Tetőfedő daru

MAN 8163

Kondíció: jó (használt), Funkcionalitás: teljesen működőképes, futásteljesítmény: 108 000 km, üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 7 500 kg, hajtástípus: mechanikai, Gyártás éve: 1997, TÜV érvényes 2024 augusztusáig, felár ellenében friss vizsga megoldható. A jobb első fényszóró matt, egyébként jó állapotban van, rozsdamentes, platóval együtt eladó. A teherautó azonnal indul, minden funkciója hibátlanul működik. Fsdpfxetkt Rio Afdoft Első forgalomba helyezés: 1997, megengedett össztömeg: 7500 kg. Az LKW rakomány nélkül kerül értékesítésre, az utánfutó külön eladó! Megtekintés és próbaút bármikor lehetséges.

Kondíció: használt, Funkcionalitás: teljesen működőképes, futásteljesítmény: 135 800 km, Gyártás éve: 2002, Felszereltség: daru, NISSAN ALEON TK 150 Évjárat: 2002 Dízel / Euro 3 Km: 135.800 Kézi váltó / Lökettérfogat: 5985 cm³ / 151 kW Ffsdpfx Afsx Dml Sodst PTT: 15.000 kg Hasznos teherbírás: 6.990 kg / Tengelytáv: 3.750 mm Felszereltség: - Billenő plató: 4300x2500xH padló 1240 mm - BONFIGLIOLI P15000/L 3SI daru * 4 hidraulikus kitámasztóláb * Dupla működtetés * Rádió

Kondíció: használt, futásteljesítmény: 255 200 km, üzemanyagtípus: dízel, szín: fehér, kibocsátási osztály: euro2, Gyártás éve: 1998, MAN 8.163 Gyártási év: 1998 Dízel / Euro 2 Km: 255 200 Kézi váltó / Hengerűrtartalom: 4580 / 114 kW Megengedett össztömeg: 7,5 tonna / Jogosítvány kategória: C Ffjdpjwc Agxofx Afdot Hasznos teherbírás: 1 840 kg Tengelytáv: 3 400 mm Billenőplató mérete: 4070 x 2300 mm, plató magasság: 1120 mm Darutípus: BENELLI 4510/1 S1 Darugyártási év: 2004

Kondíció: használt, futásteljesítmény: 489 000 km, teljesítmény: 330 kW (448,67 LE), első forgalomba helyezés: 10/2017, üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 26 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, fékek: retarder, szín: fehér, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 6, raktér hossza: 8 100 mm, rakodótér szélesség: 2 480 mm, raktérmagasság: 2 190 mm, Gyártás éve: 2017, Felszereltség: ABS, elektronikus stabilitásprogram (ESP), emelőhátfal, légkondicionálás, navigációs rendszer, állófűtés, Nagyon örülünk, hogy ajánlatunk felkeltette érdeklődését, és már most biztosíthatjuk, hogy házunknál jó minőségű, kedvező árú, igazolható szervizmúlttal rendelkező járművet vásárolhat! MB ACTROS 2545 BÖSE forgó oldalfalakkal szerelt felépítménnyel 4 soros hátsó rakományrögzítés Emelőhátfal: 2.000 kg Kormányzott tengely Felső vonófej (AHK 40) Alsó vonófej (AHK 50) Gumiabroncsok: 315 / 70 R 22,5 Extrafelszereltség: Fodpfx Aov Nfaiofdsft Első tengely terhelhetőség 8,0 t, vezetőoldali légzsák, Bluetooth-os navigációs rendszer komfort kivitelben, lefelé jobbra vezetett kipufogó, standard és DuoMatic fékcsatlakozások, sűrített levegős csatlakozás a vezetőfülkében, alumínium légtartály, magas légnyomásegység, menetasszisztens: dőlésstabilizáló, 12,7 cm információs kijelző videó funkcióval, háromrészes sárvédő, szabályozatlan kormánysegédszivattyú, oldalsó levegőbeszívás a fülkénél, megerősített motorfék, kormányzott, emelhető utánfutó tengely, guminyomás-ellenőrző rendszer, pótkerék, retarder, emelőhátfal-kapcsoló, flottamenedzsment rendszercsatlakozó, oldalfal alatti fiókok, biztosíték kapcsoló, vezetőülés légrugós komfort ülés, 9.00x22.5 acélfelnikkel, 24V / 25A csatlakozó az utasoldali lábtérben, tolatókamera-előkészítés További felszereltség: EURO 6-os emissziós norma, tengelyelrendezés: 6x2, Actros 4, 2-vezetékes pótkocsi fékrendszer, bal oldali csatlakozók, 24V / 15 pólusú pótkocsi csatlakozó, elektromosan állítható és fűthető külső tükrök, hátsó tengely differenciálzár, vezetőtámogató rendszerek: Attention Assist (fáradtságérzékelő szenzor), Active Brake Assist, sávelhagyás-figyelő; fülkeszélesség: 2,30 m; StreamSpace L fülke, acélrugós fülkefelfüggesztés, 170 mm motoralagutas padló, légrugós (teljes levegős) felfüggesztés, elektromos ablakemelők, 100 A generátor, 12 sebességes váltó, típus: G 211-12, AdBlue tartály 60 l, hátsó tengely fogaskoszorú 440, alváz, alsó komfortágy, kényelmi központizár, kommunikációs interfész, üzemanyagtartály 270 l alumíniumból, hűtőrács zsaluzat, kéttalpú légsűrítő, motor: 12,8 l, 330 kW R6 dízel (OM 471), motortér burkolat, szimpla gumi az utánfutó tengelyen, rámpatükör, hőelvezetés, tárcsafék elöl és hátul, szövet üléskárpit, utasfunkciós ülés, külön lehajtható vezetői háttámla, 24V / 12V 10A áramátalakító, első sárfogó, első stabilizátor, további stabilizátor a hátsó/utánfutó tengelyen, bal oldali külső tárolórekesz, 24V-os fülke-csatlakozó, digitális tachográf, fülke hosszabbított ajtóval, aerodinamikus alsó borítás, elülső aláfutásgátló, CB-rádió előkészítés, útdíj-előkészítés, hajlított első tengely, szabályozott vízszivattyú, megengedett össztömeg: 25,00 t, kiegészítő vízes fűtés NÉMET JÁRMŰ FORGALOMBA HELYEZÉS / VÁMÜGYINTÉZÉS Vállaljuk a rendszám és export papírok (EUR 1 és gyártói nyilatkozat) beszerzését export célra. FINANSZÍROZÁS Igény esetén szívesen készítünk önnek lízing, bérbevételi vagy finanszírozási ajánlatot. SZERVIZ TÜV műszaki vizsgáztatás / UVV emelőhátfal / LGS-vizsga / távolsági tachográf ellenőrzés / OBU készülék beszerelés és márkaszerviz helyben. ÚTDÍJ / AUTÓPÁLYA-DÍJAK Az útdíj helyben igényelhető. UTAZÁS / TÁVOLSÁGOK Wittlich pályaudvar: 500 m Frankfurt repülőtér: 150 km Frankfurt-Hahn repülőtér: 40 km Luxemburg repülőtér: 75 km Értékesítés az ÁSZF-ünk szerint. A megadott adatok a ...

Kondíció: jó (használt), üzemanyagtípus: dízel, Gyártás éve: 2011, üzemórák: 1 740 h, Műszaki adatok Gyártó: MBA AG, 8600 Dübendorf (Svájc) Típus: 2500S Gyártási év: 2011 Alvázszám: 11-3104 Megengedett össztömeg (PTAC): 8 675 kg Saját tömeg: 9 400 kg Első tengelyterhelés: 4 000 kg Hátsó tengelyterhelés: 5 000 kg Maximális sebesség: 20 km/h Átépítés/pályaellenőrzés dátuma: 2012. október 3. Motor és hajtás Fedpfoxzhxujx Afdoft Motor: 4 hengeres dízelmotor Motortípus: Ipari kivitel, vízhűtéses Erőátvitel: Hidrosztatikus meghajtás Hajtásmód: Négykerék-meghajtás Kormányzás: Csuklókormányzás (középen csuklós alváz) Üzemóra: kb. 1 738 óra Pályaváltozat Kivitel: Kétirányú üzem (közút/vasút) Nyomtáv: 1 435 mm (normál nyomtáv) Sínvezető kerekek: Hidraulikusan felcsukható Fékrendszer: Hidraulikus üzemi és rögzítőfék Felhasználás: Vasútkarbantartásra, ágyazatszállításra és vasúti pálya melletti munkákra alkalmas Billenőplató/Rakománytartály Platótípus: Előrebillenő, hidraulikus plató Kapacitás: kb. 3,0 m³ Anyag: Erősített acél Vezérlés: Kabinból, kar segítségével hidraulikusan Méretek (tájékoztató jellegű) Hossz: kb. 4 100 mm Szélesség: kb. 2 000 mm Magasság: kb. 2 300 mm További jellemzők Robusztus vezetőrendszer, biztonságos vasúti közlekedéshez Felborulás elleni védőkeret (ROPS) Vasúti használatra alkalmas világítás és jelzés Svácji gyártási minőség Kitűnő állapotban, azonnal üzemkész = További információk = Gyártási év: 2011 Hajtás: Kerék Saját tömeg: 8 675 kg CE jelzés: igen Műszaki állapot: jó Esztétikai állapot: jó Ár: Megállapodás szerint További információért forduljon Klaas Gerrits, Peter Gerrits, Henk Gerrits vagy Dhr. Gerrits kollégához.