/2015, üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 26 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, fékek: retarder, szín: zöld, hajtástípus: mechanikai, raktér hossza: 4 900 mm, rakodótér szélesség: 2 390 mm, raktérmagasság: 1 000 mm, Gyártási év: 2015, Felszereltség: ABS, elektronikus stabilitásprogram (ESP), légkondicionálás, navigációs rendszer, összkerékhajtás, MAN TGS 26.360 NYITOTTPLATÓS TEHERAUTÓ, 4,90 m / 6x6 Importált / KARCMENTES JÓ ÁLLAPOTBAN! Psdpfx Aj Aauz Rod Nogu * GYÁRTÁSI ÉV: 2015 * FUTÁSTELJESÍTMÉNY: 466 000 km FELSZERELTSÉG: * ABS * ELEKTROMOS ABLAKOK * KLÍMA * SZERVOKORMÁNY * SEBESSÉGMÉRŐ * RETARDER NYITOTTPLATÓ MÉRETEI: 490 x 239 x 100 cm RAKTER: 13 000 kg TELJES TÖMEG: 26 000 kg GUMI MÉRET: 13R22,5 TENGELYTÁV: 360/135 cm FELFÜGGESZTÉS: LAPRUGÓ TELEFON: * KUBA – lengyel, angol, német, olasz * SEBASTIAN – lengyel, német, olasz, ??? * LASZLO – magyar * COSTEL – román (román nyelven minden exportügyi formalitást elintézünk, beleértve a szükséges dokumentumokat) * RADEK – ??? Referenciaszám: 73866

Állapot: használt, futásteljesítmény: 394 000 km, teljesítmény: 324 kW (440,52 LE), első forgalomba helyezés: 06/2011, üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 26 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, fékek: retarder, szín: fehér, hajtástípus: mechanikai, raktér hossza: 4 500 mm, rakodótér szélesség: 2 350 mm, raktérmagasság: 900 mm, Gyártási év: 2011, Felszereltség: ABS, daru, légkondicionálás, MAN TGS 33.440 / 6x4 NYITOTTPLATÓS PÓTKOCSI, 4,50 m + BORDMATIC + DARU Importált / KARCMENTES JÓ ÁLLAPOTBAN! * GYÁRTÁSI ÉV: 2011 * FUTÁSTELJESÍTMÉNY: 394 000 km FELSZERELTSÉG: * ABS * ASR * SZERVOKORMÁNY * ELEKTROMOS ABLAKOK * ELEKTROMOS TÜKRÖK * MOTORFÉK * TACHOGRAPH * AUTOMATA KLÍMA PLATÓ MÉRETE: 450 x 235 x 90 cm (H x SZ x M) RAKTERHELÉS: 11 000 kg TELJES TÖMEG: 26 000 kg TENGELYTÁV: 360/140 cm Pedpfx Aoz Sig Usd Nogu GUMI MÉRET: 13R22,5 FUTÓMŰ: RUGÓS DARU: PALFINGER EPSILON Q170Z95TR TELEFON: * KUBA – Lengyel, Angol, Német, Olasz * SEBASTIAN – Lengyel, Német, Olasz, ??? * LASZLO – Magyar * COSTEL – Román (Román nyelven elintézzük az összes exportformalitást, beleértve a szükséges okmányokat) * RADEK – ??? * : 28110

Állapot: használt, futásteljesítmény: 270 000 km, teljesítmény: 368 kW (500,34 LE), első forgalomba helyezés: 08/2018, üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 32 000 kg, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 6, rakodótér térfogata: 18 m³, Felszereltség: ABS, elektronikus stabilitásprogram (ESP), légkondicionálás, összkerékhajtás, MAN TGS 35.500 Futott km: km A MOTOR TELJESEN FELÚJÍTVA, SZÁMLÁVAL 8X6 Lapos/lapos Nagy tengelyek Tengelytáv 2980 Német jármű Langendorf rakodóláda 18 köbméter ---- Látogasson el weboldalunkra: német/angol/szerb/horvát/bosnyák/bolgár... Goran német/angol/...?/... Roman Szívesen segítünk a finanszírozásban vagy lízingelésben. EU-s értékesítés: nettó ár, a cégdokumentumok és az adószám bemutatása után. ÁFA-kaució: 2000 € Szolgáltatásaink: - Vámjelek - Export dokumentumok és EUR1 - Világszerte történő szállítás Pgjdj Aa Hq Rspfx Ad Nju - Szálláslehetőségek - Transzfer a Müncheni repülőtérre vagy a Passau vasútállomásra

Állapot: használt, futásteljesítmény: 575 758 km, teljesítmény: 324 kW (440,52 LE), első forgalomba helyezés: 10/2023, üzemanyagtípus: dízel, saját tömeg: 7 350 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, fékek: retarder, szín: egyéb, vezetőfülke: egyéb, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 6, felfüggesztés: acél-levegő, Felszereltség: ABS, differenciálzár, fedélzeti számítógép, légkondicionálás, tempomat, Gyártó: MAN – Típus/modell: TGS 18.440 4x2 – Első regisztráció: 2023.10.12. – Futásteljesítmény: 575 758 km – Tengelyek száma: 2 – Károsanyag-kibocsátási osztály: Euro6 – Sebességváltó: Automata – Felfüggesztés: Laprugó/légsugár – Fék: Tárcsafék – Klímaberendezés – Hossz: 6300 mm – Szélesség: 2550 mm – Magasság: 3150 mm – Saját tömeg: 7350 kg. Pedpfx Ao Afpqqod Negu

Állapot: használt, futásteljesítmény: 441 km, teljesítmény: 265 kW (360,30 LE), első forgalomba helyezés: 12/2025, össztömeg: 18 000 kg, üzemanyagtípus: dízel, szín: narancssárga, tengelyelrendezés: 2 tengely, következő vizsga (TÜV): 12/2026, hajtástípus: automata, rakodótér szélesség: 2 420 mm, raktér hossza: 4 800 mm, raktérmagasság: 600 mm, Felszereltség: ABS, elektronikus stabilitásprogram (ESP), légkondicionálás, állófűtés, összkerékhajtás, Önkormányzati, új MAN TGS 18.360 BL 4x4 összkerék-hajtású dömper, Meiller felépítménnyel és Küpper-Weisser téli felszereléssel. MAN gyári garancia 2026.12.02-ig. Felszereltség: Futásteljesítmény kb. 441 km (átfutási táv) 18 000 kg megengedett teljes tömeg 22 000 kg technikai megengedett teljes tömeg téli üzemben 9 000 kg megengedett első tengelyterhelés 10 000 kg technikai megengedett első tengelyterhelés téli üzemben, maximum 62 km/h-ig 11 500 kg megengedett hátsó tengelyterhelés, 13 000 kg technikai megengedett hátsó tengelyterhelés Téli üzemhez való hidraulika, 2 részes, csatlakozókkal, Küpper-Weisser gyártmány Első szerelőlap, F1/C típus, a DIN EN 15432-1 szabványnak megfelelően, hidraulikus csatlakozásokkal Téli üzemhez való világítás Előkészítés a jármű hátsó részén található pótfényekhez Fűthető szélvédő Előkészítés 2 hidraulikus szivattyúhoz a motoron, 11 cm és 22,5 cm (külső szereléshez) TGS NN közepesen hosszú vezetőfülke, hátsó ablakkal Tengelytáv 3900 mm Euro 6 e motor 4x4 hajtás Első tengely külső bolygókerék-hajtással, meghajtott, kapcsolható Magas építésű Differenciálzár az első és hátsó tengelyen Meiller 3 oldalas dömper, kb. 4,80 m x 2,42 m x 0,60 m Előfal 0,80 m magas Oldalfalak M-Jet, HB 450 acél, 2,5 mm Rakodófelület HB 400 acélból, 4 mm Rögzítőhurkok teljesen süllyeszthetőek a padlólemezben Dömper oldalfalai függesztett és dönthető, mély zárakkal Dömper hátsó fala függesztett, automatikus zárással MAN G172 osztómű, közúti és terep fokozattal MAN TipMatic 12.26 OD MAN álló helyzeti üzemmód (Idle Speed Driving) MAN TipMatic Efficiency üzemmód, akár 70 000 kg-ig MAN TipMatic Offroad üzemmód, akár 70 000 kg-ig MAN TipMatic Manoeuvre üzemmód, tolatási mód Klímaberendezés, Climatronic Vízhűtéses fűtés, 4 kW Vonóhorog, Ringfeder típus, RF40/G150A, nyomáslevető csatlakozásokkal Hidraulikus csatlakozás a hátsó részén a dömperhez Első tengely rugólapos és a hátsó tengely légrugós Első tengely AP 9 To, hátsó tengely AP 13 To Stabilizátor az első és hátsó tengelyhez MAN Comfort Steering MAN EasyStart rögzítő Teljes fékerő-rásegítő rendszer Sávtartó asszisztens (LDW) EBS ASR ESP ABS terep üzemmód (Offroad) kiegészítő terep logikával Tempomat Nagy teljesítményű motorfék, MAN EVBec, fokozatmentesen állítható 390 literes alumínium üzemanyagtartály, jobboldalon Napellenző 2 darab körbefényező jelzőlámpa és 2 darab munkalámpa Porvédő doboz a vezetőfülkében Visszajelző, akusztikus, kikapcsolható tolatás közben Tolatókamera Többfunkciós kormánykerék MAN EasyControl kezelőpanel, 2 funkció, az ajtó nyitásakor kívülről is kezelhető Elektromosan állítható és fűthető külső visszapillantó tükrök Elektromos ablakemelők MAN Mediasystem Advanced 7 hüvelykes kijelző MAN hangrendszer Okostelefon integráció Kényelmi vezetőülés, légrugós, deréktámasszal, válltámasszal és fűtéssel Üléshuzat kényelmi minőségben Önkormányzati, új jármű, napi regisztrációval 2025.12.02-án. Archív képek Psdpeyv Tugofx Ad Nsgu Ár nettó, plusz 19% áfa. Szívesen küldünk Önnek vonzó finanszírozási ajánlatokat. Minden adat a garanciavállalás nélkül. Hibák és előzetes értékesítés fenntartva. Belső járműszám: 2517

Állapot: nagyon jó (használt), Funkcionalitás: teljesen működőképes, futásteljesítmény: 220 000 km, teljesítmény: 323,62 kW (440,00 LE), üzemanyagtípus: dízel, saját tömeg: 7 220 kg, maximális teherbírás: 11 780 kg, össztömeg: 19 000 kg, tengelyelrendezés: 4x2, szín: fehér, vezetőfülke: alvófülke, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 6, felfüggesztés: acél-levegő, ágyak száma: 1, Gyártási év: 2017, Felszereltség: AdBlue, Tachográf, légkondicionálás, tempomat, MAN TGS 18.440 nyergesvontató / 220 ezer km 2017-es év Futott 220 ezer km Műszaki adatok Össztömeg 19000 kg Súlya 7220 kg Hasznos teher 11780 kg Teljesítmény 440 LE A motor űrtartalma 12419 cc 4×2 Pjdsz N Afdepfx Ad Nogu Euro 6 Adblue JOST nyereg Hátsó légrugózás Hálófülke Automata sebességváltó Légkondicionáló Tachográf Tempomat Rádió Napfénytető Az autót egy MAN szalonban vásárolták és szervizelték 100%-ban balesetmentes, teljes dokumentáció, 1 tulajdonos Műszaki és vizuális állapota kiváló.

Állapot: új, futásteljesítmény: 50 km, teljesítmény: 375 kW (509,86 LE), üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 32 000 kg, tengelyelrendezés: > 3 tengely, fékek: retarder, szín: fehér, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 6, raktér hossza: 6 200 mm, rakodótér szélesség: 2 500 mm, raktérmagasság: 600 mm, Gyártási év: 2026, Felszereltség: ABS, daru, elektronikus stabilitásprogram (ESP), koromszűrő, légkondicionálás, navigációs rendszer, állófűtés, MAN TGS 35.520 – EURO 6, F805-ös felszereléssel, beleértve az L436 kiegészítő karot és a V20 csörlőt!!! Tipmatik – automata sebességváltó 8x4 Három kormányzott tengely KORMÁNYZÓ / EMLÍTŐ tengely Elöl támasztó, kb. 14 000 kg terhelhetőség Felépítmény: platós, oldalfalakkal 6200x2550x600 mm Lépcsők Csúszásgátló lemez padló Levehető oldalfalak 9 db LED világítás Túlméretes jelölések, kinyújtható 3500 mm szélességig Indítás/leállítás Forgó figyelőlámpa 8 db merevítőtartó 6 db rögzítőgyűrű, 6500 daN Szerszámtárolók Vonóhorog Tárolórekeszek Rekesztárolók 20 lábas konténer rögzítése Perforált oldalsó profil, 2500 daN rögzítőgyűrűkkel Emelő: FASSI 705 R.2.7, F805R.2.7, F905R.2.7, teljesen hidraulikus, 4 pontos támasztórendszerrel, 6 hidraulikus toldóval a főkarban, L436 kiegészítő kar 6 hidraulikus toldóval, csörlő, kereszt alakú, vezeték nélküli távirányító V7, vészleállító, FSC II támasztórendszer-figyelés, AWC (automatikus csörlővezérlés), tartozékok a csörlő üzeméhez, dönthető görgő, gyorscsatlakozás a főkar és a kiegészítő kar között, és egyebek... TECHNO sorozat !! ÚJ EMLŐ MODELL Forgástartomány: végtelen Minden hidraulikus henger kétoldalú működésű Dugattyúrúd keménykrómozott Kettős karos rendszer PROLINK-kel (a kar 10°-ig túlnyúlhat) Elektronikus túlterhelés-leválasztó rendszer FX800-zal FASSI stabilitásvezérlés FSC-S/2, beleértve az LMB II-t Vészleállító és optikai riasztás (90% és 100%) Nyomáskorlátozó és tartószerkezetű szelepek XF-rendszer (Extra Flink) + XP-rendszer (Extra Power) + FL-rendszer (Full Lift) RCH vagy RCS vezeték nélküli távirányító lineáris karokkal és a nyomásérték (bar-ban és %) valamint a 90% + 100% riasztás megjelenítésével a kijelzőn Danfoss D900 vezérlőegység, 4 vezérlőszeleppel, a daru oszlopára szerelve Vészüzem a daru vezérléséhez Nagy nyomású szűrő, csővezetékkel együtt Külön hidraulikus tartály (260 l), szűrővel és olajhűtővel, a daru alapjára szerelve Hidraulikus támasztók, mindkét oldalon hidraulikusan kiemelhetőek, támasztási szélesség 10,00 m, a támasztók vezeték nélküli vezérléssel működtethetők Alapszín: RAL 3020, közlekedési vörös – minden henger fekete színűre festve IMC – rendszer (Integrált Gépi Vezérlés) és ADC (Automatikus dinamikus vezérlés) = Terhelésfüggő sebességvezérlés Teherhorog és rögzítőszem (rövid/500 mm) Közúti állás: a menetirányhoz képest keresztben összecsukva Figyelem: A fedélzeti feszültséget figyelni kell / 12V vagy 24V, alapértelmezett 24V" FASSI stabilitásvezérlés FSC-TECHNO Fassi V7S vezeték nélküli maxi – 8 lineáris karral Arányos vezérlőegység a támasztókhoz 180°-ban hidraulikusan felnyitható támasztó lábak / mindkét oldalon Előkészítés állítható szivattyúval történő üzemhez (LS) Vezérlőrendszer 2 kiegészítő funkcióhoz, 2 tömlőcsatlakozással / hxp-techno Kiegészítő kar (Jib) L436, 6 fokozatban hidraulikusan kiemelhető Jib Double Power (JDP) Többfunkciós csatlakozó, kábeldurpasztással a Jib-hez szerelve, 2 funkcióhoz Vezérlőrendszer a kiegészítő funkcióhoz, a csörlőhöz Csörlő, típus V20 – 2.000 daN, 60 m kábel (12 mm), LMB-vel és mechanikus vezetékkel Állandóan szerelt, a kiegészítő karral együtt használt kábelvezető AWC – (Automatikus csörlővezérlés) a daruhoz – automatikus csörlővezérlés AWC – (Automatikus csörlővezérlés) a Jib-hez – automatikus csörlővezérlés Munkalámpa, a kijelzőn vagy vezeték nélkül vezérelhető Pedpfszqhxmjx Ad Nsgu 1 LED-es munkalámpa a karon, szerelve 1 LED-es munkalámpa a Jib-en, szerelve LED a 2 támasztólábnak, nem szerelve (daru) LED a 2 támasztólábnak, nem szere

Állapot: szinte új (használt), Funkcionalitás: teljesen működőképes, futásteljesítmény: 26 095 km, teljesítmény: 382 kW (519,37 LE), első forgalomba helyezés: 06/2026, üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 18 000 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, tengelytáv: 3 600 mm, üzemanyag: dízel, fékek: retarder, szín: narancssárga, vezetőfülke: alvófülke, hajtástípus: automata, sebességek száma: 12, felfüggesztés: acél-levegő, ágyak száma: 2, Gyártási év: 2024, üzemórák: 699 h, Felszereltség: ABS, AdBlue, Bluetooth, EBS (Elektronikus fékrendszer), USB port, abroncsnyomás-ellenőrzés, differenciálzár, elektromos ablakemelő, elektromosan állítható tükör, elektronikus stabilitásprogram (ESP), emelkedőn való elindulás segítő, fedélzeti számítógép, holttérfigyelő asszisztens, hűtőszekrény, kiegészítő fényszórók, kipörgésgátló, koromszűrő, ködlámpák, központi zár, légkondicionálás, légterelő, navigációs rendszer, nem dohányzó jármű, parkolóklíma, retarder, szervokormány, teljes szervizelési előélet, tempomat, állófűtés, összkerékhajtás, ülésfűtés, MAN TGS 18.520 4x2H összkerékmeghajtású (Hydrodrive) BL2 tengelyes nyergesvontató Pedpfx Adsydycxo Nogu - Gyártási év: 2024/11 - Forgalomba helyezés: 2026/06/16 (teherautó befejezése: 2026/04) - Teljesítmény: 520 LE (382 kW) - Futott kilométer: 26.095 km (2026.10.21-i állapot) - Üzemóra: 699 óra (2026.10.21-i állapot) - Euro 6e – GM vezetőfülke: tágas (széles, hosszú, közepesen magas) - Automata váltó: MAN TipMatic 12.28 OD – szabadonfutó üzemmód - A jogszabályok által megengedett maximális járműössztömeg: 18.000 kg - Műszakilag megengedett maximális járműössztömeg: 20.000 kg - A jogszabályok által megengedett maximális vontatási össztömeg: 40.000 kg - Laprugós első tengely, légrugós hátsó tengely - Nyergesvonófej: Jost - Hidraulikus rendszer: billentőnyergesvontatóhoz, 2 vezetékes rendszer, 275/150 bar - Forgókar 2 vezetékű billentőnyergesvontatóhoz – tolópad hidraulikus rendszer - LED fényszórók – hátsó lámpák – irányjelzők - 2 db körlámpa - Külső visszapillantó tükrök fényezett kivitelben - Hidraulikus rendszer billentőnyergesvontatóhoz, 2 vezetékű rendszer, Meiler 275/150 bar - stb... Téli karbantartó felszerelés - Kommunális hidraulika - Hóeke mérséklő - Axiális dugattyús szivattyú - Rasco első szerelőlap, méret 5 - 2 db első villogó – téli karbantartás - LED fényszórók – téli karbantartás, fűtőelemmel - 2 db LED fényrúd – krómozott keret LED világítással - Tolatókamera - stb... Rasco szórógép, Solid 3500, új (garancia hónapokban) - Gyártási év: 2024/11 - 4,0 m³ űrtartalommal - 1840 liter sóoldat - Vezérlőpanel teljesen úthoz igazodó vezérléssel - Billenthető tető - Támasztó lábak - stb... Szórógép – gyorscsere rendszer a nyergeslaphoz - Rasco rendszer, új > A szórógép rakodva, csatlakoztatva szállítható < Opcionálisan hóeke nélkül is kérhető Hóeke – Rasco Mosor PK 3.4, új (garancia hónapokban) - Gyártási év: 2026/11 - Kaparószélesség 3400 mm (szélesítés 3675 mm) - Kaparásszélesség 30°-os szögben 2950 mm - Kaparásszélesség 36°-os szögben 2750 mm - Ekemagasság középső élen 1100 mm - Ekemagasság külső élen balra – jobbra 1200 mm - Elemek száma: 4 - Szélvédő - LED világítás - Acél kaparószélek - Csúszótalpak Teljes ár – kérésre További képek – kérésre További hóekék – szórógépek (kb. 40-50 db), használt és új, azonnal elérhető. Szívesen adunk árajánlatot új Rasco nyári- és téli karbantartó berendezésekre. Finanszírozás – lízing – bérlés – árajánlat A Rasco szerződött kereskedője Bajorországban (Vásároljon szakembertől, mert mi 1960 óta mi is téli karbantartást végzünk, tavaly 10 saját járművet használtunk télen). ,,,,, Alkatrészek A-tól Z-ig Unimog / MB trac / teherautó / traktor számára, kedvezménnyel a listaárakhoz képest ::::: Unimog / MB trac / Traktor – alkatrészek – lemezalkatrészek – sárvédők – billentőplatók – billentőhenger – oldalfalak – tartozékok – felépítmények – KTS pótkocsi – erdészeti daru / erdészeti tartozékok (csorlók – faaprítók – stb.) Ág- / fakarom – hátsó tartály – aprítógép – fűnyíró Hóekék – szórógépek – hófröccsölők – láncok – Pótkocsik – járművek (Unimog ? MB trac) – stb. ,,,,, Szolgáltatások: Tájkárosítás – fűnyírás – gyomirtás Téli karbantartás – hóeltakarítás Teherautó-szállítás: 3-4 tengelyes horogos / billentős – pótkocsi / 4 tengelyes billentős – összkerékmeghajtású nyergesvontató Bérlés: Fűnyíró technikák – domboldali aprítók – távirányítású fűnyíró traktorok Járművek – felépítmények – aszfalt- és kátrányfréző Gyomirtás forró vízzel (tölgyölő permetező) Téli karbantartó járművek – technika, söprőgépek stb. ,,

Állapot: használt, futásteljesítmény: 245 000 km, teljesítmény: 375 kW (509,86 LE), első forgalomba helyezés: 02/2022, üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 33 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, következő vizsga (TÜV): 02/2027, fékek: retarder, szín: fehér, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 6, raktér hossza: 4 600 mm, rakodótér szélesség: 2 420 mm, raktérmagasság: 800 mm, Felszereltség: ABS, daru, légkondicionálás, navigációs rendszer, állófűtés, MAN TGS 33.510 (Szállítási időpont: 2026.09.20-tól) ÖNRAKODÓ DARUZÓ Német jármű TGS 33.510 6x4 BL CH EURO6 Fő tengelytáv: 3900 mm 390 literes üzemanyagtartály, jobb oldalon Teljes fékerő-asszisztens Nagy teljesítményű motorfék MAN EVBec, fokozatmentesen állítható Eco Cool lassító, sebességfüggő, fokozatmentesen állítható, energiahatékony, alacsony hőbevezetés a hűtőfolyadékba Indításgátló MAN EasyStart, tolatási figyelmeztető, hangjelzés, kikapcsolható tolató fokozat esetén MAN D2676 LF78 dízelmotor, 375 kW (510 LE) teljesítmény, 2600 Nm nyomaték, Euro 6d Pedpfsz D Nutox Ad Negu Motorhűtő, hosszított Első hűtőrács, rács MAN TipMatic 12.28 OD, lassítóval 35 Sebességváltó, megnövelt tolóerő-arány a vezetési üzemmódban Első tengely, 9200 kg, nem hajtott, egyenes, kormányzott, nem emelhető 2. hátsó tengely, 13 000 kg, AP tengely Differenciálzár a hajtott hátsó tengelyeken Billentő szerkezet, vezetőfülkében, elektromos Klímaberendezés, Climatronic Vízhőztető fűtés, 6 kW Ágy, alsó, léces alvázzal Hűtőszekrény, kihúzható és fiók, központi rész, hátul Elektronikus menetstabilizáló program (ESP) Ajtókerék-csúszásgátló (ASR) Tempomat ACC, távolságtartó Sebességkorlátozó, állítható, korlátozó (motortermelés korlátozása) Vészfék-asszisztens EBA, nem kapcsolható ki MAN Mediasystem navigációs rendszer Advanced, 7 hüvelyk Vonófej, hátsó keresztmerevítőn, ROCKINGER típus 40E 2 vezetékű pótkocsi fékkapcsolat, vázvégen, bal oldalon, DuoMatic csatlakozó Billentőfelépítmény Hosszúság: kb. 4600 mm Szélesség: kb. 2420 mm Előfal magassága: kb. 1000 mm Oldalfal magassága: kb. 800 mm Hátsó fal magassága: kb. 800 mm Kihajtható bal oldali fal, rugó-kompenzációval D3SWF02 Kihajtható jobb oldali fal, rugó-kompenzációval D3SWR02 Padló 5 mm HBW 450 (Hardox) Alumínium oldalfalak Kiegészítők: hidraulikus csatlakozás billentő pótkocsihoz Darutípus: PK19001 SLD 5 Emelőképesség: 4200 mm / 4150 kg 6200 mm / 2650 kg 8200 mm / 1940 kg 10300 mm / 1500 kg 12500 mm / 1220 kg Távirányító, keresztkar

Állapot: használt, futásteljesítmény: 320 209 km, teljesítmény: 294 kW (399,73 LE), első forgalomba helyezés: 07/2014, üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 34 000 kg, tengelyelrendezés: > 3 tengely, szín: narancssárga, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 6, Felszereltség: ABS, koromszűrő, légkondicionálás, Jármű-azonosító szám: WMA90SZZ5EM651616 Saját tömeg: 16.080 kg - Hasznos teher: 15.920 kg FELÉPÍTMÉNY: FAUN ROTOPRESS 525 LB Basic kivitel Központi kenőrendszer Zoeller Delta 2301 ürítő Német műszaki vizsga esedékes ----Közepes vezetőfülke Motorfék, digitális tachográf Automata klímaberendezés, tempomat, rádió-CD/Aux/Bluetooth, 3 ülés Útdíj-előkészítés, ülésfűtés Laprugós első tengely / légrugós hátsó tengely Tengelytáv: 1.795 - 2.980 - 1.350 mm Psdpsn Nt Ttjfx Ad Nsgu 4. tengely - kormányzott és emelhető 400 literes üzemanyagtartály Magasan vezetett kipufogó Gumiabroncsok: 315/70 R 22,5 Változtatások, előzetes értékesítés és tévedések jogát fenntartjuk. A leírás kizárólag a jármű általános azonosítására szolgál, nem minősül jogi értelemben vett garanciának. A szerződés szerinti leírás a mérvadó. Ajánlatunk alapvetően új műszaki vizsga nélkül érvényes. Ha új műszaki vizsgát kér, szívesen készítünk ajánlatot partner szervizeinkkel! A jármű hirdetésekkel vagy feliratozással ellátva lehet. Általános szállítási és fizetési feltételeink érvényesek.

Állapot: új, teljesítmény: 353 kW (479,95 LE), össztömeg: 18 000 kg, üzemanyagtípus: dízel, szín: sárga, tengelyelrendezés: 4x2, tengelytáv: 3 900 mm, fékek: motorfék, vezetőfülke: nappali fülke, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 6, felfüggesztés: acél, ülések száma: 2, Felszereltség: ABS, differenciálzár, fülke, kiegészítő fényszórók, kipörgésgátló, ködlámpák, légkondicionálás, tempomat, Jármű helye: szállítás alatt / tranzitban, telephely: Haus, 1 db kényelmi ülés, elektromos ablak bal oldalon, elektromos ablak jobb oldalon, légkondicionáló, rádió, tempomat, ABS (blokkolásgátló rendszer), kipörgésgátló (ASR), állandó fojtószelep, magasra emelt kipufogó, automata váltó, differenciálzár, ködlámpák, távolsági fényszórók, munkalámpák, körlámpa, laprugós felfüggesztés, téli karbantartó felszerelés, környezetvédelmi matrica (zöld) Tengelytáv: 3900 mm, felépítmény: Airport hóeltakarító jármű, motor: D2676LF45 - 480 LE / 353 kW, EURO6, SCR-2300 Nm (2500 Nm Top Torque-kal), C-R, új, váltó: ZF 12 AS 2330 OD MAN TipMatic, üzemanyagtartály: 390 l, alumínium, jobb oldalon, MAN BrakeMatic, hátsó híd: AP HP-1352, AP áttétel: i = 6,00, vezetőfülke „M”, 2240 mm széles, 1880 mm hosszú, vezető kényelmi ülése légrugós, deréktámasszal, vállbeállítással és fűtéssel, Top Torque (nagyobb nyomaték a két felső fokozatban, 11 és 12), segédhajtás lendkerék felől, 6 lyukú peremmel (100D), f=1,233, 870 Nm állandó terhelés, -950 Nm rövid távú terhelés, tárcsafék az első tengelyhez, dobfék a hátsó tengelyhez, rádió: MAN Media Truck Advanced 12V, navigációs előkészítéssel, kihangosító funkció telefonhoz | MFL- és Bluetooth-kompatibilis, dohányzó csomag. Hossz: 11,60 m, szélesség seprőhengerrel: 4,30 m, szélesség hóeke-vel: 3,65 m, jármű szélessége (anélkül, hogy felszerelést tartalmazna): 2,50 m. Felszereltség: GILETTA ARVEL VILLETON 16.229 hóeke (háromszor állítható), GILETTA sózóberendezés, GILETTA IB90 központi tengelyes seprőhenger, folyadékos szórórendszer (8000 liter). Új ára kb. 400.000,- EUR! Pedpfx Ae Aarbzed Negu Minden adat a jármű szállítás alatt állása miatt feltételezhetően helytelen! Hely: BG. Trucks, 52, Rue Porte de Laon, 02860 Bruyeres et Montberault, Franciaország. A tartozékok felsorolása helytelen lehet, a műszaki változtatások, előzetes értékesítés és nyomdai hibák fenntartva!

Állapot: nagyon jó (használt), Funkcionalitás: teljesen működőképes, teljesítmény: 367,75 kW (500,00 LE), első forgalomba helyezés: 09/2020, saját tömeg: 13 415 kg, maximális teherbírás: 12 585 kg, össztömeg: 26 000 kg, tengelyelrendezés: 6x6, szín: fekete, Gyártási év: 2020, Felszereltség: retarder, MAN TGS 26.500 6x6, új Palfinger felépítménnyel és kiterjedt tartozékokkal Eladásra kínálunk egy nagy teljesítményű MAN TGS 26.500 6x6-os teherautót, 2020-es gyártási évből, mely mindössze kb. 100 000 km-t futott. A járművet egy új, Palfinger S21 szinkron felépítménnyel, csuklós karral szerelték fel. Az összes elérhető frissítést a MAN végrehajtotta. Ezenkívül a teherautó új abroncsokkal van felszerelve. Az új, egyedi engedély 2026-ban került kiállításra. Járműadatok: - MAN TGS 26.500 - 6x6-os összkerékhajtás - 500 LE / 368 kW - Első regisztráció: 2020.09.25. - Futásteljesítmény: kb. 100 000 km - Euro 6 - Laprugó/légrugó - Új abroncsok - Minden MAN-frissítés elvégezve - Új, 2026-os egyedi engedély Új felépítmény: - Palfinger S21 szinkron - Csuklós karos felépítmény - Teljesen új felépítés A szállítási csomag tartalmazza: HITTA felépítési platform HAP55SP A platform kifejezetten az ásógépek és más építőipari gépek biztonságos szállítására lett kialakítva. Elmélyített futófelületek Futófelület mélysége: egyenként 120 mm Futófelület szélessége: egyenként 700 mm Futófelületek hossza: kb. 4500 mm HITTA konténer HAK55FP Űrtartalom: 10 m³ Lengőajtó Rugóval tehermentesített rámpa Pgsdjz Sx R Uopfx Ad Nsu Alumínium véddallal ellátott rámpa Egy kiváló minőségű és sokoldalú, összkerékhajtású, felépítménnyel szerelt teherautó építőipari cégek, földmunkák, tájépítés és gépszállítás számára. Az új Palfinger felépítménnyel, a hozzá tartozó szállítóplatformmal és a 10 m³-es konténerrel a jármű különösen sokoldalúan használható. Megtekintés és próbaút egyeztetés alapján lehetséges. A műszaki adatokban, a köztes értékesítésben és a hibákban felmerülő változtatások jogát fenntartjuk.

Állapot: használt, futásteljesítmény: 685 139 km, teljesítmény: 397 kW (539,77 LE), első forgalomba helyezés: 12/2012, üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 26 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, fékek: retarder, szín: kék, hajtástípus: mechanikai, kibocsátási osztály: Euro 5, teljes hossz: 7 800 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, teljes magasság: 3 350 mm, Felszereltség: ABS, légkondicionálás, állófűtés, Járműazonosító szám: WMA70SZZ9DM612257 Hóekeplát a téli karbantartáshoz Megtett távolság: 685 139 km Saját tömeg: -- DE HU – fizetendő – Hosszú – vezetőfülke PRITARDER, digitális tachográf Klímaberendezés, álló klíma, állófűtés, 1 fekhely, Rádió CD, útdíj-előkészítés, multifunkciós kormánykerék, Pgodpfszmpgdsx Ad Nou Ülésfűtés, ülésszellőztetés, fűtött szélvédő Lomblemez-rugó elöl / légrugó hátul Üzemanyagtartály: 400 l, dízel Vonóhorog, 40 mm Tengelytáv: 3300 / 1400 mm AP tengelyek Gumiabroncsok: 1. tengely 385/65 R 22,5 2. + 3. tengely 315/80 R 22,5 A módosítások, a köztes értékesítés és a nyomdai hibák kifejezetten fenntartva vannak. A leírás a jármű általános azonosítására szolgál, és nem jelenti a vásárlási jogi értelemben vett garanciát. A vásárlási szerződés szerinti leírás a mérvadó. Általánosságban véve ajánlatunk nem tartalmazza az új TÜV-vizsgálatot. Amennyiben új TÜV-vizsgálat szükséges, szívesen adunk ajánlatot partnervállalkozóinkon keresztül! A jármű reklámokkal bevonható és/vagy feliratozható. Általános szállítási és fizetési feltételeink érvényesek.

Állapot: új, futásteljesítmény: 50 km, teljesítmény: 375 kW (509,86 LE), üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 32 000 kg, tengelyelrendezés: > 3 tengely, fékek: retarder, szín: fehér, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 6, raktér hossza: 6 200 mm, rakodótér szélesség: 2 500 mm, raktérmagasság: 600 mm, Gyártási év: 2026, Felszereltség: ABS, daru, elektronikus stabilitásprogram (ESP), koromszűrő, légkondicionálás, navigációs rendszer, állófűtés, MAN TGS 35.520 – EURO 6, F805-ös felszereléssel, beleértve az L436 kiegészítő karot és a V20 csörlőt!!! Tipmatik – automata sebességváltó 8x4 Három kormányzott tengely KORMÁNYZÓ / EMLÍTŐ tengely Elöl támasztó, kb. 14 000 kg terhelhetőség Felépítmény: platós, oldalfalakkal 6200x2550x600 mm Lépcsők Csúszásgátló lemez padló Levehető oldalfalak 9 db LED világítás Túlméretes jelölések, kinyújtható 3500 mm szélességig Indítás/leállítás Forgó figyelőlámpa 8 db merevítőtartó 6 db rögzítőgyűrű, 6500 daN Szerszámtárolók Vonóhorog Tárolórekeszek Psdjzp Sz Aopfx Ad Negu Rekesztárolók 20 lábas konténer rögzítése Perforált oldalsó profil, 2500 daN rögzítőgyűrűkkel Emelő: FASSI 705 R.2.7, F805R.2.7, F905R.2.7, teljesen hidraulikus, 4 pontos támasztórendszerrel, 6 hidraulikus toldóval a főkarban, L436 kiegészítő kar 6 hidraulikus toldóval, csörlő, kereszt alakú, vezeték nélküli távirányító V7, vészleállító, FSC II támasztórendszer-figyelés, AWC (automatikus csörlővezérlés), tartozékok a csörlő üzeméhez, dönthető görgő, gyorscsatlakozás a főkar és a kiegészítő kar között, és egyebek... TECHNO sorozat !! ÚJ EMLŐ MODELL Forgástartomány: végtelen Minden hidraulikus henger kétoldalú működésű Dugattyúrúd keménykrómozott Kettős karos rendszer PROLINK-kel (a kar 10°-ig túlnyúlhat) Elektronikus túlterhelés-leválasztó rendszer FX800-zal FASSI stabilitásvezérlés FSC-S/2, beleértve az LMB II-t Vészleállító és optikai riasztás (90% és 100%) Nyomáskorlátozó és tartószerkezetű szelepek XF-rendszer (Extra Flink) + XP-rendszer (Extra Power) + FL-rendszer (Full Lift) RCH vagy RCS vezeték nélküli távirányító lineáris karokkal és a nyomásérték (bar-ban és %) valamint a 90% + 100% riasztás megjelenítésével a kijelzőn Danfoss D900 vezérlőegység, 4 vezérlőszeleppel, a daru oszlopára szerelve Vészüzem a daru vezérléséhez Nagy nyomású szűrő, csővezetékkel együtt Külön hidraulikus tartály (260 l), szűrővel és olajhűtővel, a daru alapjára szerelve Hidraulikus támasztók, mindkét oldalon hidraulikusan kiemelhetőek, támasztási szélesség 10,00 m, a támasztók vezeték nélküli vezérléssel működtethetők Alapszín: RAL 3020, közlekedési vörös – minden henger fekete színűre festve IMC – rendszer (Integrált Gépi Vezérlés) és ADC (Automatikus dinamikus vezérlés) = Terhelésfüggő sebességvezérlés Teherhorog és rögzítőszem (rövid/500 mm) Közúti állás: a menetirányhoz képest keresztben összecsukva Figyelem: A fedélzeti feszültséget figyelni kell / 12V vagy 24V, alapértelmezett 24V" FASSI stabilitásvezérlés FSC-TECHNO Fassi V7S vezeték nélküli maxi – 8 lineáris karral Arányos vezérlőegység a támasztókhoz 180°-ban hidraulikusan felnyitható támasztó lábak / mindkét oldalon Előkészítés állítható szivattyúval történő üzemhez (LS) Vezérlőrendszer 2 kiegészítő funkcióhoz, 2 tömlőcsatlakozással / hxp-techno Kiegészítő kar (Jib) L436, 6 fokozatban hidraulikusan kiemelhető Jib Double Power (JDP) Többfunkciós csatlakozó, kábeldurpasztással a Jib-hez szerelve, 2 funkcióhoz Vezérlőrendszer a kiegészítő funkcióhoz, a csörlőhöz Csörlő, típus V20 – 2.000 daN, 60 m kábel (12 mm), LMB-vel és mechanikus vezetékkel Állandóan szerelt, a kiegészítő karral együtt használt kábelvezető AWC – (Automatikus csörlővezérlés) a daruhoz – automatikus csörlővezérlés AWC – (Automatikus csörlővezérlés) a Jib-hez – automatikus csörlővezérlés Munkalámpa, a kijelzőn vagy vezeték nélkül vezérelhető 1 LED-es munkalámpa a karon, szerelve 1 LED-es munkalámpa a Jib-en, szerelve LED a 2 támasztólábnak, nem szerelve (daru) LED a 2 támasztólábnak, nem szere

Állapot: új, futásteljesítmény: 472 km, teljesítmény: 375 kW (509,86 LE), üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 33 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, szín: fehér, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 6, Felszereltség: ABS, elektronikus stabilitásprogram (ESP), légkondicionálás, navigációs rendszer, MAN TGS 33.510 BB 6x4 CH tehernyereg alváz, melynek első regisztrációja 2025. májusban történt, 33 tonnás változat, 6x4-es hajtás, tengelytáv 3,30 m, 510 LE, segédhajtással, légkondicionálóval, hűtőszekrénnyel, vonóhoroggal, 59 tonnás megengedett össztömeg, stb. Üzemeltetési tömeg: 33 tonna Megengedett össztömeg: 26 000 kg 28 000 kg megengedett függőleges terhelés, Tech. Plus Alvázmagasság: közepes Fülke: TN hosszú fülke, 1 személyes ággyal és hátsó ablakkal Dízelmotor, 375 kW (510 LE) teljesítmény, 2600 Nm nyomaték, Euro 6 D Hajtás: 6x4 Tengelytáv: 3300 mm, 800 mm hátsó túlnyúlás Differenciálzár a hátsó tengelyekben Sebességváltó: MAN TipMatic 12.28 OD Segédhajtás, sebességváltótól függő, NH/4c típus, karimamentes, f=1,14, elhelyezkedés kb. 2:30 óra Nagy teljesítményű motorfék MAN EVBec, fokozatmentesen állítható Podps Ad S T Sjfx Ad Njgu Sebességváltó funkció: MAN EfficientRoll Sebességváltó funkció: lassú gurulás Sebességváltó a megnövelt tolóerő érdekében vezetés közben Sebességváltó funkció: MAN Idle Speed Driving Vezetési program: MAN TipMatic Performance és Efficiency, akár 70 000 kg-ig Vezetési program: MAN TipMatic Offroad, akár 70 000 kg-ig Vezetési program: MAN TipMatic Manoeuvre, manőverezési mód Indításgátló: MAN EasyStart Vészfékasszisztens ABS, EBS, ASR, ESP Első és hátsó tengelyek laprugós felfüggesztéssel Első tengely: 9500 kg, hátsó tengely: 13 000 kg Stabilizátor az első és hátsó tengelyeken Áttétel: i=3,63 Vonóhorog: ROCKINGER Typ 400 G 150A, légfékcsatlakozással, akár 40 000 kg-ig terjedő pótkocsi-terheléshez, Tech. Plus 59 000 kg megengedett össztömeg, Tech. Plus Climatronic Tempomat Multifunkciós kormánykerék Napellenző Tetőablak 2 LED-es munkalámpa a vezetőfülke teteje mögött 2 LED-es körlámpa a vezetőfülke tetején Hátsó lámpák és nappali menetfény, LED 2 körvonalfény és irányjelző oldalra, LED Előkészítés tolatókamera számára Kihúzható hűtőszekrény a vezetőfülkében Elektromosan állítható és fűthető külső visszapillantó tükrök Elektromos ablakemelők MAN EasyControl kezelőpanel, 2 funkcióval, nyitott ajtónál kívülről is kezelhető Kényelmi vezetőülés, légrugós, fűthető, deréktámasszal és válltámasztással Üléshuzat: Comfort Okostelefon integráció MAN SoundSystem MAN Mediasystem Advanced Navigation 7 hüvelyk Ár: NETTO, 19% ÁFA-val növelve. Szívesen küldünk Önnek vonzó finanszírozási ajánlatokat. Minden adat a legjobb tudásunk szerint, de hibákért felelősséget nem vállalunk. A hibák és az előzetes értékesítés fenntartva. Belső járműszám: 2509

Állapot: használt, futásteljesítmény: 394 000 km, teljesítmény: 324 kW (440,52 LE), első forgalomba helyezés: 02/2016, saját tömeg: 12 048 kg, maximális teherbírás: 13 952 kg, össztömeg: 26 000 kg, tengelyelrendezés: 6x4, fékek: intarder, hajtástípus: mechanikai, kibocsátási osztály: Euro 6, felfüggesztés: acél, Felszereltség: differenciálzár, fedélzeti számítógép, hidraulika, kiegészítő fényszórók, légkondicionálás, navigációs rendszer, tempomat, utánfutó vonófej, állófűtés, MAN TGS 26.440 Első forgalomba helyezés: 2016.02 Futásteljesítmény: 394 000 km Intarder Klímaautomata Állófűtés ZF 16 sebességes manuális váltó (kuplungpedállal) Meiller 3-oldalas billenőplató, kb. 4,90 m hosszú, 0,90 m magas Alumínium oldalfalak központi zárással mindkét oldalon Gurítható ponyva Teljes rugózás laprugóval Meghajtás: 6x4 Differenciálzár Tengelytáv: 3 200 mm ALCOA könnyűfém felnik Tetőablak Üvegezett hátsó fal 1 fekhely Hosszú vezetőfülke Építkezési fellépő Sárga figyelmeztetőfény Munkalámpák Multifunkciós kormánykerék Rádió/Navigáció/CD Napellenző Fűthető, kényelmi vezetőülés Tempomat Fűthető és elektromos tükrök Vontatófej (AHK) levegő/olaj/elektromos csatlakozással Lehajtható aláfutásgátló Gumiabroncsok: 315/80 R22.5 1. tengely kb. 100% állapotban 2. tengely kb. 60% állapotban 3. tengely kb. 40% állapotban Saját tömeg: 12 048 kg Terhelhetőség: 13 952 kg/15 952 kg Pgjdslx Ddxspfx Ad Nou Megengedett össztömeg: 26 000 kg / 28 000 kg Motorteljesítmény: 324 kW/440 LE Kibocsátási norma: Euro 6 Német, első tulajdonostól származó jármű Alvázszám: WMA26SZZ7GM701452 Műszaki vizsga (HU): 2025.05 Mindkét akkumulátor ÚJ Váltó 3+7 sebességnél szinkronhiba _____ A hirdetésben előforduló elírások és tévedések jogát fenntartjuk. A szerződéses megállapodások megerősítése kizárólag a megrendelés-visszaigazolásban, illetve az adásvételi szerződésben rögzített feltételek alapján érvényes.

Állapot: új, teljesítmény: 382 kW (519,37 LE), üzemanyagtípus: dízel, saját tömeg: 12 247 kg, maximális teherbírás: 28 753 kg, össztömeg: 41 000 kg, tengelyelrendezés: 8x8, tengelytáv: 5 000 mm, fékek: motorfék, szín: szürke, vezetőfülke: alvófülke, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 6, felfüggesztés: acél, ülések száma: 6, Felszereltség: ABS, differenciálzár, fedélzeti számítógép, fülke, kiegészítő fényszórók, kipörgésgátló, ködlámpák, központi zár, légkondicionálás, navigációs rendszer, szervokormány, tempomat, állófűtés, összkerékhajtás, ülésfűtés, Jármű helye: Bovenden, Lg. Haus Felszereltség: 2 db kényelmi ülés, ülésfűtés, elektromos tükrök, fűthető tükrök, elektromos ablakok (bal oldalon), elektromos ablakok (jobb oldalon), légkondicionáló, napfénytető, tempomat, navigációs rendszer, elektromos üveg tetőablak, állófűtés, légkürt, ABS (blokkolásgátló rendszer), kipörgésgátló (ASR), állandó fojtószelep, mellékvezérlés, automata váltó, differenciálzár, ködlámpák, munkalámpák, laprugós felfüggesztés, levegő- és fénykábellel ellátott csatlakozók vonóhorogra, alumínium üzemanyagtartály, zöld környezetvédelmi jelvény. Pgodpe Ad U U Sefx Ad Nju Tengelytáv: 5000 mm Felszereltség: Offroad-csomag plusz, vontatócsomag, biztonsági csomag (jobb láthatóság és világítás plusz), EBS, ABS, teljes fékerő-támogató rendszer, dobfékek minden tengelyen, kézifék elöl, vészfékjelzés, hűtőrács alsó védőburkolata, MAN TipMatic 12.28 OD, MAN vezetési programok (teljesítmény/hatékonyság/offroad) legfeljebb 70.000 kg-ig, első tengely (1. és 2.) 9 tonnás terhelhetőség, differenciálzár minden tengelyen, TM vezetőfülke, elektromos üveg tetőablak, esőérzékelő, LED-csomag plusz, kanyarodó lámpák, LED fényszórók, LED nappali menetfény, fényszórótisztító rendszer, távolsági fény asszisztens, fényérzékelő, MAN OptiView, prémium vezetőülés csomag, prémium utasülés csomag, előkészítés útdíj-beszedésre, prémium vezetői munkaállomás csomag, ASR, vészfék asszisztens EBA plusz, 6 kW-os vízmelegítő, sávtartó figyelmeztető rendszer (LDW), figyelmeztető rendszer, elülső ütközésérzékelő, közlekedési tábla felismerő rendszer, követési távolság figyelmeztető rendszer, MAN Mediasystem Professional navigáció 12,3 hüvelykes kijelzővel, MAN hangrendszer, mellékvezérlés – motortól függően, lendkerék f=1,233, 650/720 Nm (folyamatos/rövid táv). Korábbi új ár kb. 166.000,00 €, nettó! Vázhossz kb. 6.200 mm, vázmagasság kb. 1180 mm. A tartozékokkal kapcsolatos információk a rendelkezésre álló adatok alapján kerültek megadásra. A változtatások, a köztes értékesítés és a hibák fenntartva!

Állapot: új, teljesítmény: 324 kW (440,52 LE), üzemanyagtípus: dízel, abroncs méret: 385/65-22,5, tengelyelrendezés: 4x2, tengelytáv: 3 910 mm, üzemanyag: dízel, üzemanyagtartály kapacitása: 300 l, szín: fehér, vezetőfülke: nappali fülke, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 6, felfüggesztés: acél-levegő, raktér hossza: 42 000 mm, rakodótér szélesség: 24 200 mm, raktérmagasság: 6 000 mm, Felszereltség: ABS, AdBlue, Bluetooth, EBS (Elektronikus fékrendszer), daru, differenciálzár, elektromos ablakemelő, elektromosan állítható tükör, elektronikus stabilitásprogram (ESP), fedélzeti számítógép, koromszűrő, központi zár, légkondicionálás, navigációs rendszer, tempomat, utánfutó vonófej, ülésfűtés, - Fűthető külső tükrök - Fűthető tükrök - Utasülés - Differenciálzár - Távolsági fényszóró - Sebességkorlátozó - Katalizátor - Automata klímaberendezés - Légrugózás - Légrugós ülés - Részecskeszűrő - Rádió-/multimédia rendszer - Körbefutó figyelmeztető lámpa - Tolató kamera - Tárcsafékek - Tolótető - Ülésfűtés - Napellenző - Sávelhagyás asszisztens - Stabilitáskontroll - Szélvédő Belső szám ügyfélérdeklődésekhez: 5-133 MAN TGS 18.440 4x2 BL MEILLER Trigenius 3-oldalú billenőplatóval és PALFINGER daruval A rakodódaru még felszerelés alatt áll. Az 1. kép illusztráció. A teherautó azonnal elérhető, a befejezés a megrendelés után kb. 2-3 hét! Jármű: MAN D2676 LFAY dízelmotor, 353 kW (480 LE) teljesítmény, 2.450 Nm nyomaték, Euro 6e MAN TipMatic 12.28 OD Vezetési program: MAN TipMatic Performance, Efficiency és Offroad, akár 70.000 kg-ig Hajtás: 4x2 Laprugós/hátsó felfüggesztés Differenciálzár 3.900 mm főtengelytáv 300 l üzemanyagtartály, 60 l AdBlue tartály Vészfékrásegítő Magas teljesítményű motorfék MAN EVBec, fokozatállítással Tárcsafék elöl, dobfék hátul ROCKINGER típusú vonófej 500 G 6B NN fülke: praktikus (keskeny, közepes hosszúságú, normál magasság) Mechanikus emelhető tető Légrugós, deréktámaszos, vállbeállítós és ülésfűtéses vezetőülés Mechanikus napellenző, belül, vezetőoldalon Hűtődoboz MAN SmartSelect infotainment vezérlés érintőpaddal és gyorsgombokkal MAN Mediasystem Navigation Professional 12,3 hüvelykes kijelző MAN Soundsystem Advanced Navigációs térkép Európa és Oroszország részére Online forgalmi információk a navigációhoz Sebességfüggő mellékhajtás, NTX/10c típus hidraulika szivattyúval, MEILLER 270/63 típus Hidraulikus csatlakozó billenő pótkocsihoz, vázvégnél Tengelyek emelhetősége/tehermentesítése pótkocsin DuoMatic csatlakozó Felépítmény: Meiller Trigenius D212, 4.200 x 2.450 mm Billenőplató padló: HBW 450 acélból, 4 mm Rakományrögzítés padlóba és oldalfalba süllyesztett rögzítőszemekkel Rakodódaru: * Palfinger PK 14.501 K SLD 5 * PALFINGER SOLID LKW rakodódaru KTL bevonattal * Egyszerű, Single Link Plus 15° szerkezet * Négyutas hidraulikus kitolás = 11,6m/1020kg * Forgástartomány 420° * Elektronikus túlterhelésvédelem PALTRONIC vészleállítóval és túlterhelés jelzéssel * Üzemóraszámláló szervizintervallum kijelzéssel * Scanreco rádió-távvezérlés (keresztkaros) * 5. és 6. vezérlőkör csévélődobbal * Hidraulikusan kitolható támasztólábak * Terhelésjelzés, túlterhelés PALTRONIC a távvezérlőn Pjdpfezd Skmjx Ad Nogu * 5 választható sebességfokozat Finanszírozás, lízing vagy bérlet-lehetőség biztosított. Az ajánlat nem kötelező érvényű. Előzetes eladás, hibák és változtatások jogát fenntartjuk. Műszaki adatok: Hengerszám: 6 Hengerűrtartalom: 12.419 ccm Megengedett össztömeg: 18.000 kg Tengely konfiguráció Fékek: dobfék/hátsó Első tengely: Gumiméret: 385/65-22,5; kormányzott; laprugózás Hátsó tengely: Gumiméret: 315/80-22,5; differenciálzár; légrugózás Funkcionalitás: Daru: Palfinger PK 14.501 K SLD5, a hátul...

Állapot: új, futásteljesítmény: 157 km, teljesítmény: 382 kW (519,37 LE), első forgalomba helyezés: 11/2025, üzemanyagtípus: dízel, abroncs méret: 385/65R22.5, tengelyelrendezés: 6x2, tengelytáv: 4 800 mm, üzemanyag: dízel, fékek: retarder, szín: narancssárga, vezetőfülke: nappali fülke, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 6, felfüggesztés: levegő, megengedett tengelyterhelés (1. tengely): 9 000 kg, megengedett tengelyterhelés (2. tengely): 12 000 kg, megengedett tengelyterhelés (3. tengely): 8 000 kg, Gyártási év: 2025, Felszereltség: AdBlue, központi zár, retarder, tempomat, = További opciók és tartozékok = - Szélvédő - Fülke - Hűtőszekrény Pgodpjzi A Igsfx Ad Neu - Napellenző - Teljesítőtengely (PTO) = Megjegyzések = MAN TGS 26.520 6x2*4 – ÚJ – PTO/hidraulika – Lassító – Kormányozható futómű – 4,80 m tengelytáv Gyártási év: 2025.11. / ÚJ Futott kilométer: 213 Új teherautó, korábban nem használt PTO/hidraulika Lassító Kormányozható futómű 4,80 m tengelytáv Légkondicionáló = További információk = Első tengely: Gumiabroncs méret: 385/65R22.5; Maximális tengelyterhelés: 9000 kg; Kormányozható; Bal oldali gumiabroncs mintázatának mélysége: 100%; Jobb oldali gumiabroncs mintázatának mélysége: 100% Hátsó tengely 1: Gumiabroncs méret: 315/80R22.5; Kettős gumik; Maximális tengelyterhelés: 12000 kg; Bal oldali belső gumiabroncs mintázatának mélysége: 100%; Bal oldali külső gumiabroncs mintázatának mélysége: 100%; Jobb oldali belső gumiabroncs mintázatának mélysége: 100%; Jobb oldali külső gumiabroncs mintázatának mélysége: 100%; Rugózás: Légrugó Hátsó tengely 2: Gumiabroncs méret: 385/65R22.5; Maximális tengelyterhelés: 8000 kg; Kormányozható; Bal oldali gumiabroncs mintázatának mélysége: 100%; Jobb oldali gumiabroncs mintázatának mélysége: 100%; Rugózás: Légrugó Hengerek száma: 6 Megengedett össztömeg: 28 000 kg Általános állapot: nagyon jó Műszaki állapot: nagyon jó Külső állapot: nagyon jó

Állapot: használt, futásteljesítmény: 296 000 km, teljesítmény: 294 kW (399,73 LE), első forgalomba helyezés: 07/2016, üzemanyagtípus: dízel, tengelyelrendezés: > 3 tengely, következő vizsga (TÜV): 05/2027, hajtástípus: mechanikai, kibocsátási osztály: Euro 6, Felszereltség: ABS, elektronikus stabilitásprogram (ESP), légkondicionálás, navigációs rendszer, MAN TGS Stetter betonozó teherautó Pgjdoz A Nagspfx Ad Nsu MAN TGS 32.400 8x4 EUR6C Kézi váltó Kb. 296 000 km Stetter 9 m³ 3 kiegészítő kinyúló kar Gumiabroncsok kb. 70%-os állapotban Azonnal használatba vehető Az összes adat a legjobb tudásunk szerint került megadásra, a lehetséges hibákért felelősséget nem vállalunk. Előzetes értékesítés fenntartva. Kizárólag vállalkozásoknak értékesítjük. A képeket kizárólag a vásárlók védelme érdekében szerkesztettük.

Állapot: használt, futásteljesítmény: 350 894 km, teljesítmény: 309 kW (420,12 LE), első forgalomba helyezés: 04/2017, üzemanyagtípus: dízel, saját tömeg: 10 495 kg, maximális teherbírás: 7 505 kg, össztömeg: 18 000 kg, abroncs méret: 315/80R22.5, tengelyelrendezés: 4x2, tengelytáv: 3 900 mm, következő vizsga (TÜV): 04/2027, fékek: motorfék, szín: fehér, vezetőfülke: nappali fülke, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 6, felfüggesztés: levegő, ülések száma: 2, Felszereltség: ABS, differenciálzár, fedélzeti számítógép, fülke, hidraulika, kiegészítő fényszórók, kipörgésgátló, ködlámpák, központi zár, légkondicionálás, navigációs rendszer, szervokormány, tempomat, utánfutó vonófej, ülésfűtés, Jármű helye: Bovenden, Mtlg. Haus Felszereltség: 1 db kényelmi ülés, ülésfűtés, hátsó ablak, elektromos tükrök, fűthető tükrök, elektromos ablak bal oldalon, elektromos ablak jobb oldalon, klímaberendezés, napellenző, tempomat, ABS (blokkolásgátló rendszer), kipörgésgátló (ASR), állandó gázszabályozás, segédhajtás, automata váltó, differenciálzár, ködlámpák, munkalámpák, körlámpa, tűzoltó készüléktároló, laprugós-pneumatikus felfüggesztés, vonóhorog lég- és elektromos csatlakozóval, alumínium üzemanyagtartály, hátsó támasztó, oldalsó alumínium védőkeret, tetőablak, rádióvezérlésű távirányító, környezetvédelmi matrica (zöld) Tengelytáv: 3900 mm Felépítmény: 12 tonnás Meiller AK 12MT távolító berendezés rádióvezérléssel Motor: D2676LF53 – 420 LE / 309 kW, EURO6 SCR – 2100 Nm Váltó: MAN TipMatic® 12 26 DD Pgedpfe Afzw Nsx Ad Nju Üzemanyagtartály: alumínium, 390 liter, jobb oldalon és 60 liter AdBlue Fülke: 'M' típusú, 2240 mm széles, 1880 mm hosszú A tartozékok felsorolása a rendelkezésre álló információk alapján történik, a változtatások, a köztes értékesítés és a hibák jogát fenntartjuk!