Man Tgs 26.470 Mit Orten Getränkeaufbau használt eladó (15 555)

Állapot: használt, futásteljesítmény: 218 093 km, teljesítmény: 346 kW (470,43 LE), első forgalomba helyezés: 12/2020, üzemanyagtípus: dízel, saját tömeg: 11 560 kg, maximális teherbírás: 14 440 kg, össztömeg: 26 000 kg, abroncs méret: 315/60 R22,5, tengelyelrendezés: 3 tengely, tengelytáv: 1 mm, következő vizsga (TÜV): 11/2026, üzemanyag-fogyasztás (városi): 968 l/100 km, szín: fekete, vezetőfülke: nappali fülke, hajtástípus: automata, felfüggesztés: levegő, ülések száma: 2, teljes hossz: 9 680 mm, rakodótér térfogata: 37 m³, raktér hossza: 7 450 mm, rakodótér szélesség: 2 440 mm, raktérmagasság: 2 060 mm, emelési magasság: 2 300 mm, Felszereltség: emelőhátfal, Szín: fekete, saját tömeg: 11560 kg, megengedett össztömeg: 26000 kg, raktér (H x SZ x M): 7450 mm x 2440 mm x 2060 mm, gumiabroncs méret: 315/60 R22.5, raktér térfogata: 37 m³, 1. tengely: , 2. tengely: , 3. tengely: , belső szín: szürke, légrugózás, álló alumínium rakodóplatform: BÄ TYPBC 2500, ORTEN billenthető oldalfal, italtartályos felépítmény, rakodóplatform: BÄR TYP BC 2500, méretek: H 7450 mm, SZ 2450 mm, M 2060 mm + tandem utánfutó, alvázszám: 0004481, megrendelés száma: UVH 260321, teljes járműszett: 70 000 euró + áfa, nem kötelező érvényű ajánlat, a hibák és a köztes értékesítés fenntartva. A kép nem feltétlenül felel meg az ajánlatnak. Gedpfx Aezcrf Nja Iokb

Állapot: használt, futásteljesítmény: 277 190 km, teljesítmény: 346 kW (470,43 LE), első forgalomba helyezés: 12/2020, üzemanyagtípus: dízel, saját tömeg: 11 560 kg, maximális teherbírás: 14 440 kg, össztömeg: 26 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, következő vizsga (TÜV): 10/2026, üzemanyag-fogyasztás (városi): 968 l/100 km, szín: fekete, vezetőfülke: nappali fülke, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 6, felfüggesztés: levegő, ülések száma: 2, teljes hossz: 9 680 mm, rakodótér térfogata: 37 m³, raktér hossza: 7 450 mm, rakodótér szélesség: 2 440 mm, raktérmagasság: 2 060 mm, emelési magasság: 2 300 mm, Üres súly: 11 560 kg, megengedett össztömeg: 26 000 kg, raktér (H x Sz x M): 7450 mm x 2440 mm x 2060 mm, raktér űrtartalma: 37 m³, ülések anyaga: szövet, belső szín: fekete, légrugózás, a kínálat nem kötelező érvényű, a hiba és az előzetes értékesítés fenntartva. A kép nem feltétlenül tükrözi a kínálatot. Gksdpozmzpdsfx Aa Iob

Állapot: használt, Funkcionalitás: teljesen működőképes, futásteljesítmény: 55 000 km, teljesítmény: 397 kW (539,77 LE), ágyak száma: 6, ülések száma: 5, üzemanyagtípus: dízel, hajtástípus: automata, szín: barna, első forgalomba helyezés: 12/2014, következő vizsga (TÜV): 10/2026, alvázgyártó: MAN, alváz modell: TGS 33.540 6x6, teljes hossz: 10 850 mm, teljes szélesség: 2 490 mm, teljes magasság: 3 765 mm, tengelyelrendezés: 6x6, kibocsátási osztály: Euro 5, üzemanyagtartály kapacitása: 1 000 l, össztömeg: 19 990 kg, saját tömeg: 18 800 kg, üzemi tömeg: 18 800 kg, maximális teherbírás: 1 190 kg, kormánykerék pozíciója: bal, abroncs méret: 14,00 R 20, korábbi tulajdonosok száma: 1, Gyártási év: 2014, Felszereltség: ABS, Apple CarPlay, autó regisztráció, differenciálzár, egyszemélyes ágy, emeletes ágyak, fedélzeti konyha, fedélzeti számítógép, fürdőszoba, kiegészítő fényszórók, ködlámpák, légkondicionálás, műhold antenna, napelempark, napellenző, navigációs rendszer, nem dohányzó jármű, négyévszakos gumiabroncsok, szervokormány, teljes szervizelési előélet, tempomat, zuhany, állófűtés, összkerékhajtás, ülésfűtés, Nagy teherbírású, terepjáró képességű expedíciós lakóautó, MAN TGS 6x6 alvázra építve. A tökéletes világkörüli utazóeszköz azoknak a családoknak, akik a legmagasabb szintű kényelmet és megbízhatóságot várják el. 4+1 ülőhellyel a vezetőfülkében, valamint egy hálószobával, amelyben franciaágy, 2 emeletes ágy és egy ülőgarnitúra található, amely ággyá alakítható. Tegye valóra álmát most! Gkjdpfxsyitlqe Aa Iob Megtakarítva a szokásos 2-3 éves tervezési, építési és tesztelési időt. A kínált jármű már kipróbált, és kiváló, gondosan karbantartott állapotban van. Ezért azonnal és készen áll a nagy kalandra. Nem szükséges előzetes tapasztalattal rendelkeznie. Megismertetjük Önt az új, mobil otthonával, és a kívánságai szerint támogatjuk Önt. A jármű Németországban van regisztrálva, és nemzetközi vevők számára ott is továbbra is regisztrálva maradhat. A jármű jelenleg Alaszka államban található, és ott átvehető.

Állapot: új, futásteljesítmény: 50 km, teljesítmény: 375 kW (509,86 LE), üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 32 000 kg, tengelyelrendezés: > 3 tengely, fékek: retarder, szín: fehér, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 6, raktér hossza: 6 200 mm, rakodótér szélesség: 2 500 mm, raktérmagasság: 600 mm, Gyártási év: 2025, Felszereltség: ABS, daru, elektronikus stabilitásprogram (ESP), koromszűrő, légkondicionálás, navigációs rendszer, állófűtés, Azonnal elérhető MAN TGS 35.510 - EURO 6, Tipmatik - automata sebességváltó 8x2 Három kormányzott tengely Kormányzott / emelhető tengely Első alátámasztás kb. 14.000 kg Felépítmény: plató, oldalfalakkal 6200x2550x600 mm Lépőfokok bordázott lemezpadló levehető oldalfalak 9 x LED világítás kiszélesíthető túlszélesség-jelzések, 3500 mm-ig Start/Stop rendszer körbefutó jelzőfények 8 x rakoncazseb 6 x rögzítőgyűrű (6500 daN) Godewuhwyjpfx Aa Ijkb szerszámosláda vontatófej (AHK) tárolórekeszek rakodóládák 20 lábas konténer rögzítő szerkezet darabolt oldalsó profil, benne 2500 daN-es rögzítőgyűrűk Daruk: FASSI 710 RA 2.26, teljesen hidraulikus 4 ponton történő támaszkodással, 6 hidraulikus toldattal a főgémnél, Fly-Jib L426 6 hidraulikus toldattal, csörlő, keresztes távirányító, vészleállító, FSC II támaszfelügyelet, AWC (automatikus csörlővezérlés), komplett tartozékkészlet csörlőzött munkához, lehajtható görgő, gyorscsatlakozó főgém és Fly-Jib között, stb...

Állapot: nagyon jó (használt), Funkcionalitás: teljesen működőképes, futásteljesítmény: 974 000 km, első forgalomba helyezés: 04/2012, üzemanyagtípus: dízel, üzemanyag: dízel, szín: kék, vezetőfülke: nappali fülke, hajtástípus: automata, A teherautó tökéletes állapotban van, és készen áll bármilyen típusú tesztelésre. Gjdpfxszv Irds Aa Iokb

Állapot: új, futásteljesítmény: 50 km, teljesítmény: 375 kW (509,86 LE), üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 32 000 kg, tengelyelrendezés: > 3 tengely, fékek: retarder, szín: fehér, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 6, raktér hossza: 6 200 mm, rakodótér szélesség: 2 500 mm, raktérmagasság: 600 mm, Gyártási év: 2026, Felszereltség: ABS, daru, elektronikus stabilitásprogram (ESP), koromszűrő, légkondicionálás, navigációs rendszer, állófűtés, MAN TGS 35.520 – EURO 6, F805-ös felszereléssel, beleértve az L436 kiegészítő karot és a V20 csörlőt!!! Tipmatik – automata sebességváltó 8x4 Három kormányzott tengely KORMÁNYZÓ / EMLÍTŐ tengely Elöl támasztó, kb. 14 000 kg terhelhetőség Felépítmény: platós, oldalfalakkal 6200x2550x600 mm Lépcsők Csúszásgátló lemez padló Levehető oldalfalak 9 db LED világítás Túlméretes jelölések, kinyújtható 3500 mm szélességig Indítás/leállítás Forgó figyelőlámpa 8 db merevítőtartó 6 db rögzítőgyűrű, 6500 daN Szerszámtárolók Vonóhorog Tárolórekeszek Rekesztárolók Gkodpfszqhxmsx Aa Ieb 20 lábas konténer rögzítése Perforált oldalsó profil, 2500 daN rögzítőgyűrűkkel Emelő: FASSI 705 R.2.7, F805R.2.7, F905R.2.7, teljesen hidraulikus, 4 pontos támasztórendszerrel, 6 hidraulikus toldóval a főkarban, L436 kiegészítő kar 6 hidraulikus toldóval, csörlő, kereszt alakú, vezeték nélküli távirányító V7, vészleállító, FSC II támasztórendszer-figyelés, AWC (automatikus csörlővezérlés), tartozékok a csörlő üzeméhez, dönthető görgő, gyorscsatlakozás a főkar és a kiegészítő kar között, és egyebek... TECHNO sorozat !! ÚJ EMLŐ MODELL Forgástartomány: végtelen Minden hidraulikus henger kétoldalú működésű Dugattyúrúd keménykrómozott Kettős karos rendszer PROLINK-kel (a kar 10°-ig túlnyúlhat) Elektronikus túlterhelés-leválasztó rendszer FX800-zal FASSI stabilitásvezérlés FSC-S/2, beleértve az LMB II-t Vészleállító és optikai riasztás (90% és 100%) Nyomáskorlátozó és tartószerkezetű szelepek XF-rendszer (Extra Flink) + XP-rendszer (Extra Power) + FL-rendszer (Full Lift) RCH vagy RCS vezeték nélküli távirányító lineáris karokkal és a nyomásérték (bar-ban és %) valamint a 90% + 100% riasztás megjelenítésével a kijelzőn Danfoss D900 vezérlőegység, 4 vezérlőszeleppel, a daru oszlopára szerelve Vészüzem a daru vezérléséhez Nagy nyomású szűrő, csővezetékkel együtt Külön hidraulikus tartály (260 l), szűrővel és olajhűtővel, a daru alapjára szerelve Hidraulikus támasztók, mindkét oldalon hidraulikusan kiemelhetőek, támasztási szélesség 10,00 m, a támasztók vezeték nélküli vezérléssel működtethetők Alapszín: RAL 3020, közlekedési vörös – minden henger fekete színűre festve IMC – rendszer (Integrált Gépi Vezérlés) és ADC (Automatikus dinamikus vezérlés) = Terhelésfüggő sebességvezérlés Teherhorog és rögzítőszem (rövid/500 mm) Közúti állás: a menetirányhoz képest keresztben összecsukva Figyelem: A fedélzeti feszültséget figyelni kell / 12V vagy 24V, alapértelmezett 24V" FASSI stabilitásvezérlés FSC-TECHNO Fassi V7S vezeték nélküli maxi – 8 lineáris karral Arányos vezérlőegység a támasztókhoz 180°-ban hidraulikusan felnyitható támasztó lábak / mindkét oldalon Előkészítés állítható szivattyúval történő üzemhez (LS) Vezérlőrendszer 2 kiegészítő funkcióhoz, 2 tömlőcsatlakozással / hxp-techno Kiegészítő kar (Jib) L436, 6 fokozatban hidraulikusan kiemelhető Jib Double Power (JDP) Többfunkciós csatlakozó, kábeldurpasztással a Jib-hez szerelve, 2 funkcióhoz Vezérlőrendszer a kiegészítő funkcióhoz, a csörlőhöz Csörlő, típus V20 – 2.000 daN, 60 m kábel (12 mm), LMB-vel és mechanikus vezetékkel Állandóan szerelt, a kiegészítő karral együtt használt kábelvezető AWC – (Automatikus csörlővezérlés) a daruhoz – automatikus csörlővezérlés AWC – (Automatikus csörlővezérlés) a Jib-hez – automatikus csörlővezérlés Munkalámpa, a kijelzőn vagy vezeték nélkül vezérelhető 1 LED-es munkalámpa a karon, szerelve 1 LED-es munkalámpa a Jib-en, szerelve LED a 2 támasztólábnak, nem szerelve (daru) LED a 2 támasztólábnak, nem szere

Állapot: új, futásteljesítmény: 50 km, teljesítmény: 375 kW (509,86 LE), üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 32 000 kg, tengelyelrendezés: > 3 tengely, fékek: retarder, szín: fehér, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 6, raktér hossza: 6 200 mm, rakodótér szélesség: 2 500 mm, raktérmagasság: 600 mm, Gyártási év: 2026, Felszereltség: ABS, daru, elektronikus stabilitásprogram (ESP), koromszűrő, légkondicionálás, navigációs rendszer, állófűtés, MAN TGS 35.520 – EURO 6, F805-ös felszereléssel, beleértve az L436 kiegészítő karot és a V20 csörlőt!!! Tipmatik – automata sebességváltó Gjdpozp Sz Ajfx Aa Iokb 8x4 Három kormányzott tengely KORMÁNYZÓ / EMLÍTŐ tengely Elöl támasztó, kb. 14 000 kg terhelhetőség Felépítmény: platós, oldalfalakkal 6200x2550x600 mm Lépcsők Csúszásgátló lemez padló Levehető oldalfalak 9 db LED világítás Túlméretes jelölések, kinyújtható 3500 mm szélességig Indítás/leállítás Forgó figyelőlámpa 8 db merevítőtartó 6 db rögzítőgyűrű, 6500 daN Szerszámtárolók Vonóhorog Tárolórekeszek Rekesztárolók 20 lábas konténer rögzítése Perforált oldalsó profil, 2500 daN rögzítőgyűrűkkel Emelő: FASSI 705 R.2.7, F805R.2.7, F905R.2.7, teljesen hidraulikus, 4 pontos támasztórendszerrel, 6 hidraulikus toldóval a főkarban, L436 kiegészítő kar 6 hidraulikus toldóval, csörlő, kereszt alakú, vezeték nélküli távirányító V7, vészleállító, FSC II támasztórendszer-figyelés, AWC (automatikus csörlővezérlés), tartozékok a csörlő üzeméhez, dönthető görgő, gyorscsatlakozás a főkar és a kiegészítő kar között, és egyebek... TECHNO sorozat !! ÚJ EMLŐ MODELL Forgástartomány: végtelen Minden hidraulikus henger kétoldalú működésű Dugattyúrúd keménykrómozott Kettős karos rendszer PROLINK-kel (a kar 10°-ig túlnyúlhat) Elektronikus túlterhelés-leválasztó rendszer FX800-zal FASSI stabilitásvezérlés FSC-S/2, beleértve az LMB II-t Vészleállító és optikai riasztás (90% és 100%) Nyomáskorlátozó és tartószerkezetű szelepek XF-rendszer (Extra Flink) + XP-rendszer (Extra Power) + FL-rendszer (Full Lift) RCH vagy RCS vezeték nélküli távirányító lineáris karokkal és a nyomásérték (bar-ban és %) valamint a 90% + 100% riasztás megjelenítésével a kijelzőn Danfoss D900 vezérlőegység, 4 vezérlőszeleppel, a daru oszlopára szerelve Vészüzem a daru vezérléséhez Nagy nyomású szűrő, csővezetékkel együtt Külön hidraulikus tartály (260 l), szűrővel és olajhűtővel, a daru alapjára szerelve Hidraulikus támasztók, mindkét oldalon hidraulikusan kiemelhetőek, támasztási szélesség 10,00 m, a támasztók vezeték nélküli vezérléssel működtethetők Alapszín: RAL 3020, közlekedési vörös – minden henger fekete színűre festve IMC – rendszer (Integrált Gépi Vezérlés) és ADC (Automatikus dinamikus vezérlés) = Terhelésfüggő sebességvezérlés Teherhorog és rögzítőszem (rövid/500 mm) Közúti állás: a menetirányhoz képest keresztben összecsukva Figyelem: A fedélzeti feszültséget figyelni kell / 12V vagy 24V, alapértelmezett 24V" FASSI stabilitásvezérlés FSC-TECHNO Fassi V7S vezeték nélküli maxi – 8 lineáris karral Arányos vezérlőegység a támasztókhoz 180°-ban hidraulikusan felnyitható támasztó lábak / mindkét oldalon Előkészítés állítható szivattyúval történő üzemhez (LS) Vezérlőrendszer 2 kiegészítő funkcióhoz, 2 tömlőcsatlakozással / hxp-techno Kiegészítő kar (Jib) L436, 6 fokozatban hidraulikusan kiemelhető Jib Double Power (JDP) Többfunkciós csatlakozó, kábeldurpasztással a Jib-hez szerelve, 2 funkcióhoz Vezérlőrendszer a kiegészítő funkcióhoz, a csörlőhöz Csörlő, típus V20 – 2.000 daN, 60 m kábel (12 mm), LMB-vel és mechanikus vezetékkel Állandóan szerelt, a kiegészítő karral együtt használt kábelvezető AWC – (Automatikus csörlővezérlés) a daruhoz – automatikus csörlővezérlés AWC – (Automatikus csörlővezérlés) a Jib-hez – automatikus csörlővezérlés Munkalámpa, a kijelzőn vagy vezeték nélkül vezérelhető 1 LED-es munkalámpa a karon, szerelve 1 LED-es munkalámpa a Jib-en, szerelve LED a 2 támasztólábnak, nem szerelve (daru) LED a 2 támasztólábnak, nem szere

Állapot: nagyon jó (használt), futásteljesítmény: 404 493 km, teljesítmény: 353 kW (479,95 LE), első forgalomba helyezés: 12/2016, üzemanyagtípus: dízel, tengelyelrendezés: 4x2, üzemanyag: dízel, fékek: intarder, szín: szürke, vezetőfülke: alvófülke, hajtástípus: mechanikai, kibocsátási osztály: Euro 6, Gyártási év: 2016, Felszereltség: ABS, AdBlue, elektromos ablakemelő, hűtőszekrény, központi zár, légkondicionálás, navigációs rendszer, = További opciók és tartozékok = - Billenő hidraulika - Rádió/CD-lejátszó Gkedpfxjzz Sl Se Aa Ieb - Alvókabín - Fűtés-vezérlés = Megjegyzések = MAN TGS 18.480 Standard 2016 12-2016 WMA06SZZ0HP087030 404 493 km, kézi váltó, HYVA, navigációs rendszer, intarder = További információk = Első tengely: kormányozható Motor hengerűrtartalma: 12 419 cm³ Saját tömeg: 7558 kg Műszaki vizsga (APK): érvényes 2027.04-ig Műszaki állapot: nagyon jó Külső állapot: nagyon jó Károk: sérült jármű (nem üzemképes)

Állapot: új, futásteljesítmény: 50 km, teljesítmény: 375 kW (509,86 LE), üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 32 000 kg, tengelyelrendezés: > 3 tengely, fékek: retarder, szín: fehér, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 6, raktér hossza: 6 200 mm, rakodótér szélesség: 2 500 mm, raktérmagasság: 600 mm, Gyártási év: 2026, Felszereltség: ABS, daru, elektronikus stabilitásprogram (ESP), koromszűrő, légkondicionálás, navigációs rendszer, állófűtés, Azonnal elérhető MAN TGS 35.510 - EURO 6, TipMatic – automata sebességváltó 8x2 Három kormányzott tengely Kormányzott / Emelhető tengely Első támasztókapacitás kb. 14 000 kg Felépítmény: platós, oldalfalakkal 6200x2550x600 mm Lépcsők Bordázott lemez padló Levehető oldalfalak 9 db LED világítás Kihúzható túlméret-jelzés 3500 mm szélességig Start/Stop rendszer Figyelmeztető villogók 8 db oldalkeretes zsebek 6 db rögzítőfül, 6500 daN Szerszámosládák Vonóhorog Tárolórekeszek Gedpfowuhxwsx Aa Iekb Tárolódobozok 20 lábas konténer rögzítés Perforált oldalsó profil, 2500 daN rögzítőfülek Darugép: FASSI 710 RA 2.26, teljesen hidraulikus, 4 támaszú alátámasztás, főgém 6 hidraulikus kihúzással, Fly-Jib L426 6 hidraulikus kihúzással, csörlő, keresztirányú rádiós távvezérlő, vészleállító, FSC II alátámasztás-felügyelet, AWC (automatikus csörlővezérlés), komplett kiegészítők csörlő üzemeltetéshez, lehajtható vezetőgörgő, gyorscsatlakozó a főgém és a Fly Jib között, stb.

Állapot: új, futásteljesítmény: 50 km, teljesítmény: 375 kW (509,86 LE), üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 32 000 kg, tengelyelrendezés: > 3 tengely, fékek: retarder, szín: fehér, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 6, raktér hossza: 6 200 mm, rakodótér szélesség: 2 500 mm, raktérmagasság: 600 mm, Gyártási év: 2026, Felszereltség: ABS, daru, elektronikus stabilitásprogram (ESP), koromszűrő, légkondicionálás, navigációs rendszer, állófűtés, Azonnal elérhető MAN TGS 35.510 - EURO 6, Tipmatik - automata váltó 8x2 Három kormányzott tengely Kormányzott / emelhető tengely Első támasztás kb. 14 000 kg Felépítmény: platós, oldalfalú 6200x2550x600 mm Lépőfokok Rácsos lemezpadló Levehető oldaldeszkák 9 x LED világítás Túlméretes rakományhoz kihúzható jelölések 3500 mm szélességig Start/Stop Körbefutó villogók 8 x raksaruzó zseb 6 x rögzítési pont 6500 daN Szerszámosládák Vonófej Tárolórekeszek Rakodódobozok Gedpfxewuhw Hs Aa Ijkb 20 lábas konténerrögzítés Lyukasztott oldalsó profil 2500 daN rögzítőszemekkel Daruk: FASSI 710 RA 2.26, teljesen hidraulikus, 4 ponton kitámasztó rendszerrel, főgém 6 hidraulikus kihúzható taggal, Fly-Jib L426 6 hidraulikus kihúzással, csörlő, keresztirányú – rádiós távvezérlés, vészleállító, FSC II támaszfelügyelet, AWC (automatikus csörlővezérlés), komplett tartozékkészlet csörlőzéshez, lehajtható görgő, gyorscsatlakozó a főgém és Fly-Jib között, és további extrák...

Állapot: használt, futásteljesítmény: 509 016 km, teljesítmény: 346 kW (470,43 LE), első forgalomba helyezés: 04/2021, üzemanyagtípus: dízel, abroncs méret: 315/70R22,5, tengelyelrendezés: 6x2, tengelytáv: 4 500 mm, üzemanyag: dízel, fékek: retarder, szín: fehér, vezetőfülke: alvófülke, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 6, felfüggesztés: levegő, teljes hossz: 9 620 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, teljes magasság: 3 200 mm, rakodótér térfogata: 16 777 m³, Gyártási év: 2021, Felszereltség: ABS, differenciálzár, elektromos ablakemelő, elektromosan állítható tükör, fedélzeti számítógép, ködlámpák, központi zár, légkondicionálás, retarder, szervokormány, tempomat, utánfutó vonófej, ülésfűtés, = További opciók és tartozékok = - Fűtés - Fűtött első ülések - Hűtőszekrény - Ikerkeréktengely - Klímavezérlés - Napellenző - Rádió - Sávelhagyás-figyelmeztetés - Tachográf - Tetőablak - Többfunkciós kormánykerék = További információk = Általános információk Alkalmazási anyag: Tej Műszaki információk Motorteljesítmény: 12.420 cc Gumiabroncs mérete: 315/70R22,5 Felfüggesztés: légrugózás Súlyok Bruttó tömeg: 12.600 kg Hasznos teher: 13.400 kg TELJES ÖSSZTÖMEG: 26.000 kg Funkcionális Karosszéria gyártmánya: HLW Gjdpfxozzvl Ne Aa Ijkb Osztályozás A fekvőhelyek száma: 1 Környezet Környezetvédelmi matrica: zöld

Állapot: használt, futásteljesítmény: 621 333 km, teljesítmény: 324 kW (440,52 LE), első forgalomba helyezés: 06/2015, üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 26 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, következő vizsga (TÜV): 06/2026, fékek: retarder, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 6, Felszereltség: ABS, légkondicionálás, állófűtés, MAN 26.440 tehergépkocsi italáru-felépítménnyel, tolóponyvával, portálajtókkal, a felépítmény italáru-tanúsítvánnyal rendelkezik, műszaki érvényes 2026/06-ig, abroncsozás: 1. tengely kb. 60%, 2. tengely kb. 60%, 3. tengely kb. 10%, osztrák teherautó jó állapotban, Euro 6, saját tömeg: 11,0 kg, tengelytáv: 4.800 mm / 1.350 mm, alvázszám: WMA21XZZ5FW206293, Kapcsolat: Ivelina Redl (orosz, bolgár, szerb, angol, német), Tel. szám , Az elírás és az időközbeni értékesítés jogát fenntartjuk! Gkodpfx Aezdwqfea Iob

Állapot: új, futásteljesítmény: 50 km, teljesítmény: 375 kW (509,86 LE), üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 32 000 kg, tengelyelrendezés: > 3 tengely, fékek: retarder, szín: fehér, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 6, raktér hossza: 6 200 mm, rakodótér szélesség: 2 500 mm, raktérmagasság: 600 mm, Gyártási év: 2025, Felszereltség: ABS, daru, elektronikus stabilitásprogram (ESP), koromszűrő, légkondicionálás, navigációs rendszer, állófűtés, MAN TGS 35.520 – EURO 6, F805-ös felszereléssel, beleértve az L436 kiegészítő karot és a V20 csörlőt!!! Tipmatik – automata sebességváltó 8x4 Három kormányzott tengely KORMÁNYZÓ / EMLÍTŐ tengely Elöl támasztó, kb. 14 000 kg terhelhetőség Felépítmény: platós, oldalfalakkal 6200x2550x600 mm Lépcsők Csúszásgátló lemez padló Levehető oldalfalak 9 db LED világítás Túlméretes jelölések, kinyújtható 3500 mm szélességig Indítás/leállítás Forgó figyelőlámpa 8 db merevítőtartó 6 db rögzítőgyűrű, 6500 daN Szerszámtárolók Vonóhorog Tárolórekeszek Rekesztárolók 20 lábas konténer rögzítése Perforált oldalsó profil, 2500 daN rögzítőgyűrűkkel Emelő: FASSI 705 R.2.7, F805R.2.7, F905R.2.7, teljesen hidraulikus, 4 pontos támasztórendszerrel, 6 hidraulikus toldóval a főkarban, L436 kiegészítő kar 6 hidraulikus toldóval, csörlő, kereszt alakú, vezeték nélküli távirányító V7, vészleállító, FSC II támasztórendszer-figyelés, AWC (automatikus csörlővezérlés), tartozékok a csörlő üzeméhez, dönthető görgő, gyorscsatlakozás a főkar és a kiegészítő kar között, és egyebek... TECHNO sorozat !! ÚJ EMLŐ MODELL Forgástartomány: végtelen Minden hidraulikus henger kétoldalú működésű Dugattyúrúd keménykrómozott Kettős karos rendszer PROLINK-kel (a kar 10°-ig túlnyúlhat) Elektronikus túlterhelés-leválasztó rendszer FX800-zal FASSI stabilitásvezérlés FSC-S/2, beleértve az LMB II-t Vészleállító és optikai riasztás (90% és 100%) Nyomáskorlátozó és tartószerkezetű szelepek XF-rendszer (Extra Flink) + XP-rendszer (Extra Power) + FL-rendszer (Full Lift) RCH vagy RCS vezeték nélküli távirányító lineáris karokkal és a nyomásérték (bar-ban és %) valamint a 90% + 100% riasztás megjelenítésével a kijelzőn Danfoss D900 vezérlőegység, 4 vezérlőszeleppel, a daru oszlopára szerelve Vészüzem a daru vezérléséhez Nagy nyomású szűrő, csővezetékkel együtt Külön hidraulikus tartály (260 l), szűrővel és olajhűtővel, a daru alapjára szerelve Hidraulikus támasztók, mindkét oldalon hidraulikusan kiemelhetőek, támasztási szélesség 10,00 m, a támasztók vezeték nélküli vezérléssel működtethetők Alapszín: RAL 3020, közlekedési vörös – minden henger fekete színűre festve IMC – rendszer (Integrált Gépi Vezérlés) és ADC (Automatikus dinamikus vezérlés) = Terhelésfüggő sebességvezérlés Teherhorog és rögzítőszem (rövid/500 mm) Közúti állás: a menetirányhoz képest keresztben összecsukva Figyelem: A fedélzeti feszültséget figyelni kell / 12V vagy 24V, alapértelmezett 24V" FASSI stabilitásvezérlés FSC-TECHNO Fassi V7S vezeték nélküli maxi – 8 lineáris karral Arányos vezérlőegység a támasztókhoz 180°-ban hidraulikusan felnyitható támasztó lábak / mindkét oldalon Előkészítés állítható szivattyúval történő üzemhez (LS) Vezérlőrendszer 2 kiegészítő funkcióhoz, 2 tömlőcsatlakozással / hxp-techno Kiegészítő kar (Jib) L436, 6 fokozatban hidraulikusan kiemelhető Jib Double Power (JDP) Többfunkciós csatlakozó, kábeldurpasztással a Jib-hez szerelve, 2 funkcióhoz Vezérlőrendszer a kiegészítő funkcióhoz, a csörlőhöz Csörlő, típus V20 – 2.000 daN, 60 m kábel (12 mm), LMB-vel és mechanikus vezetékkel Állandóan szerelt, a kiegészítő karral együtt használt kábelvezető AWC – (Automatikus csörlővezérlés) a daruhoz – automatikus csörlővezérlés AWC – (Automatikus csörlővezérlés) a Jib-hez – automatikus csörlővezérlés Munkalámpa, a kijelzőn vagy vezeték nélkül vezérelhető 1 LED-es munkalámpa a karon, szerelve 1 LED-es munkalámpa a Jib-en, szerelve LED a 2 támasztólábnak, nem szerelve (daru) Gksdpfx Aajyxa Dto Iob LED a 2 támasztólábnak, nem szere

Állapot: használt, futásteljesítmény: 755 908 km, teljesítmény: 265 kW (360,30 LE), első forgalomba helyezés: 05/2009, üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 18 000 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, következő vizsga (TÜV): 12/2024, szín: zöld, hajtástípus: mechanikai, kibocsátási osztály: Euro 5, raktér hossza: 7 500 mm, rakodótér szélesség: 2 480 mm, raktérmagasság: 3 000 mm, Gyártási év: 2009, Felszereltség: ABS, légkondicionálás, állófűtés,

Állapot: használt, futásteljesítmény: 737 000 km, első forgalomba helyezés: 04/2019, üzemanyagtípus: dízel, üzemanyag: dízel, Gyártási év: 2019, MAN TGX 26.500 FLL 6x2 alváz (korábban siló-szállító jármű) • Kipufogógáz-norma: EURO 6C • XLX vezetőfülke • Retarder / Intarder • 16 fokozatú váltó • Távolfényű, távolságtartó tempomat • Sávtartó asszisztens • Vészfékasszisztens • Hegymeneti asszisztens • Differenciálzár • Klímaberendezés • Parkfűtés • Spoiler • Hűtőszekrény • Telefon • Többfunkciós kormánykerék • Fűthető vezetőülés Gsdozyzwbopfx Aa Iokb • Nagy rádió navigációs rendszerrel • CB-rádió • Kihangosító • Alvókab • Központi zár • Össztömeg: 26 000 kg • Tengelytáv: 4600 mm • Jármű méretei: 9550 x 2500 x 3900 mm (hossz x szélesség x magasság) • Alváz hossza: 7100 mm (fülke elejétől az alváz végéig) • Gumiabroncsok: 315/70 R 22.5 • A 3. tengely emelhető és kormányozható - Műszaki vizsga / Törzskönyv: új! - Német jármű! - Első tulajdonostól! A hirdetésben szereplő adatok tájékoztató jellegűek, és a változás jogát fenntartjuk!

Állapot: nagyon jó (használt), Funkcionalitás: teljesen működőképes, futásteljesítmény: 137 500 km, teljesítmény: 205,94 kW (280,00 LE), ágyak száma: 6, ülések száma: 8, üzemanyagtípus: dízel, hajtástípus: mechanikai, szín: sötétvörös, első forgalomba helyezés: 07/2003, következő vizsga (TÜV): 07/2026, alvázgyártó: Unicat, teljes hossz: 7 584 mm, teljes szélesség: 2 480 mm, teljes magasság: 3 650 mm, tengelyelrendezés: 4x4, kibocsátási osztály: Euro 3, kombinált üzemanyag-fogyasztás: 20 l/100 km, üzemanyag-fogyasztás (városi): 18 l/100 km, üzemanyag-fogyasztás (országúton): 22 l/100 km, üzemanyagtartály kapacitása: 560 l, össztömeg: 10 900 kg, saját tömeg: 7 990 kg, üzemi tömeg: 10 500 kg, maximális teherbírás: 2 910 kg, kormánykerék pozíciója: bal, abroncs méret: 395/85 R20, korábbi tulajdonosok száma: 1, Gyártási év: 2003, hajtástípus: permanenter Allrad mit zus. Sperren, sebességek száma: 32, gép/jármű száma: WMAL80ZZZ3Y118466, Felszereltség: ABS, differenciálzár, egyszemélyes ágy, elektronikus stabilitásprogram (ESP), fedélzeti konyha, fürdőszoba, immobilizerrendszer, kiegészítő fényszórók, légkondicionálás, napelempark, navigációs rendszer, nem dohányzó jármű, négyévszakos gumiabroncsok, szervokormány, teherautó regisztráció, tempomat, utánfutó vonófej, zuhany, állófűtés, összkerékhajtás, ülésfűtés, Megbízható, négykerék-hajtású utazó jármű, maximum 6 személy számára. Eredetileg geológusok kísérő járműként és lakóautóként használták. Ezután 17 évig mi használtuk Európa és Észak-Afrika területén való utazásokhoz. A „Manni” mindig is, és most is, megbízható jármű volt minden felhasználási területen. Gyermekeink mára felnőttek, és a saját útjukat járják. Nehéz elválnunk tőle, de a hűséges utazótársunknak és kalandtársunknak egy új családra van szüksége, akik ugyanolyan örömet találnak benne, mint mi. Nagyon jó állapotban van, a műszaki vizsga és a környezetvédelmi engedély új, átadás előtt. A javításokat és a karbantartásokat folyamatosan szakműhelyek végezték. Fogyasztás: 18-25 liter, a vezetési stílustól és az útviszonyoktól függően. Elöl teljesen új, eredeti Recaro ülések, fűtés- és szellőzőrendszerrel. ZF dupla H-váltó osztott fokozatokkal és lassú fokozattal, 32 előremeneti fokozat. Sebességtartomány 1,7 km/h-tól 125 km/h-ig, állandó négykerék-hajtás, riasztó rendszer indításgátlóval (kb. 3 évvel ezelőtt felújítva). Garmin GPS és Toughbook Quo-Vadis/GPS egységgel, valamint CB rádiórendszer. A MAN által utólag beépített klímaberendezés a vezetőfülkében. Dometic TEC 30 dízel aggregátor. LED távolsági fényszórók. NATO csatlakozó a külső oldalon az indításhoz és akkumulátor töltőhöz (CTEK 24V tartozék). 14 tonnás vontató rúd beépítve az alvázba. RUD hó láncok, még sosem használták. Felépítmény 3 pontos felfüggesztés a felépítmény feszültségmentes rögzítéséhez, a torziósan rugalmas alvázkeretre. Önhordó szendvics szerkezetű GRP-ből. Falvastagság 60 mm. Padlólemez habszigetelt acélváz erősítéssel. Átjáró a vezetőfülkéhez, rendkívül rugalmas csőrös csatlakozással. Külső tárolórekeszek. 5 fokozatú, behúzható lépcső. Betörésbiztos nyíló ablakok és tetőablak. Kompozit biztonsági üveg, sötétítő rolók és szúnyoghálók. Felépítmény belső méretek, hossza 4680 mm, szélessége 2360 mm, magassága 1950 mm. Ülőcsoport ágyá alakítható, egyedi matraccal/párnákkal és további, kényelmes matraccal. Hátsó részén dupla ágy rugóval, szellőzéssel és kényelmes matraccal, mérete 140 x 200+10 cm. Zuhanyzó és WC, kihajtható rozsdamentes mosdó, kerámia WC, fürdőszobai szekrény tükrökkel, saját radiátor, használható szárítóhelyként is. Valódi gránit munkalap rozsdamentes mosogatóval, két kihajtható munkalap-hosszabbító. ⁃ Egyszerű karos keverőcsap a meleg és hideg vízhez, külön csap szűrt ivóvízhez, 3 égős gáztűzhely, 85 literes hűtőszekrény, tárolórekesz az ülőpad alatt. A padló természetes kő mozaikkal van burkolva, strapabíró és hosszú élettartamú. Üléspárnák kiváló minőségű anyagból, modern, bézs színben (nemrégiben felújították). Elektromos rendszer Vezérlőpanel az áramellátás és a tartályok szintjének figyelemben tartására. Személyvédelmi áramkör-megszakító, biztosítékok és akkumulátor főkapcsoló. Gkedpfx Aozphbxja Iob Inverter 24 V / 230 V, nemzetközi hálózati csatlakozó 90V - 260 V AC. Két napelempanel a tetőn. Dometic HB2500 klímaberendezés a lakótérben. Zenegép CD-lejátszóval a felépítményben. LCD képernyő CD-lejátszóval, LED beépített lámpák és olvasólámpák, részben USB-csatlakozókkal. Gázriasztó, kapcsolható. 22 literes melegvíz hőcserélő. Ivóvíz szűrőrendszer. Szennyvíztartály 120 liter. Fekete víztartály 50 liter. 2 x 11 kg-os gázpalack (csak a főzőlapokhoz). Melegvíz központi fűtés (9 kW) a motor hőjének és a dízelüzemnek köszönhetően. ⁃ Behúzható alumínium létra (400 cm) a tetőcsomagtartóhoz. ⁃ XXL alumínium tároló doboz. ⁃ Különböző szerszámok, akkumulátoros csav

Állapot: használt, futásteljesítmény: 63 357 km, teljesítmény: 397 kW (539,77 LE), első forgalomba helyezés: 07/2015, üzemanyagtípus: dízel, hajtástípus: mechanikai, kibocsátási osztály: Euro 5, Felszereltség: ABS, immobilizerrendszer, légkondicionálás, MAN TGS 35.540 Komptech-kiegészítő egységgel? Eladásra kínálunk egy erős és sokoldalú MAN TGS 35.540 négytengelyes tehergépkocsit Komptech speciális felépítménnyel – ideális fa- és újrahasznosítási ágazat számára. ? Műszaki adatok: Első forgalomba helyezés: 2025.07.02 Futásteljesítmény: mindössze 63 357 km Teljesítmény: 540 LE Felépítmény üzemóra: 7 906 óra Komptech aprítórendszer + EPSILON EPSCAB rakodódaru Sebességváltó: automata Tengelyelrendezés: 8x4 Állapot: üzemképes, azonnal munkára fogható Kiemelt tulajdonságok: teljesen működőképes hidraulikarendszer, nagy teljesítményű aprító biomasszához/fához/hulladékhoz ? Különösen alkalmas: fafeldolgozás, újrahasznosító vállalatok, komposztálás/biomassza-előkészítés, önkormányzati szolgáltatások Gksdpfjwufxhjx Aa Iob

Állapot: jó (használt), Funkcionalitás: teljesen működőképes, gép/jármű száma: WMA21SZZ6CM599988, futásteljesítmény: 510 000 km, teljesítmény: 264,78 kW (360,00 LE), első forgalomba helyezés: 08/2012, üzemanyagtípus: dízel, maximális teherbírás: 27 000 kg, össztömeg: 26 kg, abroncs méret: 385/55, gumiabroncs állapota: 80 százalék, tengelyelrendezés: 3 tengely, következő vizsga (TÜV): 05/2027, üzemanyag: dízel, szín: narancssárga, vezetőfülke: nappali fülke, hajtástípus: mechanikai, kibocsátási osztály: Euro 5, ülések száma: 2, teljes hossz: 10 950 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, teljes magasság: 10 950 mm, megengedett tengelyterhelés (1. tengely): 6 000 kg, raktér hossza: 8 600 mm, rakodótér szélesség: 2 550 mm, Gyártási év: 2012, Felszereltség: holttérfigyelő asszisztens, kiegészítő fényszórók, kötélcsörlő, légkondicionálás, nem dohányzó jármű, teherautó regisztráció, teljes szervizelési előélet, tempomat, állófűtés, MAN TGS 26.360 teherautó, 2012-es gyártás, speciális nehézgép-szállító. Műszaki adatok: Gyártó: MAN Modell: TGS 26.360 Gyártási év: 2012 Futásteljesítmény: 508.961 km Első gumiméret: 385/55 R22.5 Hátsó gumiméret: 315/60 R22.5 Váltó: 8 fokozatú Motorteljesítmény (LE): 360 Állapot: jó, használt Motorteljesítmény (kW): 265 További információk: Járműadatok: MAN TGS 26.360 6x2-2 LL Háromtengelyes, gépszállító M-kivitelű vezetőfülke Kézi váltó 6 tonnás első híd Kormányozható emelőhíd (3. tengely) Differenciálzár Jármű teljes hossza: 10,95 m Szélesség: 2,55 m Rakfelület hossza: 8,60 m Plató magassága: kb. 1,15 m Rampa felhajtása kb. 1,20 m-ig lehetséges Felszereltség: Klíma Eberspächer álló fűtés Tempomat Rádió/CD Grammer kényelmi vezetőülés Tolatófény Munkafény Napellenző Hátsó ablak védőrácsokkal Légtakaró kürtök 300 literes dízel tartály 2 darab körlámpa Indítás-/leállítás csatlakozó a jármű hátulján Két zárható szerszámláda Kamera, a későbbi holttér-figyelő rendszerhez Felépítmény és hidraulika: 40 süllyesztett és hegesztett rögzítőpont (5 tonna), egyébként a padló minden furata 2,5 tonnáig terhelhető Felépítmény homokszórt és horganyzott Rampák KTL-bevonattal Hidraulikus rendszer 100 literes olajtartállyal 8-utas hidraulikus vezérlőblokk Hidraulikus oldalirányú rampaelmozdítás Hidraulikusan kihúzható rampák Minden hidraulikus henger tartófékszeleppel Rampák: Teljes hossz: 4.800 mm Szélesség: kb. 750 mm rampánként Megosztott rampák Teljesen össze lehet csúsztatni Hidraulikus hosszabbítás Horganyzott rács Pontterhelés maximum 5 tonnáig Mechanikus rampazár Kiegészítő támasztékok rakodáshoz és kirakodáshoz CE jelölés Csörlő: Superwinch BG/UVV típus H 8 P-G Hidraulikus csörlő, 4.000 kg vonóerővel 30 m acélkábel (12 mm) Rádióvezérlés (2 csatornás) Kábelfeszítő görgő és kábelfeszítő ablak Az eladó megjegyzései: Műszaki vizsga/TÜV érvényes: 2027.05-ig SP/BSU érvényes: 2026.11-ig AdBlue modul 2026 májusában szakműhelyben felújítva Rendszeres karbantartás MAN szerződött szervizben Minden gumi elől és hátul megfelelő állapotú Gksdpjzrg H Sjfx Aa Iob A felépítmény a Thorry márkájú, ismert speciális felépítmény gyártó, jelenleg Bickel-Tec Korához képest kevés kilométer van benne.

Állapot: használt, futásteljesítmény: 268 100 km, teljesítmény: 350 kW (475,87 LE), első forgalomba helyezés: 06/2013, üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 26 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, következő vizsga (TÜV): 02/2025, szín: kék, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 5, raktér hossza: 5 000 mm, rakodótér szélesség: 2 450 mm, raktérmagasság: 900 mm, Gyártási év: 2013, Felszereltség: ABS, daru, légkondicionálás, navigációs rendszer, * Kétoldalas billenő * Tengelytáv 3600 + 1400 mm * Fülke típusa: M Gkodovh Dnvepfx Aa Ieb Német jármű / német okmányok Általánosságban kínálatunk nem tartalmazza a műszaki vizsgát/környezetvédelmi vizsgát/gázvizsgát, valamint a forgalmi engedélyt. A hibák és az előzetes értékesítés fenntartva. Megtekintés kizárólag előzetes időpont egyeztetésével lehetséges. Belső azonosító: 9999 Németül és angolul beszélünk. Nyitvatartás: Hétfő: 8:00 - 17:00 Kedd: 8:00 - 17:00 Szerda: 8:00 - 17:00 Csütörtök: 8:00 - 17:00 Péntek: 8:00 - 12:00

Állapot: használt, futásteljesítmény: 240 000 km, teljesítmény: 324 kW (440,52 LE), első forgalomba helyezés: 03/2015, üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 26 000 kg, következő vizsga (TÜV): 03/2027, hajtástípus: mechanikai, kibocsátási osztály: Euro 6, raktér hossza: 6 300 mm, Felszereltség: ABS, daru, légkondicionálás, összkerékhajtás, MAN TGS 33.440 Évjárat: 2015/03 Kizárólag 248 000 km 6x4 33 tonnás alváz Manuális váltó Retarder (lassító) Klíma Euro 6 Tengelytáv: 4800 mm Osztrák regisztráció Műszaki vizsga: 2027/03 Plató: 6,3 m Emelő: PK 22002 EH Gyártási év: 2014 Gsdezzi Evopfx Aa Ijkb Üzemórák: 970 óra (a kijelző szerint) 5-ös hidraulikus kinyúlás/teleszkóp 5+6 vezérlőkör / markolatvezérlés Emelő vizsgakönyve Következő emelővizsga: 2027/03 Akasztási magasság: 19 m Teherbírás: max. 5,7 tonna... 4 m-nél 4,5 tonna... 6 m-nél 2,85 tonna... 10 m-nél 1,6 tonna... 15 m-nél 1,1 tonna Távirányító Forgatóval együtt ---- Látogasson el weboldalunkra: német/angol/szerb/horvát/bosnyák/bolgár..... Goran német/angol/...?/... ?..... Roman Szívesen segítünk a finanszírozásban vagy lízingben. EU-s értékesítés: nettó ár, a cégdokumentumok és az adószám bemutatása után. Áfa-letét: 2000 € Szolgáltatásaink: - Vámjel - Export dokumentumok és EUR1 igazolás - Szállítás világszerte - Szálláslehetőség - Transzfer München repülőtérre vagy Passau vasútállomásra

Állapot: használt, futásteljesítmény: 240 000 km, teljesítmény: 324 kW (440,52 LE), első forgalomba helyezés: 03/2015, üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 26 000 kg, következő vizsga (TÜV): 03/2027, hajtástípus: mechanikai, kibocsátási osztály: Euro 6, raktér hossza: 6 300 mm, Felszereltség: ABS, daru, légkondicionálás, összkerékhajtás, MAN TGS 33.440 Évjárat: 2015.03. CSAK 248 000 km 6x4 33 tonnás alváz Kézi váltó Fékrásegítő (Retarder) Klímaberendezés Euro 6 Tengelytáv: 4800 mm Gjdpfx Aszzi Epoa Iskb Osztrák regisztráció Műszaki vizsga érvényessége: 2027.03. Plató: 6,3 m Darú: PK 22002 EH Gyártási év: 2014 Üzemór: 970 óra (a mérő szerint) 5-ször hidraulikus kinyúlás/teleszkópos kar 5+6 vezérlőkör / markolatvezérlés Darú-átvizsgálási könyv Következő darú-átvizsgálás: 2027.03. Horgmagasság: 19 m Teherbírás: max. 5,7 tonna... 4 m-nél 4,5 tonna... 6 m-nél 2,85 tonna... 10 m-nél 1,6 tonna... 15 m-nél 1,1 tonna Távirányító Forgatóval együtt ---- Látogasson el weboldalunkra: német/angol/szerb/horvát/bosnyák/bolgár... Goran német/angol/...?/... ... Roman Szívesen segítünk az Ön finanszírozásában vagy lízingjében. EU-n belüli értékesítés: nettó ár, a cégdokumentumok és az adószám (VAT szám) bemutatása esetén. ÁFA letét: 2000 € Szolgáltatásaink az Ön számára: - Vámjelzés - Export dokumentumok és EUR1 - Szállítás világszerte - Szálláslehetőség - Transzfer a Müncheni repülőtérre vagy a Passau vasútállomásra

Állapot: használt, Funkcionalitás: teljesen működőképes, futásteljesítmény: 460 717 km, első forgalomba helyezés: 09/2020, üzemanyagtípus: dízel, maximális teherbírás: 7 772 kg, össztömeg: 18 000 kg, gumiabroncs állapota: 70 százalék, tengelyelrendezés: 4x4, tengelytáv: 3 600 mm, üzemanyag: dízel, üzemanyagtartály kapacitása: 600 l, fékek: retarder, szín: fehér, vezetőfülke: alvófülke, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: euro6d, felfüggesztés: acél-levegő, ágyak száma: 1, teljes hossz: 5 983 mm, teljes szélesség: 2 500 mm, megengedett tengelyterhelés (1. tengely): 8 000 kg, megengedett tengelyterhelés (2. tengely): 12 000 kg, Felszereltség: ABS, differenciálzár, hűtőszekrény, központi zár, légkondicionálás, retarder, MAN TGS 18.510 Nyalábvontató, billentőberendezéssel 4x2 Gkjdsz Ah Hhjpfx Aa Ijb elöl laprugós – hátul légrugós Differenciálzár Automataváltó Retarder (lassító) Megengedett össztömeg 18 000 kg – Saját tömeg 7772 kg – Megengedett vonattömeg 44 000 kg Euro 6D Billentő hidraulika Teljes hossza: 5,98 m Gumiabroncsok állapota: 80% Tengelytáv: 3,60 m Alvókabin, 1 ágyhellyel 600 literes üzemanyagtartály Légrugós vezetőülés Központi zár Hűtőszekrény Elektromos ablakemelők és külső visszapillantó tükrök Kerek lámpák Ködlámpák Napellenző Állóhelyzeti fűtés Klíma Rádió ABS A megadott adatok tájékoztató jellegűek, a változás jogát fenntartjuk.

Állapot: használt, futásteljesítmény: 130 100 km, teljesítmény: 368 kW (500,34 LE), első forgalomba helyezés: 01/2018, üzemanyagtípus: dízel, saját tömeg: 11 725 kg, maximális teherbírás: 14 275 kg, össztömeg: 26 000 kg, abroncs méret: 315/80R22,5 156/L, tengelyelrendezés: 3 tengely, tengelytáv: 4 800 mm, következő vizsga (TÜV): 08/2026, üzemanyag: dízel, fékek: intarder, szín: egyéb, vezetőfülke: alvófülke, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 6, felfüggesztés: acél-levegő, első gumi méret: 315/80R22,5 156/L, hátsó gumiabroncs méret: 315/80R22,5 /150K, Felszereltség: ABS, differenciálzár, légkondicionálás, navigációs rendszer, sűrített levegős fék, tempomat, utánfutó vonófej, Meiler típusú tekercsfelhordó: RS 21.67, – Nyomdai hibák, tévedések és változtatások fenntartva, illusztráció – további adatok: !, További részletek: ! Godpfx Aaozygcve Iskb

Állapot: használt, futásteljesítmény: 273 439 km, teljesítmény: 118 kW (160,44 LE), első forgalomba helyezés: 07/1995, össztömeg: 7 490 kg, hajtástípus: mechanikai, teljes hossz: 7 700 mm, teljes szélesség: 2 400 mm, teljes magasság: 4 000 mm, A jármű megy, fékez, vált – a motor rendben működik. Gedpfx Aoy Eu Nksa Ijkb A emelőplatform csak a vészhelyzeti kezelésen keresztül vezérelhető – a teleszkóp azonban nem működik. Barkácsolóknak, érvénytelen műszaki vizsgával (utolsó: 2025. október). Forgalomból való kivonás: 2026. március.

Állapot: használt, futásteljesítmény: 195 000 km, Gyártási év: 2021, Hájtengelyes teherautó, 3 tengely, 260 lóerő, MEC SC266XL sorozatú, konténerrakodó berendezéssel felszerelve, hasznos teherbírás 10460 kg, Baron mérőrendszer, MEC CL120.83.1Z1 sorozatú, hidraulikus emelőkarral ellátott daru, tengelytáv 4200 mm, automata váltó, vontatható, Euro 6-os károsanyag-kibocsátási norma. Godpfozrpf Rex Aa Iskb Figyelem: Felhívjuk a figyelmet, hogy a jármű leírása tájékoztató jellegű, és előfordulhat, hogy hibákat vagy pontatlanságokat tartalmaz. Ezért kérjük, vegye fel velünk a kapcsolatot az adatok pontos megerősítése érdekében.