Wirtgen W500 használt eladó (17)

Állapot: jó (használt), Gyártási év: 2000, üzemórák: 6 827 h, Gyártási év: 2000 Saját tömeg: 7 400 kg Műszaki állapot: jó Esztétikai állapot: jó További információért forduljon Klaas Gerritshez vagy Peter Gerritshez. Iaedpfx Aey Dp Hbemvor

Állapot: használt, Gyártási év: 1993, üzemórák: 10 000 h,

Állapot: használt, üzemanyagtípus: dízel, szín: fekete, Gyártási év: 2002, üzemórák: 2 997 h, Wirtgen W350. Évjárat: 2002. Üzemóra: 2 997. Tömeg: 4 100 kg. CE-minősítésű gép. Tengelyterhelés: Iedeyrn Tzopfx Amvsar Első: 2 350 kg. Hátsó: 2 200 kg. 37 kW-os Deutz motor. Azonosító szám: 335. A Heinhuis általános szerződési feltételei érvényesek minden Heinhuis által közzétett hirdetésre, ajánlatra és árajánlatra, valamint minden, a Heinhuis által kötött szerződésre és az azokat megelőző tárgyalásokra. Bármilyen válaszadás esetén elfogadja a Heinhuis általános szerződési feltételeit, és kijelenti, hogy megismerte ezen feltételeket. Áraink export nettó árak. = További információk = Gyártási év: 2002 Meghajtás: kerék Saját tömeg: 4 100 kg CE-jelölés: igen = Céginformáció = További információkért: WhatsApp:

Gyártási év: 2007, üzemórák: 10 512 h, állapot: használt, Üzemanyag típusa: Dízel Iajdpoydax Hofx Amvsr Bruttó tömeg: 26.600 kg

Állapot: használt, Gyártási év: 2024, amag MFT 3-19AIO WS250 Multifunkciós teherautó 10 km/h MAN TGS 18.480 BLS 4x4, 12 000 l tartály nagyteljesítményű szivattyúval, 7 m³ cement/mész kapacitás, fix első szóró, hátsó hidraulika felfüggesztéssel, speciális off-road szimpla abroncsok extrém talajstabilizáláshoz, Wirtgen WS250 amag permetezőrúddal, eredeti ára több mint 488 000 EUR nettó. További információért hívja: +420734511212 Iasdpfox Ayggox Amver

Állapot: használt, teljesítmény: 104 kW (141,40 LE), hajtástípus: egyéb, üzemanyagtípus: dízel, szín: fehér, össztömeg: 15 000 kg, saját tömeg: 14 200 kg, üzemi tömeg: 13 440 kg, maximális teherbírás: 800 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, kibocsátási osztály: nincs, felfüggesztés: egyéb, üzemórák: 3 230 h, vezetőfülke: egyéb, munkaszélesség: 1 000 mm, Dízel, alapszín: fehér, hasznos teherbírás (kg): 800 Iedpfxsyuu I Ds Amvjar Felépítmény típusa: Aszfaltmaró Wirtgen 1000 C, gyártási év: 1991, eredeti üzemóra: 3 230 h, önsúly kb. 14 200 kg szállítószalaggal, Deutz 6 hengeres dízelmotor, marási szélesség 1 000 mm, marási mélység 0–100 mm, marófejek + szállítószalag (lásd a fotókat). Azonnal üzemkész.

Állapot: használt, Gyártási év: 2007, üzemórák: 6 286 h, 2007 | Wirtgen KMA 200 | Használt aszfalt-újrahasznosító | 6286 üzemóra 📍 Helyszín: Franciaország, Boulazac Isle Manoire 🚛 Szállítás elérhető az Ön telephelyére – Használja szállítási kalkulátorunkat a költségek becsléséhez! 💰 Azonnali vétel ára: 139 000 EUR vagy tegyen ajánlatot. Fizetés kiszállításkor is lehetséges felár ellenében (jóváhagyástól függően)* 👷‍♂️ Független szakértő által ellenőrizve 14 ellenőrzési pont: 4 elfogadva ✅ 8 hiányos ℹ️ 2 hiba ⚠️ 📌 Ellenőr megjegyzése: Csak vizuális ellenőrzés történt. A gép működőképes állapotban volt, amikor a jelenlegi tulajdonos használtan megvásárolta. A gép üzembe helyezése néhány órát vesz majd igénybe, de komoly érdeklődő számára megszervezhető. Iedpfxoyq H Rcs Amvoar 📄 Szeretne teljes ellenőrzési jegyzőkönyvet, további képeket vagy videót látni? Tipp: A „31332 Equippo” hivatkozás gyakran használatos további online információkeresésnél. 💡 Miért érdemes ezt a gépet és szolgáltatásunkat választani? ✔ Szakemberek által végzett alapos vizsgálat ✔ Kiszállítás közvetlenül a munkaterületre ✔ Pénzvisszafizetési garancia ✔ Biztonságos és rugalmas fizetési lehetőségek 🔄 Más berendezési lehetőségeken gondolkodik? Platformunkon hasznos eszközöket és információkat kínálunk minden géptulajdonos és -kezelő számára – egyszerűen elérhető módon.

Állapot: használt, Gyártási év: 2008, 2008 | Wirtgen WR 2400 | Talajstabilizátor 📍 Helyszín: Franciaország 🚛 Kiszállítás elérhető az Ön címeire – Szállítási költség kalkulátorunkkal egyszerűen kiszámolhatja a szállítás díját! 💰 Azonnal megvásárolható 79 000 EUR-ért, vagy tegyen ajánlatot. Fizetés átvételkor kedvező díj ellenében elérhető (jóváhagyás szükséges)* 👷‍♂️ Független szakértő által átvizsgálva 21 ellenőrzési pontból 18 jóváhagyva ✅ 3 részben hibás ℹ️ 0 súlyos hiba ⚠️ 📌 Az ellenőr megjegyzése: A gép üzemképes volt, és minden funkció működött az ellenőrzés során. A permetezőegységek nem működtek, mivel nem volt víz a tartályban. A Mercedes motor jó állapotú. A gépet intenzíven használták, ez több helyen látható. A fedél vékonyodik, és jelentős hegesztés található a főtartón. A gép belső terében sok betonlerakódás van, többek között a számítógépen, a műszerfalon és más alkatrészeken. A kenés jó állapotú. A fülkén jelentős rozsda van, a fülke váltórendszere pedig nem működik, mert a fülke nincs a sínpáron. A gépet alaposan ki kell tisztítani. Ijdpfxoyq I Tlj Amvjar 📄 Szeretné látni a teljes vizsgálati jegyzőkönyvet, további fotókat vagy videót? Tipp: A „38549 Equippo” referenciaszám hasznos, ha további részleteket keres online. 💡 Miért válassza ezt a gépet és szolgáltatásunkat: ✔ Szakemberek által végzett átfogó ellenőrzés ✔ Építési helyszínre szállítás ✔ Pénzvisszafizetési garancia ✔ Biztonságos és rugalmas fizetési lehetőségek 🔄 Másik gépet is fontolgat? Hasznos eszközöket és forrásokat kínálunk minden géptulajdonos és kezelő számára – könnyen elérhetők platformunkon.

Állapot: használt, Gyártási év: 2008, Használt LA 15 maródob, amely kompatibilis a Wirtgen W 50 DC-vel. Vonalosztás kb. 15 mm, szélesség kb. 500 mm, átmérő kb. 750 mm. = További információk = Alkalmazható anyag: aszfalt Iaodpfsuuxbasx Amver További információért forduljon Jan-Marc Schwickerthez.

Állapot: használt, teljesítmény: 36 kW (48,95 LE), szín: fehér, Gyártási év: 1981, gép/jármű száma: 176, megengedett össztömeg 4.100 kg 3-hengeres Deutz motor A tévedés joga fenntartva Iasdpfxjnk U Nfj Amvsr

Állapot: használt, Gyártási év: 2001, üzemórák: 126 h, Gyártó: Wirtgen Típus: WM 1000 Építés éve: 2001 Óraszám: 126 Teljesítmény: 165 kW Súly: 16 500 kg-os gép 24 800 kg-os gép pótkocsi modullal együtt Térfogat: Beton: 25m³ Iasdpfxoi Ryx Ho Amvjr Víz: 11m³ Szállítási méretek: H: 11,60 m Szélesség: 2,55 m Magasság: 4,00 m

Állapot: nagyon jó (használt), futásteljesítmény: 338 255 km, teljesítmény: 120 kW (163,15 LE), első forgalomba helyezés: 09/2014, üzemanyagtípus: dízel, abroncs méret: 195/75R16, tengelyelrendezés: 4x2, tengelytáv: 4 330 mm, üzemanyag: dízel, üzemanyagtartály kapacitása: 80 l, szín: fehér, vezetőfülke: nappali fülke, hajtástípus: mechanikai, sebességek száma: 6, kibocsátási osztály: Euro 5, felfüggesztés: acél, teljes hossz: 7 330 mm, teljes szélesség: 2 260 mm, teljes magasság: 3 320 mm, megengedett tengelyterhelés (1. tengely): 1 850 kg, megengedett tengelyterhelés (2. tengely): 3 500 kg, rakodótér térfogata: 24 m³, raktér hossza: 4 880 mm, rakodótér szélesség: 2 160 mm, raktérmagasság: 2 310 mm, Gyártási év: 2014, Felszereltség: ABS, USB port, elektromos ablakemelő, elektromosan állítható tükör, elektronikus stabilitásprogram (ESP), emelőhátfal, kipörgésgátló, koromszűrő, központi zár, légzsák, szervokormány, tolóajtó, Általános információk Fülke: szimpla Rendszám: 571929 Műszaki adatok Hengerszám: 4 Motor lökettérfogat: 2145 cm³ Tengelykialakítás Gumiabroncs méret: 195/75R16 Fékek: tárcsafékek Felfüggesztés: laprugó Első tengely: Max. tengelyterhelés: 1850 kg; Kormányzott; Bal oldali gumi profilmélység: 70%; Jobb oldali gumi profilmélység: 70% Hátsó tengely: ikerabroncsos; Max. tengelyterhelés: 3500 kg; Bal belső gumi profilmélység: 70%; Bal külső gumi profilmélység: 70%; Jobb belső gumi profilmélység: 70%; Jobb külső gumi profilmélység: 70% Súlyadatok Saját tömeg: 3422 kg Hasznos teherbírás: 1580 kg Megengedett össztömeg: 5000 kg Funkcionális Emelőhátfal: DHOLLANDIA, hátsó ajtó, 750 kg Karbantartás Műszaki vizsga (APK): Új TÜV szállításkor Állapot Műszaki állapot: nagyon jó Optikai állapot: nagyon jó Sérülések: nincs Iodpfx Amoytglrevear További információ További információért forduljon Moussa vagy Youssef kollégánkhoz. = További opciók és felszereltség = - Laprugós felfüggesztés - Sebességkorlátozó - Részecskeszűrő - Rádió/CD-lejátszó - Jobboldali tolóajtó - Oldalsó ajtó - Tachográf - Ikerabroncsos hátsó tengely = Megjegyzések = VIDEÓ: Mercedes Sprinter 516 CDI 2.2 120 kW Euro 5B Teherautó emelőhátfalas/zárt felépítménnyel Dhollandia emelőhátfal 750 kg Megengedett össztömeg: 5000 kg 338 000 km igazolt futásteljesítmény Raktér belső méretei: H 4878 mm / Sz 2161 mm / M 2306 mm

Állapot: használt, maximális teherbírás: 33 kg, össztömeg: 33 000 kg, gumiabroncs állapota: 50 százalék, maximális sebesség: 40 km/h, Gyártási év: 2011, első gumi méret: 50%, hátsó gumiabroncs méret: 50%, üzemi tömeg: 33 000 kg, Felszereltség: sűrített levegős fék, kormányzott tengely, tridem tengely, központi kenés_____, raktárhely: ügyfél Ijdpfx Aoxc Hagemvjar

Állapot: használt, maximális teherbírás: 34 kg, össztömeg: 34 000 kg, rakodótér térfogata: 50 m³, abroncs méret: 710/50R30,5, gumiabroncs állapota: 60 százalék, maximális sebesség: 40 km/h, Gyártási év: 2017, első gumi méret: 710/50R30,5 | 60%, hátsó gumiabroncs méret: 710/50R30,5 | 60%, üzemi tömeg: 34 000 kg, Gumiabroncs (elöl): 710/50R30,5, Gumiabroncs (hátul): 710/50R30,5, Tridem tengely_____mérlegrendszerrel, 5,60 m kirakodási magasság, 1000 t/h átrakási teljesítmény, K 80 vonórúd, kardántengely, Tárolási hely: Ügyfélnél Iajdpsxqa Elsfx Amvjr

Állapot: használt, saját tömeg: 10 500 kg, maximális teherbírás: 31 000 kg, össztömeg: 41 500 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 10/2020, raktér hossza: 9 950 mm, rakodótér szélesség: 2 550 mm, raktérmagasság: 890 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 235 / 75 R 17.5, szín: szürke, Gyártási év: 2020, Felszereltség: ABS, Minden használt félpótkocsihoz aktuális és teljes körű ellenőrzési és funkciójelentést biztosítunk. Váz: - Acélvázas, hegesztett szerkezet első vázhajlítással és sík mélyágyas platóval - 165 mm-es váztorok, kívül futó hosszanti tartókkal a meghosszabbított mélyágyhoz - Vágógép-lejtés a hajlítási platón, kb. 850 x 65 mm - 2"-os királycsap - = Lehajtott hátsó rész alátámasztása rámpaként való használat során Előfal: - Alumínium előfal, lecsapott sarkokkal, 1.000 mm magas - Előfal belül teljes magasságában és szélességében alumínium bordázott lemezzel (3/5 mm) burkolva - Előfal felett rácsos felső rész, 2 kampóval a rögzítő láncok felakasztásához - Kormány- és elektrohidraulikus motor, valamint csörlő számára kialakított doboz kb. 150 mm-rel beljebb beépítve (kormány- és motordoboz egymás felett) Padló: - 30/30/5 mm-es rácsos padló a teljes rakterületen a mélyágyban és felépítményben - Lehajtható hátsó résznél a fővázban 40/30/25/5 - Fő teherhordó rúd a haladási iránnyal párhuzamosan, vastagság 5 mm, magasság 30 vagy 40 mm - A rácsos padló a hosszanti tartók felett helyezkedik el, síkban a külső vázzal Tengelyek és gumiabroncsok: - 3 x 10.000 kg BPW légrugós tengely S-karmos fékkel (300/200 mm), légrugó átmérő 360 mm Iasdpfxjywu Rfo Amvsr - Az utolsó tengely utánfutóként kormányzott, tolatáskor automatikusan reteszel, szükség esetén manuálisan is zárható - 1. tengely emelhető (SmartBoarddal) - Automatikus féknyereg-állító - Tengelytávolság: 1.310 mm / 1.410 mm - Wabco SmartBoard ECAS funkcióval - Légrugósítás emelő- és süllyesztőszeleppel - Gumiabroncsok: 235/75 R 17.5 Lehajtva hosszabbítható hátsó rész: - A tengelycsoport mögötti teljes rakfelület hidraulikusan lehajtható - Rámpaként használható, a betonperonra fektetve – akár teljesen kihúzott, akár behúzott állapotban terhelhető - Lehajtott hátsó rész terhelhetősége: - 10 t tengelyterhelés (5 t kerékterhelés) vízszintes állásban, mint rakfelület - 22 t átjárható rámpaként, ha a hátsó alátámasztás (alvázvédő) a talajon fekszik - Lehajtható és állítható magasságú alátámasztó láb - Alátámasztó láb hosszúság méretezve 1.100–1.300 mm magas rámpához - Működtetés elektrohidraulikus egységgel, tápfeszültség a vonó jármű NATO aljzatáról - Szivattyúegység kívül, az előfalnál csatlakozással felszerelve - Különálló rádió-távvezérlés az emelőasztalhoz és a lehajtható háthoz - Hidraulika vezérlés rozsdamentes acél szerszámos ládában (500x350x400 mm), menetirány szerinti jobb oldalon, a tengelycsoport előtt telepítve - A lehajtható hátrész hátrafele kb. 60°-ban felfelé pozícionálható, így kb. 1300 mm-rel rövidíthető a rakfelület - Hátul 3 részes, hidraulikusan kihúzható hosszabbítás (kb. 800 mm szélesek), összesen kb. 2.000 mm kiemelhető, működtetés hidraulikus szivattyúegységgel Tartozékok (alaptartozékként): - Hidraulikusan kiemelhető rámpa a váz hajlításánál, a teljes szélességben, 6 t terhelhetőség, ráhajtólap nélkül – a hajlításnál hegesztett él - A hajlításnál függőleges koptató és felső ütköző pontos pozícionáláshoz emelt állapotban - A rámpa biztonsági visszatartó szeleppel ellátva - 9 db rögzítőgyűrű hosszanti irányban, a raktér közepén függőlegesen süllyesztve szerelve, plusz 1 db lehajtható gyűrű a nyereg előtt középen - 1 pár 8 tonnás lehajtható rögzítőgyűrű az első fal előtt - 2 db PVC szerszámos láda - Rádió-távvezérlés az emelő- és süllyesztő műveletekhez (emelőasztal és lehajtható hátsó rész)

Állapot: használt, gép/jármű száma: 935, saját tömeg: 10 500 kg, maximális teherbírás: 31 000 kg, össztömeg: 41 500 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 09/2021, raktér hossza: 9 950 mm, rakodótér szélesség: 2 550 mm, raktérmagasság: 890 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 235 / 75 R 17.5, szín: szürke, Gyártási év: 2021, Felszereltség: ABS, Minden használt félpótkocsihoz aktuális és teljes körű ellenőrzési és funkciójelentést biztosítunk. Váz: - Acélvázas, hegesztett szerkezet első vázhajlítással és sík mélyágyas platóval - 165 mm-es váztorok, kívül futó hosszanti tartókkal a meghosszabbított mélyágyhoz - Vágógép-lejtés a hajlítási platón, kb. 850 x 65 mm - 2"-os királycsap - = Lehajtott hátsó rész alátámasztása rámpaként való használat során Előfal: - Alumínium előfal, lecsapott sarkokkal, 1.000 mm magas - Előfal belül teljes magasságában és szélességében alumínium bordázott lemezzel (3/5 mm) burkolva - Előfal felett rácsos felső rész, 2 kampóval a rögzítő láncok felakasztásához - Kormány- és elektrohidraulikus motor, valamint csörlő számára kialakított doboz kb. 150 mm-rel beljebb beépítve (kormány- és motordoboz egymás felett) Padló: - 30/30/5 mm-es rácsos padló a teljes rakterületen a mélyágyban és felépítményben - Lehajtható hátsó résznél a fővázban 40/30/25/5 - Fő teherhordó rúd a haladási iránnyal párhuzamosan, vastagság 5 mm, magasság 30 vagy 40 mm - A rácsos padló a hosszanti tartók felett helyezkedik el, síkban a külső vázzal Tengelyek és gumiabroncsok: - 3 x 10.000 kg BPW légrugós tengely S-karmos fékkel (300/200 mm), légrugó átmérő 360 mm - Az utolsó tengely utánfutóként kormányzott, tolatáskor automatikusan reteszel, szükség esetén manuálisan is zárható - 1. tengely emelhető (SmartBoarddal) - Automatikus féknyereg-állító - Tengelytávolság: 1.310 mm / 1.410 mm - Wabco SmartBoard ECAS funkcióval - Légrugósítás emelő- és süllyesztőszeleppel - Gumiabroncsok: 235/75 R 17.5 Lehajtva hosszabbítható hátsó rész: - A tengelycsoport mögötti teljes rakfelület hidraulikusan lehajtható - Rámpaként használható, a betonperonra fektetve – akár teljesen kihúzott, akár behúzott állapotban terhelhető - Lehajtott hátsó rész terhelhetősége: - 10 t tengelyterhelés (5 t kerékterhelés) vízszintes állásban, mint rakfelület - 22 t átjárható rámpaként, ha a hátsó alátámasztás (alvázvédő) a talajon fekszik - Lehajtható és állítható magasságú alátámasztó láb - Alátámasztó láb hosszúság méretezve 1.100–1.300 mm magas rámpához - Működtetés elektrohidraulikus egységgel, tápfeszültség a vonó jármű NATO aljzatáról - Szivattyúegység kívül, az előfalnál csatlakozással felszerelve - Különálló rádió-távvezérlés az emelőasztalhoz és a lehajtható háthoz - Hidraulika vezérlés rozsdamentes acél szerszámos ládában (500x350x400 mm), menetirány szerinti jobb oldalon, a tengelycsoport előtt telepítve - A lehajtható hátrész hátrafele kb. 60°-ban felfelé pozícionálható, így kb. 1300 mm-rel rövidíthető a rakfelület - Hátul 3 részes, hidraulikusan kihúzható hosszabbítás (kb. 800 mm szélesek), összesen kb. 2.000 mm kiemelhető, működtetés hidraulikus szivattyúegységgel Tartozékok (alaptartozékként): - Hidraulikusan kiemelhető rámpa a váz hajlításánál, a teljes szélességben, 6 t terhelhetőség, ráhajtólap nélkül – a hajlításnál hegesztett él - A hajlításnál függőleges koptató és felső ütköző pontos pozícionáláshoz emelt állapotban - A rámpa biztonsági visszatartó szeleppel ellátva - 9 db rögzítőgyűrű hosszanti irányban, a raktér közepén függőlegesen süllyesztve szerelve, plusz 1 db lehajtható gyűrű a nyereg előtt középen - 1 pár 8 tonnás lehajtható rögzítőgyűrű az első fal előtt - 2 db PVC szerszámos láda - Rádió-távvezérlés az emelő- és süllyesztő műveletekhez (emelőasztal és lehajtható hátsó rész) Iaodpfjywtwqox Amvsr

Állapot: használt, futásteljesítmény: 800 km, teljesítmény: 353 kW (479,95 LE), első forgalomba helyezés: 03/2024, üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 18 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, szín: zöld, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 6, Gyártási év: 2024, id: 563978 amag MFT 3-19AIO WS250 Multifunkciós teherautó 10 km/h MAN TGS 18.480 BLS 4x4 12 000 l-es tartály nagy teljesítményű szivattyúval 7 m³ cement/mész kapacitás fix első szóró, hátsó hidraulika vonórúddal speciális terepes, egyes abroncsok extrém talajstabilizálásra Wirtgen WS250 amag szórógerendával eredeti ár több mint 488 000,- EUR nettó További információért hívja: +????? ?? ????? ???? ????? ???: 420734511212 Isdpfx Amsx Aygaevjar