Müller-Mitteltal 2 Achs Tandem Stahl 3 Seitenkip. Mit Kombiklappe használt eladó (61 829)

Állapot: használt, maximális teherbírás: 10 870 kg, össztömeg: 14 400 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, első forgalomba helyezés: 06/2025, raktér hossza: 5 000 mm, rakodótér szélesség: 2 420 mm, raktérmagasság: 500 mm, Gyártási év: 2023, Felszereltség: ABS, KA-TA-R 14,4: ----Fékek: * Wabco ABS * Vésznyitó szerelvény a rugó-tároló munkahengerekhez * Dobfékek ----Tengelyek: * 2 x 7 tonnás Gigant tengely ----Felfüggesztés: * Parabolarugók tandem kiegyenlítő egységgel ----Vonórúd / Karimás vonószem: * 300 mm-rel magasságban állítható vonórúd 40 mm-es karimás vonószemmel ----Elektromos rendszer / Világítás: * 15 pólusú elektromos csatlakozó * Többkamrás hátsó lámpák ----Általános tartozékok: * Jost mechanikus támemelő elöl * Hátul két mechanikus lehajtható támasz * Műanyag szerszámosláda kb. 650 x 350 x 320 mm, elöl jobb oldalon az alvázon Gjdjl Th Htspfx Adtsub * Csavarozott aláfutásgátló * Műanyag negyed sárvédő * Hálós kampók a központi zárban és 2 db az elválasztófalon ----Alváz: * Finomszemcsés acélból készült alváz ----Billenőfelépítmény: * Acél raklap 3 oldalra billenthető felépítmény, végigfutó oldalfalak, felső belső csőmerevítéssel - középlécek nélkül, lehajtható oldalfalak rugós emelővel * Hátulsó pillérek csavarozottak * Kombi acél szárnyas ajtóval ellátott hátfal, két szárnyú, aszimmetrikus osztású, 270°-ban elfordítható és reteszelhető - nem lehajtható - plusz inga vázzal az automatikus hátfalkinyitáshoz billentéskor, horganyzott rudazatzárral hátul és központi zárral, visszabillentésnél aktiválható/deaktiválható automatikus hátfal funkció, ha a szárnyas ajtó nyitva van * 4 mm vastag finomszemcsés acél padlólemez * Felvevő sín hátul a rámpákhoz ----Rakományrögzítés: * A sarkokban 1-1 db 5 tonnás rögzítőgyűrű, az oldalkeretben oldalanként 4-4 db 3 tonnás süllyesztett rögzítőszem ----Rámpák: * 1 pár alumínium felhajtórámpa kb. 3.570 x 410 mm (10 tonna teherbírás/pár), gumiabroncsos és lánctalpas járművekhez alkalmas * Hátulról zárható, az alváz alá süllyesztett rámpatároló rekesz ----Gumizás: * 285/70 19,5 méretű gumiabroncsok ----Fényezés: * Alváz, vonórúd, aláfutásgátló, hátpillér, hátul lehajtható támak tűzihorganyzott * Tengelyek, rugók, légtartályok és támemelő fekete színűre festve * Oldalfalak RAL 9010 tiszta fehér színűre festve * Oldalfalak igény estén felár ellenében más RAL színben is elérhetők ----Információk: * Megerősített felépítmény, rakományrögzítési tanúsítvánnyal * A jármű rendelkezik napijellegű forgalomba helyezéssel (használat nélkül) * Az adatok, apró eltérések és előzetes értékesítés jogának fenntartásával ----Szállítási idő: Azonnal elérhető Egestorfból

Állapot: használt, maximális teherbírás: 10 870 kg, össztömeg: 14 400 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, első forgalomba helyezés: 06/2025, raktér hossza: 5 000 mm, rakodótér szélesség: 2 420 mm, raktérmagasság: 500 mm, Gyártási év: 2023, Felszereltség: ABS, KA-TA-R 14,4: ----Fék: * Wabco ABS * Vészoldó szerkezet rugós fékhengerekhez * Dobfékek ----Tengelyek: * 2 x 7 t Gigant tengelyek ----Felfüggesztés: Guedjl Th Duopfx Adtjb * Parabolrugó tandem kiegyenlítő egységgel ----Vontatórúd / Vontatószem: * 300 mm magasságban állítható vontatórúd 40 mm-es peremes vontatószemmel ----Elektromos berendezések / Világítás: * 15-pólusú áramcsatlakozó * Többkamrás hátsó lámpák ----Általános szerelvények: * Jost mechanikus támaszem elöl * Hátul 2 mechanikus lehajtható támasz * Műanyag szerszámosláda kb. 650 x 350 x 320 mm elöl oldalt jobbra az alvázon * Csavarozott aláfutásgátló * Műanyag negyed sárvédők * Rakodóháló akasztók a központi zárnál és 2 db az elülső oldalfalon ----Alváz: * Finomszemcsés acélból készült alváz ----Billenőplató: * Acél raklapos, 3-oldalas billenő felépítmény folyamatos oldalfalakkal, belső csőmerevítéssel - középoszlop nélkül, lehajtható, oldalfal-emelő rugóval * Hátfaloszlopok csavarozva * Kombi acél osztott, 2 szárnyú hátsó ajtó – aszimmetrikusan osztott, 270°-ban kihajtható és rögzíthető – nem lehajtható – plusz inga kerettel az automatikus hátsó nyitáshoz billentéskor, zárás galvanizált rúdzárral hátul és központi zárral, az automata hátsó funkció kikapcsolható visszafelé billentéskor nyitott szárnnyal * 4 mm-es finomszemcsés acél padló * Hátsó rámpatartó sín ----Rakományrögzítés: * Minden sarokban 1 x 5 t rögzítési pont és oldalfalanként 4 x 3 t rögzítőszem az oldalsó keretbe süllyesztve ----Rámpák: * 1 pár alu rámpa kb. 3.570 x 410 mm (teherbírás 10 t/pár) gumibevonatú és lánctalpas járművekhez is alkalmas * Hátulról zárható tárolórekesz az alvázba süllyesztve a rámpák számára a rakfelület alatt ----Gumik: * 285/70 19,5 abroncsok ----Festés: * Alváz, vontatórúd, aláfutásgátló, hátsó oszlop, hátsó lehajtható támaszok tűzihorganyzottak * Tengelyek, rugók, légtartály és támaszem fekete színre festve * Oldalfalak festése RAL 9010 tiszta fehér színben * Oldalfalak festése más RAL színben felár ellenében lehetséges ----Információk: * Megerősített felépítmény rakományrögzítési tanúsítvánnyal * A jármű napi forgalomba helyezéssel (használat nélkül) * Az árak, hibák és közbenső értékesítés jog fenntartva ----Szállítási idő: azonnal elérhető Egestorf-ból

Állapot: új, maximális teherbírás: 13 410 kg, össztömeg: 18 000 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, raktér hossza: 4 995 mm, rakodótér szélesség: 2 380 mm, raktérmagasság: 900 mm, rakodótér térfogata: 11 m³, Gyártási év: 2026, * KA-TA-R 18,0 ML * Wabco EBS-E (elektromos fékrendszer RSS-sel) * Vészkioldó berendezés rugó-tárolós munkahengerekhez * Dobfékek * Abroncsnyomás-ellenőrző rendszer megjelenítési lehetőséggel a teherautó kijelzőjén keresztül (EBS-jelen keresztül), teherautó-oldali szerelés nélkül * 2 x 9 tonnás Gigant tengelyek * Légrugózás magasságtartással billentés közben * Vontatórúd 50 mm-es peremes vonószemmel (áthelyezhető +77 mm-rel és -33 mm-rel az eltoló lemezen) * Jost első kitámasztó * Lehajtható, horganyzott acél alsó ütköző aszfaltozógép-ellátáshoz * Zárt, műanyag egyedi sárvédők * Állóplatform az elülső falnál * Mechanikus ponyvatekercs * 15 pólusú elektromos csatlakozó * LED végfények horganyzott védőtetővel * 2 LED-es tolatólámpa * Alváz finomszemcsés acélból Guodpfsxl Nkgox Adtjb * Acél, háromoldali billenő felépítmény (oldalfalak MM-profil, folyamatos, középoszlop nélkül, lengő kivitel manuális központi zárással, bal oldalon lehajtható oldalfal rugós emelővel) * Ponyva, hasonlóan az RAL 7038 achátszürkéhez, ponyvarögzítés oldalt feszítő racsnival és elöl-hátul gumipókkal * Elsőfalas emelőplatform rácsos fellépővel a vonórúdon és kapaszkodóval az elülső falon * Hátsó fal HBW 400 acélból – lengő kivitel automatikus kétkörmös zárral * 5 mm vastag padlólemez HBW 450 acélból * Oldalt egyenként 4 x 3 tonnás süllyesztett, felhajtható rakományrögzítő gyűrű (acélpadlóba süllyesztve) * Megerősített és minősített felépítmény EN 12642 XL szerint, beleértve a rakományrögzítési tanúsítványt 19 tonnáig * Oldalfalak festése az Ön által kívánt RAL-színárnyalatra (különleges vagy metálfényezés kivételével), elkészülés előtt kb. 6 héttel módosítható * Tengelyek, légtartályok, kitámasztó, peremes vonószem fekete színűre festve * Alváz, alsó ütköző és vonórúd tűzihorganyzott * Új jármű teljes gyártói garanciával * Az adatok pontatlanságának és közbenső értékesítésnek a jogát fenntartjuk * Kb. a 44. naptári héttől, 2026-tól elérhető

Állapot: új, maximális teherbírás: 37 390 kg, össztömeg: 48 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, Gyártási év: 2026, * TS 3 RM ML 30,0: ----Fék: * Wabco-EBS-E (elektromos fékrendszer) * Sürgősségi oldószerkezet a rugóerőtárolós munkahengerekhez * Dobfékek ----Tengelyek: * 3 x 11 tonnás BPW tengely * Elindulási segítség manőverezéshez az első tengelyen keresztül EBS-sel vezérelve (teherautó oldali beszerelés nélkül) Gujdpfx Aoq Euakodtjb * Utolsó tengely utánfutó kormányzott tengelyként elektropneumatikus kormányzáras megoldással * Utánfutó tengelyzár a vezetőfülkéből manőverezéshez aktiválható EBS által (teherautó oldali beszerelés nélkül) ----Felfüggesztés: * Légrugózás emelő- és süllyesztőrendszerrel, valamint RtR szeleppel ----Elektromosság / Világítás: * Smart-Board információs eszközként felszerelve a pótkocsin, nyomásérzékelőkkel a teljes tengelyterhelés kijelzéséhez * 15 pólusú elektromos csatlakozó * LED világítás 12 / 24 V * Levehető LED figyelmeztető fény hátul * 2 db extra LED tolatólámpa * 7 pólusú csatlakozóaljzat hátul a túlnyúló világításhoz * Oldalsó helyzetjelző lámpák irányjelző integrációval * Abroncsnyomás-figyelés kijelzési lehetőséggel a teherautóban EBS-jellel (teherautó oldali beszerelés nélkül) ----Általános tartozékok: * Oldalsó aláfutásgátló * Első támasztólábak és hátsó kihajtható támaszok az alvázon * Egyenes acél sárvédők * Pótkeréktartó az elülső homlokkereszt előtt (pótkerék nélkül) * Mechanikusan állítható figyelmeztetőtábla-csomag elöl és hátul * Forgókar összekötő vezetékek számára (teherautó és félpótkocsi között) ----Mélységtartós rakfelület: * 2. királycsapszeg pozíció * Nyerges plató 45°-ban lecsapott első sarkokkal, elöl szerszámosláda horganyzott, porszórt acéllemezből B = 2480 x H = 500 x L = 665 mm lehajtható fedéllel * Oldalt a platón 400 mm magas alumínium oldalfalak (RAL kívánt színben) lehajthatóak és eltávolíthatóak * Hátfal -150 mm- magas, behelyezhető * Hátul lejtős kialakítás a mélyágyhoz kb. 700 mm hosszan, bordáslemez borítással, valamint a végén lyuktáblával alumínium rámpák felakasztásához * Nyerges plató 50 mm vastag rögzített falemezzel, mélyágy 60 mm vastag rögzített falemezzel * Cseppmintás lemez a tengelyek fölött * 9 db mechanikusan kihajtható szélesítők 3 m teljes szélességre (hátul lejtős részen nincs, szélesítő lemezek hozzátartozó tárolórekeszben, keresztirányban a rakfelület alatt) * 3 db tartórekesz az alváz alatt, választhatóan alumínium rámpák vagy falemezek tárolására a kerékmedence fedéséhez ----Rakományrögzítés (LaSi-csomag): Nyerges plató: * Perforált, 45°-ban hajlított külső keret furatsorral rögzítő eszközökhöz (2 tonna rögzítőerő rögzítési pontonként legalább 480 mm-es távolsággal) * Oldalt 3 x 13,4 tonnás süllyesztett horgony a padlóban (1x a platón, 1x a hosszanti tartón a hajlat után, 1x a középső tengely fölött a hosszanti tartó mellett) Mélységtartós plató: * Oldalt 3 x 13,4 tonnás horgony a kereten (1x a plató lejtőjének kezdete, 1x a rámpa lejtőjének kezdete, 1x a rámpa lejtőjének vége) * Oldalt 2 x 10 tonnás rögzítőgyűrű (1x az első kerékmedence és az első tengely között, 1x a második és harmadik tengely között) * Oldalt 3 x 5 tonnás rögzítőgyűrű a kerékmedencék keretén (2 a frontkeréknél, 1 a hátsó kerékmedencénél) ----Gépkanál-nyél tároló: * Meghosszabbított gépkanál-nyél tároló a hátsó merev tengely végétől a kormányzott tengelyen át a zárókeretig, belső merevítéssel, kb. SZ = 770 mm x Mély hátul = 270 / Mély elöl = 170 mm * Oldalt 2 x 6,4 tonnás rögzítőgyűrű a gépkanál tartónál

Állapot: új, maximális teherbírás: 37 390 kg, össztömeg: 48 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, Gyártási év: 2026, * TS 3 RM ML 30,0: ----Fékek: * Wabco-EBS-E (elektromos fékrendszer) * Vészkioldó berendezés a rugóerőtároló hengerhez * Dobfékek ----Tengelyek: * 3 x 11 t BPW tengelyek * Indítási segédlet a manőverezéshez az első tengelyre az EBS-en keresztül kapcsolva (teherautó oldali telepítés nélkül) * Utolsó tengely utánfutókormányzott tengelyként, elektropneumatikus kormányszárzárral * Az utánfutókormányzott tengely zárolása a vezetőfülkéből, manőverezési célokra az EBS-en keresztül kapcsolva (teherautó oldali telepítés nélkül) ----Felfüggesztés: * Légrugózás emelő- és süllyesztő berendezéssel, valamint RtR szeleppel ----Elektronika / Világítás: * Smart-Board információs eszközként felszerelve a pótkocsira, nyomásérzékelőkkel a teljes tengelyterhelés kijelzéséhez * 15 pólusú áramcsatlakozó * LED világítás 12 / 24 V * Levehető LED villogólámpa hátul * 2 darab extra LED tolatólámpa * 7 pólusú csatlakozóaljzat a hátsó részen túlhosszú világítás számára * Oldaljelző lámpák irányjelző vezérléssel * Abroncsnyomás-ellenőrzés kijelzési lehetőséggel a teherautóban EBS-jellel (teherautó oldali telepítés nélkül) ----Általános felszerelések: Gsdpfx Adstpta Dsteub * Oldalsó aláfutásgátló * Elöl állítható támasztókerekek és hátul lengő támaszok az alvázon * Egyenes acél sárvédők * Pótkeréktartó az elülső keresztmerevítő előtt (pótkerék nélkül) * Mechanikusan állítható figyelmeztető tábla csomag előre és hátra * Forgókar teherautó-pótkocsi közötti csatlakozó vezetékek számára ----Mélyágyas felület: * 2. királycsap pozíció * Félpótkocsi platform 45°-ban lecsapott elülső sarkokkal és elöl cinkelt, porszórt acéllemez szerszámosláda (B = 2.480 x M = 500 x H = 665 mm), felhajtható fedéllel * Oldalt 400 mm magas alumínium oldalfalak (RAL kívánt színben), lehajtható és levehető a félpótkocsi platformon * 150 mm magas levehető hátfal * A félpótkocsi platform hátsó ferde része kb. 700 mm hosszú, bordázott lemezzel burkolt, végén lyukas sínnel az alumínium rámpák felhelyezéséhez * Félpótkocsi platformon 50 mm vastag szorított falécek, mélyágyas platformon 60 mm vastag szorított falécek * Könnyített lemez a tengelyek fölött * 9 db mechanikus, 3 m teljes szélességű kibővítő (nem a hátsó ferde részen), bővítő falécekkel, keresztirányban zárható tárolóval a rakodófelület alatt * 3 db foglalat a félpótkocsi platform alatt, választhatóan alumínium rámpák vagy falécek tárolására a kerékmélyedések lefedéséhez ----Rakományrögzítés (LaSi-csomag): Félpótkocsi platform: * Kilyukasztott külső keret 45°-ban hajlítva, rögzítési furatokkal a rögzítő eszközök számára (2 t rögzítőerő pontonként, legalább 480 mm távolsággal) * Oldalt 3-3 db 13,4 t süllyesztett rögzítőgyűrű a padlóban (1x a félpótkocsi platformra, 1x a hossztartókra a hajlítás után, 1x a középső tengely fölött a hossztartó mellett) Mélyágyas platform: * Oldalt 3-3 db 13,4 t rögzítőgyűrű a külső kerethez (1x a félpótkocsi platform hajlítás kezdetén, 1x a felhajtó ferde rész kezdetén, 1x a felhajtó ferde rész végén) * Oldalt 2-2 db 10 t rögzítőgyűrű (1x az első kerék mélyedés és az első tengely között, 1x a 2. és 3. tengely között) * Oldalt 3-3 db 5 t rögzítőgyűrű a kerék mélyedések külső keretére csavarozva (2 az elülső, 1 a hátsó kerék mélyedésnél) ----Gémszár-tartó: * Meghosszabbított gémszár-tartó a hátsó merev tengely végétől a kormányzott tengelyen át a zárókeretig, belső megerősített profillal, kb. szélesség = 770 mm, mélység hátul = 270 mm / mélység elöl = 170 mm * Oldalt 2-2 db 6,4 t rögzítőgyűrű a gémtartóban

Állapot: új, maximális teherbírás: 37 560 kg, össztömeg: 48 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, Gyártási év: 2026, * TS 3 RM ML 30,0: ----Fékek: * Wabco-EBS-E (elektromos fékrendszer) * Vészoldó berendezés rugóerőtároló hengerekhez * Dobfékek ----Tengelyek: * 3 x 11 tonnás BPW tengely * Indítássegítő tolatási műveletekhez, az első tengelyre EBS-en keresztül kapcsolva (teherautó oldali telepítés nélkül) * Utolsó tengely kényszerkormányzott utánfutó tengely elektropneumatikus kormányzár-ral * Az utánfutó tengely zárása a vezetőfülkéből, manőverezési célokra EBS-en keresztül kapcsolva (teherautó oldali telepítés nélkül) ----Rugózás: * Légrugózás emelő- és süllyesztőberendezéssel, valamint RtR szeleppel ----Elektromosság / világítás: * Smart-Board információs panelként a pótkocsin nyomásérzékelőkkel, a teljes tengelyterhelés kijelzésére * 15 pólusú elektromos csatlakozó * LED-világítás 12 / 24 V * LED villogó, leszerelhető, hátul * 2 db extra LED tolatólámpa * 7 pólusú csatlakozó a hátsó részen a hosszított világításhoz * Oldaljelző lámpák irányjelző funkcióval * Gumiabroncsnyomás felügyelet kijelzési lehetőséggel a teherautóban EBS-jelzésen keresztül (teherautó oldali telepítés nélkül) ----Általános tartozékok: * Oldalsó aláfutásgátló * Első támasztólábak, hátul forgatható támaszok alvázon * Egyenes acél sárvédők * Pótkeréktartó az elülső keresztmerevítő előtt (pótkerék nélkül) * Mechanikusan állítható figyelmeztető tábla garnitúrák elöl és hátul * Forgókar az összekötő vezetékek rögzítéséhez teherautó-pótkocsi között ----Mélyágyas felület: * 2. királycsap helyzet * Nyerges rakfelület 45°-ban lecsapott első sarkokkal, elöl szerszámosláda horganyzott, porszórt acéllemezből B = 2480 x H = 500 x L = 665 mm, felnyíló fedéllel * Oldalt 400 mm magas alumínium oldalfalak a nyerges rakfelületen (RAL igény szerinti színben), lehajtható és levehető * Hátfal -150 mm- magas behelyezhető * Hátul lejtős rész a nyerges rakfelületen a mélyágy felé kb. 700 mm hosszú, ráccsal burkolva és a végén lyuklemez az alumínium rámpák felakasztásához * Nyerges rakfelület 50 mm szorított fagerendákkal, mélyágy 60 mm szorított fagerendákkal * Damasztlemez a tengelyek fölött * 9 x mechanikus, kihajtható szélesítések 3 méter teljes szélességig (a hátsó lejtős részen nem), a szélesítő deszkák keresztben, zárt tárolórekeszben, a raktér alatt * Előkészítés 3 db tárolórekesz számára a nyereg alá tetszőleges alumínium rámpák, vagy fagerendák tárolására a kerékbemélyedések lefedéséhez * Konténerzár előkészítés a nyeregfa részen ----Rakományrögzítés (LaSi-csomag): Nyerges rakfelület: * Lyukasztott külső keret, 45°-ban hajlított lyukmintával rögzítőeszközök részére (2 tonna rögzítőerő/zárrópont, legalább 480 mm távolsággal) * Oldalt 3 x 13,4 tonnás rögzítőgyűrű a padlóba süllyesztve (1x a nyerges rakfelületen, 1x a hosszanti tartók hajlatánál, 1x a középső tengely fölött a hosszanti tartó mellett) Mélyágy: * Oldalt 3 x 13,4 tonnás rögzítőgyűrű a külső kereten (1x a nyereg lejtőjének kezdeténél, 1x a fellépő lejtő kezdeténél, 1x a lejtő végénél) * Oldalt 2 x 10 tonnás rögzítőgyűrű (1x az első kerékbemélyedés és az 1. tengely, illetve 1x a 2. és a 3. tengely között) * Oldalt 3 x 5 tonnás rögzítőgyűrű a kerékbemélyedések külső keretére csavarozva (2 az első, 1 a hátsó kerékbemélyedésnél) ----Gémvályú: * Meghosszabbított gémvályú az utolsó merev tengely végétől a kormányzott tengelyig, végig a hátsó zárókeretig, belső merevítő profilokkal, kb. szélesség = 770 mm x mélység hátul Godpfsykx Nkex Adtsub

Állapot: új, maximális teherbírás: 37 560 kg, össztömeg: 48 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, Gyártási év: 2026, * TS 3 RM ML 30,0: ----Fékrendszer: * Wabco-EBS-E (elektronikus fékrendszer) * Vészkioldó szerkezet rugóerőtárolós munkahengerekhez * Dobfékek ----Tengelyek: * 3 x 11 t BPW tengely * Indítási rásegítő manőverezéshez, EBS-en keresztül az első tengelyre kapcsolva (teherautó-oldali telepítés nélkül) * Utolsó tengely utánfutó-kormányzott tengely elektropneumatikus kormányzárral * Utánfutó-kormányzott tengely blokkolása a vezetőfülkéből manőverezéshez EBS-en keresztül (teherautó-oldali telepítés nélkül) ----Felfüggesztés: * Légrugózás emelő- és süllyesztőberendezéssel, valamint RtR szeleppel ----Elektromosság / Világítás: * Smart-Board információs eszközként a pótkocsin, nyomásérzékelőkkel a teljes tengelyterhelés kijelzéséhez * 15 tűs elektromos csatlakozó * LED világítás 12/24 V * Levehető LED körfényjelző hátul * 2 db extra LED tolatólámpa * 7 tűs csatlakozó aljzat a hátsó részen túlméretes világításhoz * Oldaljelző lámpák index vezérléssel * Guminyomás-felügyelet kijelzési lehetőséggel a teherautóban EBS jelek alapján (teherautó-oldali telepítés nélkül) ----Általános tartozékok: * Oldalsó aláfutásgátló * Első kitámasztók és hátsó forgatható kitámasztók az alvázon * Egyenes acél sárvédők * Pótkeréktartó az elülső homlokfal-keresztirány alatt (pótkerék nélkül) * Mechanikusan állítható figyelmeztetőtábla-csomagok elöl és hátul * Forgókar csatlakozó vezetékek számára a teherautó és félpótkocsi között ----Mélyágyas rakfelület: * 2. királycsap-pozíció * Félpótkocsi platform 45°-ban lecsapott első sarkokkal, elöl cinkelt, porszórt acél szerszámos ládával (Sz = 2.480 mm x Ma = 500 mm x Ho = 665 mm, felhajtható fedéllel) * 400 mm magas alumínium oldalfalak (RAL kívánt színben), oldalra lenyitható és leszerelhető * Hátfal, 150 mm-es magas betéttel Godpfjykx Nqjx Adteub * Félpótkocsi platform hátsó lejtése kb. 700 mm hosszú, bordázott lemezburkolattal és a végén lyuksorral alumínium rámpák rögzítéséhez * Félpótkocsi platform 50 mm-es fogatolt fa pallókkal, mélyágyas rakfelület 60 mm-es fogatolt fa pallókkal * Könnycseppmintás lemezburkolat a tengelyek felett * 9 db mechanikus, 3 méter teljes szélességre bővíthető szélesítők, de nem a hátsó lejtésen (Szélesítő deszkák tárolóval keresztbe, rakfelület alatt) * Előkészítés 3 darab tárolónyílásra a félpótkocsi platform alatt alumínium rámpák vagy deszkák számára, kerékfészek letakarásához * Előkészítés konténerrögzítők számára a hattyúnyakon ----Rakományrögzítés (LaSi-csomag): Félpótkocsi platform: * Lyukasztott, 45°-kal hajlított külső keret furatokkal rögzítőeszközökhöz (2 t rögzítőerő minden rögzítési pontnál legalább 480 mm távolság esetén) * Oldalanként 3 x 13,4 t rögzítőgyűrű süllyesztve a padlóba (1 a félpótkocsi platformon, 1 a hosszanti tartókon a töréspont után, illetve 1 a középső tengely felett a hosszanti tartó mellett) Mélyágyas rakfelület: * Oldalanként 3 x 13,4 t rögzítőgyűrű a külső kereten (1 a félpótkocsi platform töréspont kezdetén, 1 a felhajtós lejtő kezdetén, 1 a lejtő végén) * Oldalanként 2 x 10 t rögzítőgyűrű (1 az első kerékfészek és az 1. tengely között, 1 a 2. és 3. tengely között) * Oldalanként 3 x 5 t rögzítőgyűrű a kerékfészkek külső keretére csavarozva (2 az első, 1 a hátsó kerékfészeknél) ----Markoló kanálszár tartó: * Hosszabbított markoló kanálszár tartó a legutolsó merev tengely végétől a kormányzott tengelyen át a zárókeretig, belső megerősítő profilokkal, kb. Sz = 770 mm x Mé

Állapot: használt, saját tömeg: 7 340 kg, maximális teherbírás: 22 660 kg, össztömeg: 30 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 05/2012, raktér hossza: 9 200 mm, felfüggesztés: acél, abroncs méret: 235/75 R 17,5, szín: egyéb, hajtástípus: egyéb, első gumi méret: 235/75 R 17,5, hátsó gumiabroncs méret: 235/75 R 17,5, vezetőfülke: egyéb, kibocsátási osztály: nincs, Felszereltség: ABS, sűrített levegős fék, Rakfelület hossza kb. 9.200 mm, rakodási magasság kb. 900 mm, 16 db rögzítőszem, a jármű megbízás alapján kerül értékesítésre, nyomdahibák, tévedések és változtatások jogát fenntartjuk, mintaképek. További adatok: !, More Details: ! Guodpey Rr Ihefx Adtob

Állapot: használt, saját tömeg: 7 340 kg, maximális teherbírás: 22 660 kg, össztömeg: 30 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 05/2012, raktér hossza: 9 200 mm, felfüggesztés: acél, abroncs méret: 235/75 R 17,5, szín: egyéb, hajtástípus: egyéb, első gumi méret: 235/75 R 17,5, hátsó gumiabroncs méret: 235/75 R 17,5, vezetőfülke: egyéb, kibocsátási osztály: nincs, Felszereltség: ABS, sűrített levegős fék, Rakfelület hossza kb. 9.200 mm, rakodási magasság kb. 900 mm, 16 db rögzítőszem, a jármű megbízás alapján kerül értékesítésre, nyomdahibák, tévedések és változtatások jogát fenntartjuk, mintaképek. További adatok: !, More Details: ! Gjdpfx Aey Izwyedteub

Állapot: használt, saját tömeg: 4 500 kg, maximális teherbírás: 13 500 kg, össztömeg: 18 000 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, első forgalomba helyezés: 08/2015, következő vizsga (TÜV): 07/2025, raktér hossza: 4 800 mm, rakodótér szélesség: 2 400 mm, raktérmagasság: 1 000 mm, szín: kék, Gyártási év: 2015, hajtástípus: egyéb, vezetőfülke: egyéb, Felszereltség: ABS, * Német pótkocsi * Állapot, lásd a képeken * Müller-Mitteltal háromoldalas billenő, KA-TA-R 18,0 típus, tandem tengellyel * Billenő méret: 4.800 x 2.400 x 1.000 mm * Ponyva tekerccsel * Légrugózás * Tárcsafékek * Dobogó/pódium * Jost támasztóláb * Saját tömeg: 13.500 kg Amennyiben új TÜV vizsgát szeretne, partner szervizeink ajánlatot tudnak adni rá. Ajánlatunk általában TÜV vizsga, új DGUV, új SP, új UVV nélkül értendő. További teherautókat talál honlapunkon: Az alábbi nyelveken beszélünk: német, angol, lengyel, török Megjegyzés: A megtekintést és átvizsgálást kínáljuk és kifejezetten javasoljuk, hogy a vevő valós képet kapjon az áru állapotáról és megfelelőségéről. Megtekintés és átvizsgálás előzetes egyeztetés után bármikor lehetséges és kifejezetten kívánatos. Godpfswz H Nbox Adtsub Minden információ garancia nélkül. Az ajánlatban szereplő esetleges hibákért, tévedésekért felelősséget nem vállalunk. A vevő kötelessége önállóan meggyőződni az áru/jármű állapotáról és felszereltségéről. A változtatás, előzetes eladás és hibák joga fenntartva.

Állapot: új, maximális teherbírás: 10 900 kg, össztömeg: 14 400 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, raktér hossza: 5 000 mm, rakodótér szélesség: 2 420 mm, raktérmagasság: 500 mm, Gyártási év: 2026, * KA-TA-R 14,4 ----Fékrendszer: * Wabco EBS * Vészkioldó berendezés a rugós energiatároló munkahengerekhez * Dobfékek ----Tengelyek: * 2 x 7 t Gigant tengelyek ----Felfüggesztés: * Parabolrugók tandem kiegyenlítő egységgel ----Vonórúd / Vonószem: * Körülbelül 300 mm magasságban állítható, tüzihorganyzott vonórúd 40 mm-es karimás vonószemmel ----Általános felszereltség: * Jost mechanikus első támasztóláb * Hátul 2 db mechanikus, tüzihorganyzott lehajtható támasz * Tüzihorganyzott, csavarozott aláfutásgátló * Jobb oldalon elhelyezett, horganyzott acél szerszámláda * Műanyag negyed sárvédők * 2-lépcsős fellépő a bal oldalon fellépést segítve ----Elektromosság / Világítás: * RDÜ abroncsnyomás-ellenőrző rendszer * 15 pólusú áramcsatlakozó * LED hátsó lámpák ----Billenőplató: * Acél, EUR raklapos, 3-oldalas billenő felépítmény * Folyamatos oldalfalak felül belsőcső-erősítéssel, oszlop nélkül, lehajthatóak felhajtórugóval * Hátsó ajtó lehajtható és ingaágyas, manuális központi reteszeléssel * Tüzihorganyzott, csavarozott hátsó sarokoszlop Gujdjl Th A Eepfx Adteb * 4 mm finomszemcsés acél lemezpadló * Hálós horgok, tartó sín hátul a rámpák számára * Előkészítés oldalfalemelés utólagos felszerelésére ----Alváz: * Tüzihorganyzott vázszerkezet ----Rakományrögzítés: * A sarkokban 1-1 x 5 t-es rögzítési pont, továbbá oldalt 4-4 x 3 t-es rögzítőszem a külső keretbe süllyesztve ----ALU felhajtó rámpák: * 1 pár alumínium rámpa kb. 3.570 x 400 mm (8 t teherbírás/pár), gumiabroncsos és lánctalpas járművekhez alkalmas * Hátulról zárható tárolórekesz a rakfelület alatt, az alvázba süllyesztve ----Gumiabroncsok: * 385/55 R 22,5 gumiabroncsok ----Fényezés: * Tengelyek, rugók, légüstök és támasztóláb fekete árnyalatra festve * Alváz, vonórúd, padló, homlokfal, lehajtható támaszok tüzihorganyzott felület * Oldalfalak RAL 9010 tiszta fehérre festve * Oldalfal egyedi RAL színre felár ellenében festhető ----Információk: * Felépítmény megerősítve, EN 12642 XL rakományrögzítési tanúsítvánnyal * Új jármű első forgalomba helyezés nélkül, gyártói garanciával * Az adatok tájékoztató jellegűek, eladás és tévedés jogát fenntartjuk ----Szállítási idő: * Elérhető kb. 2026/29. naptári héttől

Állapot: új, maximális teherbírás: 10 900 kg, össztömeg: 14 400 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, raktér hossza: 5 000 mm, rakodótér szélesség: 2 420 mm, raktérmagasság: 500 mm, Gyártási év: 2026, * KA-TA-R 14,4 ----Fékberendezés: * Wabco EBS * Vészkioldó szerkezet rugós energia-akkumulátor hengerhez * Dobfékek ----Tengelyek: * 2 x 7 t Gigant tengelyek ----Felfüggesztés: * Parabolikus rugók tandem kiegyenlítő egységgel ----Vonórúd / Vontatószem: * Kb. 300 mm magasságban állítható, tűzihorganyzott vonórúd 40 mm-es vontatószemmel ----Általános felszereltség: Gusdpjv Dz N Nefx Adtsb * Jost mechanikus támasztóláb elöl * hátul 2 mechanikus, tűzihorganyzott lehajtható támasztóláb * tűzihorganyzott csavarozott aláfutásgátló * jobb oldalon elhelyezett horganyzott acélból készült szerszámosláda * műanyag negyed sárvédők * 2 lépcsős belépő a bal oldalon fellépőként ----Villamosság / Világítás: * RDÜ abroncsnyomás-ellenőrző rendszer * 15 pólusú elektromos csatlakozó * LED hátsó lámpák ----Billentőfelépítmény: * Acél raklapos 3-oldalas billenőfelépítmény * Folyamatos oldalfalak felső belső csőmerevítéssel, középrúd nélkül, lehajtható oldalfalak rugós felnyitóval * Hátfal lehajtható vagy lengő kivitelben, manuális központi zárással * Csavarozott, tűzihorganyzott hátsó oszlopok * 4 mm-es finomszemcsés acéllemez padló * Hálós kampók, hátul felvételi sín a felhajtórámpákhoz * Elő van készítve a későbbi oldalfejlesztők utólagos beszereléséhez ----Alváz: * Tűzihorganyzott alváz ----Rakományrögzítés: * Mindegyik sarokban 1 x 5 t rakományrögzítő gyűrű, továbbá oldalanként 4 x 3 t rakományrögzítő szem a külső keretbe süllyesztve ----Alumínium rámpák: * 1 pár alu rámpa kb. 3570 x 400 mm (Terhelhetőség 8 t/pár), gumis és lánctalpas járművekhez * Hátulról zárható, a rakfelület alatt, az alvázba épített tárolórekesz ----Gumiabroncsok: * 385/55 R 22,5 abroncsméret ----Fényezés: * A tengelyek, rugók, légsűrítőtartályok és támasztólábak fekete színben festve * Alváz, vonórúd, padló, homlokfal, lehajtható támaszok tűzihorganyzottak * Oldalfalak festése tetszőleges RAL színre (speciális vagy metál fényezés nélkül), módosítható a gyártás befejezése előtt kb. 6 héttel ----Információk: * Megerősített felépítmény rakományrögzítési tanúsítvánnyal az EN 12642 XL szerint * Új jármű első üzembe helyezés nélkül, gyártói garanciával * Az esetleges hibák és előzetes értékesítés jogát fenntartjuk ----Szállítási határidő: * Elérhető kb. 2026. 29. naptári héttől

Állapot: használt, maximális teherbírás: 4 960 kg, össztömeg: 10 500 kg, első forgalomba helyezés: 04/1993, következő vizsga (TÜV): 01/2026, raktér hossza: 6 260 mm, rakodótér szélesség: 2 430 mm, raktérmagasság: 2 430 mm, rakodótér térfogata: 37 m³, Felszereltség: ABS, emelőhátfal, 2 tengelyes tandem hűtőpótkocsi 7 m, 1 t teherbírású billenőhátfalas. * THERMOKING LND-II MAX (dízelmotoros), illetve 380 V elektromos állóhűtéssel * Járműazonosító szám ügyfélmegkeresésekhez: 4593 * Billenőhátfal * Légrugózás * EBS * Blokkolásgátló rendszer (ABS) Nyomdai és írásbeli hibákért felelősséget nem vállalunk. Értékesítés kizárólag kereskedelmi felhasználóknak. A változtatás, előzetes értékesítés és tévedés jogát fenntartjuk. A leírás kizárólag a jármű azonosítására szolgál, jogilag kötelező garanciát nem jelent. Kizárólag az adásvételi szerződésben rögzített leírás az irányadó. * CSÚCSSZOLGÁLTATÁS és MINŐSÉG * Szívesen készítünk ajánlatot lízingre, finanszírozásra vagy bérletre * Garanciabiztosítás biztosítónál igényelhető * TÜV / UVV LBW / tachográf vizsgálat és OBU készülék beszerelése helyi partnereinken keresztül Gedpfjykxflsx Adteub * 30 napos vámrendszám Az exporthoz minden vámpapír elkészíthető, de egyedileg szükséges igényelni * Autópályadíj-ügyintézés (Toll-Collect) helyben megoldható * Ingyenes transzfer Stuttgart repülőtérről vagy Metzingen (Württ) vasútállomásról * ÉRKEZÉSI VASÚTÁLLOMÁS: 72555 METZINGEN/WÜRTT. * ENGLISH ÉRDEKLŐDÉS: Andreas Pittas, Thomas Pittas, Alexander Pittas, Robin Pittas WHATSAPP SZÁM: ---- Látogasson el honlapunkra * Folyamatosan több mint 200 jármű készleten

Állapot: használt, maximális teherbírás: 7 100 kg, össztömeg: 10 000 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, első forgalomba helyezés: 07/2007, raktér hossza: 5 000 mm, rakodótér szélesség: 2 450 mm, raktérmagasság: 1 100 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, Jármű / Felépítmény: Tandem háromirányú billenőplatós Első forgalomba helyezés: 07/07 Össztömeg: 10 000 kg Saját tömeg: 2 900 kg Hasznos teher: 7 100 kg Teljes hossz: 6 900 mm Raktér hossza: 5 000 mm Szélesség: 2 550 mm / rakodási szélesség kb. 2 450 mm Rakodási magasság: kb. 1 100 mm További információk - 40 km/h - 500 mm oldalfalak - 500 mm horganyzott előlapi felépítmény - 7 pár rakodótér rögzítőgyűrű - 4 pár rögzítőgyűrű a felépítmény alatt kívül Gedpfxsyz H Azo Adtoub - Támasztóláb - Hátsó támasz - Oldalfalemelő rugó - Felhajtó rámpa opcionálisan 1 280,00 €

Állapot: használt, maximális teherbírás: 8 750 kg, össztömeg: 11 900 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, első forgalomba helyezés: 06/2024, teljes szélesség: 2 550 mm, Gyártási év: 2023, Müller Mitteltal KA-TA-R 11,9 tandem-háromoldalú billenőplatós pótkocsi számos extrával. Össztömeg: 11.900 kg, hasznos teher széria szerint kb.: 8.750 kg. Belső méretek: 5.000 x 2.420 x 500 mm. Abroncsok: 385/55R19.5. 4-szeres, egyszínű fényezés. Kerekek: ezüst, alváz/oldalvédelem: tüzihorganyzott. Felépítmény homlokfallal: tüzihorganyzott. Tengelyek/rugózás/légüst stb.: fekete. Oldal- és hátfal: RAL 2011 mélynarancs. Megerősített, EN 12642 XL szerinti tanúsított felépítmény, rakományrögzítési tanúsítvánnyal (csak 500 mm magas acél oldalfallal együtt). Hátsó rögzítőoszlopok csavarozottak, tüzihorganyzottak, lakkozás nélkül. Süllyesztett rögzítési pontok (LC 5.000 daN) elöl. Hálóakasztók mindkét oldalon, hátul a központi zár betéteiben az alap oldalfalhoz integráltak, valamint két darab a homlokfalnál. BPW tengelyek GIANT helyett. Billenő plató rögzített homlokfallal, tüzihorganyzott kivitelben, csavarozott, horganyzott hátsó rögzítőoszlop, további bevonat nélkül (nem HARDOX alj esetén). A tüzihorganyzásnál, különösen a nagyméretű padlólemezeknél, hullámosodás előfordulhat; erre vonatkozó reklamáció kizárt a szavatosság köréből. Gumiabroncs: 385/55R19.5 a 235/75R17.5 helyett (padló és vonófej magassága + kb. 110 mm, 08.940 kód, rámpahossz 3.570 mm szükséges). Egy darab fekete, zárható műanyag szerszámosláda, 750x350x300 mm (45 kg maximális terhelés egyenletes eloszlással), elhelyezés: futómű jobb oldalán. Egy pár ALU rámpa kerék- és lánctalpas gépekhez (8 t/pár), 3.570x400x105 mm, tömeg: 55 kg/darab. Kétszintes fellépő a homlokfal előtt, menetirány szerint bal oldalon (tüzihorganyzott). Hosszabbított csatlakozóvezetékek mezőgazdasági és erdészeti vontatókhoz. Gjdpfjvy Tvtjx Adtoub További információk: Új: nem

Állapot: új, maximális teherbírás: 16 750 kg, össztömeg: 21 000 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, raktér hossza: 7 000 mm, rakodótér szélesség: 2 470 mm, raktérmagasság: 400 mm, Gyártási év: 2026, * ETÜ-TA-R 21,0: * Wabco EBS-E (elektronikus fékrendszer) * RDÜ abroncsnyomás-ellenőrző rendszer * Vészkioldó szerkezet rugó-tárolós munkahengerekhez * Dobfékek Gujdpfx Adsq Dyu Ueteb * 2 x 11 t Gigant tengelyek * Légrugózás emelő-süllyesztő berendezéssel * A homlokfal és a hátsó lejtő előtt, utólagos 20''-os konténerzárak felszerelésére előkészítve * Vonórúd 50 mm-es karimás vonószemmel és magasságában állítható vonórúd * Jost első támasztóláb * Külső felhajtható hátsó támaszok * KB. 750 x 350 x 300 mm-es műanyag szerszámosláda, jobb oldalon * Oldalsó aláfutásgátló * Műanyag kerékjárati negyedsárvédők * 15 pólusú elektromos csatlakozó * LED világítás * 21 t megengedett össztömeg, megerősített alváz és tengelyek * Fúróberendezés szállításához megerősítési csomag az alvázon * 50 mm vastag fenyő padló, szorított kivitelben * A homlokfalnál utólagos konténerzárak felszerelésére előkészítve * Csavarozott, sima lemezből készült homlokfal * Osztott, acéllemezből készült, trapézprofilú oldalfalak, lehajthatóak, középen lehajtható rúddal * Acél hátsó fal, a rámpák között betolható, használaton kívül a homlokfal előtt tárolható * Csavarozott hátsó sarokoszlopok * Perforált külső váz kb. 45 fokban hajlítva, 2 t lekötési pontok 480 mm-enként * 3 t lehajtható rögzítőfülek beépítése 600 mm-enként lehetséges * Profifix rögzítősín középen hossztengelyben LC 3000 daN-ig * Az első és hátsó sarkokban egy-egy 10 t kötőgyűrű * Rakományrögzítő csomag oldalanként 2 x 8 t süllyeszthető kötőgyűrűvel a külső vázban, a homlok- és zárógerendában különböző furatok 1,2 t lekötési lehetőséghez * Egy darabból álló mechanikus rámpák rácsos kivitelben, rugóval, egyszemélyes üzemeltetéshez kb. 3.000 x 620 mm (20 mm-ig összecsukható) * Hátul rámpalejtő kb. 860 mm az alvázon * Vonórúd, homlokfal, hátsó ajtó, felhajtható támaszok és rámpák tűzihorganyzottak * Tengelyek, rugók, légtartályok és támasztólábak fekete árnyalatban festve * Rakodómagasság üresen kb. 940 mm, terhelten kb. 910 mm * Tengelytáv: 1.810 mm * Gumiabroncs méret: 235/75R17.5 * Oldalfalak festése választható RAL színben (de speciális vagy metálfestés nem lehetséges), legkésőbb 6 héttel a gyártás befejezése előtt módosítható * Új jármű gyártói garanciával * A tévedés és közbenső értékesítés jogát fenntartjuk * Elérhető 2026 29. hetétől

Állapot: használt, saját tömeg: 5 750 kg, maximális teherbírás: 24 250 kg, össztömeg: 30 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 01/1993, felfüggesztés: acél, abroncs méret: 235/75R17,5 141/140J, szín: egyéb, hajtástípus: egyéb, első gumi méret: 235/75R17,5 141/140J, hátsó gumiabroncs méret: 235/75R17,5 141/140J, vezetőfülke: egyéb, kibocsátási osztály: nincs, Felszereltség: ABS, sűrített levegős fék, -- Nyomdai hibák, tévedések és változtatások jogát fenntartjuk, minta képek --, További adatok itt: !, További részletek: ! Godoy Ifhvepfx Adtjub

Állapot: használt, maximális teherbírás: 13 850 kg, össztömeg: 18 000 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, első forgalomba helyezés: 05/1995, következő vizsga (TÜV): 05/2026, Gyártási év: 1995, Felszereltség: ABS, Teljesen üzemképes Gujdpfx Aoy Dmupjdteb

Állapot: új, maximális teherbírás: 17 650 kg, össztömeg: 24 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, raktér hossza: 9 230 mm, rakodótér szélesség: 2 480 mm, Gyártási év: 2026, * TP 30,0 három kábeldob-tartóval ----Fék: * Wabco TEBS (elektromos fékrendszer) * Vészkioldó berendezés rugóerőtároló munkahengerekhez * Dobfékek ----Tengelyek: * 3 x 11 t Gigant tengely ----Felfüggesztés: * 17,5" légrugós felfüggesztés emelő- és süllyesztőfunkcióval ----Vonórúd: * 1.800 mm hosszú vonórúd 40 mm vonószemmel ----Elektromosság / Világítás: * Abroncsnyomás-felügyelet kijelzési lehetőséggel a teherautó kijelzőjén keresztül EBS-jellel (teherautó oldali telepítés nélkül) * 15 pólusú elektromos csatlakozó * 2 db kiegészítő LED tolatólámpa (visszameneti fokozattal kapcsolva) * LED világítás ----Általános tartozékok: * Alumínium légsűrítőtartály * Oldalt rozsdamentes acél szerszámosláda, kb. 1.000 x 300 x 600 mm * Oldalsó ütközővédő * Műanyag negyed sárvédők * Hátsó aláfutásgátló ----Platórész: * Zurr-fix külső keret 45°-ban hajlítva, furatok a rögzítési pontokhoz, rögzítési kapacitás pontonként 2.000 kg 480 mm távolság esetén * 3.000 kg-os lehajtható rögzítőfülek beépítése kb. 600 mm távolsággal lehetséges – oldalt 12-12 db 3.000 kg-os rögzítőfül tartozék * Oldalt 5-5 zseb 100 x 50 mm csőfelépítményekhez a külső keretben – a rögzítőoszlopok nem tartoznak a szállítási csomagba * 30 mm vastag csúszásmentes rétegelt lemez padló ----Dobtartók: * 3 db horganyzott dobtartó tartókonténer-rögzítéssel, oldalirányú targonca zsebekkel (távolság közép/közép 800 mm, zseb szélesség 185 mm) * Max. dobátmérő 2.600 mm, max. dob szélesség 1.650 mm * Szabad belső szélesség a tartókarok között kb. 1.775 mm, keresztirányú merevítéssel * Kábeldobonként max. 6.000 kg terhelhetőség * Hajtás és dobfék nélkül * Tartókarok feszítőzárral a dobtengely rögzítésére * Acél dobtengely, 76 mm átmérő, központosítással és forgóvégződéssel * 2 db toldógyűrű * 2 db poliamid központosító csonk * 4 db 3,2 t rögzítőszem a tartókarokon a dobra szereléshez (forgás és letekerés elleni biztosításra, vevői részről) ----Rakodási magasság: * terhelt állapotban kb. 1.040 mm ----Festés: * Vázszerkezet, forgóváz, vonórúd, külső keret, hátsó aláfutásgátló tűzihorganyzott * Tengelyek fekete színűre festve Guedjx Nli Nopfx Adteb ----Információk: * Műszaki felteherbírás 30 t össztömegig lehetséges * Új jármű gyártói garanciával * Az adatok tájékoztató jellegűek, a változtatás jogát fenntartjuk, valamint az esetleges előzetes eladás jogát is ----Szállítási idő: * elérhető 2026/51. héttől

Állapot: új, maximális teherbírás: 17 650 kg, össztömeg: 24 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, raktér hossza: 9 230 mm, rakodótér szélesség: 2 480 mm, Gyártási év: 2026, * TP 30,0 3 kábeldob tartóval ----Fékrendszer: * Wabco TEBS (elektromos fékrendszer) * Vészkioldó berendezés rugóerőtárolós munkahengerekhez * Dobfékek ----Tengely: * 3 x 11 t Gigant tengelyek ----Felfüggesztés: Godpfxjx Nlkge Adtsub * 17,5" légrugós felfüggesztés emelő- és süllyesztőberendezéssel ----Vontatórúd: * 1.800 mm hosszú vontatórúd 40 mm-es vonószemmel ----Villamosság / világítás: * Abroncsnyomás-ellenőrzés, kijelzés lehetőségével a teherautó kijelzőjén EBS-jel alapján – teherautó oldali telepítés nélkül * 15 pólusú áramcsatlakozó * 2 db plusz LED tolatólámpa (kapcsolt a hátramenetre) * LED világítás ----Általános felépítmények: * Alumínium légtartály * Rozsdamentes acél oldalsó szerszámosláda kb. 1.000 x 300 x 600 mm * Oldalsó aláfutásgátló * Műanyag negyed-sárvédők * Hátsó aláfutásgátló ----Raktér: * Zurr-fix külső váz 45°-ban hajlított, lyukkiosztással rögzítőeszközök számára, rögzítési pontonként 2.000 kg rögzítési erő 480 mm távolsággal * 3.000 kg-os lehulló-rögzítőfül beépíthető kb. 600 mm-enként – a szállítási terjedelemben oldalként 12–12 db 3.000 kg-os fül található * Oldalanként 5 rúdzseb (100 x 50 mm) a külső vázban – a rögzítőrúd nem tartozék * 30 mm-es csúszásmentes rétegeltlemez padló ----Dobtartók: * 3 db horganyzott dobtartó konténerzárakkal biztosítva, oldalsó targoncazsebekkel (közép / közép: 800 mm, zseb szélesség: 185 mm) * Legnagyobb dobátmérő: 2.600 mm, legnagyobb dobb szélesség: 1.650 mm * Hasznos belső szélesség a tartókarok között kb. 1.775 mm, keresztkötéssel * Dobbontonként 6.000 kg dobsúly * Hajtás és dob-fék nélkül * Tartókar feszítőzárral a dobtengej biztosításához * 76 mm átmérőjű acél dobtengely központosítással és forgó végződésekkel * 2 db helyzetgyűrű * 2 db poliészter központosítókúp * 4 db 3,2 t rögzítő fül a tartókarokon a dob vevő oldalán történő forgás- és lecsévélés elleni rögzítéséhez ----Rakodási magasság: * Terhelve kb. 1.040 mm ----Festés: * Futómű, forgóváz, vontatórúd, külső váz, hátsó aláfutásgátló tűzihorganyzott * Tengelyek fekete színre festve ----Információk: * A teljes megengedett össztömeg műszakilag 30 t-ra növelhető * Új jármű gyártói garanciával * Az adatok tévedés és közbenső értékesítés jogát fenntartjuk ----Szállítási határidő: * Szállítható: várhatóan 2026. 51. naptári hetétől

Állapot: új, maximális teherbírás: 38 290 kg, össztömeg: 48 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, raktér hossza: 8 500 mm, rakodótér szélesség: 2 520 mm, Gyártási év: 2026, * TS 3 Profil 30,0: ----Fékrendszer: * Wabco EBS-E (elektromos fékrendszer) * Vészkioldó készülék a rugóerő-tároló hengerhez * Dobfékek ----Tengelyek: * 3 x 11 t BPW Eco Plus tengely * Utolsó tengely kényszerkormányzott, elektropneumatikus kormányzár-rendszerrel ----Felfüggesztés: * Légrugós felfüggesztés emelő- és süllyesztő rendszerrel, valamint RtR-szeleppel ----Elektromos rendszer / világítás: * RDÜ (gumiabroncs nyomásellenőrző rendszer) * Smartboard vezérlődoboz nyomásérzékelőkkel, amely mutatja az össztengelyterhelést, a pótkocsira szerelve * 15 tűs elektromos csatlakozó * LED világítás 12 / 24V * Levehető, bal hátsó LED villogó ----Általános felszereltség: * Oldalsó ütközővédelem * Elöl támasztólábak, hátul mechanikusan behajtható támaszok az alvázon * Egyenes acél sárvédők * Pótkeréktartó az alváz jobb oldalán ----Mélybölcsős plató: * Nyeregplató, elöl 45°-ban lecsapott sarkokkal és elöl szerszámosláda horganyzott acélból (B = 2.480 x H = 500 x L = 665 mm, felhajtható fedéllel) * Oldalanként 400 mm magas, tiszta fehér (RAL 9010) alumínium oldalfalak lehajthatók és levehetők * Hátfal -150 mm- magasan beillesztve * Hátsó rámpa kb. 700 mm hosszú a nyeregplatón a mélyágyhoz * Nyeregplató 50 mm vastag, mélyágy plató 60 mm vastag fapadlóval * Könnyített acél dobogó a tengelyek fölött ----Szélesítők: * 8 db mechanikusan lecsukható szélesítő, 3 m teljes szélességre (kivéve a hátsó rámpát, szélesítő deszkák tartó a nyeregplatón) * Mechanikusan állítható figyelmeztetőtábla csomag elöl és hátul ----Rakományrögzítés (Lasi-csomag): * Nyeregplatónként 2 x 6,3 t rögzítő szem, valamint oldalt 3 x 5 t rögzítő rúd a külső keretben * Mélybölcsős platón oldalt 2 x 13,4 t rögzítő gyűrű, és 4 x 10 t elforgatható és leengedhető rögzítő gyűrű beépítve a külső keretbe * Oldalt 2 x 6,4 t rögzítő gyűrű, valamint hátul 1 rögzítő szem a markolószár tartóban * 2 x konténerzár közvetlenül a mélyágy plató kanyarulata után ----Markolószár tartó: * Végigfutó markolószár tartó az utolsó fix tengely végétől a kormányzott tengelyen át a zárókeretig, belső megerősített profillal (kb. H = 2.450 x Sz = 770 mm x Mé = 270 mm) ----Felhajtó rámpák: * Mechanikusan egy darabból álló, tűzihorganyzott hidraulikus felhajtó rámpák, kb. 3.000 x 720 mm (mechanikusan oldalra állítható) * 4 körös vezérlőtömb, hogy utólag hidraulikus rámpa mozgató felszerelhető legyen * A rámpa külső deszkája 50 mm keményfából * Mászólécek a rámpa külső oldalán és a ráfutó lejtőn * Gumi borítás a rámpán és a ráfutó lejtőn ----Hidraulika: * Hidraulikus osztó a pótkocsin (ha a teherautón a hidraulikaszivattyú teljesítménye meghaladja a 40 l/perc-et, max 120 l/perc) ----Rakodási méretek: * Nyeregplató rakfelülete: kb. 3.935 x 2.480 mm * Mélyágy rakfelülete: kb. 8.500 x 2.520 mm * Rakodási magasság üresen: kb. 910 mm (beleértve 860 mm ráfutó lejtőt) ----Rákapcsolási magasság: * Kb. 1.220 mm (alkalmas 2 és 3 tengelyes vontatóhoz) ----Fényezés: Gujdpjy Ngzyefx Adteb * Alváz, felhajtó rámpák, hátsó lehajtható támaszok, szélesítő konzolok tűzihorganyzottak * Tengelyek, támasztólábak, légsűrítőtartályok fekete színben festettek * A jármű teljesen tűzihorganyzott ----Információk: * Új jármű, gyártói garanciával * Az információk, valamint az időközbeni eladás jogát fenntartjuk * A mintaképek tartalmazhatnak olyan felszereléseket, amelyek nem tartoznak az ajánlathoz ----Szállítási idő: * Szállítható ettől: c

Állapot: új, maximális teherbírás: 38 290 kg, össztömeg: 48 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, raktér hossza: 8 500 mm, rakodótér szélesség: 2 520 mm, Gyártási év: 2026, * TS 3 Profil 30,0: ----Fékek: * Wabco EBS-E (elektromos fékrendszer) * Vészkioldó berendezés rugós energiaakkumulátor hengerhez * Dobfékek ----Tengelyek: * 3 x 11 t BPW Eco Plus tengelyek * Utolsó tengely kormányzott, elektropneumatikus kormányzáras ----Felfüggesztés: * Légrugós felfüggesztés emelő- és süllyesztő rendszerrel, valamint RtR-szeleppel ----Elektromosság / Világítás: * Gumiabroncsnyomás-felügyelet (RDÜ) * Smartboard kezelődoboz információs eszközként szerelve a pótkocsin, nyomásérzékelőkkel a teljes tengelyterhelés kijelzéséhez * 15 pólusú elektromos csatlakozó * LED világítási rendszer 12 / 24V * LED villogó (levehető), hátul bal oldalon ----Általános tartozékok: * Oldalsó aláfutásgátló * Elülső támasztólábak, hátul mechanikus forgatható támaszok az alvázon * Egyenes acél sárvédők * Pótkeréktartó az alváz jobb oldalán ----Mélységi rakfelület: * Nyerges rámpa 45°-ban lejtős első sarkokkal, elöl horganyzott acél szerszámos ládával B = 2.480 x H = 500 x L = 665 mm, felhajtható fedéllel * Oldalt a nyerges rámpán 400 mm magas alumínium oldalfalak (RAL 9010 tiszta fehér) felhajthatók és levehetők * Hátsó oldalfal -150 mm magas, bedugható * Hátsó lejtő a nyerges rámpán a mélyágyhoz kb. 700 mm hosszú * Nyerges rámpa 50 mm vastag falemezekkel, mélyágyas rakfelület 60 mm vastag falemezekkel * Csepplemez a tengelyek felett ----Szélesítések: * 8 db mechanikus, felhajtható szélesítés 3 m összszélességig, de nem a hátsó lejtőn (szélesítő elemek tárolása a nyerges rámpán) * Mechanikusan állítható figyelmeztető táblák elöl és hátul ----Rakományrögzítő csomag (Lasi-csomag): * A nyerges rámpán minden oldalon 2 x 6,3 t rögzítő pont, oldalt 3 x 5 t rögzítő rúd a külső keretben * A mélyágyas rakfelületen oldalt 2 x 13,4 t rögzítő gyűrű és 4 x 10 t süllyesztett, elforgatható és leengedhető rögzítő gyűrű a külső keretben * Oldalt 2 x 6,4 t rögzítő fül, hátul 1 rögzítési lehetőség a kotrókanál tartóban * 2 x konténerrögzítő közvetlenül a mélyágyas rész elején ----Kotrókanál tartó: * Kotrókanál tartó a legutóbbi fix tengely végétől a kormányzott tengelyig és végzáró tagig folyamatosan, belső merevítő profillal, kb. L = 2.450 x B = 770 mm x T = 270 mm ----Felhajtó rámpák: * Mechanikus, egy darabból álló, tüzihorganyzott, hidraulikus rámpák kb. 3.000 x 720 mm (mechanikusan oldalirányban állíthatók) * 4-utas vezérlőblokk hidraulikus rámpa eltolás utólagos ügyfél általi felszereléshez * A rámpa külső falemeze 50 mm keményfából készült * Mászólécek a rámpa külső keretén és a felhajtó lejtőn * Gumi borítás a rámpán és a felhajtó lejtőn ----Hidraulika: * Hidraulikus áramelosztó a pótkocsiban (LCV szivattyúval a teherautóban 40–120 l/min teljesítménnyel) ----Rakodási méretek: * Nyerges rámpa rakfelülete: kb. 3.935 x 2.480 mm * Mélyágy rakfelület: kb. 8.500 x 2.520 mm * Rakodási magasság üresen: kb. 910 mm (tartalmazza: 860 mm felhajtó lejtő) ----Felülütközési magasság: * kb. 1.220 mm (alkalmas 2 vagy 3 tengelyes nyerges vontatóhoz) ----Fényezés: * Alváz, felhajtó rámpák, hátsó kitámasztók, szélesítő konzolok tüzihorganyzottak * Tengelyek, támasztólábak, légpalackok fekete árnyalatra festve * Jármű tüzihorganyzott ----Információk: Gusdpfx Adsy Ngz Hjtjb * Új jármű gyártói garanciával * Az adatok tévedés/előzetes eladás jogával * Mintaképek eltérhetnek a tényleges felszereltségtől * Mintaképek ----Szállítási idő: * l

Állapot: új, maximális teherbírás: 13 600 kg, össztömeg: 18 000 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, raktér hossza: 5 000 mm, rakodótér szélesség: 2 420 mm, raktérmagasság: 700 mm, Gyártási év: 2026, * KA-TA-RT 18,0: ----Fékek: * EBS (elektronikus fékrendszer) * Vészkioldó berendezés a rugóerő-tárolós fékhengerekhez * Dobfékek ----Felfüggesztés: * Légrugózás emelő- és süllyesztőberendezéssel, RtR-szeleppel, valamint kézi süllyesztéssel a rakodási folyamatokhoz Gsdpfovin T Sox Adtoub ----Vonórúd / vonószem: * Vonórúd mechanikus magasságállítással * 50 mm-es peremes vonószem ----Elektromosság / Világítás: * 15 pólusú, 24 V-os csatlakozó * 12/24 V-os LED hátsó lámpák beépítve az aláfutásgátlóba ----Általános tartozékok: * Elülső támaszemelő * Külső, felhajtható hátsó támaszok * Jobb oldalon elhelyezett, kb. 750 x 350 x 300 mm-es műanyag szerszámtartó láda * Műanyag negyed sárvédők ----Billenő felépítmény: * Teljes acél, 3 oldalra billenthető, finomszemcsés acélból készült felépítmény, magasított M-Strong oldalfalakkal és megerősített, 180 bar-os billenőhengerrel * Rögzített elülső fal síklemezből * Keményfa betét szerelhető a kotrókanál számára az elülső falra * Folyamatos oldalfalak – középső támasz nélkül – lehajthatók oldalfalemelő rugóval és központi záras, kézi nyitással * Hátulsó tartók csavarozott kivitelben * Kombinált acél szárnyas ajtós hátsó fal – két szárnyú, aszimmetrikusan osztott, 270°-ban elfordítható és rögzíthető, nem lehajtható, plusz lengőkerettel az automata hátsó nyitáshoz billentéskor; zárás horganyzott forgórudas zárral és központi zárral; az automatikus nyitó funkció kikapcsolható hátratolás közben nyitott szárnyas ajtónál * 4 mm vastag acél padlólemez * Kétszintű fellépő bal elöl * Rámpafogadó sín hátul ----Rakományrögzítés: * Minden sarokban 1 x 7 tonnás rögzítőgyűrű * Oldalanként 4 x 3 tonnás rögzítőszem a külső keretbe süllyesztve ----Feljáró rámpák: * Feljáró rámpák fogadó rekesze hátra a vázszerkezetbe beépítve * 1 pár alumínium rámpa (10 tonna/pár), kb. 3570 x 410 mm, gumírozott és lánctalpas járművekhez egyaránt alkalmas ----Festés: * Alváz, vonórúd, hátsó tartók, elülső fal, billenő felépítmény, aláfutásgátló, hátsó támaszok tűzihorganyzottak * Oldalfalak kívánt RAL színárnyalatban festve (különleges vagy metálfényezés nélkül), a végszerelés előtt legfeljebb 6 héttel módosítható * Tengelyek, légsűrítő tartály, vonószem, elülső támaszemelő feketére festve ----Információk: * --Rakományrögzítési tanúsítvány az EN 12642 XL szerint? * A tévedés és előzetes eladás jogát fenntartjuk ----Szállítási határidő: * Várhatóan elérhető kb. 45. hét / 2026

Állapot: új, maximális teherbírás: 13 600 kg, össztömeg: 18 000 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, raktér hossza: 5 000 mm, rakodótér szélesség: 2 420 mm, raktérmagasság: 700 mm, Gyártási év: 2026, * KA-TA-RT 18,0: ----Fékek: * EBS (elektronikus fékrendszer) * Rugótárolós munkahenger vészoldó berendezés * Dobfékek ----Felfüggesztés: * Légrugózás emelés-süllyesztő rendszerrel, RtR-szeleppel és kézi süllyesztéssel a rakodáshoz ----Vontatórúd / Karimás vonószem: * Fokozatmentesen állítható magasságú vonórúd * 50 mm-es karimás vonószem ----Elektromos rendszer / világítás: * 15 pólusú, 24 V-os csatlakozó * LED hátsó lámpák 12 / 24 V, felszerelve az aláfutásgátlóra ----Általános szerelvények: * Elülső támasztó orsó * Oldalt lehajtható hátsó támaszok * Jobb oldalon elhelyezett műanyag szerszámosláda (kb. 750 x 350 x 300 mm) * Műanyag negyed-sárvédők ----Billenő felépítmény: * 3 oldalra billenő acél felépítmény finomszemcsés acélból, magas M-Strong oldalfalakkal és megerősített 180 bar-os billenőhengerrel * Elülső fix homlokfal sima lemezből * Keményfa betét a homlokfalon rögzítve kanál számára * Folyamatos, lehajtható oldalfalak középoszlop nélkül, rugós oldalfal emelővel és lengő funkcióval, manuális központi zárással * Csavarozott hátsó oszlopok * Kombinált acél szárnyajtós hátfal: 2 részes, aszimmetrikusan osztott, 270°-ban kihajtható és rögzíthető, nem lehajtható; plusz lengőkerettel az automatikus hátfalnyitáshoz billentéskor; zárás horganyzott reteszrúd és központi zárral; kikapcsolható automata hátfalnyitás hátrafelé billentéskor nyitott ajtó esetén * 4 mm-es acéllemez padló * 2 lépcsős fellépő bal elöl * Felhajtósín tartó hátul a rámpákhoz ----Rakományrögzítés: * Sarokban 1–1 db 7 tonnás rögzítőgyűrű * Oldalt 4–4 db 3 tonnás rögzítőszem süllyesztve a külső keretbe ----Felhajtórámpák: * Rámpatároló csatorna hátsó vázba süllyesztve * 1 pár alumínium rámpa (10 t/pár), kb. 3.570 x 410 mm, gumírozott és lánctalpas járművekhez alkalmas Gedpfx Aevin Ucedtoub ----Festés: * Futómű, vonórúd, hátsó oszlopok, homlokfal, billenő felépítmény, aláfutásgátló, hátsó lehajtható támaszok tűzihorganyzottak * Oldalfalak festése választott RAL-színben (speciális vagy metál festés nélkül), készre jelentés előtti kb. 6 hétig módosítható * Tengelyek, légtartály, karimás vonószem, elülső támasztó orsó fekete színben festve ----További információk: * --Rakományrögzítési tanúsítvány EN 12642 XL szerint? * A tartalom változtatásának és előzetes eladásnak jogát fenntartjuk ----Szállítási idő: * Szállítás kb. a 45. naptári héttől, 2026

Állapot: új, maximális teherbírás: 17 650 kg, össztömeg: 24 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, raktér hossza: 9 230 mm, rakodótér szélesség: 2 480 mm, Gyártási év: 2026, * TP 30,0 3 kábeldob-tartóval ----Fékrendszer: * Wabco TEBS (elektromos fékrendszer) * Vészkioldó szerkezet a rugóerő-tartályhoz * Dobfékek ----Tengely: * 3 x 11 tonnás Gigant tengelyek ----Felfüggesztés: * 17,5" légrugózás emelő- és süllyesztőberendezéssel ----Vonórúd: * 1.800 mm hosszú vonórúd 40 mm-es vonószemmel ----Elektronika / Világítás: * Gumiabroncs-nyomás ellenőrző rendszer, kijelzési lehetőség a teherautó műszerfalán keresztül EBS jelekkel – a teherautó oldalán nincs szükség beszerelésre * 15 pólusú áramcsatlakozó * 2 db kiegészítő LED tolatólámpa (tolatáskapcsolóról vezérelve) * LED világítás ----Általános felszereltség: * Alumínium légsűrítő tartály * Oldalsó rozsdamentes acél szerszámosláda, kb. 1.000 x 300 x 600 mm * Oldalsó ütközésvédő * Műanyag negyed-sárvédők * Alápálya védelem ----Platórész: * 45°-ban hajlított Zurr-fix külsőkeret rögzítőlyukmintával, rögzítési pontonként 2.000 kg rögzítőerő 480 mm-es osztással * Opcionálisan szerelhető 3.000 kg-os rögzítőbütyök kb. 600 mm osztással – oldalt széria 12-12 db 3.000 kg-os rögzítőbütyök * Oldalanként 5 zseb 100 x 50 mm csőoszlopok számára a külsőkeretben – a szállítási csomag az oszlopokat nem tartalmazza * 30 mm filmrétegelt padló Gusdpox Nlkaofx Adtsb ----Dobtartók: * 3 db horganyzott dobtartó konténerzárakkal rögzítve, oldalanként targonca zsebbel, közép/közép 800 mm távolsággal (zseb szélessége 185 mm) * Maximális dobbátmérő 2.600 mm, maximális dob szélesség 1.650 mm * Világos távolság a tartókarok között kb. 1.775 mm, keresztkötéssel * Dobonként 6.000 kg dob súly * Meghajtás és dobfék nélkül * Tartókar rögzítő zárral a dobtengely biztosításához * 76 mm átmérőjű acél dobtengely központosítással és forgó végekkel * 2 db rögzítőgyűrű * 2 db poliamid központosító kúp * 4 db 3,2 tonnás rögzítőszem a tartókarokon, a vevő által történő dob rögzítéshez forgás és kisimulás ellen ----Rakodómagasság: * Terhelve kb. 1.040 mm ----Festés: * Alváz, forgózsámoly, vonórúd, külsőkeret, alápálya védelem tűzihorganyzott * Tengelyek fekete árnyalatban festve