Teherautóra szerelt daru

MAN TGS 35.520 8x4 Hydro, Kran Fassi F805 TECHNO

Állapot: új, futásteljesítmény: 50 km, teljesítmény: 375 kW (509,86 LE), üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 32 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, fékek: retarder, szín: fehér, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 6, raktér hossza: 6 200 mm, rakodótér szélesség: 2 500 mm, raktérmagasság: 600 mm, Gyártási év: 2026, Felszereltség: ABS, daru, elektronikus stabilitásprogram (ESP), koromszűrő, légkondicionálás, navigációs rendszer, állófűtés, MAN TGS 35.510 – EURO 6, opcionálisan F805 daruval, beleértve az L436 Fly-Jib-et és V20 csörlőt!!! TipMatic – automata sebességváltó 8x4 Hydrodrive Három kormányzott tengely Kormányzott/Emelhető tengely Első alátámasztás kb. 14.000 kg Felépítmény: platós, oldalfallal Méret: 6200x2550x600 mm Lépőfokok Bordázott alumíniumpadló Levehető oldalfalak 9 x LED világítás Felhajtható túlméret-jelzés 3500 mm szélességig Start/Stop funkció Fénytárcsák 8 x sarokoszlop-tartó 6 x rögzítőszem, 6500 daN Szerszámos ládák Vonófej (AHK) Tárolórekeszek Tartódobozok 20 lábas konténer rögzítés Lyukasztott oldalsó profil, 2500 daN rögzítőszemekkel Darukar: FASSI F805R.2.7, teljesen hidraulikus, 4 oldalsó kitámasztás, hat hidraulikus kihúzható szár a főgémben, Fly-Jib L436 (szintén 6 hidraulikus kihúzható szár), csörlő, keresztirányú V7 rádiótávirányító, vészleállító, FSC II támasztás-ellenőrzés, AWC (automatizált csörlővezérlés), komplett felszerelés a csörlőhöz, lehajtható vezetőgörgő, gyorscsatlakozó a főgém és a Fly-Jib között, és további felszerelések... TECHNO széria! ÚJ daru modell. Végtelen elfordulási tartomány Minden hidraulikus henger kettős működésű Keménykrómozott dugattyúrúd Kettős térdeplőkaros rendszer PROLINK-kel (túlnyúló kar max. 10°-ig) Elektronikus túlterhelés leállítás FX800-zal FASSI stabilitás-ellenőrző FSC-S/2 LMB II-vel Vészleállító és optikai riasztás (90% és 100%) Nyomás- és tehermegtartó szelepek XF-rendszer (Extra Gyors), XP-rendszer (Extra Erő), FL-rendszer (Teljes Emelés) RCH vagy RCS rádiótávirányító lineáris karral, kijelzőn bar és %-os nyomásérték, 90%/100% figyelmeztetéssel Danfoss D900 szelepblokk, 4 vezérlőszeleppel a daruoszlopon Vészüzem a daruvezérléshez Nagy nyomású szűrő, csővezetékkel Külön hidraulikatartály (260 l), szűrővel és olajhűtővel, daru talapzatán szerelve Hidraulikus kitámasztás, mindkét oldalon hidraulikus kihúzás, alátámasztási szélesség 10,00 m, távezérlés funkcióval Standard szín: RAL 3020 közlekedési piros; minden henger fekete IMC rendszer (Integrált Gépvezérlés), ADC (Automatikus Dinamikus vezérlés) = terhelésfüggő sebességszabályozás Teherkampó és rögzítőpánt (rövid/500 mm) Szállítási helyzet: keresztben hajtásirányhoz képest összecsukva Figyelem: fedélzeti feszültség – 12V vagy 24V, alapértelmezett 24V FASSI Stabilitás-ellenőrzés FSC-TECHNO Fassi V7S maxi rádió – 8 lineáris kar Arányos vezérlőtömb » támasztásokhoz 180°-ban hidraulikusan felcsukható alátámasztó lábak – kétoldali Előkészítés szabályozható szivattyúhoz (LS) 2 kiegészítő funkciós vezérlőrendszer 2 tömlővel / hxp-techno Kiegészítő csuklókar (Jib) L436, 6-szorosan hidraulikusan kihúzható Jib Dupla Erő (JDP) Multicsatlakozó kábelátvezetővel » Jib-hez szerelve, 2 funkcióhoz Njdpfxjzcr N Ie Aarjwi Kiegészítő funkció vezérlője » csörlőhöz V20 típusú csörlő – 2.000 daN, 60 m kötél (12 mm), LMB-vel és mechanikus Állandóan felszerelt kötélvezetés kiegészítő csuklókarral való használathoz AWC – automatikus csörlővezérlés daruhoz AWC – automatikus csörlővezérlés Jib-hez Munkalámpák vezérelhetők kijelzőről vagy távirányítóról 1 LED munkalámpa a csuklókaron 1 LED munkalámpa a Jib-en 2 LED a stabilizáló lábakhoz (nincs felszerelve) – (daru) 2 LED a stabilizáló lábakhoz (nincs felszerelve) – (kiegészítő alátámasztás) Elektromos forgóelosztó 14 csúszóérintkezővel 1 cink alapozó 720RA-tól F820RA-ig Cink alapozó a Jib L42-höz Felár Dinitrol üregvédelemhez Felár rozsdamentes csavarokhoz és bilincsekhez 2 kitámasztó henger

Állapot: nagyon jó (használt), futásteljesítmény: 104 100 km, üzemanyagtípus: dízel, tengelyelrendezés: 8x4, üzemanyag: dízel, fékek: motorfék, szín: fehér, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 6, Felszereltség: ABS, AdBlue, differenciálzár, elektromos ablakemelő, ködlámpák, légkondicionálás, utánfutó vonófej, = További opciók és tartozékok = - Alumínium üzemanyagtartály - Fékrásegítő - Differenciálzár - Távolsági fényszóró - Csendes működés - Légrugózás - Légkürt - Figyelmeztető villogó - Tolató kamera - Napellenző - Szerszámos láda - Xenon világítás - TLT (kihajtás) = További információk = Tengelyelrendezés Első tengely 1: Kormányzott Első tengely 2: Kormányzott Súlyadatok Saját tömeg: 29.500 kg Njdpfsy Rfifox Aarswi Terhelhetőség: 6.500 kg Megengedett össztömeg: 36.000 kg Műszaki adatok Gém: Teleszkópos (14 szegmenses) Gém hossza: 32 m Emelési kapacitás: 22.000 kg Felépítmény gyártója: FASSI F1150RA.2.28 XHE-DYNAMIC JIB L616 + CSÖRLŐ CE-jelölés: igen Állapot Műszaki állapot: nagyon jó Esztétikai állapot: nagyon jó VOLVO FH 8X4 TEHERAUTÓ FASSI F1150RA.2.28 XHE-DYNAMIC JIB L616 + CSÖRLŐVEL EURO 6 L PAKET 480 LE HAJTÁS 8X4 2 X 10 TONNÁS ELSŐ TENGELY DYNAMIC KORMÁNYZÁSSAL TENGELYTÁV: 510 CM LÉGRUGÓZÁS MEGENGEDETT ÖSSZTÖMEG: 36000 KG ALVÓFÜLKE KLÍMÁVAL, HŰTŐSZEKRÉNNYEL NAVIGÁCIÓ, TELEFON, TOLATÓKAMERA, 27MC, VONALI IRÁNYÍTÁS I-SHIFT AUTOMATA VÁLTÓ VOLVO MOTORFÉK IRÁNYJELZŐ, LÉGKÜRT VONTATÓKAPOCS RAKTÉR NYITOTT HOSSZA: 620 CM, TARTÁLY ZÁRA RAKTÉR SZÉLESSÉGE: 255 CM RAKTÉR MAGASSÁGA +/- 120 CM SZERSZÁMOS LÁDA FASSI F1150RA.2.28 XHE-DYNAMIC GÉM L616+CSÖRLŐVEL 14 X HIDRAULIKUSAN KIHÚZHATÓ WINCH BREVINI BWF 3000/SD ÖSSZESEN 6 X GÉMKAR TÁVIRÁNYÍTÓ MAX. EMELÉSI KAPACITÁS 7,6 M-NÉL: 9000 KG MAX. EMELÉSI KAPACITÁS 17,5 M-NÉL: 3640 KG MAX. EMELÉSI KAPACITÁS 31,65 M-NÉL: 785 KG MAX. MUNKAMAGASSÁG: 36,0 M KÖVESSEN MINKET AZ INSTAGRAMON: GEURTSTRUCKS BESZÉLÜNK MAGYARUL WE SPEAK ENGLISH HABLAMOS ESPAÑOL

Állapot: új, futásteljesítmény: 50 km, teljesítmény: 375 kW (509,86 LE), üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 32 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, fékek: retarder, szín: fehér, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 6, raktér hossza: 6 200 mm, rakodótér szélesség: 2 500 mm, raktérmagasság: 600 mm, Gyártási év: 2026, Felszereltség: ABS, daru, elektronikus stabilitásprogram (ESP), koromszűrő, légkondicionálás, navigációs rendszer, állófűtés, MAN TGS 35.510 - EURO 6, opcionálisan F805-ös daruval, L436 Fly-Jib-bal és V20 csörlővel!!! Tipmatik - automata váltó 8x4 Hydrodrive Három kormányzott tengely Kormányzott/Emelhető tengely Első támasztás kb. 14 000 kg Felépítmény: plató oldalfalakkal 6200x2550x600 mm Lépőfokok Rácslemez padló Levehető oldalfalak 9 x LED világítás Túlméretes kiterjeszthető jelzések 3500 mm szélességig Start/Stop Forgójelző lámpák 8 x rögzítőzseb 6 x lekötőszem 6500 daN Szerszámládák Vonófej (AHK) Tárolórekeszek Tárolódobozok 20 lábas konténer rögzítés Perforált oldalsó kötőszemek 2500 daN Daruk: FASSI F805R.2.7, teljesen hidraulikus 4-pontos kitámasztás, 6 hidraulikus toldat a főgémben, L436 Fly-Jib 6 hidraulikus toldattal, csörlő, keresztirányú rádiótávvezérlés V7, vészleállító, FSC II kitámasztás-felügyelet, AWC (automatikus csörlővezérlés), teljes felszerelés csörlőüzemhez, áthelyezhető görgő, gyorscsatlakozó főgém és Fly-Jib között és további extrák... TECHNO SOROZAT!! ÚJ DARU típus Forgástartomány: végtelen Minden hidraulikus henger kétirányú Krómozott dugattyúrúdak Dupla hajtókaros rendszer PROLINK-kel (túlnyúló csuklók 10°-ig) Elektronikus túlterhelés megszakító FX800-zal FASSI stabilitásvezérlés FSC-S/2, beleértve LMB II-t Vészleállítás és optikai riasztás (90% és 100%) Nyomáskorlátozó és tehermegtartó szelepek XF-rendszer (Extra Gyors), XP-rendszer (Extra Erő) + FL-rendszer (Teljes Emelés) RCH vagy RCS rádió-távvezérlő lineáris karokkal és nyomáskijelzőkkel Danfoss D900 vezérlőtömb 4 irányító szeleppel a daru oszlopán Vész-üzemeltetés daruvezérléshez Magasnyomású szűrő csőbekötve Külön hidraulika tartály (260 l) szűrővel és olajhűtővel a daru talprészen Hidraulikus kitámasztás, mindkét oldalon hidraulikusan kihúzható, kitámasztási szélesség 10,00 m, rádióval vezérelhető kitámasztás Standard szín: RAL 3020 közlekedés piros - minden henger fekete IMC rendszer (integrált gépvezérlés) és ADC (automatikus dinamikus vezérlés) = teherfüggő sebességszabályzás Emelőkampó és rögzítőbilincs (rövid/500 mm) Szállítási helyzet: keresztirányban a menetirányhoz képest összehajtva Figyelem: Figyeljen a fedélzeti feszültségre / 12V vagy 24V, standard: 24V FASSI stabilitásvezérlés FSC-TECHNO Fassi V7S maxi rádióvezérlő – 8 lineáris karral Arányos vezérlőtömb » a kitámasztáshoz 180°-ban hidraulikusan felfelé fordítható támasztólábak / mindkét oldalon Előkészítés állandó szivattyúhoz (LS) Két kiegészítő funkcióhoz vezérlőrendszer kettős tömlővezetéssel / hxp-techno Extra csuklókar (Jib) L436, 6-szor hidraulikusan kitolható Jib Double Power (JDP) Többcsatlakozó kábellel » Jibhez szerelve két funkcióhoz Kiegészítő funkcióhoz vezérlő » csörlőhöz Csörlő típus V20 - 2.000 daN, 60 m kötél (12 mm) LMB-vel és mechanikusan Állandóan szerelt kötélvezetés csuklókar (Jib) használatakor AWC (Automatikus csörlővezérlés) daruhoz Nwjdpfozcr N Uex Aarji AWC (Automatikus csörlővezérlés) JIB-hez Munkalámpa kijelzőről vagy távvezérlővel kapcsolható 1 db LED munkalámpa szerelve a csuklókaron 1 db LED munkalámpa szerelve a Jiben LED két támasztólábhoz, nincs felszerelve (daru) LED két támasztólábhoz, nincs felszerelve (kiegészítő kitámasztóhoz) Elektromos forgóelosztó 14 csúszóérintkezővel 1 db cink alapozás 720RA-tól F820RA-ig Cink alapozás JIB "L42" Dinitrol kezelés felára (üregekhez) Rozsdamentes csavarok és csőbilincsek felára 2 db kitámasztó henger

Állapot: nagyon jó (használt), futásteljesítmény: 59 153 km, teljesítmény: 450 kW (611,83 LE), első forgalomba helyezés: 11/2016, üzemanyagtípus: dízel, tengelyelrendezés: 8x4, üzemanyag: dízel, fékek: retarder, szín: sárga, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 6, raktér hossza: 5 000 mm, rakodótér szélesség: 2 500 mm, Gyártási év: 2016, üzemórák: 5 394 h, Felszereltség: AdBlue, differenciálzár, elektromos ablakemelő, központi zár, légkondicionálás, retarder, szervokormány, utánfutó vonófej, - Fékerő-szervó - Differenciálzár - Távoli fényszóró - Alacsony zajszint - Sebességkorlátozó - Intarder (lassító) - Légrugó - Légrugós ülések - Légkürt - Körlámpa - Napellenző - Szerszámosláda - Erőátviteli tengely (PTO) - Vonófej Tengelykonfiguráció Első tengely 1: Kormányzott Első tengely 2: Kormányzott Súlyok Üres súly: 29 075 kg Megengedett raktérfogat: 7925 kg Megengedett össztömeg: 37 000 kg Funkcionális jellemzők Osztály: Teleszkópos (14 részből) Emlési kapacitás: 30 000 kg Felépítmény gyártója: PALFINGER PK110002-SH G + PJ 170 E PLUS CE jelölés: igen Állapot Műszaki állapot: nagyon jó Külső állapot: nagyon jó # AJÁNLAT # SCANIA G450 8x4 platós teherautó PALFINGER PK 110.002-SH G POWERLINK PLUS + PJ 170 E DPS PLUS JIB + HIDRAULIKUS KÖTÉLCSORNA ## Scania G450 8x4 platós teherautó nagy teljesítményű rakodókarral Örömmel kínáljuk Önnek ezt a kiválóan felszerelt Scania G450 8x4 platós teherautót. A jármű egy nagy teljesítményű Palfinger PK 110.002-SH G PowerLink Plus rakodókarral, egy PJ 170 E DPS Plus JIB-el, valamint egy hidraulikus kötélcsornával van felszerelve. Ez a kombináció ideális a nehéz emelési és szerelési munkákhoz az építőiparban, a gépiparban, a speciális szállításokban, az energiaiparban, valamint az acél- és előregyártott elemek szállításában. A teherautó Németországból származik, nagyon jó állapotban van, és azonnal használatra kész. --- Nsdpfxozmmtbo Aarowi # JÁRMŰADATOK Gyártó: Scania Modell: G450 Kivitel: 8x4 platós teherautó Motorteljesítmény: 450 LE Váltó: Scania Opticruise automata váltó Futott kilométer: 59 152 km Származási hely: Német jármű Állapot: Nagyon jó, megóvott, eredeti állapot Felnik: Eredeti Alcoa alumínium felnik --- # PALFINGER Rakodókar ## Típus Palfinger PK 110.002-SH G PowerLink Plus Felszereltség: * PJ 170 E DPS Plus JIB * Hidraulikus kötélcsorna * Távoli vezérlés * További olajhűtő a kar hidraulikájához * 14-szer hidraulikusan kinyitható * PowerLink Plus rendszer * DPS Plus JIB * Proporcionális hidraulikus vezérlés * Modern biztonsági és stabilitásrendszerek --- # TELJESÍTMÉNYADATOK Maximális emelési kapacitás: 30 000 kg Maximális munkamagasság: kb. 36 méter Rakodókar üzemórája: 5394 óra A PK 110.002-SH a kategóriájában a legteljesítményesebb rakodókarok közé tartozik, és lenyűgöző emelési kapacitással, nagy hatótávolsággal és a legmagasabb pontossággal rendelkezik, még a legigényesebb emelési munkák során is. --- # PLATÓ A Scania egy stabil, nyitott rakfelülettel rendelkezik. ### Méretek * Hosszúság: 500 cm * Szélesség: 250 cm Felszereltség: * Alumínium oldalfalak * Erős acél alváz * Ideális gép-, építőanyag- és speciális szállításokhoz --- # ALVAZ Felszereltség: * Vonófej * Eredeti Alcoa alumínium felnik * További hidraulikaolaj-hűtő * Automata váltó * Robusztus és stabil 8x4 alváz --- # SÚLYOK Technikailag megengedett össztömeg: 37 000 kg

Állapot: jó (használt), futásteljesítmény: 189 496 km, teljesítmény: 338 kW (459,55 LE), első forgalomba helyezés: 04/2011, üzemanyagtípus: dízel, üzemanyag: dízel, szín: fekete, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 5, Gyártási év: 2011, Felszereltség: daru, = További opciók és felszereltség = - TLT (Teljesítmény-leadó tengely) = További információk = Üres tömeg: 21.100 kg Terhelhetőség: 10.900 kg Megengedett össztömeg: 32.000 kg Emelőoszlop: teleszkópos (13 tagból álló) Emelési kapacitás: 16.000 kg Felépítmény márkája: FASSI FASSI F660RA.2.27 XHE-DYNAMIC JIB L616 DARUVAL / KRAAN/ CRANE / GRUA CE-jelölés: igen Műszaki állapot: jó Esztétikai állapot: jó VOLVO DAF CF 460 8X2 TEHERGÉPJÁRMŰ FASSI F660RA.2.27 XHE-DYNAMIC DARUVAL JIBBEL + CSÖRLŐVEL EURO 5 L CSOMAG 460 LE HAJTÁS: 8X2 TENGELYTÁV: 500 cm LÉGRUGÓZÁS MEGENGEDETT MŰSZAKI ÖSSZTÖMEG: 37.000 kg ALVÓFÜLKE LÉGKONDICIONÁLÓVAL AUTOMATA SEBESSÉGVÁLTÓ DAF MOTORFÉK IRÁNYJELZŐK, LÉGKÜRT VONÓFEJ (Pótkocsi-csatlakozó) RAKODÓTÉR HOSSZA: 500 cm RAKODÓTÉR SZÉLESSÉGE: 250 cm RAKODÓTÉR MAGASSÁGA +/- 115 cm SZERSZÁMOSLÁDA FASSI F660RA.2.27 XHE-DYNAMIC JIBBEL + CSÖRLŐVEL 13 x HIDRAULIKUSAN KITOLHATÓ SZÁR WINCH: BREVINI BWF 3000/SD ÖSSZESEN 4X KITÁMASZTÁS TÁVIRÁNYÍTÁS MAX. EMELÉSI KAPACITÁS: 16.000 kg MAX. EMELÉSI KAPACITÁS 17,50 m-en: 3.640 kg MAX. EMELÉSI KAPACITÁS 31,65 m-en: 785 kg MAX. MUNKAMAGASSÁG: 36,0 m KÖVESSEN MINKET AZ INSTAGRAMON: GEURTSTRUCKS Nsdpfx Aasx Sxnqerowi BESZÉLÜNK NÉMETÜL WE SPEAK ENGLISH HABLAMOS ESPAÑOL

Állapot: használt, futásteljesítmény: 288 000 km, teljesítmény: 360 kW (489,46 LE), első forgalomba helyezés: 10/2017, üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 32 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, fékek: retarder, szín: piros, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 6, raktér hossza: 5 800 mm, rakodótér szélesség: 2 490 mm, raktérmagasság: 800 mm, Felszereltség: ABS, daru, emelőhátfal, légkondicionálás, állófűtés, Scania R 490 platós teherautó, Effer daruval, távvezérléses/kormányzott tengely, teljes légrugózás, oldalfalak, Euro 6 Érdeklődés esetén: 0626550 * Állapot: nagyon jó * Teljesítmény: 360 kW / 490 LE * Hengerűrtartalom: 12 742 cm³ * Euró-norma: Euro 6 * Retarder (lassító) * ABS * EBS * Differenciálzár, hátsó tengely * Segédhajtás * Hidraulika * AdBlue, jobb oldalon * Tárolórekesz a vezető/középső/utas oldalon * Elektromos ablakemelő, vezető/utas oldalon * Elektromosan fűthető és állítható tükrök * Rádió * Rugózás: légrugó/légrugó (teljes légrugózás) * Tetőnyílás, elektromos * Multifunkciós kormány * Rádió / CD / AUX / USB / Bluetooth * Légrugós, kényelmes vezetőülés, vezető/utas oldalon * Ülésfűtés, vezető * 2 ágy * Hűtőrekesz az ágy alatt Nwedpjzh Rx Djfx Aarsi * Klímaberendezés * Parkfűtés * Ködfényszórók * Kormányzott tengely * Emelőtengely * Duomatik * Körülfény a tetőn Felépítmény: plató * Oldalfalak, alumínium Rakteret méretek: * Rakteret hossza: 5800 mm * Rakteret szélessége: 2490 mm * Rakteret magassága: 800 mm Daru: Effer 685/6S + JIB 6S h.d, évjárat: 2017 * Távvezérlés Gumiabroncsok: 1. tengely: 385 / 55 R 22,5, 35%, légrugós 2. tengely: 385 / 55 R 22,5, 35%, légrugós 3. tengely: 315 / 70 R 22,5, 70%, légrugós 4. tengely: 385 / 55 R 22,5, 35%, légrugós, emelő- és kormányzott tengely ----Ár: ,- Euró + 19% ÁFA További kérdések esetén a következő telefonszámokon elérhetőek vagyunk: Beszélünk: németül, angolul, franciául és...? Helyesírási hibák, tévedések és előzetes értékesítés fenntartva.

Állapot: használt, futásteljesítmény: 119 271 km, teljesítmény: 390 kW (530,25 LE), első forgalomba helyezés: 08/2022, üzemanyagtípus: dízel, abroncs méret: 385/65R22.5, tengelyelrendezés: 8x4, tengelytáv: 3 450 mm, üzemanyag: dízel, fékek: motorfék, szín: kék, vezetőfülke: alvófülke, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 6, felfüggesztés: acél-levegő, teljes hossz: 8 750 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, Gyártási év: 2022, Felszereltség: ABS, AdBlue, daru, differenciálzár, elektromos ablakemelő, kipörgésgátló, központi zár, légkondicionálás, sávelytés-támogató, tempomat, állófűtés, ülésfűtés, = További opciók és tartozékok = - Távirányítású központi zár - Hűtőszekrény - Emelő tengely - Áttételes kerékagy - PTO (teljesítmény leadó tengely) - Rádió - Tolatókamera - Tárcsafékek - Napellenző - Kiegészítő reflektorok - Sávtartó asszisztens - Állófűtés - Szerszámosláda = Megjegyzések = Mercedes-Benz Arocs 3353 Bigspace fülkével. 8x4*4 hidraulikus hajtású első tengellyel (8x6). Emelhető és kormányzott tengely. Állítható ötödik kerék. 20 lábas konténer tartók Fassi F710RA.2.26 Gém: L426 3,70 m - 16 000 kg 4,30 m - 13 900 kg 5,95 m - 9 850 kg 7,70 m - 7 400 kg 9,65 m - 5 770 kg 11,70 m - 4 630 kg 13,85 m - 3 850 kg 16,10 m - 3 280 kg GÉMKIEGÉSZÍTŐ: 19,10 m - 1 660 kg 20,45 m - 1 500 kg Nodsx Scrmepfx Aarewi 21,80 m - 1 365 kg 23,20 m - 1 250 kg 24,75 m - 1 150 kg 26,35 m - 980 kg 28,05 m - 825 kg = További információk = Műszaki adatok Hengerszám: 6 Tengely konfiguráció Fékek: tárcsafékek Első tengely: abroncsméret: 385/65R22.5; kormányzott; bal oldali futófelület: 20%; jobb oldali futófelület: 20%; felfüggesztés: laprugós Hátsó tengely 1: abroncsméret: 315/80R22.5; ikergumi; belső bal gumi: 25%; külső bal gumi: 25%; belső jobb gumi: 25%; külső jobb gumi: 25%; felfüggesztés: légrugós Hátsó tengely 2: abroncsméret: 315/80R22.5; ikergumi; belső bal gumi: 25%; külső bal gumi: 25%; belső jobb gumi: 25%; külső jobb gumi: 25%; felfüggesztés: légrugós Hátsó tengely 3: abroncsméret: 355/50R22.5; kormányzott; bal oldali futófelület: 60%; jobb oldali futófelület: 60%; felfüggesztés: légrugós Súlyadatok Saját tömeg: 23 400 kg Raksúly: 12 100 kg Megengedett össztömeg: 35 500 kg Funkcionális Darutípus: Fassi Pénzügyi információk Ár: Kérésre Azonosító adatok Típusazonosító: 3353 8x4 / FASSI 71 T/M + GÉMKIEGÉSZÍTŐ / = Céginformáció = Minden ár nettó export esetén. Joris Versteijnen NL-DE-GB)Wouter Greutink NL-DE-GB-ES-IT)Govorim po russki. Az adatok összeállításánál a legnagyobb gondossággal járunk el, de a megadott szövegekből semmilyen jog nem származtatható.

Állapot: használt, futásteljesítmény: 2 496 km, teljesítmény: 434 kW (590,08 LE), első forgalomba helyezés: 05/2026, üzemanyagtípus: dízel, abroncs méret: 385/55R22.5, tengelyelrendezés: 8x2, tengelytáv: 5 150 mm, üzemanyag: dízel, fékek: retarder, szín: fehér, vezetőfülke: alvófülke, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 6, felfüggesztés: levegő, Gyártási év: 2026, Felszereltség: ABS, AdBlue, daru, differenciálzár, elektromos ablakemelő, kipörgésgátló, központi zár, légkondicionálás, légterelő, retarder, szervokormány, tempomat, utánfutó vonófej, állófűtés, ülésfűtés, - Tetőspoiler - Elektromos szervokormány - Távirányítós központi zár - Hűtőszekrény - LED fényszórók - Bőr belső - Könnyűfém keréktárcsák - Emelő tengely - Légrugózás - Vonófej (maulkupplung) - Motorfék - PTO (teljesítmény leadó tengely) - Rádió - Tolatókamera - Tárcsafékek - Napellenző - Kiegészítő fényszórók - Állófűtés - Szerszámosláda Új Scania R590 8x2*6 Szín: Ivory white (elefántcsontfehér). Teljesen légrugózott. Retarder. Automata sebességváltó overdrive-val. Belül: V8 styling csomag, fekete bőr piros varrással. Prémium vezetőülés, bőr piros varrással. Forgatható utasülés. Állófűtés a fülkéhez és motor-előmelegítés. Kávégép. Hűtőszekrény. Felépítmény: Platós/rakodó – nyergesvontató kombináció. Levehető vonófej, amely egyszerűen több helyen is felszerelhető. Levehető hátsó keret, így a rakfelület két hosszban használható. Nwedpoy T Eycofx Aarei - Vontató / rövid rakfelület. Teljes hossz: 966 cm Rakfelület hossza: 474 cm Jármű eleje–vontatófej közepe: 721–831 cm Vontatófej magasság: 125 cm Jármű eleje–vonófej közepe: 954 cm - Teljes platós jármű. Teljes hossz: 1096 cm Rakfelület hossza: 630 cm Jármű eleje–vonófej közepe: 1076 cm Felépítmény homokfújt és csiszolt. Elválasztófal létrával és kiegyenlítő tároló résszel. 2 db kör alakú támasztóláb 90 cm. Körben rozsdamentes acél ládák. Lánctartó dobozok a tengelyek között. Szélességjelző táblák világítással. Oldalrudak (rongen). 4 db rúd sor. Rúd zsebek az oldalsó keretben. Süllyesztett rögzítőgyűrűk az oldalkeretben. Twist-lock rögzítők különböző szélességű pozíciókhoz. Munkalámpák az oldalkeretekben. Rozsdamentes acél hátsó keret munkalámpákkal és villogókkal. Palfinger PK 92002-SH F. 7x hidraulikusan kihúzható szakasz: 18,7 m. Fly jib PJ170 E. 6x hidraulikusan kihúzható szakasz. 2.500 kg-os csörlő / 65 m kábelhossz. 10.000 kg első támasztó láb. Összecsukható hidraulikus támasztólábak. Műszaki adatok Hengerek száma: 8 Tengely elrendezés Fékrendszer: Tárcsafékek Felfüggesztés: Légrugózás Első tengely 1: gumiméret: 385/55R22.5; kormányzott; bal gumi profilmélység: 100%; jobb: 100% Első tengely 2: gumiméret: 385/55R22.5; kormányzott; bal: 100%; jobb: 100% Hátsó tengely 1: gumi: 315/70R22.5; bal: 100%; jobb: 100% Hátsó tengely 2: gumi: 385/55R22.5; kormányzott; bal: 100%; jobb: 100% Súlyok Saját tömeg: 29.128 kg Hasznos terhelés: 9.872 kg Össztömeg: 39.000 kg Funkcionalitás Darutípus: Palfinger Belső Kárpit: bőr Műszaki vizsga APK (műszaki fővizsga): érvényes 2027/06-ig Pénzügyi információ Ár: kérésre (egyedi ajánlat) Azonosítás Típus szám: R590 8x2*6 / Vontató / PALFINGER MINDEN ÁR NETTÓ EXPORTÁRA, Joris Versteijnen (NL-DE-GB), Wouter Greutink (NL-DE-GB-ES-IT), Oroszul is beszélünk. Minden tőlünk telhetőt megteszünk a helyes adatokért, de az itt közölt információkból jogi követelés nem származtatható.

Állapot: használt, futásteljesítmény: 362 000 km, teljesítmény: 375 kW (509,86 LE), első forgalomba helyezés: 07/2015, üzemanyagtípus: dízel, abroncs méret: 385/65R22.5, tengelyelrendezés: 8x4, tengelytáv: 4 100 mm, üzemanyag: dízel, fékek: motorfék, szín: narancssárga, vezetőfülke: alvófülke, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 6, felfüggesztés: acél, Gyártási év: 2015, Felszereltség: ABS, AdBlue, differenciálzár, elektromos ablakemelő, hűtőszekrény, kipörgésgátló, központi zár, légkondicionálás, tempomat, = További opciók és tartozékok = - Távirányítású központi zár - Bőrkárpitozás - Tengelycsonk áttétel Nwsdpfxjy A I Axo Aarei - Rádió - Napellenző - Szerszámosláda = Megjegyzések = Mercedes-Benz Arocs 3251 8x4/4 410 cm tengelytáv. Teljes laprugós felfüggesztés. Palfinger PK 65002-SH E 6x hidraulikus kitolás. Fly Jib PJ 125 C 4x hidraulikus kitolás. 2x kézi kitolás. Állítható ötödik kerék. 24V NATO-csatlakozó. = További információk = Műszaki adatok Hengerek száma: 6 Tengelyelrendezés Fékek: tárcsafékek Felfüggesztés: laprugós Első tengely 1: Gumiabroncs méret: 385/65R22.5; Kormányzott; Bal oldali gumi profilmélysége: 80%; Jobb oldali gumi profilmélysége: 80% Első tengely 2: Gumiabroncs méret: 385/65R22.5; Kormányzott; Bal oldali gumi profilmélysége: 80%; Jobb oldali gumi profilmélysége: 80% Hátsó tengely 1: Gumiabroncs méret: 315/80R22.5; Duplán szerelt; Bal belső: 40%; Bal külső: 40%; Jobb belső: 40%; Jobb külső: 40% Hátsó tengely 2: Gumiabroncs méret: 315/80R22.5; Duplán szerelt; Bal belső: 40%; Bal külső: 40%; Jobb belső: 40%; Jobb külső: 40% Súlyadatok Saját tömeg: 23.407 kg Hasznos teher: 8.593 kg Megengedett össztömeg: 32.000 kg Funkcionális Darutípus: Palfinger Belső tér Kárpit: bőr Pénzügyi információk Ár: kérésre Azonosítás Típusazonosító: Arocs 3251 8X4 / PALFINGER PK 65 = Céginformációk = Minden ár nettó exportra vonatkozik. Joris Versteijnen (NL-DE-GB), Wouter Greutink (NL-DE-GB-ES-IT). Beszélünk oroszul is. Minden tőlünk telhetőt megteszünk a pontos információkért, de a leírásokból jogi követelés nem származtatható.

Állapot: használt, Gyártási év: 2014, üzemórák: 1 798 h, Terepes teleszkópos targonca MANITOU, típus: MT 1840 ST3B TURBO - 4x4x4, első üzembehelyezés: 2015, EMELŐKAPACITÁS: 4.000 kg, EMELÉSI MAGASSÁG: 18,00 m, HOSSZÚ VILLÁK (villahossz: 1.200 mm / fogadószélesség: 1.100 mm) – KIEGÉSZÍTŐ HIDRAULIKA, TEHERBIZTONSÁGI RÁCS, GYORSCSERÉLŐ, 4-hengeres PERKINS turbódízel-motor (típus: 3706/2200 - 102 LE / 75 kW 2.200 ford./perc-nél), CPB, ÖSSZKERÉKMEGHAJTÁS és ÖSSZKERÉK-KORMÁNYZÁS (4x4x4) - KUTYAJÁRÁS (crab steering), hidraulikus támasztólábak (2x), OLDAL- KIEGYENLÍTŐ-RENDSZER, TÚLTERHELÉSVÉDELEM, PANORÁMA-KABIN (nagy vezetőfülke) - színezett üvegezéssel, ROPS/FOPS, kényelmi ülés, vonófej, közúti világítás, ablaktörlő (4x), külső tükör (3x), FIGYELMEZTETŐ HANG / FIGYELMEZTETŐ FÉNY, fűtés / szellőzés, KEZELÉSI ÚTMUTATÓ (német nyelven). Gumiabroncsok: ALLIANCE TEREPGUMIK (440/80 - 24) – körben kb. 98%. Szállítási méretek: lásd fent. ∗∗∗ BERENDEZÉS FINANSZÍROZHATÓ szinte minden európai országban / VILÁGSZERTE KEDVEZŐ SZÁLLÍTÁSI LEHETŐSÉGEK / EXPORT ESETÉN CSAK A NETTÓ ÁR FIZETENDŐ (!) ∗∗∗ © pb Nwedex Ecfwjpfx Aarsi