Eladó használt Man Tgs 26.440 6X2H-4 Fassi F195A.2.24 Rakodódaruval (42 345)

Állapot: használt, futásteljesítmény: 59 000 km, teljesítmény: 309 kW (420,12 LE), első forgalomba helyezés: 08/2019, üzemanyagtípus: dízel, saját tömeg: 12 400 kg, maximális teherbírás: 13 600 kg, össztömeg: 26 000 kg, abroncs méret: 315/80R22.5, tengelyelrendezés: 6x2, tengelytáv: 3 500 mm, következő vizsga (TÜV): 01/2027, fékek: motorfék, szín: zöld, vezetőfülke: nappali fülke, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 6, felfüggesztés: acél-levegő, ülések száma: 2, Felszereltség: ABS, differenciálzár, fedélzeti számítógép, fülke, kiegészítő fényszórók, kipörgésgátló, ködlámpák, központi zár, légkondicionálás, szervokormány, tempomat, utánfutó vonófej, ülésfűtés, Jármű helye: Bovenden, központi telephely. 1x komfortülés, ülésfűtés, hátsó ablak, elektromos tükrök, fűthető tükrök, bal oldali elektromos ablak, jobb oldali elektromos ablak, klímaberendezés, napellenző, rádió, tempomat, ABS (blokkolásgátló rendszer), kipörgésgátló (ASR), állandó fojtószelep, mellékhajtás, AS-Tronic automata váltó, differenciálzár, ködlámpa, munkalámpa, sárga villogó, lap- és légrugózás, utolsó tengely emelhető és kormányozható, vonófej lég- és elektromos csatlakozással, konténerreteszelés, hátsó kitámasztás, oldalsó alumínium aláfutásgátló, rádiós távvezérlés, zöld környezetvédelmi matrica. Tengelytáv: 3500 mm. Felépítmény: VDL Tele konténerszállító P-18 rádiós vezérléssel, ZF 12 TX 2620 DD váltó, MAN BrakeMatic, M-fülke, klímaberendezés. TARTOZÉKOK GARANCIA NÉLKÜL, változtatás, előzetes értékesítés és tévedések joga fenntartva! Nwedpfxeyvvvao Ap Ijn

Állapot: használt, futásteljesítmény: 59 000 km, teljesítmény: 324 kW (440,52 LE), első forgalomba helyezés: 04/2015, üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 26 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, fékek: retarder, szín: kék, hajtástípus: automata, raktér hossza: 3 350 mm, rakodótér szélesség: 2 450 mm, raktérmagasság: 400 mm, Gyártási év: 2015, Felszereltség: ABS, daru, légkondicionálás, MAN TGS 26.440 / 6x6 Nyergesvontató + DARU + JIB + TÁVIRÁNYÍTÓ Importált / Balesetmentes JÓ ÁLLAPOTBAN! ? GYÁRTÁSI ÉV: 2015 ? FUTÁSTELJESÍTMÉNY: 59 000 km FELSZERELTSÉG: ? ABS ? ASR ? SZERVOKORMÁNY ? ELEKTROMOS ABLAKOK ? ELEKTROMOS TÜKÖR ? MOTORFÉK ? TACHOGRÁF ? AUTOMATA KLÍMA PLATÓ: 335 x 245 x 40 cm (H x Sz x M) TEHERBÍRÁS: 15 500 kg ÖSSZTÖMEG: 26 000 kg TENGELYTÁV: 360/140 cm Nwjdpfjzhdxwex Ap Ion GUMIMÉRET: ELÖL: 335/65R22,5 HÁTUL: 315/80R22,5 FELFÜGGESZTÉS: ELÖL: LAPRUGÓ HÁTUL: LÉGRUGÓ DARU: EFFER 585 6/S + JIB 6S + TÁVIRÁNYÍTÓ TEL: * KUBA – POLSKI, ANGOL, NÉMET, OLASZ * SEBASTIAN – POLSKI, NÉMET, OLASZ, ???? * LASZLO – MAGYAR * COSTEL – ROMÁN (Minden exportügyintézést elintézünk, rendszámmal együtt) * RADEK – ???? : 5270

Állapot: használt, futásteljesítmény: 389 000 km, teljesítmény: 324 kW (440,52 LE), első forgalomba helyezés: 08/2010, üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 26 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, következő vizsga (TÜV): 03/2027, szín: zöld, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 5, raktér hossza: 5 300 mm, rakodótér szélesség: 2 500 mm, Felszereltség: ABS, daru, elektronikus stabilitásprogram (ESP), koromszűrő, légkondicionálás, állófűtés, Int-szám: 163 Jól karbantartott MAN TGS nyergesváz, erős FASSI szerelhető daruval és kötélcsörlővel! * MAN * TGS 26.440 * 6x2 tengelyelrendezés * Automata váltó * Nyergesváz * Megengedett össztömeg: 26.000 kg Nwsdpfx Apjzigxcs Isn * DARU: FASSI 315XP + kiegészítő kar * Távirányítós daru * 6x hidraulikus kinyúlás + 3x hidraulikus a kiegészítő karon * 5./6. vezérlőkör a kiegészítő kar végéig * 4x teljesen hidraulikus támasztóláb * Akasztómagasság kb. 29 m * KÖTÉLCSIÖRLŐ * Oldalirányú hatótáv, lásd a teherbírási diagramot * Rugózás: laprugó/légrugó * Differenciálzár * Központi zár * 2 üléses * KLÍMA * Rádió * Vonóhorog * Gumiabroncsok: 1. tengely 80%, 2. tengely kb. 70%, 3. tengely kb. 70% * Zöld jelvény * Első tulajdonostól * A műszaki dokumentáció teljes * ÁFA levonható! Cserelehetőség Finanszírozás 4,99%-tól A hirdetésben szereplő adatok tájékoztató jellegűek, és nem minősülnek garantált tulajdonságoknak. Az eladó nem vállal felelősséget a gépelési és adatátviteli hibákért. A felsorolt tartozékokat külön kell ellenőrizni. A hirdetésekben szereplő összes adat nem kötelező érvényű! Szállítás az egész ország területén, egyeztetés alapján Nyitvatartás: Hétfőtől csütörtökig 9:00–17:00 óráig Pénteken 9:00–14:00 óráig, valamint egyeztetés szerint!

Állapot: használt, futásteljesítmény: 389 000 km, teljesítmény: 324 kW (440,52 LE), első forgalomba helyezés: 08/2010, üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 26 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, következő vizsga (TÜV): 03/2027, szín: zöld, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 5, raktér hossza: 5 300 mm, rakodótér szélesség: 2 500 mm, Felszereltség: ABS, daru, elektronikus stabilitásprogram (ESP), koromszűrő, légkondicionálás, állófűtés, Int-szám: 163 Jól karbantartott MAN TGS nyergesváz, erős FASSI szerelhető daruval és kötélcsörlővel! * MAN * TGS 26.440 * 6x2 tengelyelrendezés * Automata váltó * Nyergesváz * Megengedett össztömeg: 26.000 kg * DARU: FASSI 315XP + kiegészítő kar * Távirányítós daru * 6x hidraulikus kinyúlás + 3x hidraulikus a kiegészítő karon * 5./6. vezérlőkör a kiegészítő kar végéig * 4x teljesen hidraulikus támasztóláb * Akasztómagasság kb. 29 m * KÖTÉLCSIÖRLŐ * Oldalirányú hatótáv, lásd a teherbírási diagramot * Rugózás: laprugó/légrugó * Differenciálzár * Központi zár * 2 üléses * KLÍMA * Rádió * Vonóhorog * Gumiabroncsok: 1. tengely 80%, 2. tengely kb. 70%, 3. tengely kb. 70% * Zöld jelvény Nodpfx Aszigyaop Iewn * Első tulajdonostól * A műszaki dokumentáció teljes * ÁFA levonható! Cserelehetőség Finanszírozás 4,99%-tól A hirdetésben szereplő adatok tájékoztató jellegűek, és nem minősülnek garantált tulajdonságoknak. Az eladó nem vállal felelősséget a gépelési és adatátviteli hibákért. A felsorolt tartozékokat külön kell ellenőrizni. A hirdetésekben szereplő összes adat nem kötelező érvényű! Szállítás az egész ország területén, egyeztetés alapján Nyitvatartás: Hétfőtől csütörtökig 9:00–17:00 óráig Pénteken 9:00–14:00 óráig, valamint egyeztetés szerint!

Állapot: új, teljesítmény: 382 kW (519,37 LE), üzemanyagtípus: dízel, abroncs méret: 385/65-22,5, tengelyelrendezés: 6x2, tengelytáv: 4 800 mm, üzemanyag: dízel, üzemanyagtartály kapacitása: 590 l, fékek: retarder, szín: fehér, vezetőfülke: nappali fülke, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 6, felfüggesztés: levegő, Felszereltség: ABS, AdBlue, Bluetooth, EBS (Elektronikus fékrendszer), differenciálzár, elektromos ablakemelő, elektromosan állítható tükör, elektronikus stabilitásprogram (ESP), fedélzeti számítógép, kipörgésgátló, koromszűrő, ködlámpák, központi zár, légkondicionálás, légterelő, navigációs rendszer, retarder, tempomat, utánfutó vonófej, állófűtés, ülésfűtés, = További lehetőségek és tartozékok = - Adaptív tempomat - Alumínium üzemanyagtartály - Fűtött külső visszapillantó tükrök - Fűtött tükrök - Utasoldali ülés - Tetőspoiler - Differenciálzár - Távolsági fényszóró - Sebességkorlátozó - Katalizátor - Automata klímaberendezés - Hűtőszekrény - LED világítás - Légrugó - Légrugós ülések - Részecskeszűrő - Teljesítményleadó (PTO) - Rádió-/multimédiás rendszer - Rádió-/USB-rendszer - Tolatókamera - Tárcsafékek - Alvókabín - Ülésfűtés - Napellenző - Sávtartó asszisztens - Állóhelyzeti fűtés - Szélvédő - Vonófej - További kormánymű = Megjegyzések = Belső azonosító a megkeresésekhez: 6-008 MAN TGS 26.480 6x2-4 LL (teljesen légrugózott) Nodpeymy Hcefx Ap Iown GSR felszereltség (guminyomás-ellenőrző szenzorok, tolatókamera, gyalogos- és kerékpáros ütközésvédelmi rendszer, stb.) Motor: MAN D2676 LFAX dízelmotor, 480 LE teljesítmény, 2650 Nm nyomaték, Euro 6e Váltó: MAN TipMatic 12.26 DD, 35-ös retarderrel Tengelytáv: 4800 mm 590 l-es üzemanyagtartály, 80 l-es AdBlue-tartály Légkompresszor, 2 hengeres, 720 ccm 8500 kg teherbírás első tengelyen 13000 kg teherbírás hátsó tengelyen 9000 kg teherbírás a pótkocsi tengelyen LED-csomag Plus, első fényszórók, ködlámpák, kanyarodó fény Tükörcsomag, külső visszapillantó tükrök, elektromosan állítható, fűtött, elülső tükör, járdaszegély tükör, jobboldali MAN Mediasystem Advanced Navigation 12 hüvelyk Vonófej a hátsó keresztmerevítőn, RINGFEDER típus RF40/G150B vagy 50 Mellékhajtás, váltó oldali NTX 10/c Forgalmi fehér, RAL 9016 Finanszírozás / lízingvétel, valamint lízing / részleges amortizációs lízing partnerünkkel lehetséges. További kérdések esetén értékesítési csapatunk szívesen áll rendelkezésére. Ez egy nem kötelező érvényű ajánlat. A korábbi értékesítés, hibák és változtatások jogát fenntartjuk. = További információk = Általános információk Gyártási év: 2026 Tervezési év: 2026 Műszaki adatok Hengerek száma: 6 Motorűrtartalom: 12419 ccm Megengedett össztömeg: 26 000 kg Tengelykonfiguráció Fékek: Tárcsafékek Felfüggesztés: Légrugó Első tengely: Gumi méret: 385/65-22.5; Kormányzott Hátsó tengely 1: Gumi méret: 315/80-22.5; Differenciálzár Hátsó tengely 2: Gumi méret: 385/65-22.5; Emelő tengely; Kormányzott Állapot Általános állapot: nagyon jó Műszaki állapot: nagyon jó Külső állapot: nagyon jó

Állapot: használt, futásteljesítmény: 417 300 km, teljesítmény: 324 kW (440,52 LE), első forgalomba helyezés: 05/2010, üzemanyagtípus: dízel, saját tömeg: 18 724 kg, maximális teherbírás: 7 276 kg, össztömeg: 26 000 kg, tengelyelrendezés: 6x4, tengelytáv: 5 100 mm, üzemanyag: dízel, fékek: motorfék, szín: fehér, vezetőfülke: nappali fülke, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 5, felfüggesztés: acél-levegő, raktér hossza: 6 600 mm, raktérmagasság: 750 mm, Felszereltség: ABS, alacsony zajszint, daru, differenciálzár, fedélzeti számítógép, koromszűrő, légkondicionálás, tempomat, utánfutó vonófej, MAN TGS 26.440 6X4 BL platós teherautó nehézüzemi Palfinger daruval Első forgalomba helyezés: 2010.05. 417 300 km, dokumentálva Euro 5 környezetvédelmi besorolás Rövid fülke ZF automata váltó Klíma Vonófej 6x4 hajtás Súlyváltozat: 28 000 kg Tengelyterhelések: 8 000 kg / 13 000 kg / 13 000 kg Hátsó tengelyek légrugóval Gumik: 385/65 R22.5 profilmélység kb. 50% Gumik: 315/80 R22.5 profilmélység kb. 50% Tengelytáv: 5100 mm Platóméret: 6600 mm Oldalfalak: 750 mm Raktérmagasság: 1200 mm Önsúly: 18 724 kg Palfinger PK 40002 Performance daru Gyártási év: 2010 Rádiós távvezérlés Rotátorral 5 hidraulikus tag Max. teherbírás: 12 700 kg 4,20 m-nél: 8 400 kg 6,10 m-nél: 5 900 kg 8,10 m-nél: 4 350 kg 10,10 m-nél: 3 400 kg Nedpfey R D Tvjx Ap Ijwn 12,20 m-nél: 2 750 kg 14,30 m-nél: 2 300 kg Kampómagasság kb. 18 méter Az autó első tulajdonostól származik, megkímélt állapotban van. Export/nettó ár: 69 900 euró Az adatok tájékoztató jellegűek, a tévedés joga fenntartva.

Állapot: használt, futásteljesítmény: 417 300 km, teljesítmény: 324 kW (440,52 LE), első forgalomba helyezés: 05/2010, üzemanyagtípus: dízel, saját tömeg: 18 724 kg, maximális teherbírás: 7 276 kg, össztömeg: 26 000 kg, tengelyelrendezés: 6x4, tengelytáv: 5 100 mm, üzemanyag: dízel, fékek: motorfék, szín: fehér, vezetőfülke: nappali fülke, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 5, felfüggesztés: acél-levegő, raktér hossza: 6 600 mm, raktérmagasság: 750 mm, Felszereltség: ABS, alacsony zajszint, daru, differenciálzár, fedélzeti számítógép, koromszűrő, légkondicionálás, tempomat, utánfutó vonófej, MAN TGS 26.440 6X4 BL platós teherautó nehéz Palfinger daruval Első forgalomba helyezés: 2010. 05. 417 300 km igazolásokkal Euro 5 környezetvédelmi besorolás Rövid fülke ZF automata sebességváltó Klíma Vonóhorog 6x4 hajtás Tömegvariáns: 28 000 kg Tengelyterhelések: 8 000 kg / 13 000 kg / 13 000 kg Hátsó tengelyek légrugózással Gumiabroncsok: 385/65 R22.5, kb. 50%-os profilmélység Gumiabroncsok: 315/80 R22.5, kb. 50%-os profilmélység Tengelytáv: 5 100 mm Platóméret: 6 600 mm Oldalfalak: 750 mm Rakodási magasság: 1 200 mm Saját tömeg: 18 724 kg Palfinger PK 40002 Performance daru Gyártási év: 2010 Rádiós távirányítás Rotátorral együtt 5 hidraulikus kitolás Maximális teherbírás: 12 700 kg 4,20 m-nél: 8 400 kg 6,10 m-nél: 5 900 kg 8,10 m-nél: 4 350 kg 10,10 m-nél: 3 400 kg 12,20 m-nél: 2 750 kg 14,30 m-nél: 2 300 kg Horogmagasság kb. 18 m Az autó 1. tulajdonostól származik és megkímélt állapotban van. Nwodpfx Ajy R D T Ajp Isn Export/nettó ár: 69 900 euró Minden adat tájékoztató jellegű, az elírások és tévedések jogát fenntartjuk.

Állapot: használt, futásteljesítmény: 457 551 km, teljesítmény: 346 kW (470,43 LE), első forgalomba helyezés: 11/2020, üzemanyagtípus: dízel, abroncs méret: 385/65R22.5, tengelyelrendezés: 6x2, tengelytáv: 4 510 mm, üzemanyag: dízel, szín: fehér, vezetőfülke: alvófülke, hajtástípus: mechanikai, sebességek száma: 16, kibocsátási osztály: Euro 6, felfüggesztés: acél-levegő, Felszereltség: elektromos ablakemelő, légkondicionálás, légterelő, utánfutó vonófej, Első tengely: Gumi méret: 385/65R22.5; Rugózás: laprugó Hátsó tengely 1: Gumi méret: 315/80R22.5; ikerkerekes; Rugózás: légrugózás Hátsó tengely 2: Gumi méret: 385/55R22.5; kormányzott; Rugózás: légrugózás Hajtás: kerék Hengerszám: 6 Motor lökettérfogat: 12 419 cm³ Megengedett össztömeg: 26 000 kg Motortípus: MAN D2676 LF Felépítmény gyártója: AJK = További opciók és felszereltség = - Tetőspoiler - Billenő hidraulika - Hűtőszekrény Njdpfsyplm Tsx Ap Iewn

Állapot: új, futásteljesítmény: 50 km, teljesítmény: 375 kW (509,86 LE), üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 32 000 kg, tengelyelrendezés: > 3 tengely, fékek: retarder, szín: fekete, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 6, raktér hossza: 6 200 mm, rakodótér szélesség: 2 500 mm, raktérmagasság: 600 mm, Gyártási év: 2026, Felszereltség: ABS, daru, elektronikus stabilitásprogram (ESP), koromszűrő, légkondicionálás, navigációs rendszer, állófűtés, MAN TGS 35.510 – EURO 6, választhatóan F905-ös daruval, beleértve az L436-os kiegészítő karral és a V20-as csörlővel!!! Tipmatik – automatikus váltó 8x4 hidrosztatikus meghajtás Három kormányzott tengely KORMÁNYZÓ/EMELŐ tengely Első támaszték kb. 14 000 kg-ig Felépítmény: laposrakodó, oldalfalakkal 6200x2550x600 mm Lépcső Csúszásgátló lemezborítás Kivehető oldalfalak 9 x LED világítás Túlméretes jelzések, amelyek 3500 mm szélességre nyithatók Indítás/Leállítás Forgó irányjelző 8 x rögzítőpont 6 x rögzítőgyűrű 6500 daN Szerszámos láda Vonóhorog Tárolórekeszek Raktározó dobozok 20 lábas konténer reteszelése lyukas oldalfal, rögzítőgyűrűk 2500 daN Daru: FASSI F905R.2.7, teljesen hidraulikus, négytámaszos rendszerrel, 6 hidraulikus kinyúlással a főkarban, L436-os kiegészítő kar 6 hidraulikus kinyúlással, csörlő, kereszt alakú, vezeték nélküli távirányító V7, vészleállító, FSC II támaszfigyelő rendszer, AWC (automatikus csörlővezérlés), tartozékok a csörlővel való munkához, dönthető támasztókar, gyorscsatlakozás a főkar és a kiegészítő kar között és egyebek... TECHNO sorozat !! ÚJ DARU modell Forgási tartomány végtelen Minden hidraulikus henger kétirányú Dugattyúrúd kemény krómozott Dupla könyökkaros rendszer PROLINK-kel (túlnyúló könyökkar akár 10°-ig) Elektronikus túlterhelés-védelem FX800-zal FASSI stabilitásvezérlés FSC-S/2, beleértve az LMB II-t Vészleállító, valamint optikai riasztás (90% és 100%) Nyomáskorlátozó és tartószerkezetű szelepek XF rendszer (Extra Flink) + XP rendszer (Extra Power) + FL rendszer (Full Lift) RCH vagy RCS vezeték nélküli távirányító lineáris karokkal és a nyomásérték (bar-ban és százalékban) megjelenítésével, valamint 90% + 100% figyelmeztetéssel a kijelzőn Danfoss D900 vezérlőegység, 4 vezérlőszeleppel a daru oszlopán elhelyezve Vészüzem a daru vezérléséhez Nsdps Ad Swkefx Ap Iown Nagy nyomású szűrő csővezetékkel szállítva Külön hidraulikus tartály (260 l) szűrővel és olajhűtővel, a daru talpán elhelyezve Hidraulikus támaszték, mindkét oldalon hidraulikusan kinyitható, támasztási távolság 10,00 m, támaszték vezeték nélkül vezérelhető Standard szín: RAL 3020 forgalmi vörös - minden henger feketére festve IMC – rendszer (Integrált Gépi Vezérlés) és ADC (Automatikus dinamikus vezérlés) = Teherfüggő sebességvezérlés Teherhorog és rögzítőszem (rövid/500 mm) Szállítási helyzet: a haladási irányhoz keresztben összehajtva Figyelem: a fedélzeti feszültséget vegye figyelembe / 12 V vagy 24 V, szabványos 24 V FASSI stabilitásvezérlés FSC-TECHNO Fassi V7S vezeték nélküli maxi – 8 lineáris karral Proporcionális vezérlőegység a támasztékhoz 180°-ban hidraulikusan felfelé dönthető támasztólábak / mindkét oldalon Előkészítés a változtatható szivattyúval való üzemhez (LS) Vezérlőrendszer 2 további funkcióhoz, 2 tömlővezetékkel / hxp-techno Kiegészítő kar (Jib) L436, 6-szor hidraulikusan kinyitható Jib Double Power (JDP) Multicsatlakozó kábelvezetéssel a Jib-hez szerelve, 2 funkcióhoz Vezérlőrendszer a csörlő kiegészítő funkciójához Csörlő, típus V20 – 2000 daN, 60 m kábel (12 mm), LMB-vel és mechanikus Állandóan szerelt kábelfurat a kiegészítő karral való üzemhez AWC – (Automatikus csörlővezérlés) a daruhoz – Automatikus csörlővezérlés AWC – (Automatikus csörlővezérlés) a Jib-hez – Automatikus csörlővezérlés Munkalámpa, a kijelzőről vagy a vezeték nélküli távirányítóval vezérelhető 1 LED munkalámpa a könyökkarra szerelve 1 LED munkalámpa a Jib-re szerelve LED a 2 támasztólábhoz, nincs felszerelve (daru) LED a 2 támasztólábhoz, nincs felszere

Állapot: új, futásteljesítmény: 50 km, teljesítmény: 375 kW (509,86 LE), üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 32 000 kg, tengelyelrendezés: > 3 tengely, fékek: retarder, szín: fekete, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 6, raktér hossza: 6 200 mm, rakodótér szélesség: 2 500 mm, raktérmagasság: 600 mm, Gyártási év: 2026, Felszereltség: ABS, daru, elektronikus stabilitásprogram (ESP), koromszűrő, légkondicionálás, navigációs rendszer, állófűtés, MAN TGS 35.510 - EURO 6, választhatóan F905-ös daruval, beleértve az L436-os kiegészítő kar és a V20-as csörlő! Tipmatik – Automata váltó 8x4 hidrosztatikus meghajtás Három kormányzott tengely KORMÁNYZÓ / EMLÍTŐ tengely Első támasztók kb. 14 000 kg teherbírásúak Felépítmény: platós, oldalfalakkal 6200x2550x600 mm Lépcsők Csúszásgátló lemez padló Levehető oldalfalak 9 x LED világítás Túlszélesség jelölések, kinyitható 3500 mm szélességig Indítás/Leállítás Villogó fény 8 x rögzítő pont 6 x rögzítőgyűrű 6500 daN Szerszámos ládák Vontatógolyó Tárhelyek Rakodóládák 20 lábas konténer rögzítő Perforált oldalsó profil, rögzítőgyűrűk 2500 daN Daru: FASSI F905R.2.7, teljesen hidraulikus, 4 pontos támasztórendszerrel, 6 hidraulikus meghosszabbítóval a főkarban, L436-os kiegészítő kar 6 hidraulikus meghosszabbítóval, csörlő, kereszt alakú – vezeték nélküli távirányító V7, vészleállás, FSC II támasztó felügyelet, AWC (automatikus csörlővezérlés), tartozékok a csörlővel való munkavégzéshez, dönthető támasztó, gyorscsatlakozó a főkar és a kiegészítő kar között, és egyéb… TECHNO sorozat!! ÚJ DARU modell Forgási tartomány végtelen Az összes hidraulikus henger kétoldali működésű Dugattyúrúd keményen krómozott Kettős karos rendszer PROLINK-kel (túlnyúló kar akár 10°-ig) Elektronikus túlterhelés-védelem FX800-zal Nwedpfx Apj Ad Swqo Isn FASSI stabilitásvezérlés FSC-S/2, beleértve az LMB II-t Vészleállás és optikai riasztás (90% és 100%) Nyomáskorlátozó és tartószigetelő szelepek XF rendszer (Extra Flink) + XP rendszer (Extra Power) + FL rendszer (Full Lift) RCH vagy RCS vezeték nélküli távirányító lineáris karokkal és a nyomásérték (bar-ban és %) és a 90% + 100%-os figyelmeztetés megjelenítésével a kijelzőn Danfoss D900 vezérlőblokk, 4 vezérlőszeleppel, a daruoszlopra szerelve Vészműködtetés a daru vezérléséhez Nagy nyomású szűrő csővezetékkel együtt Külön hidraulikus tartály (260 l) szűrővel és olajhűtővel, a daru aljára szerelve Hidraulikus támasztók, mindkét oldalon hidraulikusan kiemelhetőek, támasztási szélesség 10,00 m, támasztók vezeték nélküli vezérléssel Alapszín RAL 3020 közlekedési vörös – az összes henger feketére festve IMC – rendszer (Integrált Gépi Vezérlés) és ADC (Automatikus Dinamikus Vezérlés) = Terheléshez igazodó sebességvezérlés Teherhorog és rögzítő bilincsek (rövid/500 mm) Utazási helyzet: a menetirányhoz képest keresztben összecsukva Figyelem: vegye figyelembe a fedélzeti feszültséget / 12V vagy 24V, alapértelmezett 24V" FASSI stabilitásvezérlés FSC-TECHNO Fassi V7S vezeték nélküli maxi – 8 lineáris karral Proporcionális vezérlőblokk a támasztáshoz 180°-ban hidraulikusan felbillenthető támasztólábak / mindkét oldalon Előkészítés állítható szivattyúval való üzemeltetéshez (LS) Vezérlőrendszer 2 kiegészítő funkcióhoz, 2 tömlővezetékkel / hxp-techno Kiegészítő kar (Jib) L436, 6-szor hidraulikusan kiemelhető Jib Double Power (JDP) Multicsatlakozó kábelcsatlakozóval, a Jib-hez szerelve, 2 funkcióhoz Vezérlőrendszer a kiegészítő funkcióhoz – csörlő Csörlő, V20 típus, 2000 daN, 60 m kábel (12 mm), LMB-vel és mechanikus Állandóan szerelt kábelvezető a kiegészítő kar (Jib) használatakor AWC – (Automatikus csörlővezérlés) a daruhoz – Automatikus csörlővezérlés AWC – (Automatikus csörlővezérlés) a JIB-hez – Automatikus csörlővezérlés Munkafények, a kijelzőről vagy vezeték nélküli vezérléssel működtethetők 1 LED munkafény a karon szerelve 1 LED munkafény a Jib-en szerelve LED a 2 támasztólábhoz, nincs szerelve (daru) LED a 2 támasztólábhoz, nincs szerelve (kie

Állapot: új, futásteljesítmény: 50 km, teljesítmény: 375 kW (509,86 LE), üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 32 000 kg, tengelyelrendezés: > 3 tengely, fékek: retarder, szín: fekete, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 6, raktér hossza: 6 200 mm, rakodótér szélesség: 2 500 mm, raktérmagasság: 600 mm, Gyártási év: 2026, Felszereltség: ABS, daru, elektronikus stabilitásprogram (ESP), koromszűrő, légkondicionálás, navigációs rendszer, állófűtés, MAN TGS 35.510 - EURO 6, választhatóan F905-ös daruval, beleértve az L436-os kiegészítő kar és a V20-as csörlő! Tipmatik – Automata váltó 8x4 hidrosztatikus meghajtás Három kormányzott tengely KORMÁNYZÓ / EMLÍTŐ tengely Első támasztók kb. 14 000 kg teherbírásúak Felépítmény: platós, oldalfalakkal 6200x2550x600 mm Lépcsők Csúszásgátló lemez padló Nsdpfx Aj Ad Sw Rop Ijwn Levehető oldalfalak 9 x LED világítás Túlszélesség jelölések, kinyitható 3500 mm szélességig Indítás/Leállítás Villogó fény 8 x rögzítő pont 6 x rögzítőgyűrű 6500 daN Szerszámos ládák Vontatógolyó Tárhelyek Rakodóládák 20 lábas konténer rögzítő Perforált oldalsó profil, rögzítőgyűrűk 2500 daN Daru: FASSI F905R.2.7, teljesen hidraulikus, 4 pontos támasztórendszerrel, 6 hidraulikus meghosszabbítóval a főkarban, L436-os kiegészítő kar 6 hidraulikus meghosszabbítóval, csörlő, kereszt alakú – vezeték nélküli távirányító V7, vészleállás, FSC II támasztó felügyelet, AWC (automatikus csörlővezérlés), tartozékok a csörlővel való munkavégzéshez, dönthető támasztó, gyorscsatlakozó a főkar és a kiegészítő kar között, és egyéb… TECHNO sorozat!! ÚJ DARU modell Forgási tartomány végtelen Az összes hidraulikus henger kétoldali működésű Dugattyúrúd keményen krómozott Kettős karos rendszer PROLINK-kel (túlnyúló kar akár 10°-ig) Elektronikus túlterhelés-védelem FX800-zal FASSI stabilitásvezérlés FSC-S/2, beleértve az LMB II-t Vészleállás és optikai riasztás (90% és 100%) Nyomáskorlátozó és tartószigetelő szelepek XF rendszer (Extra Flink) + XP rendszer (Extra Power) + FL rendszer (Full Lift) RCH vagy RCS vezeték nélküli távirányító lineáris karokkal és a nyomásérték (bar-ban és %) és a 90% + 100%-os figyelmeztetés megjelenítésével a kijelzőn Danfoss D900 vezérlőblokk, 4 vezérlőszeleppel, a daruoszlopra szerelve Vészműködtetés a daru vezérléséhez Nagy nyomású szűrő csővezetékkel együtt Külön hidraulikus tartály (260 l) szűrővel és olajhűtővel, a daru aljára szerelve Hidraulikus támasztók, mindkét oldalon hidraulikusan kiemelhetőek, támasztási szélesség 10,00 m, támasztók vezeték nélküli vezérléssel Alapszín RAL 3020 közlekedési vörös – az összes henger feketére festve IMC – rendszer (Integrált Gépi Vezérlés) és ADC (Automatikus Dinamikus Vezérlés) = Terheléshez igazodó sebességvezérlés Teherhorog és rögzítő bilincsek (rövid/500 mm) Utazási helyzet: a menetirányhoz képest keresztben összecsukva Figyelem: vegye figyelembe a fedélzeti feszültséget / 12V vagy 24V, alapértelmezett 24V" FASSI stabilitásvezérlés FSC-TECHNO Fassi V7S vezeték nélküli maxi – 8 lineáris karral Proporcionális vezérlőblokk a támasztáshoz 180°-ban hidraulikusan felbillenthető támasztólábak / mindkét oldalon Előkészítés állítható szivattyúval való üzemeltetéshez (LS) Vezérlőrendszer 2 kiegészítő funkcióhoz, 2 tömlővezetékkel / hxp-techno Kiegészítő kar (Jib) L436, 6-szor hidraulikusan kiemelhető Jib Double Power (JDP) Multicsatlakozó kábelcsatlakozóval, a Jib-hez szerelve, 2 funkcióhoz Vezérlőrendszer a kiegészítő funkcióhoz – csörlő Csörlő, V20 típus, 2000 daN, 60 m kábel (12 mm), LMB-vel és mechanikus Állandóan szerelt kábelvezető a kiegészítő kar (Jib) használatakor AWC – (Automatikus csörlővezérlés) a daruhoz – Automatikus csörlővezérlés AWC – (Automatikus csörlővezérlés) a JIB-hez – Automatikus csörlővezérlés Munkafények, a kijelzőről vagy vezeték nélküli vezérléssel működtethetők 1 LED munkafény a karon szerelve 1 LED munkafény a Jib-en szerelve LED a 2 támasztólábhoz, nincs szerelve (daru) LED a 2 támasztólábhoz, nincs szerelve (kie

Állapot: új, teljesítmény: 322 kW (437,80 LE), üzemanyagtípus: dízel, tengelyelrendezés: 6x4, tengelytáv: 36 000 mm, üzemanyag: dízel, fékek: motorfék, szín: fehér, hajtástípus: automata, Gyártási év: 2025, Felszereltség: ABS, AdBlue, Apple CarPlay, Bluetooth, EBS (Elektronikus fékrendszer), daru, differenciálzár, elektromos ablakemelő, elektronikus stabilitásprogram (ESP), fedélzeti számítógép, kipörgésgátló, központi zár, légkondicionálás, navigációs rendszer, utánfutó vonófej, - Alumínium üzemanyagtartály - Fűtött tükrök - Fékerő-erősítő - Differenciálzár - Távoli fény - Alacsony zajszint - Klímaberendezés - Légrugó - Légrugós ülések - Teljesítménylevevő (PTO) - Tolatókamera - Napellenző - Szerszámosláda Nsdpfez E Axnex Ap Iown EUROMIX TO GO – azonnal elérhető új járművek a Porta Westfalica raktárból. Teljesen felépített, közvetlenül a gyártótól – ideális a rövid távú kapacitásbővítéshez vagy cserekénti beruházáshoz. Az ár megbeszélhető – vegye fel velünk a kapcsolatot. MAN TGS 28.440 BB 6x4-4 EURO 6e, háromoldalas billenőplatós EuromixMTP, HIAB X-HiPro 302 EP-5 daru Motor és váltó: MAN D2676, 6 hengeres dízelmotor Teljesítmény: 440 LE / 324 kW Nyomaték: 2250 Nm Kibocsátási norma: Euro 6e MAN TipMatic 12.28 OD automata váltó Vezetési programok: Hatékonyság, terep és manőver MAN alapjáraton történő vezetés A váltó a nagyobb tolóerő érdekében MAN G osztómű Út- és terepátfogás Az osztómű neutrális állása Elektronikus osztómű-záró rendszer Nagy teljesítményű motorfék MAN EVBec Váltó-mellékhajtás NTX/10c Mellékhajtás folyamatos és menet közbeni üzemhez Fűtött üzemanyagszűrő Üzemanyagelőszűrő vízelválasztóval és vízszenzorral Digitális motorolajszint-kijelző Alváz és tengelyek: Tengelyképlet: 6x4-4 Kapcsolható elsőkerék-hajtás Hajtott első tengely külső bolygóművel Hajtott 13 tonnás hátsó tengely külső bolygóművel Kormányzott és emelhető követőtengely A követőtengely tehermentesíthető Indítási segédfunkció sebességkorlátozással Differenciálzár a hajtott tengelyen Vészszervokormány Tengelytáv: 3600 mm Hátsó tengely/követőtengely távolsága: 1400 mm Alváz túlnyúlása hátul: 800 mm Egyenes alvázvég Híd-rögzítési szög Megengedett össztömeg: 26 000 kg Technikai össztömeg: 30 000 kg Első tengely: 9000 kg Technikai hátsó tengely: 13 000 kg Technikai követőtengely: 9000 kg Megengedett vonóteljes tömeg: 40 000 kg Technikai vonóteljes tömeg: 61 000 kg Megengedett pótkocsi-teher: 24 000 kg Technikai pótkocsi-teher: 40 000 kg Felfüggesztés és gumiabroncsok: Parabolaszög-rugó az első tengelyen Légszerkezeti rugó a hátsó tengelyen Légszerkezeti rugó a követőtengelyen Elektronikus légszerkezeti rugószabályozás VASC A normál magasság automatikus beállítása A légszerkezeti rugó alábocsátása a párnára Stabilizátorok minden tengelyen Elöl: 385/65 R22,5 Hátul: 315/80 R22,5 Követőtengely: 385/65 R22,5 Guminyomás-ellenőrzés hőmérséklet-kijelzővel Guminyomás-kijelző a pótkocsihoz Fékrendszer: Elektronikus fékrendszer (EBS) Blokkázásgátló rendszer (ABS) Átfutásgátló rendszer (ASR) Az Ön előnyei • Azonnal használatba vehető: betonpumpa, betont keverő, billenőplatós teherautó, horogos emelős teherautó • Alváz, felépítmény és összeszerelés egy kézből • Kedvező árak • Finanszírozás Európa 19 országában • Használt járművének felvásárlása Kapcsolattartók • Denis Omeragic: német, angol, bosnyák, horvát, szerb • Henri Omeragic: német, bosnyák, horvát, szerb • Harun Cevik: német, angol, török • Jamila Azzi: francia, arab • Olga Tissen: ...

Állapot: új, teljesítmény: 346 kW (470,43 LE), üzemanyagtípus: dízel, abroncs méret: 385/65-22,5, tengelyelrendezés: 6x2, tengelytáv: 4 800 mm, üzemanyag: dízel, üzemanyagtartály kapacitása: 590 l, fékek: retarder, szín: fehér, vezetőfülke: alvófülke, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 6, felfüggesztés: levegő, raktér hossza: 66 000 mm, rakodótér szélesség: 24 800 mm, raktérmagasság: 10 000 mm, Gyártási év: 2026, Felszereltség: ABS, AdBlue, Bluetooth, EBS (Elektronikus fékrendszer), daru, differenciálzár, elektromos ablakemelő, elektromosan állítható tükör, elektronikus stabilitásprogram (ESP), fedélzeti számítógép, koromszűrő, ködlámpák, központi zár, légkondicionálás, navigációs rendszer, retarder, tempomat, utánfutó vonófej, állófűtés, - Alumínium üzemanyagtartály - Hátsó munkalámpa - Fűtött külső tükrök - Fűtött tükrök Nedpfoz Hkdnex Ap Ijwn - Utasülés - Differenciálzár - Távolsági fényszóró - Sebességkorlátozó - Katalizátor - Klímaautómata - Hűtőszekrény - LED-világítás - Légrugó - Légrugós ülések - Részecskeszűrő - Teljesítménymegosztó (PTO) - Rádió-/multimédiás rendszer - Tolatókamera - Tárcsafékek - Alvókabin - Napellenző - Sávtartó asszisztens - Stabilitásvezérlés - Állóhelyzeti fűtés - Fűtésvezérlés - Szerszámtároló - Szélvédő - Kiegészítő kormányozható tengely Belső azonosító a vevői megkeresésekhez: 6-026 AZONNAL RENDELKEZÉSRE ÁLL -> Modell és gyártási év: 2026 MAN TGX 26.480 6x2-4 légrugó / légrugó, teherautó-felépítménnyel és PALFINGER PK 22002 EH vagy FASSI F235 rakodógémmel, mindkettő 4 vagy 6 kihúzható szárral Jármű: MAN D26 dízelmotor, 480 LE teljesítmény, Euro 6e MAN TipMatic 12.26 DD automata váltó, 35-ös retarderrel Eco retarder, sebességfüggő, fokozatmentesen állítható, energiahatékony Nagy teljesítményű motorfék MAN EVBec, fokozatmentesen állítható Tárcsafékek, védve, terepen való használatra alkalmas 6x2-4 meghajtás Légrugó / légrugó (LL) 4 800 mm tengelytávolság, 1 350 mm tengelytávolság a hátsó tengely és a póttengely között 590 l üzemanyagtartály, 60 l AdBlue tartály Póttengely kormányozható és emelhető RINGFEDER 4040/G150B vonófej, ø 40 mm vonószem -> Opcionálisan ø 50 mm is lehetséges GM vezetőfülke: tágas (széles, hosszú, közepes magasságú) Kényelmes matracos ágy, alsó, 110 mm Kihúzható hűtőszekrény és fiók Kényelmes vezetőülés, légrugózott, ágyéki támaszszal és vállszabályozással Elektromosan nyitható üvegtető LED-világítás MAN Media System Navigation Professional 12,3" MAN Soundsystem Advanced szubwooferrel GSR felszereltség (tolatókamera, kanyarasszisztens, guminyomás-ellenőrző, alkoholzár előkészítése stb.) Felépítmény: Plató: méretek 6 600 x 2 480 x 1 000 mm Oldalfalak, oldalanként 1-szer osztva (2 fedél), oldalfal-csillapítással Alváz: acél szerkezet, KTL + porfestés és/vagy tűzi horganyzás Lyukacsos keret a megfelelő rakományrögzítéshez Középső rögzítősín Szerszámtároló Támogatólábak, konzolokkal együtt Daruk: Fassi F235 rakodógém: Teherbírás 12,7 m-nél még 1345 kg, vagy 17,1 m-nél 740 kg Forgási tartomány 400° Kettős térdkaros rendszer PROL1NK-kel (15°-ig túlnyúló térdkar) Elektronikus túlterhelés-védelmi rendszer FX500-zal Fassi RCS Funk maxi - 6 funkció » 3 joystickkal (2-2-2) Vészleállító, valamint optikai riasztás (90% és 100%) állítható digitális forgáskorlátozással együtt FASSI FSC stabilitásvezérlés LMB II-vel Vezérlőrendszer 2 további funkcióhoz, »2 tömlővezetéssel / e-dynamic 4-szeres és 6-szeres kinyúlóval készleten alternatív megoldás: PK 22002-EH – PALFINGER HIGH PERFORMANCE teherautó-rakodógém -Emelőnyomaték: 205,0 kNm (20,9 mt) -HC1 HD4/B3 besorolás az EN12999 szerint -Gyors kinyúló rendszer visszacsapószelepes olaj-visszanyeréssel és belső olajvezetékkel -Kettős térdkar Power Link Plus 15°-szal -Forgóegység forgástengelyekkel -Forgási tartomány 400° -Elektronikus HPLS -...

Állapot: nagyon jó (használt), futásteljesítmény: 637 955 km, teljesítmény: 324 kW (440,52 LE), első forgalomba helyezés: 02/2014, üzemanyagtípus: dízel, tengelyelrendezés: 6x4, üzemanyag: dízel, szín: szürke, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 6, teljes hossz: 79 500 mm, teljes szélesség: 25 500 mm, teljes magasság: 35 000 mm, Felszereltség: AdBlue, MAN TGS 26.440 6x4 billengető teherautó Gyártási év: 2014.02.28. 637932 km Automatikus váltó EURO 6-os motor A tartozékok: Carnehl CTK/ST billengető pótkocsi Gyártási év: 2015.11.16. Saját tömeg: 5050 kg = További információk = Általános információk Gyártási év: 2014 Váltó Váltó: Automata Njdpszmtfwefx Ap Ijwn Tengelykonfiguráció Első tengely: Kormányzott Hátsó tengely 1: Kettős gumik Hátsó tengely 2: Kettős gumik Súlyok Saját tömeg: 12.360 kg Funkcionális jellemzők Szivattyú: Van Állapot Műszaki állapot: nagyon jó Külső állapot: nagyon jó Pénzügyi információk Ár: Érdeklődjön További információk További információkért forduljon Klaas Gerritshez, Henk Gerritshoz vagy Gerrits úrhoz.

Állapot: új, teljesítmény: 382 kW (519,37 LE), üzemanyagtípus: dízel, abroncs méret: 385/65-22,5, tengelyelrendezés: 6x6, tengelytáv: 4 350 mm, üzemanyag: dízel, üzemanyagtartály kapacitása: 390 l, fékek: retarder, szín: fekete, vezetőfülke: alvófülke, hajtástípus: automata, felfüggesztés: acél-levegő, Felszereltség: ABS, AdBlue, EBS (Elektronikus fékrendszer), daru, differenciálzár, elektromos ablakemelő, elektromosan állítható tükör, elektronikus stabilitásprogram (ESP), fedélzeti számítógép, koromszűrő, ködlámpák, központi zár, légkondicionálás, navigációs rendszer, retarder, tempomat, utánfutó vonófej, állófűtés, = További opciók és tartozékok = - Összkerékhajtás - Alumínium üzemanyagtartály - Hátsó munkalámpa - Fűthető tükrök - Utasülés - Távfény - Katalizátor - Automatikus klímaberendezés - Hűtőszekrény - LED-világítás - Légrugózás - Légrugós ülések - Légkürt - Részecskeszűrő - TLT (teljesítményleadó tengely) - Rádió-/multimédiarendszer - Tolatókamera - Fülke ágyhellyel - Napellenző - Sávtartó asszisztens - Stabilitásvezérlés - Állófűtés - Előmelegítő automata - Szerszámosláda - Szélvédő - Plusz kormányzott tengely = Megjegyzések = Belső szám ügyfélmegkeresésekhez: 3-193 !! A képek referenciajárművet mutatnak. !! MAN TGS 28 520 6x4-4, 4350 mm tengelytávval, Epsilon vagy TajfunLIV daruval! Jármű: Típusmegjelölés: TGS 28.520 6x4-4 BL CH Motor teljesítmény: 382 kW (520 LE) Fő tengelytáv: 4.350 mm Elektronikus fékrendszer (EBS) Blokkolásgátló rendszer (ABS), terepüzemmóddal, kiegészítő terep logikával Vészfékasszisztens LED hátsó lámpák Fülke típusa: TM – komfortos Elektromos üveg napfénytető LED csomag, elülső fényszórók Prémium légrugós vezetőülés Ülésfűtés és szellőztetés Professional 12,3” kombinált műszeregység MAN SmartSelect infotainment vezérlés érintőpaddal és gyorsgombokkal Felépítmény: OptiPa felépítmény 4 db OptiPa bak, 8 db OptiPa teleszkópos rönk Levehető sárvédők a hólánc felszereléséhez 2 db fellépőszekrény 2 db hólánctartó és sok más. Daru: EPSILON vagy TAJFUN LIV Finanszírozás / részletfizetés, valamint lízing / részleges amortizációs lízing partnerünkön keresztül lehetséges. További kérdések esetén értékesítő csapatunk készséggel áll rendelkezésére. Ez egy nem kötelező érvényű ajánlat. Az eladás, hibák és változások jogát fenntartjuk. = További információk = Általános információk Fülke: Távolsági Műszaki adatok Hengerszám: 6 Hengerűrtartalom: 12.419 cm³ Njdpfx Apoylm Taj Ijwn Megengedett össztömeg: 26.000 kg Tengelyelrendezés Fékek: dobfékek Első tengely: gumiméret: 385/65-22,5; differenciálzár; kormányzott; laprugós felfüggesztés 1. hátsó tengely: gumiméret: 315/80-22,5; differenciálzár; légrugós felfüggesztés 2. hátsó tengely: gumiméret: 385/65-22,5; emelhető tengely; kormányzott; légrugós felfüggesztés Funkcionális Daru: Epsilon vagy TajfunLIV Epsilon TZ15 98 / L150Z 9,6, a jármű alvázának végén Állapot Általános állapot: nagyon jó Műszaki állapot: nagyon jó Optikai állapot: nagyon jó Sérülések: nincs Pénzügyi információk Ár: érdeklődésre ÁFA: Az áfa nem levonható (margináfa szabályozás)

Állapot: használt, futásteljesítmény: 691 543 km, teljesítmény: 294 kW (399,73 LE), első forgalomba helyezés: 02/2015, üzemanyagtípus: dízel, saját tömeg: 11 775 kg, össztömeg: 26 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, fékek: retarder, szín: fehér, vezetőfülke: egyéb, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 6, felfüggesztés: levegő, ülések száma: 2, Felszereltség: ABS, differenciálzár, fedélzeti számítógép, koromszűrő, légkondicionálás, utánfutó vonófej, , gyártó: MAN – típus/modell: TGS 26.400 (6x2), 4 rekesz / mérőberendezés nélkül – első forgalomba helyezés: 2015.02.16. – futásteljesítmény: 691 543 km – tengelyek száma: 3 – károsanyag-kategória: Euro 6 – vezetőfülke: M – sebességváltó: automata – állandó fék: retarder – felfüggesztés: légrugós – emelőtengely – kormányzott tengely – fék: tárcsafék – légkondicionáló – hossz: 8900 mm – szélesség: 2550 mm – magasság: 3150 mm – saját tömeg: 11 775 kg – felépítmény gyártója: Jansky – tartály anyaga: rozsdamentes acél – tartály teljes űrtartalma: 15 000 liter – tartályrekeszek: 4 – CIP-tisztítás. Nodpfx Apsz A Tfas Iswn

Állapot: használt, futásteljesítmény: 752 850 km, teljesítmény: 309 kW (420,12 LE), első forgalomba helyezés: 01/2018, üzemanyagtípus: dízel, saját tömeg: 12 050 kg, össztömeg: 26 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, fékek: retarder, szín: fehér, vezetőfülke: egyéb, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 6, felfüggesztés: levegő, ülések száma: 2, Felszereltség: ABS, differenciálzár, fedélzeti számítógép, hidraulika, légkondicionálás, utánfutó vonófej, , gyártó: MAN – típus/modell: TGS 26.420 6x2 – első regisztráció: 2018.01.24. – futásteljesítmény: 752 850 km – tengelyek száma: 3 – károsanyag-kibocsátási osztály: Euro6 – vezetőfülke: M – sebességváltó: automata – állandó fék: retarder – felfüggesztés: légrugós – emelő tengely – kormányozható tengely – fék: tárcsafék – klímaberendezés – hossz: 8600 mm – szélesség: 2530 mm – magasság: 3192 mm – saját tömeg: 12050 kg – felépítmény gyártója: Jansky – tartály anyaga: rozsdamentes acél – tartály űrtartalma összesen: 15000 l – tartálykamrák: 4 – berendezés megnevezése: Jansky Optimate – rozsdamentes acél centrifugálszivattyú – DICO 700 – Mitex III – adatátvitel – CIP-tisztítás Nwsdpfx Ajz A Eu Tjp Ijn

Állapot: nagyon jó (használt), futásteljesítmény: 500 km, teljesítmény: 382 kW (519,37 LE), első forgalomba helyezés: 01/2026, üzemanyagtípus: dízel, abroncs méret: 385/65-22,5, tengelyelrendezés: 6x2, tengelytáv: 4 800 mm, üzemanyag: dízel, üzemanyagtartály kapacitása: 590 l, fékek: retarder, szín: fehér, vezetőfülke: alvófülke, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 6, felfüggesztés: levegő, raktér hossza: 66 000 mm, rakodótér szélesség: 24 800 mm, raktérmagasság: 10 000 mm, Gyártási év: 2026, Felszereltség: ABS, AdBlue, Bluetooth, EBS (Elektronikus fékrendszer), daru, differenciálzár, elektromos ablakemelő, elektromosan állítható tükör, elektronikus stabilitásprogram (ESP), fedélzeti számítógép, koromszűrő, ködlámpák, központi zár, légkondicionálás, navigációs rendszer, retarder, tempomat, utánfutó vonófej, állófűtés, - Alumínium üzemanyagtartály - Hátsó munkalámpák - Fűthető külső tükrök - Fűthető tükrök - Utasülés - Differenciálzár - Távolsági fényszóró - Sebességkorlátozó - Katalizátor - Automata klímaberendezés - Hűtőszekrény - LED világítás - Légrugózás - Légrugós ülések - Részecskeszűrő - Rádió-/Multimédiarendszer - Tolatókamerarendszer - Tárcsafékek - Alvókabin - Napellenző - Sávtartó asszisztens - Menetstabilizáló rendszer - Állófűtés - Felmelegítés automata - Szerszámosláda - Szélvédő - Kiegészítő kormányzott tengely Belső ügyfélszám: 3-122 AZONNAL ELÉRHETŐ -> Különleges ajánlat, csak 1 db elérhető!!! MAN TGX 26.520 6x2-4 lap-/légfelfüggesztésű építőipari platós tehergépkocsi FASSI F195 A2.24 (4 kihúzható taggal) daruval Jármű: MAN D26 dízelmotor, 520 LE, Euro 6e MAN TipMatic 12.26 DD automata váltó retarderrel Eco retarder, sebességfüggő, fokozatos, energiatakarékos Nagyteljesítményű MAN EVBec motorfék, fokozatos Védett tárcsafékek, terephasználatra 6x2-4 hajtásképlet Lap-/légfelfüggesztés (BL) 4.800 mm fő tengelytáv, 1.350 mm tengelytáv a hátsó és a segédtengely között 590 l üzemanyagtartály, 60 l AdBlue tartály Kormányozható és emelhető harmadik tengely RINGFEDER 4040/G150B típusú vonófej, ø 40 mm-es vonószem – opcionálisan ø 50 mm is rendelhető GM vezetőfülke: extra tágas (széles, hosszú, közepes magasság) Komfort ágymatrac lent, 110 mm Kihúzható hűtő és fiók Légrugós vezetőülés derék- és vállrész-állítással Elektromos üvegtető LED világítás MAN 12,3" Professional navigációs multimédiarendszer Nodpfx Apezd Ayfe Iown MAN Advanced hangrendszer mélynyomóval GSR felszereltség: tolatókamera, kanyarodásasszisztens, guminyomás-ellenőrzés, alco lock előkészítés stb. Felépítmény: Plató: méret 6.600 x 2.480 x 1.000 mm Oldalfalak: mindkét oldalon 1x osztott (2 billenő), oldalfal-tehermentesítéssel Alsószerkezet: acélszerkezet KTL + porszórt, vagy tűzihorganyzott Lyukkeret a rakomány biztonságos rögzítéséhez Középső rögzítő sín Szerszámosláda Kitámasztólapok tartóval együtt Daru: Fassi F195 rakodódaru: 12,7 m-en még 1.125 kg teherbírás 400° elfordulási tartomány Kétszeres könyökmechanika PROLINK-kel (túlívelhető könyök 15°-ig) FX500 elektronikus túlterhelés-lekapcsoló Fassi RCS rádió maxival - 6 funkció » 3 joystickkal (2-2-2) Vészleállító, optikai figyelmeztetés (90% és 100%) digitális elforgás-korlátozással FASSI FSC stabilitásellenőrzés, LMB II-vel 2 kiegészítő funkcióvezérléshez 2 tömlővezetés/ e-dynamic Egyedi finanszírozás partnereinken keresztül lehetséges. Ez egy nem kötelező érvényű ajánlat. Előzetes eladás, elírás és változtatás joga fenntartva. Általános információk Fülke: Távolsági Műszaki adatok Hengerszám: 6 Motor lökettérfogat: 12.419 cm³ Megengedett össztömeg: 26.000 kg

Állapot: használt, Funkcionalitás: teljesen működőképes, gép/jármű száma: 33070, futásteljesítmény: 29 900 km, teljesítmény: 265 kW (360,30 LE), első forgalomba helyezés: 06/2024, üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 26 000 kg, tengelyelrendezés: 6x2, tengelytáv: 3 900 mm, üzemanyag: dízel, szín: fehér, vezetőfülke: nappali fülke, hajtástípus: félautomata, felfüggesztés: acél-levegő, rakodótér térfogata: 22,6 m³, Felszereltség: ABS, légkondicionálás, légzsák, szervokormány, teherautó regisztráció, tempomat, A kínált járművek futásteljesítménye változó lehet, mivel néhány jármű bérbeadás alatt van! További, hasonló járművek igényre kaphatók. Nwodpfx Aezwf S Rop Ien EBS, ABS, ESP, teljes fékerő-asszisztens, MAN EasyStart indításgátló, rögzítőfék, MAN TipMatic, irányítható és emelhető pótkocsi tengely, differenciálzár az hajtott hátsó tengelyeken, ASR, vészfékasszisztens EBA, sávtartó figyelmeztető LDW, acélból készült, háromrészes lökhárító, kipufogódob, jobb oldalon, 400 l-es üzemanyagtartály, 60 l-es AdBlue-tartály, alvázvédelem elöl és oldalról. Fülke 3 üléssel, kényelmes vezetőülés, légrugózással, középső ülés lehajtható háttámlával, utasülés, nem rugózott, multifunkciós kormánykerék, digitális tachográf, előkészítés a Toll Collect útdíjszabályozó rendszerhez, Climatronic légkondicionáló, 2 tárolórekesz, MAN Media System Advanced 7 hüvelykes kijelzővel és navigációval, tempomat, Connectivity Board modul (RIO-BOX), mechanikusan nyitható tető, napellenző, BEKA-MAX központi kenőrendszer, ZSA gyorscsatlakozó, Motec kamera rendszer a raktér megfigyelésére, oldalirányú, lehajtható alvázvédelem, műanyag szerszámtároló, 2 felhajtható, horganyzott fellépő, fellépőérzékelővel, lefolyó a gyűjtőtartályon, lefolyó a hátsó részen, emelőmagasság, LED-es járművilágítás a hátsó részen, Zöller Delta 2322 Premium billenőplató.

Állapot: használt, futásteljesítmény: 967 225 km, teljesítmény: 294 kW (399,73 LE), első forgalomba helyezés: 11/2013, üzemanyagtípus: dízel, saját tömeg: 10 465 kg, maximális teherbírás: 15 535 kg, össztömeg: 26 000 kg, tengelyelrendezés: 6x2, tengelytáv: 4 200 mm, fékek: motorfék, szín: kék, vezetőfülke: alvófülke, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 5, felfüggesztés: acél-levegő, ülések száma: 2, Felszereltség: ABS, differenciálzár, fedélzeti számítógép, fülke, kiegészítő fényszórók, kipörgésgátló, ködlámpák, központi zár, légkondicionálás, szervokormány, tempomat, utánfutó vonófej, ülésfűtés, Jármű helyszíne: Bovenden, Lg. Haus, 1x komfort ülés, ülésfűtés, elektromos tükrök, fűthető tükrök, elektromos ablak bal oldalon, elektromos ablak jobb oldalon, klímaberendezés, napellenző, tempomat, ABS (blokkolásgátló rendszer), ASR (kipörgésgátló rendszer), állandó fojtás, mellékhajtás, automata váltó, differenciálzár, ködlámpa, munkalámpák, tárolódoboz, ADR-felszereltség, tűzoltókészülék-tartó, lap- és légrugózás, utolsó tengely emelhető és kormányozható, vonófej levegő+világítás, zöld környezetvédelmi matrica. Tengelytáv: 4200 mm Njdpevhn Rnefx Ap Iewn Felépítmény: Esterer tartályfelépítmény (gyártva: 2012), 4 rekesszel (6760 l / 3600 l / 3650 l / 6140 l), összesen kb. 20 150 l dízelhez. Következő tartályvizsgálat: 2025.10! A tartozékok adatai tájékoztató jellegűek, a változtatások, közbenső értékesítés és hibák jogát fenntartjuk!

Állapot: új, futásteljesítmény: 200 km, teljesítmény: 346 kW (470,43 LE), üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 37 000 kg, tengelyelrendezés: > 3 tengely, fékek: retarder, szín: fehér, hajtástípus: automata, raktér hossza: 6 300 mm, rakodótér szélesség: 2 450 mm, Gyártási év: 2022, Felszereltség: ABS, daru, légkondicionálás, * Felszereltség és részletek – MAN TGS 35.470 8x4 BB * MAN TGS 35.470 8x4 BB * megengedett össztömeg: 32.000 kg (techn. 37.000 kg) * tengelytáv: 2.505 mm ----Motor és hajtáslánc* MAN D26 dízelmotor, Euro 6e * Teljesítmény: 346 kW (470 LE) * Nyomaték: 2.400 Nm * MAN EVBec nagy teljesítményű motorfék * Differenciálzár a hajtott hátsó tengelyeken * Tengelyáttétel i = 3,63 * Üzemanyagtartály 300 liter, AdBlue 35 liter ----Sebességváltó* MAN TipMatic 12.28 OD automata sebességváltó * Váltási stratégiák: Efficiency & Manoeuvre (manőver üzemmód) * Kormányoszlopról vezérelhető ----Tengelyek & futómű* Tengelyképlet: 8x4 * Laprugós felfüggesztés körben (építőipari kivitel) * Ikerabroncs mindkét hátsó tengelyen * Első és hátsó tengelyek terhelhetősége 13.000 kg-ig ----Fékrendszer és biztonsági rendszerek* EBS elektronikus fékrendszer * ABS * Vészfékrásegítő * MAN EasyStart (elindulást segítő rendszer) * Első tárcsafék / hátsó dobfék ----Fülke* NN vezetőfülke * Acél lökhárító * Integrált első fellépő * Színezett első szélvédő (ragasztott biztonsági üveg) * Külső napellenző ----Belső felszereltség és kényelem* Légrugós vezetőülés * Multifunkciós (magasságban és dőlésszögben állítható) kormánykerék * Manuális klímaberendezés Nodpszu U Tfefx Ap Iown * Digitális menetíró * MAN Mediarendszer (7 col) * USB-csatlakozók, 12V és 24V dugaljak * Utasülés tárolódobozzal * Különféle tárolók és rakodórekeszek ----Világítás & kilátás* LED nappali menetfény * LED körvonal- és oldalsó helyzetjelzők * Elektromosan állítható és fűthető külső tükrök * Járdaszegély- és első tükör ----Gumiabroncsok & felnik* Első tengelyek: 385/65 R22.5 * Hátsó tengelyek: 315/80 R22.5 * Acélfelni körben ----Felépítmény* FASSI F345RB.2.26 XE - Dynamic rakodódaru * JIB * Rádiós távvezérlés * Hidraulikus kitámasztók * Platós felépítmény oldalléces zsebekkel ----Szín* Fülke: tiszta fehér RAL 9010 * Alváz: grafitfekete RAL 9011 -----Belső járműazonosító: 8686----A változtatás és közbenső értékesítés jogát fenntartjuk! WhatsApp-támogatás elérhető! Kérdés esetén vagy további tájékoztatásért vegye fel velünk a kapcsolatot kényelmesen WhatsApp-on keresztül!

Állapot: használt, futásteljesítmény: 225 875 km, teljesítmény: 235 kW (319,51 LE), első forgalomba helyezés: 01/2015, üzemanyagtípus: dízel, saját tömeg: 16 050 kg, maximális teherbírás: 9 950 kg, össztömeg: 26 000 kg, abroncs méret: 315/70R22.5, tengelyelrendezés: 6x2, tengelytáv: 4 200 mm, következő vizsga (TÜV): 09/2026, fékek: állandó gázkar, szín: narancssárga, vezetőfülke: nappali fülke, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 6, felfüggesztés: acél-levegő, ülések száma: 3, Felszereltség: ABS, differenciálzár, fedélzeti számítógép, fülke, immobilizerrendszer, kiegészítő fényszórók, kipörgésgátló, ködlámpák, légkondicionálás, navigációs rendszer, szervokormány, tempomat, ülésfűtés, Jármű helyszíne: Bovenden, anyagraktárral, 1x komfortülés, dupla ülőpad, ülésfűtés, elektromos tükrök, fűthető tükrök, bal oldali elektromos ablak, jobb oldali elektromos ablak, klímaberendezés, napellenző, tempomat, navigációs rendszer, ABS (blokkolásgátló rendszer), vonóerő-szabályozás (ASR), állandó fojtószelep, mellékhajtás, magasra vezetett kipufogó, automata váltó, differenciálzár, ködlámpa, munkalámpák, figyelmeztető villogó, szerszámosláda, lap- és légrugózás, utolsó tengely emelhető és kormányozható, oldalsó alumínium védőlemez, tetőablak, zöld környezetvédelmi matrica. Tengelytáv: 4200 mm. Felépítmény: HS-Terberg hulladékgyűjtő felépítmény Olympus OL23W típus Terberg TCA-DE2-X billenővel, ZF 12 AS-2130 DD 'MAN TIPMATIC' ASF váltó, klímaberendezés! TARTOZÉK ADATOK GARANCIA NÉLKÜL, változtatás, köztes eladás és tévedések joga fenntartva! Nwedpfxjzbc Ifs Ap Isn

Állapot: használt, futásteljesítmény: 389 728 km, teljesítmény: 294 kW (399,73 LE), első forgalomba helyezés: 12/2016, üzemanyagtípus: dízel, abroncs méret: 385/65R22.5, tengelyelrendezés: 8x4, tengelytáv: 3 300 mm, üzemanyag: dízel, fékek: motorfék, szín: piros, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 6, felfüggesztés: acél-levegő, teljes hossz: 8 900 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, Felszereltség: ABS, AdBlue, daru, differenciálzár, elektromos ablakemelő, kipörgésgátló, központi zár, légkondicionálás, tempomat, ülésfűtés, = További opciók és tartozékok = Nwsdpfx Apjzkv E Uo Ijn - Emelőhidas tengely - Légrugó - Teljesítménymodul (PTO) - Rádió - Tolatókamera - Tárcsafékek - Napellenző - Pótfényszórók - Szerszámtár = Megjegyzések = Man TGS 35.400 8X4-4 BL Emelő- és kormányzott tengely. Laprugó/légrugó. 330 cm tengelytáv az 1-2 tengelyek között. Emelő: Marchesi (Olaszország) Típus: M14500RT Hidraulikus támasztók. Forgató + grafikon. Konténer rendszer. Márka: Hyva Típus: 22.53 S 22.000 kg. 530 cm. Hidraulikus hátsó lökhárító: 600 cm, konténerhez. = További információk = Műszaki adatok Hengerek száma: 6 Tengelykonfiguráció Fékek: Tárcsafékek Első tengely: Gumiabroncs méret: 385/65R22.5; Kormányzott; Gumiabroncs mintázat bal oldalon: 50%; Gumiabroncs mintázat jobb oldalon: 50%; Rugózás: Laprugó Hátsó tengely 1: Gumiabroncs méret: 315/80R22.5; Kettős gumik; Gumiabroncs mintázat bal oldalon belül: 25%; Gumiabroncs mintázat bal oldalon kívül: 25%; Gumiabroncs mintázat jobb oldalon belül: 25%; Gumiabroncs mintázat jobb oldalon kívül: 25%; Rugózás: Légrugó Hátsó tengely 2: Gumiabroncs méret: 315/80R22.5; Kettős gumik; Gumiabroncs mintázat bal oldalon belül: 50%; Gumiabroncs mintázat bal oldalon kívül: 50%; Gumiabroncs mintázat jobb oldalon belül: 50%; Gumiabroncs mintázat jobb oldalon kívül: 50%; Rugózás: Légrugó Hátsó tengely 3: Gumiabroncs méret: 385/65R22.5; Kormányzott; Gumiabroncs mintázat bal oldalon: 70%; Gumiabroncs mintázat jobb oldalon: 70%; Rugózás: Légrugó Súlyok Üres súly: 17.443 kg Megengedett raktér: 18.557 kg Megengedett össztömeg: 36.000 kg Funkcionalitás Emelő: Marchesi Karbantartás Műszaki vizsga (APK): érvényes 2027.01.01-ig Azonosítás Típusjelzés: TGS 35.400 8X4-4 BL / Z CRANE + = Céginformációk = AZ ÁRAK MIND EXPORTRA VONATKOZNAK, BRUTTÓ ÁRBAN. Joris Versteijnen (NL-DE-GB) Wouter Greutink (NL-DE-GB-ES-IT) Govorim po ryccki. Minden erőnkkel törekszünk a pontos információk megadására. Azonban a közzétett szövegekből nem lehet jogokat származtatni.

Állapot: új, teljesítmény: 353 kW (479,95 LE), üzemanyagtípus: dízel, tengelyelrendezés: 6x2, tengelytáv: 50 990 mm, üzemanyag: dízel, szín: fehér, vezetőfülke: nappali fülke, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 6, Gyártási év: 2025, Felszereltség: ABS, AdBlue, Apple CarPlay, Bluetooth, EBS (Elektronikus fékrendszer), daru, differenciálzár, elektromos ablakemelő, elektronikus stabilitásprogram (ESP), fedélzeti számítógép, kipörgésgátló, központi zár, légkondicionálás, navigációs rendszer, tempomat, utánfutó vonófej, - Adaptív sebességtartó rendszer - Alumínium üzemanyagtartály - Differenciálzár - Csendes működés - Sebességkorlátozó - Klímaberendezés - Légrugó - Légrugós ülések Njdpfjytglfjx Ap Iswn - Tolatókamera - Napellenző - Szerszámtároló HD TRUCK TO GO – azonnal elérhető, új járművek a Porta Westfalica raktárából. Teljesen összeszerelve, közvetlenül a gyártótól – ideális a rövid távú kapacitásbővítéshez vagy csereberuházáshoz. Az Ön előnyei • Azonnal használatba vehető: faipari szállító, darus teherautó, konténeres rakodógép, darus konténeres rakodógép • Alváz, felépítmény és szerelés egy forrásból • Felépítmények a Hiab, LogLift, Epsilon, MultiLift, Palfinger, Effer és Hyva gyártótól • Egyedi megoldások az ügyfél igényei szerint • Kedvező árak • Finanszírozás Európa 19 országában • Használt járművének felvásárlása TGS 26.480 6x2-4 BL CH konténeres rakodógép + Hiab X Hiduo 228-4 daru (6x4 konfigurációban is elérhető) Jármű felszereltsége: • MAN D2676 LFAY dízelmotor, 353 kW (480 LE) teljesítmény, 2450 Nm nyomaték, Euro 6e • MAN TipMatic 12.26 DD – MAN TipMatic Efficiency vezetési program, akár 70 000 kg-ig • 5100 mm fő tengelytáv – 1350 mm tengelytáv a hátsó tengely és a póttengely között • 590 l üzemanyagtartály, jobbra – 80 l AdBlue-tartály, balra • Elektronikus fékezési rendszer (EBS) • Blokkolásgátló rendszer (ABS) • Első tengely gumiabroncsai választhatóan 385/65R22,5 kormányzható S+G TL (K) • Hátsó tengely gumiabroncsai választhatóan 315/80R22,5 hajtott Nah TL (154/150 K) • Gumiabroncsnyomás-ellenőrző rendszer a pótkocsihoz • HY-1350 hátsó tengely, 13 000 kg, HY tengely • Első tengely, 9200 kg, nem hajtott, kormányzott, nem emelhető • Tengelyáttétel i = 2,71 • Differenciálzár a hajtott hátsó tengelyeken Hiab X Hiduo 228-4 daru • 4 fokozatú kinyúlás • Vezeték nélküli távirányító • Hidraulikus vezetékek a tartozékokhoz • 2,55 m = 5500 kg • 4,45 m = 4050 kg • 6,45 m = 2850 kg • 8,45 m = 2100 kg • 10,60 m = 1640 kg • 12,70 m = 1360 kg Konténeres rakodógép felépítmény: • MULTILIFT OPTIMA 20S56 konténeres rakodógép • 20 000 kg emelő- és döntőkapacitás • További cinkalapréteg az alap- és döntőkeretekhez • a mechanikai sérülésekkel szembeni ellenállás növelése érdekében • a mindennapi használat során • Eszközhossz 5600 mm (G-méret) • Konténer hossza (L1) 5,0 - 6,5 m • 150 literes alumíniumolaj-tartály, nagy visszatérő szűrő, 440 l/perc • Hidraulikus rendszer, amely a következőkből áll: • -Kettős működésű hengerek, tartó szelepekkel, és • Tömlőrepedés-védelmi funkcióval közvetlenül a hengereken • -Eszközvezérlés kompakt kezelőpanelen keresztül, integrált • Figyelmeztető lámpákkal és elektromágneses szelepvezérléssel • (PLC vezérlés) kétfokozatú kapcsolással (finom/gyors) mindkét • Irányban az emelőhengerekhez • -Döntőkeret végütközője a konténer lágy felrakodásához • A járműre • -CE biztonsági csomag • -Döntőhelyzet jelzés Kapcsolattartók • Denis Omeragic: német, angol, bosnyák, horvát, szerb • Henri Omeragic: német, bosnyák, horvát, szerb • Harun Cevik: német, angol, török • Jamila Azzi: francia, arab • Olga Tissen: ...

Állapot: új, teljesítmény: 397 kW (539,77 LE), üzemanyagtípus: dízel, abroncs méret: 385/55-22,5, tengelyelrendezés: 6x2, üzemanyag: dízel, üzemanyagtartály kapacitása: 510 l, fékek: retarder, szín: fehér, vezetőfülke: alvófülke, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 6, felfüggesztés: levegő, raktér hossza: 65 000 mm, rakodótér szélesség: 24 800 mm, raktérmagasság: 28 800 mm, Gyártási év: 2026, Felszereltség: ABS, AdBlue, Bluetooth, EBS (Elektronikus fékrendszer), daru, differenciálzár, elektromos ablakemelő, elektromosan állítható tükör, elektronikus stabilitásprogram (ESP), fedélzeti számítógép, koromszűrő, ködlámpák, központi zár, légkondicionálás, navigációs rendszer, retarder, tempomat, utánfutó vonófej, állófűtés, ülésfűtés, - Alumínium üzemanyagtartály - Munkafény hátsó részén - Fűtött külső visszapillantó tükrök - Fűtött tükrök - Társveszélyesülés - Differenciálzár - Távoli fény - Sebességkorlátozó - Katalizátor - Klímakontroll - Hűtőszekrény - LED világítás - Légrugó - Légrugós ülések - Légkürt - Részecskeszűrő - Teljesítménynyúló tengely (PTO) - Rádió/multimédia rendszer - Forgó jelzőlámpa - Tolatókamera - Tárcsafékek - Napfénytető - Ülésfűtés - Napellenző - Sávtartó asszisztens - Stabilizáló rendszer - Parkfűtés - Fűtésvezérlés - Szerszámosláda - Szélvédő - További kormányozó tengely Belső szám a megkeresésekhez: 6-011 MAN TGX 26.540 6x2-4 LL konténerszállító, FASSI extra kategóriás rakodódarúval. Tehergépjármű leírása: MAN GM vezetőfülke (a tágas) * MAN D2676 LFBI dízelmotor – 540 LE / 397 kW, EURO6E SCR, 2650 Nm * MAN TipMatic automata váltó, retarderrel Nedezk H E Espfx Ap Iewn * Differenciálzár a hátsó tengelyen * Követőtengely, kormányozható és emelhető * Tengelytáv 5.500+1.350 mm * Rugózás: légrugó/légrugó * Vonóhorog: ROCKINGER 500 G 6 * Gumiabroncsok: Előre 2x 385/55R22,5, hátul 4x 315/70R22,5, hátsó futótengely 2x 385/55R22,5 * LED: Nappali menetfény + helyzetjelzők + hátsó lámpák * MAN EasyControl kezelőpanel, 4 funkció, nyitott ajtónál kívülről is kezelhető * Minden külső visszapillantó tükör elektromosan állítható és fűthető * Klímakontroll * Parkfűtés * Kényelmes vezetőülés légrugóval, ágyéki támasztással, váll-beállítással és fűtéssel * Hűtőláda hűtési funkcióval, teljesen behajtható az ágy alatt * 2 ágy * Tárolórekesz a vezetőfülke hátfalán, nyaktekervényes lámpával, kezelőmodullal, ébresztőórával és töltőállomással * MAN Media System Navigation Professional 12,3 hüvelykes képernyővel * MAN SmartSelect infotainment vezérlés érintőpanellel és közvetlen gombokkal * MAN Soundsystem Advanced szubwooferrel * MAN CameraView – tolatókamera * Kanyarodási segédség * Első ütközésérzékelő, kikapcsolható * EBA Plus vészfék asszisztens * Közlekedési tábla felismerő rendszer * Távolságfigyelő * Figyelemfigyelő rendszer MAN AttentionGuard * Előkészítés alkoholzárra, nem áthidalható * és még sok más. Felépítmény: Alacsony felépítésű konténerszállító felépítmény * Rakterek méretei: 6.700 mm x 2.480 mm * Oldalfalak + hátsó fal, 550 mm magas * Első fal a vezetőfülke magasságával közel megegyező * Rögzítő fülek kb. 250 mm-es távolságban * 2 pár TWISTLOCK konténerzár, 3 méterre kihúzható, 20 lábas konténerek rögzítéséhez * ALTERNATÍV: TwistLook * 4 figyelmeztető tábla világítással, 3 méterre kihúzható * Villás targoncával való ütközés elleni védelem Rakodódaru: FASSI F545RA.2.28 xe-dynamic, 20,8 m-nél ez a daru még 1650 kg-ot emel (kiegészíthető 2 manuális kinyúlással 24,9 m-ig és 700 kg-ig) * Forgatási tartomány végtelen * Kettős karos rendszer PROLINK-kel (a kar 15 fokig túldönthető) * FASSI stabilitásellenőrző rendszer * Rádió távirányítás lineáris karokkal és a nyomás értékének megjelenítésével * XF-rendszer (Extra Flink – extra fürke) * XP-rendszer (Extra Power – extra teljesítmény) * FL-rendszer (Full Lift – teljes emelés) * Támasztékok rádióval vezérelhetők * LED munkafény * Előkészítés kötélcsorlónak (a Fassi V30 modell teljesen felszerelhető bármikor) * és még sok más. További kérdések esetén értékesítési csapatunk szívesen segíti Önt.