Darus teherautó

MAN TGS 33.440 MAN TGS 33.440 6x4 HIAB 228-4

Állapot: új, teljesítmény: 324 kW (440,52 LE), első forgalomba helyezés: 12/2025, üzemanyagtípus: dízel, tengelyelrendezés: 6x6, üzemanyag: dízel, szín: fehér, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 6, Gyártási év: 2025, Felszereltség: ABS, AdBlue, Apple CarPlay, Bluetooth, EBS (Elektronikus fékrendszer), daru, differenciálzár, elektromos ablakemelő, elektronikus stabilitásprogram (ESP), fedélzeti számítógép, központi zár, légkondicionálás, navigációs rendszer, utánfutó vonófej, = További lehetőségek és tartozékok = - Négykerék-hajtás - Fűtött tükrök - Laprugós felfüggesztés - Differenciálzár - Klímaberendezés = Megjegyzések = HD TRUCK TO GO – azonnal rendelkezésre álló új és alig használt járművek a Porta Westfalica raktárából. Teljesen felépítve, közvetlenül a gyártótól – ideális a kapacitás rövid távú bővítéséhez vagy csereberuházáshoz. Az Ön előnyei: • Azonnal használatba vehető: faipari teherautó, daruzó jármű, billenőplatós teherautó, daruzó platós billenő • Alváz, felépítmény és szerelés egy helyről • Felépítmények a Hiab, LogLift, Epsilon, MultiLift, Palfinger, Effer és Hyva gyártótól • Egyedi megoldások az ügyfél igényei szerint • Kedvező árak • Finanszírozás Európa 19 országában • Használt járművének beváltása MAN TGS 33.440 BB 6x6 EURO 6e platós felépítmény, Hiab X-HiDuo 228-4 daru (6x4-es kivitelben is elérhető) Napi forgalmi engedéllyel, első regisztráció: 2025/12 700 km Jármű felszereltsége: • MAN D2676 LFAZ dízelmotor, 324 kW (440 LE) teljesítmény, 2250 Nm nyomaték, Euro 6e • MAN TipMatic 12.28 OD váltó – MAN TipMatic Offroad üzemmód, akár 70 000 kg-ig • Első tengely gumijai választhatóan 315/80R22,5, kormányozható S+G TL • Hátsó tengely gumijai választhatóan 315/80R22,5, hajtott S+G • Első tengely 9000 kg, AP tengely, nincs áthajtás, egyenes, kormányozható • Hátsó tengely HP-1352, 13000 kg, AP tengely, nincs áthajtás, egyenes, nem kormányozható • Tengelyátfogás, i=3,63 • 3600 mm fő tengelytáv • Rugózat típusa: laprugó/laprugó (BB) • Vonófej a végső keresztgerendán, RINGFEDER RF50 A típusú • MAN Mediasystem Advanced Navigation 7 hüvelykes • Nappali menetfény, LED • Többfunkciós kormánykerék, magasság és dőlésszög állítható • M méretű, közepes hosszúságú vezetőfülke • Légterelő a por felverődésének csökkentésére • Tempomat (sebességtartó automatika) • Klímaberendezés • Zajszint 80 dB (92/97 EK irányelv) • Magasra helyezett légszívó száraz levegőszűrővel/előszűrővel • Differenciálzár • Üzemanyagtartály 300 l a bal oldalon és 35 l AdBlue • Acél lökhárító, háromrészes • MAN BrakeMatic (elektronikus fékrendszer) • Központi zár • Napellenző • Légrugós vezetőülés • AUX-in/USB a műszerfalon Hiab X Hiduo 228-4 daru • 6-szoros kinyúlás • Rádióval vezérelhető • Hidraulikus vezetékek a tartozékokhoz • 3,5 m = 5500 kg • 4,7 m = 4050 kg • 6,4 m = 2850 kg • 8,4 m = 2100 kg • 10,5 m = 1640 kg • 12,70 m = 1380 kg • 12,6 m = 1360 kg Kapcsolattartók: • Denis Omeragic: német, angol, bosnyák, horvát, szerb • Henri Omeragic: (német, bosnyák, horvát, szerb) • Harun Cevik: (német, angol, török) • Jamila Azzi: (francia, arab) • Olga Tissen: (német, orosz) • Karolina Cyburt: (lengyel) HD Truck Solutions GmbH & Co. KG, Gänsekamp 7, 32457 Porta Westfalica Knedjym Tkbepfx Ai Uoc = További információk = Első tengely: Kormányozható Össztömeg: 33 000 kg Felépítmény gyártója: HIAB 228-4 CE jelölés: igen

Állapot: használt, Gyártási év: 2010, üzemórák: 7 600 h, Hitachi Zaxis U 85, billenő kanállal, mindössze 7.600 üzemórával, gyártási év: 2010, minden szervizelés elvégezve. Igény esetén különböző méretű mélyásó kanalak is vásárolhatók hozzá. Új acél lánctalpakkal, jó állapotban. Értékesítés kizárólag kereskedőknek és vállalkozóknak. Írás- és hirdetési hibákért nem vállalunk felelősséget. Minden információ tájékoztató jellegű. Az előzetes eladás jogát fenntartjuk. Kodpfxondgp Uo Ai Usnc

Állapot: használt, futásteljesítmény: 186 279 km, teljesítmény: 368 kW (500,34 LE), első forgalomba helyezés: 01/2022, üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 19 000 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, fékek: retarder, szín: fekete, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 6, Felszereltség: ABS, elektronikus stabilitásprogram (ESP), koromszűrő, légkondicionálás, navigációs rendszer, állófűtés, Érdeklődés esetén kérjük, hívjon vagy írjon WhatsApp, Telegram vagy Viber alkalmazáson. YS2S4X20005632640 Kodpfx Aoyz H Auoi Uenc NÉMET TEHERAUTÓ Nagy karbantartási szerződés a Scaniával

Állapot: használt, futásteljesítmény: 249 259 km, teljesítmény: 525 kW (713,80 LE), első forgalomba helyezés: 01/2015, üzemanyagtípus: dízel, tengelyelrendezés: > 3 tengely, szín: piros, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 6, Gyártási év: 2014, Felszereltség: ABS, daru, elektronikus stabilitásprogram (ESP), koromszűrő, légkondicionálás, navigációs rendszer, állófűtés, összkerékhajtás, VOLVO FH16 750 Effer 395/8S daruval Felszereltség: * Teljes felszereltség * EFFER 395/8S tehergépkocsi daru * Könnyűfém felnik * Légrugózás * Navigációs rendszer * Állófűtés * és még sok más Sebességszabályozás: Tempomat Klíma: Automata klímaberendezés Biztonság: ABS * EBS * ESP Finanszírozás/ lízing terén is szívesen segítünk partnereinken keresztül. Minden adat tájékoztató jellegű. Az elírás és közbenső értékesítés jogát fenntartjuk. Knjdpfx Ajxir Rqsi Ujc

Állapot: használt, össztömeg: 36 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 07/2022, teljes szélesség: 2 480 mm, teljes magasság: 3 998 mm, Felszereltség: ABS, Méretek és súly Hossz: 13 620 mm Szélesség: 2 480 mm Elülső homlokfal magassága: 2 550 mm Felépítmény magassága elöl: 2 900 mm Felépítmény magassága: 2 950 mm Knodpfxjil Eh Ue Ai Uec Gumiabroncs méret: 435 / 50R19.5 Engedélyezett össztömeg: 36 000 / 39 000 kg Hasznos teher: 29 476 / 30 000 kg Tengelyterhelés: 24 000 / 27 000 kg Rakományrögzítés: EN 12642 XL szabvány szerinti tanúsítvánnyal, italáruszállításra tanúsított Alváz Tengelytáv: 1 310/1 310 Oldalsó aláfutásgátló Hátsó aláfutásgátló TENGELYEMELŐ Elindulást segítő (emelhető első tengely, MEGA, működtetés: 3-szori fékezés) TENGELYEK ROTOS SCB futómű rendszer 19,5"-hez (tárcsafékek) Futásteljesítmény-mérő (jobb közép) FELFÜGGESZTÉS SCB légrugózás FÉKRENDSZER Kétkörös sűrített levegős fékrendszer standard csatlakozókkal, acél légsűrítő tartály, EBS 2S / 2M stabilitásprogrammal, EBS táp ISO 7638 + CAN, kettős membrános rugótartály KITÁMASZTÓCSÖRLŐ Jost kitámasztócsörlő VILÁGÍTÁS 24V-os világítás dupla kerek lámpákkal és 1 ködfényszóróval 2 db 7 pólusú csatlakozó Folyamatos lámpatartó: fehér, alacsony kivitel LED oldalsó helyzetjelző lámpák irányjelzővel párosítva 1 pár LED sávvezető lámpa 2 db LED tolatólámpa külön KEREKEK ÉS ABRONCSOK Távolsági közlekedéshez alkalmas abroncsok, 6x 435/50r19.5 acélfelni ET 120, acélcsavar védőkupakok SÁRVÉDŐK További egy pár egyenes műanyag sárvédő a tengelyek között. Anti-spray sárfogó Schmitz logóval TOVÁBBI ALVÁZ FELSZERELTSÉGEK 2 db műanyag szerszámosláda fedéltartóval, betétes polc és fiók Egyenes raklapütköző mindkét oldalon a külső kerethez 19 mm magas, 2 460 mm belső méret, hátul gumivédő 1 db kihúzható fellépő létra Rögzítőszemek: 5 pár 2 tonnás és 11 pár 4 tonnás EN 12640 szabvány szerint, minden szem teherbírása megadva PLATÓ FELÉPÍTMÉNY 3 részes plató felépítmény HOMLOKFAL Acél saroktámaszos homlokfal, belső acél ütközővédelemmel 350 mm magas PONYVAVÁZ SCB tolóponyva 180 mm Építési magasság: 2 480 mm, belső szélesség Végperem felhajtható Bérbeadás lehetséges! Az eladást megelőző értékesítés és hibák joga fenntartva! Az eladás kizárólag ÁSZF-ünk szerint történik. Fontos figyelmeztetés: - Fontos információ: Az ajánlatunkban szereplő minden adat gondos ellenőrzése ellenére előfordulhatnak hibák. Ezek részben a különböző platform szolgáltatók rendszerében történő átviteli hibákból adódhatnak. Ezért felhívjuk a figyelmet, hogy minden megadott adat tájékoztató jellegű és jogi igényt nem alapoz meg. Jogi nyilatkozat: Ez az eladási hirdetés nem minősül ajánlatnak a BGB §145 értelmében. Sokkal inkább a szerződéskötés előtti tájékoztatásra szolgál. A közölt adatok nem garantáltak és nem minősülnek szerződésben rögzített tulajdonságnak.

Állapot: használt, maximális teherbírás: 29 280 kg, össztömeg: 39 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 10/2024, következő vizsga (TÜV): 10/2026, raktér hossza: 13 260 mm, rakodótér szélesség: 2 480 mm, raktérmagasság: 2 945 mm, teljes hossz: 13 600 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, teljes magasság: 4 000 mm, Gyártási év: 2024, Felszereltség: ABS, SCHWARZMÜLLER 3 tengelyes SANH Mega-Curtainsider, 9 tonnás emelőhátfallal – szinte újszerű állapotban Eladó egy kivételes felszereltségű SCHWARZMÜLLER Mega-Curtainsider, kifejezetten targoncák és gépek professzionális szállítására. A félpótkocsi 2024/10-es gyártású, kizárólag kiállítási vagy bemutató járműként használták, műszaki és esztétikai szempontból is újszerű állapotban van. Futásteljesítménye mindössze 7 937 km. Kiemelendő a rendkívül masszív kivitel: megerősített alváz, nagy teherbírású padló, valamint a nagy teljesítményű, 9 000 kg teherbírású DHOLLANDIA emelőhátfal, mely akár 14 000 kg-ig átgurítható platformmal rendelkezik. A kézi hidraulikus emelhető tető, az előre-hátra eltolható EDSCHA ponyvatető, a szélesíthető hátsó nyílás, és a tetőbe integrált levegőtömlő rendszer miatt a félpótkocsi különösen alkalmas targoncák, építőipari gépek, ipari áruk és speciális rakományok szállítására. Műszaki adatok: * Első forgalomba helyezés: 10/2024 * Futásteljesítmény: 7 937 km * Műszaki megengedett össztömeg: 39 000 kg * Saját tömeg: 9 720 kg * Belső hosszúság: 13 600 mm * Belső szélesség: 2 480 mm * Belső magasság elöl: 2 895 mm (60 mm-rel emelhető) * Belső magasság hátul: 2 945 mm (60 mm-rel emelhető) * Nyeregmagasság: 960–1 050 mm Főbb jellemzők: • Megerősített alváz, pontszerű terhelhetőség 20 t-ig 5 m-en • Nagy teherbírású padló, targoncatengely-terhelésig 7 200 kg-ig • DHOLLANDIA emelőhátfal, 9 000 kg teherbírással • 14 000 kg-ig átgurítható platform • Távirányító az emelőhátfalhoz • Hidraulikus hátsó támasztás • 400 mm-rel emelhető tető Knodpfx Aoxcrq Dsi Ujc • Előre-hátra eltolható EDSCHA ponyvatető • Code XL minősítésű tolóponyva • Szélesíthető hátsó portál • Felfújható levegőtömlő rendszer a tetőben • Emelőtengely és utókormányzott tengely • Teljes LED világítás • Gumiabroncsnyomás-ellenőrző rendszer • WABCO pótkocsi EBS RSS stabilitásvezérléssel A jármű előzetes egyeztetés után bármikor megtekinthető. Finanszírozás, lízing és országos házhozszállítás kérésre megoldható. A változtatás és az időközbeni eladás jogát fenntartjuk. A BÉRLÉS az új VÁSÁRLÁS – FULL-SERVICE bérleti konstrukció azonnal elérhető nálunk!

Állapot: új, maximális teherbírás: 29 500 kg, össztömeg: 35 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, raktér hossza: 7 200 mm, rakodótér szélesség: 2 350 mm, raktérmagasság: 1 450 mm, rakodótér térfogata: 25 m³, teljes szélesség: 2 550 mm, A jármű folyamatos gyártásból származik – kb. 2 hét múlva elérhető. Jármű / Felépítmény: Billenőplatós félpótkocsi Össztömeg: 35 000 kg / 39 000 kg Saját tömeg: 5 500 kg!!! Hasznos teherbírás: 29 500 kg / 33 500 kg Teljes hossz: 8 600 mm Űrtartalom: 25 m³ További információk: - Teljes magasság kb. 3 160 mm - Belső szélesség kb. 2 350 mm - Felkapcsolási magasság kb. 1 200 mm Félpótkocsi alváz – billenőfelépítmény: - Finomszemcsés acél hegesztett szerkezet, alap könnyűszerkezetes kivitelben - 1 db középen elhelyezett támasztóláb - Lehajtható aláfutásgátló - "Rugós rásegítős" aláfutásgátló a könnyebb kezelhetőség érdekében - Féltartályos sárvédő - Integrált "sárvédőtartó" – kőfelverődést gátló kivitel - Antispray sárfogó csak az utolsó tengelyen - 2 vontatószem hátul Tengelyek és felfüggesztés: - SAF tárcsafékes tengelyek 430 mm tárcsaátmérővel - Tengely/futómű lézeres bemérése a gumiabroncs kopás és az üzemanyag-fogyasztás csökkentése érdekében - Tengelyek terepes kivitelben - Légrugózás - Légnemű manométer az ívelt alváz elején - 1. tengely automata emelő tengely, további elektromos vezérlés a teherautóról, kényszerlesüllyesztéssel és elindulássegítővel, teherautó telepítés nélkül (az elindulássegítő max. 30% tengelyterhelés-túllépésig és legfeljebb 25 km/h-ig működik) Fékrendszer: - Kétvezetékes sűrített levegős fékrendszer - Színes vezetékelrendezés a könnyebb szervizeléshez - Rugós tárolós rögzítőfék - Elöl 2 összetéveszthetetlen kuplungfej, összekötővezeték nélkül - 24 V EBS, elektronikus fékrendszer EBS aljzattal elöl, kábel nélkül - Emelő és süllyesztő szelep - Jármű menetstabilitás-rendszer - Automatikus billenő süllyesztés elzárószeleppel Kerekek és abroncsok: - 6 x 385/65 R22,5" európai gyártmány, gyártó választása szerint Elektronika: - 24 V, többkamrás LED világítás, oldalsó sárga LED-ek, rendszámtábla LED világítás (megjegyzés: bizonyos vontatók esetén hibaüzenet jelentkezhet, bár a funkció működik) Knsdpevhyf Rsfx Ai Uoc - Oldalsó sárga LED irányjelzővel összekapcsolva – "villogó oldalhelyzetjelzők" - Prémium LED oldalsó helyzetjelzők, világításonként 20 LED diódával - 2 fehér helyzetjelző elöl LED-ben - 2 fehér/piros sávhelyzetjelző hátul LED-ben - 2 x 7 pólusú és 1 x 15 pólusú összetéveszthetetlen aljzat elöl, csatlakozókábel nélkül - Oldalt bal/jobb LED munkalámpa (tolatólámpáról vezérelt) - 2 további integrált LED munkalámpa a hátsó részen Hidraulika: - Nagynyomású munkahenger max. 250 bar, legkisebb fokozatban keménykrómozott, HDK csavarkötéssel, fix résszel, NW 48 mm - Hyva márka - Működtetés hidraulikusan, teherautó segédhajtásáról - Hidraulikacsatlakozó tömlővel és jármű-csavarkapoccsal NW = 54 mm, nagy szárnyas anyával Medence (billenős felső rész): HARDOX acél körszelvényes billenőteknő "Stone Master Design", rendkívül kopásálló HB 400/450 acélból. Döntött homlokfal, külső hidraulikus munkahenger-felfogatással. Belső oldalon homlokfal-mászólépcsővel - Greenline – kónikus és aerodinamikus teknőforma - Lapát- és seprűtartó a homlokfal külső oldalán - "Membrán" hátfal - Hátfal ingaajtóként, "kettős csuklópánttal" kívül felfogatva, dupla horgos zárással. 2 rögzítőcsavar kéziszorítóval oldalanként alul - Hátfal gumitömítéssel Megjegyzés! Hőálló max. 170 °C-ig! - Oldalfalak végig 4 mm vastagok, aljzat 4/5 mm vastag, kopás- és súlyoptimalizált kivitel - Fliegl S.T.E.P. – elforgatható állóplatform elöl, lehajtható lépcsővel a bal első oldalon való fellépéshez

Állapot: új, össztömeg: 36 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, raktér hossza: 13 620 mm, rakodótér szélesség: 2 480 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, teljes magasság: 4 000 mm, Gyártási év: 2026, Felszereltség: ABS, Krone SDP 27 lépcsős félpótkocsi széthúzható hátsó résszel - Azonnal elérhető * Üres állapotban csatlakoztatási magasság: 1 180 mm * Multilock külső keret, univerzális rakományrögzítési lehetőség 100 mm-enként * Raktér hossza: 13 620 mm; mélyágy 9 610 mm / emelvény 4 010 mm; raktér szélessége: 2 480 mm * 3 tengely, egyenként 9 000 kg teherbírás * Tengelytávolság: 1 310 / 1 310 mm * BPW futómű légrugózással * Féktárcsák: 300 x 200 mm (17.5" felnihez) * Terheléstől függő, teljesen automatikus elektronikus emelőtengely-vezérlés az első tengelyhez * Légrugózás emelő- és süllyesztő funkcióval, automatikus menetmagasság-visszaállítással * 12 db 235/75 R 17.5 gumiabroncs * Multifunckiós hátsó lámpák (teljes LED) * 1 tolatólámpa * 2 további LED-es tolatólámpa * 1 szerszámosláda, műanyag, 650x490x450 mm * 1 további szerszámosláda, műanyag * Kombinált megoldás: rakodótargonca / hidraulikus hátulsó szélesítés * 30 mm vastag, vízálló padlólemez, max. 7 000 kg targonca tengelyterheléshez * Hidraulikus emelhető tető, 500 mm teljes emeléssel * Rakományrögzítési tanúsítvány az EN 12642 Code XL szerint * Rakományrögzítési tanúsítvány italáru szállításhoz (VDI 2700 Bl. 12) Knjdpfx Aiotrib Nj Uoc * Acél alkatrészek szemcseszórva, KTL-alapozva, cinkfoszfátozva és porszórt felülettel * Alváz, beleértve a külső keretet: RAL 9005 törtfekete * Ponyva színe: RAL 9006 alumíniumfehér * Felépítmény (homlokfal, hátsó portál, hátsó fal): RAL 7035 világosszürke További információért szívesen állunk rendelkezésére.

Állapot: nagyon jó (használt), Funkcionalitás: teljesen működőképes, gép/jármű száma: W1T96340310540931, futásteljesítmény: 452 734 km, teljesítmény: 510 kW (693,41 LE), első forgalomba helyezés: 11/2021, üzemanyagtípus: dízel, saját tömeg: 7 500 kg, gumiabroncs állapota: 85 százalék, tengelyelrendezés: 2 tengely, szín: szürke-fekete, vezetőfülke: alvófülke, ágyak száma: 2, Gyártási év: 2021, Felszereltség: ABS, AdBlue, Apple CarPlay, Bluetooth, EBS (Elektronikus fékrendszer), Tachográf, USB port, abroncsnyomás-ellenőrzés, differenciálzár, elektromos ablakemelő, elektromosan állítható tükör, elektronikus stabilitásprogram (ESP), emelkedőn való elindulás segítő, fedélzeti számítógép, holttérfigyelő asszisztens, hűtőszekrény, kiegészítő fényszórók, kipörgésgátló, koromszűrő, ködlámpák, központi zár, légkondicionálás, légterelő, légzsák, második üzemanyagtartály, navigációs rendszer, parkolóklíma, retarder, szervokormány, sávelytés-támogató, teljes szervizelési előélet, tempomat, állófűtés, ülésfűtés, Nagyon megóvott Actros 1851; a belső tér szinte új; külső sérülések nincsenek; rendelkezik lámpatartóval és légkürtökkel! Knodpfxozna Sts Ai Uoc Az összes karbantartási munkálatot kizárólag a Mercedes-Benz végezte!

Állapot: új, teljesítmény: 540 kW (734,19 LE), üzemanyagtípus: dízel, tengelyelrendezés: 6x6, üzemanyag: dízel, fékek: retarder, szín: szürke, vezetőfülke: alvófülke, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 6, Gyártási év: 2026, Felszereltség: ABS, AdBlue, Apple CarPlay, Bluetooth, EBS (Elektronikus fékrendszer), daru, differenciálzár, elektromos ablakemelő, elektronikus stabilitásprogram (ESP), fedélzeti számítógép, kipörgésgátló, ködlámpák, központi zár, légkondicionálás, navigációs rendszer, retarder, tempomat, utánfutó vonófej, - Adaptív sebességtartó rendszer - Fűtött tükrök - Laprugós felfüggesztés - Differenciálzár - Távoli fény - Alacsony zajszint - Sebességkorlátozó - Intarder (lassító) - Klímaberendezés - Légrugós ülések - Metálfényezés - Napellenző - Szerszámos láda HD TRUCK TO GO – azonnal elérhető, új járművek a Porta Westfalica raktárról. Teljesen felszerelve, közvetlenül a gyártótól – ideális a rövid távú kapacitásbővítéshez vagy a csereberuházáshoz. Az Ön előnyei • Azonnal használatra kész: faipari szállító, darus teherautó, billenő, darus billenő • Alváz, felépítmény és összeszerelés egy helyről • Felépítmények a Hiab, LogLift, Epsilon, MultiLift, Palfinger, Effer és Hyva márkáktól • Egyedi megoldások az ügyfél igényei szerint • Kedvező árak • Finanszírozás Európa 19 országában • Használt járművének bevétele TGX 33.540 6x6 BL SA daru HIAB X-HIPRO 548E-8 csörlővel Alternatív daruk: • Hiab 228-6 daru • Hiab 302-5 daru • Hiab 302-6 + 4-es Jib kiegészítő • MAN D2676 LFBI dízelmotor, 397 kW (540 LE), 2650 Nm nyomaték, Euro 6e • MAN TipMatic 12.28 OD, 35-ös lassítóval – MAN TipMatic Performance és • Efficiency üzemmód, akár 70 000 kg-ig • 3600 mm-es fő tengelytáv • Eco lassító, sebességfüggő, • fokozatmentesen állítható, energiatakarékos • Dobfékek az első tengelyen – dobfékek a hátsó tengelyen • 300 literes üzemanyagtartály jobbra, 60 literes AdBlue-tartály balra • MAN EasyStart indulásgátló • Első tengely gumijai választhatóak: 385/65R22,5, hátsó tengely gumijai: Continental 315/80R22,5 • Guminyomás-ellenőrző rendszer (TPM), gumi hőmérsékletének kijelzésével • Guminyomás-kijelző a pótkocsihoz • Első tengely: 9000 kg, AP tengely – hátsó tengely HPD-1382, 13000 kg, AP tengely • Tengelyáttétel: i=3,63 • Vezetőfülke TM: a kényelmes (keskeny, hosszú, közepesen magas) • Üveg tolótető, elektromos HIAB X-HIPRO 548E-8 daru csörlővel • IPRO – az intelligens szállító • SL-ANALOG STANDARD • Figyelmeztető lámpa a támasztólábak hengerén • Külső információs kijelző a Space számára • 3 pontos karrendszer • LSS-V – Automatikus lengéscsökkentés a függőleges stabilizáláshoz (ADV) • ADV – A függőleges darukar lengéscsökkentése • E típusú csukló – karrendszer, amely a függőleges és a kihajtható hengerhez kapcsolódik • térdelőcsuklós csuklókkal • Az E csukló • Az E csuklórendszer egy karcsatlakozásból (térdelőcsukló) áll • a daru oszlopa és a függőleges kar, valamint a függőleges és a kihajtható kar között. • A darukar X funkciója • 8 hidraulikus tolórúd E karrendszer • Rugalmas hengertartó • A hidraulikus hengereknél a legtöbb HIAB darunál választható • hogy a henger felül vagy oldalra legyen szerelve. Ez lehetővé teszi, hogy az ügyfél a darut a • saját speciális felhasználási profiljához igazítsa. Opcionálisan rendelkezésre állnak tartók • amelyek lehetővé teszik a darukar utólagos felszerelését • kiegészítő hengerekkel. Kapcsolattartók • Denis Omeragic: német, angol, bosnyák, horvát, szerb • Henri Omeragic: német, bosnyák, horvát, szerb • Harun Cevik: német, angol, török Knjdpfsywd Slsx Ai Uec • Jamila Azzi: francia, arab • Olga Tissen: német,...