Görgős pótkocsi

HÜFFERMANN HAR1870 SAF Verzinkt Vollausstattung NEU

WhatsApp:
Lodpfxszf Si Eo Andsac
DÉL-NÉMETORSZÁG LEGNAGYOBB HÜFFERMANN UTÁNFUTÓ-KÍNÁLATA RAKTÁRRÓL!!
2-TENGELYES ROLL-CARRIER UTÁNFUTÓ – HÜFFERMANN ÚJ JÁRMŰ első forgalomba helyezés nélkül
Abrollkonténer szállítására a DIN 30722-1 szerint
Engedélyezett össztömeg: 18 t
Műszakilag megengedett össztömeg: 20 t
Váz hossza kb. 7.000 mm, konténer belső hosszához 5.500 – 7.000 mm
Maximális teljes szélesség: 2.550 mm
Konténer fekvőmagassága menet helyzetben: kb. 1.160 mm
Típus: HAR 1870, ikerabroncsos
Hegesztett acélváz, nagy szilárdságú S700 acélból, megerősített sínnel a konténer futópályához
Alváz hátsó megpakoláshoz
Rakományrögzítés pneumatikus kisfeszültségű zárással, 4 karmokkal,
Leszorítóerő karmonként 2,5 t, kezelés az utánfutó bal oldalán menetirány szerint
1 pár lehajtható görgőütköző, változtatható konténer-stopként
Karbantartásmentes, tömített gömbcsuklós koszorú
Fix V-vontatóvilla 40 mm-es vagy opcionális 50 mm-es (felár) DIN vonószemmel, 4°-os ferdeséggel, D-érték: 125 kN, ikerabroncsos alvázhoz való vontatóvilla-feszítőrugóval
Kamion vonókampó-magassága: 680 mm-től 880 mm-ig
Lesüllyeszthető vontatóvilla nélkül (elülső konténerpakolás nem lehetséges)
Vontatóvilla hossza: 2.600 mm
SAF modul tengelyek, tárcsafékekkel, Ø 370 mm, tengelyenként 10 t teherbírás, 19,5"-os ikerabroncsos szereléshez
8 db 265/70 R 19,5, 141J GoodYear K-MAX T abroncs
8 db 7,50 x 19,5 acélfelni, ezüst szín, besajtolással
Fékrendszer az EG 71/320 vagy ECE R13 előírás szerint
Két körös nyomott levegős fékrendszer
Fékrendszer gyártó: WABCO
EBS rendszer 4S3M, az 1. és 2. tengelyen jeladókkal
Elektronikus fék- és stabilitás rendszer: EBS-E és RSS, ill. TEBS G2 és RSP
Rugóerőtárolós kézifék a 2. tengelyen
Alumínium légtartály
Fék/levegő összekötő csővek 2 egyedi sárga/piros csatlakozófejjel vagy Duomatic gyorscsatlakozóval
EBS/ABS összekötő kábel
EBS és elektromos csatlakozó tartó a vontatószerkezeten
Légrugózás emelő/süllyesztő funkció nélkül
Automatikus süllyesztőrendszer: a pótkocsi automatikusan lesüllyed, ha a légrendszer leválasztásra kerül a teherautóról
SWIT – Schwarzmüller Intelligent Telematika
Részletes információk a funkciókról, szolgáltatáscsomagokról és havi költségekről itt találhatók
Tömegérzékelés/tengelyterhelés kijelző az EBS-Canbus jele alapján, kivitel a vezetőfülkében kijelzőhöz (az LKW-t előre elő kell készíteni, nem hitelesített mérleg)
A gumiabroncs nyomásellenőrzési rendszer ECE 141 szerint, a kerékben lévő érzékelővel
Akusztikus tolatásjelző rendszer, amely hátramenetbe kapcsolva működik
Automatikus elindulásgátló a működtetőféken keresztül (csak rögzített konténerrel lehet elindulni)
24 V világítóberendezés ECE R48 szerint
2 db teljes LED többkamrás hátsó lámpa „Aspöck EcoLED III”
2 db első LED helyzetjelző
2 db hátsó LED körvonaljelző
Villogó LED oldalhelyzetjelzők, irányjelzővel vezérelve
LED rendszámtábla-világítás, hátsó lámpába integrált
Fix összekötő kábel 1x 15-pólusú csatlakozóval
2 további LED tolatólámpa hátul balra és jobbra szerelve
Festés:
Gépi homokfúvás, ívgalvanizálás, epoxigyanta-alapozás, 2K fedőlakk elektrosztatikus eljárással
Dupla és átmenő anyagok tartós védelme viasszal
Alváz: RAL 9005 mélyfekete
Rakományrögzítő elemek: RAL 1003 jelzősárga
Oldalsó fehér/ezüst fényvisszaverő kontúrcsík ECE 48 szerint, hátul piros, ECE 48 szerint
Műanyag egyedi kerékjárati borítás, tovább...

A hirdetés automatikusan lett lefordítva. Fordítási hibák előfordulhatnak.