Billenőplatós teherautó daruval

MAN TGS 26.510

Állapot: használt, futásteljesítmény: 33 983 km, teljesítmény: 375 kW (509,86 LE), első forgalomba helyezés: 07/2023, üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 26 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, következő vizsga (TÜV): 06/2026, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 6, Felszereltség: ABS, légkondicionálás, navigációs rendszer, állófűtés, Napellenző, világítóív, légrugós vezető- és utasülés, hűtőláda, LED körfényszórók a vezetőfülkén, MAN rádió navigációval, sávtartó asszisztens, nyomólégkürtök, kanyarodási asszisztens, jobb oldali üzemanyagtartály, retarder 35, építőanyag-szállító jármű, platós felépítmény összecsukható rakodódaruval építőanyag szállításához. HIAB 232ES-5 X-HIPRO, beleértve az építőanyag-platformot, 21 tm kapacitási osztály, 14,7 m kinyúlás 1160 kg emelőerőnél, 250 kNm, ADS rezgéscsillapító, darugém emelővilla 2000 kg terhelhetőséggel, távvezérlés, raktér 6500 x 2480 x 1000 mm belső méret, csúszásgátló KVN padlóburkolat. Dcodpfjq Nxwnsx Akton

Állapot: használt, Funkcionalitás: teljesen működőképes, üzemanyagtípus: dízel, üzemanyag: dízel, szín: fehér, vezetőfülke: nappali fülke, Gyártási év: 2014, Felszereltség: daru, IVECO STRALIS 460 Évjárat: 2014 Dízel / Euro 6C 0 km - ÚJ MOTOR Dodpewdxadsfx Aktscn Kézi váltó / Hengerűrtartalom: 10308 cm³ / 338 kW Megengedett össztömeg: 26 000 kg Hasznos teherbírás: 12 960 kg Tengelytáv: 4 300 mm Fix felépítmény mérete: 5370x2550 mm - Oldalfalmagasság: 800 mm PK 32080 D daru - 5 tagos gém Rádiótávvezérlés Légkondicionált teherautó

Állapot: használt, futásteljesítmény: 252 891 km, teljesítmény: 375 kW (509,86 LE), első forgalomba helyezés: 09/2021, üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 26 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, következő vizsga (TÜV): 10/2026, fékek: retarder, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 6, Felszereltség: ABS, elektronikus stabilitásprogram (ESP), légkondicionálás, navigációs rendszer, állófűtés, Hydrodrive az első tengelyen, a hátsó tengely kormányzott és emelhető, aktív billenésstabilizátor, tengelyterhelés mérleg a hátsó tengelyhez és pótkocsihoz, rögzítőfék az első tengelyen, pótkocsi adatainak kijelzője, rádió adó-vevő, MAN telematika, főakkumulátor kapcsoló, 12/24 V-os aljzatok, LGS IV, 1 db 2 kg-os tűzoltó készülék, LED nappali menetfény, hólánctartó, RIO Box, MAN Media rádió 7" színes kijelzővel és teljes Európa navigációs SD kártyával, két mobiltelefonhoz kihangosítás, AUX-in/USB, Alucar rövidfa-felépítmény 4 darab Exte rakonccal, 6850 mm rakodási hosszúság, Epsilon M12ZMaster 91 daru Masterdrive vezérléssel, 4+2 hidraulikus vezérlés, dupla kitolás 9,10 m hatótávval, széles alátámasztás RX 47 (4,70 m), bioolaj, szerszámosláda, hólánctartó, 4 x LED munkalámpa, Dcjdouci Acspfx Akton

Állapot: használt, futásteljesítmény: 213 444 km, teljesítmény: 375 kW (509,86 LE), első forgalomba helyezés: 06/2021, üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 26 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, következő vizsga (TÜV): 08/2027, fékek: retarder, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 6, Felszereltség: ABS, elektronikus stabilitásprogram (ESP), légkondicionálás, navigációs rendszer, állófűtés, Digitális tachográf 4.1. Hidraulikus meghajtású első és hátsó tengely, kormányozható és emelhető első tengely, aktív dőlésszabályozás, tengelyterhelés-mérő a hátsó tengelyre és a pótkocsira, kézifék az első tengelyen, kijelző a pótkocsi adataival, rádió, MAN telematikai rendszer, akkumulátor főkapcsoló, 12/24 V-os csatlakozók, LGS IV, 1 db 2 kg-os tűzoltó készülék, LED-es nappali menetfény, hótalaj tartó, RIO Box, MAN Media 7" színes kijelzővel ellátott rádió és teljes Európa térképpel rendelkező navigációs SD-kártya, kihangosító 2 mobiltelefonhoz, AUX-bemenet/USB, Alucar rövid faárufelépítmény 4 db kiegészítő támasztékkal, 6850 mm raktérhossz, Epsilon M12Z Classic vezérlő, keresztkaros működtetés, dupla kihúzódás, 9,10 m hatótávolság, széles támasztás RX 47 (4,70 m), bioolaj, szerszámtároló, hótalaj tartó, 4 db LED-es fényszóró. Dcodpfx Aeucizxjktsn

Állapot: új, össztömeg: 32 000 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, raktér hossza: 12 300 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, Gyártási év: 2026, Felszereltség: ABS, Wiese 2 tengelyes lépcsővázas platform félpótkocsi Fassi F545 daruval Mega Lowliner Dcodpfx Aon Hrtgsktjn Alváz Hegesztett szerkezet keresztmerevítőkkel, teljes egészében kiváló minőségű acélból Nyakmagasság: kb. 220 mm, beleértve a vonófej lemezt Minden szükséges alvázmegerősítéssel és harántmerevítéssel Tengelyek 2 db BPW tengely, egyenként 10 000 kg teherbírással, 17.5" dobfékkel ABS: 1 tengely felügyelet alatt Tengelytávolság: 1810 mm Gumik 8 db 235/75 R17,5 típusú abroncs Felnik Alumínium, 10 lyukas, középre illesztett, ET=122 mm Világítás 24 V-os világítási rendszer EU 76/756/EGK irányelv szerint: 2x2 háromkamrás LED lámpa 1x tolatólámpa LED 1x ködlámpa LED LED oldalsó helyzetjelző Irányjelző lámpák Rendszámtábla világítás 2x 7 pólusú + 1x 15 pólusú aljzat EU szabvány szerint Padló Horganyzott rácsos padló a mélyágyban Acél könnyített lemez a tengelyeknél Rakományrögzítés Külső keret D030 mm kötözőlyuk profillal a ferde részen 2x12 rögzítési pont (8000 daN) a külső keretben 3x kombinált kivehető oszloptartó sor, 80x80 mm-es oszlopoknak a mélyágyban Tartozékok 2x kerékkitámasztó tartóval Pótkeréktartó csörlővel 2x szerszámosláda fiókkal (láncok számára) Felületvédelem Acélszerkezet: szemcseszórt és alapozott Színezés Alváz/váz/padlóváz: egyszínű, RAL 3020 (forgalmi piros) Tengelycsonkok: egyszínű, RAL 3020 (forgalmi piros) Tengelyek: KTL-fekete Felnik: Alumínium Durabright Fassi F 545 RA.2.28 XE-Dynamic daruval Hidraulikus kitámasztás Kiegészítő támasztólábak 360° munkakör Kb. 90% teherbírás előre További információért szívesen állunk rendelkezésére.

Állapot: használt, futásteljesítmény: 145 574 km, teljesítmény: 375 kW (509,86 LE), első forgalomba helyezés: 09/2021, üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 26 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, következő vizsga (TÜV): 09/2027, fékek: retarder, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 6, Felszereltség: ABS, elektronikus stabilitásprogram (ESP), légkondicionálás, navigációs rendszer, LED világítás, 2 villogó fény a fülketetőn, ASR, sávtartó asszisztens, figyelemfelhívó, Rockinger 400 G 150A típusú vonófej, előkészítés tolatókamerához, MAN Smart Select infotainment vezérlés érintőpaddal és közvetlen gyorsgombokkal, MAN Mediasystem Navi Advanced 7'', navigációs SD-kártya Európa és Oroszország, hangrendszer, Rio Box, RS 21.70 5,50–7,00 m tartályhosszhoz, hidraulikus rögzítés, hidraulikusan kihúzható aláfutásgátló. Dedpfx Ajzq Nc Hsktscn

Állapot: használt, futásteljesítmény: 379 955 km, teljesítmény: 375 kW (509,86 LE), első forgalomba helyezés: 11/2019, üzemanyagtípus: dízel, saját tömeg: 10 740 kg, maximális teherbírás: 15 260 kg, össztömeg: 26 000 kg, abroncs méret: 315/80R22.5, tengelyelrendezés: 6x2, tengelytáv: 4 200 mm, fékek: intarder, szín: ezüst, vezetőfülke: nappali fülke, hajtástípus: mechanikai, kibocsátási osztály: Euro 6, felfüggesztés: acél-levegő, ülések száma: 2, Felszereltség: ABS, differenciálzár, elektronikus stabilitásprogram (ESP), fedélzeti számítógép, fülke, immobilizerrendszer, kiegészítő fényszórók, kipörgésgátló, ködlámpák, központi zár, légkondicionálás, légterelő, navigációs rendszer, szervokormány, tempomat, utánfutó vonófej, ülésfűtés, Jármű helye: Bovenden, Mtlg. Haus Felszereltség: 1 db kényelmi ülés, ülésfűtés, hátsó ablak, elektromos tükrök, fűtött tükrök, elektromos ablak bal oldalon, elektromos ablak jobb oldalon, klímaberendezés, napellenző, tempomat, navigációs rendszer, sűrített levegős kürt, 16 fokozatú váltó, ABS (blokkolásgátló rendszer), kipörgésgátló (ASR), intarder, segédhajtás, magasra emelt kipufogó, tetőspoiler, differenciálzár, ködlámpák, munkalámpák, körlámpa, tárolórekesz, rugó- és légrugózás, emelhető és kormányozható hátsó tengely, vonóhorog (levegő- és villamos csatlakozóval), alumínium üzemanyagtartály, alsó védelem, oldalsó alumínium védelem, tetőablak, vezeték nélküli távirányító, zöld környezetvédelmi matrica. Tengelytáv: 4200 mm Felépítmény: 21 tonnás Meiller RS21.65 konténerrakodó berendezés 6,5 méterig terjedő konténerekhez (kihúzható alsó védelemmel) vezeték nélküli vezérléssel (távirányítóval). Váltó: ZF 16 S 253 OD ZF-intarderrel, MAN Brakematic, ABS, ASR, ESP, tárcsafékek, M-kabín, LED nappali fény, MAN hangrendszer, MAN navigáció, sávtartó rendszer, dohányzó csomag, NH/4C segédhajtás. A görgők magassága kb. 1280 mm! Dcjdpfx Asz Eby Doktjn A tartozékok felsorolása a rendelkezésre álló információk alapján, a műszaki adatok, a módosítások, az előzetes értékesítés és a nyomdai hibák fenntartva!

Állapot: használt, futásteljesítmény: 802 977 km, teljesítmény: 324 kW (440,52 LE), első forgalomba helyezés: 04/2013, üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 26 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, szín: bézs, hajtástípus: mechanikai, kibocsátási osztály: Euro 5, teljes szélesség: 2 550 mm, teljes magasság: 3 700 mm, Felszereltség: ABS, daru, légkondicionálás, * Man TGS 26.440 6x4 Hydrodrive építőipari utánfutós szerelvény, HIAB 166 ES 3 HIDUO hátsó daruval * EURO5 EEV * Tengelytáv: 4800 mm * Teherautó plató belső hossza: 6,40 m Dsdpfx Asy Rcxkjktjcn * Teherautó plató belső szélessége: 2,48 m * Teherautó plató belső magassága: 1,00 m * Belső azonosító szám: 72 * ----Schwarzmüller T-sorozatú utánfutó * Gyártási év: 2013/04

Állapot: használt, futásteljesítmény: 448 940 km, első forgalomba helyezés: 12/2020, tengelyelrendezés: 3 tengely, fékek: retarder, hajtástípus: automata, Gyártási év: 2020, Felszereltség: ABS, daru, elektronikus stabilitásprogram (ESP), légkondicionálás, navigációs rendszer, állófűtés,

Állapot: használt, futásteljesítmény: 104 041 km, teljesítmény: 375 kW (509,86 LE), első forgalomba helyezés: 03/2023, üzemanyagtípus: dízel, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 6, Felszereltség: légkondicionálás, navigációs rendszer, Motor: D2676LF78 - 510 LE / 375 KW EURO6 SCR - 2600 Nm C-R OBD-D, ZF 12 TX 2826 OD MAN TipMatic váltó, terepjáró üzemmódhoz optimalizált váltószoftver (TipMatic OFFROAD), magasságban és dőlésszögben állítható multifunkciós kormánykerék, ESS, EBA2, ASR, fűthető és elektromosan állítható tükrök, légrugós vezetői komfortülés, MAN rádió 12V-tal és 7" színes kijelzővel + navigáció + NaviSD, RINGFEDER 4040 G 150B vonófej, légrugós vezetői komfortülés deréktámasszal, vállbeállítással és fűtéssel, lendkerék oldali mellékhajtás szivattyúcsatlakozóval, ékes profil DIN ISO 14 - 8x32x36 f=1,233 I.S.A.R, 7000 mm - tartályméret 5000 mm, MAN BrakeMatic (EBS) - vészfékező asszisztens (ESS) - tempomat - blokkolásgátló fékrendszer (ABS) - kipörgésgátló (ASR) - elektronikus stabilitásprogram - abroncsnyomás-ellenőrző rendszer. Dedpfozhqp Ajx Aktecn

Állapot: új, teljesítmény: 397 kW (539,77 LE), üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 32 000 kg, tengelyelrendezés: > 3 tengely, fékek: retarder, szín: fehér, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 6, raktér hossza: 4 000 mm, rakodótér szélesség: 2 480 mm, Gyártási év: 2026, Felszereltség: ABS, daru, elektronikus stabilitásprogram (ESP), koromszűrő, légkondicionálás, navigációs rendszer, állófűtés, Gyári új Volvo 8x2 F2150RAL típusú Fassi teherdarúval, Fly Jib-bel és hidraulikus csörlővel. Felszereltség a műszaki leírás szerint. Alváz: (Új modell 2024) Gyártó/típus: Volvo FH 540 8x2, tengelytáv: 4900 mm. A részletes járműfelszereltséget a mellékelt dokumentumok tartalmazzák. GLOBE vezetőfülke. 1 db olajszivattyú, Sunfub típus. Új műszaki vizsga/kipufogógázvizsgálat, első üzembe helyezés, hibakiolvasás és jármű paraméterezés. Szükség esetén napi forgalomba helyezés minden bejegyzéssel. Fényszóróhíd, barna/barna LED-ek, tetőn körbevilágító LED-ek. Teljes vezérlés a figyelmeztető világításhoz (nehézszállítás/mentés típus). Felépítmény: Valamennyi daru-felépítményhez szükséges alvázmunka elvégzése, szerelvények, kipufogórendszer, üzemanyagtartályok stb. leszerelése és felszerelése, alvázkeret igazítása. Minden alváz- és felépítménymunka a gyártó előírásai szerint, magas minőségben történik. Egyedileg tervezett és gyártott speciális segédkeret finomszemcsés acélból, a daru és felépítmény számára, hegesztve, az alvázzal csavarozva – kiemelkedő csavarodási merevség és stabilitás. A segédkeret kialakítása egyedi jellemző, kivitelezése magas minőségben, RAL szín későbbi egyeztetés szerint festve. A daru és a fő kitámasztó közvetlenül csavarozva a segédkerethez, minden hidraulikus és elektromos csatlakozás kiépítve, szerelési hely: elöl. Plató kivitel: acél/hegesztett szerkezet, LESZERELHETŐ plató, hossza kb. 4000 mm, szélessége 2480 mm. Plató, acél, szemcseszórt, újrafestett, színe RAL egyeztetés szerint. Levehető alumínium oldalfal, Suer gyártmány, magasság 400 mm, eloxált kivitelben. Standard platópadló hegesztett acél bordázott lemezből, 4 mm vastag, festett. 8 db süllyeszthető rögzítősarok oldalanként, 2000 daN, rugalmas elrendezés. Két sor MULTISAFE karoszsebek oldalanként kb. 600 mm-enként. 2 db süllyeszthető rögzítősarok oldalanként 6500 daN-nal. Masszív homlokfal hegesztett keretből, ráhegesztett 4 mm-es acéllemezből, 5 db tartozékhorgassal, homlokfal magassága 1300 mm, acél/újrafestett kivitel. Burkolólemezek, sárvédők: alu bordázott lemezből, szemcseszórt, porfestett és festett; színe RAL egyeztetés szerint. 3 db szerszámosláda, alu bordázott lemez, szemcseszórt, porfestett, festett; méret és elhelyezés a tengelytáv és a helyviszonyok függvényében. Hátsó aláfutásgátló és póttámaszok szerelése, minden hidraulikus és elektromos csatlakozással. Csatlakozók/pneumatika elrendezése, 2 db konténerrögzítő a homlokfal előtt. Djdpowtairsfx Aktscn A FASSI egy neves olasz darugyártó, amely több mint 50 éve fejleszt, gyárt és forgalmaz rakodódarukat 1,0-től 215 tm-ig világszerte. Új daru: FASSI F2150RAL 2.28RAL, végtelenül forgó, teljesen szerelt, beépített és paraméterezett, 8 hidraulikus kihúzható karral a csuklón és Fly-JIB L816L, 6 hosszkihúzással. A részletes darufelszereltség a mellékelt dokumentumokban található. Az első üzembe helyezés és paraméterezés a FASSI szakmai előírásai és terhelési diagramjai szerint történik. Világítás: 1-1 db LED AS, oldalanként… (a folytatás hiányzik)

Állapot: használt, futásteljesítmény: 275 901 km, teljesítmény: 375 kW (509,86 LE), első forgalomba helyezés: 01/2020, üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 26 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, következő vizsga (TÜV): 11/2026, fékek: retarder, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 6, Felszereltség: ABS, elektronikus stabilitásprogram (ESP), légkondicionálás, navigációs rendszer, állófűtés, Új ZF váltó + új kuplung (2022.10-én, 228 014 km-nél) Rövidfa-bioolaj Hidraulikus meghajtású első tengely, kormányozható és emelhető, aktív dőlésszabályozás, tengelyterhelés-mérleg a hátsó tengelyre és a pótkocsira, kézifék az első tengelyen, pótkocsiadatok kijelzése, rádiótelefon, MAN telematikai rendszer, akkumulátor-főkapcsoló, 12/24 V-os aljzatok, LGS IV, 1 db 2 kg-os tűzoltó készülék, LED nappali menetfény, hótalaj-tartó, RIO doboz, MAN Media 7" színes kijelzővel ellátott rádió és navigációs SD-kártya Európa egész területére, kihangosító 2 mobiltelefonhoz, AUX-in/USB, Alucar rövidfa-felépítmény 4 darab tartóoszloppal, 6850 mm raktérhosszúság, Epsilon M12ZMaster 91 daru Masterdrive vezérléssel, keresztkaros vezérlés (kotró vezérlés), hidraulikusan elővezérelt, dupla kinyúlás, 9,10 m-es hatótávolság, széles támasztás RX 47 (4,70 m), bioolaj, szerszámtároló, hótalaj-tartó, 4 db LED fényszóró. Dedpjzhzhpsfx Aktocn

Állapot: nagyon jó (használt), futásteljesítmény: 126 000 km, teljesítmény: 375 kW (509,86 LE), első forgalomba helyezés: 06/2021, üzemanyagtípus: dízel, tengelyelrendezés: 6x4, tengelytáv: 3 900 mm, üzemanyag: dízel, fékek: motorfék, szín: fehér, hajtástípus: automata, sebességek száma: 12, kibocsátási osztály: Euro 6, felfüggesztés: acél-levegő, Gyártási év: 2021, Felszereltség: ABS, Bluetooth, daru, elektromos ablakemelő, központi zár, légkondicionálás, légzsák, navigációs rendszer, parkolóklíma, szervokormány, utánfutó vonófej, = További opciók és tartozékok = Dcodpfx Akjzww Ahstjn - 2 pedálos vezérlés - Riasztó rendszer - Alumínium üzemanyagtartály - Fűtött tükrök - Fékerősítő - Távirányítós központi zár - Csendes működés - Klímaberendezés - Hűtőszekrény - Légrugózás - Légrugós ülések - Légkürt - Rádió/CD-lejátszó - Esőérzékelő - Körlámpa - Tolatókamera - Napellenző - Sávtartó asszisztens - Szerszámosláda - Xenon fényszórók - Központi kenés - Vonófej = Megjegyzések = 6x4-4 Euro 6D Első tengely hidraulikus meghajtással (Hydrodrive) Hátsó tengely: emelhető és kormányozható Palfinger P14A_02 felépítményes teherautó-rendszer Rendszer hossza: 4,05 m Kihúzható hátsó lökhárító Darú: Palfinger PK 22002-EH 6-szoros hidraulikus kinyúlás Rádiófrekvenciás távirányító Hidraulikus csörlő 4 pontos támasztóláb 5. és 6. hidraulikus kör Mindössze 126 000 km Német regisztráció Az utolsó szerviz 2026 júliusában történt Az utolsó műszaki vizsga és a felépítményre vonatkozó UVV-vizsga szintén 2026 júliusában történt Nagyon jó állapotban! Azonnal használatba vehető = További információk = Tengelykonfiguráció Első tengely: kormányozható; felfüggesztés: laprugó Hátsó tengely 1: felfüggesztés: légrugó Hátsó tengely 2: emelhető tengely; kormányozható; felfüggesztés: légrugó Súlyok Üres súly: 15 530 kg Megengedett teher: 10 470 kg Megengedett össztömeg: 26 000 kg Funkcionalitás Darú: Palfinger PK 22002-EH, gyártási év: 2021, a kabin mögött Felépítmény gyártója: Palfinger P14A_02 Állapot Műszaki állapot: nagyon jó Külső állapot: nagyon jó

Állapot: használt, futásteljesítmény: 193 819 km, teljesítmény: 397 kW (539,77 LE), első forgalomba helyezés: 10/2019, üzemanyagtípus: dízel, abroncs méret: 385/55R22.5, tengelyelrendezés: 8x4, üzemanyag: dízel, fékek: motorfék, szín: fekete, vezetőfülke: alvófülke, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 6, felfüggesztés: levegő, raktér hossza: 7 180 mm, rakodótér szélesség: 2 540 mm, raktérmagasság: 1 200 mm, Gyártási év: 2019, Felszereltség: ABS, AdBlue, daru, differenciálzár, elektromos ablakemelő, kipörgésgátló, központi zár, légkondicionálás, tempomat, utánfutó vonófej, állófűtés, ülésfűtés, = További lehetőségek és tartozékok = - Behajtható külső visszapillantó tükrök - Utasülés - Elektromos csörlő - Vezetőfülke - Fűtés - Klímaautómata - Hűtőszekrény - Könnyűfém felnik - Légrugó - Vonófej - Teljesítménymodul (PTO) - Rádió - Napellenző Dcedpfx Akszia Uqeten - Differenciálzár - Munkafények - Parkfűtés - Holttér-tükör - Szerszámos láda = Megjegyzések = Volvo FH 540 8x4 Mindössze 191 000 km HMF 2820 K5 Scanreco távirányítós rádió 4,60 m - 5330 kg 6,40 m - 3600 kg 8,40 m - 2650 kg 10,40 m - 2070 kg 12,50 m - 1680 kg 14,70 m - 1410 kg = További információk = Műszaki adatok Hengerek száma: 6 Tengelykonfiguráció Felfüggesztés: Légrugó Első tengely 1: Gumi méret: 385/55R22.5; Kormányozható; Gumi futófelület bal oldalon: 50%; Gumi futófelület jobb oldalon: 50% Első tengely 2: Gumi méret: 385/55R22.5; Kormányozható; Gumi futófelület bal oldalon: 45%; Gumi futófelület jobb oldalon: 45% Hátsó tengely 1: Gumi méret: 315/70R22.5; Kettős gumizás; Gumi futófelület bal oldalon belül: 75%; Gumi futófelület bal oldalon kívül: 75%; Gumi futófelület jobb oldalon belül: 75%; Gumi futófelület jobb oldalon kívül: 75% Hátsó tengely 2: Gumi méret: 315/70R22.5; Kettős gumizás; Gumi futófelület bal oldalon belül: 65%; Gumi futófelület bal oldalon kívül: 65%; Gumi futófelület jobb oldalon belül: 65%; Gumi futófelület jobb oldalon kívül: 65% Súlyok Üres súly: 18 095 kg Megengedett teher: 20 905 kg Teljes tömeg: 39 000 kg Funkcionális Darú: HMF Azonosítás Típusjelzés: FH540 8X4 / HMF 28TM DARU / CRAN = Céginformációk = AZ ÁRAK MIND EXPORTRA VONATKOZNAK, BRUTTÓ ÁR, (Joris Versteijnen NL-DE-GB) (Wouter Greutink NL-DE-GB-ES-IT) (Govorim po ryccki) Mindent megteszünk azért, hogy pontos információkat adjunk. Mindazonáltal a közzétett szövegekből nem lehet jogot származtatni.

Állapot: használt, futásteljesítmény: 1 005 149 km, teljesítmény: 375 kW (509,86 LE), első forgalomba helyezés: 03/2020, üzemanyagtípus: dízel, saját tömeg: 12 810 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, fékek: retarder, szín: kék, vezetőfülke: egyéb, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 6, felfüggesztés: acél-levegő, ülések száma: 2, Felszereltség: ABS, differenciálzár, fedélzeti számítógép, hidraulika, légkondicionálás, tempomat, utánfutó vonófej, , gyártó: MAN – típus/modell: TGS 26.510 6x2 – első forgalomba helyezés: 2020.03.27. – futásteljesítmény: 1 005 149 km (csere motor és új kuplung 2022.12-ben, 506 054 km-nél elvégezve) – tengelyek száma: 3 – károsanyag-osztály: Euro6 – vezetőfülke: L – sebességváltó: automata – állandó fékrögzítő: retarder – felfüggesztés: laprugó-légszőnyeg – emelhető tengely – kormányzott tengely – fék: tárcsafék – légkondicionáló – hossza: 9300 mm – szélessége: 2550 mm – magassága: 3300 mm – saját tömeg: 12 810 kg – felépítmény gyártója: Jansky – tartály anyaga: rozsdamentes acél – teljes tartálytérfogat: 17 000 l – tartálykamrák száma: 3 – szigetelt – berendezés megnevezése: Jansky Optimate – centrálpumpa – DICO 700 – Mitex lll – adatátvitel – CIP-tisztítás Dsdpezufntefx Aktecn