Kampókaros rendszer

MAN TGS 26.520 TGS 26.520 6x4 Euro6e MultiLift 20s56

Állapot: új, futásteljesítmény: 500 km, teljesítmény: 170 kW (231,14 LE), üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 11 990 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, szín: fehér, hajtástípus: mechanikai, teljes szélesség: 2 470 mm, teljes magasság: 2 500 mm, rakodótér térfogata: 3 m³, raktér hossza: 4 200 mm, rakodótér szélesség: 2 350 mm, raktérmagasság: 400 mm, Gyártási év: 2025, Felszereltség: ABS, koromszűrő, légkondicionálás, Fülke: * S-fülke ClassicSpace, 2,30 m * Vezető rugózott üléssel (alapfelszereltség) * Utas fix ülés * Középső ülés 3 pontos biztonsági övvel * Elektromos ablakemelők * Klímaberendezés * Tetőablak/szellőzőnyílás * Tároló a szélvédő felett * Fűthető első tükör * Fő tükör (elektromos, vezetőoldali) Elektronika: * 12,7 cm-es kombinált műszerfal * Rádió USB-vel és Bluetooth-tal * Tolatókamera * USB-csatlakozó * Digitális tachográf, 2. generáció * Előkészítés útdíj-érzékeléshez * Fleetboard ECO Support * Flottakezelő rendszer interfész (FMS) * Vezetéstámogató kártya, Európa régió * Truck Data Center 8 * Központi zár távvezérléssel Asszisztens rendszerek: * Stabilitásvezérlő asszisztens (ESP) * Sávelhagyás figyelmeztető asszisztens * Figyelem asszisztens * Közlekedési tábla felismerő asszisztens * Aktív fékasszisztens 6 * Oldalvédelmi asszisztens 2 * Elülső védelmi asszisztens * Gumiabroncs-nyomás ellenőrző rendszer * Fényszenzor * Esőszenzor * Tempomat * Alkoholteszterrel és indításgátlóval történő előkészítés Világítás: * LED nappali menetfény * Oldaljelző lámpák (irányjelző funkcióval) * LED helyzetjelző lámpák * Fehér irányjelzőburák Motor és hajtáslánc: * Motorfék, alap rendszer * Kézi váltó * Hátul differenciálzár * Motor: OM934, R4, 5,1 l, 170 kW (231 LE), 900 Nm, Euro VI, E. * Sebességváltó: G 90-6/6,70-0,73, tengelyáttétel: i = 4,300 Futómű és fékek: * Laprugós felfüggesztés elöl-hátul * Tárcsafék elöl és hátul * Elektronikus fékrendszer ABS-sel és ASR-rel, motorfék alap rendszerként * Ringfeder G145 csuklós vonófej * Golyós vonófej D27 Felépítmény és hidraulika: * MEILLER TRIGENIUS® D208 billenőfelépítmény * Oldalfal rögzítő fülek * Rögzítő mélyedések a billenőplató padlóján * Szivattyú: NA MB 60-1c * Meiller szivattyú, 5 dugattyús, 255/1 típus * Raktér hossza: 4200 mm * Raktér szélessége: 2350 mm * Raktérmagasság: 400 mm * Oldalfalmagasság: 500 mm * Homlokfalmagasság: 700 mm Biztonsági felszerelés: * Elsősegélycsomag, elakadásjelző háromszög, figyelmeztető lámpa, láthatósági mellény, gumiszőnyegek Nwodpfx Amjx Eqimskef Jármű részletei és tömegek: * Gyártási időpont: 2025.03.24. * 1. tengely terhelése: 4.400 kg / technikailag 5.300 kg * 2. tengely terhelése: 8.100 kg / technikailag 11.000 kg * Össztömeg: 11.990 kg * Saját tömeg: 5.749 kg * Hasznos teher: 6.241 kg * Vontatmány össztömeg: 22.000 kg * Tengelytáv: 3260 mm * Teljes magasság: 2810 mm * Fordulókör: 13,10 m * Keretmagasság elöl: 805 mm * Keretmagasság hátul: 855 mm * Akkumulátor: 2 x 12 V/100 Ah, karbantartásmentes * Üzemanyagtartály: műanyag, 120 l (bal oldalon), AdBlue tartály 25 l * Károsanyag-kibocsátási norma: VI e * Gumiabroncsok: 245/70 R 19,5 * Felnik: meredek vállas 6.75 x 19.5 * Kormányzás: ZF 8095 ---- Járműszám/Vehicle: 11611,11612,11607 ---- Az adatok változhatnak, az eladás jogát fenntartjuk ---- Reklámok és különféle feliratok digitálisan eltávolításra kerülhettek. ---- Szívesen segítünk minden, a járművásárlással kapcsolatos ügyintézésben, állunk rendelkezésére! Ossza meg velünk kívánságait, ötleteit és mi intézzük a részleteket. Többek között az alábbi szolgáltatásokat kínáljuk felár ellenében: * Régi jármű beszámítása * TÜV/SP vizsgáztatás * Komplett exportügyintézés * Finanszírozás közvetítése * Export rendszám igénylés * Járművek átadása/szállítása * Járművek forgalomba helyezése * Mentések és járműszállítás ---- AZ ÖN VTS CSAPATA

Állapot: új, futásteljesítmény: 149 km, teljesítmény: 177 kW (240,65 LE), első forgalomba helyezés: 12/2025, üzemanyagtípus: dízel, tengelyelrendezés: 4x2, tengelytáv: 35 600 mm, üzemanyag: dízel, szín: fehér, vezetőfülke: nappali fülke, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 6, raktér hossza: 44 700 mm, rakodótér szélesség: 23 700 mm, raktérmagasság: 5 000 mm, Gyártási év: 2025, Felszereltség: AdBlue, Bluetooth, EBS (Elektronikus fékrendszer), fedélzeti számítógép, = További opciók és felszereltség = - Fűthető tükrök - Laprugózás - Bluetooth = Megjegyzések = X TO GO „EUROMIX TO GO” AZONNAL ELÉRHETŐ ÚJ KÉSZLETJÁRMŰVEKET KÍNÁL PORTA WESTFALICA/NÉMETORSZÁGI TELEPHELYÉN. MINDEN OLYAN ÜGYFÉL SZÁMÁRA, AKINEK SÜRGŐS IGÉNYE MERÜL FEL (RÖVID TÁVÚ KAPACITÁSBŐVÍTÉS VAGY CSEREBERUHÁZÁS). Az Ön előnyei: Azonnal használható, komplett járművek (betonkeverő/dömperek) azonnali elérhetőség közvetlenül a gyártótól felépítmény, összeszerelés, haszongépjármű kiváló ár-érték arány finanszírozási lehetőségek használt jármű beszámítás Mercedes-Benz ATEGO 1224 K 4x2 Euro6e EuromixMTP háromoldalú billenőplatós - ÚJ - regisztráció nélkül - M2A motor OM936, soros 6 hengeres, 7,7 l, 175 kW (238 LE), 1000 Nm M4X motorkivitel Euro VI, E M5U Motorfék, standard rendszer G1D G 90-6/6,70-0,73 sebességváltó G5G Mercedes PowerShift 3 A1K első tengely, 5,3 t Nedeyn Nn Sspfx Amkewf A2L hátsó tengely, 390 mm fogaskoszorú, hipoid, 11,0 t Tengelytáv: 3560 mm Vonófej G 145, ZAA-hoz Fülke: S-fülke ClassicSpace, 2,30 m, alagút T1V súlyváltozat 11,99 t (4,9/8,1) K39M16 80 2x 265/70 R 19,5 Regio, Michelin X Multi Z K39M76 80 4x 265/70 R 19,5 Regio hajtott, Michelin Multi D Műanyagtank 120 l, bal Tárcsafék az első tengelyen, dobfék a hátsón F8V fényérzékelő F8W esőérzékelő D8A tetőablak/szellőzőnyílás F6I fűthető első tükör F6J elektromos főtükör, vezetőoldal D1C vezető rugózott komfortülés D1M egyszerű fix utasülés D1Z középső ülés, 3 pontos biztonsági övvel J5S rádió USB-csatlakozással és Bluetooth-szal D6F klímaberendezés Billenőplatós felszereltség: EuromixMTP háromoldalas billenő EMK3-K-5 Típus: EuromixMTP EMK3-K-5 Felépítmény leírása: Hossz: 4 470 mm Szélesség: 2 370 mm Oldalfalak: 500 mm Elülső fal: 840 mm Padló: 4 mm HARDOX 450 Oldalfalak: 3 mm S355 jobb: manuális lengő oldalfal bal: manuális lengő oldalfal hátsó fal: automatikus lengő, 3 mm S355 elülső fal: 3 mm S355 hátsó fal: 3 mm S355 Segédalváz: kiváló minőségű acélszerkezet, hegesztett Hidraulikacsatlakozás billenős utánfutóhoz 6x lehajtható rögzítőfül Hidraulika: - Penta billenőhenger végálláskapcsolóval, - vezérlőtömb (fő szelep) - pneumatikus billenővezérlő - pneumatikus átkapcsoló – szelep a segédalvázon - szivattyú és olajtartály Opciók: Seprű és lapát tartóval lehajtható akadályvédő, a padló szintjén, EuromixMTP hidraulikusan működtetett oldalfalak ponyvázás További kérdések esetén csapatunk az alábbi nyelveken áll rendelkezésére: Wir sprechen Deutsch We speak English Nous parlons français Mówimy po polsku Мы говорим по русски Govorimo Srpskohrvatski = További információk = Első tengely: kormányzott Megengedett össztömeg: 12.000 kg Felépítmény márkája: EuromixMTP 3-oldalú billenő Általános állapot: nagyon jó Műszaki állapot: nagyon jó Optikai állapot: nagyon jó További információért forduljon Denis Omeragic-hoz.

Állapot: új, futásteljesítmény: 750 km, teljesítmény: 235 kW (319,51 LE), első forgalomba helyezés: 12/2025, tengelyelrendezés: 4x2, tengelytáv: 39 000 mm, szín: fehér, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 6, Gyártási év: 2025, Felszereltség: AdBlue, Apple CarPlay, Bluetooth, differenciálzár, fedélzeti számítógép, központi zár, légkondicionálás, utánfutó vonófej, = További opciók és felszereltség = - Laprugózás - Bluetooth - Differenciálzár - Légrugós ülések = Megjegyzések = MAN TGM 18.320 4x2 Euro6e EuromixMTP háromoldalú billenőplatós teherautó (összkerékhajtású 4x4 változatban is elérhető) - ÚJ - forgalomba helyezés nélkül - Nodpfoym S H Uex Amkowf Motor: MAN D0836 LFLBI, 235 kW (320 LE) teljesítmény, 1 250 Nm nyomaték, Euro 6e Váltó: MAN PowerMatic 08.13 OD, 8 sebességes automata Első tengely: VP-09 Parabolikus rugózás 7,1 t, magas kivitel Hátsó tengely: AP HP-1333 Parabolikus rugózás 11,5 t (differenciálzárral) Tengelyáttétel: i = 4,83 RL Első tengely gumiabroncsai: 315/80R22,5 kormányzott + G tömlő nélküli (156/150 K) Hátsó tengely gumik: 295/80R22,5 hajtott + G tömlő nélküli Üzemanyagtartály: 150 liter jobb oldalon, 35 l AdBlue Tengelytávolság: 3900 mm Vonófej: RINGFEDER 4040 G150 A MAN BrakeMatic (elektronikus fékrendszer) Navigációs rendszer Vészfékezési jelzés (ESS) Hajtásvezérlő kipörgésgátló (ASR) Elektronikus stabilitásvezérlő (ESP) Napellenző Komfort vezetőülés Légkondicionáló, AC R134A klórmentes Elektromos ablakemelő a vezető és utasoldalon Bal és jobb oldali kapaszkodók, tárolórekesz Digitális menetíró, CONTI márka MAN Media Truck 12 V rádió, 5" színes kijelzővel, Connectivity Board Module-lal TollCollect előkészítés Zajszint: 80 dB off-road Tempomat Pótkocsi ABS és 24 V 7+7 pólusú csatlakozó a váz végén N3G járműkategóriára vizsgáztatva Acél lökhárító Kerékanyacsap fedél Fülkere hátsó ablak Navigációs rendszer Billenőplató felszereltség: Euromix MTP három oldalra billenő plató EMK3-K Típus: EuromixMTP EMK3-K Felépítmény leírása: Hossz: 4 400 mm Szélesség: 2 410 mm Oldalfal: 600 mm Előfal: 800 mm Padló: 5 mm HARDOX 450 Oldalfalak: 3 mm S355 Jobb oldal: kézi lengethető oldalfal Bal oldal: kézi lengethető oldalfal Hátsó fal: automata lengethető, 3 mm S355 Előfal: 3 mm S355 Hátsó fal: 3 mm S355, rögzítőszemek a sarkokban Segédalváz: hegesztett szerkezet, kiváló minőségű acélból Hidraulika: - Penta billentőhenger véghelyzet leállítással - vezérlőblokk (fő szelep) - pneumatikus billentő vezérlő - pneumatikus váltó – szelep a segédkereten - szivattyú és olajtartály Opciók: Hidraulikus csatlakozás billenő pótkocsihoz Seprű és lapát tartóval Lehajtható, padló szintű aláfutásgátló Lehajtható rögzítőszemek EuromixMTP hidraulikusan működtetett oldalfalak Ponyva További kérdések esetén csapatunk az alábbi nyelveken áll rendelkezésére: Beszélünk németül We speak English Nous parlons français Mówimy po polsku Мы говорим по русски Govorimo Srpskohrvatski = További információk = Első tengely: kormányzott Hátsó tengely: differenciálzár Megengedett össztömeg: 18 000 kg Felépítmény márkája: EuromixMTP További információért keresse Denis Omeragic-ot.