Teleszkópos rakodó

Manitou MHT 10180

Állapot: használt, Gyártási év: 2011, üzemórák: 3 486 h, teherbírás: 5 000 kg, emelési magasság: 20 600 mm, üzemanyagtípus: dízel, oszlop típusa: teleszkópos, építési magasság: 3 100 mm, teljesítmény: 110 kW (149,56 LE), teljes hossz: 8 000 mm, szín: piros, Felszereltség: fejvédő, fülke, raklapvillák, utánfutó vonófej, összkerékhajtás, Terepes teleszkópos rakodó, MANITOU, típus: ROTO MRT 2150 PRIVILEGE TURBO – 4x4x4, első üzembe helyezés: 2012, FELSŐVÁZ VÉGTELEN FORGÁSA, RÁDIÓS TÁVIRÁNYÍTÁS, EMELŐKAPACITÁS: 5.000 kg, EMELÉSI MAGASSÁG: 20,60 m, 40 km/h – GÉP, HOSSZÚ VILLÁK (villahossz: 1.200 mm, felvételi szélesség: 1.080 mm), GYORSCSATLAKOZÓ, KIEGÉSZÍTŐ HIDRAULIKA (2x a munkaeszközök számára), 4-hengeres MERCEDES TURBO-dízel motor (típus: OM926 LA – 150 LE / 110 kW 2.200 ford./perc-nél), ÖSSZKERÉKHAJTÁS ÉS ÖSSZKERÉKKORMÁNYZÁS (4x4x4) – KUTYALÉPÉS (crab steering), 4x hidraulikus kitámasztás, OLDALBILLENTÉS KIEGYENLÍTŐ RENDSZER, TÚLTERHELÉSVÉDELEM, nagy kabin (színezett üveg), CPB, kényelmes ülés, ROPS / FOPS, közúti világítás, FIGYELMEZTETŐ FÉNY / HANGJELZÉS, ablaktörlő (3x), külső tükör (2x), TOLATÓKAMERA, vonófej, fűtés / szellőzés. Gumiabroncsok: BKT TEREPGUMI (18 – 22.5) – körben kb. 98%-os állapotban. Szállítási méretek: hossz: kb. 8.000 mm (kb. 6.800 mm villa nélkül), szélesség: kb. 2.440 mm, magasság: kb. 3.070 mm. Az ár nettó exportár, belföldön plusz ÁFA. FINANSZÍROZÁS LEHETSÉGES / KEDVEZŐ SZÁLLÍTÁS (VILÁGSZERTE) / EXPORT ESETÉN CSAK NETTÓ ÁR FIZETENDŐ! Isdpfxsqi Arvj Adgotd

Állapot: új, saját tömeg: 17 250 kg, maximális teherbírás: 48 700 kg, össztömeg: 66 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, raktér hossza: 7 550 mm, rakodótér szélesség: 2 480 mm, raktérmagasság: 375 mm, abroncs méret: 245/70 R 17.5, szín: szürke, üzemi tömeg: 17 250 kg, Felszereltség: ABS, Hattyúnyak: - Hattyúnyak SNT kivitelben a rakodófelület hosszának optimalizálásához, hossza kb. 3.750 mm - Hidraulikusan emelhető/süllyeszthető és lecsatolható hattyúnyak - 6 x 4 és 8 x 4 nyergesvontatóhoz (illetve opcionálisan 1 tengelyes dollyval szerelt 6 x 4-hez) Mélyágy: - Külső tartókkal szerelt, teleszkópos tartályhidas, alacsony építésű, elöl kihúzható mélyágy - Méret: kb. 7.550 mm x 2.740 mm (H x Sz) - Kihúzható rész mechanikus reteszeléssel Futómű: - Hátul zárt külső vázas futómű - Bordázott lemezborítás és folyamatos prizma alakú kotrólapát mélyedés, kb. 1.450/900 x 505 mm, hátul nyitott Tengelyek, felfüggesztés, abroncsszerelés: - „PENDEL-AXLE”, minden tengely hidromechanikusan kényszerkormányzott - Csőrepedésvédő szelep tengelykiegyenlítő hengerben, automatikus RESET funkcióval - Hidraulikus munkahengerek elzárószeleppel és előcsatlakozóval, a felemelt állapot rögzítéséhez - Tengelyek végfestése: 2 rétegű, egyszínű „FAY-Grau-34-0260” színű 2K-festék - Műszaki tengelyterhelés: 12.000 kg - Hidraulikus tengelykiegyenlítés - 245/70 R 17.5-as gumiabroncsok Tartozékok: - Bedugható, cca. 400 mm magas acél homlokfal - 4 db ék - Hattyúnyak hátsó felső részén levehető fedéllel zárt - 1 pár acél rámpa kapaszkodókkal és rögzítőcsapokkal, a mélyágy kampóinak áthidalásához - A rámpák a kampók fölé vagy közé helyezhetőek - Acél fellépő rámpák rögzítési lehetősége a hattyúnyak külső tartóinak hátulján - Kihúzható részhez kb. minden 1.000 mm-nél reteszelési pont - 1-1 rögzítőgyűrű balra és jobbra az első keresztgerendán - Nyergesvontató ellátócsatlakozó, külső vázelem magasságában - 6 pár menetes blokk a rakfelület belső tartóinál, M24 csavarozható gyűrűk beszereléséhez - 6 pár süllyesztett rögzítőgyűrű a külső tartókon, bel- és kifelé hajtható - 1 pár menetes blokk elöl és hátul a külső tartókon, M24 csavarozható gyűrűkhöz - Akasztósín, laza ALU rámpa rögzítéséhez a jármű hátsó keresztgerendáján Itodpfxjh Hm Tzs Adgjd - BEKAMAX márkájú központi zsírzórendszer 2 szivattyúval - Elülső és hátsó utókormányzás kábeles távvezérléssel, tengelyek nyompálya ellenőrzéssel - 3 kW-os elektrohidraulikus egység a hidraulikus funkciók (kivéve hidraulikus csörlők) működtetéséhez - Kivehető, 3 elemből álló, cinkezett, keményfa burkolatú rakfelület külső tartók között - Összecsukható szélesítések, oldalanként kb. 230 mm-rel - Kivehető, acélkeretes szélesítő deszkák - 4 db figyelmeztető tábla, kb. 423 x 423 mm - Rásegítő távvezérlő a kormányzott tengelyekhez - 3,5” királycsap - Csúszásgátló matrica a hattyúnyak bal oldalának lejtőjén - Hidraulikus csatlakozók multicsatlakozóval a hattyúnyaktól a mélyágyig, csavaros helyett - Hattyúnyak vezetőlemez a nyeregplattéhoz, kb. 800 mm szélességben - 1 pótkerék rögzítőadapterrel - Figyelmeztető táblák parkolóhelye a hattyúnyakon, használaton kívül - 2 pár leszúrható zsebek a futómű külső vázában, kb. 100 x 50 mm oszlopokhoz - A hátsó futómű kanálszára hátul dugaszolható lemezzel zárható - A félpótkocsi színe: MB 7350 Novagrau

Állapot: új, maximális teherbírás: 49 000 kg, össztömeg: 60 800 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, raktér hossza: 9 300 mm, rakodótér szélesség: 2 540 mm, raktérmagasság: 860 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 235/75 r 17.5, szín: szürke, Felszereltség: ABS, Hattyúnyak: - Hattyúnyak, elöl 45°-ban lecsapott sarkokkal, hátul kb. 750 mm x 10°-os lejtéssel - 3 pár rögzítőgyűrű (LC 5.000 daN) - 30 mm vastag keményfa borítás Áthúzható kivitelű rakfelület: - Áthúzható kivitelű rakfelület, hátul kb. 1.000 mm x 8°-os lejtéssel - 5 pár kifelé lehajtható rögzítőgyűrű (LC 5.000 daN) - 3 pár kifelé lehajtható rögzítőgyűrű (LC 10.000 daN) - 1 pár fektetett rögzítőgyűrű elöl a rakfelületen (LC 10.000 daN) - Kivágások a rakfelület külső keretében spanifer beakasztásához (LC 2.000 daN) - Kb. 48 mm vastag keményfa borítás, a tengelyek fölött bordáslemez borítás Két részből álló, leszerelhető rámpák: - Egy pár horganyzott, két részes acél rámpa kb. 2.750 + 1.400 x 800 mm, kb. 48 mm vastag keményfa borítással - Rámpa hidraulikusan fel- és lehajtható rámpaelemekkel, hidraulikus emelőszerkezettel, hidraulikus oldalirányú mozgatással Itodjh Etf Repfx Adgjd - Maximális terhelhetőség páronként: 40.000 kg Támasztólábak: - JOST támasztólábak (mechanikus) 2-fokozatú hajtóművel, 24 t emelőkapacitás (50 t vizsgálati terhelés) Tengelyek és abroncsok: - BPW tengelyek, két fix tengely, két kormányzott utánfutó-tengely, légrugós, dobfékes, emelés/süllyesztés funkcióval - Az utánfutó kormányzott tengelyek elektro-mágneses tolatási zárral, hátramenetbe kapcsolva vagy kézzel aktiválhatóak - Tengelyszerszám - Gumiabroncsok: 235/75 R 17.5 Fékrendszer: - Fékrendszer EU-előírásoknak megfelelően, EBS-E (4S3M) Acélszerkezet: - Magas szilárdságú finomszemcsés acélból készült acélszerkezet - Acélminőségek: S355J2+N/S355MC (folyáshatár 355 MPa), S690QL/S700MC (folyáshatár 690 MPa) Festés: - Első osztályú és tartós korrózióvédelem a gyárilag szemcseszórt hegesztett vázon 2 komponensű (2K) cinkpork alapozóval - Egyszínű kivitelben, Novaszürkére festve, kiváló minőségű 2 komponensű (2K) fedőlakkal Elektromos rendszer: - Elektromos rendszer EU-előírásoknak megfelelően, 24V világítás ASPÖCK-NORDIK (ASS3) - ASPÖCK-UNIBOX elöl a csatlakozógerendán, 24N, 24S és 15 pólusú aljzattal Tartozékok tartalmazza: - 2" királycsap - Horganyzott acél elülső fal kb. 400 mm magas - Egy pótkerék tartóval az elülső fal előtt - Sárga-vörös légcsatlakozók elöl a horganyzott csatlakozógerendán - 4 db ék tartóval az elülső falon - Alumínium rámpa-rögzítési lehetőség a hattyúnyak hátsó részén - Horganyzott lehajtható támasztólábak a rakfelület lejtésénél - Körkörös figyelmeztető lámpa tartó - Lefedőlemezek a rámpa és rakfelület közötti nyílás áthidalásához - Fehér fényvisszaverő szalag az EU-előírások szerint oldalt, a kihúzásnál, hátul piros - Elektromos-hidraulikus agregátor - A hattyúnyaknál és a rámpáknál balra-jobbra figyelmeztető tábla tartó aljzattal - Rámpák kezelőszelepei a pótkocsi jobb oldalán találhatóak - Sárfogó a pótkocsi hátsó részén - Kézikönyv és leírás USB kulcson - Hattyúnyakon ALU-oldalfalak és hátfal dugaszolhatóan kb. 2.440 x 400 mm - Hátul a horganyzott oldalterelők levehetők (felépítmény hossza kb. 2.560 mm) - 4 pár WADER konténerzseb a rakfelületen 1x 20ft, 2x 20ft vagy 1x 40ft konténerhez - 7 pár oldalsó zseb bedugózható oldalterelőknek a rakfelület külső keretében (100 x 50 mm) - Horganyzott szélesítők, oldalanként kb. 230 mm-rel kihúzhatók - Első tengelyen lift-tengely, vezérléssel - 20 x 20 mm-es négyszög kapaszkodó lécek - BEKAMAX központi kenőrendszer - Négy darab, kb. 400 mm-rel kihúzható figyelmeztető tábla kb. 423 x 423 mm

Állapot: új, Gyártási év: 2024, üzemanyagtípus: dízel, teljesítmény: 74 kW (100,61 LE), villa hossza: 1 200 mm, szín: piros, Emelési kapacitás: 4 000 kg Maximális emelési magasság: 17,55 m Maximális előretolási távolság: 13,08 m Önsúly: 12 560 kg Villák: 1 200 mm Irányítás: JSM joystick Csak EU-n kívüli exportra. = További információk = Itsdpfxjvz Ucke Adgsd Sebességváltó: Nyomatékváltó Gyártási év: 2024 Emelési kapacitás: 4 000 kg

Állapot: használt, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 03/2007, teljes szélesség: 2 740 mm, felfüggesztés: hidraulika, abroncs méret: 245/70R17.5, tengelytáv: 14 380 mm, szín: kék, Gyártási év: 2007, Nooteboom euro-54-03. 24 V-os működés a vontatóról. Távirányítású kormányzás kábellel. SAF tengely. 550 cm-rel kihúzható. Tengelytáv: 1438 – 1988 cm. Teljes hossz: 1633 – 2138 cm. Vontató és a pótkocsi vége közötti távolság: 1528 – 2078 cm. Raktér hossza: 750 cm + 550 cm (kihúzható). Szélesség: 274 cm + szélesítők. Rakodó magasság: kb. 48 cm. = További információk = Tengelykonfiguráció Abroncs méret: 245/70R17.5 Fékek: dobfékek Felfüggesztés: hidraulikus felfüggesztés Első tengely: ikerkerekes; kormányzott; bal belső abroncs profilmélysége: 40%; bal külső: 40%; jobb belső: 40%; jobb külső: 40% Középső tengely: ikerkerekes; kormányzott; bal belső: 40%; bal külső: 40%; jobb belső: 40%; jobb külső: 40% Hátsó tengely: ikerkerekes; kormányzott; bal belső: 40%; bal külső: 40%; jobb belső: 40%; jobb külső: 40% Súlyadatok Saját tömeg: 16.720 kg Terhelhetőség: 34.280 kg Megengedett össztömeg: 51.000 kg Azonosító Iodouydmmjpfx Adgjtd Típusjelölés: EURO-54-03 / 5,5M kihúzható / = Céges információk = Minden ár nettó export esetén. (Joris Versteijnen NL-DE-GB) (Wouter Greutink NL-DE-GB-ES-IT) Oroszul is beszélünk. Minden tőlünk telhetőt megteszünk a helyes információkért, de a feltüntetett szövegekből jogi igények nem származtathatók.

Állapot: használt, Gyártási év: 2021, üzemórák: 1 880 h, teherbírás: 5 000 kg, emelési magasság: 5 500 mm, üzemanyagtípus: dízel, oszlop típusa: triplex, építési magasság: 2 780 mm, teljesítmény: 55 kW (74,78 LE), gumiabroncs állapota: 100 százalék, saját tömeg: 8 695 kg, teljes hossz: 4 910 mm, szín: egyéb, maximális sebesség: 15 km/h, Tartozékok: Oldalirányú toló, Extra felszereltség: 3. szelep, 4. szelep, munkalámpa hátul, munkalámpa elöl, fűtés, zárt fülke, teljes szabad emelés. Leírás: Az MSI 50 egy egyedülálló, félig ipari oszlopos targonca, amely akár 5 tonna teher emelésére is képes. Szilárd vagy félig szilárd talajon két hajtott kereke és a különböző alkalmazásokhoz igazítható abroncsválaszték révén könnyen mozgatható. Ez a teleszkópos rakodó ideális az újrahasznosítási szektor vagy a faipar számára. Hidrosztatikus hajtóműve révén kiválóan manőverezhető rakomány megközelítése és felvétele közben, ami növeli a munkahatékonyságot. A kezelőállás két oldalról is megközelíthető, a rugózott fülke pedig csökkenti a vibrációk kezelőre gyakorolt hatását. Itedpfxjmn Ty Dj Adgod

Állapot: használt, Gyártási év: 2006, üzemórák: 2 802 h, teherbírás: 3 500 kg, emelési magasság: 14 000 mm, üzemanyagtípus: dízel, oszlop típusa: teleszkópos, építési magasság: 2 560 mm, teljesítmény: 74,5 kW (101,29 LE), teljes hossz: 7 320 mm, szín: piros, Felszereltség: fülke, raklapvillák, összkerékhajtás, Terepes teleszkópos rakodó MANITOU, típus: MT 1435 HSLT TURBO Serie II-E2 – 4x4x4, első üzembe helyezés: 2007, TEHERBÍRÁS: 3.500 kg, EMELÉSI MAGASSÁG: 14,00 m, HOSSZÚ VILLÁK (villahossz: 1.200 mm, villa befogadás szélessége: 1.100 mm) – RAKOMÁNYVÉDŐ RÁCS, GYORSCSATLAKOZÓ, TOVÁBBI HIDRAULIKA KÖRÖK, 4-hengeres PERKINS-TURBO dízelmotor (típus: 2166/2200 – 101,32 LE / 74,50 kW 2.200 ford/perc mellett), ÖSSZKERÉKHAJTÁS és ÖSSZKERÉKKORMÁNYZÁS (4x4x4) – KUTYAJÁRÁS (CRAB STEERING), 2 db hidraulikus kitámasztó, OLDALBILLENTŐ ÉS EGYENLÍTŐ RENDSZER, TÚLTERHELÉS VÉDELEM, nagy, színezett üveg vezetőfülke, ROPS/FOPS, kényelmes üléssel, vonófej szerelvény, közúti világítás, FIGYELMEZTETŐ VILLÓGÓ / HANGJELZŐ, 2 db külső tükör, 2 db ablaktörlő, fűtés/szellőzés, rögzítő- és szállítófülek, NÉMET NYELVŰ KEZELÉSI ÚTMUTATÓ. Gumik: BKT TEREPABRONCSOK (15.5/80 – 24) – körben kb. 98%. Szállítási méretek: lásd fent. Az ár nettó export ár, belföldön + ÁFA. FINANSZÍROZÁS LEHETSÉGES / KEDVEZŐ NEMZETKÖZI SZÁLLÍTÁS / EXPORT ESETÉN CSAK A NETTÓ ÁR FIZETENDŐ! Iodeuh Tikopfx Adgstd

Állapot: használt, Gyártási év: 2021, üzemórák: 1 250 h, teherbírás: 5 000 kg, emelési magasság: 20 600 mm, üzemanyagtípus: dízel, építési magasság: 3 050 mm, teljesítmény: 110 kW (149,56 LE), gumiabroncs állapota: 100 százalék, saját tömeg: 17 930 kg, teljes hossz: 6 780 mm, szín: egyéb, maximális sebesség: 20 km/h, Extrák: 3. szelep, hátsó munkalámpa, első munkalámpa, fűtés. Leírás: Az MRT 2150 Privilege Plus egy terepjáró, forgó teleszkópos rakodógép, amely ideális építőipari és ipari alkalmazásokhoz. Ez a gép nagy előnyt jelent szállítási feladataihoz. Egyszerre teleszkópos rakodó, daru és munkaállvány, így három gép előnyeit ötvözi egyben. 360°-os forgóképessége lehetővé teszi a különféle munkák elvégzését anélkül, hogy a gépet újra kellene pozícionálni. Az ötoldalú gém keresztmetszetnek köszönhetően rendkívül nagy pontosságot biztosít a működtetésben, miközben a gém oldalsó merevsége függetlenül annak kopásától megmarad. Ez extra biztonságot jelent Önnek és csapatának. Hamarosan el sem fogja tudni képzelni a munkát e nélkül a nagy teljesítményű, precíz és sokoldalú munkagép nélkül. Ijdpfstvbk Ajx Adgotd

Állapot: használt, Gyártási év: 2018, teherbírás: 4 500 kg, emelési magasság: 20 600 mm, üzemanyagtípus: dízel, építési magasság: 3 020 mm, teljesítmény: 55 kW (74,78 LE), gumiabroncs állapota: 50 százalék, első gumi méret: 18-19.5, hátsó gumiabroncs méret: 18-19.5, szín: egyéb, Extrák: Teljes kabin, Extrák leírása: vezetővédő tető, 3. hidraulikus kör, világítás, rádiós vezérlés, tolatókamera, kitámasztók Iodpfenh S Eqex Adgetd

Állapot: használt, teljesítmény: 74,5 kW (101,29 LE), üzemanyagtípus: dízel, szín: piros, emelési magasság: 18 000 mm, abroncs méret: 15.5 - 25, gumiabroncs állapota: 98 százalék, oszlop típusa: teleszkópos, Gyártási év: 2011, üzemórák: 2 847 h, építési magasság: 2 540 mm, villa hossza: 1 200 mm, villakeret szélessége: 1 200 mm, teherbírás: 4 000 kg, Felszereltség: fülke, raklapvillák, összkerékhajtás, Terepes teleszkópos targoncagép MANITOU, típus: MT 1840 EP PRIVILEGE TURBO - 4x4x4, első üzembe helyezés: 2012, TEHERBÍRÁS: 4.000 kg, EMELÉSI MAGASSÁG: 18,00 m, RÁDIÓS TÁVIRÁNYÍTÁS, VÉSZLEENGEDÉS, HOSSZÚ VILLÁK (villa hossza: 1.200 mm / villa befoglaló szélessége: 1.200 mm) – KIEGÉSZÍTŐ HIDRAULIKA hidraulikus gyorscsatlakozóval és hidraulikus oldalmozgatással, TEHERVÉDŐ RÁCS, 4-hengeres PERKINS dízelmotor (101,32 PS / 74,50 kW 2.200 1/min-nél), CPB, ÖSSZKERÉKHAJTÁS ÉS ÖSSZKERÉKKORMÁNYZÁS (4x4x4) – KUTYAJÁRÁS, hidraulikus kitámasztók (2x), OLDALKIEGYENLÍTŐ rendszer, TÚLTERHELÉS ELLENI VÉDELEM, PANORÁMA FÜLKE (nagyméretű vezetőfülke) – színezett üveg, ROPS / FOPS, GRAMMER kényelmes ülés, vonófej, MUNKAFÉNYEK (elöl/hátul), közúti világítás, VILLOGÓ / TOLATÁSI HANGJELZÉS, ablaktörlő (3x), külső tükör (2x), fűtés / szellőztetés, KEZELÉSI ÚTMUTATÓ (német nyelven). Gumiabroncsok: BKT terep abroncsok (15.5 - 25) – körben kb. 98%. Szállítási méretek: hossz: kb. 7.420 mm (kb. 6.100 mm villa nélkül), szélesség: kb. 2.400 mm, magasság: kb. 2.540 mm. FINANSZÍROZHATÓ / A SZÁLLÍTÁS KEDVEZŐ FELTÉTELEKKEL (VILÁGSZERTE) / EXPORT ESETÉN CSAK A NETTÓ ÁR FIZETENDŐ (!). Itodouiwv Repfx Adgod