Darus teherautóVolvo
FM380 crane truck w/ 16.5 t/m crane. Eu-approved –
Darus teherautó
Volvo
FM380 crane truck w/ 16.5 t/m crane. Eu-approved –
Fix ár plusz ÁFA-val
17 632 EUR
(22 040 EUR bruttó)
Gyártási év
2006
Állapot
Használt
Helyszín
Nordland 

Alapadatok
- Megnevezés:
- Darus teherautó
- Gyártó:
- Volvo
- Járműszám:
- YV2JH30CX6A61xxxx
- Gyártási év:
- 2006
- Állapot:
- használt
Ár és helyszín
Fix ár plusz ÁFA-val
17 632 EUR
(22 040 EUR bruttó)
- Helyszín:
- Nordland

Hívás
Műszaki adatok
- Futásteljesítmény:
- 301 360 km
Ajánlat részletei
- Hirdetés azonosító:
- A227-25-727
- Referencia szám:
- 24388
- Frissítés:
- utoljára ekkor: 10.09.2026
Leírás
Kérjük, adja meg a referenciaszámot kérésre: 24388
Általános adatok:
Gyártási év: 2006
Márka: Volvo FM380
EU-engedély érvényessége: 2027.04.06-ig
Euro 3, 379 LE
Gbsdpfxozzvc Uj Aa Iot
Első regisztráció: 2006.03.15
Információ:
Futásteljesítmény: kb. 301.360 km, a sebességváltó kb. 50.000 km-t futott
Sebességváltó: Automata
Felfüggesztés: Elöl rugóacél, hátul légrugó
Kipufogófék
Rakodófelület hossza: kb. 6,9 méter
Gumiabroncsok (lásd a képeket)
Tartalmaz 4 pótkereket és két felnit (lásd a képeket)
A kuplung, a kuplunghenger és a motorházban található olajtömítés cserélve lett.
A sebességváltóban lévő kábelköteg cserélve lett.
A műszerfalban található sebességváltó vezérlőegysége cserélve lett.
Klímaberendezés
Rádió
Videó megtekintése
Szállításra kész
Daru:
Palfinger PK16502 daru, gyártási év: 2006
16,5 t/m daru.
Nem rendelkezik tanúsítvánnyal
Indítások száma: 5
Forgófej a darun
Távirányító
2 akkumulátor
A tulajdonos cserélte a hidraulikus tömlőket.
Néhány évvel ezelőtt a daru lábát cseréltek.
A daru hidraulikatartályát 5 évvel ezelőtt cseréltek.
Méretek és súly:
Hossz: 990 cm
Tengelytávolság a második tengelyig: 460 cm
Tengelytávolság a 3. tengelyig: 137 cm
Önsúly: 12.700 kg
Megengedett teljes tömeg: 28.000 kg
Maximális raktér: 15.225 kg
Megjegyzések:
Amikor az autó eléri a normál üzemi hőmérsékletét, időnként elveszíti a kapcsolatot a sebességváltóval.
A műszerfalon található sebességjelző eltűnt, lásd a képeket, javították.
Az autó menetkész, beindul, de nem lehet hosszú ideig vezetni, mielőtt kb. 3-4 kilométer után megáll.
A tulajdonos azt feltételezi, hogy a hiba a hengerfejben van. Mivel az új sebességváltóhoz nem mellékeltek hengerfejet, a régi sebességváltó hengerfeje hiányzik.
A sebességváltót már háromszor kiszerelték, de a hibát nem sikerült megtalálni.
A tulajdonos azt állítja, hogy a bal hátsó futómű kerék fékbetétjei elérték a minimális vastagságot.
A hátsó légtartályt a 2. és 3. tengely között cserélték, de a tulajdonos nem hiszi, hogy a tartály teljesen tömítve lenne.
Leírás:
Volvo FM380 daruzó teherautó, gyártási év: 2006, 16,5 t/m daruval.
A tulajdonos az elmúlt hat hónapban 250.000 norvég koronát (adó nélkül) fektetett a járműbe. A javításokat egy elismert műhelyben végezték, és minden kiadáshoz rendelkezésre állnak a bizonylatok.
Az autó rendelkezik EU-engedéllyel, és a mérőórát 2 éves vizsgára vitték.
A daru nem rendelkezik tanúsítvánnyal.
Videó megtekintése.
Szállításra kész.
Km: 301360
LE: 379
Műszaki: Van
EU-engedély: 2027.04.06
Önsúly: 12700
Teljes tömeg: 28000
Daru: Érvényes vizsga: 15225
Euro: 3
Sebességváltó: Automata
További információkért forduljon az ATS Norway-hoz.
A hirdetés automatikusan lett lefordítva. Fordítási hibák előfordulhatnak.
Általános adatok:
Gyártási év: 2006
Márka: Volvo FM380
EU-engedély érvényessége: 2027.04.06-ig
Euro 3, 379 LE
Gbsdpfxozzvc Uj Aa Iot
Első regisztráció: 2006.03.15
Információ:
Futásteljesítmény: kb. 301.360 km, a sebességváltó kb. 50.000 km-t futott
Sebességváltó: Automata
Felfüggesztés: Elöl rugóacél, hátul légrugó
Kipufogófék
Rakodófelület hossza: kb. 6,9 méter
Gumiabroncsok (lásd a képeket)
Tartalmaz 4 pótkereket és két felnit (lásd a képeket)
A kuplung, a kuplunghenger és a motorházban található olajtömítés cserélve lett.
A sebességváltóban lévő kábelköteg cserélve lett.
A műszerfalban található sebességváltó vezérlőegysége cserélve lett.
Klímaberendezés
Rádió
Videó megtekintése
Szállításra kész
Daru:
Palfinger PK16502 daru, gyártási év: 2006
16,5 t/m daru.
Nem rendelkezik tanúsítvánnyal
Indítások száma: 5
Forgófej a darun
Távirányító
2 akkumulátor
A tulajdonos cserélte a hidraulikus tömlőket.
Néhány évvel ezelőtt a daru lábát cseréltek.
A daru hidraulikatartályát 5 évvel ezelőtt cseréltek.
Méretek és súly:
Hossz: 990 cm
Tengelytávolság a második tengelyig: 460 cm
Tengelytávolság a 3. tengelyig: 137 cm
Önsúly: 12.700 kg
Megengedett teljes tömeg: 28.000 kg
Maximális raktér: 15.225 kg
Megjegyzések:
Amikor az autó eléri a normál üzemi hőmérsékletét, időnként elveszíti a kapcsolatot a sebességváltóval.
A műszerfalon található sebességjelző eltűnt, lásd a képeket, javították.
Az autó menetkész, beindul, de nem lehet hosszú ideig vezetni, mielőtt kb. 3-4 kilométer után megáll.
A tulajdonos azt feltételezi, hogy a hiba a hengerfejben van. Mivel az új sebességváltóhoz nem mellékeltek hengerfejet, a régi sebességváltó hengerfeje hiányzik.
A sebességváltót már háromszor kiszerelték, de a hibát nem sikerült megtalálni.
A tulajdonos azt állítja, hogy a bal hátsó futómű kerék fékbetétjei elérték a minimális vastagságot.
A hátsó légtartályt a 2. és 3. tengely között cserélték, de a tulajdonos nem hiszi, hogy a tartály teljesen tömítve lenne.
Leírás:
Volvo FM380 daruzó teherautó, gyártási év: 2006, 16,5 t/m daruval.
A tulajdonos az elmúlt hat hónapban 250.000 norvég koronát (adó nélkül) fektetett a járműbe. A javításokat egy elismert műhelyben végezték, és minden kiadáshoz rendelkezésre állnak a bizonylatok.
Az autó rendelkezik EU-engedéllyel, és a mérőórát 2 éves vizsgára vitték.
A daru nem rendelkezik tanúsítvánnyal.
Videó megtekintése.
Szállításra kész.
Km: 301360
LE: 379
Műszaki: Van
EU-engedély: 2027.04.06
Önsúly: 12700
Teljes tömeg: 28000
Daru: Érvényes vizsga: 15225
Euro: 3
Sebességváltó: Automata
További információkért forduljon az ATS Norway-hoz.
A hirdetés automatikusan lett lefordítva. Fordítási hibák előfordulhatnak.
A hirdetése sikeresen törölve lett
Hiba történt


























































































