Billenő pótkocsi

Kröger MUP20 Halfpipe

Gumiabroncs (elöl): 24R20,5 XS Michelin, Gumiabroncs (hátul): 24R20,5 XS Michelin, Tandem tengely.\nRakfelület: Hardox 450, illetve Raex 450 vagy Durostat 450 acél. Hasznos teherbírás: 18 tonna, Medencemagasság: 1400 mm a szokásos 900 mm helyett! Félkör keresztmetszetű billenő plató teljes egészében Hardox 450, 6 mm kopás- és felületi nyomásálló acélból. 6/2 útszelep két kettős működésű funkcióhoz, váltócsap egy kettős működésű vezérlőegységhez (hidraulikus támasztóláb és hidraulikus hátsó ajtó kombinálható). Vontatóberendezés hátul.\nMegerősített, magasságában állítható, gumirugós vonóberendezés, 4 t vonólap terhelhetőségig, max. 24 t megengedett össztömegig (4 t vonólap teherrel előírva), 40 km/h-ig (40 km/h felett max. 2 t vonólap teher engedélyezett). Központi csővázas kivitel. Csatlakozási magasság: kb. 600 mm.\nHidraulikus támasztóláb. Scharmüller K 80 típusú, 4 t vonólap teherig alkalmas gömbfejes vonófej. Mechanikus ALB-szelep a himbás tengelycsoporthoz kézi erőszabályzó helyett. Oldalhelyzetjelző LED lámpák. Pozíció- és rendszámtábla megvilágítás LED-es kivitelben. Kerek, 3 kamrás hátsó lámpák LED-del.\nGyorsleeresztés a billenő hidraulikához 2 csöves rendszerrel. 22 t megerősített himbás tengelycsoport BPW tengelyekkel (max. 40 km/h), nyomtáv: 2050 mm, rugózás nélküli, utánfutó fékszeleppel és kézi erőszabályzóval (ALB nélkül), kerékfék: 410 x 180 mm, tengelynégyzet: 150 mm.\nGumiabroncs: 24 R 20.5 XS Michelin (szélesség: 602 mm).\nTárolási hely: ügyfél.
Dusdpfx Afjx Suv Dsdsl

A hirdetés automatikusan került lefordításra, éppen ezért fordítási hibák előfordulhatnak.