Eladó használt Man Man Tgx 33.510 6X4 Bb Rövidfahordó Loglift 165Z93 (10 981)

Állapot: új, futásteljesítmény: 750 km, teljesítmény: 375 kW (509,86 LE), első forgalomba helyezés: 12/2025, üzemanyagtípus: dízel, tengelyelrendezés: 6x4, tengelytáv: 48 000 mm, üzemanyag: dízel, üzemanyagtartály kapacitása: 400 l, fékek: retarder, szín: kék, vezetőfülke: alvófülke, hajtástípus: automata, Felszereltség: AdBlue, Apple CarPlay, Bluetooth, EBS (Elektronikus fékrendszer), daru, differenciálzár, elektromos ablakemelő, elektronikus stabilitásprogram (ESP), fedélzeti számítógép, kipörgésgátló, központi zár, légkondicionálás, navigációs rendszer, retarder, tempomat, utánfutó vonófej, állófűtés, - Fűtött tükrök - Laprugó - Fékerő-szervó - Differenciálzár - Intarder - Erőátviteli fogaskerék (PTO) - Állóhelyzeti fűtés HD TRUCK TO GO – azonnal rendelkezésre álló új és alig használt járművek a Porta Westfalica raktárról. Teljesen felépítve, közvetlenül a gyártótól – ideális a rövid távú kapacitásbővítéshez vagy a csereberuházáshoz. Az Ön előnyei • Azonnal használatba vehető: fa szállító, darus teherautó, konténeres rakodó, darus konténeres rakodó • Alváz, felépítmény és összeszerelés egy kézből • Felépítmények a Hiab, LogLift, Epsilon, MultiLift, Palfinger, Effer és Hyva cégektől • Egyedi megoldások az ügyfél igényeire szabva • Kedvező árak • Finanszírozás Európa 19 országában • Használt járműve felvásárlása Új jármű napi forgalmi engedéllyel – rövidfa szállító teherautó hátsó daruval MAN TGX 33.510 6x4 BB · Felépítmény: HD Truck Solutions · Daru: LOGLIFT 165Z93 Első forgalomba helyezés (napi forgalmi engedéllyel): 2025/12 Alváz • Motor: MAN D2676 LFAF, 375 kW (510 LE), 2.600 Nm, Euro 6e • MAN TipMatic 12.28 OD, Eco Cool lassító, EVBec motorfék • Tengelytáv: 4.800 mm (+1.400 mm), alváz túlnyúlás: 2.600 mm • Első tengely: 9,2 t, hátsó tengelyek: 13 t, i = 3,63, differenciálzárak • Rugózás: laprugó/laprugó minden tengelyen • Megengedett össztömeg: 26.000 kg, vonóössztömeg: 40.000 kg (országon belül) / 44.500 kg (technikai) Nedpfx Aszxqgpsp Islh • Vonóhorog: RINGFEDER RF40/G150A, segédhajtás NTX/10c • Gumiabroncsok: 385/65 R22,5 / 315/80 R22,5, üzemanyagtartály: 400 l + 80 l AdBlue • EBS, ABS, ESP, ASR, teljes fékerő-rásegítő, tempomat Fülke • GM (széles, hosszú, közepes magasságú), emelhető tető, légrugós vezetőülés • Klímaberendezés, vízmelegítő fűtés 4 kW • 7 hüvelykes navigációs rendszer, okostelefon-integráció, digitális tachográf • Hálóhely, tárolórekeszek, elektromosan állítható/fűtött tükrök, 2 LED-es körlámpa • Enziankék RAL 5010, alváz grafitfekete RAL 9011 Felépítmény: rövidfa szállító platformmal • Rakfelület: 6.800 mm, 8 alumínium oldalfal (4 oldalanként), kb. 1.572 mm • Első fal HARDOX-szal a fülke tetejéig, levehető alumínium oldalfalak • LED-es körvonalvilágítás, sárga szegély • Daru LOGLIFT 165Z93, gyártási év: 2023 • Z-karos daru fafogóval, hátsó szerelés, kezelői állomás üléssel, támasztólábakkal • Hatótávolság: 9,3 m, emelőnyomaték: 145 kNm, forgási tartomány: 412° • Emelési kapacitás: 4 m 3.200 kg · 5 m 2.750 kg · 6 m 2.460 kg · 7 m 2.100 kg · 8 m 1.820 kg · 9 m 1.480 kg • Az adatok a műszaki adatlap szerint, a mérvadó a daru adattáblája és teherdiagramja. Rövidfa-utánfutó 2- és 3-tengelyes kivitelben azonnal rendelkezésre áll. Kapcsolattartók • Denis Omeragic: német, angol, bosnyák, horvát, szerb • Henri Omeragic: német, bosnyák, horvát, szerb • Harun Cevik: német, angol, török • Jamila Azzi: francia, arab • Olga Tissen: német, orosz • Karolina Cyburt: lengyel HD Truck Solutions GmbH & Co. KG, Gänsekamp 7, 32457 Porta Westfalica | Első tengely: kormányzott Hengerek száma: 6 Megengedett össztömeg: 26.000 kg Daru: LogLift 165Z93, gyártási év: 2023 Műszaki vizsga: új TÜV a szállításkor Garancia: „AZ HD TRUCK SOLUTIONS AZONNAL RENDELKEZÉSRE ÁLLÓ ÚJ JÁRMŰVEKET KÍNÁL, A PORTA WESTFALICA/NÉMETORSZÁG TELEPHELYÜNKRŐL. ...

Állapot: új, futásteljesítmény: 700 km, első forgalomba helyezés: 12/2025, üzemanyagtípus: dízel, tengelyelrendezés: 6x4, tengelytáv: 48 000 mm, üzemanyag: dízel, fékek: retarder, szín: zöld, vezetőfülke: alvófülke, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 6, Felszereltség: ABS, AdBlue, Apple CarPlay, Bluetooth, EBS (Elektronikus fékrendszer), daru, differenciálzár, elektromos ablakemelő, elektronikus stabilitásprogram (ESP), fedélzeti számítógép, központi zár, légkondicionálás, retarder, utánfutó vonófej, - Fűthető tükrök - Laprugós felfüggesztés - Fékerősítő - Differenciálzár - Távolsági fényszóró - Csendes működés - Sebességkorlátozó - Intarder (kiegészítő fékrendszer) - Klímaberendezés HD TRUCK TO GO – azonnal elérhető új és használt járművek, közvetlenül a gyártótól, a Porta Westfalica telephelyről. Finanszírozás Európa 19 országában, beszámítás lehetséges. Járműadatok • MAN TGX 33.510 6x4 BB CH • Károsanyag-kibocsátási norma: Euro 6e • Tengelytáv: 4800 mm Motor • MAN D2676 LFAF dízelmotor • 6 hengeres, soros dízelmotor • Teljesítmény: 375 kW / 510 LE • Maximális nyomaték: 2600 Nm Sebességváltó és hajtás • MAN TipMatic 12.28 OD • MAN TipMatic hatékony üzemmód, akár 70 000 kg-ig • Nehézgépjármű-üzemmód, akár 90 000 kg-ig • Tengelyáttétel: i = 3,63 • Differenciálzár mindkét hajtott hátsó tengelyen Fékrendszer • Elektronikus fékezési rendszer (EBS) • Blokkolásgátló rendszer (ABS) • Vészfékasszisztens • MAN EVBec nagy teljesítményű motorfék, fokozatmentesen szabályozható • MAN Retarder Eco Cool, sebességfüggő és fokozatmentesen szabályozható • Tárcsafékek az első tengelyen • Dobfékek mindkét hátsó tengelyen Vonófej és felépítmény előkészítése • RINGFEDER vonófej, RF40/G150A típus • 40 mm-es vonófej nyerges vontatókhoz • 2 vezetékes vonófej-fékcsatlakozó • Hátul elhelyezett keresztmerevítő, rögzítési pontokkal × 100 mm • Interfész a járműadatokhoz (FMS) • KSM interfész adatcsere a felépítménnyel • Motor fordulatvezérlése • Előkészítés a motor indítás-leállítás funkciójához a felépítményen • Oldalsó alvázvédő • Kerek hátsó alvázvédő • 2 ék alakú alátét, tartóval Faemelő LOGLIFT F 150 ZTi 93 – Kettős teleszkópos HPL • Hosszú élettartam a tömlőknek! • Tömlővezeték forgócsatlakozásokkal, magasra emelhető ülés elektromosan fűthető, • biztonsági övvel, 4 db munkalámpával • LED, 2 db a daru magasra emelhető ülésén • és 2 db a kihajtható karon. További három szabad funkció áll rendelkezésre az elektromos vezérlődobozon (C3). • – CE-kivitel 2 körös – Döntésszabályozás a daru hidraulikájához 2 körös, • beleértve a TWI-ellenőrzést, a karrendszer és a támasztóláb-kibocsátó szállítási helyzetben, szerelve, és • emellett a vezetőfülke kijelzője, mint szerelőkészlet (CWI). A támasztóláb vezérlése a magasra emelhető ülésről, elektromosan, • 4 funkcióval, és közvetlenül a szelepen is vezérelhető, • kétkezes vezérlésként megvalósítva. • Daruvezérlés 2 + 2, magasra emelhető ülés vezérlése • 2 keresztes karral és 2 lábpedállal • 2 körös hidraulikus rendszer, dupla hatású emelőhengerrel Platófelépítmény: HD Truck Solutions • 8x rögzítő konzol (alumínium) • Szerszámtároló • Üzemanyagtartály-fedél, alumíniumból, jobbról és balról • Teherbírás kb. 6800 mm Nljdpfx Aszm U A Rop Ieh Kapcsolattartók • Denis Omeragic: Német, Angol, Bosnyai, Horvát, Szerb • Henri Omeragic: (Német, Bosnyai, Horvát, Szerb) • Harun Cevik: (Német, Angol, Török) • Jamila Azzi: (Francia, Arab) • Olga Tissen: (Német, Orosz) • Karolina Cyburt: (Lengyel) HD...

Állapot: új, futásteljesítmény: 750 km, első forgalomba helyezés: 12/2025, üzemanyagtípus: dízel, tengelyelrendezés: 6x4, üzemanyag: dízel, fékek: retarder, szín: fekete, vezetőfülke: alvófülke, kibocsátási osztály: Euro 6, Felszereltség: AdBlue, Apple CarPlay, Bluetooth, EBS (Elektronikus fékrendszer), daru, differenciálzár, elektromos ablakemelő, elektronikus stabilitásprogram (ESP), fedélzeti számítógép, kipörgésgátló, központi zár, légkondicionálás, navigációs rendszer, retarder, utánfutó vonófej, - Fűtött tükrök - Laprugó - Fékrásegítő - Differenciálzár - Távoli fény - Alacsony zajszint - Sebességkorlátozó - Intarder - Klímaberendezés - Légrugózásos ülések - Szerszámtár HD TRUCK TO GO – azonnal elérhető új és alig használt járművek a Porta Westfalica raktárból. Teljesen felszerelve, közvetlenül a gyártótól – ideális a rövid távú kapacitásbővítéshez vagy csereberuházáshoz. Önnek nyújtott előnyök • Azonnal használatra kész: fa szállító, darus teherautó, billenős felépítményű teherautó, darus billenős felépítményű teherautó • Alváz, felépítmény és szerelés egy kézből • Felépítmények a Hiab, LogLift, Epsilon, MultiLift, Palfinger, Effer és Hyva cégektől • Egyedi megoldások az ügyfél igényei szerint • Kedvező árak • Finanszírozás Európa 19 országában • Használt járművének felvásárlása Rövidfa szállító felépítmény MAN TGS 33.510 6X4 BB Euro6e LX vezetőfülke, LogLift 165 Z daru Első regisztráció (napi regisztráció): 2025.12. Njdpfx Aozvuxdep Ijlh 700 km • Motor D2676LF78 – 510 LE / 375 kW, EURO6 SCR – 2600 Nm, C-R OBD-D • Tengelytáv 4800 mm, túlnyúlás 2600 mm • Teljes megengedett tömeg TECHN 44000 kg • MAN TipMatic 12.28 OD, retarderrel • LX vezetőfülke, magas tető • Első tengely 9,2 t, D – hátsó tengely 13 t, AP tengelyek • Nyomásérzékelő a légrugókhoz • Tengelyáttétel, i=3,63 • Rugózás: laprugó / légrugó (BL) • Vezérlőegység az elektronikus légrugózáshoz (ECAS) • Vízfűtés • Gumiabroncsok: Első tengely 385/65R22,5, Hátsó tengely 315/80R22,5 • Üzemanyagtartály 400 l és 80 l AdBlue • Emelhető tető • Napellenző • Központi zár • Nappali menetfény LED – kanyarodó fény • Kényelmi vezetőülés – könyöktámasz • Többfunkciós kormánykerék • Előkészítés a Toll Collect útdíjfizető rendszerhez • 2 USB aljzat – 2 pohártartó • Klímaberendezés újrahasznosító funkcióval • 1 fekhely • Tárolórekesz hátul, bal oldalon, kívülről és belülről is hozzáférhető, beépített tálcákkal • Szín: Moon Grey a vezetőfülke belső teréhez • 3 tárolórekesz a magas tetőben: 1 balra, 1 jobbra, 1 középen • ESP – ASR • Sebességtartó automatika • Vészfékasszisztens EBA • MAN mediasystem 7 hüvelyk, MAN hangrendszer • Connectivity Board modul (RIO BOX) • Vonóhorog ROCKINGER 400G150A • Nagy teljesítményű motorfék MAN EVBec, fokozatmentesen állítható • Retarder Eco Cool • Tárcsafékek elöl – dobfékek hátul • Üveg tetőablak, elektromosan • Oldaltükör, jobbra, fűtött és elektromosan állítható • Hátra- és széleslátó tükrök, fűtött és elektromosan állítható • Kényelmi vezetőülés, légrugózással, deréktámasszal, válltámasszal és fűtéssel • Üléshuzatok, kényelmi minőségben LogLift 165 Z daru HD Truck Solutions rövidfa szállító felépítmény • 8x rögzítőkar ECCO ALU 7 • Szerszámtár • Üzemanyagtartály fedele, alumíniumból, mindkét oldalról • Rakfelület kb. 6800 mm Rövidfa pótkocsi, 2 tengellyel, valamint 3 tengellyel, azonnal elérhető Kapcsolattartók • Denis Omeragic: német, angol, bosnyák, horvát, szerb • Henri Omeragic: német, bosnyák, horvát, szerb • Harun Cevik: német, angol, török • Jamila Azzi: francia, arab • Olga...

Állapot: új, futásteljesítmény: 472 km, teljesítmény: 375 kW (509,86 LE), üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 33 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, szín: fehér, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 6, Felszereltség: ABS, elektronikus stabilitásprogram (ESP), légkondicionálás, navigációs rendszer, MAN TGS 33.510 BB 6x4 CH tehernyereg alváz, melynek első regisztrációja 2025. májusban történt, 33 tonnás változat, 6x4-es hajtás, tengelytáv 3,30 m, 510 LE, segédhajtással, légkondicionálóval, hűtőszekrénnyel, vonóhoroggal, 59 tonnás megengedett össztömeg, stb. Üzemeltetési tömeg: 33 tonna Megengedett össztömeg: 26 000 kg 28 000 kg megengedett függőleges terhelés, Tech. Plus Alvázmagasság: közepes Fülke: TN hosszú fülke, 1 személyes ággyal és hátsó ablakkal Dízelmotor, 375 kW (510 LE) teljesítmény, 2600 Nm nyomaték, Euro 6 D Hajtás: 6x4 Tengelytáv: 3300 mm, 800 mm hátsó túlnyúlás Differenciálzár a hátsó tengelyekben Sebességváltó: MAN TipMatic 12.28 OD Segédhajtás, sebességváltótól függő, NH/4c típus, karimamentes, f=1,14, elhelyezkedés kb. 2:30 óra Nagy teljesítményű motorfék MAN EVBec, fokozatmentesen állítható Sebességváltó funkció: MAN EfficientRoll Sebességváltó funkció: lassú gurulás Sebességváltó a megnövelt tolóerő érdekében vezetés közben Sebességváltó funkció: MAN Idle Speed Driving Vezetési program: MAN TipMatic Performance és Efficiency, akár 70 000 kg-ig Vezetési program: MAN TipMatic Offroad, akár 70 000 kg-ig Vezetési program: MAN TipMatic Manoeuvre, manőverezési mód Indításgátló: MAN EasyStart Vészfékasszisztens ABS, EBS, ASR, ESP Első és hátsó tengelyek laprugós felfüggesztéssel Első tengely: 9500 kg, hátsó tengely: 13 000 kg Stabilizátor az első és hátsó tengelyeken Áttétel: i=3,63 Vonóhorog: ROCKINGER Typ 400 G 150A, légfékcsatlakozással, akár 40 000 kg-ig terjedő pótkocsi-terheléshez, Tech. Plus 59 000 kg megengedett össztömeg, Tech. Plus Climatronic Tempomat Multifunkciós kormánykerék Napellenző Tetőablak 2 LED-es munkalámpa a vezetőfülke teteje mögött 2 LED-es körlámpa a vezetőfülke tetején Hátsó lámpák és nappali menetfény, LED 2 körvonalfény és irányjelző oldalra, LED Nedpfxe Ad S T Se Ap Islh Előkészítés tolatókamera számára Kihúzható hűtőszekrény a vezetőfülkében Elektromosan állítható és fűthető külső visszapillantó tükrök Elektromos ablakemelők MAN EasyControl kezelőpanel, 2 funkcióval, nyitott ajtónál kívülről is kezelhető Kényelmi vezetőülés, légrugós, fűthető, deréktámasszal és válltámasztással Üléshuzat: Comfort Okostelefon integráció MAN SoundSystem MAN Mediasystem Advanced Navigation 7 hüvelyk Ár: NETTO, 19% ÁFA-val növelve. Szívesen küldünk Önnek vonzó finanszírozási ajánlatokat. Minden adat a legjobb tudásunk szerint, de hibákért felelősséget nem vállalunk. A hibák és az előzetes értékesítés fenntartva. Belső járműszám: 2509

Állapot: használt, teljesítmény: 471 kW (640,38 LE), első forgalomba helyezés: 08/2016, üzemanyagtípus: dízel, tengelyelrendezés: 8x4, üzemanyag: dízel, szín: zöld, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 6, felfüggesztés: levegő, A gyártás éve: 2016 Fékek: tárcsafékek Felfüggesztés: légrugózás Hengerek száma: 6 Nsdpj Aaydwsfx Ap Islh Motorteljesítmény: 12.490 cc Bruttó tömeg: 12.490 kg Hasznos teher: 32.510 kg TELJES ÖSSZTÖMEG: 45.000 kg Motor típusa: MAN in-line

Állapot: használt, futásteljesítmény: 316 390 km, teljesítmény: 375 kW (509,86 LE), első forgalomba helyezés: 03/2021, üzemanyagtípus: dízel, saját tömeg: 9 575 kg, maximális teherbírás: 16 425 kg, össztömeg: 26 000 kg, tengelyelrendezés: 6x4, tengelytáv: 3 300 mm, fékek: retarder, szín: fehér, vezetőfülke: alvófülke, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 6, felfüggesztés: acél-levegő, ülések száma: 2, Felszereltség: ABS, differenciálzár, fedélzeti számítógép, fülke, hidraulika, kiegészítő fényszórók, kipörgésgátló, ködlámpák, központi zár, légkondicionálás, légterelő, szervokormány, tempomat, állófűtés, ülésfűtés, Jármű helye: Bovenden, nagy fülke, magas tető, 1x komfortülés, 2x fekhely, ülésfűtés, elektromos tükrök, fűthető tükrök, bal oldali elektromos ablak, jobb oldali elektromos ablak, klímaberendezés, napellenző, tempomat, elektromos tető, állófűtés, ABS (blokkolásgátló rendszer), hajtás-nyomatékszabályozás (ASR), retarder, mellékhajtás, tetőspoiler, oldalsó spoiler, AS-Tronic automata váltó, differenciálzár, ködlámpa, távolsági fényszóró, munkalámpa, laprugó-légrugó kombináció, alumínium üzemanyagtartály, zöld környezetvédelmi matrica. Tengelytáv: 3300 mm. MAN TipMatic 12.28 OD sebességváltó retarderrel, EBS, GX vezetőfülke, klímaberendezés, állófűtés, 2x alvóhely, mellékhajtás NH/81. TARTOZÉK ADATOK GARANCIA NÉLKÜL, változtatás, közbenső eladás és tévedés jogát fenntartjuk! Nledpfxjvhmcco Ap Ioh

Állapot: használt, gép/jármű száma: WMA30XZZ0GM69xxxx, futásteljesítmény: 326 000 km, Kérjük, igény esetén adja meg a referencia számot: 24096 Műszaki adatok: Modell: 2015 EU-engedély: 2027.02.25-ig Futott kilométer: kb. 326.000 Euro 6 Teljes légrugózás Fékrásegítő Billentő hidraulika Tengelytáv: 330/135 cm Saját tömeg: 9.770 kg Megengedett össztömeg: 28.000 kg Maximális raktér: 18.230 kg Újonnan felújított fékek Új lendkerék Gumiabroncsok (lásd a képeket) Új lánckészlet tartozék Új, szegecses téli gumiabroncsok felár ellenében megvásárolhatók. Automatikus Klímaberendezés Ágy Átvételre kész Leírás: MAN TGX 26.560 6x4 nyergesvontató, gyártási év 2015, billentő hidraulikával, felújított fékekkel és új lendkerékkel. Új, szegecses téli gumiabroncsok felár ellenében rendelkezésre állnak. Az autóban felújított fékek és új lendkerék található. Nsdpfxezurrls Ap Ielh Átvételre kész. Km: 326000 LE: 560 Műszaki vizsga: Igen EU-engedély: 2027.02.25-ig Saját tömeg: 9770 Össztömeg: 28000 Raktér: 18230 Euro: 6 Modell: TGX 26.560 6x4 nyergesvontató billentő hidraulikával, újonnan felújított fékekkel és új lendkerékkel Váltó: Automata = További információk = Gyártási év: 2015 További információkért forduljon az ATS Norway-hoz.

Állapot: új, futásteljesítmény: 750 km, első forgalomba helyezés: 12/2025, üzemanyagtípus: dízel, tengelyelrendezés: 6x4, üzemanyag: dízel, fékek: retarder, szín: piros, vezetőfülke: alvófülke, kibocsátási osztály: Euro 6, Felszereltség: AdBlue, Apple CarPlay, Bluetooth, EBS (Elektronikus fékrendszer), daru, differenciálzár, elektromos ablakemelő, elektronikus stabilitásprogram (ESP), fedélzeti számítógép, kipörgésgátló, központi zár, légkondicionálás, navigációs rendszer, retarder, utánfutó vonófej, - Fűtött tükrök - Laprugó-rugózás - Fékerő-erősítő - Differenciálzár - Távolsági fényszóró - Zajszegény - Sebességkorlátozó - Intarder (lassító) - Klímaberendezés - Légrugós ülések - Szerszámosláda HD TRUCK TO GO – azonnal rendelkezésre álló új és alig használt járművek a Porta Westfalica telephelyről. Teljesen felépített, közvetlenül a gyártótól – ideális a rövid távú kapacitásbővítéshez vagy a csereberuházáshoz. Az Ön előnyei • Azonnal használatba vehető: fa szállító, darus autó, billenős felépítményű teherautó, darus billenős felépítményű teherautó • Alváz, felépítmény és szerelés egy kézből • Felépítmények a Hiab, LogLift, Epsilon, MultiLift, Palfinger, Effer és Hyva cégektől • Egyedi megoldások az ügyfél igényei szerint • Kedvező árak • Finanszírozás Európa 19 országában • Használt járművének beváltása Rövid fa szállítására alkalmas, laposraklapos felépítmény MAN TGS 33.510 6X4 BL Euro6e LX vezetőfülke, EPSILON 170 Z daru Első forgalomba helyezés napja: 2025/12 700 km • Motor D2676LF78 - 510 LE / 375 kW EURO6 SCR - 2600 Nm C-R OBD-D • Tengelytáv 4800 mm, túlnyúlás 2600 mm • Össztömeg 44000 kg • MAN TipMatic 12.28 OD, Intarderrel • LX vezetőfülke, magas tető • Első tengely 9,2 t D - hátsó tengely 13 t AP tengelyek • Nyomásérzékelő a légrugó tömlőkhöz • Tengelyáttétel, i=3,63 • Rugózás: laprugó/légrugó (BL) • Vezérlőegység az elektronikus légrugózáshoz (ECAS) • Vízfűtés • Gumik: Első tengely 385/65R22,5, hátsó tengely 315/80R22,5 • Üzemanyagtartály 400 l és 80 l AdBlue • Emelhető tető • Napellenző • Központi záralaprendszer • Nappali menetfény LED - kanyarodófény • Kényelmes vezetőülés - kartámasz • Többfunkciós kormánykerék • Előkészítés a Toll Collect útdíjfizetési rendszerhez • 2 USB csatlakozó - 2 pohártartó Nodpfx Apjz Rq E Ue Ielh • Klímaberendezés automatikus légkeringetéssel • 1 fekvőhely • Tárolórekesz hátul bal oldalon, kívülről és belülről is hozzáférhető, csúszó tálcával • Szín: Moon Grey a vezetőfülke belsejében • 3 tárolórekesz a magas tetőben, 1 bal oldalon, 1 jobboldalon és 1 a közepén • ESP - ASR • Tempomat EPSILON M 170 Z daru • Z-karos rendszer • Magas ülésszék, klasszikus, manuális vezérléssel • 2 mechanikus joystick, 2 mechanikus lábpedál • Parker F130CF vezérlőszelep 2K, KP • Hátsó magas ülés, középen, az oszlopra szerelve • Alap váz Z-daruhoz, GZR/TOU • 425 fokos dupla forgási tartomány • Támasztóláb kinyúló kar 3,9 m, klasszikus • Párhuzamosan, hidraulikusan kinyúló kar • Támasztóhenger 45 fokban felfelé billenthető • 4 x LED fényszóró, 1000 lumen fényerővel • 24 volt • RAL 3020 EPSILON PIROS • Kényelmi csomag, elektromos dobozzal • Teleszkópos funkció, visszaáramlás nélküli rendszerrel • EPSLINK + Indexator G121 (10 t) • Epsilon fa markoló 0,50 m² • Kétszeres kinyúlás Laposraklapos felépítmény. HD Truck Solutions • 8 x rögzítő elem EXTE D5 • Szerszámosláda • Üzemanyagtartály-fedél, jobbról és balról, alumíniumból • Rakfelület kb. 6800 mm Rövid fa szállítására alkalmas, 2 tengelyes és 3 tengelyes pótkocsi azonnal rendelkezésre áll Kapcsolattartók • Denis Omeragic: Német, angol, bosnyák, horvát, szerb • Henri Omeragic: Német, bosnyák, horvát, szerb • Harun Cevik: Német, angol, török • Jamila Azzi: ...

Állapot: használt, futásteljesítmény: 523 950 km, teljesítmény: 397 kW (539,77 LE), első forgalomba helyezés: 02/2011, üzemanyagtípus: dízel, saját tömeg: 14 260 kg, maximális teherbírás: 11 740 kg, össztömeg: 26 000 kg, tengelyelrendezés: 6x4, tengelytáv: 3 200 mm, fékek: intarder, szín: zöld, vezetőfülke: alvófülke, hajtástípus: mechanikai, kibocsátási osztály: Euro 5, felfüggesztés: acél, ülések száma: 2, Felszereltség: ABS, alacsony zajszint, differenciálzár, fedélzeti számítógép, fülke, kiegészítő fényszórók, kipörgésgátló, ködlámpák, légkondicionálás, szervokormány, tempomat, utánfutó vonófej, állófűtés, ülésfűtés, Jármű helye: Bovenden, nagy fülke, magas tető, 2 db komfortülés, 1 db fekvőhely, ülésfűtés, elektromos tükrök, fűthető tükrök, bal és jobb oldali elektromos ablakok, klímaberendezés, napellenző, tempomat, állófűtés, légkürt, 16 fokozatú kapcsoló, ABS (blokkolásgátló rendszer), ASR (kipörgésgátló), differenciálzár, ködlámpa, távolsági fényszóró, munkalámpa, villogó, rakodódoboz, laprúgózás, vonófej (levegő+világítás), alumínium üzemanyagtartály, csendesített G1, konténerzár, alvázvédő, hátsó kitámasztás, tetőnyílás, zöld környezetvédelmi matrica, intarder. Tengelytáv: 3200 mm Felépítmény: Meiller típusú AK 16 NT teleszkópos konténerrakó, ZF 16 S 252 OD váltó ZF-intarderrel, MAN BrakeMatic, XXL vezetőfülke magas tetővel, 400 l-es alumínium üzemanyagtartály, állófűtés, N221 segédhajtás. A konténerrakó berendezést nagyon ritkán használták, mivel a jármű a Fritz Rada Eichgerätschaft mbH-nál csak mérlegek kalibrálásához szállított súlyokat! Nljdevhh N Dopfx Ap Ioh A kiegészítő tartozékok tájékoztató jellegűek, a változtatás, közbenső értékesítés és tévedés jogát fenntartjuk!

Állapot: használt, futásteljesítmény: 553 100 km, teljesítmény: 397 kW (539,77 LE), első forgalomba helyezés: 06/2011, üzemanyagtípus: dízel, saját tömeg: 14 260 kg, maximális teherbírás: 11 740 kg, össztömeg: 26 000 kg, tengelyelrendezés: 6x4, tengelytáv: 3 200 mm, fékek: intarder, szín: zöld, vezetőfülke: alvófülke, hajtástípus: mechanikai, kibocsátási osztály: Euro 5, felfüggesztés: acél, ülések száma: 2, Felszereltség: ABS, alacsony zajszint, differenciálzár, fedélzeti számítógép, fülke, kiegészítő fényszórók, kipörgésgátló, ködlámpák, légkondicionálás, szervokormány, tempomat, utánfutó vonófej, állófűtés, ülésfűtés, Jármű telephelye: Bovenden, nagy fülke, magas tető, 2 db komfortülés, 1 db fekvőhely, ülésfűtés, elektromos tükrök, fűthető tükrök, bal és jobb oldali elektromos ablak, légkondicionáló, napellenző, tempomat, állófűtés, légkürt, 16 fokozatú kapcsoló, ABS (blokkolásgátló), ASR (kipörgésgátló), differenciálzár, ködlámpa, távolsági fényszóró, munkalámpák, sárga villogó, tárolóláda, laprugózás, vonófej levegővel és fénnyel, alumínium üzemanyagtartály, alacsony zajszintű G1, konténerrögzítés, alsó védőlemez, hátsó támasz, tetőléc, zöld környezetvédelmi matrica, intarder. Tengelytáv: 3200 mm Felépítmény: Meiller típusú AK 16 NT billenő rendszer / archív képek! ZF 16 S 252 OD váltó ZF intarderrel, MAN BrakeMatic, XXL vezetőfülke magas tetővel, 400 l-es alumínium üzemanyagtartály, állófűtés, N221 mellékhajtás. A billenő rendszer nagyon ritkán volt használva, mert a jármű a Fritz Rada Eichgerätschaft mbH cégnél kizárólag mérlegek hitelesítéséhez szükséges súlyok szállítására volt alkalmazva! Tartozékok információja tájékoztató jellegű, a változtatás, a köztes értékesítés és a tévedések jogát fenntartjuk! Nsdpfx Asvhh Rhjp Ielh

Állapot: használt, futásteljesítmény: 472 km, teljesítmény: 375 kW (509,86 LE), első forgalomba helyezés: 05/2025, üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 33 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, szín: fehér, hajtástípus: automata, Felszereltség: ABS, elektronikus stabilitásprogram (ESP), légkondicionálás, MAN TGS 33.510 BB 6x4 CH teheralváz, forgalomba helyezés: 2025.05., 33 tonnás változat, 6x4-es meghajtás, tengelytáv 3,30 m, 510 LE, segédhajtóművel, légkondicionálóval, hűtőszekrénnyel, vonóhoroggal, megengedett össztömeg 59 tonna, és még sok más. Forgalmi tonnatartalom: 33 tonna Megengedett össztömeg: 26 000 kg 28 000 kg megengedett függőleges terhelés, Tech. Plus Felépítés: közepesen magas Fülke: TN hosszú, 1 vezetőüléshellyel és hátsó ablakkal Dízelmotor, 375 kW (510 LE) teljesítmény, 2600 Nm nyomaték Meghajtás: 6x4 Tengelytáv: 3300 mm, 800 mm hátsó keret túlnyúlás Differenciálzár a hátsó tengelyekben Váltó: MAN TipMatic 12.28 OD Segédhajtómű, váltótól függő, típus: NH/4c, karimánélkül, f=1,14, elhelyezkedés kb. 2:30 óra Nagy teljesítményű motorfék: MAN EVBec, fokozatmentesen állítható Váltó funkció: MAN EfficientRoll Váltó funkció: Üresben gurulás Váltó: megnövelt tolóerő a vezetés során Váltó funkció: MAN Idle Speed Driving Vezetési program: MAN TipMatic Performance és Efficiency, akár 70 000 kg-ig Vezetési program: MAN TipMatic Offroad, akár 70 000 kg-ig Vezetési program: MAN TipMatic Manoeuvre, lassú manőverezési mód Indulásgátló: MAN EasyStart Teljes fékerő-asszisztens ABS, EBS, ASR, ESP Első és hátsó tengelyek laprugós felfüggesztéssel Első tengely: 9500 kg, hátsó tengely: 13 000 kg Stabilizátor az első és hátsó tengelyeken Ajtótáv: i=3,63 Vonóhorog: ROCKINGER típusú 400 G 150A, sűrített levegős csatlakozókkal, akár 40 000 kg-os pótkocsi vontatásához, Tech. Plus 59 000 kg megengedett össztömeg, Tech. Plus Climatronic Tempomat Multifunkciós kormánykerék Napellenző Tetőablak 2 LED munkalámpa a fülke teteje mögött 2 LED körfény az fülke tetején Hátsó lámpák és nappali menetfény LED Nlsdpfxsz Exf Rj Ap Ieh 2 körvonaljelző és irányjelző oldalán LED Előkészítés tolatókamerához Kihúzható hűtőszekrény a fülkében Elektromosan állítható és fűthető külső tükrök Elektromos ablakemelők MAN EasyControl kezelőpanel, 2 funkció, a nyitott ajtón keresztül kívülről is kezelhető Ergonomikus vezetőülés, légrugós, fűthető, deréktámasszal és vállmagasság-állítással Üléshuzat: Comfort Okostelefon-integráció MAN SoundSystem MAN Mediasystem Advanced Navigation 7 hüvelykes kijelzővel Ár: NETTO, plusz 19% ÁFA. Szívesen küldünk Önnek vonzó finanszírozási ajánlatokat. Minden adat a legnagyobb körültekintéssel lett megadva, de a változtatás jogát fenntartjuk. A hibák és az előzetes értékesítés függvénye. Belső járműazonosító: 2509

Állapot: új, futásteljesítmény: 472 km, teljesítmény: 375 kW (509,86 LE), üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 33 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, szín: fehér, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 6, Felszereltség: ABS, elektronikus stabilitásprogram (ESP), légkondicionálás, navigációs rendszer, MAN TGS 33.510 BB 6x4 CH tehernyereg alváz, melynek első regisztrációja 2025. májusban történt, 33 tonnás változat, 6x4-es hajtás, tengelytáv 3,30 m, 510 LE, segédhajtással, légkondicionálóval, hűtőszekrénnyel, vonóhoroggal, 59 tonnás megengedett össztömeg, stb. Üzemeltetési tömeg: 33 tonna Megengedett össztömeg: 26 000 kg 28 000 kg megengedett függőleges terhelés, Tech. Plus Alvázmagasság: közepes Fülke: TN hosszú fülke, 1 személyes ággyal és hátsó ablakkal Dízelmotor, 375 kW (510 LE) teljesítmény, 2600 Nm nyomaték, Euro 6 D Hajtás: 6x4 Tengelytáv: 3300 mm, 800 mm hátsó túlnyúlás Differenciálzár a hátsó tengelyekben Sebességváltó: MAN TipMatic 12.28 OD Segédhajtás, sebességváltótól függő, NH/4c típus, karimamentes, f=1,14, elhelyezkedés kb. 2:30 óra Nagy teljesítményű motorfék MAN EVBec, fokozatmentesen állítható Sebességváltó funkció: MAN EfficientRoll Sebességváltó funkció: lassú gurulás Sebességváltó a megnövelt tolóerő érdekében vezetés közben Sebességváltó funkció: MAN Idle Speed Driving Vezetési program: MAN TipMatic Performance és Efficiency, akár 70 000 kg-ig Vezetési program: MAN TipMatic Offroad, akár 70 000 kg-ig Vezetési program: MAN TipMatic Manoeuvre, manőverezési mód Indításgátló: MAN EasyStart Vészfékasszisztens ABS, EBS, ASR, ESP Első és hátsó tengelyek laprugós felfüggesztéssel Első tengely: 9500 kg, hátsó tengely: 13 000 kg Stabilizátor az első és hátsó tengelyeken Áttétel: i=3,63 Vonóhorog: ROCKINGER Typ 400 G 150A, légfékcsatlakozással, akár 40 000 kg-ig terjedő pótkocsi-terheléshez, Tech. Plus 59 000 kg megengedett össztömeg, Tech. Plus Climatronic Tempomat Multifunkciós kormánykerék Napellenző Tetőablak 2 LED-es munkalámpa a vezetőfülke teteje mögött 2 LED-es körlámpa a vezetőfülke tetején Hátsó lámpák és nappali menetfény, LED 2 körvonalfény és irányjelző oldalra, LED Előkészítés tolatókamera számára Kihúzható hűtőszekrény a vezetőfülkében Elektromosan állítható és fűthető külső visszapillantó tükrök Elektromos ablakemelők MAN EasyControl kezelőpanel, 2 funkcióval, nyitott ajtónál kívülről is kezelhető Kényelmi vezetőülés, légrugós, fűthető, deréktámasszal és válltámasztással Üléshuzat: Comfort Okostelefon integráció MAN SoundSystem MAN Mediasystem Advanced Navigation 7 hüvelyk Ár: NETTO, 19% ÁFA-val növelve. Szívesen küldünk Önnek vonzó finanszírozási ajánlatokat. Minden adat a legjobb tudásunk szerint, de hibákért felelősséget nem vállalunk. A hibák és az előzetes értékesítés fenntartva. Nedpsz Exg Iefx Ap Ijlh Belső járműszám: 2509

Állapot: használt, futásteljesítmény: 472 km, teljesítmény: 375 kW (509,86 LE), első forgalomba helyezés: 05/2025, üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 33 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, szín: fehér, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 6, Felszereltség: ABS, elektronikus stabilitásprogram (ESP), légkondicionálás, navigációs rendszer, MAN TGS 33.510 BB 6x4 CH tehernyereg alváz, melynek első regisztrációja 2025. májusban történt, 33 tonnás változat, 6x4-es hajtás, tengelytáv 3,30 m, 510 LE, segédhajtással, légkondicionálóval, hűtőszekrénnyel, vonóhoroggal, 59 tonnás megengedett össztömeg, stb. Üzemeltetési tömeg: 33 tonna Megengedett össztömeg: 26 000 kg 28 000 kg megengedett függőleges terhelés, Tech. Plus Alvázmagasság: közepes Fülke: TN hosszú fülke, 1 személyes ággyal és hátsó ablakkal Dízelmotor, 375 kW (510 LE) teljesítmény, 2600 Nm nyomaték, Euro 6 D Hajtás: 6x4 Tengelytáv: 3300 mm, 800 mm hátsó túlnyúlás Differenciálzár a hátsó tengelyekben Sebességváltó: MAN TipMatic 12.28 OD Segédhajtás, sebességváltótól függő, NH/4c típus, karimamentes, f=1,14, elhelyezkedés kb. 2:30 óra Nagy teljesítményű motorfék MAN EVBec, fokozatmentesen állítható Sebességváltó funkció: MAN EfficientRoll Sebességváltó funkció: lassú gurulás Sebességváltó a megnövelt tolóerő érdekében vezetés közben Sebességváltó funkció: MAN Idle Speed Driving Vezetési program: MAN TipMatic Performance és Efficiency, akár 70 000 kg-ig Vezetési program: MAN TipMatic Offroad, akár 70 000 kg-ig Njdpfxez Exgze Ap Iolh Vezetési program: MAN TipMatic Manoeuvre, manőverezési mód Indításgátló: MAN EasyStart Vészfékasszisztens ABS, EBS, ASR, ESP Első és hátsó tengelyek laprugós felfüggesztéssel Első tengely: 9500 kg, hátsó tengely: 13 000 kg Stabilizátor az első és hátsó tengelyeken Áttétel: i=3,63 Vonóhorog: ROCKINGER Typ 400 G 150A, légfékcsatlakozással, akár 40 000 kg-ig terjedő pótkocsi-terheléshez, Tech. Plus 59 000 kg megengedett össztömeg, Tech. Plus Climatronic Tempomat Multifunkciós kormánykerék Napellenző Tetőablak 2 LED-es munkalámpa a vezetőfülke teteje mögött 2 LED-es körlámpa a vezetőfülke tetején Hátsó lámpák és nappali menetfény, LED 2 körvonalfény és irányjelző oldalra, LED Előkészítés tolatókamera számára Kihúzható hűtőszekrény a vezetőfülkében Elektromosan állítható és fűthető külső visszapillantó tükrök Elektromos ablakemelők MAN EasyControl kezelőpanel, 2 funkcióval, nyitott ajtónál kívülről is kezelhető Kényelmi vezetőülés, légrugós, fűthető, deréktámasszal és válltámasztással Üléshuzat: Comfort Okostelefon integráció MAN SoundSystem MAN Mediasystem Advanced Navigation 7 hüvelyk Ár: NETTO, 19% ÁFA-val növelve. Szívesen küldünk Önnek vonzó finanszírozási ajánlatokat. Minden adat a legjobb tudásunk szerint, de hibákért felelősséget nem vállalunk. A hibák és az előzetes értékesítés fenntartva. Belső járműszám: 2509

Állapot: használt, futásteljesítmény: 472 km, teljesítmény: 375 kW (509,86 LE), első forgalomba helyezés: 05/2025, üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 33 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, szín: fehér, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 6, Felszereltség: ABS, elektronikus stabilitásprogram (ESP), légkondicionálás, navigációs rendszer, MAN TGS 33.510 BB 6x4 CH tehernyereg alváz, melynek első regisztrációja 2025. májusban történt, 33 tonnás változat, 6x4-es hajtás, tengelytáv 3,30 m, 510 LE, segédhajtással, légkondicionálóval, hűtőszekrénnyel, vonóhoroggal, 59 tonnás megengedett össztömeg, stb. Üzemeltetési tömeg: 33 tonna Megengedett össztömeg: 26 000 kg Nljdpfx Ajz Exgbjp Ioh 28 000 kg megengedett függőleges terhelés, Tech. Plus Alvázmagasság: közepes Fülke: TN hosszú fülke, 1 személyes ággyal és hátsó ablakkal Dízelmotor, 375 kW (510 LE) teljesítmény, 2600 Nm nyomaték, Euro 6 D Hajtás: 6x4 Tengelytáv: 3300 mm, 800 mm hátsó túlnyúlás Differenciálzár a hátsó tengelyekben Sebességváltó: MAN TipMatic 12.28 OD Segédhajtás, sebességváltótól függő, NH/4c típus, karimamentes, f=1,14, elhelyezkedés kb. 2:30 óra Nagy teljesítményű motorfék MAN EVBec, fokozatmentesen állítható Sebességváltó funkció: MAN EfficientRoll Sebességváltó funkció: lassú gurulás Sebességváltó a megnövelt tolóerő érdekében vezetés közben Sebességváltó funkció: MAN Idle Speed Driving Vezetési program: MAN TipMatic Performance és Efficiency, akár 70 000 kg-ig Vezetési program: MAN TipMatic Offroad, akár 70 000 kg-ig Vezetési program: MAN TipMatic Manoeuvre, manőverezési mód Indításgátló: MAN EasyStart Vészfékasszisztens ABS, EBS, ASR, ESP Első és hátsó tengelyek laprugós felfüggesztéssel Első tengely: 9500 kg, hátsó tengely: 13 000 kg Stabilizátor az első és hátsó tengelyeken Áttétel: i=3,63 Vonóhorog: ROCKINGER Typ 400 G 150A, légfékcsatlakozással, akár 40 000 kg-ig terjedő pótkocsi-terheléshez, Tech. Plus 59 000 kg megengedett össztömeg, Tech. Plus Climatronic Tempomat Multifunkciós kormánykerék Napellenző Tetőablak 2 LED-es munkalámpa a vezetőfülke teteje mögött 2 LED-es körlámpa a vezetőfülke tetején Hátsó lámpák és nappali menetfény, LED 2 körvonalfény és irányjelző oldalra, LED Előkészítés tolatókamera számára Kihúzható hűtőszekrény a vezetőfülkében Elektromosan állítható és fűthető külső visszapillantó tükrök Elektromos ablakemelők MAN EasyControl kezelőpanel, 2 funkcióval, nyitott ajtónál kívülről is kezelhető Kényelmi vezetőülés, légrugós, fűthető, deréktámasszal és válltámasztással Üléshuzat: Comfort Okostelefon integráció MAN SoundSystem MAN Mediasystem Advanced Navigation 7 hüvelyk Ár: NETTO, 19% ÁFA-val növelve. Szívesen küldünk Önnek vonzó finanszírozási ajánlatokat. Minden adat a legjobb tudásunk szerint, de hibákért felelősséget nem vállalunk. A hibák és az előzetes értékesítés fenntartva. Belső járműszám: 2509

Állapot: használt, futásteljesítmény: 688 544 km, első forgalomba helyezés: 12/2017, össztömeg: 33 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, következő vizsga (TÜV): 12/2026, fékek: retarder, szín: piros, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 6, Felszereltség: daru, légkondicionálás, MAN 33.500 TGX 6x4 Fafélő teherautó daruval * Gyártási év: 2017/12 Njdpsz Iuq Isfx Ap Ielh * Tengelytáv: 4800 mm + 1350 mm * Intarder (motorfék) * XL vezetőfülke * Első tengely: laprugós * Hátsó tengelyek: légrugós * 1 db hálóhely * Hűtőládát * Vonóhorog * Rakterület: 6600 mm * LOGLIFT 115z 80 (gyártási év: 2015) * 2 db támasztóláb * Német gyártású jármű

Állapot: új, teljesítmény: 427 kW (580,56 LE), üzemanyagtípus: dízel, tengelyelrendezés: 6x4, tengelytáv: 39 000 mm, üzemanyag: dízel, fékek: retarder, szín: szürke, vezetőfülke: alvófülke, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 6, Gyártási év: 2025, Felszereltség: ABS, AdBlue, Apple CarPlay, Bluetooth, EBS (Elektronikus fékrendszer), daru, differenciálzár, elektromos ablakemelő, elektronikus stabilitásprogram (ESP), fedélzeti számítógép, ködlámpák, központi zár, légkondicionálás, navigációs rendszer, retarder, szervokormány, tempomat, utánfutó vonófej, állófűtés, - Adaptív sebességszabályozó rendszer - Alumínium üzemanyagtartály - Fűtött tükrök - Fékerő-erősítő - Differenciálzár - Távolsági fényszóró - Zajszegény - Sebességkorlátozó - Intarder (lassító) - Klímaberendezés - Hűtőszekrény - Bőr belső tér Nedpfx Apoym Tq Us Ijlh - Bőrülés - Légrugó - Légrugós ülések - Légkürt - Metálfényezés - Panorámatető - Esőérzékelő - Tolatókamera - Tolótető - Alvókabín - Napellenző - Állóhelyzeti fűtés - Szerszámláda HD TRUCK TO GO – azonnal rendelkezésre álló új járművek a Porta Westfalica raktárból. Teljesen összeszerelve, közvetlenül a gyártótól – ideális a rövid távú kapacitásbővítéshez vagy a csereberuházáshoz. Az Ön előnyei: • Azonnal használatra kész: fa szállító, darus teherautó, felépítménnyel rendelkező billenő, darus felépítménnyel rendelkező billenő • Alváz, felépítmény és összeszerelés egy helyről • Felépítmények a Hiab, LogLift, Epsilon, MultiLift, Palfinger, Effer és Hyva cégektől • Egyedi megoldások az ügyfél igényei szerint • Kedvező árak • Finanszírozás Európa 19 országában • Használt járművének bevétele TGX 26.580 6x4 BL SA EPSILON TZ 17 daru (HOSSZÚ FA) • MAN D3876 LF18 dízelmotor, 427 kW (580 LE) teljesítmény, 2900 Nm nyomaték, Euro 6e • MAN TipMatic 12.30 OD, 35-ös intarderrel • Első tengely, 10 000 kg - Hátsó tengely, 13 000 kg, HY tengely • Olaj a hajtott tengelyekhez, nagy teljesítményű, teljesen szintetikus • Differenciálzár a hajtott hátsó tengelyeken • MAN TipMatic Performance és Efficiency üzemmód, akár 70 000 kg-ig • 3900 mm-es tengelytáv • 390 l üzemanyagtartály, 80 l AdBlue-tartály • Sűrített levegő előkészítés, elektronikus AMS vezérléssel • Parkolófék, az első tengely(ek)en pneumatikus, kiegészítő, kimeríthetetlen • Kormányfék – elindulásgátló MAN EasyStart • Féktárcsa vastagság kijelzés, féktárcsa kopásának figyelmeztetésével • Vészfékjelzés, vészvillogó aktiválás, automatikusan • Tolatójelzés – fényfunkció teszt – oldaljelző lámpák, LED • Guminyomás-ellenőrző rendszer (TPM), gumi hőmérséklet kijelzéssel • Kormányáttétel, standard • Üveg tolótető, elektromos – napellenző, a szélvédő előtt • Központi zár, távirányítóval • Ülésburkolat részben bőr – vezetőoldali légzsák övszorítóval • Elektronikus vezérlésű MAN ComfortSteering kormányrendszer • MAN EasyControl kezelőpanel, 4 funkció, nyitott ajtón keresztül kívülről is vezérelhető • Vízmelegítő, 4 kW – klímaberendezés, Climatronic • 1 fekhely, 110 mm-es matrac, tárolókkal, konnektorokkal • Prémium vezetőfülke csomag – belső világítás, oldali olvasólámpák • Tempomat ACC Stop and Go, távolságtartó – Vészfék-asszisztens EBA, nem deaktiválható • Sávváltó asszisztens LCS és kanyarodó asszisztens • MAN Mediasystem Professional navigáció, 12,3 hüvelyk • 40 mm-es építőmagasságú nyereg, (akár 36 000 kg-ig terhelhető) • JOST JSK 37 C 2 hüvelykes nyeregszerkezet • Mellékhajtás, sebességfokozattól függő, NTX/10c típus, karimamentes, f=0,96, pozíció kb. 1:30 óra Epsilon TZ 17 daru • Z-kar rendszer • Klasszikus magas ülés, kézi vezérlés • 2 mechanikus joystick, 2 mechanikus lábpedál • Parker F130CF vezérlőszelep 2K, KP Kapcsolattartók: • Denis Omeragic: Német, Angol, Bosnyák, Horvát, Szerb • Henri Omeragic: (Német,...)

Állapot: új, teljesítmény: 382 kW (519,37 LE), üzemanyagtípus: dízel, abroncs méret: 385/65-22,5, tengelyelrendezés: 6x4, tengelytáv: 4 500 mm, üzemanyag: dízel, üzemanyagtartály kapacitása: 590 l, fékek: retarder, vezetőfülke: alvófülke, hajtástípus: mechanikai, kibocsátási osztály: Euro 6, felfüggesztés: acél, Felszereltség: ABS, AdBlue, EBS (Elektronikus fékrendszer), differenciálzár, elektronikus stabilitásprogram (ESP), légkondicionálás, retarder, tempomat, állófűtés, = További opciók és felszereltség = - Automata klímaberendezés - TLT (teljesítmény leadó tengely) - Stabilitáskontroll - Állófűtés - Előmelegítő automatika = Megjegyzések = Belső referenciaszám ügyfél érdeklődéshez: 3-070 MAN TGX 33 520 6x4BB, 4500 mm tengelytávú alváz AZONNAL ELÉRHETŐ! Piros és zöld színben MAN TGX 33 520 6x4 BB: • MAN D2676 LFAX dízelmotor, 382 kW (520 LE) teljesítmény, 2 650 Nm nyomaték, Euro 6e • Kézi váltó, MAN 16.25 OD, retarderral • 4 500 mm főtengelytáv • Dobfékek • Fekhely, 110 mm matrac, állítható fejrésszel • Nappali menetfény, LED • Komfort vezetőfülke felfüggesztés • Laprugós első és hátsó felfüggesztés • 50 mm átmérőjű vonófej • és sok egyéb felszerelés Finanszírozás / lízing, valamint tartós bérlet / rész-amortizációs lízing lehetőség partnerünkön keresztül. További kérdések esetén értékesítési csapatunk szívesen áll rendelkezésre. Ez egy nem kötelező érvényű ajánlat. Az eladás, hibák és változtatások jogát fenntartjuk. Nsdpfjz Hkb Tox Ap Iolh = További információk = Általános információk Fülke: Távolsági Műszaki információk Henger száma: 6 Hengerűrtartalom: 12 419 cm³ Megengedett össztömeg: 33 000 kg Tengelyelrendezés Fékek: Dobfékek Felfüggesztés: Laprugós Első tengely: Gumiabroncs méret: 385/65-22,5; Kormányzott Hátsó tengely 1: Gumiabroncs méret: 315/80-22,5; Differenciálzár Hátsó tengely 2: Gumiabroncs méret: 315/80-22,5; Differenciálzár Állapot Általános állapot: nagyon jó Műszaki állapot: nagyon jó Esztétikai állapot: nagyon jó Sérülés: nincs

Állapot: használt, gép/jármű száma: WMA30XZZ1LP14xxxx, futásteljesítmény: 140 000 km, Kérjük, igény esetén adja meg a referencia számot: 20122 Műszaki adatok: EU-s engedély érvényessége: 2027.03.05-ig Gyártási év: 2020 Nlodpfx Aoz Avg Aep Ish Futásteljesítmény: kb. 150 000 km Automataváltó Teljes légrugózás Hidraulika Euro 6-os motor Hossz: 726 cm Szélesség: 255 cm Tengelytáv: 330 cm Önsúly: 10 200 kg Hajtás: 6x4 Teljesítmény: 641 LE Rácsos lökhárító Ezer méteres tekercs Kompresszoros kürt Ágy Hűtőszekrény Rádió/CD Klímaberendezés Leírás: MAN Tgx 33.640 nyergesvontató, 2020-as gyártás, új EU-s engedéllyel, üzemkész állapotban. Az autó új gumiabroncsokkal rendelkezik a 3. tengelyen, és teljes légrugózással, hidraulikával, ággyal, hűtőszekrénnyel és klímaberendezéssel van felszerelve a maximális kényelem érdekében. Ez a vontató egy nagy teljesítményű, 641 LE-s Euro 6-os motorral rendelkezik, és rövid időn belül szállítható. Km: 140000 LE: 640 Műszaki vizsga: Van EU-s jóváhagyás: 2027.03.05-ig Önsúly: 10200 Teljes tömeg: 33000 Rakodókapacitás: 22800 Szélesség: 255 Hossz: 726 Euro: 6 Modell: TGX 33.640 6x4 nyergesvontató hidraulikával Váltó: Automata = További információk = Gyártási év: 2020 További információkért forduljon az ATS Norway-hoz.

Állapot: használt, futásteljesítmény: 730 552 km, teljesítmény: 368 kW (500,34 LE), első forgalomba helyezés: 05/2018, üzemanyagtípus: dízel, abroncs méret: 385/65-22,5, tengelyelrendezés: 6x4, tengelytáv: 4 500 mm, üzemanyag: dízel, üzemanyagtartály kapacitása: 590 l, fékek: retarder, szín: piros, vezetőfülke: alvófülke, hajtástípus: automata, sebességek száma: 12, kibocsátási osztály: Euro 6, felfüggesztés: acél-levegő, raktér hossza: 68 000 mm, Felszereltség: ABS, AdBlue, Bluetooth, daru, differenciálzár, elektromos ablakemelő, elektromosan állítható tükör, fedélzeti számítógép, ködlámpák, központi zár, légkondicionálás, navigációs rendszer, retarder, tempomat, utánfutó vonófej, állófűtés, ülésfűtés, - Alumínium üzemanyagtartály - Munkafény hátsó részén - Fűthető külső tükrök - Fűthető tükrök - Utasülés - Differenciálzár - Távolsági fény - Sebességkorlátozó - Katalizátor - Klímakomputer - Hűtőszekrény - Légrugó - Légrugós ülések - Rádió/multimédia rendszer - Körkörös fényjelző - Tárcsafékek - Napfénytető - Alvókabin - Ülésfűtés - Napellenző - Sávtartó asszisztens - Állóhelyzeti fűtés - Fűtésautómatika - Szerszámláda - Szélvédő Belső azonosító a vevői megkeresésekhez: 4-264 MAN TGX 26.500 6x4 rövidfa-szállító teherautó TajfunLiv 150Z 9,6 rakodókarral. Járműleírás: Teherautó: MAN TGX 26.500 6X4 BL tengelytáv 4500 mm D2676LF51 motor – 500 LE / 368 kW EURO6 SCR – 2500 Nm C-R OBD-C Terepre alkalmas váltóprogram (TipMatic OFFROAD) ZF 12 TX 2821 OD MAN TipMatic váltó ZF-Intarderrel Mellékhajtás 2 NA NTX/10, felső fokozatban f=0,96, és NTX/10, alsó fokozatban f=1,31 Parkolófék pneumatikus VA-fékekkel Közepes magasságú XLX vezetőfülke, 2440 mm széles, 2280 mm hosszú Felszereltségcsomagok Komfort csomag 1, vezető számára MAN Media csomag, navigációval Légrugós vezetőülés, deréktámasszal, válltámasz-beállítással és fűtéssel EBERSPÄCHER D4S pótfűtés R134A klímaberendezés, CFC-mentes, automata hőmérsékletszabályozással 1 alvóhely tárolóval (alumínium kerettel) Alsó alvóhelyhez matrac MAN Media Truck Advanced 12V rádió, 7" kijelzővel és navigációs előkészítéssel Navigációs SD-kártya, teljes EURÓPA térképpel "Comfort" kihangosító rendszer 2 mobiltelefonhoz (MFL- és Bluetooth®-kompatibilis) Felépítmény: OptiPa platformfelépítmény 4 ExTe D5 oszlop, 8 ExTe alumínium teleszkópos rúd Nedpfx Ae Aa Tg Eep Ielh Stabil acél homlokfal Be- és kiszállási lehetőség a jobb oldalon Létra a vezetőoldalon Szerszámláda a jobb oldalon Két hótalajszíj tartó Új abroncsvédő ponyva Darú: TajfunLIV 150Z 9,6 TAJFUN LIV teljesen hidraulikus faemelő daru EN12999 szerint osztályozva Megfelelőségi nyilatkozat CE kivitel Szín: fekete Terhelhetőség 9,60 m (kettős kinyúlás), emelőnyomaték 141 kNm Belső hidraulikus vezetékek a teleszkópos kinyúlásokban Forgatómű Forgatási szög 425° PARKER H170CF vezérlőblokk Teleszkópos támaszték Magasan elforgatható támasztólábak, 45°-ban Stabil támasztóláb alátétek Támasztóvezérlés elektrohidraulikus Danfoss PVG 32 szeleppel A terhelési központ a vezetőfülke felett Kétkörös rendszer Térdelőkar az emelőhengeren Emelőhenger védelem Üzemóraszám Fényszóró a törőkarra szerelve Alkatrész katalógus és használati útmutató német nyelven Endless Rotator 10 t Ülésfűtés LED munkafény Döntésérzékelő Indítás/leállítás funkció - Lineáris karvezérlés (4+2) - GO53x markolat Ez egy nem kötelező érvényű ajánlat. A termék értékesítése, a hibák és változtatások fenntartva. Általános információk Gyártási év: 2017 Kabintípus: Hosszútávú közlekedésre alkalmas Műszaki adatok Hengerek száma: 6 Motor űrtartalma: 12.419 cm³ Megengedett össztömeg: 26.000 kg Tengelykonfiguráció Fékek: Tárcsafékek Első tengely: Gumiabroncs mérete: 385/65-22,5; Kormányzott; Rugózás: Laprugó Hátsó tengely 1: Gumiabroncs mérete: 315/80-22,5; ...

Állapot: új, futásteljesítmény: 750 km, teljesítmény: 375 kW (509,86 LE), első forgalomba helyezés: 12/2025, üzemanyagtípus: dízel, tengelyelrendezés: 6x4, tengelytáv: 48 000 mm, üzemanyag: dízel, fékek: retarder, szín: kék, vezetőfülke: alvófülke, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 6, teljes hossz: 68 000 mm, Gyártási év: 2025, Felszereltség: ABS, AdBlue, Apple CarPlay, Bluetooth, EBS (Elektronikus fékrendszer), daru, differenciálzár, elektromos ablakemelő, elektronikus stabilitásprogram (ESP), fedélzeti számítógép, kipörgésgátló, központi zár, légkondicionálás, retarder, szervokormány, tempomat, utánfutó vonófej, állófűtés, - Laprugó-rugózás - Differenciálzár - Csendes működés - Sebességkorlátozó - Intarder (lassító) Nledpjy Iflusfx Ap Ish - Légkondicionáló - Légrugós ülések - Erőátviteli tengely (PTO) - Alvókabin - Napellenző - Parkfűtés - Szerszámtároló HD TRUCK TO GO – azonnal elérhető új és újszerű járművek a Porta Westfalica raktárról. Teljesen felszerelve, közvetlenül a gyártótól – ideális a rövid távú kapacitásbővítéshez vagy a csereberuházáshoz. Az Ön előnyei • Azonnal használatra kész: fa szállító, darus teherautó, billenő, darus billenő • Alváz, felépítmény és összeszerelés egy helyről • Felépítmények a Hiab, LogLift, Epsilon, MultiLift, Palfinger, Effer és Hyva gyártótól • Egyedi megoldások az ügyfél igényei szerint • Kedvező árak • Finanszírozás Európa 19 országában • Használt jármű beváltása Rövidfa-felépítmény MAN TGS 33.510 6X4 BB Euro6e LX vezetőfülke, LOGLIFT F 150 ZTi 93 daru – kettős teleszkópos, HPL Első forgalomba helyezés: 2025/12 700 km • D2676LF78 motor - 510 LE / 375 kW EURO6 SCR - 2600 Nm C-R OBD-D • Tengelytáv 4800 mm • Teljes tömeg 44000 kg (TECHN) • MAN TipMatic 12.28 OD, lassítóval • LX vezetőfülke, magas tetővel • Első híd 9,2 t D – hátsó híd 13 t AP hidak • Nyomásérzékelő a légrugóhoz • Tengelyáttétel, i=3,63 • Rugózás: laprugó / laprugó • Vezérlőegység az elektronikus légrugózáshoz (ECAS) • Vízfűtés • Gumiabroncsok: első híd 385/65R22,5, hátsó híd 315/80R22,5 • Üzemanyagtartály 400 l és 80 l AdBlue • Emelhető tető • Napellenző • Központi zár • Nappali menetfény LED – kanyarfény • Kényelmes vezetőülés – kartámasz • Többfunkciós kormánykerék Fa rakodó daru LOGLIFT F 150 ZTi 93 – kettős teleszkópos, HPL • Hosszú élettartam a tömlőinek! • Tömlővezetés forgócsatlakozókkal, magasított ülés elektromos fűtésű, • biztonsági övvel, 4 darab munkafény • LED, 2 darab a daru magasított ülésén elhelyezve, • és 2 darab a hajlító karon elhelyezve. Emellett további három szabad funkció áll rendelkezésre az elektromos dobozon. C3 • – CE felszerelés, 2 körös – a daru hidraulikájának billenésgátlója, 2 körös, • beleértve a TWI ellenőrzést, a karrendszer és a támasztólábak szállítási helyzetét, szerelve, és • emellett a vezetőfülkében is kijelzés (CWI). A támasztólábak vezérlése a magasított ülésről, elektromos, • 4 funkcióval, és emellett közvetlenül a szelepen is vezérelhető, • kétkezes vezérlésként. • Daru vezérlés 2 + 2, magasított ülés vezérlése • 2 keresztrendszervel és 2 pedállal • 2 körös hidraulikus rendszer dupla hatású emelőhengerrel Rövidfa felépítmény: HD Truck Solutions • 8x rögzítőoszlop (alumínium) • Szerszámtároló • Tartályfedél a jobb és bal oldalon, alumíniumból • Rakfelület kb. 6800 mm Rövidfa utánfutó, azonnal elérhető 2 tengelyes és 3 tengelyes változatban Kapcsolattartók • Denis Omeragic: német, angol, bosnyák, horvát, szerb • Henri Omeragic: német, bosnyák, horvát, szerb • Harun Cevik: német, angol, török • Jamila Azzi: francia, arab • Olga Tissen: német, orosz • Karolina Cyburt: ...

Állapot: használt, futásteljesítmény: 239 433 km, teljesítmény: 375 kW (509,86 LE), első forgalomba helyezés: 08/2023, üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 26 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, következő vizsga (TÜV): 08/2027, fékek: retarder, szín: fekete, hajtástípus: automata, teljes szélesség: 2 550 mm, teljes magasság: 4 000 mm, Gyártási év: 2023, Felszereltség: ABS, daru, elektronikus stabilitásprogram (ESP), koromszűrő, légkondicionálás, navigációs rendszer, állófűtés, MAN TGX 33.510 BL SA 6x4 tehergépszállító, EPSILON S260Z96 faemelővel Első forgalomba helyezés: 2023/08 Teljes futásteljesítmény: 239 433 km Emelőóra: 1326 óra Megengedett össztömeg: 33 000 kg Üres tömeg: 14 390 kg Tengelytáv: 3900 mm Motor: D2676 LFAF, 12,4 liter hengerűrtartalom, 375 kW és 510 LE Váltó: TipMatic 12 26 DD Profi Performance, ZF-retarderrel Váltóvezérlő szoftver: „Lengés-csillapítás” és „EfficientRoll” Első híd: megerősített laprugós felfüggesztés, 9,5 tonna Hátsó hidak: légrugós felfüggesztés, 2 x 13 tonna ECAS légrugós felfüggesztés Nljdpfxsz Emzye Ap Ish Kormányfék: a kormányfék jelentősen csökkenti a kanyarodási sugárat, vagy jelentősen javítja a fordulóképességet. A vezető által történő aktiváláskor a belső hátsó kerekek lefékezésre kerülnek (sebesség maximum 30 km/h). Alumínium üzemanyagtartály: 390 liter Nagy biztonsági csomag: Digitális tengelyterhelés-jelző, vezetőoldali légzsák övönélővel, MAN ComfortSteering, MAN BrakeMatic, teljes fékerő-asszisztens, EBA2 vészfékasszisztens, ABS, ASR (kipörgésgátló), ESP (elektronikus stabilitás program), MAN AttentionGuard, sávtartó asszisztens (LRA), sávváltó asszisztens (LCS) és kanyarodási asszisztens Biztonsági csomag „Fény és Kilátás Plusz” GM vezetőfülke, légrugós vezetőfülke, sötétített ablakok, fűtött és légkondicionált vezetőülés, multifunkciós bőr kormánykerék, kiegészítő vezetőfülke szigetelés, hűtőbox a fekhely alatt, teljesen süllyeszthető, tolatófények a bejárati résznél, munkalámpák a vezetőfülke hátsó részén, MAN hangrendszer, teherautó-navigáció, nagy színes kijelző (12,3 hüvelyk), 2 db légkürt a vezetőfülkén, Bluetooth-os kihangosító 2 telefonhoz, dohányzói csomag, LED első fényszórók, LED nappali menetfény, LED ködlámpák, távolsági fény asszisztens, vízbázisú pótfűtés Gumiabroncsok Első tengely: 385/65 R 22.5 Hátsó tengely: 315/80 R 22.5 EPSILON S260Z96 faemelő Hidraulikus hatótávolság: 9600 mm (kettős teleszkóp), támasztávolság: 4,70 m, forgási tartomány: 385°, végtelen forgató 10 tonnáig, G121A megerősített kivitel, EPSILON YFG57X fafogó, nagy rönkkarommal, keresztkarral vezérelt, 2+2 hidraulikus működtetés, fülke ülésfűtéssel és időjárásvédő tetővel, 4 db LED munkalámpa, bio-olaj Plantosyn 3268Eco, nagyobb alumínium tartály 200 literrel, ASA alumínium olajhűtő 0177, teljes DOLL-LOGO21 vezérlés, beleértve a NATO csatlakozót és a hidraulikus támasztásállítást, kiegészítő fény- és légcsatlakozások a „normál” nyergesvontatókhoz A BÉRLÉS ahelyett, hogy VENDE lenne, nálunk azonnal elérhető a BÉRLÉS vagy a teljes körű szolgáltatást tartalmazó lízing.

Állapot: használt, gép/jármű száma: WMA30XZZ1HP09xxxx, futásteljesítmény: 250 000 km, Kérjük, adja meg a referenciaszámot igény esetén: 22890 Műszaki adatok: Gyártási év: 2017 Futásteljesítmény: 250 000 km Sebességváltó: Automata Motorfék Felfüggesztés: Elöl rugóacél, hátul légrugó Billencsfelépítmény (lásd a képeket) Tengelytáv: 330 cm 6x4 Vonófej VBG vonófej Euro 6 – 581 LE Gumiabroncsok (lásd a képeket) Ágy Rádió Klímaberendezés Fénysor Pótfények Videó elérhető Azonnal rendelkezésre áll Leírás: 2017-es MAN TGX 26.580 6x4 billencs, azonnal használatra kész. Csak 250 000 km-t futott. Km: 250000 LE: 580 Műszaki vizsga: Nincs Nljdszqrghjpfx Ap Ijh EU-jóváhagyás érvényessége: 2026.10.21. Saját tömeg: 13500 Teljes tömeg: 28000 Teherbírás: 14425 Szélesség: 255 Hosszúság: 752 Euro norma: 6 Modell: TGX 26.580 6x4 billencs. Alacsony futásteljesítmény. LÁSD A VIDEÓT! Sebességváltó: Automata = További információk = Gyártási év: 2017 További információkért forduljon az ATS Norway-hoz.

Állapot: Hibás alkatrész­hordozó (használt), Funkcionalitás: nem működőképes, futásteljesítmény: 700 000 km, teljesítmény: 500 kW (679,81 LE), első forgalomba helyezés: 10/2019, üzemanyagtípus: dízel, gumiabroncs állapota: 80 százalék, tengelyelrendezés: 4x2, szín: fehér, vezetőfülke: alvófülke, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 6, felfüggesztés: acél-levegő, ágyak száma: 2, Gyártási év: 2019, Felszereltség: AdBlue, teljes szervizelési előélet, A motor tönkrement. Nedpfx Ae Afah Tjp Islh

Állapot: új, futásteljesítmény: 250 km, teljesítmény: 382 kW (519,37 LE), első forgalomba helyezés: 01/2026, üzemanyagtípus: dízel, abroncs méret: 385/65-22,5, tengelyelrendezés: 6x4, tengelytáv: 4 500 mm, üzemanyag: dízel, üzemanyagtartály kapacitása: 590 l, fékek: retarder, szín: zöld, vezetőfülke: alvófülke, hajtástípus: mechanikai, kibocsátási osztály: Euro 6, felfüggesztés: acél, raktér hossza: 68 000 mm, Gyártási év: 2026, Felszereltség: ABS, AdBlue, Bluetooth, EBS (Elektronikus fékrendszer), daru, differenciálzár, elektromos ablakemelő, elektromosan állítható tükör, elektronikus stabilitásprogram (ESP), fedélzeti számítógép, koromszűrő, ködlámpák, központi zár, légkondicionálás, navigációs rendszer, retarder, tempomat, utánfutó vonófej, állófűtés, ülésfűtés, = További opciók és tartozékok = - Alumínium üzemanyagtartály - Hátsó munkalámpa - Fűtött külső visszapillantó tükrök - Fűtött tükrök - Utasülés - Laprugós felfüggesztés - Differenciálzár - Távolsági fényszóró - Sebességkorlátozó - Katalizátor - Klímaberendezés (automata) - Hűtőszekrény - LED-világítás - Légrugós ülések - Légkürt - Részecskeszűrő - Teljesítménynyúló (PTO) - Rádió-/multimédiás rendszer - Pótkerék - Napfénytető - Alvókabin - Ülésfűtés - Napellenző - Stabilitásvezérlés - Állóhelyzeti fűtés - Fűtésvezérlés (automata) - Szerszámtáska = Megjegyzések = Belső azonosító a vevői megkeresésekhez: 3-070 MAN TGX 33 520 6x4 BB, 4500 mm tengelytávval, OPTIPA felépítménnyel és Epsilon Q150Z96 daruval. AZONNAL ELÉRHETŐ! MAN TGX 33 520 6x4 BB: - MAN D2676 LFAX dízelmotor, 382 kW (520 LE) teljesítmény, 2650 Nm nyomaték, Euro 6e - Manuális váltó - MAN 16.25 OD, lassítóval - 4500 mm tengelytáv - Fekvőhely, 110 mm vastag matrac, fejtámlával - Nappali menetfény, LED - Kabin felfüggesztés, Comfort - Laprugós felfüggesztés Nodeyluk Hopfx Ap Iolh - Pótkocsi csatlakozó, ø50mm Felépítmény: - PAVIC OPTIPA acél rövidfa felépítmény, 6800 mm hosszúsággal - Beleértve a speciális OPTIPA alumínium homlokfalat - 4 db OPTIPA SL gerenda, 8 db OPTIPA AL10 alumínium tartóval - Létra - Hólánctartó - Szerszámtáska Daru: - Palfinger Epsilon Q150Z 9,6 - Teleszkópos karhossz: 96 (dm) - Z karrendszer, 9,6 m - Beleértve a magas ülés - Modell Q150Z, tehernyomaték: 140 kNm - Kettős teleszkóp A daru vezető védőteteje opcionálisan kis felár ellenében felszerelhető / utólag szerelhető. Finanszírozás / lízing, valamint részleges amortizációs lízing a lízingpartnerünkön keresztül lehetséges. További kérdések esetén értékesítési csapatunk szívesen áll rendelkezésére. Ez egy nem kötelező érvényű ajánlat. A közbeiktatott értékesítés, hibák és változtatások fenntartva. = További információk = Általános információk Kabintípus: Távolteherforgalmi kabin Műszaki adatok Hengerek száma: 6 Motorlökettérfogat: 12419 cm³ Megengedett össztömeg: 26 000 kg Tengelykonfiguráció Fékek: Dobfékek Felfüggesztés: Laprugós felfüggesztés Első tengely: Gumi méret: 385/65-22,5; Kormányzott Hátsó tengely 1: Gumi méret: 315/80-22,5; Differenciálzár Hátsó tengely 2: Gumi méret: 315/80-22,5; Differenciálzár Funkcionalitás Daru: Palfinger Epsilon Q150 Z 9,6 Állapot Általános állapot: nagyon jó Műszaki állapot: nagyon jó Külső állapot: nagyon jó Károk: nincsenek

Állapot: használt, futásteljesítmény: 504 000 km, teljesítmény: 397 kW (539,77 LE), első forgalomba helyezés: 05/2011, üzemanyagtípus: dízel, tengelyelrendezés: 6x4, tengelytáv: 3 200 mm, üzemanyag: dízel, fékek: retarder, szín: kék, vezetőfülke: alvófülke, hajtástípus: mechanikai, felfüggesztés: acél, ülések száma: 2, Felszereltség: ABS, elektromos ablakemelő, elektromosan állítható tükör, ködlámpák, légterelő, retarder, szervokormány, állófűtés, = További lehetőségek és tartozékok = - Sebességkorlátozó - Hidraulikus rendszer - Hűtőszekrény - Légkürt - Kerékagy-hajtómű - Rádió - Rádió-CD-lejátszó - Alvó kabin - Differenciálzár - Dobfékek - Tárolórekeszek - Indításgátló - Szerszámláda - Kardántengely - Az ágy felett = Megjegyzések = MAN TGX 33.540, 2011, 504 000 km Euro 5 6x4, kerékagy-hajtóművel, Kézi váltó, Fékrásegítő Hidraulikus rendszer, Csúszóleme = További információk = Ajtók száma: 2 Gyártási év: 2011 Felfüggesztés: Laprugós Első tengely: Kormányozható Hátsó tengely 1: Kettős gumik Hátsó tengely 2: Kettős gumik Hengerek száma: 6 Üres súly: 12 725 kg = Céginformációk = Bankszámlainformációk: Rabobank számla: 39.33.10.655 IBAN: NL73RABO0393310655 Swift kód: RABONL2U - Kérjük, a tranzakció előtt mindig ellenőrizze bankszámlaink adatait! - A járművek foglalása letét nélkül nem lehetséges. - A hirdetett járműveknél helyesírási és szöveghibák előfordulhatnak. Nedpfs Ad Ir Rex Ap Iolh