Alacsony rakodószintű pótkocsi

MÜLLER-MITTELTAL 14,4 to, Tand - Plateau- Tieflader, hydr. Rampen

Állapot: új, maximális teherbírás: 10 800 kg, össztömeg: 14 400 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, raktér hossza: 6 270 mm, rakodótér szélesség: 2 470 mm, Gyártási év: 2026, * ETÜ-TA-R 14,4: ----Fékrendszer: * EBS fékrendszer * Vészoldó berendezés rugóterhelésű munkahengerekhez * Dobfékek ----Tengelyek: * 2 x 7 t Gigant tengelyek ----Felfüggesztés: * Parabolikus laprugók kiegyenlítő egységgel ----Vonórúd / Karimás vonószem: * 300 mm-rel állítható magasságú vonórúd * Vonórúd-hosszabbítás 250 mm-rel, összesen 2 250 mm-re ----Elektromos rendszer / Világítás: * Gumiabroncsnyomás-ellenőrző rendszer, kijelzéssel a teherautóban EBS-jelen keresztül – teherautó oldali beszerelés nélkül * 15-pólusú elektromos csatlakozó * LED világítási rendszer 12 / 24 V * EBS multivoltage rendszer 12 és 24 V elektromos rendszerű vontatóhoz ----Általános felszereltség: * Elülső támasztóorsó * Külső hátsó lehajtható támasztók * Műanyag szerszámosláda kb. 858 x 500 x 500 mm elöl, jobb oldalon, homlokfalnál kívül * Oldalsó aláfutásgátló * Műanyag negyed-sárvédő ----Mélyágyas rakfelület: Nwedorwc R Repfx Alnjh * 50 mm vastag fenyőfa padlózat * Előre előkészített rögzítés konténerzárak utólagos beépítéséhez a homlokfal előtt * 400 mm magas, sima lemezből készült, csavarozott homlokfal * Csavarozott hátsó rakoncák * Oldalfalak felnyitását segítő rugós emelőszerkezet ----Rakományrögzítés: * Kb. 45 fokban hajlított, perforált oldalsó keret, 2 t rögzítőerejű lehorgonyzó pontokkal minden 480 mm-nél * 3 t lehajtható rögzítőfül beépítése minden 600 mm-nél lehetséges * Elöl és hátul a sarkokban 1-1 db 6,3 t lehorgonyzó gyűrű * A homlok- és hátsó keresztgerendában több furat 1,2 t rögzítési lehetőséghez * Profifix rögzítő sín középen hossztengelyben, LC 3000 daN rögzítési lehetőségig ----Rámpák: * Egy darabból álló, hidraulikus rácsos felhajtó rámpák, kb. 2 750 x 600 mm (20 mm-ig összetolható) * Hidraulikus árammegosztó a pótkocsiban (amennyiben a teherautó hidraulikus szivattyúteljesítménye 40 l/perc felett van, max. 140 l/perc) ----Festés: * Alváz, vonórúd, homlokfal, mechanikus lehajtható támaszok és felhajtó rámpák tűzihorganyzott * Tengelyek, rugók, légtartály, első támasztóorsó és karimás vonószem fekete árnyalatban festve * Oldalfalak festése RAL 9010 tiszta fehér színben * Oldalfalak festése igény esetén más RAL színben felár ellenében ----Információk: * Új jármű gyártói garanciával * A tévedés és az időközi értékesítés jogát fenntartjuk ----Szállítási idő: * Azonnal elérhető Egestorf-ból

Állapot: új, IVECO 50C16, új, 0 kilométerrel, Euro 6, fehér színű, 3000 cm³ motorral, légkondicionálóval, manuális váltóval, torziós rúddal, laprugókkal, stabilizátor rúddal, Orlandi típusú engedélyezett vonóhoroggal, fix platóval, könnyűfém oldalfalakkal. Nwedpfxjvkv R Ie Alnsh

Állapot: új, Funkcionalitás: teljesen működőképes, gép/jármű száma: A10916, saját tömeg: 759 kg, maximális teherbírás: 2 741 kg, össztömeg: 3 500 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, Gyártási év: 2026, Szállítási tartalom: 1 db Martz tridem építőgép szállító utánfutó rámpával, 400x180 cm, 3500 kg Leírás: Nodpfx Aozacv Tslnewh A Martz tridem építőgép szállító utánfutó kompromisszumok nélküli stabilitást és maximális megbízhatóságot kínál. Ez a rendkívül masszív szállítmányozási utánfutó kifejezetten az építőipar magas követelményeire lett tervezve, és könnyedén megbirkózik kotrógépek, homlokrakodók és nehéz berendezések szállításával. A hegesztett acélváz és a lenyűgöző, 2741 kg hasznos teher biztosítja, hogy gépei mindig biztonságban és hatékonyan érkeznek meg a munkaterületre. Masszív kivitel: A teljesen hegesztett acélváz és az extrém ellenálló rétegelt lemez padlózat a legkeményebb napi munkakörülmények között is tartósságot garantál. Tridem futómű (3 tengely): A gumirugós tengelyek és a 3 tengelyes rendszer optimális súlyeloszlást és rendkívül nyugodt futást biztosítanak, még maximális terhelés (3500 kg megengedett össztömeg) esetén is. Átgondolt felhajtórendszer: A felhajtható, teljes szélességű rámpa gázteleszkópokkal és integrált rámpatámaszokkal van felszerelve, ami kényelmes kezelést és biztonságos, stabil felhajtást tesz lehetővé. Gyakorlati részletek: Integrált kanáltartó a V vonórúdon, felléphető, csúszásmentes oldalsó elemek, automata támasztókerék, valamint erős rögzítőpontok teszik a rakodást és rögzítést különösen hatékonnyá a mindennapi használat során. Műszaki adatok: - Fékezett - Tridem (3 tengely) - Automata támasztókerék - Kitámasztó ékek tartóval - Kanáltartó - Rögzítőszemek - Járható, csúszásmentes oldalelemek - Lehajtható rámpa rámpatámaszokkal - Gázteleszkópok a rámpán Össztömeg: 3500 kg Saját tömeg: 759 kg Hasznos teher: 2741 kg Raktér hossza: 4000 mm Raktér szélessége: 1822 mm Teljes szélesség: 2420 mm Teljes hossz: 6011 mm Teljes magasság: 1820 mm Gyártó: Martz Csatlakozótípus: 13 pólusú Utánfutó típusa: építőgép-szállító Tengelyek száma: 3 Felfüggesztés típusa: gumirugós Vonórúd típusa: V vonórúd Kerekek elhelyezkedése: oldalfalak alatt Padló: rétegelt lemez padló Utánfutó típusa: építőgép-szállító Váz típusa: hegesztett Váz anyaga: acél Rendeltetés: Építőgépek szállítása (kotró, homlokrakodó, stb.) Lengéscsillapító: Nem (100 km/h bővítés felára: 290 €) Személyes átvétel esetén a jármű papírjait előzetesen, díjmentesen eljuttatjuk Önnek!

Állapot: használt, futásteljesítmény: 116 000 km, teljesítmény: 375 kW (509,86 LE), első forgalomba helyezés: 02/2023, üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 18 000 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, fékek: retarder, szín: fehér, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 6, Felszereltség: ABS, elektronikus stabilitásprogram (ESP), légkondicionálás, állófűtés, Szervizkönyvvel karbantartott ---- ----* MAN EasyStart gördülésgátló * Első tengely légrugós * Hátsó tengely légrugós * Blokkolásgátló rendszer (ABS) * Vészfékező asszisztens (EBA) * Retarder * Elektronikus stabilitásprogram (ESP) * Tárcsafék * Teljes vészfékező asszisztens Nwsdpjx Iafvsfx Alnoh * MAN AttentionGuard éberségfigyelő * Elektromos naproló, 1 részes * Állóklíma berendezés, elektromos * Akkumulátor főkapcsoló * Sávelhagyás-figyelő (LDW) * Külső átlátszó napellenző * Fűthető visszapillantó tükör * Külső tükrök elektromosan állíthatók és fűthetők * Légkürt a vezetőfülke tetején * Tető- és oldalsó spoilerek a vezetőfülkén * Elektromos ablakemelő a vezető- és utasoldali ajtón * GX vezetőfülke - maximális méret (széles, hosszú, extra magas) * Elektromosan állítható tükrök a vezető- és utasoldalon * Központi zár távirányítóval * Indításgátló (transzponder) * Automata sebességváltó * MAN Idle Speed Driving váltófunkció * MAN TipMatic 14 27 DD váltó retarderrel * Automata klíma * Kiegészítő melegvizes fűtés * Fűthető vezetőülés * 6 hengeres motor * 480 literes üzemanyagtartály * 80 literes AdBlue tartály * 480 literes üzemanyagtartály * Ködlámpa * Fényszórómosó * Motor Euro 6, E kivitel * Motor AdBlue-val szerelve * Légrugós vezetőülés * Kanyarvilágítás * Távolságfény-asszisztens * Alsó fekhely * Felső fekhely * Távolságtartó tempomat (ACC) stop-and-go funkcióval * Vezetőkomfort csomag * Elektromos első ablak roló * Hűtőszekrény a fekhely alatti fiókban * EBS * Pótkerék nélkül ----Csak vállalkozások részére értékesítjük! Az adatokért garanciát nem vállalunk! Az eladás jogát fenntartjuk! Csak Általános Szerződési Feltételeink érvényesek! Szívesen küldünk lízing vagy finanszírozási ajánlatot.

Állapot: új, maximális teherbírás: 10 760 kg, össztömeg: 14 400 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, raktér hossza: 6 270 mm, rakodótér szélesség: 2 470 mm, raktérmagasság: 400 mm, Gyártási év: 2026, * ETÜ-TA-R 14,4: ----Fékrendszer: * Dobfékek * Elektronikus fékrendszer (EBS) * Vészkioldó szerkezet a rugós energiaakkumulátorokhoz ----Tengelyek: * 2 x 7 tonnás Gigant tengely ----Felfüggesztés: * Parabolikus rugók kiegyenlítő egységgel ----Vonórúd / Flanschos vonószem: * 300 mm-rel magasságban állítható vonórúd * Vonórúd-hosszabbítás 250 mm-rel, összesen 2.250 mm-ig * 40-es flanschos vonószem ----Világítás / Elektromosság: * Abroncsnyomás-ellenőrző rendszer (RDÜ) * LED-világítás ----Általános felszereltség: * Jost első támasztóorsó * Külső, tűzihorganyzott lehajtható hátsó támasztólábak * Műanyag szerszámosláda elöl, jobbra kívül, az elülső falon * Oldalsó ütközésvédő * Műanyag negyed sárvédők ----Platórész: * 50 mm-es fenyőpadló * Az elülső fal előtt utólagos tengeri konténerzárak szereléséhez kialakított szerkezet * Csavarozott, sima lemezből készült elülső fal Nwedpfx Alexglibenjh * Acéllemezből készült, trapézprofilú, lehajtható oldalfalak, surrantóemelővel * Acél hátsó fal, a rámpák közé becsúsztatható – használaton kívül az elülső fal előtt tárolható * Csavarozott hátsó oszlopok ----Rakományrögzítés: * Kb. 45°-ban hajlított, perforált külső keret, 2 tonna rögzítőerő 480 mm-enként * 3 tonnás lehulló rögzítőfülek beépítése 600 mm-enként * Mindkét elülső és hátsó sarokban egy-egy 6,3 tonnás rögzítőfül * Az elülső és a hátsó tartóelemben több furat, 1,2 tonnás rögzítési lehetőséggel ----Rámpák: * Egyrészes, mechanikus rácsos fellépő rámpák, rugós mechanizmussal egykezelős használathoz, kb. 2.750 x 600 mm (20 mm-re összetolható) * Hátul kb. 860 mm-es felhajtószög ----Fényezés: * Tűzihorganyzott alváz, vonórúd, elülső fal, fellépő rámpák és hátsó fal * Oldalfal színe: RAL 9010 tiszta fehér * Oldalfalak lakkozása bármely RAL színre felár ellenében megoldható ----Információk: * --Megerősített és tanúsított felépítmény EN 12642 XL szerint, rakományrögzítési tanúsítvánnyal együtt-- * Új jármű, gyártói garanciával * Elírások és közbenső értékesítés lehetősége fenntartva ----Szállítási idő: * Elérhető kb. 2026. 30. hetétől