Alacsony rakodószintű pótkocsi

FLIEGL DTS 300 3-Achs Tiefl 6,5 Parabel Feder - 843

Össztömeg: 24.000 kg / 30.000 kg
Saját tömeg: 6.100 kg
Hasznos teherbírás: 17.900 / 23.900 kg
Teljes hossz: 10.890 mm
Rakodási hossz: 8.670 mm összesen, 2.170 mm emelt rész (Kröpfung), 6.500 mm rakodóágy
Szélesség: 2.520 mm
Rakodási magasság: 860 mm
További információk:

plusz szállítási költség / raktárból történő előkészítés: 1.280,00 € / nettó, helyszín: 26639 Wiesmoor

Tengely alacsony pótkocsi vázszerkezete
Acél hegesztett felépítmény
Erős golyóskoszorús forgózsámoly
Lehajtható hátsó támaszték
2 db kerékék tartóval
Oldalsó alumínium aláfutásgátló
Hátsó fröccsenésgátló teljes szélességben (nem együtt használható targoncafogadóval)
Negyedhéjas sárvédő az 1. tengely előtt
Antispray fröccsenésgátló a 2. és 3. tengely mögött
1 db műanyag szerszámosláda, szélesség=600 / magasság=425 / mélység=460 mm, zárható
Kihúzható szélesítés 3.000 mm-ig (nem lejtős hátsórészben)
(Szállítandó munkagépek ill. járművek nyomtávja nem haladhatja meg a külső keret 2.550 mm-es szélességét)
Fadugóládás tároló a rakfelület közepén
70 mm-es falécek a szélesítéshez 3.000 mm-ig
Lekötőszemek alacsony pótkocsin
1 pár lekötőkivágás az emelt rész hosszanti tartójában, egyenként 10 tonna teherbírással
4 pár lekötőfurat az emelt hátsó külső vázon, egyenként 5 tonnás teherbírással (spaniferkampóhoz)
7 pár lekötőgomba felül és oldalt a külső vázba süllyesztve, egyenként 10 tonna
egyszer az emelt rész elején
6 a mélyágyban
első lekötőszem 250 mm-re elöl, utolsó maximum 250 mm-re hátul, távolságuk maximum 1.100 mm
5 pár gyűrűs lekötőszem a külső vázban, egyenként 5 tonna (átszerelhető sarufogadóvá)
2 pár lehajtható lekötőszem, egyenként 10 tonna
1 az emelt részen (kiáll)
1 a hátsó tengely mögött a padlóba süllyesztve
Vonószerkezet forgózsámolyos pótkocsihoz
Vontatórúd bevizsgált 40 mm-es vonószemmel
Magasságállítás rugóval
Tengelyek + felfüggesztés
BPW dobfékes tengelyek
"Tengely-/futómű lézeres mérés" – csökkentett gumihasználat és üzemanyag-fogyasztás
Parabolikus rugózás karbantartásmentes acél-gumi csapággyal és mechanikus tengelyterhelés-kiegyenlítéssel (hintás kiegyenlítés)
Kerekek és abroncsok
235 / 75 R 17,5"
gyártó választása szerint
Acélfelni ikerszerelésben, gyári ezüst
Fékrendszer
2-vezetékes sűrített levegős fékrendszer
Rugóerőtárolós rögzítőfék
2 cserélhetetlen csatlakozófej elöl, összekötő vezetékekkel a vontatóhoz
24 voltos ABS és ALB, elöl ABS csatlakozóval és vezetékkel
Figyelem: A pótkocsi csak olyan vontatójárművel húzható, mely biztosítja az ABS működését!
Elektromosság
24 volt, többkamrás lámpák, oldalsó sárga LED világítás
2 fehér helyzetjelző elöl
2 fehér/piros sávjelző hátul
2 x 7 pólusú cserélhetetlen csatlakozó elöl, összekötő vezetékkel
1 db forgó LED lámpa tartóval, helyzetjelzőről kapcsolható (lámpa levehető)
2 pár dupla LED figyelmeztető tábla, kihúzható 3.000 mm-ig
Padló
Az emelt rész elöl acél/recéslemezes borítással
Tárolódoboz a rámpa dőlésszögénél az emelt részbe süllyesztve
utána kb. 70 mm puhafából készült padló, a kerékjáratnál acél/recéslemezes
Hátsó lejtő 70 mm-es puhafalemezzel
Alacsony rakfelület hátsó lejtővel együtt: 6.500 mm
Feljáró rámpák
Acél rámpák, 2.800 mm hosszú, 750 mm széles, oldalirányban állítható
További alsó rámpabiztosítás lehajtható (a rámpa oldalirányú elcsúszása ellen, nem hidraulikus oldalmozgatásnál)
Fával borított (végek acél/recéslemez élvédővel)
Rugósegéd a rámpák mozgatásához
Djdpfx Aswlmr Refbecc
Működési utasítások
10.000 kg tengelyterhelés esetén kivételes engedély szükséges, csak oszthatatlan rakomány szállítható!
Engedély

A hirdetés automatikusan került lefordításra, éppen ezért fordítási hibák előfordulhatnak.