Háromirányú billenő pótkocsiHUMBAUR
3-SeitenKipper HTK 195024 verzinkt NEU SAF
Háromirányú billenő pótkocsi
HUMBAUR
3-SeitenKipper HTK 195024 verzinkt NEU SAF
Állapot
Új
Helyszín
Furth im Wald 

Alapadatok
Ár és helyszín
- Eladó helye:
- Boehmerstrasse 12, 93437 Furth im Wald, Németország

Hívás
Műszaki adatok
- Maximális teherbírás:
- 14 600 kg
- Össztömeg:
- 19 000 kg
- Tengelyelrendezés:
- 2 tengely
- Raktér hossza:
- 5 010 mm
- Rakodótér szélesség:
- 2 420 mm
- Raktérmagasság:
- 900 mm
- Rakodótér térfogata:
- 11 m³
- Teljes hossz:
- 7 150 mm
- Teljes szélesség:
- 2 550 mm
- Teljes magasság:
- 2 550 mm
- Felszereltség:
- ABS
Ajánlat részletei
- Hirdetés azonosító:
- A226-44-317
- Referencia szám:
- HUMBAUR_1228585
- Frissítés:
- utoljára ekkor: 31.08.2026
Leírás
WhatsApp
HUMBAUR KÉT TENGELYES, KÖZÉPTENGELYES, HÁROMOLDALAS BILLENTŐ – ÉPÍTŐTELEP
ÚJ JÁRMŰ, AZONNALI / ELSŐ REGISZTRÁCIÓVAL
Szállítandó áru: ömlesztett anyagok, mint például homok, kavics, zúzottkő, földtömeg stb., építkezési helyszínen való felhasználásra
HUMBAUR 19,0 tonnás, tandem tengelyes, háromoldalas billentő, Hardox felépítéssel, HTK 195024 típusú, kavicsbillentő
FONTOSABB JELLEMZŐK:
-HARDOX oldalfalak, hátfal és platópadló, 900 mm magasságban
-TŰZIHORKANZT ALVÁZ ÉS VONÓSZÁR
-Billentőplató és felépítmény katodfestéssel és porszersütéssel kezelt
-Automatikus hátsó ajtó reteszeléssel
-SAF légrugózás és dobfék
-Oldalfal emelőrugó a bal oldalon
Felszereltség:
* Megengedett össztömeg: 19 000 kg
* Saját súly: kb. 14 600 kg
* Plató mérete: kb. 5,010 x 2,420 mm
* Rakodási magasság üresen: kb. 1520 mm
* Összes méret: H x Sz x M kb. 7,150 x 2,550 x 2,550 mm
Rsdpfx Aiozxbw Sohecf
* Alváz: Középtengelyes acélkeret-hegesztett szerkezet, billentő tartókarokkal és hátsó billentőtengellyel
* Csatlakozó reteszelés a billentőplatón keresztirányú biztonsági elemekkel
* Platópadló 4 mm-es, nagy kopásállóságú acélból, HB 450
* HARDOX felépítmény 900x3 mm, az oldalfalak lengő felfüggesztésűek, központi reteszeléssel
* Oldalfal emelőrugó a menetirány szerinti bal oldalon
* HARDOX hátfal lengő felfüggesztésű, automatikus hátsó ajtó reteszeléssel
* Vonószár a tengelykapcsoló magasságához, üresen kb. 820 – 970 mm
* Vonószár horganyzott, becsavart, DIN csavaros vonószemmel, Ø 50 mm
* Erősített, 12 tonnás fogaskerekes csörlő, teher- és gyorsfokozattal
* Billentési szög oldalirányban / hátra: 50 ° / 50 °
* Billentőplató és felépítmény katodfestéssel és porszersütéssel kezelt
* TŰZIHORKANZT ALVÁZ ÉS VONÓSZÁR
* EBS fékrendszer az EK irányelvek 71/320, illetve ECE R13 szerint
* Kétvezetékes, nyomatos légfékrendszer, KNORR EBS fékrendszer 2S2M, a 2. tengely érzékelős, RSS/RSP – stabilitás program
* Rugóakkumulátoros rögzítőfék a 2. tengelyen
* Guminyomás-ellenőrzés az ECE 141 irányelv szerint, nyomásérzékelőkkel a kerekekben, kijelző a vezetőfülkében
* Hidraulikus, háromoldalas billentőrendszer, a vontatójárműről vezérelve (max. 200 bar)
* Háromfokozatú teleszkópos hidraulikahenger, 1. fokozat Oxinit bevonattal, 2. + 3. fokozat sófürdőben nitridált, emelési korlátozással és biztonsági kötelekkel
* SVK BG3 hidraulikus csatlakozó, egykörös csatlakozásként
* 2 pár műanyag félkör alakú sárvédő, fröccsenésvédő rendszerrel
* Alvázkeret és vonószár forró horganyozással kezelve
* Gumiabroncsok: 385/65 R22,5 160J APOLLO OnRoad
* SAF-IntraDrum-B9 tengelyek dobfékekkel, ø420 mm, teherbírás 9 t/tengely, erősített tengelyház, off-road verzió, tengelytáv 1310 mm
* SAF légrugózás dobfékkel ellátott tengelyekkel, elektronikusan szabályozott, billentés közbeni stabilitás biztosításához
* Tengelyemelő nélkül
* 24 voltos világítási rendszer, EK irányelv 76/756/EWG, 2 db teljes LED-es, ötkamrás hátsó lámpa, 2 db LED-es helyzetjelző elöl, 2 db LED-es körlámpa hátul, villogó LED-es oldalsó helyzetjelzők, 2 db LED-es rendszámvilágító
* Fékkapcsolat: 2 db cserélhető, színek szerinti (piros/sárga) csatlakozófej, ISO 1728 vagy opcionálisan DUOMATIC
* Hátsó alvázvédő, felcsukható, EU irányelv UN/ECE R58 R3 szerint
* Matrica, kezelési és biztonsági útmutatók
* Hátsó jelzés az ECE szerint
* CE jelölés
"EK megfelelőségi nyilatkozat (COC)" vagy "EK típusjóváhagyás"
EURÓPA-SZÉLES SZÁLLÍTÁS ÉS KÉZBESÍTÉS LEHETŐSÉGE
Minden adat a pontosság érdekében, de jótállás nélkül.
FIGYELEM: AZ ÁR NETTÓ ÁR, AMELYBE A HÉA MÉG
A hirdetés automatikusan lett lefordítva. Fordítási hibák előfordulhatnak.
HUMBAUR KÉT TENGELYES, KÖZÉPTENGELYES, HÁROMOLDALAS BILLENTŐ – ÉPÍTŐTELEP
ÚJ JÁRMŰ, AZONNALI / ELSŐ REGISZTRÁCIÓVAL
Szállítandó áru: ömlesztett anyagok, mint például homok, kavics, zúzottkő, földtömeg stb., építkezési helyszínen való felhasználásra
HUMBAUR 19,0 tonnás, tandem tengelyes, háromoldalas billentő, Hardox felépítéssel, HTK 195024 típusú, kavicsbillentő
FONTOSABB JELLEMZŐK:
-HARDOX oldalfalak, hátfal és platópadló, 900 mm magasságban
-TŰZIHORKANZT ALVÁZ ÉS VONÓSZÁR
-Billentőplató és felépítmény katodfestéssel és porszersütéssel kezelt
-Automatikus hátsó ajtó reteszeléssel
-SAF légrugózás és dobfék
-Oldalfal emelőrugó a bal oldalon
Felszereltség:
* Megengedett össztömeg: 19 000 kg
* Saját súly: kb. 14 600 kg
* Plató mérete: kb. 5,010 x 2,420 mm
* Rakodási magasság üresen: kb. 1520 mm
* Összes méret: H x Sz x M kb. 7,150 x 2,550 x 2,550 mm
Rsdpfx Aiozxbw Sohecf
* Alváz: Középtengelyes acélkeret-hegesztett szerkezet, billentő tartókarokkal és hátsó billentőtengellyel
* Csatlakozó reteszelés a billentőplatón keresztirányú biztonsági elemekkel
* Platópadló 4 mm-es, nagy kopásállóságú acélból, HB 450
* HARDOX felépítmény 900x3 mm, az oldalfalak lengő felfüggesztésűek, központi reteszeléssel
* Oldalfal emelőrugó a menetirány szerinti bal oldalon
* HARDOX hátfal lengő felfüggesztésű, automatikus hátsó ajtó reteszeléssel
* Vonószár a tengelykapcsoló magasságához, üresen kb. 820 – 970 mm
* Vonószár horganyzott, becsavart, DIN csavaros vonószemmel, Ø 50 mm
* Erősített, 12 tonnás fogaskerekes csörlő, teher- és gyorsfokozattal
* Billentési szög oldalirányban / hátra: 50 ° / 50 °
* Billentőplató és felépítmény katodfestéssel és porszersütéssel kezelt
* TŰZIHORKANZT ALVÁZ ÉS VONÓSZÁR
* EBS fékrendszer az EK irányelvek 71/320, illetve ECE R13 szerint
* Kétvezetékes, nyomatos légfékrendszer, KNORR EBS fékrendszer 2S2M, a 2. tengely érzékelős, RSS/RSP – stabilitás program
* Rugóakkumulátoros rögzítőfék a 2. tengelyen
* Guminyomás-ellenőrzés az ECE 141 irányelv szerint, nyomásérzékelőkkel a kerekekben, kijelző a vezetőfülkében
* Hidraulikus, háromoldalas billentőrendszer, a vontatójárműről vezérelve (max. 200 bar)
* Háromfokozatú teleszkópos hidraulikahenger, 1. fokozat Oxinit bevonattal, 2. + 3. fokozat sófürdőben nitridált, emelési korlátozással és biztonsági kötelekkel
* SVK BG3 hidraulikus csatlakozó, egykörös csatlakozásként
* 2 pár műanyag félkör alakú sárvédő, fröccsenésvédő rendszerrel
* Alvázkeret és vonószár forró horganyozással kezelve
* Gumiabroncsok: 385/65 R22,5 160J APOLLO OnRoad
* SAF-IntraDrum-B9 tengelyek dobfékekkel, ø420 mm, teherbírás 9 t/tengely, erősített tengelyház, off-road verzió, tengelytáv 1310 mm
* SAF légrugózás dobfékkel ellátott tengelyekkel, elektronikusan szabályozott, billentés közbeni stabilitás biztosításához
* Tengelyemelő nélkül
* 24 voltos világítási rendszer, EK irányelv 76/756/EWG, 2 db teljes LED-es, ötkamrás hátsó lámpa, 2 db LED-es helyzetjelző elöl, 2 db LED-es körlámpa hátul, villogó LED-es oldalsó helyzetjelzők, 2 db LED-es rendszámvilágító
* Fékkapcsolat: 2 db cserélhető, színek szerinti (piros/sárga) csatlakozófej, ISO 1728 vagy opcionálisan DUOMATIC
* Hátsó alvázvédő, felcsukható, EU irányelv UN/ECE R58 R3 szerint
* Matrica, kezelési és biztonsági útmutatók
* Hátsó jelzés az ECE szerint
* CE jelölés
"EK megfelelőségi nyilatkozat (COC)" vagy "EK típusjóváhagyás"
EURÓPA-SZÉLES SZÁLLÍTÁS ÉS KÉZBESÍTÉS LEHETŐSÉGE
Minden adat a pontosság érdekében, de jótállás nélkül.
FIGYELEM: AZ ÁR NETTÓ ÁR, AMELYBE A HÉA MÉG
A hirdetés automatikusan lett lefordítva. Fordítási hibák előfordulhatnak.
Szállító
Megjegyzés: Regisztráljon ingyenesen vagy jelentkezzen be, hogy hozzáférjen minden információhoz.
Regisztrált ekkor: 2005
37 Hirdetések online
Ajánlatkérés elküldése
Telefon & Fax
+49 9973 ... hirdetések
A hirdetése sikeresen törölve lett
Hiba történt
































































