Front loader forklift

Miag MIAG EFG 20 XE3i Explosionsgeschützt

Állapot: használt, Funkcionalitás: teljesen működőképes, futásteljesítmény: 183 900 km, üzemanyagtípus: dízel, üzemanyag: dízel, szín: fekete, vezetőfülke: nappali fülke, kibocsátási osztály: Euro 5, ülések száma: 3, Gyártási év: 2011, Felszereltség: légkondicionálás, IVECO EUROCARGO 160E25 6x2 - 2011-es évjárat DÍZEL / Euro 5 Dwjdpfxjy Tycfs Algsd Futott km: 183 900 Automata váltó / Hengerűrtartalom: 5880 cm³ / 185 kW Megengedett össztömeg: 16 000 kg Hasznos teherbírás: 10 050 kg / Tengelytáv: 4 800 mm Felszereltség: - Légrugózás - Kitámasztók - Klímaberendezés Felépítmény: - Fix plató: 7050x2550 mm, padlómagasság: 1150 mm

Állapot: használt, Funkcionalitás: teljesen működőképes, futásteljesítmény: 641 450 km, üzemanyagtípus: dízel, szín: fehér, vezetőfülke: nappali fülke, kibocsátási osztály: Euro 3, Gyártási év: 2002, Felszereltség: daru, légkondicionálás, MERCEDES BENZ ATEGO 1828 4X2 - Évjárat: 2002 DIESEL/ Euro 3 Km: 641.450 Manuális váltó/ Hengerűrtartalom: 6374/ KW: 205 Össztömeg: 18.000 kg (PTT) Dodsyrtnwepfx Algswd Hasznos teher: 8.500 kg/ Tengelytáv: 6.000 mm Tartozékok: - Klíma Felszereltség: - Fix plató 6200x2450 mm - PK 12000 B daru * Hidraulikus kinyúló lábak * 2 kézi hosszabbítás * Rádió Daru évjárata: 2006

Állapot: új, maximális teherbírás: 38 953 kg, össztömeg: 49 500 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, Gyártási év: 2026, MAX100-N-3B-9.30-U Műszaki adatok Sebesség: 80 km/h Össztömeg: 49 500 kg Ráfutóterhelés: 18 000 kg Tengelyterhelés: 31 500 kg Üres tömeg (+/- 3%): 10 547 kg Hasznos teher kb.: 38 953 kg Nyakrész hossza: 3850 mm Rakfelület magassága terhelten: 1200 mm Rakfelület hossza: 9300 mm Kihúzható: 0 mm Tengelytávolság: 1360 mm Hátsó kanyarodási sugár: 2300 mm Rakodási magasság maximális terhelésnél: 860 mm Teljes szélesség: 2540 mm Rugóút: -55 / +145 mm Műszaki leírás Dsdpfx Aog Sk Trolgewd Nyakrész: Elöl 45°-ban, hátul kb. 750 mm x 10°-ban lekerekített nyakrész. 3 pár rögzítőgyűrű (LC 5 000 daN). 30 mm vastag keményfa borítás. Rakfelület: Nyakrész utáni rakfelület hidraulikusan emelhető-süllyeszthető, kb. 2 800 mm hosszú, hátul kb. 1 000 mm x 8° lekerekítéssel. 6 pár kifelé hajtható rögzítőgyűrű (LC 5 000 daN). 2 pár kifelé hajtható rögzítőgyűrű (LC 10 000 daN). 1 pár befelé hajtható rögzítőgyűrű az első központi gerendán (LC 10 000 daN). Rakfelület külső vázán kivágások spanifer rögzítéséhez (LC 2000 daN). Kb. 48 mm vastag keményfa borítás, tengelyek fölött bordázott lemez. Rámpák: Két részből álló acél rámpák: 1 pár horganyzott, két részes acél rámpa kb. 2 750 + 1 400 x 800 mm, kb. 48 mm vastag keményfa burkolattal. Rámpa hidraulikusan fel- és behajtható részekkel, hidraulikus emelőszerkezettel és hidraulikus oldalirányú mozgatással. Maximális teherbírás páronként: 40 000 kg Féklábak: JOST mechanikus féklábak, 2 fokozatú váltóval, 24 t emelési és 50 t tesztterhelési kapacitással. Abroncsok: 235/75 R 17,5 a gyártó választása szerint. Tengelyek: SAF légrugós tengelyek dobfékkel, emelési/süllyesztési funkcióval. Az utolsó tengely kormányzott, elektromágneses tolatásgátlóval, ami a hátrameneti fokozatban automatikusan, vagy manuálisan aktiválható. Tengelyszerszám. Fékrendszer: EU-előírásoknak megfelelő fékrendszer EBS-E (2S2M) vezérléssel, összekötő vezetékek nélkül a nyergesvontatóhoz. Acélszerkezet: Magas szilárdságú finomszemcsés acélból készült váz. Anyagminőségek: S355J2+N/S355MC (folyáshatár 355 MPa) S690QL/S700MC (folyáshatár 690 MPa) Felületkezelés: Első osztályú, tartós korrózióvédelem: 2 komponensű (2K) cinkporos alapozóval fújt váz, majd színes 2 komponensű (2K) fedőfesték kívánt RAL-színben. A hátsó rész fémesen tisztított és RAL 9010 (tiszta fehér) színben festett. Metál fényezés nem lehetséges. Elektromos rendszer: EU-előírások szerinti elektromos rendszer, 24 voltos LED világítás ASPÖCK-NORDIK (ASS3). ASPÖCK-UNIBOX elöl szerelt csatlakozósorral 24N, 24S és 15 pólusú aljzatokkal. Csatlakozás az ISO-nak megfelelően: 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15 pólusú ISO-12098 Tartozékok: 2" királycsap Egy horganyzott acél homlokfal kb. 400 mm magas. A homloklemeznél sárga-piros légcsatlakozó dugók. 4 db ék, tartóval a homlokfalnál (± 5 kg). Tápkábel az elektro-hidraulikus egységhez és/vagy elektromos csörlőhöz (35 mm², 3,5 m hosszú, max. 250A), a pótkocsi és a vontató között ANDERSON-ANDERSON csatlakozással. Horganyzott lehajtható támaszok a rakfelület hátsó lejtésénél. Körbefutó villogó lámpa tartó a pótkocsi hátulján. A rámpák vezérlőszelepei a pótkocsi jobb oldalán (± 4 kg). Sárga fényvisszaverő csík az EU-előírásoknak megfelelően a pótkocsi oldalán és hátulján. Elektro-hidraulikus egység hátul, a rakfelület alatt (± 45 kg). A nyakrész és rámpák bal oldalán...

Állapot: használt, teljesítmény: 110 kW (149,56 LE), első forgalomba helyezés: 06/1993, üzemanyagtípus: dízel, saját tömeg: 23 400 kg, maximális teherbírás: 1 600 kg, össztömeg: 25 000 kg, abroncs méret: 16R25, tengelyelrendezés: 4x4, üzemanyag: dízel, fékek: motorfék, szín: sárga, vezetőfülke: nappali fülke, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: nincs, felfüggesztés: acél, ülések száma: 1, első gumi méret: 16R25, hátsó gumiabroncs méret: 16R25, maximális sebesség: 40 km/h, Felszereltség: sűrített levegős fék, Értékesítési kapcsolattartó: Frank Rau / orosz / angol / német - Bachar Ibrahim / arab / angol / német - Forgalomba helyezési szolgáltatás, műszaki vizsga (HU/SP/UVV), kikötőbe szállítás 4 x 4, 6 sebességes automata váltó, dízel, alapszín: sárga Felszereltségi extrák Differenciálzár, légfék, daru, ár kérésre (Mobile), állófűtés, vonóerő-szabályozás, laprugós felfüggesztés, terhelhetőség (kg): 1600, tartós fék (piac): motorfék Felépítménytípus: Liebherr LTL 1025 autódaru 4x4 25t teherbírás 26m teleszkópos gém összkerékhajtás A tévedés jogát fenntartjuk. Dodsxqzdpepfx Algowd