Eladó használt Gianni Ferrari Frontmäher Tg Tech (5 767)

Állapot: használt, futásteljesítmény: 612 km, első forgalomba helyezés: 07/2010, üzemanyagtípus: benzin, szín: piros, hajtástípus: mechanikai, felfüggesztés: egyéb, üzemórák: 612 h, Benzinmotor, hidrosztatikus hajtás, magasürítés, vágási szélesség: 97 cm, teljes hossz: 2,30 m. SZÁMUNKRA AZ ÁLLAPOT ÉS A BENYOMÁS A DÖNTŐ, AZ ÁR MÁSODLAGOS. További kérdések esetén Faller úr szívesen áll rendelkezésére a megadott telefonszámon. //*JÁRMŰ TCSERE, BESZÁMÍTÁS, ZÁLOGBA HELYEZÉS ÉS FINANSZÍROZÁS IS LEHETSÉGES! Minden adat tájékoztató jellegű, garancia nélkül.* További ajánlatainkat megtalálja honlapunkon: A leírás és a megadott adatok nem minősülnek szerződéses garanciának, azok kötelező érvényűek. A vásárlással a szalonban megkötött adásvételi szerződés az irányadó. Az elírás és az időközbeni értékesítés jogát fenntartjuk! Pjdol Tpagopfx Alyjgu

Állapot: üzemkész (használt), Funkcionalitás: teljesen működőképes, Strandtisztító: - Legírozott Geomonier - 028L típus - vontatott kivitel - traktorra szerelhető - teljesen horganyzott - munkaszélesség: 250 cm - tapogatókerekek - gereblye - szita Kapjon minden újonnan feltöltött járműről e-mail értesítést – iratkozzon fel HÍRLEVELÜNKRE! Pjdpst Rgknsfx Alyegu Az elírás és tévedés jogát fenntartjuk, az előzetes értékesítés lehetősége fennáll!

Állapot: új, futásteljesítmény: 50 km, teljesítmény: 375 kW (509,86 LE), üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 32 000 kg, tengelyelrendezés: > 3 tengely, fékek: retarder, szín: fehér, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 6, raktér hossza: 6 200 mm, rakodótér szélesség: 2 500 mm, raktérmagasság: 600 mm, Gyártási év: 2026, Felszereltség: ABS, daru, elektronikus stabilitásprogram (ESP), koromszűrő, légkondicionálás, navigációs rendszer, állófűtés, MAN TGS 35.510 – EURO 6, opcionálisan F805 daruval, beleértve az L436 Fly-Jib-et és V20 csörlőt!!! TipMatic – automata sebességváltó 8x4 Hydrodrive Három kormányzott tengely Kormányzott/Emelhető tengely Első alátámasztás kb. 14.000 kg Felépítmény: platós, oldalfallal Méret: 6200x2550x600 mm Lépőfokok Bordázott alumíniumpadló Levehető oldalfalak 9 x LED világítás Felhajtható túlméret-jelzés 3500 mm szélességig Start/Stop funkció Fénytárcsák 8 x sarokoszlop-tartó 6 x rögzítőszem, 6500 daN Szerszámos ládák Vonófej (AHK) Tárolórekeszek Tartódobozok 20 lábas konténer rögzítés Pedpfxezcr N Is Alysgu Lyukasztott oldalsó profil, 2500 daN rögzítőszemekkel Darukar: FASSI F805R.2.7, teljesen hidraulikus, 4 oldalsó kitámasztás, hat hidraulikus kihúzható szár a főgémben, Fly-Jib L436 (szintén 6 hidraulikus kihúzható szár), csörlő, keresztirányú V7 rádiótávirányító, vészleállító, FSC II támasztás-ellenőrzés, AWC (automatizált csörlővezérlés), komplett felszerelés a csörlőhöz, lehajtható vezetőgörgő, gyorscsatlakozó a főgém és a Fly-Jib között, és további felszerelések... TECHNO széria! ÚJ daru modell. Végtelen elfordulási tartomány Minden hidraulikus henger kettős működésű Keménykrómozott dugattyúrúd Kettős térdeplőkaros rendszer PROLINK-kel (túlnyúló kar max. 10°-ig) Elektronikus túlterhelés leállítás FX800-zal FASSI stabilitás-ellenőrző FSC-S/2 LMB II-vel Vészleállító és optikai riasztás (90% és 100%) Nyomás- és tehermegtartó szelepek XF-rendszer (Extra Gyors), XP-rendszer (Extra Erő), FL-rendszer (Teljes Emelés) RCH vagy RCS rádiótávirányító lineáris karral, kijelzőn bar és %-os nyomásérték, 90%/100% figyelmeztetéssel Danfoss D900 szelepblokk, 4 vezérlőszeleppel a daruoszlopon Vészüzem a daruvezérléshez Nagy nyomású szűrő, csővezetékkel Külön hidraulikatartály (260 l), szűrővel és olajhűtővel, daru talapzatán szerelve Hidraulikus kitámasztás, mindkét oldalon hidraulikus kihúzás, alátámasztási szélesség 10,00 m, távezérlés funkcióval Standard szín: RAL 3020 közlekedési piros; minden henger fekete IMC rendszer (Integrált Gépvezérlés), ADC (Automatikus Dinamikus vezérlés) = terhelésfüggő sebességszabályozás Teherkampó és rögzítőpánt (rövid/500 mm) Szállítási helyzet: keresztben hajtásirányhoz képest összecsukva Figyelem: fedélzeti feszültség – 12V vagy 24V, alapértelmezett 24V FASSI Stabilitás-ellenőrzés FSC-TECHNO Fassi V7S maxi rádió – 8 lineáris kar Arányos vezérlőtömb » támasztásokhoz 180°-ban hidraulikusan felcsukható alátámasztó lábak – kétoldali Előkészítés szabályozható szivattyúhoz (LS) 2 kiegészítő funkciós vezérlőrendszer 2 tömlővel / hxp-techno Kiegészítő csuklókar (Jib) L436, 6-szorosan hidraulikusan kihúzható Jib Dupla Erő (JDP) Multicsatlakozó kábelátvezetővel » Jib-hez szerelve, 2 funkcióhoz Kiegészítő funkció vezérlője » csörlőhöz V20 típusú csörlő – 2.000 daN, 60 m kötél (12 mm), LMB-vel és mechanikus Állandóan felszerelt kötélvezetés kiegészítő csuklókarral való használathoz AWC – automatikus csörlővezérlés daruhoz AWC – automatikus csörlővezérlés Jib-hez Munkalámpák vezérelhetők kijelzőről vagy távirányítóról 1 LED munkalámpa a csuklókaron 1 LED munkalámpa a Jib-en 2 LED a stabilizáló lábakhoz (nincs felszerelve) – (daru) 2 LED a stabilizáló lábakhoz (nincs felszerelve) – (kiegészítő alátámasztás) Elektromos forgóelosztó 14 csúszóérintkezővel 1 cink alapozó 720RA-tól F820RA-ig Cink alapozó a Jib L42-höz Felár Dinitrol üregvédelemhez Felár rozsdamentes csavarokhoz és bilincsekhez 2 kitámasztó henger

Állapot: új, futásteljesítmény: 50 km, teljesítmény: 375 kW (509,86 LE), üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 32 000 kg, tengelyelrendezés: > 3 tengely, fékek: retarder, szín: fehér, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 6, raktér hossza: 6 200 mm, rakodótér szélesség: 2 500 mm, raktérmagasság: 600 mm, Gyártási év: 2026, Felszereltség: ABS, daru, elektronikus stabilitásprogram (ESP), koromszűrő, légkondicionálás, navigációs rendszer, állófűtés, MAN TGS 35.510 - EURO 6, opcionálisan F805-ös daruval, L436 Fly-Jib-bal és V20 csörlővel!!! Tipmatik - automata váltó 8x4 Hydrodrive Három kormányzott tengely Kormányzott/Emelhető tengely Első támasztás kb. 14 000 kg Felépítmény: plató oldalfalakkal 6200x2550x600 mm Lépőfokok Rácslemez padló Levehető oldalfalak 9 x LED világítás Túlméretes kiterjeszthető jelzések 3500 mm szélességig Start/Stop Forgójelző lámpák 8 x rögzítőzseb 6 x lekötőszem 6500 daN Szerszámládák Vonófej (AHK) Tárolórekeszek Tárolódobozok 20 lábas konténer rögzítés Perforált oldalsó kötőszemek 2500 daN Daruk: FASSI F805R.2.7, teljesen hidraulikus 4-pontos kitámasztás, 6 hidraulikus toldat a főgémben, L436 Fly-Jib 6 hidraulikus toldattal, csörlő, keresztirányú rádiótávvezérlés V7, vészleállító, FSC II kitámasztás-felügyelet, AWC (automatikus csörlővezérlés), teljes felszerelés csörlőüzemhez, áthelyezhető görgő, gyorscsatlakozó főgém és Fly-Jib között és további extrák... TECHNO SOROZAT!! ÚJ DARU típus Forgástartomány: végtelen Minden hidraulikus henger kétirányú Krómozott dugattyúrúdak Dupla hajtókaros rendszer PROLINK-kel (túlnyúló csuklók 10°-ig) Elektronikus túlterhelés megszakító FX800-zal FASSI stabilitásvezérlés FSC-S/2, beleértve LMB II-t Vészleállítás és optikai riasztás (90% és 100%) Nyomáskorlátozó és tehermegtartó szelepek XF-rendszer (Extra Gyors), XP-rendszer (Extra Erő) + FL-rendszer (Teljes Emelés) RCH vagy RCS rádió-távvezérlő lineáris karokkal és nyomáskijelzőkkel Pgodjzcr N Uepfx Alysu Danfoss D900 vezérlőtömb 4 irányító szeleppel a daru oszlopán Vész-üzemeltetés daruvezérléshez Magasnyomású szűrő csőbekötve Külön hidraulika tartály (260 l) szűrővel és olajhűtővel a daru talprészen Hidraulikus kitámasztás, mindkét oldalon hidraulikusan kihúzható, kitámasztási szélesség 10,00 m, rádióval vezérelhető kitámasztás Standard szín: RAL 3020 közlekedés piros - minden henger fekete IMC rendszer (integrált gépvezérlés) és ADC (automatikus dinamikus vezérlés) = teherfüggő sebességszabályzás Emelőkampó és rögzítőbilincs (rövid/500 mm) Szállítási helyzet: keresztirányban a menetirányhoz képest összehajtva Figyelem: Figyeljen a fedélzeti feszültségre / 12V vagy 24V, standard: 24V FASSI stabilitásvezérlés FSC-TECHNO Fassi V7S maxi rádióvezérlő – 8 lineáris karral Arányos vezérlőtömb » a kitámasztáshoz 180°-ban hidraulikusan felfelé fordítható támasztólábak / mindkét oldalon Előkészítés állandó szivattyúhoz (LS) Két kiegészítő funkcióhoz vezérlőrendszer kettős tömlővezetéssel / hxp-techno Extra csuklókar (Jib) L436, 6-szor hidraulikusan kitolható Jib Double Power (JDP) Többcsatlakozó kábellel » Jibhez szerelve két funkcióhoz Kiegészítő funkcióhoz vezérlő » csörlőhöz Csörlő típus V20 - 2.000 daN, 60 m kötél (12 mm) LMB-vel és mechanikusan Állandóan szerelt kötélvezetés csuklókar (Jib) használatakor AWC (Automatikus csörlővezérlés) daruhoz AWC (Automatikus csörlővezérlés) JIB-hez Munkalámpa kijelzőről vagy távvezérlővel kapcsolható 1 db LED munkalámpa szerelve a csuklókaron 1 db LED munkalámpa szerelve a Jiben LED két támasztólábhoz, nincs felszerelve (daru) LED két támasztólábhoz, nincs felszerelve (kiegészítő kitámasztóhoz) Elektromos forgóelosztó 14 csúszóérintkezővel 1 db cink alapozás 720RA-tól F820RA-ig Cink alapozás JIB "L42" Dinitrol kezelés felára (üregekhez) Rozsdamentes csavarok és csőbilincsek felára 2 db kitámasztó henger

Állapot: használt, futásteljesítmény: 264 000 km, teljesítmény: 110 kW (149,56 LE), első forgalomba helyezés: 01/2009, üzemanyagtípus: dízel, saját tömeg: 5 460 kg, maximális teherbírás: 2 030 kg, össztömeg: 7 490 kg, tengelyelrendezés: 4x2, tengelytáv: 3 300 mm, fékek: motorfék, szín: fehér, vezetőfülke: nappali fülke, hajtástípus: mechanikai, kibocsátási osztály: Euro 4, felfüggesztés: acél, raktér hossza: 4 100 mm, raktérmagasság: 500 mm, Felszereltség: ABS, alacsony zajszint, daru, differenciálzár, fedélzeti számítógép, koromszűrő, tempomat, utánfutó vonófej, MAN TGL 7.150 4X2 BL teherautó platós felépítménnyel és daruval Gyártási év: 2009/01 Daru gyártási éve: 2017 264 000 km, dokumentációkkal Euro 4 károsanyag-osztály rövid vezetőfülke kézi váltó 2 db vonóhorog Psdps Aad Dnsfx Alyjgu rugólapos felfüggesztés gumiabroncsok: 215/75 R17.5, profilmélység kb. 60% plató mérete: 4100 mm oldalfalak: 500 mm tengelytáv: 3300 mm engedélyezett teljes tömeg: 7490 kg üres tömeg: 5460 kg Daru: Ferrari F561 A4 Gyártási év: 2017!!! távirányítós (rádión keresztül) 4 támasztóláb 5 kinyúlás összesen, ebből 4 hidraulikus és 1 mechanikus 2,50 m / 2340 kg 4,15 m / 1420 kg 5,70 m / 980 kg 7,30 m / 730 kg 8,83 m / 580 kg 10,40 m / 485 kg 12,05 m / 395 kg (mechanikus kinyúlás beleértve) horogmagasság kb. 15 méter A jármű jó állapotban van. Műszaki vizsga érvényes 2027 szeptemberéig. export/nettó ár: 25 900 euró Minden adat a legnagyobb körültekintéssel lett megadva, de a hibákért felelősséget nem vállalunk.

Állapot: használt, futásteljesítmény: 264 000 km, teljesítmény: 110 kW (149,56 LE), első forgalomba helyezés: 01/2009, üzemanyagtípus: dízel, saját tömeg: 5 460 kg, maximális teherbírás: 2 030 kg, össztömeg: 7 490 kg, tengelyelrendezés: 4x2, tengelytáv: 3 300 mm, fékek: motorfék, szín: fehér, vezetőfülke: nappali fülke, hajtástípus: mechanikai, kibocsátási osztály: Euro 4, felfüggesztés: acél, raktér hossza: 4 100 mm, raktérmagasság: 500 mm, Felszereltség: ABS, alacsony zajszint, daru, differenciálzár, fedélzeti számítógép, koromszűrő, tempomat, utánfutó vonófej, MAN TGL 7.150 4X2 BL platós teherautó darus berendezéssel Évjárat: 2009/1 Daru gyártási éve: 2017 264 000 km, dokumentációval igazolva Euro 4 károsanyag-osztály rövid vezetőfülke kézi váltó 2 db vonóhorog laprugós felfüggesztés Pedpfxs Aad Duo Alyjgu gumiabroncsok: 215/75 R17.5, profilmélység kb. 60% plató mérete: 4100 mm oldalfalak: 500 mm tengelytáv: 3300 mm engedélyezett össztömeg: 7490 kg üres súly: 5460 kg Daru: Ferrari F561 A4 Gyártási év: 2017 !!! távirányító (rádiós távirányító) 4 támasztóláb összesen 5 kinyúlás, ebből 4 hidraulikus és 1 mechanikus 2,50 m / 2340 kg 4,15 m / 1420 kg 5,70 m / 980 kg 7,30 m / 730 kg 8,83 m / 580 kg 10,40 m / 485 kg 12,05 m / 395 kg (mechanikus kinyúlás beleértve) horogmagasság kb. 15 méter A jármű jó állapotban van. Műszaki vizsga érvényes 2027 szeptemberéig. Export/nettó ár: 25 900 euró A megadott adatok tájékoztató jellegűek, a hibákért felelősséget nem vállalunk.

Állapot: használt, futásteljesítmény: 87 000 km, teljesítmény: 294 kW (399,73 LE), első forgalomba helyezés: 09/2011, üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 26 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, szín: fehér, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 5, raktér hossza: 7 150 mm, rakodótér szélesség: 2 430 mm, raktérmagasság: 2 370 mm, Felszereltség: ABS, elektronikus stabilitásprogram (ESP), légkondicionálás, állófűtés, * Alvázszám: P19562 M + WhatsApp: AI-alapú támogatás, továbbítás a megfelelő kapcsolattartóhoz az Ön nyelvén * 3 tengely (6x2) * XLX * Euro 5 EEV * NAGYNYOMÁSÚ SZIVATTYÚ, HAMMELMANN * HAJTÁSI TELJESÍTMÉNY 330 kW * 1150 bar * SCANIA V8 MOTOR * Motorfék * Automata váltó kuplungpedál nélkül * Teljes légrugózás * Ad-Blue tartály Pedpsz Rrqrsfx Alyjgu * Vonófej * Tetőspoiler * Légrugózásos vezetőfülke * Vezetőfülke színe: fehér * Emelő-süllyesztő berendezés * Emelő tengely * Ködlámpa * Szárnyas ajtók * Oldalajtó * Napellenző * Tárolórekesz * 730 literes tartály * 1 fekhely * Ülések száma: 2 * ASR/TC * Fűtött külső tükrök * Differenciálzár * Légrugózásos vezető- és utasülés * Klíma * BT-rádió * Ülésfűtés * Állófűtés * Digitális tachográf * Tempomat * Indítószegő * Többfunkciós kormánykerék * Gumiabroncsok – 1. tengely: 315/70R22.5 * Gumiabroncsok – 2. tengely: 315/70R22.5 * Gumiabroncsok – 3. tengely: 315/70R22.5 * Tengelytávolság: 4,50 m * Belső méretek: H: 7,15 m, Sz: 2,43 m, Ma: 2,37 m Futásteljesítmény a tachográf szerint. Használt jármű értékesítése a jelenlegi állapotában kizárólag vállalkozások számára vagy export célra. Az értékesítés a termékhibákra vonatkozó jótállás kizárásával történik (§ 444 BGB). Nincs garancia vagy jótállás. Későbbi igények kizártak. A vásárlás előtt a megtekintés és a próbaút kifejezetten ajánlott. A speciális felszerelések/extrák működésére nincs garancia. Az esetlegesen módosított logók/reklámfeliratok a képeken láthatók. Hibák, bevitelkor bekövetkező hibák és a köztes értékesítés esetén szívesen állunk rendelkezésére német, angol, görög, orosz, horvát, olasz, spanyol, francia, török, román és arab nyelveken (?????).

Állapot: használt, futásteljesítmény: 87 000 km, teljesítmény: 294 kW (399,73 LE), első forgalomba helyezés: 09/2011, üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 26 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, szín: fehér, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 5, raktér hossza: 7 150 mm, rakodótér szélesség: 2 430 mm, raktérmagasság: 2 370 mm, Felszereltség: ABS, elektronikus stabilitásprogram (ESP), légkondicionálás, állófűtés, * Alvázszám: P19562 M + WhatsApp: MI-alapú támogatás, továbbítás a megfelelő kapcsolattartóhoz az Ön nyelvén) * 3 tengely (6x2) * XLX * Euro 5 EEV * NAGYNYOMÁSÚ SZIVATTYÚ, HAMMELMANN * HAJTÁSI TELJESÍTMÉNY 330 kW * 1150 bar * SCANIA V8 MOTOR * Motorfék * Automata váltó kuplungpedál nélkül * Teljes légrugózás * Ad-Blue tartály Pedpfx Aljz Rrqxeyegu * Pótkocsi-vonófej * Tetős spoiler * Légrugózásos vezetőfülke * Vezetőfülke színe: fehér * Emelő-süllyesztő szerkezet * Emelőtengely * Ködlámpa * Portálajtók * Oldalajtó * Napellenző * Tárolórekesz * 730 literes tartály * 1 fekhely * Ülések száma: 2 * ASR/TC * Fűtött külső tükrök * Differenciálzár * Légrugózásos vezető- és utasülés * Klíma * BT-rádió * Ülésfűtés * Állóhelyzetű fűtés * Digitális tachográf * Sebességtartó-automatika * Indításszegő * Többfunkciós kormánykerék * Gumiabroncs - 1. tengely: 315/70R22.5 * Gumiabroncs - 2. tengely: 315/70R22.5 * Gumiabroncs - 3. tengely: 315/70R22.5 * Tengelytáv: 4,50 m * Belső méretek: H: 7,15 m, Sz: 2,43 m, M: 2,37 m Kilométer-állás a tachográf szerint. Használt jármű értékesítése a jelenlegi állapotában, kizárólag vállalkozásoknak vagy exportra. Az értékesítés kizárja a dologi hibákra vonatkozó szavatossági jogot (§ 444 BGB). Nincs garancia vagy jótállás. Későbbi igények kizárva. A megvásárlás előtt a jármű megtekintése és tesztvezetése kifejezetten ajánlott. Nem vállalunk felelősséget a speciális felszerelések/extra funkcióinak működéséért. A fényképeken esetlegesen megjelenő logók/reklámfeliratok. Hiba, beviteli hiba és a köztes értékesítés esetén szívesen segítek német, angol, görög, orosz, horvát, olasz, spanyol, francia, török, román és arab nyelveken.

Állapot: új, futásteljesítmény: 500 km, teljesítmény: 382 kW (519,37 LE), üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 32 000 kg, tengelyelrendezés: > 3 tengely, szín: fehér, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 6, teljes szélesség: 2 550 mm, teljes magasság: 3 850 mm, Gyártási év: 2026, Felszereltség: ABS, elektronikus stabilitásprogram (ESP), légkondicionálás, navigációs rendszer, állófűtés, MAN TGS 41.520 8x8, F705R.2.7 L436 V20 TECHNO MAN felszereltség: * TGS 41.520 8x8 BB CH * 382 kW (520 LE) * TN vezetőfülke * Fő tengelytáv: 2980 mm * 2 akkumulátor, 12 V, 175 Ah * Üzemanyagtartály 390 l, bal oldalon * AdBlue tartály 35 l, jobb oldalon * Légsűrítő, 1 henger, 360 ccm * Légellátás, pneumatikus vezérlés * Teljes fékasszisztens * MAN EVBec nagy teljesítményű motorfék, fokozatosan állítható * Dobfékek * MAN D2676 LF78 dízelmotor, 375 kW (510 LE) teljesítmény, 2.600 Nm nyomaték, Euro 6d * Üzemanyag-előszűrő olaj-/vízelválasztóval * Automata váltó * Első tengely gumiabroncsok: 385/65R22,5 * Hátsó tengely gumiabroncsok: 315/80R22,5 * Differenciálzár az első hajtott tengelyeken * Differenciálzár a hátsó hajtott tengelyeken * Mechanikus tetőablak * Központi zár távirányítóval * LED nappali menetfény * 2 villogó a fülke tetején, 1 jobb és 1 bal oldalon * 2 munkalámpa a fülke tetején, 1 jobb és 1 bal oldalon * Külső visszapillantó tükrök elektromosan állíthatók, parkolási segéddel, fűtöttek * Előkészítés 2 kamera számára, egyik a tolatófokozattal párosítva * Ülésfűtés vezetőüléshez * Légrugós vezetőülés, kényelmi kivitel * Multifunkciós kormány, magasságban és dőlésszögben állítható * 2 csatlakozó a fülkében középen, 12 V és 24 V * Klímaberendezés, Climatronic * Kiegészítő vízmelegítő, 4 kW * Behajtható belső napellenző a szélvédőhöz Pjdpfxsywfx To Alyegu * Oldalsó naproló az ajtóablakokhoz * MAN Mediasystem Navigation Advanced 7" navigációval * MAN Soundsystem Advanced mélynyomóval * Navigációs térkép Európa és Oroszország * Okostelefon integráció * A fülke végleges festése: tiszta fehér RAL 9010 Darufelszereltség: * FASSI F705R.2.7 L436 V20 TECHNO rakodódaru * Végtelenített forgástartomány * Dupla csuklós emelőrendszer PROLINK-kel (túlterhelhető csuklókar 10°-ig) * Elektronikus túlterhelés-lekapcsolás FX900-zal * FASSI stabilitásvezérlés FSC-SII, LMB II-vel * Vészlekapcsoló és optikai riasztás (90% és 100%) * XF rendszer (Extra Flink) + XP rendszer (Extra Power) + FL rendszer (Full Lift) * Rádiós távvezérlés lineáris karokkal, nyomásérték kijelzéssel (bar és %) * Vészhelyzeti vezérlés a daru vezérléséhez * Külön hidraulikatartály (260 l) szűrővel és olajhűtővel a daru talpán * Hidraulikus kitámasztók, kétoldali hidraulikus kihúzással, kitámasztási szélesség 8,29 m * A kitámasztók rádióval vezérelhetők * Standard szín: RAL 3020 közlekedési piros, minden henger fekete * Teherkampó és rögzítő bilinccsek (rövid / 500 mm) A teljes jármű felszereltség részletesen kérésre megküldhető. További információért szívesen állunk rendelkezésére.

Állapot: használt, futásteljesítmény: 97 195 km, teljesítmény: 265 kW (360,30 LE), tengelyelrendezés: 8x4, szín: fehér, vezetőfülke: nappali fülke, hajtástípus: mechanikai, kibocsátási osztály: Euro 5, teljes szélesség: 25 500 mm, teljes magasság: 40 000 mm, Gyártási év: 2010, Felszereltség: ABS, EBS (Elektronikus fékrendszer), Jármű iránti érdeklődés esetén Seidel úr áll rendelkezésére (tel.: TGS 35.360 8x4 BB autódaru Darukar: Cormach 91000 Tech, 15 726 üzemóra, rádiós távvezérlés, köteles csörlő, elöl és hátul kitámasztás, vonófej: manőverező vonófej, elektromos ablakemelő, légrugós ülés, rádió, tempomat, motorfék, ABS/ASR/ESP, fűthető külső tükrök, elektromos külső tükrök, differenciálzár, segédhajtómű, halogén fényszórók, kiegészítő fényszórók: fülke tetején hátul, gumi profilmélység: 1. tengely 12–13 mm, 2. tengely 12 mm, 3. tengely 13–15 mm, 4. tengely 12–14 mm, megengedett össztömeg: 35 000 kg, üres tömeg: 27 240 kg Kérésére lízing- vagy finanszírozási ajánlatot készítünk. Seidel úr (tel.: ) szívesen áll rendelkezésére. További információkat honlapunkon talál. ... Az adatok változása, hibák és időközbeni értékesítés jogát fenntartjuk! ESP Pgjdpfx Aloyfvrleyeu Fülke: Rövid távú szállítás = További információk = Motortérfogat: 10 518 cm³ Megengedett össztömeg: 35 000 kg Utolsó vizsga: 2025-11 További információkért forduljon Tobias Ebert úrhoz.

Állapot: nagyon jó (használt), futásteljesítmény: 404 493 km, teljesítmény: 353 kW (479,95 LE), első forgalomba helyezés: 12/2016, üzemanyagtípus: dízel, tengelyelrendezés: 4x2, üzemanyag: dízel, fékek: intarder, szín: szürke, vezetőfülke: alvófülke, hajtástípus: mechanikai, kibocsátási osztály: Euro 6, Felszereltség: ABS, AdBlue, differenciálzár, elektromos ablakemelő, hűtőszekrény, központi zár, légkondicionálás, navigációs rendszer, = További opciók és tartozékok = - Differenciálzár - Billentőhidraulika - Rádió/CD-lejátszó - Alvókabín - Fűtésvezérlés Pgedszz Sl Sopfx Alyou = Megjegyzések = MAN TGS 18.480 Standard 2016 12-2016 WMA06SZZ0HP087030 404 493 km, manuális váltó, HYVA, navigációs rendszer, intarder = További információk = Gyártási év: 2016 Első tengely: kormányzott Motor űrtartalma: 12 419 cm³ Üres súly: 7558 kg APK (műszaki fővizsga): érvényes 2027.04-ig Műszaki állapot: nagyon jó Külső állapot: nagyon jó Sérülések: nincsenek

Állapot: használt, Gyártási év: 2005, ágyak száma: 4, első forgalomba helyezés: 05/2005, teljes hossz: 7 300 mm, teljes szélesség: 2 300 mm, teljes magasság: 2 570 mm, tengelyelrendezés: 1 tengely, össztömeg: 1 500 kg, Felszereltség: fürdőszoba, állófűtés, * Fendt Saphir 540 TG Mover * Manőverező segédeszköz (Mover) távirányítóval * 1250 kg saját tömeg és 1500 kg megengedett össztömeg, 250 kg teherbírás * a hátsó részben nagy, kör alakú ülőgarnitúra négy személy számára, amely két személy számára ággyá alakítható * az elülső részben különálló ágyak * konyha rozsdamentes acél mosogatóval * hűtőszekrény fagyasztórésszel * gázfőző három égővel és üvegfedéllel * Truma gázfűtés légkeverővel * fürdőszoba WC-vel és mosdóval * víztartály kb. 50 liter * nagy Heki tetőablak * szervizajtó * kerékpártartó a vonókarban két kerékpár számára Pgsdpfxez Rtqaj Alyou * használt előtetők, moverek, antennák, televíziók és egyéb tartozékok/extra felszerelések nem képezik a vásárlási szerződés részét, vagyis nincs rájuk garancia vagy szavatosság. Minden eszköz bemutatásra kerül a vásárláskor, beleértve a gázrendszer bemutatását. Fővizsga (Dekra, TÜV Nord) és gázvizsga ÚJ. Örömmel átvesszük a régi lakókocsit. Minden gyártmány átvehető! A hét 6 napján tartunk nyitva. Kérésre mi intézzük az átvezető forgalmi engedélyt (előzetesen hívjon!). További kedvező árú és megóvott lakókocsik találhatóak a weboldalunkon. Honlapunkon többet megtudhat cégünkről. Nyitva tartás: minden nap 9:00-18:00, szombaton 10:00-14:00. Várjuk látogatását! A Niewiadow 2026-os új modellek megérkeztek. Nézzen be hozzánk. Megéri! Kollerupholz 1 címen, 24991 Großsolt-ban található telephelyünkön nagy választékot kínálunk új és használt lakókocsikból. Emellett hatalmas kempingüzlettel is rendelkezünk. Műhelyünkben fővizsgát (Dekra) és gázvizsgát végzünk, valamint mindenféle lakókocsi-javítást. A hibák és a köztes értékesítés fenntartva. ----Az előtetők, moverek, antennák, televíziók és egyéb tartozékok/extra felszerelések nem képezik a vásárlási szerződés részét, vagyis nincs rájuk garancia vagy szavatosság.

Állapot: használt, futásteljesítmény: 6 500 km, teljesítmény: 610 kW (829,37 LE), első forgalomba helyezés: 08/2023, üzemanyagtípus: hibrid, következő vizsga (TÜV): 10/2028, szín: sárga, hajtástípus: automata, ülések száma: 2, Gyártási év: 2023, Felszereltség: elektronikus stabilitásprogram (ESP), központi zár, légkondicionálás, Belső járműazonosító: G200066 Kapcsolattartó: Dirk Bruchhäuser Tel.: E-mail: Viktoria Sologubova Tel.: Nyelvtudás: lengyel | orosz | ukrán | angol Szívesen állunk rendelkezésére további információkkal a járművel kapcsolatban, időpontot egyeztetünk a megtekintéshez, valamint személyesen válaszolunk az egyéni kérdésekre. Ferrari 296 GTB | 830 LE | 6.500 km | Giallo Modena | Karbon | Versenyülések | Emelőrendszer Eladásra kínálunk egy kivételesen konfigurált Ferrari 296 GTB-t, amely mindössze kb. 6.500 km-t futott. A klasszikus Ferrari színek, a Giallo Modena DS 4305 és a fekete Nero 8500 belső tér számos sárga részlettel és kiváló minőségű karbon alkatrészekkel egészül ki. A karbon versenyülések, a LED-es váltójelzővel ellátott karbon kormánykerék, valamint az első tengely emelőrendszere kiemelik a különösen sportos és ugyanakkor a mindennapi használatra is alkalmas konfigurációt. A 296 GTB egy 3,0 literes, dupla turbófeltöltős V6-os motort kombinál egy erőteljes elektromos motorral, így a teljesítménye 830 LE. Az erőátvitel egy 8 fokozatú F1-es dupla kuplungos sebességváltón keresztül történik a hátsó kerekekre. Jármű & Technológia Ferrari 296 GTB* Futásteljesítmény: kb. 6.500 km 3,0 literes V6 Biturbo Plug-in hibrid* 830 LE teljesítmény 8 fokozatú F1 dupla kuplungos sebességváltó Hátsókerék-hajtás Külső szín: Giallo Modena DS 4305 Belső tér: Nero 8500 Különleges felszereltség / Kiemelkedő tulajdonságok: Karbon versenyülések, Large méret* A versenyülések magasságállítása* Karbon kormánykerék LED-es váltójelzővel* Karbon műszerfal borítás* Karbon díszbetétek a műszerfalon* Első tengely emelőrendszer Scuderia Ferrari emblémák a sárvédőkhöz* Sárga féknyeregek* Fekete sportkipufogóvég* Kiterjesztett belső tér részletek* Kiterjesztett bőr részletek Giallo színben* Speciális, Giallo színű kontraszt varrások* Prémium Hi-Fi hangrendszer* Apple CarPlay* Vezeték nélküli okostelefon töltés* Adaptív fényszórórendszer* Előre néző kamera* Tolatókamera* Parkolószenzorok elől és hátul* Pedpfx Alez Nukxoysgu Hátsó radar* Automatikus fényvisszaverő belső visszapillantó tükör* MyFerrari Connect előkészítés* Ferrari lábtörlők / további lábtörlők Ferrari logóval A Ferrari 296 GTB kompromisszummentes szupersportkocsi-teljesítményt ötvözi a legmodernebb Plug-in hibrid technológiával. 830 LE-vel, hátsókerék-hajtással és az extrém gyorsan kapcsoló 8 fokozatú dupla kuplungos sebességváltóval a legmagasabb szintű vezetési élményt nyújtja. Különösen a Giallo Modena, a Nero belső tér, a sárga kontraszt varrások, a karbon versenyülések és a kiterjedt karbon alkatrészek kombinációja teszi ezt a járművet nagyon vonzóvá és karakteres konfigurációvá. A jármű mindössze kb. 6.500 km futással, ennek megfelelő vonzó állapotban van, és egyaránt alkalmas Ferrari rajongók és olyan gyűjtők számára, akik egy kivételesen felszerelt 296 GTB-t keresnek. NÉMET JÁRMŰ A jármű közvetlenül a Kaufungenben (Kassel közelében) található telephelyünkön található, és azonnal elérhető. Megtekintés és további információk előzetes időpont egyeztetés után. Országos és nemzetközi értékesítés lehetséges. Golec Nutzfahrzeuge GmbH | Kaufungen, Kassel közelében. Fenntartjuk a jogot a hibákra, változtatásokra, bevitelkor történő hibákra és az értékesítésre. Az információk kizárólag a jármű általános leírására szolgálnak, és nem jelentenek minőségi garanciát a szerződési jogi értelemben. A felszerelési elemeket a szerződés aláírása előtt ellenőrizni kell a járműben.

Állapot: használt, Gyártási év: 2004, üzemórák: 10 670 h, teljesítmény: 180 kW (244,73 LE), ===== MAGYAR ===== Látogasson el weboldalunkra, ahol teljes járműparkunkat, számos további fotóval és többnyelvű információval találja. SEL 8919 New Holland TG 2 ÁTTEKINTÉS Első forgalomba helyezés: 2004.12.31. Regisztrációs ország: Németország Szín: Kék MŰSZAKI ADATOK Technikai megengedett össztömeg (kg): 14 000 Megengedett össztömeg (kg): 14 000 Üres súly (kg): 9 623 Alvázszám: JAW10 MOTOR ÉS VÁLTÓ Hengerűrtartalom (cc): 8268 Teljesítmény (kW): 180 Motor üzemórája: 10 670 GUMIK ÉS TENGELYEK Tengely 1: 600/70 R Tengely 2: 710/70 R42 JÁRMŰDOKUMENTUMOK ÉS ÁLLAPOTFELMÉRÉS Járműdokumentumok: Németország Forgalmi engedély Tulajdonosi igazolvány További dokumentumok kérésre, felár ellenében. Járműveinket a jelenlegi állapotukban értékesítjük. Felhívjuk ügyfeleinket, hogy látogassanak el cégünkhöz, hogy személyesen ellenőrizhessék a jármű állapotát. Ezenkívül tesztvezetési lehetőséget is biztosítunk. Fontos megjegyezni, hogy a járművel szállított akkumulátorok azok, amelyek jelenleg be vannak szerelve. Amennyiben az ügyfél új akkumulátorokat szeretne, árajánlatot szívesen adunk. KAPCSOLATTARTÓK Michele Bufano Olasz, német, angol m. Pjdpfxez I Huxo Alyjgu Joana Cordeiro Portugál, spanyol, olasz, angol, német 0049 1 j. Liza Obodynska Ukrán/?????, orosz/??-?????, angol Jovana Marjanovic Bosnyák, német, angol j.

Állapot: nagyon jó (használt), Funkcionalitás: teljesen működőképes, Gyártási év: 2000, maximális sebesség: 40 km/h, szín: piros, futásteljesítmény: 467 000 km, tengelyelrendezés: 4x2, Felszereltség: légkondicionálás, összkerékhajtás, Terra-Gator TG 3104 Önjáró hígtrágyaszóró év 1998/2000 futásteljesítmény: 467 ezer km, 22100 mth regisztráció: 2017. május motor: 6 hengeres John Deere, 8100 cm3, 224 kW / 304 LE gumiméret: 1050/50 R32 hajtás: 4×2 hidraulikus hajtás Trimble AutoPilot abroncsnyomás váltó rendszer központi kenés légkondicionálás Pjdszxfzbepfx Alyegu szívókar tartály: 16 m3 maximális sebesség: 40 km/h MŰSZAKI ÁLLAPOT állapot: A motor indul és jár hajtásrendszer: a jármű előre és hátra mozog hiányzik a hátsó hajtótengely A gép nagyon jó műszaki és vizuális állapotban van. Németországban használt és szervizelt

Állapot: használt, futásteljesítmény: 1 280 000 km, teljesítmény: 324 kW (440,52 LE), első forgalomba helyezés: 05/2003, üzemanyagtípus: dízel, gumiabroncs állapota: 50 százalék, tengelyelrendezés: 4x2, üzemanyag: dízel, fékek: motorfék, szín: egyéb, vezetőfülke: alvófülke, hajtástípus: mechanikai, kibocsátási osztály: Euro 3, felfüggesztés: acél-levegő, teljes hossz: 6 000 mm, teljes szélesség: 2 500 mm, teljes magasság: 4 000 mm, Felszereltség: ABS, differenciálzár, elektromos ablakemelő, légkondicionálás, légterelő, = További opciók és tartozékok = - 2 üzemanyagtartály - 2 fekvőhely Pjdpfx Ajy I T Ukolyjgu - Kartámasz - Hátsó felfüggesztés: légrugó - Magas alvókabin - Nyitott tető - Alvókabin - Differenciálzár - Első felfüggesztés: laprugó = További információk = Gyártási év: 2003 Gumiabroncsok állapota: 50% Fékek: tárcsafékek Első tengely: kormányozható; felfüggesztés: laprugó Hátsó tengely: ikergumi; differenciálzár; felfüggesztés: légrugó Általános állapot: közepes Műszaki állapot: nagyon rossz Külső állapot: közepes

Állapot: használt, futásteljesítmény: 78 947 km, teljesítmény: 294 kW (399,73 LE), abroncs méret: 385/65 R22.5, tengelyelrendezés: 8x4, szín: barna, hajtástípus: mechanikai, kibocsátási osztály: Euro 6, felfüggesztés: acél, teljes hossz: 9 120 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, teljes magasság: 3 990 mm, Felszereltség: ABS, differenciálzár, elektromos ablakemelő, elektromosan állítható tükör, központi zár, légkondicionálás, = További opciók és tartozékok = - Klímavezérlés - Rádió - Tetőablak = További információk = A gyártás éve: 2023-03 Terjedelem: Építés Alkalmazási anyag: Beton Tengely 1: Gumiabroncs mérete: 385/65 R22.5; Felfüggesztés: laprugózás Tengely 2: Gumiabroncs mérete: 385/65 R22.5; Felfüggesztés: laprugózás Tengely 3: Gumiabroncs mérete: 315/80 R22.5; Felfüggesztés: laprugózás Bruttó tömeg: 13.440 kg Hasznos teher: 20.560 kg TELJES ÖSSZTÖMEG: 34.000 kg Pgodpfx Als Af Nhbeyou

Állapot: használt, futásteljesítmény: 149 995 km, teljesítmény: 316 kW (429,64 LE), abroncs méret: 315/80 R22,5, tengelyelrendezés: 8x4, szín: fehér, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 6, felfüggesztés: acél, rakodótér térfogata: 9 m³, Felszereltség: ABS, differenciálzár, elektromos ablakemelő, elektromosan állítható tükör, központi zár, légkondicionálás, = További opciók és tartozékok = - ADR - Ikerkeréktengely - Klímavezérlés - Rádió - Tetőablak = További információk = Általános információk A gyártás éve: 2021-02 Terjedelem: Építés Alkalmazási anyag: Beton Psdpe Af Ng Tofx Alyegu Tengelykonfiguráció Felfüggesztés: laprugózás Tengely 1: Gumiabroncs mérete: 315/80 R22,5; Fékek: tárcsafékek Tengely 2: Gumiabroncs mérete: 315/80 R22,5 Tengely 3: Gumiabroncs mérete: 315/80R22.5 Tengely 4: Gumiabroncs mérete: 315/80 R22.5 Súlyok Bruttó tömeg: 13.350 kg Hasznos teher: 20.650 kg TELJES ÖSSZTÖMEG: 34.000 kg

Állapot: használt, Gyártási év: 2009, üzemórák: 17 469 h, teherbírás: 45 000 kg, emelési magasság: 16 200 mm, üzemanyagtípus: dízel, építési magasság: 4 810 mm, hajtástípus: automata, Felszereltség: fejvédő, fülke, HAMAROSAN! CVS Ferrari F478 targoncák Műszaki adatok* Gyártó: CVS Ferrari * Típus: F478 * Meghajtás: dízel * Teherbírás (LSP): 45 000 kg * Üzemórák: 17 080 óra * Gyártási év: 2009 * Saját tömeg: 7100 kg ----Árberendezési adatok / Méretek:* Árberendezés: teleszkópos * Emelési magasság: 16 020 mm * Összmagasság: 4810 mm Pgedpfoy D Dmiex Alyou ----Motor, váltó és teljesítmény:* Motor: Scania DC1258A * Váltó: hidraulikus * Teljesítmény: 257 kW ----Gumiabroncsok:* Első gumiabroncsok: dupla légabroncs, méret: 18.00-25, állapot: 40-60% * Hátsó gumiabroncsok: egyszerű légabroncs, méret: 18.00-25, állapot: 60-80% ----Felszereltség és tartozékok:* Tartozék: oldalsó eltoló 20/40, hidraulikus szétfeszítő * Speciális felszereltség: zárt fülke ----Alvázszám/Járműazonosító: 12015----A hibák és az előzetes értékesítés joga fenntartva----A reklámfeliratok és egyéb szövegek digitálisan eltávolításra kerültek.-----Szívesen segítünk Önnek minden olyan ügyben, amely egy jármű vásárlásával kapcsolatban felmerül. Egyszerűen ossza meg velünk kívánságait és javaslatait, és mi gondoskodunk róla. Többek között a következő szolgáltatásokat kínáljuk felár ellenében:----Régi járművének bevétele * TÜV/SP vizsgálat * Teljes exportügyintézés * Finanszírozás közvetítése * Export rendszám igénylése * Járművek szállítása * Járművek regisztrálása * Járművek mentése és szállítása ----?AZ ÖN VTS CSAPATA

Állapot: használt, futásteljesítmény: 684 672 km, teljesítmény: 338 kW (459,55 LE), abroncs méret: 315/80R22.5, tengelyelrendezés: 4x2, fékek: retarder, szín: zöld, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 6, felfüggesztés: levegő, teljes hossz: 6 280 mm, teljes szélesség: 2 500 mm, teljes magasság: 3 530 mm, Felszereltség: ABS, differenciálzár, elektromos ablakemelő, elektromosan állítható tükör, hűtőszekrény, központi zár, légkondicionálás, retarder, = További opciók és tartozékok = Pgodpfx Aljvfnc Sjyeu - Fűtés - Klímavezérlés - Rádió - Tetőablak = További információk = A gyártás éve: 2019-05 Felfüggesztés: légrugózás Tengely 1: Gumiabroncs mérete: 315/80R22.5; Fékek: dobfékek Tengely 2: Gumiabroncs mérete: 315/80 R22,5 Bruttó tömeg: 7.584 kg Hasznos teher: 10.416 kg TELJES ÖSSZTÖMEG: 18.000 kg

Állapot: használt, Építőipari gépekkel kapcsolatos kérdéseiben Herden úr áll rendelkezésére (a telefonszáma: ). Intermercato TG 22 S markológép / rönkfogó / tartalmazza a teljesen új rotátort / tartalmazza az MS08 rögzítést / gyártási év: 2021 / raktáron, azonnal elérhető Ár: 2.790,00 € nettó / 3.320,10 € bruttó - Súly: 112 kg - Keresztmetszeti felület: 0,22 m² - Max. üzemi nyomás: 200 bar - Olajáram: 50 l/perc - Záróerő: 13,5 kN - Ajánlott emelőnyomaték, faemelő daruhoz: 4 tm - Max. teherbírás: 2 t - Ajánlott kotró súlya – kardán felfüggesztés: 4 t - Ajánlott kotró súlya – merev rögzítés: 3 t - Daru – ajánlott emelőnyomaték: 10 tm Herden úr (a telefonszáma: ) szívesen segít. Kérésre szívesen készítünk Önnek finanszírozási ajánlatot. Mi a DMS hivatalos értékesítési és szervizpartnere vagyunk. Mi a Holp hivatalos értékesítési és szervizpartnere vagyunk. Mi az OilQuick hivatalos értékesítési és szervizpartnere vagyunk. Mi a Westtech hivatalos értékesítési és szervizpartnere vagyunk. Mi a Gierking GMT hivatalos értékesítési és szervizpartnere vagyunk. Mi a Weber MT hivatalos értékesítési és szervizpartnere vagyunk. Mi a Magni teleszkópos rakodógép hivatalos értékesítési és szervizpartnere vagyunk. Mi a Seppi M. hivatalos értékesítési és szervizpartnere vagyunk. Mi a JCB építőipari gépek hivatalos értékesítési és szervizpartnere vagyunk. Mi a Mercedes-Benz hivatalos értékesítési és szervizpartnere vagyunk. Mi az Iveco hivatalos értékesítési és szervizpartnere vagyunk. Emellett 800 használt járművel egyike vagyunk a legnagyobb haszongépjármű-kereskedőknek Németországban. !!A hibák és a köztes értékesítés jogát fenntartjuk!! Belső azonosító: 7190 = További információk = Pgedpfx Aljznrugjyou Gyártási év: 2021 Felhasználási cél: Építőipar Saját súly: 112 kg További információkért kérjük, vegye fel a kapcsolatot Marius Herdennel.

Állapot: új, futásteljesítmény: 50 km, teljesítmény: 375 kW (509,86 LE), üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 32 000 kg, tengelyelrendezés: > 3 tengely, fékek: retarder, szín: fehér, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 6, raktér hossza: 6 200 mm, rakodótér szélesség: 2 500 mm, raktérmagasság: 600 mm, Gyártási év: 2026, Felszereltség: ABS, daru, elektronikus stabilitásprogram (ESP), koromszűrő, légkondicionálás, navigációs rendszer, állófűtés, MAN TGS 35.520 – EURO 6, F805-ös felszereléssel, beleértve az L436 kiegészítő karot és a V20 csörlőt!!! Tipmatik – automata sebességváltó 8x4 Három kormányzott tengely KORMÁNYZÓ / EMLÍTŐ tengely Elöl támasztó, kb. 14 000 kg terhelhetőség Felépítmény: platós, oldalfalakkal 6200x2550x600 mm Lépcsők Csúszásgátló lemez padló Levehető oldalfalak 9 db LED világítás Túlméretes jelölések, kinyújtható 3500 mm szélességig Indítás/leállítás Forgó figyelőlámpa 8 db merevítőtartó 6 db rögzítőgyűrű, 6500 daN Szerszámtárolók Vonóhorog Tárolórekeszek Rekesztárolók 20 lábas konténer rögzítése Perforált oldalsó profil, 2500 daN rögzítőgyűrűkkel Emelő: FASSI 705 R.2.7, F805R.2.7, F905R.2.7, teljesen hidraulikus, 4 pontos támasztórendszerrel, 6 hidraulikus toldóval a főkarban, L436 kiegészítő kar 6 hidraulikus toldóval, csörlő, kereszt alakú, vezeték nélküli távirányító V7, vészleállító, FSC II támasztórendszer-figyelés, AWC (automatikus csörlővezérlés), tartozékok a csörlő üzeméhez, dönthető görgő, gyorscsatlakozás a főkar és a kiegészítő kar között, és egyebek... TECHNO sorozat !! ÚJ EMLŐ MODELL Forgástartomány: végtelen Minden hidraulikus henger kétoldalú működésű Dugattyúrúd keménykrómozott Kettős karos rendszer PROLINK-kel (a kar 10°-ig túlnyúlhat) Elektronikus túlterhelés-leválasztó rendszer FX800-zal FASSI stabilitásvezérlés FSC-S/2, beleértve az LMB II-t Vészleállító és optikai riasztás (90% és 100%) Nyomáskorlátozó és tartószerkezetű szelepek XF-rendszer (Extra Flink) + XP-rendszer (Extra Power) + FL-rendszer (Full Lift) RCH vagy RCS vezeték nélküli távirányító lineáris karokkal és a nyomásérték (bar-ban és %) valamint a 90% + 100% riasztás megjelenítésével a kijelzőn Danfoss D900 vezérlőegység, 4 vezérlőszeleppel, a daru oszlopára szerelve Vészüzem a daru vezérléséhez Nagy nyomású szűrő, csővezetékkel együtt Külön hidraulikus tartály (260 l), szűrővel és olajhűtővel, a daru alapjára szerelve Hidraulikus támasztók, mindkét oldalon hidraulikusan kiemelhetőek, támasztási szélesség 10,00 m, a támasztók vezeték nélküli vezérléssel működtethetők Alapszín: RAL 3020, közlekedési vörös – minden henger fekete színűre festve IMC – rendszer (Integrált Gépi Vezérlés) és ADC (Automatikus dinamikus vezérlés) = Terhelésfüggő sebességvezérlés Teherhorog és rögzítőszem (rövid/500 mm) Közúti állás: a menetirányhoz képest keresztben összecsukva Figyelem: A fedélzeti feszültséget figyelni kell / 12V vagy 24V, alapértelmezett 24V" FASSI stabilitásvezérlés FSC-TECHNO Fassi V7S vezeték nélküli maxi – 8 lineáris karral Arányos vezérlőegység a támasztókhoz 180°-ban hidraulikusan felnyitható támasztó lábak / mindkét oldalon Előkészítés állítható szivattyúval történő üzemhez (LS) Vezérlőrendszer 2 kiegészítő funkcióhoz, 2 tömlőcsatlakozással / hxp-techno Kiegészítő kar (Jib) L436, 6 fokozatban hidraulikusan kiemelhető Jib Double Power (JDP) Pgedpfx Aezqhxmslyju Többfunkciós csatlakozó, kábeldurpasztással a Jib-hez szerelve, 2 funkcióhoz Vezérlőrendszer a kiegészítő funkcióhoz, a csörlőhöz Csörlő, típus V20 – 2.000 daN, 60 m kábel (12 mm), LMB-vel és mechanikus vezetékkel Állandóan szerelt, a kiegészítő karral együtt használt kábelvezető AWC – (Automatikus csörlővezérlés) a daruhoz – automatikus csörlővezérlés AWC – (Automatikus csörlővezérlés) a Jib-hez – automatikus csörlővezérlés Munkalámpa, a kijelzőn vagy vezeték nélkül vezérelhető 1 LED-es munkalámpa a karon, szerelve 1 LED-es munkalámpa a Jib-en, szerelve LED a 2 támasztólábnak, nem szerelve (daru) LED a 2 támasztólábnak, nem szere

Állapot: új, futásteljesítmény: 50 km, teljesítmény: 375 kW (509,86 LE), üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 32 000 kg, tengelyelrendezés: > 3 tengely, fékek: retarder, szín: fehér, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 6, raktér hossza: 6 200 mm, rakodótér szélesség: 2 500 mm, raktérmagasság: 600 mm, Gyártási év: 2026, Felszereltség: ABS, daru, elektronikus stabilitásprogram (ESP), koromszűrő, légkondicionálás, navigációs rendszer, állófűtés, MAN TGS 35.520 – EURO 6, F805-ös felszereléssel, beleértve az L436 kiegészítő karot és a V20 csörlőt!!! Tipmatik – automata sebességváltó 8x4 Három kormányzott tengely KORMÁNYZÓ / EMLÍTŐ tengely Elöl támasztó, kb. 14 000 kg terhelhetőség Felépítmény: platós, oldalfalakkal 6200x2550x600 mm Lépcsők Csúszásgátló lemez padló Levehető oldalfalak 9 db LED világítás Túlméretes jelölések, kinyújtható 3500 mm szélességig Indítás/leállítás Forgó figyelőlámpa 8 db merevítőtartó 6 db rögzítőgyűrű, 6500 daN Szerszámtárolók Vonóhorog Tárolórekeszek Rekesztárolók 20 lábas konténer rögzítése Perforált oldalsó profil, 2500 daN rögzítőgyűrűkkel Emelő: FASSI 705 R.2.7, F805R.2.7, F905R.2.7, teljesen hidraulikus, 4 pontos támasztórendszerrel, 6 hidraulikus toldóval a főkarban, L436 kiegészítő kar 6 hidraulikus toldóval, csörlő, kereszt alakú, vezeték nélküli távirányító V7, vészleállító, FSC II támasztórendszer-figyelés, AWC (automatikus csörlővezérlés), tartozékok a csörlő üzeméhez, dönthető görgő, gyorscsatlakozás a főkar és a kiegészítő kar között, és egyebek... TECHNO sorozat !! ÚJ EMLŐ MODELL Forgástartomány: végtelen Minden hidraulikus henger kétoldalú működésű Dugattyúrúd keménykrómozott Kettős karos rendszer PROLINK-kel (a kar 10°-ig túlnyúlhat) Elektronikus túlterhelés-leválasztó rendszer FX800-zal FASSI stabilitásvezérlés FSC-S/2, beleértve az LMB II-t Vészleállító és optikai riasztás (90% és 100%) Nyomáskorlátozó és tartószerkezetű szelepek XF-rendszer (Extra Flink) + XP-rendszer (Extra Power) + FL-rendszer (Full Lift) RCH vagy RCS vezeték nélküli távirányító lineáris karokkal és a nyomásérték (bar-ban és %) valamint a 90% + 100% riasztás megjelenítésével a kijelzőn Danfoss D900 vezérlőegység, 4 vezérlőszeleppel, a daru oszlopára szerelve Vészüzem a daru vezérléséhez Nagy nyomású szűrő, csővezetékkel együtt Külön hidraulikus tartály (260 l), szűrővel és olajhűtővel, a daru alapjára szerelve Hidraulikus támasztók, mindkét oldalon hidraulikusan kiemelhetőek, támasztási szélesség 10,00 m, a támasztók vezeték nélküli vezérléssel működtethetők Alapszín: RAL 3020, közlekedési vörös – minden henger fekete színűre festve IMC – rendszer (Integrált Gépi Vezérlés) és ADC (Automatikus dinamikus vezérlés) = Terhelésfüggő sebességvezérlés Teherhorog és rögzítőszem (rövid/500 mm) Közúti állás: a menetirányhoz képest keresztben összecsukva Figyelem: A fedélzeti feszültséget figyelni kell / 12V vagy 24V, alapértelmezett 24V" FASSI stabilitásvezérlés FSC-TECHNO Fassi V7S vezeték nélküli maxi – 8 lineáris karral Arányos vezérlőegység a támasztókhoz 180°-ban hidraulikusan felnyitható támasztó lábak / mindkét oldalon Előkészítés állítható szivattyúval történő üzemhez (LS) Vezérlőrendszer 2 kiegészítő funkcióhoz, 2 tömlőcsatlakozással / hxp-techno Kiegészítő kar (Jib) L436, 6 fokozatban hidraulikusan kiemelhető Jib Double Power (JDP) Többfunkciós csatlakozó, kábeldurpasztással a Jib-hez szerelve, 2 funkcióhoz Vezérlőrendszer a kiegészítő funkcióhoz, a csörlőhöz Pgodpfjzp Sz Aex Alysu Csörlő, típus V20 – 2.000 daN, 60 m kábel (12 mm), LMB-vel és mechanikus vezetékkel Állandóan szerelt, a kiegészítő karral együtt használt kábelvezető AWC – (Automatikus csörlővezérlés) a daruhoz – automatikus csörlővezérlés AWC – (Automatikus csörlővezérlés) a Jib-hez – automatikus csörlővezérlés Munkalámpa, a kijelzőn vagy vezeték nélkül vezérelhető 1 LED-es munkalámpa a karon, szerelve 1 LED-es munkalámpa a Jib-en, szerelve LED a 2 támasztólábnak, nem szerelve (daru) LED a 2 támasztólábnak, nem szere

Állapot: új, futásteljesítmény: 50 km, teljesítmény: 375 kW (509,86 LE), üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 32 000 kg, tengelyelrendezés: > 3 tengely, fékek: retarder, szín: fehér, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 6, raktér hossza: 6 200 mm, rakodótér szélesség: 2 500 mm, raktérmagasság: 600 mm, Gyártási év: 2025, Felszereltség: ABS, daru, elektronikus stabilitásprogram (ESP), koromszűrő, légkondicionálás, navigációs rendszer, állófűtés, MAN TGS 35.520 – EURO 6, F805-ös felszereléssel, beleértve az L436 kiegészítő karot és a V20 csörlőt!!! Tipmatik – automata sebességváltó 8x4 Három kormányzott tengely KORMÁNYZÓ / EMLÍTŐ tengely Elöl támasztó, kb. 14 000 kg terhelhetőség Felépítmény: platós, oldalfalakkal 6200x2550x600 mm Lépcsők Csúszásgátló lemez padló Levehető oldalfalak 9 db LED világítás Túlméretes jelölések, kinyújtható 3500 mm szélességig Indítás/leállítás Forgó figyelőlámpa 8 db merevítőtartó 6 db rögzítőgyűrű, 6500 daN Szerszámtárolók Vonóhorog Tárolórekeszek Rekesztárolók 20 lábas konténer rögzítése Perforált oldalsó profil, 2500 daN rögzítőgyűrűkkel Emelő: FASSI 705 R.2.7, F805R.2.7, F905R.2.7, teljesen hidraulikus, 4 pontos támasztórendszerrel, 6 hidraulikus toldóval a főkarban, L436 kiegészítő kar 6 hidraulikus toldóval, csörlő, kereszt alakú, vezeték nélküli távirányító V7, vészleállító, FSC II támasztórendszer-figyelés, AWC (automatikus csörlővezérlés), tartozékok a csörlő üzeméhez, dönthető görgő, gyorscsatlakozás a főkar és a kiegészítő kar között, és egyebek... TECHNO sorozat !! ÚJ EMLŐ MODELL Psdpfoyxa Dtjx Alyjgu Forgástartomány: végtelen Minden hidraulikus henger kétoldalú működésű Dugattyúrúd keménykrómozott Kettős karos rendszer PROLINK-kel (a kar 10°-ig túlnyúlhat) Elektronikus túlterhelés-leválasztó rendszer FX800-zal FASSI stabilitásvezérlés FSC-S/2, beleértve az LMB II-t Vészleállító és optikai riasztás (90% és 100%) Nyomáskorlátozó és tartószerkezetű szelepek XF-rendszer (Extra Flink) + XP-rendszer (Extra Power) + FL-rendszer (Full Lift) RCH vagy RCS vezeték nélküli távirányító lineáris karokkal és a nyomásérték (bar-ban és %) valamint a 90% + 100% riasztás megjelenítésével a kijelzőn Danfoss D900 vezérlőegység, 4 vezérlőszeleppel, a daru oszlopára szerelve Vészüzem a daru vezérléséhez Nagy nyomású szűrő, csővezetékkel együtt Külön hidraulikus tartály (260 l), szűrővel és olajhűtővel, a daru alapjára szerelve Hidraulikus támasztók, mindkét oldalon hidraulikusan kiemelhetőek, támasztási szélesség 10,00 m, a támasztók vezeték nélküli vezérléssel működtethetők Alapszín: RAL 3020, közlekedési vörös – minden henger fekete színűre festve IMC – rendszer (Integrált Gépi Vezérlés) és ADC (Automatikus dinamikus vezérlés) = Terhelésfüggő sebességvezérlés Teherhorog és rögzítőszem (rövid/500 mm) Közúti állás: a menetirányhoz képest keresztben összecsukva Figyelem: A fedélzeti feszültséget figyelni kell / 12V vagy 24V, alapértelmezett 24V" FASSI stabilitásvezérlés FSC-TECHNO Fassi V7S vezeték nélküli maxi – 8 lineáris karral Arányos vezérlőegység a támasztókhoz 180°-ban hidraulikusan felnyitható támasztó lábak / mindkét oldalon Előkészítés állítható szivattyúval történő üzemhez (LS) Vezérlőrendszer 2 kiegészítő funkcióhoz, 2 tömlőcsatlakozással / hxp-techno Kiegészítő kar (Jib) L436, 6 fokozatban hidraulikusan kiemelhető Jib Double Power (JDP) Többfunkciós csatlakozó, kábeldurpasztással a Jib-hez szerelve, 2 funkcióhoz Vezérlőrendszer a kiegészítő funkcióhoz, a csörlőhöz Csörlő, típus V20 – 2.000 daN, 60 m kábel (12 mm), LMB-vel és mechanikus vezetékkel Állandóan szerelt, a kiegészítő karral együtt használt kábelvezető AWC – (Automatikus csörlővezérlés) a daruhoz – automatikus csörlővezérlés AWC – (Automatikus csörlővezérlés) a Jib-hez – automatikus csörlővezérlés Munkalámpa, a kijelzőn vagy vezeték nélkül vezérelhető 1 LED-es munkalámpa a karon, szerelve 1 LED-es munkalámpa a Jib-en, szerelve LED a 2 támasztólábnak, nem szerelve (daru) LED a 2 támasztólábnak, nem szere

Állapot: használt, futásteljesítmény: 284 300 km, teljesítmény: 309 kW (420,12 LE), első forgalomba helyezés: 07/2020, üzemanyagtípus: dízel, saját tömeg: 15 200 kg, maximális teherbírás: 16 800 kg, össztömeg: 32 000 kg, tengelytáv: 5 100 mm, üzemanyag: dízel, fékek: retarder, szín: fehér, vezetőfülke: alvófülke, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 6, felfüggesztés: acél-levegő, Felszereltség: ABS, alacsony zajszint, differenciálzár, fedélzeti számítógép, koromszűrő, légkondicionálás, navigációs rendszer, tempomat, utánfutó vonófej, állófűtés, MAN TGS 35.420 8X2-6 BL M-Tec horogemelős és silórakodó kombinált eszköz Első forgalomba helyezés: 2020.07. Csak 284.300 km, igazolásokkal Euro 6 környezetvédelmi besorolás Távfuvarozó fülke Pedjx U Egfjpfx Alyegu Automata váltó Retarder Klímaberendezés, állófűtés Navigációs rendszer Sávtartó asszisztens, távolságtartó tempomat Vontatófej Terhelhetőség: 35 000 kg 8X2-6 tengelyképlet Laprugó/légrugó 2. tengely emelhető 4. tengely kormányzott és emelhető Tengelytáv: 5100 mm Gumik: 315/70R22.5, kb. 50% profilmélység Önsúly: 15 200 kg Horog/siló kombinált eszköz M-Tec HLS 20 Gyártási év: 2020 Billenőkonténer és silóhoz Kiegészítő TSA zsebsiló egység Max. emelési és billentési kapacitás: 20 000 kg Export / nettó ár: 79 900 euró Minden adat tájékoztató jellegű, hibák előfordulhatnak.