Eladó használt Faymonville 2-Achs-Tiefbett-Pendelach.-Bolzen-Lasch. (51 553)

Állapot: használt, maximális teherbírás: 26 000 kg, össztömeg: 36 000 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, első forgalomba helyezés: 04/2020, következő vizsga (TÜV): 04/2027, raktér hossza: 7 100 mm, rakodótér szélesség: 2 550 mm, teljes hossz: 13 800 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, teljes magasság: 2 450 mm, Gyártási év: 2020, Felszereltség: ABS, Meusburger MPG-2 Jumbo-alvázas, mélyágyas tréler | 2 x hidraulikus, kényszerített kormányzás | Rakfelület magassága: 320 mm | ZSA Alvázszám: 0M49970 ALVÁZ / RÁSZERELT ALKATRÉSZEK Godpfx Ahezriuleyjkc * 2 tengely * 2 x BPW Eco Plus * Mindkét tengely hidraulikus, kényszerített kormányzású * Légrugó * Központi kenőrendszer * Kézi szivattyú a kormányzáshoz * Dobfékek * ABS * EBS fékrendszer * 2 vezetékes nyomáslevegős csatlakozó * ABS elektromos csatlakozó * 15 pólusú elektromos csatlakozó * Tengelytáv: 1.310 mm FELÉPÍTMÉNY * Jumbo-alvázas, mélyágyas tréler * Nyere magassága: kb. 1.160 mm * Felső fedélzet: kb. 3.775 mm * Mélyágy: kb. 7.100 mm * Rakfelület magassága a mélyágyban: kb. 320 mm * Hátsó platform: kb. 2.670 mm GUMIK * Gumiabroncsok: 245/70 R17.5 143/141 J * 1. tengely: Megmaradt futófelület kb. 60 % / 60 % * 2. tengely: Megmaradt futófelület kb. 60 % / 60 % TÖMEGEK * Megengedett össztömeg: 36.000 kg * Műszakilag megengedett össztömeg: 38.000 kg * Saját tömeg: 10.000 kg * Hasznos teher: 26.000 kg EGYÉB * Szín: Kék * Gyártási év: 2020 * Első forgalomba helyezés: 2020.04.15. * Műszaki vizsga: 2027.04. * Gázvizsga: 2026.10. Új műszaki vizsga/gázvizsga, valamint súlykorrekciók (növelés vagy csökkentés) kérésre lehetségesek. – A vásárlás után sem hagyjuk magára: Segítünk az export vagy rövid távú rendszámok beszerzésében. A jármű Németországon belüli szállítása is lehetséges. Forduljon hozzánk bizalommal – szívesen segítünk! Beszélünk németül, angolul és oroszul. Minden adat tájékoztató jellegű. A változtatások, hibák, nyomdai és írásbeli hibák, valamint a köztes értékesítés fenntartva. – Rólunk: A Leible Nutzfahrzeuge egy családi vállalkozás, melynek székhelye Kehl am Rhein-ben található. Évek óta a tapasztalat, a megbízhatóság és a szakértelem jelképe vagyunk a haszongépjárművek felújításában és értékesítésében. Erényünk abban rejlik, hogy új és használt haszongépjárműveket is forgalmazunk. A körülbelül 11 000 m²-es területünkön széles választékot kínálunk különböző felhasználási célokra szánt járművekből. Nálunk nem csak a jármű számít, hanem a mögötte álló szolgáltatás is. A tisztesség, a komolyság és az ügyfél-elégedettség az elsődleges céljaink. Ezért személyesen és megbízhatóan segítjük Önt – az első kapcsolatfelvételtől a jármű átadásáig. Győződjön meg róla! Várjuk érdeklődését! – Szolgáltatásaink: Járműrakodás Segítünk a megvásárolt járművek berakodásában. Speciális szállítások Támogatást nyújtunk a speciális szállítások megszervezésében. Export és rövid távú rendszámok Segítünk az export vagy rövid távú rendszámok beszerzésében. Vámügyintézés A vámügyekben is támogatást nyújtunk. Járműszállítás Igény esetén megszervezzük járműve Németországon belüli szállítását.

Állapot: új, maximális teherbírás: 15 000 kg, össztömeg: 18 000 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, raktér hossza: 5 900 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, teljes magasság: 1 081 mm, Gyártási év: 2027, Felszereltség: ABS, rapid+ 2 tengelyes rövidfa-szállító pótkocsi A2K-LE59-L-ALPHA * Csak 3.000 kg saját tömeg * Légrugózás * 2 db önálló tengely, SAF gyártmány, 9 t, tárcsafékekkel, befogókötéllel * Gumiabroncsok: 4x 385/55 R 22,5 csiszolt alumíniumfelnin * Alumínium légüst Gsdpfx Ahjh Hclvsyskc * EBS fékrendszer * Teljes LED világítás * 4x LED munkalámpa (1.800 lumen) * 1x markolókötél * Festés: váz/szímel színe grafitszürke * Vonórúd: GNZ 27 típus, vonószem Ø 40 mm + állófelület a vonórúdon * Oldalsó ütközésvédelem ECE R 73 szerint * Rönkszállításra: 2 x 3 m / 1 x 4 m / 1 x 5 m / 1 x 6 m fa * 4x ExTe D7 szímel, ExTe D7 EURO-C rönktámasz DOLL könnyűszerkezet: Ez a DOLL 2 tengelyes pótkocsi a modern járműgyártást és hatékony faanyag-szállítást képviseli. A pótkocsi a DOLL jól bevált minőségét kínálja – gyakorlatias és biztonságos kivitelben. Ár nem tartalmazza a TÜV vizsgadíját. Átvétel: Mildenau telephelyen. Az árak nem tartalmazzák a forgalomba helyezési költséget és a hatályos áfát. Változtatás és közbenső értékesítés jogát fenntartjuk. További információ kérésre elérhető. Az adatokat garancia nélkül adjuk meg. A képek eltérhetnek a valóságtól. Kapcsolat: Niclas Lott Tel.:

Állapot: használt, maximális teherbírás: 11 650 kg, össztömeg: 18 000 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, első forgalomba helyezés: 02/2021, raktér hossza: 7 800 mm, rakodótér szélesség: 2 500 mm, raktérmagasság: 2 290 mm, rakodótér térfogata: 45 m³, Gyártási év: 2021, Felszereltség: ABS, emelőhátfal, 2-tengelyes hűtős pótkocsi, 7,70 m portálajtóval és BÄR 2 tonnás emelőhátfal. * CARRIER VECTOR 1550 (dízelmotor) és állóhűtés 380 V elektromos árammal * Járműszám ügyfél érdeklődéshez: 4396 * EBS * Légrugózás * Emelőhátfal * Blokkolásgátló (ABS) Gedpfxsw S Ru Ij Ahyjkc * Szervizkönyvvel karbantartott * Hőmérsékletadat-rögzítő * ALCOA alumínium felnik * Tárcsafékek * Műszaki vizsga/friss környezetvédelmi vizsga! A nyomtatási és gépelési hibákért felelősséget nem vállalunk. Az értékesítés kizárólag vállalkozások számára történik. A változtatás, tévedés és közbenső eladás jogát fenntartjuk. A leírás kizárólag a jármű azonosítását szolgálja, és nem minősül jogilag kötelező garanciának. A szerződés szerinti leírás az irányadó. * KIVÁLÓ SZERVIZ ÉS MINŐSÉG * Szívesen készítünk LEASING-FINANSZÍROZÁSI-BÉRVÁSÁRLÁSI ajánlatot Garanciabiztosítás biztosító partnerünknél igényelhető * TÜV / UVV emelőhátfal / sebességmérő vizsgálat és OBU készülék beszerelés helyi partnereinken keresztül * 30 napos vámrendszámtábla Minden vámokmánnyal kapcsolatos ügyintézés megoldható, de egyéni egyeztetést igényel * MAUT regisztráció a Toll-Collect rendszerre közvetlenül nálunk intézhető * Ingyenes transzfer a stuttgarti reptérről vagy a metzingeni vasútállomásról * ÉRKEZÉSI VASÚTÁLLOMÁS: 72555 METZINGEN/WÜRTT. * ANGOL NYELVEN * Andreas Pittas * Thomas Pittas * Alexander Pittas * Robin Pittas * WHATSAPP szám * * ---- Látogasson el weboldalunkra: * Folyamatosan több mint 200 jármű készleten

Állapot: használt, maximális teherbírás: 12 250 kg, össztömeg: 18 000 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, első forgalomba helyezés: 10/2015, raktér hossza: 6 600 mm, rakodótér szélesség: 2 470 mm, raktérmagasság: 2 200 mm, rakodótér térfogata: 36 m³, Gyártási év: 2015, Felszereltség: ABS, emelőhátfal, * 2 tengelyes tandem italos ponyvás platós pótkocsi BÄR 2 t emelős hátfallal * Jobb és bal oldali tolóponyva * LASI VDI 2700 rendszer, 2 x 4 soros hátsó rakományrögzítéssel * Mélyre csatlakoztatott kivitel! * Járműszám ügyfélmegkereséshez: 3801 * Légrugózás * Rámpa (emelős hátfal) * EBS (elektronikus fékrendszer) * ABS (blokkolásgátló fékrendszer) * 18 tonnás össztömeg * Tárcsafékek Nem vállalunk felelősséget nyomdai vagy gépelési hibákért. Eladás kizárólag vállalkozóknak. Az eladó fenntartja a tévedés és az időközbeni értékesítés jogát. A felsorolt leírás kizárólag a jármű azonosítását szolgálja és nem minősül adásvételi garanciának. A vásárláskor a szerződésben rögzített leírás érvényes. Gjdpfeu Rw Npjx Ahyokc * Kiemelkedő szerviz és minőség! * Szívesen készítünk Önnek lízing-, finanszírozási vagy bérletajánlatot. Garancia biztosítás kérésre a biztosítón keresztül elérhető. * TÜV, UVV hátfal, tachográf vizsgálat és OBU berendezés beszerelése helyi partnereink által. * 30 napos vámrendszám Minden exporthoz szükséges vámokmányt tudunk biztosítani, de azokat egyenként kell kérni. * A teherautó útdíj regisztráció (Toll-Collect) helyben intézhető. * Ingyenes transzfer Stuttgart repülőtérről vagy Metzingeni vasútállomásról (Württ). * Érkezési VASÚTÁLLOMÁS: 72555 METZINGEN/WÜRTT. * ANGOL NYELVŰ ÉRDEKLŐDÉS: Andreas Pittas, Thomas Pittas, Alexander Pittas, Robin Pittas WHATSAPP szám: * --- Látogasson el weboldalunkra * Folyamatosan több mint 200 jármű készleten

Állapot: új, saját tömeg: 860 kg, maximális teherbírás: 2 640 kg, össztömeg: 3 500 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, raktér hossza: 8 150 mm, rakodótér szélesség: 2 150 mm, raktérmagasság: 20 mm, szín: egyéb, építési magasság: 700 mm, munkaszélesség: 2 200 mm, Gyártó: Gala BGG Típus: TADUO 85 35 3, 2 autó szállítására alkalmas Megengedett össztömeg: 3 500 kg, 3 tengely Hasznos teherbírás: 2 640 kg Saját tömeg: 860 kg Raktér mérete: 8 500 x 2 150 mm Gumik: 195/50 R13C Rakodási magasság: 650 mm Hegesztett acélváz, erősített bordás szerkezet, teljesen tüzihorganyzott Pótkerék tartóval 2 db állósín alumínium lyuklemezből, 4 mm (2 x 50 cm) Felhajtósín acélból, 32 x 200 cm Kitámasztó kerék Ár COC papírokkal együtt Nagy raktárkészlet a következő gyártók pótkocsijaiból: Brenderup, Humbaur, Hapert, Brian James Trailers, Unsinn és Neptun Igény esetén ingyenes export rendszámtáblát biztosítunk. Minden gyártó utánfutójának javítását vállaljuk. További tartozékok kérésre elérhetők. Műszaki változások, árváltozások és hibák joga fenntartva. Tévedésekért és nyomdai hibákért felelősséget nem vállalunk. Automatikus tolatómechanizmus, gumirugós tengely, független kerékfelfüggesztés, zárt doboz, kitámasztó kerék, helyzetjelző lámpák, erősített bordás teljesen tüzihorganyzott váz, fékezett, garanciával, 3 tengelyes autószállító, 2 autó szállítására, hegesztett acélváz, pótkerék tartóval, 2 db alumínium lyuklemez állósín 4 mm (2x50 cm), felhajtósín acélból, 32x200 cm. Godpfew Df Ibox Ahyjkc

Állapot: használt, maximális teherbírás: 66 600 kg, össztömeg: 96 000 kg, tengelyelrendezés: > 3 tengely, első forgalomba helyezés: 06/2011, STHP-XLE 2+4 (285) pendel tengelyekkel Súlyok Sebesség 80 km/h Nyeregteher 24 000 kg Tengelyterhelés 6 x 12 000 kg Megengedett össztömeg 96 000 kg Saját tömeg kb. 29 400 kg Hasznos teher kb. 66 600 kg „Hattyúnyak” típusú váz, hossza x szélessége 3755 mm x 2480 mm, nyeregmagasság (terhelve) 1300 mm, kormányzási sugár elöl / hátul 1280 mm / 2600 mm, nyeregcsap 3,5 hüvelyk Nyeregteher 24 000 kg Elöl 2 tengelyes futómű, egyetlen gumiabroncs 285/70 R 19,5, BPW pendel tengelyekkel, 12-14 tonnás tengelyterhelés Kormányzás: ellentétes tengelykormányzás Hossz: 2577 mm Gksdpfxjzn E Rhe Ahysc Laposrakodó felépítmény, egyszerűen teleszkópos, hátul osztórésszel Hossz x szélesség 6500 mm x 2750 mm, szélesíthető 3190 mm-re Teleszkóposan 2900 mm-rel meghosszabbítható, szerkezeti magasság 300 mm Rakodási magasság (terhelve) kb. 400 mm, 100 mm-es hasmagassággal Hátul 4 tengelyes futómű, tengelytávolság 1360 + 1400 mm, egyetlen gumiabroncs 285/70 R 19,5, BPW pendel tengelyekkel, 12-14 tonnás tengelyterhelés Kormányzás: kényszerített tengelykormányzás Hossz: 5360 mm Kotróvödör a futóműben Távirányítású vezérlés Központi kenőrendszer

Állapot: új, maximális teherbírás: 14 550 kg, össztömeg: 18 000 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, raktér hossza: 7 000 mm, Gyártási év: 2026, RA-T 18,0: Elölről és hátulról rakodható ----Fék: * Wabco EBS-E (elektronikus fékezési rendszer) * Rugóakkumulátoros hengerekhez tartozó vészkioldó berendezés * 19,5"-os tárcsafékek * Automatikus fékezés a keresztmerevítő egységek nyitásakor ----Tengelyek: * 2 x 10 tonnás BPW széles nyomtávú tengely ----Felfüggesztés: * Légrugó (automatikus süllyesztés a fék kioldásakor) ----Elektromos rendszer / Világítás: * Guminyomás-ellenőrzés, kijelzéssel a teherautóban az EBS-jelen keresztül – a teherautó oldalán nincs szükség telepítésre * 15 pólusú áramcsatlakozó * LED-világítás védőtetővel * 2 LED-tolatólámpa (tolatási fokozatra kapcsolva) ----Vonószerkezet: * Pneumatikusan süllyeszthető vonószerkezet, 1800 mm hosszú, 40 mm-es vonógolyóval, magasságállítással rugóval és reteszelőcsavarral ----Általános tartozékok: * Műanyag szerszámtáska, 858 x 500 x 500 mm, jobboldalon * Tárolórekesz konténerháló számára, horganyzott lyuklemezből, 1000 x 500 x 500 mm, oldalt * Zárt műanyag sárvédők elöl és hátul * Zárt oldalsó ütközővédelem (RAL 9010 tiszta fehér), reklámfelületként * Alsó ütközővédelem hátul * Műanyag ütközőpuffer hátul * Behajtható A-tábla * Veszélyes áru jelzés, a kísérő okmányok tárolására szolgáló zsebbel, valamint fényvisszaverő parkolási figyelmeztető tábla hátul ----Konténerfelület: * Rakodás elölről is, hátul süllyeszthető futósínnel és csatlakoztatható végállással * Gurulósín-elmélyedések a forgókorona területén, mechanikusan állítható végállásszögekkel (2 pozíció) elöl balra és jobbra a futósíneken * Gurulósín hossza kb. 6830 mm * Pneumatikus, 4-szeres rögzítőelem * Külső gurulós konténerek szállítására, megfelel a DIN 30722-1 szabványnak, Dekra rakományrögzítési tanúsítvánnyal rendelkezik ----Rakodási magasság: * rakodva kb. 1130 mm ----Festés: * Alváz és rögzítőelemek tűzihorganyzottak * Légtartály, tengelyek, forgókorona és vonószerkezet egy fekete színben festve Gjdel Tn U Rspfx Ahyokc ----Információk: * --20 000 kg-os megengedett teljes tömeg technikailag lehetséges-- * Új jármű, első regisztráció nélkül, gyártói garanciával * A hibák és a köztes értékesítés fenntartva * Illusztrációs képek ----Szállítási idő: * azonnal elérhető Egestorfból

Állapot: új, maximális teherbírás: 48 300 kg, össztömeg: 71 000 kg, tengelyelrendezés: > 3 tengely, teljes szélesség: 2 540 mm, Felszereltség: ABS, Teljes járműkészletünket, beleértve az azonnal vagy rövid határidővel elérhető járműveket, weboldalunkon találja. A felszereltség részleteiből néhány kiemelt pont. A teljes felszereltség kérésre elérhető. HATTYÚNYAK: * Hattyúnyak integrált, egytengelyes futóművel (lengőtengely), lecsatlakoztatható kivitelben * A hattyúnyak hidraulikusan emelhető és süllyeszthető, beleértve a hidraulikus csatlakozást, amely kapcsolódik az első tengelyek hidraulikus kiegyenlítéséhez * Hossza: kb. 5.200 mm, elől kb. 60°-ban lecsapott * Nyeregterhelés az adatlap szerint: W25-DSR2700-12/22.7 * Vontatóhoz: 6 x 4 vagy 8 x 4 * Elöl, levehető acél homlokfal, kb. 400 mm magas, lecsapott kivitel * 1 pár mechanikus támasztóláb a hattyúnyak elején * ASPÖCK-UNIBOX csatlakozósávon elöl: 24N, 24S és 15 pólusú aljzatok * 1 pótkeréktartó belül, a hattyúnyak homlokfalán, daruval * 2 pár süllyesztett rögzítőgyűrű a hattyúnyakon (LC 2.500 daN) * 2 pár süllyesztett, kifelé kihajtható rögzítőgyűrű a futómű elő részének külső keretében (LC 10.000 daN) * 1 pár rögzítőgyűrű a futómű és a rakfelület találkozásánál (LC 10.600 daN) * 1 pár levehető alumínium oldalfal a hattyúnyakon, kb. 400 mm magas, eloxált kivitel * 1 levehető alumínium hátfal a hattyúnyakon, kb. 400 mm magas, eloxált kivitel * 3,5" királycsap * TPMS abroncsnyomás-ellenőrző rendszer az ECE R 141 szerint * Kerek NATO-csatlakozó az első csatlakozósávon (Maeler & Kaege VG 96 917) * 1 INOX szerszámosláda 1 fedéllel, a hattyúnyak jobb oldalán, kb. 1.350 x 400 x 400 mm (H x Sz x M), az alu-oldalfalhoz rögzítve RAKFELÜLET: * Mélyágyas rakfelület, kívül elhelyezett tartókkal, teleszkópos kivitelben alacsony építéssel, elől rögzített kb. 50 mm vastag keményfa padlóval * Méret: kb. 8.000 mm x 2.740 mm * Mechanikus csapszeges-kapcsolat a mélyágy és a futómű között, cserélhető rakfelület vagy hosszabbító tartók beépítése céljából * Rögzítési pontok minden kb. 500 mm-nél a kihúzható részen * 4 pár süllyesztett rögzítőgyűrű fekve a rakfelületen, elosztva a külső kereten/tartón (LC 10.000 daN) * 1-1 rögzítőgyűrű bal- és jobboldalon a hátsó keresztgerendán (LC 10.000 daN) * Felhajtható szélesítők kb. 230 mm-rel oldalanként (FA deszka nélkül) * Levehető szélesítőléc, acélkerettel * Előkészítés felcsavarozható konténerrögzítők fogadására 1x 20' vagy 1x 40' konténerhez a külső tartókon. Konténerrögzítő nélkül * 6 pár menetes blokk a rögzítőgyűrűk között a felső perem alatt, külső tartón M24 csavarozható gyűrűk (LC 8.000 daN) felszereléséhez Godpfx Ahoyhkqneyjkc * 2 pár M24 csavaros gyűrű (LC 8.000 daN) benne van HÁTSÓ FUTÓMŰ: * Hátsó futómű zárt külső vázzal, bordázott lemez borítással és végigfutó prisma kotrógödörrel, kb. 1.450 x 900 x 505 mm, hátul nyitott * LENGŐTENGELY, minden tengely hidro-mechanikusan kényszerkormányzott * Csőtörésgátló szelep a tengely kiegyenlítő hengeren, automatikus RESET-funkcióval * Hidraulikus henger elzárócsappal és biztosító csatlakozóval rögzítéshez emelt helyzetben * Tengelyek lakkozása: 2 réteg, 2-K lakk, egyszínű DB 7350 Novagrau * Technikai tengelyterhelés: tengelyenként 12.000 kg * Hidraulikus tengelykiegyenlítés * 245/70 R 17.5 3PMSF abroncs, gyártmány szabad választás szerint * Kormányzás elölről és hátulról, kábeles távvezérléssel, tengelyek párhuzam-beállítás ellenőrzése, telepítés a nyergesvontatóban nincs * 4 pár lógó rögzítőgyűrű a külső vázban

Állapot: használt, maximális teherbírás: 12 730 kg, össztömeg: 18 000 kg, első forgalomba helyezés: 07/2015, raktér hossza: 6 640 mm, rakodótér szélesség: 2 480 mm, raktérmagasság: 2 360 mm, rakodótér térfogata: 39 m³, Gyártási év: 2015, Felszereltség: ABS, emelőhátfal, * 2 tengelyes tandem-italos ponyvás pótkocsi BÄR 2 tonnás emelőfallal. * Jobb és bal oldali tolóponyva * LASI VDI 2700 szabványnak megfelelő, 2 x 4 soros hátsó rakományrögzítéssel * Ügyfélmegkeresésekhez járműszám: 3747 * Légrugózás * Emelőfal * EBS * Blokkolásgátló rendszer (ABS) * Tárcsafékek * Szervizkönyvvel igazolt rendszeres karbantartás A nyomdai- és íráshibákért felelősséget nem vállalunk Értékesítés kizárólag kereskedelmi ügyfelek részére Az eladás, változtatások és tévedések jogát fenntartjuk. A leírás a jármű azonosítását szolgálja, és nem jelent adásvételi szavatosságot jogi értelemben. Az adásvételi szerződés szerinti leírás az irányadó. * KIVÁLÓ SZERVIZ ÉS MINŐSÉG * Szívesen készítünk Önnek Lízing-, Finanszírozás- vagy Részletvásárlási ajánlatot Garancia biztosítás kérésre biztosítón keresztül lehetséges * TÜV / UVV LBW / tachográf ellenőrzés és OBU készülék beszerelés helyi partnereink által * Vámrendszám 30 napra Minden export- okmány egyedileg igényelhető * A MAUT (Toll-Collect) díj nálunk is foglalható * Ingyenes transzfer Stuttgart repülőtérről vagy Metzingen (Württ) vasútállomásról * ÉRKEZÉSNÉL VASÚTI ÁLLOMÁS/BAHNHOF: 72555 METZINGEN/WÜRTT. * ANGLAUL: Andreas Pittas * Thomas Pittas Gkedpfeuqz Aljx Ahyec * Alexander Pittas * Robin Pittas WHATSAPP szám * * ---- Látogasson el weboldalunkra: * Folyamatosan több mint 200 jármű a készleten

Állapot: új, tengelyelrendezés: 2 tengely, raktér hossza: 66 000 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 275/70-22,5, szín: fekete, = További lehetőségek és tartozékok = - LED-világítás - Légrugózás = Megjegyzések = Belső azonosító, ügyfélkérésekhez: 2-344 AKCIÓS ÁR! PAVIC HTA 20 66Z rövidfa-szállító pótkocsi, a legjobb minőségben, a PAVIC-nál mindig készleten! AZONNAL RENDELKEZÉSRE! A gerendák színét választhatja a következőek közül: piros, zöld, kék, neonpiros, neonsárga vagy fekete! 2 tengelyes, alvázas pótkocsi * 4 db OPTIPA SL alváz * 8 db OPTIPA AL10 rögzítő * Alváz hossza kb. 6600 mm * Előre nyúlás kb. 710 mm (forgó alváz) * Csavarozható horog a rögzítő alvázakon a rakomány rögzítéséhez * Megengedett hasznos teher 14750 kg * Össztömeg, technikailag lehetséges: 22 000 kg * EBS / ABS * Légrugózás, rögzítő kötelekkel, igény esetén laprugózás is lehetséges * 2 x 10 tonnás SAF OFF Road tengely dobfékkel vagy tárcsafékkel, mindkettő készleten * Kormányzó kar két soros gömbcsapággyal, megengedett függőleges terhelés max. 20 tonna * Emelő kötél elöl * Smartboard Wabco * Előrenéző jelzőlámpa rendszer, jól látható, a maximális légrugó-nyomás jelzésére * LED világítás * LED munkalámpa * Kiváló minőségű KTL festés - bevonat, beleértve az égetési eljárást * Dupla gumiabroncs: 275/70 R 22,5, márkás gumiabroncsokkal, acélfelniken * Opcionálisan: ALCOA Dura-Bright ALU felni, felár ellenében Azonnal rendelkezésre! Finanszírozás lehetséges, partnereinkön keresztül. További kérdések esetén értékesítési csapatunk szívesen áll rendelkezésére. Ez egy nem kötelező érvényű ajánlat. A közbeiktatott értékesítés, a hibák és a változtatások jogát fenntartjuk. Ez egy nem kötelező érvényű ajánlat. A korábbi értékesítés, hibák és módosítások függvénye. Gkodpfjzqahgox Ahyoc = További információk = Tengelykonfiguráció Gumiabroncs mérete: 275/70-22,5 Fékek: Dobfékek Felfüggesztés: Légrugózás Első tengely: Kormányzott Súlyok Önsúly: 3250 kg Megengedett hasznos teher: 14750 kg Megengedett össztömeg: 22000 kg Funkcionalitás Felépítmény gyártója: PAVIC rövidfa-szállító, OPTIPA SL Állapot Általános állapot: nagyon jó Műszaki állapot: nagyon jó Külső állapot: nagyon jó

Állapot: használt, futásteljesítmény: 57 748 km, teljesítmény: 220 kW (299,12 LE), első forgalomba helyezés: 03/2018, üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 15 000 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, következő vizsga (TÜV): 02/2023, szín: piros, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 6, rakodótér térfogata: 5 m³, raktér hossza: 4 200 mm, rakodótér szélesség: 2 350 mm, raktérmagasság: 600 mm, Felszereltség: ABS, légkondicionálás, * Napellenző * ABS * ASR (kipörgésgátló) * ESP (elektronikus stabilitásprogram) * Rádió * Fedélzeti számítógép * Tempomat * Hegyi elindulás-segítő * Elektromos ablakemelő * Elektronikusan állítható tükrök * Tükörfűtés * Központi zár * Tetőablak * Hátsó ablak * Hátsó tengely differenciálzár Gksdpfew Unn Rjx Ahyoc * Légszárító * Vonóhorog * 2-vezetékes légcsatlakozó * Hidraulikus csatlakozó pótkocsihoz * Esőérzékelő * Sávtartó asszisztens * Tolatóradar * Automata fényszóró * Komfort vezetőülés * Ülésfűtés * Gömbfejes vonófej * 8 fokozatú sebességváltó * Rugózás: laprugó * Hasznos teherbírás: 8360 kg * Állandó fék: motorfék ---- Felépítmény: Meiller háromoldalas acélbillencs, megemelt homlokfal, rugósegített oldalfalak bal/jobb oldalon, rögzítőszemek. ---- Utolsó szerviz elvégezve DB által 49 ezer km-nél! Értékesítés kizárólag vállalkozók részére. EXPORT ESETÉN CSAK A NETTÓ ÁR FIZETENDŐ !!!!! MINDEN INFORMÁCIÓ GARANCIA NÉLKÜL, KÜLÖNÖSEN FELSZERELTSÉG ÉS TARTOZÉKOK TEKINTETÉBEN. Minden adásvételi szerződés, számla, proforma számla, megrendelés és értékesítési tárgyalás alapja az ÁSZF (lásd Impresszum).

Állapot: használt, futásteljesítmény: 71 448 km, teljesítmény: 221 kW (300,48 LE), első forgalomba helyezés: 05/2019, üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 15 000 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, következő vizsga (TÜV): 04/2023, szín: piros, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 6, rakodótér térfogata: 5 m³, raktér hossza: 4 200 mm, rakodótér szélesség: 2 350 mm, raktérmagasság: 600 mm, Felszereltség: ABS, légkondicionálás, * Napellenző * ABS * ASR (kipörgésgátló) * ESP (elektronikus stabilitásprogram) * Rádió * Fedélzeti számítógép * Tempomat * Hegyben elindulást segítő rendszer * Elektromos ablakemelők * Elektromosan állítható tükrök * Tükörfűtés * Központi zár * Tetőablak * Hátsó ablak * Hátsó tengely differenciálzár * Levegőszárító * Vonóhorog * 2-körös légcsatlakozó * Hidraulikacsatlakozó pótkocsihoz Gsdpjw Unnqefx Ahyekc * Esőérzékelő * Tolatóradar * Vezetői komfortülés * Ülésfűtés * 3. ülés * Gömbfejes vonószem * Automata fényszórókapcsolás * Sávtartó asszisztens * 8 sebességes váltó * Laprugós felfüggesztés * Hasznos teher: 8340 kg * Állandó fék: motorfék ----Felépítmény: Meiller 3-oldalas acél, megemelt homlokfal, rugósan tehermentesített oldalráncok balra és jobbra, rögzítőfülek.----Utolsó szerviz a DB-nél 66 ezer km-nél végezve! Értékesítés kizárólag vállalkozások részére. EXPORT ESETÉN CSAK A NETTÓ ÁR FIZETENDŐ!!!!! Minden adat tájékoztató jellegű, különösen a felszereltségre és tartozékokra vonatkozóan. Minden adásvételi szerződés, számla, proforma számla, megrendelés és értékesítési tárgyalás alapja az ÁSZF-ünk (lásd Impresszum).

Állapot: használt, futásteljesítmény: 57 748 km, teljesítmény: 220 kW (299,12 LE), első forgalomba helyezés: 03/2018, üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 15 000 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, következő vizsga (TÜV): 02/2023, szín: piros, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 6, rakodótér térfogata: 5 m³, raktér hossza: 4 200 mm, rakodótér szélesség: 2 350 mm, raktérmagasság: 600 mm, Felszereltség: ABS, légkondicionálás, * Napellenző * ABS * ASR (kipörgésgátló) * ESP (elektronikus stabilitásprogram) * Rádió * Fedélzeti számítógép Gkedpew Unpbjfx Ahyec * Tempomat * Hegyi elindulás-segítő * Elektromos ablakemelő * Elektronikusan állítható tükrök * Tükörfűtés * Központi zár * Tetőablak * Hátsó ablak * Hátsó tengely differenciálzár * Légszárító * Vonóhorog * 2-vezetékes légcsatlakozó * Hidraulikus csatlakozó pótkocsihoz * Esőérzékelő * Sávtartó asszisztens * Tolatóradar * Automata fényszóró * Komfort vezetőülés * Ülésfűtés * Gömbfejes vonófej * 8 fokozatú sebességváltó * Rugózás: laprugó * Hasznos teherbírás: 8360 kg * Állandó fék: motorfék ---- Felépítmény: Meiller háromoldalas acélbillencs, megemelt homlokfal, rugósegített oldalfalak bal/jobb oldalon, rögzítőszemek. ---- Utolsó szerviz elvégezve DB által 49 ezer km-nél! Értékesítés kizárólag vállalkozók részére. EXPORT ESETÉN CSAK A NETTÓ ÁR FIZETENDŐ !!!!! MINDEN INFORMÁCIÓ GARANCIA NÉLKÜL, KÜLÖNÖSEN FELSZERELTSÉG ÉS TARTOZÉKOK TEKINTETÉBEN. Minden adásvételi szerződés, számla, proforma számla, megrendelés és értékesítési tárgyalás alapja az ÁSZF (lásd Impresszum).

Állapot: használt, futásteljesítmény: 71 448 km, teljesítmény: 221 kW (300,48 LE), első forgalomba helyezés: 05/2019, üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 15 000 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, következő vizsga (TÜV): 04/2023, szín: piros, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 6, rakodótér térfogata: 5 m³, raktér hossza: 4 200 mm, rakodótér szélesség: 2 350 mm, raktérmagasság: 600 mm, Felszereltség: ABS, légkondicionálás, * Napellenző * ABS * ASR (kipörgésgátló) * ESP (elektronikus stabilitásprogram) * Rádió * Fedélzeti számítógép * Tempomat * Hegyben elindulást segítő rendszer * Elektromos ablakemelők * Elektromosan állítható tükrök * Tükörfűtés * Központi zár * Tetőablak * Hátsó ablak * Hátsó tengely differenciálzár * Levegőszárító Gjdsw Unm Hspfx Ahyokc * Vonóhorog * 2-körös légcsatlakozó * Hidraulikacsatlakozó pótkocsihoz * Esőérzékelő * Tolatóradar * Vezetői komfortülés * Ülésfűtés * 3. ülés * Gömbfejes vonószem * Automata fényszórókapcsolás * Sávtartó asszisztens * 8 sebességes váltó * Laprugós felfüggesztés * Hasznos teher: 8340 kg * Állandó fék: motorfék ----Felépítmény: Meiller 3-oldalas acél, megemelt homlokfal, rugósan tehermentesített oldalráncok balra és jobbra, rögzítőfülek.----Utolsó szerviz a DB-nél 66 ezer km-nél végezve! Értékesítés kizárólag vállalkozások részére. EXPORT ESETÉN CSAK A NETTÓ ÁR FIZETENDŐ!!!!! Minden adat tájékoztató jellegű, különösen a felszereltségre és tartozékokra vonatkozóan. Minden adásvételi szerződés, számla, proforma számla, megrendelés és értékesítési tárgyalás alapja az ÁSZF-ünk (lásd Impresszum).

Állapot: használt, futásteljesítmény: 303 850 km, teljesítmény: 294 kW (399,73 LE), első forgalomba helyezés: 04/2017, üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 26 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, következő vizsga (TÜV): 02/2027, szín: fehér, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 6, rakodótér térfogata: 12 m³, raktér hossza: 5 200 mm, rakodótér szélesség: 2 460 mm, raktérmagasság: 1 000 mm, Felszereltség: ABS, daru, légkondicionálás, navigációs rendszer, állófűtés, * Napellenző * ABS * ASR * Rádió * Független fűtés * Tempomat * Hegymeneti asszisztens * Elektromos ablakemelő * Elektromosan állítható tükrök * Tükörfűtés * Ködlámpák * Tetőablak * Kényelmes vezetőülés * Ülésfűtés * Differenciálzár, hátsó tengely * Emelő/kormányozható tengely * Acél lökhárító * Felső légbeszívó * Légszárító * 2 vezetékű légcsatlakozó Gsdpszxi S Dsfx Ahyekc * Navigációs rendszer * Fedélzeti számítógép * Tolatókamera * Digitális tachográf * Központi zárolás * Vonóhorog * 16 fokozatú * Rugózás: laprugós-légrugós * Rakodóképesség: 12710 * Tartós fékezés: elektronikus motorfék ----Speciális felépítmény: Daru: Palfinger PK 13001 K-B (Power Links Plus), maximális teherbírás 5460 t, összecsukható, 3-szoros hidraulikus kinyúlás (kb. 13 m munkamagasság), rádiófrekvenciás távirányító + földi vezérlés + távirányítóhoz való emelvény, teljesen hidraulikus támasztólábak, olajhűtő, 6. és 7. vezérlőkör a forgató meghajtóhoz és a markolóhoz. A teherbírási diagram alapján: 4 m-nél 3,3 t, 5,1 m-nél 2,25 t, 7 m-nél 1,6 t, 9 m-nél 1,22 t.----Felépítmény: 3 oldalas, billenthető raklapfelépítmény, 2 részes alumínium oldalfalak bal és jobb oldalon (hintázó és dönthető, elöl rugóztatott), alumínium hátsó fal, dönthető központi tartó, acélpadló, rögzítőpontok.----Kiváló állapotban lévő teherautó. A járművet mindig a MAN-nél szervizelték, az utolsó ellenőrzés 2026.06-án történt, olajcsere, ellenőrzés, Profi ellenőrzés 3, tengely- és váltóolaj, minden szűrő stb. 3.639,10 EUR-ért. 2025.08-ban elvégezték a teljeskörű UVV-vizsgálatot minden tömlővel, 11.799,68 EUR-ért. A járműnek nincs elmaradt karbantartása. A számlák másolatai rendelkezésre állnak. Csak üzleti célú vásárlóknak értékesítjük. EXPORT esetén CSAK A NETTÓ ÁR FIZETENDŐ!!!!! MINDEN ADAT A GARANCIA KIÉLÉSE ESETÉN KIZÁRÓLAG A FELSZERELÉSRE ÉS A TARTOZÉKOKRA VONATKOZIK. Minden vásárlási szerződés, számla, előszámla, megrendelés és értékesítési tárgyalás alapja a mi ÁSZF-ünk (lásd az Impresszumot).

Állapot: használt, maximális teherbírás: 175 620 kg, össztömeg: 219 000 kg, tengelyelrendezés: > 3 tengely, első forgalomba helyezés: 01/2002, Felszereltség: ABS, STHP 8 (3+5) 8 darab hidraulikus lengő BWP tengelyegység és távirányító. Műszakilag megengedett össztömeg 219.000 kg. Hasznos teher 175.620 kg. Hidraulikus rugózás és 8 tengellyel kormányozható Goldhofer mélyágyas tréler STHP (3+5) típusú, amely 4 darab nehézteher-modulból áll, levehető nyakrésszel, akár 5 méterig teleszkópos kotrógép platóval, 4 kerékkúttal, ABS-szel, akár 175.620 kg hasznos teherrel, műszakilag lehetséges. Az alábbi 4 önálló nehézteher-modul részből áll: 1. Modul: hidraulikus univerzális nyakrész STH típusú Nehézteher-modul kocsikkal kombinálható, átjárható rakodóhidakkal. Önsúly: 5.900 kg. Engedélyezett első ötödikkerék-terhelés: 35.000 kg. Hossz: kb. 4,10 m. Nyeregmagasság: kb. 1,30 m. King Pin: 3,5" csap. Alumínium oldalfalak, dugaszolhatók. Teljesen hidraulikusan mozgatható. 2. Modul: Goldhofer THP/ST3 3 tengelyes nehézteher-alvázmodul Egyedi modul műszakilag lehetséges össztömeg: 108.000 kg, tengelyterhelés 36.000 kg 5 km/h-nál. Önsúly: 10.350 kg. Egyedi modul hasznos teher akár 97.650 kg 5 km/h-nál. Hidraulikus lengőtengelyek, gumiméret: 215/75/R17.5. Tengelyterhelés: 25 t 20 km/h-nál. Járműszélesség: 3 méter, tengelytáv: 1,5 méter, maximális kormányzási szög: ±60°. Kétkörös hidromechanikus összkerék-kényszerkormányzás, maximális kormányzási szög: 60°, beépített hidraulikaolaj-tartály. Elöl és hátul optimalizált tű-tányérkapcsoló hosszirányú kombinációkhoz. Egyes kerekezésű lengőtengely-művek, tengelysoronként összesen 8 kerékkel. Hidraulikus tengelykiegyenlítés +/- 300 mm, hidropneumatikus gáznyomású rugózás. Hidraulikus tengelykormányzás minden tengelyen. BPW tengelyek dobfékkel, ABS-szel, 34 tonna tengelyterhelés 5 km/h-nál. 3. Modul: meghosszabbítható mélyágyas nehézteher-modul - kotrógép híd Gyártási év: 2002. Belső méretek: kb. 7,50 m hosszú, 3,00 m széles, 0,40 m rakodómagasság. Szerkezeti magasság: 350 mm. Kb. 5,00 méterig hosszabbítható. Önsúly: 11.900 kg. 4 kerékkút fejrésznél hosszabbító modullal. Általános magasság a kerékkút területén: kb. 150 mm. Terhelhetőség max. 80 tonna a mélyágyban és 175,6 tonna a teljes STHP 8 (3+5) modulban. Elöl, hátul hidraulikus csaplemez-kapcsoló karmokkal. 4. Modul: Goldhofer THP/ET5 5 tengelyes nehézteher-modul Első forgalomba helyezés: 2002.01.04. Műszakilag megengedett össztömeg: 115.000 kg, tengelyterhelés 23.000 kg 5 km/h-nál. Önsúly: kb. 14.200 kg. Hasznos teher: max. 100.800 kg. Egyes kerekezésű hidraulikus lengőtengely-művek, tengelyenként 4 kerékkel, 20 db 285/70 R 19.5 abronccsal. Hidraulikus tengelykiegyenlítés +/- 300 mm, hidropneumatikus gáznyomású rugózás. Hidraulikus tengelykormányzás minden tengelyen. Rádiós távirányítás a kormányzott tengelyekhez. 5. Megjegyzés: A 4 nehézteher-modulból akár 3 különböző szerelvénykombináció is kialakítható! A hasznos teher a szerelvények kombinációjától függően változik. A mélyágy telephelyünkön kipróbálható. Az egyedi mélyágyas szerelvényhez aktuális gyári tanúsítvány (Goldhofer) rendelkezésre áll. Ár NETTÓ + 19% ÁFA. Minden adat tájékoztató jellegű, változhat, az eladás jogát fenntartjuk. Belső járműszám: 2285. A hirdetés teljes egészében németül is elérhető. Gedjz N Np Nopfx Ahyokc

Állapot: használt, maximális teherbírás: 175 620 kg, össztömeg: 219 000 kg, tengelyelrendezés: > 3 tengely, első forgalomba helyezés: 01/2002, Felszereltség: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 darab hidraulikus BWP lengőtengely-modul távirányítással. Maximális össztömeg: technikailag lehetséges 219.000 kg Maximális hasznos teher: technikailag lehetséges 175.620 kg Hidraulikusan rugózott, 8 tengelyes, kormányzott Goldhofer mélyágyas, mélynyerges pótkocsi STHP 8 (3+5) típus, 4 nehézszállítású modulból, levehető hattyúnyakkal és akár 5 méteres teleszkópos, lánctalpasszállító mélyággyal, 4 keréktárcsával, ABS-szel, 175.620 kg-ig terhelhető. A következő 4 különálló nehézszállítású modulból áll: 1. modul: Hidraulikus univerzális hattyúnyak STH/ST típus Gyártási év: 2002 Nehézszállítású futóművekkel, ráhajtható rakfelületekkel kombinálható. Saját tömeg kb.: 5.900 kg Megengedett első nyeregterhelés: 35.000 kg Hossz: kb. 4,10 m Nyeregmagasság: kb. 1,30 m King Pin: 3,5" csap Alumínium oldalfalak – csatlakoztatható Teljesen hidraulikusan mozgatható 2. modul: Goldhofer THP/ST3 3 tengelyes nehézszállítású futómű modul Első nyilvántartásba vétel: 2001.11.14. Önálló modul esetén technikailag lehetséges össztömeg: 108.000 kg, tengelyterhelés: 36.000 kg 5 km/h sebességnél. Saját tömeg: 10.350 kg Önálló modul esetén technikailag maximális hasznos teher: 97.650 kg 5 km/h-nál. 8 hidraulikus lengőtengely, 24 gumi, abroncsméret: 215/75/R17,5 Tengelyterhelés: 25 t 20 km/h-nál Járműszélesség: 3 méter Tengelytávolság: 1,5 méter Max. kormányzási szög: ±60° A futóműben beépített hidromechanikus 2-körös összkerék kényszer-kormányzás, az aggregátok 60°-os maximális kormányzási szögével, integrált hidraulikaolaj-tartállyal Elöl és hátul optimalizált csapszeges kapcsolórendszer hosszirányú kombinációkhoz Egyszabroncsos lengőtengely-aggregátok, tengelyenként összesen 8 kerékkel Hidraulikus tengelykiegyenlítés: +/- 300 mm, hidro-pneumatikus gáznyomású rugózás Hidraulikus összkerék-kormányzás BPW tengelyek dobfékkel és ABS-szel, technikailag lehetséges tengelyterhelés 34 t 5 km/h-nál 3. modul: Mélyágyas nehézszállítású teleszkópos modul – lánctalpasszállító híd Gyártási év: 2002 Belső méretek: kb. 7,50 m hosszú, 3,00 m széles, 0,40 m rakodómagasság Beépítési magasság: 350 mm Hosszában kb. 5,00 m-rel kihúzható – teleszkópos 4 keréktárcsa, rámpával az elején Beépítési magasság a keréktárcsa-résznél: kb. 150 mm Terhelhetőség: akár 80 t a mélyágyban, akár 175,6 t az STHP 8 (3+5) teljes modulban Saját tömeg: 11.900 kg Elöl és hátul hidraulikus csapszeges kapcsolókarom adapterrel 4. modul: Goldhofer THP/ET5 5 tengelyes nehézszállítású futómű modul Első nyilvántartásba vétel: 2002.01.04. Gksdsz N Nqmopfx Ahysc Technikailag lehetséges össztömeg: 115.000 kg, tengelyterhelés: 23.000 kg 5 km/h-nál Saját tömeg: 14.200 kg Technikailag lehetséges maximális hasznos teher: 100.800 kg Egyszabroncsos hidraulikus lengőtengely-aggregátok, tengelyenként 4 kerékkel, 20 db 285/70 R 19,5 gumiabronccsal Hidraulikus tengelykiegyenlítés: +/- 300 mm, hidro-pneumatikus gáznyomású rugózás Hidraulikus összkerék-kormányzás Távirányító a kormányzott tengelyekhez 5. Megjegyzések: A 4 nehézszállítású modullal akár 3 különféle vontatási kombináció lehetséges! A hasznos terhek az eltérő kombinációknál változnak. A speciális mélyágyas kombinációhoz aktuális gyártói tanúsítvány áll rendelkezésre a Goldhofer cégtől. A mélyágyas modul telephelyünkön kipróbálható. Ár nettó, +19% ÁFA. Minden információ tájékoztató jellegű. A tévedés és köztes értékesítés jogát fenntartjuk. Belső járműszám: 2285

Állapot: használt, maximális teherbírás: 175 620 kg, össztömeg: 219 000 kg, tengelyelrendezés: > 3 tengely, első forgalomba helyezés: 01/2002, Felszereltség: ABS, STHP 8 (3+5) 8 darab hidraulikus lengő BWP tengelyegység és távirányító. Műszakilag megengedett össztömeg 219.000 kg. Hasznos teher 175.620 kg. Hidraulikus rugózás és 8 tengellyel kormányozható Goldhofer mélyágyas tréler STHP (3+5) típusú, amely 4 darab nehézteher-modulból áll, levehető nyakrésszel, akár 5 méterig teleszkópos kotrógép platóval, 4 kerékkúttal, ABS-szel, akár 175.620 kg hasznos teherrel, műszakilag lehetséges. Az alábbi 4 önálló nehézteher-modul részből áll: 1. Modul: hidraulikus univerzális nyakrész STH típusú Nehézteher-modul kocsikkal kombinálható, átjárható rakodóhidakkal. Önsúly: 5.900 kg. Engedélyezett első ötödikkerék-terhelés: 35.000 kg. Hossz: kb. 4,10 m. Nyeregmagasság: kb. 1,30 m. King Pin: 3,5" csap. Alumínium oldalfalak, dugaszolhatók. Teljesen hidraulikusan mozgatható. 2. Modul: Goldhofer THP/ST3 3 tengelyes nehézteher-alvázmodul Egyedi modul műszakilag lehetséges össztömeg: 108.000 kg, tengelyterhelés 36.000 kg 5 km/h-nál. Önsúly: 10.350 kg. Egyedi modul hasznos teher akár 97.650 kg 5 km/h-nál. Hidraulikus lengőtengelyek, gumiméret: 215/75/R17.5. Tengelyterhelés: 25 t 20 km/h-nál. Járműszélesség: 3 méter, tengelytáv: 1,5 méter, maximális kormányzási szög: ±60°. Kétkörös hidromechanikus összkerék-kényszerkormányzás, maximális kormányzási szög: 60°, beépített hidraulikaolaj-tartály. Elöl és hátul optimalizált tű-tányérkapcsoló hosszirányú kombinációkhoz. Egyes kerekezésű lengőtengely-művek, tengelysoronként összesen 8 kerékkel. Hidraulikus tengelykiegyenlítés +/- 300 mm, hidropneumatikus gáznyomású rugózás. Hidraulikus tengelykormányzás minden tengelyen. BPW tengelyek dobfékkel, ABS-szel, 34 tonna tengelyterhelés 5 km/h-nál. 3. Modul: meghosszabbítható mélyágyas nehézteher-modul - kotrógép híd Gyártási év: 2002. Belső méretek: kb. 7,50 m hosszú, 3,00 m széles, 0,40 m rakodómagasság. Szerkezeti magasság: 350 mm. Kb. 5,00 méterig hosszabbítható. Önsúly: 11.900 kg. 4 kerékkút fejrésznél hosszabbító modullal. Általános magasság a kerékkút területén: kb. 150 mm. Terhelhetőség max. 80 tonna a mélyágyban és 175,6 tonna a teljes STHP 8 (3+5) modulban. Elöl, hátul hidraulikus csaplemez-kapcsoló karmokkal. 4. Modul: Goldhofer THP/ET5 5 tengelyes nehézteher-modul Első forgalomba helyezés: 2002.01.04. Műszakilag megengedett össztömeg: 115.000 kg, tengelyterhelés 23.000 kg 5 km/h-nál. Önsúly: kb. 14.200 kg. Hasznos teher: max. 100.800 kg. Egyes kerekezésű hidraulikus lengőtengely-művek, tengelyenként 4 kerékkel, 20 db 285/70 R 19.5 abronccsal. Hidraulikus tengelykiegyenlítés +/- 300 mm, hidropneumatikus gáznyomású rugózás. Hidraulikus tengelykormányzás minden tengelyen. Rádiós távirányítás a kormányzott tengelyekhez. 5. Megjegyzés: A 4 nehézteher-modulból akár 3 különböző szerelvénykombináció is kialakítható! A hasznos teher a szerelvények kombinációjától függően változik. A mélyágy telephelyünkön kipróbálható. Az egyedi mélyágyas szerelvényhez aktuális gyári tanúsítvány (Goldhofer) rendelkezésre áll. Ár NETTÓ + 19% ÁFA. Minden adat tájékoztató jellegű, változhat, az eladás jogát fenntartjuk. Belső járműszám: 2285. A hirdetés teljes egészében németül is elérhető. Gkedpfx Ahoz N Nq Hoyoc

Állapot: használt, maximális teherbírás: 175 620 kg, össztömeg: 219 000 kg, tengelyelrendezés: > 3 tengely, első forgalomba helyezés: 01/2002, Felszereltség: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 darab hidraulikus BWP lengőtengely-modul távirányítással. Maximális össztömeg: technikailag lehetséges 219.000 kg Maximális hasznos teher: technikailag lehetséges 175.620 kg Hidraulikusan rugózott, 8 tengelyes, kormányzott Goldhofer mélyágyas, mélynyerges pótkocsi STHP 8 (3+5) típus, 4 nehézszállítású modulból, levehető hattyúnyakkal és akár 5 méteres teleszkópos, lánctalpasszállító mélyággyal, 4 keréktárcsával, ABS-szel, 175.620 kg-ig terhelhető. A következő 4 különálló nehézszállítású modulból áll: 1. modul: Hidraulikus univerzális hattyúnyak STH/ST típus Gyártási év: 2002 Nehézszállítású futóművekkel, ráhajtható rakfelületekkel kombinálható. Saját tömeg kb.: 5.900 kg Megengedett első nyeregterhelés: 35.000 kg Hossz: kb. 4,10 m Nyeregmagasság: kb. 1,30 m King Pin: 3,5" csap Alumínium oldalfalak – csatlakoztatható Teljesen hidraulikusan mozgatható 2. modul: Goldhofer THP/ST3 3 tengelyes nehézszállítású futómű modul Első nyilvántartásba vétel: 2001.11.14. Önálló modul esetén technikailag lehetséges össztömeg: 108.000 kg, tengelyterhelés: 36.000 kg 5 km/h sebességnél. Saját tömeg: 10.350 kg Önálló modul esetén technikailag maximális hasznos teher: 97.650 kg 5 km/h-nál. 8 hidraulikus lengőtengely, 24 gumi, abroncsméret: 215/75/R17,5 Tengelyterhelés: 25 t 20 km/h-nál Járműszélesség: 3 méter Tengelytávolság: 1,5 méter Max. kormányzási szög: ±60° A futóműben beépített hidromechanikus 2-körös összkerék kényszer-kormányzás, az aggregátok 60°-os maximális kormányzási szögével, integrált hidraulikaolaj-tartállyal Elöl és hátul optimalizált csapszeges kapcsolórendszer hosszirányú kombinációkhoz Egyszabroncsos lengőtengely-aggregátok, tengelyenként összesen 8 kerékkel Hidraulikus tengelykiegyenlítés: +/- 300 mm, hidro-pneumatikus gáznyomású rugózás Hidraulikus összkerék-kormányzás BPW tengelyek dobfékkel és ABS-szel, technikailag lehetséges tengelyterhelés 34 t 5 km/h-nál 3. modul: Mélyágyas nehézszállítású teleszkópos modul – lánctalpasszállító híd Gyártási év: 2002 Belső méretek: kb. 7,50 m hosszú, 3,00 m széles, 0,40 m rakodómagasság Beépítési magasság: 350 mm Gkodpfx Asz N Nrqshyoc Hosszában kb. 5,00 m-rel kihúzható – teleszkópos 4 keréktárcsa, rámpával az elején Beépítési magasság a keréktárcsa-résznél: kb. 150 mm Terhelhetőség: akár 80 t a mélyágyban, akár 175,6 t az STHP 8 (3+5) teljes modulban Saját tömeg: 11.900 kg Elöl és hátul hidraulikus csapszeges kapcsolókarom adapterrel 4. modul: Goldhofer THP/ET5 5 tengelyes nehézszállítású futómű modul Első nyilvántartásba vétel: 2002.01.04. Technikailag lehetséges össztömeg: 115.000 kg, tengelyterhelés: 23.000 kg 5 km/h-nál Saját tömeg: 14.200 kg Technikailag lehetséges maximális hasznos teher: 100.800 kg Egyszabroncsos hidraulikus lengőtengely-aggregátok, tengelyenként 4 kerékkel, 20 db 285/70 R 19,5 gumiabronccsal Hidraulikus tengelykiegyenlítés: +/- 300 mm, hidro-pneumatikus gáznyomású rugózás Hidraulikus összkerék-kormányzás Távirányító a kormányzott tengelyekhez 5. Megjegyzések: A 4 nehézszállítású modullal akár 3 különféle vontatási kombináció lehetséges! A hasznos terhek az eltérő kombinációknál változnak. A speciális mélyágyas kombinációhoz aktuális gyártói tanúsítvány áll rendelkezésre a Goldhofer cégtől. A mélyágyas modul telephelyünkön kipróbálható. Ár nettó, +19% ÁFA. Minden információ tájékoztató jellegű. A tévedés és köztes értékesítés jogát fenntartjuk. Belső járműszám: 2285

Állapot: használt, maximális teherbírás: 175 620 kg, össztömeg: 219 000 kg, tengelyelrendezés: > 3 tengely, első forgalomba helyezés: 01/2002, Felszereltség: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 db hidraulikus BWP inga tengelyes aggregátum rádió-távirányítással. 219.000 kg műszakilag lehetséges össztömeg 175.620 kg műszakilag lehetséges hasznos teher Hidraulikusan rugózott, 8 tengelyes, kormányzott Goldhofer mélyágyas trélerező STHP 8 (3+5) típus, amely 4 nehézszállító modulból, levehető hattyúnyakkal és akár 5 méter hosszú teleszkópos kotrógépággyal, 4 kerék mélyedéssel, ABS-szel, akár 175.620 kg hasznos teher bírására tervezve. Az alábbi 4 különálló nehézszállító modul alkotja: 1. Modul: Hidraulikus univerzális hattyúnyak STH / ST típus Évjárat: 2002 Kombinálható nehézszállító futómű modulokkal, áthajtható rakfelületekkel. Saját tömeg: kb. 5.900 kg Engedélyezett nyeregterhelés elöl: 35.000 kg Hossz: kb. 4,10 m Nyeregmagasság: kb. 1,30 m King pin 3,5" csap Gsdpfxjz N Npvj Ahyokc Levehető alumínium oldalfalak Teljesen hidraulikusan mozgatható 2. Modul: Goldhofer THP/ST3 3-tengelyes nehézszállító futómű modul Első forgalomba helyezés: 2001.11.14. Önálló modulként műszakilag lehetséges össztömeg: 108.000 kg, tengelyterhelés: 36.000 kg 5 km/h-nál. Saját tömeg: 10.350 kg Önálló modulként műszakilag elérhető hasznos teher: 97.650 kg 5 km/h-nál. 8x hidraulikus inga tengely, 24 db 215/75/R17,5 gumiabroncs Tengelyterhelés: 25 t (20 km/h-nál) Jármű szélessége: 3 méter Tengelytávolság: 1,5 méter Max. kormányzási szög: ±60° A futóműben integrált hidromechanikus 2-körös összkerék-kényszerkormányzás, 60° maximális kormányzási szöggel, beépített hidraulika olajtartállyal Elöl és hátul optimalizált csapszeg-füles kapcsolás hosszanti kombinációkhoz Egyesített inga tengelyegységek összesen 8 kerékkel tengelyvonalanként Hidraulikus tengelykiegyenlítés +/- 300 mm, hidropneumatikus gáznyomás-rugózás Hidraulikus kormányzás minden tengelyen BPW tengelyek dobfékkel és ABS-szel, 34 t műszakilag lehetséges tengelyterhelés 5 km/h-nál 3. Modul: Mélyágyas nehézszállító modul - teleszkópos kotrógépágy Évjárat: 2002 Belső mérete: kb. 7,50 m hosszú, 3,00 m széles és 0,40 m rakodási magasság Beépítési magasság: 350 mm Teleszkópos, kb. 5,00 m-rel kihúzható 4 kerék mélyedés felhajtó modullal az elején A kerék mélyedésnél a beépítési magasság kb. 150 mm Terhelhetőség: mélyágyban max. 80 t, teljes STHP8 (3+5) modulként 175,6 t Saját tömeg: 11.900 kg Elöl és hátul hidraulikus csapszeg-füles kapcsolás karmokkal 4. Modul: Goldhofer THP/ET5 5-tengelyes nehézszállító futómű modul Első forgalomba helyezés: 2002.01.04. Műszakilag lehetséges össztömeg: 115.000 kg, tengelyterhelés: 23.000 kg (5 km/h) Saját tömeg: 14.200 kg Műszakilag lehetséges hasznos teher: max. 100.800 kg Egyesített hidraulikus inga tengelyek, tengelyvonalanként 4 kerék, összesen 20 db 285/70 R19,5 abroncs Hidraulikus tengelykiegyenlítés +/- 300 mm, hidropneumatikus gáznyomás-rugózás Hidraulikus kormányzás minden tengelyen Kormánytengelyek távirányítása 5. Megjegyzés: A 4 nehézszállító modullal legfeljebb 3 különböző vontatmány-kombináció lehetséges! A hasznos teher a különféle vontatmány-kombinációk szerint változik. A speciális mélyágyas kombinációhoz aktív, közvetlenül a Goldhofer gyártótól származó tanúsítvány elérhető. A mélyágyat vállalatunknál személyesen is kipróbálhatja. Ár NETTÓ, áfa (19%) nélkül. Minden adat tájékoztató jellegű. Az elírás és az időközbeni értékesítés jogát fenntartjuk. Belső járműazonosító: 2285 A hirdetés teljes egészében angolul is elérhető.

Állapot: használt, maximális teherbírás: 175 620 kg, össztömeg: 219 000 kg, tengelyelrendezés: > 3 tengely, első forgalomba helyezés: 01/2002, Felszereltség: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 db hidraulikus BWP inga tengelyes aggregátum rádió-távirányítással. 219.000 kg műszakilag lehetséges össztömeg 175.620 kg műszakilag lehetséges hasznos teher Hidraulikusan rugózott, 8 tengelyes, kormányzott Goldhofer mélyágyas trélerező STHP 8 (3+5) típus, amely 4 nehézszállító modulból, levehető hattyúnyakkal és akár 5 méter hosszú teleszkópos kotrógépággyal, 4 kerék mélyedéssel, ABS-szel, akár 175.620 kg hasznos teher bírására tervezve. Az alábbi 4 különálló nehézszállító modul alkotja: 1. Modul: Hidraulikus univerzális hattyúnyak STH / ST típus Évjárat: 2002 Kombinálható nehézszállító futómű modulokkal, áthajtható rakfelületekkel. Saját tömeg: kb. 5.900 kg Engedélyezett nyeregterhelés elöl: 35.000 kg Hossz: kb. 4,10 m Nyeregmagasság: kb. 1,30 m King pin 3,5" csap Levehető alumínium oldalfalak Teljesen hidraulikusan mozgatható 2. Modul: Goldhofer THP/ST3 3-tengelyes nehézszállító futómű modul Első forgalomba helyezés: 2001.11.14. Önálló modulként műszakilag lehetséges össztömeg: 108.000 kg, tengelyterhelés: 36.000 kg 5 km/h-nál. Saját tömeg: 10.350 kg Önálló modulként műszakilag elérhető hasznos teher: 97.650 kg 5 km/h-nál. 8x hidraulikus inga tengely, 24 db 215/75/R17,5 gumiabroncs Tengelyterhelés: 25 t (20 km/h-nál) Jármű szélessége: 3 méter Tengelytávolság: 1,5 méter Max. kormányzási szög: ±60° A futóműben integrált hidromechanikus 2-körös összkerék-kényszerkormányzás, 60° maximális kormányzási szöggel, beépített hidraulika olajtartállyal Elöl és hátul optimalizált csapszeg-füles kapcsolás hosszanti kombinációkhoz Egyesített inga tengelyegységek összesen 8 kerékkel tengelyvonalanként Hidraulikus tengelykiegyenlítés +/- 300 mm, hidropneumatikus gáznyomás-rugózás Hidraulikus kormányzás minden tengelyen BPW tengelyek dobfékkel és ABS-szel, 34 t műszakilag lehetséges tengelyterhelés 5 km/h-nál 3. Modul: Mélyágyas nehézszállító modul - teleszkópos kotrógépágy Évjárat: 2002 Belső mérete: kb. 7,50 m hosszú, 3,00 m széles és 0,40 m rakodási magasság Beépítési magasság: 350 mm Teleszkópos, kb. 5,00 m-rel kihúzható 4 kerék mélyedés felhajtó modullal az elején A kerék mélyedésnél a beépítési magasság kb. 150 mm Terhelhetőség: mélyágyban max. 80 t, teljes STHP8 (3+5) modulként 175,6 t Saját tömeg: 11.900 kg Elöl és hátul hidraulikus csapszeg-füles kapcsolás karmokkal 4. Modul: Goldhofer THP/ET5 5-tengelyes nehézszállító futómű modul Első forgalomba helyezés: 2002.01.04. Műszakilag lehetséges össztömeg: 115.000 kg, tengelyterhelés: 23.000 kg (5 km/h) Saját tömeg: 14.200 kg Műszakilag lehetséges hasznos teher: max. 100.800 kg Egyesített hidraulikus inga tengelyek, tengelyvonalanként 4 kerék, összesen 20 db 285/70 R19,5 abroncs Hidraulikus tengelykiegyenlítés +/- 300 mm, hidropneumatikus gáznyomás-rugózás Hidraulikus kormányzás minden tengelyen Kormánytengelyek távirányítása 5. Megjegyzés: A 4 nehézszállító modullal legfeljebb 3 különböző vontatmány-kombináció lehetséges! A hasznos teher a különféle vontatmány-kombinációk szerint változik. A speciális mélyágyas kombinációhoz aktív, közvetlenül a Goldhofer gyártótól származó tanúsítvány elérhető. A mélyágyat vállalatunknál személyesen is kipróbálhatja. Gkodoz N Nqaepfx Ahyoc Ár NETTÓ, áfa (19%) nélkül. Minden adat tájékoztató jellegű. Az elírás és az időközbeni értékesítés jogát fenntartjuk. Belső járműazonosító: 2285 A hirdetés teljes egészében angolul is elérhető.

Állapot: használt, gép/jármű száma: WFDFLT21802025375, saját tömeg: 2 620 kg, maximális teherbírás: 15 380 kg, össztömeg: 18 000 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, első forgalomba helyezés: 04/2019, teljes hossz: 9 470 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 385/65 R22,5", szín: szürke, Figyelem, a képeken archív felvételek szerepelnek! A jármű esetleg használatban van! További információk: Finomszemcsés acél hegesztett szerkezet, elöl ütköző, hosszanti irányban állítható és lehajtható, levehető vezetőgörgőpár elöl és hátul, továbbá 4 konténerrögzítés masszív konzolokkal 20-as bázison a 7,15 és 7,45 m-es cseretartályokhoz, erős golyóskoszorús forgózsámoly, ékek tartóval. Oldalsó ütközésvédő alumíniumból, hátsó aláfutásgátló acélból, elöl negyedhéjas, hátul félhéjas sárvédők. 1 pótkerektartó 1 db E-gumihoz, kosaras kivitelű rögzítőkészlettel. Vonórúd bevizsgált 40 mm-es vonószemmel, vonórúd-magasságállítás rugóval. BPW tárcsafékes tengelyek, tengely- és futómű lézeres bemérése a gumiabroncs kopás és az üzemanyag-fogyasztás csökkentése érdekében, légrugózás. 2 vezetékes nyomólégfék rendszer, színes vezeték-kiképzés a könnyű szervizeléshez. 208 literes légtároló. Rugótárolós rögzítőfék, 2 védett csatlakozófej elöl, kapcsolóvezetékek a motoros járműhöz, Wabco EBS gyártmányú elektronikus fékrendszer, EBS csatlakozó elöl kapcsolókábellel, (Figyelem: a pótkocsi csak olyan vontató járművel vontatható, mely az ABS hatékonyságát biztosítani tudja!), emelő/süllyesztő szeleppel és tartófunkcióval mindkét állásban. 24 Volt, 4 x 3 kamrás lámpák + 1 db kerek tolatólámpa + 1 db kerek ködlámpa hátul, oldalt sárga LED világítás, 2 fehér helyzetjelző elöl, 2 fehér/piros nyomvonaljelző hátul, 1 x 15 pólusú csatlakozó elöl kötőkábellel, 1 db extra LED munkalámpa hátul, mely tolatólámpáról kapcsolható, 1 középen előre irányított LED munkalámpa, hátrafelé világít, tolatólámpáról kapcsolható. Gkodpfx Aji Riz Hshyoc Forgalomba helyezés helye: Németország, Dekra vizsga és tanúsítvány (§13 EG-FGV szerint), felkészítve egysoros rendszámtartóra, ECE R 048 szerinti kontúrjelölés fényvisszaverő csíkokkal, oldalt fehéren, hátul pirosan. Figyelem, a képeken archív felvételek szerepelnek! A jármű esetleg használatban van!

Állapot: használt, tengelyelrendezés: 2 tengely, első forgalomba helyezés: 03/2026, Kögel 2 tengelyes tandem pótkocsi, platform / platós, oldalfallal Gkedpfxjyxgxdj Ahysc Kögel - nyitott platós pótkocsi Első forgalomba helyezés: 2016.03.10.

Állapot: használt, futásteljesítmény: 266 810 km, teljesítmény: 213 kW (289,60 LE), első forgalomba helyezés: 11/2013, össztömeg: 15 000 kg, üzemanyagtípus: dízel, szín: narancssárga, tengelyelrendezés: 2 tengely, következő vizsga (TÜV): 11/2026, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 5, rakodótér térfogata: 3 m³, rakodótér szélesség: 2 350 mm, raktér hossza: 3 200 mm, raktérmagasság: 400 mm, Felszereltség: ABS, daru, légkondicionálás, összkerékhajtás, * Napellenző * ABS * Tempomat * Elektromos ablakemelő * Elektromosan állítható tükrök * Tükörfűtés * Ködlámpák * Hátsó ablak * 3. ülés * Differenciálzár – első tengely * Differenciálzár – hátsó tengely * Osztóváltó * Acél lökhárító * Körbeforgó figyelőlámpa, narancssárga * Felső légbeszívó * Kipufogó a vezetőfülke mögött * Vonóhorog * 2 vezetékű légcsatlakozó * Hidraulikus csatlakozó pótkocsihoz * Kommunális jármű * Rádió * Tolatókamera * Hegymeneti asszisztens * Fűtött szélvédő Gkjdjzpca Nspfx Ahysc * Szervizkönyvvel dokumentált karbantartás * Légrugós vezetőülés * Terepvezérlési program * Hótalpas láncok * 12 fokozat * Felfüggesztés: laprugós-légrugós * Teherbírás: 7420 * Állandó fékezés: motorfék ----Speciális felépítmény: Daru: Palfinger PC 2700 B, maximális teherbírás 2 t, összecsukható, háromszoros hidraulikus kitolás, jobb/bal oldali kezelés. Bemért terhelési diagram: 1,5 m-nél 1,7 t, 2,7 m-nél 0,95 t, 3,8 m-nél 0,66 t, 5 m-nél 0,5 t.----Felépítmény: Meiller 3 oldalas acélfelépítmény, megemelt homlokfal, rugóztatott oldalfalak bal és jobb oldalon, rögzítőpontok.----Rögzítőlemez hóekehez (kivehető), hidraulikus és elektromos csatlakozókkal, kiegészítő fényszóró, kiegészítő hidraulikus csatlakozók jobb oldalon. A jármű szervizkönyvvel dokumentált karbantartással rendelkezik, az utolsó szerviz 2024. novemberben történt, 237 000 km-nél! Csak vállalkozásoknak értékesítjük. EXPORT esetén CSAK A NETTÓ ÁR FIZETENDŐ!!!!! AZ ÖSSZES ADAT A FELSOROLÁS A TARTALMAZZA A FELSZERELÉST ÉS A KIEGÉSZÍTŐKET. Minden vásárlási szerződés, számla, proforma számla, megrendelés és értékesítési megbeszélés alapja a mi ÁSZF-ünk (lásd az Impressumot).

Állapot: használt, futásteljesítmény: 266 810 km, teljesítmény: 213 kW (289,60 LE), első forgalomba helyezés: 11/2013, össztömeg: 15 000 kg, üzemanyagtípus: dízel, szín: narancssárga, tengelyelrendezés: 2 tengely, következő vizsga (TÜV): 11/2026, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 5, rakodótér térfogata: 3 m³, rakodótér szélesség: 2 350 mm, raktér hossza: 3 200 mm, raktérmagasság: 400 mm, Felszereltség: ABS, daru, légkondicionálás, összkerékhajtás, * Napellenző * ABS * Tempomat * Elektromos ablakemelő * Elektromosan állítható tükrök * Tükörfűtés * Ködlámpák * Hátsó ablak * 3. ülés * Differenciálzár, első tengely * Differenciálzár, hátsó tengely * Elosztóváltó * Acél lökhárító * Körkörös, narancssárga jelzőlámpa * Felső légbevezetés * Kipufogó a vezetőfülke mögött * Vonóhorog * Kétvezetékes légcsatlakozó * Hidraulikus csatlakozó pótkocsihoz * Kommunális jármű * Rádió * Tolatókamera * Hegymeneti asszisztens * Fűtött szélvédő * Szervizkönyvvel dokumentált karbantartás * Légrugós vezetőülés * Terepvezérlési program * Hóláncok * 12 fokozat Gksdpozpcbajfx Ahyoc * Rugózás: laprugó-légrugó * Rahellyel terhelhetőség: 7420 * Folyamatos fék: motorfék ----Különleges felépítmény: Daru: Palfinger PC 2700 B, maximális teherbírás 2 t, összehajtható, háromszoros hidraulikus kinyúlás, jobb/bal oldali kezelés. A terhelési diagram alapján: 1,5 m-nél 1,7 t-t, 2,7 m-nél 0,95 t-t, 3,8 m-nél 0,66 t-t, 5 m-nél 0,5 t-t emel.----Felépítmény: Meiller, háromoldalas acélfelépítmény, megemelt homlokfal, rugóval tehermentesített oldalfalak balra és jobbra, rögzítőpontok.----Rögzítőlemez hóekehez (levehető), hidraulikus és elektromos csatlakozókkal, további fényszórók, további hidraulikus csatlakozók jobbra. A jármű szervizkönyvvel dokumentált karbantartáson esett át, az utolsó szerviz 2024 novemberében, 237 000 km-nél történt! Csak vállalkozásoknak értékesítjük. EXPORT esetén CSAK A NETTÓ ÁR FIZETENDŐ !!!!! MINDEN ADAT JOGOSULTSÁG NÉLKÜL. A felszereltség és tartozékok részletei. Minden vásárlási szerződés, számla, proforma számla, megrendelés és értékesítési megbeszélés alapja a mi Általános Szerződési Feltételeink (erről tájékozódhat az Impressumban).