Platós teherautó

SCANIA R 440 Pritsche 7,2 m*Highline*RETARDER*Lenkachse

Kondíció: nagyon jó (használt), futásteljesítmény: 478 000 km, teljesítmény: 463 kW (629,50 LE), első forgalomba helyezés: 09/2018, üzemanyagtípus: dízel, abroncs méret: 385/65R 22,5, tengelyelrendezés: 6x4, tengelytáv: 3 400 mm, üzemanyag: dízel, fékek: retarder, szín: kék, vezetőfülke: alvófülke, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 6, felfüggesztés: acél-levegő, Gyártás éve: 2018, Felszereltség: AdBlue, retarder, RÉSZLETEK Alvázszám: WDB96342410297449 Típus: Nyergesvontató Évjárat: 2018 Márka: Mercedes-Benz Megengedett össztömeg (GWV): 28.000 kg Megengedett szerelvény össztömeg (GCW): 120.000 kg Futott kilométer: 478.000 km Motor: OM473 / Soros 6 henger / 15,6 l / 460 kW (625 LE) / 3000 Nm / EURO 6 / Retarder Váltó: Mercedes PowerShift 3, Automata, G330-12/11.63-0.77 1. tengely: 9.000 kg / laprugós felfüggesztés / 385/65R22,5 gumik 2. tengely: 10.500 kg / légrugós felfüggesztés / bolygóműves redukció / ikerabroncsos 315/80R22,5 3. tengely: 10.500 kg / légrugós felfüggesztés / bolygóműves redukció / ikerabroncsos 315/80R22,5 Tengelytáv: 3.400 mm FÜLKE - Bőrkormány - Tempomat - Bigspace fülke - Kihúzható hűtőszekrény - Hangulatvilágítás - Digitális tachográf - CD-s rádió - Prémium kényelmi matracos ágy - Komfortülések FELSZERELTSÉG - 2 x 290 L dízel üzemanyagtartály - 60 L AdBlue tartály - Nagy teljesítményű motorfék - Elektronikus ABS és ASR fékrendszer - 24 voltos, elektronikus ABS/EBS csatlakozás - Félszerkezet: Jost JSK 42 - Munkalámpák - Sávtartó asszisztens - Figyelemfelügyeleti asszisztens - Aktív fékasszisztens - Voith retarder = További információk = Sebességváltó Sebességváltó: G330-12/11.63-0.77, automata Tengelykonfiguráció Első tengely: Gumiabroncs méret: 385/65R22,5; Maximális tengelyterhelés: 9000 kg; Kormányzott; Felfüggesztés: Laprugó Hátsó tengely 1: Gumiabroncs méret: 315/80R22,5; Ikerabroncs; Max. tengelyterhelés: 10500 kg; Redukció: Külső bolygómű; Felfüggesztés: Légrugó Hátsó tengely 2: Gumiabroncs méret: 315/80R22,5; Ikerabroncs; Max. tengelyterhelés: 10500 kg; Redukció: Külső bolygómű; Felfüggesztés: Légrugó Dcodpfouu Hclsx Afbjc Súlyok Önsúly: 10.640 kg Terhelhetőség: 120.000 kg Megengedett össztömeg: 28.000 kg Funkcionalitás Felépítmény márkája: Mercedes Powershift 3 Állapot Műszaki állapot: nagyon jó Esztétikai állapot: nagyon jó Pénzügyi információk Ár: Kérésre További információk További információért forduljon Stefan Schaapveldhez.

Kondíció: jó (használt), Funkcionalitás: teljesen működőképes, futásteljesítmény: 617 000 km, teljesítmény: 302 kW (410,61 LE), első forgalomba helyezés: 11/2011, üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 26 000 kg, tengelyelrendezés: 6x2, tengelytáv: 4 500 mm, üzemanyag: dízel, vezetőfülke: nappali fülke, hajtástípus: mechanikai, kibocsátási osztály: Euro 5, felfüggesztés: acél-levegő, Gyártás éve: 2011, Felszereltség: ABS, retarder, FELÉPÍTMÉNY MEILLER XR 21 Z 2011 Tengelytáv: 4,50 m (tengelytávolság) Dcjdpfxjqaglqs Afbec Jó állapotban!

Kondíció: használt, futásteljesítmény: 347 392 km, teljesítmény: 353 kW (479,95 LE), első forgalomba helyezés: 06/2014, üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 26 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, következő vizsga (TÜV): 04/2025, fékek: retarder, szín: kék, hajtástípus: mechanikai, kibocsátási osztály: Euro 5, teljes szélesség: 2 550 mm, teljes magasság: 3 650 mm, rakodótér térfogata: 13 m³, raktér hossza: 6 300 mm, rakodótér szélesség: 2 420 mm, raktérmagasság: 980 mm, Gyártás éve: 2014, Felszereltség: daru, elektronikus stabilitásprogram (ESP), koromszűrő, légkondicionálás, WhatsApp MAN TGS 26.480 6x4 DF BL SCHWARZMÜLLER 3-oldalú billenőplató, lecsatolható ATLAS 240.2E-A4 daruval, rádiós távirányítással Német jármű, első tulajdonostól Felszereltség: ZF 16 sebességes kézi váltó INTARDER-rel Extrák: Antenna autótelefonhoz Komfort sofőrülés, légrugós és fűthető, deréktámasszal és vállbeállítással Előhevítő rendszer 16 sebességes váltó – Típus: ZF 16S2310 Üzemanyagtartály: alumínium, 400 l dízel 60 l AdBlue oldat 1 hengeres, 360 ccm légsűrítő Air Pressure Management (APM) rendszerrel Fűtött légszárító Retarder/INTARDER Külső napellenző Rádió 12V és 24V aljzatok a vezetőfülkében Tengelyelrendezés: 6x4 Indító-/első tükör 24V/7 pólusú utánfutó csatlakozó ABS utánfutó csatlakozó Kitörésgátló (ASR) Audiorendszer: MAN Media Truck Advanced rádió 12V, navigáció előkészítéssel Elektromosan állítható és fűthető külső tükör, fűthető nagylátószögű tükör MAN-Tronic fedélzeti számítógép Jobb oldali járdaszegély tükör Hátsó tengely differenciálzár Elektronikus fékrendszer MAN-Brakematic EURO 6 motor Felfüggesztés: laprugó/légrugó Elektromos ablakemelő Színezett első szélvédő Generátor: 28V 80A Automata klíma Multifunkciós kormánykerék Magasított levegőbeszívó 12,4 l, 353 kW dízelmotor Motortér burkolat Hátsó oldalablak színezett Komfort kárpitozás Oldalablak-árnyékoló és sofőraz ajtó árnyékoló roló Hátsó stabilizátor Első stabilizátor Viszkóventilátor Forgó figyelmeztető lámpák Hidraulikus mellékhajtás NH/1C Dcsdewtkipspfx Afbjc Intarder Kiegészítő fellépő építőipari járművekhez Hátsó differenciálzár Elektronikus fékrendszer MAN-Brakematic Fülke: M (közepes hosszúság) ATLAS 240.2E-A4 daru 1,93 m-nél: 11,20 t 4,51 m-nél: 4,78 t 6,41 m-nél: 3,22 t 8,31 m-nél: 2,4 t 10,31 m-nél: 1,88 t 12,31 m-nél: 1,56 t 14,30 m-nél: 1,26 t Rádiós távirányító Palfinger leválasztó konzol Magas ülés konzollal, rádióhoz SCHWARZMÜLLER 3-oldalú billenő felépítmény Méretek Belső hossz kb. 6.300 mm Belső szélesség kb. 2.420 mm Teljes szélesség 2.550 mm Segédalváz Folyamatos hosszanti tartók billenőhenger-tartóval és billenőkarokkal Alacsony felépítménymagasság kb. 440 mm Betolható reteszelés keresztirányú védelemmel Felépítmény alátámasztás és zajcsillapítás Megerősített segédalváz és véglemez az Atlas 240.2E A4 daruhoz, levehető hátsó rész, Felhegesztett, mellékelt rögzítőlapok a levehető hátsóhoz, daru nélkül Nagy nyomású hidraulikus billentőberendezés 20 t-s billenőhenger 3-irányú billentéshez, Biztonsági kötéllel, Billenési szög hátrafelé kb. 40 fok LS-szivattyú telepítése Olajtartály telepítése (daru szállította) Pneumatikus billenőszelep túlnyomás-szeleppel Pneumatikus 3-utas váltószelep a billenődarura Kétcsöves kapcsolás pótkocsibillenővel, pneumatikus 3-utas váltószeleppel, DN16 csatlakozással Billenőplatform Hegesztett, teljesen acél szerkezet, 5 mm finomszemcsés acéllemezzel 10 pár forgatható rögzítőszem, elosztva: az első pár kb. 400 mm-re az elülső faltól, kb. 600 mm, (rögzítőszemek közötti szélesség 2.320 mm) Rögzítőrúd mindkét oldalon a billenő alá szerelve Rögzített első fal 4 mm acéllemezből, kb. 980 mm magas Fülkevédő rács, rögzítőszemmel felszerelhető 2 fellépő a külső elülső falon (bal oldalt) – a vezetőfülkéhez való hozzáférést biztosítja 2 fellépő a belső elülső falon (bal oldalt) Egyrészes, folyamatos oldalfalak, erősített alumínium zártszelvényből (60/4/3 mm), kb. 980 mm magas

Kondíció: új, rakodótér térfogata: 10 m³, Gyártás éve: 2026, Vákuumos felcsévélhető tartály 10 m³ Szívó-/vákuumtartály • DIN 30722 alvázkereten – hossz: 6060 mm • Acéltartály, 10 000 liter űrtartalmú • Tartály és alváz vázszerkezet tűzihorganyzott • Teljes hosszban végighegesztett szögvas keret • Max. 0,5 bar nyomásra tervezve • Max. 1,0 bar vákuumra tervezve • 2 db folyadékleválasztó és • Biztonsági rendszer: fedél, szabályzószelep, • Biztonságos tetőfedél túlfolyás elleni szeleppel • Mechanikus szintjelző skálával • 2 db belső hullámtörő fal T-profil erősítéssel • Szívócsatlakozó a hátsó padlón: 4" x Ø108 Perrot-csatlakozó • Szívócsatlakozó bal oldalon: 4" x Ø108 Perrot-csatlakozó • Bal- és jobb oldali zárható tárolódobozok tömlőknek és szerszámoknak, fedéllel • A motoregység a tartály és az elején található csévélőkampó között helyezkedik el Kompresszor: MECII 9000 Ballast-rendszer • Injektoros léghűtésű vákuumkompresszor • Hőálló lamellák • Ütközésvédelem • Max. szállítási mennyiség: 9 000 l/perc • Max. nyomás: 0,5 bar Dcedpfx Aju Iud Ssfbjc • Max. vákuum: -0,95 bar • Folyamatos üzem -0,6 bar mellett megengedett • Automatikus kenés • Kenőolajtartály: 2,5 liter • Kenési szintjelző Motor: • Briggs & Stratton Vanguard • 31 LE (23,1 kW) • Kéthengeres V-motor, 4 ütemű • OHV szelepvezérlés • Elektromos indítás • 12 V akkumulátor • Bordásszíjas hajtás védőburkolattal • Teljesen összeszerelve egy konzolon • Zárt burkolat a lopásvédelem érdekében Magasnyomású mosó: • Munkanyomás: 30-150 bar • Tisztítási teljesítmény: 13 l/perc • Eredeti Honda motorral • Automata magasnyomású tömlődob • 15 m HD tömlő, DN08 • Tisztítólándzsa • Szennymaró fej • 2 db műanyagtartály, egyenként 500 liter További műszaki adatokért és információkért kérjük, vegye fel velünk a kapcsolatot. Világszintű szállítás, kereskedők érdeklődését várjuk. – Egyedi kivitelek és speciális felszerelések igény szerint elérhetőek, kérjük, érdeklődjön nálunk – A képek illusztrációk. Aktuális képekért kérjük keresse kollégánkat a 02723 717 611-0 telefonszámon vagy e-mailben: anfrage(ât)altro-tec.de Felhívjuk figyelmét, hogy megkeresését csak név és elérhetőség (pl. telefonszám) megadásával tudjuk feldolgozni.

Kondíció: használt, futásteljesítmény: 291 700 km, teljesítmény: 294 kW (399,73 LE), tengelyelrendezés: 6x4, szín: narancssárga, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 6, Gyártás éve: 2015, Felszereltség: ABS, daru, differenciálzár, elektromos ablakemelő, elektromosan állítható tükör, központi zár, légkondicionálás, = További opciók és tartozékok = - Klímavezérlés - Rádió - Tetőablak Dsdpexfl Tkofx Afbscc = További információk = Bruttó tömeg: 14.355 kg Hasznos teher: 11.645 kg TELJES ÖSSZTÖMEG: 26.000 kg

Kondíció: használt, futásteljesítmény: 736 000 km, teljesítmény: 315 kW (428,28 LE), első forgalomba helyezés: 12/2015, üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 26 000 kg, fékek: retarder, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 6, Felszereltség: koromszűrő, - Retarder - kormányzott és emelő tengely - klíma - hidraulikaszivattyú Felfüggesztés: légrugózás Dcodpfx Aevh Rqdsfbsc

Kondíció: használt, futásteljesítmény: 199 000 km, teljesítmény: 230 kW (312,71 LE), első forgalomba helyezés: 05/2002, üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 18 000 kg, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 3, - Kaiser 7150L tartály - klíma - EPS - újrahasznosító, nagynyomás Felfüggesztés: laprugó-levegő Dcodexy U Tpspfx Afbec

Kondíció: használt, futásteljesítmény: 57 260 km, teljesítmény: 331 kW (450,03 LE), első forgalomba helyezés: 05/2022, üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 28 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, következő vizsga (TÜV): 02/2028, szín: fekete, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 6, Gyártás éve: 2022, Felszereltség: ABS, daru, légkondicionálás, Belső járműszám: VTC20007 Német jármű Telephelyünkön, Kaufungen – Kasselben, azonnal elérhető További információk: * Luis Lucena (német, angol, spanyol, francia) * Viktoria Sologubova (lengyel, orosz, ukrán, angol) Raktér hossza: 6.500 mm DHOLLANDIA emelőhátfal Platós felépítmény HIAB X-HIDUO 188 E-6 daruval 287 üzemóra Maximális teherbírás: 4.650 kg Rádiós távvezérlés Finanszírozási példa: * Belső szám: VTC * Vételár: 115.900,00 € * Előleg: 10 % * Futamidő: 60 hónap * Havi törlesztőrészlet: 1.805,27 € * Maradványérték: 22.180,00 € Dodowvyg Aspfx Afbocc Ha ajánlatunk felkeltette érdeklődését vagy egyedi igény szerint szeretné módosítani, kérjük, keresse fel munkatársunkat, Enchev urat. Várjuk jelentkezését! Az adatok tévedésének joga fenntartva. Szívesen beszámítjuk használt járművét. Házon belüli finanszírozás lehetséges. GOLEC NUTZFAHRZEUGE GMBH Beszélt nyelvek: német, angol, spanyol, lengyel, ukrán, orosz, bolgár. ----

Kondíció: használt, futásteljesítmény: 193 827 km, teljesítmény: 279,49 kW (380,00 LE), első forgalomba helyezés: 02/2000, kibocsátási osztály: euro2, Gyártás éve: 2000, Astra HD 7 64.38 cserélhető Prismag felépítménnyel: billenőplató + CIFA RY1100 betonkeverő Tengelyelrendezés: 6x4 Teljesítmény: 380 LE Euro 2 ZF 16 fokozatú kézi váltó + hátramenet Váltó felújítva: 2025 április Elektromos ablakemelők Cserélhető Prismag felépítmény Felépítmény gyártási éve: 2013 Betonkeverő + hátsó billenőplató Dcsdpfx Afswq Sdvebec Cifa RY 1100 10 m³ betonkeverő, gyártási év: 2000 Multipower kardánhajtással működtetve EKOS zárósapka Hidraulikusan működtetett vízpumpa Hidraulikusan teleszkópos csatorna Hátsó Prismag négyzetes billenőplató, gyártási év: 2013 Első teleszkópos homlokemelő munkahengerrel Hátsó billenő/oldalra nyíló ajtó Elektromos Cramaro ponyvarendszer Megengedett össztömeg: 33 tonna Gumiabroncsok állapota: kb. 50% Futásteljesítmény: 193 827 km Első forgalomba helyezés: 2000.02.21.

Kondíció: használt, futásteljesítmény: 100 km, teljesítmény: 74 kW (100,61 LE), első forgalomba helyezés: 06/1969, maximális teherbírás: 6 000 kg, össztömeg: 10 000 kg, tengelyelrendezés: 4x2, fékek: egyéb, szín: piros, vezetőfülke: nappali fülke, hajtástípus: mechanikai, felfüggesztés: acél, Gyártás éve: 1969, Működőképes jármű Dcedpfx Asn Tnxgjfbsc