Abg Dd 20 használt eladó (14 580)

Állapot: használt, Funkcionalitás: teljesen működőképes, teljesítmény: 13 kW (17,68 LE), hajtástípus: hidrosztatikus, üzemanyagtípus: dízel, szín: sárga, saját tömeg: 1 880 kg, üzemi tömeg: 1 880 kg, ásókanál szélessége: 900 mm, Gyártási év: 1999, üzemórák: 1 219 h, gép/jármű száma: 208384, Felszereltség: UVV biztonsági ellenőrzés, hidraulika, kiegészítő fényszórók, kipörgésgátló, Felszereltség / Műszaki adatok: Üzemi tömeg: 1.880 kg 3-hengeres Kubota dízelmotor Hodpok Dhwgjfx Aqijfl 2 fokozatú öntözőrendszer, kézi vagy automata működtetéssel Vibráció kézi vagy automata üzemmódban Henger szélessége: 900 mm Világítási rendszer

Állapot: használt, Gyártási év: 2012, Kérjük, adja meg a referencia számot kérés esetén: 22926 Műszaki adatok: Modellév: 2012 NQTK huzalvezetés Deutz 6-hengeres motor (levegőhűtéses motor) Bab szivattyú Csörlő Sharebook Hanix RT1000 dömper, gyártási év: 2000 Mitsubishi motor a dömperben Felár ellenében áramfejlesztővel is felszerelhető Szállításra kész Leírás: Sandvik DE130 kátrány- és gyémántfúróberendezés, 2012-es évjárat, Hanix RT1000 dömperrel, 2000-es évjárat. Lehetőség van a fúrógép leszerelésére a dömperről. Ha a tulajdonosnak a hegyekben van munkája, a fúrót leszerelheti és helikopterrel oda szállíttathatja. A fúrógép motorját kicserélték, és levegőhűtéses motorra tértek át. Szállításra kész. Saját tömeg: 1 Típus: DE130 magfúrógép/gyémántfúrógép 2000 Hanix RT1000 dömperrel Hfsdpfx Asy Ahhusqiol = További információk = További információkért forduljon az ATS Norway csapatához.

Állapot: használt, Gyártási év: 2008, Kérjük, a megkereséskor adja meg a referencia számot: 22928 Műszaki adatok: TT46 kipufogórendszerrel szerelve A fúróberendezés csak 46 mm átmérőjű furatokat készít. Csörlő Dízelmotor Hfodpfx Aqey Ahhhoiol Kubota RG30i dömper, gyártási év: 2002 Szállításra kész Leírás: 2008-as Atlas Copco Diamec 232 gyémántfúróberendezés, Kubota RG30i dömperrel (gyártási év: 2002). A fúróberendezéssel csak 46 mm átmérőjű furatokat lehet készíteni. Szállításra kész. Saját tömeg: 1 Modell: Diamec 232 = További információk = További információkért kérjük, vegye fel a kapcsolatot az ATS Norway-val.

Gyártási év: 2020, üzemórák: 1 133 h, állapot: használt, LIAB Grabenmeister GM4 lánctalpas árokmaró, gyártási év: 2020, üzemóra: mindössze 1.133, marási szélesség: 70–450 mm, marási mélység: 300–1.500 mm, motor: Doosan [57 kW/79 LE], hidraulikus lánctalpas meghajtás, állítható futómű, szállítási sebesség: 6 km/h, 300 mm acéllánc gumibetéttel, tömeg: 4.400 kg, hosszúság: 5.800 mm, szélesség: 2.000 mm, magasság: 2.300 mm. Jó állapotban, azonnal munkára fogható! Igény esetén lízing- vagy finanszírozási ajánlatot adunk. Mihm úr (tel.) szívesen áll rendelkezésére. További információk a honlapunkon találhatók. A tévedés, ill. az időközbeni eladás jogát fenntartjuk! További információért forduljon Tobias Eberthez. Hfodpfsy T Uvmex Aqiol

Állapot: használt, futásteljesítmény: 197 874 km, teljesítmény: 77 kW (104,69 LE), első forgalomba helyezés: 04/2008, üzemanyagtípus: dízel, következő vizsga (TÜV): 04/2026, szín: szürke, hajtástípus: mechanikai, kibocsátási osztály: Euro 4, ülések száma: 7, Felszereltség: ABS, immobilizerrendszer, központi zár, légkondicionálás, * Volkswagen Caddy, 7 személyes * Rendszeresen szervizelt, teljeskörű karbantartási dokumentációval * Euro 4 * Saját tömeg: 1747 kg – megengedett össztömeg: 2335 kg Hfedpfxozxwdzs Aqijl * A megadott adatok nem képeznek garanciát * Az adatokban előforduló hibákért és a köztes értékesítésért nem vállalunk felelősséget * Belső azonosító: 99

Állapot: használt, teljesítmény: 18 kW (24,47 LE), Gyártási év: 2015, üzemórák: 900 h, * 30054 – A jármű azonosítója, melyre telefonos érdeklődés esetén hivatkozni lehet. * Az eladáskor a szerviz átvizsgálásra kerül. * John Deere X758 fűnyíró traktor * 3 hengeres Yanmar dízelmotor, 25 LE * Gyártási év: 2015 * Összesített üzemi óra: kb. 900 óra * Hidrosztatikus összkerék-hajtás * Differenciálzár * Hidraulikus fűnyíró emelő * 2 kétirányú vezérlőegység * Sebességtartó-berendezés * Szervokormány * 4 hidraulikus csatlakozó elöl * Középső tengelyes kardán (2000 ford./perc) * Világítás * Tartalmazza a 48 hüvelykes, oldalsó kidobóval szerelt központi fűnyírót * 3 késes rendszer * Munkaszélesség: 122 cm Hfodpeym Ivxefx Aqisl * Ideális nagyobb területekhez és lejtős terepekhez * Jó állapotban van – azonnal használatba vehető * Sok kopó alkatrész cserélve lett! * Kérésre országos kiszállítás lehetséges! ----E-mail címünk:     Szolgáltatásaink:       - Rövid távú vagy vámrendszám beszerzése       - Átszállítás / kiszállítás az EU-ban       - Járművek vámkezelése harmadik országba Írjon a WhatsAppon angol, német, orosz és más nyelveken!

Állapot: nagyon jó (használt), Funkcionalitás: teljesen működőképes, Gyártási év: 2021, teljesítmény: 90 kW (122,37 LE), saját tömeg: 48 000 kg, JLSS2000/19 típusú kéttengelyes aprítógép 2021-es év Súlya 48 tonna Teljesítmény 90 kW Iratmegsemmisítő bemenet 1960×1430 mm A rotor fordulatszáma 5 ford./perc 3 penge A kések vastagsága 160 mm Teljesítmény 15/25 t/h Hsdpfezylt Hsx Aqijfl Műszaki és vizuális állapota kiváló

Állapot: használt, Gyártási év: 2015, üzemórák: 2 766 h, teljesítmény: 16 kW (21,75 LE), KUBOTA G23-2 HD felülős fűnyíró magasürítésű 16,1 kW/22 LE motorral Tartalmazza: RCK 48 középtengelyes fűnyíró asztal (1,22 m széles), 640 literes gyűjtőkosár hidraulikus magasürítéssel Hedjwcagcopfx Aqisfl ----* Motor: 898 cm³ 3-hengeres KUBOTA dízelmotor, V kibocsátási besorolás, motorteljesítmény (SAE J1995): 16,1 kW (21,9 LE) * Sebességváltó: HST hidrosztatikus váltó, terhelésfüggő szabályozás, max. sebesség: 19 km/h * Mechanikus differenciálzár * Tempomat * Egypedálos vezérlés * Kardánhajtás * Olajhűtésű tárcsafékek * Fűgumi elöl: 16 x 7.5-8, hátul: 24 x 12.00-12 Kényelem: * Teljesen hidraulikus szervokormány, dönthető kormányoszlop * Hűtőfolyadék-hőmérséklet kijelző * Üzemóra számláló * Fordulatszámmérő * Easy Checker kijelző * Fűnyíróasztal és meghajtás biztonsági rendszer * "Kross-Control" egykaros vezérlő minden hidraulikus funkcióhoz * Integrált rögzítőszemek elöl Középtengelyes fűnyíróasztal: * Késes fűnyíró 2 késsel, kardánhajtás, elektromos mágneskapcsolóval, késmeghajtás fogaskerekes áttétellel, hidraulikus emeléssel, központi vágási magasságállítás 25-102 mm (13 fokozat), vágókés hossza: 673 mm (1,22 m), hasmagasság: 150 mm Fűgyűjtő kosár: * Hidraulikus ürítés, ürítési magasság (HD): 1,97 m, integrált telítettségjelzővel, első súlytartóval és plusz első súlyokkal * Munkaszélesség: 1,22 m ----Jó állapotú, karbantartott, első tulajdonostól származó használt gép, azonnal munkára fogható! A leírásban szereplő információk tájékoztató jellegűek, tévedés és változtatás joga fenntartva.

Állapot: használt, futásteljesítmény: 133 344 km, teljesítmény: 100 kW (135,96 LE), első forgalomba helyezés: 01/2004, üzemanyagtípus: dízel, fékek: retarder, szín: fehér, hajtástípus: mechanikai, kibocsátási osztály: Euro 3, ülések száma: 11, Gyártási év: 2003, Felszereltség: ABS, légkondicionálás, állófűtés, Egy kifogástalan állapotú MB Vario 814D, mely korábban egy hatósághoz / szövetségi rendőrséghez tartozott. Kivitel: busz (csoportszállító), magas tetővel, teljes klímával és állófűtéssel, ABS-sel és differenciálzárral a hátsó tengelyen, valamint egy lassítóval, mely egy elektromos, kopásmentes örvényáramú fék, a sebesség szabályozására. Az eladás előtt a szélvédőt még valódi üvegre cseréljük. A jó szigetelő tulajdonságoknak köszönhetően a műanyag üvegezés az oldalsó ablakokon és a jármű hátsó részén maradhat. Az eladás előtt eltávolítjuk a tetőről a korábbi körlámpák talpait és az ágterelőket is. A rögzítőfuratokat ezután fémlemezekkel és karosszéria ragasztóval véglegesen lezárjuk. Továbbá az eladás előtt kiszereljük a hátsó, fából készült szekrényeket. Így helyet teremthetünk egy lakókocsi-berendezés számára is. Műszakilag ez a Vario jelenleg nem igényel javításokat, mert folyamatosan karbantartották a szervizkönyv szerint. Minden alkatrész, például a motor, a váltó és a hátsó tengely, száraz. A klímaberendezés és az állófűtés működik, és nagyon hatékony: 1.) A klímaberendezés két párologgatóval és a személytérben minden ülés felett elhelyezett légkivezetővel rendelkezik. 2.) Az állófűtés egy forró víz keringtetéses fűtésrendszer, konvektorokkal a személytérben, hogy a légáramlásmentes fűtést biztosítsa. Maximális sebesség (Vmax) a dokumentumok szerint: 120 km/h. Összesen 11 ülés, a személytérben található ülések pihenőfotelként vannak kialakítva - állítható háttámlával és kartámaszokkal, emellett a bal oldali belső ülések a nagyobb mozgásszabadság érdekében kb. 10 cm-rel a középkonzol felé tolhatók. Összesen három hatékony tetőablak. A belső tér mérete a vezetőüléstől: 4000 x 1850 x 1900 mm (H x Sz x M). 750 € felár ellenében, ülések számának csökkentése esetén, technikai módosítást végezhetünk, hogy a jármű lakókocsivá alakuljon. Helyhiány miatt legfeljebb 8 ülés helyezhető el. Hjdpfxezthrle Aqiofl Ebben az esetben a Vario 220 V-os külső áramcsatlakozóval is rendelkezik. A Vario azonban ezen karosszéria-munkálatok nélkül is megfelel a műszaki vizsga követelményeinek, jó vezethetőségű, és a váltó pontosan kapcsol. +++A hibák, változtatások és az előzetes eladás joga fenntartva.

Állapot: jó (használt), Funkcionalitás: teljesen működőképes, teljesítmény: 35 kW (47,59 LE), hajtástípus: hidrosztatikus, üzemanyagtípus: dízel, Gyártási év: 2004, üzemórák: 5 955 h, Felszereltség: összkerékhajtás, Bergmann 2035 B összkerékmeghajtású dömper Kubota dízelmotor Saját tömeg: 2800 kg Hasznos teher: 3600 kg Gyártási év: 2004 Üzemóra: 5955 Jó állapotban Hsdpfx Aqoywac Hjiefl Tel/Whatsapp/Viber: +43 664 861 15 29 Alexandar Ilic Tel/Whatsapp/Viber angolul: +43 664 928 75 19 Mladen Ilic

Állapot: nagyon jó (használt), Funkcionalitás: teljesen működőképes, Gyártási év: 2020, üzemórák: 7 200 h, szín: zöld, Komtech Terminator 3400S mobil aprító / 7200 MTH 2019/2020 év 7200 Munkaóra Műszaki adatok Hsdpezxfznjfx Aqisfl Teljesítmény 242 kW 2200 ford./perc Teljesítmény 50 t/h Dobhossz 3000 mm Nagyon jó műszaki állapot

Állapot: használt, futásteljesítmény: 147 717 km, teljesítmény: 100 kW (135,96 LE), első forgalomba helyezés: 04/2003, üzemanyagtípus: dízel, fékek: retarder, szín: fehér, hajtástípus: mechanikai, kibocsátási osztály: Euro 3, ülések száma: 11, Gyártási év: 2003, Felszereltség: ABS, légkondicionálás, állófűtés, Megbízható MB Vario 814D, korábban hatósági/szövetségi rendőrségi tulajdonban. Kivitel: busz (csoportszállító), magas tetővel, teljes légkondicionálóval és állóhelyzeti fűtésrendszerrel, ABS-sel, vezetőoldali légzsákkal és a hátsó tengelyen található differenciálzáral, valamint egy retarderrel (lassítóval), ami egy elektromos, kopásmentes örvényáramú fék, mely a sebesség szabályozására szolgál. Az eladás előtt a szélvédőt még üvegre cseréljük. Hsdpfx Aozr Ayhoqijfl A jó szigetelő tulajdonságoknak köszönhetően a műanyag üvegezés az oldalsó ablakokon és a jármű hátsó részén maradhat. Ezenkívül az eladás előtt eltávolítjuk a korábbi körlámpák talpát és az ágak védőit a tetőről. A rögzítőnyílásokat ezután fémlemezekkel és karosszéria ragasztóval véglegesen lezárjuk. Továbbá az eladás előtt leszereljük a hátsó, fából készült szekrényeket. Így helyet teremthetünk egy lakóautó-berendezés számára is. Műszakilag ez a Vario jó állapotban van, nincs felhalmozódott karbantartási igénye – a szervizkönyv szerint rendszeresen karbantartották. Az utolsó szerviz alkalmával a motorolaj-tartályt is kicserélték. Minden egység, mint például a motor, a váltó és a hátsó tengely, szárazon van. A légkondicionáló és az állóhelyzeti fűtésrendszer működik, és nagyon hatékony: 1.) a légkondicionáló két párologgatóval és minden ülés feletti légkivezetővel rendelkezik az utastérben. 2.) az állóhelyzeti fűtésrendszer egy forró vizes cirkulációs fűtés, konvektorokkal az utastérben, amelyek huzatmentes fűtést biztosítanak. Maximális sebesség (Vmax) a dokumentáció szerint 120 km/h. Összesen 11 ülés, az utastérben található ülések pihenőfotelként vannak kialakítva – állítható háttámlával és kartámaszokkal, továbbá a bal oldali belső ülések nagyobb mozgástér biztosítása érdekében kb. 10 cm-rel a középkonzol felé tolhatók. Összesen három hatékony tetőnyílás található a járműben. Az utastér méretei a vezetőülésből kiindulva: 4000 x 1850 x 1900 mm (H x Sz x M). 750 eurós felár ellenében, az ülések számának csökkentése esetén technikai módosítást végezhetünk, hogy lakóautóvá alakítsuk. Helyhiány miatt legfeljebb 8 ülés lehetséges. Ebben az esetben a Vario 220 V-os külső áramcsatlakozót is kap. A Vario azonban ez a karosszéria-munkálatok nélkül is megfelel a műszaki vizsgán, jól vezethető, és a váltó precízen kapcsolható. +++A hibák, változtatások és a köztes értékesítés joga fenntartva.

Gyártási év: 2022, üzemórák: 76 h, állapot: használt, Komplet Krokodile aprítógép, gyártási év: 2022, üzemóra: csak 78 óra!, tömeg: 15.000 kg, lánctalpas alváz, teljesítmény akár 200 t/óra, rádiós távvezérlés, tengelyhossz: 1.500 mm, szemcseméret: 60-150 mm, mágnesszalag, dízelmotor: [160 kW/220 LE], nagyon jó állapotban, azonnal üzembe helyezhető! Szállítási méretek: Hfedpfx Ajyxknieqijl Magasság: 2.290 mm Szélesség: 2.200 mm Hosszúság: 6.900 mm Igény esetén szívesen készítünk lízing- vagy finanszírozási ajánlatot. Mihm úr (tel.) készséggel áll rendelkezésére. További információk a honlapunkon találhatók. Az adatok pontatlanságáért, illetve időközbeni értékesítésért felelősséget nem vállalunk! = További információk = További információért forduljon Tobias Eberthez.

Állapot: nagyon jó (használt), Funkcionalitás: teljesen működőképes, futásteljesítmény: 955 000 km, teljesítmény: 301,55 kW (409,99 LE), üzemanyagtípus: dízel, saját tömeg: 11 337 kg, maximális teherbírás: 7 663 kg, össztömeg: 19 000 kg, tengelyelrendezés: 4x2, szín: fehér, vezetőfülke: alvófülke, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 6, felfüggesztés: acél-levegő, raktér hossza: 8 080 mm, rakodótér szélesség: 2 480 mm, raktérmagasság: 2 770 mm, Gyártási év: 2017, Felszereltség: AdBlue, Tachográf, differenciálzár, emelőhátfal, légkondicionálás, retarder, tempomat, állófűtés, DAF XF 410 EURO 6 / 410 LE / doboz 20 EPAL / Dhollandia emelőfal 1500 kg 2017-es év össztömeg 19000 kg Súlya 11337 kg Hasznos teher 7663 kg A motor űrtartalma 12902 cm3 Teljesítmény 410 LE 4×2 Euro 6 Futott 955 ezer. km AdBlue Pneumatikus hátsó felfüggesztés Automata sebességváltó Tempomat Retarder Differenciálzár Webasto Légkondicionáló Hűtőszekrény Hálószoba 2 ágyas Rádió Tachográf Dhollandia emelőfal 1500 kg DHUME doboz felépítmény A felépítmény belső méretei Hossza 808 cm szélessége 248 cm Magassága 277 cm Az autót egy DAF szalonban vásárolták és szervizelték Új állapota óta 1 tulajdonos használta 100%-ban balesetmentes, jó állapotú. Hedpfozzxy Ajx Aqijfl

Állapot: használt, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 11/2011, teljes hossz: 7 100 mm, teljes szélesség: 2 500 mm, teljes magasság: 1 250 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 385/65/ R22.5, szín: egyéb, Gyártási év: 2011, Felszereltség: ABS, = További lehetőségek és tartozékok = - Emelőtengely = Megjegyzések = Alváz Alvázmagasság: 125 cm Vonófej / nyeregpont átmérője: 2 hüvelyk Vonófej / vonórúd magassága: 120 cm Dobfék: ✓ Felépítmény Konténerfelépítmény: 20 láb = További információk = Tengelykonfiguráció Gumiabroncs mérete: 385/65/R22.5 Tengelyek márkája: Bpwecoplus Fékek: Dobfékek Hsdpezrm N Hjfx Aqiefl Felfüggesztés: Légrugó Első tengely: Gumiabroncs mintázat bal oldalon: 40%; Gumiabroncs mintázat jobb oldalon: 35% Középső tengely: Gumiabroncs mintázat bal oldalon: 30%; Gumiabroncs mintázat jobb oldalon: 40% Hátsó tengely: Gumiabroncs mintázat bal oldalon: 60%; Gumiabroncs mintázat jobb oldalon: 40% Súlyok Üres súly: 3300 kg Megengedett raktér: 35 700 kg Össztömeg: 39 000 kg Azonosítás Rendszámtábla: OL-43-LX = Céginformációk = További információkért a járművel kapcsolatban kérjük, hívja a következő telefonszámot: vagy küldjön e-mailt a következő címre: . Teljes készlet áttekintése megtalálható a következő oldalon: . Kérjük, ne felejtsen el feliratkozni hírlevelünkre, hogy hetente tájékoztatást kapjon készletünk frissítéseiről.

Állapot: használt, Funkcionalitás: teljesen működőképes, teljesítmény: 48 kW (65,26 LE), üzemanyagtípus: dízel, szín: sárga, össztömeg: 7 500 kg, következő vizsga (TÜV): 09/2027, Gyártási év: 1995, üzemórák: 1 965 h, Felszereltség: UVV biztonsági ellenőrzés, fülke, hidraulika, kiegészítő fényszórók, Felszereltség / Műszaki adatok: Tandem vibrációs henger 2 fokozatú locsolórendszer, kézi vagy automata vezérléssel Oldalirányban eltolható fülke Oldalirányban eltolható ülés 3-utas kormányzás (elsőkerék-, összkerék- és kutyajárás-kormányzás) 3-fokozatban állítható vibráció Fűtés Hfjdpfx Aoi Rtm Nsqisl Szélvédő- és vágóberendezés Világítási rendszer

Állapot: használt, maximális teherbírás: 38 274 kg, össztömeg: 43 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 11/2012, következő vizsga (TÜV): 04/2027, teljes hossz: 9 430 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, Gyártási év: 2012, További információk: * Típus | Első tengely: Goodyear R * Gumiabroncs méret | Első tengely: 385/55 R22.5 * Belső bal oldali profilmélység | Első tengely: 40% Hsdpfx Aozdm Igoqiefl * Belső jobb oldali profilmélység | Első tengely: 40% * Maximális tengelyterhelés | Első tengely: 9000 kg * Típus | Második tengely: Goodyear R * Típus | Harmadik tengely: Goodyear R * Gumiabroncs méret | Második tengely: 385/55 R22.5 * Gumiabroncs méret | Harmadik tengely: 385/55 R22.5 * Belső bal oldali profilmélység | Második tengely: 40% * Belső bal oldali profilmélység | Harmadik tengely: 40% * Belső jobb oldali profilmélység | Második tengely: 40% * Belső jobb oldali profilmélység | Harmadik tengely: 40% * Maximális tengelyterhelés | Második tengely: 9000 kg * Maximális tengelyterhelés | Harmadik tengely: 9000 kg * Pozíció | Első tengely: Hátul * Márka | Első tengely: Egyéb * Fék típusa | Első tengely: Dobfékek * Felfüggesztés | Első tengely: Légrugózás * Emelhető tengely | Első tengely: Igen * Pozíció | Második tengely: Hátul * Pozíció | Harmadik tengely: Hátul * Márka | Második tengely: Egyéb * Márka | Harmadik tengely: Egyéb * Fék típusa | Második tengely: Dobfékek * Fék típusa | Harmadik tengely: Dobfékek * Felfüggesztés | Második tengely: Légrugózás * Felfüggesztés | Harmadik tengely: Légrugózás További felszereltség: * Honlap * Emelhető tengely * SemCollection * SemStars Semtrade B.V. Kapcsolat: Martin Klaaijsen | Tel: | Whatsapp: | E-mail: Exportköltségek | Kérjük, tájékozódjon az egyes országok exportköltségeiről és eljárásairól előzetesen. Telephely: Maasdijk (NL) | 140 km a német határtól | 20 km Rotterdam The Hague Airport repülőtértől Jogi nyilatkozat: A változtatások, közbenső eladás és tévedések jogát fenntartjuk. A feltüntetett árak kizárólag export esetén, BPM nélkül érvényesek.

Állapot: használt, futásteljesítmény: 60 784 km, teljesítmény: 100 kW (135,96 LE), első forgalomba helyezés: 12/2002, üzemanyagtípus: dízel, fékek: retarder, szín: fehér, hajtástípus: mechanikai, kibocsátási osztály: Euro 3, ülések száma: 11, Gyártási év: 2002, Felszereltség: ABS, állófűtés, Szép MB Vario 814D hivatalos – tartományi rendőrségi – tulajdonból: +++ A karosszéria alaposan felújítva és részben újrafényezve az alsó részen +++ Busz (személyszállító) MR / magas kialakítás állófűtéssel, vezetőoldali légzsákkal, ABS-szel és hátsó tengely differenciálzárral, valamint egy retarderrel. Ez egy elektromos, kopásmentes örvényáramú fék a sebesség szabályozásához. Hfsdpsyxuv Dsfx Aqijl A karosszériát saját műhelyünkben szakszerűen javítottuk, hátul részleges (félig magas) újrafényezést kapott. A járművek szétszerelése után például a karosszéria illesztéseit is rugalmas tömítőanyaggal zárjuk le festés után. A vázat/alvázat ennél a Variónál részben rozsdátlanítottuk és újrafényeztük, végül tartósan viasszal konzerváltuk. Emellett friss szervizt kapott a Vario: motorolaj- és fékfolyadékcsere, mind a 4 akkumulátor cserélve, valamint új légtartály szárító a fékrendszerhez. A vezetőfülkében a műanyag ablakokat valódi üvegre cseréltük. A hátsó részben a műanyag ablakok jó szigetelőképessége miatt azokat célszerű meghagyni. Ideális alap egy tágas lakóautóhoz – a műszaki átsorolást lakóautóvá 600 € felár ellenében vállaljuk. Ennek keretében a jármű kívülről 220 V-os csatlakozást kap, FI-relével és két belső konnektorral. További általános információk az MB Vario 814D-ről: A hatékony állófűtés: Ez itt egy melegvíz-keringtetős konvektoros fűtés a huzatmentes utastéri fűtéshez. A hosszú áttételezésű hátsó tengely révén maximális sebesség: a papírok szerint 120 km/h. Összesen 11 ülés van, az utastér ülései pihenőfotelek – állítható háttámlával és kartámasszal, továbbá a bal oldali belső ülések a konzolon kb. 10 cm-rel a folyosó felé tolhatók nagyobb mozgástér érdekében. Összesen három hatékony tetőablak található. Belső méretek a vezetőüléstől: 4000 x 1850 x 1900 mm (hossz x szélesség x magasság) +++Tévedés, változtatás és köztes értékesítés jogát fenntartjuk.

Állapot: használt, futásteljesítmény: 150 351 km, teljesítmény: 100 kW (135,96 LE), első forgalomba helyezés: 01/2003, üzemanyagtípus: dízel, fékek: retarder, szín: fehér, hajtástípus: mechanikai, kibocsátási osztály: Euro 3, ülések száma: 11, Gyártási év: 2003, Felszereltség: ABS, légkondicionálás, állófűtés, Megbízható, jó állapotú MB Vario 814D, korábban állami tulajdonban, a szövetségi rendőrségnél használt. Kivitel: busz (csoportszállító), magas tetővel, teljes klímaberendezéssel és állófűtésessel, ABS-szel, vezetőoldali légzsákkal és a hátsó tengelyen található differenciálzárral, valamint egy lassítóval (retarderrel) felszerelve, ami egy elektromos, kopásmentes örvényáramú fék, amely a sebesség szabályozására szolgál. A karosszérián csupán kisebb rozsdásodás látható az alsó küszöbök szélén – itt azonban nincsenek lyukak. A hátsó kerékívben egy enyhe kidudorodás található, de ez nem jelent problémát a műszaki vizsgán. Technikailag ez a Vario hibátlan állapotban van, nincs felhalmozódott javítási igény – folyamatosan karbantartva volt a szervizkönyv szerint. Mindkét indítóakkumulátort már kicseréltük, és az értékesítés előtt a szélvédőt valódi üvegre cseréljük, így magánszemélyként is regisztrálhatóvá válik. A jó szigetelő tulajdonságoknak köszönhetően a műanyag üvegezés az oldalsó ablakokon és a jármű hátsó részén is megmaradhat. A klímaberendezés és az állófűtés tökéletesen működik és nagyon hatékony: 1.) A klímaberendezés két párologatóval és minden ülés felett elhelyezett légkimenetekkel rendelkezik az utastérben. 2.) Az állófűtés egy forró víz keringetéses fűtésrendszer, konvektorokkal az utastérben, amelyek huzatmentes fűtést biztosítanak. Maximális sebesség (Vmax) a dokumentumok szerint: 120 km/h Összesen 11 ülés, az utastérben található ülések kényelmes pihenőfotelként vannak kialakítva – állítható háttámlával és kartámaszokkal. Ezenkívül a bal oldali, belső ülések több mozgásteret biztosítva kb. 10 cm-rel a középkonzol felé tolhatók. Összesen három hatékony tetőablak található a járműben. Az utastér méretei a vezetőülés mögött: 4000 x 1850 x 1900 mm (H x Sz x M) Felár ellenében (750 €) ülések eltávolítása esetén technikai átalakítást végezhetünk, hogy a jármű lakóautóként legyen használható. Helyszűke miatt legfeljebb 8 ülést lehet beépíteni. Ebben az esetben a Vario 220 V-os külső áramcsatlakozót is kap. Hsdpfxszmqnps Aqiofl +++A hiba, a változtatás és az értékesítés jogát fenntartjuk+++

Állapot: használt, futásteljesítmény: 20 553 km, teljesítmény: 260 kW (353,50 LE), első forgalomba helyezés: 09/2023, össztömeg: 18 000 kg, üzemanyagtípus: dízel, szín: narancssárga, tengelyelrendezés: 2 tengely, hajtástípus: automata, Felszereltség: ABS, légkondicionálás, állófűtés, összkerékhajtás, újszerű, közösségi célú téli útszóró jármű, Mercedes-Benz Arocs 2235 4x4 összkerékhajtású dömper, 22 tonnás össztömeggel, Meiller 3 oldalas dömperfelépítménnyel és Meiller téli útszóró hidraulikával, elülső szerelőplatformmal, kiegészítő téli útszóró világítással, fűtött szélvédővel, differenciálzárral az első és hátsó tengelyen, automataváltóval, klímaberendezéssel, tolatókamerával és egyéb felszerelésekkel. német jármű, első tulajdonostól, mindössze 20.553 km futással. Tengelytáv: 3900 mm Üres tömeg: 10.328 kg Rakodóképesség 18.000 kg össztömegnél: 7.672 kg Rakodóképesség 22.000 kg össztömegnél, téli útszóró feladathoz: 11.672 kg Tömegvariáns: 20,5 tonna (9,0/13,0) 22.000 kg megengedett össztömeg téli útszóró feladatnál Téli útszóró üzemmód: megnövelt első tengelyterhelés: 10,5 tonna Első tengely: 9,0 tonna, hátsó tengely: tárcsás differenciál, bolygómű, 13,4 tonna Első rugó: 10,5 tonna, 3 lapos, hátsó rugó: 13,0 tonna Téli útszóró hidraulika a Meiller cégtől, ekéhez és szóróhoz Elülső szerelőplatform hidraulikus csatlakozókkal Téli útszóró világítás Fűtött szélvédő M-cab ClassicSpace, hátsó ablakkal További hőszigetelés Motor: OM936, R6, 7,7 l, 260 kW (354 LE), 1400 Nm, Euro 6 E Hajtás: 4x4 Differenciálzár: első és hátsó tengelyen Tengelyáttétel: i = 4,143 Meiller 3 oldalas dömperfelépítmény, kb. 4,60 m hosszú x 2,42 m széles Előfal magassága: 800 mm Oldalfalak magassága: 600 mm Oldalsó alumínium toldott oldalfalak 400 mm-rel megemelve Rögzítőpontok a dömperfelépítmény padlójában Automataváltó: G 211-12/14,93-1,0 Mercedes PowerShift 3 Elosztóváltó: VG 3000-3W, 1,04, kapcsolható Mellékvezérlés a motorról Klímaberendezés Állóhelyzeti fűtés – melegvízes kiegészítő fűtés Vontatófej: Maul Ringfeder D40, légnyomásos csatlakozókkal Dömper hidraulikus csatlakozók hátul Vonóterhelés: 30.000 kg Hodpjxlwngofx Aqiefl Teljes vonóteljesítmény: 40.000 kg Első és hátsó tengely: laprugós Stabilizátorok az első és hátsó tengelyen Elektronikus fékrendszer ABS-sel és ASR-rel Nagy teljesítményű motorfék Dobfékek Prediktív hajtáslánc-vezérlés Tempomat Motorfék Tolatókamera Napellenző 290 literes üzemanyagtartály LED nappali menetfény LED hátsó lámpák Ködlámpák 2 db körirányú jelzőlámpa a vezetőfülke tetején Munkafények hátul Kipufogó a vezetőfülke mögött felfelé vezetve Elektromosan állítható és fűtött külső tükrök Elektromos ablakemelők Kényelmes vezetőülés Kényelmi zárrendszer távirányítóval német jármű, első tulajdonostól Kiváló állapotban, újszerű Ár: NETTO, plusz 19% áfa. Szívesen küldünk Önnek kedvező finanszírozási ajánlatokat. Minden adat a legnagyobb pontossággal megadva, de hibákért felelősséget nem vállalunk. Az eladás jogát fenntartjuk. Belső járműazonosító szám: 2577

Állapot: használt, futásteljesítmény: 20 553 km, teljesítmény: 260 kW (353,50 LE), első forgalomba helyezés: 09/2023, össztömeg: 18 000 kg, üzemanyagtípus: dízel, szín: narancssárga, tengelyelrendezés: 2 tengely, hajtástípus: automata, Felszereltség: ABS, légkondicionálás, állófűtés, összkerékhajtás, újszerű, önkormányzati téli útszóró teherautó Mercedes-Benz Arocs 2235 4x4, összkerék-hajtású dömper, 22 tonna össztömeggel, Meiller háromoldalas dömperfelépítménnyel és Meiller téli útszóró hidraulikával, elülső szerelőlappal, kiegészítő téli útszóró világítással, fűthető szélvédővel, differenciálzárral az első és hátsó tengelyen, automata váltóval, klímával, tolatókamerával és egyéb felszerelésekkel. német jármű, első tulajdonostól, mindössze 20.553 km-el. tengelytáv: 3.900 mm üres súly: 10.328 kg teherbírás 18.000 kg össztömeg esetén: 7.672 kg teherbírás 22.000 kg össztömeg esetén, téli útszóróként: 11.672 kg súlyvariáns: 20,5 t (9,0/13,0) 22.000 kg megengedett össztömeg téli útszóróként téli útszóró üzemmód: megnövelt első tengelyterhelés: 10,5 t első tengely: 9,0 t egyenes, hátsó tengely: tárcsakerék 300, bolygómű, 13,4 t első rugó: 10,5 t, 3 lapú, hátsó rugó: 13,0 t téli útszóró hidraulika a Meiller cégtől, ekéhez és szóróhoz elülső szerelőlap hidraulikus csatlakozókkal téli útszóró világítás fűthető szélvédő M-Fahreraus ClassicSpace, hátsó ablakkal kiegészítő hőszigetelés OM936 motor, R6, 7,7 l, 260 kW (354 LE), 1400 Nm, Euro 6 E hajtás: 4x4 differenciálzár: első és hátsó tengely tengelyáttétel: i = 4,143 Meiller háromoldalas dömper, kb. 4,60 m hosszú x 2,42 m széles elülső falmagasság: 800 mm oldalfalak magassága: 600 mm oldalsó alumínium oldalfal-magasítás, 400 mm-rel, csatlakoztatható rögzítőelemek a dömper alján automata váltó G 211-12/14,93-1,0 Merceds PowerShift 3 elosztóváltó VG 3000-3W, 1,04-es áttétel, kapcsolható mellékhajtás a motor hajtásán keresztül klíma állófűtés - forró vizes kiegészítő fűtés vonófej Ringfeder D40, légnyomásos csatlakozókkal dömper hidraulikus csatlakozók hátul vonóteher: 30.000 kg teljes vonóteher: 40.000 kg első és hátsó tengely laprugós stabilizátor az első és hátsó tengelyhez elektromos fékszerkezet ABS-szel és ASR-rel nagy teljesítményű motorfék dobfékek előrejelző hajtáslánc vezérlés (Predictive Powertrain Control) tempomat motorfék tolatókamera napellenző 290 literes üzemanyagtartály LED nappali menetfény LED hátsó lámpák Hedpfexlwnaox Aqiefl ködlámpák 2 körkörös jelzőlámpa hátul, a fülke teteje felett munkafény hátul kipufogó a fülke mögött, felfelé irányítva elektromosan állítható és fűthető külső visszapillantó tükrök elektromos ablakemelők kényelmes vezetőülés, lengéscsillapítóval kényelmes központi zár távirányítóval német jármű, első tulajdonostól kiváló állapotban, újszerű Ár: NETTO, + 19% ÁFA. Szívesen felajánljuk a kedvező finanszírozási lehetőségeket. Minden adat a legnagyobb körültekintéssel lett megadva, de a hibák és a köztes értékesítés jogát fenntartjuk. Belső járműszám: 2577

Állapot: használt, futásteljesítmény: 136 369 km, teljesítmény: 63 kW (85,66 LE), első forgalomba helyezés: 05/2013, üzemanyagtípus: benzin, következő vizsga (TÜV): 02/2026, hajtástípus: mechanikai, kibocsátási osztály: Euro 5, ülések száma: 5, Felszereltség: ABS, elektronikus stabilitásprogram (ESP), központi zár, * Volkswagen Caddy * Euro 5 * Különbözet szerinti adózás Hfodpjxx E Ubjfx Aqiel * Minden adat tájékoztató jellegű, garancia nélkül * Téves adatok és köztes értékesítés jogát fenntartjuk * Belső szám: 18

Állapot: használt, Gyártási év: 2000, üzemórák: 22 000 h, Kérjük, adja meg a referencia számot kérésre: 24389 Műszaki adatok: Érvényes minősítés: 2027.03.01-ig Hfjdpfx Aozzvcneqisl Gyártási év: 2000 Üzemórák: kb. 22 000 170 kW Gumiabroncsok: lásd a képeket Magas hátsó ajtó, tartozék 50 km/h Hossz: 950 cm Tengelytáv: 420/160 cm Saját tömeg: 16 400 kg Maximális raktérfogat: 19 925 kg 6x6 Fehér rendszám / közúti forgalomra engedélyezett Klímaberendezés Rádió/CD Megjegyzések: Néha kiesik a fokozat. A motort 2014-ben felújított motorral cserélték. Leírás: Volvo A20C dömper, gyártási év 2000. Néhány karbantartási munkát saját kezűleg végeztek, másokat műhelyben. A karbantartás 500 órás ciklus szerint történt. A gép magas hátsó ajtóval kerül szállításra. Minősítéssel rendelkezik és üzemkész. Rövid határidővel is szállítható. Lásd a videót. Üzemórák: 22000 Saját tömeg: 16400 CE: Igen Modell: A20C dömper - Fehér rendszám = További információk = CE jelölés: Igen További információkért forduljon az ATS Norway-hoz.

Állapot: használt, Gyártási év: 2015, üzemórák: 2 748 h, teherbírás: 1 800 kg, üzemanyagtípus: elektromos, teljesítmény: 11 kW (14,96 LE), hajtástípus: automata, saját tömeg: 3 326 kg, szín: szürke, futásteljesítmény: 2 748 km, első forgalomba helyezés: 10/2015, maximális teherbírás: 1 800 kg, felfüggesztés: egyéb, ülések száma: 1, vezetőfülke: egyéb, tengelytáv: 1 448 mm, kibocsátási osztály: nincs, üzemanyag: elektromosság, Felszereltség: fedélzeti számítógép, A Still RX 20-18P/H 4-kerekű egy használt elektromos homlokvillás targonca, amelyet 2015-ös első forgalomba helyezése óta használnak. Az 11 kW (15 LE) teljesítménynek köszönhetően ez a modell ideális választás sokoldalú, üzemen belüli anyagmozgatási feladatokra. A targonca 2 748 kilométert futott, ennyi az üzemóráinak száma is. Szürke és sárga színkialakítása kiváló láthatóságot biztosít munkakörnyezetben. Automata váltóval felszerelt, így egyszerű és kényelmes kezelhetőséget nyújt. Tengelytávja 1 448 mm, amely stabil, mégis mozgékony üzemeltetést tesz lehetővé. A targonca ülőhellyel rendelkezik, és kifejezetten cégek, mezőgazdasági vállalkozók, illetve exportra történő értékesítéshez ajánlott. Hsdpfevy I Auex Aqiofl A megtekintés előzetes bejelentkezés nélkül, a megadott nyitvatartási időben lehetséges. Az eladók teljes körű támogatást kínálnak, beleértve a különféle rakodási lehetőségeket, valamint opcionális, feláras kiszállítást Németországon belül. További információkért javasolt felvenni a kapcsolatot a megadott elérhetőségeken. Eladás kizárólag vállalkozások (mezőgazdasági termelők, szabadfoglalkozásúak, kis- és nagyvállalkozások) vagy export számára. Az elírás és közbenső eladás jogát fenntartjuk.

Állapot: új, Funkcionalitás: teljesen működőképes, Új, 20 lábas tengeri konténereinket kínáljuk antracit színben (RAL 7016). Az Ön előnyei egy pillantásra: ✔️ Száraz tárolás. A konténerek szél- és vízállóak. ✔️ Biztonságos tárolás. A konténer zárható és masszív. ✔️ Új konténer – egy tengeri úttal. ✔️ Az antracit RAL 7016 szín igazán figyelemfelkeltő! ✔️ Tartósság. A Corten acélból készült tengeri konténerek akár 30 évnél is tovább tartanak. ✔️ Felár ellenében a szállításról is gondoskodunk! Igény szerint a lerakodás is megoldható. Külső/belső méretek: Hossz: 6058 mm / 5898 mm Szélesség: 2438 mm / 2350 mm Magasság: 2591 mm / 2390 mm További színek raktáron! Várjuk megkeresését! Hfjdpfozp Hchsx Aqiel A Globaltainer csapata