Mercedes-Benz Unimog 406 Doka Aircraft Tug In Like-New Condition!

Mercedes-Benz Unimog 406 Doka Vliegtuigsleper Nieuwstaat!

Állapot: használt, futásteljesítmény: 790 000 km, teljesítmény: 357 kW (485,38 LE), első forgalomba helyezés: 07/2011, üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 23 500 kg, tengelyelrendezés: 6x4, fékek: motorfék, vezetőfülke: alvófülke, hajtástípus: mechanikai, kibocsátási osztály: Euro 5, felfüggesztés: acél-levegő, Itt a lehetőség, hogy vezess egy amerikai teherautót, és szükség esetén akár 28 raklapot is szállíthatsz vele. Az ár a pótkocsit is tartalmazza (első forgalomba helyezés: 2015). Igény esetén teljesen le tudjuk szerelni a felépítményt, így ismét nyergesvontatód lesz, vagy akár tisztán showtruckként is használhatod. Átalakítások, mint például krómelemek és LED-ek, az árban benne vannak – egyeztetés után veled! Cummins ISX 15 L motor Cjdpfoqkn Ehox Anfohd 18 fokozatú Fuller váltó 2 ágy Eredeti Peterbilt bőrfotelek Beltérre jellemző, minden, amit egy Peterbilt nyújtani tud, felszereltség bőséges.A teherautón túl sok extra van ahhoz, hogy mindet felsoroljuk. – További kérdésekkel keress bátran e-mailben vagy telefonon. – Az ár tartalmazza a német forgalmi engedélyt. – Az adatok tájékoztató jellegűek, az eladás jogát fenntartjuk – Finanszírozás és beszámítás lehetséges, minden ajánlatot meghallgatunk. – Billenőplató hidraulika felár ellenében kérhető!!! – Lakóautóink vám- és adómentesen kerültek behozatalra Németországban, EU-s forgalmi engedéllyel együtt. Nálunk a név a minőséget jelenti. – Álmai járműve nincs benne Európa legnagyobb amerikai teherautó kínálatában? Nem találja céges vagy kedvenc színét? Semmi gond… Több mint 500 további teherautónk és lakóautónk van az USA-ban és Kanadában, újak és használtak minden márkából, ráadásul Németország egyik legjobb fényezőjével dolgozunk együtt. Kérjen tanácsot és ingyenes ajánlatot. Várjuk hívását, megtekintés kizárólag előzetes időpont egyeztetéssel lehetséges.

Állapot: használt, futásteljesítmény: 29 065 km, teljesítmény: 88 kW (119,65 LE), első forgalomba helyezés: 06/1976, üzemanyagtípus: dízel, abroncs méret: 12/50 R20, tengelyelrendezés: 4x4, tengelytáv: 3 500 mm, üzemanyag: dízel, szín: piros, vezetőfülke: nappali fülke, hajtástípus: mechanikai, sebességek száma: 6, Felszereltség: szervokormány, utánfutó vonófej, = További opciók és tartozékok = - Fordulatszámmérő = További információk = Műszaki adatok Hengerszám: 6 Motor lökettérfogata: 5 675 cm³ Első gumiabroncs mérete: 12/50 R20 Tömegek Saját tömeg: 4 423 kg Cjdjvcqbrjpfx Anfohd Terhelhetőség: 2 327 kg Megengedett össztömeg: 6 750 kg Beltér Belső szín: fekete Környezet Kibocsátási osztály: Euro 0 Karbantartás, előélet és állapot Műszaki vizsga: Új TÜV szállításkor Kulcsok száma: 2

Állapot: használt, futásteljesítmény: 46 300 km, teljesítmény: 191 kW (259,69 LE), ágyak száma: 4, üzemanyagtípus: dízel, hajtástípus: mechanikai, első forgalomba helyezés: 01/1980, tengelyelrendezés: 2 tengely, Felszereltség: összkerékhajtás, MAN KAT I 4x4 5t GL lakóautó expedíciós jármű Chedstrbyiepfx Anfsd * V8 dízelmotor, 260 LE * Összkerékhajtás * 4 ülő- és 4 fekvőhely * Csörlő * Kiegészítő fényszórók * Katonai vonóhorog * Bukókeret * Kiemelkedő terepjáró képesség CSÚCSÁLLAPOTBAN!!!

Állapot: használt, futásteljesítmény: 425 893 km, teljesítmény: 206 kW (280,08 LE), első forgalomba helyezés: 02/2011, üzemanyagtípus: dízel, abroncs méret: 315/70R22.5, tengelyelrendezés: 4x2, tengelytáv: 3 550 mm, üzemanyag: dízel, szín: barna, kibocsátási osztály: Euro 5, felfüggesztés: acél-levegő, teljes hossz: 5 790 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, Felszereltség: ABS, elektromos ablakemelő, kipörgésgátló, légterelő, tempomat, = További opciók és tartozékok = - Tetőszpoiler - Hűtőszekrény - Napellenző = Megjegyzések = Scania P280 Első regisztráció: 2011.02.25. Kombinálva: TRAVEL SUPREME INC Első regisztráció: 2006.11.10. Maximális súly: 9000 kg. A pótkocsit mobil képzési teremként használják. 2 db kihúzható rész. Codpfswahuiex Anfehd WC. Konyha. Tűzhely. Sütők. Hűtőszekrény. Fűtés. = További információk = Gumiabroncs méret: 315/70R22.5 Fékek: Tárcsafékek Első tengely: Kormányozható; Gumiabroncs mintázat bal oldalon: 75%; Gumiabroncs mintázat jobb oldalon: 75%; Rugózás: Laprugó Hátsó tengely: Kettős gumiabroncs; Gumiabroncs mintázat bal oldalon, belső: 80%; Gumiabroncs mintázat bal oldalon, külső: 80%; Gumiabroncs mintázat jobb oldalon, belső: 80%; Gumiabroncs mintázat jobb oldalon, külső: 80%; Rugózás: Légrugó Üres súly: 7470 kg Megengedett rakomány: 1530 kg Össztömeg: 9000 kg Típusjelzés: P 280 + pótkocsi - 2 X KIHÚZHATÓ RÉSZ = Cég információk = AZ ÁRAK MIND EXPORTRA VONATKOZNAK, NETTÓ ÁRBAN, Joris Versteijnen (NL-DE-GB), Wouter Greutink (NL-DE-GB-ES-IT), Govorim po ryccki. Minden erőfeszítést megteszünk a pontos információk közlésére. Ennek ellenére a közzétett szövegekből semmilyen jog nem származtatható.

Állapot: használt, futásteljesítmény: 623 000 km, első forgalomba helyezés: 05/1971, üzemanyagtípus: dízel, tengelyelrendezés: 2 tengely, szín: szürke, hajtástípus: mechanikai, Gyártási év: 1971, Felszereltség: ABS, elektronikus stabilitásprogram (ESP), SCANIA 110 SUPER TURBÓFELTÖLTŐVEL, HÁROMOLDALÚ BILLENŐPLATÓS TEHERGÉPKOCSI (2 DARAB ELÉRHETŐ) JÁRMŰ TÖRTÉNETE: * A MOTOR SZÁRAZ, NEM FOLYIK BELŐLE OLAJ JÁRMŰ FELSZERELTSÉGE: * HÁROMOLDALÚ BILLENŐPLATÓ * MANUÁLIS VÁLTÓ * MOTORFÉK * TURBÓFELTÖLTŐ * SEGÉDHAJTÁS Chodoryrk Ropfx Anfsd * MEGENGEDETT ÖSSZTÖMEG: 18 000 KG * SAJÁT TÖMEG: * HASZNOS TEHER: * AZONNAL MUNKÁRA FOGHATÓ ---- * EXPORT ELADÁS CSAK ELŐLEG (KAUCIÓ) LETÉTELÉVEL, MIN. 500–2000 € ---- EXPORTREGISZTRÁCIÓ, VÁM (EXW) 10 PERC ALATT (HITELT ÉLVEZŐ EXPORTŐR) 5 NAPOS, 15 NAPOS, 30 NAPOS RENDSZÁM, ÉS 15 NAPOS OSZTRÁK RENDSZÁM ELÉRHETŐ EURO 1 MŰSZAKI ADATLAP (DATA TECNICI) – JÁRMŰFOGLALÁS CSAK EMAILEN LEHETSÉGES SZÓBELI FOGLALÁSOK NEM ÉRVÉNYESEK Az EU-ba és harmadik országokba történő értékesítéshez legalább 500 € / 1 000 € kaució szükséges. A változtatás, elírások és előzetes eladás jogát fenntartjuk! További járműveinket megtalálja weboldalunkon. Az értékesítés kizárólag az ÁSZF szerint történik – lásd weboldal. Fontos figyelmeztetés: Annak ellenére, hogy kínálatunkban minden részletet gondosan ellenőriztünk, előfordulhatnak hibák – ezek részben a platformszolgáltatók rendszerhibáiból is származhatnak. Ezért minden információ tájékoztató jellegű, jogi kötelezettség nélkül. Jogi nyilatkozat: Jelen eladási hirdetés nem minősül 145. § szerinti ajánlatnak, hanem szerződéskötési információkat tartalmaz. Az itt megadott adatok tájékoztató jellegűek, nem minősülnek szerződéses tulajdonságnak.

Állapot: használt, futásteljesítmény: 100 km, teljesítmény: 74 kW (100,61 LE), első forgalomba helyezés: 06/1969, maximális teherbírás: 6 000 kg, össztömeg: 10 000 kg, tengelyelrendezés: 4x2, fékek: egyéb, szín: piros, vezetőfülke: nappali fülke, hajtástípus: mechanikai, felfüggesztés: acél, Gyártási év: 1969, Működőképes jármű Cedpfx Anjn Tnxgsfshd

Állapot: új, teljesítmény: 140 kW (190,35 LE), ágyak száma: 2, üzemanyagtípus: dízel, hajtástípus: automata, szín: szürke, teljes hossz: 5 930 mm, teljes szélesség: 2 060 mm, teljes magasság: 276 mm, tengelyelrendezés: 2 tengely, össztömeg: 3 500 kg, Felszereltség: ABS, elektronikus stabilitásprogram (ESP), fürdőszoba, központi zár, légkondicionálás, navigációs rendszer, összkerékhajtás, Hymer Grand Canyon S – Mercedes Sprinter 319 CDI 141 kW / 190 LE állandó összkerékhajtás ---- Felszereltség: Mercedes-Benz Sprinter 3,5 t – 319 CDI – 141 kW/190 LE – Euro VI-E * Metál tenorit szürke Chedpfx Anjvu It Njfsd * Premium felszereltségi csomag (tempomat, többfunkciós kormánykerék, elektromos rögzítőfék, megerősített első tengely, DAB rádió, aktív sávtartó asszisztens, éberségfigyelő asszisztens, hőszigetelő üveg szélvédő csíkkal, színes kijelzős műszerfal Mercedes-Benz, akusztikai csomag Mercedes-Benz, esőérzékelő, MBUX 10,25" multimédiás rendszer tolatókamerával, hangvezérlés és érintőképernyő, 9G-TRONIC automata váltó hold funkcióval, navigáció és okostelefon-integráció az MBUX rendszerhez, közlekedési jelzés asszisztens, bőr kormánykerék (automata váltó esetén), aktív távolságtartó asszisztens DISTRONIC PLUS többfunkciós kormánygombokkal, teljesen automata klímaberendezés THERMOTRONIC, okostelefon-tároló vezeték nélküli töltéssel és töltöttségjelzővel, műszerfal töltőcsomag 2 x USB-C 5V / 1 x 12V dugó, LED High-Performance fényszórók, parkolási csomag 360°-os kamerával, holttérfigyelő asszisztens) * Style csomag (karosszéria színre fényezett lökhárítók és hűtőrácskeret, króm hűtőrács, kanyarvilágításos ködlámpák) * Lakókomfort csomag GCS (ambiance világítás – többszintű, egyedileg állítható hangulatvilágítás fényhőmérséklettel és hangulat alapvilágítás, "HOME" lakótér (2 párna és textiltáska), méretre szabott lepedők a hátsó ágyakra egyedileg a matracokra, parafa borítású betét) * 4,100 kg súlyváltozat (Mercedes-Benz Sprinter 415/417/419 CDI esetén) * Vevő igény szerint 3,5t kivitelben is (visszaalakítás lehetséges, 90 EUR) * Állandó összkerékhajtás, LED-es hátsó lámpákkal * Fűthető szélvédő * Távolsági fényszóró asszisztens * Ülésfűtés és deréktámasz Mercedes-Benz eredeti ülésekhez * Wet Wiper System (ablaktörlő beépített fúvókával) ---- Szállítási idő: azonnal elérhető – listaár 125.249,- most 119.990,- ---- Export szakértője vagyunk! Svájci ügyfeleink számára minden vámalapú és MFK-formalitást elintézünk, Ön a saját rendszámtáblájával veszi át az új lakóautót. Más országok ügyfeleinek az ügyintézésben szívesen segítünk: export rendszám, biztosítás, szállítás – nem probléma – forduljon hozzánk bizalommal! Házhozszállítást igény alapján, saját sofőrrel biztosítunk. Finanszírozás/lízing & használt lakóautók, személygépkocsik és motorkerékpárok beszámítása lehetséges. Az ajánlattal kapcsolatos kérdések esetén telefonon is szívesen állunk rendelkezésre: Kapcsolattartóink: Langhagen Úr / Hall Úr / Schulze Úr

Állapot: használt, első forgalomba helyezés: 01/1978, üzemanyagtípus: dízel, abroncs méret: 185/R15, gumiabroncs állapota: 25 százalék, tengelyelrendezés: 4x2, tengelytáv: 2 600 mm, üzemanyag: dízel, hajtástípus: mechanikai, sebességek száma: 5, felfüggesztés: acél, teljes hossz: 5 100 mm, teljes magasság: 2 200 mm, raktér hossza: 3 200 mm, rakodótér szélesség: 1 880 mm, Felszereltség: Tachográf, = További opciók és tartozékok = - Mechanikus tachográf = További információk = Gumiabroncs méret: 185/R15 Gumiabroncs profilmélység: 25% Első tengely: Kormányzott Hátsó tengely: Felfüggesztés: Laprugózás Saját tömeg: 2.900 kg Terhelhetőség: 590 kg Megengedett össztömeg: 3.490 kg = Céginformációk = Érdeklődés esetén mindig kérjük, mondja meg a raktári számot (8 számjegy) Az Smz Smeets & Zonen cégnél: - 1976 óta üzemben, már 65.000 eladás/1700 évente/1000 raktáron - Teljes körű szolgáltatás A-tól Z-ig, szállítás szervezése / vámügyintézés is (felár ellenében!) - Rakodási szolgáltatás a legolcsóbb szállításért világszerte Nagy raktár új és használt alkatrészekből: Mindig a legjobb árainkkal hirdetünk Látogassa meg teljes készletünket és információkat Chedpfx Asuyfldenfod 130.000 m2 területen, 20.000 m2 raktárral és teljesen felszerelt műhellyel várjuk. Nézze meg videónkat

Állapot: használt, Gyártási év: 1963, A buszt Bristol városában, a Bristol cég gyártotta. Az ülésekkel együtt teljesen eredeti és hiánytalan, minden ülés megvan és eredeti. Ez volt az utolsó ilyen típus, amely a városban közlekedett, ezért igazán különleges darab, sőt, gyűjtői értékkel bír. Német okmányok megszerzéséhez 4 méteres magasságra csökkenthető (az eredeti magasság kb. 4,10 m). A busz működőképes, ezért könnyen mozgatható. Az alumínium burkolat miatt esztétikailag a fényezésen kívül nincs sok teendő, de garanciát nem vállalok! Restaurálási tanácsokat szakember tud adni. A busz magánszemélytől, magángyűjteményből eladó. Motor: Gardner LW Sebességváltó: 5 fokozatú kézi Chedpjupvx Eefx Anfsd

Állapot: új, gép/jármű száma: Produktpalette, saját tömeg: 4 600 kg, További információk Váz Finomszemcsés acélból készült hegesztett acélszerkezet, tűzihorganyzott, sík plató perememelés nélkül, a rakfelület kb. 8°-os lejtéssel, hátsó tengely után lefelé. Hosszanti tartók acélprofilokból, acélváz tűzihorganyzott, törésnél NIRO-lemezzel, mint kötélvezető, padlóval egy síkban. Teherautókhoz, amelyek tengelytávja: 2. tengely és 1. tengely között 1.795 mm / 2. és 3. tengely között 4.105 mm, 3. és 4. tengely között 1.350 mm. Vonófej Kugli vonófej D24,8 (talaj és felső él között kb. 480 mm), vontatókapacitás 2.800 kg, szereléssel és 7-pólusú csatlakozóval együtt. Tartozékok/Átalakítások 2 keréktámasz tartó, alumínium oldalsó ütközésvédő, lehajtható – ezt a teherautóról veszik át! Hátsó acél aláfutásgátló, negyedfélkerék sárvédő sárfogóval – teherautóról átvéve! Tárolódoboz Műanyag szerszámosláda fiókkal és polccal, szélesség=650 mm, magasság=520 mm, mélység=670 mm, lakattal zárható. 1 tartó 3 db benzines kanna számára. 1 rozsdamentes acél tároló, szélesség=600 mm, magasság=400 mm, mélység=500 mm, polírozott ajtóval, zárható, vezérlőszeleppel és elektrohidraulikus szivattyúegységgel. Kezelődoboz körbefutó ajtótömítéssel és hátsó tömítőharanggal. Elektromosság Meglévő hátsó lámpák igazítása, 2 db kiegészítő LED-munkalámpa, az elülső falba süllyesztve, helyzetjelző világítással kapcsolható a bal első saroknál kívülről; 1 db LED-munkalámpa hátul, beépített tolatókamerával, színes lapos képernyő monitorral, vákuumos rögzítővel, 24 V áramellátással, 24/12V feszültségosztó, 1 db 7-pólusú 12V aljzat = csatlakozóadapter. Padló Mega Grip cinkbevonatú fogazott rácspadló, acélrácsok 50/4 mm, 50 mm-es raszterméret. Felső oldal csúszásgátló fogazattal, folyamatosan végigfut a főváz teljes hosszán. Rögzítőszemek 12 pár szabadon forgatható rögzítőkarika a külső kereten, egyenként 10 tonna teherbírás, 1-1 elöl és hátul. 1 db rögzítőszem hátul középen a csörlőkötél rögzítéséhez. 12 db rögzítőszem középen a padlóba süllyesztve, egyenként 5 tonna. Elülső fal Acéllemez első fal, magasság 1.500 mm. Rögzített sarokoszlopokkal az elülső fallal egy síkban. Mindkét oldalon 2x12 db rögzítőlánc akasztókarika az elülső falon szerelve. Csörlő 24 voltos elektromos csörlő, kb. 6.350 kg húzóerővel, az elülső fal közepén felszerelve (süllyesztett kialakításban a rakodópadlónál), rádiós távirányítóval vezérelve, min. 35 m x 9,5 mm kötéllel, görgős kötélablakkal, kötélpréslemezzel, túlterhelés-védelemmel, kötél szabadfutókuplunggal, kézi kapcsoló kb. 5 m-es vezetékkel, csörlő hitelesítés, mérnöki vizsgálati jegyzőkönyv, kezelési könyv, használati útmutató. Feljáró rámpák Chedpsk Unitsfx Anfjd Hossza 3.500 mm, 2 részes (2.000 mm + 1.500 mm), szélesség 850 mm, teherbírás 20.000 kg / pár (rampán történő rakodás esetén is), elektrohidraulikusan lehajtható és oldalirányban eltolható, elektrohidraulikus szivattyúegységgel együtt. Felhajtási szög kb. 8° leeresztett hátsó tengelynél. Rámpák tűzihorganyzott acélrácsokból, csúszásgátló fogazattal. Rámpák kb. 170 mm-re összehúzhatóak, hidraulikusan nyithatóak. Rámpa előkészített teljes teherbírású rakodórámpára való működtetéshez. Rámpazár két spaniferral. Rámpavég leengedve dokkoló rámpán történő használatra alkalmas. Rámpavezérlés feliratozva. Leeresztő fékszelep a rámpa süllyesztéséhez. Kitámasztás Állítható magasságú támasztólábak hátul, felhajtható és hosszban állítható.