Olimac 1 Achs-Transportwag. használt eladó (49 923)

Állapot: használt, futásteljesítmény: 434 817 km, teljesítmény: 250 kW (339,91 LE), első forgalomba helyezés: 08/2011, üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 18 000 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, következő vizsga (TÜV): 11/2026, szín: szürke, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 5, Gyártási év: 2011, Felszereltség: ABS, légkondicionálás, állófűtés, Speciális felszereltség: MAN TGM 18.340 4X2 BL tehergépkocsi, beleértve a téli gumikat, gyártási év: 08/2011, km-óra-állás: 434.740, technikailag engedélyezett össztömeg: 18 000 kg, hasznos teherbírás: 10 105 kg. Elvégzett javítások: 2025/06: S12 szerviz, légszárító patron és légszűrő csere, frisslevegőszűrő csere, motorolaj pótlása, ékszíj és feszítő csere, vezetőoldali ajtó beállítása, rendszámtáblatartó csere, külső hőmérséklet-érzékelő csere, sebességváltó ellenőrzése, fordulatszám-érzékelő kiszerelés/tisztítás/beépítés, kipufogócsillapító és végcső csere, világítás javítása, fényvisszaverő figyelmeztető táblák cseréje, motor mosása. 2025/02 műszaki: ablakmosó tartály ki- és beszerelése, tisztítása, ablakfagyálló pótlása, vezetőülés levegőveszteség javítása, gyors leeresztő szelep csere. Karbantartás a szervizprogram szerint elvégezve. Éves S12 szerviz, motorolaj- és szűrőcsere. Szelep beállítva. Üzemanyagszűrő cserélve, rendszer légtelenítve. Tengelycsonk zsírozva. Jobb felső tengelycsonk fedél cseréje. Sebességváltó, tengelyek és kormányolaj ellenőrizve/pótolva. Karbantartás igazolva, hibakód-tároló kiolvasva/törölve. 2025/01: Tachográf átalakítás 4.1 DSRC antennával, világítás ellenőrizve, javítva, bal első tompított és helyzetjelző izzó csere. Pótkocsi: AM-664FZ LKW utánfutó (rámpával) Scheuwimmer tandem utánfutó, évjárat: 2011, hidraulikus felhajtórámpa, csörlő, rakodómagasság 3 m. Javítások: 2024/08: 57a vizsga, első tengely fékjavítás, fékdob és fékpofa csere, bal fékbovden és csapágy csere, rudazatállító csere, kerékcsapágy zsírozás, agy tömítés és polkerék csere. Felszereltség: Tsdpfxjyf Snps Aqweb - Tárolódoboz, hátsó keresztgerenda - Vonófej: Ringfeder 4040 G 150B - ABS-es fékcsatlakozó - Vezetőülés kartámasz - Külső tükrök (elektromosan állítható/fűthető, széles látószögű, bal-jobb) - 175 Ah akkumulátor - Mechanikus főkapcsoló - Jobboldali járdaszegély tükör (elektromosan állítható/fűthető) - Fékcsatlakozás (2 vezeték hátul) - Hátsó differenciálzár - Légkürtök a vezetőfülke tetején (2 db) - Komfort vezetőülés, légrugós, fűthető, deréktámaszos, vállmagasság állítás - Hidegindító lángberendezés - Generátor: 28 V / 110 A - 12 fokozatú sebességváltó, ZF 12 AS típus, Tipmatic - EVB billenőfék - Automata klíma - 300 literes üzemanyagtank - Tetőszpoiler - Oldalvédő eszköz - Komfort huzat - Külső napellenző - Oldalsó naproló, vezetőoldali ajtó - 12V és 24V konnektor a fülkében További felszereltség: - 4x2 tengelyelrendezés - MAN-Tronic fedélzeti komputer - Első légsűrítő csatlakozó - MAN-Brakematic elektronikus fékrendszer - EURO 5 motor - Vezetőfülke: LX kivitel - Felfüggesztés: laprugó / laprugó - Sötétített szélvédő - Alváz - Fűtött üzemanyagszűrő - Magasra vezetett légbeszívás - Száraz levegőszűrő vezetőfülke mögé - 6,9 literes, 250 kW-os dízelmotor - Rádió előkészítés 24V - Tartalékkeréktartó a hátsó tengely mögött - Tárcsafék hátsó tengelyen - Tárcsafék első tengelyen - Stabilisátor a hátulsó tengelyen - Stabilisátor az első tengelyen - Sötétített oldalablakok - Hátsó és első aláfutásgátló - Viszkó kuplungos ventilátor - 18 t. engedélyezett össztömeg

Állapot: új, maximális teherbírás: 29 850 kg, össztömeg: 38 000 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, raktér hossza: 8 000 mm, rakodótér szélesség: 2 520 mm, Gyártási év: 2026, TS 2 ML ----Fékrendszer: * EBS-E (elektronikus fékrendszer) * Vészoldó berendezés a membránrugós munkahengerekhez * Dobfékek ----Tengelyek: * 2 x 10 t tengely * Utolsó tengely passzív kormányzott, elektropneumatikus kormányszár-blokkolással a PIN-tolatás révén * További blokkolási lehetőség a passzív tengelyhez a vezetőfülkéből manőverezéshez – teherautóoldali telepítés nélkül – a PIN 10-re csatlakoztatva, közúti közlekedés előtt a blokkolást ki kell kapcsolni ----Rugózás: * Légrugózás emelés/süllyesztés- és „RtR”-funkcióval ----Elektronika / Világítás: * Abroncsnyomás-felügyeleti rendszer, visszajelző lehetőséggel a teherautó kijelzőjén EBS-jelen keresztül – teherautóoldali telepítés nélkül * LED hátsó lámpák 12/24 V * Villogó oldalsó helyzetjelző lámpák * LED tolatólámpa, tolatásra kapcsolva Todpfx Aeykx I Hjqwjb * SmartBoard infotoolként szerelve, kizárólag tengelyterhelési összérték kijelzés nyomásérzékelőkkel * 7 pólusú csatlakozó hátul túlnyúló világításhoz * LED villogó fény (levehető) a hátsó részen ----Általános szerelvények: * Alumínium légsűrítő tartály * Mechanikus kézi orsós támasztólábak * Horganyzott acél sárvédő lemezek * Forgókaron elhelyezett csatlakozókábel tartó a homlokfal előtt ----Figyelmeztető csomag: * Mechanikusan állítható figyelmeztető tábakészlet ----Mélyágyas felület: * 50 mm vastag padló borítás vörösfenyő / duglászfenyő-fából, lucfenyő / jegenyefenyő helyett * 700 mm hosszú hátsó lejtőség a nyeregtalpon, könnyűfém rácslemez borítással, végén perforált sínnel az alumínium rámpák beakasztásához * Dombornyomott lemez borítás a kerekek fölött * SP-Kombi csomag: 45°-os sarkú, horganyzott acél szerszámosláda, RAL 9006 (fehéralumínium) porszórt bevonattal, a nyeregtalpon kb. 2.480 x 500 mm * Felhajtható fedél és oldalsó ajtók a lejtős sarkokon * Lehajtható alumínium oldalfalak, 500 mm magasak a nyeregtalpon, beleértve összecsukható és levehető hátsó oszlopokat * Bedugható alumínium hátfal, 150 mm magas * Második királycsap pozíció * Konténerzárhoz előkészítve * 3 befogadó nyílás előkészítése a mélyágyas hátsó lejtőlapon a hattyúnyakhoz * Előkészítés a lehajtható szélesítők (3 méterre) utólagos beépítéséhez - csatlakozóházak hegesztése a külső keretbe ----Rakományrögzítés: Nyeregtalapzat: * Elöl a sarkokban, valamint elöl 50 mm-es furatok, 1,2 t rögzítő erő furatonként * 2 x 16,5 t rögzítő gyűrű a lejtő irányába, a padlóba süllyesztve * Perforált, 45°-ban hajlított külső keret, furatkiosztással rögzítőeszközökhöz (2 t rögzítési pont minden 480 mm-nél) * Oldalanként 2 x 6,3 t süllyeszthető rögzítőgyűrű a külső keretben Mélységi plató: * 2 x 16,5 t rögzítőgyűrű középen, közvetlenül a hattyúnyakhoz vezető lejtő előtt süllyesztve * Oldalanként 3 pár 13,5 t, valamint 5 pár 10 t rögzítőgyűrű süllyeszthető módon beépítve a külső keretbe * Oldalanként 4 oldaloszloptartó zseb beépítve a külső keretbe * Profifix rögzítősín a hosszanti tengely közepén (3 t rögzítési lehetőség rögzítési körönként) ----Gépkanál-tartó: * A legutolsó merev tengely végétől a zárókeretig: szélesség = 770 mm, mélység = 270 mm (oldalanként 2 x 6,4 t rögzítőgyűrű fixen hegesztve a gépkanál-tartóba) ----Rámpa: * Hidraulikus, egytengelyes „ALLTEC” alumínium felhajtórámpák, kb. 3.200 x 750 mm * Teherbírás: 13 t rámpánként (26 t/pár) * Hidraulikus rámpamozgatás a rámpatengely csúszócsövén ----Hidraulika: * Hidraulikus mennyiségosztó a félpótkocsin (teherautóban >40 l-ig max. 250 l/perc szivattyúteljesítmény estén), fellépőlécek a lejtő külső keretén

Állapot: új, maximális teherbírás: 29 850 kg, össztömeg: 38 000 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, raktér hossza: 8 000 mm, rakodótér szélesség: 2 520 mm, Gyártási év: 2026, TS 2 ML ----Fék: * EBS-E (elektronikus fékrendszer) * Vészkioldó berendezés a rugóenergia-tároló munkahengerekhez * Dobfékek ----Tengelyek: * 2 x 10 t tengelyek * Az utolsó tengely utánfutó-kormányzott tengely elektropneumatikus kormányzár funkcióval PIN-csatlakozóról tolatásra * További utánfutó tengely zárási lehetőség a vezetőfülkéből, manőverezési célokra – teherautó oldali telepítés nélkül – a 10-es PIN-re csatlakoztatva. Nyilvános úton történő használat előtt a zárat ki kell kapcsolni. ----Felfüggesztés: * Légrugózás emelő- és süllyesztőberendezéssel, valamint RtR-funkcióval ----Elektromosság / világítás: * Abroncsnyomás-ellenőrző rendszer kijelzési lehetőséggel a teherautó műszerfalán keresztül EBS-jel révén – teherautó oldali bekötés nélkül * LED hátsó lámpák 12 / 24 V * Villogó oldalhelyzetjelzők * LED tolatólámpa visszamenet kapcsolásra * SmartBoard infotoolként telepítve, nyomásérzékelőkkel kizárólag a teljes tengelyterhelés kijelzésére * 7 pólusú csatlakozó hátul, túlnyúló világítás számára * LED villogó fény (levehető) hátul ----Általános szerelvények: * Alumínium légtartály * Mechanikus tekerős támasztólábak * Horganyzott acél sárvédő lemezek * Forgókar a csatlakozóvezetékek rögzítéséhez az elülső tartó előtt ----Figyelmeztető csomag: * Mechanikusan állítható figyelmeztető tábla csomag ----Mélységi rakodófelület: * 50 mm vastag vörösfenyő/douglas-fenyő padló borítás luc-/jegenyefenyő helyett * Hátul 700 mm-es, rámpához alakított lejtő a kapcsolóplatformon bordázott lemez borítással, végén perforált sínnel alumínium rámpák rögzítéséhez * Térdelt lemez takaró a kerekek fölött * SP-Kombi csomag: 45°-os sarkú szerszámosláda horganyzott acéllemezből, porszórt RAL 9006 fehéralumínium színben a kapcsolóplatformon, kb. 2.480 x 500 mm * Felhajtható fedél felül és oldalsó ajtók a ferde sarkokban * Lehajtható 500 mm magas alumínium oldalfalak a kapcsolóplatformon, beleértve a hátsó sarokoszlopokat (lenyithatók és leszedhetők) * Dugós rendszerű 150 mm magas alu hátfal * 2. királycsapszeg pozíció * Előkészítés konténer rögzítéséhez * Előkészítés 3 felvételi zsebhez az áthajtó lejtőnél a mélyágy és a hattyúnyak között * Előkészítés kihajtható konzolok utólagos beépítéséhez, 3 m szélesítéshez a fogadó-keretek berögzítésével a külső vázban ----Rakományrögzítés: Kapcsolóplatform: * Elöl a sarkokban és elöl 50 mm furatok 1,2 t rögzítési erőhöz furatonként * 2 x 16,5 t rögzítőgyűrű oldalanként besüllyesztve a lejtőpadlóban * 45°-ban hajlított és perforált külső váz 2 t rögzítési pontokkal 480 mm-enként * Oldalanként 2 x 6,3 t süllyeszthető rögzítőgyűrű a külső vázba integrálva Mélységi rakodóplatform: * 2 x 16,5 t gyűrű középen, közvetlenül a hattyúnyak előtti rámpánál süllyesztve * Oldalanként 3 pár 13,5 t és 5 pár 10 t süllyeszthető rögzítőgyűrű a külső vázba süllyesztve * Oldalanként 4 rúdzseb a külső vázban * Profifix rögzítősín a hossztengely közepén (3 t rögzítési lehetőség körönként) ----Gémfektető rész: Todpoykx I Tefx Aqweb * Az utolsó rögzített tengely végétől a zárókeretig: szélesség=770 mm, mélység=270 mm (oldalanként 2 x 6,4 t rögzítőgyűrű fixen hegesztve) ----Rámpa: * Hidraulikus, egyrészes "ALLTEC" alumínium rámpa kb. 3.200 x 750 mm * Teherbírás: 13 t rámpánként (26 t/pár) * Hidraulikus rámpaeltolás a rámpa tengelycsövén ----Hidraulika: * Hidraulikus mennyiségosztó a félpótkocsiban (ha a teherautó hidraulikaszivattyúja 40 és max. 250 l/min között teljesít), mászóbordázat az áthajtó lejtő külső vázán ----Rakodási méretek:

Állapot: használt, maximális teherbírás: 12 400 kg, össztömeg: 18 000 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, első forgalomba helyezés: 04/2013, raktér hossza: 6 800 mm, rakodótér szélesség: 2 480 mm, raktérmagasság: 2 200 mm, rakodótér térfogata: 37 m³, teljes hossz: 8 650 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, teljes magasság: 3 700 mm, Gyártási év: 2013, Felszereltség: ABS, emelőhátfal, * Forgófalas felépítmény, Orten Topliner típus * Rakteret méretei: 6.800 x 2.480 x 2.200 mm Todpfxozrqz Ho Aqwob * A felépítmény megfelel a VDI 2700 és a DIN EN 12642 XL szabványnak * Ital szállításhoz való tanúsítvány * Hordós sör szállításhoz való tanúsítvány * 4 sorban elhelyezett raktér-rögzítő elemek * 2.000 kg teherbírású Bär rakodóplatform * SAF tengelyek * légrugózott * kihúzható vonófej * Gumiabroncsok: 385/55 R 22.5, 70-80% állapotban

Állapot: használt, maximális teherbírás: 27 199 kg, össztömeg: 36 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 04/2013, raktér hossza: 13 310 mm, rakodótér szélesség: 2 460 mm, raktérmagasság: 2 640 mm, rakodótér térfogata: 86 m³, Felszereltség: ABS, * 5412 – Járműazonosító telefonos megkeresésekhez * Típus: SKO 24/L – 13.4 FP 60 COOL * ABS, EBS, Schmitz tengelyek, tárcsafékek, légrugózás (emelés/süllyesztés), emelőtengely, tárolórekesz,portálajtók, kétszintes, gerendákkal * Carrier Maxima 1300, dízel (üzemóra: 4648), elektromos (üzemóra: 3326), -30°C / +30°C * A dobozos felépítmény fóliával/reklámokkal van bevonva! * 1. tengely gumiabroncsai: 385/65R22,5 (4/7 mm) * 2. tengely gumiabroncsai: 385/65R22,5 (3/8 mm) * 3. tengely gumiabroncsai: 385/65R22,5 (9/3 mm) ----E-mail címünk:    Szolgáltatásaink az Ön számára: Todpexth R Isfx Aqwob      - Rövid távú vagy vámjelzés beszerzése      - Átszállítás/szállítás az EU-ban      - Járművek vámkezelése harmadik országba WhatsAppon angolul, németül, oroszul és más nyelveken is tudunk segíteni:

Állapot: használt, maximális teherbírás: 11 840 kg, össztömeg: 18 000 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, első forgalomba helyezés: 11/2011, raktér hossza: 7 250 mm, rakodótér szélesség: 2 460 mm, raktérmagasság: 2 500 mm, rakodótér térfogata: 44 m³, Felszereltség: ABS, * 6201 – A jármű azonosítója telefonos megkeresésekhez * Gyártó: ASCHWEGE & TOENJES * ABS, EBS, BPW-Eco-Plus tengelyek, tárcsafékek, légrugózás (emelés/süllyesztés),portálajtók, alumínium bordázott padló, vonószem Ø 40 mm, 6 db csővezeték * A hűtőrendszer hibás!!!? Thermo King, R452A, elektromos * Első tengely gumija: 385/65R22,5 (9 / 9 mm) * Második tengely gumija: 385/65R22,5 (5 / 5 mm) * Belső magasság: a padlótól a húsrúd aljáig 2,38 m ----e-mail címünk:    szolgáltatásaink: Todpfx Aqox Ep U Ujweb      - Rövid távú vagy vámrendszám beszerzése      - Átszállítás/szállítás az EU-n belül      - Járművek vámkezelése harmadik országba WhatsApp-on elérhetőek vagyunk angol, német, orosz és más nyelveken:

Állapot: használt, maximális teherbírás: 27 206 kg, össztömeg: 36 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 09/2010, következő vizsga (TÜV): 10/2026, raktér hossza: 13 310 mm, rakodótér szélesség: 2 460 mm, raktérmagasság: 2 650 mm, rakodótér térfogata: 86 m³, Felszereltség: ABS, * 7861 – A jármű azonosítója telefonos megkeresésekhez * Típus: SKO 24/L - 13.4 FP 60 COOL * ABS, EBS, Schmitz tengelyek, tárcsafékek, légrugózás (emelés/süllyesztés), emelőtengely, tárolórekesz,portálajtók, kétszintes, gerendás kialakítás * Carrier Maxima 1300, dízel (ENG 5972 üzemóra), elektromos (SBY 5243 üzemóra), -30°C / +30°C * A dobozos felépítmény fóliával/reklámokkal van bevonva! * 1. tengely gumijai: 385/65R22,5 (3/4 mm) * 2. tengely gumijai: 385/65R22,5 (7/6 mm) * 3. tengely gumijai: 385/65R22,5 (8/8 mm) ----E-mail címünk: Tjdpjxth Rnjfx Aqweb    Szolgáltatásaink az Ön számára:      - Rövid távú vagy vámjelvény beszerzése      - Átszállítás/szállítás az EU-n belül      - Járművek vámkezelése harmadik országba WhatsApp-on elérhetők vagyunk angol, német, orosz és más nyelveken is:

Állapot: használt, maximális teherbírás: 11 620 kg, össztömeg: 18 000 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, első forgalomba helyezés: 06/2009, következő vizsga (TÜV): 06/2026, raktér hossza: 7 260 mm, rakodótér szélesség: 2 460 mm, raktérmagasság: 2 500 mm, rakodótér térfogata: 44 m³, Felszereltség: ABS, * 6166 – A jármű azonosítója telefonos megkeresésekhez * Gyártó: ASCHWEGE & TOENJES * Felépítmény: Schmitz * ABS, EBS, BPW-Eco-Plus tengelyek, tárcsafékek, légrugózás (emelés/süllyesztés), oldalfalú ajtók, 6 db csővezetéksín * Thermo King UT 1200, dízelüzemű hűtőegység (2216 üzemóra + 3734 hálózati üzemóra), hűtő * Első tengely gumiabroncsai: 385/65R22,5 (10/9 mm) * Második tengely gumiabroncsai: 385/65R22,5 (9/8 mm) Todpsx I Unfjfx Aqweb * Belső magasság: a padlótól a húsipari csővezetéksínig 2,33 m ----E-mail címünk: Az Ön számára kínált szolgáltatásaink: - Rövid távú vagy vámjelvények beszerzése - EU-szerte történő szállítmányozás/átadás - Járművek vámkezelése harmadik országba WhatsApp-on angol, német, orosz és más nyelveken is tudunk kommunikálni:

Állapot: használt, maximális teherbírás: 12 910 kg, össztömeg: 18 000 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, első forgalomba helyezés: 07/2012, következő vizsga (TÜV): 08/2026, raktér hossza: 7 410 mm, rakodótér szélesség: 2 520 mm, raktérmagasság: 3 050 mm, rakodótér térfogata: 56 m³, Felszereltség: ABS, * 7024 – Járműazonosító telefonszolgáltatásunkhoz * ABS, EBS, SAF tengelyek, légrugózás – emelés/süllyesztés, dobfékek, ikerkerekek, hosszúságállítható vonófej – hajlított, vonószem 40 mm Tsdpfeyg Ukpjx Aqweb * Tolóponyva, rögzítőlécek üvegtartók számára a rakterületen, kötések, raklapmegálló sín balra és jobbra, tekercsponyva hátul, alumínium oldalfal 65 cm a hátul * 1. tengely gumija: 235/75R17,5 (6/8/7/9 mm) * 2. tengely gumija: 235/75R17,5 (4/5/4/4 mm) ----E-mail címünk:     Szolgáltatásaink:      – Rövid távú vagy vámmatricák beszerzése      – Átszállítás/szállítás az Európai Unióban      – Járművek vámkezelése harmadik országba WhatsApp-on elérhetőek vagyunk angol, német, orosz és más nyelveken:

Állapot: használt, maximális teherbírás: 14 500 kg, össztömeg: 18 000 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, első forgalomba helyezés: 04/2010, következő vizsga (TÜV): 04/2026, raktér hossza: 7 250 mm, rakodótér szélesség: 2 480 mm, raktérmagasság: 980 mm, rakodótér térfogata: 17 m³, Felszereltség: ABS, * 3242 – A jármű azonosítója, melyre telefonos megkeresésekkel lehet hivatkozni * Gyártó: Seidler, típus: 18BPA * ABS, EBS, BPW Eco tengelyek, tárcsafékek, alumínium felnik, légrugózás (emelés és süllyesztés), hosszúságban állítható vonófej, tárolórekesz, alumínium padló, rögzítőpontok, alumínium oldalfalak * Rakományrögzítés, a DIN EN 12642 szabvány XL kódja szerint * Első gumik: 385/65R22,5 (12/12 mm) * Hátsó gumik: 385/65R22,5 (12/11 mm) ----E-mail címünk:     Szolgáltatásaink:       – Rövid távú vagy vámjelvények beszerzése       – EU-n belüli szállítmányozás / átadás       – Járművek vámkezelése harmadik országba Tsdoyrlvgspfx Aqwob Angol, német, orosz és más nyelveken a WhatsApp-on is elérhetőek vagyunk:

Állapot: használt, maximális teherbírás: 11 860 kg, össztömeg: 18 000 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, első forgalomba helyezés: 11/2008, raktér hossza: 7 250 mm, rakodótér szélesség: 2 460 mm, raktérmagasság: 2 500 mm, rakodótér térfogata: 44 m³, Felszereltség: ABS, * 6152 – A jármű azonosítója telefonos megkeresésekhez * Gyártó: ASCHWEGE & TOENJES Tedpfx Aqox I Um Uoweb * Felépítmény: Schmitz * ABS, EBS, BPW-Eco-Plus tengelyek, tárcsafékek, légrugózás (emelés/süllyesztés),portálajtók, 6 darab csővezetéksín * Thermo King UT1200, dízel + elektromos * Első tengely gumiabroncsai: 385/65R22,5 (11/10 mm) * Második tengely gumiabroncsai: 385/65R22,5 (11/13 mm) * Belső magasság: a padlótól a húsipari csővezetékig 2,33 m ----E-mail címünk:     Szolgáltatásaink:       - Rövid távú vagy vámjelzés beszerzése       - Átszállítás/szállítás az Európai Unió területén belül       - Járművek vámkezelése harmadik országba Angol, német, orosz és más nyelveken elérhető WhatsApp-szolgáltatás:

Állapot: használt, össztömeg: 18 000 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, első forgalomba helyezés: 06/2012, Felszereltség: ABS, *Tautliner ponyvás félpótkocsi *Átmenő rakodórendszer *Gumiabroncsok 385/65R22,5 *3 sor alumínium lécléc *Légrugózás szintszabályozóval Minden adat tájékoztató jellegű, garancia nélkül! Tjdpfsypa Ewex Aqwsb

Állapot: új, maximális teherbírás: 35 585 kg, össztömeg: 42 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, raktér hossza: 12 950 mm, raktérmagasság: 1 347 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, Gyártási év: 2027, Felszereltség: ABS, 3 tengelyes LOGO 14XL nyerges pótkocsi Kifejezetten terep- és közúti használatra! * Elektronikus légrugózás * 3 db egyedi tengely, SAF gyártmány, 9 t tárcsafékekkel * 1. tengely emelhető, 3. tengely kormányzott utánfutó * Távirányítás a keretzár és a fék működtetéséhez * Kézi mechanikus támasztóbak * Főkeret: 8x ExTe D7 (1. pozíció dupla zsákkal, 2. pozíció csúsztatható, lapos oldalfalrögzítőkkel és gyorskioldó-ékkel) * Oldalrácsok: 14x ExTe D7 teleszkópos, 2x ExTe D10 teleszkópos * Gumiabroncs: 385/65 R 22,5 acélfelnin * EBS fékrendszer * LED hátsó lámpák beépített háromszög-visszaverővel * 4x LED munkalámpa (1.800 lumen) * Alumínium légtartály * 1x markolókötél * 1x manőverező vonófej * Váz és főkeret RAL 9011 grafitszürke színben * Minden felépítmény EU-előírások szerint Todegqc Eaopfx Aqwob Különféle opcionális felszerelések elérhetők. További információ kérésre. A képek eltérhetnek az eredetitől. Minden adat tájékoztató jellegű, garancia nélkül. Kapcsolat: Niclas Lott Tel.:

Állapot: használt, maximális teherbírás: 31 240 kg, össztömeg: 45 000 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, első forgalomba helyezés: 05/2024, következő vizsga (TÜV): 06/2027, Felszereltség: ABS, Részlet a felszereltségből: Tsdozr A Sdepfx Aqwsb * Leereszthető hattyúnyak külső fővázkerettel: Hidraulikusan leereszthető hattyúnyak külső fővázkerettel, beépített kormányzási csatlakozással és külön vezérelhető emelőhengerekkel. Beépített hidraulikus hengerek és támasztókarok a mélyágyas platform fel- és leemeléséhez (a teherautón történő rögzítés szükséges). A mélyágyas platformhoz vezető vezetékek a fővázkerethez, a hajlított részben, belül vannak rögzítve. * Vonófej: 2 hüvelyk. * Tartóelem a rögzítőcsaphoz. * Létra tartókarral a biztonságos felmászáshoz. * Minden szelep és elosztó könnyen hozzáférhető, és alumíniumlemezekkel van fedve. * 1 pár műanyag alátét a mélyágyas platformhoz, oldalsó tartóelemben. * Többpontos hidraulikus csatlakozó a hidraulikus vezetékek egyszerű szétválasztásához. Hattyúnyak raktérbiztosítása: * 2 pár horog akasztásához szolgáló mélyedés, kb. 2000 daN rögzítési erő. * 1 pár elforgatható rögzítőgyűrű, kb. 13400 daN rögzítési erő, a támasztókar alján rögzítve. * 3 pár M16 menetű furat a rögzítőpontok becsavarásához, kb. 2000 daN rögzítési erő, a nyitott külső vázon. Központi kenőrendszer / elülső futómű: * BekaMax Progressiv központi kenőrendszer beépítése, különálló szivattyúval a hattyúnyakban. Optimálisan vezérelhető a DOLL tronic segítségével. Töltés régóta bevált speciális zsírral. Ezáltal a széles hőmérsékleti tartomány lefedésre kerül, és elkerülhetők a ásványi zsírok maradványai az elosztókban. DOLL tronic – CAN-busz rendszer kezelőpanelekkel: * Az innovatív DOLL tronic vezérlési koncepció lehetővé teszi, hogy a féktrailer összes funkciója egyszerűen és biztonságosan, különböző kezelőpaneleken (vezérlőpaneleken) a pótkocsin legyen vezérelve. A vezérlés egy decentralizált, számítógépes CAN-busz rendszeren keresztül történik. A kezelőpanelek a hattyúnyak elején, oldalán és hátul helyezkednek el. A kormányzás, a nyomkövetés, a felfüggesztés és a központi kenés funkciói mindkét kezelőpanelről vezérelhetők. Ezenkívül a hattyúnyakon vezérelhetők a leereszthető hattyúnyak funkciói is. A magasságérzékelők visszajelzéseit LED-ek jelzik a kezelőpaneleken. * Zöld: alapvető menetmagasság, kék: felső menetmagasság, villogó kék: a megengedett menetmagasság felett, sárga: alsó menetmagasság, villogó sárga: a megengedett menetmagasság alatt. * A menetmagasság fokozatmentesen állítható a megengedett tartományban. Automatikus szinkronizálás mindkét oldal vezérlésekor. Ismétlő: * A biztonságos adatátvitel érdekében az EBS modulhoz, hosszú vezeték esetén. Aljzatok az elején: * 15 pólusú aljzat a homlokkereten a világítás számára. * 7 pólusú aljzat a homlokkereten az EBS számára. * 10 pólusú aljzat a homlokkereten a vezérléshez. * 2 pólusú áramellátó aljzat az energiaellátáshoz. LED munkalámpa a hattyúnyakon: * 2 x 1800 lumen, a mélyágyas platform megvilágítására a fel- és leeresztéskor sötétben. * Nincs vezeték a teherautóhoz. * Az elülső túlnyúlás kb. 1110 mm, a homlokkeret ferde: * A túlnyúlás a nyeregponton van rögzítve, kb. 40°-os ferde sarkokkal. * A csúszólemezt elöl kinyújtotta a vezetékcsatlakozások védelmére. A mélyágyas platform lapos vázszerkezettel: * A lapos vázkeret teleszkópos. A váz előfeszítése a maximális teherbíráshoz igazítva, csökkentett teherbírás a teleszkópos helyzetekben. Az utolsó teleszkópos fokozat csak konténerszállítással együtt használható. A külső oldal nyitott U-alakú. Fel van készítve a rakfelület-szélesítők rögzítésére. Teleszkópos

Állapot: használt, saját tömeg: 7 640 kg, maximális teherbírás: 28 360 kg, össztömeg: 36 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 11/2020, következő vizsga (TÜV): 07/2026, raktér hossza: 14 900 mm, rakodótér szélesség: 2 450 mm, raktérmagasság: 2 500 mm, teljes hossz: 15 180 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, teljes magasság: 4 000 mm, felfüggesztés: levegő, Gyártási év: 2020, Felszereltség: ABS, Gyártó: WIESE Típus: 3 tengelyes, dobozos felépítésű pótkocsi Gyártási év: 2020 Hossz: kb. 15,18 m (hosszú, nagy nyúlású) Belső: Sínes rendszer Belső méretek: 14,90 x 2,45 x 2,50 m (a szalagról mért magasság: 2,77 m) Technika: SEW hajtómű SAF tengelyek Állapot: jó ?feature=share Biztonság: tárcsafék Egyéb: papírtekercs-tartó sín a padlón * Központi kenés Todpjzklvvofx Aqwsb Egyéb: használt jármű

Állapot: új, saját tömeg: 1 150 kg, maximális teherbírás: 2 350 kg, össztömeg: 3 500 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, raktér hossza: 4 000 mm, rakodótér szélesség: 1 950 mm, raktérmagasság: 300 mm, rakodótér térfogata: 2,4 m³, szín: egyéb, építési magasság: 980 mm, munkaszélesség: 2 060 mm, Gyártó: Brian James Trailers Típus: Hátsó billenő Cargo Tipper Engedélyezett össztömeg: 3500 kg, 3 tengelyes Hasznos teherbírás: 2350 kg Saját tömeg: 1150 kg Raktér mérete: 4000 x 2000 x 300 mm Gumiabroncs: 195 60 R12C Raktér magassága: 680 mm Billenési szög 60° - Elektromos szivattyúval - Új plató kialakítás - Sima felületű plató - Ingó hátsó ajtó - Megerősített plató - Masszív oldalfalak - Integrált rögzítési pontok - Biztonsági alátámasztó/karbantartó támasztó - Szerszámos láda - Pótkerék - Oldalsó rögzítőpontok és hálóakasztók - Beépített vonózár - Modern világítási rendszer - 5 év alváz garancia Az ár tartalmazza a jármű törzskönyvét (II. rész és COC papírok) Nagy raktárkészletet tartunk a következő gyártók pótkocsijaiból: Brenderup, Humbaur, Hapert, Brian James Trailers, Unsinn és Neptun Igény esetén díjmentes export rendszámot biztosítunk. Minden gyártó pótkocsijának javításával foglalkozunk. További tartozékok kérésre. A műszaki adatok, árak és egyéb információk változásának jogát fenntartjuk. Elírásokért, téves adatokért nem vállalunk felelősséget. Automata visszagurulás-gátló, gumirugós tengely, billenthető plató, támasztókerék, helyzetjelző lámpák, tűzihorganyzott kivitel, fékezett, garanciával, billenési szög 60°, elektromos szivattyúval, új plató kialakítás, sima felületű plató, ingó hátsó ajtó, megerősített plató, masszív oldalfalak, integrált rögzítési pontok, biztonsági/karbantartó támasztó, szerszámos láda, pótkerék, oldalsó rögzítőpontok és hálóakasztók, beépített vonózár, modern világítási rendszer, 5 év alváz garancia. Tedpfx Aqjw Df Rcewsb

Állapot: új, saját tömeg: 1 100 kg, maximális teherbírás: 2 400 kg, össztömeg: 3 500 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, raktér hossza: 3 600 mm, rakodótér szélesség: 1 950 mm, raktérmagasság: 300 mm, rakodótér térfogata: 2,2 m³, szín: egyéb, építési magasság: 980 mm, munkaszélesség: 2 060 mm, Gyártó: Brian James Trailers Típus: Hátrabillentős Cargo Tipper Engedélyezett össztömeg: 3500 kg, 3 tengelyes Teherbírás: 2400 kg Saját tömeg: 1100 kg Raktér mérete: 3600 x 2000 x 300 mm Gumiabroncs méret: 195 60 R12C Rakodási magasság: 680 mm Billentési szög: 60° - Elektromos szivattyúval - Új plató kialakítás - Sima felületű plató - Lengő hátsó ajtó - Megerősített rakfelület - Masszív oldalfalak - Integrált rögzítési pontok - Biztonsági/karbantartó támasz - Szerszámtartó doboz - Pótkerék - Oldalsó rögzítési pontok és hálóakasztók - Integrált vonózár - Modern világítási rendszer - 5 év alvázgarancia Ár tartalmazza a forgalmi engedélyt (II. rész és COC papírok) Raktárkészletünkben nagy mennyiségben található utánfutó az alábbi gyártóktól: Brenderup, Humbaur, Hapert, Brian James Trailers, Unsinn és Neptun. Igény esetén ingyenes átszállító rendszámtáblát biztosítunk. Bármely gyártó utánfutójának javítását vállaljuk. További tartozékok kérésre. Műszaki változtatások, árváltozások és elírások jogát fenntartjuk. Az elírásokért, nyomdai hibákért felelősséget nem vállalunk. Automatikus tolatórendszer, gumirugós tengely, billenthető plató, támaszkerék, helyzetjelző lámpák, tűzihorganyzott, fékezett, garanciával, 60°-os billentési szög, elektromos szivattyú, új plató kialakítás, sima plató, lengő hátsó ajtó, megerősített rakfelület, masszív oldalfalak, integrált rögzítési pontok, biztonsági/karbantartó támasz, szerszámtartó doboz, pótkerék, oldalsó rögzítési pontok és hálóakasztók, integrált vonózár, modern világítási rendszer, 5 év alvázgarancia. Tjdpew Df Eyjfx Aqwjb

Állapot: új, Funkcionalitás: teljesen működőképes, saját tömeg: 121 kg, maximális teherbírás: 629 kg, össztömeg: 750 kg, tengelyelrendezés: 1 tengely, raktér hossza: 200 mm, rakodótér szélesség: 1 260 mm, raktérmagasság: 300 mm, maximális sebesség: 100 km/h, pótkocsi fék: fékezetlen utánfutó, Gyártási év: 2026, Saris EA 201 126 750 1 ÚJ Belső méretek: 200 cm x 126 cm Teljes tömeg: 750 kg Teherbíró képesség: 629 kg Oldalfal magassága: 30 cm Féktelen, egytengelyes, alacsonypados utánfutó billenthető raktér horganyzott acéllemezből készült oldalfalak a hátsó oldalfal lebillenthető és levehető csavart és horganyzott acélváz szitanyomással kezelt fa padló 13 pólusú elektromos rendszer hátsó lámpák tolatófényjelzővel (NSL) és háromszög alakú visszavetővel műanyag sárvédő támasztókerék 13 hüvelykes M+S gumiabroncs Opcionális tartozékok: - 100 km/h-s sebességre való átalakítás - hátsó támasztékok - rácsos felépítmény - hozzáilleszthető oldalfalak - alumínium fedél tartóval, például kerékpártartóhoz - ponyva, akár merevítéssel, akár anélkül - magas ponyva, 80 cm Todpfxezl Dcqj Aqweb - durva vagy finom szövésű háló - pótkerekerék tartóval - rámpák További tartozékok kérésre! A képek tájékoztató jellegűek, és további, felár ellenében rendelhető tartozékokat is tartalmazhatnak. Amellett a vételár tartalmazza a forgalmi engedélyt és a szállítási költséget Gera városáig, melynek nettó ára 100 €. Még nem találta a megfelelő utánfutót? 50-100 jármű állandóan készleten van, és azonnal elvihető. A műhely hétköznapokon 8:00 és 17:00 óra között nyitva tart, minden típusú javítást végzünk. Speciális szakértelemmel rendelkezünk a tengelyek javításában, beleértve a lakókocsik utánfutóinak tengelyeit is. Kiterjedt kínálatunk van bérelhető utánfutókból. Emellett széles választékunk van pótalkatrészekből és tartozékokból minden gyártó utánfutóihoz. Kérjen telefonszámunkon ajánlatot, látogassa meg weboldalunkat, vagy jöjjön el személyesen!

Állapot: használt, gép/jármű száma: WFDFLT21802026297, saját tömeg: 2 872 kg, maximális teherbírás: 15 128 kg, össztömeg: 18 000 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, első forgalomba helyezés: 11/2019, teljes hossz: 9 470 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 385/65 R22,5", szín: szürke, Figyelem, a képek archív felvételek! A jármű esetleg még használatban van! További információk: Finomszemcsés acél hegesztett szerkezet, elöl ütköző, hosszanti irányban állítható és lehajtható, pár levehető vezetőgörgő elöl és hátul, Swap Guard - felépítmény-vezető, minden konténerzár előtt és mögött, 4 konténerzár erős kitámasztókkal, 20-as alapra 7,15 és 7,45 méteres cseretartályhoz, erős golyós forgózsámoly, ékalátéttartóval, alumínium oldalsó aláfutásvédő, befelé elhelyezett oldalsó aláfutásvédő a felépítmény lábaihoz való optimális hozzáférés miatt, acél hátsó aláfutásvédő, rövidített hátsó aláfutásvédő a felépítmény lábaihoz való szabad hozzáférés érdekében, védetten szerelt világítási rendszer, elöl negyedhéjas, hátul félhéjas sárvédő, ütköző nélkül, kosaras pótkeréktartó, műanyag szerszámosláda. Todpei Ri Dzsfx Aqweb Vonórúd (L = 2.200 mm) bevizsgált 40 mm-es vonószemmel, vonórúdhossz, vonórúd magasságállítás rugóval. SAF tárcsafékes tengelyek 430 mm-es tárcsaátmérővel, lézeres tengely- és futómű-beállítás a gumiabroncs-kopás és az üzemanyag-fogyasztás csökkentésére, légrugózás. 2-vezetékes sűrített levegős fékrendszer, színes vezetékezés a könnyű szervizhez, 208 literes légkészlet, rugóenergia-állófék, elöl 2 összetéveszthetetlen csatlakozófej, összekötő vezetékek a vontatóhoz, EBS – elektronikus fékrendszer elülső EBS-csatlakozóval, összekötő kábellel. (Figyelem: a pótkocsi csak olyan vontatóval húzható, amely biztosítja az ABS hatékonyságát!) emelő/süllyesztő szeleppel, tartófunkció emelt/süllyesztett helyzetben, fékoldó funkció gombbal a járművön a H & S szelep mellett – a fék oldásához kapcsolt állapotban, az EBS tápellátásának biztosítottnak kell lennie! 24 volt, többkamrás lámpák, sárga LED oldalsó helyzetjelzők, 2 fehér első helyzetjelző, 2 fehér/piros hátsó helyzetjelző, 1 x 15 pólusú csatlakozó elöl, összekötő kábellel, további LED munkalámpa hátul kapcsolva a tolatólámpára, elöl középen, hátrafelé világító LED munkalámpa kapcsolva a tolatólámpára. Rendelkezési ország: Németország; Dekra műszaki vizsgával és szakvéleménnyel (§13 EG - FGV szerint), előkészítve egy soros rendszámtartóra, ECE-70-es figyelmeztető tábla, hátul ADR-figyelmeztető tábla, lehajtható, ECE R 048 szerinti körvonaljelölés fényvisszaverő csíkokkal, oldalt fehér, hátul piros. Figyelem, a képek archív felvételek! A jármű esetleg még használatban van!

Állapot: használt, gép/jármű száma: WFDFLT21802025375, saját tömeg: 2 620 kg, maximális teherbírás: 15 380 kg, össztömeg: 18 000 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, első forgalomba helyezés: 04/2019, teljes hossz: 9 470 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 385/65 R22,5", szín: szürke, Figyelem, a képeken archív felvételek szerepelnek! A jármű esetleg használatban van! További információk: Finomszemcsés acél hegesztett szerkezet, elöl ütköző, hosszanti irányban állítható és lehajtható, levehető vezetőgörgőpár elöl és hátul, továbbá 4 konténerrögzítés masszív konzolokkal 20-as bázison a 7,15 és 7,45 m-es cseretartályokhoz, erős golyóskoszorús forgózsámoly, ékek tartóval. Oldalsó ütközésvédő alumíniumból, hátsó aláfutásgátló acélból, elöl negyedhéjas, hátul félhéjas sárvédők. Tsdpji Riz Hofx Aqwob 1 pótkerektartó 1 db E-gumihoz, kosaras kivitelű rögzítőkészlettel. Vonórúd bevizsgált 40 mm-es vonószemmel, vonórúd-magasságállítás rugóval. BPW tárcsafékes tengelyek, tengely- és futómű lézeres bemérése a gumiabroncs kopás és az üzemanyag-fogyasztás csökkentése érdekében, légrugózás. 2 vezetékes nyomólégfék rendszer, színes vezeték-kiképzés a könnyű szervizeléshez. 208 literes légtároló. Rugótárolós rögzítőfék, 2 védett csatlakozófej elöl, kapcsolóvezetékek a motoros járműhöz, Wabco EBS gyártmányú elektronikus fékrendszer, EBS csatlakozó elöl kapcsolókábellel, (Figyelem: a pótkocsi csak olyan vontató járművel vontatható, mely az ABS hatékonyságát biztosítani tudja!), emelő/süllyesztő szeleppel és tartófunkcióval mindkét állásban. 24 Volt, 4 x 3 kamrás lámpák + 1 db kerek tolatólámpa + 1 db kerek ködlámpa hátul, oldalt sárga LED világítás, 2 fehér helyzetjelző elöl, 2 fehér/piros nyomvonaljelző hátul, 1 x 15 pólusú csatlakozó elöl kötőkábellel, 1 db extra LED munkalámpa hátul, mely tolatólámpáról kapcsolható, 1 középen előre irányított LED munkalámpa, hátrafelé világít, tolatólámpáról kapcsolható. Forgalomba helyezés helye: Németország, Dekra vizsga és tanúsítvány (§13 EG-FGV szerint), felkészítve egysoros rendszámtartóra, ECE R 048 szerinti kontúrjelölés fényvisszaverő csíkokkal, oldalt fehéren, hátul pirosan. Figyelem, a képeken archív felvételek szerepelnek! A jármű esetleg használatban van!

Állapot: használt, gép/jármű száma: WFDFLT21801005232, saját tömeg: 2 650 kg, maximális teherbírás: 15 350 kg, össztömeg: 18 000 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, első forgalomba helyezés: 03/2016, teljes hossz: 9 470 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 385/65 R22,5", gumiabroncs állapota: 50 százalék, szín: szürke, A képek archív felvételek. A jármű használatban lehet. #Alváz, forgózsámoly Finomszemcsés acélból hegesztett szerkezet Első, hosszában állítható és lefelé dönthető ütköző 2 pár levehető vezetőgörgő 4 konténerrögzítő, robusztus konzolokkal, 20 hüvelykes alapra 7,15 és 7,45 méteres cserélhető konténerekhez Erős golyóscsapágyas forgózsámoly Oldalsó védőkorlát, alumíniumból Alsó védőkorlát, acélból Tjdozldqhspfx Aqweb Negyedkörös sárvédő elöl, félkörös sárvédő hátul Röptető nélkül #Vontatóberendezés, pótkocsi forgózsámoly Vontatóvillával, 40 mm-es, tesztelt vontatószemmel A vontatóvilla magasságának beállítása rugóval #Tengelyek + felfüggesztés SAF tárcsafékes tengelyek Légrugózás #Fékrendszer Kétvezetékes nyomású légfékrendszer Rugalmas tárolós rögzítőfék 2, egymással nem összekeverhető csatlakozófej elöl, összekötő vezetékekkel a vontatóhoz, EBS, elektronikus fékezőrendszer EBS csatlakozóval elöl, összekötő kábellel, Figyelem: A pótkocsit csak olyan vontató járművek húzhatják, amelyek biztosítják az ABS hatékonyságát! Emelő- és süllyesztőszelep, megtartó funkció a süllyesztés/emelés helyzetében #Kerekek és gumiabroncsok 385/65 R22.5", a gyártó választása szerint Acél felnik, gyári ezüst színben #Elektromos rendszer 24 volt, többkamrás lámpák, oldalt sárga LED világítással 2 fehér helyzetjelző lámpa elöl 2 fehér/piros irányjelző lámpa hátul 2 x 7 pólusú, egymással nem összekeverhető csatlakozó elöl, összekötő kábellel, Kiegészítő LED-munkalámpa a hátul, a tolatófényre kapcsolva #Engedély / táblák Németország Dekra által engedélyezve és tanúsított 24/7-es szerviz telefonszám Előkészítve egy soros rendszámtartó számára Kontúrvonalak ECE R 048 szerint, oldalt fehér, hátul piros fényvisszaverő csíkokkal

Állapot: új, össztömeg: 36 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, raktér hossza: 9 000 mm, rakodótér szélesség: 2 330 mm, raktérmagasság: 2 400 mm, rakodótér térfogata: 51 m³, teljes szélesség: 2 550 mm, Gyártási év: 2026, Felszereltség: ABS, KEMPF SKM 36/3 SHL-Light – 3 tengelyes acél billenő félpótkocsi, új jármű Várható szállítási idő: 2026. február Általános adatok Típus: SKM 36/3 SHL-Light • Kivitel: 3 tengelyes, nyereges billenő félpótkocsi kúpos acéllemez teknővel • Megengedett össztömeg: 36 000 kg • Tengelyterhelés: 3 x 8 000 kg • Sattelterhelés: kb. 12 000 kg Todsxn Eckopfx Aqwjb • Névleges nyeregmagasság: 1 200 mm (műszakilag 1 200–1 260 mm) • Raktér hossza: kb. 9 000 mm • Raktér szélessége: elöl 2 280 mm / hátul 2 330 mm • Teknő magassága: kb. 2 400 mm • Teknő térfogata: kb. 51,1 m³ • Teljes magasság: kb. 3 805 mm a rakodóélhez (megrakott állapotban) Alváz KEMPF hegesztett szerkezet, finomszemcsés acélból, homokfúvott • Kúpos, lépcsőzött kivitel (lépcsőzet kb. 80 mm) • Minden szerelék tűzihorganyzott • Alváz színe: mélyfekete (RAL 9005) • Teknő színe: fehéralumínium (RAL 9006) • Ponyva színe: ezüst (Mehler 911) • Kontúrcsík oldalt (fehér) és hátul (piros), EU előírás szerint Tengelyek, abroncsok & futómű SAF INTRADISC plus Integral (offroad kivitel) • Tárcsafékek Ø 430 mm • Lézermért futómű (optimalizált abroncskopás és fogyasztás) • Tengely emelőtengely (teljesen automata, kényszerített süllyesztéssel üresjáratban) • Légrugózás kis 300 mm-es légrugókkal, emelés/süllyesztés funkcióval • Gyorslevegő-leeresztés • Terhelésmérő manométer, elöl bal oldalon, tonnás beosztással • Gumiabroncs: 385/65 R 22.5 • Felnik: Alcoa Ultra ONE alumínium, Dura-Bright EVO, 11.75 x 22.5, ET 120 Fékrendszer & biztonság Elektronikus fékrendszer (Knorr EBS), RSP-vel (borulásgátló program) • ABS 4S/2M, féklámpa ellátással • Abroncsnyomás-ellenőrző rendszer ECE R141 szerint (TPMS) • Trailer Info Modul TIM G2, fékkopás-jelzővel • Akusztikus tolatásjelző • Lehajtható aláfutás elleni védelem (ECE R58.03), rugós emeléssel • Levehető vonófej (jobb oldalt) • Fényvisszaverő tábla (200 x 1 130 mm) Hidraulika Frontbillenő henger Hyva (egy körös hidraulikarendszer, 190 bar) • Keménykrómozott dugattyú • Hidraulika csatlakozó: Edbro 1" menetes kuplung • Vontató nyomása szükség esetén állítható Teknő / felépítmény Kúpos acéllemez teknő (hátrafelé szélesedő) • Anyag: HARDOX acél (HB 450 / HB 500) • Fenéklemez: 5 mm HARDOX, teljes hossz • Oldalfalak: alul 4 mm, felül 3 mm HARDOX, erősített élekkel • Homlokfal: 20°-os dőlés, 3,2 mm HARDOX • Hátsó fal: • Kétszárnyú (bal 1/3, jobb 2/3) • Nem lengő, kézi kampós zár • Gabona-zárás gumitömítéssel • 400 x 400 mm csúszó, kézi karos működtetéssel • Hátsó fal kb. 40 mm-rel alacsonyabb (ponyva nyitva hagyható) • Pneumatikus vibrátor, kapcsolóval hátul bal oldalon • Járófelület korláttal (munkavédelmi előírások), létra bal oldalon, 2 lépcsős belépő • Belső fellépés a homlokfalon lévő lépegetőn • Lapát- és seprűtartó a homlokfalon Ponyva & tartóváz Magas minőségű PVC felgördülő ponyva (680 g/m²), ezüst színben • 3 domború ponyvatartó (1 fix acél, 2 teleszkópos alu) • Kurblis kezelő jobb oldalról, központi zár bal oldalon • Alumínium ponyvavédő, elfordítható és zárható • Tartozék: rozsdamentes acél horgok/húzórúd Világítás & elektromosság Teljes LED-felszerelés EU/ADR szabvány szerint • LED háromkamrás lámpák krómdísszel • LED ködlámpa, LED rendszámtábla-világítás • LED oldalsó helyzetjelző, villogó funkcióval • Féklámpa (LED) • 2 további LED tolatólámpa (oldalra szerelt) • Teknő belső világítás (LED, bal oldali kapcsolóval, ellenőrző lámpa) • Dugasz: 15 pólusú Tartozék Két PVC szerszámosláda (mindegyik 660 x 500 x

Állapot: használt, futásteljesítmény: 364 082 km, teljesítmény: 330 kW (448,67 LE), első forgalomba helyezés: 08/2015, üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 18 000 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, szín: kék, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 6, rakodótér térfogata: 17 m³, raktér hossza: 4 000 mm, rakodótér szélesség: 2 440 mm, raktérmagasság: 1 750 mm, Felszereltség: ABS, daru, légkondicionálás, állófűtés, összkerékhajtás, * Napellenző * ABS * ASR * Rádió * Fedélzeti számítógép * Tempomat * Légkürtök * Hegymeneti asszisztens * Elektromos ablakemelő * Elektromosan állítható tükrök * Tükörfűtés * Központi zár * Ködlámpák * Tetőablak * Kényelmi vezetőülés * Ülésfűtés * Differenciálzár, első tengely * Differenciálzár, hátsó tengely * Osztóváltó * Terep-üzemmód * AP tengelyek * Vonóhorog * Kétvezetékes légcsatlakozás * Szervizkönyv szerint karbantartva * Állóhelyzeti fűtés * Hátsó ablak * Légszárító * Duomatik légcsatlakozás * Hidraulikus csatlakozás a pótkocsihoz * Felső légbeszívás * 12 fokozatú * Felfüggesztés: laprugó/légrugó * Tengelyterhelés: 5525 Todpfx Aqezpca Aowob * Folyamatos fék: motorfék ----Speciális felépítmény: Daru: Atlas AK 105.2, összecsukható, távirányítóval + padlóvezérléssel, kétszeres hidraulikus kinyúlás, teljesen hidraulikus támaszték, 6. és 7. vezérlőkör a forgómotor és a markolat működtetéséhez. Kimért terhelési diagram: 1,9 m-nél 5,05 t, 3,7 m-nél 2,9 t, 5,4 m-nél 1,94 t, 7,1 m-nél 1,49 t emel.----Felépítmény: HGE 3 oldalas, dönthető raktérfelépítmény, MK 18-3 típus, alumínium oldalfallal, alumínium padlóval, kétrészű kombinált oldalfallal bal oldalon (lengő + ajtó), pneumatikus lengőzár, lehajtható központi tartó, hátsó ajtó, amelyen a rakomány kiüríthető, hátsó platform, ponyva.----A jármű a DB-nél teljesen szervizkönyv szerint karbantartva, az utolsó szerviz 2025. májusban történt, 333 000 km-nél. Csak ipari felhasználóknak értékesítjük. EXPORT ESETÉN CSAK A NETTÓ ÁR FIZETENDŐ !!!!! MINDEN ADAT A FENNTARTÁSOK JELENTÉSÉVEL. AZ ÖSSZES VÁSÁRLÁSI SZERZŐDÉS, SZÁMLA, ELŐSZÁMLA, RENDELÉS, ÉRTÉKESÍTÉSI TÁRGYALÁS ALAPJÁT AZ ÁLTALÁNOS SZERZŐDÉSI FELTÉTELEINK ALKAJÁK (ERRŐL AZ IMPRESSUMBAN TÁJÉKOZUNK).

Állapot: használt, futásteljesítmény: 266 810 km, teljesítmény: 213 kW (289,60 LE), első forgalomba helyezés: 11/2013, össztömeg: 15 000 kg, üzemanyagtípus: dízel, szín: narancssárga, tengelyelrendezés: 2 tengely, következő vizsga (TÜV): 11/2026, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 5, rakodótér térfogata: 3 m³, rakodótér szélesség: 2 350 mm, raktér hossza: 3 200 mm, raktérmagasság: 400 mm, Felszereltség: ABS, daru, légkondicionálás, összkerékhajtás, * Napellenző * ABS * Tempomat * Elektromos ablakemelő * Elektromosan állítható tükrök * Tükörfűtés * Ködlámpák * Hátsó ablak * 3. ülés * Differenciálzár – első tengely * Differenciálzár – hátsó tengely * Osztóváltó * Acél lökhárító * Körbeforgó figyelőlámpa, narancssárga * Felső légbeszívó * Kipufogó a vezetőfülke mögött * Vonóhorog * 2 vezetékű légcsatlakozó * Hidraulikus csatlakozó pótkocsihoz * Kommunális jármű * Rádió * Tolatókamera * Hegymeneti asszisztens * Fűtött szélvédő * Szervizkönyvvel dokumentált karbantartás * Légrugós vezetőülés * Terepvezérlési program * Hótalpas láncok * 12 fokozat * Felfüggesztés: laprugós-légrugós Todpfxjzpca Ne Aqwsb * Teherbírás: 7420 * Állandó fékezés: motorfék ----Speciális felépítmény: Daru: Palfinger PC 2700 B, maximális teherbírás 2 t, összecsukható, háromszoros hidraulikus kitolás, jobb/bal oldali kezelés. Bemért terhelési diagram: 1,5 m-nél 1,7 t, 2,7 m-nél 0,95 t, 3,8 m-nél 0,66 t, 5 m-nél 0,5 t.----Felépítmény: Meiller 3 oldalas acélfelépítmény, megemelt homlokfal, rugóztatott oldalfalak bal és jobb oldalon, rögzítőpontok.----Rögzítőlemez hóekehez (kivehető), hidraulikus és elektromos csatlakozókkal, kiegészítő fényszóró, kiegészítő hidraulikus csatlakozók jobb oldalon. A jármű szervizkönyvvel dokumentált karbantartással rendelkezik, az utolsó szerviz 2024. novemberben történt, 237 000 km-nél! Csak vállalkozásoknak értékesítjük. EXPORT esetén CSAK A NETTÓ ÁR FIZETENDŐ!!!!! AZ ÖSSZES ADAT A FELSOROLÁS A TARTALMAZZA A FELSZERELÉST ÉS A KIEGÉSZÍTŐKET. Minden vásárlási szerződés, számla, proforma számla, megrendelés és értékesítési megbeszélés alapja a mi ÁSZF-ünk (lásd az Impressumot).

Állapot: használt, futásteljesítmény: 266 810 km, teljesítmény: 213 kW (289,60 LE), első forgalomba helyezés: 11/2013, össztömeg: 15 000 kg, üzemanyagtípus: dízel, szín: narancssárga, tengelyelrendezés: 2 tengely, következő vizsga (TÜV): 11/2026, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 5, rakodótér térfogata: 3 m³, rakodótér szélesség: 2 350 mm, raktér hossza: 3 200 mm, raktérmagasság: 400 mm, Felszereltség: ABS, daru, légkondicionálás, összkerékhajtás, * Napellenző * ABS * Tempomat * Elektromos ablakemelő * Elektromosan állítható tükrök * Tükörfűtés * Ködlámpák * Hátsó ablak * 3. ülés * Differenciálzár, első tengely Tedpozpcbasfx Aqwsb * Differenciálzár, hátsó tengely * Elosztóváltó * Acél lökhárító * Körkörös, narancssárga jelzőlámpa * Felső légbevezetés * Kipufogó a vezetőfülke mögött * Vonóhorog * Kétvezetékes légcsatlakozó * Hidraulikus csatlakozó pótkocsihoz * Kommunális jármű * Rádió * Tolatókamera * Hegymeneti asszisztens * Fűtött szélvédő * Szervizkönyvvel dokumentált karbantartás * Légrugós vezetőülés * Terepvezérlési program * Hóláncok * 12 fokozat * Rugózás: laprugó-légrugó * Rahellyel terhelhetőség: 7420 * Folyamatos fék: motorfék ----Különleges felépítmény: Daru: Palfinger PC 2700 B, maximális teherbírás 2 t, összehajtható, háromszoros hidraulikus kinyúlás, jobb/bal oldali kezelés. A terhelési diagram alapján: 1,5 m-nél 1,7 t-t, 2,7 m-nél 0,95 t-t, 3,8 m-nél 0,66 t-t, 5 m-nél 0,5 t-t emel.----Felépítmény: Meiller, háromoldalas acélfelépítmény, megemelt homlokfal, rugóval tehermentesített oldalfalak balra és jobbra, rögzítőpontok.----Rögzítőlemez hóekehez (levehető), hidraulikus és elektromos csatlakozókkal, további fényszórók, további hidraulikus csatlakozók jobbra. A jármű szervizkönyvvel dokumentált karbantartáson esett át, az utolsó szerviz 2024 novemberében, 237 000 km-nél történt! Csak vállalkozásoknak értékesítjük. EXPORT esetén CSAK A NETTÓ ÁR FIZETENDŐ !!!!! MINDEN ADAT JOGOSULTSÁG NÉLKÜL. A felszereltség és tartozékok részletei. Minden vásárlási szerződés, számla, proforma számla, megrendelés és értékesítési megbeszélés alapja a mi Általános Szerződési Feltételeink (erről tájékozódhat az Impressumban).