Bőrönd

Mercedes-Benz Atego 816 LBW MBB 1.000kg

A járművel kapcsolatos kérdéseivel kapcsolatban Mr. Seidel áll rendelkezésére (a hívószám: ...). Mercedes-Benz Atego 816 4x2 dobozos felépítmény + rakodóplatós kialakítás

Rakodóplatós emelő: MBB 1000rentfix (1000 kg), AF1 tengelyáttétel i = 3,636 (HL2/4), AJ7 első tengely 3,5 t, AL6 hátsó tengely H2, 6,2 / 7,2 t, koronakerék 325, B43 pótkocsi féke 2 vezetékes, BB1 Telligent fékszabályozó rendszer ABS-szel, BB5 tárcsafék az első és hátsó tengelyen, BC3 nyomásszabályozó rendszer, 10 bar, C43 stabilizátor, megerősített, a váz alatt, C57 védőberendezés, oldalt, C95 a hátsó alvázvédelem elhagyása (EK), CL6 szervokormány LS 4, CR4 rögzítő elemek a vázon/rácsban, CS4 meghosszabbított váz, 200 mm, D25 tetőablak/szellőzőnyílás, tetőn, E21 akkumulátor(ok), megerősített, E33 kapcsoló, rakodóplatós emelő, E82 akkumulátor fedél, EC6 pótkocsi csatlakozóaljzat, 15 pólusú, EG8 rádió, Truckline 65/70, CD-lejátszó, F07 S kabin, FN1 osztómű-műszerfal, FQ7 tároló a szélvédő fölött, 2 rekesz, FS9 külső tükrök, elektromos, vezető oldali, FT8 kabin lépcső, egyfokozatú, FX8 első tükör, elöl, FZ7 indításgátló, transzponderrel, GC4 G 56-6/6,29-0,78 sebességváltó, GS1 manuális sebességváltó, HF2 pollenfilter, I18 abroncsok 215/75 R 17,5 első/első-hátsó tengelyen, IA0 tengelykép 4x2, IB4 LKN sorozat, ID1 laprugó, IQ9 tengelytáv 4220 mm, IU2 7,5 tonnás, JD3 tachográf, digitális, EK, fordulatszámmérő + kiegészítő regisztráció, ADR, JK1 kombinált műszer, standard, JZ1 tachográf gyártó VDO, K40 üzemanyagtank zár, K83 fő üzemanyagtank 125 l, műanyag, KE7 fedélzeti diagnosztika 1, KG0 rozsdamentes acél kipufogódob SCR katalizátorral, KJ1 fő kipufogódob jobbra, oldalt a vázon, KP1 AdBlue tank, 25 l, KP9 AdBlue tartály, műanyag, L32 hátsó lámpa, a rakodóplatós emelőre szerelhető, L72 elektromos rendszer, harmadik fél általi felépítményhez, MB1 motorfék, állandó fojtószeleppel, MD4 sebességkorlátozás 90 km/h, EK, MQ2 motor, R4, LA, 115 kW (156 LE), 2200/perc, MS4 BlueTec 4 (Euro IV), Q29 pótkocsi-/vonóhorog, csavarrugós, QH1 hátsó rugó, 4,6 t, parabolikus, QN3 első rugó 3,4 t, parabolikus, QS3 kereszttartó, utólagos AHK G135 ZAA beépítése, QS5 pótkocsi vonóhorog G 135, ZAA-hoz, R04 kerékagy-védő, R61 pótkerek tartó, oldalt, R87 pótkerek/pótkerek felni, RA6 meredek vállú felnik 6.00x17,5, 215/75 R 17,5 abroncshoz, S07 utasülés, statikus, Isringhausen, S28 központi ülés, biztonsági övvel, SG5 vezető standard felfüggesztésű ülés, Isringhausen, TE1 súlyvariáns 7,49 t (3,2/4,6), pótkocsi vonóhorog: 40-es csavarrugó, vonóhorogfejek piros/sárga, rakteret méretek: hossz: 6.090mm, szélesség: 2.490mm, magasság: 2.370mm, abroncsprofil: 1. tengely 6mm, 2. tengely 12-14mm

Kérésre ajánlatot készítünk lízingre vagy finanszírozásra.

Mr. Seidel (tel. ...) szívesen segít.

További információt honlapunkon talál.

... A hibák, módosítások és előzetes értékesítés fenntartva!
Lrjdpszkpi Tsfx Afmor

ESP

= További információk =

Össztömeg: 7.490 kg
További információkért forduljon Tobias Ebert-hez.

A hirdetés automatikusan lett lefordítva. Fordítási hibák előfordulhatnak.