Alacsony rakodószintű pótkocsi

FLIEGL DTS 300 3-Achs Tiefl Luft Hydraul - 780

Új jármű: Fliegl 3 tengelyes mélyágyas pótkocsi rámpákkal, DTS 300 típus
Teljesen tüzihorganyzott kivitel

Össztömeg: 24.000kg/30.000kg
Saját tömeg: 6.100kg
Hasznos teherbírás: 17.900/23.900kg
Teljes hossz: 10.890mm
Rakodási hossz: 8.670mm összesen, ebből 6.500mm mélyágy, beleértve a hátsó lejtést / 2.170mm emelt rész
Szélesség: 2.520mm
Rakodási magasság: 860mm
További információk:

Előszállítás/bekészítés raktárról (26639 Wiesmoor): nettó 1.280,00 €

Lízingajánlat: futamidő 48 hónap, előleg csak az ÁFA összege, maradványérték 40%, havi törlesztő részlet: 569,00 €

Acél hegesztett szerkezet
Fordítható forgózsámoly erős golyós forgógyűrűvel
Felcsukható hátsó támasz
Támasztékék tartóval
Oldalsó aláfutásgátló alumíniumból
Teljes szélességű hátsó sárfogó (nem emelővillás tartóval együtt)
Félig fedett sárvédő az 1. tengelyen antispray sárfogóval
Antispray sárfogó a 2. és 3. tengely mögött
1 db műanyag szerszámosláda (600x425x460 mm), zárható
Kihúzható szélesítés 3.000 mm-ig (hátsó lejtésnél nem)
(Szállított gép/berendezés nyomtávja nem lehet több mint 2.550 mm)
Lodpfx Afsv D T R Eocsru
Fa járólap tároló a plató közepén
70 mm-es fa járólapok a 3.000 mm-es szélesítéshez
Lekötőfülek a mélyágyon:
- 1 pár rögzítőnyílás elöl a hossztartóban, egyenként 10 t
- 4 pár rögzítési pont az oldalsó keretben, egyenként 5 t
- 7 pár rögzítőrúd felül és oldalt az oldalsó keretben elhelyezve (egyenként 10 t: 1x elöl, 6x mélyágyban)
- Az első lekötőfű 250 mm-re elölről, az utolsó max. 250 mm-re hátulról, távolság max. 1.100 mm
- 5 pár karikás rögzítőfül az oldalsó keretben, egyenként 5t (partfogas zsebbe átszerelhető)
- 2 pár lehajtható rögzítőfül extra, egyenként 10t: 1x elöl emelt részen, 1x az utolsó tengely mögött a padlóban

Vonószerkezet:
- Pótkocsi forgózsámollyal
- Vonórúd minősített 40 mm-es vonószemmel
- Vonórúd magasságállítás rugóval

Tengelyek és felfüggesztés:
- Dobfékes tengelyek (gyártó választása)
- "Tengely/futómű lézeres bemérése" a gumikopás és üzemanyagfogyasztás csökkentésére
- Légrugós futómű emelő- és süllyesztőszeleppel

Kerekek és abroncsok:
- 235/75 R 17,5" (gyártó választása)
- Duplakerekes acélfelni, gyári ezüst szín

Fékrendszer:
- 2 vezetékes sűrített levegős fékrendszer
- Rúgóenergia-tárolós rögzítőfék
- Járműstabilitás-ellenőrző rendszer
- Tengelyterhelés-érzékelő EBS-Canbus jellel, kijelzővel a vezetőfülkében (tehergépkocsi alkalmas felszerelve, mérleg nélkül)
- 2 összekeverhetetlen csatlakozó elöl, kábelezés a vontatóhoz
- 24V EBS, elektronikus fékrendszer elöl EBS csatlakozóval, csatlakozókábel mellékelve
Figyelem! A pótkocsi csak olyan vontatóval vontatható, amely ABS működését biztosítja!

Elektromosság:
- 24V, többkamrás hátsó lámpák, oldalsó sárga LED világítás
- 2 fehér helyzetjelző elöl
- 2 fehér/piros sávjelző hátul
- 2x 7 pólusú összekeverhetetlen dugó elöl csatlakozókábellel
- 1 LED villogó figyelmeztető fény, tartóval, helyzetjelzőről kapcsolható (levehető)
- 2 pár dupla LED-es figyelmeztető tábla, 3.000mm-ig kihúzható

Padlózat:
- Elöl emelt rész acél/recézett lemez borítással
- Tároló az áthajtó lejtőbe integrálva
- ca. 70 mm puhafapadló, a kerékháznál acél/recézett lemez burkolat
- Hátsó lejtésnél 70 mm puhafapadló
- Mélyágy rakfelület hátsó lejtéssel 6.500 mm

Feljáró rámpák:
- Acélból, 2.800 mm hosszú, 750 mm széles, oldalsó elhelyezéssel

A hirdetés automatikusan került lefordításra, éppen ezért fordítási hibák előfordulhatnak.