Eladó használt Stas Typ 13.50 " Ecohddisc93 " 92,5M³ 11Mm Boden (4 723)

Állapot: használt, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 09/2018, raktér hossza: 13 535 mm, rakodótér szélesség: 2 480 mm, raktérmagasság: 2 825 mm, rakodótér térfogata: 93 m³, Alváz: Erősített, egybeépített alváz, új kivitel. Felépítmény: Önhordó szerkezetben készült, a megfelelő erősítésekkel az alsó övben, a kiemelkedő stabilitás és szilárdság érdekében. 140 mm magas, megerősített keresztirányú tartók (nagy tengelyterheléshez). Kiegészítő erősítés csomópontlemezként az első alsó övben/a járműkeret területén. A galvanizált acélból készült alváz a futóműig terjed (billentőfelépítményhez max. 39 000 kg). Tengelyek és felfüggesztés: "Trombitafék 22,5". Jost (DCA) tengelyegységek, 3x9 tonnás kivitel, DCA légrugóval, emelő- és süllyesztő funkcióval, Wabco Smartboard információs központ, elektronikus fékbetét-kopásjelző (BVA), mely leolvasható a járművezérlő egységben (SZM), az első tengelyen menetindító segéddel (új EK-szabályozás, a SZM nélkül), az Optiturn funkció a harmadik tengelyen. Gumiabroncsok és kerekek: 6 kerék, 385/65 R 22,5 méretű gumiabroncsokkal, a gyártó választása szerint (Br-Go-Co), Alcoa Durabright felniken, 11,75x22.5 ET 120. Vonófej: Nsdpfx Ae Ad Ti Ujp Ijwn 2"-os, 10 mm vastag lemezbe becsavart vonófej. Támogató lábak: Mechanikus, kétsebességes támasztóemelő, 2x20 tonnás támasztóterhelés forgótalppal. Fékrendszer: EK-szabvány szerint, EBS E-rendszer Wabco-val, RSS-rendszerrel (Roll Stability Support) és Premium modulátorral, két tengelyre ható rugóerőtárolós fékrendszer, a hátsó részen található kezelőszervekkel, alumínium légtartály rendszer. Elektromos rendszer: Az EK-szabvány 91/633 és 97/28 szerint, 2 darab háromkamrás Aspöck LED-es lámpa, alumínium hátfalba integrálva, 24 voltos rendszer, 1x15 pólusú és 2x7 pólusú csatlakozóval, oldalsó helyzetjelző lámpákkal LED-es kivitelben, 2 darab fényvisszaverő tábla a hátfalon, elöl 2 darab fehér, hátul 2 darab piros pozíciólámpa, 1 darab tolatófény a lökhárítóba integrálva, 2 darab LED munkafény a támasztóláb magasságában és a harmadik tengely mögött, 4 darab LED-es világítás a hátfalon, 1 darab ködlámpa, kör alakú, az alváz alá szerelve. Felépítmény/billentő: "A felépítmény belül teljesen hegesztett", megerősített oldalfalak. Előlap terhelése: 17 250 dkn, oldal- és hátfal: 13 400/10 400 dkn. Alumínium billentőtest, 30 mm vastag alumínium lemezekből készült oldalfalak (2-3 mm), 600 mm széles, teljesen hegesztett, felső és alsó szegéllyel. A lemezek belül teljesen hegesztettek. Az alsó felület 140 mm-es alumínium keresztirányú tartókon elhelyezett tolópadrendszer. A padló teherbírása kb. 10 t/m². A keresztirányú tartók sűrűn elhelyezettek (kb. 350 mm). Alumínium előlap, 600 mm-es, 2-3 mm vastag lemezprofillal, egyenes kivitelben. Speciális alumínium sarokprofilok ferde kivitelben, sima hátfal egyenes kivitelben, 2 alumínium szárnyas ajtóval, 50/30 mm vastagsággal, 2 darab forgókaros zárral, a hegesztett alumínium hátkeretben, teflon és rozsdamentes acél csapágyakon rögzítve. Az ajtók nyitott állapotban egy-egy lánccal rögzítettek. Kemény kopásálló lemezek az oldalfalakon, kb. 6000x2000x4 mm, teljesen hegesztettek. Tolófal a maradék anyag ürítéséhez, kb. 1800 mm hosszú, oldalsó Kevlar anyaggal lezárt. Szervizajtó az előlapon, belülre nyíló létraként. Hidraulikus rendszer: "Cargo - Floor" tolópad rendszer, egymásra helyezett. Tolópad rendszer a padlóban, hidraulikusan mozgatott alumínium profilokkal, alumínium négyzetprofilokon, kb. 1386 db PE-HD csúszóval, valamint csúszócsapágyakkal, CF Overlapped 11 mm kivitel. Hidraulika kb. 200 mm-es munkalöket. Rögzítőelemek az előlapon, külön lehetőség a hidraulika vezetékének csatlakoztatására a jármű alja alatt, rögzítőelem

Állapot: használt, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 04/2018, raktér hossza: 13 535 mm, rakodótér szélesség: 2 480 mm, raktérmagasság: 2 825 mm, rakodótér térfogata: 93 m³, Alváz: Erősített, folyamatos alvázzal rendelkező kivitel, új Felépítmény: Önhordó szerkezettel készült, megfelelő megerősítésekkel az alsó párton a különösen nagy stabilitás és szilárdság érdekében, 140 mm magas, megerősített keresztgerenda (nagy talajterheléshez), további megerősítés csomópontlemezként az elülső alsó párton/a járműváz területén, galvanizált acélból készült alváz a futóműig. (Nagy teherbírású, maximum 39 000 kg-os vontató szerkezet) Tengelyek és felfüggesztés: "Tányérfék 22,5" Jost (DCA) tengelyegységek, 3 x 9 tonnás kivitel, DCA légrugóval, emelő- és süllyesztő funkció, Wabco Smartboard információs központ, elektronikus fékbetét-kopásjelző (BVA), amely leolvasható a központi vezérlőegységben (kijelző), az első tengely indítószegéllyel rendelkezik (új EK-előírás, központi vezérlőegység nélkül). Gumiabroncsok és kerekek: 6 kerék 385/65 R 22.5 méretű gumiabroncsokkal, kb. 50-60% állapotban, Alcoa DuraBright felniken, 11,75x22.5, ET 120. Összekapcsoló villával: 2 hüvelyk, 10 mm vastag lemezbe csavarozva. Njdpfe Adxgxsx Ap Iswn Támogató lábak: Mechanikus, két sebességes támasztó emelők, 2 x 20 tonnás támasztókapacitás, forgó talppal. Fékrendszer: Az EK-norma szerint, EBS E-rendszer Wabco-val, RSS-rendszerrel (gördülési stabilitástámogató rendszerrel) és Premium modulátorral, rugós tárcsafék-rendszer, amely két tengelyre hat, és a hátulról vezérelhető. Alumínium légtartályrendszer. Elektromos rendszer: Az EK 91/633 és 97/28 normák szerint, 2 db öt kamrás lámpával, Aspöck Europoint típusú, alumínium kerettel ellátott hátsó részbe integrálva, 24 voltos rendszer, 1 db 15 pólusú és 2 db 7 pólusú aljzattal, oldalsó helyzetjelző lámpákkal LED kivitelben, 2 db fényvisszaverő tábla a hátsó részen, elöl 2 db fehér, hátul 2 db piros helyzetjelző lámpa, 2 db külön LED tolatólámpa a U-profilba integrálva. 2 db külön LED tolatólámpa oldalra, kb. a támasztólábak magasságában. Felépítmény/rakteret: "A felépítmény belül teljesen hegesztett", megerősített oldalfalak Elülső fal teherbírása 17 250 dkN, oldalsó- és hátfal 13 400/10 400 dkN, alumínium raktér, 30 mm vastag alumíniumlemez-profilokból készült oldalfalak (2-3 mm), 600 mm széles, teljesen hegesztve az alsó és felső párthoz, a belső lemezek teljesen hegesztettek, a padló 140 mm-es alumínium keresztgerendákra van szerelve tolópadló rendszerként, a padló teherbírása kb. 9 t/m2, a keresztgerendák szorosan vannak elhelyezve (kb. 350 mm), alumínium elülső fal 600 mm-es lemezprofilokkal, 2-3 mm vastagságban, egyenes kivitelben, speciális alumínium sarokprofilok ferde kivitelben, sima hátfal egyenes kivitelben, 2 alumínium szárnyas ajtó, 50/30 mm vastagságban, 2 db forgattyús zárral, a hegesztett alumínium hátkeretben, teflon és rozsdamentes acél csapágyakban rögzítve, az ajtók nyitott állapotban egy-egy lánccal vannak rögzítve oldalra, követő üresítőfal kb. 1800 mm hosszú, további oldalsó Kevlar bevonattal, alumínium kopólemezek oldalra, hátulra, kb. 2000x1500x4mm, szervizajtó az elülső falon. Hidraulikus rendszer "Cargo - Floor" tolópadló rendszer Tolópadló rendszer a padlóban, hidraulikusan mozgatott alumínium profilokkal, alumínium négyszögletes profilokon, kb. 880 db PE-HD csúszóval, további csúszó csapágyakkal, CF 10 mm-es padló, bordázott kivitelben, hidraulika kb. 200 mm-es munkalöketkel, rögzítő elemek "Faster" típusúak, vezetékek NW 21 méretűek, a rögzítő elemek további mérettel és kivitellel rendelkeznek, üzemi nyomás 190-max. 240 bar. Alumínium végdarabok hegesztve a tolópadlóhoz, elektromos ve

Állapot: használt, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 05/2022, raktér hossza: 13 535 mm, rakodótér szélesség: 2 480 mm, raktérmagasság: 2 825 mm, rakodótér térfogata: 93 m³, Alváz: alumínium kivitelben, megerősített, egybeépített vázzal. Felépítmény: önhordó szerkezetű, megfelelő megerősítésekkel az alsó párton a különösen nagy stabilitás és szilárdság érdekében. 140 mm magas, megerősített keresztgerendák (nagy tengelyterheléshez). További megerősítés csomópontlemezként az első alsó párton/a járműváz területén. Az alváz alumíniumból készült a támasztószerkezetig (nyergesvontató szerkezet, max. 39 000 kg). Tengelyek és felfüggesztés: "tárcsafék 22,5". Jost (DCA) tengelyegységek, 3x9 tonnás kivitelben, DCA légrugóval, emelési és süllyesztési funkcióval, Wabco Smartboard információs központtal, elektronikus fékbetét kopásjelzővel (BVA), amely leolvasható a fedélzeti számítógépen (kijelző), az 1. és 3. tengely emelhető, indulási segéddel (új EU-szabály, a fedélzeti számítógép nélkül is működik), a 3. tengely Optiturn szabályozással. Gumiabroncsok és kerekek: Nedps Ad Ti Ijfx Ap Iown 6 kerék 385/65 R 22.5 méretű gumiabroncsokkal, amelyek kb. 50-60%-ban kopottak, Alcoa DuraBright felniken, 11,75x22.5 ET 120. Szerelőfej: 2 hüvelykes, 10 mm vastagságú lemezbe csavart. Nyeregtámasz: Mechanikus támasztó, két sebességgel, 2x20 tonnás támasztókapacitással, forgatható talppal. Fékrendszer: Az EG-szabvány szerint, EBS E-rendszer Wabco-val, RSS-rendszerrel (Roll-Stability-Support) és prémium modulátorral, rugó-akkumulátoros fékező rendszer, amely két tengelyre hat, és a hátsó részen kezelhető. Alumínium légtartályrendszer. Elektromos rendszer: Az EG-szabvány 91/633 és 97/28 irányelveinek megfelelően, 6 LED-es, háromkamrás lámpával (Aspöck Europoint típus), alumíniumból készült hátsó panelbe integrálva, 24 voltos rendszer, 1x15 pólusú és 2x7 pólusú aljzattal, oldalsó helyzetjelző lámpákkal LED-es kivitelben, 2 reflexiós táblával a hátsó részen, elöl 2 fehér, hátul 2 piros lámpa, 2 külön LED-es tolatólámpa a 3. tengely mögött, 2 külön LED-es tolatólámpa oldalán, kb. a támasztók magasságában, 1 LED-es belső lámpa. Felépítmény/rakter: A felépítmény belseje teljesen hegesztett, megerősített oldalfalak. Homlokfal terhelése 17.250 dkn, oldalfal és hátsó fal 13.400/10.400 dkn. Alumínium rakter, oldalfalak 30 mm vastag alumíniumprofilokkal (2-3 mm), 600 mm széles, teljesen hegesztve az alsó és felső párttal. A profilok belseje teljesen hegesztett, a padló tolópadló-rendszerként van kialakítva, 140 mm-es alumínium keresztgerendákon, a padló teherbírása kb. 9 t/m2. A keresztgerendák megfelelően szorosan vannak egymáshoz rögzítve (kb. 350 mm). Alumínium homlokfal 600 mm-es profilokkal, 2-3 mm vastagságban, egyenes kivitelben. Speciális alumínium sarokprofilok, ferde kivitelben. Simább hátsó fal, egyenes kivitelben, 2 alumínium szárnyas ajtóval, 50/30 mm vastagságban, 2 forgattyús zárral, a hegesztett alumínium hátsó keretben, teflon és rozsdamentes acél csapágyakon rögzítve. Az ajtók nyitott állapotban egy-egy lánccal vannak rögzítve oldalról. Behúzható, maradékürítő fal, kb. 1800 mm hosszúságban, oldalán Kevlar bevonattal. Alumínium kopásvédő lemezek oldalán és hátul, kb. 2000x1500x4 mm. Szervizajtó a homlokfalon. Hidraulikus rendszer: "Cargo - Floor" tolópadló rendszer. Tolópadló rendszer a padlóban, hidraulikusan mozgatott alumínium profilokkal, alumínium négyzetprofilokon, kb. 880 PE-HD csúszóval, valamint csapágyakon. CF típus, 10 mm-es padló, bordázott kivitelben. Hidraulika kb. 200 mm munkahosszal, vezeték mérete NW 21, a rögzítőelemek mérete és típusa még megadandó. Üzemi nyomás 190-max. 240 bar. Alumínium véglapok a tolópadlóban hegesztve. E

Állapot: használt, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 06/2022, raktér hossza: 13 535 mm, rakodótér szélesség: 2 480 mm, raktérmagasság: 2 825 mm, rakodótér térfogata: 93 m³, Alváz: Nwedoz S St Nepfx Ap Ien Erősített, egyben futó alváz, új. Felépítmény: Önsúlyos szerkezetben készült, megfelelő merevítésekkel az alsó övben a különösen nagy stabilitás és szilárdság érdekében. Keresztirányú merevítők, 140 mm magas, megerősített kivitel a nagy talajterheléshez. További merevítés csomópontlemezként az elülső alsó övben/a járműváz területén, a támasztószerkezethez, galvanizált acélból. (Max. 39.000 kg-os nyerges vontató szerkezet) Tengelyek és felfüggesztés: "Tányértárcsafék 22,5" Jost (DCA) tengelyegységek, 3x9 tonnás kivitel, DCA légrugóval, emelő- és süllyesztő funkcióval, Wabco Smartboard információs központ, elektronikus fékbetét-kopásjelző (BVA), amely leolvasható a központi vezérlőegységben (display), az első tengelyen indítást segítő funkció (új EK-rendelet, központi vezérlőegység nélkül). Gumiabroncsok és kerekek: 6 kerék, 385/65 R 22.5 méretű gumiabroncsokkal, kb. 50-60%-os állapotban, ezüstszínű acélfelniken, 11,75x22.5 ET 120. Királytüske: 2"-os, egy 10 mm vastag lemezbe csavarozva. Támogató lábak: Mechanikus támasztómechanizmus két sebességgel, 2x20 tonnás támasztókapacitással, forgatható lábbal. Fékrendszer: EK-norma szerint, EBS E-rendszer Wabco RSS-rendszerrel (Roll Stability Support) és Premium modulátorral. Rugó-memóriás fékrögzítő rendszer, amely két tengelyre hat, a hátsó részen vezérelhető. Alumínium légtartály rendszer. Elektromos rendszer: Az EK-normák 91/633 és 97/28 szerint, 2 db ötkamrás lámpatest, Aspöck Europoint 3 típus, alumínium hátsó betéttel integrálva. 24V rendszer, 1x15 pólusú és 2x7 pólusú csatlakozóaljzattal, oldalsó helyzetjelző lámpákkal LED-es kivitelben, 2 db fényvisszaverő tábla a hátsó részen, elöl 2 db fehér, hátul 2 db piros lámpa. 2 db különálló LED tolatólámpa a védelembe integrálva. Felépítmény/rakteret: "A felépítmény belül teljesen hegesztett" - megerősített oldalfalak. Orrfallal való terhelés 17.250 dkn, oldalsó és hátsó fal 13.400/10.400 dkn. Alumínium raktér, 30 mm vastag alumínium profilokból álló oldalfalak. (2-3 mm) 600 mm széles, teljesen a felső és alsó övvel hegesztett. Az oldalfali profilok belül teljesen hegesztettek. A padló tolópadló rendszerként van kialakítva, 140 mm-es alumínium keresztirányú merevítőkön. A padló teherbírása kb. 9 tonna/m2. A keresztirányú merevítők megfelelő távolságra vannak elhelyezve (kb. 350 mm). Alumínium orrfallal, 600 mm-es profilokból, 2-3 mm vastag, egyenes kivitelben. Különleges alumínium sarokprofilok, ferde kivitelben. Sima hátsó fal, egyenes kivitelben, 2 db alumínium szárnyas ajtóval, 50/30 mm vastag, 2 db forgókaros zárral. A hegesztett alumínium hátfalba szerelve, teflon és rozsdamentes acél csapágyakban. Az ajtók nyitott állapotban lánccal vannak rögzítve. Oldalt mozgó, maradék ürítő fal kb. 1,800 mm hosszú, plusz oldalsó Kevlar bevonattal. Hidraulikus rendszer: "Cargo - Floor" tolópadló rendszer. Tolópadló rendszer a padlóban, hidraulikusan mozgatott alumínium profilokkal, alumínium négyszögletes profilokon, kb. 880 PE-HD csúszóval, plusz csúszócsapágyak. CF 10 mm padló kivitel, a hidraulika kb. 200 mm-es mozgású. Rögzítő elemek az orrfallal, külön lehetőség a hidraulikus vezeték csatlakoztatására a jármű alatt, rögzítő elemekkel. Vezeték mérete NW 21, a rögzítő elemek mérete és típusa még meghatározandó. Üzemnyomás 190-max. 240 bar. Alumínium végdarabok a tolópadlóba hegesztve, elektromos vezérlés a bal hátsó részen, távirányítóval, egy zárható, vízálló dobozban integrálva. Kiegészítők: 6 db PVC sárvédő, 2 db antispray sárfelfrö

Állapot: használt, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 11/2025, raktér hossza: 13 535 mm, rakodótér szélesség: 2 480 mm, raktérmagasság: 2 825 mm, rakodótér térfogata: 93 m³, Alváz: Erősített, egybefüggő alváz, új kivitel. Felépítmény: öntartó szerkezetű, megfelelő merevítésekkel az alsó peremen a kiemelkedő stabilitás és szilárdság érdekében. 140 mm magas, megerősített keresztirányú tartók (nagy talajterheléshez). További merevítés csomópontlemezként az elülső alsó peremen/a járműkeret területén. A galvanizált acélból készült alváz a futóműig terjed (nyergesvontató szerkezet, max. 39 000 kg). Tengelyek és felfüggesztés: - Tárcsafék 22,5" - Jost (DCA) tengelyegység, 3x9 tonnás, DCA légrugóval, emelési és süllyesztési funkcióval. - Wabco Smartboard információs rendszer, elektronikus fékbetét-kopásjelző (BVA), amely az ECU-ban (vezérlőegység) kiolvasható. - Az 1. és 3. tengely emelhető, az 1. tengely indulási rásegítővel (az ECU nélkül). Nwedpfx Ae Afr Hhop Ion - Optiturn és Optiload funkció. Gumiabroncsok és felnik: - 6 gumiabroncs 385/65 R 22.5 méretben, kb. 50-60%-os állapotban, acél felniken, ezüst színben, 11,75x22.5 ET 120. - Guminyomás-ellenőrző rendszer. Királytű: - 2 hüvelyk, egy 10 mm vastag lemezbe csavarozva. Támogató lábak: - Mechanikus támogató emelő, két sebességgel, 2x 20 tonnás támogató kapacitással, forgó talppal. Fékrendszer: - Az E.G. szabvány szerint. EBS elektronikus fékrendszer, Wabco RSS (Roll Stability Support) rendszerrel és Premium modulátorral. Rugóerőtárolós fékrendszer, amely két tengelyre hat, és a hátsó részen vezérelhető. ALÚ légtartály rendszer. Elektromos rendszer: - Az EG 91/633 és 97/28 szabványoknak megfelelően. - 2 darab, 5 rekeszes Aspöck Europoint típusú hátsó lámpa, beépítve az ALÚ végső falba. - 24 voltos rendszer, 1 darab 15 pólusú és 2 darab 7 pólusú csatlakozóval. - Oldalsó körvonalfények LED-del. - 2 darab fényvisszaverő tábla a hátsó részen. - Elöl 2 darab fehér, hátul 2 darab piros helyzetjelző lámpa. - 2 darab különálló LED tolatólámpa, a U-profilba integrálva. - 2 darab különálló LED munkafény bal és jobb oldalon, a támogató lábakon. - 3 darab LED lámpa a hátsó keretben. Felépítmény/rakteret: - A felépítmény belül teljesen hegesztett. - Erősített oldalfalak. - Elülső falterhelés: 17 250 dkn. - Oldal- és hátfal: 13 400/10 400 dkn. - ALÚ rakteret. - Az oldalfalak 30 mm vastag ALÚ profilokból (2-3 mm), 600 mm szélesek, teljesen a felső és alsó peremekhez hegesztve. - A profilok belül teljesen hegesztve. - A padló egy tolópadló rendszer, 140 mm-es ALÚ keresztirányú tartókra szerelve. - A padló raktérteherbírása kb. 9 t/m². - A keresztirányú tartók megfelelő közön állnak (kb. 350 mm). - ALÚ homlokfal, 600 mm-es profilokkal, 2-3 mm vastagságban, egyenes kivitelben. - Különleges ALÚ sarokprofilok, ferde kivitelben. - Sima hátfal, egyenes kivitelben, 2 ALÚ szárnyas ajtóval, 50/30 mm vastagságban, 2 forgókaros zárral, a hegesztett ALÚ hátsó keretben, teflon és rozsdamentes acél támaszokon rögzítve. - Az ajtók nyitott állapotban egy-egy lánccal rögzítve. - A tolópadló végső üresítéséhez egy mozgó fal, kb. 1500 mm hosszú, további oldalsó Kevlar-szigeteléssel. - Szervizajtó a homlokfalban, befelé nyíló lépcsővel. Hidraulikus rendszer "Cargo - Floor" tolópadló rendszer: - Tolópadló rendszer a padlóban, hidraulikusan mozgatott ALÚ profilokkal, ALÚ négyszögletes profilokra szerelve, kb. 880 PE-HD csúszóval. - CF 10 mm padló kivitel. - Hidraulika kb. 200 mm-es munkaúttal. - Rögzítőelemek a homlokfalon. - Külön lehetőség a hidraulika vezetékének csatlakoztatására a jármű alatt, rögzítőelemmel. - Vezeték mérete NW 21. - Üzemi nyomás 190-max. 240 bar. - ALÚ végdarabok, a tolópadlóba hegesztve.

Állapot: használt, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 09/2025, raktér hossza: 13 535 mm, rakodótér szélesség: 2 480 mm, raktérmagasság: 2 825 mm, rakodótér térfogata: 93 m³, Alváz: Erősített, egyben lévő alváz, új kivitel. Felépítmény: Önhordó szerkezet, megfelelő erősítésekkel az alsó peremen a különösen nagy stabilitás és szilárdság érdekében, 140 mm-es, megerősített keresztmerevítők a nagy talajterheléshez. További erősítés csomópontlemezként az elülső alsó perem/alváz területén. Galvanizált acélból készült alváz a futóműig (nyergesvontató szerkezet max. 39.000 kg megengedett össztömegig). Tengelyek és felfüggesztés: "Trombitafék 22,5" Jost (DCA) tengelyegységek, 3x9 tonnás kivitel, DCA légrugóval, emelhető és süllyeszthető, Wabco Smartboard, elektronikus fékbetét-kopásjelző (BVA), amely leolvasható a központi vezérlőegységben (SZM – kijelző), 1. és 3. tengely emelhető (optiturn és optiturn funkcióval), 1. tengely segédindítóval (SZM nélkül), guminyomás-ellenőrző rendszer, Wabco Trailerpulse, ZF felnikre szerelt érzékelőkkel. Gumiabroncsok és kerekek: 6 kerék, 385/65 R 22.5 méretű gumiabroncsokkal (a gyártó választása: Br-Go-Co), acélfelniken, ezüst színben, 11,75x22.5 ET 120. Királytű: 2"-os, 10 mm vastag lemezbe becsavarva. Fékrendszer: Megfelel az EKG-normának, EBS E-rendszer Wabco-val, RSS-rendszerrel (Roll-Stability-Support) és prémium modulátorral. Rugómemóriás fékrendszer két tengelyre hat, a működtetés a hátsó részen található. ALU légtartályrendszer. Elektromos rendszer: Megfelel az EK-norma 91/633 és 97/28 irányelveinek, 2 db öt kamrás lámpával, Aspöck Eco LED 3 típus, ALU-ból készült hátsó panelbe integrálva, 24 V-os rendszer, 1 db 15 pólusú és 2 db 7 pólusú csatlakozóaljzattal, oldalsó helyzetjelző lámpákkal LED-es kivitelben, 2 db reflektáló tábla a hátsó részen, helyzetjelző lámpák elöl 2 db fehér, hátul 2 db piros, 2 db különálló LED tolatólámpa, a U-profilba integrálva, hangjelzés tolatáskor. Felépítmény/rakteret: "A felépítmény belül teljesen hegesztett", megerősített oldalfalak. Nwjdpsz S St Aofx Ap Isn Homlokfali terhelés 17.250 dkn, oldalsó és hátsó fal 13.400/10.400 dkn, alumínium raktér, oldalfalak 30 mm vastag ALU-profilokból (2-3 mm), 600 mm széles, teljesen hegesztett, felső és alsó peremmel, a profilok belül teljesen hegesztettek, a padló tolópadló rendszerként van kialakítva, 140 mm-es ALU keresztmerevítőkön, a padló teherbírása kb. 9 tonna/m2, a keresztmerevítők szorosan egymás mellé vannak szerelve (kb. 350 mm), ALU homlokfal 600 mm-es profilból, 2-3 mm vastag, egyenes kivitelben, speciális ALU sarokprofilok ferde kivitelben, sima hátsó fal egyenes kivitelben, 2 db ALU szárnyas ajtó 50/30 mm vastag, 2 db forgó zárral, a hegesztett ALU hátsó keretben, teflon és rozsdamentes acél csapágyakon rögzítve, az ajtók nyitott állapotban egy-egy lánccal rögzítettek. Kemény, kopásálló acéllapok az oldalfalakon, kb. 2.000x1.500x4mm, teljesen hegesztettek, a felépítményhez mozgó, maradékürítő fal, Kevlar bevonattal, kb. 1.800 mm hosszú, plusz oldalsó Kevlar bevonat. Szervizajtó a homlokfal bal oldalán, befelé nyíló. Hidraulikus rendszer "Cargo - Floor" tolópadló rendszer: Tolópadló rendszer a padlóban, hidraulikusan mozgatott ALU-profilokkal, ALU négyszögletes profilokon, kb. 880 db PE-HD csúszóval, plusz csúszócsapágyak. CF 10 mm-es padló kivitel, a hidraulika kb. 200 mm-es munkaútot biztosít, rögzítőelemek a homlokfalon, külön lehetőség a hidraulika vezeték csatlakoztatására a jármű alja alatt, rögzítőelemekkel, vezeték mérete NW 21, rögzítőelemek, méret és kialakítás a specifikációban szerepel. Üzemi nyomás 190-max. 240 bar, ALU végdarabok a tolópadlóba hegesztve, elektromos vezérlés a tengelyek előtt, e

Állapot: új, maximális teherbírás: 28 320 kg, össztömeg: 36 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, raktér hossza: 13 535 mm, rakodótér szélesség: 2 480 mm, raktérmagasság: 2 750 mm, rakodótér térfogata: 92 m³, Felszereltség: ABS, Alváz: Folyamatos vázzal szerelt kivitel, önhordó alumínium szerkezetben újonnan gyártva, megfelelő alsó öv erősítésekkel a különösen nagy stabilitás és szilárdság érdekében. A keresztgerendák 140 mm magas, megerősített kivitelűek (nagy talajterheléshez). Kiegészítő merevítés csomólemez formájában az elülső alsó öv/felépítmény váz részénél. Az alváz tűzihorganyzott acélból, a támasztószerkezetig. Tengelyek és felfüggesztés: 22,5" tárcsafék, Jost (DCA) tengelyaggregát kivitel, 3x9 tonnás, DCA légrugózással, emelés és süllyesztés funkcióval, Wabco Smartboard információs központtal, elektronikus fékkopás-jelző, ami a vontató jármű (SZM) kijelzőjén olvasható, első tengely elindulássegítővel (új EU szabályozás szerint, SZM felszereltség nélkül), igény esetén első és harmadik tengely emelhető. Gumizás és kerekek: 6 kerék, 385/65 R 22.5 méretű abroncsokkal gyártói választás szerint (Br-Go-Co), ezüst színű acélfelnin, 11,75×22.5 ET 120. Vonószem: 2"-os, 10 mm vastag lemezbe csavarozva. Támasztólábak: mechanikus támaszemelők, két sebességes kivitel, 2×20 tonna támasztóterheléssel, hintáló talppal. Nwsdefi Nmwepfx Ap Ion Fékrendszer: EU szabvány szerint, Wabco EBS elektronikus rendszer RSS-szel (Roll-Stability-Support) és prémium modulátorral, rugótárolós fékrendszer két tengelyen, vezérlés hátul, alumínium légtartály rendszer. Elektromos rendszer: EU-szabvány (91/633 és 97/28) szerint, 2 db Aspöck Europoint ötcellás hátsó lámpával, amelyek alumínium zárókerethez integráltak, 24 voltos rendszer 1x15 pólusú és 2x7 pólusú csatlakozóaljzattal, oldaljelző lámpák LED-es kivitelben, 2 fényvisszaverő tábla hátul, elöl 2 fehér helyzetjelző, hátul 2 piros, 2 különálló halogén tolatólámpa az oldalsó védelemhez integrálva. Felépítmény/teherhordó vályú: Felépítmény belül teljesen hegesztett kivitel, megerősített oldalfalak, homlokfal terhelhetősége 17.250 dN, oldal- és hátfal 13.400/10.400 dN. Alumínium vályú, 30 mm vastag alumínium palánk profilokból (2-3 mm) 600 mm széles, teljesen összehegesztve alsó és felső övvel, belső palánkprofilok teljesen hegesztve. Padló tolópadló rendszerű, 140 mm-es alumínium keresztgerendákra fektetve, targonca padlóterhelhetőség kb. 9 t/m², keresztgerendák szorosan szerelve (kb. 350 mm), speciális alumínium sarokprofilok lecsapott kivitelben, egyenes hátfallal és 2 db 50/30 mm vastag alumínium szárnyajtóval, 2 zárórúddal, teflon és rozsdamentes csapágyakon rögzítve, nyitott állapotban mindkét ajtó oldalanként lánccal rögzítve. Oldalfalakon teljesen összehegesztett, kemény kopólemez (kb. 2000x1500x4 mm), maradékürítő fal Kevlar ponyvával kb. 1800 mm hosszú, oldalt kefékkel, Kevlar tömítéssel, kiszolgáló ajtó homlokfalon befelé nyíló létrával. Hidraulika rendszer: Tolópadló rendszer a padlóban, hidraulikusan mozgatható alumíniumsínekkel, alumínium zártszelvényeken, kb. 880 PE-HD siklóelemmel és Anti-Lifting csúszócsapággyal, CF 10 mm padló kivitel, hidraulika kb. 200 mm munkalökettel, fix részek a homlokfalnál, külön csatlakozási lehetőség a hidraulikatömlőkhöz a jármű alatt fix szerelvényekkel (méret NW 21), a fix szerelvények pontos mérete és típusa még meghatározandó, üzemi nyomás 190-240 bar, alumínium végzárók a tolópadlóba behegesztve, elektromos vezérlés a bal hátsó oldalon, távirányítóval, zárható, vízálló dobozban, hidraulikatömlő nélkül. Tartozékok: 6 db PVC sárvédő 2 antispray sárfogóval, 6 db PVC fröccsenésvédő fedő a kerekek felett, 1 db alumínium pótkeréktartó, oldalsó alumínium felhajtható oldalütközés elleni védelem, 1 db kb.

Állapot: használt, saját tömeg: 7 840 kg, maximális teherbírás: 28 160 kg, össztömeg: 36 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 10/2015, rakodótér térfogata: 92 m³, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 385/65 R22.5, Felszereltség: ABS, | STAS mozgó padló | S300ZX típus, rádióval | Szerszámtároló | 1 tengelyes emelő | Légrugós | Pótkerék tartó | Saját tömeg: 7840 kg, rakományteherbírás: 28160 kg | Gumiabroncsok: 385/65 R22.5 | SAF tengelyek tárcsafékkel | Érvényes műszaki vizsga 2026.04-ig | 10 mm vastag padló | A tévedések, a beírási hibák és az előzetes értékesítés joga fenntartva. Nwsdpfxozr R A Re Ap Ijn

Állapot: használt, maximális teherbírás: 28 760 kg, össztömeg: 36 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 07/2017, következő vizsga (TÜV): 08/2027, raktér hossza: 13 530 mm, rakodótér szélesség: 2 480 mm, raktérmagasság: 2 730 mm, rakodótér térfogata: 92 m³, teljes hossz: 14 000 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, teljes magasság: 3 986 mm, Felszereltség: ABS, STAS tolópadló, +/- 92 köbméter, „Cargo-Floor” padló, 21 darab 6 mm-es deszkával, rozsdamentes acél kopólemez a tolópadló hátuljában, teljes kiürítés (a mozgó végfal segítségével), behúzható/kihúzható funkció, vezeték nélküli távirányító a padlóhoz, rakodási nyomásmérő, kétoldalas ajtó forgattyús zárral a hátulján, feljáró és állófelület az elülső felépítményen, ponyva, ABS / központi zárral, EBS, ALCOA alumínium felnik, tárcsafék rendszer, SAF INTRA CD tengely(ek), első tengely – emelőtengely, légrugó emelő-süllyesztő mechanizmussal, alumínium támasztók, a járműre reklámok ragaszthatók és/vagy feliratozható. SI87197 Általánosságban ajánlatunk nem tartalmazza az új TÜV-átvizsgálást. Amennyiben új TÜV-átvizsgálásra van szükség, szívesen adunk ajánlatot partnervállalkozásaink révén! A járműre reklámok ragaszthatók és/vagy feliratozható. Általános szállítási és fizetési feltételeink érvényesek. Nwodpfx Aoz Rr A Ujp Ien Szívesen készítünk Önnek finanszírozási vagy lízingajánlatot erre a járműre. Kérjük, vegye fel velünk a kapcsolatot!

Állapot: használt, saját tömeg: 8 050 kg, maximális teherbírás: 30 950 kg, össztömeg: 39 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 05/2021, rakodótér térfogata: 92 m³, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 385/65 R22,5, Felszereltség: ABS, | Schwarzmüller tolópadlós S1 J sorozat | Hidraulikus csatlakozások az elülső falon | SAF tengelyek tárcsafékkel | Szerszámosláda, pótkeréktartó | Saját tömeg: 8050 kg | Alumínium felnik | Távvezérlő | Gumik: 385/65 R22,5 | 92 m³ | Az adatok tájékoztató jellegűek, az eladás és tévedés joga fenntartva. Nwjdjvialtspfx Ap Ien

Állapot: új, össztömeg: 39 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, raktér hossza: 13 535 mm, rakodótér szélesség: 2 480 mm, raktérmagasság: 2 750 mm, rakodótér térfogata: 92 m³, Felszereltség: ABS, - Panama Plane 900g - 10 mm padló - V-lemezek 2000x1500x4 - Szervizajtó az elülső falon - 12 pár rögzítőgyűrű az elülső falon Njdpjfi Nmpsfx Ap Ijwn Alváz: Folyamatos, megerősített vázkialakítás, új felépítmény önhordó szerkezettel, alsó övben megfelelő erősítésekkel a különösen nagy stabilitás és szilárdság érdekében, 140 mm magas megerősített keresztmerevítők. Tengely és felfüggesztés: Tárcsafékek 22,5”, Jost tengelyegységek, 3x9 tonna DCA légrugózással, emelés és süllyesztés funkció, Wabco Smartboard, elektronikus fékbetét-kopásjelző (BVA), 1. tengely indítássegítővel (vontató nélküli verzió). Gumiabroncsok és kerekek: 6 kerék 385/65 R 22.5 méretű prémium gumiabronccsal acélfelnin, 11.75x22.5 ET 120. Fékláb: Mechanikus támasztólábak, 2x20 tonna támasztóterhelés. Fékrendszer: EBS E-rendszer Wabco RSS-szel (Roll Stability Support) és prémium modulátorral, rugós energiatárolós fékrendszer két tengelyen, hátulról kezelhető. Elektromos rendszer: Az EG-normák (91/633 és 97/28) előírásai szerint, 2 db öt funkciós Aspöck Europoint lámpával alumínium záróvégbe integrálva, 24 voltos rendszer 1x15 pólusú és 2x7 pólusú csatlakozóval, oldalsó körvonalvilágítás LED kivitelben, 2 db külön LED tolatólámpa U-védelemben integrálva. Felépítmény/láda: Belső tér teljesen hegesztett, megerősített oldalfalak, alumínium láda, oldalfalak 30 mm vastag ALU-léces profilból (2–3 mm), 600 mm széles, teljesen behegesztve alsó és felső övvel, léces profilok belül teljesen hegesztve, ALU elülső fal 600 mm léces profillal, 2–3 mm vastag, egyenes kivitelben, 2 db ALU szárnyas ajtóval (50/30 mm), együtt mozgó maradékürítő fallal, kb. 1 500 mm hosszú Kevlar ponyvával, oldalt Kevlar ponyvatömítéssel. Hidraulikarendszer: Cargo Floor tolópadló rendszer, padlóba beépített, hidraulikus mozgatású ALU profilok ALU négyzetprofilokon kb. 880 PE-HD csúszkán, CF 8 mm padló kivitel, rögzített felek az elülső falnál, külön csatlakozási lehetőség a hidraulika vezetékhez a jármű alatt, rögzített felekkel, üzemi nyomás 190–240 bar, ALU végelemek behegesztve a tolópadlóba, hidraulikatömlő nélkül. Tartozékok: - 6 db PVC sárvédő, 2 db antispray sárfogóval - 1 db ALU E pótkeréktartó - Oldalsó alumínium felhajtható ütköző - 1 db kb. 860x460x400 mm méretű műanyag szerszámosláda - 3,7 m alumínium létra - Kb. 660 g/m2 ponyva gördítőrendszerrel, beleértve a görgőléceket, oldalsó rögzítőpánttal vagy gyorszárral - Járófelület az elülső falon fellépővel - 3 db acél tartórúd forgatható és zárható kivitelben - Alumínium védőfedél zsanérral, lehajthatóan a világításhoz stb. +590 € szállítási költség Saját tömeg: kb. 7 700 kg Ajánlat és képek változhatnak/eljárás alatt.

Állapot: használt, maximális teherbírás: 27 970 kg, össztömeg: 36 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 05/2021, raktér hossza: 13 530 mm, rakodótér szélesség: 2 480 mm, raktérmagasság: 2 730 mm, rakodótér térfogata: 92 m³, teljes hossz: 14 000 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, teljes magasság: 4 000 mm, Felszereltség: ABS, STAS Biostar tolópadlós félpótkocsi +/- 92 m³, "Cargo-Floor" padló 21 db 10 mm-es deszkával, teljes kirakodás (mozgó elülső fal), betoló- és kihúzófunkció, padlóra vonatkozó rádiós távirányító, hátul kétszárnyú ajtó forgórudas zárral, fellépő és állófelület az első részen, rolóponyva központi zárral, oldalsó védőponyva, légcsatlakozó a tengelyek mögött, ABS, EBS, ALCOA Durabright alumínium felnik, SAF Intradisk+ tengely(ek), 1. tengely – emelhető tengely, hátsó kormányzott tengely, tárcsafék rendszer, Wabco Smartboard, légrugózás emelési/süllyesztési funkcióval, támasztóláb(ak), rozsdamentes acél szerszámosláda, a jármű reklámfóliával ellátva vagy feliratozva is lehet. Nedez Rrxvopfx Ap Ijwn SI86058 Ajánlatunk általánosságban nem tartalmaz új műszaki vizsgát (TÜV). Amennyiben új műszaki vizsgát igényel, partnerműhelyeink ajánlatot készítenek Önnek! A jármű reklámfóliával ellátva vagy feliratozva is lehet. Általános szállítási és fizetési feltételeink érvényesek. Szívesen készítünk Önnek finanszírozási vagy lízingajánlatot erre az eszközre. Kérjük, vegye fel velünk a kapcsolatot!

Állapot: használt, első forgalomba helyezés: 09/2019, STAS 3 – Tengelyes, teljes acél szerkezetű – Gabonaöntő félpótkocsi RÁZÓMECHANIZMUS/VIBRÁTOR!!! • ABS • EBS • WABCO SmartBoard • ALCOA felnik • 3 db légrugózott, 9 tonnás JOST/SAF tengely • Emelő-/süllyesztő rendszer • Emelő tengely (1. tengely) • Össztömeg: 39 000 kg • Saját tömeg: 5710 kg Nodpfxez Ezu Ij Ap Iswn • Hasznos teher: 33 290 kg • Gumiabroncsok: 385/65 R 22,5 • Gumiabroncs mintázat: 80–90%! • Platform • Tekerhető ponyva • Munkafény • pneumatikus hátsóajtó-nyitó mechanizmus • automatikus/pneumatikus szellőztetés a billentés során • A félpótkocsi teljes hossza: 10 227 mm • Térfogat: 55 köbméter – Első tulajdonostól – Német gyártású félpótkocsi – Műszaki vizsga/átvizsgálás: érvényes! A hibák és az előzetes értékesítés joga fenntartva! = További információk = Gyártási év: 2019 Saját tömeg: 5710 kg

Állapot: új, tengelyelrendezés: 3 tengely, raktér hossza: 13 535 mm, rakodótér szélesség: 2 480 mm, raktérmagasság: 2 650 mm, rakodótér térfogata: 93 m³, Alváz Kivitel folyamatos, megerősített alvázzal, új felépítmény önhordó szerkezetben, megfelelő alsóöv megerősítésekkel a különösen nagy stabilitás és szilárdság érdekében, 140 mm magas, megerősített keresztmerevítőkkel (nagy talajterheléshez), kiegészítő csomópontlemez megerősítéssel az első alsóöv/alvázkeret területén; az alváz galvanizált acélból készül a tartó szerkezetig (max. 39.000 kg felépítmény konstrukció). Tengelyek és felfüggesztés – „Tárcsafék 22,5” Jost (DCA) tengelyegységek, 3x9 tonnás, DCA légrugózással, emelési és süllyesztési funkcióval, Wabco Smartboard infocenterrel, elektronikus fékbetétkopás-jelző, BVA-leolvasható a vontatóban (kijelzőn), 1. tengely indítási segéddel (új EU előírás, vontató felszerelés nélkül), igény esetén az 1. és 3. tengely emelhető. Gumiabroncsok és kerekek 6 kerék 385/65 R22.5 méretű gumiabronccsal (gyártó választása szerint: Bridgestone, Goodyear, Continental) ezüst színű acélfelnin, 11,75x22.5, ET 120. Támasztólábak Mechanikus, kétsebességes támasztólábak, 2x 20 tonna statikus teherbírással, forgatható talppal. Nsdpfjyh S Aisx Ap Iswn Fékrendszer EG szabvány szerinti EBS Wabco elektromos rendszerrel, RSS rendszerrel (gördülésstabilizáló támogatás) és Prémium modulátorral, rugóerőtárolós rögzítőfék két tengelyen, hátsó kezelőszervekkel, ALU légnyomástartály. Elektromos rendszer Az EG szabvány 91/633 és 97/28 előírásai szerint, 2 darab Aspöck Europoint 3 típusú ötkamrás lámpa az alu hátsó falba integrálva, 24 voltos berendezés 1x15 pólusú, 2x7 pólusú csatlakozóval, oldalhelyzetjelző LED-lámpákkal, 2 fényvisszaverő tábla a háton, elöl 2 db fehér helyzetjelző, hátul 2 piros, 2 különálló LED tolatólámpa az ütközésvédőben. Felépítmény/mulda – „Felépítmény teljesen belül hegesztett” Megerősített oldalfalak, homlokfal teherbírása 17.250 daN, oldal- és hátfal 13.400/10.400 daN. Alumínium billenőmulda, 30 mm vastag alu deszkaprofilokból (2-3 mm) 600 mm széles, teljesen alá- és felhegesztve, a profilok belül teljesen hegesztettek, padló tolópadló rendszerű, 140 mm alu keresztmerevítőkre fektetve, kb. 9 t/m2 padlóvillás emelő teherbírással, keresztmerevítők szoros elhelyezéssel (kb. 350 mm), homlokfal 600 mm-es alumínium deszkaprofillal (2-3 mm), egyenes kivitel, speciális alu sarokprofilok, hátfal sima kivitelben, 2 db 50/30 mm vastag alu szárnyajtóval, 2 rudazatos reteszeléssel, teflon és inox csapágyazással, ajtók nyitott állapotban oldalt lánccal rögzítve, kopásálló lemezek az oldalfalakon kb. 2.000x1.500x4 mm teljesen hegesztve, mozgó maradék ürítésű fal kb. 1.800 mm długo Kevlar ponyvával és oldalsó Kevlar ponyvatömítéssel, szervizajtó a homlokfalon belülről nyitható létrával. Hidraulika rendszer „Cargo Floor” tolópadló rendszer A padlóban található tolópadló rendszer hidraulikusan mozgatott alu profilokkal, alu zártszelvényeken, kb. 880 PE-HD siklócsúszkával és anti-lifting siklócsapággyal, CF 10 mm vastag padlókialakítás, hidraulika kb. 200 mm-es munkahosszal, fix felek a homlokfalnál, külön csatlakozási lehetőség a hidraulikavezetékhez a jármű alatt, NW 21-vezeték mérettel, a rögzítőfelek mérete és kivitele később meghatározandó, üzemi nyomás 190-max. 240 bar, alu végzárók a tolópadlóban be vannak hegesztve, elektromos vezérlés bal hátsó sarokban, rádió vezérlés beépített vízálló, zárható dobozban, hidraulika tömlők nélkül. Tartozékok 6 db PVC sárvédő 2 antispray fröccsenővédővel, 6 db PVC fröccsenőlemez a kerekek fölött, alu tartalékkeréktartó, oldalsó alu ütközősín.

Állapot: használt, Gyártási év: 2012, hajtástípus: egyéb, első forgalomba helyezés: 01/2012, szín: narancssárga, futásteljesítmény: 1 001 km, vezetőfülke: egyéb, Jármű helye: Bovenden, Felépítmény: Tollense szívófelépítmény, TE2-3601 típus, kb. 13 m³ (gyártási év: 2012), Tollense szívófelépítmény, TE2-3601 típus, kb. 13 m³ (gyártási év: 2012) Rotec vákuumszivattyú, TEC 200 DVL! Nwsdpfx Ao Afzwijp Isn Mercedes-Benz Actros 2636/41 típusú járműről szerelték le, 6x4-es hajtásképlet, tengelytáv 4200 mm. A tartozékok felsorolása a rendelkezésre álló információk alapján történik, a változtatások, az értékesítés idő előtti lezárása és a nyomtatási hibák fenntartva!

Állapot: használt, futásteljesítmény: 788 450 km, teljesítmény: 412 kW (560,16 LE), első forgalomba helyezés: 03/2013, üzemanyagtípus: dízel, következő vizsga (TÜV): 04/2023, fékek: retarder, szín: kék, vezetőfülke: alvófülke, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 6, Gyártási év: 2013, Felszereltség: ABS, fedélzeti számítógép, kiegészítő fényszórók, kipörgésgátló, koromszűrő, légkondicionálás, légzsák, navigációs rendszer, tempomat, állófűtés, Eladó egy komplett nyerges szerelvény, beleértve egy 86m³-es STAS billenőfelépítményt, évjárat szerint. A jármű és a felépítmény jó állapotban vannak. Extrák: Nwsdskqyi Tjpfx Ap Ion - Teljesítménynövelés 560 LE-re - Lámpatartó ív - Spoiler világítás - Első világítás - Tükörvilágítás bal-jobb oldalon - Ütközővas - Hűtőszekrény A jármű előzetes egyeztetés alapján megtekinthető. Az eladás garancia és bármilyen szavatosság kizárásával történik. A változtatás és tévedés jogát fenntartjuk.

Állapot: használt, össztömeg: 42 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 12/2022, raktér hossza: 13 500 mm, rakodótér szélesség: 2 475 mm, rakodótér térfogata: 90 m³, Gyártási év: 2022, Felszereltség: ABS, Jármű-azonosító szám: YE6S300ZXN0000950 DE HU 08.2027 SP: 02.2027 VÁZ: Alumínium hegesztett szerkezet, további merevítéssel a tengelyeknél Saját tömeg: 7650 kg Térfogat: kb. 90,0 m³ Méretek: 13500 x 2475 x 2565/2752 Oldalfalak belül és kívül sima felülettel Oldalfalprofilok, kb. 600 mm szélesek – 30 mm vastagok – 3 mm belül – 2 mm kívül (gabonaszállításra alkalmasak) PADLÓLAPOK – 21 alumínium padlólap – 7 mm, sima felülettel – rendkívül tartósak, hegesztett alumínium végzárókkal Nwodpfxszy S Tao Ap Isn Cramaro overquick, elektromos távirányítóval MERCEDES-BENZ JOST tengelyek, tárcsafékekkel 2 x EMLÍTŐTENGELY Platform Wabco Smart Control Légrugózás Kihajtható támasztólábak Gumiabroncsok: 385/65 R 22,5 Pótkerék tartója, PÓTKEREK NÉLKÜL ALUMÍNIUM felnik A változtatások, a hirdetés előtti értékesítés és a nyomdai hibák fenntartva. A leírás a jármű általános azonosítására szolgál, és nem jelent garanciát a vásárlási jog értelmében. A vásárlási szerződésben szereplő leírás a mérvadó. Általánosságban ajánlatunk új TÜV-vizsgát nem tartalmaz. Amennyiben új TÜV-vizsgára van szükség, szívesen adunk árajánlatot partnervállalataink szolgáltatásaira! A járműre reklámok ragaszthatók és/vagy feliratok helyezhetők el. Általános szállítási és fizetési feltételeink érvényesek.

Állapot: használt, össztömeg: 36 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 01/2017, következő vizsga (TÜV): 09/2026, raktér hossza: 13 179 mm, rakodótér szélesség: 2 500 mm, raktérmagasság: 2 800 mm, Felszereltség: ABS, * Stas mozgópadlós pótkocsi * Ponyvatető * Alumínium felnik * SAF tengelyek * Saját tömeg: 7 790 kg * Gyártási év: Belső járműszám: 11498-----A tévedés és a közbenső értékesítés jogát fenntartjuk. Nsdjxu Th Uopfx Ap Iown

Állapot: használt, maximális teherbírás: 12 880 kg, össztömeg: 18 000 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, első forgalomba helyezés: 02/2016, következő vizsga (TÜV): 06/2026, raktér hossza: 7 231 mm, rakodótér szélesség: 2 480 mm, raktérmagasság: 2 431 mm, teljes hossz: 8 980 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, teljes magasság: 3 850 mm, Felszereltség: ABS, Acélfelnik, nyomáslevegős fékrendszer, tárcsafék, oldalsó ajtó, szárnyas ajtók, szerszámosláda, SAF tengelyek, használt jármű, elektronikus fékrendszer Nedpfx Aps Abtgbo Iewn Járműszám: 3365, ABS, EBS, hosszában állítható vonórúd, SAF tengelyek tárcsafékekkel, légrugózás emelő- és süllyesztőrendszerrel, abroncsok: 385/65 R22,5, tárolódoboz, dobozos felépítmény, hátsó portálajtók, 2 x jobb oldali ajtó, csúszásgátló padló, rögzítősín balra és jobbra, raktér méretei HxSzxM: 7.231 x 2.480 x 2.431 mm, saját tömeg: 5.120 kg, össztömeg: 18.000 kg, 1. tulajdonos. Érdeklődés esetén tévedés és közbenső értékesítés jogát fenntartjuk.

Állapot: használt, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 02/2005, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 385/65, gumiabroncs állapota: 40 százalék, szín: egyéb, Felszereltség: ABS, = További opciók és tartozékok = Nodpfxez A U Ddj Ap Iown - Légrugózás - Tárcsafékek = További információk = Gyártási év: 2005 Gumiabroncs mérete: 385/65 Tengelyek márkája: Mercedes Hátsó tengely 1: Gumiabroncs mintázat: 40% Hátsó tengely 2: Gumiabroncs mintázat: 30% Hátsó tengely 3: Gumiabroncs mintázat: 30%

Állapot: nagyon jó (használt), tengelyelrendezés: 3 tengely, megengedett tengelyterhelés (1. tengely): 9 000 kg, megengedett tengelyterhelés (2. tengely): 9 000 kg, megengedett tengelyterhelés (3. tengely): 9 000 kg, első forgalomba helyezés: 05/2012, rakodótér térfogata: 50 m³, teljes hossz: 11 490 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 385/65R22,5, tengelytáv: 8 710 mm, szín: zöld, Felszereltség: ABS, = További opciók és tartozékok = - Alcoa Dura Bright felnik - EBS (elektronikus fékszabályozó rendszer) - Hátsó ajtók - Emelőhíd - LED világítás - LED munkalámpák - Könnyűfém felnik - Légrugózás - Tekercsponyva – fedél - SAF tengelyek - Tárcsafékek = Megjegyzések = Stas S300CX Gyártási év: 2012 50 m³ BPW tengelyek, tárcsafékek Billenő/ajtó kombináció Alumínium felnik Fedőponyva ABS/EBS Műszaki vizsga érvényessége: 2025.05. = További információk = Általános információk Gyártási év: 2012 Rendszám: OL-56-RN Tengelykonfiguráció Gumiabroncs méret: 385/65R22,5 Tengelyek gyártója: BPW Fékek: Tárcsafékek Nwsdpe Aaqmcjfx Ap Isn Felfüggesztés: Légrugózás Hátsó tengely 1: Könnyűfém felni; Max. tengelyterhelés: 9000 kg; Gumiabroncs mintázat (bal): 60%; Gumiabroncs mintázat (jobb): 60% Hátsó tengely 2: Könnyűfém felni; Max. tengelyterhelés: 9000 kg; Gumiabroncs mintázat (bal): 60%; Gumiabroncs mintázat (jobb): 50% Hátsó tengely 3: Könnyűfém felni; Max. tengelyterhelés: 9000 kg; Gumiabroncs mintázat (bal): 60%; Gumiabroncs mintázat (jobb): 50% Súlyok Üres súly: 6.570 kg Megengedett raktér: 32.430 kg Megengedett össztömeg: 39.000 kg Funkcionalitás Billenő: Hátul Állapot Műszaki állapot: nagyon jó Optikai állapot: nagyon jó = Céginformációk = Szeretné finanszírozni ezt a járművet? Nem probléma. Gyorsan elintézzük az Ön számára a kedvező finanszírozási lízing szerződést 12, 24, 36, 48 vagy 60 hónapos futamidővel. Az összes fotó és további információ megtalálható a következő oldalon: [weboldal cím] vagy lépjen kapcsolatba velünk közvetlenül.

Állapot: használt, futásteljesítmény: 316 939 km, teljesítmény: 132 kW (179,47 LE), első forgalomba helyezés: 08/2010, össztömeg: 8 600 kg, üzemanyagtípus: dízel, szín: narancssárga, tengelyelrendezés: 2 tengely, hajtástípus: mechanikai, kibocsátási osztály: Euro 5, Gyártási év: 2009, Felszereltség: ABS, koromszűrő, légkondicionálás, állófűtés, Felépítés: Küpper Weisser szórógép, Njdpewmx Aqsfx Ap Iswn * Típus: STASF VES, gyártási év: 2010, * ThermoMAT, * Alkalmas olajnyom eltávolítására, * Tárolószekrények, Felszereltség: * Fülke: C (kompakt), * Vezető- és utasülés komfort kivitelben, légrugós, * Automata klímaberendezés, * Eberspächer Airtronic D2 kiegészítő légfűtés, * Mechanikus tetőablak, * Lángindító berendezés, * Üzemanyagtartály: 200 l, * 6 sebességes manuális sebességváltó, Technika: * Tolató kamera, * MAN-Tronic fedélzeti számítógép, * Elektromosan állítható és fűthető külső tükrök, * Elektromos ablakemelő, * ETA-biztosítékautomatika, * Körbefutó jelzőfények, Biztonság/Környezet: * Hátsó tengely differenciálzár, * Motorfék, * MAN-Brakematic elektronikus fékrendszer, * Hátsó tengely stabilizátor, * EURO 5-ös motor, Egyéb: * Németországi első üzembe helyezés, * 1 előző tulajdonos, * Motor: 4,6 l, 132 kW dízel, * Forgalmi engedélyben: önjáró munkagép "Közlekedésbiztosító jármű", * Hasznos teher: 2.785 kg a forgalmi szerint, * Megengedett össztömeg: 8,60 t, 1972 óta megbízható partnere az autó- és haszongépjárművek terén Achim, Bremer Kreuz (28832) körzetében. A NutzfahrzeugZentrum Behnke folyamatosan kb. 200 járművet kínál a szállítók, haszongépjárművek és építőipari gépek kategóriájában! Állandóan vonzó finanszírozási lehetőségeket kínálunk kedvező, egyedi feltételekkel. Érdeklődés esetén szívesen készítünk személyre szabott ajánlatot! Haszongépjárműve vagy építőipari gépe beszámítása lehetséges. Ha új TÜV-vizsga szükséges, partner szervizeink ajánlatot adnak Önnek. Ajánlatunk alapvetően TÜV-vizsga nélkül érvényes. Az új haszongépjármű kiszállítása külső partnerünk által, felár ellenében lehetséges. A hirdetésben, interneten, árcédulákon és képeken szereplő adatok nem minősülnek kötelező érvényű leírásnak, nem tekintendők garantált tulajdonságoknak. Az eladó nem vállal garanciát a hibákért vagy adatrögzítési problémákért. A felsorolt felszereltséget kérjük, külön ellenőrizze. Az eladás és köztes értékesítés jogát fenntartjuk.

Állapot: használt, STREUMASTER SW3 FC 3 köbméteres mészszóró, talajstabilizáló Tartály: • Gyártási év: 2017 • 3 m³ űrtartalmú tartály • Betöltőnyílás: 3" / 3" Szórómű: • Munkafelület szélessége: 2460 mm • Részleges szélességek: 3 x 820 mm • Szórási mennyiség 1 km/h sebességnél: 1-50 kg/m² (1 kg/l kötőanyag-sűrűségnél) Súly és méretek: • Saját súly: 1250 kg Nwjdewv H Nqjpfx Ap Ien • Méretek: 1600 x 2550 x 1990 mm Traktorral szembeni követelmények: • Emelőmű: hárompontos rögzítés, 2. kategória, DIN / ISO 730 - 1 • Szükséges hidraulikus teljesítmény: 50 liter/perc, 180 bar nyomáson • Max. megengedett hidraulikus térfogatáram: 75 liter/perc • Elektromos rendszer: 12 V - Rakodási lehetőség biztosított! - Egyetlen tulajdonostól! - Német gép! - azonnal használatba vehető! A hibák és az előzetes értékesítés jogát fenntartjuk! = További információk = Gyártási év: 2017 Tervezési év: 2017 További információkért forduljon Joannis Arpantzanishez vagy Kai Bühlerhez.

Állapot: használt, saját tömeg: 7 940 kg, maximális teherbírás: 28 060 kg, össztömeg: 36 000 kg, első forgalomba helyezés: 02/2017, következő vizsga (TÜV): 02/2027, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 385/65R22.5, szín: barna, hajtástípus: egyéb, első gumi méret: 385/65R22.5, hátsó gumiabroncs méret: 385/65R22.5, vezetőfülke: egyéb, kibocsátási osztály: nincs, Felszereltség: ABS, Értékesítési kapcsolattartó: Frank Rau / orosz / angol / német – Bachar Ibrahim / arab / angol / német – Regisztrációs szolgáltatás, Műszaki vizsga/TÜV, Átvitel a kikötőbe Alapszín: barna A felszereltség további elemei: ABS, EBS, menetkész, légrugózás, légrugózás, ár lekérésre (mobil), tárcsafék, felfüggesztés: légrugózás, raktérteher (kg): 28060 Felépítmény típusa: Knapen tolópadlós, enyhe tűzkár a hátsó részén, teljesen menetkész. Padló rendben. Nsdpfe Ad U Ncex Ap Iewn A tartalomban esetleges hibákért felelősséget nem vállalunk.

Állapot: használt, maximális teherbírás: 27 800 kg, össztömeg: 36 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 01/2017, következő vizsga (TÜV): 03/2027, teljes hossz: 14 040 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, teljes magasság: 4 000 mm, Felszereltség: ABS, KRAKER CF-200 tolópadlós félpótkocsi, kb. 92 m³, "Cargo-Floor" padló 21 db 8 mm-es lécből, gabonatölcsérrel, rozsdamentes acél kopólemez hátul a tolópadló alatt, teljes kiürítés (mozgatott homlokfal), betolás- és kitolásfunkció, ajtók feletti lehajtható gerenda, rádiós távvezérlés (padló, emelt tengely, munkalámpa), CRAMARO tető Carapax ponyvával, ANTI ICE LIFT rendszer, padlóvédő fólia, rakodásmérő nyomásmérő, hátsó duplaszárnyas ajtó csavarzárral, fellépő és állófelület az építmény elején, nagynyomású mosó víztartállyal, légtömlő kábeldobozban, ABS, EBS, SAF Intra CD tengely(ek), alu felnik, tárcsafékrendszer, 1. tengely – emelhető tengely, légrugózás emelő-süllyesztő funkcióval, támasztóláb(ak), 3x rozsdamentes acél tárolódoboz, munkalámpák, a jármű reklámmal fóliázva vagy feliratozva lehet. SI86181 Ajánlatunk általában új műszaki vizsga (TÜV) nélkül érvényes. Amennyiben új műszaki vizsgát szeretne, szívesen adunk ajánlatot partner szervizeinken keresztül! A jármű reklámmal fóliázott vagy feliratozott lehet. Általános szállítási és fizetési feltételeink érvényesek. Szívesen készítünk Önnek finanszírozási vagy lízingajánlatot is erre a járműre. Kérjük, keressen minket bizalommal! Nedpfs Ad S Uvjx Ap Iswn