Eladó használt Fliegl Nyitott Pótkocsi Ponyvával (19 581)

Állapot: használt, össztömeg: 18 000 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, első forgalomba helyezés: 06/2012, Felszereltség: ABS, *Tautliner ponyvás félpótkocsi *Átmenő rakodórendszer *Gumiabroncsok 385/65R22,5 *3 sor alumínium lécléc Pgodpfx Asypa Ewod Nsu *Légrugózás szintszabályozóval Minden adat tájékoztató jellegű, garancia nélkül!

Állapot: használt, maximális teherbírás: 12 460 kg, össztömeg: 17 000 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, első forgalomba helyezés: 01/2022, következő vizsga (TÜV): 02/2027, raktér hossza: 5 300 mm, rakodótér szélesség: 2 460 mm, raktérmagasság: 2 970 mm, teljes hossz: 6 840 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, teljes magasság: 4 000 mm, Felszereltség: ABS, * Göbel ZPRAH 18 rendszerű, tandem tengelyes pótkocsi – nagy térfogatú – Libner csúszóponyvás felépítménnyel – magas rögzítési ponttal * Első forgalomba helyezés: 2022.01., megengedett össztömeg: 17 t, saját tömeg: 12,46 t, az akkori új ára több mint 47 000 euró (nettó) * Alufelni, Alcoa DuraBright, 8-lyukú * ikerkerekek, 205/65 R 17,5 (10/10-10/10 mm, 9/11-9/9 mm) * SAF tengelyek, légrugós, emelhető/süllyeszthető (-60 mm süllyedési tartomány / +120 mm emelési tartomány) * vonórúd, 1,33 m-es, alacsonyan elhelyezett, felül eltolt, csavarozott 50 mm-es vonószemmel a felső vonófejhez * Libner csúszóponyva (tető és oldalfalak), mindkét irányba nyitható * horganyzott acélból készült szerkezet, görgővel, tetősín alumínium függőleges panelekkel (SafeServer rendszer) * kinyitott állapotban és a hajtogatott elem rögzítése után a jármű elején egy nyitott platform jön létre * elülső fal: acélból készült váz és kitöltés, belül burkolva * hátsó fal: horganyzott és festett acélból készült hátsó váz, hátsó tekercsponyva * keményfa padló: Bangkirai, 28 mm, váltakozó acélprofilokkal * 8 pár nehézgáteresztő rögzítőszem, 8 000 daN terhelhetőséggel, az oldalsó külső váznál, valamint 8 pár függőleges rögzítőszem * 2 db rozsdamentes acél szerszámtár, 1000 x 500 x 350 mm * belső raktér méretei kb. 5,30 m x 2,46 m x 3,00 m, rakományrögzítő * raktér padló magassága kb. 0,8 m * teljes LED-világítással * 2 db LED-es munkafény belső térben, 2 db LED-es visszajelző, * 1 db LED-es körbefutó jelzőlámpa a jármű hátulján * 2 db kihúzható, szélesített tábla, mindkét oldalon 3 db LED-es fényforrással * csatlakoztatható, túlméretes jelzőfény, amely visszajelző-féklámpaként funkcionál, erős mágnessel ellátott tartólemezen rögzítve * 1 db pár konténerrögzítő 20"-es konténerhez, a jármű elejében (összecsukott ponyva mögött), 0,9 m távolságra a homlokfaltól * alumínium rámpák az elülső falon, mindkét oldalon 2,35 m, teherbírás akár 5,15 t pár * mindkét oldalon 2 db UVV támasz * műszaki vizsga: 2027.02., igény esetén új vizsga is megoldható * Örömmel átvesszük a régi járművét is! * Lízinglehetőség 24–72 hónapra, előleggel és előleg nélkül Pgsdpfx Aj Agdr Aod Nou * Exportra alkalmas rendszámtábla, rövid távú rendszámtábla, valamint export nyilatkozat is megoldható * WhatsApp * ----Nyitvatartásunk * Hétfőtől csütörtökig: 08:00 - 17:00 * Pénteken: 08:00 - 15:00 * Nyitvatartási időn kívül megegyezés szerint állunk rendelkezésére.

Állapot: használt, maximális teherbírás: 6 580 kg, össztömeg: 10 000 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, első forgalomba helyezés: 11/2020, következő vizsga (TÜV): 03/2027, raktér hossza: 6 200 mm, rakodótér szélesség: 2 480 mm, raktérmagasság: 2 400 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, teljes magasság: 3 700 mm, ° Központi tengelyes pótkocsi Psdpjz Nbpgsfx Ad Nogu ° Alváz gyártója: FLIEGL ° Ponyvás felépítmény ráccsal ° Ajtók elöl és hátul (átrakodható) ° 2 zár ajtónként ° Mindkét oldalt toló ponyva ° Tolótető ° Háromszoros alumínium lécek ° Raklapütköző lécek ° Gumiabroncsok: 235/75R17,5 143J ° Magasságállítható vonórúd ° Megerősített raktérpadló ° Emelés-süllyesztés ° Piros és sárga csatlakozófejek ° 24 Volt 15 pólusú világításdugó ° EBS csatlakozó ° A jármű normál használati nyomokkal rendelkezik

Állapot: használt, Funkcionalitás: teljesen működőképes, gép/jármű száma: 346451, saját tömeg: 600 kg, maximális teherbírás: 1 400 kg, össztömeg: 2 000 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, megengedett tengelyterhelés (1. tengely): 1 000 kg, megengedett tengelyterhelés (2. tengely): 1 000 kg, első forgalomba helyezés: 04/1989, következő vizsga (TÜV): 08/2027, raktér hossza: 3 000 mm, rakodótér szélesség: 1 400 mm, rakodótér térfogata: 6 m³, teljes hossz: 4 200 mm, teljes szélesség: 1 840 mm, teljes magasság: 2 200 mm, felfüggesztés: egyéb, abroncs méret: 175/R14, gumiabroncs állapota: 90 százalék, maximális sebesség: 100 km/h, szín: világosszürke, pótkocsi fék: fékezett pótkocsi, Gyártási év: 1989, Felszereltség: támasztókerék, A pótkocsi 2009. júliusáig Németországban volt regisztrálva, és azóta is az én tulajdonomban van. Érdekes a különálló kerékfelfüggesztése, amely spirálrugókkal és lengéscsillapítókkal van ellátva, és nagyon jól működik, anélkül, hogy ugrálna, mint sok új, olcsóbb pótkocsi. A dokumentumok másolata rendelkezésre áll. A luxemburgi műszaki vizsgát mostanában újították fel, és Luxemburgban egy évig érvényes. Az új ára 1989-ben 13 000 német márka volt. Pgsdpfx Adezv Envs Nsu Az állapota a korához képest jó. A gumikat 2010-ben cserélték, és alig 2000 km-t futottak. A felépítmény rozsdamentes acélból készült, és a ponyva, két apró, ragasztott lyuk kivételével, teljesen sértetlen. Eladom a pótkocsit, mert már nincs vontató járművem, amely 2000 kg-ot vontathat, ezért vettem egy kicsit könnyebb pótkocsit. Az ár alkuképes, és a megtekintés során megvitatható.

Állapot: használt, maximális teherbírás: 6 740 kg, össztömeg: 10 000 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, első forgalomba helyezés: 05/2015, következő vizsga (TÜV): 10/2025, raktér hossza: 6 500 mm, rakodótér szélesség: 2 480 mm, raktérmagasság: 2 950 mm, rakodótér térfogata: 47 m³, teljes szélesség: 2 550 mm, teljes magasság: 4 000 mm, Felszereltség: ABS, Belső azonosító: 3372 ----Telefon és WhatsApp: ----Fliegl TKF 118 tandem tengelyes pótkocsi, SDAH ponyva és oldalfal, tolófüggöny, hátsó ajtók, megengedett össztömeg: 10 000 kg, technikai paraméterek alapján: 11 800 kg, hasznos teher: 6740 kg / 8540 kg. Első tulajdonostól. TÜV: 2025 októberéig érvényes. ----ABS/EBS, légrugó, magasságban állítható vonókar, gumiabroncsok: 235/75 R17,5, gumiabroncsok állapota: 20-30%, Duomatic csatlakozó, hátsó ajtók, alumínium támasztóelemek, rakodási magasság kb. 850 mm. Pedpfx Aez Hzpujd Negu ---- * Kizárólag az általános üzleti feltételeink szerint értékesítünk. * A járműleírásban található hibákért nem vállalunk felelősséget. * A járműre reklám lehet felragasztva és/vagy feliratozva. * Használt alkatrészeket is értékesítünk DB és MAN járművekhez, például motorok, sebességváltók, tengelyek, vezetőfülkék, felépítmények, daruk, emelőberendezések stb. Részletes információkért kérjük, hívjon minket, vagy írjon a következő címre:

Állapot: használt, maximális teherbírás: 13 360 kg, össztömeg: 18 000 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, első forgalomba helyezés: 03/2013, raktér hossza: 7 230 mm, rakodótér szélesség: 2 460 mm, raktérmagasság: 2 800 mm, Felszereltség: ABS, * Alvázszám: P19623 B WhatsApp: MI-alapú támogatás, továbbítás az Ön nyelvén elérhető, illetékes kapcsolattartónak) * 2 tengely (tandém) * Teljes légrugózás * ABS * Emelő-süllyesztő berendezés Pedpj Af Dkrsfx Ad Njgu * EBS * Portálajtók * Tárcsafékek * Átfutó rendszer * Edscha ponyva * SAF tengelyek * Gumiabroncs – 1. tengely: 385/55R22.5 * Gumiabroncs – 2. tengely: 385/55R22.5 * Belső méretek: H: 7,23 m, Sz: 2,46 m, M: 2,80 m Használt jármű értékesítése a jelenlegi állapotában, kizárólag vállalkozásoknak vagy exportra. Az értékesítés a dologi hibákra vonatkozó jótállás kizárásával történik (§ 444 BGB). Nincs garancia vagy jótállás. Későbbi igények kizártak. A vásárlás előtt a jármű megtekintése és tesztvezetése kifejezetten ajánlott. A speciális felszerelések/extrák működésére nincs garancia. A képeken esetleg módosított logók/reklámfeliratok láthatók. Hiba, adatbevitel során elkövetett tévedés, valamint a hirdetés időpontjában már eladott jármű esetén kérjük, forduljon hozzánk német, angol, görög, orosz, horvát, olasz, spanyol, francia, török, román vagy arab nyelven (?????).

Állapot: jó (használt), Funkcionalitás: teljesen működőképes, maximális teherbírás: 20 500 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, raktér hossza: 7 600 mm, felfüggesztés: levegő, Gyártási év: 2005, üzemi tömeg: 15 730 kg, Felszereltség: ABS, Cardi 242 pótkocsi 7,60 m-es plató ponyvával és rakoncával 2 tengelyes légfékes Pgedpfxewvacqe Ad Nju Megengedett össztömeg: 20.500 kg – Hasznos teher: 15.730 kg Pótkocsi teljes hossza vonórúddal: 9,35 m (vonórúd: 1,71 m) Gumik állapota: 50% (275/70 R22.5) Szélesség: 2,55 m ABS Export nettó ára: 5.500,00 euró Minden adat tájékoztató jellegű, a tévedés joga fenntartva.

Állapot: nagyon jó (használt), Funkcionalitás: teljesen működőképes, saját tömeg: 4 250 kg, maximális teherbírás: 11 740 kg, össztömeg: 18 000 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, megengedett tengelyterhelés (1. tengely): 9 000 kg, megengedett tengelyterhelés (2. tengely): 9 000 kg, első forgalomba helyezés: 12/2015, raktér hossza: 7 300 mm, rakodótér szélesség: 2 550 mm, raktérmagasság: 3 000 mm, teljes hossz: 9 190 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, teljes magasság: 4 000 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 255/60 R19.5, tengelytáv: 5 360 mm, Gyártási év: 2015, Felszereltség: ABS, KIVÁLÓ ÁLLAPOTÚ! AZONNAL ELÉRHETŐ! SCHWARZMÜLLER T-sorozatú, platós/ponyvás felépítmény átrakodó rendszerrel Platómagasság: 85 cm Átrakodást lehetővé tévő elülső falak Raktérkerítés Szerszámtároló Nettó export ár: 8800 EUR Pgjdpsztmicjfx Ad Nsu

Állapot: új, Funkcionalitás: teljesen működőképes, gép/jármű száma: WFDFLT33902034305, saját tömeg: 5 875 kg, maximális teherbírás: 33 125 kg, össztömeg: 39 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, raktér hossza: 13 650 mm, rakodótér szélesség: 2 480 mm, raktérmagasság: 2 790 mm, teljes hossz: 13 850 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, teljes magasság: 4 000 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 385/65 R22,5", gumiabroncs állapota: 100 százalék, szín: eredeti, A képek archív felvételek! #Alváz, nyergesvontató, szállítmányozás Finom szemű acélból készült hegesztett szerkezet, nyeregfej cserélhető 2" König-csappal, „piggyback” kivitel vasúti szállításra/vagonrakodásra, „piggyback” rakományrögzítő kód XL (maximum 140 km/h szállítási sebességhez), 4 rögzítőélből áll (színkódolt), a jármű maximális magassága a legmagasabb ponton, légrugóval történő nyomáskiegyenlítéskor maximum 4000 mm, tartálykocsi-üzemben. A ponyva tartalmazza a rögzítőél védelmet a „DB” előírásoknak megfelelően. Alsó védőkeret felhajtható, oldalsó védőkeret felhajtható, jelölés a tetőponyván a daru karjaival megegyező területen (a daruvezető tájékoztatására), tengelytáveltolás (kombinált szállítás), maximum 44 tonnás teljes vonatsúly, vasúti kódolás az EN 13044 szabványnak megfelelően, ILU-kóddal, kihúzható létra a hátfalon, „D-Lock” ajtózár I-Lock zárral, felhajtható, alumínium oldalsó védőkeret, felhajtható, horganyzott acél alsó védőkeret. Ütközővédelem „Heavy Blocker 2.0” a hátsó, keresztirányú részben, sárga színben jelölt vontatófül, oldalt helyezett raklapütköző. #Tengelyek + Rugózás SAF tárcsafék-tengelyek 430 mm átmérőjű tárcsával, kombinált szállítási tengelyként, drótkötelezéssel a megereszkedés elleni védelemként vagy alternatív szerkezettel, légrugózás, 1. tengely automatikus emelő tengely, beleértve a kényszeres süllyesztést és a rajthoz való segédletet, működtetés „3x fékezés”. #Fékrendszer 2 vezetékű, sűrített levegős fékrendszer, színkódolt vezetékek a könnyű szervizelés érdekében, rugó-akkumulátoros rögzítőfék, 2 azonos típusú csatlakozófej elöl, EBS, elektronikus fékrendszer EBS csatlakozóval elöl, emelő- és süllyesztőszeleppel + automatikus visszaállító funkcióval. #Kerekek és gumiabroncsok 385/65 R22.5", a gyártó választása szerint, acél felnik. #Elektromos rendszer 2 x 7 pólusú és 1 x 15 pólusú azonos típusú csatlakozó elöl, LED-es munkalámpa a hátfalon. #Padló Szitált lemezek, kb. 30 mm vastagságú, 8 hosszirányú tartóelemre szerelve, nagy pontterhelhetőséghez, maximum 7900 kg-os targoncaterheléshez, „Prémium padlóbevonat”, a padló körbejáróan fugázva. #Előfal / Első sarokmerevítők 2580 mm magas, acél sarokmerevítők, teljeskörű kivitelben, az előfal megfelel az EN 12642 XL kód követelményeinek, azaz 0,8-szorosa a raktér hasznos teherbíró képességének, „Ütköző-blokk”, alul belül, kb. 140 mm magasságban acél ütközővédelemmel. #Hátfal / Hátsó sarokmerevítők Hátsó sarokmerevítők, acél, a tető alsó pereméig, a hátfal megfelel az EN 12642 XL kód követelményeinek, azaz 0,5-szorosa a raktér hasznos teherbíró képességének, Fliegl „I-Lock” integrált ajtózár, „iF Design Award-dal díjazva”, élettartam garancia a „keretben lévő alkatrészekre”. Pjdszlrqcjpfx Ad Njgu #Ponyva Ponyva, bevarrt vízszintes és függőleges szalagokkal, az oldalponyva megfelel a 0,4-szeres hasznos terhelhetőség követelményeinek. #Tető Fliegl „Blitz” ponyvatető, tolóponyva, hátul felhajtható, magasra emelhető, hátulról előre tolható, L-alakú tetőgerenda autóipari felhasználásra, a tetőponyva 5-szörös rögzítéssel van a tető keresztirányú merevítőin rögzítve, azaz minden keresztirányú merevítőn 5 csattal van rögzítve, emellett minden második keresztirányú merevítőn tetőrögzítő horog, a tető nem nyúlik, alig torzul a tetőgerenda a rakodás és kirakodás során, optimális esőlemez a hátfalon. #Regisztrációs ország / táblák Németország, típusjóváhagyás az EG 2007/46 szerint, Fliegl gyártói tanúsítvány a felépítmény stabilitására vonatkozóan, az EN 12642 XL szabványnak megfele

Állapot: használt, maximális teherbírás: 7 200 kg, össztömeg: 11 000 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, első forgalomba helyezés: 09/2000, következő vizsga (TÜV): 02/2026, raktér hossza: 9 010 mm, rakodótér szélesség: 2 490 mm, raktérmagasság: 3 140 mm, rakodótér térfogata: 70 m³, Felszereltség: ABS, * Hoffmann pótkocsi ponyvával és vasszerkezettel * Saját tömeg: 3 800 kg * Hasznos teher/tengelyterhelés: 7 200 kg * Össztömeg: 11 000 kg * Raktér hossza: 9 010 mm * Raktér szélessége: 2 490 mm * Raktér magassága: 3 140 mm * Gumiabroncsok: 235/65 R 17,5 Psdpfxex Tnfns Ad Nsgu * Portálajtók

Állapot: használt, maximális teherbírás: 6 625 kg, össztömeg: 10 000 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, első forgalomba helyezés: 09/2010, raktér hossza: 7 320 mm, rakodótér szélesség: 2 485 mm, raktérmagasság: 2 480 mm, Felszereltség: ABS, * Lueck SDAH 10 * Pótkocsi Podpjx Egzpefx Ad Nogu * Rakszín + ponyva * Légrugózás * ABS * Gumik: lásd a képeket * Megengedett össztömeg: 10 000 kg * Saját tömeg: 3 375 kg * Hasznos teher: 6 625 kg * Megerősített ponyva * Azonnal elérhető * Az esetleges hibákért felelősséget nem vállalunk Kérdése van? Gyors tanácsadásért keressen minket, akár közvetlenül WhatsApp-on is! Ajánlatunk: Nettó vásárlás EU-s adószámmal rendelkező cégek, valamint harmadik országbeli ügyfelek részére. Leasing és finanszírozási lehetőségek. Minden vámügyintézés elvégzése. Rövid távú és export rendszámtáblák kiállítása. Szállítás a kikötőbe. Minden ár, amelyet a hirdetés tartalmaz, bruttó ár, és már tartalmazza a 19% törvényes ÁFA-t.

Állapot: használt, össztömeg: 18 000 kg, első forgalomba helyezés: 09/2019, raktér hossza: 7 000 mm, rakodótér szélesség: 2 480 mm, raktérmagasság: 3 000 mm, - Ikerkerekes - Mega, - 3 m belmagasság - oldalsó rakodás Pgedpsxxxltefx Ad Nou

Állapot: használt, Funkcionalitás: teljesen működőképes, gép/jármű száma: WFDFLT21201011210, saját tömeg: 3 420 kg, maximális teherbírás: 8 380 kg, össztömeg: 11 800 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, első forgalomba helyezés: 07/2021, raktér hossza: 7 300 mm, rakodótér szélesség: 2 480 mm, raktérmagasság: 2 790 mm, teljes hossz: 9 490 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, teljes magasság: 3 900 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 235/75 R17,5", gumiabroncs állapota: 60 százalék, Gyártási év: 2021, Figyelem, a képeken archív képeket lát! Az adott jármű használatban lehet! #Alváz, központi tengelyes pótkocsi Finom szemű acélból készült hegesztett szerkezet, a külső keret enyhén ferde, "Load-Lock profil"-lal a teherrögzítő hevederek rögzítéséhez (Figyelem! A hevederek rögzítéséhez a rakodófalakat fel kell nyitni!), állítható támasztóláb elöl, hátul csukható támasztóláb, ajtórögzítő oldalra, 2 ék a tartóval, alvázvédelem acélból, negyedkörös sárvédő, tolató védelem hátul, 1 pótkerektartó 1 E-kerékhez, kerékrögzítő készlettel. Műanyag szerszámos láda, fiókkal és betétráccsal, b=650 / m=520 / sz=670 mm, zárható egy zárszerrel, nincs rámpával, rakodólap magassága 1080 mm, a teljes magasságot figyelembe kell venni! #Összekötő szerkezet, központi tengelyes pótkocsi Vonókar, 40 mm-es, tesztelt vonófejjel, szállítmányozói kivitel, a vonókar magassága mechanikusan, menetes orsóval állítható, a padló szintje alatt, max. 200 mm-es állítási tartomány, nincs hosszirányú állítás. #Tengelyek + Rugózás BPW dobfékes tengelyek, "tengely/alváz lézeres mérése" a gumiabroncsok kopásának és az üzemanyag-fogyasztásnak a csökkentése, légrugózás. #Fékrendszer 2 vezetékes sűrített levegős fékrendszer, színes vezetékek a könnyű karbantartás érdekében, rugós rögzítőfék, Duomatic csatlakozás elöl, a vontató járműhöz vezető csatlakozóvezetékkel, EBS, elektronikus fékrendszer EBS csatlakozóval elöl, csatlakozókábellel. Figyelem: a pótkocsit csak olyan vontató járművek húzhatják, amelyek biztosítják az ABS hatékonyságát! Emelő- és süllyesztő szelep, jármű- és menetstabilitás-rendszer. #Kerekek és gumiabroncsok 235/75 R17,5, a gyártó választása szerint, acél felnik - gyári ezüstszín. #Elektromos rendszer 24 volt, többkamrás lámpák, oldalt sárga LED világítás, 2 fehér helyzetjelző lámpa elöl, 2 fehér/piros irányjelző lámpa hátul, 1 x 15 pólusú csatlakozó elöl, csatlakozókábellel. #Padló Szitanyomott lemezek, kb. 30 mm vastag, nagy pontterhelhetőséghez, a padló alkalmas targoncával történő terhelésre, akár 2900 kg-ig, a rakodólap hossza kb. 7300 mm. #Előlap / Első sarokoszlopok Áthaladási rendszer elöl található tolóajtókkal, 2 szárnyú, mindkét szárnyon belül 2-2 forgós rúd zárral, sarokoszlopok acélból, a ponyva rögzítésének felszabadító szerkezete, átjáró lemez, kb. 2400 mm széles, 1x osztott, kb. 350 mm hosszú, a rakodólapra támaszkodva, teherbírása kb. 1800 kg, beleértve a rakodólapra támasztó elemet is (a vonókar hossza kb. 2100 mm, a 1800 mm-es rakodólap hossznál a vontató jármű tengelyének távolsága legalább 20 mm, maximum 240 mm). 1 pár tolórúd, teljes hosszban mozgatható, 4-szeres beillesztő zsebbel és alul hosszú zsebbel, 1 pár rúd pozíció. 5 sorban alumínium V-alakú beillesztő sín. #Hátsó fal / Hátsó sarokoszlopok Hátsó sarokoszlopok acélból, a tető alsó éle aljáig, a ponyva rögzítésének szerkezete, kerek csővel és ponyvarögzítő mechanizmussal, hátsó tolóajtók, 2 szárnyú, mindkét szárnyon belül 2-2 forgós rúd zárral. #Ponya Pgedpfx Ajz R Afyjd Neu Ponya, hegesztett vízszintes és függőleges hevederekkel, rozsdamentes acélból készült feszítő elemek. #Tető Tolóponyva, hátsó emelőrész felnyitható, a ponyva hátulról előre csúsztatható, ponyva színe: fehér, optimális esőelvezető a hátsó részen, a felső tartóoszlopon, az ajtók felett. #Regisztrációs ország / táblák Németország, DEKRA jóváhagyással és szakvéleménnyel (az EN 12642 XL szabvány szerinti felépítési szilárdság), 24/7-es ügyfélszolgálat, Fliegl gyártói tanúsítvány a felépítés szilárdságáról, előkészítve egy soros rendszámtart

Állapot: új, Funkcionalitás: teljesen működőképes, gép/jármű száma: Produktpalette, saját tömeg: 4 300 kg, maximális teherbírás: 13 700 kg, össztömeg: 18 000 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, raktér hossza: 6 900 mm, rakodótér szélesség: 2 480 mm, raktérmagasság: 2 740 mm, teljes hossz: 8 685 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, teljes magasság: 3 970 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 385/65 R22,5", gumiabroncs állapota: 100 százalék, Egyedi szállítási megoldás Konfigurálja Fliegl-járművét saját igényei szerint. A bemutatott jármű egy példa. A gyártás és a felszereltség minden esetben egyedi, vevői igények alapján készül. Alváz: Központi tengelyes pótkocsi Finomszemcsés acél hegesztett szerkezet Kívül enyhén döntött keret „Load-Lock-profillel” a rakományrögzítő hevederek számára Pedszcqh Nspfx Ad Nsgu Figyelem! A hevederek rögzítéséhez oldalfal jelenlétében az oldalfalakat ki kell nyitni! „Vario-Lash” rögzítőgyűrűk a Load-Lock-profilba, egyenként 2,5 tonna terhelhetőséggel, szabadon elhelyezhetőek Elülső támasztólábak egyenes alsó résszel, egyoldali működtetéssel, jobb oldalon Teleszkópos hátsó kitámasztás Kihúzható létra a hátulján Oldalsó ajtórögzítő Kerékkitámasztók tartóval Oldalsó aláfutásgátló alumíniumból Hátsó aláfutásgátló acélból Negyedkagylós sárvédő minden tengely előtt és mögött Ütközésvédő a hátulján Műanyag szerszámosláda fiókkal és betétpolccal, méret: szél. 650 mm / mag. 520 mm / mély. 670 mm, lakattal zárható Vonószerkezet központi tengelyes pótkocsihoz a vevő kívánsága szerint Tengelyek és felfüggesztés: SAF tárcsafékes tengelyek, 430 mm tárcsaátmérővel Tengely- és futómű lézeres bemérése: a gumiabroncs kopás és az üzemanyag-fogyasztás csökkentéséért Légrugós felfüggesztés Fékrendszer: Kétkörös nyomáslevegős fékrendszer, színes csövek a könnyű karbantartás érdekében Rugóerőtárolós rögzítőfék Duomatic csatlakozó elöl, kialakított összekötőkábellel a vontatójármű felé EBS elektronikus fékrendszer elöl EBS csatlakozóval és összekötőkábellel Figyelem: A pótkocsi csak olyan vontatójárművel használható, amely biztosítja az ABS működését! Emelő és süllyesztő szelep Jármű-menetstabilitási rendszer Kerekek és gumiabroncsok: 385/65 R22.5” – gyártó választható Acélfelnik, gyári ezüst színben Elektromosság: 24 V, többkamrás lámpák, oldalt sárga LED világítás 2 fehér helyzetjelző lámpa elöl 2 fehér/piros sávkövető lámpa hátul 1 x 15 pólusú csatlakozó elöl, összekötőkábellel Padló: Kb. 30 mm vastag csúszásmentes rétegelt lemez, nagy pontszerű terhelhetőséggel Platóhossz: kb. 6900 mm Elülső homlokfal/sarokoszlop: 2580 mm magas, acél sarokoszlop térfogatkivitelben, ponyva rögzítő szerkezet a homlokfalnál Köztes oszlopok: Teljes hosszban eltolható tolóoszlopok, 4 db betétzsebbel, alul hosszú zsebbel Oldalbetétek: Alumínium V-profilos betétek sorban Hátsó fal/hátsó sarokoszlop: Acél hátsó sarokoszlop tetőszintig, ponyva rögzítési lehetőség kerekcsővel és ponyvafeszítő csattal Két szárnyas hátsó portálajtók, mindegyik 2 belső rúdzáras zárral Ponyva: Ponyva, bevarrt vízszintes és függőleges hevederekkel Rozsdamentes acél ponyvacsatok Vevői felirat a ponyvára és a hátsó portálra megoldható Tető: Rögzített tető ponyvával és lécezéssel, ponyva: fehér Optimális vízelvezető a hátulján, a végén, az ajtók fölött Forgalomba helyezési ország/táblák: Németország Dekra engedély és szakvélemény (a §13 EG - FGV szerint) Rakományrögzítési tanúsítvány EN 12642 XL szerint 24/7 szerviz hotline Előkészítve egy soros rendszámtábla tartóhoz Fényvisszaverő csíkok: fehér, az oldalsó ponyván végig lent, felül a sarkokban (ha oldalfalak is láthatók, a csík alul, az oldalfalakon) Fényvisszaverő csíkok: piros, a hátsó portál körben *Átmenő rakodásra alkalmas változatban is elérhető Egyedi szállítási megoldás

Állapot: használt, Funkcionalitás: teljesen működőképes, saját tömeg: 5 200 kg, maximális teherbírás: 13 400 kg, össztömeg: 18 600 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, megengedett tengelyterhelés (1. tengely): 9 000 kg, megengedett tengelyterhelés (2. tengely): 9 000 kg, első forgalomba helyezés: 04/2001, raktér hossza: 8 200 mm, rakodótér szélesség: 2 520 mm, raktérmagasság: 3 000 mm, teljes hossz: 10 560 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, felfüggesztés: levegő, gumiabroncs állapota: 50 százalék, szín: kék, OMAR 20W82P, tandem tengelyes pótkocsi 8,20 m hosszú, ponyvás platós felépítmény (belső méretek: 8,15 m hosszú, 2,52 m széles, 3,00 m magas) 2 tengely Légrugózás Pgodpfj Ad Hb Rex Ad Nju Megengedett össztömeg: 18.600 kg – Hasznos teher: 13.400 kg A vonófejjel együtt a pótkocsi teljes hossza: 10,56 m (vonófej: 2,30 m) Gumiabroncsok állapota: 50% (445/45 R19.5) Szélesség: 2,55 m ABS Export nettó ár: 3.500,00 euró A megadott adatok tájékoztató jellegűek, a változtatás jogát fenntartjuk.

Állapot: használt, Funkcionalitás: teljesen működőképes, gép/jármű száma: WFDFLT21001013056, saját tömeg: 3 290 kg, maximális teherbírás: 9 800 kg, össztömeg: 10 500 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, első forgalomba helyezés: 05/2023, következő vizsga (TÜV): 03/2027, raktér hossza: 7 300 mm, rakodótér szélesség: 2 480 mm, raktérmagasság: 1 060 mm, teljes hossz: 9 690 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, teljes magasság: 3 580 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 235/75 R17,5", szín: sárga, Figyelem: A képek archív felvételek. Az jármű használatban lehet! #Alváz, központi tengelyes pótkocsi Finomszemű acél hegesztett szerkezet, külső váz enyhén ferde, új kivitel "Load-Lock" profilokkal a rögzítő hevederek felfüggesztéséhez, 1 pár fogaskerekes támasztóláb elöl, egyenes alsó résszel és oldalsó kezeléssel a jobb oldalon, ajtózár oldalra szerelve, 2 ék alakú támasztóék tartóval, alvázvédelem acélból, negyedkörös sárvédő, antispray lap csak a hátsó tengelyen Ütközővédelem a hátsó részen, pótkerektartó 1 db kerékhez, kerékrögzítő készlettel, platómagasság 1060 mm #Vonófej, központi tengelyes pótkocsi Vonófej, 40 mm-es, engedélyezett vonószemmel, szállítmányozási kivitel, a vonófej magassága mechanikusan, menetes orsóval állítható, a padló alatt, max. állítási tartomány 200 mm A vonófej hossza mechanikusan, kb. 1950 - 2300 mm között állítható, minden kb. 50 mm-ként mechanikusan rögzíthető, a vonófej hossza kb. 2100 mm-re beállítva #Tengelyek + felfüggesztés BPW tengelyek, a gyártó választása szerint, ferde görgőscsapággyal és S-kamrás fékkel "A tengelyek/alváz lézerméréssel ellenőrizve" - csökkenti a gumiabroncsok kopását és az üzemanyag-fogyasztást Légrugózás #Fékrendszer 2 vezetékes, sűrített levegős fékrendszer, színes vezetékelés a könnyű karbantartás érdekében, rugós akkumulátoros rögzítőfék, Duomatic csatlakozó elöl, összekötő vezetékkel a vontató járművel, EBS, elektronikus fékrendszer EBS csatlakozóval elöl Figyelem: A pótkocsit csak olyan vontató járművek húzhatják, amelyek biztosítják az ABS hatékonyságát! Emelő- és süllyesztőszeppel, jármű-vezetési stabilitásrendszer #Kerekek és gumiabroncsok 235/75 R17,5, a gyártó választása szerint, acél felnik, gyári ezüstszín #Elektromos rendszer 24 volt, többkamrás lámpák, oldalt sárga LED világítás, oldalt sárga LED világítás, amely szinkronban van a irányjelzővel ("villogó oldalsó lámpák"), 2 fehér pozíciólámpa elöl, 2 fehér/piros oldalfaljelző lámpa hátul, 1 x 15 pólusú csatlakozó elöl 2 további LED munkalámpa, a hátul, a tolatólámpával együtt kapcsolva #Padló Rétegelt lemez, kb. 30 mm vastag, magas pontterheléshez, "Prémium padlóbevonat" A padló körbejáróan fugázva, plató hossza kb. 7.300 mm #Előfal / Elősarok Átrakodó rendszer, elől ajtókkal, 2 szárnyú, mindkét szárnyban 2-2 befelé nyíló, csavarással záródó zárakkal, sarokvédők acélból, oldalfal-rögzítő szerkezet, átjáró fedél, kb. 2.400 mm széles, 1 x osztott, kb. 350 mm hosszú, a rakodólapra történő támaszkodáshoz, teherbírás kb. 1.800 kg, beleértve a rakodólap támasztékát, (a vonófej hossza ebben az esetben kb. 2300 mm, 2000 mm-es rakodólap hossz esetén a vontató jármű hátsó része és a vonófej közötti távolság legalább 20 mm, maximálisan 240 mm) #Oldalfalak 25 mm-es alumínium üregprofil, 400 mm magas, lehajtható és levehető #Középső sarokoszlopok Pgedpfs Afwuzsx Ad Neu 1 pár csúszó sarokoszlop a teljes hosszban eltolható #Beszúró lécek Fa beszúró lécek #Hátfal / Hátulsó sarokoszlopok Hátsó sarokoszlopok acélból, a tető alsó széle alá, rögzítési pont a ponyva számára, körprofil és ponyvarögzítő mechanizmussal, hátsó ajtók, 2 szárnyú, mindkét szárnyban 2-2 befelé nyíló, csavarással záródó zárakkal #Ponyva Ponyva, bevarrt vízszintes és függőleges megerősítőkkel, rozsdamentes acél rögzítőelemekkel Ügyfel logója, Dachser, az oldalpányvákon és a hátsó ajtókon #Tető Rögzített tető ponyvával és támasztó rudakkal, a ponyva színe: fehér, optimális esővíz-elvezető csatorna a hátsó részen, a tető felső végén, az ajtók felett #Regisztrációs ország/táblák Né

Állapot: használt, maximális teherbírás: 9 320 kg, össztömeg: 18 000 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, első forgalomba helyezés: 02/2016, raktér hossza: 7 300 mm, rakodótér szélesség: 2 470 mm, raktérmagasság: 2 500 mm, Felszereltség: ABS, emelőhátfal, Galliker ST 2A átmenő rakodórendszer oldalfalak, emelőhátfal, kamera Pgodpozd Igkefx Ad Nou Bel. sz. érdeklődéshez: 0626536 * Felépítménygyártó: Galliker * Típus: ST 2A * Saját tömeg: 4.680 kg * Ponyvás plató * ABS * EBS * 2 tengelyes, légrugós * Tolatókamera * Edscha tető * Alumínium aláfutásgátló * Dobfékek * Átmenő rakodórendszer * Belső világítás * Emelőhátfal: Zepro, max. terhelhetőség: 2.000 kg Méretek (raktér/rakfelület) Hasznos hossza: 7.300 mm Hasznos szélesség: 2.470 mm Hasznos magasság: 2.500 mm Gumiabroncsok: * Első tengely: 435 / 50 R 19,5 légrugós / 35% * Hátsó tengely: 435 / 50 R 19,5 légrugós / 35% ----Ár: 9.900,- EUR + 19% ÁFA További kérdések esetén az alábbi telefonszámokon érhet el minket: Beszélünk: német, angol, francia és ???? A tévedés, elírás és közbenső értékesítés jogát fenntartjuk.

Állapot: használt, első forgalomba helyezés: 07/2010, Alvázszám: 263373 Pjdpfxez Axvms Ad Nogu ---- ---- A köztes értékesítés és a hibák fenntartva. A jármű leírása kizárólag a jármű általános azonosítására szolgál, és nem minősül a vásárlási jogi értelemben vett garanciának. A pontos felszereltségi listát kollégáinktól kaphatja meg.

Állapot: új, Funkcionalitás: teljesen működőképes, gép/jármű száma: Produktpalette, saját tömeg: 3 200 kg, maximális teherbírás: 8 600 kg, össztömeg: 11 800 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, raktér hossza: 7 300 mm, rakodótér szélesség: 2 480 mm, teljes hossz: 9 490 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, teljes magasság: 3 900 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 235/75 R17,5", gumiabroncs állapota: 100 százalék, Gyártási év: 2026, Felszereltség: emelőhátfal, Egyedi, az Ön igényeire szabott szállítási megoldás. Konfigurálja Fliegl járművét a saját igényei szerint. A képen látható jármű csak egy példa. A gyártás és a felszereltség egyedileg, az ügyfél kívánságai szerint történik. #Alváz – Központi tengelyes pótkocsi Külső váz enyhén ferde, új kivitelben, „Load-Lock-profil”-lal a rögzítőszíjak rögzítéséhez 2 fokozatú, állítható támasztóláb elöl Műanyag szerszámtároló Rakodólap magassága: 1080 mm Központi tengelyes pótkocsi csatlakozó egység Vonókar, 40 mm-es, tesztelt vonófejjel, teherautó-kivitel A vonókar magassága mechanikusan állítható menetes orsóval, a talajszint alatt, max. 200 mm-es állítási tartományban A vonókar hossza mechanikusan állítható, kb. 1950–2300 mm között, minden kb. 50 mm-enként mechanikusan rögzíthető, a vonókar hossza kb. 2100 mm-re állítva #Tengelyek + felfüggesztés SAF/BPW tengelyek, a gyártó választása szerint „A tengelyek/alváz lézerméréssel ellenőrizve” – csökkenti a gumiabroncsok kopását és az üzemanyag-fogyasztást Légsuspenszió #Fékrendszer 2 vezetékes, sűrített levegős fékrendszer Rugós akkumulátoros parkolófék Duomatic csatlakozó elöl, összekötő vezetékkel a vontatójárműhöz 24 V-os EBS, elektronikus fékrendszer EBS csatlakozóval elöl, összekötő kábellel, emelő- és süllyesztőszelep Jármű – menetstabilitás-vezérlő rendszer #Kerekek és gumiabroncsok 4 x 235/75 R17,5, a gyártó választása szerint 4 x acélfelni, gyári ezüst színben #Elektromos rendszer 24 V, többkamrás lámpák, oldalt sárga LED világítás 2 fehér helyzetjelző lámpa elöl 2 fehér/piros irányjelző lámpa hátul 1 x 15 pólusú csatlakozó elöl, összekötő kábellel #Padló Selyemnyomott lemezek, kb. 30 mm vastag, nagy pontszerű terhelhetőséghez Rakodólap hossza: kb. 7300 mm #Előfal / Sarokoszlopok elöl Átrakodó rendszer elülső szárnyas ajtókkal, 2 szárnyú, mindkét szárnyon 2-2 belső forgatózáras zárral, sarokoszlopok acélból, oldalsó ponyva rögzítő szerkezettel Áthajtó rámpa, kb. 2400 mm széles, 1x osztott, kb. 350 mm hosszú, a rakodólapra való támaszkváshoz, teherbírás kb. 1800 kg, beleértve a rakodólapra való támaszt, (a vonókar hossza akkor kb. 2100 mm, 1800 mm-es rakodólap hossznál a teherautóról mért kapcsolási távolság legalább 20, legfeljebb 240 mm) Figyelem! A használható belső hossz az áthajtó rámpa miatt csökken! Oldalfalak #Központi oszlopok 2 pár tolható oszlop teljes hosszban, 4-szeres befogadó zsebekkel és alul egy hosszú zsebbel Befogadó rudak 5 sorban elhelyezett fa befogadó rudak (az oldalfalakkal együtt 4 sor) #Hátsó fal / Sarokoszlopok hátul Sarokoszlopok hátul acélból, a tető alsó éléig, ponyva rögzítő szerkezet kerek csővel és ponyvarögzítővel Hátsó szárnyas ajtók, 2 szárnyú, mindkét szárnyon 2-2 belső forgatózáras zárral #Ponyva Ponyva, bevarrt vízszintes és függőleges megerősítésekkel Rozsdamentes acélból készült rögzítőelemek Ügyfel-felirat lehetséges az oldalsó ponyvákon és a hátsó ajtón #Tető Tolható tető, hátsó emelőfelülettel, felnyitható, a tető hátulról előre tolható, ponyva színe: fehér Pedozcp E Tjpfx Ad Nsgu Optimális esőcsatorna a hátsón, a felső keretre, az ajtók fölött #Regisztrációs ország / Táblák Németország Dekra jóváhagyással és szakvéleménnyel (az EN 12642 XL szabvány szerinti felépítmény-stabilitásra) Fliegl gyártói tanúsítvány a felépítmény stabilitására vonatkozóan Előkészítve egy soros rendszámtartóhoz Reflektív csík: fehér, az oldalsó ponyvák alján végigfutó, felül a sarkokban Reflektív csík: piros, a hátsó ajtón körbe #Festés Elülső sarokoszlopok tűzi horganyzott Hátsó sarokoszlopok tűzi

Állapot: használt, maximális teherbírás: 2 187 kg, össztömeg: 2 700 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, első forgalomba helyezés: 01/2023, raktér hossza: 3 010 mm, rakodótér szélesség: 1 830 mm, raktérmagasság: 350 mm, teljes szélesség: 2 290 mm, teljes magasság: 2 785 mm, A48 GW26000051 Alacsony platós pótkocsi, gyártó: STEMA, típus: SySTEMA ST 27-30-18.2, ponyvával és Premium 150 cm magas felépítménnyel (belső magasság 185 cm), megengedett össztömeg: 2.700 kg, ráfutófékes, 100 km/h jóváhagyással Az elírás és az időközi értékesítés jogát fenntartjuk. Pgjdjyqdqgspfx Ad Nou

Állapot: használt, saját tömeg: 3 690 kg, maximális teherbírás: 9 810 kg, össztömeg: 13 500 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, első forgalomba helyezés: 09/2019, raktér hossza: 7 300 mm, rakodótér szélesség: 2 480 mm, raktérmagasság: 2 700 mm, rakodótér térfogata: 48 m³, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 285/70R19,5 148J, szín: egyéb, hajtástípus: egyéb, első gumi méret: 285/70R19,5 148J, hátsó gumiabroncs méret: 285/70R19,5 148J, vezetőfülke: egyéb, kibocsátási osztály: nincs, Felszereltség: ABS, sűrített levegős fék, Rögzítési pontok, -- Nyomdai hibák, tévedések és változtatások jogát fenntartjuk, mintaképek --, További adatok: !, További részletek: ! Pjdpfo Aazlpjx Ad Njgu

Állapot: használt, saját tömeg: 4 110 kg, maximális teherbírás: 5 880 kg, össztömeg: 9 990 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, első forgalomba helyezés: 07/2018, következő vizsga (TÜV): 01/2027, raktér hossza: 7 370 mm, rakodótér szélesség: 2 480 mm, raktérmagasság: 2 660 mm, rakodótér térfogata: 48 m³, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 235 / 75 R 17,5, tengelytáv: 990 mm, szín: ezüst, hajtástípus: egyéb, első gumi méret: 235 / 75 R 17,5, hátsó gumiabroncs méret: 235 / 75 R 17,5, vezetőfülke: egyéb, kibocsátási osztály: nincs, Felszereltség: ABS, emelőhátfal, Alapszín: ezüst Felszereltségi extrák: ABS, emelőhátfal, légrugózás, rugózás: levegő, teherbírás (kg): 5880 Felépítmény típusa: tandem pótkocsi H x Sz x M 7.370 x 2.480 x 2.660 mm, bal és jobb oldali tolóponyva (semleges), horganyzott alváz, Edscha tolótető, Dautel emelőhátfal 1.500 kg, 2.000 mm hosszú alumínium rámpa görgős kocsirögzítéssel, alumínium betétsínek, BPW légrugós tengelyek emelés-süllyesztéssel, dobfékek, hosszában állítható vonórúd, 40 mm-es vonószem, Duomatik légcsatlakozó, 24 V – 15 pólusú elektromos rendszer, töltőcsatlakozó az emelőhátfalhoz, ABS. Pgedpfx Adszcdgle Nou

Állapot: használt, tengelyelrendezés: 2 tengely, első forgalomba helyezés: 06/2014, következő vizsga (TÜV): 06/2027, Gyártási év: 2014, Felszereltség: ABS, Első tulajdonostól, azonnal használatba vehető állapotban. Pgsdszviyiepfx Ad Nsu

Állapot: használt, maximális teherbírás: 13 830 kg, össztömeg: 18 000 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, első forgalomba helyezés: 02/2012, Gyártási év: 2012, Felszereltség: ABS, Hangler 2 PEL 18 kéttengelyes ponyvás platós pótkocsi, oldalfallal és raktartóval Podszuiklepfx Ad Njgu Önsúly: 4170 kg Hasznos teherbírás: 13830 kg Állapot: kiváló Gumiabroncs állapota: 70-90%

Állapot: használt, saját tömeg: 3 150 kg, maximális teherbírás: 6 850 kg, össztömeg: 10 000 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, első forgalomba helyezés: 03/2002, raktér hossza: 7 320 mm, rakodótér szélesség: 2 490 mm, rakodótér térfogata: 42 m³, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 235/75R17,5, tengelytáv: 990 mm, szín: egyéb, hajtástípus: egyéb, első gumi méret: 235/75R17,5, hátsó gumiabroncs méret: 235/75R17,5, vezetőfülke: egyéb, kibocsátási osztály: nincs, Felszereltség: ABS, sűrített levegős fék, 14 db rögzítőgyűrű, 500 mm oldalfalak, -- nyomdai hibák, tévedések és változtatások jogát fenntartjuk, mintaképek --, További adatok: !, További részletek: ! Pedpfx Ads Afcv Hj Nogu