Eladó használt Menke-Janzen 3.Stock Mit Aggregat Tränke Durchladetüren (46 330)

Állapot: új, maximális teherbírás: 37 560 kg, össztömeg: 48 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, Gyártási év: 2026, * TS 3 RM ML 30,0: ----Fékek: * Wabco-EBS-E (elektromos fékrendszer) Ijdpfeykx Nkjx Afvstn * Vészoldó berendezés rugóerőtároló hengerekhez * Dobfékek ----Tengelyek: * 3 x 11 tonnás BPW tengely * Indítássegítő tolatási műveletekhez, az első tengelyre EBS-en keresztül kapcsolva (teherautó oldali telepítés nélkül) * Utolsó tengely kényszerkormányzott utánfutó tengely elektropneumatikus kormányzár-ral * Az utánfutó tengely zárása a vezetőfülkéből, manőverezési célokra EBS-en keresztül kapcsolva (teherautó oldali telepítés nélkül) ----Rugózás: * Légrugózás emelő- és süllyesztőberendezéssel, valamint RtR szeleppel ----Elektromosság / világítás: * Smart-Board információs panelként a pótkocsin nyomásérzékelőkkel, a teljes tengelyterhelés kijelzésére * 15 pólusú elektromos csatlakozó * LED-világítás 12 / 24 V * LED villogó, leszerelhető, hátul * 2 db extra LED tolatólámpa * 7 pólusú csatlakozó a hátsó részen a hosszított világításhoz * Oldaljelző lámpák irányjelző funkcióval * Gumiabroncsnyomás felügyelet kijelzési lehetőséggel a teherautóban EBS-jelzésen keresztül (teherautó oldali telepítés nélkül) ----Általános tartozékok: * Oldalsó aláfutásgátló * Első támasztólábak, hátul forgatható támaszok alvázon * Egyenes acél sárvédők * Pótkeréktartó az elülső keresztmerevítő előtt (pótkerék nélkül) * Mechanikusan állítható figyelmeztető tábla garnitúrák elöl és hátul * Forgókar az összekötő vezetékek rögzítéséhez teherautó-pótkocsi között ----Mélyágyas felület: * 2. királycsap helyzet * Nyerges rakfelület 45°-ban lecsapott első sarkokkal, elöl szerszámosláda horganyzott, porszórt acéllemezből B = 2480 x H = 500 x L = 665 mm, felnyíló fedéllel * Oldalt 400 mm magas alumínium oldalfalak a nyerges rakfelületen (RAL igény szerinti színben), lehajtható és levehető * Hátfal -150 mm- magas behelyezhető * Hátul lejtős rész a nyerges rakfelületen a mélyágy felé kb. 700 mm hosszú, ráccsal burkolva és a végén lyuklemez az alumínium rámpák felakasztásához * Nyerges rakfelület 50 mm szorított fagerendákkal, mélyágy 60 mm szorított fagerendákkal * Damasztlemez a tengelyek fölött * 9 x mechanikus, kihajtható szélesítések 3 méter teljes szélességig (a hátsó lejtős részen nem), a szélesítő deszkák keresztben, zárt tárolórekeszben, a raktér alatt * Előkészítés 3 db tárolórekesz számára a nyereg alá tetszőleges alumínium rámpák, vagy fagerendák tárolására a kerékbemélyedések lefedéséhez * Konténerzár előkészítés a nyeregfa részen ----Rakományrögzítés (LaSi-csomag): Nyerges rakfelület: * Lyukasztott külső keret, 45°-ban hajlított lyukmintával rögzítőeszközök részére (2 tonna rögzítőerő/zárrópont, legalább 480 mm távolsággal) * Oldalt 3 x 13,4 tonnás rögzítőgyűrű a padlóba süllyesztve (1x a nyerges rakfelületen, 1x a hosszanti tartók hajlatánál, 1x a középső tengely fölött a hosszanti tartó mellett) Mélyágy: * Oldalt 3 x 13,4 tonnás rögzítőgyűrű a külső kereten (1x a nyereg lejtőjének kezdeténél, 1x a fellépő lejtő kezdeténél, 1x a lejtő végénél) * Oldalt 2 x 10 tonnás rögzítőgyűrű (1x az első kerékbemélyedés és az 1. tengely, illetve 1x a 2. és a 3. tengely között) * Oldalt 3 x 5 tonnás rögzítőgyűrű a kerékbemélyedések külső keretére csavarozva (2 az első, 1 a hátsó kerékbemélyedésnél) ----Gémvályú: * Meghosszabbított gémvályú az utolsó merev tengely végétől a kormányzott tengelyig, végig a hátsó zárókeretig, belső merevítő profilokkal, kb. szélesség = 770 mm x mélység hátul

Állapot: új, maximális teherbírás: 37 560 kg, össztömeg: 48 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, Gyártási év: 2026, * TS 3 RM ML 30,0: ----Fékrendszer: * Wabco-EBS-E (elektronikus fékrendszer) * Vészkioldó szerkezet rugóerőtárolós munkahengerekhez * Dobfékek ----Tengelyek: * 3 x 11 t BPW tengely * Indítási rásegítő manőverezéshez, EBS-en keresztül az első tengelyre kapcsolva (teherautó-oldali telepítés nélkül) * Utolsó tengely utánfutó-kormányzott tengely elektropneumatikus kormányzárral * Utánfutó-kormányzott tengely blokkolása a vezetőfülkéből manőverezéshez EBS-en keresztül (teherautó-oldali telepítés nélkül) ----Felfüggesztés: * Légrugózás emelő- és süllyesztőberendezéssel, valamint RtR szeleppel ----Elektromosság / Világítás: * Smart-Board információs eszközként a pótkocsin, nyomásérzékelőkkel a teljes tengelyterhelés kijelzéséhez * 15 tűs elektromos csatlakozó * LED világítás 12/24 V * Levehető LED körfényjelző hátul * 2 db extra LED tolatólámpa * 7 tűs csatlakozó aljzat a hátsó részen túlméretes világításhoz * Oldaljelző lámpák index vezérléssel * Guminyomás-felügyelet kijelzési lehetőséggel a teherautóban EBS jelek alapján (teherautó-oldali telepítés nélkül) ----Általános tartozékok: * Oldalsó aláfutásgátló * Első kitámasztók és hátsó forgatható kitámasztók az alvázon * Egyenes acél sárvédők * Pótkeréktartó az elülső homlokfal-keresztirány alatt (pótkerék nélkül) * Mechanikusan állítható figyelmeztetőtábla-csomagok elöl és hátul * Forgókar csatlakozó vezetékek számára a teherautó és félpótkocsi között ----Mélyágyas rakfelület: * 2. királycsap-pozíció * Félpótkocsi platform 45°-ban lecsapott első sarkokkal, elöl cinkelt, porszórt acél szerszámos ládával (Sz = 2.480 mm x Ma = 500 mm x Ho = 665 mm, felhajtható fedéllel) * 400 mm magas alumínium oldalfalak (RAL kívánt színben), oldalra lenyitható és leszerelhető * Hátfal, 150 mm-es magas betéttel * Félpótkocsi platform hátsó lejtése kb. 700 mm hosszú, bordázott lemezburkolattal és a végén lyuksorral alumínium rámpák rögzítéséhez * Félpótkocsi platform 50 mm-es fogatolt fa pallókkal, mélyágyas rakfelület 60 mm-es fogatolt fa pallókkal * Könnycseppmintás lemezburkolat a tengelyek felett * 9 db mechanikus, 3 méter teljes szélességre bővíthető szélesítők, de nem a hátsó lejtésen (Szélesítő deszkák tárolóval keresztbe, rakfelület alatt) * Előkészítés 3 darab tárolónyílásra a félpótkocsi platform alatt alumínium rámpák vagy deszkák számára, kerékfészek letakarásához * Előkészítés konténerrögzítők számára a hattyúnyakon ----Rakományrögzítés (LaSi-csomag): Félpótkocsi platform: Iodpfx Aoykx Nqsfvotn * Lyukasztott, 45°-kal hajlított külső keret furatokkal rögzítőeszközökhöz (2 t rögzítőerő minden rögzítési pontnál legalább 480 mm távolság esetén) * Oldalanként 3 x 13,4 t rögzítőgyűrű süllyesztve a padlóba (1 a félpótkocsi platformon, 1 a hosszanti tartókon a töréspont után, illetve 1 a középső tengely felett a hosszanti tartó mellett) Mélyágyas rakfelület: * Oldalanként 3 x 13,4 t rögzítőgyűrű a külső kereten (1 a félpótkocsi platform töréspont kezdetén, 1 a felhajtós lejtő kezdetén, 1 a lejtő végén) * Oldalanként 2 x 10 t rögzítőgyűrű (1 az első kerékfészek és az 1. tengely között, 1 a 2. és 3. tengely között) * Oldalanként 3 x 5 t rögzítőgyűrű a kerékfészkek külső keretére csavarozva (2 az első, 1 a hátsó kerékfészeknél) ----Markoló kanálszár tartó: * Hosszabbított markoló kanálszár tartó a legutolsó merev tengely végétől a kormányzott tengelyen át a zárókeretig, belső megerősítő profilokkal, kb. Sz = 770 mm x Mé

Állapot: használt, maximális teherbírás: 29 879 kg, össztömeg: 39 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 01/2020, következő vizsga (TÜV): 03/2027, raktér hossza: 13 420 mm, rakodótér szélesség: 2 460 mm, raktérmagasság: 2 640 mm, rakodótér térfogata: 87 m³, teljes hossz: 14 040 mm, teljes szélesség: 2 600 mm, teljes magasság: 4 000 mm, Felszereltség: ABS, Hűtött raktérfelépítmény, kétszintes rakodóberendezés, alumínium csúszásgátló padló, 1 db rögzítősín a reteszes rudakhoz mindkét oldalon, CARRIER hűtőegység, típus: dízel-elektromos, üzemi óra: dízelmotor – 16698 óra, hálózati üzem órája – 492 óra, kétszárnyú ajtó forgós rúdzáras zárral hátul, támasztóemelő(k), ABS, EBS, SCB ROTOS tengely(ek), emelőtengely, tárcsafékrendszer, légrugózás emelő-süllyesztő berendezéssel, a járműre reklám ragasztható és/vagy feliratozható. SI87222 Általánosságban véve ajánlatunk nem tartalmazza az új műszaki vizsgát. Amennyiben új műszaki vizsgára van szükség, szívesen készítünk Önnek árajánlatot partnervállalkozóink segítségével! A járműre reklám ragasztható és/vagy feliratozható. Általános szállítási és fizetési feltételeink érvényesek. Szívesen készítünk Önnek finanszírozási vagy lízingajánlatot a járműre. Kérjük, vegye fel velünk a kapcsolatot! Iodpfx Aoz Ddg Djfvetn

Állapot: nagyon jó (használt), első forgalomba helyezés: 06/2018, szín: egyéb, Felépítés Gyártási év: 2018 = További információk = Tervezési év: 2018 Saját tömeg: 6 630 kg Iodpfx Afsy H Ewbovotn Rakodóképesség: 23 370 kg Megengedett össztömeg: 30 000 kg Műszaki állapot: nagyon jó Külső állapot: nagyon jó Rendszám: QAKP268 = Céginformációk = Amennyiben kérdése vagy javaslata van, forduljon hozzánk bizalommal. Garantáljuk, hogy 8 órán belül válaszolunk. Az árak az áfát nem tartalmazzák. A megadott információkból semmilyen jog nem származtatható. Irodai telefonszám: MOB: (holland, angol, német, francia, spanyol, olasz) – elérhető a WhatsAppon és a Viberen. MOB: (holland) – elérhető a WhatsAppon és a Viberen. Banki átutalással fizetve az összeget az alábbi bankszámlánkra kell utalni. Mindig ellenőrizze a weboldalunkon található fizetési adatokat. Amennyiben más információt kapott, kérjük, vegye fel velünk a kapcsolatot. Amennyiben kétségei vannak, kérjük, hívjon minket, hogy ellenőrizhessük a számlát és/vagy a fizetést. Bankszámla adatai: Rabobank Laan van Limburg 2 4701BP Roosendaal IBAN: NL89 RABO EORI/ÁFA/adóazonosító: NL857401B(01) BIC/SWIFT: RABONL2U

Állapot: használt, futásteljesítmény: 47 km, teljesítmény: 85 kW (115,57 LE), első forgalomba helyezés: 11/2025, üzemanyagtípus: elektromos, maximális teherbírás: 815 kg, össztömeg: 4 250 kg, tengelyelrendezés: 4x2, tengelytáv: 2 800 mm, szín: egyéb, vezetőfülke: nappali fülke, hajtástípus: egyéb, kibocsátási osztály: Euro 6, felfüggesztés: egyéb, Gyártási év: 2020, Ez az ajánlat nem kötelező érvényű. A hibákért és az időközi értékesítés jogát fenntartjuk. Idegen valuta megadása esetén az aktuális napi árfolyam az irányadó. A jármű helyszínének pénzneme az érvényes. Hajtásképlet 4x2, szimpla fülke, 2 t teherbírás, legnagyobb megengedett össztömeg 6 t, tengelytáv 2800 mm, fűthető visszapillantó tükrök, tolatásjelző, vezető- és utasoldali légzsák, Bluetooth-os rádió, műszakilag legnagyobb megengedett össztömeg 6000 kg, aktuális forgalmi engedély 4150 kg, 4250 kg-ig BEV szállítóként B kategóriás jogosítvánnyal vezethető (követelményeket vegye figyelembe!!). Itedpfx Ajx Hbp Tefvjn

Állapot: használt, Funkcionalitás: teljesen működőképes, saját tömeg: 10 kg, maximális teherbírás: 22 kg, össztömeg: 36 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, megengedett tengelyterhelés (1. tengely): 8 000 kg, megengedett tengelyterhelés (2. tengely): 8 000 kg, megengedett tengelyterhelés (3. tengely): 8 000 kg, első forgalomba helyezés: 03/2016, következő vizsga (TÜV): 02/2027, teljes hossz: 12 500 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, teljes magasság: 800 mm, abroncs méret: 205/65 R 17,5, maximális sebesség: 80 km/h, pótkocsi fék: fékezett pótkocsi, Gyártási év: 2016, Felszereltség: ABS, Használt Müller-Mitteltal TS 3 Profi nyerges vontató * Műszakilag megengedett össztömeg: 36 tonna (hasznos teherbírás egy 2 tengelyes, standard vontatóegységgel kb. 22 tonna) * Nyak hosszúsága: 3,5 m * Platform hosszúsága: 8,90 m, magassága: 0,80 m Iedpfxez Aua Ue Afvotn * Kerékárok magassága: 0,45 m * Hidraulikus rámpák (nagyon laposak), hossza: 4 m * Támasztékok * Hidraulikus szivattyú meghajtása NATO-csatlakozón keresztül * Lehetséges a túlszélességre vonatkozó engedély beszerzése * Nyere magassága: kb. 1,15 m * Következő műszaki vizsga: 2027.08.27. * Következő forgalmi engedély: 2027.02.27. * 1. tengely: emelhető tengely * 3. tengely: utánfutó kerekű * Saját tömeg: kb. 10 tonna

Állapot: használt, futásteljesítmény: 311 000 km, teljesítmény: 200 kW (271,92 LE), első forgalomba helyezés: 01/2016, üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 13 500 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, következő vizsga (TÜV): 10/2026, szín: zöld, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 6, raktér hossza: 6 100 mm, rakodótér szélesség: 2 500 mm, Gyártási év: 2015, Felszereltség: ABS, elektronikus stabilitásprogram (ESP), légkondicionálás, Mercedes Benz Atego 1327 Menke egyoszlopos felépítménnyel, 6,10 m hosszú, kis-nagy méretű vonófejjel, teljes légrugóval, két darab nagy állatszállító ráccsal, elöl, jobboldalon kis ajtóval. Különfelszereltség: Iodpfezy Ttbjx Afvjtn Pótkocsi fékrendszer – 2 vezeték, vonófej: központi tengelyes pótkocsihoz, G 145, pótkocsi csatlakozó 12V / 13 pólusú, pótkocsi csatlakozó 24V / 15 pólusú, audiorendszer: CD-rádió (Bluetooth), differenciálzár – hátsó tengely, közepes nyomású légkompresszor, elektromos ablakemelő, színezett szélvédő, 8 fokozatú váltó – típus: G 140-8, üzemanyagtartály: 180 literes, műanyag, keret meghosszabbítása, pótkerék, pótkerék a keret alján, hátsó keresztgerenda a vonófejhez (központi tengelyes pótkocsihoz), ülések a vezetőfülkében: vezetőüléssel karfával, ülések a vezetőfülkében: állítható utasülés, állandó, napellenző külső, napvédő roló az oldalsó ablakhoz, vezetőoldali ajtó, tárolórekesz a kereten kívül, alvázvédő oldalról, előkészítés az útdíjszabású rendszerhez. További felszereltség: Kibocsátási norma: EURO 6, tengelykonfiguráció: 4x2, első tengely terhelhetősége: 5,3 t, be- és első tükrök, kipufogóvég a jármű közepéhez, külső tükör – elektromosan állítható, bal oldal, akkumulátor 100 Ah, műszerfal: Klasszikus, légtartály – acél, kétfokozatú lépcső, vezetőfülke: S ClassicSpace, vezetőfülke változat: ClassicSpace, felfüggesztés: laprugó / laprugó, felfüggesztés: hátsó laprugók 9,3 t, felfüggesztés: első laprugók 5,1 t, karbamid tartály (AdBlue): 25 liter, emelhető tető – manuális (acél), hátsó tengely – tárcsafék 390, információs kijelző 10,4 cm-es, kiegészítő kijelzővel, karosszéria / felépítmény: alváz, motor 7,7 liter – 200 kW R6 dízel (OM 936), motorfék, motorrekesz burkolata, tengelytáv 4160 mm, tárcsafékek – első és hátsó tengely, üléskárpit / kárpit: szövet, ülések a vezetőfülkében: vezetőülés – lengéscsökkentő, standard, fröccsenővédő – hátsó sárvédő, acél felnik 7.50x19.5, tachográf / EG-ellenőrző készülék, nappali menetfény – automatikus, állandó hátsó alvázvédő, állandó első alvázvédő, indításgátló, megengedett össztömeg: 13,50 t. A hibákért és az előzetes értékesítésért felelősséget nem vállalunk.

Állapot: használt, saját tömeg: 11 200 kg, maximális teherbírás: 36 800 kg, össztömeg: 48 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 10/2025, raktér hossza: 9 300 mm, rakodótér szélesség: 2 540 mm, raktérmagasság: 860 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 235/75 R 17.5, szín: szürke, Gyártási év: 2025, Felszereltség: ABS, Minden használt félpótkocsihoz aktuális és teljes körű ellenőrzési és működési jelentést kap. Hattyúnyak: - Hattyúnyak hátsó lecsapással, kb. 750 mm x 10° - 3 pár rögzítőgyűrű (LC 5.000 daN) - 30 mm vastag keményfa padlóburkolat Itodsyyldujpfx Afven Teleszkópos kivitelű rakfelület: - Teleszkópos rakfelület hátul kb. 1.000 mm x 8° lejtéssel - 1 pár fixen beépített kerékfészek a tengelyek előtt, kb. 2.850 x 970 x 400 mm - Kerékfészkek négyzet alakú kapaszkodólécekkel (15 x 15 mm), valamint alsó részükön szélesítéssel - 1. és 2. tengely között 1 pár fixen beépített kerékfészek, kb. 1.610 x 970 x 400 mm - 3 részes, levehető, horganyzott fedél a kerékfészkek felett (670 mm széles) – max. pontszerű terhelés 5 t/db - Mélyedés a lejtésben, továbbá a rakfelületbe nyúlva, exkavátor kanálkar befogadására, kb. 2.900 x 750 x 210/290 mm - 1 pár fekvő rögzítőgyűrű elöl a rakfelületen (LC 10.000 daN) - 5 pár kifelé kihajtható rögzítőgyűrű (LC 5.000 daN) - 2 pár kifelé kihajtható rögzítőgyűrű (LC 10.000 daN) - 2 pár rögzítőgyűrű az exkavátor kanálkar mélyedésben (LC 5.000 daN) - Kivágások a rakfelület külső keretén spanifer akasztáshoz (LC 2.000 daN) Rámpák: - 1 pár horganyzott, két részből álló acél rámpa, kb. 2.750 + 1.400 x 800 mm, kb. 48 mm vastag keményfa burkolattal - Rámpa hidraulikusan fel- és lehajtható rámpaelemekkel, hidraulikus emelőművel és hidraulikusan eltolható - Maximális terhelhetőség páronként: 40.000 kg Tengelyek és abroncsok: - BPW tengelyek és felfüggesztés, 2 fix tengely, 1 kormányzott utánfutó tengely - Műszaki tengelyterhelés: 12.000 kg - Elektromágneses tolatásgátló hátramenet és manuális kapcsolás esetére - Légrugózás emelő- és süllyesztőszeleppel - Tengelyszerszám - TPMS guminyomás ellenőrző rendszer ECE R 141 szerint - 235/75 R17.5 3PMSF abroncsok Tartozékok: - Hattyúnyak és hátsó rész, bal és jobb oldalon, egy-egy táblatartó figyelmeztető táblákhoz, dugaljjal - Egy pótkerék tartóval az elválasztófal előtt - 2" királycsap - Horganyzott acél előfal, kb. 400 mm magas - Sárga-piros légcsatlakozók a horganyzott csatlakozólemezen elöl - 4 db ék tartóval - Horganyzott, oldalanként kb. 230 mm-rel kihúzható szélesítések - Horganyzott felhajtható támaszok a rakfelület lejtésénél - Fedőlemezek a rámpák és rakfelület közötti szabad tér áthidalásához - Fehér fényvisszaverő csíkok az EU-szabályozás szerint, oldalt és a hosszabbítón, hátul piros - Elektro-hidraulikus egység hátul, a rakfelület alatt - Európai (piros-sárga) fényvisszaverő táblák a félpótkocsi hátulján - Négy, kb. 400 mm-rel kihúzható figyelmeztető tábla, kb. 423 x 423 mm, helyzetjelző fénnyel - A figyelmeztető táblákon körvillogó tartó - Hattyúnyakon ALU-oldalfalak és levehető hátsó fal, kb. 2.440 x 400 mm - Hátsó, horganyzott, kivehető oldalterelők (felépítmény hossza: kb. 2.560 mm) - 2 pár WADER konténertasak a rakfelületen 20 vagy 30 lábas konténerhez - 3 pár oldalterelő tok a 100 x 50 mm-es oldalvégeknek a rakfelület külső keretén - Levehető, horganyzott középasztal 1 pár WADER konténertasakkal - 20 x 20 mm-es négyzet alakú kapaszkodó lécek minden 200 mm-en, a rakfelület lejtésének külső keretén - A hattyúnyakon és rakfelületen lévő bordázott lemezeken csúszásgátló, festett homokréteg - 80 km/h sebességhatároló matrica hátul és mindkét oldalon - Tengelyterhelés mérő manométer, terhelésdiagrammal együtt

Állapot: használt, maximális teherbírás: 32 382 kg, össztömeg: 39 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 10/2020, Gyártási év: 2020, LaSi ital tanúsítvány EN 12642 XL, folyamatos rögzítőlyukak a külső kereten, 1. tengely emelhető, Rotos SCB 9 tonna, Jost támasztóláb, LED oldalsó helyzetjelzők irányjelzővel összekötve, 30 literes műanyag víztartály, raklapdoboz 24 euro/16 ISO raklaphoz, szerszámosláda. Isdpfx Ajyu Euujfvstn

Állapot: használt, maximális teherbírás: 29 574 kg, össztömeg: 36 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 11/2020, következő vizsga (TÜV): 12/2026, raktér hossza: 7 440 mm, rakodótér szélesség: 2 330 mm, raktérmagasság: 1 500 mm, rakodótér térfogata: 26 m³, teljes hossz: 8 785 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, teljes magasság: 3 050 mm, Felszereltség: ABS, * 2 db emelő tengely (1+3) * Acélrakter * Rakodófelület fedőponyvával * Tolatókamera * Légrugózás * Schmitz tengelyek tárcsafékekkel Itjdpfx Afez Dzq Hsven * Wabco SmartBoard egység * Automatikus szintszabályozás * ALU létra ----* Gumiabroncs méret: 385/65R22,5 * Technikai megengedett össztömeg: 39000 kg * Saját tömeg: 6426 kg * Össztávolság: 8785 mm * Műszaki vizsga érvényessége: 2027.06. ----Járműazonosító/Vehicle: 12499----A hibák és az előzetes értékesítés jogát fenntartjuk.----A hirdetések és a különböző feliratok digitálisan eltávolításra kerültek.----Szívesen segítünk Önnek minden olyan ügyintézésben, amely egy jármű vásárlásával jár. Egyszerűen ossza meg velünk kívánságait és javaslatait, és mi gondoskodunk a többiről. Többek között a következő szolgáltatásokat kínáljuk felár ellenében:----Régi járművének beváltása Műszaki vizsga/műszaki érvényesség ellenőrzése Teljes körű exportügyintézés Finanszírozás közvetítése Export rendszám igénylése Járművek szállítása Járművek regisztrálása Járműmentés és járműszállítás ----?AZ ÖN VTS CSAPATA

Állapot: használt, tengelyelrendezés: 3 tengely, Gyártási év: 2015, = További lehetőségek és tartozékok = - Hátsó légrugózás - Előre szerelt légrugózás - Központi kenőrendszer = Megjegyzések = GOWORIM PO RUSSKI – Jurij, mobil: Háromtengelyes, átjárható, alacsonypados nyerges vontató. A nyergesplatform mérete kb. 3900 x 2550 mm, alumínium oldalfalakkal. Az alacsonypados platform mérete kb. 9050 x 2550 mm, 4 kerekes mélyedés, kihúzható elemekkel. A mélyedések mélysége elöl kb. 390 mm, hátul kb. 290 mm. Tengelytáv kb. 3100 mm, kotrókar támasztó. Rakodási magasság kb. 900 mm. 34 rögzítőpont, kihajtható szélesítések 3000 mm-re, túlméretes jelzési készlet. Hidraulikus rámpa, két részből áll, kb. 4300 x 720 mm, gumiborítással, hidraulikusan mozgatható, BPW tengelyek, 3 tengely hidraulikusan kényszerített kormányzással, távirányítóval, EBS, légrugózás, emelőtengely. Engedélyezett teljes tömeg 48 000 kg, nyerges teher 18 000 kg, hasznos teher 35 350 kg. König-csap 2 hüvelyk, nyerges magasság kb. 1250 mm. Szerszámtároló a nyergesplatformon. Gumiabroncsok 235-75R17.5. Kettős légfékrendszer, hidraulikus szivattyúegység. Központi kenés. Lakkozás: MB 5361, ibolyakék. A műszaki vizsga érvényes 2027. júliusig. = További információk = Üres súly: 12 650 kg Rakodási teher: 35 350 kg Megengedett össztömeg (zGG): 48 000 kg Első gumiabroncsok: 235-75R17.5 Hátsó gumiabroncsok: 235-75R17.5 Gyártási ország: DE Itsdpfx Aszq Rg Hefvsn További információkért kérjük, forduljon Jan-Marc Schwickerthoz.

Állapot: használt, Kérjük, igény esetén adja meg a referenciaszámot: 24445 Általános adatok: Gyártási év: kb. 1986 Márka és modell: Mitsubishi SM120-8 Üzemórák: kb. 6400 Súly: kb. 12 000 kg Információk: Futómű (lásd a képeket) Láncszélesség: kb. 70 cm Teljes szélesség: kb. 270 cm Felszereltség: 2 db mélykanál Keskeny mélykanál Markoló – felár ellenében kapható Leírás: Mitsubishi SM120 lánctalpas kotró, mindössze 6400 üzemórával. A kotrónak csak egyetlen tulajdonosa volt, és a beszerzése óta műanyag hulladékok eltávolítására használták. Itedpfxoz A Rhfs Afvjn A tulajdonos szerint a kotró tökéletesen működik. A jelenleg felszerelt markoló felár ellenében megvásárolható. Azonnal átvehető. Üzemórák: 6400 Saját súly: 12000 Szélesség: 270 Modell: SM120-8 kotró – 3 kanállal – 6400 üzemóra. = További információk = Gyártási év: 1986 Üzemórák: 6400 Sorozatszám: Sorozatszám: xxxx További információkért forduljon az ATS Norway-hoz.

Állapot: használt, össztömeg: 39 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 07/2015, raktér hossza: 13 400 mm, rakodótér szélesség: 2 490 mm, raktérmagasság: 2 730 mm, Gyártási év: 2015, Felszereltség: ABS, * SCHMITZ SKO 24 /L-13.4 FP 45 COOL – dobozos felépítményű nyergesvontató * Gyártási év: 2015.07. * Össztömeg: 39 t, első tengelyterhelés: 7,58 t * Schmitz tengelyek, légrugózás, emelhető/süllyeszthető, csúszófékek * ABS/EBS * Emelőtengely * 385/55R 22,5 (5-4 mm, 7-6 mm, 8-8 mm) * 13,40 m x 2,49 m x 2,73 m * Két emeletes, gerendákkal * Felépítmény és hátsó ajtók szigeteltek * Rögzítőpontok oldalra beépítve a padlóba * Alumínium csúszásmentes padló * Oldal- és elülső spoilerek * LED tolatólámpák * Műszaki vizsga: 2027.01., igény esetén új műszaki vizsga * ---- * Nyitvatartás * Hétfőtől csütörtökig: 08:00 - 17:00, pénteken: 08:00 - 15:00 Itsdpfx Afsy U Sv Hjvjn * Nyitvatartáson kívül is rendelkezésre állunk, egyeztetés alapján * Beszélünk németül, angolul, lengyelül, franciául * WhatsApp * Lízing, finanszírozás, beszámítás lehetséges

Állapot: új, maximális teherbírás: 28 640 kg, össztömeg: 35 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, raktér hossza: 7 600 mm, rakodótér szélesség: 2 300 mm, raktérmagasság: 1 500 mm, rakodótér térfogata: 25 m³, Gyártási év: 2026, Felszereltség: ABS, Fék: * Wabco EBS-E / ABS (elektromos fékrendszer RSS-sel) * Sürgősségi oldóberendezés rugó-tárolós hengerekhez * 22,5" tárcsafékek * Aszfaltrétegező fék rövidített sárvédőkkel hátul, manuális rétegező kapcsolóval ----Tengely: * 3 x 9 tonnás BPW vagy SAF tengelyek (elérhetőségtől függően) * Emelőtengely indítássegítővel ----Felfüggesztés: * Légrugózás automata sülyesztéssel billentés közben (a stabilitás növelése érdekében, felül vezérelhető aszfaltterítők számára) ----Elektronika / Világítás: Itjdpsxxf Twefx Afvon * Gumiabroncs-nyomás felügyeleti rendszer (TPMS) * 1 x 15 tűs vonófej aljzat * 5 kamrás hátsó lámpák védőtetővel * 1 x LED munkalámpa (extra) * Villogó oldalsó helyzetjelző lámpák ----Általános tartozékok: * Alumínium légtartály * Jost teleszkópos acél kitámasztók tányéltalppal (csak üresen lekapcsolható) * 4 méteres alumínium felmászó létra jobbra oldalt, sárvédők felett elhelyezve * Zárt műanyag egyedi sárvédők * Lehajtható hátsó ütközésgátló * Hátul vontatószem * Lehajtható fellépő létra elöl bal oldalon * Dokumentumtartó a homlokfalon ----Váz: * Futómű nagy szilárdságú finomszemcsés acélból, Meiller-specifikus torziós keresztmerevítőkkel ----Billenő hídbak: * Félcsésze, acél hátsó billenőteknő * Homlokfal 600 mm-es első tetővel ponyvatartóként * Oldalfalak körbefutó, belülre dőlt, masszív felső peremmel * Homlok- és hátfal ferde kialakítással ----Padló, oldalfalak, homlok- és hátfal vastagsága: * Homlokfal 4 mm BS 70 acélból * Hátlap 4 mm HBW 400 acélból * Oldalfalak 4 mm HBW 450 acélból * Tailored padló 5/6 mm Hardox 450 acélból ----Hidraulikus munkahenger: * Első hidraulikus munkahenger közepes üzemi nyomással ----Hidraulikus hátfal: * Felső elhelyezésű, hidraulikusan nyíló és lengő hátfal. A hidraulikus hátfal vezérlése mechanikus gömbcsapos vezérlőtömbön keresztül ----Ponyva: * Elektromos tolóponyva - RAL 9006 fehéralumínium, kapcsolóval az alvázon és rádiótávirányítással ----Raktérfogat: * kb. 25 m³ ----Felkapcsolási magasság: * terheletlenül kb. 1.247 mm * terhelten kb. 1.217 mm ----Fényezés: * Alváz festése RAL 7021 feketeszürke * Billenő híd festése RAL 9006 fehéralumínium ----Általános információk: * --Technikailag megengedett össztömeg: 39 000 kg-- * Az adatok pontatlanságáért, valamint közbenső értékesítésért felelősséget nem vállalunk * Új jármű gyártói garanciával ----Szállítási határidő: * elérhető 2026 37. hetétől

Állapot: használt, saját tömeg: 8 409 kg, maximális teherbírás: 27 591 kg, össztömeg: 36 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 07/2015, felfüggesztés: levegő, futásteljesítmény: 1 001 km, hajtástípus: egyéb, vezetőfülke: egyéb, Felszereltség: ABS, hűtőegység, Jármű helye: Bovenden, Felépítmény: szigetelt 3 tengelyes hűtős félpótkocsi kb. 92 m³, dupla rakszint rendszerrel, rakományrögzítéssel, szárnyas ajtókkal és Carrier Vector 1550 R2 hűtőegységgel (elektromos/dízel). ARCHÍV FOTÓK! 3x 9t SCB tengelyek, tárcsafékek, az első tengely emelhető. Rakodási magasság kb. 1050 mm! TARTOZÉKADATOK GARANCIA NÉLKÜL, változtatások, köztes eladás és tévedések fenntartva! Ijdpfx Afow Tkzqsvstn

Állapot: új, teljesítmény: 353 kW (479,95 LE), üzemanyagtípus: dízel, abroncs méret: 385/65-22,5, tengelyelrendezés: 8x4, tengelytáv: 2 510 mm, üzemanyag: dízel, üzemanyagtartály kapacitása: 390 l, szín: fehér, vezetőfülke: nappali fülke, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 6, felfüggesztés: acél, raktér hossza: 56 000 mm, rakodótér szélesség: 24 200 mm, raktérmagasság: 11 000 mm, Gyártási év: 2025, Felszereltség: ABS, AdBlue, Bluetooth, EBS (Elektronikus fékrendszer), differenciálzár, elektromos ablakemelő, elektromosan állítható tükör, elektronikus stabilitásprogram (ESP), fedélzeti számítógép, koromszűrő, központi zár, légkondicionálás, navigációs rendszer, tempomat, ülésfűtés, - Alumínium üzemanyagtartály - Fűthető külső tükrök - Fűthető tükrök - Utasülés - Laprugós felfüggesztés - Differenciálzár - Sebességkorlátozó - Katalizátor - Automata klímaberendezés - Hűtőszekrény - Légrugós ülések - Légkürt - Részecskeszűrő - Rádió-/multimédiarendszer - Körbefutó vészvillogó - Tolató kamera - Ülésfűtés - Napellenző - Sávtartó asszisztens - Stabilitáskontroll Belső szám ügyfélmegkeresésekhez: 5-106 MAN TGS 41.480 8x4 háromirányú billenőplatós teherautó Meiller Trigenius háromirányú billenőplatós MAN gyári felépítménnyel Jármű: - MAN D2676 LFAY dízelmotor, 353 kW (480 LE) teljesítmény, 2.450 Nm nyomaték, Euro 6e - MAN TipMatic 12.28 OD - MAN TipMatic Performance, Efficiency és Offroad vezetési programok, max. 70.000 kg - 8x4 hajtás - Rugózás: laprugó/laprugó - Differenciálzárak a hajtott hátsó tengelyeken - 2.505 mm fő tengelytáv, 1.400 mm hátsó tengelyek közti tengelytáv - 390 l üzemanyagtartály, 35 l AdBlue-tartály - Teljes vészfékrendszer - Nagy teljesítményű motorfék MAN EVBec, fokozatosan szabályozható - Első tengelyeken tárcsafékek, hátsó tengelyeken dobfékek Isdpfxez Hi U Ej Afvotn - NN vezetőfülke: praktikus (keskeny, középhosszú, normálmagas) - Mechanikus emelhető tető - Légrugós, deréktámaszos, vállbeállítású, ülésfűtéses vezetőülés - Belső naproló az ajtó oldalablakán, vezetőoldalon, mechanikus - Hűtőláda - MAN SmartSelect infotainment vezérlés érintőpaddal és gyorsgombokkal - MAN Mediasystem Navigation Advanced 7" - MAN hangrendszer - Európa és Oroszország navigációs térkép - Online forgalmi információ navigációhoz Felépítmény: Meiller Trigenius D428 háromirányú billenőfelépítmény (gyári MAN felépítés) - Méretek (H x Sz x M): 5600 mm x 2.420 mm x 1.100 mm - Elülső oldalfal 1.300 mm magas - Billenőpadló: HBW 450 acél, 6 mm - Rögzítési pontok a rakomány biztosításához az aljzaton és az oldalfalakon - Bal oldali oldalfal hidraulikusan lehajtható (Bordmatik), jobb oldali lengő - Felmászó lépcsők az elülső oldalfalon - Hátsó fal lengő kivitelben - Axiálszivattyú a billentő hidraulikához, MEILLER 296/54 típus - Kontúrjelölés a billenőpadon; oldalt fehér, hátul sárgaszínű, fényvisszaverő - stb. Finanszírozás/Finanszírozási lízing, valamint operatív/klasszikus lízing partnerünkkel lehetséges. További kérdések esetén értékesítési csapatunk rendelkezésére áll. Ez egy nem kötelező érvényű ajánlat. Az eladás, hibák és változtatások jogát fenntartjuk. This is a non-binding offer. Subject to prior sale, errors and changes. Általános információk Gyártási év: 2025 Fülke: Helyi közlekedés Műszaki információk Hengerek száma: 6 Motor lökettérfogat: 12.419 cm³ Megengedett össztömeg: 41.000 kg Tengelyelrendezés Fékek: dobfékek Felfüggesztés: laprugós Első tengely 1: gumiméret 385/65-22,5; kormányzott Első tengely 2: gumiméret 385/65-22,5; kormányzott Hátsó tengely 1: gumiméret 315/80-22,5; differenciálzár Hátsó tengely 2: gumiméret 315/80-22,5; differenciálzár Funkcionális Felépítmény márkája: Meiller Trigenius D428 Szivattyú: Igen Állapot Általános állapot: nagyon jó Műszaki állapot: nagyon jó Esztétikai...

Állapot: használt, futásteljesítmény: 1 001 km, első forgalomba helyezés: 01/2013, szín: fehér, vezetőfülke: egyéb, hajtástípus: egyéb, raktér hossza: 7 300 mm, rakodótér szélesség: 2 450 mm, raktérmagasság: 2 450 mm, Gyártási év: 2013, Jármű helye: beérkezőben / szállítás alatt, hűtőaggregát dízel/elektromos. Felépítmény: hűtőfelépítmény Mitsubishi TJDS50 aggregáttal, balesetes járműből (Iveco StralisAT260S46Y/FS) leszerelve, tengelytáv 4.800 mm -78220- A jármű futásteljesítménye kb. 150.000 km VIN: WJME2NTH40C272639 Hűtőfelépítmény Mitsubishi TJDS50 aggregáttal, hűtés kb. 300 üzemóra LBW: BÄR emelőhátfal, 2000 kg teherbírás, helye: A&K Kiegészítő információk garancia nélkül, a változtatás, előzetes értékesítés és tévedés jogát fenntartjuk! Itedpfx Afswgbvajven

Állapot: új, teljesítmény: 265 kW (360,30 LE), üzemanyagtípus: dízel, abroncs méret: 365/85 R 20, tengelyelrendezés: 4x4, tengelytáv: 4 200 mm, üzemanyag: dízel, üzemanyagtartály kapacitása: 290 l, szín: fehér, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 3, felfüggesztés: acél, Felszereltség: fedélzeti számítógép, légkondicionálás, = További opciók és tartozékok = - Kihajtás - Napellenző - Többfunkciós kormánykerék = Részletek = Hongaars Mercedes-Benz Arocs 1836 AK 4x4 Konténerszállító – Euro 3 A Mercedes-Benz Arocs 1836 AK 4x4 olyan igényes szállítási feladatokra készült, ahol a terepjáró képesség és a 20 ft konténerek szállítása alapvető. Az állandó 4x4 hajtás, heavy-duty alváz, Schaften Automotive konténerplatform és 10 tonnás Dragon Winch megbízható megoldást kínál távoli projektekhez. Főbb jellemzők - Mercedes-Benz Arocs 1836 AK 4x4 - Mercedes-Benz OM460 12,8L Euro 3 motor - 360 LE (265 kW) / 1.800 Nm - Mercedes PowerShift 3 / PowerShift Advanced - Állandó 4x4 összkerékhajtás - 20 ft konténerszállító platform - ISO-style container twistlock rendszer - Schaften Automotive saját felépítmény - Dragon Winch – 10 tonna kapacitás - Heavy-duty terepjáró alváz - Forró éghajlat- és Cyclone porvédelmi csomag - N3G terepjáró besorolás - 365/85 R20 terepgumik 20 ft konténerszállításra tervezve Az acélplatform szabványos 20 ft ISO konténerekhez készült. A dedikált twistlock rögzítések biztonságosan tartják a konténert, miközben szükség esetén eltávolítható, így a teherautó alkalmas mobil műhelyek, felszerelésraktárak és műszaki egységek szállítására. Az állandó 4x4 hajtás, differenciálzár, megerősített felfüggesztés és nagy hasmagasság támogatja a működést homokon, kavicson, sárban és burkolatlan utakon. Az első 10 tonnás Dragon Winch mentési, vontatási és berendezés-positionálási lehetőséget biztosít. Felhasználás - Bányászat és kőbányák - Építési és infrastrukturális projektek - Olaj-, gáz- és energiatámogatás - Mobil műhelyek és felszereléskonténerek - Távoli és utility műveletek Műszaki adatok Jármű: Mercedes-Benz Arocs 1836 AK 4x4 Motor: OM460 Euro 3 Teljesítmény: 360 LE / 265 kW Nyomaték: 1.800 Nm Váltó: PowerShift 3 / PowerShift Advanced Sebességváltó: G 230-12 Hajtás: Állandó 4x4 GVW: 16.500 kg Tengelytáv: 4.200 mm Konténer: Standard 20 ft Csörlő: Dragon Winch 10 tonna Fülke: ClassicSpace S-Cab Gumiabroncsok: 365/85 R20 Miért Schaften Automotive? A Schaften Automotive gyári új Mercedes-Benz, MAN, IVECO és Scania teherautók nemzetközi piacokra történő szállítására szakosodott. Ügyfeleinket járműbeszerzéssel, exportdokumentációval, egyedi felépítményekkel, nemzetközi szállítással és világméretű kézbesítéssel támogatjuk. A heavy-duty, építőipari, bányászati és szállítójárművek területén szerzett tapasztalatunkkal teherautó-megoldásokat kínálunk Afrikában, a Közel-Keleten és más exportpiacokon. Lépjen kapcsolatba csapatunkkal az elérhetőségért, exportlehetőségekért és világméretű szállításért. = További információk = A gyártás éve: 2026 Gumiabroncs mérete: 365/85 R 20 Itjdpfx Afey R Davjvjn Fékek: dobfékek Felfüggesztés: laprugózás Hengerek száma: 6 Motorteljesítmény: 12.800 cc TELJES ÖSSZTÖMEG: 16.500 kg Eladási ár: € 109.900, US$ 123.700

Állapot: használt, maximális teherbírás: 28 523 kg, össztömeg: 36 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 07/2021, Felszereltség: ABS, Schmitz Cargobull SKO24/L 13.62 FP szárazáru-felépítmény Német jármű * Kétszintes rakodás előkészítése Isdpfx Aoy Nhd Asfvstn * További rögzítősín * 3 tengely * Emelhető első tengely * Légrugózás * Pneumatikus vezérlés * SCB tengelyek * 385/65R22,5 gumiabroncsok * XL tanúsítvány * Mutibox: 2x7 és 1x15 pólusú csatlakozó Az ajánlat előzetes értékesítésig érvényes, a változtatás és az elírás jogát fenntartjuk! Az eladás kizárólag az ÁSZF-ünk szerint történik. Fontos megjegyzés: Minden gondosság ellenére előfordulhatnak hibák ajánlatunkban. Ezek olykor különböző platformszolgáltatók rendszerében történő adatátvitel során is jelentkezhetnek. Felhívjuk figyelmét, hogy minden adat tájékoztató jellegű, jogi kötelezettséget nem vállalunk érte. Jogi tudnivalók: Ez a hirdetés nem minősül ajánlatnak a német Ptk. §145 értelmében. Az itt közölt információk kizárólag a szerződés előkészítését szolgálják. Az adatok tájékoztató jellegűek, és nem minősülnek garantált tulajdonságnak.

Állapot: használt, saját tömeg: 8 426 kg, maximális teherbírás: 27 574 kg, össztömeg: 36 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 06/2015, felfüggesztés: levegő, futásteljesítmény: 1 001 km, hajtástípus: egyéb, vezetőfülke: egyéb, Felszereltség: ABS, hűtőegység, Jármű helye: Bovenden, A tartozékokra vonatkozó adatok kötelezettségvállalás nélkül, a változtatások, a közbenső értékesítés és a tévedések jogát fenntartjuk! Itsdpfju Tfv Hex Afvjn

Állapot: új, Gyártási év: 2024, üzemórák: 5 h, teljesítmény: 118 kW (160,44 LE), Felszereltség: első hárompont felfüggesztés, fülke, légkondicionálás, összkerékhajtás, Azonnal elérhető. Fendt 516 Gen 3 Power, Euro 5 SCR kibocsátási norma, gyártási dátum: 2024. május, szállítás: 2024. június. Power Setting 2, hidraulikaszivattyú 110 l, nyomásmentes visszafolyás, fülkerugózás, rugózott első tengely, szuper komfort légpárnás ülés, főkapcsoló, elektromos vezérlésű külső hidraulikaszelep működtetés. Frontlader Cargo 4x 80 compact lengéscsillapító rendszerrel és 3 vezérlőkörrel, első hidraulika, első TLT, 1x kettős működésű előre, 3x kettős működésű hátra, termináltartó, munka lámpák elöl és hátul. Kiegészítő 12" terminál, Power Beyond, indításgátló, vészcsomag. Automata klímaberendezés, automata vonófej 38 mm-es tüske, kétkörös pótkocsi légfék, hidraulikus felső vonórúd. Ijdoyrzdyepfx Afvjtn EHR hátsó hidraulika, KAT 3, hátsó TLT 540/750/1000 ford./perc. Hátsó gumiabroncs: Trelleborg 650/65 R38 Első gumiabroncs: Trelleborg 540/65 R28 Német modell, forgalomba helyezés nélkül Azonnal elérhető Végső ár szállítással és ÁFÁ-val, ÁFA 19% külön feltüntetve

Állapot: használt, saját tömeg: 8 460 kg, maximális teherbírás: 27 540 kg, össztömeg: 36 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 06/2018, szín: fehér, futásteljesítmény: 1 001 km, hajtástípus: egyéb, vezetőfülke: egyéb, Felszereltség: ABS, hűtőegység, Jármű helye: Bovenden, A tartozékokra vonatkozó adatok kötelezettségvállalás nélkül, a változtatások, a közbenső értékesítés és a tévedések jogát fenntartjuk! Isdpeu Rfkbefx Afvetn

Állapot: használt, futásteljesítmény: 111 km, teljesítmény: 110 kW (149,56 LE), első forgalomba helyezés: 10/2026, üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 3 500 kg, szín: fehér, hajtástípus: mechanikai, ülések száma: 3, raktér hossza: 3 280 mm, rakodótér szélesség: 2 100 mm, raktérmagasság: 400 mm, Felszereltség: ABS, koromszűrő, központi zár, légkondicionálás, * SCATTOLINI 3-oldalú elektrohidraulikus billenőplató * Méretek kb. 3280 x 2100 x 400 mm * Össztömeg 3500 kg * Hasznos teher 802 kg Itodpfoxfyr Uex Afven * Automata klímaberendezés * Differenciálzár a hátsó tengelyen * Dupla DIN rádió kihangosítóval * Vonóhorog gömbfejjel * Vontatási kapacitás 3500 kg * Tengelytáv 2500 mm * Németországon belüli szállítás lehetséges * Szívesen készítünk Önnek finanszírozási ajánlatot egyeztetés után, akár hosszú futamidővel is! * Közvetlen kapcsolattartója: Willi Schmidt úr

Állapot: használt, futásteljesítmény: 1 001 km, első forgalomba helyezés: 01/2018, össztömeg: 7 800 kg, szín: fehér, vezetőfülke: egyéb, hajtástípus: egyéb, rakodótér térfogata: 6 m³, raktér hossza: 3 400 mm, rakodótér szélesség: 2 000 mm, raktérmagasság: 450 mm, Gyártási év: 2018, Jármű helye: Bovenden, acél felépítmény, rögzítőszemek, billenő oldalajtók. Felépítmény: 3 oldalra billenő felépítmény alumínium felső oldalfalakkal (450 mm) és elektromos hidraulikaszivattyúval, kb. 6 m³. Megfelelő például Mercedes Sprinter vagy Iveco Daily számára! KIVÁLÓ állapot, kb. 16 000 km-en keresztül volt teherautóra szerelve! TARTOZÉK INFORMÁCIÓK GARANCIA NÉLKÜL, a változtatás, előzetes értékesítés és tévedések jogát fenntartjuk! Itjdpfxjyuy N To Afvjn

Állapot: használt, saját tömeg: 8 333 kg, maximális teherbírás: 30 667 kg, össztömeg: 39 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 04/2015, raktér hossza: 13 410 mm, rakodótér szélesség: 2 500 mm, raktérmagasság: 2 640 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 385/65 R22.5, Gyártási év: 2015, Felszereltség: ABS, hűtőegység, Német gyártmányú, 2 db teherautó áll rendelkezésre. Ijdpfoz Sqvcjx Afvjtn Gyártó: Schmitz Cargobull Típus: SCB S3 B mélyhűtős félpótkocsi, kapus ajtókkal Hűtőegység: Carrier Vector 1350 dízel + elektromos Kétemeletes kivitel Schmitz tengelyek Gumiszabály: 385/65 Rakodórekesz Össztömeg: 39000 kg Saját tömeg: 30667 kg Megengedett tengelyterhelés: 8333 kg Gumiszabály: 385/65 R22.5 További szolgáltatások is igényelhetők! Export rendszám (piros / 30 nap) – Németország Ideiglenes rendszám (sárga / 5 nap) – Németország Átviteli rendszám Ausztriába is igényelhető Járműszállítás (díjköteles) Az interneten található adatok tájékoztató jellegűek, nem kötelező érvényűek. Nem jelentik a termék garantált tulajdonságait. Az eladó nem vállal felelősséget a tévedésekért, a beviteli hibákért és az adatátviteli hibákért. Előzetes értékesítés fenntartva. Csak vállalkozásoknak értékesítjük. Kizárólag a mi Általános Szerződési Feltételeink érvényesek.