Fliegl 20/30/40 Fuß Kipper + Silo használt eladó (32 378)

Állapot: használt, futásteljesítmény: 469 989 km, teljesítmény: 294 kW (399,73 LE), első forgalomba helyezés: 03/1996, üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 26 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, következő vizsga (TÜV): 03/2026, szín: kék, hajtástípus: mechanikai, kibocsátási osztály: euro2, Gyártási év: 1996, Felszereltség: ABS, daru, * MAN 27-402 DF billenőplatós + Palfinger PK33000 ELA2V1S daru távirányítóval * Euro 2 * Saját tömeg: 18 050 kg – Össztömeg: 26 000 kg * Hasznos teher: 7 875 kg – Tengelytávolság: 4 075/1 400 mm * Hengerűrtartalom: 11 967 ccm – Teljesítmény: 294 kW * Billenőplató belső hossza: 5,68 m * Billenőplató belső szélessége: 2,43 m * Billenőplató belső magassága: 0,90 m Lsdpoyytplofx Andsac * Minden adat tájékoztató jellegű, garancia nélkül * Az elírás és az időközi értékesítés jogát fenntartjuk * Belső szám: 26 G

Állapot: használt, maximális teherbírás: 28 560 kg, össztömeg: 38 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 02/2023, következő vizsga (TÜV): 03/2026, raktér hossza: 12 032 mm, rakodótér szélesség: 2 352 mm, raktérmagasság: 2 698 mm, rakodótér térfogata: 68 m³, teljes szélesség: 2 550 mm, teljes magasság: 4 000 mm, Gyártási év: 2023, Felszereltség: ABS, FLIEGL 3 tengelyes, fix konténer alváz 40 lábas Highcube konténerrel Első forgalomba helyezés: 2023 Megengedett össztömeg (műszakilag): 38 000 kg Alváz önsúly: 3 640 kg HighCube konténer önsúly: 5 800 kg SAF tengelyek nagy méretű, 430 mm-es tárcsafékekkel 1. tengely emelhető, elindulás segítővel Jármű menetstabilizáló rendszerrel Tengelyterhelés érzékelővel Gumiabroncs: 6 db 385/55 R 22.5 Laodpfjvzk Nasx Andsc 40 lábas Highcube konténer jobb oldali oldalfala többszárnyú ajtóként nyitható, ajtóméret: H 2 340 x Sz 2 585 mm Hátsó portálajtók Belső méretek (HxSzxM): 12 032 x 2 352 x 2 698 mm Térfogat: 68 m³ 25 euró raklap férőhely Emelőgéppel és targoncával járható 1-es (kiváló) állapot A BÉRLÉS az új VÁSÁRLÁS – nálunk teljes körű szervizbérlettel is elérhető-----

Állapot: használt, futásteljesítmény: 370 000 km, teljesítmény: 353 kW (479,95 LE), első forgalomba helyezés: 05/2016, üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 33 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, fékek: retarder, szín: szürke, hajtástípus: mechanikai, kibocsátási osztály: Euro 6, Felszereltség: légkondicionálás, összkerékhajtás, * MAN TGS 33.480 6x6 összkerékhajtás * Meiller kétoldalas billenőplatós teherautó (kőszállító billenő) * Bordmatik * Kézi sebességváltó * Retarder / PriTarder * Teljes laprugós felfüggesztés * Futásteljesítmény: 370.000 km * Alvázszám (FIN) rendelkezésre áll * Károsanyag-kibocsátási norma: Euro 6 * Gyártási év: 2016 Lsdpfsy H Um Ssx Andjac ----* MAN TGS 33.480 6x6 (Euro 6, kb. 2016-os évjárat): * Motor / Teljesítmény: * Motor: MAN D26 (soros 6 hengeres dízel) * Lökettérfogat: kb. 12,4–12,5 liter (12.419–12.490 cm³) ----* Teljesítmény: * LE: 480 LE * kW: 353–358 kW * Nyomaték * Max. nyomaték: kb. 2.300 Nm * További fontos adatok: * Hengerek: 6 (soros motor) * Váltó: kézi sebességváltó (pl. ZF 16 fokozatú) * Hajtás: 6x6 összkerékhajtás Károsanyag-kibocsátási norma: Euro 6 (az adott járművön) ----* Tel.: hívás (kapcsolat · telefon · mobil · WhatsApp)

Állapot: új, Funkcionalitás: teljesen működőképes, gép/jármű száma: Produktpalette, saját tömeg: 4 350 kg, maximális teherbírás: 28 650 kg, össztömeg: 33 000 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, raktér hossza: 7 200 mm, rakodótér szélesség: 2 420 mm, raktérmagasság: 1 750 mm, rakodótér térfogata: 30 m³, teljes hossz: 8 600 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, teljes magasság: 3 400 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 385/65R22,5, gumiabroncs állapota: 100 százalék, Személyre szabott szállítási megoldás Konfigurálja Fliegl járművét az Ön igényei szerint. A bemutatott jármű csak egy példa. A gyártás és felszereltség egyedi, ügyfél kívánságainak megfelelően történik. További információk Alváz: Nyerges billenőfelépítmény Finomszemcsés acél hegesztett szerkezet, könnyűépítésben, nyereglemezzel, cserélhető 2 királycsappal Ívelt homlokfal, szabadalommal védett 24 t teherbírású, kétfokozatú támasztóemelő, egyoldalas kezelés, egyenes alsó résszel, tolókiegyenlítés nélkül 2 db keréktámasz tartóval Felcsukható alsó ütközővédelem Félig burkolt sárvédők Ponyvarúd tartóval 2 db vonószem a hátsó részen Tengelyek és felfüggesztés SAF tárcsafékes tengelyek, 430 mm tárcsaátmérővel Lézeresen kimért tengelyek/futómű a gumikopás és üzemanyag-fogyasztás csökkentésére Offroad kivitelű tengelyek Légrugós felfüggesztés 1. tengely automatikus emelő tengely, kényszerített süllyesztéssel és elindulás-segítővel Tűzihorganyzott emelőtengely mechanizmus, 10 év átrozsdásodás elleni garancia Fékrendszer 2 vezetékes sűrített levegős fékrendszer, színezett csövezéssel a könnyű szervizelhetőség érdekében. Rugótárolós rögzítőfék Elöl 2 db, felcserélhetetlen, összekötő vezeték nélküli kuplungfej EBS, elektronikus fékrendszer EBS aljzattal elöl, összekötő kábel nélkül Lsdji Riziopfx Andoac Figyelem: a pótkocsi csak olyan vontató járművel közlekedtethető, amely biztosítja az ABS hatékonyságát! Emelő/süllyesztő szelep Jármű menetstabilitási rendszer Kerekek és abroncsok 385/65 R22.5, a gyártó választása szerint Acélfelnik, gyárilag ezüst színben RDKS - abroncsnyomás-figyelő rendszer ECE R 141 szerint, kijelzés a vontatójármű kijelzőjén keresztül (EBS-en keresztül, teherautóba beépítés nélkül, feltétel: a teherautónak biztosítania kell a funkcionalitást. Csak alapabroncsokra). Elektromos rendszer 24 V, többkamrás hátsó lámpák, oldalsó sárga LED világítás Oldalsó sárga LED irányjelzőkkel összekötve 2 fehér helyzetjelző lámpa elöl 2 fehér/piros sávjelző lámpa hátul Elöl 2 db 7 pólusú, felcserélhetetlen aljzat, összekötő kábel nélkül Hidraulika Kisnyomású munkahenger max. 170 bar, legkisebb fokozat edzett, keménykrómozott, HDK menetes csatlakozóval, fix részegység, NW 48 mm (csőcsatlakozás nélkül) Működtetés teherautó mellékhajtásról Felépítmény Magas minőségű, kopásálló alumínium dobozfelépítmény, 5 mm vastag homlokfallal, kívül elhelyezett 30 mm üregkamrás oldalfallal, precízen hegesztett kivitelben, ömlesztett anyag visszafolyását gátló felső élprofillal. Belső oldalon fellépő a homlokfalhoz (Cramaroval nem kombinálható variáns). Lapát- és seprűtartó kívül, a homlokfalon Greenline - kúpos és aerodinamikus felépítmény forma Membrán hátsó fal Hátsó fal lengőajtóként, dupla zsanérral, kívül, kétoldali kampós reteszeléssel Hátsó gumitömítéssel - Figyelem: hőálló max. 170 °C-ig! Padló teljes hosszában 6 mm vastag Állóplatform fellépővel, csatlakozólemez levegő/elektromos és fék rendszerekhez, nagy szabad területtel a kezelhetőség érdekében Oldalsó ponyva a jobb oldalon, központi zár baloldalt Forgalomba helyezés / jelzések Németország Dekra minősítés és szakvélemény (13. § EG-FGV szerint) Éjjel-nappali szerviz forródrót Előkészítve egysoros rendszám tartóhoz Kötelező kontúrjelölés ECE R 048 szerint, oldalt fehér, hátul piros reflexcsíkkal Festés Váz: DB 7350 Nova-szürke „10 év átrozsdásodás elleni garancia” Felépítmény: Egyedi RAL szín, egyszínű Oldalsó ponyva: RAL 7035 világosszürke

Állapot: új, Funkcionalitás: teljesen működőképes, gép/jármű száma: Produktpalette, saját tömeg: 4 900 kg, maximális teherbírás: 30 100 kg, össztömeg: 35 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, raktér hossza: 7 200 mm, rakodótér szélesség: 2 420 mm, raktérmagasság: 1 750 mm, rakodótér térfogata: 30 m³, teljes hossz: 8 600 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, teljes magasság: 3 230 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 385/65R22,5², gumiabroncs állapota: 100 százalék, Egyedi szállítási megoldás Konfigurálja az Ön igényei szerint. A bemutatott jármű példa. Gyártás és felszereltség egyedi vevői kívánságok alapján. További információk Alváz Finomszemcsés acél hegesztett szerkezet, könnyűszerkezetes kivitel, cserélhető kétkörös királycsappal ellátott vonólappal. Ívelt homlokfal - szabadalmaztatott Középre szerelt teleszkópos támasz, megrakott állapotban nem lecsatolható, lecsatolt állapotban a járműnek hátrafelé lejtő helyzetben kell állnia. 2 db ék tartóval Összecsukható aláfutásgátló Félig zárt sárvédő Integrált sárvédőtartó, kőlepergető felülettel Csak az utolsó tengelyen antispray sárfogólap 1 db ponyvarúd tartóval 2 db vonóhorog hátul Tengelyek és felfüggesztés SAF tárcsafékes tengelyek 430 mm tárcsaátmérővel Tengely és futómű lézeres bemérése – csökkenti az abroncskopást és az üzemanyag-fogyasztást Off-road kivitelű tengelyek Légrugózás 1. tengely automata emelőtengely, kényszerített leengedéssel és elindulást segítő funkcióval, működés 3-szori fékezésre (az indítási segítség max. 30%-os tengelyterhelés-túllépésig és max. 25 km/h sebességig működik) Tűzihorganyzott emelőtengely mechanizmus, 10 év garancia átrozsdásodás ellen Fékrendszer 2 vezetékes sűrített levegős rendszer színezett vezetékekkel a könnyű karbantartás érdekében Rugótárolós rögzítőfék 2 biztonságos csatlakozófej elöl, összekötő vezeték nélkül EBS, elektronikus fékrendszer elöl EBS aljzattal, összekötő kábel nélkül Figyelem: A pótkocsit csak olyan vontató jármű húzhatja, amely biztosítja az ABS hatékonyságát! Emelő- és süllyesztőszelep Jármű menetstabilizáló rendszer Automatikus billentősüllyesztés + elzáró szelep Kerekek + abroncsok 385/65R22.5 abroncs, gyártó szabadon választható Acél felnik, gyári ezüst szín Elektromos rendszer 24 volt, többkamrás lámpák, oldalt sárga LED világítás 2 fehér helyzetjelző lámpa elöl 2 fehér/piros sávjelző lámpa hátul 2 db 7 pólusú biztonságos csatlakozó elöl, kábel nélkül Hidraulika Alacsony nyomású henger max. 170 bar, legkisebb fokozatban keménykrómozott, HDK csavaros csatlakozóval, fix résszel, NW 48 mm Kamion segédhajtásáról működtethető hidraulikus vezérlés Billenő felépítmény Magas minőségű, kopásálló alumínium dobozos billenő felépítmény, 5 mm vastag elülső fal, kívül 30 mm üreges kamra profilból kialakított oldalfalak, szépen hegesztve, ömlesztett anyagot lepergető felső profillal. Elől falmászással, belépővel Külső lapát- és seprűtartó az elülső falon Greenline – kúpos és aerodinamikus konténer forma Membrános hátsó fal Hátsó fal ingaajtóként, duplazsanéros pánttal, kívül 2-szeres horogzárással Hátsó fal gumitömítéssel – figyelem, hőálló max. 170°C-ig! Padló végig 6 mm vastag Álló dobogó fellépővel, csatlakozólemez levegő/elektromos és fékrendszerhez, nagy szabad hellyel a legjobb kezelhetőség érdekében Guruló ponyva jobbra rakható, bal oldali központi zárral Üzemeltetési tanácsok Só, mész stb. szállítása esetén keménykrómozott dugattyúrúddal ellátott billenő hengert javaslunk a rozsdásodás elleni védelem érdekében A megadott össztömeg műszakilag elérhető, de a rakománytól függően, a megengedett tengely-/támasz- és vonólapterhelés betartása mellett, az össztömeg nem biztos, hogy elérhető. (Helytelen tömegeloszlás miatt rossz menet- és futásjellemzők lehetségesek) Forgalomba helyezési ország/táblák Németország EK 2007/46 szerinti típusengedély 24/7 szerviz forródrót Laodpfx Asi Ri H Ijndsc Egysoros rendszámtartóra előkészítve ECE R 048 szerinti kontúrjelölés fényvisszaverő csíkkal, oldalt fehér és hátul piros

Állapot: új, Funkcionalitás: teljesen működőképes, gép/jármű száma: Produktpalette, saját tömeg: 5 100 kg, maximális teherbírás: 33 900 kg, össztömeg: 39 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, raktér hossza: 9 300 mm, rakodótér szélesség: 2 400 mm, raktérmagasság: 1 750 mm, rakodótér térfogata: 40 m³, teljes hossz: 10 300 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, teljes magasság: 3 340 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 385/65 R 22,5, gumiabroncs állapota: 100 százalék, Egyedi szállítási megoldás Konfigurálja Fliegl járművét saját igényei szerint. A bemutatott jármű egy példa. Gyártás és felszereltség egyedileg, vevői kívánság szerint történik. További információk Váz: Nyerges billenőpótkocsi Finomszemcsés acél hegesztett szerkezet, Basic könnyűszerkezetes kivitel, nyereglemezen cserélhető 2" királycsappal Ívelt elülső záróelem – szabadalmaztatott 24 tonnás, 2 fokozatú támasztóláb, egyoldali kezeléssel, egyenes alsó résszel, tolókiegyenlítés nélkül 2 db kerékkitámasztó + tartó Felcsukható aláfutásgátló Félsálas sárvédők Integrált sárvédőtartó, kőlepergető felülettel Antispray sárvédő a hátsó tengelynél 1 ponyvarúd tartóval 2 vonószem hátul Tengelyek és futómű SAF tárcsafékes tengelyek, 430 mm-es tárcsaátmérővel Lézeresen bemért tengelyek/futómű a gumiabroncs kopásának és az üzemanyag-fogyasztás csökkentésére Tengelyek terep (Offroad) kivitelben Légrugós felfüggesztés 1. tengely automatikus emelőtengely, kényszerleeresztéssel és elindulássegítővel, aktiválás 3-szori fékezéssel Tűzihorganyzott emelőtengely mechanizmus, 10 év átrozsdásodás elleni garanciával Fékrendszer 2 vezetékes sűrített levegős fékrendszer, színes vezetékezés könnyű karbantartás érdekében Rugótartós rögzítőfék 2, cserélhetetlen csatlakozó elöl, összekötő vezeték nélkül EBS elektronikus fékrendszer elöl EBS-csatlakozóval, kábel nélkül Figyelem: a pótkocsi csak olyan vontatóval üzemeltethető, amely biztosítja az ABS hatásosságát! Emelő- és süllyesztő szelep Járműmenet-stabilizáló rendszer Lodpfxei Rixye Andoac Kerekek és gumiabroncsok 385/65R22,5 méret, márka szabadon választható gyári ezüst színű acélfelnik RDKS abroncsnyomás-ellenőrző rendszer ECE R 141 szerint, kijelzés a vontatójármű kijelzőjén keresztül, EBS-en keresztül, teherautórendszer nélkül (az ehhez szükséges feltételeknek teljesülniük kell a teherautón, csak alapkivitelű gumiknál) Világítás 24 V többkamrás lámpák, oldalt sárga LED, irányjelzőhöz kapcsolva (villogó oldalsó lámpák) 2 fehér helyzetjelző elöl 2 fehér/piros sávjelző hátul 2 db 7 pólusú, cserélhetetlen csatlakozó elöl, összekötő vezeték nélkül Hidraulika Kisnyomású munkahenger max. 170 bar, legkisebb fokozat keménykrómozott, HDK csavarkupakkal, fix résszel, 48 mm névleges átmérővel Működtetés tehergépkocsi segédhajtáson keresztül Felépítmény Prémium minőségű, kopásálló alumínium dobozos felépítmény, elől 5 mm, oldalfalak kívül 30 mm üreges profilból, precízen hegesztve, ömlesztett anyagot lepergető felsőkerettel. Belső részén fellépő az elválasztófalnál (Cramaro-val nem kompatibilis). Lapát- és seprűtartó az elülső falon kívül. Greenline – kúpos és aerodinamikus felépítményformával Membrános hátsó fal Hátsó fal ingaajtóként, duplazsanéros csuklópánttal, kívül 2 kampós reteszelés Hátsó fal gumitömítéssel (hőálló max. 170°C) Folyamatos 6 mm vastag padló Kezelőállás fellépővel, lég-/elektromos- és fékrendszer csatlakozó lemezzel, nagy szabad térrel, a lehető legjobb kezelhetőségért Oldalra egyoldalasan nyitható letekerhető ponyva, FR – jobbra, központi zárással FR – balra Forgalomba helyezés/ Táblák Németország EK 2007/46 os tanúsítás 24/7 szervizvonal Egy soros rendszámtábla-tartó előkészítve Kontúrjelölés fényvisszaverő csíkkal ECE R 048 szerint, oldalt fehér, hátul piros Festés Váz: DB 7350 Novagrau "10 év átrozsdásodás elleni garancia!" Támasztólábak fekete bevonattal Felépítmény: natúr alumínium Ponyva: RAL 7035 világosszürke

Állapot: használt, futásteljesítmény: 154 361 km, teljesítmény: 130 kW (176,75 LE), első forgalomba helyezés: 02/2003, üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 7 500 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, szín: narancssárga, hajtástípus: félautomata, kibocsátási osztály: Euro 3, Felszereltség: ABS, légkondicionálás, összkerékhajtás, Jármű-azonosító szám: WDB4051001V201640 TÖBBCÉLÚ GÉP – BILLENŐPLATÓS – SÓSZÓRÓ Telligent sebességváltó kuplungpedállal Saját tömeg: 5 730 kg DE műszaki vizsga esedékes Üzemóra: 8 096 h ----Kétfokozatú motorfék, analóg sebességmérő Klímaberendezés, tempomat, 3 ülés, fűtött szélvédő Lasdpfx Ajx Dplbjndjc 3-OLDALÚ BILLENŐPLATÓ alumínium oldalfalakkal – LEVEHETŐ Méretek: 2 420 x 2 065 x 400 mm SCHMIDT MITOS FST 25-24-VCXN-450 SÓSZÓRÓ – térfogat: 2,5 m³, 2005-ös gyártási év (Levehető, támasztólábakkal) Tengelytáv: 3 100 mm 200 literes üzemanyagtartály ELŐL: hótolókéstartó 3 db kettős működésű hidraulikával + hidraulikarendszerrel HÁTUL: 40 mm-es vontatófej pótkocsi hidraulikával és 2 db kettős működésű kimenettel Forgó jelzőfény Magasra vezetett kipufogó Gumiabroncsok: 365/80 R 20,5 A változtatások, közbenső értékesítés és tévedések joga fenntartva. A leírás kizárólag a jármű azonosítására szolgál, és nem minősül jogi értelemben vételi garanciának. A szerződéses leírás az irányadó. Ajánlatunk általában új TÜV-vizsga nélkül érvényes. Amennyiben igényli az új TÜV-vizsgát, partner szervizünk ajánlatot készít Önnek! A jármű lehet reklámfelirattal vagy matricázva. Az általános szállítási és fizetési feltételeink érvényesek.

Állapot: új, Funkcionalitás: teljesen működőképes, első forgalomba helyezés: 06/2026, üzemanyagtípus: dízel, saját tömeg: 14 700 kg, maximális teherbírás: 25 300 kg, össztömeg: 40 000 kg, gumiabroncs állapota: 100 százalék, tengelyelrendezés: 8x4, tengelytáv: 4 300 mm, üzemanyag: dízel, üzemanyagtartály kapacitása: 400 l, fékek: motorfék, szín: fehér, vezetőfülke: nappali fülke, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 6, felfüggesztés: acél, ülések száma: 2, rakodótér térfogata: 19 m³, Gyártási év: 2026, Felszereltség: ABS, AdBlue, Bluetooth, abroncsnyomás-ellenőrzés, differenciálzár, elektromos ablakemelő, elektromosan állítható tükör, emelkedőn való elindulás segítő, fedélzeti számítógép, kiegészítő fényszórók, ködlámpák, központi zár, légkondicionálás, start-stop rendszer, sávelytés-támogató, MAN 41.520 TGS - ÚJ JÁRMŰ Billenőplatós 19 m³ Hardox 450 anyagból (padló 0,60 m/oldalfalak 0,40 m), elektromos tolóponyvával 8x4 Differenciálzár Laprugós felfüggesztés Automata váltó (TipMatic-kal) Lasdpfezcmhfsx Andsc 13T AP tengelyek Megerősített motorfék Tengelytáv 4,30 m + 1,40 m Mellékhajtás/billentő hidraulika Előkészítés vonóhorogra Euro 6 Megengedett össztömeg 40.000 kg – Hasznos teher 25.300 kg Gumik 100% 400 l-es üzemanyagtartály Tempomat MAN Turn Assist MAN AttentionGuard Közlekedési tábla felismerés Napellenző Klíma Központi zár Elektromos ablakemelő és külső tükör ABS Az adatok tájékoztató jellegűek és a tévedés jogát fenntartjuk.

Állapot: új, Funkcionalitás: teljesen működőképes, gép/jármű száma: Produktpalette, saját tömeg: 3 480 kg, maximális teherbírás: 34 520 kg, össztömeg: 38 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, teljes hossz: 7 450 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 385/65 R22,5", Személyre szabott szállítási megoldás Konfigurálja Fliegl járművét saját igényei szerint. A bemutatott jármű csak egy példa. A gyártás és a felszereltség ügyféligény alapján egyedileg történik. Váz – Konténer-alváz félpótkocsi Finomszemcsés acél hegesztett szerkezet, cserefogantyús vonófej két királycsapszeggel és két királycsapszeg-helyzettel Elülső rögzítés billenőhenger-felfogató konzolon, mindkét oldalon vezetőékekkel; hátsó rögzítés folyamatos forgótengelyen visszahúzó rugóval Segédváz nélküli kivitel önhordó konténerekhez Konténer-rögzítés: Keresztirányú rögzítőtartók, alkalmas egy 20 lábas konténer zárásához (Figyelem! 20 lábnál alacsony tengelyterhelés) 24 t teherbírású, kétszer áttételes támasztóláb, egyoldali működtetés, egyenes alsó résszel, rugókiegyenlítés nélkül Szabad támasztóláb sarokméret, hátrafelé szabad forgási sugár kb. 1850 mm 2 ék tartóval Félsátras sárvédők EG szerinti antispray sárfogóval Hidraulika Kisnyomású munkahenger max. 170 bar, legkisebb fokozat keménykrómozva, HDK-val Csavarmenetes csatlakozó, fix rész, belső átmérő 48 mm (tömlőcsatlakozás nélkül) Működtetés teherautó segédhajtáson keresztül Hidraulikacsatlakozó tömlővel és HDK-csavaros csatlakozóval, belső átmérő = 48 mm, ujjazott anyával Tengelyek és felfüggesztés 3 SAF tárcsafékes tengely 430 mm-es tárcsaátmérővel Lézeres alvázmérés a gumiabroncs-kopás és üzemanyag-fogyasztás csökkentése érdekében Eltolt tengelytávolság mm (kombinált szállítás) 44 tonnáig össztömeg Levegős felfüggesztés Fékrendszer Ledpfx Aei Ri Euondsac Kétkörös sűrített levegős fékrendszer Színes vezetékelvezetés a könnyű szervizelés érdekében Rugós rögzítőfék 2 felcserélhetetlenséget biztosító csatlakozóelöl, összekötővezeték nélkül EBS, elektronikus fékrendszer EBS csatlakozóval elöl, összekötőkábel nélkül Figyelem! Az utánfutó csak olyan vontatójárművel közlekedhet, amely biztosítja az ABS működését! Emelő- és süllyesztőszeleppel Jármű stabilitásvezérlő rendszer Tengelyterhelés felismerése EBS-canbus jel alapján, kijelzés a vezetőfülke kijelzőjén, a teherautónak fel kell lennie készítve erre, nincs mérlegelés beépítve Kerekek és abroncsok 6 db 385/65 R22.5 méretű gumi, gyártó választható 6 db acélfelni, gyári ezüst Elektromos rendszer 24 Volt, többkamrás lámpatestek, oldalt sárga LED világítás 2 db fehér helyzetjelző elöl 2 db fehér/piros sávhelyzetjelző hátul 2 db 7 pólusú, cserélhető csatlakozó elöl, összekötőkábel nélkül Forgalmazási ország/táblák Németország Dekra minősítés és szakvélemény (az EG-FGV §13 szerint) 0-24 szerviz hotline Egy soros rendszámtartó előkészítve ECE R 048 szerinti kontúrjelölés reflexcsíkkal, oldalt fehér, hátul piros Fényezés Alváz kívánt színben fényezve 10 év korrózió elleni garancia Támasztólábak fekete bevonattal Személyre szabott szállítási megoldás Konfigurálja Fliegl járművét saját igényei szerint. A bemutatott jármű csak egy példa. A gyártás és a felszereltség ügyféligény alapján egyedileg történik.

Állapot: használt, maximális teherbírás: 2 300 kg, össztömeg: 3 000 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, első forgalomba helyezés: 06/2015, Int. szám: B - 06 Ügyfélmegbízásból Fliegl * TTS 30-30 * Mélybölcsős utánfutó * Rámpák Laodoxvf U Nopfx Andsc * 2 tengelyes * Engedélyezett össztömeg 3000 kg * Nagyon jó állapotban, keveset használt Beszámítás lehetséges Finanszírozás már 3,99%-tól A tévedés és az időközi értékesítés jogát fenntartjuk! A hirdetésben szereplő adatok nem kötelező érvényűek, és nem minősülnek garantált tulajdonságnak. Az eladó nem vállal felelősséget gépelési vagy adatátviteli hibákért. A megadott felszereltséget külön szükséges ellenőrizni. Az összes hirdetésben szereplő adat tájékoztató jellegű! Országos kiszállítás Németországon belül megegyezés szerint. Nyitvatartási idő: hétfő–csütörtök 9:00–17:00 péntek 9:00–14:00, illetve előzetes egyeztetés alapján!

Állapot: új, Funkcionalitás: teljesen működőképes, gép/jármű száma: Produktpalette, saját tömeg: 3 810 kg, maximális teherbírás: 34 190 kg, össztömeg: 38 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, teljes hossz: 12 660 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 385/55 R22,5", gumiabroncs állapota: 100 százalék, Egyedi szállítási megoldás Konfigurálja Fliegl járművét az Ön igényeinek megfelelően. A bemutatott jármű csak példaként szolgál. A gyártás és felszereltség minden esetben az ügyfél kívánságai szerint történik. Alváz félpótkocsi konténerhez Finomszemcsés acél hegesztett szerkezet, cserélhető 2" királycsappal ellátott vonólap Konténer rögzítési lehetőség: 1 x 40 láb, "goosenecktunnel"-lel Feltöltött tartálykonténerek szállítása kizárt. Hátsó magasságállítás és lehajtható középtámasz nélkül, tunnellel nem rendelkező konténerek szállítása nem lehetséges. Elöl behelyezhető konténer bevezető 24 tonnás, 2 fokozatú támasztóláb, egyoldali kezeléssel, egyenes alsó résszel, tolókiegyenlítés nélkül Kerékkitámasztók tartóval Oldalsó ütközésvédő alumíniumból Horganyzott acél hátsó aláfutásgátló Ljdpfji Ri Ayjx Andjac Félsajtolt sárvédők antispray gumilappal (EU-előírás szerint) Hátsó ütközésvédő Tengelyek és felfüggesztés SAF tárcsafékes tengelyek 430 mm tárcsaátmérővel Tengely/futómű lézert mérve a gumiabroncs-kopás és üzemanyag-fogyasztás csökkentése érdekében Tengelytávolság eltolva mm (kombinált szállítás) max. 44 tonna vonat össztömegig Légrugózás 1. tengely automata emelőtengely, kényszerített süllyesztéssel és elindulást segítő funkcióval, 3-szor fékezve (elindulássegítés működése max. 30% tengelyterhelés-túllépésig és max. 25 km/h sebességig) Fékrendszer Kétvezetékes sűrített levegős fékrendszer, színes csővezetékek a könnyű karbantartás érdekében. Rugótárolós rögzítőfék 2 tévesztésmentes csatlakozó elöl, összekötő vezeték nélkül EBS, elektronikus fékrendszer, EBS-csatlakozó aljzat elöl, összekötő kábel nélkül Figyelem: Pótkocsi csak olyan vontatóval használható, amely biztosítja az ABS működését! Emelő- süllyesztő szelep Jármű menetstabilitási rendszer Tengelyterhelés felismerés EBS-Canbus jellel, kijelzés a fülkében, a teherautónak elő kell készítve lennie, kamionba nincs beépítve. Kerekek és gumik 385/55 R22.5, gyártó választása szerint Acél keréktárcsák, gyári ezüst Elektromosság 24 Volt, többkamrás lámpák, hátsó- és féklámpa LED-del, oldalsó sárga LED világítás 2 fehér helyzetjelző elöl 2 fehér/piros helyzetjelző hátul 1 x 15 pólusú csatlakozó elöl, kábel nélkül LED munkalámpa oldalanként, tolatófénytől kapcsolva További LED munkalámpa hátul, tolatófénytől kapcsolva Üzemeltetési információk A megadott össztömeg műszakilag lehetséges, a rakománytól függően azonban az engedélyezett tengely-, támasz- és vonólap terhelések betartása miatt nem mindig érhető el. Külön engedély szükséges, ha a jármű teljes hossza meghaladja a 16 500 mm-t. Figyelem: töltött tartálykonténerek szállítása kizárt! Forgalomba helyezési ország/táblák Németország Dekra vizsgával és szakértői véleménnyel (§13 EG-FGV szerint) Egysoros rendszámtábla-tartó előkészítve ECE-70 szerinti figyelmeztető tábla ECE R 048 szerinti kontúrjelölő fényvisszaverő csíkok, elöl fehér, hátul piros Fényezés Váz DB 7350 novaszürke *10 év átrozsdásodás elleni garancia* vagy tűzihorganyzott *15 év átrozsdásodás elleni garancia* Támasztólábak fekete bevonattal Egyedi szállítási megoldás Konfigurálja Fliegl járművét az Ön igényeinek megfelelően. A bemutatott jármű csak példaként szolgál. A gyártás és felszereltség minden esetben az ügyfél kívánságai szerint történik.

Állapot: új, Funkcionalitás: teljesen működőképes, gép/jármű száma: Produktpalette, saját tömeg: 3 800 kg, maximális teherbírás: 34 200 kg, össztömeg: 38 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, teljes hossz: 13 500 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 385/55 R22,5", gumiabroncs állapota: 100 százalék, Személyre szabott szállítási megoldás Konfigurálja Fliegl járművét az igényeinek megfelelően. A bemutatott jármű csak egy példa. A gyártás és a felszereltség egyéni ügyféligények alapján történik. Alváz Személygépkocsi-nyerges konténerszállító Finomszemcsés acél hegesztett szerkezet, nyeregcsapágy cserélhető 2 királycsappal Konténertartók: 1 x 40 láb libanyak-alagúttal Első kihúzásnál: 1 x 45 láb hosszú libanyak-alagúttal, hátrafelé történő túlterheléssel A töltött tartálykonténer szállítása kizárt. Hátsó magasságállítás és lehajtható középtámasz nélkül, alagút nélküli konténer szállítása nem lehetséges. 2 konténervezető, elektromos, levegő és fékcsatlakozók felcsatlakozási lemezzel (csatlakozók felfelé elhelyezve) Első kihúzás görgőkön, kézzel kihúzható (45 lábas, hosszú alagutas konténerhez) 24 tonnás, 2 fokozatú támasztók, egyoldali kezelés, egyenes alsó résszel, kiegyenlítő mechanizmus nélkül Támasztékékek tartóval Alumínium oldalsó védő Horganyzott acél hátsó aláfutásgátló 45 lábas konténerhez kihúzható aláfutásgátló Félsárvédő EU-s antispray sárfogó Hátsó ütköző Tengelyek és felfüggesztés SAF tárcsafékes tengelyek, 430 mm-es féktárcsa átmérővel Tengely- és futómű lézermérés, a gumiabroncs-kopás és az üzemanyag-fogyasztás csökkentése érdekében Lsdpfx Ansi Riwmodjac Eltolt tengelytáv mm-ben (kombinált közlekedés) 44 tonna teljes szerelvény súlyig Légrugózás Fékrendszer 2-vezetékes sűrített levegős fékrendszer, színkódolt csövek a szervizeléshez Rugózott kézifék Elöl 2 felcserélhetetlen kuplungfej, összekötőcső nélkül EBS, elektronikus fékrendszer EBS csatlakozóval elöl, összekötőkábel nélkül Fékhenger nyomásellenőrző csatlakozó az EBS modulon kívülre kivezetve Figyelem: A vontatmányt csak olyan vontató járművek húzhatják, amelyek az ABS hatékonyságát biztosítják! Emelés & süllyesztés szelep gépjármű menetstabilitási rendszer Tengelyterhelés érzékelés az EBS Canbus jele alapján, kijelzésre a vezetőfülke kijelzőjén; a teherautót ennek megfelelően elő kell készíteni; nincs teherautó-beépítés (nem hitelesített mérleg) Kerekek és gumiabroncsok 385/55 R22.5, gyártó választása szerint Acélfelni, gyári ezüst színben Elektromosság 24 Volt, többkamrás lámpák, hátsó és féklámpa LED, oldalán sárga LED világítás (figyelem! egyes vontatóknál hamis diagnózis előfordulhat, annak ellenére, hogy a funkció megfelelő) 2 fehér helyzetjelző elöl 2 fehér/piros vonalvezető hátul 2 x 7 pólusú, felcserélhetetlen dugaszoló elöl, összekötőkábel nélkül Üzemeltetési tudnivalók Figyelem: töltött tartálykonténer szállítása nem lehetséges! Rövid alagutas 45-ös konténer szállításánál, első kihúzással vagy anélkül, túllépi a rendszer megengedett hosszát (királycsaptól a jármű hátsó éléig), valamint a maximális összszerelvény-hosszt 16 500 mm! Az aláfutásgátlót manuálisan ki kell húzni! A 70. § szerinti kivételes engedély (StVZo) szükséges! Forgalmi engedély országa/tábla Németország EG 2007/46 szerinti engedélyezés 24/7 szerviz hotline Előkészítve soros rendszámtartóhoz ECE-70 szerinti figyelmeztető tábla Körvonaljelölések ECE R 048 szerint, oldalán fehér, hátul piros reflexszalaggal Fényezés Váz: DB 7350 Novaszürke 10 év átrozsdásodás elleni garancia Támasztólábak fekete bevonattal Raklapládafestés nélkül Figyelem: archív képek!

Állapot: használt, Funkcionalitás: teljesen működőképes, gép/jármű száma: WFDFLT33902031174, saját tömeg: 5 835 kg, maximális teherbírás: 29 165 kg, össztömeg: 35 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 06/2023, rakodótér térfogata: 50 m³, teljes hossz: 10 300 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, teljes magasság: 3 740 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 385/65 R22,5", szín: szürke, A képeken archív felvételek láthatók. A jármű esetleg még használatban van. Félpótkocsi billenős alváz Finomszemcsés acél hegesztett szerkezet, Basic könnyített kivitelben, vonófej cserélhető 2"-es királycsappal Ívelt elülső zárás (szabadalmaztatott) 24 tonnás 2 fokozatú támasztóláb, egyoldali kezeléssel, egyenes alsó résszel, nyomkiegyenlítő nélkül 2 db támasztékék tartóval Oldalsó ütközővédelem alumíniumból Felbillenthető hátsó aláfutásgátló 6 db fél héjas sárvédő Integrált „sárvédőtartó”, kő-lepergető felület Ponyvarúd tartóval 2 db vontatóhorog hátul Tengelyek és felfüggesztés BPW tárcsafékes tengelyek „Tengely/futómű lézeres ellenőrzés” a gumiabroncs kopásának és az üzemanyag-fogyasztás csökkentésére Légrugózás 1. tengely automata emelő tengely, kényszerleengedéssel és rásegítő indító funkcióval, „3x fék” működtetéssel Fékrendszer Kétvezetékes sűrített levegős fékrendszer Színes vezetékezés a könnyű szerviz érdekében Rugósraktáros rögzítőfék 2 összecserélhetetlen kuplungfej elöl, összekötő vezeték nélkül EBS, elektronikus fékrendszer EBS aljzattal elöl, összekötő kábel nélkül Figyelem: Az utánfutó csak olyan nyergesvontatóval vontatható, amely biztosítja az ABS hatékonyságát! Emelő- és süllyesztő szelep Jármű menetstabilitási rendszerrel Kerekek és abroncsok Laodey Efcujpfx Andec 6 db 385/65 R22.5” 6 db acélfelni Elektromos rendszer 24 V, többkamrás lámpák, oldalt sárga LED világítás 2 db fehér helyzetjelző elöl 2 db fehér/piros sávjelző hátul 2 x 7 pólusú és 1 x 15 pólusú összecserélhetetlen aljzat elöl, összekötő kábel nélkül Hidraulika Alacsony nyomású henger max. 170 bar, legkisebb fokozatban keménykrómozott, HDK csavarzattal, fix rész, DN 48 mm (tömlőcsatlakozás nélkül) Felépítmény Alumínium szekrénybillenő magas minőségű, kopásálló anyagból 5 mm vastag ferde homlokfal, külső hengerfelfogóval Oldalfalak 30 mm-es üregkamrás profilból, gondosan hegesztve, ömlesztett áru-taszító felső peremprofillal. Belül fellépő a homlokfalnál Lapát- és seprőtartó kívül a homlokfalon Hintázó hátsófal „kétcsuklós zsanérral” és kétajtós megosztással 1/2-1/2, felül forgó emelőkerettel, ajtónként egy-egy gabonazsilipekkel Hátsófal gumitömítéssel Padló végig 6 mm vastag Állóplatform fellépővel, csatlakozólemez lég/elektromos és fékrendszerhez, hengeres ponyva egyoldalasan, FR-jobb oldalra lerakva, FR-bal oldalon központi zár Üzemeltetési útmutató Só, mész stb. szállítása esetén ajánlott keménykrómozott dugattyúrudas billenőhengert használni, hogy az anyag ne károsítsa és ne rozsdásodjon. A megadott össztömeg technikailag lehetséges, de a rakomány összetételétől függően a megengedett össztömeg a tengely-/támasz- és nyeregterhelések betartásával nem mindig érhető el. (Rossz menet- és utánfutási tulajdonságok helytelen súlyelosztás miatt lehetségesek) Figyelem! Nem alkalmas agresszív kémiai anyagok (pl. savak, klórvegyületek, kénvegyületek, „helyettesítő tüzelőanyagok”) szállítására; ilyen anyagok nedves billenőfelület esetén repedéskorrózióhoz és a billenőtest súlyos repedéseihez vezethetnek! Billentős járművek nem agresszív vegyi rakományokhoz alkalmasak. A savak, lúgok, sók, műtrágyák, szennyvíziszap és háztartási hulladék szállítása saját felelősségre történik. Ez feszültségi repedés vagy lyukkorrózió által károsodást eredményezhet! A képeken archív felvételek láthatók!

Állapot: használt, Funkcionalitás: teljesen működőképes, gép/jármű száma: WFDFLT23502035606, saját tömeg: 5 325 kg, maximális teherbírás: 26 675 kg, össztömeg: 32 000 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, raktér hossza: 7 200 mm, rakodótér szélesség: 2 350 mm, raktérmagasság: 1 600 mm, rakodótér térfogata: 27 m³, teljes hossz: 8 600 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, teljes magasság: 3 490 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 385/65 R22,5", szín: szürke, pótkocsi fék: fékezett pótkocsi, A képek archív felvételek, a jármű esetleg még használatban van! Alváz nyerges billenőfelépítmény Finomszemcsés szerkezeti acél, hegesztett felépítés, cserélhető 2" királycsappal és 2 királycsap pozícióval rendelkező nyeregpad Királycsap elölre szerelt pozícióban Ívelt, szabadalmaztatott elülső zárófal 24 tonnás, 2 fokozatú támasztóláb, egyoldalas kezeléssel, félköríves alsó résszel és egyenes csatlakozólemezzel, tolókiegyenlítéssel Terhelt állapotban történő lekapcsolás nem lehetséges, lekapcsolt állapotban a jármű hátul lejtős helyzetben kell álljon Szabad hátralengési sugár kb. 2100 mm hátsó, kb. 2600 mm első pozícióban! Kerékkitámasztók tartóval Oldalsó ütközésvédelem alumíniumból Felcsukható hátsó aláfutásgátló Aláfutásgátló "rugós rásegítéssel" a könnyebb kezelés érdekében Féltokos sárvédők Aszfalt kivitelű fröccsenővédő az utolsó tengely mögött, a sárvédőhöz zsanérral rögzítve, felakasztható a sárvédő tetejére, rövidített sárvédővel Ponyvarúd tartóval Hátsó vonóhorog (Revolution modellnél nem) Tengelyek és felfüggesztés BPW vagy SAF dobfékes tengelyek, gyártó választása szerint Tengelyek offroad kivitelűek "Tengely-/futómű-lézerbemérés" a gumiabroncs-kopás és üzemanyag-fogyasztás csökkentésére Légrugózás 1. tengely automatikus emelőtengely, kényszeres leengedéssel és rásegítő indítással, "3x fék" vezérléssel (a rásegítő indítás max. 30%-os tengelyterhelés átlépéséig és max. 25 km/h sebességig működik) "Tűzihorganyzott emelőtengely mechanika" 10 év átrozsdásodás elleni garancia Fékrendszer 2-vezetékes sűrített levegős fékrendszer Színes vezetékelrendezés a könnyebb szervizhez Rugóterheléses rögzítőfék 2 elcserélhetetlen csatlakozó elöl, összekötő vezeték nélkül 24 voltos EBS, elektronikus fékrendszer EBS aljzattal elöl, összekötő kábel nélkül Figyelem: a vontatmány csak olyan vontató járművel húzható, amely biztosítja az ABS hatékonyságát! Emelő- és süllyesztőszelep Jármű menetstabilizáló rendszer Végső fék, elektronikusan a teherautóról kezelhető, teherautó-installáció nélkül Automatikus billenő süllyesztés elzárószeleppel Kerekek és abroncsok 385/65 R22.5" gumiabroncs, a gyártó választása szerint Acélfelni, gyári ezüst színben Elektromosság 24 volt, többkamrás lámpák, oldalt sárga LED világítás 2 fehér helyzetjelző LED elöl Lasdex Dkpnspfx Andec 2 fehér/piros sávfény hátul 1x 15 pólusú csatlakozó elöl, kábel nélkül 1 LED reflektor beépített "Osprey" vályúkamera Megrendelés esetén műszaki ellenőrzés szükséges 1 vagy több LED villogó hátul, kapcsolható a teherautóban elhelyezett kapcsolóról, teherautó szerelés nélkül, a 12-es PIN-re kötve Megrendelés esetén PIN-kiosztást megadni! Tolatókamera rendszer színes lapos monitorral, vezeték nélküli összeköttetéssel a képernyőhöz, a képernyő tapadókorongos tartóval és 24 V-os járműcsatlakozóval Forgalmazási ország / rendszámtáblák Németország Dekra vizsga és szakvélemény (§13 EG - FGV szerint) 0-24 órás szerviz hotline Felépítmény szilárdsága EN 12642 szerint Egy soros rendszámtáblatartó előkészítés Kontúrjelölés fényvisszaverő csíkkal ECE R 048 szerint, oldalán fehér és hátul piros Festés Keretszerkezet: DB 7350 Novagrau "10 év átrozsdásodás elleni garancia" Támasztólábak: fekete bevonattal Felépítmény/oldalfal: Scania Urbangrau 2389173 Guruló ponyva: RAL 7038 achátszürke

Állapot: új, Funkcionalitás: teljesen működőképes, gép/jármű száma: WFDFLT33802037879, saját tömeg: 3 250 kg, maximális teherbírás: 34 750 kg, össztömeg: 38 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, teljes hossz: 6 790 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 385/55 R22,5", gumiabroncs állapota: 100 százalék, többszörösen elérhető Félpótkocsi konténer alváz Finomszemcsés acélból készült hegesztett szerkezet, nyereglemez cserélhető 2" királycsappal Konténerrögzítési lehetőségek: 1 x 20 lábas, hátsó síkban álló (Megjegyzés! 20 lábas konténer esetében kis nyeregteher) 24 tonna 2 sebességes támasztóláb, egyoldalas kezeléssel, félköríves alsó résszel és egyenes csatlakozólappal, oldalirányú kiegyenlítéssel 2 ék tartóval Acél aláfutásgátló Hátsó sárvédő teljes szélességben Félig zárt sárvédők Antispray sárfogók az EU előírásainak megfelelően Tűzoltókészülék-tároló 6 kg-ig Tűzoltókészülék (ABC por, 6 kg) Rozsdamentes csepplemez a hátsó konténerrúd közepén, kb. 290 mm széles Tengelyek és felfüggesztés BPW tárcsafékes tengelyek 430 mm tárcsaátmérővel, „Tengely/futómű lézermérés” – csökkenti a gumiabroncs kopást és az üzemanyagfogyasztást Tengelytávolság eltolva 1410/1310 mm (kombinált fuvarozás), 44 tonna összsúlyig Légrugózás 1. tengely automatikus emelőtengely, kényszerített süllyesztéssel és elindulássegítővel, vezérlés „3x fékezés” (Az elindulássegítő működőképes 30% tengelyterhelés túllépéséig és max. 25 km/h sebességig) Fékrendszer 2 vezetékes sűrített levegős fékrendszer Színes vezeték elrendezés a könnyű karbantartás érdekében. Rugós tárolós rögzítőfék 2 elcserélhetetlen csatlakozófej elöl, összekötő vezeték nélkül 24 Volt EBS, elektronikus fékrendszer EBS dugaljjal elöl, összekötő vezeték nélkül Figyelem: a vontatmányt csak olyan vontató jármű húzhatja, amely biztosítja az ABS hatékonyságát! Emelés-süllyesztés szelep Jármű stabilitásvezérlő rendszer Tengelyterhelés érzékelés EBS-Canbus jellel, kijelzéssel a vezetőfülkében – a tehergépkocsinak elő kell lennie készítve, nincs LKW telepítés (nem hitelesített mérleg) Kerekek és abroncsok 385/55 R22,5" – gyártó választása szerint Acélfelni, gyárilag ezüst Elektromos rendszer Lajdpfx Aszbtniondoc 24 volt, többkamrás lámpák, oldalt sárga LED világítás 2 fehér helyzetjelző lámpa elöl, LED 2 fehér/piros helyzetjelző lámpa hátul 1 x 15-pólusú csatlakozó elöl, összekötő vezeték nélkül Üzemeltetési utasítások A feltüntetett össztömeg műszakilag lehetséges, de a rakománytól függően a megengedett tengely-, támasz- és nyeregteher betartásával az össztömeg nem minden esetben érhető el. (Rossz futási és utánfutási jellemzők lehetségesek a helytelen súlyelosztás miatt) Forgalmazási ország/jelzések Németország Dekra vizsgával és szakvéleménnyel (§13 EG-FGV szerint) 24/7 szerviz hotline Egy soros rendszámtábla-tartóra előkészítve "A" figyelmeztetőtábla hulladékszállításhoz, lehajtható ADR minősítés FL/AT szerint, ADR figyelmeztetőtábla hátul Kontúrjelölés ECE R 048 szabvány szerinti fényvisszaverő csíkkal, oldalt fehér, hátul piros Fényezés Váz – RAL 2011 mélynarancs „10 év átrozsdásodás elleni garancia” Támasztólábak – fekete bevonattal többszörösen elérhető

Állapot: használt, Funkcionalitás: teljesen működőképes, futásteljesítmény: 64 018 km, első forgalomba helyezés: 06/2002, üzemanyagtípus: dízel, saját tömeg: 3 370 kg, maximális teherbírás: 2 630 kg, össztömeg: 6 000 kg, gumiabroncs állapota: 40 százalék, tengelyelrendezés: 4x2, tengelytáv: 2 800 mm, üzemanyag: dízel, üzemanyagtartály kapacitása: 200 l, szín: fehér, vezetőfülke: nappali fülke, hajtástípus: mechanikai, kibocsátási osztály: euro2, felfüggesztés: acél, ülések száma: 3, teljes hossz: 5 350 mm, teljes szélesség: 2 230 mm, megengedett tengelyterhelés (1. tengely): 2 400 kg, megengedett tengelyterhelés (2. tengely): 4 600 kg, raktér hossza: 3 400 mm, rakodótér szélesség: 2 070 mm, raktérmagasság: 500 mm, Felszereltség: ABS, Isuzu NPR70.130 Háromoldalú billenőplatós teherautó (belső méretek: 3,40 m hosszú, 2,07 m széles, 0,50 m magas) 3 ülés 4x2 laprugós felfüggesztés Kézi sebességváltó Euro 2 Megengedett össztömeg 6.000 kg - hasznos teher 2.630 kg Teljes hossz: 5,35 m Tengelytáv: 2,80 m Gumik állapota: 40% ABS Ljdpfx Aszbubdsndsac Export nettó ár: 7.500,00 euró Minden adat tájékoztató jellegű, a tévedés joga fenntartva

Állapot: használt, össztömeg: 18 000 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, első forgalomba helyezés: 01/2018, Felszereltség: ABS, Látogasson el weboldalunkra, ahol teljes járműkészletünket számos további fényképpel és információval, több nyelven találja meg. SEL 8382 Fliegl ZPS180 Építőanyag / Alumínium felnik / 40 mm Német forgalomba helyezés Első forgalomba helyezés: 2018.01.25. Lasdpfx Anex Tmzzjdec Technikai engedélyezett össztömeg (kg): 18.000 Engedélyezett össztömeg (kg): 18.000 Saját tömeg (kg): 3.450 Alvázszám (VIN): WFDFLT21801007501 Műszaki vizsga érvényes: 2026.02. / SP: 2026.08. ABRONCSOK ÉS TENGELYEK: Abroncsméret: 385/65 R 22,5 Tengelykonfiguráció: 2 tengely / SAF Légrugózás Tárcsafék Alumínium felnik FELÉPÍTMÉNY Belső méretek: Szélesség (m): 2,49 Hosszúság (m): 6,90 Oldalfal magasság (m): 1,00 JÁRMŰ DOKUMENTUMOK: Forgalmi engedély Törzskönyv M. BUFANO m. (olasz, angol, német) J. CORDEIRO j. (portugál, spanyol, olasz, angol) J. MARJANOVIC j. (német, bosnyák) L. OBODYNSKA ukrán, orosz Beszélt nyelvek: NÉMET, ANGOL, OLASZ, SPANYOL, PORTUGÁL, UKRÁN, OROSZ, LENGYEL, BOSNYÁK Bár minden tőlünk telhetőt megtettünk az információk pontossága érdekében, nem vállalunk felelősséget hibákért vagy hiányosságokért. Kérjük, vegye figyelembe az elérhető fotókat. Az adatok hozzávetőlegesek. Járműveinket az aktuális állapotukban értékesítjük. Ügyfeleinket szívesen látjuk telephelyünkön, hogy személyesen ellenőrizzék a jármű állapotát. Próbavezetésre is lehetőség van. Fontos megjegyezni, hogy a járműhöz adott akkumulátorok mindig a jelenleg beépítettek. Amennyiben új akkumulátorokat szeretne, kérjük, érdeklődjön árainkról.

Állapot: új, saját tömeg: 1 170 kg, maximális teherbírás: 2 330 kg, össztömeg: 3 500 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, raktér hossza: 4 060 mm, rakodótér szélesség: 2 040 mm, raktérmagasság: 350 mm, Gyártási év: 2026, futásteljesítmény: 50 km, hajtástípus: mechanikai, energiahatékonyság: A, Saris K3 406 204 3500 2 HD E - Heavy Duty Háromoldalú billenő pótkocsi Személygépkocsi utánfutó Állapot: Új (gyártási év: 2026) 2 év műszaki vizsga az első forgalomba helyezés napjától számítva Tartalmazza a forgalmi engedélyeket (forgalmi törzskönyv / regisztrációs igazolás II. rész és COC tanúsítvány) Elérhető: kb. 6 héttel a rendelés beérkezését követően (tájékoztató jellegű) Finanszírozás partnereink bankjain keresztül lehetséges! Laedpfxeuchu Re Andsc Műszaki adatok Megengedett össztömeg: 3.500 kg Üres tömeg: kb. 1.170 kg Hasznos teher: kb. 2.330 kg Tengelyek száma: 2 Raktér hossza: 4.060 mm Raktér szélessége: 2.040 mm Raktér magassága: 350 mm Féktípus: Fékes, ráfutófék Alváz: Magasra szerelt (kerekek a felépítmény alatt), gumirugós tengelyek Elektromos rendszer: 12V, 13 pólusú csatlakozó Gumiméret: 195/50 R13C Extra felszereltség Black Edition (fekete színű alumínium oldalfalak és felnik) Felszereltség Elektromos szivattyú (billenő funkció) Alumínium oldalfalak Automata erősített támasztókerék támasztóval Lehajtható és levehető oldalfalak Levehető sarokoszlopok LED világítás Hegesztett és horganyzott váz Rámpatartó mélyedések Csuklópántok hálóakasztóval Oldalsó kötélkampók Csúszásmentes rétegelt lemez padló Acélpadló borítás rétegelt lemezen U-profil alumínium rámpák beakasztásához Támasztók Rögzítőgyűrűk V-alakú vonórúd AL-KO vagy Knott tengelyek és fékrendszer Opcionális tartozékok (felár ellenében) 100 km/h igazolás, beleértve az utólagos 4x lengéscsillapító felszerelést (vontató gépjármű saját tömege minimum 3.182 kg) Kitámasztók Alumínium felhajtórámpák 30 cm-es alumínium oldalfal magasítás Pótkocsi háló Pótkocsi zár Bluetooth távirányító az elektromos szivattyúhoz (okostelefon alkalmazással) Lapos ponyva (szürke) Egyéb színű lapos ponyva Lapos ponyva keresztmerevítő "H" tartó Magasított keret és ponyva 180 cm vagy 200 cm (szürke) Magasított keret és ponyva szerelése Egyéb színű magasított keret és ponyva Töltő 60 cm vagy 90 cm lombrács magasítás Vészhelyzeti kézi szivattyú (billenő funkció) 195/50 R13C pótkereék tartóval Rögzítőheveder 60 cm-es acéllemez magasítás Karbantartó támasz Országos járműszállítás (egyedi ajánlat kérhető...

Állapot: új, Gyártási év: 2025, SILÓHENGER SILO KOMPAKT SK 250 H MAMMUT silóhenger alapszereltségben Ljdjyru Sqopfx Andeac Extra súly a felépítményen (+490 kg)

Állapot: használt, futásteljesítmény: 299 200 km, teljesítmény: 302 kW (410,61 LE), első forgalomba helyezés: 05/2014, üzemanyagtípus: dízel, saját tömeg: 17 900 kg, maximális teherbírás: 14 100 kg, össztömeg: 32 000 kg, tengelytáv: 5 100 mm, üzemanyag: dízel, fékek: retarder, szín: szürke, vezetőfülke: nappali fülke, hajtástípus: mechanikai, kibocsátási osztály: Euro 6, felfüggesztés: levegő, raktér hossza: 6 500 mm, raktérmagasság: 800 mm, Felszereltség: ABS, alacsony zajszint, daru, differenciálzár, fedélzeti számítógép, koromszűrő, légkondicionálás, navigációs rendszer, tempomat, utánfutó vonófej, állófűtés, Scania R410 8X2*6 platós jármű nehézrakodó daruval Üzembe helyezés: 2014.05. Csak 299.200 km, igazolható Euro6 környezetvédelmi besorolás CR16L vezetőfülke vészággyal Kézi sebességváltó Retarder Klíma, állófűtés Vonóhorog Navigációs rendszer Tengelyképlet: 8X2*6 Légrugózás elöl és hátul 4. tengely kormányozható és emelhető Gumiabroncsok: 385/55 R22.5 – profil kb. 50% Gumiabroncsok: 315/70 R22.5 – profil kb. 50% Tengelytáv: 5100 mm Platóméret: 6500 mm Saját tömeg: 17.900 kg Darutípus: HMF 4020 K7 Gyártási év: 2014 Rádiós távvezérlés Csörlő 10 kihúzható toldat – 7 hidraulikus, 3 mechanikus 4,60 m / 7360 kg 6,40 m / 4960 kg 8,30 m / 3590 kg 10,30 m / 2710 kg 12,30 m / 2150 kg Lajdpoy Dhatofx Andjc 14,40 m / 1760 kg 16,70 m / 1490 kg 19,00 m / 1290 kg Horogmagasság (hidraulikus): 23 méter 21,10 m / 1000 kg (mechanikus toldat) 23,60 m / 820 kg (mechanikus toldat) 26,10 m / 690 kg (mechanikus toldat) Horogmagasság mechanikus toldatokkal: 30 méter A jármű első tulajdonostól származik, megkímélt állapotban van. Friss műszaki vizsga. Export/nettó ár: 119.900 euró Minden adat tájékoztató jellegű, a tévedés joga fenntartva.

Állapot: használt, futásteljesítmény: 299 200 km, teljesítmény: 302 kW (410,61 LE), első forgalomba helyezés: 05/2014, üzemanyagtípus: dízel, saját tömeg: 17 900 kg, maximális teherbírás: 14 100 kg, össztömeg: 32 000 kg, tengelytáv: 5 100 mm, üzemanyag: dízel, fékek: retarder, szín: szürke, vezetőfülke: nappali fülke, hajtástípus: mechanikai, kibocsátási osztály: Euro 6, felfüggesztés: levegő, raktér hossza: 6 500 mm, raktérmagasság: 800 mm, Felszereltség: ABS, alacsony zajszint, daru, differenciálzár, fedélzeti számítógép, koromszűrő, légkondicionálás, navigációs rendszer, tempomat, utánfutó vonófej, állófűtés, Scania R410 8X2*6 platós teherautó nehézrakodó daruval Üzembe helyezés: 2014.05 Csak 299.200 km, igazolt futásteljesítmény Euro 6 környezetvédelmi besorolás CR16L vezetőfülke pótággyal Kézi sebességváltó Retarder Klíma, állófűtés Vonófej Navigációs rendszer Tengelyelrendezés: 8X2*6 Légrugózás elöl és hátul 4. tengely kormányzott és emelhető Gumik: 385/55 R22.5 kb. 50% profil Gumik: 315/70 R22.5 kb. 50% profil Tengelytáv: 5100 mm Platóméret: 6500 mm Saját tömeg: 17.900 kg HMF 4020 K7 daru Gyártási év: 2014 Rádiós távirányító Csörlő 10 kitolható tag, ebből 7 hidraulikus és 3 mechanikus Teherbírás: 4,60 m: 7360 kg 6,40 m: 4960 kg 8,30 m: 3590 kg Ljdpfxsy Dhams Andsac 10,30 m: 2710 kg 12,30 m: 2150 kg 14,40 m: 1760 kg 16,70 m: 1490 kg 19,00 m: 1290 kg Kampómagasság hidraulikusan: 23 méter 21,10 m: 1000 kg (mechanikus kitolás) 23,60 m: 820 kg (mechanikus kitolás) 26,10 m: 690 kg (mechanikus kitolás) Kampómagasság mechanikus kitolásokkal: 30 méter A jármű első tulajdonostól származik, megkímélt, ápolt állapotban. Friss műszaki vizsga. Export/nettó ár: 119.900 euró Minden adat tájékoztató jellegű, a tévedés jogát fenntartjuk.

Állapot: használt, Gyártási év: 2026, SILO KANÁL SB 195M Mammut silóvágó kanál Alapfelszereltségben Euro felfogatás Ledpfx Anezchw Isdeac

Állapot: új, maximális teherbírás: 1 308 kg, össztömeg: 2 000 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, raktér hossza: 3 100 mm, rakodótér szélesség: 1 600 mm, raktérmagasság: 300 mm, Különleges ajánlat! 2031-P-63 AFS billenő utánfutó KÉZI SZIVATTYÚVAL HÁTRABILLENTŐ KIPPER Műszaki adatok: * Utánfutó típusa: EDUARD 2031-P-63 AFS billenő utánfutó elektromos és kézi szivattyúval Lajdpey Tw Aijfx Andsc * Megengedett össztömeg: 2000 kg * Hasznos teherbírás: 1308 kg * Belső méretek: Hossz: 310 cm, Szélesség: 160 cm, Magasság: 30 cm * Külső méretek: Hossz: 460 cm, Szélesség: 167 cm, Magasság: 98 cm * Raktérmagasság: kb. 63 cm * Raktér: teljes acéllemez * Rögzítési pontok: mindkét oldalon 5-5 * Oldalfalak: alumínium * Váz: tűzihorganyzott merítőfürdős eljárással * Elektromos rendszer: 13 pólusú, 12 V * Abroncsok: 195/50R13 * Tengely gyártó: AL-KO vagy KNOTT * Tengelyek száma: 2 * Fékezett tengely * Támasztókerék alapfelszereltségként: automata támasztókerék * Golyófejes vonófej * Oldalfal zárak: acél * Kombinált szivattyú: elektromos és kézi * Acél rámpák 246 cm: tartalmazza a rakodónyílást és Eduard támasztólábakat Az ajánlat a készlet erejéig érvényes! Az ajánlat kizárólag Reichertshofenben érvényes! Gépjármű forgalmi / COC bizonylat felára: 39,00 € Minden ár tartalmazza az ÁFÁ-t. Reichertshofen nyitvatartási idő: Hétfőtől péntekig: 08:00 – 12:00 és 13:00 – 17:00 Szombaton és vasárnap zárva Látogasson el hozzánk Ön is: Itt is egyeztetés után beszerezheti kívánt utánfutóját és kiegészítőit: B L Y S S transporttechnik GmbH Burenkamp 18-20 46286 Dorsten-Wulfen Tel.: B L Y S S transporttechnik GmbH Sonnenbergstr. 5a 38723 Seesen Tel.: A képek eltérhetnek az alapfelszereltségtől, a műszaki adatok (pl. gumiméret) változhatnak.

Állapot: használt, futásteljesítmény: 198 319 km, teljesítmény: 324 kW (440,52 LE), első forgalomba helyezés: 12/2010, üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 26 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, következő vizsga (TÜV): 07/2025, szín: fehér, hajtástípus: mechanikai, kibocsátási osztály: Euro 5, raktér hossza: 4 500 mm, rakodótér szélesség: 2 440 mm, raktérmagasság: 600 mm, Gyártási év: 2010, Felszereltség: ABS, daru, légkondicionálás, Autohaus Behnke GmbH Industriestraße 6 28832 Achim Tel Tel ===== az alábbi járművet kínálja eladásra, ajánlat szabadon, kötelezettség nélkül: MAN 26.440 billenőplatós teherautó BB 6 x 4 Palfinger PK 22002 - EHC daruval, vezeték nélküli távirányítóval Első forgalomba helyezés: 2010.12. Km-óra állás: 198 319 km Alvázszám: WMA26SZZ8BM560688 Felépítmény: 3 oldalra billenő felépítmény Rakodódaru: Palfinger PK 22002 – EHC, 2010-es gyártmány, vezeték nélküli távirányítóval 2 pontos alátámasztás 4 hidraulikus teleszkópos kihúzás 5. és 6. vezérlőkör grippes csatlakozáshoz 4 m kinyúlás: 4650 kg 6 m: 3000 kg 8 m: 2200 kg 10 m: 1700 kg 12 m: 1380 kg AHK Rockinger vonószem Duomatik billenő csatlakozás Tengelytáv 1-2 tengely: 3650 mm Tengelytáv 1-3 tengely: 5050 mm Extra felszereltség: Tárolórekesz Hátsó tengelyterhelés: 13,0 t Első tengelyterhelés: 9,5 t Vonófej: Rockinger 400 G 150 A Autótelefon antenna Fényszórók (2 db) a fülketetőn Elektromosan állítható és fűthető külső tükrök és nagylátószögű tükrök 175 Ah akkumulátor Jobboldali járdaszegély tükör, elektromosan állítható, fűthető Felépítmény rögzítő sarok, csavarozott Fülke: 2 hátsó ablakkal, sötétített Külső kapaszkodó a fülkén Komfort vezetőülés, légrugós, fűthető, deréktámasz és vállrész állítással Első tengely légnyomásos rögzítőfék Hidegindító rendszer Automata klímaberendezés Légterelő lemez a porfelverődés ellen Fűtött légszárító NH/1C segédhajtás karima nélkül Figyelmeztető villogó (2 db) Ülésborítás/kárpit: kényelmi minőség Külső napellenző Stabilizátor mindkét hátsó tengelyen, billenő-felépítményhez 12V és 24V csatlakozóaljzat a fülkében Vezérlőmodul külső adatcseréhez Erősített első tengely lengéscsillapítók Motor start/stop előkészítés a váz végén Kiegészítő fellépő építkezési járművekhez További felszereltség: Tengelykonfiguráció: 6x4 Indulássegítő/front tükör 24V/7-pólusú utánfutó csatlakozó ABS utánfutó csatlakozó Audiorendszer: MAN basic Line rádió/CD Fedélzeti számítógép: MAN-Tronic Hátsó differenciálzár MAN-Brakematic elektronikus fékrendszer EURO 5 motor, fülke: M (közepes hossz) Felfüggesztés: laprugó elöl és hátul Elektromos ablakemelő Első szélvédő sötétített Generátor: 28V 80A 16 fokozatú váltó: ZF 16 S típus Mechanikus tetőablak Laodpfx Aoy H Ulzsndjc Hátsó tengely: AP HPD-1353/HP-1333 típ. Felépítmény: billenőplatós, billentőkaros fék EVB Fűtött üzemanyagszűrő Üzemanyagtartály: kombi tartály – 300 l dízel + 40 l AdBlue Magasra vezetett légszívó 1 hengeres, 360 cm³ légkompresszor 10,5 literes, 324 kW-os dízelmotor Oldalsó pótkerékemelő Első tengely tárcsafék Hátsó ablakok sötétítettek Napvédő roló elöl Permetcsökkentő Első tengely stabilizátor Háromrészes acél lökhárító Hátsó tengely dobfék Sötétített ajtóüvegek Hátsó aláfutásgátló Visco ventilátor Egyenes VO-09 első tengely Központi zár Megengedett össztömeg: 26,00 t

Állapot: üzemkész (használt), Funkcionalitás: teljesen működőképes, teljesítmény: 219,91 kW (298,99 LE), első forgalomba helyezés: 01/2008, üzemanyagtípus: dízel, ülések száma: 9, Használt járműkészletünkből kínáljuk Önnek: Löschgruppenfahrzeug HLF 20 Iveco FF140E30 4 x 4 alvázon Alváz • Iveco FF140E30 4 x 4 Euro 4 • Teljesítmény: 220 kW/299 LE, 5.880 cm³ lökettérfogat • Automata váltó • Összkerékhajtás terepjáró egyes gumiabronccsal • Első forgalomba helyezés: 2009.03. • Futásteljesítmény: kb. 27.800 km • Új TÜV/SP vizsga Fülke • Gyári csoportos fülke, 9 ülés (1:8) • 9 ülés (1/8) • 2 PA-tartó a menetiránnyal szemben a középső részen • 2 további PA-tartó a menetiránnyal egyezőn a középső részen • Szín: RAL 3000 (tűzpiros) Méretek és tömeg • Üres tömeg kb. 9.260 kg • Megengedett össztömeg 14.500 kg • Méretek: kb. 7.950 x 2.500 x 3.300 mm (H x Sz x M) Felépítmény • Gyártó: Magirus • Kivitel: HLF-felépítmény DIN 14530 szerint • 3-3 redőny mindkét oldalon • Lehajtható fellépők minden oldalsó szerszámtér előtt • Hátul: szivattyútér • Két egyfős tömlődob tartó Tűzoltó technika • Víztartály: 2.000 liter • Habtartály: 120 liter • Szivattyú: FPN 10/2000 • Merev gyorsbeavatkozó a G6 rekeszben • Két egyfős tömlődob tartó hátul Világítás/Biztonság • Felépítmény körüli munkaterület-világítás Lasdjyy A Iwepfx Andsc • Fülkevilágítás • Kiegészítő fényszórók • Hátsó figyelmeztető rendszer 4 lámpával • Első fényhíd • 2 integrált sárga villogó hátul • Pneumatikus fényoszlop hátul (használat hálózatról) • Higiéniai panel A járművön teljes körű átvizsgálás és karbantartás történik. Ennek során ellenőrzésre kerül az összes műszaki egység – motor, váltó, differenciálmű, szivattyúk –, és minden szűrőt és kenőanyagot cserélünk. A járművek érvényes TÜV- és SP-vizsgával kerülnek átadásra. Szívesen készítünk Önnek konkrét ajánlatot, és bemutatjuk részletesen a járművet. Figyelem: Minden információ a legnagyobb gondossággal, de garancia nélkül kerül feltüntetésre. Az illusztrációk opcionális felszereltséget is tartalmazhatnak. Ez nem ajánlat, csupán tájékoztatás. Az előzetes értékesítés jogát fenntartjuk!