Bőrönd

Iveco S Way AT190S40/P LBW Tür AHK Navi Bett

Fahrzeuggel kapcsolatos érdeklődések esetén Seidel úr áll rendelkezésére (telefonon elérhető).
Pjdpjyfqprofx Agcjgg
IVECO S-Way AD190S40/P, dobozos felépítménnyel és emelőhátfallal.
Felszereltség: acélfelnik, standard hátrameneti fokozatok, 90 km/h sebességkorlátozó, manuálisan billenthető vezetőfülke, első halogén fényszórók, fekete dekorfólia az ajtókon, hátsó ablak nélküli vezetőfülke-hátfal, ködlámpák, első aláfutásgátló 7.490 kg fölötti össztömegű alvázhoz, elsősegélyszett, műanyag lökhárító, fekete színű fülkerészek, elektromosan állítható és fűthető külső tükrök, standard tetőszigetelés, fehér síktető, elektronikus indításgátló és második járműkulcs, digitális menetíró (EG) 4.1, fix utasülés, légrugózás a hátsó tengelyen, Hi-TroniX 12TX 1810 TD váltó, két támaszék, akkumulátorok vízszintesen a vázon, 2160 Watt (24 V x 90 Amper) generátor (ajánlott emelőhátfalhoz), hátsó lengéscsillapítók, függőleges szárazlevegőszűrő, 1 hengeres 352 ccm légkompresszor, szürke alváz, APU nyomásleeresztés a légkörbe, standard vontatmány fékrendszer, acél levegőtartályok (számuk a rugózástól és vontatmánytól függ), első stabilizátor, balra kivezetett kipufogó, EURO VI E károsanyag-kibocsátási norma, hátsó túlnyúlás: 2793 mm, hátsó aláfutásgátló elhagyása, 50 l AdBlue-tartály, előmelegített üzemanyagszűrő leválasztóval, standard váltóüzemmód, optimalizált aerodinamika az A-oszlopon, útdíjfizetési rendszer előkészítése (OBU) – antenna és kábelezés a műszerfalon, készülék nélkül, ECO-Switch (Power és Eco mód váltása a teljes üzemeltetési költség optimalizálásához, motor és váltó fogyasztás-optimalizált vezérlésével), VDI-csatlakozó (Vehicle-Data-Interface) telematikai szolgáltatásokhoz (FMS), 4.0 verzió, ECO-Roll váltószoftver (szabadonfutási funkció), menetstílus-elemzés (DSE), adaptív tempomat (ACC), sávtartó asszisztens (LDWS), elakadásjelző háromszög, ECE-27 szabvány szerinti, figyelmeztető villogó, elektronikus stabilitásprogram (ESP), vészfékasszisztens (AEBS), abroncsméret: 315/70R22,5, átlátszó napellenző a fülketetőn kívül, ágyfüggönyök, kürt a lökhárító mögött (sűrített levegő), hamutartó a középkonzolon, megerősített parabellarugó első tengelyen, elektromos előkészítés emelőhátfalhoz a VEHH-szabványnak megfelelően, első tengely típustömeg: 8.000 kg / hátsó tengely: 11.500 kg (technikailag 13.000 kg lehetséges), megerősített torziós stabilizátor (hátsó tengely D 60 mm), elektromos kapcsolású akkumulátor főkapcsoló a vezetőfülkében, akkumulátorok: 225 Ah, emelő nélkül, töltőcsatlakozó sarkokkal, hátsó tengely áttétel: i 3,08, 24 V-os (15 pólusú) pótkocsi aljzat, Rockinger gyártású vonófej, komplett fékrendszerrel rendelkező pótkocsi üzemmód, 390 literes alumínium üzemanyagtartály, hátsó keresztirányú alvázléc, D-érték: 130 kN, 40 mm-es, 130 kN teherbírású vonófej, keretvég élvédő, bal oldali elektromos csatlakozó a felépítményhez az alvázon, oldalsó helyzetjelző lámpák, kikapcsolható tolatási hangjelző, tengelyterhelés-kijelző a műszerfalon, dombon elindulást segítő rendszer (Hill Holder), hátsó LED-lámpák, GOODYEAR gyártmányú abroncsok (315/70 R22.5 KMAX S GEN-2, 3PMSF, KMAX D GEN-2), nyomtatott üzemeltetési és karbantartási kézikönyv, fiatal felépítményes emelőhátfal (AN 200028995 szerint), jobb oldali opcionális oldalsó ajtóval, ...

A hirdetés automatikusan került lefordításra, éppen ezért fordítási hibák előfordulhatnak.