Háromirányú billenő pótkocsi

MÜLLER-MITTELTAL 2achs, 21to,Agrar, Stahl,3 Seitenkip. -Bordmatik

Állapot: új, maximális teherbírás: 16 500 kg, össztömeg: 21 000 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, raktér hossza: 4 995 mm, rakodótér szélesség: 2 380 mm, raktérmagasság: 1 000 mm, Gyártási év: 2026, KA-TA-R 21,0: ----Tengelyek: * Gigant tengelyek * Indítósegédszerkezet az első tengelyre tolatási célokra (EBS-en keresztül vezérelve) * Az első tengely emelhető tengelyként van kialakítva (teljesen automatikus) * Az emelhető tengely kényszeres süllyesztése és emelése egy további kapcsolóval a vontatóban * A légrugó automatikus süllyesztése billentéskor (a vezetőfülkében található vezérlőelem segítségével deaktiválható) ----Fék: * EBS (elektronikus fékezési rendszer RSS-szel) * Rugós tárolóhengerhez tartozó vészkioldó szerkezet * Dobfékek ----Gumiabroncsok: * 600/55 R 22,5 ----Felfüggesztés: * Légrugó a billentési folyamat során a szint megtartásával ----Elektromos berendezések / Világítás: * 13 pólusú, 12 V-os csatlakozó * EBS több feszültségű rendszer a 12 V-os és 24 V-os elektromos rendszerrel rendelkező vontatókhoz * LED-es hátsó lámpák 12 / 24 V-os, horganyzott védőházban Fpodpfxjy Tr Hij Ahyen ----Vontatórúd / Karima: * Elmozdítható vonatórúd gömbfejes K80 csatlakozóval, mm ----Csatlakozási magasság: * A csatlakozási magasság kb. 440 - 550 mm, magasra helyezett rácsokkal a csatlakozó vezetékekhez ----Általános tartozékok: * Elöl támasztó emelő * Csavarozott acél alsó védelem * Műanyag negyed-sárvédő az első és az utolsó tengely előtt ----Védőrács a hátsó lámpákhoz, levehető (a StVZO előírásai szerint nem megengedett, és közutakon való használat előtt le kell szerelni) ----Alváz: * Finomszemű acélból készült alváz ----Billentőplatós felépítmény: * Acélból készült, 3 oldalról billenthető felépítmény (elöl rögzített homlokfal, egyben lévő oldalfalak – középső tartóoszlop nélkül –, a jobb oldali oldalfal központi zárral mozgatható és lebillenthető a keret támasztójával) * A bal oldali oldalfal hidraulikus szerkezettel lebillenthető * A hátsó ajtó automatikus horogzárral mozgatható * 5 mm vastag acéllemez padló, HARDOX-450 acélból vagy annak megfelelő anyagból ----Rakományrögzítés: * Mindkét oldalon 4 x 3 tonnás UVV rögzítőgyűrű a külső keretbe süllyesztve ----Festés: * A tengelyek, légtartály, támasztó emelő, karima egy fekete árnyalatban festve * A billentőplatós felépítmény RAL 7016 színben festve * Az alváz, a hátsó lámpák védőrácsa tűzi horganyozva ----Információk: * Példaképek ----Szállítási idő: * A jármű jelenleg gyártás alatt áll, és zavartalan és egyenletes gyártás esetén a 44. héten / 2026-ban lesz kész.