Kampós konténerszállító teherautó

MAN TGX 26.480 6x2 Euro6 HIAB-Abrollkipper

Állapot: használt, futásteljesítmény: 185 500 km, teljesítmény: 294 kW (399,73 LE), első forgalomba helyezés: 10/2008, üzemanyagtípus: dízel, tengelyelrendezés: 6x4, üzemanyag: dízel, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 4, felfüggesztés: acél-levegő, Gyártási év: 2008, Felszereltség: ABS, daru, differenciálzár, elektromos ablakemelő, elektromosan állítható tükör, fedélzeti számítógép, kiegészítő fényszórók, koromszűrő, ködlámpák, központi zár, légkondicionálás, szervokormány, tempomat, utánfutó vonófej, ülésfűtés, MAN TGS 28.400 BL 6x4-4 / Euro 4 / Palfinger PK 12002 EH – első daruval / PALIFT T15A billenőplatós szerkezet / Téli szolgálat Motortípus: D2066LF37 / 10 518 cm³, 294 kW (400 LE), EURO 4 Saját tömeg: 13 720 kg Technikailag megengedett össztömeg: 30 000 kg Megengedett össztömeg járműkombinációnál: 44 000 kg Tengelytávolság: 3900 / 1400 mm 1. tengely: Max. tengelyterhelés: 10 000 kg, dobfék, laprugós, gumiabroncs: 385/65 R 22.5, futófelület mélység: 13/13 mm 2. tengely: Max. tengelyterhelés: 13 000 kg, dobfék, légrugós, gumiabroncs: 315/80 R 22.5, futófelületi mélység: 9/13/12/9 mm 3. tengely: Max. tengelyterhelés: 9 000 kg, tárcsafék, légrugós, emelhető, kormányzott, gumiabroncs: 385/65 R 22.5, futófelületi mélység: 13/12 mm Hosszúság/szélesség/magasság: 8350/2550/3750 mm ZF-AS Tronic (MAN TipMatic) váltó – teljesen automata vagy manuális kapcsolás kormánykar segítségével, ABS, EBS, differenciálzárak, külső bolygóműves tengelyek, osztómű, tempomat, M-fülke hátsó ablakkal, rádió/CD, színes kijelző tolatókamerával, légrugós és fűthető komfort vezető- és utasülés kartámasszal, külső tükrök elektromosan állíthatók és fűthetők, elektromos ablakemelők, központi zár, légkiáramló pisztoly, első fellépő rugalmas, feljáró/lépőfelület az első kerékdobon kapaszkodóval, 2 db 225 Ah akkumulátor, alumínium kombi tartály (dízel/hidraulika) alumínium lemezes védelemmel, napellenző, 3 részes acél lökhárító, magasra vezetett kipufogócső, KALBACHER téliesített kivitel (ekefelfogató lemez, kiegészítő világítás, plusz hidraulika, elektromos és hidraulikus csatlakozók ekéhez/szóróhoz, oldaleke adapter, elektromosan fűthető első szélvédő, kezelőpanelek, vezérlés stb.), 2 db villogó és 2 db munkalámpa a fülketetőn, ködlámpa, 40-es vonószem, elektromos és légcsatlakozók pótkocsihoz, hátsó lámpafedél, 2 db hátsó villogó, alumínium tároló tálca, alu szerszámos láda, fedélzeti szerszámok, kontúr- és figyelmeztető jelölés, zajtanúsítvány, osztrák forgalmi okmányok, első tulajdonostól (állami vállalat). PALFINGER PALIFT T15A billenőplatós szerkezet Teherbírás: 15 t Teleszkópos törőkar (törőkar miatt laposabb felrakási pálya és alsó terhelés lehetséges) Pneumatikus horogrögzítés Hidraulikus konténerrögzítés Lapát- és seprűtartó Vizsgálati napló Nedpfx Ajyq Si Dsb Docp PALFINGER PK 12002 EH első daru Daru üzemórák: 1641 h Vonalas karos rádiótávirányító + jobb oldali vezérlő, állási platform Teljesen hidraulikus, 2-utas kitámasztás (5,6 m kitámasztási szélesség) 4 hidraulikus kitolható szakasz Tömlő-előkészítés 2 kiegészítő eszközhöz (5. és 6. vezérlőkör) Teherbírás: 5360 / 2550 / 1640 / 1180 / 900 / 730 kg Kinyúlásnál: max / 3,9 / 5,8 / 7,7 / 9,8 / 11,8 m oldalt Max. munkamagasság: 15,5 m Daru kampó, alátétlapok Vizsgálati napló Kagylókanál és forgató felár ellenében elérhető 2x megfelelő hóeke (KALBACHER PRAXOS 300 vagy 340, tolási szélesség: 2825 vagy 3195 mm 34°-nál, gyártási év: 2006/2007), valamint oldalké (KALBACHER SP 280, tolási szélesség: 2680 mm 40°-nál) felár ellenében elérhető. Azonnal elérhető. Export okmányok és szállítás szervezhető. Telephely Bécs közelében (50 km). Változtatás, elírás, tévedés és előzetes eladás jogát fenntartjuk. Az ajánlatok nem kötelező érvényűek. Minden adat tájékoztató jellegű.

Állapot: új, Felszereltség: légkondicionálás, Hivatalos Sunward márkakereskedőként a következő területekért vagyunk felelősek: Berlin, Brandenburg tartomány és Kelet-Szászország. Sunward SWE 90 UF 2PB lánctalpas kotrógép Új gép Klíma Saját tömeg: 9,6 t Yanmar motor, 46,2 kW Lökettérfogat: 2,615 l Állítható gém 2 kiegészítő hidraulikus kör Aux 1 és 2 a joystickon Légrugós komfortülés LED világítás Tankolószivattyú Központi kenés Tehermegfogó szelep MS08 hidraulikus gyorscsatlakozó Njdpfewfur Sox Ab Decp Védőrács elöl és a fülke tetején (felár ellenében) Teljes magasság: 2720 mm Teljes szélesség: 2260 mm Max. ásási mélység: 4740 mm Max. rakodási magasság: 6135 mm 5 év gyártói garancia Kanál és munkagépek kérésre elérhetők. Sunward márkakereskedőként a következő területekért vagyunk felelősek: LK Wittenberg, LK Nordsachsen, LK Leipzig, SK Leipzig, LK Elbe-Elster, LK Oberspreewald-Lausitz, SK Cottbus, LK Spree-Neiße, LK Oberhavel, LK Barnim, LK Märkisch-Oderland, SK Frankfurt (Oder), LK Oder-Spree, LK Dahme-Spreewald, LK Teltow-Fläming, LK Potsdam-Mittelmark, SK Potsdam, SK Brandenburg, LK Havelland, SK Berlin. Ajánlatkérés esetén kérjük, adja meg teljes címét és e-mail címét! Az adatok tájékoztató jellegűek, a változtatás jogát fenntartjuk.

Állapot: új, Gyártási év: 2025, szín: szürke-fekete, össztömeg: 7 500 kg, raktér hossza: 3 350 mm, raktérmagasság: 2 000 mm, AZONNAL ELÉRHETŐ – ÁR DARABONKÉNT Ncedpfxowzknnj Ab Dsp 1 db CITY billenőkonténer a DIN 30722-3 szabvány szerint Típus: P 03 s Belső méretek: kb. 3,35 x 2,0 méter (minden méret kb.) Festés: RAL 7016 (antracitszürke) Csatlakozó szerelvények CITY kampós rendszerekhez, DIN 30722-3 szerint Alváz: UNP 140 profil Felvételi fül Ø 35 mm, kampómagasság: 900 mm Az alváz és az elülső tartó közötti átmenet 10 mm-es saroklemezekkel erősítve LEFOLYÓGÖRGŐK NÉLKÜL Padló: 3 mm vastag bordázott lemez St 37.2 (S235JR) Padló bordaközi távolság: 750 mm Bordaprofil: U 80 x 50 mm Hátsó rész rámpaként lejt A tartály belül egyszer alapozott, kívül kétszer alapozott és kívül kétszer egyszínű festéssel ellátva UVV-biztonsági matricákkal A tartály UVV (korábban BGR 186) szerinti vizsgálattal és elfogadással Ajánlat nem kötelező érvényű, jótállás és garancia nélkül. Az eladás jogát fenntartjuk. Az adásvétel csak a fizetés beérkezése után jön létre. A jármű a teljes kifizetésig a mi tulajdonunk marad. Csak euróban történő, költségmentes (az eladóra nézve) átutalást vagy készpénzes fizetést fogadunk el. Csekket nem fogadunk el. Az ár darabonként értendő.