Első homlokrakodó targonca

Miag MIAG EFG 20 XE3i Explosionsgeschützt

Állapot: használt, Funkcionalitás: teljesen működőképes, futásteljesítmény: 316 700 km, üzemanyagtípus: dízel, szín: fehér, vezetőfülke: nappali fülke, kibocsátási osztály: Euro 3, Gyártási év: 2002, Felszereltség: daru, légkondicionálás, MAN TG 360A 6x2 - 2002-es évjárat Dízel/Euro 3 316.700 km Kézi váltó / 11967 cm³ / 265 kW Megengedett össztömeg: 26.000 kg Teherbírás: 11.900 kg / Tengelytáv: 4.500 mm Tartozékok: - Klíma Felépítmény: - Fix platós felépítmény 6000x2550xH padló 1140 mm - FASSI F240 AC / F260 ACXP.24 daru + 3 tagos kihúzható gém * 4 kitámasztóláb * Rádió Hodpfx Aey N A Ucsg Tont

Állapot: használt, futásteljesítmény: 272 000 km, üzemanyagtípus: dízel, tengelyelrendezés: 4x2, szín: fehér, kibocsátási osztály: Euro 6, Gyártási év: 2015, Felszereltség: ABS, légkondicionálás, IVECO 100E22 /P: - Első forgalomba helyezés: 2015.12. - 6 hengeres, 220 LE-s motor – Euro 6 - futott km: kb. 272 000 - tengelytáv: 4185 mm - automata sebességváltó - retarderk (elektromos fék) - pneumatikus hátsó felfüggesztés - megengedett össztömeg: 10 000 kg Felszereltség: - klímaberendezés, elektromos ablakemelők, elektromosan állítható tükrök, ABS, légrugós vezetőülés, tempomat, központi zár, akkusarufőkapcsoló Hnedpfxjv Ni Aus Ag Tst Felépítmény: - fix plató: 6,21 x 2,47 m (belső méret), 70 cm magas alumínium oldalfalakkal Az autó megtekinthető és kipróbálható a következő címen: PSL AUTOCARRI SRL Via degli Imprenditori 45 (Z.ind.) 37067 Valeggio sul Mincio (Verona) Tel.: 045-7950955 Kérjük, vegye fel velünk a kapcsolatot időpont egyeztetés céljából, hogy a látogatás zökkenőmentes legyen! További információért, műszaki részletekért, vagy az eladási ár megismeréséhez kérjük, hívja értékesítési kollégáinkat a 045-7950955 telefonszámon! Megjegyzés: A jármű leírása tájékoztató jellegű, hibát vagy pontatlanságot tartalmazhat. Vásárlás előtt kérjük, ellenőrizze a jármű minden paraméterét személyesen. A PSL Autocarri Srl cég nem vállal felelősséget a hirdetésben előforduló hibákért vagy eltérésekért. FONTOS: Csak névvel és telefonszámmal rendelkező érdeklődésekre válaszolunk!

Állapot: használt, Funkcionalitás: teljesen működőképes, futásteljesítmény: 183 900 km, üzemanyagtípus: dízel, üzemanyag: dízel, szín: fekete, vezetőfülke: nappali fülke, kibocsátási osztály: Euro 5, ülések száma: 3, Gyártási év: 2011, Felszereltség: légkondicionálás, IVECO EUROCARGO 160E25 6x2 - 2011-es évjárat DÍZEL / Euro 5 Futott km: 183 900 Automata váltó / Hengerűrtartalom: 5880 cm³ / 185 kW Hnsdpfx Agey Tycfo Tot Megengedett össztömeg: 16 000 kg Hasznos teherbírás: 10 050 kg / Tengelytáv: 4 800 mm Felszereltség: - Légrugózás - Kitámasztók - Klímaberendezés Felépítmény: - Fix plató: 7050x2550 mm, padlómagasság: 1150 mm

Állapot: új, üzemanyagtípus: dízel, tengelyelrendezés: 6x2, tengelytáv: 4 150 mm, szín: fehér, kibocsátási osztály: Euro 6, Gyártási év: 2026, Felszereltség: daru, differenciálzár, légkondicionálás, állófűtés, ÚJ, Scania 6×2 XT 460 alváz, Euro 6, tengelytáv 4150 mm, közepes fülke, automata váltó kuplungpedállal + AEB fék, hátsó légrugózás, differenciálzár, 1. tengely 9000 kg, automata klíma, harmadik ülés, felszerelve Copma 360 forgóalapú daruval (6 kihúzható taggal, jib 4 taggal), csörlő, 30 m-es PLE munkaemelő kosár, arányos elosztó integrált rádióvezérléssel, 4 hidraulikus kitámasztóláb, háromoldalra billenős, speciális "Hardox" acél platóval, TR5 ötvözet oldalfalakkal, méret: 5,60 x 2,55 m, vontatható tömeg, 180%-os szuper leírási lehetőség és Sabatini-törvény szerinti finanszírozás. Hodpfoy Hiwxjx Ag Tont Figyelem: A jelen hirdetésben szereplő információk és jellemzők tájékoztató jellegűek, pontatlanságokat vagy hibákat tartalmazhatnak. Kérjük, a jármű adatait, felszereltségét, kialakítását és tulajdonságait telefonon vagy telephelyünkön ellenőrizze.

Állapot: nagyon jó (használt), Funkcionalitás: teljesen működőképes, saját tömeg: 9 800 kg, maximális teherbírás: 30 200 kg, össztömeg: 40 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 07/2022, következő vizsga (TÜV): 02/2026, raktér hossza: 13 800 mm, rakodótér szélesség: 2 550 mm, raktérmagasság: 870 mm, teljes hossz: 13 700 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 245.70 R 17.5, szín: piros, pótkocsi fék: fékezett pótkocsi, Gyártási év: 2022, Felszereltség: ABS, emelőhátfal, Használt Komodo alacsony platós félpótkocsi rámpákkal, 2022-es évjárat, 3 tengelyes, süllyesztett nyerges alváz 1. tengellyel emelhető és 3. kormányzott, EBS, 10 méter hosszú alacsony padló 87 cm-es hasmagassággal, dupla széles rácsrámpák 4,0 m hosszúsággal, szélességben állíthatóak, oldalirányú szélesítők, oldal- és padló RUD horgok 8 tonna teherbírással, kivehető oldallemezek a nyakrészen, pneumatikus felfüggesztés, fa és lemez padló, oldalsó szerszámosláda, tároló a nyakrészen, kétsebességes támasztólábak, kiváló állapotban, műszakilag felülvizsgálva 2026.02.28-ig – INTERDRIVE SRL PARMA kereskedőtől. Hsdeyfwdiepfx Ag Tjnt

Állapot: új, maximális teherbírás: 38 953 kg, össztömeg: 49 500 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, Gyártási év: 2026, MAX100-N-3B-9.30-U Műszaki adatok Sebesség: 80 km/h Össztömeg: 49 500 kg Ráfutóterhelés: 18 000 kg Tengelyterhelés: 31 500 kg Üres tömeg (+/- 3%): 10 547 kg Hasznos teher kb.: 38 953 kg Nyakrész hossza: 3850 mm Rakfelület magassága terhelten: 1200 mm Rakfelület hossza: 9300 mm Kihúzható: 0 mm Tengelytávolság: 1360 mm Hátsó kanyarodási sugár: 2300 mm Rakodási magasság maximális terhelésnél: 860 mm Teljes szélesség: 2540 mm Rugóút: -55 / +145 mm Műszaki leírás Nyakrész: Elöl 45°-ban, hátul kb. 750 mm x 10°-ban lekerekített nyakrész. 3 pár rögzítőgyűrű (LC 5 000 daN). 30 mm vastag keményfa borítás. Rakfelület: Nyakrész utáni rakfelület hidraulikusan emelhető-süllyeszthető, kb. 2 800 mm hosszú, hátul kb. 1 000 mm x 8° lekerekítéssel. 6 pár kifelé hajtható rögzítőgyűrű (LC 5 000 daN). 2 pár kifelé hajtható rögzítőgyűrű (LC 10 000 daN). 1 pár befelé hajtható rögzítőgyűrű az első központi gerendán (LC 10 000 daN). Rakfelület külső vázán kivágások spanifer rögzítéséhez (LC 2000 daN). Hnedpjg Sk Trjfx Ag Tet Kb. 48 mm vastag keményfa borítás, tengelyek fölött bordázott lemez. Rámpák: Két részből álló acél rámpák: 1 pár horganyzott, két részes acél rámpa kb. 2 750 + 1 400 x 800 mm, kb. 48 mm vastag keményfa burkolattal. Rámpa hidraulikusan fel- és behajtható részekkel, hidraulikus emelőszerkezettel és hidraulikus oldalirányú mozgatással. Maximális teherbírás páronként: 40 000 kg Féklábak: JOST mechanikus féklábak, 2 fokozatú váltóval, 24 t emelési és 50 t tesztterhelési kapacitással. Abroncsok: 235/75 R 17,5 a gyártó választása szerint. Tengelyek: SAF légrugós tengelyek dobfékkel, emelési/süllyesztési funkcióval. Az utolsó tengely kormányzott, elektromágneses tolatásgátlóval, ami a hátrameneti fokozatban automatikusan, vagy manuálisan aktiválható. Tengelyszerszám. Fékrendszer: EU-előírásoknak megfelelő fékrendszer EBS-E (2S2M) vezérléssel, összekötő vezetékek nélkül a nyergesvontatóhoz. Acélszerkezet: Magas szilárdságú finomszemcsés acélból készült váz. Anyagminőségek: S355J2+N/S355MC (folyáshatár 355 MPa) S690QL/S700MC (folyáshatár 690 MPa) Felületkezelés: Első osztályú, tartós korrózióvédelem: 2 komponensű (2K) cinkporos alapozóval fújt váz, majd színes 2 komponensű (2K) fedőfesték kívánt RAL-színben. A hátsó rész fémesen tisztított és RAL 9010 (tiszta fehér) színben festett. Metál fényezés nem lehetséges. Elektromos rendszer: EU-előírások szerinti elektromos rendszer, 24 voltos LED világítás ASPÖCK-NORDIK (ASS3). ASPÖCK-UNIBOX elöl szerelt csatlakozósorral 24N, 24S és 15 pólusú aljzatokkal. Csatlakozás az ISO-nak megfelelően: 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15 pólusú ISO-12098 Tartozékok: 2" királycsap Egy horganyzott acél homlokfal kb. 400 mm magas. A homloklemeznél sárga-piros légcsatlakozó dugók. 4 db ék, tartóval a homlokfalnál (± 5 kg). Tápkábel az elektro-hidraulikus egységhez és/vagy elektromos csörlőhöz (35 mm², 3,5 m hosszú, max. 250A), a pótkocsi és a vontató között ANDERSON-ANDERSON csatlakozással. Horganyzott lehajtható támaszok a rakfelület hátsó lejtésénél. Körbefutó villogó lámpa tartó a pótkocsi hátulján. A rámpák vezérlőszelepei a pótkocsi jobb oldalán (± 4 kg). Sárga fényvisszaverő csík az EU-előírásoknak megfelelően a pótkocsi oldalán és hátulján. Elektro-hidraulikus egység hátul, a rakfelület alatt (± 45 kg). A nyakrész és rámpák bal oldalán...

Állapot: nagyon jó (használt), futásteljesítmény: 390 000 km, első forgalomba helyezés: 01/2016, üzemanyagtípus: dízel, gumiabroncs állapota: 50 százalék, tengelyelrendezés: 8x4, üzemanyag: dízel, szín: egyéb, vezetőfülke: alvófülke, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 6, Gyártási év: 2016, Felszereltség: ABS, daru, elektromos ablakemelő, központi zár, légkondicionálás, szervokormány, = További opciók és tartozékok = - Kabin - Klímaberendezés (automatikus) - Segédhajtás (PTO) - Napellenző = Megjegyzések = Darú Hidraulikus kinyúlások száma: 14 Távvezérlés: ✓ Terhelőhorog: ✓ Csörlő: ✓ = További információk = Tengelykonfiguráció Gumiabroncsok profilja: 50% Első tengely 1: Kormányozható Első tengely 2: Kormányozható Hátsó tengely 1: Kettős gumis Hátsó tengely 2: Kettős gumis Súlyok Üres súly: 34 695 kg Megengedett raktér: 1305 kg Megengedett össztömeg: 36 000 kg Funkcionalitás Darú: Effer 1750 L8S + JIB L6S LIER!!, gyártási év: 2015 Hjdpfx Agjzwt I Te Tont Állapot Műszaki állapot: nagyon jó Külső állapot: nagyon jó Károk: nincsenek Pénzügyi információk Ár: Kérésre

Állapot: használt, teljesítmény: 110 kW (149,56 LE), első forgalomba helyezés: 06/1993, üzemanyagtípus: dízel, saját tömeg: 23 400 kg, maximális teherbírás: 1 600 kg, össztömeg: 25 000 kg, abroncs méret: 16R25, tengelyelrendezés: 4x4, üzemanyag: dízel, fékek: motorfék, szín: sárga, vezetőfülke: nappali fülke, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: nincs, felfüggesztés: acél, ülések száma: 1, első gumi méret: 16R25, hátsó gumiabroncs méret: 16R25, maximális sebesség: 40 km/h, Felszereltség: daru, differenciálzár, kipörgésgátló, sűrített levegős fék, állófűtés, Értékesítési kapcsolattartó: Frank Rau / orosz / angol / német - Bachar Ibrahim / arab / angol / német - Forgalomba helyezési szolgáltatás, műszaki vizsga (HU/SP/UVV), kikötőbe szállítás 4 x 4, 6 sebességes automata váltó, dízel, alapszín: sárga Felszereltségi extrák Differenciálzár, légfék, daru, ár kérésre (Mobile), állófűtés, vonóerő-szabályozás, laprugós felfüggesztés, terhelhetőség (kg): 1600, tartós fék (piac): motorfék Felépítménytípus: Liebherr LTL 1025 autódaru 4x4 25t teherbírás 26m teleszkópos gém összkerékhajtás A tévedés jogát fenntartjuk. Hjdpjxqzdpefx Ag Tent