Kampókaros rendszer

Ginaf X6 4243 CS 8x6 Haaksysteem /Z Kraan Euro 6

Állapot: használt, futásteljesítmény: 769 140 km, teljesítmény: 427 kW (580,56 LE), első forgalomba helyezés: 04/2014, üzemanyagtípus: dízel, abroncs méret: 385/65R22.5, tengelyelrendezés: 8x4, tengelytáv: 4 100 mm, üzemanyag: dízel, fékek: motorfék, szín: fekete, vezetőfülke: alvófülke, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 6, felfüggesztés: levegő, teljes hossz: 9 850 mm, teljes szélesség: 2 540 mm, Gyártási év: 2014, Felszereltség: ABS, AdBlue, differenciálzár, elektromos ablakemelő, kipörgésgátló, központi zár, légterelő, tempomat, utánfutó vonófej, állófűtés, ülésfűtés, = További opciók és tartozékok = - Tetőspoiler - Dupla üvegezés - Távirányítós központi zár - Hűtőszekrény - Bőrkárpitozás - Könnyűfém felnik - Emelő tengely - Légrugózás - Vonófej - PTO (segédmeghajtás) - Rádió - Napellenző - Spotlámpák - Állófűtés = Megjegyzések = Scania R580 8x4*4 Tengelytáv az első és második tengely között: 410 cm. Teljes légrugózás. Torpedo kivitelre átépítve. Frissen fényezett. Új műszaki vizsgával. Új Alcoa keréktárcsák. Felfelé vezetett kipufogó tartóval. Oldalsó díszlécek. Oldalfalak könnyített mintázott lemezzel takarva. Bőrülések. Fűthető és szellőztethető vezetőülés. Légkürtök. VDL hátraköthető billenő: S21-58 21 000 kg teherbírás. Horog és rendszer vége közötti távolság: 550 cm. 600 cm hosszú konténerhez is használható. Motor PTO. Ringfeder pótkocsi vonófej. Fgsdpfjyz Ampjx Anwjf = További információk = Műszaki adatok Hengerelrendezés: 8 Tengelykonfiguráció Fékek: tárcsafékek Felfüggesztés: légrugózás Első tengely: abroncsméret: 385/65R22.5; kormányzott; bal oldali futófelület: 70%; jobb oldali futófelület: 70% Hátsó tengely 1: abroncsméret: 315/80R22.5; ikerkerék; bal belső futófelület: 70%; bal külső futófelület: 70%; jobb belső futófelület: 70%; jobb külső futófelület: 70% Hátsó tengely 2: abroncsméret: 315/80R22.5; ikerkerék; bal belső futófelület: 70%; bal külső futófelület: 70%; jobb belső futófelület: 70%; jobb külső futófelület: 70% Hátsó tengely 3: abroncsméret: 385/65R22.5; kormányzott; bal oldali futófelület: 70%; jobb oldali futófelület: 70% Súlyadatok Saját tömeg: 11 715 kg Felhasználható terhelés: 23 285 kg Megengedett össztömeg: 35 000 kg Belső tér Kárpitozás: bőr Karbantartás Műszaki vizsga (APK): érvényes 2027.03-ig Pénzügyi információk Ár: kérésre Azonosító Típus szám: T580 8x4*4 / TORPEDO / HOOKLIFT = Céges információk = MINDEN ÁR NETTÓ EXPORTRA. Joris Versteijnen (NL-DE-GB), Wouter Greutink (NL-DE-GB-ES-IT) Oroszul is beszélünk. Minden tőlünk telhetőt megteszünk a helyes információkért, de a közzétett szövegekből jogi igényt nem lehet levezetni.

Állapot: jó (használt), gép/jármű száma: 67, futásteljesítmény: 311 489 km, első forgalomba helyezés: 01/2019, üzemanyagtípus: dízel, tengelyelrendezés: 6x4, üzemanyag: dízel, kibocsátási osztály: Euro 6, Gyártási év: 2019, Márka: M.A.N. Típus: TGS 26.460 6x4 Gyártási év: 2019 Euro 6 Futásteljesítmény: 311 489 km Automata Azonosítószám: 67 Fodpeyuiu Sefx Anwjgf

Állapot: használt, futásteljesítmény: 284 391 km, teljesítmény: 338 kW (459,55 LE), első forgalomba helyezés: 10/2019, üzemanyagtípus: dízel, abroncs méret: 385/65R22.5, tengelyelrendezés: 8x4, tengelytáv: 6 100 mm, üzemanyag: dízel, fékek: motorfék, szín: sárga, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 6, felfüggesztés: acél-levegő, teljes hossz: 8 690 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, Gyártási év: 2019, Felszereltség: ABS, AdBlue, differenciálzár, elektromos ablakemelő, kipörgésgátló, központi zár, tempomat, utánfutó vonófej, = További opciók és tartozékok = - Távirányítós központi zár - Emelőhidas tengely - Légrugó - Vonófej - Teljesítményleadó (PTO) - Tárcsafékek - Napellenző - Ködfényszórók - Szerszámtár - Központi kenés = Megjegyzések = Horogkaros VDL S-30-6400 30 000 kg 640 cm Rockinger vonófej: 50 mm = További információk = Műszaki adatok Hengerek száma: 6 Tengelykonfiguráció Fékek: Tárcsafékek Első tengely 1: Gumiabroncs mérete: 385/65R22,5; Kormányozható; Gumiabroncs mintázat bal oldalon: 70%; Gumiabroncs mintázat jobb oldalon: 70%; Rugózás: Laprugó Hátsó tengely 1: Kettős gumik; Gumiabroncs mintázat bal oldalon belül: 80%; Gumiabroncs mintázat bal oldalon kívül: 80%; Gumiabroncs mintázat jobb oldalon belül: 80%; Gumiabroncs mintázat jobb oldalon kívül: 80%; Rugózás: Légrugó Fgjdpezb A Ifefx Anwef Első tengely 2: Gumiabroncs mérete: 295/80R22,5; Kettős gumik; Gumiabroncs mintázat bal oldalon belül: 70%; Gumiabroncs mintázat bal oldalon kívül: 70%; Gumiabroncs mintázat jobb oldalon belül: 70%; Gumiabroncs mintázat jobb oldalon kívül: 70%; Rugózás: Légrugó Hátsó tengely 2: Gumiabroncs mérete: 385/65R22,5; Kormányozható; Gumiabroncs mintázat bal oldalon: 80%; Gumiabroncs mintázat jobb oldalon: 80%; Rugózás: Légrugó Súlyok Üres súly: 13 370 kg Megengedett rakomány: 22 630 kg Össztömeg: 36 000 kg Pénzügyi információk Ár: Kérésre Azonosítás Típusjelzés: TGS 35.460 8x4-4 BL / VDL 30T HO = Céginformációk = AZ ÁRAK MINDEN ESETBEN NETTÓ ÁRAK, ÉS AZ EXPORTRA VONATKOZNAK. (Joris Versteijnen NL-DE-GB) (Wouter Greutink NL-DE-GB-ES-IT) (Govorim po ryccki). Minden erőnkkel törekszünk a pontos információk közlésére, azonban a közzétett szövegekből nem lehet jogot származtatni.

Állapot: nagyon jó (használt), futásteljesítmény: 155 000 km, teljesítmény: 405 kW (550,65 LE), első forgalomba helyezés: 01/2016, üzemanyagtípus: dízel, tengelyelrendezés: 8x4, üzemanyag: dízel, fékek: motorfék, vezetőfülke: alvófülke, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 6, felfüggesztés: levegő, Gyártási év: 2016, üzemórák: 5 524 h, Felszereltség: ABS, daru, navigációs rendszer, utánfutó vonófej, = További opciók és tartozékok = - Fékrásegítő - Alacsony zajszint - Légrugózás - Légrugós ülések - Tolató kamera - Napellenző - Szerszámosláda - Xenon világítás - TLT (eredeti: PTO) - Vonófej = További információk = Tengelyelrendezés Első tengely 1: Kormányzott Első tengely 2: Rugózás: légrugózás Hátsó tengely 1: Rugózás: légrugózás Hátsó tengely 2: Emelőtengely; Kormányzott; Rugózás: légrugózás Súlyok Saját tömeg: 22 215 kg Terhelhetőség: 18 785 kg Megengedett össztömeg: 41 000 kg Funkcionális Fjdpfx Aex Ahw Hsnwsgf Felépítmény gyártó: EFFER 525/6S + JIB 4S CE-jelzés: igen Állapot Műszaki állapot: nagyon jó Esztétikai állapot: nagyon jó Pénzügyi információk Ár: Kérésre

Állapot: használt, futásteljesítmény: 229 000 km, teljesítmény: 353 kW (479,95 LE), első forgalomba helyezés: 10/2014, üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 32 000 kg, fékek: retarder, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 6, Felszereltség: koromszűrő, - Retarder - Klíma - Moser horog 26T Felfüggesztés: Laprugós-levegős Fgedpfey U Thkex Anwef

Állapot: használt, futásteljesítmény: 484 833 km, teljesítmény: 324 kW (440,52 LE), abroncs méret: 385/65 R22,5, tengelyelrendezés: 6x4, szín: sárga, hajtástípus: mechanikai, kibocsátási osztály: Euro 5, felfüggesztés: levegő, Gyártási év: 2014, Felszereltség: ABS, daru, differenciálzár, elektromos ablakemelő, elektromosan állítható tükör, központi zár, légkondicionálás, = További opciók és tartozékok = - Klímavezérlés Fodpfx Aey Urhvjnwegf - Napellenző - Rádió - Tetőablak = További információk = Tengely 1: Gumiabroncs mérete: 385/65 R22,5; Fékek: tárcsafékek; Felfüggesztés: légrugózás Tengely 2: Gumiabroncs mérete: 315/80 R22,5; Felfüggesztés: légrugózás Bruttó tömeg: 13.565 kg Hasznos teher: 12.435 kg TELJES ÖSSZTÖMEG: 26.000 kg Daru: Palfinger PK 12002 EH Karosszéria gyártmánya: Palfinger

Állapot: használt, futásteljesítmény: 480 000 km, teljesítmény: 390 kW (530,25 LE), első forgalomba helyezés: 11/2015, üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 40 000 kg, fékek: retarder, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 6, raktér hossza: 6 550 mm, raktérmagasság: 1 250 mm, Felszereltség: koromszűrő, - Fékrásegítő rendszer – Klímaberendezés – Emelő – és kormányzott tengely – Vonófej – Moser-rugózat: Fjdpfx Aezmpnzsnwjgf Laprugó – Légrugó

Állapot: használt, futásteljesítmény: 447 685 km, teljesítmény: 350 kW (475,87 LE), első forgalomba helyezés: 09/2013, üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 32 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, szín: piros, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 6, Felszereltség: ABS, daru, koromszűrő, légkondicionálás, Mercedes-Benz 3248 konténeres teherautó + HMF 2430 daru, 8x4 Felfüggesztés: laprugó/laprugó Tengelytáv: 5,20 m HMF daru Típus: 2430 2x hidraulikus kinyúlás 2x hidraulikus támasztóláb Fgedpozknmdsfx Anwsf 1x markoló 1x távirányító 5+6. vezérlés VDL konténeres teherautó + Hidraulikus konténerrögzítés 5,90 m a görgők közepéig Speciális felszereltség: Első tengely terhelhetősége: 8,0 t, Pótkocsi féke: 2 vezeték, Pótkocsi csatlakozó: 24V / 15 pólusú, Hangrendszer: CD-rádió (Bluetooth), Sűrített levegős csatlakozó a vezetőfülkében, Sűrített levegős kürtök (2) a vezetőfülke tetején, Fülke: acélrugós, komfort, Felfüggesztés: elöl 8,0 t-s, 3 lapú laprugók, Váltó: 12 fokozatú - típus: G 330-12, Hátsó tengely: 300-as koronakerék, Utasteri szűrő építőipari járművekhez, Üzemanyagtartály: 390 l, alumínium, bal oldalon, Mercedes-csillag, világítással, Motorfék: megerősített, Paraméterezhető speciális modul, Forgó figyelőlámpa bal/jobb oldalon, Hátsó keresztmerevítő: megerősített, Ülésburkolat / kárpit: műbőr, Napellenző kívül, Acélfelnik 11.75x22.5 (elöl), Tárolórekesz kívül, bal oldalon, 12V-os csatlakozó a jobb oldali lábtérben, További 24V-os csatlakozó a jobb oldali lábtérben, Kőfelverődés elleni rács További felszereltség: Kibocsátási norma: EURO 6, Tengelykonfiguráció: 8x4/4, Arocs, külső visszapillantók elektromosan állíthatóak és fűthetők, Akkumulátor: 170 Ah, Akkumulátorok egymás fölé helyezve, Differenciálzár: hátsó tengely, Sűrített levegős tartály: acél, Sűrített levegős egység: alacsony, Fülke: szélesség 2,30 m, Fülke: mozgó bejárati lépcső, Fülke: hidraulikus döntési lehetőség, Fülke: M ClassicSpace, Fülke padló: motor alagúttal 170 mm, Fülke: felépítési magasság 600 mm, Felfüggesztés: laprugó / laprugó, Felfüggesztés: hátul 2x10 t-s, kemény laprugók, Ablakemelő: elektromos, Szélvédő: színezett, Generátor: 100 A, Karbamidtartály (AdBlue): 25 l, Információs kijelző: 10,4 cm, Utasteri szűrő: pollen szűrő, Komfort zárszerkezet, Kormányrásegítő szivattyú: szabályozatlan, Légkompresszor: 2 fokozatú, Légszárító: fűtött, Motor: 12,8 l - 350 kW R6 dízel (OM 471), Motorház burkolata, Segédhajtás: MB 131-2c, Rampatükör, Felturbózott hőhasznosítás, Hátsó ablak, Tárcsafékek: teljes védelemmel, Tárcsafékek: elől és hátul, Ülések a fülkében: utas oldali multifunkciós ülés, Ülések a fülkében: vezető oldali, lengéscsillapító ülésszék, standard, Stabilizátor: hátsó tengely, Stabilizátor: első tengely, Digitális tachográf / EK kontroll egység, Alsó védőkeret: hátul, rögzített, Előkészítés a vámrendszerhez, Első tengely: egyenes, Vízhűtő szivattyú: szabályozott, Megengedett teljes tömeg: 32,00 t, Olajhűtő: váltó Örömmel segítünk Önnek a finanszírozás/lízing területén partnereink segítségével. Minden adatváltozás fenntartva. Hiba és közbeeső értékesítés esetén a megadott információk nem minősülnek kötelező érvényűnek.

Állapot: új, Felszereltség: daru, Azonnal elérhető raktárdaruink!!! A TajfunLIV kizárólagos németországi importőre és a faanyag szállítással kapcsolatos kérdések illetékes partnere: PAVIC vállalat A TajfunLIV 155ZK az új generációs faanyagrakodó daru, amely a csuklós szerkezet miatt jelentősen nagyobb teherbírású. A daru munkasebessége is kiemelkedően gyors, így a gyakorlott kezelők pontosan azt kapják, amit elvárnak: teljesítményt és dinamikát. Elérhető üléses kivitelben (alacsony ülés/homlokülés), vagy opcionálisan fülkés kivitelben is. Igény szerint konfigurálható, a felszereltség tartalmazhat (a modellektől és verzióktól függően): Hidraulikusan állítható fülke elektromos klímaberendezéssel, dízel állófűtéssel és rádióval Proporcionális szelepek Felhajtható védőtető Fűthető ülés Távirányító Támfa hosszúfa szállításához Markolótartó a csuklón Forgótámaszok stb. A Tajfun Liv egy szlovéniai, európai vállalat, amely faanyagrakodó és újrahasznosító daruk gyártására szakosodott. Termékkínálatuk magában foglalja az off-road, on-road és újrahasznosító rakodódarukat, erdészeti csörlőket, ömlesztett anyaghoz és fához való markolókat. A negyvenéves tapasztalat a megbízhatóság és a magas minőség garanciája. Csak neves európai beszállítók alkatrészeit használják. A PAVIC Németország kizárólagos importőre, ami a legnagyobb rugalmasságot és kedvező árképzést biztosítja Önnek. Fsdsylulwopfx Anwegf Természetesen komplett rövidfás felépítményt is kínálunk, vagy akár az Ön által biztosított tehergépkocsi alvázára is felszerelhetjük, és azt új TajfunLIV rakodódaruval látjuk el. A TajfunLIV daru meglévő járműre történő felszerelése és üzembe helyezése önmagában is korrekt áron elérhető. Keressen minket bizalommal egyedi ajánlatért! További kérdéseivel értékesítési csapatunk készséggel áll rendelkezésére. = További információk = Daru: TajfunLIV Sérülés: nincs Ár: kérésre

Állapot: új, SGARCAR SRL IVECO X-WAY 500 ITALEV 26 TONNÁS CSERELHÁKOS FELÉPÍTMÉNNYEL Fgsdpjzf Inqsfx Anwsf ÚJ, AZONNAL ELÉRHETŐ