Alacsony rakodószintű pótkocsi

MÜLLER-MITTELTAL 14,4 to, Tand - Plateau- Tieflader, hydr. Rampen

Állapot: új, maximális teherbírás: 10 800 kg, össztömeg: 14 400 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, raktér hossza: 6 270 mm, rakodótér szélesség: 2 470 mm, Gyártási év: 2026, * ETÜ-TA-R 14,4: ----Fékrendszer: * EBS fékrendszer * Vészoldó berendezés rugóterhelésű munkahengerekhez * Dobfékek ----Tengelyek: * 2 x 7 t Gigant tengelyek Podpjrwc R Refx Ah Hsrb ----Felfüggesztés: * Parabolikus laprugók kiegyenlítő egységgel ----Vonórúd / Karimás vonószem: * 300 mm-rel állítható magasságú vonórúd * Vonórúd-hosszabbítás 250 mm-rel, összesen 2 250 mm-re ----Elektromos rendszer / Világítás: * Gumiabroncsnyomás-ellenőrző rendszer, kijelzéssel a teherautóban EBS-jelen keresztül – teherautó oldali beszerelés nélkül * 15-pólusú elektromos csatlakozó * LED világítási rendszer 12 / 24 V * EBS multivoltage rendszer 12 és 24 V elektromos rendszerű vontatóhoz ----Általános felszereltség: * Elülső támasztóorsó * Külső hátsó lehajtható támasztók * Műanyag szerszámosláda kb. 858 x 500 x 500 mm elöl, jobb oldalon, homlokfalnál kívül * Oldalsó aláfutásgátló * Műanyag negyed-sárvédő ----Mélyágyas rakfelület: * 50 mm vastag fenyőfa padlózat * Előre előkészített rögzítés konténerzárak utólagos beépítéséhez a homlokfal előtt * 400 mm magas, sima lemezből készült, csavarozott homlokfal * Csavarozott hátsó rakoncák * Oldalfalak felnyitását segítő rugós emelőszerkezet ----Rakományrögzítés: * Kb. 45 fokban hajlított, perforált oldalsó keret, 2 t rögzítőerejű lehorgonyzó pontokkal minden 480 mm-nél * 3 t lehajtható rögzítőfül beépítése minden 600 mm-nél lehetséges * Elöl és hátul a sarkokban 1-1 db 6,3 t lehorgonyzó gyűrű * A homlok- és hátsó keresztgerendában több furat 1,2 t rögzítési lehetőséghez * Profifix rögzítő sín középen hossztengelyben, LC 3000 daN rögzítési lehetőségig ----Rámpák: * Egy darabból álló, hidraulikus rácsos felhajtó rámpák, kb. 2 750 x 600 mm (20 mm-ig összetolható) * Hidraulikus árammegosztó a pótkocsiban (amennyiben a teherautó hidraulikus szivattyúteljesítménye 40 l/perc felett van, max. 140 l/perc) ----Festés: * Alváz, vonórúd, homlokfal, mechanikus lehajtható támaszok és felhajtó rámpák tűzihorganyzott * Tengelyek, rugók, légtartály, első támasztóorsó és karimás vonószem fekete árnyalatban festve * Oldalfalak festése RAL 9010 tiszta fehér színben * Oldalfalak festése igény esetén más RAL színben felár ellenében ----Információk: * Új jármű gyártói garanciával * A tévedés és az időközi értékesítés jogát fenntartjuk ----Szállítási idő: * Azonnal elérhető Egestorf-ból

Állapot: új, Funkcionalitás: teljesen működőképes, gép/jármű száma: A10916, saját tömeg: 759 kg, maximális teherbírás: 2 741 kg, össztömeg: 3 500 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, Gyártási év: 2026, Szállítási tartalom: 1 db Martz tridem építőgép szállító utánfutó rámpával, 400x180 cm, 3500 kg Leírás: A Martz tridem építőgép szállító utánfutó kompromisszumok nélküli stabilitást és maximális megbízhatóságot kínál. Ez a rendkívül masszív szállítmányozási utánfutó kifejezetten az építőipar magas követelményeire lett tervezve, és könnyedén megbirkózik kotrógépek, homlokrakodók és nehéz berendezések szállításával. A hegesztett acélváz és a lenyűgöző, 2741 kg hasznos teher biztosítja, hogy gépei mindig biztonságban és hatékonyan érkeznek meg a munkaterületre. Masszív kivitel: A teljesen hegesztett acélváz és az extrém ellenálló rétegelt lemez padlózat a legkeményebb napi munkakörülmények között is tartósságot garantál. Tridem futómű (3 tengely): A gumirugós tengelyek és a 3 tengelyes rendszer optimális súlyeloszlást és rendkívül nyugodt futást biztosítanak, még maximális terhelés (3500 kg megengedett össztömeg) esetén is. Átgondolt felhajtórendszer: A felhajtható, teljes szélességű rámpa gázteleszkópokkal és integrált rámpatámaszokkal van felszerelve, ami kényelmes kezelést és biztonságos, stabil felhajtást tesz lehetővé. Gyakorlati részletek: Integrált kanáltartó a V vonórúdon, felléphető, csúszásmentes oldalsó elemek, automata támasztókerék, valamint erős rögzítőpontok teszik a rakodást és rögzítést különösen hatékonnyá a mindennapi használat során. Műszaki adatok: - Fékezett - Tridem (3 tengely) - Automata támasztókerék - Kitámasztó ékek tartóval - Kanáltartó - Rögzítőszemek - Járható, csúszásmentes oldalelemek - Lehajtható rámpa rámpatámaszokkal - Gázteleszkópok a rámpán Össztömeg: 3500 kg Saját tömeg: 759 kg Hasznos teher: 2741 kg Raktér hossza: 4000 mm Raktér szélessége: 1822 mm Teljes szélesség: 2420 mm Teljes hossz: 6011 mm Teljes magasság: 1820 mm Gyártó: Martz Csatlakozótípus: 13 pólusú Utánfutó típusa: építőgép-szállító Tengelyek száma: 3 Felfüggesztés típusa: gumirugós Vonórúd típusa: V vonórúd Kerekek elhelyezkedése: oldalfalak alatt Padló: rétegelt lemez padló Utánfutó típusa: építőgép-szállító Váz típusa: hegesztett Váz anyaga: acél Rendeltetés: Építőgépek szállítása (kotró, homlokrakodó, stb.) Lengéscsillapító: Nem (100 km/h bővítés felára: 290 €) Prjdpfxozacv Te Ah Hjb Személyes átvétel esetén a jármű papírjait előzetesen, díjmentesen eljuttatjuk Önnek!

Állapot: új, saját tömeg: 735 kg, maximális teherbírás: 2 765 kg, össztömeg: 3 500 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, raktér hossza: 3 500 mm, rakodótér szélesség: 1 820 mm, raktérmagasság: 250 mm, teljes hossz: 5 520 mm, teljes szélesség: 2 420 mm, felfüggesztés: egyéb, abroncs méret: 195/50R13C, pótkocsi fék: fékezett pótkocsi, Temared Builder 3 3518S, 3500 kg ALUMÍNIUMLEMEZES PADLÓ Építőipari gépszállító, rácsos rámpával - ÚJ JÁRMŰ - Műszaki adatok: Megengedett össztömeg: 3500 kg Saját tömeg: kb. 735 kg Hasznos teher: kb. 2765 kg Belső méretek (rakter): 350 x 182 x 25 cm Teljes méretek (H x Sz x M): 552 x 242 x 182 cm Prsdpfxezi R U Uo Ah Hob Gumiabroncsok: 195/50R13C Rakodási magasság: kb. 37 cm > Felár ellenében a 4018S/2 alumíniumlemezes padlós (rakter: 400 x 180 cm) változat is elérhető! Felszereltség és felépítés: Váz és platformváz hegesztett, tűzihorganyzott Kotrókanál-tartó a vonórúdra szerelve, szériafelszerelés V alakú vonórúd, támasztókerék, széria Fékrásegítő fékkel és visszacsapó szerkezettel, kézifék Karbantartásmentes gumi rugó tengelyek Oldalpanelek masszív acélból, hegesztve Járható oldalfalak teljes hosszban, lyukmintával Alumíniumlemezes padló Kihúzható rögzítőszemek az alsó vázban, oldalirányban Átfutó rácsrámpa emelősegéddel (Új: gázrugó, a képen látható rugó helyett!) Rámpa alátámasztása a rámpába integrálva Elektromos rendszer: 12V, 13 pólusú csatlakozó, tolatólámpa Többfunkciós lámpák az oldalpálcán, védve elhelyezve Kiegészítő lámpák a frontpálcán, védve elhelyezve Tartalmazza a német forgalmi engedélyt és a COC tanúsítványt Opcionális kiegészítők: Pótkerekerék a kotrókanál-tartó alatt Rögzítőszíjak Lopásbiztosító rendszer stb. (kérem, érdeklődjön) ! További utánfutók >>> trelex.de oldalon! * Finanszírozás és bekeresztelés lehetséges! * Kiterjedt választék: Több mint 300 utánfutó állandóan raktáron, látogasson el hozzánk! * Szakértő és korrekt tanácsadás, gyors ügyintézés. * Kérdése van? Hívjon minket! FIGYELEM: azonnali átvétel előzetes megrendelés nélkül nem lehetséges!

Állapot: új, maximális teherbírás: 10 760 kg, össztömeg: 14 400 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, raktér hossza: 6 270 mm, rakodótér szélesség: 2 470 mm, raktérmagasság: 400 mm, Gyártási év: 2026, * ETÜ-TA-R 14,4: ----Fékrendszer: * Dobfékek * Elektronikus fékszabályozó rendszer (EBS) * Rugóelemű munkahengerhez tartozó vészkioldó szerkezet ----Tengelyek: * 2 x 7 tonnás Gigant tengelyek ----Felfüggesztés: * Rugólemezes felfüggesztés kiegyenlítő egységgel ----Vonóorr / karimás vonóorr: * 300 mm-rel magasságban állítható vonóorr * 250 mm-rel meghosszabbított vonóorr (összesen 2250 mm) * 40-es karimás vonóorr ----Világítás / Elektromos berendezések: * Gumiabrony-nyomás-ellenőrző rendszer (RDÜ) * LED-világítás ----Általános tartozékok: * Jost támasztómechanizmus elöl * külső, tűzihorganyzott, összecsukható támasztólábak hátul * műanyag szerszámtároló doboz elöl, jobboldalon, a homlokfalon * oldalsó védőkeret * műanyag negyed sárvédő ----Alvázfelépítmény: Prjdpexglibjfx Ah Hsb * 50 mm vastag, keményfa padló * a homlokfal előtt szerelhető, utólag felszerelhető konténerrögzítő elemek * csavart homlokfal, sima lemezből * acéllemezből készült oldalfalak – trapézprofilú – lefelé csukható, oldalbordafelnyitóval * acél hátsófal, a rámpák között csúsztatható – használaton kívül belül, a homlokfal előtt rögzíthető * csavart hátsó rögzítőelemek ----Rakományrögzítés: * lyukacsos, kb. 45 fokban hajlított külső keret, 2 tonnás rögzítőerővel, minden 480 mm-ként * 3 tonnás, csörlős rögzítőelemek beszerelése, 600 mm-ként * az elülső és hátsó sarkokban, mindkét oldalon 1 x 6,3 tonnás rögzítőpont * a homlok- és zárókeretben különféle furatok, 1,2 tonnás rögzítési lehetőséghez ----Rámpák: * egyrészes, mechanikus, rács szerkezetű rámpák, rugómechanizmussal, egy személyes használatra, kb. 2750 x 600 mm (legfeljebb 20 mm-re összehúzható) * hátsó rámpaszög kb. 860 mm ----Festés: * tűzihorganyzott alváz, vonóorr, homlokfal, rámpák és hátsófal * oldalbordafel színe RAL 9010, tiszta fehér * az oldalfalak festése egyedi RAL színben, felár ellenében lehetséges ----Információk: * --Erősített és tanúsított felépítmény, az EN 12642 XL szabványnak megfelelően, beleértve a rakományrögzítési tanúsítványt-- * Új jármű, a gyártó által vállalt garanciával * A hibák és az értékesítés joga fenntartva ----Szállítási idő: * várhatóan a 41. héttől, 2026-ban szállítható