Müller-Mitteltal 11,9 To., Verst. Strongwände, Kombi- Heckklappe használt eladó (13 634)

Állapot: új, maximális teherbírás: 13 700 kg, össztömeg: 18 000 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, raktér hossza: 7 000 mm, rakodótér szélesség: 2 480 mm, Gyártási év: 2026, * TRA 18,0: * 2 az 1-ben = konténeres szállításhoz és alacsony teherbírású, nyerges vontatóként is használható ----Fékrendszer: * EBS elektronikus fékrendszer * Rugós tárolóhengerhez tartozó vészkioldó berendezés * Dobfékek ----Tengelyek: * 2 x 10 tonnás Gigant tengelyek ----Felfüggesztés: * Légrugó, emelő- és süllyesztő rendszerrel, valamint RTR-szeleppel Iijdjl Tq Nmjpfx Adxjf ----Vonófej: * 2000 mm hosszú vonófej, 40 mm-es vonóhoroggal és magasságállító mechanizmussal ----Villamos berendezések / világítás: * Guminyomás-ellenőrző rendszer, amely a teherautóban, az EBS-jel segítségével megjeleníthető – a teherautó oldalán nincs szükség telepítésre. * LED-es hátsó lámpák 12 / 24 V * 15 pólusú áramcsatlakozó ----Általános tartozékok: * Porfestett acéllemezből készült szerszámtároló, kb. 1000 x 300 x 600 mm * Horganyzott lemezből készült tároló doboz konténerszálak számára, 960 x 300 x 450/400 mm * Oldal- és hátsó fényvisszaverő szalag * Oldalsó ütköző * Műanyag negyed sárvédő, fröccsenésvédővel * Műanyag ütközőpuffer a hátsó részen * Összecsukható A-jelzés a hátsó részen ----Rakfelület: * Főváz megemelt külső keretekkel a konténerek vezetése érdekében * Acéllemezből készült padló, a forgóváz területén a görgők számára kialakított mélyedésekkel * 5500 – 7000 mm közötti konténerhosszúság lehetséges * Pneumatikus, négyszeres zárszerkezet, valamint mechanikus, csatlakoztatható ütközőszögek az elöl található sínben; rakományrögzítési tanúsítvány a DIN 30722 - 1 szabvány szerint * Hegesztett varrat csúszásgátló felületként a rámpán található sínben * Mechanikus támasztóoszlopok hátul ----Rögzítés: * 1 pár 10 tonnás UVV rögzítőszíj elöl, a homlokfal tartókon * 3 pár 10 tonnás UVV rögzítőszíj oldalán, a külső kereteken * Oldalanként 4 x 2 tonnás rögzítőgyűrű négyleveles kialakításban * 4 x 8 tonnás rögzítőfül beépítve a külső keretbe ----Rampák: * 1 pár alumínium rámpák (10,6 tonna / pár), 2800 x 470 mm, gumikerekű és lánctalpas járművekhez (zárható tárolórekesz hátul) ----Festés: * Alváz, forgóváz, rögzítőelemek, hátsó támasztóoszlopok tűzi horganyzottak * A vonófej, tengelyek, légtartályok fekete színben vannak festve ----Információk: * Új jármű, melyre nincs első regisztráció, teljes gyártói garanciával * A hibákért és az előzetes értékesítésért nem vállalunk felelősséget * Illusztráció ----Szállítási idő: * Kb. a 43. héttől, 2026-tól lesz elérhető

Állapot: új, maximális teherbírás: 13 700 kg, össztömeg: 18 000 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, raktér hossza: 7 000 mm, rakodótér szélesség: 2 480 mm, Gyártási év: 2026, * TRA 18,0: * 2 az 1-ben = gördülő konténerekhez és alacsony teherbírású platós utánfutóként is használható ----Fék: * EBS elektronikus fékszerkezet * Rugós tárolóhengerhez tartozó vészkioldó berendezés * Dobfékek ----Tengelyek: * 2 x 10 tonnás Gigant tengelyek ----Felfüggesztés: * Légrugó, emelő- és süllyesztő berendezéssel, valamint RTR-szeleppel ----Vonószerkezet: * 2000 mm hosszú vonószerkezet, 40 mm-es vonófejjel és magasságállító mechanizmussal ----Elektromos berendezések / Világítás: * Guminyomás-ellenőrzés, amely a teherautóban az EBS-jelen keresztül megjeleníthető – teherautó oldali beépítés nélkül * LED hátsó lámpák 12 / 24 V * 15 pólusú áramcsatlakozó ----Általános tartozékok: * Pótalkész doboz, festett acéllemezből, kb. 1000 x 300 x 600 mm * Tároló doboz konténerhálóhoz, horganyzott lemezből, 960 x 300 x 450/400 mm * Oldal- és hátsó kontúrcsíkok, fényvisszaverő felülettel * Oldalsó ütköző * Műanyag negyed sárvédő, fröccsenésvédővel * Műanyag lökhárító hátul * Behajtható A-tábla hátul ----Rakodófelület: * Főváz, megemelt külső vázzal a gördülő konténerek elvezetéséhez * Acéllemez padló, mélyedésekkel a forgóváz területén a gördülő konténerek számára * 5500 - 7000 mm-es konténerhossz lehetséges * Pneumatikus, 4-pontos reteszelő mechanizmus, valamint mechanikus, csatlakoztatható végállások elöl a vezetővágányban, teherrögzítési tanúsítvány a DIN 30722 - 1 szerint * Hegesztett varrat csúszásgátló felületként a rámpán a vezetővágány területén * Mechanikus, összecsukható támasztólábak hátul ----Teherrögzítés: * 1 pár 10 tonnás UVV rögzítőszíj elöl, a homlokfal-tartókon Iijdpfsl Tpc Asx Adxof * 3 pár 10 tonnás UVV rögzítőszíj oldalt, a külső vázon * Oldalanként 4 x 2 tonnás rögzítőfül négyleveles kialakításban * 4 x 8 tonnás rögzítőkarok a külső vázba építve ----Rampák: * 1 pár alumínium rámpák (10,6 tonna / pár), 2800 x 470 mm, gumikerekes és lánctalpas járművekhez alkalmas (zárható tárolórekesz hátul) ----Festés: * Alváz, forgóváz, reteszelő alkatrészek, hátsó támasztólábak tűzi horganyozva * A vonószerkezet, tengelyek és légtartály fekete árnyalatú festékkel festve ----Információk: * Új jármű, első regisztráció nélkül, teljes gyártói garanciával * A hibák és a köztes értékesítés fenntartva * Illusztrációs képek ----Szállítási idő: * A szállítás kb. a 43. héttől / 2026-tól lehetséges

Állapot: használt, saját tömeg: 3 350 kg, maximális teherbírás: 14 650 kg, össztömeg: 18 000 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, első forgalomba helyezés: 12/2006, következő vizsga (TÜV): 08/2026, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 455/40R22.5, szín: fekete, futásteljesítmény: 1 001 km, hajtástípus: egyéb, vezetőfülke: egyéb, Felszereltség: ABS, Jármű helye: Bovenden, alumínium felnik, két tengely, BPW tengelyek, forgócsap, légrugózás, ABS (blokkolásgátló rendszer), konténerrögzítő szerkezet, U-profilos védelem, oldalsó alumínium védőburkolat, tárolórekesz. Felépítmény: Külső tekercses pótkocsi, 7 méterig terjedő, guruló konténerek szállítására, 2 x 9 tonnás BPW tengelyek, dobfékek, 2 x pneumatikus konténerrögzítő szerkezet! Pótkerekerék felár ellenében beszerezhető! A tartozékok felsorolása tájékoztató jellegű, változtatások, előzetes értékesítés és nyomdai hibák fenntartva! Iedpfx Adezl At Ijxoif

Állapot: új, maximális teherbírás: 23 830 kg, össztömeg: 30 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, raktér hossza: 8 460 mm, rakodótér szélesség: 2 520 mm, Gyártási év: 2026, * T3 Profil 30.0: * EBS fékrendszer * RDÜ guminyomás-ellenőrző rendszer * Rugós tárcsafék-hengerhez tartozó vészkioldó berendezés * Dobfékek * 3 x 11 tonnás BPW Eco tengelyek * Laprugók * Mechanikus tengelykiegyenlítés a hátsó részen * Oldalsó ütköző * Forgó támasztékok a hátsó alvázkereten * Mechanikusan állítható figyelmeztető tábla elöl és hátul * Elöl zárt műanyag sárvédő, hátul egyenes, cinkezett acéllemez-védő, mindkettő fröccsenés elleni védelemmel * Oldalán és hátulán fényvisszaverő kontúrszalag * Behajtható fedél (tűzihorganyzott) a szerszámtárolóhoz a forgóváz platformján * Többfeszültségű rendszer * LED hátsó lámpák * Körlámpa (levehető) hátul * Vonószerkezet 40 mm-es vonószemmel és magasságállítással húzórugó és feszítőcsavar segítségével * 15 pólusú elektromos csatlakozó * Oldalanként 4 rögzítőgyűrű-tartó (azonban nincsenek rögzítőgyűrűk), egyidejű rögzítési lehetőséggel * La-Si csomag, mely a következőkből áll: 2 rögzítőszem (6,4 tonna) elöl bal és jobboldalon a forgóváz platform főkeretén, 5 pár UVV rögzítőszem, forgatható és süllyeszthető, minden irányban terhelhető és a külső keretbe süllyesztve - a sarkokban 13,4 tonna, egyébként 10 tonna. * 6 pár mechanikus, behajtható támasztókar 3 m szélességű raktérhez (azonban a hátsó lejtésben nem) * Szélesítő lapok a raktér közepén elhelyezve * Kotrókar-támasz a hátsó tengely felett, a záróprofilig kb. 2100 mm hosszú (2 pár 6,4 tonnás rögzítőszem oldalt a kotrókar-támaszon) * Hidraulikus, egy darabból álló rámpák (kb. 3000 x 720 mm) * Vezérlőegység 4 funkcióval, a hidraulikus rámpa tolásának későbbi felszereléséhez * Mechanikus oldalsó rámpa tolás * Rakfelület a forgóváz felett: kb. 1960 x 2520 mm * Rakfelület magassága üresen: kb. 1070 mm * Hátsó rakfelület: kb. 6500 x 2520 mm Isdpfx Ael Thxdodxjif * Rakfelület magassága üresen: kb. 910 mm (beleértve a 860 mm-es rámpát) * Alváz, forgóváz, vonószerkezet és rámpák tűzihorganyzottak * Tengelyek, rugók, légtartály stb. fekete színűre festve * 235/75 R 17.5 ikerkerekek * 5900 kg saját tömeg * --Technikailag lehetséges a 30 000 kg-os megengedett össztömeg-- * A jármű tűzihorganyzott * Új jármű, gyártói garanciával * A hibák és az előzetes értékesítés fenntartva * Szállítási idő kb. a 44. héttől 2026-ban

Állapot: új, maximális teherbírás: 16 400 kg, össztömeg: 30 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, Gyártási év: 2026, * T3 Profil 30,0: * EBS-E (elektronikus fékrendszer) * RDÜ – guminyomás-ellenőrző rendszer * Rugóakkumulátoros hengerhez tartozó vészkioldó szerkezet * Dobfékek * 3 x 11 tonnás BPW Eco tengelyek * Légrugó, emelő- és süllyesztő berendezéssel * SmartBoard, információt megjelenítő eszköz a pótkocsin, nyomásérzékelőkkel a teljes tengelyterhelés kijelzéséhez, tengelycsoportonként * Oldalsó ütközővédelem * Mechanikusan állítható jelzőtábla-csomag elöl és hátul * Elöl zárt műanyag sárvédő, hátul egyenesen horganyzott acéllemez védőlap, mindkettő fröccsenésvédővel * Behajtható fedél (tűzihorganyzott), a forgóváz platformjában található szerszámtárolóhoz * Horganyzott acéllemezből készült szerszámtároló, kb. 650 x 300 x 600 mm (fekete porfestett), a jobb oldalon * 15 pólusú áramcsatlakozó * LED világítás 12 / 24 V * LED körlámpa (levehető), hátul * Oldalsó helyzetjelző lámpák irányjelző funkcióval * Vonófej, 40 mm-es vonószemmel és magasságállítással, húzórugó és rögzítőcsavaron keresztül * Guminyomás-ellenőrző rendszer, amely a gumiabroncsok nyomását megjeleníti a teherautóban az EBS jelzésen keresztül (teherautó oldali beavatkozás nélkül) * Gumi bevonat a behajtható rámpákon, valamint a bal és jobb oldali rámpán (kb. 860 mm hosszú) * Gumi bevonat a hossztartókon, a végtartótól a zárótartóig * Keményfa padló az alvázplatform futófelületén * Mindkét oldalon 4-4 rögzítőfül, egyidejű 2 tonnás rögzítési lehetőséggel * La-Si csomag, mely a következőkből áll: 5 pár UVV rögzítőgyűrű, kihajtható és süllyeszthető, minden irányban terhelhető és a külső keretbe süllyeszthető – a sarkokban 13,4 tonna, egyébként 10 tonna * 6 pár mechanikusan kihajtható támasztókar 3 m-es teljes szélességhez (azonban nem a hátsó rámpán) * Rönk tartó a rakfelület alatt, hosszanti irányban * Hengeres ütköző a végtartó előtt, felhúzva, mindkét oldalon 1 x 6,4 tonnás rögzítőszemmel * Hidraulikus behajtható rámpák (kb. 4.650 x 720 mm), hidraulikusan kinyitható csúccsal és terhelés-tartó szelepekkel * Hidraulikus oldalsó rámpa eltolás * Hidraulikus hátsó támaszték (egylépcsős henger) * Hidraulikus mennyiségosztó a pótkocsin (hidraulikus szivattyú teljesítménye a teherautóban 40 l/perc felett, maximum 140 l/perc) * Hidraulikus vezérlőblokk, fröccsenésvédelemmel * Kétvezetékes hidraulikus rendszer * Rakfelület a forgóváz felett: kb. 1.960 x 2.520 mm * Hátsó rakfelület: kb. 6.500 x 2.520 mm (beleértve a 860 mm-es rámpát) * Rakmagasság terhelve: kb. 890 mm +/- 20 mm (légrugó) * Alváz, forgóváz, hengeres ütköző, behajtható szélesítők és rámpák tűzihorganyzottak. Iodpfxjtplv No Adxoif * Tengelyek, forgóváz, vonófej, légtartály stb. fekete színben festve. * Rakmagasság terhelve: kb. 890 mm +/- 20 mm * Új jármű, a gyártó garanciájával * A hibák és az előzetes értékesítés fenntartva * Szállítási idő kb. a 45. héttől 2026-ban.

Állapot: új, maximális teherbírás: 23 500 kg, össztömeg: 30 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, raktér hossza: 8 380 mm, rakodótér szélesség: 2 520 mm, Gyártási év: 2026, * PT 30 profil: ----Fékrendszer: * EBS (elektronikus fékezőrendszer) * Rugótárcsás hengerhez tartozó vészkioldó berendezés * Dobfékek ----Tengely: * 3 x 11 tonnás Gigant tengelyek Ijdpfx Adoxptn Roxeif ----Felfüggesztés: * Légrugózás emelő- és süllyesztőrendszerrel, valamint RtR szeleppel ----Vonófej: * 1200 mm hosszú vonófej, 40 mm-es vonóvillával, magasságállítással rugó és rögzítőcsavar segítségével ----Elektromos berendezések / Világítás: * Smart Board információs kijelzőként szerelve a pótkocsira (tengelyterhelés kijelzésére – elöl és hátul külön-külön) * Guminyomás-ellenőrző rendszer, kijelzési lehetőséggel a teherautóban, az EBS jelzéssel, anélkül, hogy a teherautóban külön telepíteni kellene * 15 pólusú elektromos csatlakozó * LED világítás, 12 / 24 V * LED forgójelző lámpa (levehető), hátul ----Általános tartozékok: * Oldalsó ütközővédelem * Forgó támasztékok hátul a vázkereten * Mechanikusan állítható figyelmeztető táblák elöl és hátul * Első műanyag sárvédő, fröccsenésvédelemmel * Hátul egyenes, horganyzott acéllemez sárvédő, fröccsenésvédelemmel * Szerszámos láda horganyzott acéllemezből, kb. 650 x 300 x 600 mm, fekete porfestéssel, oldalán jobbra * Tárolórekesz a forgó alvázon tartozékok számára, lehajtható fedéllel, 2 db. konténerhez való zárat, fixen beszerelve (közvetlenül a forgó alváz platformja után) * 2 db. horganyzott fellépő a forgó alvázon balra és jobbra ----Alacsony teherbírású platform: * ROBOTER hegesztett, csúszásmentes felület a forgó alváz platformjának acéllemezén (kiemelkedő hegesztési varratok) ----Rakományrögzítés (La-Si csomag, amely a következőkből áll): * 2 db. rögzítőfül (13,4 tonna) elöl balra és jobbra a homlokfal tartókon * Elöl és hátul 1 pár UVV rögzítőhurok (13,4 tonna), valamint oldalanként 3 pár UVV rögzítőhurok (10 tonna), forgatható és süllyeszthető, minden irányban terhelhető és a külső vázba süllyesztve * Oldalanként 3 db. rögzítőzseb, egyidejű 2 tonnás rögzítési lehetőséggel * Profifix rögzítő sín a hosszanti tengely közepén, a sík területen, legfeljebb 3000 daN-ig rögzíthető ----Szélesítés: * 6 pár mechanikus, kihajtható támasz 3 méteres össz szélességhez (azonban nem a hátsó ferde részben) * Szélesítőlemezek elhelyezve a rakfelület közepén ----Rampák: * Hidraulikus, egy darabból álló rámpák, kb. 3000 x 720 mm * Mechanikusan oldalirányban állítható * 4-utas vezérlőegység a későbbi hidraulikus rámpa-elmozdítási rendszer utólagos felszereléséhez ----Kotrókar támasz: * Kotrókar támasz a hátsó tengely felett, egészen a záró tartókon át (összhossz kb. 2100 mm) * 2 pár rögzítőfül, 6400 daN-ig, a kotrókar támaszán, oldalán a hosszirányú vázon ----Rakmagasság: * megterhelt állapotban kb. 910 mm +/- 20 mm, légrugó ----Festés: * Váz, forgó alváz, kihajtható támasz, támaszlábak és rámpák tűzi horganyzott * Tengelyek, forgókar, légtartály, vonóvillának fekete színű festés ----Információk: * Új jármű, a gyártó garanciájával * A hibák és a korlátozott elérhetőség fenntartva ----Szállítási idő: * kb. a 45. hét végétől 2026-ban elérhető

Állapot: új, maximális teherbírás: 23 830 kg, össztömeg: 30 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, raktér hossza: 8 460 mm, rakodótér szélesség: 2 520 mm, Gyártási év: 2026, * T3 Profil 30.0: * EBS fékrendszer * RDÜ guminyomás-ellenőrző rendszer * Rugós tárcsafék-hengerhez tartozó vészkioldó berendezés * Dobfékek * 3 x 11 tonnás BPW Eco tengelyek * Laprugók * Mechanikus tengelykiegyenlítés a hátsó részen * Oldalsó ütköző * Forgó támasztékok a hátsó alvázkereten * Mechanikusan állítható figyelmeztető tábla elöl és hátul * Elöl zárt műanyag sárvédő, hátul egyenes, cinkezett acéllemez-védő, mindkettő fröccsenés elleni védelemmel * Oldalán és hátulán fényvisszaverő kontúrszalag * Behajtható fedél (tűzihorganyzott) a szerszámtárolóhoz a forgóváz platformján * Többfeszültségű rendszer * LED hátsó lámpák * Körlámpa (levehető) hátul * Vonószerkezet 40 mm-es vonószemmel és magasságállítással húzórugó és feszítőcsavar segítségével * 15 pólusú elektromos csatlakozó * Oldalanként 4 rögzítőgyűrű-tartó (azonban nincsenek rögzítőgyűrűk), egyidejű rögzítési lehetőséggel * La-Si csomag, mely a következőkből áll: 2 rögzítőszem (6,4 tonna) elöl bal és jobboldalon a forgóváz platform főkeretén, 5 pár UVV rögzítőszem, forgatható és süllyeszthető, minden irányban terhelhető és a külső keretbe süllyesztve - a sarkokban 13,4 tonna, egyébként 10 tonna. * 6 pár mechanikus, behajtható támasztókar 3 m szélességű raktérhez (azonban a hátsó lejtésben nem) * Szélesítő lapok a raktér közepén elhelyezve * Kotrókar-támasz a hátsó tengely felett, a záróprofilig kb. 2100 mm hosszú (2 pár 6,4 tonnás rögzítőszem oldalt a kotrókar-támaszon) * Hidraulikus, egy darabból álló rámpák (kb. 3000 x 720 mm) * Vezérlőegység 4 funkcióval, a hidraulikus rámpa tolásának későbbi felszereléséhez * Mechanikus oldalsó rámpa tolás * Rakfelület a forgóváz felett: kb. 1960 x 2520 mm * Rakfelület magassága üresen: kb. 1070 mm * Hátsó rakfelület: kb. 6500 x 2520 mm * Rakfelület magassága üresen: kb. 910 mm (beleértve a 860 mm-es rámpát) Iodel Th Adjpfx Adxeif * Alváz, forgóváz, vonószerkezet és rámpák tűzihorganyzottak * Tengelyek, rugók, légtartály stb. fekete színűre festve * 235/75 R 17.5 ikerkerekek * 5900 kg saját tömeg * --Technikailag lehetséges a 30 000 kg-os megengedett össztömeg-- * A jármű tűzihorganyzott * Új jármű, gyártói garanciával * A hibák és az előzetes értékesítés fenntartva * Szállítási idő kb. a 44. héttől 2026-ban

Állapot: használt, maximális teherbírás: 10 950 kg, össztömeg: 13 500 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, első forgalomba helyezés: 04/2007, következő vizsga (TÜV): 04/2027, teljes szélesség: 2 550 mm, teljes magasság: 1 500 mm, Felszereltség: ABS, * Légrugó Isdpfx Adjzb Aviexoif ----* Gumiabroncs mérete: 285/70R22,5 * Műszaki megengedett össztömeg: 13500 kg * Saját tömeg: 2550 kg * Teljes hossz: 6600 mm * Kötelező műszaki vizsga: 2026.10. ----Alvázszám/Jármű: 12150----A hibák és az előzetes értékesítés joga fenntartva.----A reklámok és egyéb feliratok digitálisan eltávolításra kerültek.----Szívesen állunk rendelkezésére minden olyan ügyben, amely egy jármű vásárlásával kapcsolatos. Egyszerűen ossza meg velünk kívánságait és javaslatait, és mi gondoskodunk a többiről. Többek között a következő szolgáltatásokat kínáljuk felár ellenében:----Régi járművének felvásárlásaMűszaki vizsga/kötelező műszaki vizsga elvégzéseTeljes exportügyintézésFinanszírozás közvetítéseExport rendszám igényléseJárművek szállításaJárművek regisztrációjaMentési és járműszállítási szolgáltatások----?AZ ÖN VTS CSAPATA

Állapot: új, maximális teherbírás: 23 700 kg, össztömeg: 30 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, Gyártási év: 2026, T3 Profi 30,0: ----Fékrendszer: * Wabco EBS-E (elektronikus fékezőrendszer) * Rugótárcsás munkahengerhez tartozó vészkioldó berendezés * Dobfékek ----Tengelyek: * 3 x 11 tonnás BPW Eco tengely ----Felfüggesztés: * Légrugózás emeléssel és süllyesztéssel, RtR-szeleppel ----Vonófej: * Vonófej 40 mm-es vonócsappal és magasságállítással, húzórugóval és rögzítőcsavarral ----Elektromos rendszer / Világítás: * RDÜ guminyomás-ellenőrző rendszer * Smart-Board, mint információs eszköz * LED-es hátsó lámpák 12/24 V * Körlámpa (levehető), a hátoldalon * 15 pólusú áramcsatlakozó ----Általános tartozékok: * Oldalsó ütközővédelem * Forgó támaszok a futóműváz hátul * Mechanikusan állítható figyelmeztető tábla elöl és hátul * Elöl zárt műanyag sárvédő, hátul egyenesen horganyzott acéllemez küszöb, mindkettő fröccsenésvédővel * Kontúrszalag oldalt és hátul, fényvisszaverő * Nyitható fedél (tűzi horganyzott), a forgóváz platformján található szerszámtartóhoz ----Alacsony rakterű felépítmény: * Oldalanként 4 rögzítőpont, egyidejűleg 2 tonnás rögzítési lehetőséggel * 6 pár mechanikusan nyitható támasztókar, 3 m-es teljes szélességhez (azonban nem a hátulsó rámpán) * Szélesítő lapok a rakfelület közepén elhelyezve * Hidraulikus, egy darabból álló rámpák (kb. 3.000 x 720 mm), oldalirányban állítható ----Rakodási biztosítás (La-Si-csomag): * 2 rögzítőpont (6,4 tonna), elöl balra és jobbra a forgóváz platformjának fővázán * 5 pár UVV rögzítőgyűrű, forgatható és süllyeszthető, minden irányban terhelhető, és a külső vázba építve – a sarkokban 13,4 tonna, egyébként 10 tonna. ----Kotrókar támasztó: * A hátsó tengelytől a záróelemig kb. 2100 mm hosszú (2 pár 6,4 tonnás rögzítőgyűrű oldalt a kotrókar támasztón) ----Rakfelület: * A forgókorona felett: kb. 1.960 x 2.520 mm * Hátulsó rakfelület: kb. 6.500 x 2.520 mm (beleértve a 860 mm-es rámpát) ----Rakmagasság: * üresen kb. 1.070 mm * terhelten kb. 910 mm ----Gumiabroncsok: * 235/75 R 17,5 ----Festés: * Futóműváz, forgóváz, vonófej, nyitható szélesítők és rámpák tűzi horganyzott * Tengelyek, forgókorona, légtartály stb. fekete színben festve ----Információk: * Új jármű, gyártói garanciával * A hibák és az előzetes értékesítés fenntartva * Illusztrációs képek Ijdpfel Tpwysx Adxoif ----Szállítási idő: * kb. a 32. hétben / 2026-ban szállítható

Állapot: új, maximális teherbírás: 23 700 kg, össztömeg: 30 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, Gyártási év: 2026, T3 Profi 30,0: ----Fékrendszer: * Wabco EBS-E (elektronikus fékrendszer) * Rugóakkumulátoros hengerhez tartozó vészkioldó berendezés * Dobfékek ----Tengelyek: * 3 x 11 tonnás BPW Eco tengely ----Felfüggesztés: * Légrugós, emelő- és süllyesztő funkcióval, RtR-szeleppel ----Vonófej: * Vonófej 40 mm-es vonóorrral és magasságállítással, rugóval és rögzítőcsavarral ----Elektromos berendezések / Világítás: * RDÜ guminyomás-ellenőrző rendszer * Smart-Board, mint információs eszköz * LED-es hátsó lámpák 12/24 V Iedpol Tq Euofx Adxeif * Körlámpa (levehető), hátul * 15 pólusú áramcsatlakozó ----Általános tartozékok: * Oldalsó ütközővédelem * Forgó támasztékok a futómű keretének hátulján * Mechanikusan állítható figyelmeztető táblák elöl és hátul * Elöl zárt műanyag sárvédő, hátul egyenesen cinkezett acéllemez sárvédő, mindkettő fröccsenésvédővel * Oldalt és hátul fényvisszaverő kontúrszalag * Nyitható fedél (tűzihorganyzott) a szerszámtartóhoz a forgó alváz platformján ----Alacsony ágyas platform: * Oldalanként 4 rögzítőpogácsa, egyidejűleg 2 tonnás rögzítési lehetőséggel * 6 pár mechanikusan nyitható kiegészítő tartóoszlop 3 m-es teljes szélességhez (azonban nem a hátsó rámpán) * Szélesítő lapok az ágyas platform közepén tárolva * Hidraulikus, egy darabból álló rámpák (kb. 3000 x 720 mm), oldalirányban állítható ----Teherrögzítés (La-Si-csomag): * 2 rögzítőorr (6,4 tonna) elöl, bal és jobb oldalon a forgó alváz platformjának főkeretén * 5 pár UVV rögzítőgyűrű, forgatható és süllyeszthető, minden irányban terhelhető és a külső keretbe süllyesztve - a sarkokban 13,4 tonna, egyébként 10 tonna ----Kotrókar-tartó: * A hátsó tengelytől a zárókeretig kb. 2100 mm hosszú (2 pár 6,4 tonnás rögzítőgyűrű oldalt a kotrókar-tartón) ----Rakodófelület: * A forgó kosár felett: kb. 1960 x 2520 mm * Hátsó rakodófelület: kb. 6500 x 2520 mm (beleértve a 860 mm-es rámpát) ----Rakodási magasság: * meg nem terhelt állapotban kb. 1070 mm * terhelt állapotban kb. 910 mm ----Gumiabroncsok: * 235/75 R 17,5 ----Festés: * Futómű, forgó alváz, vonófej, nyitható szélesítők és rámpák tűzihorganyzott * Tengelyek, forgó kosár, légtartály stb. fekete színűre festve ----Információk: * Új jármű, gyártói garanciával * A hibákért és az előzetes értékesítésért nem vállalunk felelősséget * Illusztrációs képek ----Szállítási idő: * A jármű kb. a 32. héttől (2026) kezdve lesz elérhető

Állapot: új, maximális teherbírás: 14 620 kg, össztömeg: 18 000 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, Gyártási év: 2026, * RA-T 18,0 / 018: ----Fékrendszer: * Wabco EBS-E (elektronikus fékezőrendszer) * Rugóakkumulátoros hengerhez tartozó vészkioldó berendezés * Tárcsafékek ----Tengelyek: * 2 x 10 tonnás BPW széles nyomtávú tengely ----Felfüggesztés: * Légrugó (automatikus süllyesztés a fék kioldásakor) ----Vonófej: * Kb. 2300 mm hosszú vonófej, 40 mm-es vonószemmel és magasságállítással, vonórugóval és rögzítőcsavarral ----Elektromos rendszer / Világítás: * RDÜ – guminyomás-ellenőrző rendszer * 15 pólusú áramcsatlakozó * LED-es hátsó lámpák ----Általános tartozékok: * Műanyag szerszámláda, 450 x 470 mm, a jobb oldalon * Hálós tároló, 1000 x 500 x 5000 mm, az oldalon * Zárt műanyag sárvédők elöl és hátul * Zárt, oldalsó ütköző, reklámfelületként is használható * Alsó védelem hátul * Műanyag ütköző hátul * „A” tábla hátul ----Konténer-rögzítési felület: * Kb. 6830 mm hosszú görgős felület * Pneumatikus, 4-pontos rögzítő mechanizmus * Mechanikusan állítható ütköző szög (2 pozícióban) elöl, balra és jobbra a görgős felületeken * 5500–7000 mm hosszú konténerekhez alkalmas ----Gumiabroncsok: * 265/70 R 19,5 kettős gumiabroncs ----Üres tömeg: * 3220 kg Iedpov Nulzefx Adxoif ----Magasság: * Kb. 1130 mm terhelve ----Festés: * Forró cinkbevonattal kezelt alváz * Légtartály, tengelyek, forgókosár és vonófej ----Információk: * --A 20 000 kg-os megengedett teljes tömeg műszakilag megvalósítható-- * Új jármű, gyártói garanciával * A tévedések és az előzetes értékesítés jogát fenntartjuk. ----Szállítási idő: * Azonnal elérhető, Egestorfban

Állapot: új, maximális teherbírás: 23 830 kg, össztömeg: 30 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, raktér hossza: 8 460 mm, rakodótér szélesség: 2 520 mm, Gyártási év: 2026, T3 Profil 30,0 ----Fékrendszer: * EBS fékrendszer * Rugómemóriás munkahengerhez tartozó vészkioldó berendezés * Dobfékek ----Tengelyek: * 3 x 11 tonnás BPW Eco tengelyek ----Felfüggesztés: * Laprugók * Mechanikus tengelykiegyenlítés hátul ----Vonószerkezet: * Vonószerkezet 40 mm-es vonófejjel és magasságállítással, rugóval és rögzítőcsavarral ----Elektromos rendszer / világítás: * RDÜ guminyomás-ellenőrző rendszer * Többfeszültségű rendszer * LED-es hátsó lámpák * Körlámpa (levehető) hátul * 15 pólusú áramcsatlakozó ----Általános tartozékok: * Oldalsó ütköző * Forgó támasztékok hátul a vázkereten * Mechanikusan állítható figyelmeztető táblák elöl és hátul * Elöl zárt műanyag sárvédő, hátul pedig egyenesen hajlított acéllemez alsó védelem, mindkettő fröccsenésvédelemmel * Kontúrjelző szalag oldalt és hátul, fényvisszaverő * Hajtható fedél (forró cinkkel bevont), a szerszámtartóhoz a forgó alváz platformján ----Alacsonyrakodó felület: * Oldalanként 4 rögzítőpogácsa (azonban nincs rögzítőpálca), egyidejű rögzítési lehetőséggel * 6 pár mechanikus, hajtható támasztókar 3 m széles teljes szélességhez (azonban nem a hátsó lejtésnél) * Szélesítő deszkák a rakodófelület közepén elhelyezve ----Kotrókar támasztó: * Kotrókar támasztó a hátsó tengely felett, a záróelemig, kb. 2100 mm hosszú (2 pár 6,4 tonnás rögzítőgyűrű oldalt a kotrókar támasztón) ----Rakományrögzítés (La-Si-csomag, mely a következőkből áll): * 2 vonófej (6,4 tonna) elöl, bal és jobb oldalon a forgó alváz platform fővázán * 5 pár UVV rögzítőgyűrű, elforgatható és dönthető, minden irányban terhelhető és a külső keretbe süllyesztve, a sarkokban 13,4 tonna, egyébként 10 tonna. ----Rampák: * Mechanikus, egyrészes rampa rugórendszerrel (kb. 3000 x 720 mm) Iiodpfx Adjx Ipa Nsxof * Mechanikus, oldalsó rampa eltolás ----Rakodófelületek: * Rakodófelület a forgó karima felett: kb. 1960 x 2520 mm * Hátsó rakodófelület: kb. 6500 x 2520 mm (beleértve a 860 mm-es rampa lejtést) ----Rakodási magasság: * Rakodási magasság üresen kb. 1070 mm * Rakodási magasság üresen kb. 910 mm ----Gumiabroncsok: * 235/75 R 17,5 dupla gumiabroncs ----Festés: * Alváz, forgó alváz, vonószerkezet és rampák forró cinkkel bevonva * Tengelyek, rugók, légtartályok stb. fekete árnyalatban festve * A jármű forró cinkkel bevonva ----Információk: * --Technikailag 30 000 kg-os maximális megengedett össztömeg lehetséges-- * Új jármű, gyártói garanciával * Hiba és előzetes értékesítés fenntartva ----Szállítási idő: * Rögtön szállítható Egestorfból

Állapot: új, maximális teherbírás: 23 830 kg, össztömeg: 30 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, raktér hossza: 8 460 mm, rakodótér szélesség: 2 520 mm, Gyártási év: 2026, T3 Profil 30,0 ----Fékrendszer: * EBS fékrendszer * Rugós tárolóhengerhez tartozó vészkioldó berendezés * Dobfékek ----Tengelyek: * 3 x 11 tonnás BPW Eco tengelyek ----Felfüggesztés: Iijdpfex Ipavox Adxjf * Laprugók * Mechanikus tengelykiegyenlítés hátul ----Vonószerkezet: * Vonószerkezet 40 mm-es vonóhoroggal és magasságállítással, rugóval és rögzítőcsavarral ----Villamos berendezések / világítás: * RDÜ guminyomás-ellenőrző rendszer * Több feszültségű rendszer * LED-es hátsó lámpák * Körlámpa (levehető) hátul * 15 pólusú elektromos csatlakozó ----Általános tartozékok: * Oldalsó ütközővédelem * Forgó támasztékok hátul az alvázkereten * Mechanikusan állítható figyelmeztető táblák elöl és hátul * Elöl zárt műanyag sárvédő és hátul egyenesen hajlított acéllemez-sárvédő, mindkettő fröccsenésvédelemmel * Kontúrcsíkok oldalán és hátul, fényvisszaverő felülettel * Behajtható fedél (forró cinkbevonattal) a szerszámtárolóhoz a forgóváz platformon ----Alacsony plató felülete: * Mindkét oldalon 4-4 rögzítőgyűrű (de nincs rögzítőszalag), egyidejű rögzítési lehetőséggel * 6 pár mechanikusan behajtható támasztókar 3 m teljes szélességhez (de nem a hátulsó lejtőn) * Szélesítő lapok a rakfelület közepén elhelyezve ----Kotrókar tároló: * Kotrókar tároló a hátsó tengelyen, a záróelemig kb. 2100 mm hosszú (2 pár 6,4 tonnás rögzítőgyűrű oldalt a kotrókar tárolón) ----Rakományrögzítés (La-Si-csomag, amely a következőkből áll): * 2 rögzítőszem (6,4 tonna) elöl, balra és jobbra a forgóváz platform fővázán * 5 pár UVV rögzítőszem, forgatható és dönthető, minden irányban terhelhető és a külső keretbe építve, a sarkokban 13,4 tonna, egyébként 10 tonna. ----Rampák: * Mechanikus, egy darabból álló rampa rugós mechanizmussal (kb. 3000 x 720 mm) * Mechanikus, oldalsó rampaelmozdítás ----Rakfelület méretek: * Rakfelület a forgóváz felett: kb. 1960 x 2520 mm * Hátulsó rakfelület: kb. 6500 x 2520 mm (beleértve a 860 mm-es ráhajtási lejtőt) ----Rakmagasság: * Rakmagasság üresen kb. 1070 mm * Rakmagasság üresen kb. 910 mm ----Gumiabroncsok: * 235/75 R 17,5 ikergumi ----Festés: * Alváz, forgóváz, vonószerkezet és rampa forró cinkbevonattal * Tengelyek, rugók, légtartály stb. fekete színben festve * A jármű forró cinkbevonattal van ellátva ----Információk: * --30.000 kg-os megengedett össztömeg technikailag lehetséges-- * Új jármű, gyártói garanciával * A hibák és az előzetes értékesítés fenntartva ----Szállítási idő: * Azonnal szállítható, Egestorfból

Állapot: nagyon jó (használt), tengelyelrendezés: 3 tengely, megengedett tengelyterhelés (1. tengely): 10 000 kg, megengedett tengelyterhelés (2. tengely): 10 000 kg, megengedett tengelyterhelés (3. tengely): 10 000 kg, első forgalomba helyezés: 10/2013, teljes szélesség: 2 750 mm, Gyártási év: 2013, Müller Mitteltal ITS-VLL 30.0 Profi alvázas utánfutó | 3 tengelyes | Hidraulikus alváz | 48 tonna megengedett össztömeg | 275 cm széles A rendkívül robusztus és stabil Müller Mitteltal ITS-VLL 30.0 Profi alvázas utánfutó ideális gépek, építőipari gépek és nehézgépek szállítására. Hírnevét a robusztus felépítésének és megbízhatóságának köszönheti. Műszaki adatok: Márka: Müller Mitteltal Típus: ITS-VLL 30.0 Profi Alvázszám (VIN): WMM00000D0057250 Megengedett össztömeg: 48 000 kg Tengelykonfiguráció: 3 tengely Tengelyterhelések: 1. tengely: 10 000 kg 2. tengely: 10 000 kg 3. tengely: 10 000 kg Megengedett gördülő teher: 18 000 kg Rakfelület: Alacsony rakfelület (alvázas kivitel) Rampák: hidraulikus működtetésű Alacsony rakfelület: hidraulikusan állítható (fel/le) Gumiabroncsok: jó állapotú Felépítés: Teljesen acélból készült alváz Maximális sebesség: 80 km/h Kivitel és opciók: Nehézgépszállításra alkalmas alvázas kivitel Hidraulikusan állítható alacsony rakfelület (fel/le) Hidraulikus hátsó rámpák Széles (275 cm) és stabil rakfelület Alkalmas kotrógépekhez, útgépekhez, darukhoz stb. Robusztus felépítés, azonnal használatba vehető Állapot: A pótkocsi használt, de működőképes, és az időjárásnak és a használatnak megfelelő kopásnyomokat mutat. Technikailag robusztus és megbízható gépszállító. Azonnal használatba vehető – ideális szállítási vállalatok és építőipari cégek számára. További információkért vagy személyes megtekintéshez kérjük, vegye fel velünk a kapcsolatot. = További információk = Tengelykonfiguráció Hátsó tengely 1: Kettős gumik; Maximális tengelyterhelés: 10 000 kg; Kormányozható Isdpfxjzmr Tys Adxoif Hátsó tengely 2: Kettős gumik; Maximális tengelyterhelés: 10 000 kg; Kormányozható Hátsó tengely 3: Kettős gumik; Maximális tengelyterhelés: 10 000 kg; Kormányozható Súlyok Saját tömeg: 14 500 kg Megengedett rakomány: 33 500 kg Megengedett össztömeg: 48 000 kg Karbantartás, előzmények és állapot APK (Műszaki vizsga): érvényes 2027.02-ig Műszaki állapot: nagyon jó Külső állapot: nagyon jó Pénzügyi információk Ár: Kérésre További információk További információkért forduljon Klaas Gerritshez, Henk Gerritshez vagy Dhr. Gerritshez.

Állapot: használt, tengelyelrendezés: 2 tengely, teljes hossz: 10 800 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, teljes magasság: 3 700 mm, Gyártási év: 2007, Bruttó tömeg: 7.100 kg Iedpfx Adoza Afusxjif Hasznos teher: 23.900 kg TELJES ÖSSZTÖMEG: 31.000 kg

Állapot: használt, tengelyelrendezés: 3 tengely, felfüggesztés: parabolikus laprugó (rugó), abroncs méret: 235-75R17.5, Gyártási év: 2014, GOWORIM PO RUSSKI – Jurij mobil: Ijdpozkpvgsfx Adxsif Háromtengelyes, hátulról behajtható nyerges pótkocsi. Engedélyezett össztömeg: 30 000 kg, hasznos teherbírás: 23 650 kg. Rakfelület: 8400 mm (6500 + 1900) x 2550 mm, kihajtható szélesítők 3000 mm-re, túlszélességre figyelmeztető csomag, kotrókar-tartó. 20 rögzítőpont és 8 zsebes rögzítőszalag egyidejű rögzítési lehetőséggel, 2 szerszámos láda. Hidraulikus rámpa kb. 3000 x 720 mm, gumiborítással. Gigant tengelyek, EBS, laprugós felfüggesztés, gumiabroncsok: 235-75 R 17.5. Behajtható vonófej, vonógömb: 50 mm. Kétvezetékes légfékrendszer (Duomatik), kétvezetékes hidraulikus rendszer, 24 volt. Üresen a rakodási magasság kb. 910 mm. Zöld színben fényezve. A műszaki vizsga érvényessége: 2027.06. = További információk = Gumiabroncs mérete: 235-75R17.5 Felfüggesztés: Laprugós felfüggesztés Üres tömeg: 6350 kg Hasznos teherbírás: 23 650 kg Össztömeg: 30 000 kg Gyártási ország: DE További információkért forduljon Jan-Marc Schwickerthoz.

Állapot: használt, első forgalomba helyezés: 10/2013, felfüggesztés: levegő, Gyártási év: 2013, ABS, EBS, automata rudazatállító, 2x 10 t tengely (BPW), légrugózás, dobfék, rugóerőtárolós rögzítőfék a hátsó tengelyen, pneumatikusan süllyeszthető vontatórúd, oldó szelep az első tengelyen, racsnis feszítő, hidraulikus oldalszorító, zárt tárolódoboz, két tolatólámpa, hálós láda, pótkeréktartó, zárt oldalvédelem, fix hátsó aláfutásgátló, hátsó szoknya az aláfutásgátlón, lehajtható A-pajzs, 2x10 m³ ASK konténer. Iedpfoy S Sx Njx Adxjif EXW 27793 Wildeshausen Rövid határidővel elérhető

Állapot: használt, tengelyelrendezés: 2 tengely, Gyártási év: 2018, = További opciók és tartozékok = - Légrugózás hátul - Légrugózás elöl = Megjegyzések = Ijdpjzh T Arsfx Adxsif Tandem billenős pótkocsi, 3 oldalra billenő, belső méret kb. 5.000 x 2.380 x 900 mm, 8 süllyesztett rögzítési szem, oldalfalak alumíniumból, 900 mm, lengő és lehajtható, központi zárral, bal és jobb oldali rugós emelő, hátsó oldalfal acélból, lengő, automatikus nyitással. Homlokfal-emelvény. SAF tengelyek, 385-65R22.5 gumiabroncsok, EBS, légrugózás. Hátsó lehajtható aláfutásgátló, kétfokozatú támasztóláb, 50 mm-es vonófej, egy körös hidraulika, két körös légfék (Duomatik), 24 volt. Megengedett össztömeg: 18.000 kg, teherbírás: 13.810 kg. Váz szürke, felépítmény zöld színű. Műszaki érvényesség: 2027.06-ig. Jó állapotban. = További információk = Saját tömeg: 4.190 kg Terhelhetőség: 13.810 kg Megengedett össztömeg: 18.000 kg Első gumiabroncsok: 385-65R22.5 Hátsó gumiabroncsok: 385-65R22.5 Gyártási ország: DE További információért kérem, forduljon Jan-Marc Schwickerthez.

Állapot: használt, maximális teherbírás: 13 450 kg, össztömeg: 18 000 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, első forgalomba helyezés: 03/2014, következő vizsga (TÜV): 05/2027, raktér hossza: 4 950 mm, rakodótér szélesség: 2 370 mm, raktérmagasság: 900 mm, rakodótér térfogata: 10 m³, Felszereltség: ABS, • Háromoldalas billenő, Bordmatik rendszerrel Iedezkfguepfx Adxsif • Gigant tengelyek • Dobfék • ABS • Légsuspenszió • Támogató láb A megadott adatok tájékoztató jellegűek / A termék előzetes értékesítése fenntartva.

Állapot: használt, maximális teherbírás: 13 700 kg, össztömeg: 18 000 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, első forgalomba helyezés: 03/2026, következő vizsga (TÜV): 03/2027, raktér hossza: 7 000 mm, rakodótér szélesség: 2 480 mm, Gyártási év: 2026, * TRA 18,0: * 2 az 1-ben = gördülő konténerhez és alacsonypados vontatóként is használható ----Fékrendszer: * EBS elektronikus fékrendszer * Rugós tárcsafékhengerhez tartozó vészkioldó szerkezet * Dobfékek ----Tengelyek: * 2 x 10 tonnás Gigant tengely ----Felfüggesztés: * Légrugó, emelő- és süllyesztő berendezéssel, valamint RTR-szeleppel ----Vonófej: * ívelt vonófej, 2000 mm hosszú, 40/50 mm-es forgó vonófejjel (8°-os vonófej nélkül) * GHD magasságállító szerkezet a vonórúd rugó helyett ----Elektromos berendezések / világítás: * Guminyomás-ellenőrző rendszer, amely a gumiabroncsok nyomását a teherautóban is megjeleníti az EBS-jelen keresztül – teherautó-oldali beszerelés nélkül * LED-es hátsó lámpák 12/24 V * 15 pólusú áramcsatlakozó ----Általános tartozékok: * Szerszámtároló, porfestett acéllemezből, kb. 1000 x 300 x 600 mm * Keréktartó a jobb oldalon * Oldalán és hátulán fényvisszaverő kontúrszalag * Oldalsó ütközővédelem * Műanyag negyed-sárvédő, fröccsenés elleni védelemmel * Műanyag lökhárító hátul * Behajtható A-jelző tábla hátul ----Rakfelület: * Főváz, megemelt külső vázzal a gördülő konténerek vezetéséhez * Acéllemez padló, hornyokkal a forgóváz területén * A rakfelület hossza 5500 – 7000 mm között lehetséges * Pneumatikus, 4-pontos rögzítőmechanizmus és mechanikus, bepattintható sarokszögök elöl a vezetővágányban; raktérafogató tanúsítvány a DIN 30722-1 szerint * Hegesztési varrat csúszásgátló felületként a rámpán * Mechanikus támasztóoszlopok hátul ----Rakodásbiztosítás: * 1 pár 10 tonnás, UVV-jelöléses kötélszett elöl, a homlokfal tartóoszlopán * 3 pár 10 tonnás, UVV-jelöléses kötélszett oldalán, a külső váznál * Oldalanként 4 x 2 tonnás, lóhere formájú kötésszem * 4 x 8 tonnás, a külső vázba épített kötésszem Iedpfxozihcpo Adxeif ----Rampák: * 1 pár alumínium rámpák (10,6 tonna/pár), 2800 x 470 mm, gumiabroncsos és lánctalpas járművekhez alkalmas (zárható tárolórekesz hátul) ----Festés: * Alváz, forgóváz, rögzítőelemek, hátsó támasztóoszlopok tűzi horganyzottak * A vonófej, tengelyek, légtartályok fekete színben vannak festve ----Információk: * A járműre 2027.03.03-ig teljes gyártói garancia van * Az adatok tájékoztató jellegűek, a hiba és az előzetes értékesítés fenntartva * A pótkocsi újszerű állapotban van, és legfeljebb 5 alkalommal használták ----Szállítási idő: * Rögtön rendelkezésre áll, Egestorfban, az A7-es autópályán.

Állapot: használt, maximális teherbírás: 13 700 kg, össztömeg: 18 000 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, első forgalomba helyezés: 03/2026, következő vizsga (TÜV): 03/2027, raktér hossza: 7 000 mm, rakodótér szélesség: 2 480 mm, Gyártási év: 2026, * TRA 18,0: * 2 az 1-ben = konténeres felépítményhez és alacsony teherbírású vontatóként is használható ----Fékrendszer: * EBS elektronikus fékrendszer * Vészkioldó berendezés a rugóerő-akkumulátoros hengerhez * Dobfékek ----Tengelyek: * 2 x 10 tonnás Gigant tengelyek Iisdpfozihcijx Adxef ----Felfüggesztés: * Légrugó, emelő- és süllyesztő rendszerrel, valamint RTR-szeleppel ----Vonófej: * Ívelt vonófej, 2000 mm hosszú, 40 / 50 mm-es elforgatható vonóvillával (8°-os vonóvillával ellátva) * GHD magasságállító berendezés a vonórúd rugó helyett ----Elektromos rendszer / Világítás: * Guminyomás-ellenőrző rendszer, amely a nyomást a teherautóban is megjeleníti az EBS-jel segítségével – a teherautó oldali beépítés nélkül * LED-es hátsó lámpák, 12 / 24 V * 15 pólusú áramcsatlakozó ----Általános tartozékok: * Szerszámtároló, porfestett acéllemezből, kb. 1000 x 300 x 600 mm * Pótkerektartó a jobb oldalon * Oldalán és hátulán fényvisszaverő csíkok * Oldalsó ütközővédelem * Műanyag sárvédő, fröccsenésvédelemmel * Műanyag ütköző, hátul * Behajtható A-jelzés, hátul ----Rakfelület: * Főváz, megemelt külső vázzal a konténerek vezetése érdekében * Acéllemez padló, mélyedésekkel a forgóváz területén a hengerek számára * Konténerhossz 5500 - 7000 mm között * Pneumatikus, 4 pontos rögzítőrendszer, valamint mechanikus, csatlakoztatható sarkok az elülső vezetőpályán, a teherrögzítésre vonatkozó DIN 30722 - 1 szabvány szerinti tanúsítvány * Hegesztett csík, csúszásgátló felületként a rámpa területén * Mechanikus támasztók, hátul ----Teherrögzítés: * 1 pár 10 tonnás, UVV szabványú rögzítőszíj, elöl, a homlokfal tartószerkezetén * 3 pár 10 tonnás, UVV szabványú rögzítőszíj, oldalt, a külső vázon * Oldalanként 4 x 2 tonnás rögzítőkar, négyleveles kialakításban * 4 x 8 tonnás rögzítőszem, a külső vázba süllyesztve ----Rámpák: * 1 pár alumínium rámpa (10,6 tonna / pár), 2800 x 470 mm, gumiabroncsos és lánctalpas járművekhez is alkalmas (zárható tárolórekesz hátul) ----Festés: * Alváz, forgóváz, rögzítő alkatrészek, hátsó támasztók tűzi horganyzottak * De a vonófej, tengelyek, légtartály fekete színben vannak festve ----Információk: * A járműre 2027.03.03-ig teljes gyártói garancia van * A hibák és a köztes értékesítés fenntartva * A pótkocsi újszerű állapotban van, és maximum 5 alkalommal használták ----Szállítási idő: * Azonnal elérhető, Egestorfban, az A7-es autópálya közelében

Állapot: új, maximális teherbírás: 10 970 kg, össztömeg: 14 400 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, KA-TA-R 14,4 - tehergépjármű tandem háromoldalú billenőfelépítmény - Hasznos teher széria szerint: kb. 11 050 kg - Növelhető 14,4 tonna össztömegig 285/70R19.5 abroncs esetén - Belső méretek: 5000 x 2420 x 500 mm - Terhelt padlómagasság: 1040 mm - 1 alváz lánggalvánizált kivitelű aláfutásgátlóval - Festés: tengelyek rugókkal, légüstök stb. fekete színben - 3 pár süllyesztett és lehajtható rögzítőgyűrű acélpadlóban, LC 3000 daN - ABS 2S/2M, 24 Volt - 2 rugós emelő 500 mm magas acéloldalfalakhoz - 1 központi zár bal- és jobb oldalon, osztatlan oldalfalak esetén lengő kivitelben Extrák: Iisdpfx Asxmwiysdxef 1 pár UVV rögzítőkarika süllyesztve az acélpadlóban, a padlón lévő helyett 1 acélpadló Hardox 450, 4 mm vastag Vonórúd magasságállítása szögáttétellel, kézikar működtetéssel a széria helyett 1 pár alumínium felhajtórámpa perem nélkül (8,0 t/pár), 3 500 x 400 x 105 mm Gumikerék és lánctalpas járművekhez alkalmas Szerszámosláda

Állapot: használt, saját tömeg: 3 500 kg, maximális teherbírás: 9 500 kg, össztömeg: 13 000 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, első forgalomba helyezés: 11/1993, raktér hossza: 5 000 mm, rakodótér szélesség: 2 200 mm, raktérmagasság: 500 mm, felfüggesztés: acél, szín: narancssárga, futásteljesítmény: 1 001 km, hajtástípus: egyéb, vezetőfülke: egyéb, Jármű helye: Bovenden, acél felépítmény, 2 tengely, tandem, laprugó, rögzítőgyűrűk, U-forma védő, elöl támasztó lábak, billenő oldalfalak. Iiodszgu Sfjpfx Adxof Felépítmény: Tandem, 3 oldalas, billenthető pótkocsi. Pótkerekerék felár ellenében kérhető! A tartozékok felsorolása tájékoztató jellegű, a műszaki változtatások, az értékesítés időpontja és a nyomdai hibák jogát fenntartjuk!

Állapot: új, maximális teherbírás: 16 400 kg, össztömeg: 30 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, Gyártási év: 2026, * T3 Profil 30,0: * EBS-E (elektronikus fékezési rendszer) * RDÜ guminyomás-ellenőrző rendszer * Rugóakkumulátoros hengerhez tartozó vészkioldó szerkezet * Dobfékek * 3 x 11 tonnás BPW Eco tengelyek * Légrugózás emelő- és süllyesztő rendszerrel * SmartBoard információs rendszer a pótkocsin, nyomásérzékelőkkel a teljes tengelyterheléshez tartozó nyomásértékek megjelenítéséhez, tengelycsoportonként * Oldalsó ütközővédelem * Mechanikusan állítható jelzőtábla-csomag elöl és hátul * Elöl zárt műanyag sárvédő, hátul pedig egyenesen horganyzott acéllemez-védőelem, mindkettő fröccsenésvédelemmel * Behajtható fedél (tűzihorganyzott) a szerszámtárolóhoz a futómű platformján * Horganyzott acéllemezből készült szerszámtároló, kb. 650 x 300 x 600 mm (fekete porfestett), oldalt, jobbra * 15 pólusú elektromos csatlakozó * LED-világítás 12 / 24 V * LED-jelzőlámpa (levehető), hátul * Oldalsó helyzetjelző lámpák irányjelző funkcióval * Vonószerkezet 40 mm-es vonóorrral és magasságállítási lehetőséggel rugóval és rögzítőzárral * Guminyomás-ellenőrző rendszer a teherautón történő megjelenítési lehetőséggel az EBS-jelen keresztül (a teherautón történő telepítés nélkül) * Gumiborítás a behajtható rámpákon, valamint a bal és jobb oldali felhajtó rámpán (kb. 860 mm hosszú) * Gumiborítás a hossztartókon a homlok- és záró tartótól * Keményfa padló a mélyágyas platform futófelületén Iiedpfxjq Dyvco Adxef * Mindkét oldalon 4-4 rögzítőgyűrű, egyidejű 2 tonnás rögzítési lehetőséggel * La-Si csomag, amely a következőkből áll: 5 pár UVV rögzítőgyűrű, kihajtható és süllyeszthető, minden irányban terhelhető, és a külső keretbe süllyesztve - a sarkokban 13,4 tonna, egyébként 10 tonna * 6 pár mechanikusan kihajtható támasztóláb 3 m-es teljes szélességhez (azonban nem a hátsó rámpán) * Rakodási támasz a rakterület alatt, hosszanti irányban * Gördülő megállító a homlok tartó előtt, felhúzott helyzetben, mindkét oldalon 1 x 6,4 tonnás rögzítőgörgővel * Hidraulikus behajtható rámpák (kb. 4,650 x 720 mm), hidraulikusan kihajtható csúcsrésszel és terhelés-tartó szelepekkel * Hidraulikus oldalsó rámpa eltolása * Hidraulikus hátsó támasztás (egyfokozatú henger) * Hidraulikus áramelosztó a pótkocsin (amennyiben a teherautón a hidraulikus szivattyú teljesítménye 40 liternél nagyobb, legfeljebb 140 l/perc) * Fröccsenésálló hidraulikus vezérlőblokk * Kétvezetékes hidraulikus rendszer * Rakodási felület a forgókorona felett: kb. 1960 x 2520 mm, * hátsó rakodási felület: kb. 6500 x 2520 mm (beleértve a 860 mm-es felhajtó rampát) * Terhelt állapotban a rakodási magasság kb. 890 mm +/- 20 mm, légrugózás * Alváz, forgókorona, gördülő megállító, kihajtható szélesítők és felhajtó rámpák tűzihorganyzottak. * Tengelyek, forgókorona, vonószerkezet, légtartály stb. fekete színben festve. * Terhelt állapotban a rakodási magasság: kb. 890 mm +/- 20 mm * Új jármű, a gyártó által vállalt garanciával * A hibák és az előzetes értékesítés fenntartva * A szállítás kb. a 45. héttől kezdve, 2026-ban.

Állapot: új, maximális teherbírás: 23 500 kg, össztömeg: 30 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, raktér hossza: 8 380 mm, rakodótér szélesség: 2 520 mm, Gyártási év: 2026, * PT 30 profil: ----Fékrendszer: * EBS (elektronikus fékezőrendszer) * Rugós tárolóhengerhez tartozó vészkioldó berendezés * Dobfékek ----Tengely: * 3 x 11 tonnás Gigant tengelyek ----Felfüggesztés: * Légrugó, emelő- és süllyesztő rendszerrel, valamint RtR szeleppel ----Vontatócsap: * 1200 mm hosszú vontatócsap, 40 mm-es vonórúd, magasságállítással rugó és rögzítőcsavar segítségével ----Elektromos berendezések / világítás: * Smart-Board, mint információs eszköz, a pótkocsira szerelve (a tengelyterhelés megjelenítésére - elöl és hátul külön-külön) * Guminyomás-ellenőrző rendszer, amely a teherautón keresztül, az EBS jel segítségével megjeleníti az adatokat, anélkül, hogy a teherautón bármilyen szerelést kellene végezni * 15 pólusú csatlakozó * LED világítás 12 / 24 V * LED körlámpa (kivehető), hátul ----Általános tartozékok: * oldalsó ütköző * forgó támasztékok hátul a vázkeretre szerelve * mechanikusan állítható figyelmeztető táblák elöl és hátul * elöl műanyag negyed sárvédő, fröccsenés elleni védelemmel * hátul egyenesen hajlított acéllemez-védőburkolatok, fröccsenés elleni védelemmel * szerszámláda, horganyzott acéllemezből, kb. 650 x 300 x 600 mm, fekete, porszórásos festéssel, oldalsó jobb oldalon * tároló a forgó alvázon, tartozékok számára, felnyitható fedéllel, 2 db zárral, fixen beépítve (közvetlenül a forgó alváz platformja után) * 2 db horganyzott fellépő a forgó alváz bal és jobb oldalán ----Alacsony plató felület: * ROBOTER hegesztett, csúszásgátló bevonat, a forgó alváz platformjának acéllemezére (kiálló hegesztési varratok) ----Rakodásbiztosítás (La-Si csomag, mely a következőkből áll): * 2 darab kötésszem (13,4 t), elöl balra és jobbra a homlokfal tartókon * elöl és hátul 1 pár UVV kötésszem (13,4 t), valamint oldalt mindkét oldalon 3 pár UVV kötésszem (10 t), elforgatható és süllyeszthető, minden irányban terhelhető és a külső keretbe süllyesztve * oldalt mindkét oldalon 3 darab rögzítőnyílás, egyidejűleg 2 tonnás rögzítési lehetőséggel * Profifix kötéssín a hosszanti tengelyben középen, a sík területen, akár 3000 daN rakományrögzítési kapacitással ----Szélesítés: * 6 pár mechanikus, kihajtható támaszláb 3 méteres teljes szélességhez (azonban nem a hátsó ferde részen) * szélesítő deszkák, a rakodófelület közepén elhelyezve ----Rampák: * hidraulikus, egyrészes rámpák, kb. 3000 x 720 mm * mechanikusan, oldalt állítható * vezérlőegység 4-gyel, későbbi hidraulikus rámpa-elmozdító rendszer felszereléséhez ----Kotrókar támaszték: * kotrókar támaszték a hátsó tengely felett, a hátsó tartóoszlopig (kb. 2100 mm teljes hosszúság) * 2 pár kötésszem LC 6400 daN-nal, a kotrókar támasztékán, oldalt a hosszanti keretben ----Rakodási magasság: * rakodva kb. 910 mm +/- 20 mm, légrugó ----Festés: * alváz, forgó alváz, kihajtható támaszlábak, támasztóoszlopok és rámpák tűzihorganyzottak * tengelyek, forgó kosár, légtartály, vonófej fekete színben festett ----Információk: * új jármű, gyártói garanciával * nyomdai és eladási hibák fenntartva ----Szállítási idő: Isdpfxjtplwie Adxoif * a kb. 2026. év 45. hetétől szállítható