Darus billenőplatós teherautó

DAF TATRA 6X6 / T158/II / 2 SIDE TIPPER - HMF Z CRANE

Kondíció: használt, futásteljesítmény: 370 000 km, teljesítmény: 335 kW (455,47 LE), első forgalomba helyezés: 02/2012, üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 26 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, fékek: retarder, szín: narancssárga, hajtástípus: mechanikai, kibocsátási osztály: Euro 5, raktér hossza: 5 000 mm, rakodótér szélesség: 2 400 mm, raktérmagasság: 1 000 mm, Gyártás éve: 2012, Felszereltség: légkondicionálás, * Mercedes-Benz 2646 Actros MP3, 3-oldalra billenő teherautó Bordmatic rendszerrel * Üzembe helyezés: 2012 * Futásteljesítmény: 370.000 km * Euro 5 * Telligent-féle kézi váltó kuplunggal * Laprugós első és hátsó felfüggesztés * 6x4 tengelyhajtás * Klíma Dodpfx Asxz I Ipefbecc * Retarder * Vonófej billenő hidraulikával * Tengelytáv: 3,30 m * Billenőplató: 5,0 x 2,40 x 1,0 m * Tolató kamera * Saját tömeg: 11.985 kg Extrák: Vonófej: G 561, Audiorendszer: CD-rádió (Bluetooth), Komfort műszerfal, Légkürt, Fülke: Fa dekorelemek, Fülke: mozgatható fellépő, Fülke: komfort légrugózás (1,8 HZ), 16-sebességes váltó, Üzemanyagtartály: 400 l alumínium, Megerősített kuplung, DuoMatic kuplungfejek, Légtisztító: szűrő építkezési járművekhez, Voith retarder, Vezetőülés: komfort, légrugós, vízszintes rugózással, Napellenző, Stabilizátor hátsó tengely, 24V-os aljzat a fülkében, Kőtörés-védőrács, Első acél lökhárító, plusz fellépő építőipari járművekhez, Váltóolaj-hűtő További felszereltség: Euro 3 károsanyag-kibocsátási norma, 6x4 tengelyelrendezés, 2 vezetékes pótkocsi fék, 24V / 15-pólusú pótkocsicsatlakozó, elektromosan állítható és fűthető külső tükrök, baloldali széles látószögű és fűthető tükör, külső hőmérő, 165 Ah akkumulátor, acél napfénytető, hátsó differenciálzár, M-méretű (közepes hosszúságú) fülke, laprugós felfüggesztés elöl-hátul, 80 A generátor, H 6 hátsó tengely, 440 fogas tányérkerék, Hidraulikaszivattyú (Meiller, 6 dugattyús), Alváz/billenőplatós felépítmény előkészítéssel, Billenőplató, Motor: 12,0 l - 335 kW V6 dízel (OM 501 LA), Motorfék állandó fojtással, MB 2C mellékhajtás, tengelytáv: 3300 mm, hátsó szélvédő ablak, elöl tárcsafékek, acélfelni 9.00x22.5, Telligent váltás, Telligent fékrendszer ABS+ASR-rel, hátul dobfék, CB-rádió előkészítés, telefon/fax előkészítés, egyenes első tengely, indításgátló, hővédő üvegezés, központi zár kulccsal, megengedett össztömeg: 26,0 t.

Kondíció: új, saját tömeg: 6 600 kg, maximális teherbírás: 17 400 kg, össztömeg: 24 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, raktér hossza: 6 500 mm, teljes hossz: 10 900 mm, felfüggesztés: acél, abroncs méret: 235/75 R17,5 (Doppelbereifung), szín: ezüst, hajtástípus: mechanikai, üzemanyag-fogyasztás (városi): 1 090 l/100 km, Saját tömeg: 6600 kg, megengedett össztömeg: 24000 kg, rakodótér hossza: 6.500 mm. Gumiabroncs méret: 235/75 R17.5. 1., 2. és 3. tengely: laprugózás. 3 tengelyes mélybölcsős pótkocsi kröpöléssel, DTS-S 300. - Forgóvázas futómű erős gömbkoszorúval - Lehajtható hátsó támasz - 1 pótkeréktartó 1 db pótkerékhez, kerékrögzítő készlettel - 1 db pótkerék, az alapabronccsal megegyező márka, acél felni - 1 műanyag szerszámosláda - Kitolható szélesítések 3000 mm-ig (nem hátul döntött részen) - Raktér közepén fa pallók tárolására alkalmas rekesz - 70 mm-es fa pallók 3000 mm szélesítéshez. Raközelítési gyűrűk: rugós emelő támogatással. Tengelyek és felfüggesztés: SAF - Dobfékes tengelyek - Parabolikus rugózás karbantartást nem igénylő acél-gumi csapággyal és mechanikus tengelyterhelés kiegyenlítéssel (hintás kiegyenlítés). Fékberendezés: Kéthúros légfék, rugós rögzítőfék. Elektronika: 24 V, többkamrás világítás, oldalsó sárga LED világítás, 1 db LED körfény tartóval, helyzetjelzőről kapcsolható (fény levehető), 2 pár figyelmeztető tábla duplán LED megvilágítású, kihúzható 3000 mm-ig. Padló: Lefutó ív tárolódoboz a kröpöléshez süllyesztve, majd 70 mm-es fenyőpadló, kerékdobnál acél/rácslemez borítás, hátöldülésnél 70 mm fenyőpadló. Felhajtórámpák: Acél rámpák, 2.800 mm hosszú, 750 mm széles, oldalra tolható, fa borítással. - 1 pár gyűrűs rögzítési pont előre beépítve a kröpölésen, 10 tonna - hátsó részben 4 pár rögzítőlyuk, mindegyik 5 tonnás rakományrögzítő kampóhoz - 7 pár rögzítőgomba felül és oldalt a külső keretben, mind 10 tonnás - (1 előre a kröpölésen, 6 a mélybölcsőben) - 5 pár oszloptartó zseb oldalkeretbe süllyesztve, belül 70x40 mm (opcionálisan 5 tonnás gyűrűs rögzítési pontokká alakítható felár ellenében) - 2 pár lehajtható rögzítőpont, mindegyik 10 tonnás (1 előre a kröpölésen, 1 a 3. tengely mögött) Tengelyek és rugózás: SAF - Dobfékes tengelyek - Parabolikus rugózás karbantartásmentes acél-gumi csapággyal és mechanikus kiegyenlítéssel. Dedpfx Afotcwkrjbocc

Kondíció: nagyon jó (használt), futásteljesítmény: 107 385 km, első forgalomba helyezés: 04/2019, üzemanyagtípus: dízel, tengelyelrendezés: 8x4, tengelytáv: 5 150 mm, üzemanyag: dízel, üzemanyagtartály kapacitása: 500 l, fékek: retarder, szín: narancssárga, vezetőfülke: alvófülke, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 6, raktér hossza: 5 500 mm, rakodótér szélesség: 2 420 mm, raktérmagasság: 1 250 mm, Gyártás éve: 2019, Felszereltség: ABS, daru, elektromos ablakemelő, elektromosan állítható tükör, koromszűrő, ködlámpák, központi zár, légkondicionálás, légterelő, navigációs rendszer, retarder, tempomat, utánfutó vonófej, állófűtés, = További opciók és tartozékok = - Alumínium üzemanyagtartály - Laprugós felfüggesztés - Távolsági fényszóró - Alacsony zajszint - Sebességkorlátozó - Hűtőszekrény - Légkürt - Részecskeszűrő - Alvókabin - Napellenző - Stabilitáskontroll - Állófűtés - Szerszámosláda - TLT (teljesítményleadó tengely) - Vonószem = További információk = Műszaki adatok Hengerszám: 8 Motortérfogat: 16 353 cm³ Saját tömeg: 19 670 kg Sebességváltó Váltó: OPTICRUISE automata sebességváltó Tengelykonfiguráció Első tengely 1: kormányzott Első tengely 2: kormányzott Hátsó tengely 1: ikerkerék Hátsó tengely 2: ikerkerék Funkcionális Emelési kapacitás: 8 000 kg Emelési magasság: 1 820 cm Darutípus: FASSI F275A.2.25 E-DYNAMIC, fülke mögött Billenőplató: jobb oldalra / hátra Állapot Műszaki állapot: nagyon jó Optikai állapot: nagyon jó Pénzügyi információk Ár: érdeklődésre SCANIA R650 V8 XT 8X4 KÉTOLDALAS BILLENŐPLATÓVAL + FASSI F275A.2.25 E-DYNAMIC DARUVAL EURO 6 L PAKK 650 LE HAJTÁS 8X4 DIFFERENCIÁLZÁR TENGELYTÁV: 515 cm LAPRUGÓS CR20N ALVÓFÜLKE KLÍMA, NAVIGÁCIÓ, HŰTŐSZEKRÉNY, BŐR KÁRPITOZÁS, KAMERA AUTOMATA VÁLTÓ RETARDER UTÁNFUTÓ KUPLUNG HIDRAULIKUS CSATLAKOZÓKKAL KÉTOLDALAS BILLENŐPLATÓ MÉRETEK: 550 X 242 X 125 cm FASSI F275A.2.25 E-DYNAMIC DARU 5X HIDRAULIKUS KITOLÁS TÁVIRÁNYÍTÁS 5. ÉS 6. FUNKCIÓ A DARUN OLAJHŰTŐ DARU HIDRAULIKÁHOZ MAXIMÁLIS EMELÉSI KAPACITÁS: 8 000 kg MAX. EMELÉSI KAPACITÁS 1 455 cm-NÉL: 1 310 kg MAX. MUNKA MAGASSÁG: 1 820 cm 2X KITÁMASZTÁS KÖVESSEN MINKET AZ INSTAGRAMON: GEURTSTRUCKS BESZÉLÜNK NÉMETÜL BESZÉLÜNK SPANYOLUL WE SPEAK ENGLISH Djdpfxsuxurwe Afbjcc

Kondíció: használt, futásteljesítmény: 369 521 km, teljesítmény: 294 kW (399,73 LE), tengelyelrendezés: 6x6, szín: narancssárga, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 5, teljes hossz: 8 510 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, teljes magasság: 3 670 mm, Gyártás éve: 2011, Felszereltség: ABS, differenciálzár, elektromos ablakemelő, elektromosan állítható tükör, központi zár, légkondicionálás, = További opciók és tartozékok = - Klímavezérlés Dodsx Ed Tcjpfx Afbocc - Rádió - Tetőablak = További információk = Bruttó tömeg: 13.850 kg Hasznos teher: 12.150 kg TELJES ÖSSZTÖMEG: 26.000 kg

Kondíció: használt, futásteljesítmény: 182 130 km, teljesítmény: 294 kW (399,73 LE), első forgalomba helyezés: 02/2011, üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 26 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, fékek: retarder, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 5, raktér hossza: 4 800 mm, rakodótér szélesség: 2 400 mm, Felszereltség: ABS, daru, elektronikus stabilitásprogram (ESP), légkondicionálás, Tel.: hívás (Kapcsolat · Telefon · Mobil · WhatsApp) Különleges felszereltség: Tárolódoboz, hátsó tengely terhelhetősége 13,0 t, vonófej: Ringfeder 5050 A, autótelefon antenna, kipörgésgátló (ASR), utánfutó adatok kijelzője, munkalámpák (2) a vezetőfülke tetején, audiorendszer: MAN Topline 12V rádió navigációs rendszerrel, elektromosan állítható és fűthető külső- és széles látószögű tükrök, elektromos manőverező-segédlet széles látószögű tükörhöz, 175 Ah akkumulátor, mechanikus akkumulátorkapcsoló, jobb oldali padkatükör elektromosan állítható és fűthető, csavarozott felépítmény-rögzítő konzol, légkürtök (2) a vezetőfülke tetején, vezetőfülke: megerősített felfüggesztés, vezetőfülke: 2 hátsó falablakkal, sötétített, vezetőfülke: külső kapaszkodó, komfort ülés vezetőnek, légrugós, fűthető és klímázott deréktámasszal, lángindító berendezés, generátor 28 V / 110 A, 12 fokozatú ZF 12 AS Tipmatic sebességváltó, hátsó tengely AP HPD-1382/HP-1352, hidraulikaszivattyú (Meiller 265/1), billenőkar – EVBec szabályozott fék, automata klímaberendezés, többfunkciós kormánykerék, megemelt levegőbeszívás, szűrő + előleválasztó, porfelverődés elleni légterelő, fűtött légszárító, mellékhajtás NH/4C perem nélkül, retarder, kényelmes üléskárpit, külső napellenző, oldalsó ablaknapellenző roló a vezetőoldali ajtón, hangrendszer, hűtőrács kavicsvédő rács, külső adatcsere vezérlőmodul, lehajtható hátsó aláfutásgátló, hátsó fal ablakfüggöny, építőipari fellépő, fűtött üzemanyagszűrő vízleválasztóval További felszereltség: tengelykonfiguráció: 6x4, elindulási/tükör a jármű elején, utánfutó aljzat 24V/7-pólusú, ABS utánfutó aljzat, fedélzeti számítógép MAN-Tronic, hátsó tengely differenciálzár, MAN-Brakematic elektronikus fékrendszer, EURO 5 motor, vezetőfülke: M (közepes hosszúságú), rugózás: laprugó/laprugó, elektromos ablakemelő, sötétített szélvédő, mechanikus nyitható tetőablak, felépítmény: billenőplató, EVB billenőkar-fék, fűthető üzemanyagszűrő, kombinált üzemanyagtartály: 300 l dízel + 40 l AdBlue, egyhengeres 360 ccm légsűrítő, 10,5 l 294 kW-os dízelmotor, oldalsó pótkerémtartó, első tengely tárcsafék, hátul sötétített oldalablakok, elülső szélvédő roló, permetezési köd-csökkentő, hátsó tengelyeken stabilizátor, első tengely stabilizátor, 3-részes acél lökhárító, hátsó tengely dobfék, sötétített ajtóablakok, viszkóventillátor, első tengely VO-09 egyenes, központi zár, megengedett össztömeg 26.000 kg * Alvázszám: WMA26SZZXBM559896 * 3-oldalas billenőplató * Boarmatik rendszerrel * 6 fokozatú retarder * Teljesen laprugózott * Automata klíma * Ülésfűtés / ülésklíma * Euro 5 EEV * Saját tömeg: * Hasznos teher: * Teljes tömeg: 26.000 kg * Tengelytáv: * Billenőplató hossza: 4,80 m * Billenőplató szélessége: 2,40 m Dedpjqcrifefx Afbjcc * Gyártási év: 2011 * Műszaki vizsga érvényes: 2023/02 * ---- Palfinger PK 15002 * Sorozatszám: 0811158 * Magasított * Rotátor + markoló csatlakozók * 4 hidraulikus kihúzható tag * Teherbírás: 2820 / 1820 / 1240 / 880 / 660 kg * Kinyúlás: 4,3 / 5,9 / 7,9 / 10,2 / 12,4 m * Daru gyártási éve: 2002 * ---- Nettó ár * Minden adat tájékoztató jellegű, garancia nélkül

Kondíció: használt, futásteljesítmény: 329 360 km, teljesítmény: 360 kW (489,46 LE), első forgalomba helyezés: 03/2017, üzemanyagtípus: dízel, tengelyelrendezés: 3 tengely, fékek: retarder, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 6, Felszereltség: ABS, * Scania G490 8x4 Meiller kőszállító billencs * Retarder, laprugós felfüggesztés, automata váltó * 1. tulajdonos, osztrák jármű * Belső szám: 5 Dodpfov U Ihmox Afbjcc

Kondíció: új, teljesítmény: 397 kW (539,77 LE), üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 32 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, fékek: retarder, szín: fehér, hajtástípus: automata, Felszereltség: ABS, daru, elektronikus stabilitásprogram (ESP), légkondicionálás, navigációs rendszer, állófűtés, Belső ügyfélszám 5-043 MAN TGS 35.540 8x2H-6 BL billenőplatós tehergépkocsi Palfinger PK92002-SH daruval, JIB-bel és csörlővel Jármű: Műszaki adatok: Megengedett össztömeg vontatmánnyal: 48.000 kg Össztömeg: 32.000 kg Első tengelyterhelés: 9.000 kg Második első tengelyterhelés: 29.000 kg Hátsó tengelyterhelés: 12.000 kg Utánfutó tengely: 8.000 kg - 3.505 mm fő tengelytáv - 390 l üzemanyagtartály kapacitás - RINGFEDER RF40/G150A (40 mm) - MAN D2676 LFBI dízelmotor, 397 kW (540 LE), 2.650 Nm nyomaték, Euro 6e - MAN TipMatic 12.28 OD automata váltó - Erőleadó (PTO), váltófüggő, folyamatos üzemben - MAN EfficientRoll váltófunkció - "Freischaukeln" váltófunkció - MAN PriTarder legnagyobb teljesítményű motorfék EVBec-kel, több fokozatban - MAN HydroDrive hidrosztatikus tengelymeghajtás a második tengelyen - Utánfutó tengely: nem hajtott, kormányzott, emelhető - TM vezetőfülke: kényelmes (keskeny, hosszú, közepesen magas) - LED Plus csomag: első fényszórók, ködlámpa, kanyarfény - 2 darab légkürt a fülke tetején - LED villogó sárga figyelés felügyelettel - Tükörcsomag: elektromosan állítható és fűthető külső tükrök, első tükör, járdaszegély tükör jobbra - Multifunkciós bőr kormánykerék, magasságban és dőlésszögben állítható - Klíma: Climatronic - Vízüzemű állófűtés, 4 kW - Kihúzható hűtő, hátsó középső fiók - Tempomat (sebességtartó automatika) - Közlekedési tábla felismerő - Kanyarsegéd - Vészfékező asszisztens EBA Plus - Sávelhagyás figyelmeztető LDW - Tolatássegítő rendszer - Alkoholzár előkészítés, nem áthidalható - MAN Mediasystem Professional 12,3” navigáció - MAN Soundsystem Advanced mélynyomóval és sok egyéb. PAVIC építőipari billenőplató - Belső méretek: 5200 x 2480 x 600 mm - Segédalvázhoz rögzítve - Rakodási pontok a külső keretprofil mentén 280 mm-enként - Padló: 27 mm rétegelt lemez - Elő-, oldal- és hátfal: 25 mm alumínium - Előfal magasság: 1000 mm, tartóval - Előfal teljes szélességben szerszámosláda, kétoldali ajtókkal, 2 munkalámpával elől - Oldalfalak kétfelé osztva, lehajtható és kivehető gumiütközővel - Hátfal hidraulikus 1000 mm-es hosszabbítással - Oldalfalzárak - Alumínium villástargonca ütköző a keretprofilon - Acéllemez kivitel, szemcseszórt és festett - Platóvégelem és állványok RAL-szabvány színre festve - Oldalfalak kívül RAL-színre festve vagy natúr eloxált alu - Konténerzár: 4 db (2 a platón, 2 a hátfal konzolon) - Hidraulikusan kihúzható aláfutásgátló (Guima márka), elektromos előkészítéssel, festés RAL szín Palfinger PK92002-SH daru JIB-bel és csörlővel - Hidraulikus, nyolcszoros teleszkópos gém - Két forgóhajtás - Hidraulikus, hosszú kitámasztók - 180°-ban hidraulikusan forgatható kitámasztólábak - Távirányítású kitámasztás, 8+2 elem - Kitámasztás pozíció felügyelet - Stábilitásasszisztens: HPSC rendszer - HPSC-Plus terhelésmodul - HPSC kiegészítő funkció: első és hátsó kitámasztás - Palfinger Connected - Flow Sharing - Daru szállítási helyzetének felügyelete - Alváz túlterhelés elleni védelem - Aktív lengéscsillapítási rendszer: AOSP-FOLD Dcjdpfoxnnyfex Afbsc - Összecsukás-asszisztens - Paltronic 150 - Tömlőszerelék "Code 4" előkészítés - Tömlőszerelék két kiegészítő eszközhöz - MULTI1 gyorscsatlakozó

Kondíció: használt, futásteljesítmény: 64 969 km, teljesítmény: 331 kW (450,03 LE), első forgalomba helyezés: 02/2021, üzemanyagtípus: dízel, abroncs méret: 385/65R22.5, tengelyelrendezés: 8x6, tengelytáv: 5 150 mm, üzemanyag: dízel, fékek: motorfék, szín: zöld, hajtástípus: automata, felfüggesztés: acél, teljes hossz: 9 600 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, teljes magasság: 3 800 mm, raktér hossza: 5 900 mm, rakodótér szélesség: 2 390 mm, raktérmagasság: 1 000 mm, Gyártás éve: 2021, Felszereltség: ABS, AdBlue, daru, differenciálzár, elektromos ablakemelő, kipörgésgátló, központi zár, légkondicionálás, tempomat, utánfutó vonófej, = További opciók és tartozékok = - Differenciálzár - Távirányítható központi zár - Hűtőszekrény - Vonófej (maulkupplung) - Bolygóműves kerékagy (nabenreduzierung) - Rádió - Napellenző - Szerszámosláda = Megjegyzések = A teherautó belga forgalmi engedéllyel rendelkezik. Mercedes-Benz Arocs 8x6/4 Első és hátsó laprugós felfüggesztés. HMF 1920 K3 távirányítós Scanreco vezérléssel. Hidraulikusan kitámasztható. Rotátor + 6. funkció. 4,40 m – 3.900 kg Dcsdpfx Afexd Rlisbsc 6,30 m – 2.640 kg 8,30 m – 1.960 kg 10,40 m – 1.560 kg Billenőplató balra és jobbra hidraulikusan nyitható oldalfalakkal, hátsó ajtókkal. Billenőplató méretei: 590 cm x 239 cm x 100 cm. Rockinger vonófej 40 mm. Hidraulikus csatlakozók utánfutóhoz. = További információk = Műszaki adatok Hengerek száma: 6 Tengelykonfiguráció Fékek: dobfékek Felfüggesztés: laprugós Első tengely 1: Gumiabroncs méret: 385/65R22.5; Kormányzott; Baloldali gumi profilmélység: 50%; Jobboldali gumi profilmélység: 50% Első tengely 2: Gumiabroncs méret: 385/65R22.5; Kormányzott; Baloldali gumi profilmélység: 50%; Jobboldali gumi profilmélység: 50% Hátsó tengely 1: Gumiabroncs méret: 315/80R22.5; Iker kerékkel szerelt; Belső bal: 70%; Külső bal: 70%; Belső jobb: 70%; Külső jobb: 70% Hátsó tengely 2: Gumiabroncs méret: 315/80R22.5; Iker kerékkel szerelt; Belső bal: 75%; Külső bal: 75%; Belső jobb: 75%; Külső jobb: 75% Tömegek Saját tömeg: 18.277 kg Terhelhetőség: 20.723 kg Megengedett össztömeg: 39.000 kg Funkcionális Darutípus: HMF Környezet Kibocsátási osztály: Euro 6d Pénzügyi információk Ár: kérésre Azonosító adatok Típusazonosító: AROCS 4145 / 8X6 / TIPPER + HMF = Céginformációk = MINDEN ÁR NETTÓ EXPORTÁLÁSRA. (Joris Versteijnen NL-DE-GB, Wouter Greutink NL-DE-GB-ES-IT) Oroszul is beszélünk. A megadott információk a lehető legnagyobb gondossággal kerültek feltöltésre, azonban jogi igény ezekből nem támasztható.

Kondíció: használt, futásteljesítmény: 302 643 km, teljesítmény: 338 kW (459,55 LE), első forgalomba helyezés: 11/2018, üzemanyagtípus: dízel, abroncs méret: 385/65R22.5, tengelyelrendezés: 6x6, üzemanyag: dízel, fékek: motorfék, szín: zöld, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 6, felfüggesztés: levegő, teljes hossz: 8 900 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, raktér hossza: 5 600 mm, rakodótér szélesség: 2 390 mm, raktérmagasság: 1 050 mm, Gyártás éve: 2018, Felszereltség: ABS, AdBlue, daru, differenciálzár, elektromos ablakemelő, kipörgésgátló, központi zár, légkondicionálás, tempomat, utánfutó vonófej, ülésfűtés, = További opciók és tartozékok = - Differenciálzár - Távirányítós központi zár - Légrugózás - Vonófej (Maulkupplung) - Bolygóműves tengelyvégi áttétel - TLT (PTO) - Rádió Dcodjw Imk Djpfx Afbsc - Napellenző - Szerszámosláda - Központi zsírzórendszer = Megjegyzések = HMF Z daru. Típus: 1643 Hidraulikus kitámasztók 2x hidraulikus kitolható kar Bakker grafikon Kétoldali billenős felépítmény hátulsó ajtókkal. Hidraulikus oldalsó billenőfal Takaróponyva = További információk = Műszaki adatok Hengerek száma: 6 Tengelyelrendezés Felfüggesztés: légrugózás Első tengely: gumiabroncs mérete: 385/65R22.5; kormányzott; baloldali gumi profilmélység: 30%; jobboldali gumi profilmélység: 30%; fékek: tárcsafékek Hátsó tengely 1: gumiabroncs mérete: 315/80R22.5; ikerkerekes; bal belső gumi: 40%; bal külső gumi: 40%; jobb belső gumi: 40%; jobb külső gumi: 40%; fékek: dobfékek Hátsó tengely 2: gumiabroncs mérete: 385/65R22.5; kormányzott; bal gumi profilmélység: 40%; jobb gumi profilmélység: 40%; fékek: tárcsafékek Súlyadatok Saját tömeg: 11 020 kg Teherbírás: 20 480 kg Megengedett össztömeg: 31 500 kg Funkcionális Darutípus: HMF Azonosító adatok Típus szám: 6X6 / T158/II / 2 OLDALAS BILLENŐS - = Céges információk = MINDEN ÁR NETTÓ EXPORTÁR. Joris Versteijnen (NL-DE-GB); Wouter Greutink (NL-DE-GB-ES-IT); Beszélünk oroszul. Törekszünk a helyes információk megadására, de a közzétett szövegekből jogi igények nem vezethetők le.

Kondíció: használt, futásteljesítmény: 1 km, Gyártás éve: 2008, Gyártási év: 2008 Dodpfsvwz Swjx Afbecc Hossz: 5,60 m Acél kivitel Korábban Iveco 8x4 alvázon volt Teljesen, kitámasztókkal és segédvázzal Keretszélesség hátul 79 cm, elöl 86 cm