Pavic Thta 19 44Z/Neu/1.Achse Als Liftachse Thta 19 4... használt eladó (60 330)

Állapot: használt, futásteljesítmény: 167 205 km, teljesítmény: 235 kW (319,51 LE), első forgalomba helyezés: 04/2017, üzemanyagtípus: dízel, saját tömeg: 12 800 kg, maximális teherbírás: 13 200 kg, össztömeg: 26 000 kg, tengelyelrendezés: 6x2, tengelytáv: 3 900 mm, következő vizsga (TÜV): 09/2026, fékek: állandó gázkar, szín: fehér, vezetőfülke: nappali fülke, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 6, felfüggesztés: levegő, ülések száma: 2, raktér hossza: 5 250 mm, rakodótér szélesség: 2 420 mm, raktérmagasság: 800 mm, Felszereltség: ABS, daru, differenciálzár, fedélzeti számítógép, fülke, kipörgésgátló, ködlámpák, szervokormány, tempomat, ülésfűtés, Jármű helye: Bovenden, acél felépítmény, hálófülkés vezetőfülke, 1x komfortülés, ülésfűtés, hátsó ablak, elektromos tükrök, fűthető tükrök, elektromos ablak baloldalt, elektromos ablak jobboldalt, napellenző, tempomat, ABS (blokkolásgátló rendszer), ASR (kipörgésgátló), állandó fojtószelep, mellékhajtás, automata váltó, emelés+süllyesztés, differenciálzár, ködlámpa, tárolódoboz, légrugózás, alu üzemanyagtartály, utolsó tengely emelhető, utolsó tengely hidraulikusan kormányzott, ponyva, rögzítőgyűrűk, aláfutásgátló, billenő oldallapok, daru a fülke mögött, vészleállító, összecsukható, 2-pontos hidraulikus támasz, 2x hidraulikus kitolás, zöld környezetvédelmi matrica. Tengelytáv: 3900 mm. Felépítmény: 3-oldalas billenőplató rugós oldalfalakkal, ponyvával és Palfinger PK 13001-K A daruval. Teherdiagram: 3,6 m - 3450 kg, 5,2 m - 2350 kg, 7,1 m - 1700 kg, 2x mechanikusan utólag felszerelhető hosszabbítás 11,5 m-ig - 850 kg! Rakodási magasság kb. 1450 mm! Kb. 1782 daruüzemóra! UVV érvényes: 09/2026-ig! TARTOZÉK ADATOK GARANCIA NÉLKÜL, a változtatás, közbenső értékesítés és tévedés jogát fenntartjuk! Lsdpfx Aley Nn Afedsrp

Állapot: használt, futásteljesítmény: 450 000 km, teljesítmény: 294 kW (399,73 LE), első forgalomba helyezés: 11/2011, üzemanyagtípus: dízel, saját tömeg: 12 010 kg, maximális teherbírás: 14 000 kg, össztömeg: 26 000 kg, abroncs méret: 315/80R22.5, tengelyelrendezés: 6x2, tengelytáv: 2 600 mm, fékek: motorfék, szín: fekete, vezetőfülke: nappali fülke, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 5, felfüggesztés: acél-levegő, ülések száma: 2, Felszereltség: ABS, alacsony zajszint, differenciálzár, fedélzeti számítógép, fülke, immobilizerrendszer, kiegészítő fényszórók, kipörgésgátló, ködlámpák, központi zár, légkondicionálás, szervokormány, tempomat, utánfutó vonófej, állófűtés, ülésfűtés, A jármű helye: Bovenden, főépület. 1 db komfortülés, ülésfűtés, hátsó ablak, elektromos tükrök, fűthető tükrök, bal oldali elektromos ablak, jobb oldali elektromos ablak, klímaberendezés, napellenző, CD-rádió, tempomat, állófűtés, ABS (blokkolásgátló rendszer), ASR (kipörgésgátló), állandó leszabályzó, mellékhajtás, elülső kipufogó, automata váltó, differenciálzár, ködlámpa, munkalámpa, tárolódoboz, lap- és légrugós futómű, vonófej levegő+világítás csatlakozással, alu üzemanyagtartály, zajcsökkentett G1, 2. tengely emelhető, 2. tengely kormányzott elöl, konténerzár, hátsó kitámasztás, oldalsó alu védő, tetőablak, zöld környezetvédelmi matrica. Tengelytáv: 2600 mm. Felépítmény: Meiller AK 16.T teleszkópos billenőberendezés, ZF 12 AS 2130 DD TipMatic váltó, tengelytáv: 2600+1350 mm, M-fülke, üzemanyagtartály-térfogat: 450 l. TARTOZÉK MEGADÁSA GARANCIA NÉLKÜL, változások, közbenső értékesítés és tévedések jogát fenntartjuk! Lsdpsy A Tckefx Alderp

Állapot: használt, futásteljesítmény: 87 825 km, teljesítmény: 310 kW (421,48 LE), első forgalomba helyezés: 01/2017, üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 32 000 kg, tengelyelrendezés: 8x4, tengelytáv: 4 800 mm, fékek: motorfék, szín: fehér, vezetőfülke: nappali fülke, hajtástípus: mechanikai, kibocsátási osztály: Euro 6, felfüggesztés: acél-levegő, ülések száma: 2, Felszereltség: ABS, differenciálzár, fedélzeti számítógép, fülke, kipörgésgátló, ködlámpák, központi zár, szervokormány, tempomat, ülésfűtés, Jármű telephelye: Bovenden, ClassicSpace, Mtlg. ház, 1 db komfortülés, ülésfűtés, elektromos tükrök, fűthető tükrök, bal oldali elektromos ablak, jobb oldali elektromos ablak, tempomat, légkürt, 16-os kapcsoló, ABS (blokkolásgátló rendszer), ASR (kipörgésgátló), állandó fojtószelep, mellékhajtás, differenciálzár, ködlámpák, lap-, légrugózás, az utolsó tengely emelhető és kormányozható, levegő- és világítás-csatlakozók vontatóhoz, alsó védőlemez, hidraulikus keresztzár, tetőablak, zöld környezetvédelmi matrica. Lredov Nqx Djpfx Aldep Tengelytáv: 4800 mm Felépítmény: használt 22-25 t-os billenőváltó rendszer 4-7 m-es konténerekhez, 9 t első tengely, hátsó tengely: 233-as fogaskoszorú, bolygóműves, 13,4 t, 9 t kormányozható/tehermentesíthető/emelhető utánfutó tengely, elektronikus fékrendszer ABS-szel és ASR-rel, teljesen védett tárcsafékek elöl és hátul, első tengely stabilizátor, alumínium első alsó védőlemez, dohányzó csomag, munkaszűrő, PSM, kommunikációs interfész (KOM), tolatásjelző, ClassicSpace, komfortzár rendszer, sebességváltó-olajhűtés, motorfék, MB 131-2c szivattyúval szerelt mellékhajtás. Igény szerint új HIAB 26-59 billenőváltó rendszerrel is rendelhető, 14.000 EUR felárért! TARTOZÉKADATOK GARANCIA NÉLKÜL, változások, előzetes eladás és tévedések jogát fenntartjuk!

Állapot: új, tengelyelrendezés: 3 tengely, megengedett tengelyterhelés (1. tengely): 9 000 kg, megengedett tengelyterhelés (2. tengely): 9 000 kg, megengedett tengelyterhelés (3. tengely): 9 000 kg, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 385/65R22.5, szín: ezüst, Gyártási év: 2026, Felszereltség: ABS, = További opciók és felszereltség = - Elektronikus fékrendszer (EBS) - Hátsó ajtók - Légrugózás = További információk = Általános információk Gyártási év: 2026 Tengelykonfiguráció Gumiméret: 385/65R22.5 Tengely márkája: SAF CD Fékek: Tárcsafékek Felfüggesztés: Légrugózás Hátsó tengely 1: Max. tengelyterhelés: 9 000 kg; Gumi profilmélység bal: 100%; Gumi profilmélység jobb: 100% Hátsó tengely 2: Max. tengelyterhelés: 9 000 kg; Gumi profilmélység bal: 100%; Gumi profilmélység jobb: 100% Hátsó tengely 3: Emelhető tengely; Max. tengelyterhelés: 9 000 kg; Gumi profilmélység bal: 100%; Gumi profilmélység jobb: 100% Tömegek Saját tömeg: 7.078 kg Lredpszgv Eysfx Aldop További információk További információért vegye fel a kapcsolatot Mark van der Steen vagy Bob Beukers kollégával.

Állapot: használt, saját tömeg: 19 880 kg, maximális teherbírás: 40 120 kg, össztömeg: 60 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 03/2021, raktér hossza: 7 700 mm, rakodótér szélesség: 2 850 mm, raktérmagasság: 350 mm, abroncs méret: 245/70 R 17,5, szín: szürke, Gyártási év: 2021, Felszereltség: ABS, Vázszerkezet: -Az alváz acélvázas hegesztett szerkezet első és hátsó vázmegtöréssel, egyenes mélyágyas platóval, lejtés nélkül -Előlapok 400 mm x 400 mm méretben lecsapva -A mélyágy két kihúzható vázzal, kb. 5.400 mm kihúzási hossz, 1x 400 mm, majd mindegyik 500 mm, pneumatikus reteszeléssel -Rekeszelés 1.833 mm-nél 30 ft-os konténerhez -Rekeszelés 4.900 mm-nél 40 ft-os konténerhez -Elmozdítható közbenső alátámasztás kb. 500 mm széles, csak teleszkópozott állapotban használatos (összetolt állapotban nincs) -Fékszerkezet cserélhető 2" és 3,5" királycsappal -Max. pontszerű terhelés: 50 t 4 m-en, összetolt állapotban -Folyamatos markoló vályú a tengelyegység felett felhajtható alumínium fedéllel -2 db zárható fedél, mindegyik 1.500 mm hosszú. Hátul fix alu-fedél az elektro-hidraulikus és központi kenési rendszerhez -Mechanikus csavarlyukas kapcsoló a mélyágy hátsó részén az ágy előfeszítéséhez Hattyúnyak: -Hidraulikusan lesüllyeszthető és magasságállítható hattyúnyak -A támasztás a vonó járművön két hidraulikus hengerrel történik. Működtetés az elektro-hidraulikus egységen keresztül -Kombinált csatlakozó az alsó platóhoz és áttételi egységhez -Hattyúnyaknál átkapcsoló különböző nyomásra (18/24 t) Lredpfx Alozd Tdzjdsp Tengelyek, kormányzás és gumiabroncsok: -Gigant mélyágyas fél-tengelyek, egyenként 12 t tengelyterhelésig -Hidraulikus rugózás, emelés kb. 300 mm, futómagasság hidraulikusan állítható -S-csapos fék 300/150 mm, azbesztmentes betétekkel -Automatikus rudazatállító -Nyomtáv 1.995 mm, tengelytáv 1.510 / 1.510 mm -Felfüggesztés vezérlőkarok bal/jobb hátul -1. tengely (áttételi egység) hidraulikusan kényszerirányítva a félkapcsolón keresztül -2., 3., 4. tengely hidraulikusan kényszerirányítva a félkapcsolón keresztül és tengelycsonk tengelyen keresztül -Elektrohidraulikus rákormányzás a lesüllyeszthető hattyúnyak elektrohidraulikus egységén keresztül, áramellátás a vonó járműről NATO-csatlakozóval -Vezérlőkábel és csatlakozó elöl és hátul a végzáró lemezen -Kábel- és rádiótávvezérlés -13 / 17 gumiabroncs 245/70 R 17,5 146/146F, tömlő nélküli Áttételi egység: -1-tengelyes, a hattyúnyak és a mélyágy között felszerelhető -Féltengely 12 t tengelyterheléssel, hidraulikus rugózással -4-szeres gumiabroncs -Fékhálózatok csatlakoztatása kuplungfejekkel, hidraulika vezetékek 6-szoros multikuplungon keresztül -Tengely golyóscsappal, reteszelő csappal emelhető Tartozékok: -Előfal: acéllemez szerszámosláda 600 mm magas, 550 mm mély, teljes szélességben felül fedéllel, valamint bal/jobb oldalt -Átszabott első élek -Oldalfalak 25 mm alu-üreges profilból, 600 mm magas, egy darabból, mélyágy előtt 500 mm-ig, lehajtható -Dugós alumínium hátfal, valamint dugós sarok oszlopok hátul oldalfalmagasságig -Hosszanti rendszámtábla tartó a végzáró lemezen -2 db ECE figyelmeztető tábla a végzáró lemezen -3 pár süllyesztett rögzítőgyűrű a magas platón, mindegyik 4 t vonóerővel, kb. 1.500 mm-rel elölről felszerelve -3 pár nagy teherbírású rögzítőgyűrű, mindegyik 13,4 t vonóerővel -1 pár a magas platón, 1-1 pár a magas plató elülső és hátsó ferde hosszgerendáján -Kihajtható szélesítők a mélyágyban mindkét oldalon 3.000 mm teljes szélességig -Kihúzható figyelmeztető táblák, fokozatmentesen kihúzható a 5.000 mm rakodási szélességig -1 pár alumínium rámpa, kb. 1.000 mm hosszú, a mélyágy első feljárásához -1 vontatókupplung csavarozva a hátsó részen

Állapot: új, maximális teherbírás: 28 580 kg, össztömeg: 36 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, raktér hossza: 13 620 mm, rakodótér szélesség: 2 480 mm, raktérmagasság: 2 675 mm, rakodótér térfogata: 90 m³, teljes szélesség: 2 550 mm, teljes magasság: 4 000 mm, Gyártási év: 2025, Felszereltség: ABS, * Tanúsítvány: hordós sör, italok, görgős konténerek, vegyszerek, ONP papír és Daimler 9.5 * 2 sor rakományrögzítés * Edscha tolóponyva Lodpoxf Rxxjfx Aldjrp * Emelőtengely * Tárcsafékek * Teljes légrugózás * Hátul portálajtók * 13 pár rögzítőgyűrű (bővíthető)

Állapot: új, maximális teherbírás: 28 580 kg, össztömeg: 36 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, raktér hossza: 13 620 mm, rakodótér szélesség: 2 480 mm, raktérmagasság: 2 675 mm, rakodótér térfogata: 90 m³, teljes szélesség: 2 550 mm, teljes magasság: 4 000 mm, Gyártási év: 2025, Felszereltség: ABS, * Tanúsítvány: hordós sör, italok, görgős konténerek, vegyszerek, ONP papír és Daimler 9.5 * 2 sor rakományrögzítés * Edscha tolóponyva * Emelőtengely * Tárcsafékek Ledpfx Aow U Hu Njldsrp * Teljes légrugózás * Hátul portálajtók * 13 pár rögzítőgyűrű (bővíthető)

Állapot: használt, első forgalomba helyezés: 04/2025, Gyártási év: 2025, Felszereltség: ABS, Kögel MEGA S24 MEGA, 1. tengely emelőhidas, emelhető tető, Vario Loch-FIX keret, BPW tengelyek, bal és jobb oldali raklapütköző lécek, oldalirányban eltolható ponyva, tolótető, szerszámosláda, első tulajdonos, újszerű állapot. Megengedett nyeregnyomás: 12.000 kg Műszakilag lehetséges nyeregnyomás: kb. 12.000 kg Megengedett összgördülő tömeg: 24.000 kg (tengelyenként 8.000 kg) Műszakilag lehetséges összgördülő tömeg: kb. 27.000 kg (tengelyenként 9.000 kg) Megengedett össztömeg: 36.000 kg Műszakilag lehetséges össztömeg: kb. 39.000 kg Saját tömeg alapkivitelben: kb. 6.130 kg A jármű egyedi összeállításának saját tömege: kb. 6.582 kg Elméletileg hasznos teherbírás: kb. 29.418 kg Padlóterhelhetőség a DIN EN 283 szerint, vizsgált tengelyterheléssel: 7.200 kg (A) Tengelytáv: kb. 6.390 mm (A1) Tengelytávolság: kb. 1.310 mm (A2) Tengelytávolság: kb. 1.310 mm (D) Teljes hossz: kb. 13.950 mm (E) Teljes szélesség: kb. 2.550 mm (F) Raktérhossz, belső: kb. 13.620 mm (G) Rakodófelület szélessége, belső: kb. 2.480 mm (G2) Átmenő szélesség hátul: kb. 2.480 mm Gumi méret: 445/45R19,5 (H1) Rakodómagasság terheletlenül, vízszintes állásban: kb. 1.020 mm (H2) Rakodómagasság terhelten, vízszintes állásban: kb. 990 mm (H3) Elérhető rámpamagasság a jármű hátuljánál, 910 mm nyeregmagság esetén, terhelve, felemelve: kb. 1.200 mm Futómagasság 265 mm-re beállítva. (K) Oldalsó rakodómagasság, belső: elöl kb. 2.735 mm - 2.860 mm [5x25 mm-rel állítható], hátul kb. 2.810 - 2.860 mm [1x50 mm-rel állítható] (K1) Belső magasság a tető alatt: elöl kb. 2.875 mm - 3.000 mm [5x25 mm-rel állítható], hátul kb. 2.950 mm - 3.000 mm [1x50 mm-rel állítható] (X1) Teljes magasság terheletlenül, vízszintes állásban: = H1 + K + T +/- felépítmény magasság állítás | = S + P + K + T +/- felépítmény magasság állítás (X2) Teljes magasság terhelten, vízszintes állásban: = H2 + K + T +/- felépítmény magasság állítás Felépítmény-állítási lehetőség: A "Mega" felépítmény kialakítása lehetővé teszi elöl 5x25 mm, hátul 1x50 mm magasságállítást. A releváns magasságok (összmagasság, oldalsó rakodómagasság, belső magasság) az alkalmazott állításnak megfelelően változnak. (T) Oldalsó tetőmagasság: kb. 180 mm. A tetőkeret kialakításának köszönhetően a raklap szélességű belső magasság megegyezik a megadott belső tetőmagassággal. (N) Első túlnyúlás (ISO 1726 szerint): kb. 1.685 mm (N1) Első túlnyúlási sugár (ISO 1726 szerint): kb. 2.040 mm (O) Hátsó lengési sugár (ISO 1726 szerint): kb. 2.300 mm (P) Magasság a nyeregszerkezet felett: kb. 90 mm (S) Lehetséges nyeregszerkezet magasság terheletlenül: kb. 930 - 1.060 mm, vízszintesen áll kb. 930 mm-en (figyelni kell az összmagasságra!) Fékrendszer: ECE-R13 szerint Ljdozamrxjpfx Aldjrp Elektromos rendszer: ECE-R48 szerint Wabco fékrendszer, légrugózás BPW háromtengelyes ECO Air egység tárcsafékekkel Ø 370 mm, ET 120, 260 mm emelésű légrugózás. 6 db 445/45 R 19,5 gumiabroncs Acél raklapütköző lécek VarioFix lyukrendszerrel (csavarozott), bal és jobb oldalon Vario Fix acél külső keret három pár oszlopfészekkel Mechanikus/hidraulikus emelőrendszer, legalsó helyzetből emelhető magasság kb. 500 mm/600 mm, sarokoszlopoknál 4 db kezelőkar. Munkavédelmi előírásoknak megfelelő, BGV D 29 szerint. (Emelhető tető csak nyitott ajtóknál működtethető!) Rakományrögzítési tanúsítvány EN 12642 XL (VDI 2700) szerint. Csak közúti szállításra. "Daimler-rakományrögzítési tanúsítvány DL 9.5". Váz, futómű és alapfelszereltség szerkezeti elemei fém korrózióvédelme KÖGEL KTL rendszerben (Nano Ceramic

Állapot: használt, maximális teherbírás: 29 630 kg, össztömeg: 36 000 kg, első forgalomba helyezés: 04/2025, raktér hossza: 13 600 mm, rakodótér szélesség: 2 480 mm, raktérmagasság: 2 680 mm, rakodótér térfogata: 90 m³, felfüggesztés: levegő, szín: egyéb, hajtástípus: egyéb, vezetőfülke: egyéb, kibocsátási osztály: nincs, Felszereltség: ABS, elektronikus stabilitásprogram (ESP), Schmitz standard ponyvás félpótkocsi - Standard ponyva - Belső méretek (H x Sz x M): 13,64 x 2,48 x 2,7 m Lodpfxjvihxho Alderp - Biztonsági tető - ABS/EBS - Edscha-tető - Emelhető tengely - Raklapládás kialakítás - Schmitz tengelyek - Gumik: 385/65R22.5 kb. 100% Nagyon jó állapotban! Német jármű! Export ár! A tévedés és közbenső értékesítés jogát fenntartjuk. Minden adat tájékoztató jellegű, garancia nélkül.

Állapot: új, Gyártási év: 2026, Járműleírás: Gyártási év 2026 – gyári új Tömeg kb. 1 900 kg Felszereltség: - ROPS/TOPS komfortkabin rádióval - Rugózott vezetőülés textilborítással - Mono gém - Kanálkar kb. 1 100 mm hosszú - Állítható futómű / szállítási szélesség kb. 980 mm -> 1 330 mm - Gumik lánctalp kb. 230 mm széles - Munkalámpák a kabinon: 2 előre, 1 hátra - Munkalámpa a gémre szerelve - Elektromosan arányosított kiegészítő hidraulika kalapács- és ollóműködtetéshez - Elektromosan arányosított kiegészítő hidraulika billenőkanálhoz Lredpoyzl Agjfx Aldop - Napellenző - Gyorscsatlakozó/adattartozékok felár ellenében elérhetők Nettó ár € kérésre ÁFA (19%) € nincs adat Bruttó ár € kérésre Szállítás futárszolgálattal megoldható, a költségeket a vevőnek kell viselnie. A változtatás, elírás vagy közbenső értékesítés jogát fenntartjuk. = További információk = Hajtás: lánctalpas További információért kérjük, vegye fel a kapcsolatot Jens Schlüterrel.

Állapot: új, Gyártási év: 2026, Járműleírás: Gyártási év: 2026 - gyári új - Tömeg kb. 1.900 kg Felszereltség: - ROPS/TOPS komfort kabin rádióval - Rugózott, textil huzatú vezetőülés - Mono gém - Kanálkar kb. 1.100 mm hosszú - Állítható futómű / szállítási szélesség kb. 980 mm -> 1.330 mm - Gumilánctalp kb. 230 mm széles - Munkalámpák a kabinon: 2 előre, 1 hátra - Munkalámpa: 1 a gémen - Elektoproporcionális segédhidraulika kalapács- és olló-üzemeltetéshez - Elektoproporcionális segédhidraulika dönthető kanálhoz - Napellenző - Gyorscsatlakozó / tartozékok felár ellenében elérhetők Nettó ár € kérésre ÁFA (19%) € nincs adat Bruttó ár € kérésre Szállítás futárszolgálattal lehetséges, a költséget a vevő viseli. Változtatás, tévedés, illetve közbenső értékesítés jogának fenntartásával. = További információk = Lsdpfx Ajyzlz Njldsrp Meghajtás: lánctalpas További információért forduljon Jens Schlüterhez.

Állapot: új, Funkcionalitás: teljesen működőképes, saját tömeg: 750 kg, maximális teherbírás: 630 kg, Új személygépkocsi utánfutó, 750 kg, mélyépítésű, kiváló minőségben Eladó egy új személygépkocsi utánfutó, amely sokoldalúan használható mind magán-, mind üzleti célokra (szállítás, építkezés, kertészet stb.). 🔧 Műszaki adatok: Kivitel: Mélyépítésű Megengedett össztömeg: 750 kg Hasznos teher: kb. 630 kg Tengelyek száma: 1 Fékezett: Nem Gumiabroncs: 13 col Belső méretek (HxSzxM): kb. 202 x 114 x 30 cm ✅ Felszereltség és jellemzők: Robusztus, teljesen horganyzott acél vázszerkezet (rozsdamentes) Stabil váz, megerősített vonórúddal Gumi rugózású tengely a nyugodt menettulajdonságokért Erős acél oldalfalak – tartós és ellenálló Rögzítőfülek az áru biztonságos rögzítéséhez Ponyvakeret és ponyva előkészítés Védett világítás 👍 Előnyök: Új termék (nem használt) Karbantartásbarát és hosszú élettartamú Kompakt méret – kisebb járművekhez is alkalmas Sokoldalúan felhasználható (bútor, építőanyag, zöldhulladék stb.) 📦 Elérhetőség: Szállítás megoldható Átadás néhány héten belül 📍 Átvétel és szállítás: Átvétel Buchholz (Aller) telephelyen Országos (németországi) házhozszállítás kérésre lehetséges 💰 Megjegyzés: A feltüntetett ár a standard kivitelű alap utánfutóra vonatkozik. Lrodpfxezntw Ne Aldep Kiegészítők és további felszerelések (pl. felépítmények, bővítések stb.) külön igényelhetők. Üdvözlettel: Globaltainer GmbH csapata

Állapot: használt, futásteljesítmény: 27 911 km, teljesítmény: 141 kW (191,71 LE), első forgalomba helyezés: 09/1980, üzemanyagtípus: dízel, saját tömeg: 11 090 kg, össztömeg: 22 000 kg, tengelyelrendezés: 6x4, üzemanyag: dízel, Gyártási év: 1980, üzemórák: 489 h, Mercedes-Benz 2219 / GTLF 24/50 - Manuális váltó Ljdpsznkwgofx Alderp - 6x4-es hajtás - Laprugós felfüggesztés - Mercedes V6 motor - 3000 literes habtartály - 2700 literes víztartály - Veterán jármű minősítés - Nagyon jó állapot A tévedések és az előzetes értékesítés joga fenntartva.

Állapot: használt, tengelyelrendezés: 2 tengely, teljes szélesség: 25 500 mm, teljes magasság: 10 500 mm, Gyártási év: 2021, Felszereltség: ABS, = További lehetőségek és tartozékok = - EBS – Elektronikus fényezőrendszer - Légrugózás, hátsó - Légrugózás, első = Megjegyzések = A járművel kapcsolatos kérdéseivel forduljon bizalommal Seidel úrhoz (telefonszám:). Pavic ZHTA 18, rövid faanyag-tengelyes utánfutó Légrugózás, 50 mm-es vonófej, Duomatic, SAF tengelyek, Wabco ABS, Wabco Smartboard, tárcsafék, rugóakkumulátor, kiegészítő fényszórók: bal és jobb oldalon, a jármű hátulján, gumiabroncsok mintázata: 1. tengely: 12-13 mm, 2. tengely: 5-7 mm, megengedett össztömeg: 19 000 kg, saját tömeg: 3140 kg, hasznos teher: 15 860 kg. Kérésre készítünk Önnek lízing- vagy finanszírozási ajánlatot. Seidel úr (telefonszám:) szívesen segíti Önt. További információk a weboldalunkon találhatók. ... A hibák, változtatások és az előzetes értékesítés jogát fenntartjuk! = További információk = Lrsdpfx Alozkpkkedjp Felhasználható anyag: Fa Saját tömeg: 3140 kg Rakodótömeg: 15 860 kg Megengedett össztömeg: 19 000 kg Utolsó ellenőrzés: 2026-12 További információkért forduljon Tobias Ebert-hez.

Állapot: nagyon jó (használt), teljesítmény: 13 kW (17,68 LE), üzemanyagtípus: dízel, szín: sárga, Gyártási év: 2018, üzemórák: 970 h, Felszereltség: fülke, = További opciók és tartozékok = Lrjdpfxsznckrj Aldep - Elöl elhelyezett munkafény = További információk = Gyártási év: 2018 Hajtás: lánctalpas Hengerek száma: 3 Üres tömeg: 1715 kg CE jelölés: igen Műszaki állapot: nagyon jó Külső állapot: nagyon jó

Állapot: nagyon jó (használt), teljesítmény: 13 kW (17,68 LE), üzemanyagtípus: dízel, szín: sárga, Gyártási év: 2018, üzemórák: 322 h, Felszereltség: fülke, Gyártási év: 2018 Lsdjzncfcopfx Aldsrp Hajtás: lánctalpas Hengerek száma: 3 Saját tömeg: 1723 kg CE jelölés: van Műszaki állapot: nagyon jó Külső állapot: nagyon jó

Állapot: új, tengelyelrendezés: 2 tengely, raktér hossza: 6 400 mm, rakodótér szélesség: 2 480 mm, raktérmagasság: 600 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 205/65-17,5, = További opciók és felszereltség = - LED világítás - Légrugózás = Megjegyzések = Belső hivatkozási szám: 5-087 PAVIC TBPA 14 64ZC konténeres platós pótkocsi Lrjdpfszk H Elex Aldop 20" konténerekhez, különböző változatokban alkalmas. Szabványos és széles kivitel is lehetséges, teleszkóposan állítható konténerrögzítéssel! * Ultra alacsony kivitel, rakodóperem magassága mindössze 830 mm (üresen)! * Kb. 780 mm kapcsolási magasság * Alváz hossza kb. 6400 mm fejkerettől fejkeretig * Kapcsolási méret (B) = 7900 mm * Leszerelhető oldalfalak és rögzítő rúd garnitúra * Oldalfal magassága: 600 mm * Előfal magassága: kb. 800 mm * 4 db oldalra kihúzható konténerzár * Konténerzár a padlóval egy síkban * Ferry rögzítőszem elöl 2x, valamint hátul is 2x * 1 garnitúra támasztóláb elöl, egyoldali kezeléssel * Vonószem Ø 40 mm * 2x 7t SAF tengely * Légrugózott (emelő- és süllyesztő funkcióval) * Márkagumik 205/65 R 17.5 ikerkerekek (max. 90 km/h) * LED világítási rendszer * Hátul csatlakozóaljzat a villogóhoz * Figyelmeztető tábla, piros/fehér csíkozású, kihúzható, 2x hátul, 2x a támasztólábnál (külső körvonalvilágítással) * KTL cinkfoszfáttal és porszórással, maximális korrózióvédelem Finanszírozás egyik finanszírozó partnerünkkel lehetséges. További kérdések esetén értékesítési csapatunk készséggel áll rendelkezésére. Ez egy tájékoztató jellegű ajánlat. Az eladás jogát, hibákat és változtatásokat fenntartjuk. This is a non-binding offer. Subject to prior sale, errors and changes. = További információk = Tengelyelrendezés Gumiméret: 205/65-17,5 Fékek: Dobfékek Felfüggesztés: Légrugózás Súlyadatok Saját tömeg: 4.100 kg Terhelhetőség: 9.900 kg Megengedett össztömeg: 14.000 kg Funkcionális adatok Felépítmény márkája: PAVIC konténeres plató Állapot Általános állapot: nagyon jó Műszaki állapot: nagyon jó Esztétikai állapot: nagyon jó

Állapot: új, tengelyelrendezés: 2 tengely, raktér hossza: 6 400 mm, rakodótér szélesség: 2 480 mm, raktérmagasság: 600 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 205/65-17,5, = További opciók és tartozékok = - LED világítás Lsdpfxszk H Duo Aldorp - Légrugózás = Megjegyzések = Belső ügyfél-azonosító: 5-086 PAVIC TBPA 14 64ZC konténeres platós utánfutó Alkalmas 20"-os konténerekhez többféle változatban. Alap és széles kivitel, teleszkópos konténerrögzítéssel! * Ultra alacsony kivitel, rakodóél magassága mindössze 830 mm (üresen)! * kb. 780 mm kapcsolási magasság * Alváz hossza kb. 6.400 mm (fejkeret – fejkeret) * Kapcsolási méret (B) = 7.900 mm * Oldalfalak és rakoncák kivehető kivitelben is elérhetők * Homlokfal kb. 800 mm magas * 4x oldalsó, kihúzható konténerrögzítő * Konténerrögzítés a padlóval egy síkban * 2x hajózási fül elöl, és további 2x hátul * 1 szett első támasztóláb, egyoldalas működtetéssel * Vonószem Ø 40 mm * 2x 7t SAF tengely * Légrugózás (emelő- és süllyesztő funkcióval együtt) * Márkás gumiabroncsok 205/65 R 17.5 ikerabroncsok (max. 90 km/h) * LED világítás * Csatlakozó hátul, figyelmeztető villogóhoz * Elhúzható piros/fehér figyelmeztető tábla: 2x a hátsó részen, 2x a támasztólábnál (külső helyzetjelzővel) * KTL cink-foszfátozással + porszórás, maximális korrózióvédelem Finanszírozás egyik pénzügyi partnerünkön keresztül megoldható. További kérdés esetén értékesítési csapatunk készséggel áll rendelkezésére. Ez egy nem kötelező érvényű ajánlat. Az értékesítés jogát fenntartjuk, tévedés és változtatás jogát fenntartjuk. = További információk = Tengely konfiguráció Gumiabroncs mérete: 205/65-17,5 Fék: dobfékek Felfüggesztés: légrugózás Súlyadatok Saját tömeg: 4.100 kg Terhelhetőség: 9.900 kg Megengedett össztömeg: 14.000 kg Funkcionális adatok Felépítmény gyártója: PAVIC konténerplató Állapot: Általános állapot: nagyon jó Műszaki állapot: nagyon jó Esztétikai állapot: nagyon jó

Állapot: új, teljesítmény: 140 kW (190,35 LE), üzemanyagtípus: dízel, ülések száma: 24, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 6, szín: ezüst, Gyártási év: 2026, Felszereltség: ABS, elektronikus stabilitásprogram (ESP), ÚJ Mercedes-Benz Sprinter 519 CDI Mercus | 22+1+1 ülőhely | Euro 6 Új Mercedes-Benz Sprinter 519 CDI, amelyet a Mercus professzionálisan, kiváló minőségű utazóbuszá alakított át. A jármű új, és azonnal rendelkezésre áll. Ez a Sprinter ideális a professzionális személyszállításra, mint például repülőtéri transzferek, üzleti utak, VIP-szállítás vagy túraüzemeltetés. A jármű 22 kényelmes utasüléssel, valamint vezető- és túravezető üléssel rendelkezik. A belső tér modern, sötét színvilágával, kiváló minőségű kárpitjával és elegáns, fa hatású padlóval lenyűgöz, ami professzionális és elegáns benyomást kelt. A tágas belső tér, az egyéni olvasólámpákkal, a személyre szabott légbevezető nyílásokkal, a függönyökkel és a csomagtartókkal a magas szintű utazási kényelmet biztosítja. A vezető egy modern műszerfalon helyezkedik el, mely automatikus váltóval, tempomattal, navigációs rendszerrel és multifunkciós kormánykerékkel van felszerelve, ami kellemes vezetési élményt nyújt. A bevált Mercedes-Benz technológiának és az átfogó biztonsági felszereltségnek köszönhetően ez a jármű azonnal használatra kész a professzionális üzleti célokra. ÚJ Mercedes-Benz Sprinter 519 CDI Mercus | 22+1+1 ülés | Euro 6 Újonnan gyártott Mercedes-Benz Sprinter 519 CDI, amelyet a Mercus professzionálisan egy prémium utasszállító buszá alakított át. Ez a jármű nem használt, és azonnal szállítható. Lrsdpfxoyn Uvbj Aldsp Ez a Sprinter a legmagasabb szintű személyszállításra lett tervezve, mint például repülőtéri transzferek, VIP-szállítás, üzleti utazások vagy túraüzemeltetés. A busz 22 kényelmes utasülést kínál, valamint egy vezető- és egy túravezető ülést, melyek modern és stílusos belső térben helyezkednek el. A sötét kárpit, a kifinomult varrás és a fa hatású padló professzionális és luxus légkört teremt. Az utasok a tágas térből, az egyéni olvasólámpákból, a személyre szabott légbevezető nyílásokból, a függönyökből és a felső csomagtartókból profitálnak, ami minden utazás során a kényelmet biztosítja. A vezető egy modern műszerfalon helyezkedik el, amely automatikus váltóval, tempomattal, navigációs rendszerrel és multifunkciós kormánykerékkel van felszerelve, ami a könnyű használhatóságot és a kellemes vezetési élményt is biztosítja. A biztonságot és a megbízhatóságot a Mercedes-Benz technológia garantálja, beleértve az ABS-t, az ASR-t, az ESP-t és a sávtartó figyelmeztető rendszert. A jármű klímaberendezéssel és egy Webasto segédfűtővel is felszerelt, így az egész évben használható. Ez a Sprinter ötvözi a 519 CDI platform bevált erősségeit a kiváló minőségű Mercus busz-felszerelésekkel, így kiváló választás a professzionális szállítási vállalkozások számára, amelyek új, prémium járművet keresnek, mely azonnal használatra kész. Ez az ajánlat tájékoztató jellegű. Kérjük, kérjen részletesebb információt az eladótól. ÚJ Mercedes-Benz Sprinter 519 CDI Mercus | 22+1+1 ülőhely | Euro 6 Új Mercedes-Benz Sprinter 519 CDI, amelyet a Mercedes-Benz professzionálisan, magas színvonalú személyszállító busszá alakított át. Ez a jármű elkészült és azonnal szállítható. A Sprinter tökéletes a professzionális személyszállításra, repülőtéri transzferekre, közlekedésre, VIP-szállításra és turistabuszok számára. A busz 22 kényelmes utasüléssel, valamint egy vezetőüléssel rendelkezik. A belső tér modern, szép megjelenésű, kiváló minőségű kárpittal és elegáns, fa hatású felülettel, ami professzionális kivitelről gondoskodik. Az utasok a tágas térben, az egyéni olvasólámpákkal, a személyre szabott lé

Állapot: új, teljesítmény: 140 kW (190,35 LE), üzemanyagtípus: dízel, ülések száma: 24, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 6, szín: ezüst, Gyártási év: 2026, Felszereltség: ABS, elektronikus stabilitásprogram (ESP), ÚJ Mercedes-Benz Sprinter 519 CDI Mercus | 22+1+1 ülőhely | Euro 6 Új Mercedes-Benz Sprinter 519 CDI, melyet a Mercus szakértő módon, kiváló minőségű utazóbuszá alakított át. A jármű új, és azonnal rendelkezésre áll. Ez a Sprinter ideális választás professzionális személyszállításra, például repülőtéri transzferekhez, üzleti utazásokhoz, VIP-szállításhoz vagy túraüzemeltetéshez. A jármű 22 kényelmes utasüléssel, valamint vezető- és idegenvezető ülésével rendelkezik. A belső tér modern, sötét színvilágú, kiváló minőségű kárpitozással és elegáns, fa hatású padlóval rendelkezik, ami professzionális és elegáns benyomást kelt. A tágas belső tér, az egyedi olvasólámpák, a személyre szabott szellőzőnyílások, a függönyök és a csomagtartók magas szintű utazási kényelmet biztosítanak. A vezető egy modern műszerfalról irányíthat, mely automatikus váltóval, tempomattal, navigációs rendszerrel és multifunkciós kormánykerékkel van felszerelve, ami kellemes vezetési élményt nyújt. A bevált Mercedes-Benz technológiának és az átfogó biztonsági felszereltségnek köszönhetően ez a jármű azonnal használatba vehető a professzionális üzemi körülmények között. ÚJ Mercedes-Benz Sprinter 519 CDI Mercus | 22+1+1 ülőhely | Euro 6 Új, vadonatúj Mercedes-Benz Sprinter 519 CDI, melyet a Mercus szakértő módon, prémium utazóbuszá alakított át. Ez a jármű új, és azonnal szállítható. Ez a Sprinter a legmagasabb szintű személyszállításra lett tervezve, például repülőtéri transzferekhez, VIP-szállításhoz, vállalati utazásokhoz vagy túraüzemeltetéshez. Az utazóbusz 22 kényelmes utasülést kínál, emellett vezető- és idegenvezető ülés is található benne, melyek mindegyike modern és stílusos belső térrel rendelkezik. A sötét színű kárpit, a kifinomult varrás és a fa hatású padló professzionális és luxus légkört teremt. Lredoyn Uu Rjpfx Aldop Az utasok a tágas térből, az egyedi olvasólámpákból, a személyre szabott szellőzőnyílásokból, a függönyökből és a feletti csomagtartókból profitálnak, ami minden utazáson kényelmet biztosít. A vezető egy modern műszerfalról irányíthat, mely automatikus váltóval, tempomattal, navigációs rendszerrel és multifunkciós kormánykerékkel van felszerelve, ami könnyű kezelhetőséget és kellemes vezetési élményt nyújt. A biztonság és a megbízhatóság garantált a Mercedes-Benz technológiájával, beleértve az ABS, ASR, ESP és a sávtartó asszisztens rendszereket. A jármű légkondicionálóval és Webasto pótfűtés rendszerrel is felszerelt, így egész évben használható. Ez a Sprinter ötvözi a bevált 519 CDI platform erősségeit a kiváló minőségű Mercus utazóbusz-felszereléssel, így kiváló választás a professzionális szállítási szolgáltatásokat nyújtó vállalkozások számára, akik új, prémium járművet keresnek, amelyet azonnal használatba lehet venni. Ez az ajánlat tájékoztató jellegű. Kérjük, további, pontosabb információkért forduljon az eladóhoz. ÚJ Mercedes-Benz Sprinter 519 CDI Mercus | 22+1+1 ülőhely | Euro 6 Új Mercedes-Benz Sprinter 519 CDI, melyet a Mercedes-Benz szakértő módon, kiváló minőségű személyszállító buszá alakított át. Ez a jármű elkészült, és azonnal szállítható. A Sprinter tökéletesen alkalmas professzionális személyszállításra, például repülőtéri transzferekre, általános személyszállításra, VIP-szállításhoz és turistabuszként. A busz 22 kényelmes utasüléssel, valamint egy vezetőülésből áll. A belső tér modern, szép megjelenésű, kiváló minőségű kárpitozással és elegáns, fa hatású kivitelű padlóval rendelkezik, ami professzionális megjelenést biztosít. Az

Állapot: használt, saját tömeg: 4 160 kg, maximális teherbírás: 13 840 kg, össztömeg: 18 000 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, első forgalomba helyezés: 03/2026, raktér hossza: 5 010 mm, rakodótér szélesség: 2 420 mm, raktérmagasság: 800 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 385/65R22,5, Felszereltség: ABS, teherautó regisztráció, | Humbaur HTK195024 kavics 3-oldalra billenő pótkocsi | Merev vonórúd | Tűzihorganyzott alváz | Hidraulikus csatlakozók | Raktér méretek: H: 5,0 m Sz: 2,42 m Mag: 0,80 m | Hardox oldalfalak, 800x2,5 mm, lengő kivitel | Légrugózás | 4 mm-es, magas kopásállóságú acél HB450 fenéklemez | Felépítmény KTL-festett és porszórt, fehér alumínium RAL9006 | 6 pár rögzítőgyűrű, mindegyik 3 000 kg teherbírású | SAF tengely dobfékkel | Össztömeg: 18 000 kg, hasznos teher: 13 720 kg | Vonószem: 50 mm | Gumiabroncsok: 385/65R22,5 | Üzemi feszültség: 24V | Az adatok tévedés, elírás és előzetes eladás jogával változhatnak. Lrsdoy Snzaepfx Aldop

Állapot: új, tengelyelrendezés: 2 tengely, raktér hossza: 66 000 mm, rakodótér szélesség: 2 550 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 265/70-19,5, szín: fekete, = További opciók és felszereltség = - LED-világítás - Légrugózás = Megjegyzések = Belső szám ügyfélmegkeresésekhez: 2-375 Azonnal elérhető !!! KÜLÖNLEGES ÁR !!! NAGYOBB RAKODÓTÉRFOGAT PAVIC HTA 20 66 ZNL (Dupla abroncs, Alacsony kivitel, Könnyű) Rövidfa-szállító pótkocsi nagyon alacsony felépítéssel, a padlótól a stéger felső éléig csak 1.250 mm! * 2 tengelyes rönkszállító pótkocsi * 4x OPTIPA SL stéger * 8x OPTIPA AL10 alumínium rönktartó * Raktér hossza: 6.600 mm * A rakományrögzítéshez a stégerhez csavarozható kampó * Megengedett össztömeg: 18.000 kg, műszakilag akár 20.000 kg * Hasznos teher: 14.800 kg, műszakilag akár 16.800 kg * EBS / ABS * Wabco SmartBoard mérlegfunkcióval * Jelzőlámpás rendszer a max. légrugó nyomás felismerésére * Légrugózás * Légrugóhoz rögzítőkötelek * 2 x 10 t SAF OFF ROAD tengely * Tárcsafékek (igény esetén dobfékekkel is rendelhető) * 2x 60 l alumínium légtartály * Y vontatórúd 40 mm-es vonószemmel * Kétsoros golyóskoszorús forgózsámoly, max. 20 t tengelyirányú terhelés Lodpfjylvmpox Alderp * Emelőkötél elöl-hátul * Prémium LED hátsó lámpák és helyzetjelzők * LED munkalámpák * Magas minőségű KTL bevonat – sütéses felületi kezelés * Duplagumi: 265/70 R 19,5 márkás abroncsokkal Lehetséges finanszírozás pénzügyi partnerünkkel. További kérdések esetén értékesítési csapatunk szívesen áll rendelkezésre. Ez egy nem kötelező érvényű ajánlat. Az eladás jogát fenntartjuk, a változtatás, elírás jogát fenntartjuk. This is a non-binding offer. Subject to prior sale, errors and changes. = További információk = Abroncs méret: 265/70-19,5 Fékek: tárcsafékek Felfüggesztés: légrugózás Első tengely: kormányzott Megengedett össztömeg: 18.000 kg Felépítmény márkája: PAVIC rövidfa stéger OPTIPA SL Általános állapot: nagyon jó Műszaki állapot: nagyon jó Esztétikai állapot: nagyon jó

Állapot: új, tengelyelrendezés: 3 tengely, raktér hossza: 13 510 mm, rakodótér szélesség: 24 500 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 385/65-22,5, szín: fekete, Felszereltség: ABS, = További opciók és tartozékok = - EBS - LED világítás - Légrugózás - Tárcsafékek - Szerszámosláda = Megjegyzések = Utolsó raktári jármű!!! -> EGYEDÜLÁLLÓ SZUPER KÜLÖNLEGES ÁR!!!! Belső referencia szám ügyfélmegkeresésekhez: 1-430 Azonnal elérhető PAVIC PRSH 27 platós nyerges pótkocsi 144-es típusú rakodózsebekkel és ExTe acél/alumínium teleszkópos rönktartókkal fa és hosszú anyag szállítására. * Alváz hossza kb. 13510 mm (vázfejtől vázfejig) * Alváz szélessége kb. 2540 mm (külső vázfaltól külső vázfalig) * Menetmagasság üresen kb. 1400 mm, 1200 mm-es vonópadmagasságnál * Max. megengedett nyeregterhelés kb. 16000 kg * Első túlnyúlás (kingpin-től a váz elülső éléig) 1550 mm * 2" királycsap SAE szabvány szerint alulról cserélhető * E-keréktartó 1 E-kerékhez * 16 oldalzseb az alváz külső vázában * Tartozék: 16 db Stahl/Alu teleszkópos rönktartó, 144-es típus (gyártó: ExTe) * 8 középre elhelyezett, az egész hossz mentén elosztott zseb támasztó oszlop elhelyezésére * Elülső fal kb. 2500 mm magas, sarkok lemezburkolattal ferde kialakításban * Acélpadló 4/6 mm könnyűlemezes burkolattal * Külső váz lekerekített élekkel, kb. 500 mm-enként árurögzítő furatokkal * Első tengely emelő tengely, automata funkcióval, elindítási segédlettel * Tengelytávolság kb. 1310/1310 mm * Márkás abroncsok 385/65 R 22.5 * EBS fékrendszer gördülésstabilizáló programmal * Smartboard/TIM/Infocenter, H+S-szelep mellett felszerelve * LED világítási rendszer * LED munkalámpák * 2x műanyag szerszámosláda Finanszírozás finanszírozási szolgáltatóinkon keresztül lehetséges. További kérdések esetén értékesítési csapatunk szívesen áll rendelkezésére. Ez egy nem kötelező érvényű ajánlat. Az eladás jogát, hibákat és módosításokat fenntartjuk. = További információk = Abroncméret: 385/65-22,5 Fékek: Tárcsafékek Rugózás: Légrugózás Hátsó tengely 1: Emelő tengely Megengedett legnagyobb össztömeg: 40.000 kg Lsdjyluzfepfx Aldsrp Felépítmény márkája: PAVIC rönkszállító platform 144-es típus Általános állapot: nagyon jó Műszaki állapot: nagyon jó Optikai állapot: nagyon jó

Állapot: új, szín: zöld, raktér hossza: 65 000 mm, rakodótér szélesség: 25 400 mm, Ajánlatkéréshez belső szám: 9-K281 PAVIC billenőplató, 144-es típusú zsebbel és teleszkópos oldalfalakkal, sokoldalú felhasználásra. AZONNAL ELÉRHETŐ! Méretek kb. 6500x2540mm Erős külső váz járműgyártási profilokból keresztmerevítőkkel, 3 mm-es QST690 lemezekkel fedve és besüllyesztett oldalfal-zsebekkel. Az elülső fal rácsos vázból és 3 mm-es acéllemez burkolatból áll, két függőleges oszlop támasztja meg. Lrjdpfsyluyuox Aldop Tartozék: 8 db OptiPa teleszkópos oldalfal -> 13.000,00 € +Áfa (gyorscserélhető oldalfalak felár ellenében rendelhetők) További kérdések esetén értékesítési csapatunk készséggel áll rendelkezésére. Az adatok tájékoztató jellegűek, tévedés és előzetes eladás jogát fenntartjuk. = További információk = Sérülés: nincs

Állapot: új, Funkcionalitás: teljesen működőképes, gép/jármű száma: A10916, saját tömeg: 759 kg, maximális teherbírás: 2 741 kg, össztömeg: 3 500 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, Gyártási év: 2026, Szállítási tartalom: 1 db Martz tridem építőgép szállító utánfutó rámpával, 400x180 cm, 3500 kg Leírás: A Martz tridem építőgép szállító utánfutó kompromisszumok nélküli stabilitást és maximális megbízhatóságot kínál. Ez a rendkívül masszív szállítmányozási utánfutó kifejezetten az építőipar magas követelményeire lett tervezve, és könnyedén megbirkózik kotrógépek, homlokrakodók és nehéz berendezések szállításával. A hegesztett acélváz és a lenyűgöző, 2741 kg hasznos teher biztosítja, hogy gépei mindig biztonságban és hatékonyan érkeznek meg a munkaterületre. Masszív kivitel: A teljesen hegesztett acélváz és az extrém ellenálló rétegelt lemez padlózat a legkeményebb napi munkakörülmények között is tartósságot garantál. Tridem futómű (3 tengely): A gumirugós tengelyek és a 3 tengelyes rendszer optimális súlyeloszlást és rendkívül nyugodt futást biztosítanak, még maximális terhelés (3500 kg megengedett össztömeg) esetén is. Átgondolt felhajtórendszer: A felhajtható, teljes szélességű rámpa gázteleszkópokkal és integrált rámpatámaszokkal van felszerelve, ami kényelmes kezelést és biztonságos, stabil felhajtást tesz lehetővé. Gyakorlati részletek: Integrált kanáltartó a V vonórúdon, felléphető, csúszásmentes oldalsó elemek, automata támasztókerék, valamint erős rögzítőpontok teszik a rakodást és rögzítést különösen hatékonnyá a mindennapi használat során. Műszaki adatok: - Fékezett - Tridem (3 tengely) - Automata támasztókerék - Kitámasztó ékek tartóval - Kanáltartó - Rögzítőszemek - Járható, csúszásmentes oldalelemek - Lehajtható rámpa rámpatámaszokkal - Gázteleszkópok a rámpán Össztömeg: 3500 kg Saját tömeg: 759 kg Hasznos teher: 2741 kg Raktér hossza: 4000 mm Raktér szélessége: 1822 mm Teljes szélesség: 2420 mm Teljes hossz: 6011 mm Teljes magasság: 1820 mm Gyártó: Martz Csatlakozótípus: 13 pólusú Utánfutó típusa: építőgép-szállító Lrodpfx Alezacv Tjdep Tengelyek száma: 3 Felfüggesztés típusa: gumirugós Vonórúd típusa: V vonórúd Kerekek elhelyezkedése: oldalfalak alatt Padló: rétegelt lemez padló Utánfutó típusa: építőgép-szállító Váz típusa: hegesztett Váz anyaga: acél Rendeltetés: Építőgépek szállítása (kotró, homlokrakodó, stb.) Lengéscsillapító: Nem (100 km/h bővítés felára: 290 €) Személyes átvétel esetén a jármű papírjait előzetesen, díjmentesen eljuttatjuk Önnek!