Magirus Deutz 160 M9 Fal 4X4 Feuerwehrwagen Bj 1983 használt eladó (7 105)

Állapot: használt, futásteljesítmény: 21 758 km, teljesítmény: 118 kW (160,44 LE), első forgalomba helyezés: 05/1983, üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 9 800 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, szín: piros, hajtástípus: mechanikai, Tel.: hívjon (Kapcsolat · Telefon · Mobil · WhatsApp) * Magirus Deutz 160 M9 FAL 4x4 * Tűzoltóautó * Alvázszám: 4900111747 * Motor típus: 6271379 * kW: 118 * 6 hengeres, 4 ütemű motor * Hengerűrtartalom: 6068 ccm * Saját tömeg: 6480 kg * Össztömeg: 9800 kg Lhjdpjkq Aiujfx Amkof * Tengelytáv: 3200 mm * Jármű hossza: 6550 mm * Jármű magassága: 3000 mm * Jármű szélessége: 2440 mm * Gumiabroncsok: 315 / 70 R 22,5 * Teljes felszerelés elérhető! * Hóláncokkal együtt! * Különbözeti adózás * Minden adat garancia nélkül

Állapot: használt, futásteljesítmény: 492 800 km, teljesítmény: 235 kW (319,51 LE), első forgalomba helyezés: 06/1980, üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 19 000 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, következő vizsga (TÜV): 07/2026, szín: szürke, hajtástípus: mechanikai, teljes szélesség: 2 500 mm, teljes magasság: 2 850 mm, rakodótér térfogata: 6 m³, raktér hossza: 4 250 mm, rakodótér szélesség: 2 150 mm, raktérmagasság: 700 mm, Gyártási év: 1980, Felszereltség: összkerékhajtás, WhatsApp MAGIRUS DEUTZ 320D19FA 4x4 V10 LAPRUGÓS/LAPRUGÓS Kézi sebességváltó METANOVA UNINOVA Alumínium 3-oldalas billenőplatós Németországi jármű H-számmal/oldtimer minősítéssel (korábban svájci jármű) A jármű 2022-ben teljesen fel lett újítva (fényezés, vezetőfülke, abroncsok, stb...) Fotódokumentáció rendelkezésre áll. Olajcsere, dízelszűrő, légszűrő, kuplunghenger, stb. mind új. Felszereltség: 10-hengeres V-motor DEUTZ, típus: F10L413F Hengerűrtartalom: 15 953 ccm, 320 LE/235 kW 2500 ford./perc-nél, nyomaték 1030 Nm (105 mkp) 1200 ford./perc-nél ZF 4-fokozatú kézi sebességváltó elő- és utóváltóval, valamint mászófokozattal Üzemanyagtartály: Acél, kb. 150 liter dízel Pioneer rádió magnó Lhjdsy Aifzepfx Amkof Dugaszolóaljzat a vezetőfülkében Tengelykonfiguráció: 4x4 Abroncsok: 11.00R20 PIRELLI, 98%, DOT2021 TRILEX, 3-részes felnik Utánfutó csatlakozó aljzat 24V/7-pólusú Tolatólámpa Intervallumos ablaktörlő Motorfék 3-kamrás hátsó lámpák Rockinger 40mm vonófej Hátsó tengely differenciálzár Felfüggesztés: laprugós/laprugós Kézi ablakemelő Első szélvédő sötétített Hátsó ablakok a fülkében Üléshuzat/kárpit: Komfort minőségben Hátsó tengely stabilizátor Első tengely stabilizátor Mellékhajtás NH/1C Differenciálzárak Vezetőfülke: rövid, nappali Mechanikus napfénytető METANOVA UNINOVA 3-oldalas alumínium billenő platós kivitel, hátul lengő, oldalt lehajtható alumínium oldalfalakkal kihajtható oldalfaltámasszal (Bordmatic) Oldalfal magasság: 700 mm Oldalfalak rugós záródássegítővel lehajthatók Világítás és légcsatlakozók hátul Műanyag hátsó kerékjárati ívek fröccsenésgátlóval Pótkeréktartó pótkerékkel Bal oldali szerszámosláda Takaróponyva (új!!!) Állapot: az életkorhoz és futásteljesítményhez képest kitűnő! Minden adat tájékoztató jellegű, garancia nélkül! Német, angol: JOSEF WhatsApp: Beszélünk az alábbi nyelveken: német, cseh, lengyel, román, orosz, angol,

Állapot: üzemkész (használt), Funkcionalitás: teljesen működőképes, futásteljesítmény: 24 000 km, teljesítmény: 225 kW (305,91 LE), első forgalomba helyezés: 07/1990, üzemanyagtípus: dízel, saját tömeg: 9 530 kg, maximális teherbírás: 7 470 kg, össztömeg: 17 000 kg, abroncs méret: 12R22.5, gumiabroncs állapota: 80 százalék, tengelyelrendezés: 4x4, következő vizsga (TÜV): 12/2026, üzemanyag: dízel, üzemanyagtartály kapacitása: 200 l, fékek: egyéb, szín: piros, vezetőfülke: nappali fülke, hajtástípus: mechanikai, sebességek száma: 8, kibocsátási osztály: nincs, ülések száma: 2, teljes hossz: 7 200 mm, teljes szélesség: 2 500 mm, teljes magasság: 3 300 mm, megengedett tengelyterhelés (1. tengely): 6 500 kg, megengedett tengelyterhelés (2. tengely): 11 000 kg, Gyártási év: 1990, Felszereltség: utánfutó vonófej, IVECO-MAGIRUS TLF 24/50 tartályos tűzoltóautó – 4x4 hajtással, 4910 literes víztartállyal és 520 literes habtartállyal, tetőre szerelt vízágyúval Lhedpfeynazpex Amkef Teljesen működőképes tűzoltó jármű, érvényes műszaki vizsgával (TÜV) és biztonsági vizsgálati jelzéssel (SP). A motor és a váltó hibátlanul működik (átfutási próba 600 kilométeren). Kivonat a szakvéleményből: A motortér jó benyomást kelt, minden kopóalkatrész – például a kábelek, vezetékek stb. – jó állapotban van. A motor felülről olajzáró és tiszta. A motor alulról történő szemrevételezése során sem volt észlelhető szivárgás. A próbaindítás során a motor spontán és gyorsan beindult. A mellékberendezések és segédberendezések kifogástalan állapotúak. Az alváz csoport szintén csaknem hibátlan állapotúnak bizonyult a szemrevételezés során: nem tapasztalható korrózió vagy szakszerűtlen javítás. A fékcsövek és féktömlők jó állapotúak. Az első tengely nagyon jó állapotban van, a hátsó tengely is jó benyomást kelt.

Állapot: használt, futásteljesítmény: 32 789 km, teljesítmény: 92 kW (125,09 LE), első forgalomba helyezés: 03/1958, üzemanyagtípus: dízel, saját tömeg: 5 670 kg, maximális teherbírás: 3 630 kg, össztömeg: 9 300 kg, tengelyelrendezés: 4x4, tengelytáv: 3 680 mm, fékek: motorfék, szín: piros, vezetőfülke: nappali fülke, hajtástípus: mechanikai, felfüggesztés: acél, ülések száma: 7, teljes hossz: 6 500 mm, Felszereltség: összkerékhajtás, Ajánlatunk nem kötelező érvényű – a változtatás és a közbenső értékesítés jogát fenntartjuk – az eladás mindenféle garancia kizárásával történik – minden adat tájékoztató jellegű, garancia nélkül! Lhodpfswm Nudsx Amkjf

Állapot: használt, futásteljesítmény: 34 100 km, teljesítmény: 92 kW (125,09 LE), első forgalomba helyezés: 10/1957, üzemanyagtípus: dízel, saját tömeg: 5 670 kg, maximális teherbírás: 1 820 kg, össztömeg: 7 490 kg, abroncs méret: 8.25-20 EHD, tengelyelrendezés: 4x4, következő vizsga (TÜV): 06/2023, energiahatékonyság: F, CO₂-kibocsátás: 601 g/km, szín: piros, vezetőfülke: egyéb, hajtástípus: mechanikai, ülések száma: 6, teljes hossz: 2 350 mm, teljes szélesség: 2 800 mm, első gumi méret: 8.25-20 EHD, hátsó gumiabroncs méret: 8.25-20 EHD, Felszereltség: összkerékhajtás, Jármű helyszíne: Bovenden, Klöckner H-Deutz TLF 16/53, TLF 16/25 A3500/6 Gyártási év: 1957 Az eladás vállalkozások számára vagy exportra történik, az árakhoz 19% áfa kerül felszámításra. TARTOZÉKOKRA VONATKOZÓ INFORMÁCIÓK GARANCIA NÉLKÜL, a változtatások, közbenső értékesítés és tévedések jogát fenntartjuk! Lhjdpfx Amsvhlhdskef

Állapot: használt, futásteljesítmény: 82 000 km, teljesítmény: 92 kW (125,09 LE), üzemanyagtípus: dízel, hajtástípus: mechanikai, szín: kék, első forgalomba helyezés: 01/1958, teljes hossz: 6 500 mm, tengelyelrendezés: 2 tengely, össztömeg: 7 580 kg, Gyártási év: 1958, Felszereltség: összkerékhajtás, GYŰJTŐI DARAB!!!! OLDTIMER H-RENDSZÁMMAL Lsdpfoyducyjx Amkjhf Gyönyörű veterán lakóautó. Összkerékhajtású, állómagassággal és rusztikus, korhű berendezéssel. Működőképes. Műszakilag rendben. Lásd képeket. Szállítás megegyezés szerint lehetséges. A telefonos érdeklődéseket részesítjük előnyben.

Állapot: használt, futásteljesítmény: 52 791 km, teljesítmény: 184 kW (250,17 LE), első forgalomba helyezés: 01/1964, üzemanyagtípus: dízel, saját tömeg: 23 470 kg, maximális teherbírás: 1 530 kg, össztömeg: 25 000 kg, abroncs méret: 11.00R20, tengelyelrendezés: 6x6, tengelytáv: 3 775 mm, szín: piros, vezetőfülke: egyéb, hajtástípus: mechanikai, felfüggesztés: acél, teljes hossz: 2 500 mm, teljes szélesség: 3 300 mm, Gyártási év: 1964, Felszereltség: kötélcsörlő, összkerékhajtás, Jármű helyszíne: Bovenden, dupla üléses pad, hátsó ablak, 6 fokozatú kapcsoló, körfény, csörlő. Tengelytáv: 3775 mm, felépítmény: F Uranus 7 típusú daruskocsi, teherbírás: 16 000 kg, 360°-os forgási kör. A Magirus-Deutz Uranus egy tehergépkocsi modell volt a német Magirus-Deutz haszongépjármű-gyártótól, Ulmban. 250 LE-s, léghűtéses V12-es Klöckner-Humboldt-Deutz motorjával az Uranus korának legerősebb Németországban gyártott teherautója volt. A nehéz, háromtengelyes jármű 1954-ben jelent meg A12000 Uranus néven, alapként szolgált tűzoltó- és katonai daruskocsikhoz, illetve nehéz vontatókhoz. Ezen kívül készült belőle nyergesvontató és billenős változat, főleg exportra. Ez a jármű egy kivételesen szép gyűjtői darab, beltere kitűnő, eredeti állapotban van, ami a rendkívül alacsony futásteljesítménynek is köszönhető. A járműhöz tartozik az eredeti alkatrészlista, valamint a gyári leírás és kezelési útmutató is. A járművet kb. 150 000 euróért restaurálták! Vételár restauráció előtt: 80 000 euró! Hossz: 8200 mm, szélesség: 2500 mm, magasság: 3300 mm, teljes dokumentáció/történet elérhető. A jármű az ulmi tűzoltóságtól származik. 10 db új Michelin gumiabronccsal szerelve, ÁLOM állapot! Tartozék információk garancia nélkül, a változtatás, közbenső értékesítés és tévedés jogát fenntartjuk! Ledpfxjvhg R Hj Amkshf

Állapot: használt, futásteljesítmény: 52 791 km, teljesítmény: 184 kW (250,17 LE), első forgalomba helyezés: 11/1964, üzemanyagtípus: dízel, saját tömeg: 23 470 kg, maximális teherbírás: 1 530 kg, össztömeg: 25 000 kg, abroncs méret: 11.00R20, tengelyelrendezés: 6x6, tengelytáv: 3 775 mm, szín: piros, vezetőfülke: nappali fülke, hajtástípus: mechanikai, felfüggesztés: acél, ülések száma: 3, teljes hossz: 2 500 mm, teljes szélesség: 3 300 mm, Gyártási év: 1964, Felszereltség: fülke, kötélcsörlő, összkerékhajtás, Jármű helye: Bovenden, dupla üléses pad, hátsó ablak, 6 fokozatú kapcsoló, körbefutó villogó, csörlő. Tengelytáv: 3775 mm. Felépítmény: F Uranus 7 típusú darus teherautó, daruteher: 16 000 kg, 360°-os forgás, 6x6 hajtás. A Magirus-Deutz Uranus egy német haszongépjármű-gyártó, a Magirus-Deutz (Ulm) teherautó modellje volt. A 250 lóerős, léghűtéses, V12-es Klöckner-Humboldt-Deutz motorral az Uranus korának legerősebb, Németországban gyártott teherautója volt. Az 1954-ben piacra dobott, háromtengelyes, nehéz járművet (A12000 Uranus) tűzoltó- és katonai darus teherautó alapjaként, illetve nehéz vontatóként használták. Léteztek belőle nyerges vontató és billenőplatós változatok is, főként exportra. Ez a jármű egy gyönyörű gyűjtői darab, beltere kiválóan megőrzött, eredeti állapotban van, ami természetesen a kevés futásteljesítménynek is köszönhető. Tartozik hozzá az eredeti alkatrészlista, kezelési és használati útmutató is. A jármű restaurálása kb. 150 000 euróba került! Beszerzési költsége restaurálás előtt 80 000 euró volt! Hossz: 8200 mm, szélesség: 2500 mm, magasság: 3300 mm, teljes dokumentáció/történet rendelkezésre áll. A jármű az ulmi tűzoltóságtól származik. 10 darab új Michelin abroncs, álomszép állapot! TARTOZÉKOKRA NEM VÁLLALUNK GARANCIÁT, a változtatás, előzetes eladás és tévedés jogát fenntartjuk! Lhjdpfx Ajvhg Ifomkef

Állapot: használt, futásteljesítmény: 31 036 km, teljesítmény: 110 kW (149,56 LE), első forgalomba helyezés: 07/1968, üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 7 490 kg, hajtástípus: mechanikai, ülések száma: 6, teljes hossz: 6 700 mm, teljes szélesség: 2 450 mm, teljes magasság: 2 720 mm, ZF által gyártott speciális váltó tűzoltó járművekhez (szinkronizált) Lhsdpfexpl T Eox Amkof Váltáskor nincs szükség gázfröccsre Ügyfél megbízásából

Állapot: használt, Funkcionalitás: teljesen működőképes, futásteljesítmény: 65 000 km, teljesítmény: 125,03 kW (169,99 LE), első forgalomba helyezés: 01/1974, üzemanyagtípus: dízel, saját tömeg: 7 000 kg, maximális teherbírás: 7 499 kg, gumiabroncs állapota: 100 százalék, tengelyelrendezés: 2 tengely, következő vizsga (TÜV): 08/2026, üzemanyag: dízel, üzemanyagtartály kapacitása: 110 l, üzemanyag-fogyasztás (városi): 22 l/100 km, üzemanyag-fogyasztás (országúton): 20 l/100 km, szín: piros, vezetőfülke: alvófülke, hajtástípus: mechanikai, ülések száma: 6, teljes hossz: 6 500 mm, teljes szélesség: 2 400 mm, teljes magasság: 3 200 mm, Gyártási év: 1974, Felszereltség: differenciálzár, Eladó egy Magirus Deutz 170D11 Doka összkerék-meghajtással és differenciálzárral. 7,5 tonnára visszaminősítve, H rendszámmal. A jármű teljes mértékben terepképes és jó állapotban van. Az ágy mérete 1,95 x 1,40 m, ami kényelmesen elég két fő részére (a matrac kivehető, az ágykeretet összecsukva visszaalakítható a gyári, négyfős üléspaddá). A hátsó részen WC és zuhanyzó található, meleg vízzel (gázüzemű átfolyós vízmelegítővel). Van ülőpad, gázfűtés, hűtőszekrény és sok tárolóhely. A tetőn egy 3,3 méteres gumicsónak található, melyet a beépített daru segítségével lehet leengedni. Elektromosság: 24V–12V töltésrásegítő, 40A töltőárammal, galvanikus leválasztás a fedélzeti hálózattól, minden akkumulátortípushoz (beleértve a LiFePO4-et is) alkalmas. 12V → 230V inverter. Az első gumik újak. Az összes olaj tavaly lett cserélve. Lodpfeycqhiex Amkshf

Állapot: használt, gép/jármű száma: 490002xxxx, Gyártási év: 1977, Kérjük, adja meg a referenciaszámot érdeklődés esetén: 22791 Műszaki adatok: Gyártási év: 1977 Megengedett össztömeg: 16.500 kg 4x4 meghajtás Új fékek Jó állapotú alváz Sok új alkatrész Gumiabroncs méret: 385/65R22.5 V10-es motor Azonnal elérhető Leírás: Klasszikus Magirus-Deutz 310D19AK sok új alkatrésszel, azonnal elérhető. Új fékek, jó alváz és V10-es motor. Gyártási év: 1977. Néhány elektromos/rendszer világítás javítás szükséges. Lodpfx Aeywrpxemkohf LE: 224 Műszaki vizsga: Nincs EU-jóváhagyás érvényes: 1995.08.20-ig Saját tömeg: 9750 kg Teljes tömeg: 17000 kg Teherbírás: 7180 kg Szélesség: 250 cm Hosszúság: 760 cm Modell: 310D19AK Planbil = További információ = További információért vegye fel a kapcsolatot az ATS Norway céggel.

Állapot: használt, futásteljesítmény: 291 000 km, teljesítmény: 129 kW (175,39 LE), első forgalomba helyezés: 06/1968, üzemanyagtípus: dízel, tengelyelrendezés: 4x4, szín: narancssárga, hajtástípus: mechanikai, Gyártási év: 1968, Felszereltség: összkerékhajtás, - Ködlámpák Lhjdju Dyt Djpfx Amkef - Légterelő

Állapot: használt, Funkcionalitás: ellenőrizetlen, futásteljesítmény: 32 000 km, teljesítmény: 194 kW (263,77 LE), első forgalomba helyezés: 12/1992, üzemanyagtípus: dízel, saját tömeg: 9 670 kg, össztömeg: 15 000 kg, tengelyelrendezés: 4x4, következő vizsga (TÜV): 01/2026, szín: piros, vezetőfülke: alvófülke, hajtástípus: mechanikai, felfüggesztés: acél, ülések száma: 9, Gyártási év: 1992, Felszereltség: differenciálzár, kötélcsörlő, teherautó regisztráció, utánfutó vonófej, összkerékhajtás, Német jármű – Kuplunghiba (kuplung) Volt tűzoltósági jármű Iveco Magirus 120-25 összkerékhajtású 4x4 Futott kilométer: 32 000 km V8-as Deutz F8L513 motor Rotzler 035 típusú csörlő Víz tartály: 1900 l Hab tartály: 100 l Műszaki vizsga (TÜV): 2026/01-ig érvényes További szolgáltatások elérhetők! Kivitelrendszám (piros / 30 nap) német Rövid idejű rendszám (sárga / 5 nap) német Osztrák átrendszámozás intézése lehetséges Járműszállítás (térítés ellenében) megoldható Az interneten megadott adatok nem kötelező érvényű leírások, és nem minősülnek garantált tulajdonságnak. Az eladó nem vállal felelősséget hibákért, adatbeviteli vagy adatátviteli tévedésekért. Lhodpfxexfay Sj Amkof Előzetes értékesítés jogának fenntartása mellett. Eladás kizárólag kereskedők részére. Csak az ÁSZF-ünk érvényes.

Állapot: használt, Gyártási év: 1965, üzemórák: 4 922 h, teljesítmény: 55 kW (74,78 LE), * Ponyvatető * Hátsó hidraulika * TLT (teljesítmény-leadó tengely) * Hidraulika csatlakozás * Léghűtéses Lhjdpfovhuzyox Amksf * Gyártási év: 1965 * Üzemóra: 4922 óra (leolvasott) ----- Belső járműszám: 8459 ---- Az esetleges tévedések és közbenső értékesítés jogát fenntartjuk. WhatsApp-támogatás elérhető! Járművel kapcsolatos kérdések vagy további információk esetén kérjük, írjon nekünk WhatsApp-on keresztül. WhatsApp német, angol -- WhatsApp német, angol, arab

Állapot: használt, Gyártási év: 2016, üzemórák: 3 200 h, teljesítmény: 232 kW (315,43 LE), következő vizsga (TÜV): 09/2024, Felszereltség: első hárompont felfüggesztés, fülke, légkondicionálás, összkerékhajtás, * Deutz-Fahr 9340 TTV * Első forgalomba helyezés: 2016.04.29. * Gyártási év: 2016 * Üzemóra: 3 184 h * Állítható és fűthető tükrök * Automata klímaberendezés * LED munkalámpák * Végsebesség: 60 km/h * Performance Steering előkészítés "EASY-STEER" funkcióval * Felső vonórúd KAT III első függesztőszerkezethez, automata kapcsolóhoroggal * Külső FHK-működtetés 7 és 3 pólusú elülső csatlakozóaljzattal * Load-Sensing rendszer 210 l/perc teljesítménnyel * Extra elektromos vezérlőegység hátul 2 db kétszeres működtetésű csatlakozóval * Rugózott és fékezett első tengely * ISOBUS előkészítés * i-Monitor 2, 12'' színes képernyővel és kamerával * K80 gömbfejes vonófej Lhodovht Hnspfx Amkef -----Belső járműszám: 9251----Elírás és előzetes értékesítés jogát fenntartjuk. WhatsApp-támogatás elérhető! Járművel kapcsolatos kérdés esetén vagy további információért írjon nekünk kényelmesen WhatsApp-on keresztül WhatsApp magyarul, angolul -- WhatsApp magyarul, angolul, arabul

Állapot: használt, Funkcionalitás: teljesen működőképes, futásteljesítmény: 34 000 km, teljesítmény: 161,81 kW (220,00 LE), tengelyelrendezés: 4x4, üzemanyag: dízel, Gyártási év: 1995, Felszereltség: kiegészítő fényszórók, utánfutó vonófej, összkerékhajtás, Jó minőségű, kedvező árú bevetési járművet keres tűzoltósága számára? Akkor jó helyen jár nálunk! Azonnal elérhető használt járműkészletünkből kínálunk: Tartályos tűzoltóautó TLF 16/25 ÖSSZKERÉKHAJTÁS 4x4 Magirus felépítménnyel IVECO 135E22 alvázon A TLF 16/25 jól bevált kombinációját kínálja a csoportos- és tartályos tűzoltó autók előnyeinek. Ez a jármű egy raj számára, bőséges helyet biztosítva mind a tűzoltó/csökkentő-, mind a műszaki mentési felszerelések számára, így a legtöbb bevetésre tökéletesen alkalmas. Általános adatok: Lodpjxk T Efsfx Amkshf • Gyártási év: 1995 • Futásteljesítmény: kb. 34.000 km Alváz: • IVECO 135E22 4x4, 220 LE (159 kW) • Dízelmotor, manuális váltó Fülke: • Gyári, tágas, raj számára kialakított fülke (1+5 fő, RAL 3000 tűzoltópiros szín) • 2 sűrített levegős légzőkészülék tároló a személyzeti térben Felépítmény: • Gyártó: Magirus Eurofire • TLF 16/25 felépítmény DIN szerint • Mindkét oldalon 3 tágas szerszámtároló rekesz • Kihúzható fellépő az első oldalsó szerszámrekeszekhez • Tartók szabvány szerinti felszerelésnek • További 2 légzőkészülék tároló • Tetőláda Járműszivattyú/tartály: • Magirus FPN 1600-8 centrifugálszivattyú • Teljesítmény: 1.600 l/perc 8 baron • Víz tartály: 2.600 l Tűzoltótechnikai felszereltség: • Merev, 50 m-es gyorsbeavatkozó tömlő a G6-os rekeszben fent Biztonság és világítás: • 2 körbeforgó kék fény elöl és 1 hátul • Pneumatikus Martin-Horn sziréna • Tolató kamera • Higiéniai panel igény esetén Szívesen készítünk Önnek konkrét ajánlatot, és bemutatjuk a járművet részletesen berlini telephelyünkön. Minden adat a legjobb tudásunk szerint, a teljesség és helyesség garanciája nélkül. Ez a hirdetés nem minősül ajánlattételnek, csak tájékoztató jellegű. Az értékesítés jogát fenntartjuk!

Állapot: használt, futásteljesítmény: 486 000 km, teljesítmény: 310 kW (421,48 LE), első forgalomba helyezés: 04/2017, üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 18 000 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, fékek: retarder, szín: kék, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 6, Felszereltség: ABS, elektronikus stabilitásprogram (ESP), állófűtés, Speciális felszereltség: Tengelyterhelés mérőberendezés, első tengely terhelhetősége 8,0 t, vonófej: Rockinger vontatófej, akkumulátor 220 Ah, légkürt, vezetéstámogató rendszer: Attention-Assist (fáradtságérzékelő szenzor), vezetéstámogató rendszer: sávtartó asszisztens, felfüggesztés: első rugók 8,0 t, 3 lap, váltó 12 sebességes - típus: G 330-12, hátsó tengely fogaskerék 300, info-kijelző 10,4 cm kiegészítő kijelzővel, belső szűrő építési járművekhez, kommunikációs interfész, üzemanyagtartály: 290 l alumínium, baloldalt, levegőszívás a vezetőfülke mögött, szerelő-/fémszánlap 40 mm félelfekvő kapcsolóhoz, megerősített motorfék, mellékhajtás MB 131-2c, vázsüllyesztés légrugó maradéknyomás szabályozás nélkül, retarder, akusztikus tolatófigyelmeztető (külső figyelmeztető jelzés), flottamenedzsment-rendszer interfész, napellenző roló oldalsó ablakra, vezetőajtó, feszültségátalakító 24V / 12V 10A, plusz 24V aljzat az utasoldali lábtérben, automatikus nappali menetfény, előkészítés / kapcsoló emelőtengelyhez félpótkocsin / pótkocsin, előkészítés hűtőszekrényhez / hűtőládához, kiegészítő fűtés (víz), váltó olajhűtő. További felszereltség: EURO 6 emissziós norma, kikapcsolható ABS, tengelykonfiguráció: 4x2, pótkocsi aljzat 24V / 15 pólusú, munkalámpák, Arocs, audiorendszer: rádió USB csatlakozóval, kipufogócső a jármű közepére, elektromosan állítható és fűthető külső tükrök, hátsó tengely differenciálzár, légcsatlakozó a vezetőfülkében, acél légnyomástartály, közepes légsűrítő egység, vezetőfülke szélessége 2,30 m, mozgatható vezetőfülke belépő, vezetőfülke: hidraulikus billentő szerkezet, vezetőfülke: L StreamSpace, motortunnel 170 mm a vezetőfülke padlón, felfüggesztés: laprugó / légrugó, első rugók 7,5 t, 3 lap, elektromos ablakemelő, generátor 100 A, 12 sebességes váltó – típus: G 281-12, karbamidtartály (AdBlue): 60 l, belső pollen szűrő, felépítmény/változat: nyergesvontató, karosszériaváltozat: standard, komfort alsó fekhely, komfortzár rendszer, 3 részes sárvédő, szabályozatlan kormányrásegítő szivattyú, első levegőszívás, 2 fokozatú levegőkompresszor, fűtött légtisztító, motor 12,8 l – 310 kW, soros 6 hengeres dízel (OM 471), motortér burkolás, tengelytáv 3600 mm, rámpatükör, maradékhő-hasznosítás, részben védett tárcsafékek, tárcsafék elöl és hátul, üléskárpit/borítás: szövet, utasfunkciós ülés, vezetőülés: szabvány lengőülés, első stabilizátor, 24V aljzat a vezetőfülkében, tachográf / EU ellenőrző készülék, CB-rádió előkészítés, útdíj előkészítés, egyenes első tengely, megengedett össztömeg 18,00 t Lhsdpfx Amel Iw H Ijkef * Alvázszám: WDB96440310134022 * Sérült jármű * Ár kérésre * Az adatok tájékoztató jellegűek Tel./WhatsApp:

Állapot: használt, futásteljesítmény: 620 000 km, teljesítmény: 330 kW (448,67 LE), első forgalomba helyezés: 09/2015, üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 18 000 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, fékek: retarder, szín: szürke, kibocsátási osztály: Euro 6, Felszereltség: ABS, elektronikus stabilitásprogram (ESP), volt balesete, állófűtés, Speciális felszereltség: Audiórendszer: CD-rádió (Bluetooth), 220 Ah akkumulátor, légkürtök (2) a vezetőfülke tetején, 12 fokozatú sebességváltó - típus: G 230-12, hátsó tengely fogaskoszorú 300, integrált hátsó rész, kommunikációs interfész, könnyűfém felnik 9.00x22.5 (ALCOA matt), légszívás a vezetőfülke mögött, megerősített motorfék, MB 131-2c segédhajtás, alvázsüllyesztés membrán-nyomásszabályzással, retarder, körbeforgó figyelmeztető lámpa bal/jobb oldalon, karbantartást nem igénylő nyerges kapcsoló, ülések a vezetőfülkében: vezetőülés kényelmes rugózású, külső napellenző, feszültségátalakító 24V / 12V 10A, extra 24V aljzat az utas lábterében, előkészítés/emelőtengely-kapcsoló a félpótkocsihoz/utánfutóhoz, kiegészítő fűtés (víz), sebességváltó olajhűtő. További felszereltség: Kibocsátási norma EURO 6, kikapcsolható ABS, tengelyelrendezés: 4x4, első tengely terhelhetősége 7,5 t, 24V/15 pólusú utánfutó csatlakozó, munkalámpák, Arocs, kipufogó kivezetés a jármű közepébe, elektromosan állítható és fűthető külső tükrök, hátsó tengely differenciálzár, levegőcsatlakozó a vezetőfülkében, acél levegőtartály, közepes levegőegység, vezetőfülke szélessége 2,30 m, mozgatható vezetőfülke-lépcső, hidraulikus billenőberendezés, L ClassicSpace vezetőfülke, motortunnelles vezetőfülke-padló 170 mm, rugózás: laprugó/légrugó, első laprugók 7,5 t, 3 lap, elektromos ablakemelő, színezett szélvédő, 100A generátor, 12 fokozatú sebességváltó - típus: G 281-12, AdBlue tartály: 60 l, kézi napfénytető (acél), Hydraulic Auxiliary Drive (HAD), 10,4 cm info kijelző, utastéri szűrő: pollenszűrő, felépítmény: nyerges vontató, karosszériavariáns: standard, alsó kényelmes fekhely, 3-részes sárvédő, üzemanyagtartály: 290 l acél, baloldalt, nem szabályozott kormányrásegítő szivattyú, elülső légszívás, 2 fokozatú légsűrítő, fűtött légszárító, motor 12,8 l - 330 kW R6 dízel (OM 471), motortér-burkolat, tengelytáv 3600 mm, rámpatükör, maradékhő-hasznosítás, részben védett tárcsafékek, első és hátsó tengelyen tárcsafékek, üléskárpit: szövet, ülések a vezetőfülkében: funkciós utasülés, első tengely stabilizátor, vezetőfülke aljzat 24V, tachográf / EU ellenőrző egység, CB-rádió előkészítés, útdíj-rögzítés előkészítés, egyenes első tengely, megengedett össztömeg 18,00 t Lsdpfx Ameuh Nfbekohf * Retarder * 4x4 Hydrodrive * Sérült jármű * Motor, sebességváltó és alváz rendben * Víz hűtő rendben * Indító és gurulásra kész * Nettó ár * Minden adat tájékoztató jellegű, garancia nélkül Tel./WhatsApp:

Állapot: használt, Gyártási év: 2016, üzemórák: 11 604 h, Felszereltség: összkerékhajtás, hívás (Kapcsolat · Telefon · Mobil · WhatsApp) * Case 921F homlokrakodó 4x4 összkerékhajtás * Fűtés / klímaberendezés * Gyártási év: 2016 * Alvázszám (FIN): FNH921F1NGHE12139 * kW: 190 * Saját tömeg: 19.680 kg * Össztömeg: 21.600 kg * Üzemóra: 11.604 Lhedpfx Amskq Amfoksf * 3 db elérhető * Ár kérésre * Minden adat garancia nélkül

Állapot: használt, Gyártási év: 2007, üzemórák: 1 215 h, gép/jármű száma: A59532431 - RTS, teljesítmény: 34 kW (46,23 LE), emelési teljesítmény: 230 kg/m, üzemanyagtípus: dízel, abroncs méret: 12.5 / 80 - 18, gumiabroncs állapota: 98 százalék, szín: piros, Felszereltség: összkerékhajtás, Terepjáró csuklós teleszkópos munkaállvány MANITOU, típus: 160 ATJ 4x4, első üzembe helyezés: 2008, MUNKAMAGASSÁG: 16,50 m (gyári adat), oldalkinyúlás: 9,50 m (gyári adat), ÖSSZKERÉKHAJTÁS (4x4), 4-hengeres PERKINS dízelmotor (46,2 LE / 34,0 kW), KOSÁR TERHELHETŐSÉG: 230 kg (2 fő / anyag), EMELKEDŐKÉPESSÉG: 40 %, hidraulikus kosárforgatás 180° vízszintesen, önszintező platform, FIGYELMEZTETŐ LÁMPA, rögzítő- és szállítófülek. ELŐNYÖK / JELLEMZŐK: KOMPAKT SZÁLLÍTÁSI MÉRETEK / ALACSONY ÁTHAJTÁSI MAGASSÁG ÉS ALACSONY ÁTHAJTÁSI SZÉLESSÉG / TEREPHASZNÁLAT (összkerékhajtás, terepgumik). Gumik: BKT TEREPGUMIK (12.5 / 80 – 18 – körben kb. 98%). Szállítási méretek: hossz: kb. 7.040 mm (munkakosár behajtva: kb. 5.020 mm), szélesség: kb. 2.320 mm, magasság: kb. 2.370 mm (munkakosár behajtva: kb. 2.530 mm). ∗∗∗ FINANSZÍROZÁS LEHETSÉGES / KEDVEZŐ SZÁLLÍTÁS (VILÁGSZERTE) / EXPORTNÁL CSAK A NETTÓ ÁR FIZETENDŐ (!) ∗∗∗ © pb Lhjdpfx Aspwh Idjmkof

Állapot: használt, Gyártási év: 2007, üzemórák: 1 233 h, teljesítmény: 34 kW (46,23 LE), tengelyelrendezés: 4x4, oszlop típusa: teleszkópos, emelési magasság: 16 500 mm, emelési teljesítmény: 230 kg/m, építési magasság: 2 370 000 mm, üzemanyagtípus: dízel, abroncs méret: 12.5 / 80 - 18, gumiabroncs állapota: 98 százalék, szín: piros, szállítási hossz: 7 040 mm, szállítási szélesség: 2 320 mm, szállítási magasság: 2 370 mm, Felszereltség: összkerékhajtás, Terepjáró ívelt teleszkópos emelő MANITOU, típus: 160 ATJ 4x4, első üzembe helyezés: 2008, MUNKAMAGASSÁG: 16,50 m (gy. k.), oldalkinyúlás: 9,50 m (gy. k.), ÖSSZKERÉKHAJTÁS (4x4), 4-hengeres PERKINS dízelmotor (46,2 LE / 34,0 kW), KOSÁR TERHELHETŐSÉG: 230 kg (2 fő+anyag), EMELKEDŐKÉPESSÉG: 40%, hidraulikus kosárforgatás 180° vízszintesben, önszintező platform, FIGYELMEZTETŐ LÁMPA, rögzítő- és szállítófülek. ELŐNYÖK / TULAJDONSÁGOK: KOMPAKT SZÁLLÍTÁSI MÉRETEK / ALACSONY ÁTJÁRÁSI MAGASSÁG ÉS SZÉLESSÉG / TEREPJÁRÓ KIVITEL (összkerékhajtás, terepgumik). Gumiabroncsok: BKT TEREPGUMIK (12.5 / 80 - 18 – mindenhol kb. 98%-os állapotban). Szállítási méretek: hossz: kb. 7.040 mm (kb. 5.020 mm, ha a munkakosár behajtva), szélesség: kb. 2.320 mm, magasság: kb. 2.370 mm (kb. 2.530 mm munkakosárral behajtva). ∗∗∗ FINANSZÍROZHATÓ / KEDVEZŐ SZÁLLÍTÁS (VILÁGSZERTE) / EXPORTNÁL CSAK A NETTÓ ÁR FIZETENDŐ (!) ∗∗∗ © pb Lhodpfx Amstuu Efeksf

Állapot: használt, Gyártási év: 2007, üzemórák: 1 185 h, Terepjáró ívelt teleszkópos emelő MANITOU, típus: 160 ATJ 4x4, első üzembe helyezés: 2008, MUNKAMAGASSÁG: 16,50 m (gy. k.), oldalkinyúlás: 9,50 m (gy. k.), ÖSSZKERÉKHAJTÁS (4x4), 4-hengeres PERKINS dízelmotor (46,2 LE / 34,0 kW), KOSÁR TERHELHETŐSÉG: 230 kg (2 fő+anyag), EMELKEDŐKÉPESSÉG: 40%, hidraulikus kosárforgatás 180° vízszintesben, önszintező platform, FIGYELMEZTETŐ LÁMPA, rögzítő- és szállítófülek. ELŐNYÖK / TULAJDONSÁGOK: KOMPAKT SZÁLLÍTÁSI MÉRETEK / ALACSONY ÁTJÁRÁSI MAGASSÁG ÉS SZÉLESSÉG / TEREPJÁRÓ KIVITEL (összkerékhajtás, terepgumik). Gumiabroncsok: BKT TEREPGUMIK (12.5 / 80 - 18 – mindenhol kb. 98%-os állapotban). Szállítási méretek: hossz: kb. 7.040 mm (kb. 5.020 mm, ha a munkakosár behajtva), szélesség: kb. 2.320 mm, magasság: kb. 2.370 mm (kb. 2.530 mm munkakosárral behajtva). ∗∗∗ FINANSZÍROZHATÓ / KEDVEZŐ SZÁLLÍTÁS (VILÁGSZERTE) / EXPORTNÁL CSAK A NETTÓ ÁR FIZETENDŐ (!) ∗∗∗ © pb Lhedpfxsw Db D So Amkef

Állapot: használt, Gyártási év: 2017, üzemórák: 3 296 h, Felszereltség: összkerékhajtás, * MANITOU 160 ATJ E3 * Összkerékhajtás 4x4 * Dízelmotor * Üzemóra: 36 h * Gyártási év: 2017 * Esztétikailag és műszakilag is kiváló állapotban Ledoyxil Hspfx Amkohf * Azonnal munkára fogható * Munkaidő: H–P 07:30-12:00, 13:00-18:00, Szombat 07:30-17:00 * E-mail: * Tel/Whatsapp/Viber: Alexandar Ilic * Tel/Whatsapp/Viber angolul: Mladen Ilic

Állapot: használt, Gyártási év: 1995, Felhasználási terület: Építőipar Lhodpfx Asyz Inxemkef Motormárka: Deutz F6L912 Munkanyomás: 8 bar További információért forduljon J.A.J. Jansenhez.

Állapot: használt, futásteljesítmény: 145 708 km, első forgalomba helyezés: 05/1984, abroncs méret: 13R22.5, gumiabroncs állapota: 25 százalék, tengelyelrendezés: 4x4, tengelytáv: 3 700 mm, szín: fehér, hajtástípus: mechanikai, sebességek száma: 8, kibocsátási osztály: euro1, felfüggesztés: acél, Gyártási év: 1984, = További opciók és tartozékok = - Mechanikus tachográf = További információk = Lhodpfx Ajux Exhjmkjf Gumi méret: 13R22.5 Gumi profilmélység: 25% Felfüggesztés: laprugós Első tengely: kormányzott Saját tömeg: 7.420 kg Terhelhetőség: 11.580 kg Megengedett össztömeg: 19.000 kg = Céginformációk = Érdeklődés esetén mindig mondja meg a raktárszámot (8 számjegy) Az Smz Smeets & Zonen cégnél: - 1976 óta a piacon, már 65.000 eladott/1.700 évente/1.000 raktáron - Teljes körű A-tól Z-ig szolgáltatás, szállítás lebonyolítása/zoll rendszám szervezése (felárért!) - Berakodási szolgáltatás a legolcsóbb világszintű szállításhoz Nagy raktár minden új és használt alkatrészből: Mindig a legjobb árainkkal hirdetünk Látogasson el weboldalunkra a teljes készletért és információkért 130.000 m2 telephelyen, 20.000 m2 teljesen felszerelt raktár- és műhellyel várjuk Nézze meg videónkat