Eladó használt Fliegl Containerchassis Für 2 Wechselbrücken 15 M Extr... (63 821)

Állapot: használt, Gyártási év: 2020, FLIEGL SDS350 15 méter X-TRA HOSSZÚ EGYENES konténer alváz 2 csereszekrényhez vagy 2 konténerhez !EXTRAHOSSZÚ! !! 14,85 m hosszú!! • 2 x 7,45 m csereszekrény-rögzítési lehetőség • vagy 2 x 20 lábas konténer • egyenes alváz • 3 x SAF, 8 tonnás légrugós tengely • emelő-süllyesztő rendszer • ABS • ASR Jármű méretei és tömegei: • Megengedett össztömeg: 35 000 kg • Saját tömeg: 4 100 kg • Méretek: 14 850 x 2 550 x 1 200 mm • Gumiabroncs: 385/55 R22.5 • Profilmélység: 13/13/11/12/12/9 mm - Nagyon jó állapotban, alig használt! - Műszaki vizsga (TÜV / HU / SP): ÚJ! Hjdpfxswtbvte Am Hofn - SP: 01/26 - Német félpótkocsi! - 1. tulajdonos Az adatok pontatlanságáért és a közben eladott termékért felelősséget nem vállalunk! = További információk = Gyártási év: 2020 További információért kérjük, vegye fel a kapcsolatot Joannis Arpantzanis vagy Kai Bühler úrral.

Állapot: használt, tengelyelrendezés: 2 tengely, megengedett tengelyterhelés (1. tengely): 10 000 kg, megengedett tengelyterhelés (2. tengely): 10 000 kg, első forgalomba helyezés: 01/2014, raktér hossza: 12 360 mm, raktérmagasság: 2 280 mm, teljes hossz: 13 850 mm, teljes szélesség: 2 600 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 385 65 R 22,5, tengelytáv: 9 250 mm, szín: piros, Felszereltség: emelőhátfal, Általános információk Hedpfx Amsvw Tuko Hofn Gyártási év: 2014 Rendszámtábla: ON-43-FK Tengelykonfiguráció Tengelyek gyártója: BPW Fékek: dobfékek Hátsó tengely 1: gumiabroncs méret: 385 65 R 22,5; emelőtengely; maximális tengelyterhelés: 10000 kg; gumiabroncs mintázat bal oldalon: 30%; gumiabroncs mintázat jobb oldalon: 30%; felfüggesztés: légrugó Hátsó tengely 2: gumiabroncs méret: 385 65 R 22,5; maximális tengelyterhelés: 10000 kg; kormányozható; gumiabroncs mintázat bal oldalon: 30%; gumiabroncs mintázat jobb oldalon: 30% Súlyok Üres súly: 11 160 kg Megengedett rakomány: 23 840 kg Megengedett össztömeg: 35 000 kg Funkcionális jellemzők Rampás felépítmény: BAR, 2000 kg Állapot Műszaki állapot: jó Külső állapot: jó

Állapot: új, Funkcionalitás: teljesen működőképes, gép/jármű száma: Produktpalette, saját tömeg: 3 100 kg, maximális teherbírás: 34 900 kg, össztömeg: 38 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, teljes hossz: 7 690 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 385/65 R22,5", gumiabroncs állapota: 100 százalék, Egyedi szállítási megoldás Konfigurálja a Fliegl-járművét saját igényei szerint. A bemutatott jármű egy példa. A gyártás és felszereltség az ügyfél kívánsága szerint egyedileg történik. Alváz - Nyerges konténerszállító Finomszemcsés acél hegesztett szerkezet, nyeregplatni cserélhető 2-es királycsappal Konténerrögzítés: 1 x 20 lábas konténer középen (vagy cserefelépítmény-konténer 7,15 / 7,45 m), elöl nem süllyeszthető, a konténerrögzítő csapszegek hosszabb változatban 24 t, 2 fokozatú támvillás emelő, egyoldali kezelés Antispray fröccsenésgátló gumilappal EG szerint Saválló gyűjtőtálca 1 1/4 colos lefolyócsővel + 1 1/4 colos elzárócsappal, cseppgyűjtő lemezzel, lyukasztott fellépő lemezekkel, kb. 400 mm szélességben, bal- és jobboldalt a cseppgyűjtő tálca és a hosszanti tartó között 4 db, kb. 4500 mm hosszú tömlőtároló (tömlőtartó doboz), 2 x DN 200 kivül, 2 x DN 160 középen elrendezve, hátul saválló tömlőtartó doboz, 300 mm mély, fröccsenésmentes, fedél peremszerű gumitömítéssel, a legalacsonyabb ponton lefolyóval, tömlőcsövek fedél nélkül 1 db rozsdamentes földelőfül hátul, FR-jobb oldalon a vázon, nemzetközi földelő matrica a vázon Fellépőfokok hátul jobb oldalon az aláfutásgátlón, FR-jobb oldalon a főtartón 260 mm hosszú és 300 mm széles fellépőlemez Tengelyek + felfüggesztés SAF tárcsafékes tengelyek Tengely/futómű lézeres bemérése a gumiabroncs-kopás és az üzemanyag-fogyasztás csökkentése érdekében Eltolt tengelytávolság (kombinált szállítás) akár 44 t vonószerelvény össztömegig Légrugózás 1. tengely automatikus emelőtengely, kényszerített süllyesztéssel és elindulási segéddel, 3x fékezéssel működtethető Fékrendszer 2-vezetékű sűrítettlevegős fékrendszer Színes vezeték elrendezés a könnyebb szervizért Rugómembrános rögzítőfék 2 zavarvédett kapcsolófej elöl, összekötőcső nélkül EBS (elektronikus fékrendszer) EBS csatlakozóval elöl, összekötő kábel nélkül Figyelem: A vontatmány csak olyan vontató járművel közlekedhet, amely biztosítja az ABS hatásosságát! Emelő és süllyesztő szelep gépkocsi menetstabilitási rendszer Tengelyterhelés-érzékelés EBS-Canbus jelekkel, kijelzés a vezetőfülke kijelzőjén, a teherautónak előkészítettnek kell lennie, nincs teherautó-beépítés (nem hitelesített mérleg) Kerekek és gumiabroncsok 385/65 R22.5, gyártó választása szerint Acél keréktárcsák, gyári ezüst Elektromosság 24 V, többkamrás lámpák, sárga LED oldalsó világítás 2 fehér helyzetjelző lámpa elöl 2 fehér/piros sávfény hátul 1 x 15 pólusú csatlakozó elöl, összekötő kábel nélkül Üzemeltetési megjegyzések A megadott össztömeg műszakilag lehetséges, de a rakománytól függően az össztömeg az engedélyezett tengely-, támasz- és nyeregteher betartása mellett nem minden esetben érhető el. (Nem megfelelő terheléseloszlás miatt rossz menetviselkedés is előfordulhat) Ez a jármű csak olyan 20’ tankkonténerrel rakodható, melyek megfelelnek az ISO 668 és különösen az ISO 1496-3 szabványnak! A tankkonténereknek rendelkezniük kell „End-load-transfer areas” (végkeresztirányú teherátadó területek) kialakítással! Forgalomba helyezési ország / rendszámtábla Németország EK 2007/46 szerinti jóváhagyás 0-24 órás szerviz forródrót Előkészítve egysoros rendszámtáblatartóhoz Figyelmeztető tábla ECE-70 szerint ADR szerinti átvétel 9.1.1.2 szerint, EX/II, EX/III / okmány veszélyes áruk szállítására alkalmas járművekhez (pl. B3), hátul figyelmeztető táblával, UN 0331 és 0332 (robbanóanyag B-E) anyagokra nem érvényes Kontúrjelölés fényvisszaverő csíkkal Hfodpji Rixkjfx Am Hon

Állapot: használt, maximális teherbírás: 29 980 kg, össztömeg: 35 000 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, első forgalomba helyezés: 02/2021, rakodótér térfogata: 25 m³, Felszereltség: ABS, Fliegl SZS01 billenkező plató, 25 m³, emelőtengely, ponyva Hsdpjzzgwpofx Am Hsfn Érdeklődés esetén: 0926778 * Állapot: nagyon jó * Gyártási év: 2021 * ABS * EBS * 2 tengely, légrugós * BPW tengelyek * Emelőtengely * Tárcsafékek * Elülső platform * Alumínium alvázvédelem * Ponyva Gumiabroncsok: 1. tengely: 385 / 65 R 22,5, 25%, légrugós, emelőtengely 2. tengely: 385 / 65 R 22,5, 50%, légrugós ----Ár: 17 900 EUR + 19% ÁFA További kérdések esetén a következő telefonszámokon elérhetőek vagyunk: * Beszélünk: német, angol, francia, lengyel és...? Helyesírási hibák, tévedések és a hirdetés közzététele utáni értékesítés fenntartva.

Állapot: használt, Funkcionalitás: teljesen működőképes, gép/jármű száma: 33098, futásteljesítmény: 59 900 km, teljesítmény: 315 kW (428,28 LE), első forgalomba helyezés: 08/2025, üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 26 000 kg, tengelyelrendezés: 6x2, üzemanyag: dízel, szín: narancssárga, hajtástípus: félautomata, kibocsátási osztály: Euro 6e, felfüggesztés: acél-levegő, rakodótér térfogata: 15 m³, Felszereltség: ABS, elektronikus stabilitásprogram (ESP), légkondicionálás, légzsák, szervokormány, teherautó regisztráció, tempomat, A kínált járművek futásteljesítménye változó lehet, mivel néhány jármű bérleti használatban van! További, hasonló járművek kérésre elérhetőek. Alvázkivitel ADR-hez, ADR típusosztály EX/II, beleértve az AT-t, 28 tonnás súlyvariáns, OM471 motor, másodlagos vízzel hűtött retarder, szabályozott vízszivattyú, váltóolaj-hűtés, tárcsafékek, aktív fékasszisztens 5, ABS, ASR, ESP, sávtartó asszisztens, indulási asszisztens, megerősített első tengely 9 tonna, 3 lapú rugó, légrugós hátsó tengely, 13 tonnás hátsó tengely differenciálzárral, kormányozható és tehermentesíthető 9 tonnás futótengely, váltózár a segédhajtáshoz, nappali menetfény, esőszenzor, fényszenzor, AHK Ringfeder (D40), gumiabroncsok: első tengely/hátsó tengely 385/65R22,5, meghajtó tengely 315/80R22,5 Hjdpfx Aoz Harujm Hefn M-fülke ClassicSpace (szélesség 2300 mm, alagút 170 mm), multimédiás műszerfal, színezett szélvédő, tetőablak, elektromos ablakemelők, komfortos zárrendszer központi zárral, vezető komfort ülés, utas funkcionális ülés, multifunkciós kormánykerék, tolatóradar kombinálva a vészvillogóval, multimédiás rádió Touch Bluetooth-szal és navigációval, digitális tachográf VDO, útszemélyzet-számítógép, 24 V-os aljzat az utas láterében, biztosítékok, előkészítés a díjszabás-bevezetéshez, klímaberendezés, tempomat, hűtőszekrény a motoralagútban, figyelmeztető asszisztens, kanyarodási asszisztens, sebességkorlátozó, hővisszanyerés, sűrített levegő csatlakozó a fülkében, tolatókamera, 2 darab körirányú jelzőlámpa a fülke tetején, napellenző Kihúzó dugattyú, teljes térfogat 15 m³, hasznos térfogat, amely körülbelül 1 m³ tiszta vizet és körülbelül 12 m³ iszapot tartalmaz, tartályfal vastagsága 6 mm, tartályürítés a kihúzó dugattyúval történő kiürítéssel, szabadon folyó kimenet vagy vákuumszivattyúval történő nyomással, padlólemezek a teljes keresztmetszeten keresztül hidraulikusan felfelé nyithatók, hidraulikus rögzítőcsap, a zárótalp tömítése NBR-ben, alsó és felső szívócsatlakozás Perrot DN 100-zal és pneumatikusan működtetett lemezcsappantyúval, iszapkamra szintjelzője úszóval és külső skálával (osztás 500 literenként), vízkamra átlátszó ablak, rozsdamentes acélból készült kimeneti lemez, vákuumszivattyú CVS RSW 1600 R (1600 m³/h) hidraulikusan hajtott, a vákuumszivattyú védelme a túlzott szívás ellen, biztonsági szelep, kombinált olajszűrő hangtompítóval, HD-szivattyú Pratissoli KT30 (kb. 80 l/perc, max. 175 bar), hidraulikusan hajtott, fokozatmentes nyomásbeállítás, kis hidraulikus HD-tekercs kb. 40 m HD-tömlővel DN 13 és szórópisztoly (forgócsatlakozóval), szívótömlőtartók jobbra és balra rozsdamentes acélból, hulladéktartály hátul balra szerelve, horganyzott, zárható szerszámtartó jobbra, létra, rozsdamentes acélból készült kezelőpanel, LED-világítással és zárhatóan hátul jobbra szerelve, rádiófrekvenciás távirányító a következő funkciókkal: vákuumszivattyu be-/kikapcsolása, HD-szivattyu be-/kikapcsolása, 4-utas csap szívás/kiegyenlítés/nyomás, szállítótömlő fel-/le, alsó szívócsatlakozó nyitás/zárás, felső szívócsatlakozó nyitás/zárás, motorfordulatszám +/- , vészleállás, szállítótömlő hidraulikusan hajtott, horganyzott, kb. 40 m szívótömlővel DN 80-ban, a fel- / letekercselési sebesség fokozatmentesen állítható, 5x LED munkalámpa (2 az egyes oldalakon és 1 hátul). 1x körirányú jelzőlámpa a hátsó részen, tolatókamera, vontató-szívótömlő, vontatóhidraulika.

Állapot: használt, futásteljesítmény: 102 832 km, teljesítmény: 405 kW (550,65 LE), első forgalomba helyezés: 09/2019, üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 56 000 kg, tengelyelrendezés: > 3 tengely, fékek: retarder, szín: fehér, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 6, teljes hossz: 10 700 mm, Gyártási év: 2019, Felszereltség: ABS, daru, elektronikus stabilitásprogram (ESP), légkondicionálás, navigációs rendszer, állófűtés, Teherautó + vontató VOLVO FH 540 10x4, emelő-/kormányzott tengellyel. Rakterű, FASSI F2150RAL.2 45 m-es hidraulikus + 6 m-es mechanikus, összesen 51 m-es, 330 kg teherbírású daru. Azt a rakteret, amely a nyerges tengely alatt található, le lehet szerelni. Saját tömeg: 42620 kg Technikai megengedett össztömeg: 56000 kg Hosszúság: 10700 mm Motorórák: 6800 Teljesítményátviteli szerkezet (PTO) órák: 4800 Üresjárati idő: 931 Daruórák: kb. 3000 ----Műszaki adatok: Általános: ? Rövid leírás: Teherautó, rakterű, 45 méteres Fassi F2150 RAL daru ? Megengedett össztömeg (vontató): 56 000 kg Kabin: ? Kabin típusa: Távolteher-szállítás ? Klímaberendezés: Automata klíma ? Hűtőszekrény: Igen Motor: ? AdBlue: Igen Váltó: ? Váltógyártó: VOLVO_I_SHIFT ? Fékrásegítő: Igen Alváz: ? Alufelnik: Nem ? Emelő tengely: Igen ? Kormányzott tengely: Nem Nyerges csatlakozó: ? Mozgássérültek számára kialakított nyerges csap: Nem Dokumentumok: ? Saját tömeg: 42 620 kg Hedpfxsz Dmtme Am Hofn

Állapot: használt, Funkcionalitás: teljesen működőképes, gép/jármű száma: 33005, futásteljesítmény: 69 900 km, teljesítmény: 315 kW (428,28 LE), első forgalomba helyezés: 03/2024, üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 26 000 kg, tengelyelrendezés: 6x2, üzemanyag: dízel, szín: narancssárga, vezetőfülke: nappali fülke, hajtástípus: félautomata, kibocsátási osztály: Euro 6e, felfüggesztés: acél-levegő, rakodótér térfogata: 15 m³, Felszereltség: ABS, elektronikus stabilitásprogram (ESP), kipörgésgátló, légkondicionálás, légzsák, szervokormány, teherautó regisztráció, tempomat, A kínált járművek futásteljesítménye eltérő lehet, mivel néhány jármű bérlés alatt áll! További, hasonló járművek kérésre. Alvázkivitel 26 tonnás súlyvariáns esetén, OM470 motor, szabályozott vízpumpa, tárcsafékek, aktív fékasszisztens, ABS, ASR, ESP, sávtartó asszisztens, figyelmeztető asszisztens, közlekedési jelzők felismerő rendszere, indulási asszisztens, megerősített első híd, 9 tonna, 3 lap, légrugós hátsó híd, 13 tonnás hátsó híd differenciálzárral, kormányozható és tehermentesíthető 9 tonnás követő híd, nappali menetfény, esőérzékelő, fényérzékelő, vonóhorog Ringfeder (D40), gumiabroncsok: első híd 385/65R22,5, hátsó hidak 315/80R22,5 M-kabín ClassicSpace (szélesség 2300 mm, alagút 320 mm), vezető komfort ülés, utas funkcionális ülés, multimédiás műszerfal, színezett szélvédő, tetőablak, fűtött, elektromosan állítható tükrök, elektromos ablakemelők, komfort zárszerkezet központi zárral, multifunkciós kormánykerék, multimédiás rádió érintőképernyővel, Bluetooth-szal és navigációval, digitális tachográf VDO, útszámláló, 12/24 V-os aljzatok az utas lábtérben, biztosítékok, akkumulátor főkapcsoló, előkészítés útdíjfizetéshez, klímaberendezés, tempomat, sebességkorlátozó, maradékhő-hasznosítás, sűrített levegő csatlakozó a kabinban, tolatókamera, 2 darab körlámpa a kabin tetején, napellenző. Hfjdpfxez E H Iys Am Hen Teljes térfogat 15 m³, hasznos térfogat, amely körülbelül 800 l tiszta vizet tartalmazó tartályból és körülbelül 13 m³ iszap tartályból áll, tartály falvastagság 6 mm, a tartály ürítése szabad kiömléssel vagy a vákuumszivattyúval történő nyomással, padlólemezt a teljes keresztmetszetben hidraulikusan felfelé nyitva, mechanikus forgó zárak, a zárólemez tömítése NBR-ben, egy hullámfal a tartályban, alsó és felső szívócsatlakozás Perrot DN 100-zal és pneumatikusan működtetett tárcsa szeleppel, iszap tartály folyadékszintjelző úszóval és külső skálával (500 l-es osztás), víztartályra néző átlátszó ablak, rozsdamentes acélból készült kiömlőperem, GardnerDenver RFW 200 vákuumszivattyú (1250 m³/h), hidraulikusan hajtva, a vákuumszivattyú védelme a túlszívás ellen, biztonsági szelep, kombinált olajszűrő zajcsillapítóval, HD szivattyú Pratissoli KT30 (kb. 80 l/perc, max. 175 bar), hidraulikusan hajtva, fokozatmentes nyomásszabályozás, kis hidraulikus HD tekercs kb. 40 m HD tömlővel DN 13 és szórópisztollyal (forgócsuklóval), szívótömlő tartók jobbra és balra rozsdamentes acélból, hulladéktartály hátul balra szerelve, horganyzott, zárható szerszámtartó jobbra, létra, rozsdamentes acélból készült kezelőpanel LED-világítással és zárható, hátul jobbra szerelve, vezeték nélküli távirányító a következő funkciókkal: vákuumszivattyú be/ki, HD szivattyú be/ki, 4-utas szelep szíváshoz/kiegyenlítéshez/nyomásáshoz, szállító tekercs fel/le, alsó szívócsatlakozás nyitás/zárás, felső szívócsatlakozás nyitás/zárás, motorteljesítmény +/- , vészleállító, szállító tekercs hidraulikusan hajtva, horganyzott, kb. 40 m szívótömlővel DN 80, a tekercs fel- és lehengerlésének sebessége fokozatmentesen állítható, 5 db LED munkafény (2 minden oldalon és 1 hátul). 1 db körlámpa a hátsó részen, tolatókamera, pótkocsi szívóvezeték, pótkocsi hidraulika.

Állapot: új, Funkcionalitás: teljesen működőképes, gép/jármű száma: Produktpalette, saját tömeg: 7 500 kg, maximális teherbírás: 18 700 kg, össztömeg: 26 200 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, teljes hossz: 12 400 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, abroncs méret: 205 / 65 r 17,5, További információk Alváz: nyergesvontató speditőr kivitel Finomszemcsés acél hegesztett szerkezet, könnyen cserélhető 2" királycsappal ellátott nyeregfej, hátul kb. 1920 mm-es lejtéssel, rámpaakasztó sín hátul és végig a hattyúnyakon elöl, csúszógörgők hátul, mélyágy a törés után a tengelycsoportig. A rajzfelfogadást megrendelés esetén az ügyfélnek kell jóváhagyni! Hsdpfx Aoi Ri Hrjm Hjfn Pár rögzítőgomba felül és oldalt a külső keretben süllyesztve 10 tonna teherbírással gyűrűs rögzítési pontpár a hattyúnyak külső keretében süllyesztve, páronként 5 tonna 24 tonnás, 2 fokozatú kitámasztóorsó, egyoldali kezeléssel, egyenes alsó résszel, tolóerő kiegyenlítés nélkül Összecsukható hátsó alátámasztás kívül elhelyezve Kerékrögzítő bakok tartóval Oldalsó ütközővédelem alumíniumból Európai irányelveknek megfelelő acél hátsó ütközővédelem, ha technikailag lehetséges Negyedhéjas sárvédők EU szabványos vízlepergető sárvédő függönyökkel 1 pár kerékfészek a hattyúnyak után a mélyágyas pályánál süllyesztve, ferde bejárattal. Alsó hossza kb. 1840 mm, mélysége kb. 200 mm. 2. kerékfészek-pár a hátsó lejtésnél, mélysége kb. 200 mm. Megjegyzés: a főtartó szakaszban a keret 200 mm-rel magasabb, mint a kerékfészek. Megrendelés esetén további műszaki ellenőrzés szükséges. A kerékfészek fedele kihúzható, tömörfa betéttel, a hátsó lejtésnél szintén tömörfa betéttel. Elektromos csörlő, 24 V, 5500 kg húzóerő, a hattyúnyaki törésben felszerelve, nem nyúlik be a rakfelületre, rádiós távirányítással működtethető, 35 m × 10 mm sodronnyal, görgős vezetőablakkal és levehető vezetőgörgővel a hátsó lejtésen. Tengelyek + felfüggesztés SAF vagy BPW dobos féktengelyek választásunktól függően Légrugózás emelő-süllyesztő szeleppel + automatikus visszaállító funkcióval Kerekek és gumiabroncsok 205 / 65 R 17,5 abroncsok 129/127K (132/132G) jelöléssel, 8 tonnás terhelhetőségig, max. 90 km/h-re engedélyezve gyártó választása szerint Az acél felnikkel, ikerszerelésben, gyári ezüst színben Fékrendszer 2 vezetékes sűrített levegős fékrendszer Rugóerejű rögzítőfék 2 cserélhetetlen, biztonságos kuplungfej elöl, összekötő vezeték nélkül Haldex gyártmányú EBS, elektronikus fékrendszer EBS dugaljjal elöl, kábel nélkül (fékszámítás jóváhagyásra elküldve az ügyfélnek 2021.07.15-én) Figyelem: A pótkocsit kizárólag olyan vontatók húzhatják, amelyek biztosítják az ABS működését! Tengelyterhelés érzékelés EBS-Canbus jel alapján, kijelzés a vezetőfülke kijelzőjén, a teherautót ehhez előkészíteni szükséges, nincs mérleg (nem hitelesített mérleg) Elektromosság 24 V, többkamrás lámpák, oldalsó sárga LED világítás 2 fehér helyzetjelző elöl 2 fehér/piros sávjelző hátul 2×7 pólusú és 1×15 pólusú cserélhetetlen dugalj elöl, összekötő vezeték nélkül Padló Hattyúnyak acél/rácsa lemezborítással 30 mm rétegelt lemez padló, a mélyágyban hossztartók között középen. A pálya területén fogazott rács, a kerékfészkekben acél/rácslemez burkolat. Fel- és áthajtó rámpák Pár alumínium rámpa, 3 200 mm hosszú, páronként 12 000 kg teherbírással Pár acél rámpa a mélyágyba történő behajtáshoz Pár acél rámpa a hattyúnyakon való áthajtáshoz Oldalfalak Engedélyezés / jelzések Engedélyezési ország: Németország DEKRA vizsgával és szakvéleménnyel (§13 EG - FGV szerint) Egysoros rendszámtartóhoz előkészítve Kontúrjelölés ECE R 048 szerint fényvisszaverő csíkkal, oldalt sárga, hátul piros Figyelmeztető tábla ECE - 70 szerint Fényezés Váz RAL 9018 papiruszfehérre festve Kitámasztólábak fekete bevonattal Figyelem: Archív képek!

Állapot: használt, Funkcionalitás: teljesen működőképes, gép/jármű száma: WFDFLT33802030369, saját tömeg: 31 110 kg, maximális teherbírás: 34 889 kg, össztömeg: 38 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 03/2022, következő vizsga (TÜV): 01/2027, teljes hossz: 7 390 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 385/65 R22,5", gumiabroncs állapota: 100 százalék, szín: piros, A képek archív felvételek, a jármű esetleg még használatban van! Finomszemcsés szerkezetiacél hegesztett konstrukció, cserélhető 2" királycsap-sal szerelt nyereglemez, konténerfelfogó: 1 x 20 láb középen (vagy felcserélhető 7,15/7,45 m konténer), elöl nem süllyeszthető, konténerrögzítő csavarjai hosszabb kivitelben. 24 tonnás 2 fokozatú támaszemelő, egyoldalas kezelés, egyenes alsó résszel, tolórúd kiegyenlítés nélkül. Ékek tartóval, oldalsó védőkeret, alumínium hátsó aláfutásgátló. EG szerinti antispray sárfogóval, rozsdamentes acél (VA) cseppgyűjtő tálca 1 1/4 colos leeresztőcsővel és 1 1/4 colos leeresztőszeleppel, csepplemez, lyuggatott fellépő, kb. 400 mm széles, balra és jobbra a cseppgyűjtő és a hosszgerenda között. Körülbelül 4500 mm hosszú tömlőtartók (tartalmazva: tömlődoboz), tömlőcsövekhez: 2 x DN 200 kívül, 2 x DN 160 középen elrendezve. Hátul rozsdamentes acél tömlődoboz, 300 mm mély, fröccsenő víz ellen védett, körben gumitömítéssel szerelt acéltető, legalacsonyabb pontján vízelvezető nyílással, utána fedél nélküli tömlőcsövekre, rozsdamentes acél földelő szalag hátul, a jobboldali keretnél, nemzetközi földelés matrica a kereten, fellépők hátul jobbra az aláfutásgátlón, hátul, a főtartón kifelé jobbra fellépő kb. 260 mm hosszú és 300 mm széles. Hodpoy Tvphjfx Am Hefn Tengelyek és felfüggesztés SAF tárcsafékes tengelyek, „tengely / futómű lézermérésével”, amely csökkenti az abroncskopást és az üzemanyag-fogyasztást. Tengelytávolság: 1410/1310 mm (kombinált közlekedés), húzósúly akár 44 tonnáig. Légrugózás, az 1. tengely automatikus emelő tengely, beleértve a kényszerített leengedést és elindulássegítést. Aktiválás: „háromszori fékezés” (az elindulássegítő funkció max. 30% tengelyterhelés-túllépésig és max. 25 km/h-ig működik). Fékrendszer Kétkörös sűrített levegős fékrendszer, színkódolt vezetékek a könnyű szervizhez. Rugós kézifék, 2 elcserélhetetlen csatlakozó elöl, csatlakozóvezeték nélkül, EBS elektronikus fékrendszer EBS dugaljjal elöl, összekötő kábel nélkül. Figyelem: Az utánfutót csak olyan vontató járművel szabad vontatni, amely garantálja az ABS működését! Emelés/süllyesztő szeleppel, jármű-stabilizáló rendszerrel. Tengelyterhelés-felismerés EBS-Canbus jelekkel, kijelzés a vezetőfülkében. A teherautónak megfelelően előkészítettnek kell lennie, nincs tehergépkocsi telepítés. Kerekek, gumiabroncsok 385/65 R22,5 - gyártó szabadon választható, acél felnikkel, gyári ezüst színben. Elektromosság 24 volt, többkamrás lámpák, oldalán sárga LED világítás, elöl két fehér pozíciójelző, hátul két fehér/piros helyzetjelző, elöl 1 x 15 pólusú aljzat, összekötő kábel nélkül. Működési tudnivalók A megadott össztömeg műszakilag lehetséges érték, a rakomány függvényében azonban a tengely-, támasz- és nyeregterhelési határok miatt az összsúly nem minden esetben érhető el (hibás tehereloszlás miatt gyenge futás és utánfutó-viselkedés lehetséges). Ez a jármű csak 20’ ISO 668, különösen ISO 1496-3 szabványnak megfelelő tartálykonténerrel tölthető! A tartálykonténereknek „End-load-transfer areas”-szal („végkereszttartó terhelési átadási zónákkal”) kell rendelkezniük! Forgalomba helyezés / táblák ECE-70 szerinti figyelmeztető tábla, ADR szerinti bevizsgálás 9.1.1.2 szerint, EX/II, EX/III, / Engedély bizonyos veszélyes áruk szállítására (pl. B3) hátlapi figyelmeztető táblával, nem érvényes az UN 0331 és 0332 (B-E robbanóanyag) anyagokra, kontúrjelölés reflektív csíkkal az ECE R 048 szerint, oldalán fehér, hátul sárga.

Állapot: új, Funkcionalitás: teljesen működőképes, gép/jármű száma: Produktpalette, saját tömeg: 3 135 kg, maximális teherbírás: 8 665 kg, össztömeg: 11 800 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, raktér hossza: 6 200 mm, rakodótér szélesség: 2 480 mm, teljes hossz: 8 350 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, felfüggesztés: acél, abroncs méret: 235/75 R17,5", gumiabroncs állapota: 100 százalék, Egyedi szállítási megoldás Konfigurálja Fliegl járművét az Ön igényeinek megfelelően. A bemutatott jármű csak példa. Gyártás és felszereltség egyedi ügyféligény szerint. Finomszemcsés acél hegesztett szerkezet Külső váz enyhén ferde, „Load-Lock” profilú, a spanifer kampók rögzítésére Első rész: gépi támasztóláb Felhajtható hátsó támasz 2 darab ékelőtámasz tartóval Galvanizált acél aláfutásgátló Hátsó, teljes szélességű sárfogó Negyedhéjas sárvédők EG szerint Antispray sárfogóval EG szerint 1 db műanyag szerszámtartó doboz, b=600 / m=425 / sz=460 mm, zárható Nyitott tárolórekesz behelyezhető támaszoknak, a rakfelület alatt 4 db rögzítő-/rungiléc keresztben beépítve a padlóba, teljes szélességben a külső vázig (a maximális belső használható szélesség a külső rögzítőrudak között kb. 2170 mm), kb. 100 mm magas. 20 mm-es köracél lécekkel, felül és alul, távolság felülről alulra kb. 60 mm (a köracél mérete). Alul saroklemezzel zárva, félig nyitott lefelé. 80 x 80 mm-es támaszok rögzítésére és rögzítőhevederhez. 4 pár rögzítőzseb a külső vázban, belméret: 83 x 83 mm 4 db rögzítőzseb a padló középvonalában, fővázhoz erősítve, belméret: 83 x 83 mm 6 pár behelyezhető támasz B=80/T=80/H=2000 mm, tűzihorganyzott Figyelem: A rögzítőzsebek/behelyezhető támaszok nem alkalmasak önálló teherbiztosításra hosszú anyag, cső stb. esetén anélkül, hogy azok rögzítve lennének. Oldalsó ütközésvédő alumíniumból Tandem utánfutó vonószerkezet Vonórúd 40 mm-es hitelesített vonószemmel Vonórúd mechanikusan 4 x 500 mm-rel állítható 1800–3800 mm között, alapértelmezett beállítás: 1800 mm Tengelyek + felfüggesztés Gyártó által választott tengelyek, ferde görgőscsapággyal és S-csapos fékkel Tengely-/ futómű-lézermérés: csökkenti a gumiabroncs kopását és az üzemanyag-fogyasztást Parabolarugós felfüggesztés karbantartásmentes acél-gumi persellyel és mechanikus tengelyterhelés kiegyenlítéssel (billenő kiegyenlítés) Kerekek és abroncsok 235 / 75 R 17,5" a gyártó választása szerint Acélfelni, gyári ezüst színben Fékrendszer Hodpsi Ri H Dsfx Am Hofn 2-körös sűrített levegős fékrendszer Rugótárolós rögzítőfék Beépített levegőtartály 2 db cserélhetetlen csatlakozófej elöl, összekötő vezetékekkel a vontató járműig ABS és ALB, elöl ABS csatlakozóval, összekötő kábellel Figyelem: A pótkocsit csak olyan vontatóval szabad vontatni, amely biztosítja az ABS működését! Elektromosság 24 Volt, többrekeszes LED világítás, oldalán sárga LED, rendszámtábla világítás LED-ben (Megjegyzés: bizonyos vontató járműveknél hamis hibaüzenet fordulhat elő, akkor is, ha a funkció hibátlan) 2 db fehér helyzetjelző LED elöl 2 db fehér/piros pályakövető LED hátul 2 x 7 tűs csatlakozó elöl, összekötő kábellel Padló Kb. 30 mm vastag vízálló rétegelt lemez, magas pontszerű terhelhetőséggel Megjegyzés: A padlólap deformációja időjárási hatások miatt lehetséges! Raktér hossza: kb. 6 200 mm Üzemeltetési előírások Külön engedély szükséges, ha a vontatmány teljes hossza meghaladja 18 750 mm-t. Országspecifikus engedélyezési előírásokat vegye figyelembe. Forgalomba helyezés / Jelzések Bejegyzett ország: Németország Dekra vizsgálattal és szakvéleménnyel Kontúrjelölés fényvisszaverő csíkkal az ECE R 048 szerint, oldalt fehér, hátul piros Festés Váz tűzihorganyzott, passziválással együtt "15 év átrozsdásodás elleni garancia" Egyedi szállítási megoldás

Állapot: használt, maximális teherbírás: 24 200 kg, össztömeg: 31 000 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, első forgalomba helyezés: 04/2018, raktér hossza: 13 850 mm, rakodótér szélesség: 2 480 mm, raktérmagasság: 2 860 mm, rakodótér térfogata: 93 m³, teljes szélesség: 2 550 mm, teljes magasság: 4 000 mm, Felszereltség: ABS, Tolópadló +/- 93 m³, hátul dupla szárnyas ajtó forgórudas zárral, feljáró és állófelület a felépítmény elején, gördülő ponyva, 'Cargo Floor' padlózat 21 db, 10 mm vastag deszkával, rozsdamentes acél kopólap a tolópadló alatt hátul, oldalanként 12 darab rögzítőgyűrű, teljes kiürítés (mozgó homlokfallal), betoló-kihúzó funkció, töltési nyomásmérő, lehajtható hátsó lámpavédelem, kábelvezérlés, ABS, EBS, BPW Eco Plus tengely(ek), dobfék rendszer, támasztólábak, 1 db tárolódoboz, a jármű reklámfelülettel vagy felirattal ellátott lehet. SI84517 Hfsdpfx Aer Hlvkom Hjn Ajánlatunk általában nem tartalmaz friss műszaki vizsgát. Igény esetén partnerműhelyeinknél szívesen készítünk erre ajánlatot! A jármű reklámanyaggal vagy feliratozással ellátva is lehet. Általános szállítási és fizetési feltételeink érvényesek. Szívesen készítünk Önnek finanszírozási vagy lízing ajánlatot az adott járműre. Keressen bennünket bizalommal!

Állapot: használt, saját tömeg: 5 300 kg, maximális teherbírás: 12 700 kg, össztömeg: 18 000 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, első forgalomba helyezés: 05/2010, raktér hossza: 7 300 mm, rakodótér szélesség: 2 480 mm, raktérmagasság: 2 900 mm, rakodótér térfogata: 52 m³, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 235/75R17,5 ---/141J, szín: egyéb, hajtástípus: egyéb, első gumi méret: 235/75R17,5 ---/141J, hátsó gumiabroncs méret: 235/75R17,5 ---/141J, vezetőfülke: egyéb, kibocsátási osztály: nincs, Felszereltség: ABS, sűrített levegős fék, Rögzítési fülek, , -- Nyomdahibák, tévedések és változtatások jogát fenntartjuk, minta képek --, További adatok itt: !, További részletek: ! Hfedpfxjz R Nluj Am Hjn

Állapot: használt, maximális teherbírás: 27 760 kg, össztömeg: 34 500 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, első forgalomba helyezés: 07/2010, Gyártási év: 2010, Felszereltség: ABS, Siló-félpótkocsi M-TEC S200, emelhető tengellyel Állapot: jó, azonnal üzemkész Gumik: 40–90% Hjdpfxjx Sumve Am Hefn

Állapot: használt, Funkcionalitás: teljesen működőképes, gép/jármű száma: 33095, futásteljesítmény: 79 900 km, teljesítmény: 315 kW (428,28 LE), első forgalomba helyezés: 04/2024, üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 26 000 kg, tengelyelrendezés: 6x2, üzemanyag: dízel, szín: narancssárga, vezetőfülke: nappali fülke, hajtástípus: félautomata, kibocsátási osztály: Euro 6e, felfüggesztés: acél-levegő, rakodótér térfogata: 15 m³, Felszereltség: ABS, elektronikus stabilitásprogram (ESP), kipörgésgátló, légkondicionálás, légzsák, szervokormány, teherautó regisztráció, tempomat, ülésfűtés, A kínált járművek futásteljesítménye változó lehet, mivel néhány jármű bérleti célokra van használva! További, hasonló járművek kérésre rendelkezésre állnak. Hodpsz E Rh Djfx Am Hofn Súlyváltozat 28 t, OM470 motor, szabályozott vízpumpa, tárcsafékek, aktív fékasszisztens, ABS, ASR, ESP, sávtartó asszisztens, figyelmeztető asszisztens, közlekedési jelzők felismerő rendszere, indulási segédszint, megerősített első tengely 9 t, 3 laprugó, légrugózott hátsó tengely, 13 t-s hátsó tengely differenciálzárral, kormányozható és tehermentesíthető 9 t-s futótengely, nappali menetfény, esőszenzor, fényérzékelő, AHK gyűrűrugó (D40), pótkocsi-hidraulika, gumiabroncsok: első tengely 385/65R22,5, hátsó tengelyek 315/80R22,5. M-kabint ClassicSpace (2300 mm széles, 320 mm alagút), vezető komfort ülés, utas funkcionális ülés, multimédiás műszerfal, színezett szélvédő, tetőablak, fűtött, elektromosan állítható tükrök, elektromos ablakemelők, komfort zárszerkezet központi zárral, multifunkciós kormánykerék, érintőképernyős multimédiás rádió Bluetooth-szal és navigációval, digitális tachográf VDO, útszámláló, 12/24 V-os aljzatok az utaslábterében, biztosítékdoboz, akkumulátor főkapcsoló, előkészítés útdíjfizetéshez, klímaberendezés, tempomat, sebességkorlátozó, maradékhő-hasznosító, sűrített levegős csatlakozó a kabinban, tolatókamera, 2 darab körbefutó jelzőlámpa a kabin tetőn, napellenző. Teljes űrtartalom 15 m³, hasznos űrtartalom, mely kb. 800 l tiszta víztartállyal és kb. 13 m³ iszap tartállyal rendelkezik, tartályfal vastagsága 6 mm, a tartály ürítése szabadon történik, vagy vákuumszivattyúval történő nyomással. Alsó ajtó a teljes keresztmetszeten át hidraulikusan felfelé nyitható, mechanikus forgó zárak, a zárótalp tömítése NBR-ben, egy válaszfal a tartályban, alsó és felső szívócsatlakozás Perrot DN 100-zal és pneumatikusan működtetett lapátzárral, az iszaptartály szintjelzője úszóval és külső skálával (500 literenkénti osztás), vízszint mérő üveg a víztartályhoz, kiömlőperem rozsdamentes acélból, GardnerDenver RFW 200 vákuumszivattyú (1250 m³/óra), hidraulikusan hajtva, a vákuumszivattyú védelme a túlzott szívással szemben, biztonsági szelep, kombinált olajleválasztó zajcsillapítóval, HD-szivattyú Pratissoli KT30 (80 l/perc, max. 175 bar), hidraulikusan hajtva, fokozatmentes nyomás szabályozás, kis hidraulikus HD-tömlenytárcsa kb. 40 m HD-tömlővel DN 13 és szórópisztollyal (forgócsatlakozóval), szívótömlénytartók jobbra és balra rozsdamentes acélból, hulladéktartály, hátul balra szerelve, horganyzott, zárható szerszámtartó jobbra, létra, rozsdamentes acélból készült kezelőpanel, LED-világítással és zárható, hátul jobbra szerelve, vezeték nélküli távirányító a következő funkciókkal: vákuumszivattyú be/ki, HD-szivattyú be/ki, 4-utas szelep szívás/kiegyenlítés/nyomás, szállítótekercs fel/le, alsó szívócsatlakozó nyit/zár, felső szívócsatlakozó nyit/zár, motorfordulatszám +/- , vészleállító, szállítótekercs hidraulikusan hajtva, horganyzott, kb. 40 m szívótömlővel DN 80, a fel-/lecsévélés sebessége fokozatmentesen állítható, 5 darab LED munkalámpa (2 az egyes oldalakon és 1 hátul). 1 darab körbefutó lámpa a hátulján, tolatókamera, pótkocsi-szívótömlő, pótkocsi-hidraulika.

Állapot: használt, első forgalomba helyezés: 04/2009, Gyártási év: 2009, Felszereltség: emelőhátfal, * felhívni (Kapcsolat · Telefon · Mobiltelefon · WhatsApp) Hjdpfxoyt N U Ae Am Hsfn [DE] ??Két tengelyes állatszállító pótkocsi Scheuwimmer | Rakodórámpa | 18 t | Csak a pótkocsi?? ??Járműadatok:?? - Belső szám: 55 - Alvázszám: 2090401 - Márka: Scheuwimmer - Típus: Két tengelyes pótkocsi - Kifejezetten élő állatok szállítására - Rakodórámpával ??Méretek:?? - Felépítmény hossza: 7,40 m - Felépítmény magassága: 2,50 m - Felépítmény magassága: 2,30 m ??Súlyok:?? - Össztömeg: 18 000 kg - Sajáttömeg: 5 060 kg - Hasznos teher: 12 940 kg ??Megjegyzés:?? ???Az ár csak a pótkocsira vonatkozik, a teherautó nélkül!??? ??Ár:?? ???Nettó ár kérésre??? ??A megtekintés és további információk kérésre állnak rendelkezésre.?? [EN] ??2-Axle Animal Transport Trailer Scheuwimmer | Tail Lift | 18t | Trailer Only?? ??Vehicle Data:?? - Internal No.: 2 - VIN: 2090401 - Brand: Scheuwimmer - Type: 2-axle trailer - Especially for the transport of live animals - With tail lift ??Dimensions:?? - Body length: 7.40 m - Body height: 2.50 m - Body height: 2.30 m ??Weights:?? - Total weight: 18,000 kg - Unladen weight: 5,060 kg - Payload: 12,940 kg ??Note:?? ???Price only for trailer, without truck!??? ??Price:?? ???Net price on request???

Állapot: szinte új (használt), Funkcionalitás: teljesen működőképes, gép/jármű száma: WFDFLT33902032084, saját tömeg: 4 140 kg, maximális teherbírás: 33 860 kg, össztömeg: 38 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, raktér hossza: 7 200 mm, rakodótér szélesség: 2 470 mm, raktérmagasság: 1 450 mm, rakodótér térfogata: 25 m³, teljes hossz: 8 600 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, teljes magasság: 3 240 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 385/65 R22,5", gumiabroncs állapota: 100 százalék, szín: fehér, Figyelem, a képeken archív felvételek láthatók, a jármű esetleg még használatban van! Alufelni: Alcoa Dura Bright Légrugózás 1. tengely automata emelőtengely, beleértve a kényszerített süllyesztést és az elindulást segítő funkciót, vezérlés: „3x fékezés” (az elindulást segítő funkció csak 30%-os tengelyterhelés-túllépésig és legfeljebb 25 km/h-ig működik) "Tűzihorganyzott emelőtengely mechanizmus" – 10 év átrozsdásodás elleni garanciával Elektromosság 24 volt, többkamrás lámpák, oldalán sárga LED világítás 2 fehér helyzetjelző lámpa elöl 2 fehér/piros nyomvonal-követő lámpa hátul 1 x 15 pólusú csatlakozó elöl, kábel nélkül 2 további LED munkalámpa, hátsó integrált beépítéssel, tolatólámpáról kapcsolva Hidraulika Nagy nyomású munkahenger max. 250 bar, legkisebb fokozata keménykrómozott, HDK csavaros karmantyúval, fix rész, NW 48 mm. (tömlőcsatlakozás nélkül) Hfjdpfxewhfiyo Am Hsn A használt járműről kerül leszerelésre Működtetés hidraulikusan a teherautó segédhajtásán keresztül Hidraulika-csatlakozó tömlővel és HDK csavaros csatlakozóval, NW = 48 mm, recézett anyával Billenőfelépítmény Alumínium négyszögletes billenőfelépítmény, kiváló minőségű, kopásálló anyagból. Döntött homlokfal, 5 mm vastag, külső hengerfelfogatással. Oldalfalak: 30 mm-es üregkamrás profil, gondosan hegesztve, ömlesztett árut visszatartó felső élprofillal. Belül fellépő a homlokfalon (nem kombinálható Cramaro rendszerrel). Lapát- és seprűtartó kívül a homlokfalon. Greenline – kúpos és aerodinamikus billenőfelépítmény-kialakítás "Membrán" hátfal Hátfal ingaajtóként, "kettős csuklózsanérral", kívül elhelyezve, dupla kampós záródással. Hátfal gumitömítéssel – figyelem! Hőálló max. 170°C-ig! Padló vastagsága végig 6 mm Állóplatform fellépővel, levegő/elektromos- és fékcsatlakozó lemezzel, nagy szabad térrel a legjobb kezelhetőség érdekében. Ponyva egy oldalon (FR-jobbra) letéve, központi zárral (FR-balra) rögzítve.

Állapot: használt, maximális teherbírás: 28 040 kg, össztömeg: 33 000 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, első forgalomba helyezés: 07/2004, rakodótér térfogata: 25 m³, Gyártási év: 2004, Felszereltség: ABS, Fliegl ZHKA 350, 2 tengely, emelőtengely, 25 m³ alumínium billenőfelépítmény, acél alváz Hfodpfx Aox Sb Dbsm Hen Állapot: jó, azonnal üzemképes Gumiabroncsok állapota: 40–85%

Állapot: használt, futásteljesítmény: 548 600 km, teljesítmény: 338 kW (459,55 LE), első forgalomba helyezés: 11/1997, abroncs méret: 13 R22.5, szín: egyéb, hajtástípus: mechanikai, sebességek száma: 16, kibocsátási osztály: euro2, felfüggesztés: acél, teljes hossz: 10 400 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, teljes magasság: 4 000 mm, Gyártási év: 1997, Felszereltség: ABS, állófűtés, = További opciók és tartozékok = - Differenciálzár = Megjegyzések = ADR ADR: ✓ ADR-dátum: 2007-02-21 Alváz Vázmagasság: 100 cm Tengelytáv: 165 cm (1-2) 365 cm (2-3) 145 cm (3-4) Üzemanyagtartály kapacitása: 330 l Felépítmény Billenőplató: ✓ Tartály Tartalom (liter): 15113 Rekeszek száma: 2 Rekeszek tartalma (liter): 5211; 9902 Tartály anyaga: acél Szivattyú – kapacitás és nyomás: Uraca KD 716-G / 316 l/perc Tömlők: ✓ Magasnyomású szivattyú: ✓ Teszt nyomás: 4 bar Maximális üzemi terhelés: 3 bar Tisztítás/vákuum: ✓ Üzemanyag: ✓ = További információk = Tengelykonfiguráció Gumiabroncs méret: 13 R22.5 Rugózás: laprugós 1. tengely: kormányzott; bal oldali futófelület: 15%; jobb oldali futófelület: 15% 2. tengely: kormányzott; bal oldali futófelület: 15%; jobb oldali futófelület: 15% 3. tengely: ikerkerekes; bal külső futófelület: 20%; jobb külső futófelület: 20% 4. tengely: ikerkerekes; bal külső futófelület: 10%; jobb külső futófelület: 10% Súlyok Saját tömeg: 22.400 kg Terhelhetőség: 10.700 kg Megengedett össztömeg: 33.100 kg Funkcionális Felépítmény gyártója: Hydrovide Elrendezés Ágyak száma: 1 Hfodezgg D Hepfx Am Hon Azonosítás Rendszám: 3055TK28 = Céginformáció = További információért kérjük hívja a következő telefonszámot: vagy írjon e-mailt:. Teljes készletlistánk megtekinthető a következő weboldalon:. Ne felejtse el feliratkozni hírlevelünkre, hogy hetente tájékoztatást kapjon készletünkről.

Állapot: használt, maximális teherbírás: 21 800 kg, össztömeg: 27 000 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, első forgalomba helyezés: 07/2007, raktér hossza: 7 110 mm, rakodótér szélesség: 2 310 mm, raktérmagasság: 1 410 mm, rakodótér térfogata: 23 m³, teljes szélesség: 2 550 mm, teljes magasság: 3 200 mm, Felszereltség: ABS, Belső azonosító: 3652 ----WhatsApp: ----Fliegl ZHKA 240, fényezett, billencsfelépítményes, alumínium, két tengelyes, kippelhető félpótkocsi, orrral szerelt hidraulikával. ABS. ----ABS, SAF tengelyek, légrugó, emelőtengely, dobfék, gumik: 385/65 R22,5, gumiabroncsok állapota: 20-40%. ---- * Kizárólag az általános üzleti feltételeink szerint értékesítünk. * A járműleírásban található hibákért felelősséget nem vállalunk. Hfedez Hzmyspfx Am Hon * A jármű reklámokkal lehet ellátva és/vagy feliratozva. * Használt alkatrészeket árusítunk DB és MAN járművekhez, például motorokhoz, váltókhoz, tengelyekhez, vezetőfülkékhez, felépítményekhez. Daruk, horogemelők stb. Részletes információkért kérjük, hívja fel a következő telefonszámot, vagy keressen minket a következő címen:

Állapot: használt, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 06/2026, Felszereltség: ABS, Fliegl konténeralváz, ADR, 1x20/2x20/1x30/1x40/1x45 Highcube, hattyúnyakú kivitel, teljesen horganyzott váz, BPW tengelyek, emelhető tengely, BÉRELHETŐ Minden egy pillantással: · Első forgalomba helyezés: 2026.06.30. (napi forgalomba helyezés) · Gyártási év: 2026 Hfjdsz N N Npopfx Am Hon · Szín: Ezüst (teljesen horganyzott) · Saját súly: 4980 kg · Gumiabroncsok: 385/55 R 22,5 · Megjegyzés: Többször azonnal rendelkezésre áll Különfelszereltség: · Konténeralváz, hattyúnyakú kivitel, alkalmas: 1x20 / 2x20 / 1x30 / 1x40 / 1x45 / Highcube konténerekhez · ADR: EX1, EX2 és EX3 · Első és hátsó toldalék · TELJESEN HORGANYZOTT · Magasságállítás hátul, összecsukható központi támaszok konténerekhez, amelyek nincsenek alagúttal · Konténervezető, elöl csatlakoztatható és levehető · Csatlakozó adapter az elülső rögzítéshez · Kihúzható alvázvédelem 25 lábas konténerekhez · BPW tengelyek · Emelhető tengely (beleértve a kényszeres süllyesztést és a menetsegítő működtetését, 3 x fék) · EBS · ABS · Tengelyterhelés-felismerés · Hátra- és féklámpa LED-ben · 2x7 + 1x15 pólusú elektromos csatlakozók · Kontúrjelölés · 2 db ék · Oldalsó alvázvédelem, alumíniumból · Pótkerektartó · Szerszámosláda · Dokumentumtartó doboz Szériafelszereltség: · 3 tengelyes · Tányérfékek, 430 mm-es emelő- és süllyesztőszelep Fenntartva a hibák, nyomdai hibák és a köztes értékesítés joga. Az eladó fenntartja a jogot, hogy az értékesítéstől elálljon. Szerzői jog: A hirdetésben található összes szöveg, kép és videó a STARENT Truck & Trailer GmbH szerzői jogi védelem alatt áll. Használata, sokszorosítása vagy továbbadása – akár részben is – kifejezett, írásbeli engedély nélkül nem megengedett. _____ Belső azonosító a megkeresésekhez: TR26287 _____ STARENT Truck & Trailer GmbH, Bruck 49, A - 4722 Peuerbach Érdeklődési címek / kapcsolattartók: Ing. Wimmer Christoph (német, angol, cseh, lengyel, olasz) p: WhatsApp t: @: Mehmet Terzi (német, török, angol, orosz, ukrán, bosnyák, szerb) p: / WhatsApp t: -104 @: Elias Höfler (német, angol, bolgár, bosnyák, szerb) p: / WhatsApp t: -123 @: 13 nyelven beszélünk. Biztosan az Ön nyelvén is! Vegye fel velünk a kapcsolatot! Honlap: / Facebook: / Instagram: / A Starent Truck & Trailer GmbH felvásárolja használt tehergépjárműveit, mint például nyergesvontatók, pótkocsik, teherautók és furgonok. Érdeklődési címek / kapcsolattartók (vétel): Michael Doblhofer (német, angol) p: WhatsApp t: -102 @:

Állapot: használt, tengelyelrendezés: 2 tengely, első forgalomba helyezés: 12/2019, szín: egyéb, Gyártási év: 2019, További információért forduljon hozzánk. Hfsdpfjzvdnnsx Am Hsn

Állapot: használt, össztömeg: 35 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 03/2015, Felszereltség: ABS, Fliegl tolópadlós félpótkocsi (Walkingfloor) * Forgalomba helyezés: 2015.03.06. * 3 tengely * 92 m³ térfogat * 1. tengely: emelőtengely * SDS 390 * Saját tömeg: 7.200 kg * Gumiabroncsok: Hfodpfsrvu Snsx Am Hsn * 1. tengely: 385/55 R 22.5, bal elöl 8 mm, jobb elöl 11 mm * 2. tengely: 385/55 R 22.5, bal közép 10 mm, jobb közép 11 mm * 3. tengely: 385/55 R 22.5, bal hátul 10 mm, jobb hátul 9 mm * Német félpótkocsi * 1 tulajdonos * Minden adat tájékoztató jellegű, felelősség nélkül * További információk és feltételek, valamint kiegészítő szolgáltatások * Újrafestés és utólagos felszerelések lehetségesek * Rövid idejű rendszámtábla / export rendszámtábla * Átszállítás és hajózás megoldható * Segítség vámpapírok, export dokumentumok ügyintézésében * COC és EUR dokumentumok beszerzése * 1991 óta a piacon * Lízing és finanszírozás lehetséges. Több lízingcéggel dolgozunk évek óta, így minden ügyfél számára a legmegfelelőbb finanszírozást tudjuk biztosítani. Gyenge hitelképességű ügyfeleknek is tudunk segíteni, és ajánlani megbízható lízingpartnereket. * Saját műhely * Beszélünk lengyelül. * Beszélünk angolul. * Beszélünk oroszul. * Az Ön kívánsága szerinti színben kedvező áron és jó minőségben újrafestjük a járművet telephelyünkön. * Távolabb lakik, és nincs lehetősége vagy ideje személyesen megtekinteni és ellenőrizni a teherautót? Nem probléma! Megbízott független szakértőt is kérhet, aki technikailag és esztétikailag átvizsgálja a teherautót. Ha mégis váratlan hiba jelentkezne, műhelyünkben gyorsan és hatékonyan javítjuk azt. Továbbá az új használt járművét felár ellenében egész Európában házhoz szállítjuk.

Állapot: használt, tengelyelrendezés: 2 tengely, első forgalomba helyezés: 06/2019, szín: egyéb, Gyártási év: 2019, További információért forduljon hozzánk. Hsdpfx Amozvdnho Hsfn

Állapot: használt, Funkcionalitás: teljesen működőképes, gép/jármű száma: WFDFLT33902037031, saját tömeg: 4 795 kg, maximális teherbírás: 30 320 kg, össztömeg: 35 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 09/2025, raktér hossza: 7 200 mm, rakodótér szélesség: 2 470 mm, raktérmagasság: 1 450 mm, rakodótér térfogata: 25 m³, teljes hossz: 8 600 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, teljes magasság: 3 040 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 385/65 R22.5", gumiabroncs állapota: 100 százalék, szín: szürke, Ezek a képek archív fotók! A jármű esetlegesen még használatban van! Finomszemcsés acélból készült hegesztett szerkezet, Basic könnyűszerkezetes kialakításban, emelhető és cserélhető 2" királycsappal szerelt nyeregplatni Szabadalmaztatott "curved" első lezárás 24 t, kétfokozatú kitámasztó, egyoldali kezeléssel, félkör alakú alsó résszel és egyenes csatlakozólappal, toláskiegyenlítéssel Kerékkitámasztók tartóval Fel- és lehajtható aláfutásgátló Félhéj formájú sárvédők Integrált "sárvédőtartó", kavicsot taszító felületkezeléssel Antispray sárfogók csak az utolsó tengelyen Ponyvarúd tartóval Vontatókampó hátul (Revolution típusnál nem) Tengelyek és rugózás: SAF tárcsafékes tengelyek 430 mm-es tárcsaátmérővel "Tengely/futómű lézeres mérés" a gumiabroncs-kopás és üzemanyag-fogyasztás csökkentésére Tengelyek terep kivitelben Légrugózás 1. tengely: automatikus emelő-tengely, kényszerleeresztéssel és indítássegéddel, működtetés "3x fékezés" (az indítássegéd max. 30%-os tengelyterhelés-átlépésig és max. 25 km/h-ig működik) "Tűzihorganyzott emelőtengely mechanizmus" Fékrendszer: 2 vezetékes légfék rendszer Hodpsy Rrplefx Am Hsfn Színezett vezeték-elrendezés a könnyebb karbantartás érdekében Rugóerőtárolós rögzítőfék 2 elcserélhetetlen csatlakozófej elöl, összekötő vezeték nélkül 24 V EBS, elektronikus fékrendszer EBS aljzattal elöl, összekötő kábel nélkül Figyelem: Az utánfutót csak olyan vontató járművel szabad húzni, amely biztosítja az ABS működését! Emelés- és süllyesztőszelep Jármű menetstabilitás-rendszer Automatikus billenési süllyesztés elzáró szeleppel "TPMS" abroncsnyomás-ellenőrző rendszer, a kijelzés a vontató jármű kijelzőjén keresztül történik, EBS-en keresztül, teherautó telepítés nélkül (ennek feltétele adott kell legyen a teherautóban, csak az alapabroncsokon) Kerekek és abroncsok: 385/65 R22.5" Acélfelnik Elektromosság: 24 V, többkamrás LED-lámpák, sárga oldalsó LED-világítás, rendszámtábla LED-megvilágítása (Megjegyzés: bizonyos vontató járműveknél hibás diagnózis jelentkezhet, noha a funkció biztosított) Sárga oldalsó LED-világítás irányjelzőre kötve (vilogó oldalfények) 2 fehér első helyzetjelző LED-ben 2 fehér/piros sávjelző LED hátul 2 x 7 tűs és 1 x 15 tűs elcserélhetetlen csatlakozó elöl, összekötő vezeték nélkül További LED-munkalámpa hátul integráltan, tolatófényről kapcsolva Hidraulika: Alacsony nyomású henger, max. 170 bar Működtetés hidraulikusan a teherautó segédhajtásáról Felépítmény: Alumínium-dobozos billenő felépítmény kiváló minőségű, kopásálló anyagból Ferdesíkú homlokfal 5 mm vastag, külső hengerfogadóval Oldalfalak 30 mm üregkamrás profilból, tisztán hegesztve, ömlesztett áru kivetést gátló felső peremprofillal Belül homlokfalra szerelt fellépővel (Cramaro-val nem szerelhető) Lapát- és seprűtartó kívül, a homlokfalon Greenline - kónikus és aerodinamikus billenő forma "Membrán" hátfal Hátfal lengőajtóként kialakítva, "kettős csuklós zsanérral", kívül elhelyezve, dupla kampós zárral Gumitételes hátfal Folyamatosan 6 mm vastag padlólemez Állópodium fellépővel, levegő-/elektromos és fékcsatlakozóbádoggal, nagy szabad bejárattal a lehető legjobb kezelhetőség érdekében Oldalra jobbra nyitható ponyvatekercselő, bal oldali központi zárral Üzemeltetési tanács: Só, mész stb. szállításakor javasoljuk keménykrómozott dugattyúszárú billenőhenger alkalmazását, hogy azt az anyag ne támadja meg, így ne rozsdásodjon.

Állapot: használt, Funkcionalitás: teljesen működőképes, gép/jármű száma: WFDFLT22702018968, saját tömeg: 4 000 kg, maximális teherbírás: 23 000 kg, össztömeg: 27 000 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, első forgalomba helyezés: 02/2016, raktér hossza: 13 650 mm, rakodótér szélesség: 2 480 mm, teljes hossz: 13 850 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 385/55 R19,5", szín: piros, A képek archív felvételek! A jármű jelenleg használatban lehet! 2 tengelyes platós félpótkocsi Típus: SZS 270 Mega RH 95 Súly- és méretadatok: Megengedett/technikai össztömeg: 27.000 kg Megengedett/technikai hasznos teher kb.: 23.000 kg Megengedett/technikai tengelyterhelés: 16.000 kg Engedélyezett/technikai nyeregterhelés: 11.000 kg Önsúly kb.: 4.000 kg ± gyártási tűrés Teljes hossz kb.: 13.850 mm Max. teljes szélesség: 2.550 mm Teljes magasság kb.: 2.220 mm Plató hossza kb.: 13.650 mm Plató szélessége kb.: 2.480 mm Nyeregmagasság kb.: 950 mm Nyaklemez beépítési méret kb.: 1.680 mm Első sarokméret kb.: 2.040 mm A jármű tartalma: Félpótkocsi alváz logisztikai célokra Finomszemcsés acél hegesztett konstrukció, nyereglemezzel, cserélhető 2" királycsappal Hfjdpfx Asy Rxmwsm Hon Külső keretrész "Load-Lock-profillal" feszítőhevederek rögzítéséhez. Figyelem! Hevederek rögzítéséhez az oldalfalak mellett az oldalfalakat ki kell nyitni! 14 pár rögzítőgyűrű, egyenként 2,5 t 24 t, 2 fokozatú támasztóláb, egyoldali kezeléssel, egyenes lábrésszel, tolókiegyenlítés nélkül Támasztó nélküli kivitel Ékek tartóval Oldalsó ütközésvédelem aluminium Ütközésvédő acél Negyedhullámos sárvédő Tengelyek és felfüggesztés: SAF tárcsafékes tengelyek Légrugózás Fékrendszer: 2 körös sűrített levegős fékrendszer Rugóterhelésű rögzítőfék 2 cserélhetetlen csatlakozó elöl, összekötő vezeték nélkül EBS elektronikus fékrendszer elülső EBS csatlakozóval, kábel nélkül Figyelem: A félpótkocsit csak olyan vontatójármű húzhatja, amely biztosítja az ABS hatásosságát! Emelő-süllyesztő szelep Menetstabilizáló rendszer Kerekek és abroncsok: 385/55 R19,5" gyártó választása szerint Acélfelni, gyári ezüst Elektromosság: 24 Volt, többkamrás világítás, oldalsó sárga LED-ek 2 fehér helyzetjelző lámpa elöl, köracéllal védve 2 fehér/piros sávfény hátul 2 x 7 pólusú csatlakozó elöl, kábel nélkül Padló: Kb. 30 mm vastag rétegelt lemez, keresztvarrattal Omega-betéttel, hosszanti alvázgerendára fektetve, max. 7.100 kg targonca tengelyteherre méretezve Figyelem: Az időjárás hatására a padló deformálódhat! Elülső homlokfal/sarokrudak: 25 mm alu üreges profil, kb. 1.350 mm magas, sarokrudak térfogatnövelt acélból, targoncás "lyukakkal" Engedélyek/jelzések: Németországban Dekra vizsgálattal és szakvéleménnyel 0-24 órás szerviz hotline Előkészítve egysoros rendszámtartóra ECE - 70-es figyelmeztető tábla ECE R 048as szabványnak megfelelő fényvisszaverő csíkok oldalt fehér, hátul piros Fényezés: Alváz: RAL 3002 kárminvörös Támasztóláb: fekete bevonattal A képek archív felvételek! A jármű jelenleg használatban lehet!