Faymonville Plattform, Ausziehbar, Lenkachse, Tieflader, 15250Mm Lang használt eladó (2 691)

Állapot: új, maximális teherbírás: 30 190 kg, össztömeg: 43 000 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, Felszereltség: ABS, A teljes, azonnal vagy rövid határidővel elérhető járműkínálatunkat megtalálja weboldalunkon. Az alábbiakban a felszereltség kivonata olvasható. Teljes felszereltségi lista kérésre elérhető. Raktér: • Kihúzható, külső tartókkal szerelt mélyágy kivitel, SUPER LOW Design, kb. 6.850 mm hosszú • Rögzített, kb. 40 mm vastag keményfa padlóval és mechanikus reteszeléssel • Az ellátó vezetékek védetten, a kihúzható tartókban futnak, és automatikusan igazodnak a padlóhosszhoz • 5 pár kihajtható rögzítőgyűrű (LC 10 000 daN) • 6 pár menetes blokk a belső tartón, csavarozható RUD-gyűrűk felszereléséhez Hattyúnyak: • SNT kivitelű hattyúnyak, a rakfelület hosszának optimalizálásához, kb. 3.750 mm • Hidraulikusan emelhető/süllyeszthető és lecsatolható hattyúnyak • Technikai nyeregterhelés: 23.000 kg • Vontatójárműhöz: 4x2, 6x2 Hátsó futómű: • Rövid kivitelű hátsó futómű zárt külső vázzal és bordázott lemez fedéllel • Futómű kotrógödörrel, amely a hátsó részben zárt a légtartályok elhelyezéséhez • 2 pár kihajtható rögzítőgyűrű (LC 5 000 daN) • 1 pár kihajtható rögzítőgyűrű (LC 10 000 daN) • 1 pár fekvő rögzítőgyűrű elöl és hátul a futóműben (LC 10 000 daN) Tengelyek: • BPW tengelyek, hidro-mechanikus kényszerkormányzással • Tengelyterhelés: tengelyenként 12.000 kg • Légrugózás emelő- és süllyesztőszeleppel Gumiabroncsok: • 245/70 R 17.5 3PMSF méretű abroncsok, választott márkából • Terhelési index: 146/146F • TPMS abroncsnyomás-ellenőrző rendszer, megfelel az ECE R 141 szabványnak • Az adatátvitel a teherautóhoz az ISO 11992 szerinti szabványos EBS-csatlakozón keresztül történik • A helyes kijelzéshez a teherautónak képesnek kell lennie ezen adatok továbbítására és kijelzésére Fékrendszer: • EU előírások szerinti fékrendszer EBS-E (2S2M) Elektromos rendszer: • EU előírások szerinti elektromos rendszer, 24 voltos ASPÖCK-NORDIK (ASS3) világítás • Az összes oldalsó LED helyzetjelző villog az irányjelzővel együtt • ASPÖCK-UNIBOX csatlakozó elöl, 24N, 24S & 15 pólusú csatlakozókkal, ISO szabvány szerint. 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15p ISO-12098 Fjdpfxsxarl Nj An Nopk Acélszerkezet: • Nagyszilárdságú finomszemcsés acélból • Acélminőség: S355J2+N/S355MC (folyáshatár 355MPa), S690QL/S700MC (folyáshatár 690MPa) Festés: • Teljes acélszerkezet automatikus szemcseszórással a hegesztés után • Második korundos szemcseszórás az optimális tapadásért • Teljes járműalváz HRM-fémbevonattal ZINACOR 850 (85% cink/15% alumínium) a legjobb korrózióvédelemért • Zárófestés két rétegben, 2K fedőlakkal egyszínű RAL 3002 kárminpiros színben, az RAL 841GL szerint • Felnik ezüst színben • Hátsó rész fémbevonva és RAL 9010 (tiszta fehér) színben festve • Metálfényezés nem elérhető • A bevonatokat ISO 9227-NSS sópermetes tesztnek vetették alá • Üregek speciális viasszal tömítve Tartalmazza a következő extrafelszereltségeket: • 2”-os királycsap • Horganyzott acél homlokfal, kb. 400 mm magas • Elülső és hátsó kormányzás kábeles távvezérléssel, nyomógombokkal, tengelypálya kontrollal (SZM beépítés nélkül) • Hidraulikus csatlakozók a hattyúnyaktól a mélyágyig multicsatlakozóval, csavaros csatlakozók helyett • Elektro-hidraulikus egység • Előkészítés 1x 20’ vagy 1x 40’ konténer felszereléséhez a külső tartókon • Konténerrögzítők nélkül

Állapot: új, Funkcionalitás: teljesen működőképes, saját tömeg: 146 kg, maximális teherbírás: 604 kg, össztömeg: 750 kg, tengelyelrendezés: 1 tengely, raktér hossza: 2 640 mm, rakodótér szélesség: 1 260 mm, raktérmagasság: 300 mm, Gyártási év: 2026, Szállítási terjedelem: Fjdpfoxpimpsx An Njpk 1x Martz autós utánfutó 264x126 cm billenő V-disszel és támaszkerékkel, 750 kg Leírás: Az utánfutó stabilitását menet közben a V-típusú billenő vonórúd biztosítja. Az alváz horganyzott acéllemezből, hajlított profilokból áll, amelyek egymáshoz csavarozottak. A futómű egy neves gyártó torziós tengelyén alapul, független, torziós rúgóval ellátott felfüggesztéssel. A használt gumiabroncsok mérete 155/70 R13. Az oldalfalak anyaga horganyzott acéllemez. A hátsó oldalon az utánfutó rendkívül gyorsan és egyszerűen nyitható. Rakfelület: magas minőségű, vízálló, csúszásmentes rétegelt lemezből, 9 mm vastag. Műszaki adatok: - Billenő vonórúd - Támaszkerék Megengedett össztömeg: 750 kg Saját tömeg: 146 kg Hasznos teher: 604 kg Rakfelület hossza: 2640 mm Rakfelület szélessége: 1260 mm Teljes szélesség: 1690 mm Teljes hossz: 3540 mm Teljes magasság: 800 mm Oldalfal magassága: 300 mm Oldalfal anyaga: horganyzott acél Gyártó: Martz Utánfutó típusa: Dobozos utánfutó Felfüggesztés típusa: gumi torziós tengely Vonórúd típusa: V vonórúd Padló: rétegelt csúszásmentes lemez (9 mm) Kerekek: 155/70 R13 Váz típusa: csavarozott Váz anyaga: acél Felhasználási területek: kerti munkák, háztartási használat, költöztetés / bútor szállítás, áruszállítás stb. A Martz autós utánfutó megbízható választás minden szállítási igényéhez. Ön eljöhet személyesen az utánfutóért, és igény esetén a forgalmi engedélyt előzetesen, ingyenesen postázzuk Önnek!

Állapot: új, Funkcionalitás: teljesen működőképes, saját tömeg: 146 kg, maximális teherbírás: 604 kg, össztömeg: 750 kg, tengelyelrendezés: 1 tengely, raktér hossza: 2 640 mm, rakodótér szélesség: 1 260 mm, raktérmagasság: 300 mm, Gyártási év: 2026, Szállítási terjedelem: 1x Martz autós utánfutó 264x126 cm billenő V-disszel és támaszkerékkel, 750 kg Leírás: Fedexpinajpfx An Njpk Az utánfutó stabilitását menet közben a V-típusú billenő vonórúd biztosítja. Az alváz horganyzott acéllemezből, hajlított profilokból áll, amelyek egymáshoz csavarozottak. A futómű egy neves gyártó torziós tengelyén alapul, független, torziós rúgóval ellátott felfüggesztéssel. A használt gumiabroncsok mérete 155/70 R13. Az oldalfalak anyaga horganyzott acéllemez. A hátsó oldalon az utánfutó rendkívül gyorsan és egyszerűen nyitható. Rakfelület: magas minőségű, vízálló, csúszásmentes rétegelt lemezből, 9 mm vastag. Műszaki adatok: - Billenő vonórúd - Támaszkerék Megengedett össztömeg: 750 kg Saját tömeg: 146 kg Hasznos teher: 604 kg Rakfelület hossza: 2640 mm Rakfelület szélessége: 1260 mm Teljes szélesség: 1690 mm Teljes hossz: 3540 mm Teljes magasság: 800 mm Oldalfal magassága: 300 mm Oldalfal anyaga: horganyzott acél Gyártó: Martz Utánfutó típusa: Dobozos utánfutó Felfüggesztés típusa: gumi torziós tengely Vonórúd típusa: V vonórúd Padló: rétegelt csúszásmentes lemez (9 mm) Kerekek: 155/70 R13 Váz típusa: csavarozott Váz anyaga: acél Felhasználási területek: kerti munkák, háztartási használat, költöztetés / bútor szállítás, áruszállítás stb. A Martz autós utánfutó megbízható választás minden szállítási igényéhez. Ön eljöhet személyesen az utánfutóért, és igény esetén a forgalmi engedélyt előzetesen, ingyenesen postázzuk Önnek!

Állapot: új, Funkcionalitás: teljesen működőképes, saját tömeg: 116 kg, maximális teherbírás: 634 kg, össztömeg: 750 kg, tengelyelrendezés: 1 tengely, maximális sebesség: 100 km/h, Szállítási tartalom: 1x PKW személygépkocsi utánfutó Basic 750kg billenő vonórúddal, támasztókerékkel együtt, 201x106cm Fpedpfjylhl Dsx An Nsk Leírás: A Martz PKW személygépkocsi utánfutó Basic 750kg billenő vonórúddal tökéletes megoldás minden szállítási igényéhez. Akár kerti hulladék elszállításáról, építőanyag szállításáról vagy költözésről van szó, ez a dobozos utánfutó a szükséges rugalmasságot és strapabírást kínálja. 634 kg hasznos teherbírásával nehéz rakományokat is gond nélkül szállíthat. A raktér hossza 2010 mm, szélessége 1060 mm, így különféle áruknak is elegendő helyet biztosít. Az utánfutó masszív, csavarozott acélvázzal rendelkezik, mely extra szilárdságot garantál. A padlózat tartós, csúszásgátló rétegelt lemezből (fenolgyanta bevonatú rétegelt lemez) készült, amely intenzív használat esetén is hosszú élettartamot biztosít. Praktikus felszereltségei közé tartozik egy támasztókerék a könnyű manőverezéshez, valamint felszerelt ponyvarögzítő gombok, amelyek megkönnyítik a ponyva felhelyezését. Az oldalfalak szintén robusztus acélból készültek, magasságuk 300 mm – ez extra védelmet nyújt a rakománynak. Az utánfutó V-alakú vonórúddal és 13 pólusú csatlakozóval szerelt. Teljes hossza 2910 mm, szélessége 1490 mm, magassága pedig 800 mm, így tárolása és kezelése egyszerű. A praktikus billenő vonórúdnak köszönhetően az utánfutót akár állítva is helytakarékosan tárolhatja a garázsban vagy kocsibeállóban. Műszaki adatok: - Támasztókerék - Billenő vonórúd - Felszerelt ponyvarögzítő gombok Össztömeg: 750 kg Önsúly: 116 kg Hasznos teher: 634 kg Raktér hossza: 2010 mm Raktér szélessége: 1060 mm Teljes szélesség: 1490 mm Teljes hossz: 2910 mm Teljes magasság: 800 mm Oldalfal magasság: 300 mm Oldalfal anyaga: acél Gyártó: Martz Csatlakozó típusa: 13 pólusú Utánfutó típusa: dobozos utánfutó Vonórúd típusa: V-vonórúd Padlózat: csúszásgátló rétegelt lemez Váz típusa: csavarozott Váz anyaga: acél Felhasználási terület: kerti munkák, háztartási alkalmazások, költözés / bútor szállítás Még nagyobb sokoldalúságért opcionális tartozékok, például rácsos felépítmény vagy oldal toldat is vásárolható, így az utánfutót az egyedi igényeihez igazíthatja. Önátvétel esetén szívesen díjmentesen előre elküldjük Önnek a járműpapírokat!

Állapot: új, Funkcionalitás: teljesen működőképes, saját tömeg: 398 kg, maximális teherbírás: 1 602 kg, össztömeg: 2 000 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, raktér hossza: 3 010 mm, rakodótér szélesség: 1 530 mm, raktérmagasság: 400 mm, Gyártási év: 2025, Leírás: Teljes pótkocsi (beleértve az oldalfalakat) Az élet folyamatosan új kihívások elé állít bennünket. SySTEMA utánfutója Önnel együtt nő – egy életen át! Ma házépítés, holnap családi kempingezés, néhány év múlva a várva várt motoros kirándulás. Maradjon rugalmas! Az Ön utánfutója már az. Fpjdexqpfhopfx An Nsk A SySTEMA Light pótkocsik gyárilag beépített lengéscsillapítókkal is rendelhetők. Ezeket a pótkocsikat közvetlenül a forgalmi hivatalnál 100 km/h sebességre engedélyeztethetők. Nincs szükség további költségekre vagy a műszaki szolgáltató (pl. TÜV, DEKRA) felkeresésére. Figyelem: SySTEMA Light utánfutó esetén utólagos sín- vagy rámpa-beépítés nem lehetséges! Műszaki adatok: Össztömeg: 2000 kg Hasznos teher: 1602 kg Külső méretek (H x Sz x M cm): 421 x 202 x 106 Raktér mérete (H x Sz x M cm): 301 x 153 Gumiabroncs (hüvelyk): 13 Fék: IGEN Orrkerék: IGEN Lengéscsillapító: NEM (Felár: 218 € a 100 km/h engedélyhez) Maximális sebesség: 80 km/h

Állapot: új, maximális teherbírás: 36 040 kg, össztömeg: 53 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, teljes szélesség: 2 540 mm, Felszereltség: ABS, Teljes, azonnal és rövid határidővel elérhető járműkészletünket megtalálja weboldalunkon. A felszereltség kivonata. Teljes felszereltség kérésre. Hattyúnyak: * SNT dizájnú hattyúnyak a rakfelület hosszának optimalizálásához, hossza kb. 3.750 mm * Hattyúnyak hidraulikusan emelhető/süllyeszthető és leszerelhető * Vontatóhoz: 6 x 4 vagy 8 x 4 Mélyágy: * Külső tartókkal rendelkező, kihúzható kivitelű, SUPER LOW dizájnú mélyágy, hossza kb. 8.000 mm * Mélyágy fix keményfa padlóval, kb. 40 mm vastagságban és mechanikus reteszeléssel * Az ellátó vezetékek védetten helyezkednek el a kihúzható tartókban, és automatikusan igazodnak a mélyágy hosszához * 7 pár kihajtható rögzítőgyűrű (LC 10.000 daN) * 6 pár menetes blokk a belső tartókon csavarozható RUD-gyűrűk felszereléséhez Hátsó futómű: * Zárt külső kerettel és bordázott lemezborítással * Futómű markológödörrel, mely hátul félig zárt a légtartályok elhelyezésére * 3 pár kihajtható rögzítőgyűrű (LC 5.000 daN) * 1 pár kihajtható rögzítőgyűrű (LC 10.000 daN) * 1 pár fekvő rögzítőgyűrű elöl és hátul a futóműn (LC 10.000 daN) Tengelyek: * BPW tengelyek és felfüggesztés, minden tengely hidro-mechanikusan kényszerkormányzott * Technikai tengelyterhelés: tengelyenként 12.000 kg * Légrugózás emelő- és süllyesztő szeleppel Gumiabroncsok: * 245/70 R 17.5 3PMSF abroncsok – gyártó választása szerint. Terhelési index: 146/146F Fékrendszer: Fpsdpjy Uwu Iefx An Nek * WABCO fékrendszer EU-előírások szerint EBS-E-vel (2S2M) Fényezés: * HRM fémfelület-kezelés az egész jármű alvázán ZINACOR 850 (85% cink/15% alumínium) bevonattal a legjobb korrózióvédelem érdekében * Zárófestés: 2 rétegű 2K fedőfesték, egyszínű RAL 3002 kárminvörös az RAL 841GL rendszer szerint Tartozékok: * 2 hüvelykes királycsap * Egy horganyzott acél homlokfal, kb. 400 mm magas * Elöl, a horganyzott csatlakozósínen sárga-piros légcsatlakozók * Kormányzás elölről és hátulról kábel-távirányítóval, nyomógombokkal vezérelhető, a tengelyek párhuzamos követésének ellenőrzésével (felszerelés nélkül a vontatón) * Előkészítés csavarozható konténerpozícionálásokhoz a külső tartókra: 1 x 20', 1 x 40' vagy 1 x 45' konténer számára. Konténerrögzítők nélkül * Hidraulikus csatlakozás a hattyúnyaktól a mélyágyig multicsatlakozóval, csavaros csatlakozók helyett * Elektro-hidraulikus aggregát * Spirálkábel az elektro-hidraulikus aggregát és/vagy elektromos csörlő ellátására (kb. 35 mm², kb. 3,5 m hosszú, max. 250A) a félpótkocsi és a vontató között NATO-NATO csatlakozóval * Sárga fényvisszaverő csík az EU-előírások szerint oldalt, a kihúzhatón és hátul a félpótkocsin * Hattyúnyakon és hátul bal és jobb oldalon egy-egy figyelmeztető tábla tartó, aljzattal együtt * Kézikönyv és leírás USB-stick-en * Központi kenőrendszer 2 BEKAMAX (Pico) pumpával, normál NLGI-2 zsírral, eltávolítható védőburkolattal a pumpákon * 7 pár menetes blokk a rögzítőgyűrűk között, a felső öv alatt a külső tartón csavarozható RUD VLBG-4 gyűrűkhez * 2. menetmagasság: kb. 50 mm-rel a normál menethelyzet felett, kézi vezérléssel * Az ALU oldalfalak és a levehető hátsó fal a hattyúnyakon, kb. 2.440 x 400 mm (hossz x magasság). A hátsó, horganyzott sarokoszlopok eltávolíthatók (felépítmény hossza kb. 2.560 mm) * Külön levegőcsatlakozó és pisztoly a hattyúnyakon * Egy INOX szerszámosláda, kb. 1.350 x 400 x 400 mm

Állapot: új, tengelyelrendezés: 3 tengely, megengedett tengelyterhelés (1. tengely): 12 000 kg, megengedett tengelyterhelés (2. tengely): 12 000 kg, megengedett tengelyterhelés (3. tengely): 12 000 kg, teljes hossz: 17 700 mm, teljes szélesség: 2 990 mm, teljes magasság: 3 810 mm, felfüggesztés: hidraulika, abroncs méret: 245/70 R17.5 Double Fitted (143/141J), szín: piros, Gyártási év: 2024, Felszereltség: emelőhátfal, Szín: Piros Teherbírás: 100 250 kg Súlyadatok: Főcsapszeg-terhelés: 38 000 kg Tengelyterhelés: 12 000 kg teljes tengelyterhelés: 96 000 kg Megengedett össztömeg (GVW): 134 000 kg Saját tömeg: 33 750 kg Raksúly: 100 250 kg Tengelyek: Márka: BPW ECO PLUS Hidraulikus felfüggesztés 7 kormányzott tengely (2. tengely fix) Az első két tengely emelhető Dobfékek SN 3020 fék ABS rendszerhez, érzékelőkkel Gumiabroncsok: 245 / 70 R17.5 iker szerelésben Terhelési index: 143/141J Méretek: Fpsdpfx Asuu E Tijn Nek Hossz: 17 700 mm Meghosszabbíthatóság: 19 500 mm Maximális hossz hosszabbítva: 37 900 mm Raktér szélessége: 3 990 / 3 450 mm Raktér magassága: 1 050 mm +/- 150 mm Magasság: 3 815 mm További információk: NATO-csatlakozó Hidraulikusan összecsukható rámpák Kitámasztók + raklapok a rakfelület szélesítéséhez Elektro-hidraulikus szivattyú a pótkocsi funkcióihoz Pótkerék tartóval Munkalámpák Hátsó lökhárító lámpákkal 2,0” főcsapszeg Központi zsírzás Rögzítőgyűrűk Fa rakodófelület Túlszéles rakományhoz jelzőtáblák Távirányító = További információk = Általános információk Gyártási év: 2024 Tengely konfiguráció: Gumiabroncs méret: 245/70 R17.5, iker szerelés (143/141J) Tengely márka: BPW ECO PLUS Fékek: dobfékek Felfüggesztés: hidraulikus felfüggesztés Hátsó tengely 1: ikerkerekes; emelhető tengely; max. tengelyterhelés: 12 000 kg; kormányzott; bal-belső gumi: 100%; bal-külső: 100%; jobb-belső: 100%; jobb-külső: 100% Hátsó tengely 2: ikerkerekes; emelhető tengely; max. tengelyterhelés: 12 000 kg; bal-belső: 100%; bal-külső: 100%; jobb-belső: 100%; jobb-külső: 100% Hátsó tengely 3-8: ikerkerekes; max. tengelyterhelés: 12 000 kg; kormányzott; bal-belső: 100%; bal-külső: 100%; jobb-belső: 100%; jobb-külső: 100% Súlyadatok: Önsúly: 33 750 kg Teherbírás: 100 250 kg Megengedett össztömeg: 134 000 kg Funkcionalitás: Rakodófelület magassága: 105 cm Kihúzható felépítmény: Igen Állapot: Általános állapot: nagyon jó Műszaki állapot: nagyon jó Optikai állapot: nagyon jó Pénzügyi információk: Ár: Kérésre

Állapot: nagyon jó (használt), tengelyelrendezés: 3 tengely, megengedett tengelyterhelés (1. tengely): 12 000 kg, megengedett tengelyterhelés (2. tengely): 12 000 kg, megengedett tengelyterhelés (3. tengely): 12 000 kg, raktér hossza: 13 600 mm, rakodótér szélesség: 2 540 mm, raktérmagasság: 1 550 mm, teljes hossz: 13 600 mm, teljes szélesség: 2 540 mm, teljes magasság: 1 550 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 275 / 70 R22.5 – Good Year, szín: piros, Gyártási év: 2024, Szín: Piros Teherbírás: 60.800 kg Bővíthető Főbb jellemzők Gyártó: Faymonville Típus: F-S44-1BBY háromszorosan kihúzható síkplatós pótkocsi Alvázszám: YAFSR4009S0036724 Évjárat: ÚJ / használatlan Súlyok / Teherbírás Nyerges fej terhelése: 28.000 kg Tengelyterhelés: 12.000 kg Teljes tengelyterhelés: 48.000 kg Megengedett össztömeg: 76.000 kg Üres tömeg: 15.200 kg Raksúly: 60.800 kg Tengelyek Tengelyek márkája: BPW Légrugózás Mindegyik tengely hidraulikus kormányzású WABCO fékrendszer EBS-szel Gumik: 275 / 70 R22.5 – Good Year Terhelési index: 148/145M Méretek Hosszúság: 13.600 mm Hosszabbítás: 7.200 mm + 7.400 mm + 7.600 mm Maximális hosszabbított hossz: 35.800 mm Raktér szélessége: 2.540 mm Magasság: 1.550 mm (+/- 100 mm) Fedpfjv I Dqqjx An Njpk További információk Nagy szilárdságú fémlemez bevonat NATO csatlakozó Rögzítő gyűrűk Rácstartók Fából készült rakfelület Mechanikus támasztóláb Elektrohidraulikus szivattyú a felépítmény funkcióihoz Pótkerék Hátsó ütköző világítással 2,0” + 3,5” királycsap Központi kenés 2 BEKAMAX szivattyúval = További információ = Általános információk Gyártási év: 2024 Tengelykonfiguráció Gumiabroncs méret: 275 / 70 R22.5 – Good Year Tengely márka: BPW Felfüggesztés: Légrugózás Hátsó tengely 1: ikerkerekes; max. tengelyterhelés: 12.000 kg; kormányzott; gumi profilmélység bal belső: 100%; bal külső: 100%; jobb belső: 100%; jobb külső: 100% Hátsó tengely 2: ikerkerekes; max. tengelyterhelés: 12.000 kg; kormányzott; gumi profilmélység bal belső: 100%; bal külső: 100%; jobb belső: 100%; jobb külső: 100% Hátsó tengely 3: ikerkerekes; max. tengelyterhelés: 12.000 kg; kormányzott; gumi profilmélység bal belső: 100%; bal külső: 100%; jobb belső: 100%; jobb külső: 100% Hátsó tengely 4: ikerkerekes; max. tengelyterhelés: 12.000 kg; kormányzott; gumi profilmélység bal belső: 100%; bal külső: 100%; jobb belső: 100%; jobb külső: 100% Tömegek Önsúly: 15.200 kg Hasznos teher: 60.800 kg Megengedett össztömeg: 76.000 kg Funkcionalitás Rakfelület magassága: 155 cm Kihúzható felépítmény: Igen Állapot Műszaki állapot: nagyon jó Esztétikai állapot: nagyon jó

Állapot: nagyon jó (használt), tengelyelrendezés: 3 tengely, megengedett tengelyterhelés (1. tengely): 10 000 kg, megengedett tengelyterhelés (2. tengely): 10 000 kg, megengedett tengelyterhelés (3. tengely): 10 000 kg, első forgalomba helyezés: 03/2003, raktér hossza: 12 500 mm, rakodótér szélesség: 2 550 mm, raktérmagasság: 1 620 mm, teljes hossz: 12 500 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, teljes magasság: 1 620 mm, felfüggesztés: hidraulika, abroncs méret: 275 / 70 R22.5, szín: bézs, Gyártási év: 2003, Tengelyelrendezés Gumiabroncsméret: 275 / 70 R22.5 Tengely márkája: SAF Felfüggesztés: hidraulikus felfüggesztés 1. hátsó tengely: ikerkerekes; emelhető tengely; maximális tengelyterhelés: 10 000 kg; kormányzott 2. hátsó tengely: ikerkerekes; maximális tengelyterhelés: 10 000 kg 3. hátsó tengely: ikerkerekes; maximális tengelyterhelés: 10 000 kg; kormányzott 4. hátsó tengely: ikerkerekes; maximális tengelyterhelés: 10 000 kg; kormányzott 5. hátsó tengely: ikerkerekes; maximális tengelyterhelés: 10 000 kg; kormányzott Súlyok Saját tömeg: 13 100 kg Hasznos teher: 61 900 kg Megengedett össztömeg: 75 000 kg Fsdpjuu E S Sjfx An Njpk Funkcionális Raktér magassága: 162 cm Állapot Műszaki állapot: nagyon jó Esztétikai állapot: nagyon jó Pénzügyi információk Ár: Kérésre

Állapot: új, össztömeg: 58 000 kg, Gyártási év: 2026, MAX100 4 A 8.60 U nyerges mélyített pótkocsi Műszaki adatok Sebesség: 80 km/h Össztömeg: 60 800 kg Nyeregterhelés: 18 000 kg Tengelyterhelés: 42 800 kg Saját tömeg: Hasznos teher: Hattyúnyak hossza: 3 850 mm Rakott nyeregmagasság: 1 250 mm Raktér hossza: 8 600 mm Kihúzható 5 400 mm-rel Tengelytáv: 1 360 mm Hátsó kormányzási sugár: 2 300 mm Rakodási magasság max. terhelésnél: 860 mm Teljes szélesség: 2 540 mm Felfüggesztési út: -55/+145 mm Fpodpfxog Sk T Do An Nok Műszaki leírás Hattyúnyak Elöl 45°-ban lecsapott sarkokkal, hátul kb. 760 mm x 10° ferdeséggel 3 pár spanifer gyűrű (LC 5 000 daN) 30 mm vastag keményfa padlózat Kihúzható kivitelű rakfelület Hátul kb. 1 000 mm x 8° ferdeséggel 5 pár kifelé hajtható spanifer gyűrű (LC 5 000 daN) 3 pár kifelé hajtható spanifer gyűrű (LC 10 000 daN) 1 pár vízszintes spanifer gyűrű elöl a raktérben (LC 10 000 daN) Kb. 48 mm vastag keményfa padlózat, a tengelyek felett bordázott lemezborítás Rámpák Kétrészes acél rámpák Egy pár horganyzott, kétrészes acél rámpa kb. 2 750 + 1 400 mm x 800 mm, kb. 48 mm vastag keményfa borítással A rámpák hidraulikus emelőszerkezettel, hidraulikusan behajtható részekkel, hidraulikusan eltolható módon Maximális terhelés páronként: 40 000 kg Gumiabroncsok 235/75 R 17.5 Fékrendszer EU-előírások szerint EBS-E (4S3M) rendszerrel Összekötő csövek nélkül a nyergesvontatóhoz Festés Első osztályú, tartós korrózióvédelem a standard, szemcseszórással előkészített hegesztett váznak, 2 komponensű cinkpor alapozás által biztosítva Magas minőségű, 2 komponensű (2K) fedőfestéssel, választható RAL színárnyalatban A hátulja metallizált, RAL 9010 (tiszta fehér) színben festve Nyeregállító lábak: JOST mechanikus nyerges támaszok 2 sebességes hajtóművel, 24 t teherbírással Emelési terhelés: 50 t vizsgálati terhelés Acélszerkezet nagy szilárdságú finomszemcsés acélból Acélminőségek: Finomszemcsés, nagy szilárdságú acélszerkezet: S355J2+N/S355MC (folyáshatár: 355 MPa) S690QL/S700MC (folyáshatár: 690 MPa) Elektromos berendezések EU-előírásoknak megfelelően, LED világítás 24 V ASPÖCK-NORDIK (ASS3) ASPÖCK-UNIBOX, elöl csatlakozósínnel, 24N, 24S és 15 pólusú csatlakozókkal Csatlakozás ISO szerint: 24N IS0-1185 24S IS0-3731 15 pólusú IS0-12098 Tartozékok: Egy kb. 400 mm magas, horganyzott acél elülső fal 2" királycsap 4 db kerékitámasztó ékkel, az elülső falhoz rögzítve Egy tartó sárga villogó számára a pótkocsi hátulján SAF tengelyek: két fix tengely, egy utánfutó-kormányzott, légrugós, dobfékes, emelés/süllyesztés funkcióval Az utánfutó kormányzott tengely elektromágneses tolatásgátlóval, tolatási fokozatban vagy manuálisan aktiválható Tengelyszerszám Alumínium rámpák fogadása a hattyúnyak hátsó részén Horganyzott lehajtható támaszok a rakfelület végénél Mechanikus rakfelületrögzítő zárás Egy pótkerék, rögzítővel az elülső fal előtt Sárga fényvisszaverő csíkozás az EU-előírásoknak megfelelően, oldalt, a toldat részen és hátul Elöl, a horganyzott csatlakozóléceken sárga-piros légcsatlakozók A hattyúnyakon és a hátsó lemez bal és jobb oldalán egy-egy tábla tartó, dugaszolóaljzattal Egy sárvédő a pótkocsi hátulján Kézikönyv és leírás A hattyúnyakon felhelyezhető alumínium oldalfalak és hátfal, kb. 2 440 x 400 mm (H x M) A hátsó, horganyzott, beszúrható oldalkorlátok levehetők Felépítmény hossza: kb. 2 560 mm, +/- 46 kg 3 pár WADER konténertartó zseb a raktérben 20', 30' vagy 40' konténerhez (± 30 kg) 6 pár oldalkorlát zseb beszúrható oldalkorlátokhoz

Állapot: új, össztömeg: 47 000 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, Gyártási év: 2026, Műszaki adatok MAX510-Z-2H-ATX-A-6.85-PA Sebesség: 80 km/h Megengedett össztömeg: 47 000 kg Nyeregterhelés: 23 000 kg Tengelyterhelés: 24 000 kg Nyergesvontató-nyak hossza: 3750 mm Rakodómagasság terhelten: 1200 mm Hátsó fordulási sugár: 2300 mm Rakfelület hossza: 6 850 mm Teleszkópos kihúzhatóság: 5 500 mm Rakodómagasság max. terhelésnél: 350 mm Futómű hossza: 2 600 mm Hátsó futómű rakodómagassága max. terhelésnél kb.: 1 005 mm Fpodjizu Nwepfx An Njk Rugóút: -150/+450 mm Tengelytáv: 1 360 mm Teljes szélesség: 2 540 mm Megengedett össztömeg a nyeregterheléstől függően változik. Mélyközép: Külső tartós, teleszkópos kivitelű mélyágyas rakfelület „SUPER LOW” designnal, kb. 6.850 mm hosszúságban. Mélyágy fix keményfa padlóval (kb. 40 mm vastag) és mechanikus reteszeléssel. A közművezetékek védetten, a kihúzható gerendákban futnak, automatikusan igazodnak az éppen beállított mélyágyhosszhoz. 5 pár kihajtható rögzítőgyűrű (LC 10 000 daN). 6 pár menetes blokk a belső gerendán csavarozható RUD gyűrűk szereléséhez. Hátsó futómű: Zárt külső vázzal ellátott hátsó futómű, csúszásgátló lemezzel borítva, folyamatos prizma alakú markolókanál mélyedéssel (kb. 1.250/700 x 505 mm), hátul nyitott. 2 pár kihajtható rögzítőgyűrű (LC 10 000 daN). 1 pár fektetett rögzítőgyűrű a mélyedésben (LC 8 000 daN + 5 300 daN). 2 pár oldalzsebb Rungentaschen 100 x 50 mm-es bedugható rögzítőrúdhoz a külső keretben. Nyergesvontató-nyak: SNT kivitelű nyeregnyak a rakfelület hosszának optimalizálásához, kb. 3.785 mm hosszú. Hidraulikusan emelhető/süllyeszthető és eltávolítható nyeregnyak. Műszaki nyeregterhelés: 23.000 kg. SZM-hez: 4 x 2, 6 x 2 és 6 x 4. PENDEL-AXLE: "PENDEL-AXLE", minden tengely hidromechanikusan kényszerkormányzott. Törésgátló szelep a tengelykiegyenlítő hengerben automatikus RESET-funkcióval. Hidraulikus henger elzárócsappal és biztonsági csatlakozóval felemelt helyzetben való rögzítéshez. A tengelyek végső lakkozása 2 rétegű 2K festékkel, egyszínűen "FAY-Szürke-34-0260" színben. Műszaki tengelyterhelés: 12 000 kg. Hidraulikus tengelykiegyenlítés. Tengelyszerszám. Fékrendszer: EU előírásoknak megfelelő fékrendszer EBS-E (2S2M) rendszerrel, nyergesvontató csatlakozóvezetékek nélkül. Elektromos rendszer: EU előírások szerinti elektromos rendszer, világítás 24V ASPÖCK-NORDIK (ASS3), ASPÖCK-UNIBOX elöl, 24N, 24S és 15 tűs aljzattal. ISO szerinti csatlakozás: 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15 tűs ISO-12098. Acélszerkezet: Nagyszilárdságú finomszemcsés acélból készült acélszerkezet. Acélminőségek: S355J2+N/S355MC (folyáshatár 355 MPa), S690QL/S700MC (folyáshatár 690 MPa). Festés: Első osztályú és hosszú élettartamú korrózióvédelmet biztosít a standardként szemcseszórt hegesztett keret kétkomponensű (2K) cinkpor alapozása. Kiváló minőségű kétkomponensű (2K) fedőfestés, egyszínű a választott RAL-színben. A hátsó rész fémszórt és RAL 9010 (tiszta fehér) színben lakkozott. Fémes hatású festés nem elérhető. Gumizás: 245/70 R 17,5 3PMSF gumiabroncsok a gyártó választása szerint. Teherindex (146/146F). Felkészítés csavarozható konténerrögzítések számára 1x 20' vagy 1x 40' konténerhez a külső tartókra. Konténerzárak nélkül. i 2" királycsap Galvanizált acél elülső fal, kb. 400 mm magas. Egy pótkerék tartóval, az első fal előtt. 2 db ék, tartóval az első falon. Elöl, a galvanizált csatlakozólécen sárga-piros légcsatlakozók. Elölről és hátulról vezérelhető kormányzás kábeles távirányítóval, nyomógombos kezeléssel, a tengelyek nyomvonalának ellenőrzésével. (SZM-ben nincs telepítve) Hidr

Állapot: új, maximális teherbírás: 36 461 kg, össztömeg: 49 500 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, teljes szélesség: 2 480 mm, teljes magasság: 860 mm, Gyártási év: 2026, Műszaki leírás Hattyúnyak: Hattyúnyak hátsó lejtéssel, kb. 750 mm x 10°. 3 pár rögzítőgyűrű (LC 5 000 daN). 30 mm vastag keményfa borítás. Raktér: A hattyúnyak mögötti raktér hidraulikusan emelhető és süllyeszthető, hossza kb. 2 800 mm, hátsó lejtéssel kb. 1 000 mm x 8°. 6 pár kifelé felhajtható rögzítőgyűrű (LC 5 000 daN). 2 pár kifelé felhajtható rögzítőgyűrű (LC 10 000 daN). 1 pár befelé felhajtható rögzítőgyűrű elöl a központi tartón (LC 10 000 daN). Fodpfxjw Dl Hwe An Nopk Rácsos járórács C40/4 (pontszerű terhelés 2,3 t 20 x 20 cm-es felületen), a tengelyek felett bordázott lemezburkolat. Kételemes acélrámpák: 1 pár horganyzott, kételemes acélrámpa kb. 3 185 + 1 420 x 1 250 mm rácsos járórács C40/5 felülettel (pontszerű terhelés 8 t 20 x 20 cm-es felületen). Rámpa hidraulikusan ki- és behajtható rámpaelemekkel, hidraulikus emelőművel. Maximális terhelhetőség páronként: 40 000 kg A 1230/2012/EU rendelet értelmében a 300 mm-nél rövidebb rámpaelemeket szállítási helyzetben nem kell beleszámítani a 16 500 mm-es járműhosszba. Féllábtámaszok: JOST mechanikus féllábtámaszok 2-sebességes hajtóművel, 24 t emelési, 50 t próbaterhelési kapacitás. Gumiabroncs: 235/75 R17.5 3PMSF gumiabroncs, gyártó választása szerinti típus. TPMS: TPMS gumiabroncs-nyomás ellenőrző rendszer ECE R 141 szerint. Az adatátvitel a vontatóhoz szabványos EBS interfészen (ISO 11992) keresztül történik. Helyes kijelzéshez a vontatónak képesnek kell lennie ezen adatok fogadására és megjelenítésére. Tengelyek: BPW tengelyek és felfüggesztés, 2 fix tengely, 1 utánfutóként kormányzott tengely. Technikai tengelyterhelés: 12 000 kg Elektromágneses visszagurulásgátló tolatófokozat és manuális kapcsolás szerint. Légrugózás emelősüllyesztő szeleppel. Tengelyszerszám. Fékrendszer: WABCO fékrendszer az EU előírásainak megfelelően EBS-E (2S2M), összekötő vezetékek nélkül a vontatóhoz. Elektromos rendszer: Elektromos rendszer EU-szabvány szerint, 24 V-os ASPÖCK-NORDIK (ASS3) LED-világítás. Minden LED-oldaljelző a villogóval együtt villog. ASPÖCK-UNIBOX elöl csatlakozósorral, 24N, 24S és 15 pólusú aljzatokkal. Csatlakozás szabvány szerint: 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15-pólusú ISO-12098 Acélszerkezet: Magas szilárdságú, finomszemcsés acélból készült szerkezet. Acélminőségek: S355J2+N/S355MC (folyáshatár 355 MPa) S690QL/S700MC (folyáshatár 690 MPa) Ponyvaszerkezet: Ponyvaszerkezet kb. 3 960 mm? - Horganyzott homlokfal feszítős eltolható ponyvához. - "EDSCHA" márkájú, elölre tolható tető, alumínium tetőgerenda profilokra szerelve (elülső és hátsó falhoz csavarozva). - Raktérben 3 pár eltolható oldaloszlop. - Felépítmény hátul balra és jobbra hidraulikusan kb. 750 mm-rel szélesíthető. - Tolótető magasba emelhető portáltartóval. - Tolóponyva 700 mm hosszabbítóval, kb. 600 mm-es sávban racsnis hevederekkel. Felépítmény felső élmagassága terhelve kb. 3 960 mm. - Nyitott tolótetővel történő közlekedés nem engedélyezett, rongálja a ponyvát. Festés: Teljes acélszerkezet automatikus acélszemcsézés hegesztés után. Második csiszolás korunddal a bevonatrendszer optimális tapadásáért. Teljes járműalváz HRM-fémbevonata ZINACOR 850-zel (85% cink / 15% alumínium) a legjobb korrózióvédelem érdekében. Fedőlakk 2 rétegű 2K fedőfesték, egyszínű, a vevő által választott RAL 841GL színben. Hátsó rész fémbevonatos és RAL 9010 (tiszta fehér) színben lakkozott. Fémes hatású festék nem lehetséges.

Állapot: új, maximális teherbírás: 36 156 kg, össztömeg: 45 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, Gyártási év: 2026, MAX200-N-3A-13.60-19.5-2.54 Műszaki adatok Sebesség: 80 km/h Össztömeg: 45 000 kg Nyerges teherbírás: 18 000 kg Tengelyterhelés: 27 000 kg Saját tömeg (+/- 3%): 8 844 kg Hasznos teher kb.: 36 156 kg Fodpfog Sk Tvex An Nepk Rakfelület hossza: 13 600 mm Rakott nyeregmagasság: 950->1050 mm Hátsó kitérés sugara: 2 300 mm Kihúzható: 3 400 mm Tengelytáv: 1 360/1 405 mm Teljes szélesség: 2 540 mm Műszaki leírás Rakfelület: Kihúzható kialakítású rakfelület pneumatikus reteszeléssel. 2 pár rögzítőgyűrű (LC 5 000 daN). 1 pár rögzítőgyűrű (LC 10 000 daN). 6 pár kívülre hajtható rögzítőgyűrű (LC 5 000 daN). 2 pár kívülre hajtható rögzítőgyűrű (LC 10 000 daN). Vágások a rakfelület külső keretében rögzítősíjak felhelyezéséhez (LC 2 000 daN). Támasztólábak: JOST támasztólábak (mechanikus), 2 fokozatú áttétellel, 24 t emelési terhelésig (50 t próba terhelés). Tengelyek: SAF tengelyek: SAF CD, légrugós, tárcsafékkel (377 mm), emelő/süllyesztő funkcióval (ET 120). A kényszerkormányzott tengelyek elektromágneses tolatásgátlóval, kézi vagy hátrameneti kapcsolóval aktiválható. Tengely szerszámkészlet (± 80 kg). Fékrendszer: EU-előírásoknak megfelelő fékrendszer EBS-E-vel (2S2M), összekötő vezetékek nélkül a vontatóhoz. Acélszerkezet: Nagy szilárdságú finomszemcsés acélból készül. Acélminőségek: S355J2+N/S355MC (folyáshatár 355 MPa) S690QL/S700MC (folyáshatár 690 MPa) Festés: Első osztályú és tartós korrózióvédelem, standard golyószórt hegesztett váz 2 komponensű (2K) cinkpor alapozással. Magas minőségű 2K fedőfestés egy választott RAL-színben. A hátsó rész metallizált és RAL 9010 (tiszta fehér) színűre festett. Fémhatású festés nem lehetséges. Elektromos rendszer: EU-előírásoknak megfelelő elektromos rendszer, 24 Volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3) LED világítás. ASPÖCK-UNIBOX az elülső csatlakozósoron, 24N, 24S és 15 pólusú aljzat. Csatlakozás ISO szerint: 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15 pines ISO-12098 Tartozékok tartalmazva: Galvanizált elülső csatlakozósor sárga-piros légcsatlakozókkal. 2 db támasztóék tartóval. 2" királycsap Galvanizált acél elülső fal kb. 2200 mm magas. (± 105 kg) EN12642-XL Sárga reflektorszalag az EU-előírásoknak megfelelően oldalt, kihúzható részen és hátul. Európai (piros-sárga) reflektortáblák a pótkocsi hátulján. Rakfelület kb. 38 mm vastag keményfa padlóval. (± 320 kg) 10 pár zseb a levehető oldaloszlopoknak (100 x 50 mm) a rakfelület külső keretében. (± 30 kg) 1 pótkeréktartó a rakfelület alatt, menetirány szerint jobbra. 435/50 R 19.5 abroncsok a gyártó választása szerint. Egy sárfogó a pótkocsi hátulján. Kézikönyv és leírás USB pendrive-on. Egy tartó villogólámpának a pótkocsi hátulján. A hattyúnyakon és a hátfalon balra és jobbra egy-egy figyelmeztetőtábla-tartó dugaszolóaljzattal. Egy INOX szerszámosláda keresztben a rakfelület alatt (1000x400x2500) (± 135 kg) 6 pár WADER konténertartó zseb a rakfelületben, 1x20', 2x20' vagy 1x40' konténerhez, a kihúzható részen további reteszelési lehetőség 45' konténerhez (± 90 kg) 4 pár WADER konténerrögzítő (± 60 kg) 10 pár galvanizált oldaloszlop kb. 100 x 50 mm, 1000 mm magas (± 220 kg) 3 pár keresztirányú oszloptartó, a rakfelületbe szerelve, 100 x 50 mm lábakhoz (± 95 kg) Tároló a 1000 mm-es oldaloszlopoknak (± 45 kg) 1 pótkerék 435/50

Állapot: új, maximális teherbírás: 44 000 kg, össztömeg: 61 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, Gyártási év: 2026, További információk itt: Fsdev D Abtepfx An Njpk

Állapot: új, maximális teherbírás: 40 017 kg, össztömeg: 50 960 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, Gyártási év: 2026, Műszaki leírás Hattyúnyak: Hattyúnyak kb. 750 mm x 10° hátsó letöréssel. 3 pár rögzítőgyűrű (LC 5 000 daN). Keményfa burkolat, 30 mm vastag. Raktér: 5 pár kifelé hajtható rögzítőgyűrű (LC 5 000 daN). 3 pár kifelé hajtható rögzítőgyűrű (LC 10 000 daN). 1 pár fektetett rögzítőgyűrű elöl a raktéren (LC 10 000 daN). Keményfa burkolat kb. 48 mm vastag, a tengelyek felett bordázott lemezburkolat. Stabilizátorlábak: JOST mechanikus stabilizátorlábak, 2 fokozatú váltóval 24 t emelési és 50 t vizsgálati teherbírásig. Gumizás: 205/65 R17.5 méretű abroncsok, gyártó választása szerint. TPMS: TPMS abroncsnyomás-felügyeleti rendszer, ECE R 141 szerint. Az adatátvitel a vontatóhoz a szabványosított EBS interfészen keresztül, ISO 11992 alapján történik. A helyes kijelzéshez a vontató járműnek képesnek kell lennie az adatok átvitelére és megjelenítésére. Tengelyek: BPW tengelyek, két fix és két kormányzott 'utánfutó' tengely, légrugós kialakítással, dobfékkel, emelő/süllyesztő funkcióval. A kormányzott utánfutó tengelyek elektro-mágneses hátramenet-kapcsolóval, hátramenet vagy manuális módon aktiválva. Tengelyszerszám. Fékrendszer: WABCO fékrendszer EU előírások szerint, EBS-E (4S3M) kivitelben, nyeregcsatlakozóhoz vezetékek nélkül. Elektromos rendszer: EU előírások szerinti elektromos rendszer, 24 voltos ASPÖCK-NORDIK (ASS3) LED-világítás. Minden oldalsó LED-helyzetjelző lámpa irányjelzővel együtt villog. Fpedsw Dl Hqspfx An Njk Elöl ASPÖCK-UNIBOX csatlakozó sávval, 24N, 24S és 15 pólusú aljzatokkal. Csatlakozás az alábbi ISO szabványok szerint: 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15 pólus ISO-12098 Acélszerkezet: Acélszerkezet nagyszilárdságú finomszemcsés acélokból. Acélminőségek: S355J2+N/S355MC (folyáshatár 355 MPa) S690QL/S700MC (folyáshatár 690 MPa). Festés: A teljes acélszerkezet hegesztés után automatikusan, csapágygolyós szóróberendezéssel szemcseszórt. Második homokszórás korunddal az optimális bevonattapadás érdekében. A teljes alváz HRM-fémbevonattal, ZINACOR 850 (85% cink/15% alumínium) réteggel a legjobb korrózióvédelemért. Végső festés 2 rétegű 2K fedőlakkal, egyszínű kivitelben, választható RAL 841GL színben. Hátsó rész fémbevonatos és RAL 9010 (tiszta fehér) színre festve. Fémes hatású fényezés nem lehetséges. A festékréteg tartóssága sópermet-porlasztásos teszttel, ISO 9227-NSS szerint tesztelve. Üregek speciális viasszal történő tömítése. Tartozék opciók: 2" királycsap Horganyzott acél elülső fal. Elöl, a horganyzott csatlakozósoron sárga-piros légcsatlakozók. 2 db kerékkitámasztó, első falnál tartókon. Hátsó hattyúnyaknál ALU felhajtórámpák foglalatai. és további opciók

Állapot: új, össztömeg: 49 500 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, Gyártási év: 2026, 3 tengelyes MULTIMAX PLUS alvázas mélyágyas pótkocsi, légrugós és hidraulikusan kényszerkormányzott tengelyekkel. Műszaki adatok MultiPLUS-Z-3L-UB-12AT-9.60-17.5-2.54-GR Sebesség: 80 km/h (legális) Megengedett össztömeg: 49.500 kg Nyergesvontató terhelhetőség: 18.000 kg Tengelyterhelés: 31.500 kg Nyak hossz (kb.): 3.900 mm Nyak szélesség (kb.): 2.480 mm Forgószög királycsapszegtől hátrafelé (kb.): 2.100 mm Felrakási magasság terhelten: kb. 1.205 mm Raktér hossza: kb. 9.600 mm Raktér szélesség: kb. 2.540 mm Raktér magassága maximális terhelésnél: kb. 890 mm Rugóút: kb. -55/+145 mm Tengelytáv: 1.360 mm Fedeizu Ntjpfx An Nopk Összsúly függ a nyeregterheléstől: Igen Eltérési engedély szükséges a nemzeti előírások átlépése esetén. Műszaki leírás Nyak: SNT-kialakítású nyak a raktér hosszának maximalizálásához, hossza kb. 3.900 mm, végén kb. 1.000 mm x 6° lejtéssel. Műszaki nyeregterhelés: 18.000 kg. Vontató: 4x2 és 6x2. Raktér: kb. 9.600 mm hosszú raktér, hátsó lejtéssel (kb. 900 mm x 6°). A rakfelület a nyaktól hidraulikusan emelhető/süllyeszthető, hossza kb. 3.000 mm, teherbírása kb. 9.000 kg. Rámpák: DR-10-900-4920-GR-HV-AXS Egy pár két részes AXS acél rámpa; hossz: kb. 4.920 mm, szélesség: kb. 900 mm. Nyitott rácsburkolat. Hidraulikus rámpavégek. Rámpák egyenként hidraulikusan kb. 235 mm-rel kifelé, 365 mm-rel befelé eltolhatók. Maximális terhelés és felhajtási szög: lásd műszaki adatlap. Maximális emelkedőszög leeresztett raktérrel: 9° Tengelyek és felfüggesztés: BPW tengelyek és felfüggesztés, valamennyi tengely hidromechanikusan kényszerkormányzott. Műszaki tengelyterhelés: 12.000 kg. Légrugózás emelő/süllyesztő szeleppel. Tengelyszerszám. Gumiabroncsok: 235/75 R 17.5 3PMSF ikergumi, márka szabadon választott. Terhelési index: 143/141J (144/144F). Fékrendszer: WABCO EBS-E fékrendszer, EU-szabványnak megfelelően, vontatóval való összekötő kábel nélkül. Világítás: 24 V-os 'ASPÖCK-NORDIK full LED' teljes LED világítás, EU-előírások szerint. Felületvédelem: Teljes HRM fémesítés (High Resistance Metallisation). Teljes acélszerkezet szemcseszórt, ZINACOR 850-zel (cink 85%, alumínium 15%) tűzihorganyzott. Festés: 6-rétegű végkezelés. Acélszerkezet hegesztés után szemcseszórt. 1 réteg cinkalapozó, 1 felületi alapozó. Zárófényezés 2 réteg 2K (akril egykomponensű) festékkel, RAL színek tetszés szerint. Üregek speciális viasszal zárva. Felnik ezüst színben. Többszínű vagy speciális fényezés felár ellenében. Acélszerkezet: Nagyszilárdságú finomszemcsés acélból. Acélminőség: S355J2+N/S355MC (folyáshatár 355MPa), S690QL/S700MC (folyáshatár 690MPa). Hegesztők EN 287-1 szerint minősítettek. Hegesztési eljárás: MAG, EN ISO 4063 szerint. Védőgáz: M21, EN ISO 14175 szerint. Elülső fal: csak bedugható, acél, kb. 400 mm magas. Csatlakozó sáv a vontatóhoz vezetékekkel az oldalsó keretprofil magasságában. ASPÖCK-UNIBOX csatlakozószekrény elöl 24N, 24S & 15 pólusú aljzatokkal: 24N csatlakozó ISO-1185 szerint 24S csatlakozó ISO-3731 szerinti 15 pólusú aljzat ISO-12098 szerint Ha eltér az Ön tűosztása az ISO szabványtól, kérjük, jelezze. "Anderson" aljzat elöl: Rema 78051-00 & Amp. 150 V. Tápkábel az elektrohidraulikus egységhez és/vagy elektromos csörlőhöz (35 mm²)

Állapot: új, maximális teherbírás: 34 104 kg, össztömeg: 47 000 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, Gyártási év: 2026, További információk itt: Fpodpfev D Abgox An Nok

Állapot: új, teljes hossz: 19 000 mm, teljes szélesség: 600 mm, teljes magasság: 450 mm, Gyártási év: 2022, Szín: piros Teherbírás: 430 000 kg Bővíthető Gyártó: Faymonville Típus: G-Module Vesseldeck Évjárat: 2022 Goldhofer THP SL-hez csatlakoztatható Kapcsolófejek Fsdpfx Ajuu Hixjn Nepk G-Modul-SL mélyágyas kapcsolófej Hidraulikusan kihúzható Alap szélesség: 3.000 mm Hidraulikusan bővíthető 4.700 mm-ig Gerenda magasság: 450 mm Csatlakozási hossz: 1.200 mm Súly: 4.500 kg 4 pár rögzítőgyűrű (LC 16.000 daN) 2 igazító tüske Kezelőpanel hidraulikus beállításokhoz Szín: RAL 3002 Teleszkópos gerendák 1 pár teleszkópos gerenda Hossz: 8.000 mm + 5.000 mm Teljes hossz: 13.000 mm Szerkezeti magasság: 450 mm Gerenda szélesség: 450/600 mm Súly: 9.600 kg Rögzítőgyűrűk 1.000 mm-enként LC 10.000 daN 430 MTO Elő- és hátoldali csatlakozócsap Szín: RAL 3002 Hosszabbító gerendák 1 pár hosszabbító gerenda Csatlakozási hossz: 6.000 mm Szerkezeti magasság: 450 mm Gerenda szélesség: 450/600 mm Súly: 4.300 kg Rögzítőgyűrűk 1.000 mm-enként LC 10.000 daN 560 MTO Elő- és hátoldali csatlakozócsap Szín: RAL 3002 Kapcsolócsap 1 hidraulikus kapcsolócsap G-Modulhoz 1 csatlakozóvezeték-készlet kapcsolócsaphoz, G-Modulhoz = További információk = Gyártási év: 2022 Üres tömeg: 18.500 kg Általános állapot: nagyon jó Műszaki állapot: nagyon jó Esztétikai állapot: nagyon jó Ár: kérésre

Állapot: új, saját tömeg: 750 kg, maximális teherbírás: 1 950 kg, össztömeg: 2 700 kg, tengelyelrendezés: 1 tengely, első forgalomba helyezés: 10/2020, raktér hossza: 3 240 mm, rakodótér szélesség: 1 800 mm, raktérmagasság: 350 mm, rakodótér térfogata: 2,2 m³, felfüggesztés: egyéb, abroncs méret: 185r14c, szín: ezüst, Gyártási év: 2024, Magasrakter pótkocsi kihúzható vonórúddal és kihúzható világítótartóval, támasztékkal. Akár 8 méter hosszú szállítási méretek is lehetségesek. Lehajtható és levehető alumínium oldalfalak. 600 mm magas rácsfelépítmény. Fékezett tandem tengelyes kivitel. Csúszásmentes rétegelt lemez padló 6 rögzítőfüllel a külső keretben. A vonórúdon tartóbak csúszásgátló védelemmel, automata kitámasztókerék, 13 pólusú elektromos csatlakozás. Fpsdpjiciuhsfx An Nsk

Állapot: használt, Funkcionalitás: teljesen működőképes, saját tömeg: 16 300 kg, össztömeg: 65 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 08/2018, felfüggesztés: egyéb, abroncs méret: 205/65 R 17,5, szín: zöld, Felszereltség: ABS, EBS (Elektronikus fékrendszer), - 5 tengely: 1. tengely súrlódásos kormányzású és emelhető; 2.-5. tengely hidraulikusan kormányzott - Hosszabbítható: 6.200 mm (teljes hossz: 12.800 mm – 19.000 mm) - SAF tengelyek - Tolható hidraulikus duplarámpák támaszlábakkal - Emelő- és süllyesztő berendezés - Dobfékek - Felfüggesztés: légrugós, emelhető Az adatok tájékoztató jellegűek, a tévedés joga fenntartva. Fodpfx Aoymnmwsn Nepk

Állapot: új, Funkcionalitás: teljesen működőképes, futásteljesítmény: 10 km, teljesítmény: 74 kW (100,61 LE), üzemanyagtípus: dízel, hajtástípus: mechanikai, szín: fehér, ülések száma: 5, Felszereltség: ABS, elektronikus stabilitásprogram (ESP), fedélzeti számítógép, immobilizerrendszer, kipörgésgátló, koromszűrő, központi zár, légkondicionálás, légzsák, parkolószenzorok, teherautó regisztráció, tempomat, tolóajtó, Peugeot Partner Doka Flexcab! Rugalmasan állítható: 2-, 4-, 5-személyes – több vagy kevesebb rakfelület! Teherautó-engedéllyel! Tükörmonitor, tolatókamera, automata klímaberendezés, automata kézifék stb. Finanszírozás vagy lízing lehetőségét szívesen biztosítjuk. - Azonnal elérhető!- Németországi új jármű Peugeot márkakereskedőtől! Fodsyir Nhepfx An Nepk

Állapot: új, Funkcionalitás: teljesen működőképes, saját tömeg: 947 kg, maximális teherbírás: 2 553 kg, össztömeg: 3 500 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, raktér hossza: 3 600 mm, rakodótér szélesség: 1 700 mm, raktérmagasság: 300 mm, felfüggesztés: parabolikus laprugó (rugó), abroncs méret: 195/60R12C, pótkocsi fék: fékezett pótkocsi, Gyártási év: 2025, Alacsony rakodómagasságú építőipari billenőplatós változat ► 3517MT modell ► Raktér mérete kb.: 360 x 170 x 30 cm (HxSzxM) ► Megengedett össztömeg: 3500 kg ► Saját tömeg: kb. 947 kg ► Parabolikus laprugózás ► Hidraulikaszivattyú és akkumulátor ► Gumiabroncsok: 195/60R12C ► 10 x rögzítőszem ► Felépítmény, horganyzott acél A kínálati ár tartalmazza: ► Felhajtó rámpák 2,8 t / 175 cm Fpedpfjxb Uxusx An Njk ► Támasztóláb pár ► Lapát tartó ► Acélpadló

Állapot: új, saját tömeg: 9 600 kg, maximális teherbírás: 53 400 kg, össztömeg: 63 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, raktér hossza: 12 400 mm, rakodótér szélesség: 2 540 mm, raktérmagasság: 1 340 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 385/65 R22.5, szín: szürke, Felszereltség: ABS, Raktér: - Kb. 30 mm vastag keményfa padlóval szerelt raktér - 10 pár kifelé hajtható rögzítőgyűrű Nyeregállványok: - JOST nyeregállványok 2-fokozatú hajtóművel, 24 t emelőképességgel Tengelyek és abroncsok: - BPW tengelyek, technológiai teherbírás: 10 000 kg, első tengely fix, minden további tengely hidromechanikusan kényszerkormányzott, forgózsámolyra szerelve - Légrugós felfüggesztés emelő-és süllyesztőszeleppel - Tengelyszerszámkészlet - 385/65 R22.5 abroncsok Fékrendszer: - WABCO fékrendszer az EU előírásainak megfelelően EBS-E-vel (4S3M) Acélszerkezet: - Nagyszilárdságú finomszemcsés acélból készült acélszerkezet - Acélminőségek: - S355J2+N/S355MC - S690QL/S700MC Elektromos rendszer: - Elektromos rendszer az EU előírásai szerint, 24 voltos világítás Fjdpfxsrq Dlfj An Nepk - ASPÖCK-UNIBOX elosztó az első csatlakozólemeznél, 24N, 24S & 15 pólusú aljzatokkal - Csatlakoztatás szerint ISO: 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15 pólusú ISO-12098 Festés: - Első osztályú, tartós korrózióvédelem a szériában szemcseszórt hegesztett váz 2 komponensű cinkpor alapozásával biztosítva - Kiváló minőségű, egyszínű 2 komponensű fedőfestés Novagrau színben - Hátsó rész fémesített és RAL 9010 színre festett Tartozékok tartalmazva: - Kb. 30 mm vastag keményfa padlóval szerelt raktér - 2" királycsap - Horganyzott acél elülső fal, kb. 1 200 mm magas, EN12642-XL szerint - Elől, a horganyzott csatlakozólemeznél sárga-piros légcsatlakozók - 4 db keréktámasz, tartóval az elülső falon - Tároló 1 000 mm-es dugható oldallécek számára a központi hátsó tartón - Hattyúnyaknál és a hátsó lemeznél balra és jobbra figyelmeztető táblákhoz tartó, beleértve az aljzatot is - Kormányzás előlről és hátulról kábeles távvezérléssel, nyomógombokkal vezérelhető, tengelyirány-ellenőrzéssel - Elektromos-hidraulikus aggregát - Fehér fényvisszaverő csík az EU előírásainak megfelelően az oldalon, piros hátul az utánfutón - 12 pár dugható raktérzsebek 100 x 50 mm külsőkeretben - Európai fényvisszaverő táblák az utánfutó hátulján - Körbeforgó lámpa tartó az utánfutó hátulján - Sárfogó az utánfutó hátulján - Kézikönyv és leírás USB-kulcson - BEKAMAX (Pico) központi kenőrendszer NLGI-2 normál zsírral, levehető szivattyúvédő burkolattal - TPMS guminyomás-ellenőrző rendszer: - A helyes kijelzéshez a vontatójárműnek képesnek kell lennie az adatok továbbítására és megjelenítésére - Emelhető tengely az első tengelyen, vezérlés TEBS E segítségével, az aktuális tengelyterhelés és terhelési állapot függvényében - Rádiós távvezérlés a kormányzáshoz, a kábeles távvezérlőn felül, kontrollfényekkel a vevőegységen tengelyirány-ellenőrzéshez - 5 pár keresztirányban szerelt dugható raktérzseblemez, 100 x 50 mm dugható oldallécekhez - 80 km/h sebességkorlátozó matrica hátul és mindkét oldalon - Állítható fellépő létra menetirány szerint bal- és jobb oldalon szerelve - 2 tolatólámpa hátul felszerelve - Terhelésmérő manométer a tengelyterhelések meghatározásához, terhelési diagrammal - HRM fémesítés a külsőkereten: teljes acélszerkezet szemcseszórva, majd jól meghatározott, látható felületek ZINACOR 850 (85% cink - 15% alumínium) forrófémesítéssel felületkezelve

Állapot: új, saját tömeg: 15 550 kg, maximális teherbírás: 47 450 kg, össztömeg: 63 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, raktér hossza: 8 800 mm, rakodótér szélesség: 2 540 mm, raktérmagasság: 860 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 235/75 R 17,5, szín: szürke, Felszereltség: ABS, Hattyúnyak: - SNT kivitelű hattyúnyak a rakfelület hosszának optimalizálásához, hossza kb. 3 700 mm - Hattyúnyak hátul, kb. 1 000 mm x 10° lejtéssel Rakfelület: - Kihúzható kivitelű rakfelület, hossza kb. 8 800 mm, a hátsó részen kb. 500 mm x 10° lejtéssel - Rakfelületbe és lejtett részbe süllyesztés a kotrógép kanálkarjának befogadására - Pneumatikus reteszelés kúpos reteszelőcsapokkal és megerősített reteszelőpozíciókkal - Keményfa borítás a rakfelület lejtésén Rámpák: - 1 pár két részből álló acélrámpa, hossza kb. 4 350 mm, szélessége kb. 900 mm - Rámpák keményfa burkolattal - Hidraulikusan nyitható rámpavég - Rámpák egyenként hidraulikusan eltolhatók kifelé kb. 235 mm, befelé kb. 215 mm - Négyzet keresztmetszetű felhajtólécek 20 x 30 mm, kb. 200 mm-enként az oldalsó rámpakereten Tengelyek és felfüggesztés: - BPW tengelyek és felfüggesztés, az 1. tengely elöl kormányzott, minden további tengely hidromechanikusan kényszerkormányzott - Technikai tengelyterhelés: 12 000 kg - 1. tengely elektromágneses tolatásgátlóval, hátrameneti fokozat és manuális aktiválás - Légrugózás emelő- és süllyesztőszeleppel - 235/75 R 17,5 ikerkerekek Fpsdjk Aht Uepfx An Njk - TPMS guminyomás-ellenőrző rendszer ECE R141 szerint - TPMS szenzorok minden keréken, beleértve a pótkeréket is Tartozékok tartalmazva: - Bedugható, kb. 400 mm magas acél homlokfal - 3 kW-os elektro-hidraulikus egység a hidraulika vezérléséhez (kivéve hidraulikus csörlők) - Hattyúnyakon parkolóhely a figyelmeztető tábláknak használaton kívül - 1 pótkerék - Hattyúnyakon 1 pár bedugható ALU oldalfal, kb. 400 mm magas, eloxált - Hattyúnyakon 1 db bedugható ALU hátfal, kb. 400 mm magas, eloxált - Hattyúnyakon kb. 40 mm vastag keményfa borítás, a királycsap fölött bordáslemez borítás - 2'' királycsap - Hattyúnyak vezetőlemez a nyereghez, kb. 500 mm széles - 4 db keréktámasz - Mechanikus nyeregállvány kétfokozatú váltóval és kurblival - JOST Modul B – statikus vizsgálati terhelés = 50 000 kg - 1 közbenső asztal, kb. 300 mm széles - Kihúzható (horganyzott) oldal szélesítők, kb. 230 mm-rel oldalanként - Kerékkutak négyzet keresztmetszetű fellépőlécekkel - ALU takarólemezek a kerékkutakhoz - 1 pár mechanikusan leengedhető hátsó alátámasztó - Elülső és hátsó kormányzás kábel-távirányítóval vezérelhető, tengely egyenesfutás ellenőrzéssel - 1. tengely automatikus emelőtengely-funkcióval - Központi zsírzórendszer 1 db BEKAMAX szivattyúval - Rádiós távvezérlő a hátsó kormányzáshoz, a kábeles távvezérlő mellett, két kontroll-lámpával a vevőegységben egyenesfutás-ellenőrzés céljából - Wabco Smart Board rendszer - 4 db figyelmeztető tábla, kb. 423 x 423 mm, kb. 400 mm-rel kihúzható, beleértve 2 db helyzetjelző lámpát és körvillogó tartót

Állapot: új, saját tömeg: 15 420 kg, maximális teherbírás: 61 080 kg, össztömeg: 76 500 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, raktér hossza: 8 600 mm, rakodótér szélesség: 2 540 mm, raktérmagasság: 900 mm, abroncs méret: 235/75/r17,5, szín: szürke, Felszereltség: ABS, Hattyúnyak: Hattyúnyak hátsó, kb. 750 mm x 10°-os lejtéssel 3 pár rögzítési gyűrű 30 mm vastag keményfa borítás Rakfelület: Hosszában kihúzható rakfelület hátsó, kb. 500 mm x 8°-os lejtéssel 8 pár kifelé lehajtható rögzítőgyűrű 1 pár fektetett rögzítőgyűrű elöl a rakfelületen Kivágások a rakfelület külső keretén a feszítőhevederek akasztásához Kb. 48 mm vastag keményfa borítás, a tengelyek felett bordáslemez borítással Kéttagú acélrámpák: Egy pár horganyzott, kéttagú acélrámpa, kb. 2.750 + 1.400 x 800 mm, kb. 48 mm vastag keményfa borítással. Rámpa hidraulikusan fel- és behajtható rámpaelemekkel, hidraulikus emeléssel és hidraulikusan eltolható. Maximális terhelhetőség páronként: 50.000 kg. Féktámaszok: • JOST féktámaszok (mechanikus) 2-fokozatú hajtóművel, 24 t emelőteherre (50 t próbaterhelés) Tengelyek és gumiabroncsok: BPW tengelyek és felfüggesztés, 4. és 5. tengely utánfutóként kormányzott Technikai tengelyterhelés: 12.000 kg 4. és 5. tengely elektromágneses tolatásgátlóval, amely hátramenetben és manuálisan is aktiválható Abroncsok: 235/75 R 17.5 3PMSF Fékrendszer: Az EU-előírások szerinti fékrendszer EBS-E (4S3M) kivitelben Csatlakozóaljzatok és világítás: Elektromos rendszer EU-előírások szerint, 24 voltos világítás Fjdpfel Sl Izsx An Nspk ASPÖCK-NORDIK (ASS3) ASPÖCK-UNIBOX az elülső csatlakozósínen 24N, 24S és 15-pólusú aljzattal Csatlakozás ISO szerint: 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15-pólusú ISO-12098 Festés: Kiváló minőségű és tartós korrózióvédelem az alapértelmezetten szemcsefúvott hegesztett vázon, 2-komponensű (2K) cinkporos alapozással Magas minőségű, egykomponensű (2K) fedőfestés, egyszínű MB 7350 Novaszürke színben Hátsó rész fémesen alapozva és RAL 9010 (tiszta fehér) színben festve Metálfényezés nem lehetséges Acélszerkezet: Acélszerkezet nagy szilárdságú finomszemcsés acélokból Acélminőségek: S355J2+N/S355MC (folyáshatár: 355 MPa) S690QL/S700MC (folyáshatár: 690 MPa) Tartozékok: Egy pótkerék tartóval az elülső fal előtt 2" királycsap Egy horganyzott acél elülső fal, kb. 400 mm magas A horganyzott elülső csatlakozólemezen sárga-piros légcsatlakozók 2 db ék tartóval az elülső falon Hattyúnyak hátsó részén ALU-felhajtórámpák fogadója Egy körlámpa tartó a pótkocsi hátulján Horganyzott támaszok a rakfelület lejtésének aljánál Fehér fényvisszaverő szalag EU-előírások szerint oldalt, a kihúzható részen és hátul piros Elektro-hidraulikus egység hátul a rakfelület alatt A hattyúnyakon és a hátsó lemezen balra és jobbra figyelmeztető táblatartó aljzattal együtt A rámpák vezérlőszelepei a félpótkocsi jobb oldalán Egy sárfogó a pótkocsi hátulján Használati utasítás és leírás USB pendrive-on 3,5" királycsap külön mellékelve A hattyúnyakon kb. 2.440 x 400 mm (HxM) ALU-oldalfal és hátsó fal bedugható A hátsó horganyzott oldalfalak levehetők (felépítmény hossza kb. 2.560 mm) 3 pár WADER konténertok a rakfelületen egy 20' (30') vagy 40' konténerhez 6 pár oldalfal tartózseb 100 x 50 mm a rakfelület külső keretén Kihúzható szélesítések, oldalanként kb. 230 mm-rel Emelhető tengely az első tengelynél, amely a TEBS E rendszer révén a tengelyterhelés és aktuális rakodási állapot függvényében vezérelhető 20 x 20 mm négyszög mászólécek 200 mm-enként a rakfelület lejtésének külső keretén A bordáslemezen, a királycsap felett és a ra...