Teherautóra szerelt daru

MERCEDES-BENZ 2650 S 6x4 Actros MPII Holzkran Auflieger

Állapot: használt, futásteljesítmény: 497 900 km, teljesítmény: 370 kW (503,06 LE), első forgalomba helyezés: 11/2006, össztömeg: 26 000 kg, kibocsátási osztály: Euro 3, Felszereltség: daru, Kapcsolattartó az adott járműhöz: Thomas Blessmann Mobil: MB 2650 S 6x4 Actros MPII teljesen felszerelt fa szállító jármű daruval és nyerges pótkocsival tengelytáv 3900 mm rugó: laprugó gumiabroncsok 385/65 R 22,5 elöl 385/80 R 22,5 hátul Fa rakodó daru Jonsered J 2490 4 m - 5850 kg 6 m - 4000 kg 7,50 m - 3100 kg vezérlés a magasított kabinból fa fogó TX-56, végtelen forgató motorral Nyerges pótkocsi Doll A254 2 tengely, kormányzott, távirányítással saját tömeg 6980 kg össztömeg 32500 kg 6 db kinyitható és eltolható fa támaszték oldalanként tengelyterhelés 1. tengely 10000 kg tengelyterhelés 2. tengely 10000 kg nyeregteher 12500 kg Teherautó felszereltség: A91 első tengely, egyenes kivitel AL5 első tengely 9,0 t AM3 hátsó tengely H7 13,0 t, tárcsás differenciálmű 300 AQ3 tengelyáttétel i = 4,571 (HL7) AW9 NAG7-új tengelyhajtómű BR7 B43 pótkocsi féke, 2 vezeték B65 nyomásleválasztó szárító, fűtött BA1 Voith lassító, optimalizált teljesítményre BB0 blokkolásgátló rendszer, kikapcsolható BB6 dobfék elöl és hátul BB8 Telligent fékrendszer ABS-szel és ASR-rel C42 stabilizátor, hátsó tengely, az alváz alatt DD2 vezetőfülke alacsony tetővel, állómagasság 1560 mm EG8 rádió, Truckline 65/70, CD lejátszó EM8 PSM, felépítmény- és pótkocsi CAN, ISO 11992 F04 L vezetőfülke F24 vezetőfülke hátfala, egyenes FE5 elektromos ablakemelő, vezető- és utasoldali ajtó FJ2 porvédő doboz, rögzítve a motorháztetőn FL4 komfortos vezetőfülke felfüggesztés, acél rugókkal FN1 osztómű G81 kuplung, megerősített GC2 váltó G 240-16/11,7-0,69 GS7 Telligent II váltó H03 légkondicionáló H61 meleglevegős fűtés, Webasto Air Top 2000 HF1 építkezési terület szűrő IA5 tengelyelrendezés 6x4 IC2 billenős alváz ID1 laprugó IF2 MPII sorozat IQ5 tengelytáv 3900 mm IV5 26,0 tonnás IX8 V-motor, 8 henger IY2 29,5 tonnás J70 nyomásleválasztó szelep JD3 tachográf, digitális, EG szabvány, fordulatszámmérő + kiegészítő regisztráló, ADR KA91 első tengely, egyenes kivitel KBB6 dobfék elöl és hátul KED9 előkészítés elektromos berendezésekhez KU4 fő tartály 400 l, alumínium MD9 tempomat MG8 légbeszívás hátul fent, légszűrő az alvázon MS3 motor kivitel Euro III MV6 motor, V8, LA, 370 kW (503 LE), 1800/min N55 váltóolaj hűtés ND7 dupla légfék MB 124-11b/1c, karima+MPA, N-fordulatszám NK2 légfék karima fent, D=100/6 lyuk helyett D=120/8 lyuk NZ2 mellékvető, kettős NZ3 mellékvető, 2 tengellyel PQ4 felszereltségi csomag fa szállításra Laodpfeznq U Esx Aldsd Q18 hátsó kereszt merevítő, csavart QD1 első rugó 9,0 t QE2 hátsó rugó, 2 x 9,5 t, kemény R04 kerékanya burkolat SF1 funkcionális ülés, velúr, utasoldali SH1 vezető komfort ülés, rugózott, Grammer SM2 ágy, felül, egy darabos, alatta ággyal TW7 súlyvariáns 27,5 t (9,0/10,0/10,0)