Csúszó ponyva

Mercedes-Benz Atego 824 L Bär LBW 1.000kg AHK Klima 3 Sitze

- Hátsó légrugó
Dkedpfjztlrcjx Ankor
- Első légrugó

Járművel kapcsolatos kérdésekben szívesen áll rendelkezésére Seidel úr (a telefonszáma: ...). Mercedes-Benz Atego 824 L platós/ponyvás teherautó + emelőrámpával

6 hengeres motor!
Emelőrámpa: BÄR BC 1000 S4-A4 (1000 kg), A1M első tengely, 4,1 t, A2B hátsó tengely, koronakerék 325, hipoid, 6,2 t, A2Z hátsó tengely differenciálzár, A5S tengelyáttétel i = 3,636, B1B elektronikus fékrendszer ABS-szel és ASR-rel, B1D elektronikus sűrített levegőellátó egység, közepes, B1F fűtés, elektronikus sűrített levegőellátó egység, B2A tárcsafék, elöl és hátul, B4A kondenzvíz-ellenőrzés, a sűrített levegős rendszerhez, B5B pótkocsi fék, 2 vezeték, C2J tengelytáv 4220 mm, C5I rögzítőelemek, a platóhoz, C6B ZF 8095 kormányzás, C6S stabilizátor, extrém nagy terheléshez, hátsó tengely, C7E elülső alvázvédelem (ECE), acél, C7M oldalsó védőberendezés, súlyoptimalizált, C8J fröccsenésvédő, a sárvédőben, C9L megnyújtott alvázkar, 200 mm, C9Y hátsó alvázvédelem eltávolítása (ECE), D1B vezető lengéscsillapító ülés, standard, D1M utas merev ülés, egyszerű, D1Z központi ülés, 3 pontos biztonsági övvel, D3X ülésborítás, síkszövés, D4A standard műszerfal, D4W ablakemelő, elektromos, mindkét oldalon, D4Y napellenző, oldalsó, vezető oldalon, D6F klímaberendezés, D6Y pollenszűrő, D7A hőszigetelés, kiegészítő, D7L tárolórekesz, a szélvédő felett, 1 rekesz, D8A tetőablak/szellőzőnyílás tetőn, E0E akkumulátorok, Banner cég, E0Y akkumulátor burkolat, E1H akkumulátorok, 2 x 12 V/165 Ah, karbantartásmentes, E1N generátor 28 V/100 A, E2J biztosíték automaták, E3F kiegészítő aljzat 12 V/15 A, korlát, E4B interfész, flottakezelő rendszer FMS, E5A kapcsoló Nr. 1, külső felépítmény elektromos rendszeréhez, E6A pótkocsi csatlakozó, 24 V, 15 pólusú, E6Y tolató jelző, kombinálva a vészvillogóval, E7F távirányító kábel a légrugóhoz, E9H előkészítés az emelőrámpa vezérléséhez, F1X S vezetőfülke ClassicSpace, 2,30 m, alagút, F5L külső napellenző, átlátszó, F6I elülső tükör, fűtött, F6J főtükör, elektromos, vezető oldalon, F7V vezetőfülkébe lépő, kétfokozatú, F8L indításgátló, transzponderrel, F8X eső-/fényérzékelő, G0U üzemmód, gazdaságos vezetés, G1D váltó G 90-6/6,70-0,73, G5G Mercedes PowerShift 3, I0I gumiabroncsok, légtelenített, 235/75 R 17,5 elöl, I4A tengelyrendszer 4x2, I6X légrugó, hátsó tengely, J1A műszerpanel, 10,4 cm, J1O digitális tachográf, 2. generáció, ADR, J1S tachográf gyártó VDO, J2K hangszóró, 2 sávos rendszer, J3N Fleetboard Eco Support, J5S rádió, USB csatlakozóval és Bluetooth-szal, J9D előkészítés a díjbeszedésre, J9N előkészítés a Truck Data Center 6 (DTCO) számára, K0E műanyag tartály 120 l, bal oldalon, K3T AdBlue tartály 25 l, K5S védőfedél az AdBlue adagoló rendszerhez, K7I kipufogórendszer, az alvázon, jobbra, végső cső befelé, L1B nappali menetfény, L1H ködlámpa, halogén, M0S zajcsillapítás, az ECE szerint, M2A motor OM936, R6, 7,7 l, 175 kW (238 LE), 1000 Nm, M5C motor kivitel Euro VI, D, M5V High Performance Engine Brake, M8Z üzemanyag előmelegítő, P0L emelőrámpa előkészítés, Atego, Q1D első rugó 4,0 t, parabolikus, Q7B pótkocsi csatlakozó Ringfeder, Q7R pótkocsi csatlakozó G 135, ZAA-hoz, Q8Y keresztirányú tartó, utólagos felszerelés AHK G135 ZAA, R0Z kerékanyacsavar-fedél, R1B meredek vállú felnik 6.75 x 17.5, S1D stabilitásszabályozó rendszer (ESP), S1H sávtartó asszisztens, S1P Active Brake Assist, S5Z tempomat, T0J súlyváltozat 7,49 t (3,8/5,0), X2T karbantartási dokumentáció, Z4E soros motor, 6 henger, Z5C OM 936,

A hirdetés automatikusan lett lefordítva. Fordítási hibák előfordulhatnak.