Bőrönd

Mercedes-Benz Atego 818 L Koffer+LBW Klima 3 Sitze

A járművel kapcsolatos kérdésekben Seidel úr áll rendelkezésére (a telefonszáma: ...). Cedes-Benz Atego 818 L 4x2 dobozos felépítmény + rakodóplatform

Fpsdpfx Aaszla U Aohoi
Rakodóplatform: Dhollandia DHLMQ (1000 kg), A1M első tengely, 4,1 t, A2B hátsó tengely, koronakerék 325, hipoid, 6,2 t, A5F tengelyáttétel i = 2,923, B1B elektronikus fékrendszer ABS-szel és ASR-rel, B1D elektronikus sűrített levegő ellátó egység, közepes méretű, B1F fűtés, elektronikus sűrített levegő ellátó egység, B2A tárcsafék, elöl és hátul, B4A kondenzvíz-ellenőrzés, a sűrített levegős rendszerhez, B5B utánfutó fék, 2 vezeték, C2J tengelytáv 4220 mm, C5I rögzítő alkatrészek, platós felépítményhez, C6A ZF 8090 kormányzás, C6S stabilizátor, extrém nagy terheléshez, hátsó tengely, C7A hátsó alvázvédelem (ECE), C7M védőberendezés, oldalsó, súlyoptimalizált, D1C vezető lengéscsillapító ülés, komfort, D1M utas állandó ülés, egyszerű, D1Z központi ülés, 3 pontos biztonsági övvel, D2V kartámaszok, mindkét oldalon, vezetőülés, D3Q üléskárpit, bársony, D4A standard műszerfal, D4W ablakemelő, elektromos, mindkét oldalon, D6F klímaberendezés, D6Y pollenszűrő, D7L tárolórekesz, a szélvédő felett, 1 rekesz, D8A tetőablak/szellőzőnyílás, tető, E0F akkumulátorok Exide cégtől, E0Y akkumulátortakaró, E1H akkumulátorok, 2 x 12 V/165 Ah, karbantartásmentes, E1N generátor 28 V/100 A, E5A kapcsoló nr. 1 a külső felépítmény elektromos rendszeréhez, E6A utánfutó csatlakozó 24 V, 15 pólusú, E7F kábelen keresztül vezérelt távoli vezérlés a légrugóshoz, E9H előkészítés a rakodóplatform vezérléséhez, F1X S vezetőfülke ClassicSpace, 2,30 m, alagúttal, F5L külső napellenző, átlátszó, F6I első visszapillantó tükör, fűthető, F6J fő visszapillantó tükör, elektromos, vezetőoldali, F7W vezetőfülke lépcső, egyfokozatú, F8E zárszerkezet, központi zárral, F8V fényérzékelő, F8W esőérzékelő, G0K vezetési program, economy/power, G1C váltó G 71-6/9,20-1,0, G5G Mercedes PowerShift 3, I0E gumiabroncsok, keréktárcsás, 215/75 R 17,5 elöl/elöl-hátul, I4A kerekek elrendezése 4x2, I5Q 7,5 tonnás, I6X légrugó, hátsó tengely, J1A műszerpanel, 10,4 cm, J1O digitális tachográf, 2. generáció, ADR, J1S tachográf gyártója VDO, J3N Fleetboard Eco Support, J5S rádió, USB csatlakozóval és Bluetooth-szal, J8Y előkészítés a Truck Data Center 7-hez, J9D előkészítés az autópályadíj-szedéshez, K0E műanyag tartály 120 l, bal oldalon, K3T AdBlue tartály 25 l, K5M tartályok, zárhatóak, K5S védősapka az AdBlue adagolási rendszerhez, K7I kipufogórendszer, a vázon, jobbra, a cső vége befelé néz, L0A világítási előírások, az UN-R 48.06 szerint, L0Y hátsó lámpák kábelkötege, meghosszabbított, L1B nappali menetfény, L2H oldalsó helyzetjelző lámpák, villogó, M0S zajszigetelés, az ECE szerint, M1I motor OM934, R4, 5,1 l, 130 kW (177 LE), 750 Nm, M4X motor verzió, Euro VI, E, Q1C első rugó 3,4 t, laprugó, Q8Y keresztirányú tartó, utólagos beépítésű, AHK G135 ZAA, R1A erősített felnik 6.00 x 17.5, S1D stabilitásszabályozó rendszer (ESP), S1H sávtartó asszisztens, S1P aktív fékasszisztens, S5A sebességkorlátozó 90 km/h / 56 mph, ECE, S5Z tempomat, T0G súlyváltozat 7,49 t (3,4/4,6), X3Z ATS garancia, a szerződési feltételek szerint, 3 év/250.000 km, Z4D soros motor, 4 henger, raktér méretei: H 6.060 mm, Sz 2.490 mm, M 2.390 mm, gumiabroncsok mintázata: 1. tengely 9 mm, 2. tengely 11-13 mm, megengedett teljes tömeg: 7.490 kg, üres tömeg: 5.373 kg, raktér: 2.117 kg

Kérésre készítünk lízing- vagy finanszírozási ajánlatot.

Seidel úr (tel. ...) szívesen segíti Ö

A hirdetés automatikusan lett lefordítva. Fordítási hibák előfordulhatnak.