Vang Shsl 4 Axle Machine Trailer W/ Hydraulic Driving B használt eladó (63 398)

Állapot: használt, gép/jármű száma: 1xxxx, Gyártási év: 1991, Kérjük, adja meg a referencia számot érdeklődéskor: 22993 Műszaki adatok: Gyártási év: 1991 Gumik (lásd a képeken) Új áthelyezés Hidraulikus hidak Maximális hasznos teher: 23 600 kg Hossz: 1067 cm Szélesség: 250 cm Tengelytáv: 479/141 cm Önsúly: 6 400 kg Azonnal szállítható. Leírás: A Goldhofer gépszállító pótkocsi javításra szoruló állapotban eladó. Hasznos teher: 23,6 tonna. Azonnal szállítható. Itjdpfx Amoy Ebv Re Eeg Önsúly: 6 400 kg Modell: 1991 Goldhofer Maskinhenger. Javításra váró. = További információk = További információért vegye fel a kapcsolatot az ATS Norway-val.

Állapot: használt, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 04/2007, szín: egyéb, Gyártási év: 2007, 1. tengely: bal 10 mm, jobb 10 mm 2. tengely: bal 10 mm, jobb 10 mm 3. tengely: bal 12 mm, jobb 8 mm Itodpfxoy A Rwxs Am Esg Lehetőség van pótkocsik egymásra rakására! = További információk = Saját tömeg: 9 340 kg

Állapot: használt, futásteljesítmény: 205 889 km, teljesítmény: 368 kW (500,34 LE), első forgalomba helyezés: 04/2019, üzemanyagtípus: dízel, tengelyelrendezés: 6x2, tengelytáv: 4 750 mm, üzemanyag: dízel, fékek: retarder, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 6, felfüggesztés: levegő, teljes hossz: 10 100 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, Gyártási év: 2019, Felszereltség: differenciálzár, elektromos ablakemelő, fedélzeti számítógép, központi zár, légkondicionálás, retarder, tempomat, ülésfűtés, = További opciók és tartozékok = - Állítható kormánykerék - Klímaberendezés - Légrugós vezetőülés - Elektromos tükrök - Fűthető tükrök - Rádió = Megjegyzések = További információk : Márka: SCANIA Típus: P 500 Felépítmény: BDF / alváz ( alvázhossz: 7600 mm ) Gyártási év: 2019.04. Futásteljesítmény: 205889 km Alvázszám (VIN): YS2P6X20002161239 Tengelyképlet: 6x2*4 Tengelytáv: 4750 mm Motor: DC13.155, 368 kW / 500 LE / Euro 6 Váltó: Opticruise (GRS905R) + retarder Felfüggesztés: légrugós elöl/hátul Fékek: tárcsafékek Méretek (h/sz): 10100 mm / 2550 mm Tömeg (össztömeg/önsúly): 28000 kg / 11875 kg ALACSONY FUTÁSTELJESÍTMÉNY! / 9 TONNÁS ELSŐ TENGELY / RETARDER Modellév: 2018 Alvázhossz: 7600 mm Tengelyelrendezés: 6x2*4 Felfüggesztés típusa: légrugós Fékek: tárcsafékek Felfüggesztés típusa: légrugós Fékek: tárcsafékek Isdey Epdxopfx Am Eotg Hajtás: Hajtott Felfüggesztés típusa: légrugós Fékek: tárcsafékek Kormányzás: Kormányzott Emelhető tengely: Emelhető tengely = További információ = Váltó: GRS905R, automata Fülke: Nappali fülke Felfüggesztés: légrugós Hátsó tengely: emelhető tengely; kormányzott Önsúly: 11.875 kg Teherbírás: 16.125 kg Megengedett össztömeg: 28.000 kg

Állapot: használt, gép/jármű száma: XLT0000000W020149, tengelyelrendezés: 2 tengely, első forgalomba helyezés: 01/2000, abroncs méret: 275/70, szín: egyéb, Gyártási év: 2000, Felszereltség: ABS, = További opciók és felszereltség = - Légrugózás - Oldalsó ajtók = További információk = Itjdpfxoyzyu Re Am Eeg Gumiméret: 275/70 Tengely márka: BPW Hátsó tengely 1: Gumi profilmélység bal: 30%; jobb: 30% Hátsó tengely 2: Kormányzott; gumi profilmélység bal: 30%; jobb: 30% Önsúly: 11 320 kg Terhelhetőség: 20 680 kg Megengedett össztömeg: 32 000 kg Érdeklődjön a lízing lehetőségekről Rendszám: OG-25-FL

Állapot: használt, tengelyelrendezés: 2 tengely, megengedett tengelyterhelés (1. tengely): 9 000 kg, megengedett tengelyterhelés (2. tengely): 9 000 kg, első forgalomba helyezés: 02/2016, raktér hossza: 13 600 mm, rakodótér szélesség: 2 480 mm, raktérmagasság: 2 690 mm, teljes hossz: 13 870 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, teljes magasság: 4 000 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 385 / 65 / R22.5, tengelytáv: 9 050 mm, szín: piros, Gyártási év: 2016, Felszereltség: emelőhátfal, Tengelyelrendezés Gumiabroncs méret: 385 / 65 / R22.5 Tengely márkája: BPW Fékek: Dobfékek Felfüggesztés: Légrugózás Hátsó tengely 1: Max. tengelyterhelés: 9 000 kg; Gumi bal oldalt: 30%; Gumi jobb oldalt: 30% Hátsó tengely 2: Max. tengelyterhelés: 9 000 kg; Gumi bal oldalt: 30%; Gumi jobb oldalt: 30% Súlyok Saját tömeg: 9 120 kg Terhelhetőség: 22 880 kg Megengedett össztömeg: 32 000 kg Funkcionális Itedpfoyzgg Tjx Am Eeg Emelőhátfal: Dhollandia DHSMR.20, behajtható rámpa, 2 000 kg Felépítmény márka: Groenewegen Jumbo Plywood Box Előélet Tulajdonosok száma: 1 Állapot Általános állapot: átlagos Műszaki állapot: átlagos Optikai állapot: átlagos Termékbiztonság Gyártó: Kuijpers Trading BV Minosstraat 8 5048CK TILBURG, NL

Állapot: használt, maximális teherbírás: 33 525 kg, össztömeg: 46 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 04/2008, Gyártási év: 2008, Felszereltség: ABS, Gyártó: Kel-Berg / Faymonville Típus: 4 tengelyes 3 m kihúzható gépszállító tréler Évjárat: 2008 Állapot: Jó Alvázszám: SKBE58S407KE12547 Ref. szám: 7972 Forgalomba helyezés dátuma: 30-04-2008 Dobfék: ? ABS: ? Hátsó tengelyek: SO F Felfüggesztés: Légrugózás Gumi méret: 235/75R17,5 Futófelület maradék: 30-50 % Szerszámosláda: ? Össztömeg: 46 000 kg Saját tömeg: 12 575 kg Teherbírás: 33 425 kg Belső hossz: 8,75 m / 12,10 m Kihúzás: 3 m Kényszerkormányzott tengelyek: 3+4 Hidraulikus rámpák: ? Iodpfx Amjxa Tdme Eetg Hidraulikus hátsó támaszláb: ?

Állapot: használt, saját tömeg: 13 200 kg, maximális teherbírás: 52 800 kg, össztömeg: 66 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 06/2025, raktér hossza: 9 300 mm, rakodótér szélesség: 2 540 mm, raktérmagasság: 860 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 245/70 R 17,5, szín: szürke, Gyártási év: 2025, Felszereltség: ABS, Minden használt félpótkocsihoz friss és teljes körű vizsgálati és funkcionális jelentést biztosítunk. Hattyúnyak: - Hattyúnyak hátsó letöréssel, kb. 750 mm x 10° - 3 pár rögzítőgyűrű (LC 5.000 daN) - 30 mm vastag keményfa burkolat Bővíthető rakfelület: - Bővíthető, hátsó letöréssel ellátott rakfelület, kb. 1.000 mm x 8° - 5 pár kifelé hajtható rögzítőgyűrű (LC 5.000 daN) - 3 pár kifelé hajtható rögzítőgyűrű (LC 10.000 daN) - 1 pár fekvő rögzítőgyűrű elöl a rakfelületen (LC 10.000 daN) - Kivágások a rakfelület külső keretében feszítőszalagok beakasztásához (LC 2.000 daN) - Keményfa burkolat kb. 48 mm, tengelyek felett lemezborítás Tengelyek és abroncsok: - BPW tengelyek és felfüggesztés, 1. tengely fix, minden további tengely hidromechanikusan kényszerkormányzott - Műszaki tengelyterhelés: 12.000 kg - Légrugózás emelő- és süllyesztőszeleppel - 245/70 R 17,5 abroncsok - TPMS abroncsnyomás-ellenőrző rendszer, ECE R 141 szerint Kétrészes acélrámpák: - Egy pár horganyzott, kétrészes acélrámpa, kb. 2.750 + 1.400 x 800 mm, kb. 48 mm vastag keményfa burkolattal - Rámpa hidraulikusan fel- és behajtható rámpaelemekkel, hidraulikus emelőművel és hidraulikus oldalsó mozgatással - Maximális terhelhetőség páranként: 40.000 kg Tartozékok: - 2" királycsap - Egy horganyzott acél elülső fal kb. 400 mm magas - Sárga-piros légcsatlakozók a horganyzott csatlakozósínen elöl - 4 db kerékkitámasztó - Egy pótkerék - Elektromos-hidraulikus egység - Elő- és hátulról vezérelhető utánkormányzás kábeles távvezérlővel, nyomógombokkal, tengely egyenespálya-ellenőrzéssel Isdpfxsyffd De Am Eetg - ALU rámpahosszabbító felvételi lehetőség a hattyúnyak hátsó részén - Európai fényvisszaverő táblák (piros-sárga) a félpótkocsi hátulján - Fehér fényvisszaverő szalag az EU-előírások szerint oldalt, kihúzáson, hátul piros - Hattyúnyakon és rámpákon mindkét oldalon tábla- és csatlakozóaljzat tartó - Egy tartó körlámpához a félpótkocsi hátulján - Horganyzott összecsukható támaszok a rakfelület letörésének alatt - Rámpák vezérlőszelepei a félpótkocsi jobb oldalán - Fedőlemezek a rámpa és rakfelület közötti tér áthidalására - BEKAMAX (Pico) központi kenőrendszer, normál zsírral (NLGI-2) - ALU oldalfal és hátsó fal a hattyúnyakon, dugaszolható, kb. 2.440 x 400 mm - Hátsó horganyzott dugaszolható oldalfalak eltávolíthatók (felépítmény hossza: kb. 2.560 mm) - 1 db INOX szerszámosláda a hattyúnyakon, 1.350x400x400 mm, a doboz olajfeltöltőt takar - 4 pár WADER konténerzseb a rakfelületen 1 x 20', 2 x 20', 1 x 40' vagy 1 x 45' konténerhez - 7 pár oldalfalzseb 100 x 50 mm dugaszolható oldalfalhoz a rakfelület külső keretében - Horganyzott, oldalanként kb. 230 mm-rel kihúzható szélesítések - 20 x 20 mm-es négyzetes kapaszkodók 200 mm-enként a rakfelület letörésének oldalkeretén - Emelhető tengely az első tengelyen, TEBS E vezérléssel az aktuális tengelyterhelés és rakodási állapot szerint - Négy, kb. 400 mm-rel kihúzható figyelmeztető tábla, kb. 423 x 423 mm, helyzetjelző lámpával - Vezeték nélküli távvezérlő az utánkormányzáshoz kábelvezérlésen felül, jelzőlámpákkal, mint egyenespálya-ellenőrzés - Csúszásgátló festett homokréteg a hattyúnyak és a rakfelület lemezborításán - 80 km/h sebességkorlátozó matrica hátul és mindkét oldalon

Állapot: használt, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 02/2008, teljes hossz: 13 900 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 385/55 R 22.5, tengelytáv: 9 010 mm, Gyártási év: 2008, Felszereltség: ABS, emelőhátfal, = További opciók és tartozékok = - Légrugózás = További információk = Tengelykialakítás Gumiabroncs mérete: 385/55 R 22.5 Tengely márka: SAF Fékek: dobfékek Felfüggesztés: légrugózás Hátsó tengely 1: gumi profilmélység bal: 15%; jobb: 15% Hátsó tengely 2: gumi profilmélység bal: 15%; jobb: 15% Hátsó tengely 3: gumi profilmélység bal: 15%; jobb: 15% Súlyok Saját tömeg: 7 700 kg Terhelhetőség: 34 300 kg Megengedett össztömeg: 42 000 kg Funkcionális Raktér magassága: 120 cm Állapot Sérülések: nincs Azonosító Rendszám: OK-29-FB Isdpfxsyztizo Am Ejtg

Állapot: használt, gép/jármű száma: SCKD00000H072xxxx, Gyártási év: 2022, Kérjük, adja meg a referenciaszámot érdeklődéskor: 22615 Itsdpfx Aeyrblkem Ejg Műszaki adatok: Nilfisk magasnyomású mosó, 2022-es gyártás Üzemidő: kb. 246 Kb. 100 méter tömlő 1000 literes víztartály Még érvényes szervizszerződéssel Szállításra kész Saját tömeg: 1054 kg Össztömeg: 3500 kg Hasznos teher: 2446 kg Szélesség: 234,5 cm Hosszúság: 531,9 cm Modell: Ifor Williams zárt pótkocsi Nilfisk magasnyomású mosóval = További információ = További információért vegye fel a kapcsolatot az ATS Norway-jal.

Állapot: új, Gyártási év: 2026, = További opciók és tartozékok = - Pótkerék Iedpoyy Elxofx Am Eotg = Megjegyzések = Tömeg- és méretadatok: A jármű össztömege 90 000 kg, hasznos teherbírása 80 000 kg, saját tömege 15 540 kg. A nyeregcsap teherbírása 22 000 kg, a tengelycsoport tömege 64 000 kg. A rakodófelület hossza 11 250 mm, teljes hossz 15 650 mm, szélesség 3 000 mm, rakodómagasság 1 350 mm. Az ötödik kerék magassága 1 400 mm. Felépítmény & Alváz: Az alváz S355 acélból készült, teljesen hegesztett, nehéz teherbírású, I-szelvényű keret, külső UPE 240 kerettel a fokozott tartósság érdekében. Az alváz automata ívhegesztéssel, a felépítmény robothegesztéssel készül. A jármű 4 db 16 tonnás Özgül dobfékes tengellyel, mechanikus laprugós (12–14 lap) felfüggesztéssel, egyszeres pozíciós, EU minősítésű 2" nyeregcsappal (Çayırova márka), 16+1 db 12 R 22.5 abronccsal 9.00 x 22.5 acélfelnin, valamint mechanikusan működtetett, kétfokozatú támasztólábbal (Gos márka) van felszerelve. Műszaki jellemzők & Tartozékok: A fékrendszer kétkörös légfékből, vész- és üzemi fékkamrákból áll. A 24V-os elektromos rendszer SAE/ADR szabványú és teljes körű világítást biztosít. A rakodófelület 6/7 mm vastag mintás acél- és faoldallap kombinációból áll, a hidraulikus hátsó rámpák (2800 x 900 mm) acélrudakkal megerősítettek. = További információk = Saját tömeg: 15 540 kg CE-jelölés: igen

Állapot: használt, gép/jármű száma: UH9K3035400VMxxxx, Gyártási év: 2013, Kérjük, adja meg a hivatkozási számot érdeklődéskor: 21363 Műszaki adatok: 2013-as modell Javítási projekt Ismeretlen állapot 2 tengely Gumik (lásd a képeket) Világítás Azonnal elérhető Leírás: Itodpsxdrvpjfx Am Eeg Eladó egy 2013-as VM Tarm 2 tengelyes pótkocsi alváz javításra. Alkatrésznek kerül értékesítésre, mivel már nincs EU-engedélye. Hibák és hiányosságok előfordulhatnak, és külön költségek várhatók. Azonnal szállítható. Műszaki vizsga: Nem EU engedély érvényes eddig: 2025.06.01 Saját tömeg: 4440 Modell: Tarm = További információk = További információért forduljon az ATS Norway-hoz.

Állapot: használt, maximális teherbírás: 39 000 kg, első forgalomba helyezés: 09/2006, Gyártási év: 2006, FRUEHAUF platós pótkocsi, 3 tengelyes, SAF első tengely, emelhető tengely Típus: Platós pótkocsi Évjárat: 2006 ÁFA-azonosító: ÁFA-s jármű, a feltüntetett ár nettó ár. Műszaki adatok: Platós pótkocsi Iedpfx Amjyw Erae Eetg 3 tengely, 39 000 kg SAF tengelyek. Az első tengely emelhető. A pótkocsi kitűnő állapotban van. Világszerte vállaljuk a szállítás megszervezését. Teljes kínálatunkat megtekintheti honlapunkon. További felszereltség: * Légrugós rendszer Tony Trucks B.V. | További képek a weboldalon Kapcsolat: Michel Kurt | Tel: | WhatsApp: | E-mail: Tony | Tel: | WhatsApp: Exportköltségek: Kérjük, érdeklődjön országára vonatkozó költségekről és eljárásokról. Helyszín: Bergschenhoek (NL) | 130 km a német határtól | 10 km a rotterdami repülőtértől Jogi nyilatkozat: Az árak és a rendelkezésre állás előzetes értesítés nélkül változhatnak. A feltüntetett árak BPM nélküliek, és kizárólag exportra érvényesek.

Állapot: használt, gép/jármű száma: 131xxxx, Gyártási év: 1996, Kérjük, a következő referenciaszámot adja meg érdeklődéskor: 21619 Műszaki adatok: Gyártási év: 1996 EU-minősítés nélküli 3 tengely 6 kamra Hossz: 1400 cm Tengelytáv: 182 / 182 cm Megengedett össztömeg: 44 000 kg Maximális hasznos teher: 35 800 kg Gumik (lásd a képeket) Szállítás megegyezés szerint Leírás: 1996-os Spitzer siló-féligpótkocsi, 3 tengelyes ömlesztettáru-szállító. 2024.11.02. óta nem EU-homologált, mivel a vizsgán fékvezetékkel kapcsolatos észrevétel volt. Szállítás megegyezés alapján. Műszaki vizsga: Nincs EU-homologáció érvényessége: 2024.11.02-ig Ijdpfx Aexx H Ngjm Eetg Önsúly: 8 200 kg Teljes tömeg: 44 000 kg Teherbírás: 35 800 kg Szélesség: 255 cm Hossz: 1400 cm Típus: 1996 Spitzer siló-féligpótkocsi, 3 tengelyes ömlesztettáru-szállító = További információk = További információért forduljon az ATS Norway-hoz.

Gyártási év: 2008, állapot: használt, Kérjük, adja meg a hivatkozási számot érdeklődéskor: 20081 Műszaki adatok: Gyártási év: 2008 Súly: 750 kg Hidraulikaszivattyú Hossz: 12 méter Szállításra kész Leírás: Palfinger PK 14080 C daru, 2008-as évjárat, hidraulikaszivattyúval. A darut felújították, amikor a jelenlegi tulajdonos megvásárolta. Szállításra kész. Saját tömeg: 750 kg Típus: PK 14080 C daru hidraulikaszivattyúval = További információ = Felhasználási cél: Áruszállítás Alkalmas: Rakodógépekhez Iodpfxjw Ia Nao Am Eetg További információért vegye fel a kapcsolatot az ATS Norway-vel.

Állapot: használt, gép/jármű száma: 17058, tengelyelrendezés: 2 tengely, első forgalomba helyezés: 02/1991, raktér hossza: 13 000 mm, rakodótér szélesség: 2 450 mm, teljes hossz: 13 000 mm, teljes szélesség: 2 500 mm, teljes magasság: 1 400 mm, felfüggesztés: acél, abroncs méret: 12 R22.5, szín: egyéb, Gyártási év: 1991, Felépítmény Tányérmagasság: 122 cm Alváz Dobfék: ✓ Alvázmagasság: 140 Tank Üzemanyag: ✓ = További információk = Tengely konfiguráció Gumi méret: 12 R22.5 Tengely márka: Msa Fékek: Dobfékek Felfüggesztés: Laprugós 1. tengely: ikerkerekes; bal oldali külső gumi profilmélység: 80%; jobb oldali külső gumi profilmélység: 80% 2. tengely: ikerkerekes; bal oldali külső gumi profilmélység: 80%; jobb oldali külső gumi profilmélység: 80% Súlyok Önsúly: 6 550 kg Terhelhetőség: 32 450 kg Megengedett össztömeg: 39 000 kg Funkcionális adatok Itedju H Ddfopfx Am Eog Felépítmény márkája: Traylona Azonosító Rendszám: NA04808R = Céges információk = További információért kérjük hívja a következő telefonszámot vagy írjon emailt. Teljes kínálatunkat megtekintheti itt: . Ne felejtse el feliratkozni hírlevelünkre a heti készletfrissítésekért.

Állapot: használt, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 05/2000, teljes hossz: 13 800 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, teljes magasság: 1 560 mm, felfüggesztés: levegő, szín: piros, Gyártási év: 2000, = További opciók és tartozékok = - Légrugózás = Megjegyzések = Eladó Mol Ballast pótkocsi. Erős és megbízható, 4 tengelyes pótkocsi járművek vagy nehézgépek szállítására. Azonnal munkára fogható állapotban. Pótkocsi adatai. • Márka: MOL Ballast pótkocsi • Első forgalomba helyezés: 2000.05.24. • Tengelyek száma: 4 • Kormányzott tengelyek száma: 2 • Kerekek száma: 8 Tömegek. Itodpfxoyt Rgas Am Eeg • Megengedett össztömeg: 62 000 kg • Saját tömeg: 9 800 kg • Tengelyterhelés tengelyenként: 10 000 kg Gumik. • Gumiabroncs méret: 445/65R22.5 • Gumik száma: 8 Méretek. • Hosszúság: 13 800 mm • Szélesség: 2 550 mm • Magasság: 1 560 mm Felhasználás. • Nehéz szállításra alkalmas • Erős 4 tengelyes kivitel A pótkocsi használatra kész. Megtekintés előzetes egyeztetés alapján lehetséges. További információért vagy árért üzenjen. = További információk = Tengelyelrendezés Rugózás: Légrugózás Hátsó tengely 1: Gumi profilmélység bal: 40%; Gumi profilmélység jobb: 40% Hátsó tengely 2: Gumi profilmélység bal: 60%; Gumi profilmélység jobb: 60% Hátsó tengely 3: Kormányzott; Gumi profilmélység bal: 80%; Gumi profilmélység jobb: 80% Hátsó tengely 4: Kormányzott; Gumi profilmélység bal: 40%; Gumi profilmélység jobb: 40% Tömegek Saját tömeg: 9 800 kg Terhelhetőség: 52 200 kg Megengedett össztömeg: 62 000 kg Pénzügyi információk Ár: Érdeklődésre További információk További információért keresse Gerrit Haverhoek urat.

Állapot: használt, Gyártási év: 2022, üzemórák: 50 h, Kérjük, adja meg a hivatkozási számot érdeklődés esetén: 22488 Műszaki adatok: Modellév: 2022 Üzemórák: kb. 50 Saját tömeg: 1768 kg Teljesítmény: 10,2 kW Temared Tara pótkocsi, gyártási év: 2023 Iedpsylgzqsfx Am Eotg Hátsó súly: 568 kg Megengedett össztömeg: 2700 kg Maximális hasznos teher: 2132 kg Fogas kanál Gipszkanál Hidraulikus markoló (nem használt) Nyomtáv: 22 cm Szállítás megegyezés szerint Leírás: Bobcat E19 minikotró, 2022-es évjárat, pótkocsival, ásókanállal, finomító kanállal és hidraulikus kőmarkolóval. A gépet keveset használták, az árban benne van a pótkocsi is. Szállítás megbeszélés alapján. Üzemóra: 50 Saját tömeg: 1768 kg Teljesítmény: 10,2 kW Modell: E19 minikotró pótkocsival, ásókanállal, finomító kanállal és hidraulikus kőmarkolóval. Órák lekérdezhetők! = További információk = Felhasználási terület: Építőipar Meghajtás: Gumilánc Alvázszám: B4PK15179 / TN xxxx További információért vegye fel a kapcsolatot az ATS Norway csapatával.

Állapot: új, Gyártási év: 2026, = További opciók és tartozékok = - Pótkerék Itsdpfx Aeytgbmem Eog = Megjegyzések = Tömeg- és méretadatok: A jármű össztömege 90 000 kg, hasznos teherbírása 80 000 kg, saját tömege 15 540 kg. A nyeregcsap teherbírása 22 000 kg, a tengelycsoport tömege 64 000 kg. A rakodófelület hossza 11 250 mm, teljes hossz 15 650 mm, szélesség 3 000 mm, rakodómagasság 1 350 mm. Az ötödik kerék magassága 1 400 mm. Felépítmény & Alváz: Az alváz S355 acélból készült, teljesen hegesztett, nehéz teherbírású, I-szelvényű keret, külső UPE 240 kerettel a fokozott tartósság érdekében. Az alváz automata ívhegesztéssel, a felépítmény robothegesztéssel készül. A jármű 4 db 16 tonnás Özgül dobfékes tengellyel, mechanikus laprugós (12–14 lap) felfüggesztéssel, egyszeres pozíciós, EU minősítésű 2" nyeregcsappal (Çayırova márka), 16+1 db 12 R 22.5 abronccsal 9.00 x 22.5 acélfelnin, valamint mechanikusan működtetett, kétfokozatú támasztólábbal (Gos márka) van felszerelve. Műszaki jellemzők & Tartozékok: A fékrendszer kétkörös légfékből, vész- és üzemi fékkamrákból áll. A 24V-os elektromos rendszer SAE/ADR szabványú és teljes körű világítást biztosít. A rakodófelület 6/7 mm vastag mintás acél- és faoldallap kombinációból áll, a hidraulikus hátsó rámpák (2800 x 900 mm) acélrudakkal megerősítettek. = További információk = Saját tömeg: 15 540 kg CE-jelölés: igen

Állapot: új, Gyártási év: 2026, = További opciók és tartozékok = - Pótkerék = Megjegyzések = Tömeg- és méretadatok: A jármű össztömege 90 000 kg, hasznos teherbírása 80 000 kg, saját tömege 15 540 kg. A nyeregcsap teherbírása 22 000 kg, a tengelycsoport tömege 64 000 kg. A rakodófelület hossza 11 250 mm, teljes hossz 15 650 mm, szélesség 3 000 mm, rakodómagasság 1 350 mm. Az ötödik kerék magassága 1 400 mm. Itjdpfxjytgavs Am Eog Felépítmény & Alváz: Az alváz S355 acélból készült, teljesen hegesztett, nehéz teherbírású, I-szelvényű keret, külső UPE 240 kerettel a fokozott tartósság érdekében. Az alváz automata ívhegesztéssel, a felépítmény robothegesztéssel készül. A jármű 4 db 16 tonnás Özgül dobfékes tengellyel, mechanikus laprugós (12–14 lap) felfüggesztéssel, egyszeres pozíciós, EU minősítésű 2" nyeregcsappal (Çayırova márka), 16+1 db 12 R 22.5 abronccsal 9.00 x 22.5 acélfelnin, valamint mechanikusan működtetett, kétfokozatú támasztólábbal (Gos márka) van felszerelve. Műszaki jellemzők & Tartozékok: A fékrendszer kétkörös légfékből, vész- és üzemi fékkamrákból áll. A 24V-os elektromos rendszer SAE/ADR szabványú és teljes körű világítást biztosít. A rakodófelület 6/7 mm vastag mintás acél- és faoldallap kombinációból áll, a hidraulikus hátsó rámpák (2800 x 900 mm) acélrudakkal megerősítettek. = További információk = Saját tömeg: 15 540 kg CE-jelölés: igen

Állapot: használt, szín: egyéb, Gyártási év: 1990, 100 feletti tengely készletünk van. Kérjük, vegye fel velünk a kapcsolatot, ha nem találja, amit keres. Itsdpfsuwp Hmjx Am Ejg

Állapot: használt, szín: egyéb, első forgalomba helyezés: 12/2005, Gyártási év: 2005, Több mint 100 tengelyt tartunk raktáron. Kérjük, vegye fel velünk a kapcsolatot, ha nem találja az Önnek megfelelő típust. = További információ = Gyári szám: 27.48.610.296 Iodpjvddpxsfx Am Ejtg

Állapot: használt, maximális teherbírás: 15 900 kg, össztömeg: 20 000 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, első forgalomba helyezés: 05/2000, Felszereltség: ABS, Gyártó: HMK Bilcon Típus: TP-200, 2 tengelyes, 22 000 L ADR tartály, 4 rekesz Évjárat: 2000 Állapot: Jó Alvázszám: 10682 Ref. szám: 8065 Forgalomba helyezés dátuma: 2000.05.11. Tárcsafék: ? ABS: ? Hátsó tengelyek: BPW Gumiméret: 425/65R22,5 Profilmaradék: 70 % Felfüggesztés: Légrugós Szerszámosláda: ? Össztömeg: 20 000 kg Saját tömeg: 4 100 kg Itjdpfxoynq D Ij Am Eeg Teherbírás: 15 900 kg

Állapot: új, saját tömeg: 13 250 kg, maximális teherbírás: 47 550 kg, össztömeg: 60 800 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 245/70 r17.5, szín: szürke, Felszereltség: ABS, Hattyúnyak: Hattyúnyak hátsó lejtéssel, kb. 750 mm x 10°. 3 pár rögzítőgyűrű 30 mm vastag keményfa burkolat Kihúzható kivitelű rakfelület: Kihúzható kivitelű rakfelület, hátsó lejtéssel, kb. 1 000 mm x 8° 5 pár kifelé hajtható rögzítőgyűrű 3 pár kifelé hajtható rögzítőgyűrű 1 pár fekvő rögzítőgyűrű elöl a rakfelületen Kitörések a rakfelület külső keretén hevederek beakasztásához 48 mm vastag keményfa burkolat, a tengelyek felett rücskös lemezborítás Két részből álló acélrámpák: Ijdpjl Uxdkjfx Am Eetg Egy pár horganyzott, két részből álló acélrámpa kb. 2 750 + 1 400 x 800 mm, kb. 48 mm vastag keményfa burkolattal. Rámpa hidraulikusan ki- és behajtható rámpaelemekkel, hidraulikus emelőművel és oldalirányban hidraulikusan eltolható. Maximális terhelés páronként: 40 000 kg Féllábas támasztékok: JOST féllábas (mechanikus) támasztékok 2 fokozatú sebességváltóval, 24 t emelési teherbírásra (50 t vizsgálati teherbírás) Tengelyek és abroncsok: BPW tengelyek és felfüggesztés, 1. tengely fix, a többi tengely hidromechanikusan kényszerkormányzott Műszaki tengelyterhelés: 12 000 kg Légrugózás emelő- és süllyesztő szeleppel Tengelyszerszám Abroncsok: 245/70 R 17.5 Fékrendszer: Fékrendszer EU előírások szerint, EBS-E (4S3M) rendszerrel, összekötő vezetékek nélkül a vontatóhoz Acélszerkezet: Magas szilárdságú finomszemcsés acélból készült acélszerkezet Acélminőségek: S355J2+N/S355MC (folyáshatár 355 MPa) S690QL/S700MC (folyáshatár 690 MPa) Fényezés: A szabvány szerint szemcseszórt hegesztett váz első osztályú, tartós korrózióvédelme garantált 2 komponensű (2K) cinkpor alapozóval Magas minőségű, egyszínű, 2 komponensű (2K) fedőlakk Novaszürkében A hátulja metallizált és RAL 9010 (tiszta fehér) színűre festve Fémes festés nem lehetséges Villamos berendezés: Villamos berendezés EU előírásoknak megfelelően, világítás 24 V ASPÖCK-NORDIK (ASS3) ASPÖCK-UNIBOX elöl a csatlakozósoron, 24N, 24S & 15 pólusú aljzattal Csatlakozás az ISO szerint 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15 pólusú ISO-12098 Tartozékok tartalmazza: 2" királycsap Egy horganyzott, kb. 400 mm magas acél elülső fal Sárga-piros légcsatlakozók elöl, a horganyzott csatlakozósoron 4 db kerékkitámasztó a homlokfalon tartóval Egy pótkerék tartóval a homlokfal előtt Elektro-hidraulikus egység Elölről és hátulról kábeles távirányítóval nyomtáv-ellenőrzéssel kormányozható kényszerkormányzás ALU rámpák rögzítési lehetősége a hattyúnyak hátulsó részén Európai fényvisszaverő táblák (piros-sárga) a pótkocsi hátulján Fehér fényvisszaverő szalag az EU előírások szerint oldalt, a kihúzón és hátul piros A hattyúnyaknál és a rámpáknál bal és jobb oldalon egy-egy tartó a figyelmeztető táblákhoz, beleértve a csatlakozóaljzatot Egy villogó lámpa tartó a pótkocsi hátulján Horganyzott lehajtható támaszok a rakfelület lejtése alatt A rámpák kezelőszelepei a pótkocsi jobb oldalán Fedőlemezek a rámpák és a rakfelület közötti hézag áthidalására Egy sárfogó a pótkocsi hátulján Kezelési útmutató és leírás USB pendrive-on BEKAMAX (Pico) központi zsírzórendszer NLGI-2 kenőzsírral és leemelhető védőburkolattal a szivattyún A hattyúnyakon ALU oldalfalak és hátfal kb. 2 440 x 400 mm méretben bedugható kivitelben A hátsó, horganyzott bedugható sarokoszlopok levehetőek, a felépítmény hossza kb. 2 560 mm Egy INOX szerszámosláda 1 350x400x400 a hattyúnyakon, a doboz olajbetöltő dugót takar 4 pár WADER konténerzseb a rakfelületen

Állapot: új, maximális teherbírás: 38 100 kg, össztömeg: 50 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, raktér hossza: 13 100 mm, rakodótér szélesség: 2 480 mm, raktérmagasság: 760 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 205/65 R17.5 3PMSF, szín: szürke, Felszereltség: ABS, Hattyúnyak: Hattyúnyak hátsó lejtéssel, kb. 750 mm x 10° 3 pár rögzítőgyűrű 30 mm vastag keményfa borítás Raktér: 5 pár kifelé hajtható rögzítőgyűrű 3 pár kifelé hajtható rögzítőgyűrű 1 pár fekvő rögzítőgyűrű elöl a raktérben Kivágások a raktér külső keretében feszítőhevederek akasztásához Kb. 48 mm vastag keményfa padló, a tengelyek felett bordázott lemez borítás Féltalp: JOST féltalp 2 fokozatú hajtóművel 24t emelési teherbírásig Tengelyek és abroncsok: BPW tengelyek, két merev és két utánfutó kormányzott, légrugós, dobfékkel, emelés/süllyesztés funkcióval Az utánfutó kormányzott tengelyek elektromágneses tolatásgátlóval, amely a hátramenet kapcsolásával vagy manuálisan aktiválható Tengelyszerszám készlet 205/65 R17.5 3PMSF gumiabroncsok Fékrendszer: WABCO fékrendszer EU-előírások szerint, EBS-E-vel Acélszerkezet: Nagy szilárdságú finomszemcsés acélból készült acélszerkezet Acélminőségek: S355J2+N/S355MC S690QL/S700MC Elektromos felszereltség: EU-előírások szerinti elektromos rendszer, világítás 24 volt ASPÖCK-NORDIK ASPÖCK-UNIBOX elől a csatlakozó lécen 24N, 24S és 15 pólusú aljzatokkal Csatlakozás ISO szabvány szerint Festés: Első osztályú és tartós korrózióvédelem a standardként szemcseszórt hegesztett vázra, kétkomponensű cinkporos alapozással garantálva Magas minőségű, egyszínű kétkomponensű fedőfestés MB 7350 Novagrau színben Metálfényezés nem választható A hátsó rész metallizált, RAL 9010 színben festve Tartozékok benne foglalva: 1 db pótkerék 205/65 R 17.5 TPMS gumiabroncs-nyomás ellenőrző rendszer ECE R 141 szerint Sárga-piros légcsatlakozók elől a horganyzott csatlakozó lécen 4 db ékelő kerékék tartóval az első falon ALU rámpák hátsó részéhez illesztő Horganyzott lehajtható támaszok a raktér lejtésének alján Forgólámpa tartó az utánfutó hátulján Magasságban állítható ponyvaszerkezet Itodpetphtmjfx Am Ejg Horganyzott első fal feszítőszerkezettel a toló ponyvához ~400 mm-rel állítható magasságban "EDSCHA" márkájú tető elöl eltolható ALU tetőprofilokon, elől és hátul csavarozva A raktérben 3 pár eltolható oldalfogaló A szerkezet hátul balra és jobbra hydraulikusan kb. 750 mm-rel szélesíthető Tolótető felhajtható portáltartóval Tolóponyva 700 mm tartalékkal hosszban, kb. 600 mm-enként feszítőhevederekkel Felépítmény felső élmagasság kb. 3,960 mm Nyitott tolóponyvával történő közlekedés tilos, mert a ponyva sérülhet ALU rámpák akasztóléc hátul a járművön A hattyúnyakon és a hátsó lemezen bal/jobb oldalon is egy-egy figyelmeztető táblatartó, aljzattal Felfogó lemez az utánfutó hátulján Európai fényvisszaverő táblák az utánfutó hátulján 7 pár oldalfogadó zseb 100 x 50 mm a raktér külső keretén Első tengelynél emelő tengely TEBS E-vezérléssel, az aktuális tengelyterhelés és rakodás függvényében Felépítmény hátul zárt ALU szárnyas ajtókkal Rácslemezre festett csúszásgátló homokréteg a hattyúnyakon és a raktéren BEKAMAX központi kenőrendszer NLGI-2 normál zsírhoz és levehető védelemmel a szivattyú körül 80 km/h sebességkorlátozó matrica hátul és mindkét oldalon Tengelyterhelés-mérő a tengelyterhelések meghatározásához, terhelési diagrammal együtt

Állapot: új, saját tömeg: 9 600 kg, maximális teherbírás: 53 400 kg, össztömeg: 63 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, raktér hossza: 12 400 mm, rakodótér szélesség: 2 540 mm, raktérmagasság: 1 340 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 385/65 R22.5, szín: szürke, Felszereltség: ABS, Raktér: - Kb. 30 mm vastag keményfa padlóval szerelt raktér - 10 pár kifelé hajtható rögzítőgyűrű Nyeregállványok: - JOST nyeregállványok 2-fokozatú hajtóművel, 24 t emelőképességgel Tengelyek és abroncsok: - BPW tengelyek, technológiai teherbírás: 10 000 kg, első tengely fix, minden további tengely hidromechanikusan kényszerkormányzott, forgózsámolyra szerelve - Légrugós felfüggesztés emelő-és süllyesztőszeleppel - Tengelyszerszámkészlet - 385/65 R22.5 abroncsok Itjdpfx Amjrq Dlfo Esg Fékrendszer: - WABCO fékrendszer az EU előírásainak megfelelően EBS-E-vel (4S3M) Acélszerkezet: - Nagyszilárdságú finomszemcsés acélból készült acélszerkezet - Acélminőségek: - S355J2+N/S355MC - S690QL/S700MC Elektromos rendszer: - Elektromos rendszer az EU előírásai szerint, 24 voltos világítás - ASPÖCK-UNIBOX elosztó az első csatlakozólemeznél, 24N, 24S & 15 pólusú aljzatokkal - Csatlakoztatás szerint ISO: 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15 pólusú ISO-12098 Festés: - Első osztályú, tartós korrózióvédelem a szériában szemcseszórt hegesztett váz 2 komponensű cinkpor alapozásával biztosítva - Kiváló minőségű, egyszínű 2 komponensű fedőfestés Novagrau színben - Hátsó rész fémesített és RAL 9010 színre festett Tartozékok tartalmazva: - Kb. 30 mm vastag keményfa padlóval szerelt raktér - 2" királycsap - Horganyzott acél elülső fal, kb. 1 200 mm magas, EN12642-XL szerint - Elől, a horganyzott csatlakozólemeznél sárga-piros légcsatlakozók - 4 db keréktámasz, tartóval az elülső falon - Tároló 1 000 mm-es dugható oldallécek számára a központi hátsó tartón - Hattyúnyaknál és a hátsó lemeznél balra és jobbra figyelmeztető táblákhoz tartó, beleértve az aljzatot is - Kormányzás előlről és hátulról kábeles távvezérléssel, nyomógombokkal vezérelhető, tengelyirány-ellenőrzéssel - Elektromos-hidraulikus aggregát - Fehér fényvisszaverő csík az EU előírásainak megfelelően az oldalon, piros hátul az utánfutón - 12 pár dugható raktérzsebek 100 x 50 mm külsőkeretben - Európai fényvisszaverő táblák az utánfutó hátulján - Körbeforgó lámpa tartó az utánfutó hátulján - Sárfogó az utánfutó hátulján - Kézikönyv és leírás USB-kulcson - BEKAMAX (Pico) központi kenőrendszer NLGI-2 normál zsírral, levehető szivattyúvédő burkolattal - TPMS guminyomás-ellenőrző rendszer: - A helyes kijelzéshez a vontatójárműnek képesnek kell lennie az adatok továbbítására és megjelenítésére - Emelhető tengely az első tengelyen, vezérlés TEBS E segítségével, az aktuális tengelyterhelés és terhelési állapot függvényében - Rádiós távvezérlés a kormányzáshoz, a kábeles távvezérlőn felül, kontrollfényekkel a vevőegységen tengelyirány-ellenőrzéshez - 5 pár keresztirányban szerelt dugható raktérzseblemez, 100 x 50 mm dugható oldallécekhez - 80 km/h sebességkorlátozó matrica hátul és mindkét oldalon - Állítható fellépő létra menetirány szerint bal- és jobb oldalon szerelve - 2 tolatólámpa hátul felszerelve - Terhelésmérő manométer a tengelyterhelések meghatározásához, terhelési diagrammal - HRM fémesítés a külsőkereten: teljes acélszerkezet szemcseszórva, majd jól meghatározott, látható felületek ZINACOR 850 (85% cink - 15% alumínium) forrófémesítéssel felületkezelve